12 Februari 1908 yang pertama di dunia dimulai di New York keliling dunia motor reli- peristiwa yang sangat berani dan berisiko dalam semangat era penemuan dan pencapaian teknis yang hebat. Tapi petualang selalu ada - mereka hidup sebelum 1908, mereka mengejarnya, mereka merasa hebat di zaman kita. Dan hari ini kami akan memberi tahu Anda tentang sejarah perjalanan keliling dunia dari Magellan hingga ksatria kompas dan peta pemberani modern.

Keliling Magellan (1519-1522)

Bersepeda keliling dunia (1884-1886)

Pelayaran kapal pesiar keliling dunia (1895-1898)

Putaran pertama reli motor dunia (1908)

Keliling dunia dengan pesawat (1924, 1957)

Keliling dunia dengan berjalan kaki (1970-1974)

Balon udara panas tanpa henti keliling dunia (1999)

Nama: Fernand Magellan

Negara: Portugal, Spanyol

Bidang kegiatan: Navigator

Prestasi terbesar: Dia melakukan perjalanan pertama di dunia keliling dunia.

Fernand Magellan lahir pada 1480, 3 Februari, di Portugal. Magellan adalah seorang penjelajah dan navigator. Dia menyelenggarakan putaran pertama perjalanan dunia di Eropa. Ekspedisi Magellan adalah bukti konklusif pertama bahwa bumi itu bulat.

tahun-tahun awal

Fernand Magellan lahir di Porto (Portugal) pada tahun 1480. Orang tuanya berasal dari keluarga bangsawan dan Magellan muda memasuki layanan keluarga kerajaan pada usia dini. Dia baru berusia 12 tahun ketika dia menjadi halaman kerajaan Leonora dari Aviz. Magellan mempelajari kartografi, astronomi, dan navigasi bintang sejak kecil.

Magellan bergabung dengan angkatan laut Portugis pada tahun 1505. Dia berlayar ke Afrika Timur, kemudian mengambil bagian dalam pertempuran Diu, di mana Portugal menang dan mengalahkan armada Mesir. Fernand dua kali melakukan perjalanan ke Malaka (Malaysia) dan ikut serta dalam perebutan pelabuhan oleh tentara Portugis.

Ia juga ikut dalam ekspedisi ke Maluku yang saat itu bernama Kepulauan Rempah-Rempah. Perdagangan rempah-rempah di Eropa pada masa Magellan sangat menguntungkan dan menimbulkan banyak persaingan. Kepulauan Maluku telah menjadi sumber utama rempah-rempah berharga seperti cengkeh dan pala.

Pada tahun 1513 Magellan terluka dalam pertempuran di Afrika Utara, tetapi raja mengambil semua jasanya dan membantunya. Pada 1517, ia melakukan perjalanan ke Seville untuk memasuki layanan sipil di Spanyol.

Penelitian untuk Spanyol

Spanyol dan Portugal pada masa Magellan adalah kekuatan besar yang saling bersaing. Kedua negara baru-baru ini melamar wilayah terbuka Utara dan Amerika Selatan dan timur. Pada tahun 1494, Portugal dan Spanyol menandatangani Perjanjian Tordesillas, yang mendefinisikan lingkup pengaruh untuk masing-masing kekuatan. Portugal bisa mengandalkan semua wilayah dari Brasil ke Hindia Timur, dan Spanyol di tanah barat dari Brasil ke Tanjung Verde.

Intinya, perjanjian itu membagi dunia menjadi dua bagian antara kedua negara. Orang-orang Spanyol belum sempat menjelajahi belahan bumi mereka, tetapi mereka berasumsi bahwa mereka akan dapat menemukan bagian dari Kepulauan Rempah di sana. Magellan mengusulkan untuk menguji asumsi ini dengan melengkapi ekspedisi ke barat.

Untuk ekspedisi besar Magellan, penjelajah lain telah membuka jalan. Salah satunya adalah (1451-1506), yang berlayar ke barat dari pantai Eropa ke Kepulauan Karibia... Columbus salah menilai jarak antara Eropa dan Hindia Timur. Ia menemukan Amerika dan Tanah Genting Panama hingga Samudra Pasifik. Setelah pelayarannya, banyak penjelajah yang terobsesi dengan gagasan menemukan jalan melalui Amerika ke timur untuk memberi Spanyol akses ke Kepulauan Rempah-Rempah. Salah satu peneliti tersebut adalah Magellan.

Perjalanan Fernand Magellan keliling dunia

Raja Charles V dari Spanyol (1500-1558) menerima tawaran Magellan dan pada 20 September 1519, ia ditugaskan untuk memimpin armada lima kapal. Armada itu akan menuju Atlantik.

Bersama Magellan, saudara iparnya, Duarte Barbosa, memulai perjalanan. Sesampainya di Brasil, armada menuju sepanjang pantai Amerika Selatan ke Teluk San Julian, di Patagonia.

Para penjelajah tinggal di sana dari Maret hingga Agustus 1520. Selama waktu ini, ada upaya di kapal untuk memberontak melawan kapten, yang ditekan. Namun, kemudian, kapal pemberontak Santiago hancur total, dan awaknya dibawa ke atas oleh kapal-kapal lainnya.

Meninggalkan San Julian, armada menuju ke selatan. Pada tanggal 21 Oktober 1520, dia memasuki selat yang sekarang menyandang nama Magellan. Pada 28 November, hanya tiga kapal yang memasuki Samudra Pasifik. Ini diikuti oleh perjalanan panjang ke utara melintasi Samudra Pasifik. Pada tanggal 6 Maret 1521, armada itu berlabuh di Guam.

Magellan menuju ke timur ke Cebu, Filipina, di mana ia mencoba untuk mendapatkan bantuan dari pemerintah setempat. Tanpa sadar, dia terlibat dalam permusuhan dan terbunuh dalam pertempuran pada tanggal 27 April 1521. Barbosa juga segera terbunuh. Awak yang tersisa terpaksa menghancurkan Concepcion (kapal), dan perjalanan besar di seluruh dunia selesai. Kapal Magellan - Victoria dipimpin oleh mantan pemberontak Juan Sebastian del Cano. Ia menyeberangi Samudera Hindia dan dari Tanjung Harapan akhirnya kembali ke Seville pada 8 September 1522. Sementara itu, Trinidad (kapal) berusaha untuk pulang melintasi Pasifik. Di Maluku, para kru ditangkap oleh Portugis dan dikirim ke penjara. Hanya empat dari mereka yang kemudian bisa kembali ke Spanyol.

Warisan Magellan

Secara ekonomi, proyek Magellan gagal bagi Spanyol. Portugal, sebagai hasil dari pembagian dunia, mendapat bagian dunia yang lebih menguntungkan dalam hal sumber daya. Spanyol, bagaimanapun, salah perhitungan dan tidak mendapatkan akses ke Maluku. Magellan kehilangan armadanya, orang-orangnya, dan hidupnya sendiri. Meskipun demikian, perjalanannya adalah peristiwa sejarah yang paling penting, karena itu adalah bukti pertama bahwa Bumi adalah bola. Pelayaran Magellan dianggap sebagai salah satu studi terpenting dalam seluruh sejarah umat manusia.

00:05 — REGNUM

Hampir 450 tahun yang lalu, pada 6 September 1522, sebuah kapal rusak berlabuh di pelabuhan Spanyol San Lucar de Barrameda. Di kapal ada 18 orang yang kelelahan dan kelaparan. Banyak ditemukan tertidur, dalam demam, terlalu lelah untuk bersukacita saat kembali ke tanah air mereka. Jadi kapal "Victoria" kembali dari yang belum pernah terjadi sebelumnya bepergian keliling dunia yang telah menjadi sejarah. Setelah selesainya ekspedisi terakhir Fernand Magellan, dunia menjadi seperti yang kita lihat sekarang. Dalam perjalanan ini, Samudra Pasifik ditemukan dan ukuran sebenarnya dari planet kita ditentukan. Peristiwa ini menjadi semangat kemenangan, kisah keberanian dan keberanian, eksploitasi dan kekalahan. Bagi Magellan, itu membawa kemenangan bagi navigator terhebat pada masa itu. Benar, dunia mungkin tidak akan pernah mengetahui hal ini, jika bukan karena seorang pemuda Spanyol yang ambisius - Kapten Juan Sebastian Elcano.

Jalan menuju yang tidak diketahui

Impian Kapten Jenderal Magellan, yang telah ia perjuangkan selama lima tahun, menjadi kenyataan pada 21 September 1519. Bahkan, pada hari ini ia pulih ke dalam ketidakjelasan. Penulis sejarah ekspedisi Antonio Pigafetta menggambarkan peristiwa ini sebagai berikut:

“Armada yang dilengkapi dengan semua yang diperlukan untuk perjalanan laut dan dengan menaiki 241 orang yang berbeda, dia bersiap untuk meninggalkan pelabuhan Seville. Setelah melepaskan tembakan dari banyak senjata, kami pergi ke laut. "

Itu adalah petualangan terbesar Portugis yang keras kepala. Namun, jika dia sukses, dia mengandalkan kekayaan dan ketenaran. Tujuan Magellan adalah murni ekonomi: untuk menemukan rute perdagangan Spanyol ke komoditas paling berharga - rempah-rempah, yang pada abad ke-16 lebih berharga daripada emas. Tetapi jalan menuju mereka untuk orang Spanyol ditutup. Pada 1494, Paus membagi dunia antara dua kekuatan maritim besar. Spanyol menerima bagian barat, dan Portugal bagian timur, di mana satu-satunya rute yang diketahui ke Kepulauan Rempah-Rempah melewati Maluku. Tujuan Magellan adalah menemukan rute barat di sana - melalui perairan Spanyol. Ini akan membantu untuk membuktikan bahwa Kepulauan Rempah-rempah lebih dekat ke Dunia Baru, dan bukan ke Asia, yang berarti bahwa sumber kekayaan rempah-rempah terletak di lingkup pengaruh Spanyol, bukan Portugal.

Rencana gila sebenarnya. Tetapi jika jalan seperti itu ditemukan, Spanyol bisa menjadi kekuatan terkaya, dan Magellan bisa mendapatkan bagiannya dari keuntungan.

Ekspedisi ini terdiri dari lima kapal karavel pedagang, yang disesuaikan untuk perjalanan jauh di laut lepas. Sedikit yang percaya pada keberhasilan perjalanan ini, karena Magellan pergi ke tempat-tempat yang tidak dipetakan (Columbus dan para pengikutnya sebelumnya hanya menunjuk pantai Brasil dan beberapa pulau. Karibia, dan lebih jauh di peta pada waktu itu ada titik putih besar: apa itu selatan tanjung Harapan Baik tidak diketahui oleh kartografer pada waktu itu).

Banyak yang percaya bahwa benua Amerika Selatan akan menghalangi jalan bagi para pelancong. Namun, dari beberapa sumber waktu itu, diketahui bahwa Magellan tahu: Anda bisa sampai ke Kepulauan Rempah dengan mengelilingi Amerika dari selatan. Mungkin dia benar-benar memiliki beberapa informasi (para pelaut merahasiakan informasi tersebut), tetapi tidak mengungkapkan sumbernya.

