Penandaan gerbong kereta api. Kelas layanan di kereta Kereta Api Rusia dan kategori gerbong. Fitur gerbong individu

Kereta jarak jauh hanya terlihat sama: tingkat kenyamanan di dalamnya sangat berbeda. Di kompartemen, kursi yang dipesan,
Suite memiliki penawaran dengan layanan yang berbeda. Kamar mandi, pancuran, AC, perlengkapan sanitasi, alat press -
Tarif tergantung pada volume layanan, serta tingkat kenyamanan.

Kategori gerbong

1. Suite, atau ST. Sembilan kompartemen ganda dilengkapi dengan peralatan tambahan - TV, shower,
   pemain. Kedua rak - bawah atau "bawah + atas". Tingkat kenyamanannya maksimal.

Kereta SV diklasifikasikan sebagai kelas satu: mereka memiliki 16-20 kursi yang nyaman
untuk berbohong dan peralatan tambahan

1. LembutVIP, kemewahan. Dalam kategori ini ada mobil dengan 4-6 kompartemen. Spasi di sana dalam 1,5-2
   kali lebih banyak dari biasanya. Sofa bawah berubah menjadi single bed dengan lebar 120 cm, lebar atas
   rak - 90 cm Peralatan wajib - kursi berlengan, meja lipat, kamar mandi pribadi dengan wastafel, pancuran dan
   toilet vakum.

Lembut gerbong VIP dilengkapi dengan kamar mandi individu di setiap kompartemen, pancuran atau
kabin untuk mandi

1. kompartemen. Kompartemen quadruple dengan pintu memiliki dua rak tidur atas dan dua bawah. Dalam mobil coupe
   ada meja lipat, lampu baca khusus, lampu plafon, cermin. Kompartemen kesembilan (kursi 33-36)
   terletak di dekat toilet. Selama periode tertentu, membeli tiket di bandara memungkinkan Anda menghemat hingga 50%.

Di antara kompartemen ada kedua mobil ber-AC kenyamanan superior, dan
sesederhana mungkin

1. kursi yang dipesan. Berbeda dengan kompartemen, tidak ada pintu, tetapi di seberangnya ada dua rak samping lagi
   dengan meja lipat. Ada 54 kursi di dalam mobil: dekat toilet - dengan angka dari 33 hingga 38.

1. Umum. Secara desain, ini adalah kursi biasa yang dipesan, tetapi rak atas tidak digunakan: tiga penumpang
   terletak di tempat duduk yang lebih rendah. Tempat yang paling tidak diminati ada di dekat toilet - dari tanggal 49 hingga 57.

Kereta bersama dibuat lebih nyaman di kereta baru
untuk duduk

1. menetap. Dilengkapi dengan kursi kursi khusus - keras, seperti di kereta listrik, atau
   lembut seperti di pesawat. Ideal untuk perjalanan jarak pendek.

Kereta Api Rusia peduli dengan kenyamanan penumpang, oleh karena itu, baru-baru ini, layanan demarkasi telah beroperasi di kereta api
kompartemen pria dan wanita. Biaya tiket tetap sama, terlepas dari kenyataan bahwa kartu perjalanan untuk kompartemen tertentu
dokumen dijual kepada orang-orang dari satu jenis kelamin saja. Nyaman dan aman!

Kelas utama layanan

Informasi tentang kategori tersebut terdapat pada baris pertama tiket kereta api beserta nomor gerbongnya. Anda dapat mengetahui kelas layanan dari yang kedua - ini ditunjukkan segera setelah kode stasiun keberangkatan dan kedatangan. Putuskan apa yang Anda inginkan
layanan berbayar di
kereta api dan pesan tiket untuk tempat di mana Anda akan merasa nyaman dan santai!

Saat melakukan perjalanan kereta api, penting untuk mengetahui kelas gerbong mana yang harus dipilih. Semuanya berbeda dan secara langsung mempengaruhi biaya perjalanan. Pada setiap tiket kereta api memiliki karakter alfanumerik. Misalnya, 3O atau 1C. Ini menunjukkan kelas kereta dan daftar layanan tambahan yang termasuk dalam harga. Dalam artikel tersebut, kami akan mempertimbangkan penandaan mobil yang dikembangkan oleh Perusahaan Penumpang Federal (anak perusahaan dari Kereta Api Rusia). Perlu diketahui bahwa operator kereta api lain mungkin menggunakan sebutan yang berbeda.

Gerbong RIC hanya termasuk dalam kereta api internasional, mengikuti sebagian besar ke Eropa. Mereka berbeda dalam ukuran dan lokasi kursi penumpang. menampung 2-3 orang.

Jika gerbongnya ganda, penandaan dan kondisi perjalanannya mirip dengan kelas "Lux". Tiga mobil sesuai dengan kelasnya 2I. Penumpang akan memiliki kursi berlengan dan wastafel yang tersedia. Rak-rak di mobil semacam itu diatur secara vertikal.

Kereta RIC nyaman dan merupakan bagian dari kereta internasional.

menandai 3O artinya tiga orang sesama musafir ditempatkan di rak paling bawah tanpa hak untuk memilih tempat duduk. Lemari kering dan AC gerobak bersama hilang. Hewan kecil diperbolehkan.

Jika tiket Anda memiliki lencana 3B, boarding di mobil mirip dengan kelas 3O, tetapi pilihan kursi terserah Anda.

Mobil biasa tidak memiliki tempat untuk berbaring - 2-3 orang duduk di satu rak.

Mereka berbeda dari yang umum - mereka memiliki kursi khusus untuk kenyamanan penumpang. Kenyamanan mobil dan tingkat layanan tergantung pada kereta tertentu.

menandai 1C, 2C, 3C gerbong banyak kereta ditandai - dari penumpang cepat hingga kereta komuter. Biasanya, di 1C dan 2C ada AC, di 3C tidak selalu ada.

1R- kereta dua tingkat duduk di kereta jarak jauh. Penumpang ditawari makanan, publikasi cetak, selimut, dan perlengkapan perjalanan yang higienis.

1B- tingkat layanan mirip dengan kelas 1P. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa dalam 1B penumpang ditampung secara terpisah satu sama lain.

2R menyiratkan peningkatan tingkat kenyamanan penumpang. Anda dapat mengandalkan lemari kering modern dan AC, serta makan siang di kotak makan siang.

2B, 3G- Kursi empuk. Layanan tambahan tidak termasuk dalam harga tiket, tetapi hewan peliharaan diperbolehkan.

gerbong kelas 2E termasuk tempat duduk dan AC. Toilet modern jarang ada di sini.

Mobil yang duduk memiliki kursi, tetapi kemudahan dan kenyamanan tergantung pada kereta.

Kursi mobil yang dipesan menampung hingga 54 pelancong, yang duduk atau berbaring. Seperti mobil penumpang termasuk kenyamanan kelas tiga.

3E mengasumsikan kehadiran lemari kering modern dan AC. DI DALAM 3T kamar mandi mungkin kuno, tapi selalu ada AC.

Ketentuan 3D mirip dengan kelas 3T, tetapi Anda dapat membawa hewan peliharaan Anda.

DI DALAM 3U AC mungkin ada atau tidak, hewan peliharaan tidak dilarang.

Jika Anda memutuskan untuk menggunakan layanan dari perusahaan pengangkut TKS CJSC, maka di kereta 3U Anda akan menemukan lemari kering modern dan AC. Soket dan kamera video dipasang di setiap kompartemen. Di awal perjalanan, satu set tempat tidur dan perlengkapan kebersihan pribadi disediakan. Dilarang membawa hewan peliharaan.

3L- kursi mobil standar yang dipesan. Tidak ada AC di sini, toiletnya kuno.

Kursi yang dipesan memiliki tempat duduk dan tempat berbaring. Selalu ada kamar mandi.

Coupe berbeda dari kursi yang dipesan - di dalamnya 4 rak berbaring digabungkan menjadi bagian tertutup. Mobil semacam itu dapat menampung tidak lebih dari 40 penumpang. Kondisi perjalanan termasuk kenyamanan kelas dua. Sprei dibayarkan pada saat pembelian tiket kereta api.

2E- kereta mewah. Terdiri dari kompartemen tertutup untuk masing-masing 4 orang. Ada AC dan lemari kering modern. Dari layanan tambahan, mereka akan menawarkan satu set makanan, publikasi cetak, dan perlengkapan sanitasi dan higienis. Semua ini terbayar saat membeli dokumen perjalanan.

Menandai 2E juga menandai mobil kompartemen dek ganda. Kondisi perjalanan identik, tetapi mereka tidak mengeluarkan peralatan kebersihan dan koran.

Di kereta 2B tingkat kenyamanan umumnya mirip dengan 2E, tetapi paling sering penumpang harus puas dengan kamar mandi gaya lama.

Jika Anda melihat tandanya 2K Ini berarti hewan peliharaan diperbolehkan. Anda juga dapat mengandalkan AC, lemari kering modern, dan seprai.

DI DALAM 2U Kondisi perjalanan mirip dengan 2K, tetapi tidak selalu ada lemari kering.

DI DALAM 2L hewan peliharaan diperbolehkan, tetapi tidak ada AC dan toilet modern.

CJSC "TKS" juga memiliki tanda gerobak 2T. Artinya, penumpang akan ditawari makanan, minuman, perlengkapan kebersihan perjalanan, koran, tempat tidur, sepatu sekali pakai. Untuk membuat perjalanan semakin nyaman, setiap kompartemen memiliki AC, beberapa outlet dan monitor. Beberapa bagian memiliki brankas. Coupe dibagi menjadi umum, pria dan wanita.

Mobil kompartemen dirancang untuk penumpang dengan pendapatan rata-rata. Ini lebih nyaman daripada kursi yang dipesan, tetapi tidak senyaman SV.

Suite coupe dirancang untuk dua orang. Seluruh gerbong dapat menampung tidak lebih dari 20 kursi berbaring yang empuk. Penumpang selalu disediakan sprei dan AC.

Dalam gerobak bertanda 1B Kondisi perjalanan mirip dengan kelas bisnis. Selama perjalanan, pemandu akan menawarkan makanan, minuman, produk kebersihan, koran. Hewan peliharaan kecil diperbolehkan di sini. Seluruh bagian ditebus seluruhnya.

Jika Anda bepergian dengan CJSC TKS, maka ada hal-hal kecil tambahan yang berguna di mobil kelas 1B: stopkontak, brankas, dan TV untuk setiap kursi. Bahkan di mobil-mobil ini ada shower, dry closet dan AC.

DI DALAM 1E tingkat kenyamanannya sama seperti di 1B, tetapi tidak perlu membeli semua kursi.

1U memiliki kondisi perjalanan yang sama dengan 1B, tetapi layanan tambahan tidak dibayarkan saat membeli tiket.

1L hampir identik dengan 1U, tetapi toilet gaya lama digunakan.

Kompartemen mewah dirancang untuk perjalanan yang nyaman. Mengakomodasi 2 orang.

Di kereta kelas yang lembut 1A menampung 4 kompartemen dan sebuah bar. Setiap kompartemen dilengkapi dengan shower, wastafel individu, lemari kering, dan kursi berlengan. Kursi penumpang terletak satu di atas yang lain. Rak paling atas berukuran standar, sedangkan rak bawah berukuran 1,2 m lebih lebar saat dibuka. Tarifnya sudah termasuk minuman, makanan, dan koran. Anda hanya dapat menukarkan satu bagian secara keseluruhan, penumpang - 2 orang dewasa dan seorang anak di bawah usia 10 tahun. Anda dapat membawa hewan peliharaan Anda dalam perjalanan.

1 aku mirip dengan 1A, tetapi tidak ada bar di dalam mobil. Coupe lain menggantikannya.

gerbong kelas 1M memiliki 6 kompartemen, tingkat kenyamanannya sama seperti pada versi sebelumnya.

1G- ini adalah mobil bertanda 1A, 1I, 1M dalam komposisi lalu lintas asing. Kereta dapat menampung hingga 6 kompartemen, yang masing-masing dapat menampung 3 penumpang: 2 orang dewasa dan anak-anak, atau orang dewasa dan 2 anak-anak.

Kereta lembut lebih nyaman dan lapang daripada kereta kelas satu. Dapat menampung hingga 12 orang.

"Elang Peregrine" juga termasuk mobil kelas satu.

1R- ini adalah ruang negosiasi coupe, hanya dapat ditukarkan secara penuh. Layanan mewah: berbagai macam minuman, kondisi nyaman untuk percakapan bisnis, kursi berlapis kulit, dan atribut lain dari kehidupan mewah.

1B- Kursi kelas satu. Tingkat pelayanannya mirip dengan mobil 1P, tetapi tidak ada tempat khusus untuk negosiasi.

Gerobak dengan tanda 1C memiliki kenyamanan kelas bisnis. Setiap rak memiliki soket, Anda dapat meletakkan barang-barang di lemari, memesan minuman, dan makan siang panas.

2C ideal untuk wisatawan hemat. Anda bisa duduk di meja atau melakukannya tanpa itu. Kompartemen memiliki gantungan untuk pakaian luar, di samping masing-masing kursi memiliki headphone.

2B berbeda dengan 2C di gang yang lebih lebar, keberadaan outlet untuk setiap kursi, dan akses wi-fi. Makan siang akan ditawarkan selama perjalanan.

2E Itu mobil bistro. Setiap penumpang diberikan makanan dalam jumlah hingga 2000 rubel. Tiket untuk kereta kelas ini dapat dibeli melalui Internet tidak lebih awal dari 24 jam sebelum keberangkatan kereta.

Setiap gerbong di KA Sapsan dilengkapi dengan AC.

Di "Swifts" untuk penumpang disediakan air minum, AC, soket individu, lemari kering. Urutan di kereta dipantau oleh penjaga profesional.

Secara statistik, kebanyakan Penduduk lebih memilih untuk bepergian dengan kereta api karena merupakan salah satu moda transportasi teraman. Panjang total kereta api Rusia adalah sekitar 100 ribu kilometer, yang, pada gilirannya, memungkinkan Anda untuk mencapai hampir semua pemukiman.

Di negara kita, hanya ada satu perusahaan kereta api, Kereta Api Rusia, yang telah melayani penumpang selama bertahun-tahun. Kantor pusat perusahaan berlokasi di Moskow, dan meja kas lokal terletak di wilayah stasiun kereta api di setiap kota. Di sana, penumpang dapat membeli atau menukar tiketnya kapan saja.

Semua kereta di Rusia, seperti halnya pesawat terbang, memiliki struktur unik yang membagi semua transportasi menjadi beberapa zona yang berbeda tingkat kenyamanannya dari dalam. Kesempatan ini memungkinkan penumpang, terlepas dari afiliasi keuangan mereka dengan lapisan masyarakat tertentu, untuk memilih tarif yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka.

Banyak penumpang tertarik pada: "Apa mobil SV ini, dan apa kelebihannya?". Artikel ini akan fokus pada kelas paling nyaman dan premium yang tersedia di gudang Kereta Api Rusia. Tentang bagaimana singkatan SV diuraikan, tentang keuntungan dari tarif ini dan biaya rata-rata di wilayah tersebut Federasi Rusia- dalam artikel ini.

Mobil SV - apa itu?

Seringkali, perjalanan kereta memakan waktu beberapa hari, jadi Anda harus benar-benar mendekati pilihan tempat tidur Anda. Mari kita mulai analisis kita langsung dengan singkatannya. Mobil tidur SV adalah sejenis kompartemen dengan peningkatan kondisi kenyamanan. Sebelumnya di Rusia pra-revolusioner, konsep mobil SV berarti "mobil pengiring".

Tidak seperti kursi cadangan dan mobil coupe yang berhasil membuat muak, semua nuansa benar-benar disediakan di sini untuk hiburan yang nyaman di jalan. Russian Railways SV-cars menawarkan penumpangnya berbagai layanan yang berbeda, termasuk rak empuk yang nyaman, lemari untuk menyimpan pakaian, kamar mandi pribadi dengan shower dan TV. Selain itu, mobil SV menyediakan lebih sedikit tempat berlabuh, yang dapat bervariasi dari satu hingga tiga.

tarif CB

Semua mobil tidur juga memiliki subkategori terpisah, tergantung pada layanan tertentu yang disediakan. Menurut klasifikasi gerbong, jenis ini termasuk dalam kelas 1 dan ditandai sebagai barang mewah. Beberapa tarif CB termasuk item kebersihan tambahan dan bahkan makanan.

Jadi, untuk SV yang digunakan dalam lalu lintas penumpang di dalam negeri, sebuah divisi ke dalam kelas-kelas layanan telah diperkenalkan. Pembagian seperti itu menentukan tata letak di dalam mobil dan daftar layanan yang disediakan.

• 1B atau kelas Bisnis.
• 1E atau area VIP.
• 1E. Mirip dengan opsi sebelumnya, hanya dengan biaya lebih rendah.
• 1U. Mengurangi biaya dan set minimum layanan.
• 1L. Mobil tidur, menyediakan tidak adanya layanan tambahan.

Anda dapat berkenalan dengan mobil SV di dalam dari jarak jauh di foto di bawah ini.

mobil SV (1B)

Kelas paling premium, tentu saja, dianggap 1B, karena melibatkan penebusan penuh dari seluruh coupe secara keseluruhan. Ada sistem pendingin udara yang menjaga suhu udara normal sepanjang perjalanan. Makanan dan minuman, barang-barang kebersihan, dan berbagai bahan bacaan di jalan tersedia untuk penumpang. Penumpang diperbolehkan membawa hewan peliharaan dalam wadah pembawa yang sesuai. Biaya tarif secara langsung tergantung pada ukuran tempat tidur, sehingga sangat sering bervariasi.

Kategori 1E

Kursi Kelas 1E sangat umum di kereta internasional seperti Moskow-Berlin. Dari layanan tambahan yang disediakan oleh perusahaan, penumpang berada di bawah keamanan 24 jam sepanjang perjalanan, yang mengontrol situasi di dalam mobil menggunakan monitor video. Harga tiket sudah termasuk makanan, minuman, kamar mandi pribadi, dan perlengkapan kebersihan yang diperlukan.

Biaya mobil tidur kategori 1E di kereta internasional sekitar 50 ribu, tergantung musim, harga tiketnya bisa bervariasi dari 50 hingga 80 ribu.

Kategori 1E

Kategori ini tidak berbeda dari yang sebelumnya, satu-satunya perbedaan adalah bahwa penumpang hanya membeli tempat tidur, dan tidak semua kompartemen mobil SV. Dalam hal ini, penumpang masih memiliki akses ke berbagai layanan yang diberikan oleh karyawan perusahaan. Tentu saja, kategori 1E sangat bagus untuk pelancong yang ingin menghemat sedikit tiket. Ini adalah pilihan yang bagus untuk bepergian dengan nyaman dan dengan biaya yang lebih murah. Biasanya jumlah kursi di mobil CB lebih dari cukup. Mungkin tidak ada yang akan ditempatkan dengan Anda, karena, seperti yang ditunjukkan statistik, tarif seperti itu dalam permintaan yang agak rendah. Beginilah tampilan mobil SV di dalamnya.

Kategori 1U

Persyaratan layanan dalam hal ini tetap sama kecuali untuk semua layanan tambahan. Penumpang kategori ini disediakan satu set sprei, dan air, makanan, minuman, dan aksesori lainnya dibeli secara terpisah.

Kategori 1L

Pilihan paling sederhana di antara mobil tidur. Hanya satu set layanan dasar yang disediakan di sini, yang lainnya dibayar di tempat dan sesuka hati. Satu-satunya negatif adalah kurangnya lemari kering di kompartemen.

Tiket untuk mobil SV dari berbagai kategori dapat dibeli di kantor tiket Kereta Api Rusia di stasiun. Atau di situs resmi perusahaan. Foto mobil SV kategori yang disederhanakan dapat ditemukan di bawah ini. Bersih dan nyaman.

Mobil SV RZD di dalam

Mobil SV standar memiliki 9 kompartemen ganda dan dua toilet di wilayah seluruh mobil. Seperti yang telah kami sebutkan, kategori 1L tidak dilengkapi dengan kamar mandi sendiri, di sini fokus utama adalah pada jumlah penumpang yang terbatas di dalam kompartemen. Beberapa penumpang terkadang menukarkan seluruh CB untuk satu orang untuk mendapatkan hasil maksimal dari perjalanan. Perlu dicatat bahwa tindakan seperti itu jauh lebih murah daripada membeli tiket kelas bisnis (1B).

Toilet di mobil SV dilengkapi dengan film higienis di dudukan toilet dan keran terpisah. Kondektur sepanjang perjalanan berusaha menjaga kebersihan dan ketertiban, dan juga sangat perhatian dan sopan kepada penumpangnya. Seperti yang Anda lihat, ini bukan mobil mewah, jadi ketika membeli tiket, Anda harus selalu memperhatikan skema yang disajikan di situs web.

Mengapa SW?

Kereta api Rusia menawarkan penumpang mereka untuk membeli tiket untuk semua jenis kereta, semuanya tergantung pada preferensi dan kategori harga mereka. pada saat ini Semua gerbong dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

1. menetap.
2. kursi yang dipesan.
3. mobil

Tarif duduk menyiratkan bergerak dalam jarak pendek, di mobil seperti itu tidak mungkin untuk pindah ke posisi horizontal dan, karenanya, sprei tidak disediakan. Dari dalam, mobil ini menyerupai struktur kabin pesawat, karena semua kursi disusun dalam dua baris.

Kursi dan coupe yang dipesan adalah tarif paling umum di Rusia. Gerobak ini dirancang untuk jarak jauh dan dilengkapi dengan tempat tidur. Perbedaan utama antara tarif ini adalah adanya pintu kompartemen dan tidak adanya rak samping.

Mengapa SV menang mutlak dalam segala hal? Ini adalah ruang terisolasi dengan tempat tidur empuk dan nyaman, lemari pakaian dan kamar mandi sendiri, serta akses gratis ke pancuran. Di sini Anda tidak perlu antre menunggu soket gratis di ruang depan atau bangun beberapa jam sebelum kereta tiba di stasiun untuk menuju toilet sebelum antrean terbentuk. Bagi beberapa pelancong, mobil dengan kursi yang dipesan dapat menjadi ujian keseluruhan, memberikan banyak ketidaknyamanan dan perasaan tidak nyaman yang tak ada habisnya, pada saat perjalanan dengan mobil SV akan membawa banyak kesan dan kesenangan.

Satu-satunya pesaing yang unggul dalam hal kenyamanan mobil mogok(SV), kategori mewah diunggulkan. Dimensi kompartemen beberapa kali lebih besar, dan ada juga kamar mandi pribadi dengan toilet vakum, brankas, dan TV. Ini adalah apartemen bergerak yang lengkap di mana setiap penumpang dapat merasa nyaman dan aman.

Di penghujung tahun, saya akan bercerita tentang pengalaman perjalanan saya di gerobak mewah kereta api Rusia.

Jadi, musim panas ini saya memiliki kebutuhan untuk perjalanan mendesak dengan seluruh keluarga (saya, suami dan bayi) dari Sochi ke Rusia tengah. Dan karena kekhasan arahnya, perlu untuk pergi dengan kereta api atau mobil. Setelah menimbang semua pro dan kontra, kami sampai pada kesimpulan bahwa kami hanya memiliki satu pilihan yang tersisa - kereta.

Ada sekitar satu minggu tersisa sebelum dimulainya perjalanan. Dan perlu memutuskan bagaimana mengatur perjalanan dengan cara yang paling optimal (nyaman dan murah)? Setuju, tidak setiap orang tua yang waras setuju untuk bermain roulette dan pergi ke kompartemen yang akrab bagi semua orang dengan segala risikonya, dan terlebih lagi di kursi yang dipesan. Di musim panas, kereta ke arah Sochi selalu ramai, dan oleh karena itu kemungkinan untuk mendapatkan sesuatu dari rangkaian "snoring-socks-fumes-doshirak-omong kosong-telur-dll." sangat besar.

Itulah sebabnya saya mulai mencari solusi untuk persamaan saya di situs Kereta Api Rusia, dan setelah 5 menit, bertepuk tangan karena gembira, saya meyakinkan suami saya tentang perlunya menutup mata terhadap harga demi kenyamanan yang ditawarkan. Dan saya menemukan "Mobil Mewah": http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Di sini Anda tidak memiliki tetangga, dan tempat tidur besar (sangat nyaman untuk tidur dengan bayi), dan toilet Anda sendiri dengan pancuran, dan pengatur suhu, dan masih banyak lagi. Begitu banyak sehingga saya ingin menutup mata dengan biaya tiket - 13.600 rubel per orang sekali jalan! Ada baiknya mereka mengambil satu cara ...

Beberapa keraguan muncul di dalam bahwa dalam singkatan RZD R - ini adalah bahasa Rusia, yang berarti bahwa semuanya tidak bisa begitu manis. Oke, mari kita lihat...

Tetapi di dalam mobil, hal pertama yang menarik perhatian saya adalah bahwa itu cukup biasa, dan bukannya maksimum 5 kompartemen yang dijanjikan per mobil, mereka berada di dalam seperti di kompartemen biasa. Saya langsung berpikir - di mana mereka menyembunyikan toilet? Setelah memasuki kompartemen saya, dan meletakkan barang-barang, saya menyadari bahwa tidak ada yang menyembunyikan apa pun di sini - kami berada di kompartemen mobil BIASA, mungkin tanpa rak atas. Tapi bahkan ada tangga ke rak paling atas! Di mana memanjatnya?!

Dalam keadaan sedikit kaget, saya memeriksa tiketnya, dan tertulis dalam warna hitam putih bahwa mobil kami adalah LUX. Tetap mencari tahu kebenaran dari pemandu tersayang. Dan kemudian ternyata itu bersama kami ... SV! Jika ada yang bepergian dengan gerobak SV, dia tahu perbedaannya dari kompartemen - tidak hanya tanpa adanya rak atas. Saya membuka situs web RZD di tablet saya untuk memastikan bahwa saya tidak sepenuhnya kehilangan akal. Dan kemudian kondektur (tampaknya, kasus ini jauh dari yang pertama untuknya) mengatakan: "Nah, lihat di sini di bagian bawah halaman ditunjukkan bahwa kompartemen mewah ditunjuk (perhatian !!!) dengan huruf M - lembut Dan ini adalah Lux Anda - maka ada SV biasa. Yang mengejutkan saya, "Tapi mobil ini bukan SV, tetapi kompartemen biasa tanpa rak atas," kondektur hanya dengan terampil merentangkan tangannya dan berkata: "Ya, ada apa." Pada saat itu, semua amarah yang ada dalam diriku ingin tercurah pada orang tersayang ini. Tapi dia tidak ada hubungannya dengan itu. Anda harus mencari jejak dalam pengelolaan monopolis bengkok merah-putih ini. Terima kasih kepada kondektur dan untuk cerita tentang bagaimana dan di mana memesan mobil SOFT dengan benar!

Akibat perjalanan ini, kami harus menutup AC dengan kantong sampah beberapa kali agar anak tidak membeku (di dalam mobil ajaib, AC tidak berkurang dan tidak mati saat suhu luar di atas 25), begadang semalaman dan pantau tidur bayi (tidak mungkin muat dengannya di tempat tidur yang sempit, dan juga dibiarkan tanpa pengawasan - tidak ada pegangan tangan). Koki menghabisi kami dengan kelezatan masakan mahasiswanya seharga beberapa ribu untuk dua orang.

Hasil dari perjalanan itu adalah sistem saraf yang hancur dan malam yang gila untuk (hanya) hampir seribu dolar AS!

Pikiran tentang perjalanan kembali selama 2 minggu penuh tidak membuat saya tidur nyenyak - hampir tidak mungkin bahkan bagi orang tua berpengalaman untuk mengalami stres seperti itu lagi.
Karena itu, dengan saran kondektur, kami menemukan kereta lain dengan kursi empuk. Biaya di sana sudah seluruhnya untuk seluruh kompartemen - sedikit kurang dari 26.000. Dan sampai perjalanan, itu memalukan bahwa itu lebih rendah dari tiket pertama ke keajaiban-SV.

Tapi, setelah memasuki mobil, kami bisa menghembuskan napas dengan tenang - itu sangat LUX! Dengan tempat tidur besar (pada kenyataannya, yang kedua ternyata hampir sama) dengan kasur dan seprai yang sangat bagus, kursi berlengan, toilet dengan pancuran, dengan pengatur suhu dan pemanas (saat itu sangat dingin). Dan meskipun kereta masih menyerupai campuran dua kompartemen lunak dan "tipe" SV lainnya, kami berkendara dengan tenang dan senang.

Kami geli dengan 2 poin: yang pertama adalah kata-kata kepala ini kereta api bahwa kita sekarang berada di hotel bintang 5 seluler (dia belum pernah ke sana, atau dia bercampur dengan cognac); dan yang kedua adalah bahwa pada akhir perjalanan di sepanjang rantai, AC tidak berfungsi, kemudian boiler atau saluran pembuangan di mangkuk toilet (segera setelah satu hal diperbaiki, yang kedua segera ditebang - dan seterusnya dalam lingkaran).

Jadi saran saya, teman-teman - saat bepergian dengan kereta api, berhati-hatilah dan jangan tergiur dengan umpan tumpul dari para pelaku monopoli penipuan ini. Dan semoga perjalanan Anda menyenangkan!

Siapa pun yang pernah berpikir untuk bepergian dengan kereta api pasti akan belajar tentang kereta NE, terutama jika mereka ingin membuat perjalanan mereka istimewa. Bagaimanapun, kelas ini telah lama dikaitkan dengan kenyamanan dan layanan tingkat tinggi. Bukan rahasia lagi bahwa metode transportasi ini tidak murah, dan untuk memutuskan membeli tiket, Anda harus memiliki pengetahuan yang cukup tentangnya. Dan jika ada kebutuhan untuk mereka, maka artikel ini akan memberi tahu Anda tentang fitur-fitur mobil tersebut dan jawabannya pertanyaan utama: "Apa ini - kereta SV?"

Jenis mobil SV

Penguraian singkatan SV sederhana - mobil tidur. Mobil kelas ini tidak sia-sia dianggap sebagai salah satu yang paling nyaman saat ini. Tata letaknya memungkinkan Anda untuk bepergian dalam kondisi yang jauh lebih nyaman daripada di mobil kompartemen sederhana. Apa perbedaan antara coupe dan SV? Mereka berbeda dari mereka di kompartemen dua tempat duduk, bukan yang empat tempat duduk. Hingga saat ini, ada empat tata letak kompartemen di mobil semacam itu.

Pembagian utama didasarkan pada jumlah kompartemen: bisa ada 8 atau 9. Dengan demikian, yang pertama dirancang untuk membawa 16 penumpang, yang kedua - 18. Lokasi kursi mungkin berbeda, tetapi bagaimanapun, akan ada hanya menjadi kompartemen ganda di kereta.

kompartemen mobil tidur

Mobil dengan 8 kompartemen ini hadir dalam dua modifikasi. Yang pertama, tempat tidur terletak satu di atas yang lain. Selain itu, ada meja lipat, lemari pakaian, dan kursi berlengan. Perbedaan utama adalah wastafel yang dikombinasikan dengan kompartemen tetangga, yang memiliki pancuran. Ada dua toilet yang terletak di ujung yang berlawanan dari mobil, meskipun ini bukan fitur dari skema khusus. Jenis lain menawarkan kompartemen di mana tempat tidur terletak berdampingan, sehingga pancuran terpisah harus dikorbankan. Tapi ada satu yang umum.

Mobil dengan 9 kompartemen juga dibagi menjadi dua jenis. Di tempat tidur pertama saling berhadapan, di tempat tidur kedua di atas yang lain. Dan jika kombinasi pertama tidak menawarkan fasilitas lagi, maka kombinasi kedua memiliki wastafel terpisah untuk setiap kompartemen. Tidak ada pancuran di mobil seperti itu, toilet terletak mirip dengan mobil 8 kompartemen.

Bagaimanapun, skema seperti itu lebih nyaman bagi penumpang. Kursi yang lebih sedikit mengurangi beban di toilet, tidak pernah ada antrian di dalamnya. Konduktor dapat mencurahkan cukup waktu untuk setiap penumpang. Tingkat kebisingan jauh lebih rendah.

Skema mobil SV Kereta Api Rusia

Agar mobil dapat memenuhi harapan penumpang, ia harus mengetahui tata letaknya terlebih dahulu. Kehadiran shower memungkinkan Anda melakukan perjalanan multi-hari tanpa mengorbankan kenyamanan. Karena itu, pilihannya harus diambil dengan sangat hati-hati.

Kelas layanan

Jika semua relatif jelas dengan jenis gerbong, maka kelas layanan di kereta CB dapat membingungkan siapa pun, karena tidak mudah untuk menguraikannya. Mereka berbeda tidak hanya di kelas itu sendiri, tetapi juga di operator yang memiliki kereta. Bukan peran terakhir yang dimainkan oleh pabrikan.

FPC

Pengangkut JSC "Perusahaan Penumpang Federal" menawarkan kelas layanan berikut:

• 1B dan 1E. Layanan maksimal. Gerbong kelas ini selalu dilengkapi dengan AC dan dry closet. Jadi Anda bisa melupakan zona sanitasi. Anda akan ditawari perlengkapan sanitasi, sprei, dan mesin cetak terbaru. Harga tiket sudah termasuk makan dan minum atas permintaan penumpang. Perbedaan antara B dan E adalah bahwa dalam kasus pertama, satu orang membeli kedua tempat. Tetapi dalam hal ini, ia memiliki hak untuk membawa hewan peliharaan bersamanya.
• 1T. Peralatan mobil sesuai dengan kelas sebelumnya. Perbedaannya terletak pada daftar layanan tambahan yang tidak begitu luas.
• 1U. Versi 1B yang terpotong. Penumpang sedang menunggu gerobak dengan AC dan lemari kering. Dia akan diberikan sprei. Karena semua kompartemen telah dibeli, Anda dapat mengangkut hewan peliharaan Anda.
• 1L. Satu dari pilihan anggaran. Di mobil seperti itu mungkin tidak ada lemari kering. Jika tidak, kondisinya sesuai dengan kelas 1U.
• 1D (turis). Selain kurangnya lemari kering, tidak ada kemungkinan untuk mengangkut hewan.

Kelas-kelas ini akan dilayani oleh mobil 9 kompartemen, yang telah disebutkan sebelumnya. Untuk kereta bermerek, opsi 8 tempat duduk terutama digunakan. Ini berarti bahwa kelas layanan di sana menawarkan serangkaian layanan yang sedikit berbeda. Misalnya, pertimbangkan klasifikasi kereta Strizh:

• 1E. Selain daftar layanan dari gerbong dengan kompartemen ke-9, penumpang akan ditawari wastafel dan pancuran terpisah, atau pancuran bersama. Akan ada TV di kompartemen, Anda dapat terhubung ke Wi-Fi.
• 1E. Penukaran penuh kompartemen diperlukan, tidak peduli satu atau dua penumpang. Anda dapat mengangkut hewan peliharaan. Selebihnya sama dengan kelas sebelumnya.
• 1T. Perbedaannya terletak pada tidak adanya layanan tambahan.

Ketiga kelas tersebut termasuk makanan, perlengkapan sanitasi, dan sprei.

Secara terpisah, perlu disebutkan mobil RIC. Mobil-mobil ini diproduksi di Tver bersama dengan perhatian Siemens AG. Mereka digunakan secara internasional. Saat ini mereka ditemukan dalam 3 jenis. Sebelumnya, mereka memiliki tata letak dua dan tiga tempat duduk. Di yang terakhir, tempat tidur terletak satu di atas yang lain.

mobil RIC

Sekarang sulit untuk memenuhi mobil seperti itu, karena digantikan oleh gerobak dengan skema 4 tempat duduk standar. Karena itu, hanya opsi ganda yang bertindak sebagai mobil CB. Mereka dilengkapi dengan pancuran bersama, pintu masuk tanpa kunci di kompartemen (seperti di beberapa hotel - dengan kartu plastik) dan papan skor elektronik dengan informasi dasar.

terima kasih

Ayo pergi ke operator "TKS"

Ini membentuk kereta api bermerek, melengkapi mereka dengan gerbong kelas tinggi. Gerbong baru, modern dan nyaman dengan hasil akhir kualitas yang sangat baik ini mampu membawa para pelancong lebih dekat ke kenyamanan rumah. Pabrikan telah menerapkan solusi teknik modern di bidang AC, ventilasi, dan insulasi suara.

Catatan! Coupe terlihat sangat rapi. Berbagai layanan juga disediakan: standar dan tambahan, yang merupakan tanggung jawab staf berpengalaman yang telah menerima pelatihan khusus untuk meningkatkan tingkat layanan.

Mobil SV diwakili oleh dua kelas layanan:

• SV+ (1B "TK Bisnis"). Mobil semacam itu hadir di rute Moskow - Volgograd dan Moskow - Saratov. Penumpang akan mendapatkan makanan dan minuman sepuasnya, internet gratis, kamar ibu dan anak, serta kamar mandi. Dimungkinkan untuk mengangkut hewan peliharaan dan memesan taksi ke stasiun.
• Mobil SV (1B "TK Bisnis"). Layanan yang sama kecuali mandi.

Semua kompartemen dilengkapi dengan TV, pers terbaru tersedia, dan perangkat sanitasi dan higienis telah diperluas. Harap dicatat bahwa operator menawarkan layanan terpisah untuk penumpang dengan anak-anak.

Penting! Untuk anak-anak, Anda dapat memesan arena khusus, yang dirancang dengan mempertimbangkan semua persyaratan keselamatan. Untuk anak yang lebih besar, konduktor dapat meletakkan busur pengaman di rak paling atas. Layanan ini gratis, tetapi memerlukan pra-pemesanan.

Daftar layanan tambahan sangat luas, dapat ditemukan di situs web perusahaan.

Grand Express

Kereta Grand Express pribadi, yang kadang-kadang dibandingkan dengan hotel di atas roda karena kenyamanannya, terdiri dari 16 gerbong. 4 di antaranya adalah mobil SV:

• Premi (1E);
• Single Premium (1L);
• Kelas 1 - Bisnis (1B);
• Kelas 1 - Standar (1U).

Kompartemen kereta premium

Dalam hal peralatan dan tingkat layanan, ini setara dengan analog terbaik dari Eropa. Peralatan tertinggi, staf yang terlatih khusus, dan berbagai layanan menunjukkan bahwa penumpang berada di garis depan. Karena itu, ia berhak disebut sebagai salah satu yang terbaik. Meskipun nama yang tidak biasa Mobil CB, cukup mudah dipahami.

Kompartemen mobil Premium ditebus secara keseluruhan, dua orang bisa naik. Kamar ini memiliki TV, stopkontak, wastafel terpisah, dan brankas. AC dan pemanas dapat dikontrol. Sofa bawah dibuka menjadi tempat tidur selebar 100 cm, rak atas (80 cm) terlipat. Ada kursi terpisah.

Pada catatan: Harga tiket sudah termasuk sarapan dengan makanan penutup, minuman panas, dan air. Internet didistribusikan secara gratis. Perangkat sanitasi dan higienis yang diperluas.

Mobil Premium Single menyediakan kompartemen yang sama dan layanan yang sama, tetapi hanya satu penumpang yang bepergian dalam kompartemen tersebut.

Kelas 1 - Bisnis. Mobil dengan kompartemen ganda dengan pengaturan tempat tidur yang lebih rendah. Tidak ada wastafel, standar sanitasi-higienis. Sisa layanan sesuai dengan kelas yang lebih tinggi.

Ketiga kelas menyediakan transfer di titik kedatangan.

Kelas 1 - Standar. Mirip dengan Bisnis, tetapi tanpa transfer.

Mobil coupe kelas 1

Tver Ekspres

Operator terakhir yang keretanya dijalankan oleh mobil SV adalah Tverskoy Express. Ini membuang kereta cepat"Megapolis", yang, dilihat dari deskripsinya, memberikan layanan yang layak kepada penumpangnya.

Gerbongnya dilengkapi dengan AC dan lemari kering. Kompartemen memiliki soket, Internet didistribusikan. Semua penumpang disediakan sandal.

Operator menyediakan 3 kelas layanan:

• 1B. Penumpang memiliki hak untuk mengandalkan sarapan panas dan satu set makanan. Teh dan kopi tidak terbatas. Ditambah sprei, perlengkapan sanitasi, dan mesin press.
• 1L. Tidak ada alat kebersihan dan alat press.
• 1U. Harga tiket belum termasuk makan.

Membeli tiket

Jika seorang penumpang memutuskan untuk melakukan perjalanan dengan gerbong kelas ini, maka membeli tiket tidak akan menjadi halangan baginya: Anda dapat membeli tiket di box office stasiun atau tanpa meninggalkan rumah Anda.

SV coupe selalu dianggap sebagai salah satu yang paling bergengsi. Dengan mempertimbangkan teknologi dan layanan modern, dapat dikatakan bahwa penumpang akan menghabiskan perjalanannya tanpa memperhatikan batasan dan ketidaknyamanan apa pun. Jika dia menghargai waktu yang dihabiskan dalam perjalanan, maka dia pasti akan memilihnya, karena sekarang dia tahu segalanya tentang CB: apa itu kenyamanan dan layanan yang layak.