Միկրոավտոբուս 1121 չվացուցակը. Կարծիքներ «Լյուբերցի տրանսպորտային գործակալության» մասին

Ընդամենը մի քանի շաբաթ է մնացել «երթուղայինների» վերադարձին Մոսկվան և Մոսկվայի մարզը կապող սովորական երթուղիներ։ Մոսկվայի տրանսպորտի դեպարտամենտը մրցույթներ է անցկացրել՝ դրանց սպասարկման փոխադրողների ընտրության համար։ Նրանց աշխատանքի մեկնարկին նախորդող օրերի հետհաշվարկը սկսվել է։

Լավ է ուշ քան երբեք. Արդյո՞ք դա ավելի լավ է, քան ոչինչ:

Ապրիլի 19-ին հայտարարվեց. Ընդհանուր առմամբ, 59 երթուղի խաղալու համար 30 մրցույթ է սահմանվել, որոնցից վերջինը մեկնարկել է հունիսի 16-ին։ Իսկ արդեն հունիսի 19-ին որոշվեցին առաջին փոխադրողները։ Ով կսպասարկի առաջին 50 երթուղիներն արդեն հայտնի է. Մնացած մասով մրցույթները կավարտվեն օգոստոսի կեսերին։

«Ուղևորների կանոնավոր փոխադրումների կազմակերպման մասին…» սահմանվում է, որ փոխադրողը պարտավոր է սկսել փոխադրումների իրականացումը բաց մրցույթի անցկացման օրվանից ոչ ուշ, քան վաթսուն օր: Այսպիսով, բոլոր 59 երթուղիները պետք է սկսեն ուղևորափոխադրումներ իրականացնել ոչ ուշ, քան 2017 թվականի հոկտեմբերի 10-ը։

Հենց նոր օրենքով տրանսպորտի աշխատողների տեղափոխումն էր աշխատանքի, որը հանգեցրեց Մոսկվայի և Մոսկվայի շրջանների միջև երթևեկող բազմաթիվ «երթուղայինների» փակմանը: Պարզվեց, որ որոշ երթուղիներ հաստատվել են միայն Մոսկվայի տրանսպորտի վարչության կողմից կամ միայն Մոսկվայի մարզի տրանսպորտի նախարարության կողմից։ Այդ պատճառով նրանք չկարողացան մտնել Մոսկվայի և Մոսկվայի շրջանի միջև հարակից միջտարածաշրջանային երթուղիների նոր ռեգիստրի մեկնարկային կազմ։ Միջկառավարական համաձայնագրի կնքումից հետո այս փաստաթուղթը սկսեցին համատեղ պահպանվել երկու մարզերի տրանսպորտի վարչությունների կողմից։

Համաձայնագիրն ինքնին նույնպես հայտնվեց մի քանի ամիս ուշ, քան դաշնային օրենքը առաջարկում էր։ Սա էլ ավելի բարդացրեց իրավիճակը մերձքաղաքային տրանսպորտ... Ի վերջո, այս ամբողջ ընթացքում շատ փոխադրողներ աշխատել են առանց թույլտվությունների՝ չունենալով դրանք ձեռք բերելու օրինական հնարավորություն։ Վերջինները, ինչպես միշտ, ուղեւորներն էին։ Շատ տեղերում ապօրինի երթուղիներին այլընտրանք չկար։ Սա հենց այն իրավիճակն է, որը կարելի է բնութագրել՝ «չես կարող համաձայնել փակել» հայտնի արտահայտությունը վերափոխելով։ Եվ ոչ ոք ոչ մի տեղ չհամարձակվեց դրա մեջ ստորակետ դնել։

Մոսկվայի մարզի տրանսպորտի նախարարության պատասխանատվության ոլորտում շատ ավելի միակողմանի համաձայնեցված երթուղիներ կային, քան տրանսպորտի վարչությունը՝ 144 ընդդեմ 59-ի, բայց դրանց համար մրցույթներ անցկացվեցին անցյալ տարվա վերջին: Իսկ փետրվար-մարտ ամիսներին փոխադրողներն արդեն մտել են երթուղիների մեծ մասը։

Մոսկվայի տրանսպորտի վարչությունը շատ ավելի շատ մրցույթներ է պատրաստել իր 59 երթուղիների համար։ Այս ընթացքում բազմիցս տուգանվել են փոխադրողները, ովքեր փորձել են աշխատել նրանց մոտ առանց համապատասխան թույլտվության։ Նրանց մեքենաները տեղափոխվել են ավտոկայանատեղիներ։ Արդյունքում ուղեւորները զրկվել են իրենց սովորական կապի միջոցներից։

Այսպիսի բարբարոսաբար զրոյացնելը երթուղային ցանցԱյնուամենայնիվ, մետրոպոլիայի տրանսպորտի աշխատողները տրանսպորտը չբարձրացրին ավելի բարձր որակի, ինչպես արվեց քաղաքային երթուղիների դեպքում: Մերձքաղաքային նոր՝ «հին» գծերը կշարունակեն գործել չկարգավորված սակագներով՝ առանց ուղեւորներին արտոնություններ տրամադրելու։ Այստեղ վավեր չի լինի և ճանապարհորդական տոմսեր«Եռյակ», «Նետ», «90 րոպե», «Յունայթեդ» և այլն։