“Setelah memutuskan untuk melakukan perjalanan yang begitu jauh di lautan, di mana angin kencang dan badai ganas mengamuk di mana-mana, dan pada saat yang sama tidak ingin ada awaknya tahu tentang niatnya dalam perusahaan ini, sehingga mereka tidak bingung dengan pemikiran untuk menyelesaikan perbuatan yang begitu besar dan luar biasa, yang sedang dipersiapkannya untuk dilaksanakan dengan pertolongan Tuhan Allah", - tulis Antonio Pigafetta.

Tekad dan bantuan "ilahi"

Keputusan untuk menjaga kru dalam kegelapan itu berbahaya dan dapat merusak seluruh perusahaan. Untuk pertama kalinya Magellan memerintahkan tidak hanya armada, tetapi juga kapal. Apa yang membuat seorang jenderal yang gigih mengambil risiko seperti itu? Sedikit yang diketahui tentang kepribadian Magellan - pria itu dibayangi oleh perbuatannya. Menurut beberapa laporan, ia mengambil bagian dalam perebutan tanah Afrika Timur, membangun kota di Mozambik, berperang di India dan mencapai Indonesia. Selama ini dia melayani raja Portugis dengan jujur, bertempur dengan gagah berani dan dalam waktu yang cukup singkat memperoleh otoritas, menikmati kepercayaan raja muda dan komandan skuadron besar. Selama salah satu operasi, sebagai akibatnya sekelompok besar pelaut Portugis dibiarkan tanpa kapal, dan sekoci itu cukup untuk hanya setengah dari yang malang, dia adalah satu-satunya bangsawan yang setuju untuk menunggu dengan rakyat jelata untuk perjalanan kedua, yang mencegah kerusuhan pelaut. Tapi di rumah dia tidak disambut sebagai pahlawan. Ketika dia kembali ke Portugal, dia tidak berguna bagi siapa pun. Bendahara kerajaan memberi Magellan pensiun, yang terkecil, yang diberikan kepada bangsawan untuk jasa militer.

Mungkin, kemudian dia memutuskan untuk membuktikan kepada semua orang bahwa dia pantas mendapatkan lebih, memutuskan untuk menyelesaikan pekerjaan yang tidak diselesaikan oleh Columbus dan Vasco da Gama. Dan jika Afrika pertama dibulatkan, maka Magellan berayun di Amerika Selatan. Gol ini menjadi obsesinya.

Dan lawan pertamanya adalah Samudra Pasifik, yang merenggut banyak nyawa. Pada 3 Oktober 1519, cuaca memburuk. Para pelaut bertahan dari banyak badai ganas.

“Karena tidak ada cara untuk bergerak maju, untuk menghindari kapal karam, layar dilepas, dan dengan cara ini kami dibawa ke sana-sini sepanjang badai berlanjut,” dia begitu ganas. Angin mereda saat hujan turun. Dengan munculnya matahari, ada jeda. Beberapa ikan besar yang disebut hiu berenang ke atas kapal. Mereka memiliki gigi yang mengerikan, dan begitu mereka menemukan seseorang, mereka melahapnya. Kami telah menangkap banyak ikan dengan kait besi, tetapi mereka tidak layak untuk dimakan; ukuran yang lebih kecil lebih baik, tetapi sama seperti mereka tidak cocok untuk tujuan ini ", - tulis Antonio Pigafetta.

Maleggan berjalan melewati perairan paling berbahaya di dunia. Kapal-kapal itu rusak dan kehilangan kekuatan. Dalam satu badai seperti itu, angin begitu kencang sehingga merobek layar-layar, meskipun layarnya terlipat dan diikat.

Magellan adalah orang yang berpikiran tunggal, dia didorong oleh sebuah ide, tetapi kekuatan rakyatnya pada saat itu sudah di ambang kelelahan. Selain itu, mereka takut dengan hal yang tidak diketahui. Tidak mengherankan, mereka mulai berdoa memohon syafaat ilahi.

“Selama badai ini, tubuh ringan muncul kepada kami lebih dari sekali, yaitu St. Petersburg. Elm, dalam nyala api, dan pada suatu malam yang sangat gelap dia muncul di tiang utama, menyala seperti obor yang menyala terang, di mana dia tinggal selama lebih dari dua jam, membawa kegembiraan bagi kami, karena kami semua meneteskan air mata. Ketika cahaya yang diberkati ini padam, kilasan terakhirnya begitu terang sehingga mengenai mata kami, dan kami semua selama lebih dari seperdelapan jam tidak dapat melihat apa pun dan berdoa untuk mengasihani kami. Tetapi ketika kami menganggap diri kami di ambang kehancuran, laut tiba-tiba menjadi tenang ”, - tulis Antonio Pigafetta.

Salah perhitungan dan pemberontakan

Empat bulan setelah meninggalkan Spanyol, armada yang babak belur itu mendekati pantai Amerika Selatan. Para pelaut berlabuh di teluk liar di mana Rio de Janeiro nantinya akan muncul. Dari sana mereka menuju ke selatan di sepanjang pantai.

A Antonio Pigafetta menggambarkan penemuan ekspedisi yang menakjubkan:“Ada banyak burung beo di sini; kami diberi delapan buah dengan imbalan satu cermin. Ada juga kera kecil, mirip singa, tapi berwarna kuning dan sangat cantik.< …>Laki-laki dan perempuan adalah tubuh yang sama seperti kita. Mereka memakan daging musuh mereka, dan bukan karena rasanya yang enak, tetapi begitulah kebiasaan yang sudah mapan.”

Segera ekspedisi mencapai tepi dunia yang dikenal - 35 derajat lintang selatan. Tak satu pun dari orang Eropa pernah lebih jauh ke selatan. Di sini Magellan berharap menemukan jalan, karena pantai berbelok tajam ke barat, dan sepertinya tidak ada daratan di selatan.

"Kami menyebut tanjung ini Tanjung St. Mary dan mengira bahwa di baliknya terdapat lorong ke selatan, yaitu laut tengah hari", - penulis sejarah mengingat.

Kebenaran yang mengerikan terungkap 15 hari kemudian: itu bukan bagian legendaris, tetapi teluk raksasa La Plata. Itu adalah bencana. Magellan menemui jalan buntu. Keyakinannya pada keberadaan lorong itu runtuh, tetapi tidak ada pertanyaan untuk kembali. Kemudian Magellan membuat keputusan yang berani - untuk menyeberangi ujung dunia yang dikenal untuk berlayar ke tempat yang belum pernah dikunjungi orang Eropa. Dia berjalan membabi buta ke selatan, di sepanjang pantai terpencil yang dia sebut Patagonia, ke laut paling ganas di dunia di ambang musim dingin.

Di sana, para pelaut melihat ribuan jalur potensial - teluk yang tenang sungai yang lebar, teluk besar. Masing-masing harus diperiksa. Anda dapat membayangkan bagaimana rasanya mengubah arah kapal yang kikuk dan bermanuver dalam cuaca buruk! Selama tiga bulan para pelaut berjalan ke selatan, tetapi tidak dapat menemukan jalan. Persediaan hampir habis dan hari-hari semakin pendek. Pada tanggal 31 Maret 1520, mereka berhibernasi di Teluk St. Julian. Orang-orang yang lapar dan lelah membeku. Moral telah turun ke batas. Jerami terakhir dalam kesabaran tim adalah keputusan Magellan untuk memotong diet. Para petugas menuntut agar dia kembali ke Spanyol. Pria yang telah mempertaruhkan segalanya untuk menemukan jalan di sekitar Amerika Selatan tidak dapat melakukannya.

Ekspedisi berada di bawah ancaman: kedinginan, kelaparan, kehilangan kepercayaan pada kapten jenderal. Dan sebagai hasilnya - pemberontakan. Magellan diisolasi. Tidak ada waktu untuk berpikir. Dia mengirim seorang pembuat senjata yang setia kepada salah satu kapten pemberontak dalam misi khusus untuk membunuhnya. Awak kapal yang tersisa menyerah. Magellan juga berhasil mencegat kapal pemberontak lain dan dengan demikian menekan pemberontakan. Yang tersisa hanyalah menunjukkan dengan jelas - di tangan siapa kekuatan itu berada. Kapten jenderal mendapatkan kembali otoritas.

Hilangnya kapal dan selat legendaris

Setelah penindasan pemberontakan, perlu dipikirkan bagaimana melewati musim dingin. Makanan sangat kurang. Lebih jauh kita pergi, itu menjadi lebih buruk. Salah satu kapal - "Santiago" - jatuh di bebatuan. Tapi tidak ada yang bisa menghentikan Magellan. Setelah 7 bulan musim dingin, adalah mungkin untuk terus mencari jalan. Empat kapal yang tersisa berlayar ke selatan lagi, di sepanjang pantai Patagonia, menjelajahi setiap teluk. Akhirnya, harapan muncul - tulang belulang paus. Ini pertanda baik - mungkin paus bermigrasi ke sini dengan cara ini, yang berarti ada lautan di depan. 25 Oktober 1520, pada hari "Sebelas ribu perawan" - St. Ursula - sekitar paralel ke-52 dari garis lintang selatan, para pelaut menemukan sebuah tanjung, yang mereka beri nama untuk menghormati liburan ini.

Ini terjadi hampir setahun setelah dimulainya pelayaran. Yang terpenting, air di saluran panjang itu asin, yang berarti ujung yang lain memiliki saluran ke laut yang asin. Dengan harapan bahwa rute ke timur akhirnya ditemukan, armada bergegas maju. Di barat, selat itu membuka ke sebuah teluk, dan selat lain dimulai di belakangnya. Ekspedisi pergi jauh ke benua untuk waktu yang sangat lama. Pulau-pulau baru, selat dan teluk muncul di depan para pelaut. Para pelaut telah memutuskan bahwa mereka berjalan dalam lingkaran di antara pegunungan. Bagi banyak dari mereka yang berada di kapal, tampaknya tidak ada jalan keluar darinya.

Di selat ini Magellan kehilangan kapal kedua. Tapi kali ini - bukan karena cuaca buruk. Awak San Antonio memberontak dan berbalik ke Spanyol. Itu adalah pukulan berat: di kapal itu tetap kebanyakan stok makanan. Magellan memberi perintah untuk menuju barat-barat laut. Sepanjang selat berbahaya, seperti yang kita ketahui sekarang, panjangnya 530 kilometer. 38 hari lagi berlalu sampai Magellan akhirnya melihat laut yang telah lama ditunggu-tunggu. Dia menemukan bagian legendaris.

"Kapten Jenderal meneteskan air mata kegembiraan dan menyebut jubah ini Diinginkan, karena kami telah merindukannya", - kenang Antonio Pigafetta.

Pada saat ini, Magellan pasti menyadari bahwa dia telah mengejar para pahlawan masa kecilnya - Columbus dan Vasco da Gama. Mimpinya telah menjadi kenyataan. Kemungkinan besar, Magellan tidak menyadari makna sejarah penemuan selat ini. Selama 400 tahun, itu menjadi rute utama ke Samudra Pasifik. Hanya Terusan Panama, yang baru dibuka pada tahun 1914, yang mampu menguranginya.

Penemuan luar biasa. Tetapi bagi Magellan dan rekan-rekannya, itu hanya awal untuk membuka rute barat menuju kekayaan Kepulauan Rempah-Rempah.

