Aeolian berarti berangin, dari kata Yunani aeol - angin. Kota Aeolian adalah kota yang diciptakan oleh kekuatan, oleh pekerjaan angin. Dan pembaca berhak bertanya: bagaimana angin bisa menciptakan kota?
Kota - kumpulan bangunan dengan berbagai bentuk, ukuran dan tujuan, terletak di sisi jalan, gang, alun-alun, kebun dan taman, sering dihiasi dengan monumen untuk menghormati orang atau peristiwa yang luar biasa. Kota ini dibangun oleh manusia dari berbagai bahan untuk kehidupan bersama banyak orang dalam ruang yang terbatas. Di kota Aeolian, seni kreatif manusia sepenuhnya digantikan oleh kekuatan alam - karya angin, yang dibantu oleh panas dan es, tetesan hujan dan tetesan air, menggunakan fitur komposisi, struktur, dan kondisi kejadian batu dan sebagai hasilnya menciptakan bentuk yang kurang lebih mirip dengan struktur manusia. Bentuk-bentuk seperti itu, yang diciptakan oleh kekuatan alam, cukup sering kita temukan.
Di pegunungan ada tebing terpisah yang terlihat seperti menara, kadang-kadang bahkan seluruh kastil. Di puncak gunung dan bukit, terutama di gurun, di mana aeolus mencapai kekuatan terbesarnya dan bekerja lebih sering dan lebih lama, terkadang kita menemukan batu yang sangat mirip dengan pilar, meja, jarum, jamur, piramida, bola, yang menarik perhatian pengembara dengan bentuknya dan mengejutkan karena kemiripannya dengan karya tangan manusia. Selain semua bentuk yang dapat disebut positif, kekuatan alam juga menciptakan yang negatif: dalam bentuk lekukan berbagai ukuran - dari sel kecil yang membuat permukaan tebing terlihat seperti sarang lebah, hingga ceruk besar di mana seseorang dapat duduk atau berdiri - terkadang terhubung secara mendalam satu sama lain dan mewakili galeri dengan jendela yang dipisahkan oleh kolom.
Terkadang ada banyak bentuk positif atau negatif yang homogen ini di area yang sama. Tetapi hanya sebagai pengecualian yang langka, seseorang dapat menemukan koleksi berbagai bentuk aeolian dalam jumlah dan kualitas sedemikian rupa sehingga sebuah ide dapat muncul tentang kota aeolian - seluruh kota yang diciptakan oleh karya aeolian dan asistennya.
Selama perjalanan saya di Eropa, Utara, Tengah dan Asia Tengah Saya telah melihat banyak bentuk aeolian yang berbeda. Dalam literatur yang menggambarkan gurun Iran, Arab, Sahara, Australia, dan apa yang disebut "tanah buruk" di negara bagian tengah Amerika Utara, berbagai bentuk aeolian cukup sering disebutkan dan digambarkan dalam foto. Tetapi tidak ada di alam dan dalam deskripsi yang saya temukan kombinasi bentuk berbagai karakter dalam jumlah sedemikian rupa dan di area yang begitu luas sehingga gagasan tentang kota Aeolian dapat muncul, dengan pengecualian yang dijelaskan di bawah ini.
Kota Aeolian ini terletak di Dzungaria Cina, di tepi Sungai Dyam. Dzungaria adalah bagian utara Provinsi Xinjiang Republik Cina, terletak di antara sistem pegunungan Tien Shan Timur di selatan, Altai Mongolia di utara dan Dzhungar Alatau di barat. Di tiga sisi, pegunungan tinggi ini membatasi depresi luas Dzungaria, tetapi di satu tempat, di sudut barat laut, pegunungan ini secara signifikan dirusak dan dijernihkan; di sini, di interval antara Dzungaria Alatau dan Altai Mongolia, dari stepa, yang mereka sebut stepa Kirghiz (sekarang telah menjadi bagian dari RSS Kazakh), rantai Tarbagatai dan Saur yang kurang tinggi menembus cukup jauh ke Dzungaria. Mereka disatukan dari selatan oleh rentang Barlyk, Urkashar dan Semistay; Sedikit ke selatan adalah rantai Mayli-Jair, yang merupakan kelanjutan dari Dzungarian Alatau ke timur, dipisahkan dari yang terakhir oleh lembah yang dalam yang disebut Gerbang Dzungarian. Pegunungan ini dipisahkan satu sama lain oleh lembah-lembah yang kurang lebih luas di mana seseorang dapat melakukan perjalanan dari Uni Soviet ke Republik Cina tanpa mengatasi masalah apa pun. umpan tinggi, tanjakan dan turunan terjal. Hanya di beberapa tempat ada area kecil gurun.
Sudut barat laut Dzungaria Cina ini, yang berbatasan langsung dengan perbatasan Kazakhstan, saya sebut Dzungaria Perbatasan dan mempelajarinya selama tiga tahun untuk mengetahuinya struktur geologi celah antara sistem pegunungan Altai dan Tien Shan. Perlu dicatat bahwa negara ini, terlepas dari kedekatannya dengan perbatasan kami dan aksesibilitas yang mudah, tetap sangat kurang dipelajari sebelum pekerjaan saya, meskipun ekspedisi Przhevalsky, Pevtsov, Kozlov, dan Roborovsky melewatinya dalam perjalanan ke Asia Tengah atau kembali, tetapi mereka tidak ada waktu untuk studi yang lebih rinci tentang negara ini, karena dalam perjalanan ke Asia Tengah mereka tertarik dengan tugas yang lebih jauh dan menarik di Tibet, Nanshan, Kunlun, dan dalam perjalanan kembali, para peneliti sudah lelah berbulan-bulan bekerja dan terburu-buru untuk kembali ke tanah air mereka. Oleh karena itu, dalam kedua kasus, Dzungaria Perbatasan hanya menerima pengamatan insidental sepintas.
Saya menemukan kota eolian pada akhir musim panas kedua penjelajahan Dzungaria Perbatasan. Kali ini mahasiswa M.A. ikut serta dalam ekspedisi tersebut. Usov dan putraku Sergei. Kami telah menjelajahi pegunungan Jair, di mana kami melihat tambang emas ditinggalkan sejak pertengahan abad terakhir, melintasi punggungan berbatu Semistay dua kali dan meninggalkannya di sepanjang ngarai Sungai Kobuk ke gurun Syrkhyngobi, yang harus dilalui dalam perjalanan ke hilir Sungai Dyam. Di antara gurun ini, dua pegunungan rendah membentang dari timur ke barat - Khara-syrkhe dan Khara-arat. Lintasan dari Sungai Kobuk membawa kami ke ujung timur rantai pertama, di mana kami menghabiskan malam di mata air kecil, di antara bukit-bukit berbatu yang indah, yang terdiri dari lapisan-lapisan miring dari suite bantalan batubara Jura; di puncak beberapa bukit masih terdapat lapisan konglomerat Tersier atau Kuarter yang melintang. Akan menarik untuk memeriksa bukit-bukit ini secara lebih rinci, tetapi sumbernya memberikan sangat sedikit air sehingga kami tidak dapat meminum karavan kami sepenuhnya dan harus melanjutkan perjalanan. Ada lorong panjang tanpa air ke hilir sungai Diam, dan itu perlu untuk bergegas.
