Už som vám to povedal v septembri 2014. 25 dlhých, ponurých hodín...bolo to dramatické, naozaj. Preto sa nám spiatočná cesta – z prístavu „Krym“ do prístavu „Kavkaz“ za 11,5 hodiny zdala celkom rýchla. Po prvé, boli sme už pripravení na všetko. Po druhé, nebolo žiadne prenocovanie uprostred holého „poľa“. Po tretie, organizácia prechodu v prístave "Krym" je mnohokrát lepšia ako v prístave "Kavkaz". Preto to, čo bolo v prvom prípade celým príbehom, sa v druhom prípade stalo len dlhým prechodom, stojacim v dlhom rade.

Pre tých, ktorí ešte nevedia, prečo sa na prechode vôbec tvoria radyv Kerčskom prielive hneď odpoviem.Pri absencii mosta prítomnosť obrovského množstva ľudí, ktorí sa chcú dostať na Krym, a potom z Krymu späť, prítomnosť nepriaznivého poveternostné podmienky(búrky) a zlá organizácia procesu prepravy osôb a áut Kerčský trajekt nezvláda. Toto všetko sme mali tú česť zažiť osobne na vlastnej koži.

Ako sa vyvíjali udalosti tohto prevozu trajektom, vám prezradím v dnešnom článku.

Vstali sme dlho pred check-out v hoteli. O 6. hodine ráno sme už boli na nohách. O 7 - už naložili veci do auta a vyrazili. Všetky predchádzajúce dni bolo more rozbúrené, trajekty nechodili. Vozili sme sa do neznáma dúfajúc v to najlepšie. V skutočnosti je ťažké takto cestovať, je ťažké byť od toho odrezaný Veľká Zemžijúci na ostrove. A nič iné. Teraz musíte byť pripravení na čokoľvek.

Po diaľnici Feodosia - Kerč sa v túto hodinu už plnou rýchlosťou rútili autá s poznávacími značkami z rôznych oblastí našej obrovskej vlasti. V túto hodinu sa samozrejme všetci viezli domov do Ruska.

Pre mňa je na tejto fotke celý Krym. Ohromujúca prírodná krása a silná opustená infraštruktúra. Ale ani toto opustenie mi nebráni obdivovať krásu legendárneho polostrova.

Chcem vás hneď varovať. Sami takmer preskočili odbočku doľava, na prvý pohon - staré letisko Kerch... Doslova sme zahliadli malú tabuľu a podarilo sa nám odbočiť. Boli autá, ktoré preskočili a vrátili sa a boli aj také, ktoré odleteli do diaľky. Cesta je tu zlá, miestami priam škaredá. Čítal som nejednu historku, keď si tu ľudia udierali kolesá, alebo ešte horšie znetvorené autá. Buď opatrný.

Prvá cesta - letisko Kerch

Prišli sme na prvú jazdu.

Z Koktebelu sme sa sem dostali za 1,5 hodiny.

Čas 8.30 hod. Áut nie je veľa - na obrovskom poli sú len dva rady (už som vám povedal, že v nájazdoch sú autá umiestnené v radoch, v každom rade je 10-12 áut). Tesne pred nami poslali várku áut na druhý pohon, ten vedľa prístavu, ale ešte nie prístav.

Pri vstupe do jednotky sa vydávajú ručne písané kupóny. Bez takéhoto kupónu vás potom nepustia na druhú jazdu a nekúpite si lístky na trajekt.

Nechávame auto zohriať sa, ideme na WC, nadýchať sa vzduchu. Doslova pred našimi očami mnohonásobne rastie počet áut. Ako včas sme prišli všetci rovnako!

Takto to vyzerá staré letisko- lietadlá,

polia, na nich sušená tráva,

Stany EMERCOM...

Vrak...

Budova letiska.

V stane kupujeme čaj, samsu. Všetko je horúce a chutné. Jedli bez následkov.

Toalety sú samozrejme špinavé. Ale iní nie sú. A nemôžete sedieť na poli. Pre mužov dobre, ale pre ženy, samozrejme, na takýchto záchodoch a v takých poľných podmienkach „žiadny ľad“... Ale to je špecifikum krymského trajektu a nielen trajektu. Nečakajte pohodlie.