Kesalahan Ptolemy

Pada tanggal 28 November 1520, Magellan berbelok ke utara. Cuacanya bagus dan lautnya begitu tenang sehingga dia menyebutnya Tenang. Langit tak berawan di atas ruang tak berujung. Bahkan di malam hari, langit tidak biasa. Para pengelana memeriksa Salib Selatan dan hal lain yang tidak bisa dipahami.

“Sekelompok bintang kecil yang menyerupai awan debu. Di antara mereka ada dua bintang besar, tetapi tidak terang, bergerak sangat lambat ", ditulis oleh Antonio Pigafetta. Dan hanya 400 tahun kemudian, para ilmuwan menyadari bahwa gugusan bintang ini adalah galaksi terdekat dengan kita: Awan Magellan membantu para astronom menentukan ukuran Alam Semesta dan mengamati kematian bintang.

Pada tanggal 18 Desember 1520, kapal berbelok ke barat laut. Magellan belum tahu seberapa dalam dia tertipu. Dia pikir hanya ada tiga hari perjalanan ke Kepulauan Rempah-Rempah. Perhitungan ini didasarkan pada peta, dan mereka, pada gilirannya, pada karya Ptolemy, yang berpendapat bahwa keliling Bumi adalah 29 ribu kilometer. Segera kapten jenderal menyadari "dengan keringat dan darah" bahwa Ptolemy keliru lebih dari 11 ribu kilometer: Samudra Pasifik menempati 28 persen luas permukaan bumi. Magellan memimpin orang-orangnya ke lautan yang luas dan sunyi. Sulit membayangkan bagaimana perasaan para pelancong saat melintasi cekungan air terbesar di planet ini, tanpa menyadari betapa besarnya. Mungkin para pelaut terlemah tidak lagi mengira mereka akan pernah melihat daratan. Tim terkena penyakit kudis, dan kelaparan mulai lagi. Buku harian Pigafetta, yang menggambarkan peristiwa pada waktu itu, menakutkan untuk dibaca:

“Selama tiga bulan dua puluh hari, kami disediakan ke Samudra Pasifik, tidak pernah dan tidak pernah berhasil secara signifikan mengisi kembali perbekalan atau membawa sesuatu yang segar. Kami hanya makan kerupuk tua, yang penuh dengan cacing dan berubah menjadi remah-remah setelah aktivitas mereka yang rajin dan rakus. Mereka minum air kuning busuk. Selain itu, kami makan kulit sapi, yang sangat keras, karena matahari, hujan, dan angin telah menghancurkannya sepenuhnya. Karena itu, kami memasukkannya ke dalam air garam selama empat atau lima hari untuk melunakkannya, kemudian untuk waktu yang singkat dalam abu panas, dan baru kemudian kami membaginya di antara kami sendiri. Tikus dianggap sebagai suguhan yang luar biasa. Dengan setengah dolar mereka dibeli dan dijual kembali."

Pada akhir Januari 1521, Magellan telah berlayar 1.000 kilometer timur laut di laut lepas.

“Selain dua pulau terpencil, di mana kami hanya menemukan burung dan pepohonan, kami tidak melihat daratan. Kami tidak menemukan tempat untuk menjatuhkan jangkar", - catat penulis sejarah.

Magellan pasti mulai diliputi oleh keraguan yang cukup besar. Lagi pula, hanya lima bulan kemudian, 20 ribu kilometer dari selat (10 derajat selatan khatulistiwa), para anggota ekspedisi melihat daratan. Ini adalah Filipina saat ini. Dengan keajaiban, Magellan berhasil menyelamatkan kapal yang tersisa. Dan Kepulauan Rempah, sementara itu, tinggal beberapa hari lagi. Permainan itu sepadan dengan lilinnya.

Kesombongan dan kematian Magellan

Filipina tampak seperti surga nyata. Air tawar, buah-buahan tropis berlimpah, penduduk asli yang ramah. Untuk mengklaim hak atas Kepulauan Rempah, perlu untuk mencaplok wilayah itu ke Spanyol, untuk mengubah penduduk asli menjadi Kristen. Ini diperlukan untuk membuktikan manfaatnya. Hal paling berharga yang ditawarkan Magellan kepada orang Filipina adalah tak terkalahkan melalui keunggulan senjata. Memang, guntur meriam menakutkan penduduk asli, mereka mengenali kekuatan alien. Magellan memastikan bahwa, ketika menerima pembaptisan, penduduk asli secara bersamaan mengucapkan sumpah setia kepada mahkota Spanyol sebagai simbol kekuasaan tertinggi di dunia dan agama. Dia menetapkan kondisi yang ketat untuk hidup sesuai dengan hukumnya dan mematuhi orang Eropa: "tunduklah dan kamu tidak akan terkalahkan." Bahkan, itu adalah penciptaan basis untuk kolonisasi (orang-orang Spanyol kemudian membutuhkan lebih dari belasan tahun untuk mengubah Filipina menjadi koloni Spanyol).

Namun, kepercayaan kapten jenderal pada keunggulan senjatanya adalah kesalahan fatal. Dia memutuskan untuk menghukum Kepala Silapoolapa dengan pulau tetangga Mactan karena menolak untuk menerima agama Kristen.

Menjelang pertempuran, sementara tim Magellan bersenang-senang di Victoria, karena yakin akan kemenangan, Mactan dengan serius bersiap untuk melawan. Pemimpin memilih prajurit terbaik dan meminta bantuan dewa perang. Benturan budaya dan agama ini menjadi simbol perjuangan kemerdekaan bagi rakyat Filipina.

Pertama, Magellan mengirim utusan melintasi Selat. Mereka mencoba membujuk Silapulapa untuk masuk Kristen dan tunduk ke Spanyol, tetapi sekali lagi ditolak. Subuh pada tanggal 27 April 1521, Magellan dan satu detasemen 50 orang mendarat di pantai Martan untuk melawan seribu prajurit Silapulapu. Terlepas dari keunggulan jumlah musuh, Magellan tidak meragukan kemenangannya, karena, seperti yang telah disebutkan, ia mengandalkan keunggulannya dalam senjata dan baju besi. Selain itu, dia sangat yakin akan kemenangan sehingga dia memerintahkan kapten lainnya untuk tidak terlibat dalam pertempuran.

Dan selain itu, dia membuat kesalahan fatal - dia memulai operasi saat air surut. Kapal tidak bisa mendekati pantai, dan Magellan dan timnya harus berjalan hampir satu kilometer ke pantai di perairan dangkal. Bola meriam tidak mencapai pantai. Dan ketika, selama pertempuran, detasemen Magellan kehabisan amunisi, para prajurit Silapulapu menyerang.

Magellan adalah salah satu yang pertama terkena panah di atas lutut. Dia memerintahkan mundur secara teratur, tetapi hanya enam orang, yang paling setia, mematuhi perintah itu dan tidak meninggalkan komandan mereka. Dua kali helmnya terlepas dari kepalanya, tapi“Kapten dan ksatria pemberani tidak menyerah dan bersama dengan orang-orang yang tetap bersamanya terus berjuang dengan berani selama lebih dari satu jam. Karena letaknya tidak jauh dari pantai, seorang penduduk asli berhasil melukai wajahnya. Kapten langsung menusuk musuh dengan tombaknya sendiri. Kemudian dia meraih pedangnya, tetapi hanya bisa menghunusnya di tengah jalan, saat tombak bambu yang dilempar mencambuk lengannya. Begitu musuh melihat ini, mereka bergegas ke arahnya, dan salah satunya menusukkan anak panah besar ke dalam dirinya ... jauh di dalam kakinya. Di sini kapten jenderal jatuh tersungkur. Segera mereka menyerbunya dengan tombak bambu dan lembing dan dengan kejam membunuh kegembiraan dan harapan, penghiburan dan suar kami, pemimpin kami yang setia. Ketika mereka mengepungnya, dia masih bisa berbalik untuk melihat apakah semua orang telah mencapai perahu." - ini adalah bagaimana penulis sejarah menggambarkan peristiwa tragedi itu.

Pulau Rempah-rempah. Keuntungan dan kerugian

Pada awalnya, semua orang sama-sama ngeri dengan apa yang terjadi. Tetapi mereka yang selamat tahu bahwa Kepulauan Rempah-rempah sudah dekat. Dua kapal yang tersisa menuju ke sana. Juan Sebastian Elcano mengambil alih komando Victoria. Sejarah jelas meremehkan perannya dalam ekspedisi. Di bawah komandonya, para pelaut akhirnya menemukan rempah-rempah yang berharga. Perjalanan 28 ribu kilometer merenggut 100 nyawa, termasuk kapten jenderal. Tapi sisanya memenuhi impian Magellan. Mereka telah mencapai tujuan akhir perjalanan. Di sanalah para pelaut yakin bahwa sekantong cengkeh kering, misalnya, dapat memberi pemiliknya kehidupan yang nyaman untuk waktu yang lama. Namun untuk menjadi kaya, rempah-rempah tetap harus dibawa ke Spanyol. Dua kapal yang tersisa dihadapkan pada pilihan: untuk kembali dengan cara yang sama, atau melanjutkan perjalanan mereka ke barat - melalui perairan yang dikendalikan oleh musuh. Beberapa memilih jalan ke timur, yang lain ke barat.

Trinidat berlayar ke timur melintasi Pasifik, tetapi dicegat oleh Portugis. Mereka menangkap barang-barang berharga, mengambil tawanan awak, dan membakar kapal. Elcano pergi ke barat di Victoria. Ada 20 ribu kilometer ke Spanyol, dan seluruh jalan melewati lingkup pengaruh Portugal yang sama. Untuk menghindari tertangkap, dia berjalan melalui perairan yang belum dipetakan. Dua bulan dan hampir 5 ribu kilometer melalui badai konstan. Beberapa sangat kuat sehingga merusak kapal. Saya harus terus-menerus memperbaikinya. Selain itu, persediaan mulai habis lagi, dan penyakit kudis mulai terjadi.

“Namun, yang terburuk dari semua masalah adalah ini. Beberapa kru mengalami pembengkakan gusi atas dan bawah sehingga tidak bisa makan,” dicatat oleh penulis sejarah.

Seperti diketahui, dari 30 awak kapal, 25 orang sakit, banyak yang meninggal. Ironi yang mengerikan: penyakit ini berkembang dari kekurangan vitamin C. Dan para kru benar-benar duduk di atas anyelir. Tetapi orang-orang tidak tahu bahwa itu mengandung keselamatan. Dalam perjalanan ke Spanyol, lebih dari separuh kru meninggal karena penyakit kudis dan kelaparan. Elcano tidak mati karena dia makan selai quince. Dia tidak tahu bahwa vitamin C yang terkandung di dalamnya menyelamatkannya dari penyakit.Mungkin berkat dia, buku harian Pigafetta turun kepada kita. Jika tidak, kita tidak akan pernah tahu tentang prestasi Elcano. Dia memimpin Victoria di sekitar Tanjung Harapan, melewati Kepulauan Tanjung Verde ke Spanyol. Dari 241 orang, hanya segelintir yang kembali. Ini adalah hasil dari pelayaran pertama di seluruh dunia. Dari lima kapal yang dikirim dalam perjalanan, tiga menghilang. Penduduk asli yang terbunuh selama perjalanan oleh orang Eropa tidak dapat dihitung. Harga mahal.