Kami berjalan untuk waktu yang lama di sepanjang dataran kaki bukit rantai Khara-syrkhe ini, perlahan-lahan menuruni saluran kering di kaki utara rantai Khara-arat. Dataran ini adalah padang rumput semak belukar, beralur dengan saluran-saluran kering, di mana aliran air mengalir turun dari pegunungan selama hujan, menyimpan pasir dan lumpur, membentuk seluruh dataran. Di Asia Tengah, dataran kaki bukit seperti itu, yang terdiri dari material lepas yang dibawa oleh aliran sementara dari pegunungan, sering kali membentuk alas yang sangat lebar dan tinggi, di mana lereng berbatu naik dengan tajam. pegunungan yang menyediakan bahan untuk alas ini. Orang Mongol menyebut dataran kaki bukit ini "bel".
Matahari sudah terbenam ketika kami melewati saluran kering di kaki Khara-arat dan memasuki rangkaian bukit-bukit hitam rendah ini, yang seluruhnya tertutup puing-puing dan pecahan batuan lapuk dan hampir tanpa vegetasi apapun. Kami berkendara cukup lama di atas bukit-bukit yang suram ini dan akhirnya sampai ke lereng selatan rantai, di mana negara itu memiliki tampilan yang sama sekali berbeda, yang mengejutkan kami dengan orisinalitasnya. Orang mungkin berpikir bahwa kami berada di reruntuhan beberapa kota Tua. Seolah-olah kami sedang berkendara di sepanjang jalan yang dipenuhi gedung-gedung besar bergaya Asia, dengan cornice dan tiang, tetapi tanpa jendela. Di dinding bangunan, bola sering terlihat, sangat mirip dengan bola bundar senjata kuno yang ditancapkan di dinding rumah selama pemboman kota. Di tanah jalanan dan di kaki dinding piring-piring transparan kecil dan besar berkilau di beberapa tempat, seperti pecahan kaca jendela. Tetapi tidak ada waktu untuk berhenti untuk memeriksa bentuk-bentuk aneh ini. Matahari sudah terbenam, dan pemandu bergegas, menyatakan bahwa air masih jauh. Kami harus menunda pemeriksaan sampai lain waktu.
Akhirnya jalan meninggalkan reruntuhan ini, dan kami menemukan diri kami di antara bukit-bukit berpasir rendah, ditumbuhi semak tamariska, sangat mirip satu sama lain sehingga orang bisa tersesat di dalamnya. Hari mulai gelap. Dan pemandu itu berkata:
Kita harus berhenti: kita akan kehilangan jalan dalam kegelapan.
Kami berhenti di antara bukit-bukit ini, menurunkan hewan-hewan. Kami membawa air untuk orang-orang dalam tong bersama kami, semak tamariska menyediakan bahan untuk api, dan kami bisa membuat teh untuk diri kami sendiri. Mereka tidak mendirikan tenda, mereka tidur tanpa membuka pakaian di antara barang-barang mereka.
Begitu fajar menyingsing, kami bangun dan melanjutkan perjalanan. Perbukitan berpasir segera berakhir, dan jalan setapak membentang melintasi rawa asin besar dengan tanah berawa. Pada malam hari, tentu saja, kami akan tersesat dan bisa disiksa sepanjang malam dengan hewan-hewan yang terjebak di lumpur. Di sebelah kiri rawa asin, orang bisa melihat kelanjutan reruntuhan aneh berupa menara persegi yang tinggi, di depannya terbentang sosok yang menyerupai sphinx Mesir.
Di belakang rawa asin mulai lembah sungai Diam. Rerumputan tinggi, semak-semak yang rimbun, rerimbunan pohon menunjukkan kebutuhan akan air. Di hutan pertama kami melihat sebuah sumur dan memutuskan untuk berhenti sehingga hewan-hewan yang menghabiskan sepanjang malam tanpa air dan makanan, dapat beristirahat. Kami membongkar, mendirikan tenda, mengeluarkan ember dan tali untuk menyirami hewan. Sumur itu sedalam tiga meter. Diambil airnya. Itu sangat kotor dan sangat bau telur busuk. Bahkan keledai-keledai karavan kami yang tidak terlalu menuntut pun tidak mau meminumnya. Tetapi kondektur berkata dengan percaya diri:
Ini adalah sumur Kalmyk. Mereka tinggal di sini di musim dingin dan pergi ke pegunungan di musim panas. Air dari sumur tidak diambil untuk waktu yang lama, dan mati. Mari kita bersihkan sumur dan airnya akan baik!
Putra pemandu, yang melayani sebagai pekerja kami, menanggalkan pakaian dan turun ke sumur dengan ember dan sekop. Tiga puluh ember lumpur hitam dan air busuk ditarik keluar dari sumur. Kemudian segar dikumpulkan, diambil untuk tempat minum hewan yang meminumnya; dia masih keruh dan sedikit berbau. Tapi porsi berikutnya lebih baik, dan kita bisa menggunakannya - di Asia Tengah, Anda harus puas dengan air yang sedikit payau atau berbau.
Kami tinggal di hutan ini selama beberapa hari. Di pagi hari saya pergi dengan kedua karyawan untuk mempelajari kota aeolian, memotret, memotret. Pada pukul tiga atau empat mereka kembali dan pada malam hari mencatat pengamatan, menyusun survei, mengganti pelat fotografi. Pada musim panas terakhir penjelajahan Dzungaria Perbatasan, saya berhasil berkunjung ke sini lagi dan menghabiskan beberapa hari lagi di hutan yang sama untuk menyelesaikan survei traktat ini, yang disebut Orhu.