Հին ծանոթներ և ոչ միայն

Շատ լուրջ պայքար ծավալվեց վերածնված երթուղիների սպասարկման իրավունքի համար։ Շատ լոտերի համար մասնակիցների թիվը հասնում էր հինգ-ինը: Նոր Մոսկվայի տարածքով անցնող միայն երկու երթուղիներ մեկական հայտ են ստացել։ Արդեն անցկացված մրցույթների հաղթողների թվում չկա որևէ ընկերություն, որը ծրագրային ապահովման պաշտոնական կրողն է, թեև նրանցից մի քանիսը փորձել են մասնակցել։ Մյուս կողմից, ցուցակում կան նրանց մտերիմ «բարեկամները», որոնք նույն տրանսպորտային հոլդինգների մաս են կազմում։

Որոշ փոխադրողներ մայրաքաղաքի ճանապարհներին տեսանելի չէին գրեթե մեկ տարի՝ նախորդ տարվա օգոստոսի 15-ից հետո։ Այժմ Goodwill, Mentor 1, West Line, Lyuberetskoe ընկերությունները տրանսպորտային գործակալություն«Վերադարձավ խաղի մեջ. Ինչ-որ մեկը, ինչպես Կրասնոգորսկ-Ավտո, Բալաշիխա-Էքսպրես և Ավտոլայն-Միտիշչի, 6-րդ տաքսի պարկ, Հյուսիսային Տրակտ, չդադարեց աշխատել երկու շրջանների կողմից համաձայնեցված այլ ծայրամասային երթուղիների վրա: Կան նաև այնպիսիք, որոնց անունները նախկինում չէին հայտնվում Մոսկվայի մարզում տրանսպորտում` «Տրանս-Բալտ», «Վստահելի ուղեկից»:

Թեև գործարկված 59 երթուղիներից շատերը նախկինում գործել են, կան այնպիսիք, որոնցով ուղևորները կկարողանան առաջին անգամ երթևեկել: Դրանք, մասնավորապես, երթուղիներն են №№ 1105 «Մոսկվա (Ռասկազովկա) - Արվեստ. Վնուկովո - Անտառային քաղաք », 1141 «Մոսկվա (մետրո» Չերտանովսկայա «) - SEC» Նոր Լուժնիկի », 1187 «Մոսկվա (մետրո» Օկտյաբրսկայա «) - Միջազգային համալսարան», 1190 «Մոսկվա (Շիշկին Լես բնակավայր) - փ. Գոլիցինո».

Մյուս երթուղիները բոլորովին այլ թվերով ուղևորներին քաջ հայտնի են։ Այսպիսով, երթուղին № 1172 «Մոսկվա (մետրո» Մեդվեդկովո «) - Միտիշչի (կայարան Պերլովսկայա)» ավելի հայտնի է որպես. № 412 , երթուղի № 1174 «Մոսկվա (մետրոյի կայարան «Վիխինո») - փ. Reutovo »- տակ № 598 և երթուղին № 1176 «Մոսկվա (մետրո» Նովոգիրեևո «) - Բալաշիխա - 2 (SNT» Պոլյանա «)» - տակ № 110 ... Երթուղի № 979 և ունի իր ամբողջական տարածաշրջանային «կրկնակը»՝ երթուղին թիվ 979ք... Փաստորեն, մեկ երթուղի խաղացել է երկու անգամ՝ տարածաշրջանային և մոսկովյան մրցումներում։ Տարածաշրջանում «կ» տառը ավելացվել է չկարգավորվող սակագներով գործող բոլոր երթուղիներին։ Մինչև Մոսկվայում սա կրճատված երթուղու նշանակում է։

Շնորհիվ այն բանի, որ որոշ երթուղիներ փոխանցվել են միասնական ռեգիստրի Մոսկվայի և Մոսկվայի շրջանի մասերի միջև, մոսկվացիները նաև ստացել են մի քանի երթուղիներ, որոնց տառերով ավարտվում է համարները. No 164k, 376k, 589k.

Պաշտոնապես միջտարածաշրջանային երթուղիներից շատերն իրականում կան, քանի որ դրանք տարածվում են տարածաշրջան մեկ կամ երկու կիլոմետրով: Օրինակ երթուղին № 1187 , որը կանցնի Լենինյան պողոտայի գրեթե ողջ երկայնքով։ Կամ երթուղի № 1170 , որում քաղաքի սահմաններից դուրս կլինի միայն Շչերբինսկոե գերեզմանատունը, իսկ քաղաքի ներսում՝ Կոնկովո, Տիոպլի Ստան, Կոմունարկա, Նովոյե Բուտովո, Յուժնոյե Բուտովո և Շչերբինկա միկրոշրջանները։ Դժվար կլինի գտնել Մոսկվայի շրջանի տարածքների և երթուղու հետքեր՝ առանց աշխարհագրության ճշգրիտ իմացության թիվ 358, 376կև 696 .