Chápem, že toto je sprcha. No koncom septembra už sprchu nikto nepoužíval. Nebolo horúco.

V prvej sedimentačnej nádrži (akumulátor) sme stáli niečo vyše hodiny a pol. O 09.05 nás nečakane pustili ďalej. Dobre, že sme boli pri aute, ďaleko sme nezašli. Naskočili sme do pohybu a začali.

Po Kerči nie je vhodné jazdiť v kolóne. Veľa semaforov. Všetci idú rýchlo. Cesta sa kolíše. V meste nie sú žiadne ukazovatele. nemôžete vystúpiť. Mali sme šťastie, niekoľkokrát sa nám podarilo prešmyknúť na blikajúcu zelenú. Časť kolóny za nami neustále odchádzala, raz bola silne stiahnutá. Súdiac podľa toho, že nás dlho dobiehali, museli sa zatúlať.

Stretli sme taký elektronický štít: "Rad na trajekt sa tvorí v skladovacom priestore na letisku v Kerči"... Tie. tí, ktorí zmeškali ten nešťastný, nepostrehnuteľný obrat, sa musia vrátiť. Strata času je veľmi významná.

Stĺpec stúpa pred druhým akumulátorom. V mechanike sa samozrejme nemôžete pretaktovať. Áno, a kupóny sú kontrolované.

Druhá jednotka je pred prístavom

Vstupujeme do druhého pohonu.

Je tu veľa áut. Všetky miesta sú obsadené.

Ako dlho sme cestovali od prvej jazdy k druhej? Nie dlho, 35 minút.

Zastavili sme sa. Vstali sme. Začala sa ďalšia čakacia doba. Čo robiť na trajektovej linke? Niekto spí, niekto jedáva (a dokonca prevracia pohár, videli to), niekto komunikuje so súdruhmi v rade. Aby som bol úprimný, nevidel som tých, ktorí sú veľmi znepokojení, nahnevaní a napätí v žiadnom úložnom zariadení na prechode. Náš človek vydrží všetko.
V druhom m jazdy, boli sme v čase najdlhšie.čo sme urobili? Najprv sme si kúpili lístky na trajekt. Po druhé, trochu sme sa prešli, išli na záchod. Opustiť auto na dlhší čas bolo jednoducho nebezpečné. Každú chvíľu by sa kolóna mohla pohnúť a vy by ste tam nielenže zostali visieť neurčitý čas, ale ešte by ste pri sebe nechali ľudí. Preto sme sa v aute „potichu vybláznili“ – čítali sme, hrali sa, fotili, smiali sa. Hlavne sme nechceli jesť. No, keby len ovocie - krymské hrušky a hrozno - sú úžasne chutné!

Ešte raz napíšem, čo je náklady na trajekt cez Kerčský prieliv na Krym a späť pre autá a ľudí:

Auto: 1190 alebo 1688 alebo 2486 rubľov. ( v závislosti od dĺžky vozidla),
Dospelí (12 rokov a starší): 162 rubľov, deti (6 až 12 rokov): 81 rubľov, deti (do 6 rokov): zadarmo.

Kosťa vylezie na nejakú nízku budovu, aby si odfotil, ako vyzerá cesta.

Vo všeobecnosti ide o obrovské pole, na ktorom parkujú autá. Ako som už poznamenal, organizácia trajektu v prístave "Krym" je mnohokrát lepšia ako v prístave "Kavkaz". Nikdy sme nikde na krymskej strane nestáli „v teréne“, bez minimálnych vymožeností. Všade neboli toalety, stany s jedlom a vodou, stánky so suvenírmi.

Kúsok mora - Kerčský prieliv.

Takto sme si umývali ruky mydlom a vodou. Samozrejme nechýbali ani vlhčené obrúsky. Na pocit čistoty však nestačia. Vezmite si so sebou vodu!

Po 5 hodinovom státí v druhom pohone (od 10.40 do 15.45 hod.) sme vyrazili na tretí pohon, t.j. do prístavu.

Informácie o aktuálnom počasí na elektronickej výsledkovej tabuli. Fúkať bude severozápadný vietor 3-6 m/s. Sledovali sme to veľmi pozorne. V ten deň sme však mali neskutočné šťastie – počasie bolo slnečné, vietor nefúkal. Bol to prvý deň bez búrky za posledné dni.