Kota eolian menempati area seluas beberapa puluh kilometer persegi di selatan pegunungan Khara-arat dan di timur hilir Sungai Diam. Seluruh area ini terdiri dari batupasir yang relatif longgar dan lempung berpasir dengan warna kuning, merah muda dan kehijauan, mudah mengalami erosi dan penyebaran. Pada ketebalan batuan ini terdapat lapisan-lapisan yang lebih keras dan cukup banyak bintil berkapur keras, yaitu bintil yang kaya akan kapur, berbentuk bola-bola biasa dengan diameter yang berbeda-beda, serta yang paling banyak. bentuk aneh. Selama pelapukan batuan, interlayers padat bertindak sebagai cornice dan, bersama-sama dengan beton, menentukan pembentukan yang paling berbagai bentuk lega. Urat gipsum transparan putih yang hadir dalam ketebalan jatuh dalam bentuk pecahan, mirip dengan kaca jendela. Kualitas komposisi lapisan batuan dasar ini, terletak hampir secara horizontal area yang luas, menentukan keanekaragaman dan bentuk pelapukan dan penyebaran yang aneh yang menjadi ciri daerah ini.
Menurut fitur relief, kami membagi kota eolian menjadi tiga bagian. Yang pertama, yang menempati area terbesar dan paling dekat dengan lembah Sungai Dyam, dipisahkan dari yang terakhir oleh bukit-bukit datar, di belakangnya terlihat pilar dan menara kota yang menjulang di atas lembah. Di sini jalan-jalan dan jalur dengan panjang dan lebar yang berbeda saling menggantikan, di beberapa tempat - kotak, dilengkapi dengan dinding besar setinggi 2-3 lantai, dengan cornice, dengan inti bundar mencuat dari dinding, menara - bulat dan persegi - dengan berbagai ukuran , piramida, pilar, jarum , angka secara terpisah dan berkelompok.
Di sini, sebuah jarum tajam setinggi beberapa meter menjulang di atas gedung. Berikut adalah dua menara, satu lebih tinggi, yang lain lebih rendah, terhubung di bagian bawah menjadi bangunan umum. Berikut adalah pilar tipis di atasnya dengan beton yang terlihat seperti kepala kadal, menjulang di atas tubuh, menyerupai sosok fosil dinosaurus pada umumnya. Ini adalah menara soliter, lebar di bawah, meruncing ke atas menjadi sesuatu yang menyerupai kepala dengan tudung, dan secara umum - sosok wanita dalam gaun lebar, berlutut. Ini adalah patung seorang pria dengan helm. Berikut adalah kumpulan menara bundar dengan berbagai ukuran. Ini menaranya, dan di sebelahnya ada sosok sphinx di atas alas yang tinggi.
Satu jalan membawa kami ke ruang terbuka pinggiran bagian kota ini, di mana, di antara pohon-pohon saxaul yang langka, figur binatang yang berbaring di alas naik, menyerupai makam atau sarkofagus - di pemakaman pinggiran kota yang umum, dan di dekatnya sebuah menara rendah, mirip dengan kapel. Jalan dan jalur kota untuk sebagian besar tanpa vegetasi apapun. Tanah mereka adalah pasir lempung, hanyut dan terhempas dari bangunan: kaki terjun ke dalamnya di atas pergelangan kaki, menembus kerak tanah liat bagian atas yang tipis. Di belakang kami di mana-mana ada jejak kaki yang dalam yang menunjukkan ke mana kami berkendara. Tetapi di beberapa tempat tanah jalanan adalah rawa asin kering dengan tuberkel yang ditumbuhi semak lumut asin. Ada juga jalan dengan perbukitan berpasir yang ditumbuhi semak tamariska. Di timur laut, bagian kota ini berakhir di daerah berpasir luas yang dipenuhi kerikil kecil dan puing-puing yang dipoles dengan pasir. Naik lebih tinggi, seolah-olah di atas bukit yang datar, ujung timur kota, menghadap ke alun-alun dengan deretan bangunan yang terus menerus dengan cornice, tepian, kolom, menyerupai istana dongeng. Dan di depannya, benar-benar terpisah, menjulang setinggi empat puluh meter, dengan sisi yang tipis, mirip dengan kastil penjara dan menerima dari kami nama "Bastille". Pada pendakian ke bagian kota yang tinggi ini, di sebelah kiri istana, kami melihat menara dengan berbagai bentuk, pagar, seperti menara rendah. dinding batu dengan menara, dan di satu tempat - sosok yang sangat mirip dengan pria di kursi, tetapi tanpa kepala dan bagian atas payudara.
Bagian selatan kota, yang diperiksa selama kunjungan kedua, terdiri dari deretan menara kemerahan yang tinggi dan kikuk dengan cornice. Jalan-jalan ditutupi dengan bukit pasir naik ke sana. Kami tidak harus berada di belakang menara ini, dan masih ada bagian bawah kota yang belum diperiksa. Di depan menara ada gundukan rendah dari jenis yang berbeda, karena fakta bahwa rangkaian batu yang sama dilintasi di sini oleh banyak urat aspal hitam mengkilap dari jenis khusus, jatuh hampir secara vertikal. Urat-urat ini, dengan ketebalan 2-3 sentimeter hingga satu meter, menyebabkan terbentuknya bentang alam lainnya. Saat lapuk, aspal pecah menjadi potongan-potongan kecil yang menutupi lereng bukit dalam ruam hitam tebal. Urat itu sendiri dan bebatuan yang dilewatinya, zakirovannye, yaitu, diresapi dengan minyak, dibekukan dalam urat menjadi aspal, lebih padat dan membentuk punggung bukit yang tajam. Batupasir yang keras dan dicor dari sisi vena di beberapa tempat menonjol di punggung bukit dalam lempengan besar atau balok tebal sepanjang 2-3 meter; di beberapa tempat mereka membentuk ngarai kecil dari piring individu. Penemuan pembuluh darah ini (kami menghitung lebih dari sepuluh di antaranya), yang menciptakan bentuk khusus dari bagian kota ini, juga penting secara praktis, membuktikan bahwa pasti ada ladang minyak di kedalaman.
Kota Aeolian mengejutkan kami dengan kekosongannya, tidak adanya tanda-tanda kehidupan. Di dekat lembah sungai Dyam ada hutan, semak, rumput, serangga, burung, kelinci, kijang, dan di kota hampir tidak ada tumbuh-tumbuhan, bangunan telanjang, menara, jalan, gang, alun-alun. Mengemudi di atas mereka, kami hanya sesekali melihat serangga tertiup angin. Keheningan mati memerintah di sini; udara yang sesak, yang dipanaskan oleh sinar matahari yang dipantulkan oleh dinding-dinding bangunan, hanya sesekali disegarkan oleh hembusan angin yang ringan, yang menciptakan tornado kecil yang berputar-putar di jalan-jalan dan alun-alun.