Ե՞րբ կարող եմ գնալ զբոսանքի:

TR. ruներկայացնում է նոր-հին երթուղիների մեկնարկի փորձնական ժամանակացույց: Սրանք այն ամսաթվերն են, որոնցից ոչ ուշ փոխադրողները պետք է մուտք գործեն երթուղիներ: Ժամկետները կարող են փոխվել տրանսպորտային ընկերությունների կողմից՝ կախված ավելի վաղ կամ ավելի ուշ ժամանակի պատրաստությունից: Երկրորդ տարբերակով նրանք կարող են ենթարկվել տույժերի։ Մասնավորապես երթուղին թիվ 589քօգոստոսի սկզբից արդեն սկսել է աշխատել։

18 օգոստոսի, 2017թ

• No 164k«Զելենոգրադ (ս. Կրյուկովո) - հարթակ. Ալաբուշևո (փոխադրող Գուդվիլ ՍՊԸ, 4 փոքր ավտոբուս (MK));
• թիվ 589ք«Մոսկվա (մետրո Տուշինսկայա) - Հիպերմարկետ» Աշան-Կրասնոգորսկ «(ՍՊԸ» Մենթոր 1», 2 մեծ ավտոբուս (մ.թ.ա.)): Այս երթուղու սպասարկումը սկսվել է, սակայն առայժմ միջին կարգի PAZ-3204 «Vector Next» ավտոբուսներով։

20 օգոստոսի 2017 թ

• № 1141 Մոսկվա (մետրո Չերտանովսկայա) - Novye Luzhniki առևտրի և զվարճանքի կենտրոն (OOO Trans-Balt, 10 MK ավտոբուսներ);
• № 1142 Մոսկվա (Շչերբինկայի 3-րդ միկրոշրջան) - Նոր Լուժնիկի առևտրի և զվարճանքի կենտրոն (OOO Trans-Balt, 6 MK ավտոբուս և 6 միջին դասի ավտոբուս (SK));
• № 1018 «Մոսկվա (մետրո» Ալտուֆևո «) - Հիպերմարկետ» Աուչան «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 84 կմ)» (ՍՊԸ «Հուսալի ուղեկից», 15 ավտոբուս SK):

22 օգոստոսի, 2017թ

• № 1082 Մոսկվա (մետրո Սխոդնենսկայա) - SEC Way-Park (Կրասնոգորսկ-Ավտո ՍՊԸ, 8 MK ավտոբուսներ);
• № 1109 Մոսկվա (Միտինո մետրոյի կայարան) - Կրասնոգորսկ (Չերնևո-1 միկրոշրջան) (Կրասնոգորսկ-Ավտո ՍՊԸ, 8 MK ավտոբուս);
• № 1124 Մոսկվա (Միտինո մետրոյի կայարան) - Պուտիլկովո (Կրասնոգորսկ-Ավտո ՍՊԸ, 6 MK ավտոբուս);
• № 1130 «Մոսկվա (մետրո« Ցարիցինո ») - գյուղատնտեսական Լենինսկի (ՍՊԸ «Գուդվիլ», 8 ավտոբուս MK);
• № 1175 «Մոսկվա (մետրո» Տուշինսկայա «) - Կրասնոգորսկ (միկրոշրջան Պավշինսկայա ջրհեղեղ)» (ՍՊԸ «Կրասնոգորսկ-Ավտո», 9 ավտոբուս SK):

25 օգոստոսի, 2017թ

• № 333 Մոսկվա (VDNKh մետրոյի կայարան) - Mytishchi (XL առևտրի կենտրոն) (Avtoline-Mytishchi ՍՊԸ, 9 MK ավտոբուս և 9 SK ավտոբուս);
• № 942 Մոսկվա (Նեկրասովկա միկրոշրջան) - Կոտելնիկի (Mega Belaya Dacha առևտրի կենտրոն) - Մոսկվա (Bratislavskaya մետրոյի կայարան) (West Line LLC, 15 SK ավտոբուս);
• № 956 Մոսկվա (մետրոյի «Վիխինո» կայարան) - Կոտելնիկի (MEGA առևտրի կենտրոն Բելայա Դաչա) (West Line ՍՊԸ, 10 SK ավտոբուս);
• № 1074 Մոսկվա (Սադովոդի շուկա) - Կոտելնիկի (Մեգա Բելայա Դաչա առևտրի կենտրոն) - Մոսկվա (մետրոյի Լերմոնտովսկի հեռանկարային կայարան) (West Line ՍՊԸ, 12 MK ավտոբուսներ);
• № 1093 Մոսկվա (Սադովոդի շուկա) - Կոտելնիկի (3-րդ Պոկրովսկի անցում) (West Line ՍՊԸ, 6 MK ավտոբուս);
• № 1172 «Մոսկվա (մետրո» Մեդվեդկովո «) - Միտիշչի (կայարան Պերլովսկայա)» (ՍՊԸ «Autoline-Mytishchi», 10 SK ավտոբուսներ);
• № 1184 «Մոսկվա (UTK» Սադովոդ «) - Ձերժինսկի (Սուրբ. Նիկոլայի հրապարակ)» (West Line LLC, 10 MK ավտոբուսներ):

27 օգոստոսի, 2017թ

• № 1006 «Մոսկվա (հարթակ. Degunino) - Hypermarket» Auchan «(84 կմ MKAD)» (ՍՊԸ «Trans-Balt», 8 ավտոբուս MK);
• № 1007 «Մոսկվա (հարթակ. Լիանոզովո) - Հիպերմարկետ» Աուչան «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 84 կմ)» (ՍՊԸ «Տրանս-Բալտ», 5 ավտոբուս MK);
• № 1014 «Մոսկվա (հարթակ» Խովրինո «) - Հիպերմարկետ» Աուչան «(84 կմ MKAD)» (ՍՊԸ «Տրանս-Բալտ», 6 ավտոբուս MK);
• № 1121 «Մոսկվա (մետրո« Լյուբլինո ») - Մոտյակովո» (ՍՊԸ «Լյուբերեցկոե տրանսպորտային գործակալություն», 14 MK ավտոբուսներ);
• № 1123 Մոսկվա (Մետրոպոլիտենի Նովոկոսինո կայարան) - Բալաշիխա (Ռադուգա առևտրի կենտրոն) (Լուբերեցկոե տրանսպորտային գործակալություն ընկերություն ՍՊԸ, 12 MK ավտոբուսներ);
• № 1167 «Մոսկվա (մետրո Նովոկոսինո») - Էլեկտրոստալ (Սպորտիվնայա փողոց) «(ՍՊԸ» ընկերություն «Լյուբերեցկոե տրանսպորտային գործակալություն», 5 MK ավտոբուս և 5 SK ավտոբուս):