Tretie úložisko - prístav "Krym"

Pri vstupe do prístavu "Krym" sú autá kontrolované.

Obsadzujeme „náš“ rad.

Hodiny sú 17.03. V tomto okamihu sme na ceste 10 hodín, v rade na trajekt - 8,5 hodiny. Očakávania sú citeľné, no stále je tu pohyb. Trajekty premávajú. Navyše tu premávajú 3 veľké trajekty naraz. Toto je veľmi hmatateľné.

Na otázku o či sa oplatí ísť autom na Krym s malými deťmi. Nie, je lepšie lietať. Aj keď strávite so svojimi deťmi 10 hodín, nie je to ľahké. Buďte pripravení na to, že vaše dieťa bude po celý čas zaneprázdnené. Ale najhoršia vec, viete čo? To, že nikdy nebudete dopredu vedieť, ako dlho budete nečinný. A to neznáme je najhoršie. Tentokrát sa nám zdalo, že pohyb napreduje, neboli žiadne dlhé prestoje. Naša cesta z Koktebelu do Rostova na Done, kde bol hotel rezervovaný na noc, však bola 22 hodín... Tzn., že aj v dobrom scenári sme sa dostali do hotela o 5. hodine ráno. Odpovedzte si sami, ste pripravení na takéto obete? pripravený? No poďme ďalej.

Keď sme zastavili v prístave, a vysvitlo približný čas, kedy budeme na druhej strane Kerčského prielivu, začali sme rezervovať ubytovanie. Zarezervovali si hotel Alpha v Rostove na Done priamo z auta telefonicky mobilná aplikácia Booking.com. (Moje recenzie o hoteli "Alpha" a).

Tým pádom sme v nájazde v prístave stáli len niečo vyše hodiny.

Ideme na trajekt.

Trajekt Olympiady bol v tom momente plne naložený a nás poslali na trajekt na Krym.

A takto sa prepravujú vlaky na trajektoch.

Trajekt na Kryme je oveľa jednoduchší a menej pohodlný ako grécka Olympiada. Je to nejaký nákladný plán.

Ale na čom sa plaviť, nám bolo jedno. Dokonca aj trajekt "Krym" je zaujímavejší. Na olympiáde sme sa plavili sem na Krym.
Zavoláme. Sme poslaní na hornú plošinu. Ako sa neskôr ukáže, je lepšie byť na dne. Tí na vrchole opúšťajú trajekt neskôr ako ostatní. Tie. čakanie, kým na vás príde rad na odchod, pridáva ešte asi 1 hodinu potešenia z trajektu.

Odložili sme auto. Vychádzame z nej a stúpame po schodoch na palubu pre cestujúcich. Mnohí sa zaujímajú o - sedia v aute, kým sa trajekt pohybuje cez prechod... Sedí len pár, tí najúžasnejší. Všetci normálni ľudia opúšťajú nákladný priestor. Vzduch je tu hrozný, nie je tu vôbec čo dýchať. Niektorí úžasní sa dokonca hrali s malými deťmi v tomto pekle.
No vstali sme a rozhliadli sa. Na trajekte Krym je bufet, kde si môžete kúpiť džúsy, kávu, rožky a ďalšie. K dispozícii sú aj toalety.

Najprv však ideme na palubu. Posledné chvíle pred plavbou chcem obdivovať krymské pobrežie, nadýchať sa krymského vzduchu, sledovať nakladanie trajektu, študovať trajekt. Vo všeobecnosti veľmi zaujímavý pohľad. Sledujeme aj priebeh odchodu z olympiády. Na ceste na Krym nie sme za to, aby zvažovali tento trajekt jedol príležitosti. Tentokrát im však nič nechýbalo.

Veľké trajekty pojmú nejaký druh nákladu. Jedna vec je počuť číslo – 170 – 180. Iná vec je hodinu sledovať, ako sem táto „banda“ prichádza.

Na palubách bolo málo ľudí. Asi unavený. Nechcel som žiadne dojmy. Sedeli sme vo vnútri lode.