Bagaimana sisi menjadi yang utama

Jadi, "Victoria" menjadi kapal pertama yang mengelilingi dunia. Dan teori bahwa bumi itu bulat telah menjadi fakta yang tak terbantahkan. Elcano dianugerahi lambang dengan gambar bola dunia dan tulisan: "Kamu adalah orang pertama yang berjalan di sekitarku." Pelayaran yang sama di seluruh dunia, meskipun turun dalam sejarah, tidak membenarkan harapan para kru. Orang-orang ini tidak menjadi kaya. Rempah-rempah dijual dan keuntungannya diserahkan ke kas kerajaan untuk mengkompensasi hilangnya armada. Penulis sejarah difitnah dan diasingkan ke Italia oleh keputusan pengadilan. Empat tahun kemudian, Elcano melakukan perjalanan kedua keliling dunia untuk mengamankan klaim Spanyol atas Kepulauan Rempah-rempah, tetapi meninggal di Pasifik karena penyakit kudis.

Hasil praktis dan langsung dari penjelajahan dunia Magellan, yang diselesaikan oleh Elcano, juga tidak signifikan. Perjalanan ke Kepulauan Rempah-Rempah melintasi Samudra Pasifik terlalu panjang dan sulit. Perlawanan Portugis memaksa Charles V untuk sementara menolak melakukan penetrasi ke Asia Tenggara.

Yang paling penting, setelah aspek perdagangan, politik, militer dari pelayaran Magellan, yang memainkan peran utama dalam mengatur perjalanan, telah surut ke masa lalu, yang tersisa hanyalah sarana, paling banter tujuan sampingan. Ini adalah pengetahuan tentang Bumi, hubungan lautan, benua, dan pulau-pulaunya. Perkenalan beberapa orang di planet kita dengan orang lain ternyata lama, sulit, dan berdarah. Tapi kami tidak punya cerita lain.

Persiapan ekspedisi, kapal, peralatan, dan personel Magellan

Jadi, siapa yang tidak disukai oleh raja Portugis Manuel pada tahun 1514? Saya Fernand Magellan meninggalkan pegawai negeri, setelah beberapa saat ia meninggalkan tanah airnya dengan tujuan mencari manfaat untuk dirinya sendiri di Spanyol. Pada tahun 1517 ia tiba di Sevilla. Sevilla terletak di Sungai Guadalquivir adalah kota utama Andalusia dan pelabuhan paling signifikan di Spanyol untuk organisasi navigasi laut. Sumber daya teknis, keuangan, dan manusia utama terkonsentrasi di kota ini. Ada banyak orang kaya dan berpengaruh di sini.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Untuk membuktikan diri mereka di sini, perlu untuk menawarkan kepada orang-orang ini sesuatu yang berharga, sesuatu yang tidak akan dapat mereka tolak. "Sesuatu" ini harus dicapai mimpi lama mahkota Spanyol - untuk menemukan jalan ke Maluku (Kepulauan Rempah-rempah) dari barat, melewati tanah yang sudah ditemukan di Amerika.Untuk melaksanakan acara seperti itu, tidak hanya diperlukan keinginan, tidak hanya kapal dan dana. Diperlukan orang yang berpengalaman, tegas, dan dapat diandalkan yang dapat memimpin ekspedisi.

Magellan sangat cocok untuk menyelenggarakan acara semacam itu. Faktanya adalah dia telah secara pribadi mengunjungi pulau-pulau ini. Dia telah memantapkan dirinya sebagai seorang pelaut yang berpengalaman, seorang pejuang pemberani dan organisator yang baik. Dan Magellan sendiri telah menyusun rencana untuk perjalanan seperti itu sejak lama. Tidak ada kandidat yang lebih baik untuk pemimpin ekspedisi.

", BGCOLOR," #ffffff ", FONTCOLOR," # 333333 ", BORDERCOLOR," Silver ", WIDTH," 100% ", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Maluku dan semua jalan ke mereka dan dari mereka ke Eropa pada waktu itu berada di bawah kendali Portugis. Tetapi legitimasi kepemilikan orang-orang Spanyol dapat dengan mudah diperdebatkan oleh orang-orang Spanyol. Perjanjian Tordesillas... Bagaimanapun, garis demarkasi wilayah pengaruh membentang sepanjang 49 derajat bujur barat (dalam koordinat modern). Di sebelah timur garis ini adalah milik Portugal. Tapi di barat - Spanyol. Dan jika Anda berlayar ke Kepulauan Rempah-Rempah bergerak ke barat, Anda dapat mengajukan banding ke wasit tertinggi - tahta suci Romawi - dan mengklaim pulau itu untuk diri Anda sendiri.

Jadi, kepentingan Magellan dan kepentingan mahkota Spanyol bertepatan. Itu perlu untuk bertindak. Magellan dan (kawan dan rekannya Rui Faleiro) pertama kali menerima kewarganegaraan Spanyol. Dengan bantuan Juan de Aranda, salah satu orang paling berpengaruh di Sevilla, dan Diogo Barbosa, juga mantan Portugis (yang kemudian menjadi ayah mertua F. Magellan), mereka berhasil. Mulai sekarang, dia bukan Fernand Magellan, tapi "Fernando de Magallanes" - Fernando de Magallanes, atau Fernando Magellan, begitu kami biasa memanggilnya dalam bahasa Rusia.

Ada keamanan dalam angka

Langkah penting berikutnya adalah menarik minat pemilik modal - bankir, pedagang, ditambah pejabat berpengaruh dan, tentu saja, Raja Carlos Saya dalam menyelenggarakan ekspedisi semacam itu.

Dengan bantuan teman-temannya, Magellan menemui raja dan menceritakan rencananya.

Diketahui bahwa sejak zaman Columbus, semua ekspedisi ke luar negeri adalah "usaha patungan" dari mahkota dan "investor swasta". Sebuah kesepakatan dibuat, yang menetapkan tanggung jawab, kontribusi dan bagian dari setiap peserta dalam produksi masa depan. Mahkota, sebagai suatu peraturan, memainkan peran sebagai "atap", memiliki "saham pengendali" dan menempatkan "pengawas" sendiri. Pemimpin ekspedisi wajib melaporkan segala sesuatu tentang tindakannya kepada raja dan "pemegang saham-pemegang saham".

Salah satu argumen Magellan yang meyakinkan adalah peta yang jatuh ke tangannya, berdasarkan hasil pelayaran Spanyol dan Portugis sebelumnya. Ekspedisi mereka telah mencapai muara Sungai La Plata, yang mereka kira sebagai selat ke "Laut Selatan", tetapi tidak mencoba menyeberanginya. Mendaftar dukungan pemodal, Magellan berhasil menarik minat raja Spanyol dengan proposalnya dan menerima persetujuannya. Raja menandatangani perjanjian dan memberikan lampu hijau untuk persiapan perjalanan.

Hambatan

Meski mendapat persetujuan tertinggi, Megellan sejak awal menghadapi banyak kendala dalam persiapan dan organisasi ekspedisi. Hambatan ini ditimbulkan oleh calon pesaing untuk kepemimpinan ekspedisi dan duta besar Portugis Alvar da Costa... Ksatria jubah dan belati ini bekerja ke segala arah untuk menggagalkan rencana Magellan dan Spanyol. Pada awalnya, dia meyakinkan Magellan sendiri bahwa proyeknya adalah utopia. Kemudian dia mencoba mengintimidasinya. Kemudian membujuk, menawarkan untuk kembali ke Portugal, yang rajanya siap mengubah kemarahannya menjadi belas kasihan. Ancaman tidak berhasil. Roti jahe juga. Kemudian duta besar mengirim pembunuh ke Magellan. Upaya pembunuhan itu gagal.

Tetapi duta besar terus melukai: dia mengganggu pasokan peralatan, mengatur komandan Spanyol melawan Magellan "Portugis", singkatnya, berperilaku seperti "jenderal" dari "The Tale of Fedot the Archer". Tetapi Magellan berhasil mengalahkan semua musuh, menunjukkan kemauan dan ketegasannya pada tahap awal, yang menyebabkan lokasi tim dan raja sendiri.

22 Maret 1518 Carlos Saya menyetujui rencana Magellan. Sesuai dengan perjanjian, Fernando Magellan dan Rui Faleiro, sebagai Kapten Jenderal (yang sesuai dengan pangkat laksamana), akan menerima bagian kedua puluh (5%) dari keuntungan. Selain itu, mereka dan ahli warisnya akan menerima hak untuk mengelola lahan terbuka ditambah semua jenis judul.

Tak lama lagi, nama Rui Faleiro akan hilang dari semua perjanjian. Untuk alasan apa pendamping Magellan tidak disukai, hanya sejarawan hanya menyarankan... Kita hanya tahu bahwa dia menerima "pengunduran dirinya" sangat dekat dengan hatinya "dan tergerak dengan alasan."

Konflik dengan kapten kapal Spanyol segera dimulai sesuai dengan penunjukan mereka dan berlanjut selama persiapan. Sampai-sampai raja bahkan "menghentakkan kakinya dan menggoyangkan jarinya" pada simpatisan Magellan, menenangkan semangat mereka. Benar, Magellan diperintahkan untuk membatasi jumlah orang Portugis di antara awak kapal. Dan, bagaimanapun, jumlah "pekerja tamu" yang berpengalaman dalam bisnis maritim dari negara tetangga ternyata cukup besar. Jelas, Magellan berusaha mengumpulkan sebanyak mungkin orang yang secara pribadi setia kepadanya.

Dengan dana yang terkumpul untuk organisasi ekspedisi, Fernando Magellan & Bersama menyiapkan lima kapal. Ini adalah nao penuh (atau carrake) yang menurut tradisi disebut karavel oleh beberapa orang. Meskipun garis antara karavel dan carrack agak sewenang-wenang - banyak carracks membawa layar Latin miring di buritan untuk kemudahan manuver dan sebaliknya, banyak karavel memiliki layar lurus di tiang depan.

Jadi, kapal layar "Trinidad", "Concepcion", "San Antonio", "Victoria" dan "Santiago" membawa lebih dari 250 anggota awak, ditambah persediaan perbekalan dan semua yang diperlukan untuk navigasi otonom selama 2 tahun.

Ketentuan adalah umum untuk pelayaran laut saat itu: tepung, berbagai sereal, kacang-kacangan, kerupuk, anggur, minyak sayur, daging asap dan salinitas, madu, buah-buahan kering.

Persenjataan Armada terdiri dari 70 meriam dengan kekuatan yang berbeda-beda, ada arquebus, busur, senjata bermata dan baju besi.

Barang-barang untuk perdagangan pertukaran yang dimaksudkan: produk logam, berbagai bahan, perhiasan, manik-manik, cermin, segala macam pernak-pernik.

Magellan secara pribadi mengawasi pemuatan dan pengepakan peralatan, makanan, dan barang-barang untuk tujuan perdagangan.

Perkiraan penuh ekspedisi melebihi jumlah 8 juta maravedi (*)... (Sebagai perbandingan, ekspedisi pertama Columbus memakan biaya sekitar 4 juta maravedi.)