29 օգոստոսի, 2017թ

• № 358 «Մետրո» Կրիլատսկոյե «- Մետրո» Շչուկինսկայա «» (Ռուբլյովոյի միջոցով, ՍՊԸ «Կրասնոգորսկ-Ավտո», 8 ավտոբուս MK);
• № 696 «Մետրո» Շչուկինսկայա «» - գյուղ Ռուբլևո»; (ՍՊԸ «Կրասնոգորսկ-Ավտո», 3 ավտոբուս SK);
• № 1187 «Մոսկվա (մետրո» Օկտյաբրսկայա «) - Միջազգային համալսարան» (ՍՊԸ «Վստահելի ուղեկից», Մեծ Բրիտանիայի 13 ավտոբուս):

1 սեպտեմբերի, 2017թ

• № 979 «Մոսկվա (մետրո» Կուզմինկի») - Վերխնեե Մյաչկովո ( Քոթեջ գյուղ«Բելյի Բերեգ») «(ՍՊԸ Բալաշիխա-Էքսպրես, 5 ավտոբուս MK);
• № 1103 Մոսկվա (մետրոյի Ժուլեբինո կայարան) - Օկտյաբրսկի (Նովայա փող., 1) (Բալաշիխա-Էքսպրես ՍՊԸ, 10 MK ավտոբուսներ);
• № 1106 «Մոսկվա (Բիզնես կենտրոն, Ժուլեբինո միկրոշրջան) - Օստրովցի (Պոդմոսկովնայա փող., 25)» (Բալաշիխա-Էքսպրես ՍՊԸ, 5 SK ավտոբուս);
• № 1170 «Մոսկվա (մետրո «Կոնկովո») - Շչերբինսկոյի գերեզմանատուն (ՍՊԸ «Լյուբերեցկոե տրանսպորտային գործակալություն», 12 MK ավտոբուս);

03 սեպտեմբերի, 2017թ

• № 1013 Մոսկվա (Մետրոպոլիտենի «Պերվոմայսկայա» կայարան) - Բալաշիխա (Յանտառնի միկրոշրջան) (West Line ՍՊԸ, 14 SK ավտոբուս);
• № 1129 «Մոսկվա (մետրո» Տրոպարևո») - փ. Ապրելևկա» (կանգառով Գրադ Մոսկովսկի միկրոշրջանում, Mentor 1 ՍՊԸ, 8 MK ավտոբուս և 8 SK ավտոբուս);
• № 1132 Մոսկվա (մետրոյի Նովոգիրեևո կայարան) - Բալաշիխա (Զարեչնայա փող. 37) (West Line LLC, 10 SK ավտոբուս);
• № 1169 Մոսկվա (մետրոյի Նովոգիրեևո կայարան) - Բալաշիխա (Եվստաֆիևայի փող.) (West Line LLC, 15 SK ավտոբուս);
• № 1171 «Մոսկվա (մետրո» Նովոգիրևո «) - Ռեուտով (SEC» RIO «)» (ՍՊԸ West Line, 9 MK ավտոբուսներ);
• № 1176 Մոսկվա (մետրոյի Նովոգիրեևո կայարան) - Բալաշիխա - 2 (SNT Polyana) (West Line LLC, 20 SK ավտոբուս);

5 սեպտեմբերի, 2017թ

• թիվ 376կ«Մետրո» Կրիլացկոե «- Ռուբլևսկոե գերեզմանատուն» (ՍՊԸ «Լյուբերեցկոե տրանսպորտային գործակալություն», 4 ավտոբուս MK);
• № 976 «Մոսկվա (Tvardovskogo փողոց) - TC» Աշան Կրասնոգորսկ «- Մոսկվա (Tvardovskogo փողոց)» (ՍՊԸ «Company Lyuberetskoe transport Agency», 4 ավտոբուս MK);
• № 977 «Մոսկվա (Իսակովսկոյի փողոց) - ՏԿ» Աշան Կրասնոգորսկ «- Մոսկվա (Իսակովսկոյի փողոց)» (ՍՊԸ «Ընկերություն Լյուբերեցկոե տրանսպորտային գործակալություն», 5 MK ավտոբուսներ);
• № 1098 «Մոսկվա (մետրո» Ալտուֆևո «) - գյուղ Զարեչիե (ՍՊԸ «Հյուսիսային տրակտ», 4 ավտոբուս MK);
• № 1112 «Մոսկվա (մետրո» Ալտուֆևո «) - Դոլգոպրուդնի (հարթակ. Խլեբնիկովո)» (ՍՊԸ «Վստահելի ուղեկից», 10 ավտոբուս SK):