Elektronický lístok na trajekt, ako sa ukázalo, je veľmi výhodná vec, keď však presne viete, aký dátum a kedy budete na mieste v prístave Kavkaz, alebo ak pôjdete z druhej strany, tak v r. prístav na Kryme. Koncom júla 2015 sme sa touto úžinou vybrali na Krym, kde nás čakal mesiac úžasného oddychu. Vopred sme sa zaregistrovali na oficiálnej stránke štátneho trajektu, aby ste si mohli kúpiť e-ticket prevezte sa trajektom z pohodlia vášho domova. Prečítajte si, ako si kúpiť lístok a ako sa správať v prístave, s najnovšími zmenami od apríla 2017.

Pre pokojnú cestu a aby ste neuviazli v dopravných zápchach medzi ostatnými milovníkmi oddychu pri Čiernom mori, najmä ak uprednostňujete cestu na Krym na vlastniť auto, Odporúčam vám zakúpiť si elektronický lístok na trajekt cez Kerčský prieliv... Tak isto sa dá výrazne skrátiť čakanie v rade na prejazd na Krym alebo z Krymu a ušetriť sa nervy. Napríklad v auguste 2015 s EB neprekročila čakacia doba v prístave Kavkaz 5 hodín (len toľko na zdriemnutie si po vyčerpávajúcej ceste). Tí, ktorí sa neobťažovali nákupom elektronického lístka na trajekt vopred, boli nútení nečinne stáť 7-12 hodín v závislosti od času a dátumu. A to ešte neberiem do úvahy vyššiu moc so zlým počasím, ktoré sa v Kerči občas stáva. V roku 2016 sa čakacia doba v elektronickom rade skrátila na 1-2 hodiny. Na jar 2017 chodia ľudia s e-lístkami najčastejšie priamo na trajekt.

Vtipné je, že na vydanie elektronickej letenky cez Kerčský prieliv musíte vynaložiť minimálne úsilie. Už po dvoch rokoch boli vládni vývojári konečne schopní zvládnuť túto výzvu. Odvtedy kvalita stránky len rástla. Čo je teda potrebné urobiť na webovej stránke štátneho trajektu:

To sa deje nákupom elektronických lístkov cez trajekt Kerch, môžete si sadnúť za volant a ponáhľať sa v ústrety dlho očakávanej dovolenke na Kryme.

Čo robiť pred príchodom do prístavu Kavkaz a do samotného prístavu

V prvom rade postupujte podľa odporúčaní webovej stránky Gospar a vytlačiť lístky na elektronický trajekt... Obchod v prístave pôjde oveľa rýchlejšie, ak máte po ruke papierové kópie.
poznač si to spolu s lístkom na auto bude vytlačená schéma vstupu do prístavu Kavkaz. Ak ste na prechode prvýkrát, môže sa to hodiť
Podľa schémy choďte k pracovníkovi trajektu a nesnažte sa obísť rad, počiatočná distribúcia je rýchla a vo všeobecnom poriadku, s jedinou výnimkou, že dostanete palubný lístok a pôjdete do elektronického radu (čo je veľa kratšie) alebo ihneď na trajekt.

Ako sa správať v prístave, veľmi jasne rozoberá schému, ktorú získate, keď si vytlačíte lístok na auto, pre viac podrobností o trajekte vám odporúčam prečítať si článok: „“ - kde som opísal najvýraznejšie klady a zápory letná dovolenka na polostrove

Čakacia doba na nástup na prechode Kerč.

S vytlačenými elektronickými lístkami na trajekt sme dorazili o 4:30 ráno na trajekt Kerch a bez meškania prešli. Je lepšie prísť 1 hodinu pred začiatkom časového úseku alebo 2-3 hodiny pred jeho koncom, pretože presne v čase, keď väčšina áut dorazila, v zásade, ako sme povedali, sme o 4:30 išli do prístavu Kavkaz a slot bol od 3:00 do 9:00 (opäť optimálny , podľa mňa) sme boli v prístave Krym už o šiestej ráno, čiže všetko spolu s cestou trajektom trvalo hodinu a pol. A to preto, že trajekt bol naložený zvyškom áut, keď sme zavolali, bol prakticky prázdny. Ak meškáte nejaký čas, budete poslaný postaviť sa do spoločného radu s voľnými jazdcami, takže je lepšie nemeškať.

Stále veľmi užitočné rady s výberom dňa v týždni na výlet trajektom. Zvyčajne si ľudia berú dovolenku od víkendov a chodia na Krym v piatok, sobotu, nedeľu, pondelok. Preto cez deň v týchto dňoch letného prázdninového týždňa je na trajekte veľa ľudí. K trajektu sme dorazili v noci zo stredy na štvrtok a prešli sme ako vietor v poli.

Akcie na mieste súvisiace s elektronickým lístkom v prístave Kavkaz.

Ešte raz o akciách na priecestí. Bezpodmienečne treba ísť do prvej sedimentačnej nádrže, kde sa vydáva lístok na trajekt. To znamená, postavte sa za ľudí, ktorí sa k vám priviezli, bez ohľadu na to, či majú elektronický lístok alebo nie, a počkajte na stretnutie s prievozníkom v kabínke, ktorý vám vytlačí potrebné kupóny na trajekt a pošle vás na požadované miesto. stream na ďalšie čakanie. Ak nie je rad s elektronickými lístkami, budete okamžite presmerovaní do druhej sedimentačnej nádrže, tesne pred nástupom na trajekt, vo všeobecných radoch nie sú žiadne očakávania. Ak sa rozhodnete okamžite ísť trajektom bez palubných lístkov, potom vás policajti na kontrolnom stanovišti umiestnenom na ceste k trajektu nepustia dovnútra a nepustia vás do samotného trajektu, čo bude veľmi sklamaním.

Budem sa opakovať, najlepšie tlačené elektronické vstupenky, tk. načítajú sa z nich čiarové kódy a vytlačia sa palubné lístky.

V druhej a poslednej sedimentačnej nádrži budete musieť stáť, ak je tam rad áut, alebo im okamžite, ako nám, môžu byť ponúknuté, aby sa odviezli trajektom, pretože v žumpe už nikto nebol, všetci sa zastavili.

Ak pôjdete rovno do druhej sedimentačnej nádrže, obídete prvú a obídete pracovníkov trajektu, potom vás otočia a pošlú späť, takže sa nemusíte ponáhľať, pretože kupóny na trajekt sú vytlačené v prvej sedimentácii nádrž.

Správanie trajektu

Keď zaparkujete svoje auto na trajekt a uvidíte, že komorník o vás stratil záujem, pokojne zatvorte auto a vyjdite na vrchol, kde si môžete dať prestávku, dať si občerstvenie (ak je tento trajekt z kaviarne), alebo si len tak pokecať na trajekte, pozerať a fotiť všetko okolo. Trajekt má zvyčajne uzavretý priestor, kde sa k vám chladný ranný vánok nedostane a môžete si tam zdriemnuť, najmä ak ste na trajekt nastúpili ako prví a musíte čakať na plné naloženie. Mimochodom, byť prvý je tiež plus - trajekt sa bez vás nikam nepohne, neobídu vás, takže môžete pokojne spať, kým vás neomrzí. Samozrejme, žartujem, pretože spiaci človek bude rýchlo vypočítaný a prebudený, a to dosť neslušne, pretože trajekt musí ísť presne podľa cestovného poriadku.

Na trajekte je podľa legislatívy Ruskej federácie aj podľa nápisov na palube zakázané fajčiť, no šikovní ľudia sú tam stále. V zásade sa neudeľujú žiadne pokuty, pretože ak ste príliš leniví na to, aby ste strávili nejaký čas, je celkom možné fajčiť ticho a nepozorovane. To isté platí aj o alkohole, aj keď u nás je k nemu ešte vernejší vzťah, a hoci to oficiálne nie je možné, členovia tímu aj ostatní pasažieri prižmúria oko nad ďalším pohárikom. Hlavné je nezviesť vodičov.

Trajekt ide asi 20 minút cez úžinu, blíži sa k prístavu Krym, trajekt oznámi, že sa musíte pripraviť na opustenie, takže vás požiadajú, aby ste sa vrátili k autu. V tomto bode tiež opatrne, neponáhľajte sa:

Urobte si čas na naštartovanie auta, pretože niektoré levely sú úplne uzavreté a z auta otrávite seba aj ostatných oxidom uhoľnatým. Čakáme teda na naštartovanie áut vpredu a až potom štartujeme svoje a opúšťame trajekt, chýbalo ešte pár desiatok mŕtvol.

Šťastnú cestu a odpočinok na Kryme, dúfam, že ste už našli vhodný hotel, ak nie, môžete to ľahko urobiť hneď teraz:

Určite o nás povedzte svojim priateľom

40 komentárov

Ukázalo sa, že je to veľmi zaujímavý a užitočný článok. Celá rodina sme sa zhromaždili, aby sme si oddýchli a rozhodli sme sa ísť trajektom, aby sme videli okolie a cítili vlny narážajúce na palubu trajektu.Objednali sme si elektronické lístky a ušetrili sme veľa času.

Služba, samozrejme, nie je zlá, ale sú tu niektoré nepríjemné nuansy. Pod Ukrajinou bolo na kerčskom trajekte tichšie a menej radov a žiadna „trpkosť“. Na všetko sa treba pozerať objektívne...
1. Na Ukrajine, respektíve v roku 2013 sme s manželkou stáli 15 hodín v zápche na trajekte z Kerča do Krasnodaru. Zároveň je tam päť ľudí iný čas ponúkli predať svoje miesta za 100 dolárov. Jeden súdruh sa nás snažil zobrať na pomoc „natankovať“. Koľko vojen bolo v tejto fronte a koľko pokusov vyliezť pred spáč ...
  
  Pod Ruskom bol hnev len v prvom ročníku, keď sa v rade stála 40-tka - to je skutočná nočná mora! No od roku 2015 zapli program elektronických lístkov, postavili sedimentačné nádrže a drzosť na prevoze trajektom zmizla. Jediný raz, čo sa potom (asi 11 hodín) stála slušná fronta, bolo koncom roka 2015 po dvoch dňoch búrky, na samom konci augusta. Teraz trajektový prechod funguje neporovnateľne lepšie ako na Ukrajine. Niekoľkokrát do roka si to overujem osobnými cestami a sledujem informácie o prechode počas sezóny, keďže moji priatelia a známi neustále cestujú na a z Krymu.

Ďakujem za info, veľmi užitočné. Práve vymýšľame, ako všetko správne urobiť a zariadiť, aby nevznikali neskoršie incidenty s týmito lístkami. Napriek tomu to s týmito elektronickými lístkami nie je také jednoduché, je tu istý druh strachu naznačiť, že niečo nie je v poriadku.

1. Dobrý deň.
  Bohužiaľ, na štátnych zdrojoch sa často vyskytujú takéto problémy - niekde sa niečo nedokončilo atď. Skúste však nasledovné:
  
  1. Znova zadajte všetky údaje na registráciu na stránke
  2. Pozorne skontrolujte zadanú e-mailovú adresu (treba zadať všetko, vrátane písmen za znakom „@“, napr. [e-mail chránený])
  3. V pošte si skontrolujte, či správy zo štátneho trajektu nekončia v spame (možno uveďte iný mail), uistite sa, že vám pošta vôbec chodí
  4. Môžete skúsiť vytvoriť nový mail, v mojom prípade neboli žiadne problémy s doménami: mail.ry, yandex.ru, gmail.com
  
  Možno je zlyhanie registrácie dočasné.
  1. 1. aj toto sa stáva. Je to ako na verejnom webe, niečo užitočné a dobré, ale často sa objavia problémy. Len bežní štátni programátori sa veľmi nesnažia, neviem z počutia))))
      Prajem dobrý výlet.
1. Veľmi čudné. Možno robíte niečo zle?
  
  Práve som si rezervoval výlet pre seba a svoje auto, pričom som predtým zrušil začiarknutie políčka poistenia. Celková suma, ktorá sa má zaplatiť, je 1875 rubľov, bez poistenia a doba platby je niekoľko hodín. Možno to nie je poistenie, ale prázdne pole (napríklad značka alebo model auta)
  
  Tu je úryvok z pravidiel:
  "Uzavretie poistnej zmluvy nie je predpokladom uzavretia zmluvy o preprave (kúpy cestovného lístka)." Ak problém pretrváva, skúste kontaktovať trajektovú kanceláriu