Kapten kapal pada awal pelayaran:

Trinidad - Fernando Magellan

"San Antonio" - Juan Cartagena (Spanyol)

"Concepcion" - Gaspar Cassada (Spanyol)

Victoria - Luis Mendoza (Spanyol)

Santiago - Juan Serran (Portugis)

Indikasi kebangsaan kapten, sayangnya, penting, karena ketiga kapten Spanyol menentang Magellan - mereka tidak suka bahwa mereka diperintahkan oleh orang asing, meskipun Magellan sudah memiliki kewarganegaraan Spanyol pada waktu itu. Konfrontasi ini akan lebih dari satu kali menyebabkan konflik dan masalah serius saat berlayar. Memang, "ketika tidak ada kesepakatan di antara kawan-kawan, bisnis mereka tidak akan berjalan dengan baik."

Namun, terlepas dari semua rintangan itu, pada pertengahan September 1519 kapal-kapal ekspedisi telah diperlengkapi sepenuhnya dan siap untuk berangkat. DAN .

(*) Apa itu 1 maravedi?

Nama mata uang maravedi tetap di Semenanjung Iberia sejak pemerintahan Moor. Dari segi daya beli maravedi atau setara dengan emas, saya belum menemukan. Diketahui bahwa pensiun yang dialokasikan untuk Magellan setelah kembali dari India adalah 1000 reais sebulan dan dianggap sangat kecil. Ditemukan hanya di satu tempat yaitu 1 real = 34 maravedi.

NS

Setelah Balboa menemukan Laut Selatan, orang-orang Spanyol menjadi sangat curiga dengan kemunculan kapal-kapal Portugis di Karibia. Pihak berwenang Spanyol tentang. Hispaniola (Haiti) pada akhir 1512 menerima perintah dari Raja Ferdinand untuk "memantau selat yang tidak ada" dan merebut kapal apa pun. Korban pertama dari perintah ini adalah kapten Portugis Ishtevan Froisch pada tahun 1512, berburu budak di lepas pantai utara Amerika Selatan. Karavelnya perlu diperbaiki, dan dia memutuskan untuk mendekati pantai Hispaniola. Di sini dia langsung ditangkap dan dijebloskan ke penjara bersama seluruh timnya. Karavel lain, yang menemani Froisch, di bawah komando Juan Lijboa yang sudah kita kenal, berhasil menghilang dan dengan selamat mencapai Madeira; kemudian, tampaknya tanpa rasa takut, dia memasuki pelabuhan Cadiz di Spanyol, di mana dia menjual kargo kayu Brasilnya. Di pelabuhan atau di Madeira, dia sekarang dikatakan telah diwawancarai oleh "koresponden" untuk sebuah surat kabar kecil yang diterbitkan di Augsburg. Lizhboa memberi tahu "jurnalis" itu bahwa di suatu tempat di Amerika Selatan ada selat panjang di mana Anda bisa pergi ke "Hindia Timur". Sebuah catatan tentang penemuan ini, yang diterbitkan paling lambat tahun 1514, melaporkan, tanpa menyebutkan nama dan nama kapal, tentang perjalanan "ke Sungai Plata". Sejarawan penemuan hari ini percaya bahwa I. Froisch dan J. Lizhboa mencapai sekitar 35 ° S. sh., memasuki Teluk La Plata, tetapi tidak sepenuhnya menjelajahi - panjangnya 320 km - dan oleh karena itu diambil untuk selat. Oleh karena itu, kita dapat mengatakan bahwa mereka menemukan pantai Amerika Selatan dari 26 ° 15 "S. Hingga 35 ° S. W. Selama lebih dari 1,5 ribu km.

T

Sulit untuk mengatakan apakah orang Spanyol tahu tentang pelayaran Froisha dan Lijboa, tetapi diketahui dengan pasti bahwa Raja Ferdinand, yang pada tahun 1514 menerima berita tentang penemuan Laut Selatan, memutuskan untuk mengirim armada tiga kapal untuk mencari untuk selat. Komandannya, ia menunjuk Juan Diaz Solis, yang sejak tahun 1512 (setelah Amerigo Vespucci) menjadi kepala pilot Castile. Solis berlayar tidak lebih awal dari 8 Oktober 1515, tetapi tidak diketahui di mana ia menyentuh daratan Amerika Selatan, dan, bergerak di sepanjang pantai Brasil yang miring ke barat daya, pada 35 ° S. NS. mencapai "Laut Segar" yang baru. Dia kemudian mengitari langkan kecil (Montevideo) dan berjalan ke barat sejauh sekitar 200 km, mungkin yakin bahwa dia telah menemukan jalan menuju Samudra Timur. Tapi dia membuka mulut dua sungai besar- Parana dan Uruguay. Solis mendarat pada pertengahan Februari 1516 dan dibunuh di sana oleh orang Indian. Dua kapal armadanya kembali ke Spanyol pada bulan September tahun yang sama. Belakangan, Magellan menamai mulut umum kedua sungai itu Rio de Solis (dari pertengahan abad ke-16 - La Plata).

Proyek Magellan dan komposisi ekspedisinya

penaklukan India dan Malaka dari tahun 1505 hingga 1511 dihadiri oleh seorang bangsawan Portugis yang miskin Fernand Magellan- jadi sudah biasa menyebutnya; nama aslinya adalah Magalyansh. Ia lahir sekitar tahun 1480 di Portugal, pada tahun 1509 dan 1511. dengan kapal Portugis ia mencapai Malaka, dan menurut S. Morison, bahkan “Kepulauan Rempah-rempah” (Pulau Ambon). Pada tahun 1512 - 1515 dia bertempur di Afrika Utara, di mana dia terluka. Kembali ke tanah airnya, dia meminta promosi kepada raja, tetapi ditolak. Magellan yang tersinggung pergi ke Spanyol dan bergabung dengan perusahaan itu dengan astronom Portugis Ruy Faleiro, yang bersikeras bahwa dia telah menemukan cara untuk secara akurat menentukan garis bujur geografis. Pada bulan Maret 1518, keduanya muncul di Seville ke Dewan India Lembaga yang bertanggung jawab atas urusan wilayah yang baru ditemukan. dan menyatakan bahwa Maluku, sumber terpenting kekayaan Portugis, harus menjadi milik Spanyol, karena mereka terletak di belahan bumi barat, Spanyol (menurut perjanjian 1494), tetapi perlu untuk menembus "Kepulauan Rempah" ini dengan jalur barat, agar tidak menimbulkan kecurigaan Portugis, melalui Laut Selatan, dibuka dan dianeksasi oleh Balboa ke jajahan Spanyol. Dan Magellan dengan meyakinkan berpendapat bahwa antara Samudra Atlantik dan laut Selatan pasti ada selat di selatan brazil. Magellan dan Faleiro pertama-tama menuntut hak dan keuntungan yang sama yang telah dijanjikan kepada Columbus.

Setelah tawar-menawar yang panjang dengan para penasihat kerajaan, yang merundingkan sendiri bagian besar dari pendapatan yang diharapkan, dan setelah konsesi dari Portugis, sebuah kesepakatan dibuat dengan mereka: Charles I berjanji untuk melengkapi lima kapal dan menyediakan ekspedisi dengan persediaan untuk dua orang. bertahun-tahun. Sebelum berlayar, Faleiro meninggalkan perusahaan, dan Magellan, tidak diragukan lagi jiwa dari seluruh bisnis, menjadi satu-satunya kepala ekspedisi. Dia mengibarkan bendera laksamana di Trinidad (100 ton). Orang Spanyol ditunjuk sebagai kapten kapal yang tersisa: "San Antonio" (120 ton) - Juan Cartagena, yang juga menerima wewenang dari pengontrol kerajaan ekspedisi; "Concepcion" (90 ton) - Gaspar Quesada; "Victoria" (85 ton) - Luis Mendoza dan "Santiago" (75 t) - Juan Serrano... Staf seluruh armada diperkirakan 293 orang, ada 26 anggota awak lepas di kapal, di antaranya seorang pemuda Italia. Antonio Pigafetta, sejarawan ekspedisi masa depan. Karena dia bukan seorang pelaut atau ahli geografi, sumber utama yang sangat penting adalah entri buku catatan yang disimpan Francisco Albo, asisten navigator di Trinidad. Sebuah tim internasional berangkat pada putaran pertama perjalanan dunia: selain Portugis dan Spanyol, itu termasuk perwakilan lebih dari 10 negara.

September 1519 armada meninggalkan pelabuhan San Lucar di mulut Guadalquivir. Saat melintasi lautan, Magellan mengembangkan sistem persinyalan yang baik, berbagai jenis kapal armadanya tidak pernah berpisah. Ketidaksepakatan antara dia dan kapten Spanyol dimulai segera: di belakang Kepulauan Canary Cartagena menuntut agar kepala harus berkonsultasi dengannya tentang perubahan apa pun. Magellan dengan tenang dan bangga menjawab: "Adalah tugas Anda untuk mengikuti bendera saya di siang hari dan lentera saya di malam hari." Beberapa hari kemudian Cartagena mengangkat masalah itu lagi. Kemudian Magellan, dibedakan, meskipun perawakannya kecil, dengan kekuatan fisik yang besar, mencengkeram kerahnya dan memerintahkan dia untuk ditahan di Victoria, dan menunjuk kerabatnya, seorang pelaut "supernumerary", sebagai kapten San Antonio Alvar Miskita.

Pada 26 September, armada mendekati Kepulauan Canary, pada 29 November mencapai pantai Brasil dekat 8 ° S. sh., 13 Desember - Teluk Guanabara, dan 26 Desember - La Plata. Para navigator ekspedisi adalah yang terbaik saat itu: memenuhi penentuan garis lintang, mereka melakukan penyesuaian pada peta bagian benua yang sudah diketahui. Jadi, Cape Cabo Frio, menurut definisi mereka, tidak pada 25 ° S. sh., dan pada 23 ° S. NS. - kesalahan mereka kurang dari 2 km dari posisi sebenarnya. Tidak mempercayai laporan satelit Solis, Magellan menyurvei kedua pantai dataran rendah La Plata selama sekitar satu bulan; melanjutkan penemuan dataran Pampa yang dimulai oleh Lijboa dan Solis, dia mengirim Santiago ke Parana, dan, tentu saja, tidak menemukan jalan ke Laut Selatan. Selanjutnya, tanah yang tidak dikenal dan jarang penduduknya terbentang. Dan Magellan, karena takut melewatkan pintu masuk ke selat yang sulit dipahami itu, pada tanggal 2 Februari 1520 memerintahkan untuk menyapih jangkar dan bergerak sedekat mungkin ke pantai hanya pada siang hari, dan berhenti di malam hari. Saat berhenti pada 13 Februari di teluk besar Bahia Blanca ia menemukan, armada itu bertahan dari badai petir yang mengerikan, di mana lampu-lampu St. Elmo muncul di tiang-tiang kapal. Pelepasan listrik di atmosfer dalam bentuk sikat bercahaya. Pada 24 Februari, Magellan membuka yang lain teluk besar- San Magias, mengelilingi Semenanjung Valdes yang dia identifikasi dan berlindung pada malam hari di pelabuhan kecil, yang dia sebut Puerto San Matias (Teluk Golfo Nuevo dari peta kami, pada 43 ° S lat.). Lebih jauh ke selatan, di daerah muara sungai. Chubut, Pada tanggal 27 Februari, armada itu menemukan segerombolan besar penguin dan anjing laut gajah selatan. Untuk mengisi kembali persediaan makanan, Magellan mengirim perahu ke pantai, tetapi badai yang tak terduga melemparkan kapal-kapal itu ke laut lepas. Para pelaut yang tetap di pantai, agar tidak mati karena kedinginan, menutupi diri mereka dengan tubuh binatang yang terbunuh. Mengambil "pengada", Magellan bergerak ke selatan, dikejar badai, menjelajahi teluk lain, São Jorge, dan menghabiskan enam hari badai di teluk sempit (muara Rio Deseado, dekat 48 ° S lat.). Pada tanggal 31 Maret, ketika mendekati musim dingin menjadi nyata, ia memutuskan untuk musim dingin di Teluk San Julian (pada 49 ° S lat.). Empat kapal memasuki teluk, dan Trinidad berlabuh di pintu masuknya. Para perwira Spanyol ingin memaksa Magellan untuk "mengikuti instruksi kerajaan": berbelok ke Tanjung Harapan dan berjalan di rute timur ke Maluku. Pada malam yang sama, terjadi kerusuhan. Cartagena dibebaskan, para pemberontak merebut Victoria, Concepcion dan San Antonio, menangkap Mishkita, dan Quesada melukai seorang ajudan yang setia kepada Magellan. Mereka mengarahkan meriam mereka ke Trinidad dan menuntut agar Magellan datang kepada mereka untuk negosiasi. Terhadap dua kapal laksamana ada tiga pemberontak, siap berperang. Tetapi para pemberontak tidak mempercayai pelaut mereka, dan di satu kapal mereka bahkan melucuti senjata mereka.

