Setelah penaklukan Mesir pada 332 SM. Alexander Agung mendirikan di Delta Nil sebuah kota yang dinamai menurut namanya - Alexandria. Selama pemerintahan Ptolemy I, kota ini mencapai kekayaan dan kemakmuran, dan pelabuhan Aleksandria menjadi pusat perdagangan maritim yang ramai. Dengan perkembangan navigasi, juru mudi, yang membawa kapal dengan kargo ke Alexandria, merasa kebutuhan akan mercusuar semakin tajam, yang akan menunjukkan kepada kapal rute yang aman di antara yang dangkal. Dan pada abad III. SM. di ujung timur pulau Pharos, terletak di laut pada jarak 7 stadia (1290 m) dari Alexandria, arsitek Sostratus, putra Dexiphanes dari Cnidus, membangun mercusuar yang terkenal, yang menjadi salah satu dari tujuh keajaiban dunia. dunia kuno.
Untuk pasokan bahan bangunan, pulau itu terhubung ke daratan oleh sebuah bendungan. Pekerjaan itu hanya memakan waktu enam tahun - dari 285 hingga 279 SM. Melihat menara ini tiba-tiba muncul di pulau terpencil, orang-orang sezaman terkejut. Dari daftar tujuh keajaiban dunia, "keajaiban nomor 2" - tembok Babel segera dihapus, dan tempatnya diambil oleh Mercusuar Pharos.
seratus selesai pada akhir musim panas 1997. Pada bulan Oktober 1998, proyek ini menerima penghargaan Project of the Year yang bergengsi, yang diberikan setiap tahun oleh International Concrete Institute.

Penyair Aleksandria Posidippus (c. 270 SM) menyanyikan struktur menakjubkan ini di salah satu epigramnya:
Menara di Pharos, keselamatan bagi orang Yunani, Sostratus Dexiphanes, Arsitek Cnidus, didirikan, O Lord Proteus!
Tidak ada penjaga pulau di tebing di Mesir, Tapi sebuah dermaga ditarik dari Bumi untuk berlabuh kapal,
Dan tinggi, membelah eter, menara menjulang, Di mana-mana sejauh bermil-mil terlihat oleh pengelana di siang hari, Di malam hari, dari jauh, mereka melihat mereka yang mengambang di laut sepanjang waktu, Cahaya dari api besar di ujung atas mercusuar. Per. L. Blumenau
Mercusuar ini tetap ada pada zaman pemerintahan Romawi. Menurut Pliny the Elder, dia bersinar "seperti bintang di kegelapan malam." Bangunan monumental ini memiliki ketinggian setidaknya 120 m, dan cahayanya dapat dilihat pada jarak hingga 48 km.
Menurut Strabo, mercusuar itu dibangun dari batu kapur lokal dan berhadapan dengan marmer putih. Jalur dan ornamen dekoratif terbuat dari marmer dan perunggu, kolom terbuat dari granit dan marmer. Mercusuar itu tampaknya tumbuh dari tengah halaman yang luas, dikelilingi oleh pagar yang kuat, di sudut-sudutnya terdapat benteng kuat yang mengingatkan pada tiang-tiang kuil Mesir kuno. D mereka, serta di sepanjang dinding, banyak celah dipotong.
Mercusuar itu sendiri terdiri dari tiga tingkat. Yang pertama, bujur sangkar dalam denah (30,5 × 30,5 m), berorientasi pada titik mata angin dan dilapisi dengan bujur sangkar marmer putih, memiliki ketinggian 60 m. Di sudut-sudutnya dipasang patung-patung monumental yang menggambarkan triton. Di dalam tingkat pertama, tempat untuk pekerja dan penjaga terletak di tingkat yang berbeda. Ada juga dapur tempat menyimpan bahan bakar dan makanan. Di salah satu fasad samping orang dapat membaca tulisan Yunani: "Untuk para dewa-penyelamat - untuk keselamatan para pelaut", di mana para dewa berarti raja Mesir Ptolemy I dan istrinya Berenice.

Tingkat tengah segi delapan yang lebih kecil juga dihadapkan dengan lempengan marmer. Delapan wajahnya dikerahkan ke arah angin yang berlaku di tempat-tempat ini. Di atas perimeter ada banyak patung perunggu; beberapa dari mereka bisa berfungsi sebagai baling-baling cuaca yang menunjukkan arah angin. Legenda telah bertahan bahwa salah satu sosok dengan tangan terentang mengikuti pergerakan matahari dan menurunkan tangannya hanya setelah matahari terbenam.
Tingkat atas berbentuk silinder dan berfungsi sebagai lentera. Itu dikelilingi oleh delapan kolom granit yang dipoles dan di atasnya dengan kubah berbentuk kerucut dengan patung perunggu Isis Faria setinggi 7 meter, santo pelindung para pelaut. Namun, beberapa peneliti percaya bahwa ada patung dewa laut Poseidon.
Sinyal cahaya dilakukan dengan menggunakan lampu kuat yang ditempatkan di fokus cermin logam cekung. Diyakini bahwa mekanisme pengangkatan yang dipasang di dalam menara mengirimkan bahan bakar ke atas - di tengah mercusuar ada poros yang mengarah dari ruang bawah ke sistem pencahayaan. Menurut versi lain, bahan bakar dibawa sepanjang jalan spiral di atas kereta yang ditarik oleh kuda atau bagal.

Di bagian bawah tanah mercusuar ada gudang air minum untuk garnisun militer yang terletak di pulau itu: baik di bawah Ptolemeus dan di bawah Romawi, mercusuar secara bersamaan berfungsi sebagai benteng, mencegah masuknya kapal musuh ke pelabuhan utama Alexandria.
Dipercaya bahwa bagian atas mercusuar (silinder, dengan kubah dan patung) runtuh pada abad ke-2, tetapi mercusuar masih beroperasi pada tahun 641. Pada abad XIV. gempa bumi akhirnya menghancurkan mahakarya arsitektur kuno dan teknologi konstruksi ini. Seratus tahun kemudian, Sultan Mesir Kite Bey memerintahkan untuk membangun benteng di atas sisa-sisa fondasi mercusuar, dinamai sesuai nama penciptanya. Hari ini kita dapat menilai penampilan mercusuar hanya dengan gambar-gambarnya pada koin-koin periode Romawi dan beberapa fragmen kolom granit dan marmer.
Pada tahun 1996, para arkeolog bawah air yang dipimpin oleh ilmuwan Prancis terkenal Jean-Yves Emperer, pendiri Center for the Study of Alexandria, berhasil menemukan di dasar laut sisa-sisa bangunan mercusuar yang runtuh ke laut akibat gempa. Ini telah menghasilkan banyak minat di seluruh dunia. Pada tahun 2001, pemerintah Belgia bahkan berinisiatif untuk membangun kembali mercusuar Pharos di lokasi yang sama dengan tempat dibangunnya 2.200 tahun yang lalu. Namun, sekarang tembok benteng Qayt Bey masih berdiri di sini, dan pemerintah Mesir tidak terburu-buru untuk menyetujui pembongkarannya.

Menara di Foros, keselamatan bagi orang Yunani,

Sostrat Deksifanov,

Arsitek dari Cnidus, didirikan,

Ya Tuhan Proteus!

Posidipus .

Kami sekarang akan diangkut ke delta sungai Nil untuk melihat keajaiban dunia ketujuh. Tetapi menemukan keajaiban dunia ketujuh adalah tugas yang sia-sia. Mercusuar di pulau Foros di dekat Iskandariyah telah lama menghilang tanpa jejak.

Orang Prancis menyebut mercusuar “ phare ", Spanyol dan Italia" faro ", Orang Yunani" pharos ", orang Inggris" faro”.

selama penaklukan dunia, dia tidak hanya menghancurkan kota, tetapi juga membangunnya. Dia mendirikan Alexandria di dekat issy, Aleksandria dari Troad, Aleksandria dekat Tigris (kemudian Antiokhia), Aleksandria dari Baktria, Aleksandria dari Armenia, Aleksandria dari Kaukasus, Aleksandria"di ujung dunia" dan banyak lagi. Pada 332 SM. ia mendirikan Alexandria Mesir - ibu kota dunia Hellenic Mesir. Sebelumnya, di situs Alexandria ini, ada sebuah desa nelayan tua Rakotis. Dari sinilah dia berasal Memphis suatu hari di musim semi Alexander yang Agung bersama dengan para pemimpin militer, sejarawan, ahli zoologi, ahli botani, dan penari mereka. Di antara orang-orang ini datang ke sini Deinocrates- seorang arsitek yang kami kenal dari Efesus dan Rhodes, ia menemani Alexander dari Makedonia. Di Efesus, Deinocrates menerima tugas pertamanya - untuk membangun kembali. Tapi "hari besar" Deinocrates datang hanya ketika Alexander menaklukkan Mesir.Raja melihat di dekat pulau Foros, di sebelah pemukiman Mesir kuno Rakotis sebuah pelabuhan alami, di tepinya terdapat tempat yang indah untuk pasar pelabuhan, di sekitar tanah Mesir yang subur dan dekat dengan Sungai Nil. Di sinilah raja memerintahkan Deinocrates untuk membangun Alexandria Mesir, memerintahkan dan pergi, kembali ke sini setelah 10 tahun dan dalam sarkofagus emas (sarkofagus Alexander, komandannya Ptolemy memerintahkan untuk memasukkan Istana kerajaan di Alexandria, di bagian itu, yang disebut sema dan di mana sarkofagus dari semua raja berikutnya selanjutnya akan berdiri).
Segera setelah kepergian Alexander, mereka mulai membangun kota. Setelah kematian Alexander Babilonia, Alexandria dipilih sebagai tempat tinggalnya oleh komandan Makedonia Ptolemy, yang menaklukkan Mesir (pertama memerintah di sini atas nama putra Alexander yang belum lahir, dan dari 305 SM atas namanya sendiri) dan mendirikan dinasti Mesir yang terakhir, bukan lagi Mesir, firaun. Dan lambat laun kota itu menjadi begitu terkenal karena kemegahan dan keindahannya sehingga di bawah raja Ptolemeus X II dan adiknya Cleopatra(yang dengan kejam menyiksa dua saudara laki-lakinya, Ptolemy X II dan x AKU AKU AKU untuk mengosongkan tahta untuk putranya Ptolemy X IV dari siapa dia melahirkan Julius Caesar) orang Romawi ingin menangkapnya. Seiring waktu, Romawi mencaplok Alexandria bersama dengan seluruh Mesir untuk Rum.

Dengan datangnya komandan Makedonia Ptolemy berkuasa di Mesir dan dengan pendiriannya di Alexandria - ibu kota kerajaan Mesir terakhir, serta ibu kota seluruh dunia Helenistik, era budaya kuno dimulai, yang biasa disebut Alexandria. Berkembangnya budaya ini, yang merupakan sintesis budaya Yunani dengan budaya masyarakat Timur, jatuh pada dominasi tiga Ptolemeus pertama: Ptolemeus Sayasoter(323-285 SM), Ptolemeus IIPhiladelphia(285 - 246 SM) dan Ptolemeus AKU AKU AKUEverget(246 - 221 SM) Keturunan abdi dalem Makedonia lagu memperoleh kekuatan luar biasa atas jutaan orang. Mereka adalah firaun nyata. Mereka tentu saja mengobarkan perang berdarah dengan ahli waris Alexander Agung lainnya, tetapi mereka juga memberikan kontribusi besar bagi perkembangan budaya Hellenic. Contoh: Ptolemeus Saya adalah salah satu dari sedikit penguasa yang memahami bahwa sains membawa kejayaan yang sama dengan perang, dan juga lebih murah dan lebih sedikit risiko. Pada masa pemerintahan mereka, dua bangunan besar diciptakan.

Pada 308 SM, di bawah Ptolemy Saya dibuka disini Alexandria mousseion("Kuil Muses") - salah satu pusat ilmiah dan budaya utama dunia kuno, dan dengan itu Perpustakaan Alexandria yang tidak kalah terkenal, di mana ada hampir 700 ribu volume buku Yunani dan Oriental (sebagian besar buku-buku yang diperoleh di bawah Ptolemy II Philadelphia). Di bawah mousseion, para ilmuwan hidup dan bekerja, yang didukung oleh negara. Ptolemeus Saya Soter sendiri adalah penulisnya "Kampanye Alexander Agung"... Kedermawanan Ptolemy tidak hanya menarik para ilmuwan ke Alexandria, tetapi juga seniman, pematung, dan penyair. Ptolemies membuat Alexandria menjadi pusat ilmiah dunia.

Struktur megah kedua Ptolemies adalah mercusuar di pulauPharos... Dia menggambarkannya kepada kami Strabodalam jilid ketujuh belas karyanya"Geografi"... Pencakar langit dunia kuno ini dibangun di atas batu di tengah laut dan, selain fungsi praktisnya, berfungsi sebagai simbol negara.

Seperti yang ditulis Strabo, dia membangunnya Sostratus dari Cnidus, seorang anak Dexifana dan “sahabat para raja” (dua Ptolemeus pertama). Sebelum mercusuar, Sostratus telah membangun "bulevar gantung" di pulau Cnidus (struktur gantung serupa). Diketahui pula bahwa Sostratus adalah seorang diplomat yang berpengalaman.
Mercusuar Alexandria berdiri selama sekitar 1500 tahun, membantu untuk menavigasi Mediterania "cybernetos", begitu orang Yunani kuno menyebut pilot. Di bawah Bizantium, pada abad ke-4, itu rusak oleh gempa bumi dan api padam selamanya. Pada abad ke-7, di bawah orang Arab, struktur ini berfungsi sebagai mercusuar siang hari. Di akhir abad ke-10, mercusuar selamat dari gempa bumi lain dan tetap menjadi bagian keempatnya.Pada pertengahan abad XIII, mercusuar tidak lagi diperlukan sebagai mercusuar siang hari: pantai mendekati pulau sedemikian rupa sehingga pelabuhan Ptolemeus berubah menjadi sebuah tambang pasir Colosseum Dan penghancuran mercusuar diselesaikan oleh gempa bumi pada tahun 1326. Hari ini pulau Pharos sepenuhnya terhubung ke daratan, selain itu, garis besarnya telah berubah sepenuhnya, dan oleh karena itu tempat mercusuar berdiri hari ini telah belum teridentifikasi, menghilang tanpa jejak.

Catatan! Hak cipta untuk artikel ini adalah milik penulisnya. Setiap pencetakan ulang artikel tanpa izin dari penulis merupakan pelanggaran hak ciptanya dan dituntut oleh hukum, saat menggunakan materi blog, tautan ke blog diperlukan.

Mercusuar Alexandria adalah salah satu struktur rekayasa tertua umat manusia. Itu dibangun antara 280 dan 247 SM. e. di pulau Pharos, terletak ...

Dari Masterweb

Mercusuar Alexandria adalah salah satu struktur rekayasa tertua umat manusia. Itu dibangun antara 280 dan 247 SM. e. di pulau Pharos, terletak di lepas pantai kota Tua Alexandria (wilayah Mesir modern). Berkat nama pulau inilah mercusuar itu juga dikenal sebagai Pharos.

Ketinggian struktur megah ini, menurut kesaksian berbagai sejarawan, sekitar 120-140 meter. Selama berabad-abad, itu tetap menjadi salah satu struktur tertinggi di planet kita, kedua setelah piramida di Giza.

Awal pembangunan mercusuar

Kota Alexandria, yang didirikan oleh Alexander Agung, berlokasi strategis di persimpangan banyak rute perdagangan. Kota berkembang pesat, semuanya memasuki pelabuhannya lebih banyak kapal, dan pembangunan mercusuar menjadi kebutuhan mendesak.

Beberapa sejarawan percaya bahwa, selain fungsi biasa untuk memastikan keselamatan pelaut, mercusuar dapat memiliki fungsi yang berdekatan dan tidak kalah pentingnya. Pada masa itu, para penguasa Alexandria takut akan kemungkinan serangan dari laut, dan struktur kolosal seperti Mercusuar Alexandria dapat berfungsi sebagai titik pengamatan yang sangat baik.

Awalnya, mercusuar tidak dilengkapi dengan sistem lampu sinyal yang rumit, dibangun beberapa ratus tahun kemudian. Pada awalnya, sinyal ke kapal diberikan dengan bantuan asap dari api, dan karena itu mercusuar hanya efektif di siang hari.

Desain mercusuar Alexandria yang tidak biasa

Konstruksi skala besar seperti itu pada masa itu adalah proyek yang megah dan sangat ambisius. Namun, pembangunan mercusuar selesai dalam waktu yang sangat singkat - itu berlangsung tidak lebih dari 20 tahun.

Demi membangun mercusuar antara daratan dan pulau Pharos, sebuah bendungan dibangun dalam waktu singkat, di mana bahan-bahan yang diperlukan dikirimkan.

Tidak mungkin untuk menceritakan secara singkat tentang mercusuar Alexandria. Struktur besar dibangun dari balok marmer padat, terhubung satu sama lain untuk kekuatan yang lebih besar dengan kurung timah.

Mercusuar tingkat paling bawah dan tertinggi dibangun berbentuk bujur sangkar dengan panjang sisi sekitar 30 meter. Sudut-sudut alas dirancang secara ketat ke titik mata angin. Tempat yang terletak di tingkat pertama dimaksudkan untuk menyimpan persediaan yang diperlukan dan untuk tempat tinggal banyak penjaga dan pekerja mercusuar.

Sebuah waduk dibangun di tingkat bawah tanah, pasokan air minum yang seharusnya cukup jika terjadi pengepungan kota yang berkepanjangan.

Bangunan tingkat kedua dibuat berbentuk segi delapan. Tepinya berorientasi persis sesuai dengan angin naik. Itu dihiasi dengan patung perunggu yang tidak biasa, beberapa di antaranya dapat dipindahkan.

Ketiga, tingkat utama mercusuar dibangun dalam bentuk silinder dan dimahkotai dengan kubah besar di atasnya. Bagian atas kubah dihiasi dengan patung perunggu setinggi minimal 7 meter. Sejarawan masih belum mencapai konsensus apakah ini gambar dewa laut, Poseidon, atau patung Isis-Faria, pelindung para pelaut.

Bagaimana tingkat ketiga mercusuar diatur?

Untuk saat itu, keajaiban sebenarnya dari mercusuar Alexandria adalah sistem kompleks cermin perunggu besar. Cahaya dari api, yang terus menyala di platform atas mercusuar, dipantulkan dan diperkuat berkali-kali oleh pelat logam ini. Kronik kuno menulis bahwa cahaya bersinar yang datang dari mercusuar Alexandria mampu membakar kapal musuh jauh ke laut.

Tentu saja, ini berlebihan dari para tamu kota yang tidak berpengalaman yang melihatnya untuk pertama kalinya. keajaiban kuno cahaya - Mercusuar Alexandria. Meskipun, pada kenyataannya, cahaya mercusuar terlihat lebih dari 60 kilometer, dan untuk zaman kuno ini adalah pencapaian besar.

Solusi teknik yang sangat menarik untuk waktu itu adalah pembangunan tangga spiral di dalam mercusuar, di mana kayu bakar yang diperlukan dan bahan yang mudah terbakar dikirim ke tingkat atas. Sejumlah besar bahan bakar diperlukan untuk berjalan dengan lancar, sehingga kereta yang ditarik oleh bagal terus naik dan menuruni tangga miring.

Arsitek yang membangun keajaiban

Selama pembangunan mercusuar, raja Alexandria adalah Ptolemy I Soter, seorang penguasa berbakat, di mana kota itu berubah menjadi makmur. Pelabuhan perdagangan... Setelah memutuskan untuk membangun mercusuar di pelabuhan, ia mengundang salah satu arsitek berbakat saat itu, Sostratus dari Cnidus, untuk bekerja.

Pada zaman kuno, satu-satunya nama yang dapat diabadikan pada struktur yang dibangun adalah nama penguasa. Tetapi arsitek yang mendirikan mercusuar itu sangat bangga dengan ciptaannya dan ingin melestarikan pengetahuan tentang siapa sebenarnya pencipta keajaiban itu untuk anak cucu.

Mempertaruhkan untuk menimbulkan murka penguasa, ia mengukir tulisan di salah satu dinding batu tingkat pertama mercusuar: "Sostratus dari Cnidia, putra Dextiphan, didedikasikan untuk para dewa-penyelamat demi pelaut." Kemudian prasasti itu ditutup dengan lapisan plester dan di atasnya sudah diukir pujian yang ditentukan untuk raja.

Beberapa abad setelah konstruksi, potongan-potongan plester berangsur-angsur jatuh, dan sebuah prasasti muncul yang menyimpan di batu nama orang yang membangun salah satu dari tujuh keajaiban dunia - mercusuar Alexandria.

Pertama dari jenisnya

Pada zaman dahulu di negara lain Nyala api dan asap api unggun sering digunakan sebagai sistem peringatan atau untuk mengirimkan sinyal bahaya, tetapi Mercusuar Alexandria adalah struktur khusus pertama dari jenisnya di seluruh dunia. Di Alexandria, itu disebut Pharos, setelah nama pulau itu, dan semua mercusuar yang dibangun setelahnya juga disebut Pharos. Ini tercermin dalam bahasa kita, di mana kata "lampu depan" berarti sumber cahaya terarah.

Deskripsi kuno mercusuar Alexandria berisi informasi tentang patung "hidup" yang tidak biasa, patung, yang dapat disebut automata sederhana pertama. Mereka berbalik, membuat suara, melakukan tindakan sederhana. Tapi ini sama sekali bukan gerakan kacau, salah satu patung menunjuk dengan tangannya ke Matahari, dan ketika Matahari terbenam, tangan itu otomatis turun. Sebuah jarum jam dipasang di sosok lain, yang menandai awal jam baru dengan dering melodi. Patung ketiga digunakan sebagai baling-baling cuaca, menunjukkan arah dan kekuatan angin.

Deskripsi Singkat Mercusuar Alexandria, yang dibuat oleh orang-orang sezamannya, tidak dapat menyampaikan rahasia struktur patung-patung ini atau skema perkiraan jalan di mana bahan bakar dikirimkan. Sebagian besar rahasia ini hilang selamanya.

Penghancuran mercusuar

Cahaya api dari struktur unik ini telah memandu para pelaut selama berabad-abad. Namun lambat laun, pada masa keruntuhan Kekaisaran Romawi, mercusuar juga mulai menyusut. Semakin sedikit dana yang diinvestasikan untuk mempertahankannya agar berfungsi, selain itu, pelabuhan Alexandria secara bertahap menjadi lebih dangkal karena jumlah yang besar pasir dan lumpur.

Selain itu, area di mana mercusuar Alexandria dibangun aktif secara seismik. Serangkaian gempa bumi yang kuat menyebabkan kerusakan serius padanya, dan bencana 1326 akhirnya menghancurkan keajaiban dunia ketujuh.

Versi alternatif kehancuran

Selain teori yang menjelaskan keruntuhan struktur kolosal karena dana yang tidak mencukupi dan bencana alam, ada hipotesis menarik lainnya tentang penyebab hancurnya mercusuar.

Menurut teori ini, kesalahannya adalah signifikansi militer yang sangat besar yang dimiliki mercusuar bagi para pembela Mesir. Setelah negara itu direbut oleh orang-orang Arab, negara-negara Kristen, dan terutama Kekaisaran Bizantium, berharap untuk merebut kembali Mesir dari rakyat. Namun rencana ini sangat terhambat oleh pos pengamatan Arab yang terletak di mercusuar.

Oleh karena itu, tersebar desas-desus bahwa di suatu tempat di gedung pada zaman kuno, harta Ptolemy disembunyikan. Percaya, orang-orang Arab mulai membongkar mercusuar, berusaha mendapatkan emas, dan dalam prosesnya merusak sistem cermin.

Setelah itu, mercusuar yang rusak terus berfungsi selama 500 tahun lagi, secara bertahap membusuk. Kemudian akhirnya dibongkar, dan sebuah benteng pertahanan didirikan di tempatnya.

Dapat dipulihkan

Upaya pertama untuk memulihkan mercusuar Alexandria dilakukan oleh orang-orang Arab pada abad XIV Masehi. SM, tetapi ternyata hanya membangun kemiripan mercusuar sepanjang 30 meter. Kemudian pembangunannya dihentikan, dan hanya 100 tahun kemudian, penguasa Mesir, Kite Bey, membangun sebuah benteng di tempatnya untuk melindungi Alexandria dari laut. Di dasar benteng ini, bagian dari fondasi mercusuar kuno dan hampir semua struktur bawah tanah dan reservoir tetap ada. Benteng ini masih ada sampai sekarang.

Seringkali, sejarawan yang antusias mempertimbangkan kemungkinan untuk menciptakan kembali bangunan terkenal ini dalam keadaan aslinya. Tetapi ada satu masalah - praktis tidak ada deskripsi yang dapat diandalkan tentang mercusuar Alexandria atau gambar detailnya, yang menjadi dasar untuk merekonstruksi penampilannya secara akurat.

Sentuh sejarah

Untuk pertama kalinya, beberapa fragmen mercusuar ditemukan oleh para arkeolog di dasar laut pada tahun 1994. Sejak itu, ekspedisi Institut Arkeologi Bawah Air Eropa di dasar pelabuhan menemukan seperempat Aleksandria kuno, yang keberadaannya tidak diduga sebelumnya oleh para ilmuwan. Sisa-sisa banyak bangunan kuno telah bertahan di bawah air. Bahkan ada hipotesis bahwa salah satu bangunan yang ditemukan mungkin adalah istana Ratu Cleopatra yang terkenal.

Pemerintah Mesir pada tahun 2015 menyetujui rekonstruksi skala besar mercusuar kuno. Di tempat di mana ia dibangun pada zaman kuno, direncanakan untuk membangun salinan mercusuar besar bertingkat. Menariknya, proyek ini menyediakan pembangunan aula kaca bawah air pada kedalaman 3 meter, sehingga semua pecinta sejarah kuno bisa melihat reruntuhan kawasan kerajaan kuno.

Jalan Kievyan, 16 0016 Armenia, Yerevan +374 11 233 255

Hanya satu dari tujuh keajaiban dunia kuno yang memiliki tujuan praktis -. Itu melakukan beberapa fungsi sekaligus: memungkinkan kapal mendekati pelabuhan tanpa masalah, dan pos pengamatan, yang terletak di atas struktur unik, memungkinkan untuk mengikuti hamparan air dan memperhatikan musuh tepat waktu.

Penduduk setempat mengklaim bahwa cahaya mercusuar Alexandria membakar kapal musuh bahkan sebelum mereka mendekati pantai, dan jika mereka berhasil mendekati pantai, patung Poseidon, yang terletak di kubah dengan desain yang menakjubkan, mengeluarkan teriakan peringatan yang melengking.

Mercusuar Alexandria: deskripsi singkat untuk laporan

Ketinggian mercusuar tua itu 140 meter - jauh lebih tinggi dari bangunan di sekitarnya. Pada zaman kuno, bangunan tidak melebihi tiga lantai, dan dengan latar belakang mereka, mercusuar Pharos tampak besar. Apalagi pada saat penyelesaian konstruksi, ternyata menjadi yang paling gedung tinggi dari dunia kuno dan seperti itu untuk waktu yang sangat lama.

Mercusuar Alexandria dibangun di atas pantai timur pulau kecil Pharos, terletak di dekat Alexandria - yang utama pelabuhan laut Mesir, dibangun oleh Alexander Agung pada 332 SM. Ia juga dikenal dalam sejarah sebagai.

Dia adalah salah satu keajaiban dunia kuno yang paling terkenal, bersama dengan, dan.
Komandan agung memilih tempat untuk pembangunan kota dengan sangat hati-hati: ia awalnya berencana untuk membangun pelabuhan di wilayah ini, yang akan menjadi pusat perdagangan penting.

Sangat penting bahwa mercusuar Alexandria terletak di persimpangan jalur air dan darat dari tiga bagian dunia - Afrika, Eropa, dan Asia. Untuk alasan yang sama, setidaknya dua pelabuhan harus dibangun di sini: satu untuk kapal yang datang dari laut Mediterania dan yang lainnya untuk mereka yang berlayar di sepanjang Sungai Nil.

Oleh karena itu, Alexandria tidak dibangun di Delta Nil, tetapi sedikit ke samping, dua puluh mil ke selatan. Ketika memilih tempat untuk kota, Alexander memperhitungkan lokasi pelabuhan masa depan, sementara ia memberikan perhatian khusus pada penguatan dan perlindungan mereka: sangat penting untuk melakukan segalanya agar air Sungai Nil tidak menyumbatnya dengan pasir dan lanau (terutama untuk ini, sebuah bendungan kemudian dibangun menghubungkan benua dengan sebuah pulau).

Setelah kematian Alexander Agung (yang, menurut legenda, lahir pada hari kehancuran), kota itu jatuh di bawah kekuasaan Ptolemy I Soter - dan sebagai hasil dari manajemen yang terampil, kota itu berubah menjadi kota pelabuhan yang sukses dan makmur. , dan pembangunan salah satu dari tujuh keajaiban dunia secara signifikan meningkatkan kekayaannya.

Mercusuar Alexandria di pulau Pharos: tujuan

Mercusuar Alexandria memungkinkan kapal untuk berenang ke pelabuhan tanpa masalah, berhasil melewati jebakan, dangkal, dan rintangan lain di teluk. Berkat ini, setelah pendirian salah satu dari tujuh keajaiban, volume perdagangan cahaya meningkat secara dramatis.

Mercusuar juga berfungsi sebagai titik referensi tambahan bagi para pelaut: lanskap pantai Mesir cukup beragam - sebagian besar hanya dataran rendah dan dataran rendah. Oleh karena itu, lampu isyarat di pintu masuk pelabuhan sangat berguna.

Struktur yang lebih rendah akan berhasil mengatasi peran ini, sehingga para insinyur menugaskan fungsi penting lainnya ke mercusuar Alexandria - peran pos pengamatan: musuh biasanya menyerang dari laut, karena negara itu dipertahankan dengan baik oleh gurun dari darat samping.

Juga perlu untuk mendirikan pos pengamatan seperti itu di mercusuar karena tidak ada ketinggian alami di dekat kota di mana hal ini dapat dilakukan.

Pembangunan mercusuar Alexandria

Konstruksi skala besar seperti itu membutuhkan sumber daya yang sangat besar. Apalagi tidak hanya finansial dan tenaga, tapi juga intelektual. Ptolemy I memecahkan masalah ini dengan agak cepat. Pada saat itulah dia menaklukkan Suriah, memperbudak orang-orang Yahudi dan membawa mereka ke Mesir. Kemudian dia menggunakan beberapa dari mereka untuk membangun mercusuar.
Pada saat inilah (tahun 299 SM) dia membuat gencatan senjata dengan Demetrius Poliorketus, penguasa Makedonia (ayahnya adalah Antigonus, musuh terburuk Ptolemy, yang meninggal pada tahun 301 SM).

Dengan demikian, gencatan senjata, sejumlah besar tenaga kerja dan keadaan menguntungkan lainnya memberinya kesempatan untuk memulai pembangunan keajaiban dunia yang megah. Meskipun tanggal pasti dimulainya pekerjaan konstruksi belum ditentukan, para peneliti yakin bahwa ini terjadi antara tahun 285/299. SM e.

Kehadiran bendungan, yang dibangun lebih awal dan menghubungkan pulau dengan benua, sangat memudahkan tugas tersebut.

Pembangunan mercusuar Alexandria dipercayakan kepada master Sostratus dari Cnidia. Ptolemy berharap hanya namanya yang tertulis di bangunan itu, menunjukkan bahwa dialah yang menciptakan keajaiban dunia yang luar biasa ini.

Tapi Sostratus begitu bangga dengan karyanya sehingga dia pertama kali mengukir namanya di batu. Dan kemudian dia meletakkan lapisan plester yang sangat tebal di atasnya, di mana dia menulis nama penguasa Mesir. Seiring waktu, plester itu runtuh, dan dunia melihat tanda tangan sang arsitek.

Seperti apa mercusuar Pharos itu

Tidak ada informasi pasti tentang bagaimana tepatnya salah satu dari tujuh keajaiban dunia itu terlihat, tetapi beberapa data masih tersedia:

• di semua sisinya dikelilingi oleh tembok benteng yang tebal, dan jika terjadi pengepungan, persediaan air dan makanan disimpan di ruang bawah tanahnya;

• Ketinggian gedung pencakar langit kuno berkisar antara 120 hingga 180 meter;

• Mercusuar itu dibangun dalam bentuk menara dan memiliki tiga lantai;

• dinding struktur kuno diletakkan dari balok marmer dan diikat dengan mortar dengan sedikit tambahan timah.

• Pondasi struktur hampir persegi - 1,8 x 1,9 m, dan granit atau batu kapur digunakan sebagai bahan bangunan;

• Lantai pertama mercusuar Alexandria memiliki ketinggian sekitar 60 m, sedangkan panjang sisi-sisinya sekitar 30 m, secara lahiriah menyerupai benteng atau kastil dengan menara dipasang di sudut-sudutnya. Atap tingkat pertama datar, dihiasi dengan patung-patung Triton dan berfungsi sebagai dasar untuk lantai berikutnya. Di sini terletak tempat tinggal dan ruang utilitas tempat tentara dan pekerja tinggal, serta berbagai inventaris disimpan.

• Ketinggian lantai dua adalah 40 meter, berbentuk segi delapan dan berhadapan dengan lempengan marmer;

• Tingkat ketiga memiliki struktur silinder, dihiasi dengan patung-patung yang berperan sebagai baling-baling cuaca. Delapan kolom dipasang di sini yang menopang kubah;

• Di kubah, menghadap ke laut, berdiri patung perunggu (menurut versi lain - emas) Poseidon, yang tingginya melebihi tujuh meter;

• Di bawah Poseidon ada peron di mana lampu sinyal menyala, yang menunjukkan jalan ke pelabuhan di malam hari, sementara di siang hari fungsinya dilakukan oleh gumpalan asap yang sangat besar;

Agar api dapat terlihat dari jarak yang sangat jauh, seluruh sistem cermin logam yang dipoles dipasang di dekatnya, memantulkan dan memperkuat cahaya api. Dia, menurut kesaksian orang sezamannya, terlihat bahkan pada jarak 60 km;

Ada beberapa versi bagaimana bahan bakar itu diangkat ke atas mercusuar. Penganut teori pertama percaya bahwa poros terletak di antara tingkat kedua dan ketiga, di mana mekanisme pengangkatan dipasang, dengan bantuan bahan bakar untuk api dinaikkan ke atas.

Adapun yang kedua, itu menyiratkan bahwa situs tempat lampu sinyal menyala dapat diakses oleh tangga spiral sepanjang dinding struktur, dan tangga ini sangat datar sehingga keledai bermuatan yang membawa bahan bakar ke puncak mercusuar dapat dengan mudah memanjat gedung.

Mercusuar Alexandria: bangkai kapal

Melayani sejak 283 SM. sampai abad ke-15, ketika sebuah benteng didirikan sebagai gantinya. Dengan demikian, ia selamat dari lebih dari satu dinasti penguasa Mesir, melihat legiun Romawi. Ini tidak terlalu mempengaruhi nasibnya: siapa pun yang memerintah Alexandria, semua orang berhati-hati agar struktur unik itu dapat berdiri selama mungkin. Mereka memperbaiki bagian-bagian bangunan yang hancur akibat gempa yang sering terjadi, merenovasi fasad yang terkena dampak negatif angin dan air laut yang asin.

Waktu telah melakukan tugasnya: mercusuar berhenti bekerja pada tahun 365, ketika salah satu gempa bumi terkuat di Mediterania menyebabkan tsunami yang membanjiri sebagian kota, dan jumlah kematian orang Mesir, menurut penulis sejarah, melebihi 50 ribu jiwa.

Setelah peristiwa ini, mercusuar berkurang ukurannya secara signifikan, tetapi berdiri cukup lama - hingga abad XIV, sampai gempa bumi terkuat berikutnya menghapusnya dari muka bumi (seratus tahun kemudian, Sultan Kait-bey membangun sebuah benteng di atas fondasinya, yang dapat dilihat dan hari ini). Setelah itu, mereka tetap menjadi satu-satunya keajaiban dunia kuno yang bertahan hingga hari ini.

Pada pertengahan 90-an. Sisa-sisa mercusuar Alexandria ditemukan di dasar teluk menggunakan satelit, dan setelah beberapa saat, para ilmuwan, menggunakan pemodelan komputer, dapat sedikit banyak memulihkan citra struktur yang unik.

Mercusuar itu terletak di pulau Pharos dekat pantai kota Mesir kuno Alexandria. Sejarah mercusuar terhubung dengan berdirinya kota Mesir Kuno ini. Faktanya, kota ini tidak terlalu tua dibandingkan dengan kota-kota Mesir kuno lainnya. Itu muncul pada 332 SM. terima kasih kepada penakluk Mesir Kuno yang terkenal - Alexander Agung.

Alexander Agung dengan sangat hati-hati memilih tempat untuk kota masa depan. Dia mengidentifikasi area pemukiman bukan di Delta Nil itu sendiri, tetapi 20 mil ke selatan, meskipun tampaknya di Delta itulah dua saluran air penting berpotongan: di tepi laut dan di sepanjang Sungai Nil. Namun kota itu didirikan agak jauh dari Delta, sehingga air sungai besar tidak akan menyumbat pelabuhan kota dengan lumpur dan pasir. Alexandria dianggap sebagai yang paling penting Pusat perbelanjaan di persimpangan rute sungai, laut dan darat dari tiga benua. Pusat seperti itu seharusnya memiliki pelabuhannya sendiri yang terlindungi dengan baik.

Untuk melengkapi pelabuhan seperti itu, perlu dilakukan sejumlah pekerjaan teknik dan konstruksi yang serius. Prioritas pertama adalah pembangunan bendungan yang menghubungkan pantai ke pulau Pharos, serta pembangunan pemecah gelombang untuk melindungi pelabuhan dari pasir dan lumpur, yang dibawa banyak cabang delta Nil ke laut.

Akibatnya, kota ini memiliki dua pelabuhan yang sangat baik sekaligus. Salah satunya ditujukan untuk kapal dagang yang datang dari Laut Mediterania, yang lain menerima kapal yang berlayar di sepanjang Sungai Nil.

Pada 323 SM. Alexander meninggal, dan segera setelah itu kota itu menjadi milik penguasa baru Mesir - Ptolemy I Soter.

Selama masa pemerintahannya, Alexandria berkembang menjadi kota pelabuhan yang kaya dan makmur, dan pembangunan mercusuar memainkan peran penting dalam hal ini.

Misi mercusuar adalah untuk memastikan keamanan navigasi di perairan pantai, dan berkat ini, volume perdagangan yang dilakukan melalui pelabuhan Alexandria meningkat. Pantai Mesir dicirikan oleh lanskap yang monoton - didominasi oleh dataran rendah dan dataran, dan untuk pelaut yang sukses selalu membutuhkan tengara tambahan: lampu sinyal sebelum memasuki pelabuhan Alexandria. Namun, tugas ini dapat dilakukan oleh suar yang jauh lebih rendah. Bahkan mercusuar dengan ketinggian 35 m (dan ini adalah ketinggian Keajaiban Dunia Kuno lainnya - Colossus of Rhodes) akan agak berlebihan untuk tujuan ini.

Kemungkinan besar, salah satu fungsi terpenting dari mercusuar Alexandria adalah untuk memberikan keamanan dari serangan dari laut ibukota negara Ptolemaic. Laut bisa menjadi ancaman terbesar bagi Mesir, yang secara alami dipertahankan oleh gurun dari serangan musuh di darat.

Justru untuk mendeteksi musuh pada jarak yang cukup jauh dari pantai diperlukan pos pengamatan yang cukup tinggi. Ini terutama benar mengingat tidak adanya ketinggian alami di dekat Alexandria di mana pos pengamatan semacam itu dapat diatur.

Pembangunan struktur megah seperti itu membutuhkan sumber daya intelektual, keuangan, dan tenaga kerja yang signifikan yang akan sulit untuk ditarik dalam masa perang yang bergejolak. Namun, pada awal abad III. SM e. ada lingkungan yang menguntungkan untuk dimulainya konstruksi. Pada saat ini, setelah mengambil alih gelar raja, Ptolemy menaklukkan Suriah, membawa sejumlah besar orang Yahudi sebagai budak ke Mesir. Peristiwa penting lainnya adalah berakhirnya perdamaian antara Ptolemy Soter dan Demetrius Poliorketes pada 299 SM, serta kematian musuh terbesar Ptolemy, Antigonus, dan pembagian kerajaannya antara diadochi.

Itu setelah 299 SM. dan pembangunan mercusuar di pulau Pharos dimulai. Agak sulit untuk memberikan tanggal pasti konstruksi. Mereka disebut 290, 285, dll. tahun sebelum masehi

Pulau Pharos pada 285 SM dihubungkan oleh bendungan dengan daratan, yang sangat memudahkan pekerjaan konstruksi.

Mercusuar di Pharos benar-benar tidak seperti kebanyakan struktur modern jenis ini - menara tunggal yang tipis. Itu tampak lebih seperti gedung pencakar langit futuristik.

Sampai hari ini, tidak ada informasi pasti tentang ukuran dan konstruksi Mercusuar Alexandria.

Ketinggian mercusuar berkisar antara 120 hingga 180 m, itu adalah menara tiga tingkat, yang dindingnya terdiri dari balok marmer yang diikat dengan mortar dicampur dengan timah.

Bagian dasar mercusuar memiliki pondasi kokoh berbentuk bujur sangkar yang terbuat dari granit atau batu kapur dengan panjang sisi sekitar 180 - 190 m. Di situs ini terdapat sebuah istana atau benteng dengan empat menara di sudut-sudutnya. Tingkat terendah mercusuar ini menyerupai paralelepiped besar. Di sepanjang dindingnya, ada pintu masuk miring, di mana kereta kuda bisa naik.

Tingkat kedua didirikan dalam bentuk menara segi delapan, dan tingkat ketiga mercusuar Alexandria menyerupai silinder di atasnya dengan kubah bertumpu pada kolom. Di puncak kubah, patung besar dewa Poseidon, penguasa lautan, dengan bangga memandang dunia. Api berkobar di tempat pendaratan di bawahnya. Ada bukti bahwa dari kapal orang bisa melihat cahaya mercusuar ini pada jarak enam puluh, atau bahkan seratus kilometer.

Di dalam dua lantai atas, ada sebuah poros dengan mekanisme pengangkatan yang memungkinkan untuk menyalurkan bahan bakar untuk api ke bagian paling atas.

Sebuah tangga spiral mengarah di sepanjang dinding ke puncak mercusuar, di mana petugas dan pengunjung naik ke peron, di mana lampu sinyal menyala. Sebuah cermin cekung besar dipasang di sana, kemungkinan besar terbuat dari logam yang dipoles. Itu seharusnya memantulkan dan memperkuat cahaya api. Menurut sumber, cahaya yang dipantulkan terang di malam hari menunjukkan kapal-kapal menuju pelabuhan, dan di siang hari sebuah kolom asap besar, yang terlihat dari jauh, muncul sebagai gantinya.

Mercusuar Alexandria segera diakui sebagai salah satu dari tujuh keajaiban dunia setelah selesainya pembangunan, menjadi subjek kekaguman bagi seluruh dunia kuno. Siluetnya digambarkan pada kapal, dicetak pada koin, dicetak dan diukir dalam bentuk patung-patung suvenir untuk pelancong Yunani dan Romawi. Mercusuar menjadi simbol Alexandria. Strabo dan Pliny the Elder menggambarkan mercusuar dengan nada antusias.

Selama hampir 1000 tahun, mercusuar Alexandria menunjukkan jalan menuju kapal. Gempa bumi menghancurkannya sedikit demi sedikit. Pada 1183, ia masih menjulang di pulau itu, tahun ini musafir Ibnu Jabar mengunjungi Alexandria. Struktur megah itu sangat mengejutkannya sehingga dia berseru: "Tidak ada deskripsi yang dapat mengungkapkan semua keindahannya, tidak ada cukup mata untuk melihatnya, dan tidak ada cukup kata untuk menceritakan tentang kehebatan tontonan ini!" Pada abad ke-12, teluk Alexandria begitu penuh dengan lumpur sehingga kapal tidak bisa lagi menggunakannya. Mercusuar menjadi rusak. Pada abad XIV, itu benar-benar hancur oleh gempa bumi. Pada 1480, Mamluk Sultan Kayt Bey membangun sebuah benteng di atas fondasi mercusuar, yang menerima nama penciptanya. Benteng ini masih berdiri sampai sekarang.

tentang mercusuar Alexandria

• Mercusuar itu didirikan di kota Alexandria, didirikan oleh Alexander Agung. Komandan besar mendirikan setidaknya 17 kota dengan nama yang sama di berbagai ujung kerajaannya yang besar. Hampir semua kota ini menghilang tanpa jejak. Dan hanya Alexandria Mesir yang berkembang selama berabad-abad dan terus berkembang hingga hari ini.

• Mercusuar ini dibuat oleh arsitek Sostratus dari Knidia. Ptolemy II, yang mewarisi takhta setelah ayahnya Ptolemy Soter, berharap agar hanya nama kerajaannya yang terukir di batu, dan dia dihormati sebagai pencipta mercusuar Alexandria. Sostratus, bangga dengan ciptaannya, menemukan cara untuk mengabadikan namanya. Dia membuat tulisan seperti itu di dinding batu: "Sostratus, putra Dexiphon, seorang Cnidian, didedikasikan untuk para dewa-penyelamat untuk kesehatan para pelaut!", Kemudian dia menutupi prasasti ini dengan lapisan plester, dan di atasnya dia menulis nama Ptolemy. Berabad-abad berlalu, dan plester itu runtuh, mengungkapkan kepada dunia nama pembangun mercusuar yang sebenarnya.

• Mercusuar Alexandria - keajaiban dunia ketujuh - sebenarnya adalah keajaiban kedelapan. Tembok Babel dianggap sebagai keajaiban dunia kedua sebelum pembangunannya. Ketika mercusuar didirikan, orang-orang sezaman sangat terkesan dengan struktur luar biasa ini sehingga tembok Babel dihapus begitu saja dari daftar Tujuh Keajaiban Dunia dan menambahkan mercusuar ke dalamnya sebagai keajaiban terbaru dan terbaru.

• Berita Keajaiban menyebar ke seluruh dunia, dan mercusuar itu disebut dengan nama pulau Pharos, atau sederhananya - Pharos. Belakangan, kata "pharos", sebagai sebutan untuk mercusuar, diperbaiki dalam banyak bahasa (Prancis, Spanyol, Rumania).

• Dan dalam bahasa Rusia, kata "lampu depan" berasal darinya.