Na stránke som sa dočítal, že pri nákupe elektronických cenných papierov musia poslať lístok s čiarovým kódom. Ale poslali mi obyčajnou SMS číslo objednávky 6 kusov, keďže 2 ľudia sú na sedane a spiatočnej ceste. Povedzte mi, či je tu chyba a čo robiť s týmito číslami objednávok

Na stránke som sa dočítal, že lístky majú posielať s čiarovým kódom. Poslali mi SMS s číslami objednávky (6 kusov) 2 ľudia idú na sedane. Zaplatil som okamžite tam aj späť trajektom. Povedzte mi, je v tom nejaká chyba, alebo musím tieto čísla zadať na trajekte?
1. Dobrý deň.
  Čísla lístkov prichádzajú do SMS - je to tak.
  
  A vo svojom osobnom účte na webovej stránke štátneho trajektu si môžete pozrieť a vytlačiť lístky. A ak nie som zmätený, tak ďalej email stále prichádza oznámenie. Vo všeobecnosti je všetko správne - hľadajte sh / k na stránke „štátneho trajektu“

Dobry vecer, pozorne som si precital vsetko vyssie, naozaj som siel na Krym 15.6. a idem 16.8., su tam stale rady? A zvýšil sa počet trajektov, alebo je to stále málo?

Pekný deň, Elena.
Áno, sú tu rady, aj keď nie až také katastrofálne. Existuje dobrá aplikácia pre android "Crimea Ferry", kde môžete vždy vidieť aktuálne informácie o frontoch. Na dnes je čakacia doba 3-5 hodín. Spravidla ide o čas cestovať bez elektronickej letenky. Počet trajektov sa za posledné dva roky zvýšil. Dramaticky sa zvýšila aj úroveň pracovníkov v prístavných službách a nakladanie trajektov sa skutočne zrýchlilo. Úprimne povedané, 3-5 hodín, to je oveľa menej času, ktorý býval na hraniciach. Vo všeobecnosti za to môže obrovský tok turistov. Juh Ruska je preľudnený a Krym nie je výnimkou, teraz sú na polostrove zápchy kvôli úzkym cestám. Je pravda, že na území Krasnodar je všetko oveľa smutnejšie. Teraz na ňom len cestujeme.

dobrý deň
Koľko lístkov ste potrebovali?
Extra vstupenky môžete odmietnuť odoslaním žiadosti vopred pred začiatkom časového úseku, potom budú straty minimálne. Bude vám vrátených 100 % ceny vstupenky mínus provízia.

Upozorňujeme, že pre každého turistu, ako aj pre auto, je vytvorený samostatný lístok. Tie. ak cestujete autom v štyroch, potom musíte mať 5 elektronických lístkov

Zdá sa, že som si všetko pozorne prečítal, ale nenašiel som odpoveď na moju otázku, povedzte mi, prosím:
Ak som si kúpil lístky na auto a pre tri osoby, no výlet sa nakoniec zruší, môžem odmietnuť lístky a dostať späť peniaze? Bol by som veľmi vďačný za vašu odpoveď, pretože otázka je dosť naliehavá

Sám som návratnosť neriešil, preto som o tom nepísal. Navyše nevidím dôvod kupovať si lístok na trajekt s veľkým predstihom. Šanca na nákup je vždy dva-tri dni pred cestou. Ak si však prečítate pravidlá prepravy, ľahko zistíte nasledovné:
1. Ak sa refundácia uskutoční 24 hodín pred začiatkom slotu, vráti sa celá suma
Ak za menej ako 24 hodín, potom 75 %
ak po začiatku dolnej hranice, potom len 50%
2. Účtuje sa poplatok za vrátenie peňazí vo výške:
30 rubľov za cenu lístka menej ako 300 rubľov
10% z ceny lístka za cenu od 300 do 20 000 rubľov
2 000 rubľov za cenu lístka nad 20 000 rubľov
3. Vrátenie peňazí je možné uskutočniť na elektronickom účte na oficiálnej webovej stránke

No ako som si myslel, všetko je ešte lepšie – elektronická letenka prináša ovocie. Úprimne, bál som sa, že to bude trvať dlho. Ako sa celé hodiny varí na hraniciach a čaká sa, kým leniví colníci obhliadku auta. A nestarajte sa o deti v aute a starých ľudí, chcú len získať svojich 500 rubľov. Je dobré, že nemusím na trajekte naraziť, jazdím po svojej krajine, nikoho neobťažujem. To je to, o čom moji rodičia snívali od môjho narodenia – cestovať na Krym bez hrivny. Ďakujem za to Putinovi a hovorím to so všetkou vážnosťou.