Suatu hari kami mengalami badai pasir. Kami telah kembali dari tur kota ke hutan kami dan duduk di dekat tenda di bawah naungan pohon poplar, ketika angin, lemah sejak pagi, meningkat dan awan debu bergerak dari barat laut, menyembunyikan matahari . Di atas kota, udara berubah menjadi abu-abu, kolom debu besar berputar-putar muncul, yang dibangkitkan angin dari jalan-jalan dan alun-alun, dan meniup dinding. Segera semuanya menghilang dalam awan debu. Namun badai itu berakhir dengan beberapa tetes hujan, dan pada malam hari langit telah cerah.
Meskipun bentuk kota benar-benar telanjang, perubahannya sangat lambat. Saya dapat memverifikasi ini dengan mengambil foto dua pilar yang sama dua kali, tiga tahun terpisah. Satu pilar tebal, jongkok, miring ke satu sisi, yang lain tipis, lurus, tingginya dua meter. Perbandingan gambar menunjukkan bahwa selama tiga tahun bentuk tidak berubah secara nyata. Oleh karena itu, orang dapat berpikir bahwa kota Aeolian diciptakan oleh kekuatan Aeolian dan asistennya selama beberapa abad. Ada kemungkinan bahwa pada awalnya, ketika iklim Dzungaria lebih basah daripada saat ini, air yang mengalir memainkan peran utama dalam memecah batuan sedimen yang membentuk kota, yang memotong banyak jurang, yang kemudian secara bertahap berubah menjadi jalan dan gang. .
Penemuan kota eolian adalah salah satu bukti pengetahuan yang sangat buruk tentang Perbatasan Dzungaria sebelum penelitian saya. Pada akhir tahun 1890, ekspedisi Pevtsov, kembali dari Tibet, melakukan perjalanan di sepanjang hilir Sungai Diam; itu termasuk seorang ahli geologi muda. Dari lembah sungai, jarum dan pilar bagian terdekat kota terlihat, menjulang di atas puncak bukit depan. Ahli geologi tidak bisa tidak memperhatikan mereka dari jalannya, tetapi dia tidak bertanya tentang berbalik ke arah mereka untuk diperiksa. Apalagi ekspedisi bermalam di tepi danau Ulungur, berdampingan dengan alun-alun kota dari barat, dan bangunan yang menarik perhatian terlihat dari tepi danau; dari tempat parkir itu mungkin untuk pergi ke mereka. Pembenaran untuk ahli geologi adalah bahwa ekspedisi kembali lelah ke tanah airnya dan lewat di sini di musim dingin, selama salju parah. Kami juga menghabiskan malam di tepi danau ini setelah kunjungan kedua ke kota, tetapi tidak ada danau itu sendiri, itu benar-benar kering selama 19 tahun terakhir. Dasar danau adalah dataran berpasir yang gundul, tetapi di sepanjang tepi bekas teluk kecil masih ada sisa-sisa semak alang-alang, benar-benar kering, kehilangan malai dan daun. Saya membakar salah satu semak dan memotret pemandangan api, mengemudi di sepanjang dasar danau untuk jarak tertentu.
Munculnya kombinasi bentuk eolian yang sangat langka ini di Perbatasan Dzungaria dapat dijelaskan oleh sejumlah kondisi yang menguntungkan: iklim gurun yang kering dengan angin kencang; strata batuan lepas, mudah tersebar dengan ketebalan yang signifikan dan dalam kejadian horizontal di area yang luas; adanya lapisan padat yang terpisah dan, khususnya, nodul dengan berbagai ukuran dan bentuk, yang tahan terhadap pelapukan lebih lama daripada batuan induknya.
Saya berharap kota eolian sekali lagi akan menarik perhatian para peneliti di masa depan untuk mempelajari nodul berkapur di ketebalan batuan ini. Konkresi seperti itu sering disebabkan oleh adanya beberapa tubuh organik yang terkubur di batuan sedimen di dasar laut atau danau: cangkang beberapa moluska, tulang vertebrata, tubuh ikan, udang karang, spons, lily, yang terkubur dalam lumpur, menyebabkan masuknya larutan kapur yang mengendap di sekitar benda asing ini. Banyak beton ternyata mengandung fosil yang menarik, misalnya beton di batupasir merah di tepi Dvina Utara, di mana Profesor Amalitsky memperoleh banyak tulang reptil Permian, menghiasi Museum Paleontologi Akademi Ilmu Pengetahuan. Ada kemungkinan bahwa beton di bebatuan kota eolian juga mengandung beberapa sisa organik, yang memungkinkan untuk menentukan usia urutannya. Kami berhasil menemukan di dalamnya hanya jejak kerang air tawar bivalvia dan beberapa tulang kecil yang tidak dapat diidentifikasi; dan usia ketebalan kota eolian, kami cukup bersyarat, menurut tanda-tanda lain, mempertimbangkan Kapur. Tapi itu bisa tersier atau bahkan jauh lebih kuno - Jurassic. Di Dzungaria Perbatasan, di lembah di antara rantai, lapisan pembawa batubara Jurassic dengan flora yang baik sering ditemukan, tetapi ada juga endapan Tersier. Studi kota Aeolian oleh ekspedisi khusus, dilengkapi dengan sarana dan kekuatan untuk ekstraksi dan pengolahan nodul, dapat menghasilkan hasil yang menarik.
Kota yang diciptakan oleh alam ini terletak di sekitar desa Kug, distrik Khivsky di Dagestan. Ini mewakili sisa-sisa dalam bentuk menara, pilar, jamur dan lengkungan.
"Kota Eolian" terletak di lereng selatan salah satu taji punggungan Karasyrt, yang memisahkan Dagestan intra-pegunungan dari kaki bukit di hulu Sungai Korchagsu, di sekitar desa Kug. Di area hampir 3 kilometer, di medan yang relatif datar dengan semak dan pohon yang lebat dan tidak dapat ditembus, menara, pilar, lengkungan dari berbagai jenis, jamur batu dengan bentuk paling aneh muncul dalam bentuk aslinya. Semua relief ini adalah hasil karya angin dan air, oleh karena itu disebut aeolian (menurut nama Aeolus, dewa angin dalam mitologi Yunani kuno).
Perhatian terbesar ditarik oleh dua sisa-sisa berupa pilar. Mereka terletak dekat satu sama lain dan, naik di atas semak-semak hutan, terlihat jelas dari desa Kug. Satu tiang bisa dipanjat tanpa peralatan apapun, tingginya sekitar sepuluh meter. Bagian atas kolom ini datar, dan dinding formasi ditutupi dengan juniper dan barberry. Pilar kedua terlihat seperti silinder dan mencapai ketinggian tujuh belas meter.