19 սեպտեմբերի, 2017թ

• № 1005 Մոսկվա (մետրոյի Օտրադնոյե կայարան) - Աուչանի հիպերմարկետ (84 կմ. MKAD) (ՍՊԸ Trans-Balt, 4 ավտոբուս MK);
• № 1149 Մոսկվա (Սադովոդի շուկա) - Ռեուտով (Յուբեյնի պողոտա) (ԲԲԸ 6-րդ տաքսի պարկ, 15 SK ավտոբուսներ);
• № 1163 «Մոսկվա (մետրո» Մեդվեդկովո «) - Միտիշչի (Տրոիցկայա փող.)» (ՍՊԸ «Տրանս-Բալտ», 5 ավտոբուս MK);
• № 1164 «Մոսկվա (մետրո» Սվիբլովո «) - Հիպերմարկետ» AUCHAN «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 91 կմ)» (ՍՊԸ «Տրանս-Բալտ», 4 ավտոբուս MK):

22 սեպտեմբերի, 2017թ

• № 1131 Մոսկվա (մետրոյի «Վիխինո» կայարան) - Մոսկվա (Նեկրասովսկայա փող.) (West Line LLC, 8 MK ավտոբուս և 8 SK ավտոբուս);
• № 1174 «Մոսկվա (մետրոյի կայարան «Վիխինո») - փ. Reutovo»; (ՍՊԸ «West Line», 11 MK ավտոբուսներ);
• № 1179 «Մոսկվա (մետրո» Լերմոնտովսկի հեռանկար») - փող. «Ժելեզնոդորոժնայա» (West Line LLC, 10 SK ավտոբուս);
• № 1182 «Մոսկվա (TC" Kosino Park ", St. Svyatoozerskaya, vl. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy)" (West Line LLC, 12 MK ավտոբուսներ);
• № 1183 Մոսկվա (մետրոյի «Վիխինո» կայարան) - Լյուբերցի (Կրասնայա Գորկա բնակելի համալիր) (West Line ՍՊԸ, 14 SK ավտոբուս):

1 հոկտեմբերի, 2017թ

• № 897 «Մոսկվա (Աշան-Մարինո) - Ռազվիլկա» (փոխադրողը դեռ պարզված չէ, 6 MK ավտոբուս);
• № 1015 «Մոսկվա (մետրո» Tyoply Stan «) - Պոդոլսկ (pl. Yubileynaya)»; (փոխադրողը դեռ որոշված ​​չէ, 8 ավտոբուս Մեծ Բրիտանիայում):

Երթուղու երկայնքով № 897 փոխադրումը կիրականացնի «6-րդ տաքսի պարկ» ԲԲԸ-ն երթուղու վրա № 1015 - West Line ՍՊԸ.

3 հոկտեմբերի, 2017թ

• № 1046 Մոսկվա (Մետրոպոլիտենի «Դոմոդեդովսկայա» կայարան) - Վեգասի առևտրի և զվարճանքի կենտրոն (ավիափոխադրողը դեռ չի հայտնաբերվել, 6 MK ավտոբուսներ);
• № 1087 «Մոսկվա (Սբ. Բիրյուլյովո-Տովարնայա) - սովխոզի անվ Լենին (SEC «Վեգաս») «(փոխադրողը դեռ որոշված ​​չէ, 7 ավտոբուս MK);
• № 1138 «Մոսկվա (ս. Նիկոլայ Ստարոստին) - Ռեուտով (TC» Reutov-Park «)» (փոխադրողը դեռ պարզված չէ, Մեծ Բրիտանիայի 4 ավտոբուս)։

ԱՎԵԼԱՑՈՒՄ 13:35-ից 12.08.2017թ
Երթուղիների վրա №№ 1046 և 1087 փոխադրումը կիրականացնի «Կոմպանի Լյուբերցի Տրանսպորտային Գործակալություն» ՍՊԸ-ն երթուղու վրա № 1138 - «AutoLider» ՍՊԸ.

9 հոկտեմբերի, 2017թ

• № 523 «Մոսկվա (կայան MCC« Կուտուզովսկայա») - Սկոլկովո» (փոխադրողը դեռ չի բացահայտվել, 18 SK ավտոբուս);
• № 1009 «Մոսկվա (մետրոյի կայարան «Սլավյանսկի բուլվար») - Աուչան (Մարֆինո)» (փոխադրողը դեռ որոշված ​​չէ, 9 SK ավտոբուս):

Երթուղու երկայնքով № 523 տեղափոխումը կիրականացնի «Վստահելի ուղեկից» ՍՊԸ-ն երթուղու վրա № 1009 - ՍՊԸ Գուդվիլ.

10 հոկտեմբերի, 2017թ

• № 1105 «Մոսկվա (Ռասկազովկա) - Արվեստ. Վնուկովո - Լեսնոյ գորոդոկ «(փոխադրողը դեռ չի հայտնաբերվել, 9 MK ավտոբուս);
• № 1190 «Մոսկվա (Շիշկին Լես բնակավայր) - փ. Գոլիցինո» (փոխադրողը դեռ որոշված ​​չէ, 1 ավտոբուս MK):

ԱՎԵԼԱՑՈՒՄ 1:35-ից 28.08.2017թ
Երթուղիների վրա №№ 1105 և 1190 տեղափոխումը կիրականացնի «Մենթոր 1» ՍՊԸ-ն։

Մոսկվայի տրանսպորտի վարչության գործողությունների հաջորդականությունը առաջին անգամը չէ, որ հարցեր է առաջացնում։ Մինչ իշխանությունները պատրաստվում են վերակենդանացնել «միկրոավտոբուսների» գրեթե վեց տասնյակ գիծ, ​​հուլիսի 29-ից Զելենոգրադի և Մոսկվայի մետրոյի կայարանների միջև ընկած ուղղությամբ, մասնավոր փոխադրողների երթուղիներն ամբողջությամբ փոխհատուցվում են «Մոսգորտրանս»-ի ուժերով։