Dalam situasi sulit, Magellan menunjukkan tekad yang tenang. Dia mengirim alguasil (petugas polisi) yang setia Gonzalo Gomez Espinoso dengan beberapa pelaut ke "Victoria" - untuk mengundang kaptennya untuk negosiasi di kapal laksamana. Dia menolak, lalu alguasil menusukkan belati ke tenggorokannya, dan seorang pelaut menghabisinya. Kakak ipar Magellan, Portugis Duarte Barbosa, segera mengambil alih Victoria dan diangkat menjadi kapten. Sekarang para pemberontak hanya memiliki dua kapal, dan agar mereka tidak membelot, laksamana yang bijaksana, sebagaimana disebutkan di atas, mengambil posisi yang nyaman terlebih dahulu di pintu keluar dari teluk. San Antonio mencoba masuk ke laut, tetapi para pelaut, setelah salvo dari Trinidad, mengikat para perwira dan menyerah. Hal yang sama terjadi di Concepcion. Magellan menangani para perusuh-kapten dengan tiba-tiba: dia memerintahkan agar kepala Quesada dipenggal, mayat Mendoza dibelah empat, Cartagena didaratkan di pantai yang sepi bersama dengan pendeta-konspirator, tetapi dia menyelamatkan sisa perusuh.

Pada awal Mei, laksamana mengirim Serrano ke selatan untuk pengintaian di Santiago, tetapi pada 3 Mei kapal itu jatuh di bebatuan dekat sungai. Santa Cruz (pada 50 ° S lat.) Dan timnya nyaris tidak berhasil melarikan diri (satu pelaut meninggal).

Magellan memindahkan Serrano sebagai kapten ke Concepcion. Orang India yang sangat tinggi mendekati tempat musim dingin. Mereka disebut Patagonia (dalam bahasa Spanyol "patagon" - berkaki besar), negara mereka sejak saat itu disebut Patagonia. Pigafetta secara berlebihan menggambarkan Patagonia sebagai raksasa. Nama suku ini adalah Tehuelchi. Jubah yang terbuat dari kulit guanaco dengan tudung tinggi dan mokasin membuatnya lebih tinggi dari yang sebenarnya: tinggi orang Indian, menurut pengukuran pada akhir tahun 1891, berkisar antara 183 hingga 193 cm. Pada tanggal 24 Agustus, armada meninggalkan Teluk San Julian dan mencapai mulut Santa Cruz, di mana ia tinggal sampai pertengahan Oktober, menunggu awal musim semi. Pada 18 Oktober, armada bergerak ke selatan di sepanjang pantai Patagonian, yang membentuk teluk lebar Bahia Grande di bagian ini (antara 50 dan 52 ° S). Sebelum melaut, Magellan memberi tahu para kapten bahwa dia akan mencari jalan ke Laut Selatan dan berbelok ke timur jika dia tidak menemukan selat itu sampai 75 S. sh., yaitu, dia sendiri meragukan keberadaan "Selat Patagonia", tetapi ingin melanjutkan perusahaan hingga kesempatan terakhir. Teluk, atau selat yang mengarah ke barat, ditemukan pada 21 Oktober 1520, 52 ° LS. sh., setelah Magellan menemukan pantai Atlantik Amerika Selatan yang sebelumnya tidak diketahui sekitar 3,5 ribu km (antara 34 dan 52 ° S. lat.).

Setelah mengitari Tanjung Dev (Tanjung Virgenes), laksamana mengirim dua kapal ke depan untuk mencari tahu apakah ada jalan keluar ke laut lepas di barat. Pada malam hari, terjadi badai yang berlangsung selama dua hari. Kapal-kapal yang dikirim diancam dengan kehancuran, tetapi pada saat yang paling sulit mereka melihat selat sempit, bergegas pergi dan menemukan diri mereka di teluk yang relatif luas; di sepanjang itu mereka melanjutkan perjalanan dan melihat selat lain, di seberangnya terbuka teluk baru yang lebih lebar.

Charles I muda, Raja Spanyol (kemudian - Kaisar Charles V), cucu Ferdinand dan Isabella

Kemudian kapten kedua kapal - Mishkita dan Serrano - memutuskan untuk kembali dan melaporkan ke Magellan bahwa, tampaknya, mereka telah menemukan jalan menuju Laut Selatan. “... Kami melihat dua kapal ini mendekati kami dengan layar penuh dengan bendera berkibar tertiup angin. Mendekati kami ... mereka mulai menembakkan senjata dan menyapa kami dengan ribut." Namun, itu masih jauh dari mencapai Laut Selatan: Magellan berjalan ke selatan melalui selat sempit selama beberapa hari, sampai dia melihat dua saluran di sekitar. Dawson: satu ke tenggara, yang lain ke barat daya. Dia mengirim San Antonio dan Concepcion ke tenggara dan sebuah kapal ke barat daya. Para pelaut kembali "tiga hari kemudian dengan berita bahwa mereka telah melihat tanjung dan laut lepas." Laksamana meneteskan air mata kegembiraan dan menyebut jubah ini Diinginkan.

"Trinidad" dan "Victoria" memasuki saluran barat daya, berdiri berlabuh di sana selama empat hari dan kembali untuk bergabung dengan dua kapal lain, tetapi hanya ada "Concepcion": di tenggara, ia menemui jalan buntu - di Teluk Inutil - dan berbalik. San Antonio jatuh ke jalan buntu lain; dalam perjalanan kembali, tidak menemukan armada di tempat, para petugas melukai dan membelenggu Mishkita dan pada akhir Maret 1521 kembali ke Spanyol. Para desertir menuduh Magellan melakukan pengkhianatan untuk membenarkan diri mereka sendiri, dan mereka percaya: Mishkita ditangkap, keluarga Magellan kehilangan tunjangan negara. Istri dan dua anaknya segera meninggal dalam kemiskinan. Tetapi laksamana tidak tahu dalam keadaan apa San Antonio menghilang. Dia percaya bahwa kapal itu hilang, karena Mishkita adalah teman tepercayanya. Mengikuti sepanjang pantai utara Selat Patagonian yang sangat menyempit (sebagaimana Magellan menyebutnya), ia mengitari titik paling selatan benua Amerika Selatan - Cape Froward (di Semenanjung Brunswick, 53 ° 54 "S) dan lima hari lagi (23– 28 November) memimpin tiga kapal ke barat laut seolah-olah di sepanjang bagian bawah ngarai gunung... Pegunungan tinggi (ujung selatan Cordillera Patagonian) dan pantai-pantai yang gundul tampak sepi, tetapi di selatan kabut dapat terlihat pada siang hari dan lampu api unggun di malam hari. Dan Magellan menyebutnya tanah selatan, ukuran yang dia tidak tahu, "Tanah Api" (Tierra del Fuego). Menurut versi lain, dia memanggil negara selatan"Tanah Asap" (perapian) - Tierra de los Umos (seperti yang ditunjukkan pada peta Spanyol tahun 1529) Tapi Charles I menamainya "Tanah Api" dengan alasan bahwa "tidak ada asap tanpa api." Di peta kami, itu tidak akurat disebut Tierra del Fuego. 38 hari setelah Magellan menemukan pintu masuk Atlantik ke selat, yang benar-benar menghubungkan dua samudra, ia melewati Tanjung Zhelanny (sekarang Pilar) di outlet Pasifik Selat Magellan (sekitar 550 km).

jadi, Magellan berangkat pada tanggal 28 November 1520 dari selat ke laut terbuka dan memimpin tiga kapal yang tersisa terlebih dahulu ke utara, mencoba dengan cepat meninggalkan garis lintang tinggi yang dingin dan menjaga sekitar 100 km dari pantai berbatu. Pada 1 Desember, ia berlayar di dekat Semenanjung Taitao (pada 47 ° S lat.), Dan kemudian kapal-kapal berangkat dari daratan - pada 5 Desember, jarak maksimum adalah 300 km. Pada 12 - 15 Desember, Magellan kembali mendekati cukup dekat dengan pantai pada 40 ° dan 38 ° 30 "LS lat., Artinya, ia melihat setidaknya tiga titik pegunungan tinggi- Cordillera Patagonian dan bagian selatan Cordillera Utama. Dari tentang. Mocha (38 ° 30 "S) kapal berbelok ke barat laut, dan pada tanggal 21 Desember pada 30 ° S dan 80 ° W, mereka berbelok ke barat-barat laut.

Tentu saja tidak dapat dikatakan bahwa selama 15 hari pelayarannya ke utara dari Selat Magellan ia menemukan pantai Amerika Selatan sejauh 1500 km, tetapi ia setidaknya membuktikan bahwa dalam rentang garis lintang dari 53 ° 15 "sampai 38 ° 30" S ... NS. pantai barat daratan memiliki arah yang hampir meridional.

“... Kami ... terjun ke dalam luasnya Dari laut yang tenang... Selama tiga bulan dua puluh hari kami benar-benar kekurangan makanan segar. Kami makan remah roti, tapi itu bukan remah roti lagi, melainkan remah-remah kering bercampur cacing... Baunya sangat menyengat dari urin tikus. Kami minum air kuning yang sudah membusuk berhari-hari. Kami juga memakan kulit sapi yang menutupi halaman ... Kami merendamnya dalam air laut selama empat sampai lima hari, setelah itu kami menaruhnya di atas bara panas selama beberapa menit dan memakannya. Kami sering makan serbuk gergaji. Tikus dijual seharga setengah dukat, tetapi bahkan dengan harga itu tidak mungkin untuk mendapatkannya” (Pigafetta). Hampir semua orang menderita penyakit kudis; 19 orang tewas, termasuk raksasa Brasil dan Patagonia. Untungnya, cuacanya bagus sepanjang waktu: itulah sebabnya Magellan menyebut lautan Pasifik.