Kekhasan daerah tersebut memunculkan banyak legenda dan kepercayaan di kalangan penduduk setempat tentang asal muasal ini sudut yang menarik alam. Di masa lalu, di atas salah satu sisa-sisa, penduduk melakukan ritual keagamaan, berkorban untuk roh jahat untuk menyingkirkan bencana alam dan penyakit. Beberapa bentang alam yang aneh bagi orang-orang yang percaya takhayul sebagai jejak hewan-hewan fantastis, dan seluruh area itu dianggap sebagai tempat berkumpulnya roh-roh jahat. Bahkan hingga saat ini, beberapa penduduk desa Kug menyebut kawasan ini "hutan keramat", menghubungkannya dengan properti yang paling fantastis.
Ada banyak gua di wilayah "kota Eolian", yang paling bulat terletak di bagian timurnya. Sebuah survei terhadap relief karst kawasan ini dalam beberapa tahun terakhir menunjukkan bahwa ada lebih dari 10 gua yang saling berhubungan satu sama lain. Pada hari-hari musim panas, ketika udara menghangat hingga 25-30 derajat di permukaan dataran tinggi, suhu di gua-gua tidak naik di atas 10-12 derajat. Penduduk setempat menyiapkan es di musim dingin dan menyimpannya di sini hampir sepanjang musim panas.
Gua adalah yang paling populer di kalangan wisatawan. Semuanya muncul sebagai akibat dari pengaruh angin dan air. Ada banyak labirin di gua utama, jadi lebih baik pergi ke sana ditemani pemandu yang berpengalaman. "Kota Eolian" sangat populer di kalangan pelancong yang lebih suka bersantai di pangkuan alam.
Lokasi: di lereng selatan salah satu taji punggungan Karasyrt, di hulu sungai Korchagsu, di wilayah Khiva, tidak jauh dari desa Kug.
Aeolian berarti berangin, dari kata Yunani aeol - angin. Kota Aeolian adalah kota yang diciptakan oleh kekuatan, oleh pekerjaan angin. Dan pembaca berhak bertanya: bagaimana angin bisa menciptakan kota?
Kota - kumpulan bangunan dengan berbagai bentuk, ukuran dan tujuan, terletak di sisi jalan, gang, alun-alun, kebun dan taman, sering dihiasi dengan monumen untuk menghormati orang atau peristiwa yang luar biasa. Kota ini dibangun oleh manusia dari berbagai bahan untuk kehidupan bersama banyak orang dalam ruang yang terbatas. Di kota Aeolian, seni kreatif manusia sepenuhnya digantikan oleh kekuatan alam - karya angin, yang dibantu oleh panas dan es, tetesan hujan dan tetesan air, menggunakan komposisi, struktur, dan kondisi terjadinya batu dan, sebagai hasilnya, menciptakan bentuk yang kurang lebih mirip dengan struktur manusia. Bentuk-bentuk seperti itu, yang diciptakan oleh kekuatan alam, cukup sering kita temukan.
Di pegunungan ada tebing terpisah yang terlihat seperti menara, kadang-kadang bahkan seluruh kastil. Di puncak gunung dan bukit, terutama di gurun, di mana aeolus mencapai kekuatan terbesarnya dan bekerja lebih sering dan lebih lama, terkadang kita menemukan batu yang sangat mirip dengan pilar, meja, jarum, jamur, piramida, bola, yang menarik perhatian pengembara dengan bentuknya dan mengejutkan karena kemiripannya dengan karya tangan manusia. Selain semua bentuk yang dapat disebut positif, kekuatan alam juga menciptakan yang negatif: dalam bentuk lekukan berbagai ukuran - dari sel kecil yang membuat permukaan tebing terlihat seperti sarang lebah, hingga ceruk besar di mana seseorang dapat duduk atau berdiri - terkadang terhubung secara mendalam satu sama lain dan mewakili galeri dengan jendela yang dipisahkan oleh kolom.
Terkadang ada banyak bentuk positif atau negatif yang homogen ini di area yang sama. Tetapi hanya sebagai pengecualian yang langka, seseorang dapat menemukan kombinasi berbagai bentuk aeolian dalam jumlah dan kualitas sedemikian rupa sehingga seseorang dapat memiliki gagasan tentang kota aeolian - seluruh kota yang diciptakan oleh karya aeolian dan asistennya.
Selama perjalanan saya di Eropa, Asia Utara, Tengah dan Tengah, saya melihat banyak bentuk aeolian yang berbeda. Dalam literatur yang menggambarkan gurun Iran, Arab, Sahara, Australia dan apa yang disebut "tanah buruk" di negara bagian tengah Amerika Utara, berbagai bentuk aeolian cukup sering disebutkan dan difoto. Tetapi tidak ada di alam dan dalam deskripsi yang saya temukan kombinasi bentuk berbagai karakter dalam jumlah sedemikian rupa dan di area yang begitu luas sehingga gagasan tentang kota Aeolian dapat muncul, dengan pengecualian yang dijelaskan di bawah ini.
Kota Aeolian ini terletak di Dzungaria Cina, di tepi Sungai Dyam. Dzungaria adalah bagian utara provinsi Xinjiang Republik Cina, terletak di antara sistem pegunungan Tien Shan Timur di selatan, Altai Mongolia di utara dan Dzhungar Alatau di barat. Di tiga sisi, pegunungan tinggi ini membatasi depresi luas Dzungaria, tetapi di satu tempat, di sudut barat laut, pegunungan ini secara signifikan dirusak dan dijernihkan; di sini, di interval antara Dzungaria Alatau dan Altai Mongolia, dari stepa, yang mereka sebut stepa Kirghiz (sekarang telah menjadi bagian dari RSS Kazakh), rantai Tarbagatai dan Saur yang kurang tinggi menembus cukup jauh ke Dzungaria. Mereka disatukan dari selatan oleh rentang Barlyk, Urkashar dan Semistay; Sedikit ke selatan adalah rantai Mayli-Jair, yang merupakan kelanjutan dari Dzungarian Alatau ke timur, dipisahkan dari yang terakhir oleh lembah yang dalam yang disebut Gerbang Dzungarian. Pegunungan ini dipisahkan satu sama lain oleh lembah yang kurang lebih luas, di mana seseorang dapat melakukan perjalanan dari Uni Soviet ke Republik Cina tanpa melewati jalan tinggi, tanjakan dan turunan yang curam. Hanya di beberapa tempat ada area kecil gurun.