Դրանք բոլորը Մոսկվան կմիացնեն մոտակա արվարձանների հետ։ Այստեղ ուղեվարձը կսահմանի փոխադրողը, մինչդեռ քաղաքային և մարզային արտոնությունները և Տրոյկա և Ստրելկա քարտերը չեն աշխատի:

2017 թվականի ապրիլի 19-ին Մոսկվայի տրանսպորտի դեպարտամենտի կայքը հրապարակել է առաջին երկու մրցույթների ծանուցումները՝ յուրաքանչյուր մրցույթի համար մեկ երթուղի։ «Պիոներները» թիվ 164k երթուղիներն էին «Զելենոգրադ (կայարան Կրյուկովո) - հարթակ: Ալաբուշևո «և № 589» Մոսկվա (մետրո «Տուշինսկայա») - «Աշան-Կրասնոգորսկ» հիպերմարկետ: 164k երթուղին կրկնում է «սոցիալական» երթուղին ավտոբուսի երթուղիԹիվ 18, սպասարկվում է Մոսկվայի մարզի «Մոստրանսավտո» պետական ​​ունիտար ձեռնարկության կողմից։ Այստեղ նախատեսվում է շահագործել չորս փոքր ավտոբուս։ Իսկ 589 համարի երթուղում պետք է գնա մեծ դասի երկու ավտոբուս։

2017 թվականի ապրիլի 21-ին հայտարարվել է ևս երկու մրցույթ՝ «Մոսկվա (Մետրո Ալտուֆևո») - «Աշան» հիպերմարկետ (Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 84 կմ) 1018 երթուղու սպասարկման իրավունքի համար (միջին դասի 15 ավտոբուս) , ինչպես նաև թիվ 1141» Մոսկվա ( «Չերտանովսկայա») - SEC «Նովիե Լուժնիկի» (10 փոքր ավտոբուս) և No 1142» Մոսկվա (Շչերբինկայի 3-րդ միկրոշրջան) - SEC «Նովի Լուժնիկի» (վեց փոքր ավտոբուսներ) և միջին դասի):
2016 թվականի վերջին Մոսկվայի մարզի տրանսպորտի նախարարությունը 13 մրցույթ է հայտարարել դեպի Մոսկվա մերձքաղաքային երթուղիների սպասարկման իրավունքի համար։ Միևնույն ժամանակ, մեկ մրցութային առաջարկը կարող է միավորել Մոսկվայի շրջանի հեռավոր քաղաքները սպասարկող երթուղիները, օրինակ՝ Միտիշչի, Կրասնոգորսկ և Դուբնա: Արդյունքում նոր փոխադրողներ են հայտնաբերվել 144 ուղղությունների համար, որոնք նրանք մուտք են գործել 2017 թվականի փետրվար-մարտ ամիսներին։

Մոսկովյան տրանսպորտի աշխատողների առաջին քայլերը ցույց են տալիս, որ նրանք այլ սկզբունքով են առաջնորդվել՝ մեկ-երկու երթուղու մրցույթներ հայտարարելով։ Այնուամենայնիվ, տարածաշրջանային գործընկերների փորձի ուսումնասիրությունը հանգեցրել է նրան, որ տրանսպորտի նախարարության իրավասության ներքո գտնվող միջտարածաշրջանային երթուղիների վերագործարկումը տեղի կունենա «Մոսկվայի տարածաշրջանից» գրեթե վեց ամիս ուշ։

Առաջիկա օրերին նախատեսվում է մրցույթներ հայտարարել այլ երթուղիների համար։ Մինչև մայիսի վերջ-հունիսի սկիզբ դիմորդները կկարողանան ներկայացնել իրենց հայտերը, իսկ մեկ ամիս անց կհրապարակվեն մրցույթների վերջնական արդյունքները։ Հաղթողները կկարողանան երթուղիներ մուտք գործել այս տարվա հուլիս-օգոստոս ամիսներին։

Մրցումներում խաղարկվող երթուղիների մեծ մասն արդեն ծանոթ էր ուղևորներին, սակայն անցյալ տարի դրանք դադարեցրեցին աշխատանքը փոխադրողների կողմից նոր թույլտվությունների բացակայության պատճառով։ Դրան մեծապես նպաստել է մայրաքաղաքի և տարածաշրջանի տրանսպորտի աշխատողների տեղափոխումն աշխատանքի՝ համաձայն թիվ 220-FZ դաշնային օրենքով սահմանված նոր կանոնների: Տրանսպորտային ընկերություններից մի քանիսը շարունակել են սպասարկել նախկին երթուղիները իրենց վտանգի տակ և ռիսկով։

Հետագայում ցանկանում են բացառել նման իրավիճակները։ Երթուղիները ներառված են Մոսկվայի և Մոսկվայի տարածաշրջանի հարակից միջտարածաշրջանային երթուղիների ընդհանուր ռեգիստրում: Ա թույլտվություններՄրցույթների արդյունքների հիման վրա տրված Մոսկվայի տրանսպորտի դեպարտամենտը կճանաչվի Մոսկվայի տարածաշրջանի կարգավորող մարմինների կողմից: Փոխադրողների հետ կնքված պայմանագրերը կգործեն հինգ տարի ժամկետով։ Տրանսպորտային ծառայությունների մասին համաձայնագիրը, որը կնքվել է անցյալ տարի երկու մարզերի կողմից, հնարավորություն է տվել սահմանել երթուղիների փոխադարձ ճանաչման ընթացակարգ, որոնք նախկինում անլուծելի հակասություններ էին առաջացնում տրանսպորտային գերատեսչությունների միջև։

Նախկինում 50-ից ավելի երթուղիներ հաջորդ ամառ «նոր» կյանք կստանան։ Դրանք կշահագործվեն շուրջ 500 ավտոբուսներով, հիմնականում փոքր դասի.