Mungkin, selama transisi melintasi Samudra Pasifik di belahan bumi selatan, satelit Magellan menarik perhatian ke dua sistem bintang, yang kemudian menerima nama Awan Magellan Besar dan Kecil. “Kutub Selatan tidak sebesar Kutub Utara,” tulis Pigafetta, “Anda dapat melihat gugusan sejumlah besar bintang kecil yang terlihat seperti awan debu. Jarak antara mereka kecil, dan mereka agak tumpul. Di antara mereka ada dua bintang besar, tetapi tidak terlalu terang, bergerak sangat lambat." Dia mengacu pada dua bintang dari konstelasi sirkumpolar Hydra. Orang Spanyol juga menemukan "lima bintang bersinar luar biasa yang terletak di salib ..." - konstelasi Salib, atau Salib Selatan.

Menyeberangi Samudra Pasifik, armada Magellan mencakup tidak kurang dari 17 ribu km, sebagian besar di perairan Polinesia Selatan dan Mikronesia, di mana pulau-pulau kecil yang tak terhitung jumlahnya tersebar. Sungguh menakjubkan bahwa pada saat yang sama para pelaut hanya menemukan "dua pulau terpencil, di mana mereka tidak menemukan apa pun kecuali burung dan pepohonan." Menurut catatan Albo, yang pertama (San Pablo), dibuka pada 24 Januari 1521, terletak di 16 ° 15 ", dan yang kedua (Tivurones, yaitu," Hiu ", 4 Februari) - pada 10 ° 40" S . NS. Magellan dan Albo sangat akurat menentukan garis lintang pada waktu itu, tetapi karena perhitungan garis bujur yang benar pada abad ke-16. tentu saja, kami tidak dapat dengan yakin mengidentifikasi pulau-pulau ini dengan pulau mana pun di peta kami. Kemungkinan besar San Pablo adalah salah satu pulau di timur laut kepulauan Tuamotu, Tivurones adalah salah satunya. pulau selatan Garis (Polinesia Tengah). Pada bentangan ini, Magellan melakukan pengukuran pertama kedalaman laut, yang dapat diklasifikasikan sebagai "ilmiah". Dia tidak dapat mencapai dasar dengan bantuan enam garis yang terhubung beberapa ratus depa, dan sampai pada kesimpulan bahwa dia telah menemukan bagian terdalam dari lautan.

Sejarawan bingung mengapa Magellan melintasi khatulistiwa dan memasuki 10 ° LU. NS. - dia tahu bahwa Maluku berada di garis khatulistiwa. Tapi di sinilah letak Laut Selatan, sudah diketahui orang Spanyol. Mungkin Magellan ingin memastikan apakah itu benar-benar bagian dari lautan yang baru ditemukan.

Pada tanggal 6 Maret 1521, dua pulau berpenghuni(Guam dan Rota, paling selatan dari kelompok Mariana). Puluhan perahu dengan penyeimbang keluar untuk menemui orang asing itu. Mereka berlayar dengan bantuan layar segitiga "Latin", dijahit dari daun palem. Di Guam (13 ° 30 "N) penduduknya berkulit gelap, orang-orang berbadan tegap, telanjang, Wanita mengenakan cawat, "strip sempit dari kulit kayu setipis kertas." tetapi dengan topi kecil yang terbuat dari daun palem - mereka naik ke kapal dan mengambil semua yang terlihat, akibatnya kelompok ini disebut "Kepulauan Nakal" (Ladrones).

Ketika penduduk pulau mencuri perahu yang diikat ke belakang, Magellan yang kesal mendarat dengan satu detasemen, membakar beberapa lusin gubuk dan perahu, membunuh tujuh orang dan mengembalikan perahu itu. "Ketika salah satu penduduk asli terluka oleh panah dari busur kami, yang menembusnya terus menerus, dia mengayunkan ujung panah ke segala arah, menariknya keluar, melihatnya dengan takjub dan mati seperti itu ..."

Pada 15 Maret 1521, setelah melewati sekitar 2 ribu km ke barat, para pelaut melihat gunung naik dari laut - kira-kira. Samar adalah gugusan pulau di Asia Timur, yang kemudian disebut Filipina. Magellan dengan sia-sia mencari tempat untuk pelabuhan- pantai berbatu pulau itu tidak memberikan satu kesempatan pun. Kapal-kapal bergerak sedikit ke selatan, ke pulau Siargao dekat ujung selatan pulau. Samar (pada 10 ° 45 "LU lat.) Dan bermalam di sana. membuktikan bahwa antara Amerika dan Asia tropis terletak badan air raksasa, jauh lebih luas Samudera Atlantik... Penemuan jalur dari Samudra Atlantik ke Laut Selatan dan pelayaran Magellan melintasi laut ini merevolusi geografi. Ternyata sebagian besar permukaan bumi tidak ditempati oleh daratan, tetapi oleh lautan, dan keberadaan satu Samudra Dunia telah terbukti.

Dengan hati-hati, Magellan pada 17 Maret pindah dari Siargao ke pulau tak berpenghuni Homonkhon, Wilayah perairan di sebelah baratnya telah menjadi terkenal di zaman kita: pada 24-26 Oktober 1944, angkatan laut Amerika mengalahkan armada Jepang di sini; akibatnya, Amerika menduduki seluruh Filipina, kecuali sekitar. Luzon. terletak di selatan pulau besar. Samar untuk menimbun air dan memberikan istirahat kepada orang-orang. Penduduk pulau tetangga mengirimkan buah, kelapa, dan tuak ke Spanyol. Mereka mengatakan bahwa "ada banyak pulau di negeri ini." Magellan menamai kepulauan itu San Lazaro. Orang-orang Spanyol melihat anting-anting dan gelang emas, kain katun yang disulam dengan sutra, dan senjata bermata dihiasi dengan emas di tetua setempat. Seminggu kemudian, armada itu bergerak ke barat daya dan berhenti di sekitar. Limasava (10 ° LU, 125 ° BT, selatan Pulau Leyte). Sebuah perahu mendekati Trinidad. Dan ketika Enrique Melayu, budak Magellan, memanggil para pendayung dalam bahasanya sendiri, mereka segera memahaminya. Beberapa jam kemudian, dua perahu besar yang penuh dengan orang tiba bersama penguasa setempat, dan Enrique dengan bebas menjelaskan kepada mereka. Menjadi jelas bagi Magellan bahwa dia berada di bagian Dunia Lama di mana bahasa Melayu digunakan, yaitu, tidak jauh dari Kepulauan Rempah-rempah atau di antara mereka. Dan Magellan, yang mengunjungi sekitar. Ambon (128 ° E) sebagai bagian dari ekspedisi A. Abreu, dengan demikian menyelesaikan pelayaran pertama di seluruh dunia.

Penguasa pulau memberi pilot Magellan yang menemani kapal-kapal besar pelabuhan komersial Cebu. Majalah Albo dan Pigafetta memiliki nama baru untuk pulau-pulau di Eropa - Leite, Bohol, Cebu, dll. Sejarawan Eropa Barat menyebut ini penemuan Filipina, meskipun mereka telah lama dikunjungi oleh pelaut Asia, dan Magellan dan rekan-rekannya melihat Cina barang-barang di sana, misalnya piring porselen. Di Cebu mereka bertemu dengan perintah dari dunia "beradab" yang sebenarnya. Raja (penguasa) mulai dengan menuntut agar mereka membayar biaya. Magellan menolak untuk membayar, tetapi menawarkan persahabatan dan bantuan militer jika dia mengakui dirinya sebagai pengikut raja Spanyol. Penguasa Cebu menerima tawaran itu, dan seminggu kemudian dia bahkan dibaptis bersama keluarganya dan beberapa ratus rakyatnya. Segera mereka dibaptis, menurut Pigafetta, "semua penduduk pulau ini dan beberapa dari pulau lain." Tentang. Cebu, dia berbicara dengan beberapa pedagang Arab, yang memberinya informasi tentang pulau-pulau lain di nusantara. Akibatnya, untuk pertama kalinya, nama-nama seperti Luzon, Mindanao dan Sulu memasuki penggunaan geografis dengan sedikit distorsi.

Dalam peran santo pelindung orang Kristen baru, Magellan ikut campur dalam perang internecine para penguasa pulau Mactan, yang terletak di kota Cebu. Pada malam 27 April 1521, dia pergi ke sana dengan 60 orang dengan perahu, tetapi karena karang mereka tidak bisa mendekati pantai. Magellan, meninggalkan crossbowmen dan musketeers di perahu, dengan 50 orang menyeberang ke pulau itu. Di sana, di dekat desa, mereka ditunggu dan diserang oleh tiga detasemen. Perahu-perahu mulai menembaki mereka, tetapi panah dan bahkan peluru senapan pada jarak seperti itu tidak dapat menembus perisai kayu para penyerang. Magellan memerintahkan untuk membakar desa. Ini membuat marah Maktan, dan mereka mulai menghujani orang asing dengan panah dan batu dan melemparkan tombak ke arah mereka. “...Kapten kami, dengan pengecualian enam atau delapan orang yang tetap bersama kapten, segera melarikan diri ... Menyadari kapten, banyak orang menyerangnya ... tetapi dia terus bertahan dengan kuat. Mencoba mencabut pedang, dia hanya menghunusnya di tengah jalan, karena dia terluka di lengan ... Salah satu [penyerang] melukainya di kaki kiri ... Kapten jatuh tertelungkup, dan mereka melemparkannya ke bawah .. .. dengan tombak dan mulai menyerang dengan parang, sampai mereka menghancurkan ... cahaya kita, kegembiraan kita ... Dia terus berbalik untuk melihat apakah kita semua punya waktu untuk terjun ke perahu "(Pigafetta). Selain Magellan, delapan orang Spanyol dan empat penduduk pulau sekutu tewas. Ada banyak yang terluka di antara para pelaut. Pepatah lama ditegaskan: "Tuhan Allah memberi Portugis sebuah negara yang sangat kecil untuk ditinggali, tetapi seluruh dunia untuk mati." Di pantai sepi sekitar. Mactan, tempat Magellan menemukan kematiannya, sebuah monumen didirikan untuknya dalam bentuk dua kubus, dimahkotai dengan bola.

Setelah kematian Magellan, D. Barbosa dan H. Serrano terpilih sebagai kapten armada. Penguasa Cebu yang baru dibaptis, setelah mengetahui bahwa kapal-kapal akan berangkat, mengundang sekutunya ke pesta perpisahan. 24 pelaut, termasuk Barbosa dan Serrano, menerima undangan itu dan pergi ke darat, tetapi dua - G. Espinosa dan pilot "Concepcion" Portugis Juan Lopes Carvalho - kembali, mencurigai ketidakbaikan. Mendengar teriakan dan jeritan di pantai, mereka memerintahkan kapal untuk mendekat ke pantai dan menembaki kota dengan senjata. Pada saat ini orang-orang Spanyol melihat Serrano terluka, dalam satu kemeja; dia berteriak untuk berhenti menembak, jika tidak mereka akan membunuhnya dan semua rekannya terbunuh, kecuali penerjemah bahasa Melayu Enrique. Dia memohon untuk menebusnya, tetapi Corvalho melarang kapal itu mendarat. “... Dan dia melakukannya dengan maksud, - tulis Pigafetta, - sehingga mereka sendiri yang akan tetap menjadi tuan di kapal. Dan terlepas dari kenyataan bahwa Juan Serrano menangis memohon padanya untuk tidak menaikkan layar begitu cepat, karena mereka akan membunuhnya ... kami segera pergi. " Segera Carvalho dinyatakan sebagai kepala ekspedisi, dan Espinosa terpilih sebagai kapten "Victoria". 115 orang tetap berada di kapal, banyak dari mereka sakit. Sulit untuk mengoperasikan tiga kapal dengan awak seperti itu, sehingga Concepcion yang bobrok dibakar di selat antara Cebu dan Bohol.

"Victoria" dan "Trinidad", meninggalkan selat, melewati pulau, "di mana orang berkulit hitam, seperti di Ethiopia" (indikasi pertama Negritos Filipina); orang Spanyol menamai pulau ini Negros. Di Mindanao, mereka pertama kali mendengar tentang barat laut yang besar. Luzon. Pilot acak memimpin kapal melintasi Laut Sulu ke Palawan, pulau paling barat dari kelompok Filipina.

Pigafetta, seorang penulis sejarah yang akurat dan teliti, bukanlah seorang kartografer profesional. Namun sebagai seniman yang tidak memihak, ia membuat sketsa kasar sejumlah pulau di kepulauan Filipina yang tersentuh ekspedisi Magellan. Mereka tidak memiliki kemiripan dengan aslinya dan hanya dapat diidentifikasi dengan nama mereka: Samar, pulau pertama yang dikunjungi, Homonkhon, tempat pendaratan pertama dilakukan, Mactan, tempat kematian Magellan, serta Panaon, Leite, Cebu dan Palawan. Dari tentang. Orang-orang Spanyol Palawan tiba - orang Eropa pertama - ke Fr. Kalimantan dan pada 9 Juli berlabuh di dekat Brunei, setelah itu mereka mulai menyebut seluruh pulau, dan kemudian orang Eropa lainnya, Kalimantan. Orang-orang Spanyol membuat aliansi dengan raja-raja lokal, membeli makanan dan barang-barang lokal, kadang-kadang merampok kapal-kapal yang datang, tetapi masih tidak dapat menemukan jalan ke "Kepulauan Rempah".

Pigafetta memanfaatkan secara produktif persinggahan bulanan "Victoria" - ia menghabiskan hampir seluruh bulan Juli sebagai tamu Sultan kota Brunei dan mengumpulkan informasi pertama yang dapat dipercaya tentang Fr. Kalimantan: “Pulau ini sangat besar sehingga akan memakan waktu tiga bulan untuk mengelilinginya dengan prau” (kapal Melayu).

Pada tanggal 7 September, orang-orang Spanyol berlayar di sepanjang utara pantai barat Kalimantan Selama jalan memutar ini, Pigafetta melihat puncak berbatu dan menamakannya "Gunung St. Peter" - ini adalah Kinabalu (4101 m), titik tertinggi Kepulauan Melayu. dan, mencapai ujung utaranya, mereka berdiri selama hampir satu setengah bulan di sebuah pulau kecil, menimbun makanan dan kayu bakar. Mereka berhasil menangkap jung bersama seorang pelaut Melayu yang tahu jalan ke Maluku. Carvalho segera dipecat "karena gagal mematuhi dekrit kerajaan" dan Espinosa terpilih sebagai laksamana. Mantan asisten navigator di Concepcion Basque menjadi kapten kapal Victoria. Juan Sevastian Elcano, jika tidak - del Cano. Pada tanggal 26 Oktober, di Laut Sulawesi, kapal-kapal tersebut bertahan dari badai pertama setelah meninggalkan Selat Magellan. Pada tanggal 8 November, seorang pelaut Melayu membawa kapal ke pasar rempah-rempah di pulau itu. Tidore, di lepas pantai barat Halmahera, yang terbesar di Maluku. Di sini orang Spanyol membeli rempah-rempah murah - kayu manis, pala, cengkeh. "Trinidad" perlu diperbaiki, dan diputuskan bahwa setelah selesai, Espinosa akan pergi ke timur, ke Teluk Panama, dan Elcano akan memimpin rumah "Victoria" melalui rute barat - di sekitar Tanjung Harapan.

Desember "Victoria" dengan awak 60 orang, termasuk 13 orang Melayu yang ditangkap di pulau-pulau Indonesia, pindah ke selatan dari Tidore. Pada akhir Januari 1522 seorang pilot Melayu membawa kapal itu ke mana-mana. Timor. Pada 13 Februari, orang-orang Spanyol kehilangan pandangannya dan menuju Tanjung Harapan, menghabiskan tiga kali lebih banyak waktu berkeliaran di antara Kepulauan Melayu daripada menyeberangi Samudra Pasifik.

Elcano sengaja menjauh dari rute biasa kapal-kapal Portugis, pertemuan yang dengannya Spanyol diancam dengan penjara dan, mungkin, eksekusi. Di bagian selatan Samudra Hindia, para pelaut hanya melihat satu pulau (pada 37 ° 50 "S, Amsterdam). Ini terjadi pada 18 Maret. Pada 20 Mei, Victoria mengitari Tanjung Harapan.

Datang pertama di bagian ini Samudera Hindia, Elcano membuktikan bahwa benua "Selatan" tidak mencapai 40 ° S. NS. Selama perjalanan melalui hamparan laut yang tidak diketahui di Samudra Hindia, awak kapal berkurang menjadi 35 orang, termasuk empat orang Melayu. Di Kepulauan Tanjung Verde milik Portugal, tempat pemberhentian dilakukan untuk mengisi kembali air segar dan persediaan makanan, ternyata para pelaut "hilang" suatu hari, melewati daratan dari barat; Untuk "kehilangan" ini, semua anggota kru Victoria yang masih hidup menjadi sasaran hukuman yang memalukan - pertobatan publik: dari sudut pandang gereja, "kelalaian" semacam itu menyebabkan puasa yang tidak semestinya. Fakta ini adalah ilustrasi yang jelas tentang ketidaktahuan para ulama, yang bahkan menolak untuk menyarankan kemungkinan penjelasan yang wajar. fakta yang menarik"Kerugian" hari itu, pertama kali dimanifestasikan selama penjelajahan Magellan dan satelitnya. di sini, di Santiago, 12 orang Spanyol dan satu orang Melayu, yang ditangkap karena dicurigai telah sampai ke Maluku melalui jalur timur, tertinggal di belakang. Pada tanggal 6 September 1522, "Victoria", setelah kehilangan pelaut lain dalam perjalanan, mencapai mulut Guadalquivir, melakukan perjalanan keliling dunia pertama dalam 1081 hari.

Dari lima kapal Magellan, hanya satu yang mengelilingi dunia, dan dari 265 awaknya, hanya 18 yang kembali ke tanah air mereka (ada tiga orang Melayu di dalamnya). Tiga belas pelaut yang ditangkap di Sant'gu kemudian tiba di tanah air mereka, dibebaskan oleh Portugis atas permintaan Charles I. Tetapi "Victoria" membawa begitu banyak rempah-rempah sehingga penjualannya lebih dari menutupi biaya ekspedisi, dan Spanyol menerima "hak penemuan pertama" ke Kepulauan Mariana dan Filipina dan mengklaim Maluku.

Magellan, dengan penjelajahannya di dunia, membuktikan bahwa perairan terbesar terbentang antara Amerika dan Asia, dan menetapkan keberadaan satu Samudra Dunia. Magellan telah mengakhiri kontroversi tentang bentuk planet kita selamanya dengan memberikan bukti praktis kebulatannya. Berkat dia, akhirnya, para ilmuwan dapat menetapkan dimensi sebenarnya dari Bumi tidak secara spekulatif, tetapi berdasarkan data yang tak terbantahkan.

Perbaikan Trinidad berlangsung selama lebih dari tiga bulan, dan dia berlayar dari Tidore di bawah komando Espinosa (navigator Leone Pancaldo) dengan awak 53 orang dan muatan rempah-rempah hampir 50 ton hanya pada tanggal 6 April 1522. Setelah mengitari ujung utara sekitar. Halmahera, Espinosa segera menuju ke timur menuju Panama. Namun, angin yang berlawanan segera memaksanya untuk berbelok ke utara. Pada awal Mei, ia menemukan Kepulauan Sonsorol (pada 5 ° LU, di ujung barat rantai Karolinska), dan antara 12 dan 20 ° LU. NS. - 14 pulau lain dari grup Mariana. Dari salah satu dari mereka, kemungkinan besar dari Fr. Agrihan (pada 19 ° N lat.), Seorang penduduk asli dibawa ke kapal. Berjuang dengan angin timur, cuaca badai dan dingin, Espinosa mencapai 43 ° LU pada 11 Juni. NS. Seberapa jauh ke timur kapal bergerak, sekarang kita hanya bisa menebak - mungkin orang Spanyol berada antara 150 dan 160 ° BT. e. Badai 12 hari, makanan yang buruk dan kelemahan memaksa para pelaut untuk kembali. Lebih dari separuh tim telah meninggal karena kelaparan dan penyakit kudis saat ini. Dalam perjalanan kembali pada 22 Agustus, Espinosa menemukan beberapa lagi Kepulauan Mariana utara, termasuk Maug di 20 ° LU. sh., dan kembali ke Maluku sekitar tanggal 20 Oktober 1522. Seorang pelaut yang telah meninggalkan Mauga Gonzalo Vigo pergi kemudian dengan perahu ke sekitar. Guam dengan bantuan penduduk asli. Setelah membiasakan diri dengan cara ini dengan hampir semua pulau penting antara Maug dan Guam, ia menyelesaikan penemuan rantai Mariana, yang membentang lebih dari 800 km.

Sementara itu, pada pertengahan Mei 1522, armada militer Portugis mendekati Maluku. Antonio Brito... Melaksanakan tugas - untuk menguasai nusantara dan mencegah pelanggaran monopoli Portugis, ia membangun benteng di sekitarnya. Ternate. Setelah menerima kabar pada akhir Oktober bahwa ada kapal Eropa di dekat Maluku, Brito mengirim tiga kapal dengan perintah untuk merebutnya, dan mereka membawa Trinidad ke Ternate, yang memiliki 22 orang. Brito mengambil kargo dan mengambil peralatan yang layak untuk berlayar, peta dan, tidak diragukan lagi, log kapal. Ini menjelaskan kesadaran orang Portugis tentang rute ekspedisi Magellan, kematiannya dan kejadian-kejadian selanjutnya, dan Brito menerima informasi tambahan dengan menginterogasi pelaut yang dia tangkap "dengan berat sebelah". Setelah empat tahun dipenjara, hanya empat awak Trinidad yang selamat dan pada tahun 1526 kembali ke Spanyol, termasuk Gonzalo Espinosa, juga menyelesaikan pelayaran keliling mereka.

Desain web © Andrey Ansimov, 2008 - 2014