Sudut barat laut Dzungaria Cina ini, yang berbatasan langsung dengan perbatasan Kazakhstan, saya sebut Dzungaria Perbatasan dan mempelajarinya selama tiga tahun untuk mengetahui struktur geologi celah antara sistem pegunungan Altai dan Tien Shan ini. Perlu dicatat bahwa negara ini, terlepas dari kedekatannya dengan perbatasan kami dan aksesibilitas yang mudah, tetap sangat kurang dipelajari sebelum pekerjaan saya, meskipun ekspedisi Przhevalsky, Pevtsov, Kozlov, dan Roborovsky melewatinya dalam perjalanan ke Asia Tengah atau kembali, tetapi mereka tidak ada waktu untuk studi yang lebih rinci tentang negara ini, karena dalam perjalanan ke Asia Tengah mereka tertarik dengan tugas yang lebih jauh dan menarik di Tibet, Nanshan, Kunlun, dan dalam perjalanan kembali, para peneliti sudah lelah berbulan-bulan bekerja dan terburu-buru untuk kembali ke tanah air mereka. Oleh karena itu, dalam kedua kasus, Dzungaria Perbatasan hanya menerima pengamatan insidental sepintas.
Saya menemukan kota eolian pada akhir musim panas kedua penjelajahan Dzungaria Perbatasan. Kali ini mahasiswa M.A. ikut serta dalam ekspedisi tersebut. Usov dan putraku Sergei. Kami telah menjelajahi pegunungan Jair, di mana kami melihat tambang emas ditinggalkan sejak pertengahan abad terakhir, melintasi punggungan berbatu Semistay dua kali dan meninggalkannya di sepanjang ngarai Sungai Kobuk ke gurun Syrkhyngobi, yang harus dilalui dalam perjalanan ke hilir Sungai Dyam. Di antara gurun ini, dua pegunungan rendah membentang dari timur ke barat - Khara-syrkhe dan Khara-arat. Lintasan dari Sungai Kobuk membawa kami ke ujung timur rantai pertama, di mana kami menghabiskan malam di mata air kecil, di antara bukit-bukit berbatu yang indah, yang terdiri dari lapisan-lapisan miring dari suite bantalan batubara Jura; di puncak beberapa bukit masih terdapat lapisan konglomerat Tersier atau Kuarter yang melintang. Akan menarik untuk memeriksa bukit-bukit ini secara lebih rinci, tetapi sumbernya memberikan sangat sedikit air sehingga kami tidak dapat meminum karavan kami sepenuhnya dan harus melanjutkan perjalanan. Ada lorong panjang tanpa air ke hilir sungai Diam, dan itu perlu untuk bergegas.
Kami berjalan untuk waktu yang lama di sepanjang dataran kaki bukit rantai Khara-syrkhe ini, perlahan-lahan menuruni saluran kering di kaki utara rantai Khara-arat. Dataran ini adalah padang rumput semak belukar, beralur dengan saluran-saluran kering, di mana aliran air mengalir turun dari pegunungan selama hujan, menyimpan pasir dan lumpur, membentuk seluruh dataran. Di Asia Tengah, dataran kaki bukit seperti itu, yang terdiri dari material lepas yang dibawa oleh aliran sementara dari pegunungan, sering kali membentuk alas yang sangat lebar dan tinggi, di mana lereng berbatu dari pegunungan naik tajam, menyediakan bahan untuk alas ini. Orang Mongol menyebut dataran kaki bukit ini "bel".
Matahari sudah terbenam ketika kami melewati saluran kering di kaki Khara-arat dan memasuki rangkaian bukit-bukit hitam rendah ini, yang seluruhnya tertutup puing-puing dan pecahan batuan lapuk dan hampir tanpa vegetasi apapun. Kami berkendara cukup lama di atas bukit-bukit yang suram ini dan akhirnya sampai ke lereng selatan rantai, di mana negara itu memiliki tampilan yang sama sekali berbeda, yang mengejutkan kami dengan orisinalitasnya. Anda mungkin berpikir bahwa kami berada di reruntuhan kota kuno. Seolah-olah kami sedang berkendara di sepanjang jalan yang dipenuhi gedung-gedung besar bergaya Asia, dengan cornice dan tiang, tetapi tanpa jendela. Di dinding bangunan, bola sering terlihat, sangat mirip dengan bola bundar senjata kuno yang ditancapkan di dinding rumah selama pemboman kota. Di tanah jalanan dan di kaki dinding piring-piring transparan kecil dan besar berkilau di beberapa tempat, seperti pecahan kaca jendela. Tetapi tidak ada waktu untuk berhenti untuk memeriksa bentuk-bentuk aneh ini. Matahari sudah terbenam, dan pemandu bergegas, menyatakan bahwa air masih jauh. Kami harus menunda pemeriksaan sampai lain waktu.
Akhirnya jalan meninggalkan reruntuhan ini, dan kami menemukan diri kami di antara bukit-bukit berpasir rendah, ditumbuhi semak tamariska, sangat mirip satu sama lain sehingga orang bisa tersesat di dalamnya. Hari mulai gelap. Dan pemandu itu berkata:
Kita harus berhenti: kita akan kehilangan jalan dalam kegelapan.
Kami berhenti di antara bukit-bukit ini, menurunkan hewan-hewan. Kami membawa air untuk orang-orang dalam tong bersama kami, semak tamariska menyediakan bahan untuk api, dan kami bisa membuat teh untuk diri kami sendiri. Mereka tidak mendirikan tenda, mereka tidur tanpa membuka pakaian di antara barang-barang mereka.
Begitu fajar menyingsing, kami bangun dan melanjutkan perjalanan. Perbukitan berpasir segera berakhir, dan jalan setapak membentang melintasi rawa asin besar dengan tanah berawa. Pada malam hari, tentu saja, kami akan tersesat dan bisa disiksa sepanjang malam dengan hewan-hewan yang terjebak di lumpur. Di sebelah kiri rawa asin, orang bisa melihat kelanjutan reruntuhan aneh berupa menara persegi yang tinggi, di depannya terbentang sosok yang menyerupai sphinx Mesir.
Di belakang rawa asin mulai lembah sungai Diam. Rerumputan tinggi, semak-semak yang rimbun, rerimbunan pohon menunjukkan kebutuhan akan air. Di hutan pertama kami melihat sebuah sumur dan memutuskan untuk berhenti sehingga hewan-hewan yang menghabiskan sepanjang malam tanpa air dan makanan, dapat beristirahat. Kami membongkar, mendirikan tenda, mengeluarkan ember dan tali untuk menyirami hewan. Sumur itu sedalam tiga meter. Diambil airnya. Itu sangat kotor dan sangat bau telur busuk. Bahkan keledai-keledai karavan kami yang tidak terlalu menuntut pun tidak mau meminumnya. Tetapi kondektur berkata dengan percaya diri:
Ini adalah sumur Kalmyk. Mereka tinggal di sini di musim dingin dan pergi ke pegunungan di musim panas. Air dari sumur tidak diambil untuk waktu yang lama, dan mati. Mari kita bersihkan sumur dan airnya akan baik!
Putra pemandu, yang melayani sebagai pekerja kami, menanggalkan pakaian dan turun ke sumur dengan ember dan sekop. Tiga puluh ember lumpur hitam dan air busuk ditarik keluar dari sumur. Kemudian segar dikumpulkan, diambil untuk tempat minum hewan yang meminumnya; dia masih keruh dan sedikit berbau. Tapi porsi berikutnya lebih baik, dan kita bisa menggunakannya - di Asia Tengah, Anda harus puas dengan air yang sedikit payau atau berbau.
Kami tinggal di hutan ini selama beberapa hari. Di pagi hari saya pergi dengan kedua karyawan untuk mempelajari kota aeolian, memotret, memotret. Pada pukul tiga atau empat mereka kembali dan pada malam hari mencatat pengamatan, menyusun survei, mengganti pelat fotografi. Pada musim panas terakhir penjelajahan Dzungaria Perbatasan, saya berhasil berkunjung ke sini lagi dan menghabiskan beberapa hari lagi di hutan yang sama untuk menyelesaikan survei traktat ini, yang disebut Orhu.
Kota eolian menempati area seluas beberapa puluh kilometer persegi di selatan pegunungan Khara-arat dan di timur hilir Sungai Diam. Seluruh area ini terdiri dari batupasir yang relatif longgar dan lempung berpasir dengan warna kuning, merah muda dan kehijauan, mudah mengalami erosi dan penyebaran. Pada ketebalan batuan ini ada lapisan yang lebih keras dan cukup banyak nodul berkapur keras, yaitu nodul yang kaya akan kapur, dalam bentuk bola biasa dengan diameter berbeda, serta bentuk yang paling aneh. Ketika batuan mengalami pelapukan, interlayer padat bertindak sebagai cornice dan, bersama-sama dengan beton, menentukan pembentukan berbagai bentang alam. Urat gipsum transparan putih yang hadir dalam ketebalan jatuh dalam bentuk pecahan, mirip dengan kaca jendela. Kualitas komposisi lapisan batuan dasar ini, yang terletak hampir secara horizontal di atas area yang luas, menentukan keragaman dan bentuk pelapukan dan penyebaran yang aneh yang menjadi ciri daerah ini.
Menurut fitur relief, kami membagi kota eolian menjadi tiga bagian. Yang pertama, yang menempati area terbesar dan paling dekat dengan lembah Sungai Dyam, dipisahkan dari yang terakhir oleh bukit-bukit datar, di belakangnya terlihat pilar dan menara kota yang menjulang di atas lembah. Di sini jalan-jalan dan lorong-lorong dengan panjang dan lebar yang berbeda saling menggantikan, di beberapa tempat - kotak, dilengkapi dengan dinding besar setinggi 2-3 lantai, dengan cornice, dengan inti bundar mencuat dari dinding, menara - bulat dan persegi - dengan berbagai ukuran , piramida, pilar, jarum , angka secara terpisah dan berkelompok.
Di sini, sebuah jarum tajam setinggi beberapa meter menjulang di atas gedung. Berikut adalah dua menara, satu lebih tinggi, yang lain lebih rendah, terhubung di bagian bawah menjadi bangunan umum. Berikut adalah pilar tipis di atasnya dengan beton yang terlihat seperti kepala kadal, menjulang di atas tubuh, menyerupai sosok fosil dinosaurus pada umumnya. Ini adalah menara soliter, lebar di bagian bawah, meruncing ke atas menjadi sesuatu yang menyerupai kepala di topi, dan secara umum - sosok wanita dalam gaun lebar, berlutut. Ini adalah patung seorang pria dengan helm. Berikut adalah kumpulan menara bundar dengan berbagai ukuran. Ini menaranya, dan di sebelahnya ada sosok sphinx di atas alas yang tinggi.
Satu jalan membawa kami ke area terbuka di pinggiran bagian kota ini, di mana, di antara pohon-pohon saxaul yang langka, figur hewan berbaring di atas alas naik, menyerupai makam makam atau sarkofagus - di pemakaman pinggiran kota umum, dan di dekatnya sebuah menara rendah , mirip dengan kapel. Jalan-jalan dan jalur kota sebagian besar tanpa vegetasi apapun. Tanah mereka adalah pasir lempung, hanyut dan terhempas dari bangunan: kaki terjun ke dalamnya di atas pergelangan kaki, menembus kerak tanah liat bagian atas yang tipis. Di belakang kami di mana-mana ada jejak kaki yang dalam yang menunjukkan ke mana kami berkendara. Tetapi di beberapa tempat tanah jalanan adalah rawa asin kering dengan tuberkel yang ditumbuhi semak lumut asin. Ada juga jalan dengan perbukitan berpasir yang ditumbuhi semak tamariska. Di timur laut, bagian kota ini berakhir di daerah berpasir luas yang dipenuhi kerikil kecil dan puing-puing yang dipoles dengan pasir. Meningkat lebih tinggi, seolah-olah di atas bukit yang datar, adalah bagian timur kota, menghadap ke alun-alun dengan deretan bangunan yang terus menerus dengan cornice, tepian, kolom, menyerupai istana dongeng. Dan di depannya, benar-benar terpisah, menjulang setinggi empat puluh meter, dengan sisi yang tipis, mirip dengan kastil penjara dan menerima dari kami nama "Bastille". Pada pendakian ke bagian kota yang tinggi ini, di sebelah kiri istana, kami melihat menara dengan berbagai bentuk, pagar, seperti dinding batu rendah dengan menara, dan di satu tempat - sosok yang sangat mirip dengan seorang pria di kursi berlengan, tapi tanpa kepala dan bagian atas payudara.
Bagian selatan kota, yang diperiksa selama kunjungan kedua, terdiri dari deretan menara kemerahan yang tinggi dan kikuk dengan cornice. Jalan-jalan ditutupi dengan bukit pasir naik ke sana. Kami tidak harus berada di belakang menara ini, dan masih ada bagian bawah kota yang belum diperiksa. Di depan menara ada gundukan rendah dari jenis yang berbeda, karena fakta bahwa rangkaian batu yang sama dilintasi di sini oleh banyak urat aspal hitam mengkilap dari jenis khusus, jatuh hampir secara vertikal. Urat-urat ini, dengan ketebalan 2-3 sentimeter hingga satu meter, menyebabkan terbentuknya bentang alam lainnya. Saat lapuk, aspal pecah menjadi potongan-potongan kecil yang menutupi lereng bukit dalam ruam hitam tebal. Urat itu sendiri dan bebatuan yang dilewatinya, zakirovannye, yaitu, diresapi dengan minyak, dibekukan dalam urat menjadi aspal, lebih padat dan membentuk punggung bukit yang tajam. Batupasir yang keras dan dicor dari sisi vena di beberapa tempat menonjol di punggung bukit dalam lempengan besar atau balok tebal sepanjang 2-3 meter; di beberapa tempat mereka membentuk ngarai kecil dari piring individu. Penemuan pembuluh darah ini (kami menghitung lebih dari sepuluh di antaranya), yang menciptakan bentuk khusus dari bagian kota ini, juga penting secara praktis, membuktikan bahwa pasti ada ladang minyak di kedalaman.