«Միկրոավտոբուսներ», որոնք ուղեւորներին կվերադարձվեն 2017 թվականի ամռանը

No 164k «Զելենոգրադ (փ. Կրյուկովո) - հարթակ. Ալաբուշևո»;
№ 333 "Մոսկվա (մետրո" VDNKh ") - Mytishchi (TC" XL ");
№ 358 «Մետրո» Կրիլացկոե «- Մետրո» Շչուկինսկայա «»;
№ 376k «Մետրո» Կրիլացկոե «- Ռուբլևսկոե գերեզմանատուն»;
Թիվ 523 «Մոսկվա ( Կիևի երկաթուղային կայարան) - Սկոլկովո »;
№ 589к «Մոսկվա (մետրո Տուշինսկայա) - հիպերմարկետ» Աշան-Կրասնոգորսկ «»;
№ 696 «Մետրո» Շուկինսկայա «» - գյուղ Ռուբլևո»;
Թիվ 942 «Մոսկվա (Նեկրասովկա միկրոշրջան) - Կոտելնիկի (Մեգա Բելայա Դաչա առևտրի կենտրոն») - Մոսկվա (մետրոյի «Բրատիսլավսկայա» կայարան);
№ 956 «Մոսկվա (մետրոյի կայարան» Վիխինո «) - Կոտելնիկի (առևտրի կենտրոն ՄԵԳԱ» Բելայա դաչա»);
№ 976 «Մոսկվա (Տվարդովսկոյի փող.) - Աուչան Կրասնոգորսկ «առևտրի կենտրոն - Մոսկվա (Տվարդովսկոգոյի փող.)»;
Թիվ 977 «Մոսկվա (Իսակովսկոյի փող.) -» Աշան Կրասնոգորսկ «առևտրի կենտրոն - Մոսկվա (Իսակովսկոյի փող.)»;
Թիվ 979 «Մոսկվա (մետրո Կուզմինկի) - Վերխնեե Մյաչկովո (տնակ գյուղ» Սպիտակ Բերեգ «)»;
№ 1005 «Մոսկվա (մետրոյի կայարան» Օտրադնոե «) - հիպերմարկետ» Աուչան «(84 կմ. MKAD)»;
№ 1006 «Մոսկվա (հարթակ. Degunino) - Hypermarket» Auchan «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 84 կմ)»;
Թիվ 1007 «Մոսկվա (հարթակ Լիանոզովո) - հիպերմարկետ» Աուչան «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 84 կմ)»;
№ 1013 «Մոսկվա (մետրո» Պերվոմայսկայա «) - Բալաշիխա (միկրոշրջան Յանտառնի)»;
№ 1014 «Մոսկվա (հարթակ» Խովրինո «) - Հիպերմարկետ» Աուչան «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 84 կմ)»;
№ 1018 «Մոսկվա (մետրո» Ալտուֆևո «) - Հիպերմարկետ» Աուչան «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 84 կմ)»;
№ 1046 «Մոսկվա (մետրո» Դոմոդեդովսկայա «) - SEC» Վեգաս «»;
№ 1074 «Մոսկվա (շուկա» Այգեպան «) - Կոտելնիկի (առևտրի կենտրոն «Մեգա Բելայա Դաչա») - Մոսկվա (մետրո» Լերմոնտովսկու հեռանկար»);
№ 1082 «Մոսկվա (մետրո» Սխոդնենսկայա «) - SEC» Way-Park «»;
Թիվ 1087 «Մոսկվա (կայարան Բիրյուլյովո-Տովարնայա) - սովխոզի անվ. Լենին (SEC «Վեգաս») »;
№ 1093 «Մոսկվա (շուկա» Այգեպան» - Կոտելնիկի (3-րդ Պոկրովսկի անցում)»;
№ 1098 «Մոսկվա (մետրո» Ալտուֆևո «) - Զարեչե գյուղ;
№ 1103 «Մոսկվա (մետրո» Ժուլեբինո») - Օկտյաբրսկի (փողոց Նովայա, դ. 1)»;
Թիվ 1106 «Մոսկվա (Բիզնես կենտրոն, Ժուլեբինո միկրոշրջան) - Օստրովցի (Պոդմոսկովնայա փող., 25)»;
№ 1109 «Մոսկվա (մետրո» Միտինո «) - Կրասնոգորսկ (միկրոշրջան Չերնևո-1)»;
№ 1112 «Մոսկվա (մետրո» Ալտուֆևո «) - Դոլգոպրուդնի (հարթակ. Խլեբնիկովո)»;
№ 1121 «Մոսկվա (մետրո» Լյուբլինո «) - Մոտյակովո»;
№ 1123 «Մոսկվա (մետրո» Նովոկոսինո «) - Բալաշիխա (MD TC» Raduga «)»;
№ 1124 «Մոսկվա (մետրո» Միտինո «) - Պուտիլկովո»;
№ 1129 «Մոսկվա (մետրո» Տրոպարևո») - փ. Ապրելևկա»;
№ 1130 «Մոսկվա (մետրո« Ցարիցինո ») - գյուղատնտեսական Լենինսկի;
Թիվ 1131 «Մոսկվա (մետրոյի կայարան Վիխինո) - Նեկրասովկա (Նեկրասովսկայա փող.);
№ 1132 «Մոսկվա (մետրո» Նովոգիրեևո») - Բալաշիխա (Զարեչնայա փող., 37)»;
№ 1141 «Մոսկվա (մետրո» Չերտանովսկայա «) - SEC» Նոր Լուժնիկի «»;
№ 1142 «Մոսկվա (Շչերբինկիի 3-րդ միկրոշրջան) - SEC» Նոր Լուժնիկի «»;
№ 1149 «Մոսկվա (շուկա» Այգեգործ») - Ռեուտով (Յուբեյնի հեռանկար)»;
№ 1163 «Մոսկվա (մետրո» Մեդվեդկովո «) - Միտիշչի (փ. Տրոիցկայա)»;
№ 1164 «Մոսկվա (մետրո» Սվիբլովո «) - Հիպերմարկետ» AUCHAN «(Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի 91 կմ)»;
Թիվ 1167 «Մոսկվա (մետրոյի Նովոկոսինո կայարան) - Էլեկտրոստալ (Սպորտիվնայա փող.)»;
№ 1169 «Մոսկվա (մետրո» Նովոգիրևո») - Բալաշիխա (փողոց Եվստաֆիևա)»;
№ 1170 «Մոսկվա (մետրո» Կոնկովո») - Շչերբինսկոյի գերեզմանատուն»;
№ 1171 «Մոսկվա (մետրո» Նովոգիրևո «) - Ռեուտով (SEC» RIO «)»;
№ 1172 «Մոսկվա (մետրո» Մեդվեդկովո «) - Միտիշչի (կայարան Պերլովսկայա)»;
Թիվ 1174 «Մոսկվա (մետրո» Վիխինո») - փ. Reutovo»;
№ 1175 «Մոսկվա (մետրո» Տուշինսկայա «) - Կրասնոգորսկ (միկրոշրջան Պավշինսկայա ջրհեղեղ)»;
№ 1176 «Մոսկվա (մետրո» Նովոգիրեևո «) - Բալաշիխա - 2 (SNT» Պոլյանա «)»;
Թիվ 1179 «Մոսկվա (մետրո» Լերմոնտովսկի հեռանկար») - փ. Երկաթուղի»;
№ 1182 «Մոսկվա (TC» Kosino Park «, St. Svyatoozerskaya, v. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy)»
№ 1183 «Մոսկվա (մետրո» Վիխինո «) - Լյուբերցի (ՌԿ» Կրասնայա Գորկա «)»;
№ 1184 «Մոսկվա (UTK» Այգեգործ «) - Ձերժինսկի (Սուրբ. Նիկոլայի հրապարակ)»;
№ 1187 «Մոսկվա (մետրո» Օկտյաբրսկայա «) - Միջազգային համալսարան»:

Լրացուցիչ երթուղիների գործարկումը կօգնի Deptrans-ին բարելավել ծառայությունները բազմաթիվ քաղաքային շրջաններում, այդ թվում՝ Բիրյուլյովո Վոստոչնիում, Ժուլեբինոյում, Զելենոգրադում, Իվանովսկոյեում, Իզմայիլովոյում, Կրիլատսկոյեում, Լիանոզովոյում, Մարինսկու այգին, Նեկրասովկա, Ստրոգինո, Նովայա Մոսկվա, ինչպես նաև Լենինսկու և Կուտուզովի հարևանությամբ գտնվող թաղամասերում: . Անցյալ տարի Մոսկվայում երթուղային տաքսիների վերացումից հետո ամենուր չհաջողվեց քաղաքային ավտոբուսներով փոխհատուցում տրամադրել։ «Մոսգորտրանս»-ի կողմից ավտոբուսների մեծ խմբաքանակների գնումները ցանկալի արդյունքի չեն բերում, քանի որ մայրաքաղաքի համար ավանդական դարձած վարորդական անձնակազմի պակասը մնում է արդիական։

Այս համատեքստում տրոլեյբուսների պարկի ամբողջական թարմացումից հրաժարվելու քաղաքականությունը անհեռատես քաղաքականություն է թվում։ Տրանսպորտի այս տեսակը, ինչպես տրամվայները, միշտ գրավել է ավելի շատ մոսկվացի վարորդների, իսկ անձնակազմի խնդիրը միշտ էլ ավելի քիչ սուր է եղել։ Իսկ շատ վարորդներ պատրաստ են աշխատել միայն «երթուղայիններով»։ Նրանք սովոր են վարել միկրոավտոբուսներ, որոնք հիմնական քաղաքային փոխադրողը գործնականում չունի պահեստում։

Ուղևորներ տեղափոխելու համար այս աշխատուժը ներգրավելու միակ միջոցը «երթուղայինները» մասնակի վերադարձնելն է։ Շատ ուղևորներ նույնպես կուրախանան միկրոավտոբուսների վերադարձով. ճանապարհորդության կանխիկ վճարմամբ փոխադրման ձևաչափը շատերի համար ավելի գրավիչ էր, քան քաղաքային ավտոբուսները, որոնք աշխատում են ըստ չվացուցակի և մեկ սակագնային մենյուի: