Stacja rzeczna w Jarosławiu. Szczegółowe informacje o firmie Yaroslavl River Port Yaroslavl River Port

Pomimo tego, że regularne połączenie transportowe na Wołdze powstała w drugiej połowie XIX wieku, stacje rzeczne na brzegu zaczęto wznosić dopiero w czasach sowieckich, a wcześniej ich funkcje pełniły pływające i stacjonarne desanty. W Jarosławiu do połowy lat 70. istniało zacumowane przystań dla pasażerów wsiadających i wysiadających.

Po pierwsze stacja rzeka z pomostem oddano do użytku w 1976 roku.

W zamyśle architekta dominantą była wieża zegarowa-latarnia z zewnętrznymi schodami w kształcie serpentyny i tarczą w kształcie słońca. Zegar zatrzymał się na początku lat 90., teraz zniknęły nawet wskazówki.

Układ budynku wykonany jest w taki sposób, aby nie zasłaniać widoku wału od strony rzeki oraz zachować jednolitą koncepcję historycznego zagospodarowania tego terenu. Fundament został położony na obszarze aluwialnym utworzonym przy pomocy pogłębiarek.

Kompleks, zaprojektowany zgodnie z tradycjami urbanistycznymi ZSRR, obejmował obszerne lobby z kasami miejsca docelowe dla osób dojeżdżających do pracy oraz długi dystans, punkt informacyjny, poczekalnia, kawiarnia, kino na 400 widzów, telegraf, hotel, fryzjer i punkt pierwszej pomocy. Udostępniono także pomieszczenia do użytku służbowego: poczta, dyspozytornia tranzytowej floty pasażerskiej, posterunek policji.

Drugi etap stacji rzecznej Jarosław został uroczyście oddany do użytku 5 listopada 1984 r., zbiegając się z kolejną rocznicą Rewolucji Październikowej. W budynku znajduje się restauracja na 200 miejsc z otwartym tarasem, kawiarnia przeznaczona do jednoczesnej obsługi 100 klientów oraz 2 sale bankietowe na 70 i 30 miejsc. Zwiedzający mogli wejść do kompleksu restauracyjnego nie tylko z dolnej, ale również z górnej części nasypu – przez specjalnie zbudowany most.

W latach 90. terminal został zamknięty z powodu nierentowności i od tego czasu nie jest wykorzystywany zgodnie z przeznaczeniem. Lokale wynajmowane są na biura, sklepy, salony i salony samochodowe.

Z taras widokowy Ze stacji rzecznej roztacza się piękny widok na nabrzeże, Wołgę i Most Cesarski zbudowany w 1913 roku, który odwiedził car Mikołaj II.

Kompleks restauracyjno-bankietowy „Wołga” służy mieszkańcom i gościom miasta, m.in grupy turystyczne... Na dachu budynku znajduje się restauracja „Vanilla Sky” z letnim tarasem, leżakami i namiotami. Jest przestronny kącik dla dzieci z miniaturowym basenem i zadaszeniem imitującym zielony trawnik.

Obecnie Yaroslavl River Port OJSC zajmuje się regularnym i rekreacyjnym transportem wzdłuż Wołgi w Jarosławiu i regionie. Firma posiada flotę 5 statków klasy Moskva, które pływają po Wołdze z Jarosławia, a także jeden prom SP-44 operujący w mieście Tutaev. Transport wodny kursuje tylko w ciepłym sezonie. Sezon żeglugowy trwa od kwietnia do października, daty rozpoczęcia i zakończenia żeglugi uzależnione są od warunków pogodowych.

Ceny i harmonogram stacji rzecznej w Jarosławiu w 2019 roku

Cena biletu na statek motorowy „Moskva” ze Stacji Rzecznej:

  • do Tolgi lub Vakarevo: dla dorosłych - 32 ruble, dla dzieci w wieku od 5 do 10 lat - 16 rubli.
  • do Konstantinowa: dla dorosłych - 100 rubli, dla dzieci - 50 rubli.
  • do Nowego Chentsova: dla dorosłych - 97 rubli, dla dzieci - 48,50 rubli.

Pasażer ma prawo przewozić ze sobą bezpłatnie bagaż podręczny(łatwe do przenoszenia przedmioty o długości do 1,8 m i wadze nie większej niż 36 kg).

Bilety można kupić tylko w kasach statków motorowych.

Z molo od początku maja 4 razy dziennie odpływają statki wycieczkowe, podążając za Klasztorem Strelką i Klasztorem Tolgskim. Czas trwania bieg rzeki- godzina i pół. Wyjazdy o 11:30, 13:30, 15:30 i 17:30. Wycieczki wycieczkowe organizowane są przez statki motorowe Moskwa-208 i Moskwa-182.

  • Cena biletu dla osoby dorosłej na statek motorowy Moskwa-208 wynosi 350 rubli, bilet dla dzieci - 100 rubli, dzieci poniżej 5 lat - bezpłatnie.
  • Cena biletu dla osoby dorosłej na statek motorowy Moskva-182 wynosi 200 rubli, bilet dla dzieci - 50 rubli, dzieci poniżej 5 lat - bezpłatnie.

Ponieważ Jarosław jest zawarty w „ złoty pierścionek”, Następnie w mieście cumują wszystkie statki wycieczkowe z turystami na długi postój. Dla gości z zagranicy podróżujących na trasie z Moskwy do Petersburga Jarosław znajduje się również na liście miejsc, które trzeba zobaczyć.

Jak się tam dostać

Z stacja kolejowa Jarosław-Gławny trasa taksówki nr 99 i trolejbus nr 1. Należy wysiąść na przystanku Krasnaya Ploschad, a następnie zejść na molo (600 m).

Z dworca kolejowego Jarosław-Moskowski i pobliskiego dworca autobusowego można dojechać trolejbusem nr 9 i minibusem nr 91.

Od Strelki spacerkiem 15-20 minut. w spokojnym tempie.

Do szybkiego i wygodnego poruszania się po mieście możesz użyć aplikacje mobilne Yandex. Taxi, Uber, Maxim, Gett, TaxSee, a także lokalny serwis internetowy Yar-taxi.

Port rzeczny Jarosławia.

Port rzeczny w Jarosławiu powstał po II wojnie światowej na bazie jarosławskiego molo, założonego od XIII wieku. Rozwijając zdolność produkcyjna port z roku na rok zwiększał swoje obroty ładunkowe i poszerzał asortyment przeładowywanych ładunków. Dziś Yaroslavl River Port OJSC spełnia wszystkie wymagania nowoczesnej rozwiniętej firmy transportowej.

Główne działania

  • Fracht i Transport pasażerski
  • Prace załadunkowo-rozładunkowe
  • Wydobycie i sprzedaż piasku, tłucznia, ASG
  • Kompleksowe usługi flotowe
  • Międzynawigacyjna konserwacja i naprawa floty
  • Usługi „Koja specjalna”
  • Wynajem powierzchni magazynowej i terenu
  • Produkcja sprzętu, narzędzi

Ekwipunek

Port posiada:

  • flota holownicza o mocy 300-1340 KM;
  • flota bez własnego napędu;
  • dźwigi pływające o udźwigu 5-16 ton;
  • flota pasażerska – statki motorowe typu „Moskwa”;
  • kompleks do obsługi pasażerów;
  • żurawie portalowe o udźwigu 16 ton, nowoczesny wysokowydajny sprzęt przeładunkowy oraz specjalne chwytaki do różnych ładunków;
  • otwarte i zamknięte obiekty magazynowe z dogodnymi drogami dojazdowymi;
  • kompleks do remontu statków - warsztaty, suchy dok pływający (keson-dok), baza remontowa.