Kota Aeolian mengejutkan kami dengan kekosongannya, tidak adanya tanda-tanda kehidupan. Di dekat lembah sungai Dyam ada hutan, semak, rumput, serangga, burung, kelinci, kijang, dan di kota hampir tidak ada tumbuh-tumbuhan, bangunan telanjang, menara, jalan, gang, alun-alun. Mengemudi di atas mereka, kami hanya sesekali melihat serangga tertiup angin. Keheningan mati memerintah di sini; udara yang sesak, yang dipanaskan oleh sinar matahari yang dipantulkan oleh dinding-dinding bangunan, hanya sesekali disegarkan oleh hembusan angin yang ringan, yang menciptakan tornado kecil yang berputar-putar di jalan-jalan dan alun-alun.
Suatu hari kami mengalami badai pasir. Kami telah kembali dari tur kota ke hutan kami dan duduk di dekat tenda di bawah naungan pohon poplar, ketika angin, lemah sejak pagi, meningkat dan awan debu bergerak dari barat laut, menyembunyikan matahari . Di atas kota, udara berubah menjadi abu-abu, kolom debu besar berputar-putar muncul, yang dibangkitkan angin dari jalan-jalan dan alun-alun, dan meniup dinding. Segera semuanya menghilang dalam awan debu. Namun badai itu berakhir dengan beberapa tetes hujan, dan pada malam hari langit telah cerah.
Meskipun bentuk kota benar-benar telanjang, perubahannya sangat lambat. Saya dapat memverifikasi ini dengan mengambil foto dua pilar yang sama dua kali, tiga tahun terpisah. Satu pilar tebal, jongkok, miring ke satu sisi, yang lain tipis, lurus, tingginya dua meter. Perbandingan gambar menunjukkan bahwa selama tiga tahun bentuk tidak berubah secara nyata. Oleh karena itu, orang dapat berpikir bahwa kota Aeolian diciptakan oleh kekuatan Aeolian dan asistennya selama beberapa abad. Ada kemungkinan bahwa pada awalnya, ketika iklim Dzungaria lebih basah daripada saat ini, air yang mengalir memainkan peran utama dalam memecah batuan sedimen yang membentuk kota, yang memotong banyak jurang, yang kemudian secara bertahap berubah menjadi jalan dan gang. .
Penemuan kota eolian adalah salah satu bukti pengetahuan yang sangat buruk tentang Perbatasan Dzungaria sebelum penelitian saya. Pada akhir tahun 1890, ekspedisi Pevtsov, kembali dari Tibet, melakukan perjalanan di sepanjang hilir Sungai Diam; itu termasuk seorang ahli geologi muda. Dari lembah sungai, jarum dan pilar bagian terdekat kota terlihat, menjulang di atas puncak bukit depan. Ahli geologi tidak bisa tidak memperhatikan mereka dari jalannya, tetapi dia tidak bertanya tentang berbalik ke arah mereka untuk diperiksa. Apalagi ekspedisi bermalam di tepi danau Ulungur, berdampingan dengan alun-alun kota dari barat, dan bangunan yang menarik perhatian terlihat dari tepi danau; dari tempat parkir itu mungkin untuk pergi ke mereka. Pembenaran untuk ahli geologi adalah bahwa ekspedisi kembali lelah ke tanah airnya dan lewat di sini di musim dingin, selama salju parah. Kami juga menghabiskan malam di tepi danau ini setelah kunjungan kedua ke kota, tetapi tidak ada danau itu sendiri, itu benar-benar kering selama 19 tahun terakhir. Dasar danau adalah dataran berpasir yang gundul, tetapi di sepanjang tepi bekas teluk kecil masih ada sisa-sisa semak alang-alang, benar-benar kering, kehilangan malai dan daun. Saya membakar salah satu semak dan memotret pemandangan api, mengemudi di sepanjang dasar danau untuk jarak tertentu.
Munculnya kombinasi bentuk eolian yang sangat langka ini di Perbatasan Dzungaria dapat dijelaskan oleh sejumlah kondisi yang menguntungkan: iklim gurun yang kering dengan angin kencang; strata batuan lepas, mudah tersebar dengan ketebalan yang signifikan dan dalam kejadian horizontal di area yang luas; adanya lapisan padat yang terpisah dan, khususnya, nodul dengan berbagai ukuran dan bentuk, yang tahan terhadap pelapukan lebih lama daripada batuan induknya.
Saya berharap kota eolian sekali lagi akan menarik perhatian para peneliti di masa depan untuk mempelajari nodul berkapur di ketebalan batuan ini. Konkresi seperti itu sering disebabkan oleh adanya beberapa tubuh organik yang terkubur di batuan sedimen di dasar laut atau danau: cangkang beberapa moluska, tulang vertebrata, tubuh ikan, udang karang, spons, lily, yang terkubur dalam lumpur, menyebabkan masuknya larutan kapur yang mengendap di sekitar benda asing ini. Banyak beton ternyata mengandung fosil yang menarik, misalnya beton di batupasir merah di tepi Dvina Utara, di mana Profesor Amalitsky memperoleh banyak tulang reptil Permian yang menghiasi Museum Paleontologi Akademi Ilmu Pengetahuan. Ada kemungkinan bahwa beton di bebatuan kota eolian juga mengandung beberapa sisa organik, yang memungkinkan untuk menentukan usia urutannya. Kami berhasil menemukan di dalamnya hanya jejak kerang air tawar bivalvia dan beberapa tulang kecil yang tidak dapat diidentifikasi; dan usia ketebalan kota eolian, kami cukup bersyarat, menurut tanda-tanda lain, mempertimbangkan Kapur. Tapi itu bisa Tersier atau bahkan jauh lebih kuno - Jurassic. Di Dzungaria Perbatasan, di lembah di antara rantai, lapisan pembawa batubara Jurassic dengan flora yang baik sering ditemukan, tetapi ada juga endapan Tersier. Studi kota Aeolian oleh ekspedisi khusus, dilengkapi dengan sarana dan kekuatan untuk ekstraksi dan pengolahan nodul, dapat menghasilkan hasil yang menarik.
