Kinijos Hunano provincijoje, ant 1430 metrų aukščio Tianmeno uolos apžvalgos tiltas iš stiklo. Turistams siūloma mėgautis nacionalinio miško parko grožiu, patiriant jaudulį vaikščiojant ant stiklo.
Tiltas yra tik viena iš turistų traukos vietų Gražios vietos... Einant per konstrukciją sukuriamas vaikščiojimo oru jausmas, nes tiltas yra 60 metrų ilgio ir apie metro pločio, esantis taip aukštai, kad lankytojai gali pažvelgti į žemiau esančias kalnų viršūnių viršūnes.
Turistams duodamos audinio galosos, kad galėtų vaikščioti 2,5 colio stiklo taku.
Tianmeno kalnas gavo savo pavadinimą iš didžiulio natūralaus urvo, kuris atrodo kaip milžiniška akmeninė burna. Jame yra vienas ilgiausių keltuvų, padedantis turistams keliauti Nacionalinis parkas.
Įdomu tai, kad Kinijos stiklo tiltas yra tik įžanga į tai, ką turistai pamatys šiek tiek vėliau. Hunano provincijos nacionaliniame parke taip pat yra labai ilgas funikulierius, leidžiantis lankytojams visiškai mėgautis vietiniais vaizdais. Ir galbūt išgydyti aukščio baimę.
Pietrytinėje Kinijos dalyje, Hunano provincijoje, yra Zhangjiajie miestas, laikomas viena nuostabiausių ir nuostabiausių vietų Kinijoje. Miesto apylinkės yra nacionalinio lygio botaninis ir geologinis draustinis, o kartu ir natūralus zoologijos sodas. Kvarcito uolienos žinomos visame pasaulyje, jų aukštis siekia aštuonis šimtus metrų. Tokių uolienų skaičius Zhangjiajie mieste viršija tris tūkstančius.
Zhangjiajie kalnai turi unikalią savybę, kuri niekur kitur nepasikartoja. Jei kiti kalnynai paprastai vaizduoja grandines ar grupes, tada Zhangjiajie atrodo visiškai kitaip - aštriausias viršūnes skiria visžaliai augalai pušynai, kuri suteikia jiems savitą išvaizdą ir dar labiau pabrėžia retą šios srities grožį.
Zhangjiajie yra upių, krioklių ir kalnų derinys, tradicinis Kinijos kraštovaizdžiui. Gražiausias yra Jinbianxi upelis arba Auksinis rykštė. Upelis teka septyniais su puse kilometro besidriekiančiu giliu kanjonu. Specialus apšvietimas kalnų tarpeklis suteikia vandeniui nefrito spalvos, o lėtas srautas dar labiau sustiprina šį įspūdį. Skaidriausio upelio upelio kelyje yra keli kriokliai. Pakrantėse auga vertingų rūšių medžiai, tarpeklyje gyvena daug retų rūšių gyvūnų.
Aukščiausia Zhangjiajie viršūnė yra Tianzishan uola arba Dangaus kalno sūnus. Yra tokia atrakcija kaip „pirmasis Vidurinės Karalystės tiltas“. Čia ant geležinių grandinių išraižyti hieroglifai, skiriantys žodžius ir linkėjimus visiems, kurie aplankė. Daugelis vietinių pasakys, kad po natūralaus akmens tiltu, kurio kūrėjas yra gamta, yra bedugnė, neturinti dugno. Remiantis tradicija, spynos pakabinamos ant grandinės su hieroglifais, o jų raktai įmetami į bedugnę. Taigi simbolizuojamas laimės, taikos ir meilės troškimas.
Zhangjiajie bus įdomus ne tik gamtos peizažų mėgėjams. Čia gyvena apie dvidešimt etninės grupės mažos tautos, iš kurių didžiausios yra Miao, Tujia ir Bo. Zhangjiajie mieste šios tautos sugebėjo visiškai išsaugoti savo kultūrą, kalbą, papročius ir tradicijas.