strefa. Drzewa iglaste stanowią podstawę życia roślin. Ta strefa charakteryzuje się również bagnami, które pokrywają kontynent Kanada i północna Syberia. Tajga to największa strefa krajobrazowa w Rosji. Jego szerokość w części europejskiej sięga 800 kilometrów, a na Syberii Zachodniej i Wschodniej - 2150 kilometrów. Strefy tajgi w Rosji zaczęły tworzyć się jeszcze przed nadejściem lodowców. W Europie lasy tajgi zajmują prawie cały Półwysep Skandynawski i Finlandię. W Rosji południowa granica tajgi przebiega w przybliżeniu przez: Psków, Jarosław, Jekaterynburg, Tomsk, Czyta, Komsomolsk nad Amurem i środkowy Sichote-Alin na Dalekim Wschodzie, gdzie zastępują ją lasy mieszane. Większość zachodniej i wschodniej Syberii, Dalekiego Wschodu, pasma górskie północny i środkowy Ural, Ałtaj, Sajan, region Bajkał, północny Sikhote-Alin, północny Big Khingan są pokryte lasami tajgi. Tajga dzieli się (w kierunku z południa na północ) na trzy podstrefy w zależności od charakteru roślinności: południową, środkową i północną. W północnej tajdze dominują niewymiarowe i nieliczne świerki i sosny, w środkowej tajdze rosną głównie borówkowe bory świerkowe. Roślinność południowej tajgi jest znacznie bardziej zróżnicowana. Skrajna południowa granica tajgi znajduje się na 42 równoleżniku ( Północna część Wyspy Hokkaido w Japonii), najdalej wysunięty na północ – aż do 72 równoleżnika (Taimyr). W szerokości geograficznej jest to jedna z najdłuższych stref klimatycznych na świecie. Flora lasu Pinega Tajga charakteryzuje się brakiem lub słabym rozwojem runa leśnego (ponieważ w lesie jest mało światła), a także jednostajnością warstwy ziołorośli i pokrywy mchowej (mchy zielone). Gatunki krzewów (jałowiec, wiciokrzew, porzeczka itp.), krzewów (borówki, borówki itp.) oraz ziół (szczawik, goździkowiec) są nieliczne zarówno w Eurazji, jak i w Ameryka północna... Tajga Uralu charakteryzuje się jasnymi iglastymi lasami sosnowymi, rzadką tajgą modrzewiową z runem cedru karłowatego, rododendronów daurskich i innych roślin. Fauna Świat zwierząt tajga jest bogatsza i bardziej zróżnicowana niż tundra. Liczne i szeroko rozpowszechnione są ryś, rosomak, wiewiórka, sobol, wiewiórka itp. Wśród kopytnych są renifery i jelenie, łosie, sarny; liczne są zające, ryjówki i gryzonie: myszy, norniki, wiewiórki i latające wiewiórki. Wśród ptaków powszechne są głuszce, jarząbki, dziadek do orzechów, krzyżodzioby itp. Amerykańskie gatunki z tego samego rodzaju co w Eurazji są typowe dla tajgi Ameryki Północnej. W lesie tajga, w porównaniu z lasem-tundrą, warunki do życia zwierząt są korzystniejsze. Jest tu więcej osiadłych zwierząt. Nigdzie na świecie, poza tajgą, nie ma tak wielu zwierząt futerkowych. Zimą przytłaczająca liczba gatunków bezkręgowców, wszystkie płazy i gady, a także niektóre gatunki ssaków pogrążają się w zawieszonej animacji i hibernacji, aktywność wielu innych zwierząt spada. Rodzaje tajgi W zależności od składu gatunkowego rozróżnia się jasne iglaste (sosna zwyczajna, niektóre amerykańskie gatunki sosny, modrzew syberyjski i daurian) oraz bardziej charakterystyczną i rozpowszechnioną ciemną tajgę iglastą (świerk, jodła, sosna cedrowa, cedr koreański). Gatunki drewna mogą tworzyć drzewostany czyste (świerk, modrzew) i mieszane (świerkowo-jodłowe). Gleba jest zwykle bagienno-bielicowa. Zawartość wilgoci jest wystarczająca. Zawartość próchnicy wynosi 1-6%. Ochrona tajgi Tajga Eurazji, głównie masywy tajgi syberyjskiej, nazywane są zielonymi „płucami” planety (przez analogię z gilią południowoamerykańską), ponieważ bilans tlenowy i węglowy warstwy powierzchniowej atmosfery zależy od stanu tych lasów. Do ochrony i badania typowych i wyjątkowych naturalne krajobrazy tajga w Ameryce Północnej i Eurazji, szereg rezerwatów i parki narodowe, w tym Wood-Buffalo, Barguzinsky Nature Reserve itp. W tajdze skoncentrowane są rezerwy drewna przemysłowego, odkryto i zagospodarowano duże złoża minerałów (węgiel, ropa, gaz itp.) dzikie owoce, orzechy, jagody i grzyby, rybołówstwo, leśnictwo (wydobycie i przetwórstwo oleju), hodowla bydła. Taiga w kulturze Właścicielka tajgi Border. Powieść tajga Sibiriada Polowanie na piranie (film) Taiga. Kurs przetrwania (serial telewizyjny) Dzwonienie cedrów Rosji (seria książek) Euphrosinya (serial telewizyjny) Koniec cesarza tajgi (film) Pieśń A. Pakhmutowej, S. Grebennikowa i N. Dobronrawowa „Najważniejsze, chłopaki, nie zestarzeć się w sercu” (1962) Piosenka „Taiga” grupy Pilot Song „Brennende Taiga” autorstwa Dschinghis Khana