Nuo 1992 m. Wulingyuan kraštovaizdžio regionas įtrauktas į UNESCO pasaulio svarbiausių gamtos paveldo objektų registrą. Tuo pačiu metu visa Zhangjiajie buvo įtraukta į UNESCO pasaulio geologinių parkų registrą. Be to, Wulingyuan uolos yra vieno didžiausių Kinijos nacionalinių parkų dalis, apimanti keturias teritorijas - Sanzhi, Zhangjiajie, Tianzishan, Xuoxiyu.
Bet aš nežinau šio tilto, ar jis iš ten?
Ir taip greičiausiai buvo nutiestas šis kelias. Pažvelkime į kito panašaus takelio pavyzdį.
Šifu kalnas Kinijoje, kamikadzės darbuotojai tiesia kelią. Pėsčiųjų takas turėtų būti 3 kilometrų ilgio. Ir jie stato ją ant vientisos sienos. Jie smeigia kaiščius į akmenį ir betoną ... Tai bus ilgiausias apžvalginis kelias Kinijoje. 
Vienas iš darbininkų, keturiasdešimt aštuonerių metų Yu Zhi, dešimt metų kuriantis projektus aukštumose, sako: „Jauni vaikinai nenori eiti šio darbo, nes mes turime būti toli kalnuose. daug mėnesių, kartais net metų “.
Yu Ji yra atsakinga už sunkiausią ir pavojingiausią darbo dalį - jis gręžia skyles, į kurias įleidžiamos sijos, į kurias yra įtvirtintas kelias.
Pėsčiųjų ekskursijų kelio ties Šifu kalnu statybą apsunkina tai, kad kalnas pakyla absoliučiai vertikaliai 90 laipsnių kampu, jame nėra nišų ar įdubų.
2015 m. Rugsėjo 20 d. Kinijos Hunano provincijos Zhangjiajie parke buvo atidarytas nuostabus stiklo tiltas. Na, kaip sakoma, atidaryta, tiltas ten buvo ilgą laiką. Bet, maždaug, kaip ir Kanados Kapilano tilto atveju, senas medinis ir jau sunykęs tiltas buvo pakeistas modernia stiklo konstrukcija.
Stiklo tiltas žemėlapyje
- geografinės koordinatės 29.046775, 110.481499 (nors nesu tikras, ar duomenys teisingi)
- atstumu nuo Kinijos sostinės Pekino, apie 1330 km
- atstumas iki artimiausio Henua oro uosto Zhangjiajie yra apie 15 km
Naujasis tiltas (taip pat ir senasis) jungia dvi Akmens kalnų Budos viršūnes ir yra virš Pinjano slėnio. Dabar tiltas yra ne tik kirtimas tarp kalnų, bet ir vietinis orientyras. O dabar atrakcijos funkcijos turbūt svarbesnės už likusias.
Stiklo tiltas skaičiais
- ilgis 300 metrų
- aukštis 180 metrų
- stiklo storis 24 mm
Visos tilto grindys pagamintos iš stiklo, kuris yra 25 kartus patvaresnis nei įprastai. Stiklas yra dvisluoksnis ir 24 mm storio, todėl vaikščiojimas per bedugnę yra visiškai saugus.
Tačiau žmogaus savisaugos protesto instinktas ir didžioji dauguma lankytojų sunkiai verčiasi eiti per tiltą. Be galo baisu vaikščioti praktiškai oru ir net tokiame aukštyje. Stiklo skaidrumas sukuria erdvumo ir trapumo iliuziją.
Įveikdami baimes ir aukščio baimę, atsiduriate nuostabi vieta... Pirma, tai, žinoma, gražūs apylinkių vaizdai, antra, šimtai metrų tuštumos po kojomis, trečia, nepamirštamos atminties nuotraukos. Jausmas vaikščiojant per orą čia tikriausiai net pranoks jausmus, esančius garsiojoje „Five Fingers“ svetainėje Austrijoje.
Nenuostabu, kad stiklo tiltas dar vadinamas „herojaus tiltu“. Tam reikia didelės drąsos. Ir nuvažiuoti visus 300 metrų paprastai yra didvyriškas heroizmas.
Drebantys keliai ir dilgčiojimo pojūtis pirštų galuose yra normalus reiškinys. Beveik visi ekstremalūs mėgėjai, buvę ant stiklo tilto ir net jį įveikę, patyrė panašius jausmus. Tiesa, kai kurie, nelabai didvyriški herojai, tiltą užkariauja keturiomis. 
Jei vis tiek norite pereiti tiltą, bet jūsų smegenys atkakliai jus atkalbinėja, tada jums į pagalbą ateis specialiai apmokyti žmonės, pasirengę padėti kirsti tiltą ir, jei reikia, galės suteikti moralinę ir psichologinę paramą.
Turistų srautus traukė ši žmogaus sukurta atrakcija dėl neįtikėtinų nuotraukų ir adrenalino.
Kad keliautojų bandos netryptų tilto stiklinių plokščių, joms įteikiami batų užvalkalai. Ir tai teisinga, nes ne kiekviena valytoja sutiks nuvalyti šio tilto stiklą. Dėl neįtikėtino stiklinio tilto populiarumo parko administracija lankytojų skaičių apribojo iki 10 tūkstančių žmonių per dieną. Ant tilto vienu metu gali būti iki 100 žmonių. 
Yra žinomas atvejis, kai tilto lankytojai buvo rimtai išsigandę. 2015 metų spalio 7 dieną vienas iš turistų ant stiklinių tilto grindų numetė metalinį termosą, o stiklas įtrūko. Aplinkiniai išgyveno daug baimių, tačiau niekas nenukentėjo. Viskas baigėsi gerai.
Stiklo tilto nuotrauka
Ekstremalių sporto šakų ir neįprastų pramogų mėgėjai turėtų pasivaikščioti Kinijos stikliniu tiltu. Visiškai iš stiklo sukuria įspūdį, kad sklando virš bedugnės - tiesiog pažvelkite į savo kojas. Panašių struktūrų yra ir kitose pasaulio šalyse, tačiau būtent Kinijos tiltas yra ilgiausias. Stiklo tiltas yra 180 metrų virš Pignano slėnio ir jungia abu Kalnų viršūnės.
Tačiau Kinijai stiklo tiltas nėra naujiena. Jie anksčiau pastatė stiklinį tiltą, kuris lenkiasi aplink Tianmeno kalną Zhangjiajie nacionaliniame miško parke.
Ar stiklinis tiltas reiškia du? SUPRASKIME!
Tianmeno kalnų stiklo tiltas pastatytas teritorijoje Nacionalinis parkas Kinijos Zhangjiajie nacionalinis miškų parkas, esantis Hunano provincijoje. Tiltas yra apie 70 metrų ilgio ir yra 1900 metrų aukštyje. Tiltas sukasi aplink Tianmeno kalną ir atsiveria į Zhangjiajie kalną, iš kurio atsiveria nuostabus gamtos parko grožio vaizdas.
Tianmeno kalnų stiklo tiltas
Stiklinis tiltas per Pinyan slėnį yra 180 metrų aukštyje. Jo ilgis yra apie 300 metrų, jis jungia dvi kalnų viršūnes. Šonai ir grindys pagaminti iš ypač stipraus trijų sluoksnių stiklo, kuris yra 25 kartus stipresnis nei įprastai. Toks tiltas atlaikys bet kokią apkrovą - kad ir kaip sunkiai šokinėtų turistai, tikina inžinieriai. Jo konstrukcija atspari ekstremalioms 60 laipsnių Celsijaus temperatūroms ir vėjo greičiui iki 220 km / h. Tačiau net ir žinodami apie tilto patikimumą, ant jo žingsniuojantys turistai dažnai bijo pažvelgti žemyn. Juk po kojomis atsiveria bedugnė ir atrodo, kad eini oru. Todėl atrakcija buvo praminta „oro taku“. Prie tilto dirbantis personalas padeda įveikti šį kelią, žinoma, juokiasi iš nelaimingų turistų, kurie panikos priepuolio metu įstrigo tiesiai tilto viduryje :) Jaučiatės silpni?
Stiklinis tiltas per Pinyan slėnį.
ZHANGJIAJIE NACIONALINIS MIŠKŲ PARKAS
Nepriklausomiems keliautojams bus lengva rasti šį parką pasaulio žemėlapiuose:
Ką dar pamatyti Zhangjiajie nacionaliniame parke?
Žinoma, Zhangjiajie nacionalinis miško parkas garsėja ne tik stikliniu tiltu. Tai yra vienas iš gražūs parkai Kinija, kuri nuo devintojo dešimtmečio pabaigos buvo saugoma UNESCO. Vietos gamta ne tik sužavėjo tūkstančius turistų iš viso pasaulio, bet ir tapo apdovanojimų pelniusio režisieriaus Jameso Camerono įkvėpimo šaltiniu. Jis specialiai atvyko čia pasigrožėti akmeniniais stulpais, kurie ilgainiui tapo plaukiojančių kalnų prototipu pripažintame filme „Avataras“.
Be akmeninių stulpų ir stiklo tako, Zhangjiajie parke yra daug atrakcionai kurie nusipelno demesio:
1. Kalnai. Jie ypač gražūs ryte, kai juos dengia storas rūko sluoksnis.
2. Laiptai į Huanshi kalną, kurio aukštis yra 3800 laiptelių, vedantys į oro kelią.
3. Liftas „Šimtas drakonų“. Aukščiausias keltuvas pasaulyje, turistus keliantis 330 metrų virš žemės. Iš permatomų sienų ir lubų atsiveria vaizdas į visas vietines lankytinas vietas.
4. Keltuvas iki Tianji kalno, besitęsiančio 7445 m. Jis yra aukščiausias ir ilgiausias pasaulyje.
5. „Dangaus greitkelis“. 11 km pavojingo kalnų serpantino su daugiau nei 100 staigių posūkių.
6. Urvų tinklas, įskaitant keturių lygių geltonojo liūto urvą daugiau nei 1000 m aukštyje.
Tvarkaraštis ir kainos
Tianmeno kalno stikliniu tiltu galite vaikščioti kiekvieną dieną nuo 7:00 iki 18:00 - šiuo metu paskutinis funikulierius palieka tiltą. Bet į patį Zhangjiajie parką galite patekti vėliau, jei pageidaujate, galite net nakvoti nacionaliniame parke, apsigyvenę viename iš ten įsikūrusių viešbučių.
Kaina įėjimo bilietasį parką priklauso nuo lankytojo amžiaus ir socialinės padėties:
1. Suaugusiųjų 3 dienų bilietas kainuoja 248 RMB, įskaitant draudimą - 3 RMB.
2. Studentams iki 24 metų ir mažesniems nei 1,2 m vaikams trijų dienų leidimas kainuos 163 juanius. Norėdami gauti nuolaidą, jaunuoliai privalo parodyti savo studento pažymėjimą. Jei jame nenurodyta gimimo data, turite papildomai pateikti pasą.
3. Specialios lengvatos teikiamos I ir II grupių neįgaliesiems, karo veteranams ir kariškiams, taip pat vyresniems nei 70 metų pensininkams. Trijų dienų bilieto kaina šių kategorijų lankytojams yra 68 juaniai.
Į bilieto kainą įskaičiuota: įėjimas į parką ir kelionė per teritoriją įprastais autobusais. Keltuvas, funikulieriai, tramvajai, ekskursijos į urvus mokami atskirai.
Be to, prie įėjimo į parką rekomenduojama nusipirkti žemėlapį, be kurio bus sunku naršyti dideliame plote. Jo kaina yra 5 juaniai.
Pasak mūsų skaitytojų (Andrew): 300 m tiltas per Pinyan slėnį nėra parke, jis yra atskiras stovintis kalnas Tianji ir bilietas į šį kalną perkami atskirai ir kainuoja dar 270 juanių.
Tianmeno kalnų stiklo tiltas
Kaip ten patekti
LĖKTUVU
Šalia Zhangjiajie gamtos parko yra du maži miesteliai - Zhangjiajie ir Wulingyuan... Į juos galite patekti lėktuvu iš bet kurios vietos didelis miestas: Pekinas, Guangdžou ir Honkongas, tačiau pigiau ir greičiau skristi iš Šanchajaus.
TRAUKINIU
Pigiau keliauti traukiniu iš bet kurio mažesnio centrinės Kinijos miesto. Tiesa, teks pereiti kelis ryšius.
VIEŠASIS TRANSPORTAS
Be to, Zhangjiajie miestą galima pasiekti autobusu iš Changshi ir Fnghuang, kurie yra gana arti.
Pasiekę Zhangjiajie arba Wulingyuan, į parką turėtumėte važiuoti autobusu. Jis išvyksta iš autobusų stoties ir trunka apie 1 valandą. Bilieto kaina yra apie 12 juanių. Autobusas atvyks į autobusų stotį, iš kurios turėsite nueiti kelias minutes iki įėjimo į nacionalinį parką.
TAXI
Patogiau ir greitas būdas- taksi, kuris jums kainuos 100–200 juanių, tačiau pristatys tiksliai į paskirties vietą. Vienintelis neigiamas dalykas yra tai, kad kinų taksi vairuotojai nekalba angliškai, todėl gali būti sunku paaiškinti, kur eiti. Geriau su savimi turėti knygelę su parko pavadinimu arba parodyti ją išmaniojo telefono ekrane, kad išvengtumėte nesusipratimų su vairuotoju. Ir būtinai patikrinkite, ar taksi vairuotojas įjungia skaitiklį, kitaip nesąžiningas vairuotojas bandys jus apgauti.
Prieš keliaudami „SkyScanner“ galite patikrinti bilietų kainą iš Šanchajaus į Zhangjiajie (Deyong oro uostą).
Įdomūs faktai apie stiklinį tiltą
1. Nedaug valytojų po kiekvieno turisto yra pasirengę valyti stiklą. Todėl, norėdami, kad jis būtų švarus ir skaidrus, įeinant į tiltą lankytojų prašoma dėvėti specialius batų užvalkalus, pagamintus iš audinio.
2. Norint vaikščioti oro taku, reikalinga stipri nervų sistema. Būna atvejų, kai turistai alpsta iš baimės. Todėl kitas tilto pavadinimas yra „siaubo kelias“.
3. Prie įėjimo į stiklinį tiltą budi specialiai apmokyti darbuotojai, kurie padeda ypač įspūdingiems lankytojams pereiti į kitą pusę. Dažnai žmonės puola į paniką, nematydami grindų po kojomis, ir tokiu atveju praverčia moralinė parama.
Tiesą sakant, tiltai su stiklo intarpais, pro kuriuos atsiveria svaiginantys vaizdai, randami ne tik tarp šiuolaikinės architektūros kūrinių. Atrodytų, ar įmanoma įsivaizduoti ką nors patikimesnio ir tvirtesnio už Londono Tauerio tiltą, Viktorijos laikų ir Britanijos karalystės klestėjimo simbolį? Tačiau ir čia dirvožemis gali išslysti iš po kojų - jei užlipate pėsčiųjų tilto dalimi 44 metrų aukštyje, nueikite iki teritorijos su stiklo grindimis ir pažiūrėkite į žemiau esančius automobilius. Tačiau pro langus atsiveria ir kvapą gniaužiančios Londono panoramos - į jas patekti tikrai verta sumokėti kuklią sumą: kaip ir už bet kurią atrakciją, ant dviejų viršutinių pėsčiųjų tiltai parduoda bilietus ir ne visada juos įleidžia.
Pažymėtina, kad įėjimas į viršutinę tilto dalį buvo mokamas nuo pat pradžių, nes bokšto „sąramos“, kurias, kaip ir visa konstrukcija, sukūrė Horace Jonesas, nekeitė savo padėties naktį, kai automobilių dalis tiltas buvo pakeltas. Tačiau uolūs londoniečiai, norėdami pasinaudoti nemokamais pėsčiųjų šaligatviais, mieliau laukė to momento, kai tiltas vėl bus nuleistas.
Brangiai kainavusi liftų priežiūra nepasiteisino, o kelias į viršų buvo užsakytas daugiau nei 70 metų, kol 1982 metais čia buvo atidaryta „Tower Bridge“ istorijos paroda, kuri tebevyksta. Be to, šiandieniniai lankytojai gauna papildomą premiją: važiavimą nauju liftu, kuriame dabar taip pat yra skaidrios grindys.
Tačiau visiškai stiklo tiltas buvo pastatytas XXI amžiuje. Vienas pirmųjų buvo architektų „Bulant & Wailzer“ Lugnerio tiltas Vienoje, pavadintas statybose turtą pelniusio austrų milijardieriaus vardu. O tiltas savo ruožtu tarnauja kaip įėjimas į to paties pavadinimo prekybos centrą.
O Austrijai - jei ne visam pasauliui - 2005 m. Tai buvo pirmas kartas, kai tokios stiklo plokštės didelis dydis(2 × 5 m) buvo sumontuotas ant plieninio rėmo nematomų tvirtinimo elementų pagalba, kad būtų sukurtas vieno stiklo paviršiaus įspūdis - ir iš visų keturių pusių.
Tilto viduje yra restoranas, populiarus tarp vietinių gyventojų ir turistų - tiek, kad net mirtiniausiu metu nėra laisvo stalo. Tačiau iš gatvės tai tampa akivaizdu tik vakarais, kai stiklo „vidų“ užlieja mėlyna šviesa.
Tačiau jei kalbėsime apie įspūdingą apšvietimą, JAE „Yas Marina“ kompleksas tapo tikru šedevru apšvietimo dizaino srityje. dirbtinė sala viduryje Persijos įlankos netoli Abu Dabio. 2009 metais čia buvo atidaryta „Formulės 1“ trasa - tiesiai virš jos pastatytas milžiniškas viešbutis, suprojektuotas Hani Rashid iš „Asymptote“.
Du skirtingo aukščio viešbučio pastatus jungia didžiulis 217 metrų ilgio baldakimas, panašus į banginio formą, išlenktą iš vandens, o šį baldakimą sudaro tik 5800 stiklo plokščių su integruotais šviesos diodais.
Diodai yra užprogramuoti iš vieno nuotolinio valdymo pulto ir keičia spalvą pagal tam tikrą scenarijų - todėl viešbutis daro tokį neišdildomą įspūdį, jei pamatysite jį vakare.
Tačiau ne mažiau įdomi patirtis, žinoma, bus stebėti lenktynes. IR geriausia vieta tam - stiklinis tiltas, jungiantis viešbučio pastatus: lenktynių trasa eina tiesiai po ja.
Konstrukcija su stikliniu išlenktu baldakimu - bet, žinoma, daug mažesniu mastu - buvo pastatyta 2010 m. Gruzijos sostinėje. Tarp senojo ir naujojo Tbilisio atsirado italo Michele de Lucca sukurtas „Taikos tiltas“.
Išsamiau rašėme apie tiltą per Mkhtari upę, kuris ne tik turi „stogą“ iš stiklo, bet ir aptvarus per visą ilgį. Ir, nors projektui pritarė ne visi, šiandien Taikos tiltas yra ta pati miesto „piktograma“, kaip ir Šventosios Trejybės katedra, pamėgta turistų dėmesio.
Patys turistai, alkani akinių, yra pagrindinė tikslinė stiklo tiltų auditorija. Prisimeni poetinius vardus, kuriuos išvardinome pradžioje? Taigi visi šie tiltai tikrai egzistuoja. Pavyzdžiui, daugelis tikriausiai yra girdėję apie „Dangaus taką“ virš Didžiojo kanjono Arizonoje - apžvalgos aikštelę, kurią suprojektavo architektas Markas Rossas Johnsonas ir atidarė 2009 m.
Tai atrakcija, panaši į atrakciją: pusės lanko formos tiltas, 20 metrų virš uolų iškilęs, pasirodo esantis daugiau nei 1,2 km aukštyje! Ir tai yra būtent tas atvejis, kai tiek turėklai, tiek grindys yra iš stiklo, be to, jie yra pagaminti iš ypatingo skaidrumo stiklo, apsaugantys nuo nešvarumų.
Apsidairyti, taip sakant, neuždengtu žvilgsniu ir pasijusti pakibus virš bedugnės. Pasakykite, kas jums patinka, tačiau tai turbūt įsimintiniausias būdas grožėtis kalnais - nebent būsite pasiruošę užsidėti kuprinę ant nugaros, apsiginkluoti ledo kuokštu ir katėmis ir eiti užkariauti Everesto.
Neatsitiktinai Kinijoje, kurios pietuose kalnų grandinės yra ypač vaizdingos, pasivaikščiojimai ore virš tarpeklių yra tokie populiarūs. Jis yra čia, teritorijoje nacionalinis rezervas Zhangjiajie, yra tas pats „baimės takas“, esantis dar aukščiau nei Arizonos „Dangaus takas“ - 1300 metrų virš jūros lygio.
Ir vėl visur yra stiklas, vienintelė atrama yra kalno šlaitas, kuriuo veda kelias. Tie, kurie ėjo nuo pradžios iki pabaigos, tvirtina, kad tai buvo begaliniai 60 metrų jų gyvenime.
Įdomu, kas jiems būtų buvę ant penkis kartus ilgesnio „Drąsiųjų tilto“, kuris šį rudenį buvo atidarytas Hunano provincijoje. Praėjusią savaitę mes Kinijai tai pirmasis tiltas, visiškai pagamintas iš stiklo. Statybininkai sako, kad net jei ant jo pradeda šokinėti pėstieji, kam ten šokti: net jei stiklas ilgainiui išdaužys, nieko blogo neatsitiks.
Paprastai jie norėjo pastatyti tiltą iš medžio, tačiau netikėtai buvo apskaičiuota, kad 24 mm storio stiklo plokštės padarys konstrukciją 25 kartus stipresnę. O dabar, 180 metrų aukštyje, virš vaizdingo tarpeklio tarp dviejų uolų, driekiasi 300 metrų stiklinis tiltas - taip atimama dalis šlovės nuo kito tilto, kuris bus atidarytas tik po šešių mėnesių.
Taigi tai turėjo būti ilgiausias stiklo tiltas - ir aukščiausias: 430 metrų ilgio, beveik 300 metrų aukščio. „Tiltas debesyse“ tęsis per kinų versiją Didysis kanjonas(ar abejojote, kad jie tai turi?) ir susidės iš 99 stiklo plokščių, kurių storis 5 cm.
„Debesų kelią“ suprojektavęs italų architektas Haimas Dotanas tvirtina, kad vienu metu jame gali tilpti iki 800 žmonių. O tiems, kuriems aštrių įspūdžių po pasivaikščiojimo vis dar nepakanka, bus pasiūlyta nuo jo nušokti naudojant šuolio virve techniką, pririšant virvę prie savęs. Skristi - taip skristi!
Gaila, kad tokių vaizdingų tarpeklių negalima rasti netoli Maskvos. Nepaisant to, yra tikimybė, kad sostinė netrukus turės savo „plaukiojantį tiltą“. Įspūdinga V formos struktūra, pastebimai išsikišusi virš Maskvos upės, yra Zaryadye parko projekte, virš kurio Šis momentas yra tarptautinė specialistų komanda, kuriai vadovauja Niujorko biuras „Diller Scofidio + Renfro“.
Mes nežinome, kaip tiltas atrodys realybėje, bet nuotraukoje jis nuostabus. O Zamoskvorechye panoramos, nors ir negali konkuruoti su kalnų peizažais, taip pat yra labai patrauklios.
.jpg)
Šiaip būtų klaida kalbėti apie stiklo tiltus tik kontekste. peržiūros platformos... Pavyzdžiui, projektuose vis dažniau matomi stikliniai tiltai ir galerijos gyvenamieji kompleksai ir ketvirčius. Čia jie atlieka savo tiesioginę pareigą - sujungia skirtingas komplekso dalis ir lygius.
.jpg)
Šia prasme orientacinis yra amerikiečio Stepheno Hallo projektas „Pekino susietas hibridas“. 9 pastatai (8 gyvenamieji ir vienas viešbutis) yra sujungti trimis lygiais vienu metu: ant žemės, po žeme ir ore. Ir šie pakabos tiltai iš tikrųjų „padarė“ kvartalą, suteikdamas jam atpažįstamą išraiškingą išvaizdą.
.jpg)
Erdvės organizavimo požiūriu tiltai taip pat vaidina svarbų vaidmenį: Stephenui Hallui jie veikia kaip įvairios viešosios erdvės. Vienoje zonoje yra baseinas, kitoje - treniruoklių klubas, trečioje kavinėje, ketvirtoje galerijoje ... Galbūt šioje dviprasmybėje slypi pavadinimo esmė - „Linked Hybrid“, „prijungtas hibridas“. Tačiau ypač svarbu tai, kad visomis viešosiomis komplekso erdvėmis gali naudotis miestiečiai.
.jpg)
Šiuo požiūriu - ir, žinoma, stiklo tiltų kontekste - neįmanoma neprisiminti kito projekto - ir vėl Maskvos. Sensacingi „Sodo kvartalai“, kurių projektavimo kodą sukūrė Sergejus Skuratovas, o visus pastatus suprojektavo žymūs Rusijos architektai, yra aktyvios statybos stadijoje. Ir paaiškėja, kad „Garden Quarters“ turi daug bendro su Hallo projektu.
Tai ir pralaidumas viešose vietose piliečiams, o tiltų naudojimas kaip universali „jungtis“ tarp įvairių ir daugiapakopių pastatų bei viešųjų erdvių. Stikliniai tiltai yra pagaminti taip, kad visiškai ištirptų aplinkoje ir neatitrauktų akių nuo aukštos kokybės architektūros kolekcijos, kuri Maskvoje yra gana reta, vienoje vietoje.
Galiausiai tikriausiai pastebėjote, kad absoliučiai visi mūsų pasirinkimo tiltai yra pėsčiųjų tiltai. Bet patikėkite manimi: esmė ne tame, kad stiklo paviršius neatlaikys automobilio svorio. Tiesiog stiklas, būdamas tilto dalimi, pėsčiajam atveria naujus ryšio lygius - ne tarp taškų A ir B, bet tarp mūsų vidinio pasaulio ir išorės, tarp mūsų ir naujų įspūdžių. Atrodo, kad stiklas suteikia tiltui trečią dimensiją, kurios nematyti pro automobilio langą. Ir tik pajutę žemę kojomis, galite nuo jos atitrūkti.
Nuotrauka Rupert Steiner, „Wikimedia“, „Asymptote“, „Skuratov Architects“, „DS + R“, „Steven Holl Architects“
Šių metų rugsėjį atidarytas stiklinis tiltas Kinijoje įtrūkęs tiesiai po kojomis ir tarp turistų. Daugelis žmonių, kurie rizikuoja vaikščioti per stiklinį tiltą kelių šimtų metrų aukštyje ir be nereikalingų sukrėtimų, patiria didžiausią jaudulį ir baimę, nes stiklas po kojomis neatrodo toks stiprus, koks yra iš tikrųjų. Po incidento turistai pradėjo panikuoti.
Viskas įvyko po to, kai vienas iš turistų numetė metalinį termosą su vandeniu. Nuo smūgio ant stiklo atsirado įtrūkimų. Įvykio liudininkai pasakoja, kad staiga pasigirdo stiprus garsas ir neįprasti virpesiai, po kurių stiklas po kojomis pradėjo skilinėti. Šioje vietoje buvę turistai rėkė ir pabėgo nuo tilto. Visa tai atrodė kaip scena iš kokio nors veiksmo filmo. Tačiau viskas nenutiko toliau nei įtrūkimai. Tiltas nesugriuvo ir nesugriuvo, o per incidentą nenukentėjo nė vienas žmogus.
Tilto statytojai tvirtina, kad tiltas yra labai patikimas ir gali atlaikyti 800 kilogramų kvadratinio metro apkrovą. Be to, tilto denį sudaro trys patvaraus stiklo sluoksniai, kurių kiekvienas yra 24 milimetrų storio. Tik vienas sluoksnis buvo pažeistas metalinio termoso smūgio. Tiltas šiuo metu lankytojams uždarytas, pažeista atkarpa remontuojama.
Stiklo tiltas Hunano provincijoje neseniai tapo tikra atrakcija. Tiltas buvo pastatytas Yuntai kalnuose. Daugeliui vaikščiojimas per tokį tiltą atrodo tikras ekstremalios kelionės... Stiklo denio tiltas sukuria jausmą, kai vaikščiojate oru dideliame aukštyje.
Vaizdo įrašas. Ilgiausias stiklo tiltas Kinijoje
Stiklo tiltas Kinijoje nuotrauka