Nikolay, bohužiaľ, nie každý je pripravený pochopiť, že sme na hraniciach stáli 9-12 hodín, takže zdriemnuť si na 5 hodín v žumpe a čakať, kým na nás príde rad, je veľmi veľa. dobrá možnosť... Tiež lacnejšie ako motel a bezpečnejšie ako ktorýkoľvek obrubník.
Nikolay, práve som išiel na týchto trajektoch viackrát a viem, aké to je byť 10-20 hodín v dopravnej zápche. A most namiesto toho, aby sa staval, sa len predražuje. A ceny na Kryme, videli ste ich? Pivo bolo 6 hrivien, ale teraz koľko? A paradajky sú 10 hrivien za kilogram? V jedálni je plnohodnotný obed za 30 hrivien. A teraz, nie je tam žiadne jedlo, ale to, čo predávajú, sú oči na čele

Dobré popoludnie, prosím, povedzte mi, chceli sme ísť s deťmi na Krym v sobotu 2. júla, práve budúci týždeň začínajú prázdniny, ale stránka štátneho trajektu na tento dátum (na poobedie) ukazuje 100% načítanie a je to nemožné kúpiť si lístok. Má zmysel ísť bez toho?

Daria, dobré popoludnie.
Prepáčte, že som si všimol komentár. Neodporúčal by som cestovať bez elektronického lístka, najmä s deťmi (pokiaľ deti nemajú nárok na zľavnené cestovné), pretože zvyčajný rad je veľmi dlhý. Radšej si vyberte iný termín, kde sú ešte lístky k dispozícii. Na základe minuloročnej praxe môžem povedať, že pri úplnom zaplnení slotu elektronický rad netrvá dlhšie ako 5-6 hodín. Mimochodom, pozeral som konkrétne. prečo si nezoženieš lístky na ráno 2. júla?

Teraz som skontroloval funkčnosť stránky – mohol som prejsť na svoj osobný účet a pozrieť si staré rezervácie. Skúste prejsť cez iný prehliadač (napríklad FairFox, len sa uistite, že máte nainštalovaný Najnovšia verzia). Mimochodom, po potvrdení platby by vám mala prísť SMS na telefónne číslo, pod ktorým ste sa registrovali. SMS musí obsahovať číslo elektronickej vstupenky. Počet SMS zodpovedá počtu zakúpených elektronických lístkov.

Nedávno sme boli v Golubitskej a Kuchuguroch a odtiaľ je to do prístavu Kavkaz čo by kameňom dohodil. A s Maximom sme sa rozhodli zavolať do prístavu, aby sme na vlastné oči videli, čo sa tam deje, koľko ľudí ide na Krym, ako funguje jednotný lístok na Krym, aké sú rady na prechod z prístavu Kavkaz a koľko stojí celá cesta trajektom na Krym.

Napodiv, napriek podpore rekreácie na Kryme je veľmi málo informácií o tom, ako sa tam dostať, koľko a koľko. neviem prečo. Opravujem situáciu a píšem o tom, čo som videl.

Ako sa dostať do prístavu Kavkaz

Všetko je tu jednoduché - idete do okresu Temryuk, odbočíte na Golubitskaya, potom pôjdete smerom na Peresyp, Kuchugur, potom pôjdete do dediny Ilyich. A tu je prístav hneď za Iľjičom. Uvidíte nápis „Port Kavkaz, Marine Station“. Vypnite na námornej stanici.

Cesta do Port Kavkaz

Prejdite okolo ovládača zastavenia a len kúsok doľava, aby ste sa dostali do prístavu. Cestou sme videli veľa suchých skríň stojacich na kraji cesty. Zaujímalo by ma, čo... tu robia. Maxim navrhol, že ide o stopy bývalých radov na trajekt. Ľudia stáli 12 a 14 hodín a boli im nainštalované tieto toalety.

autá sú v rade

A tu je začiatok radu. Autá ticho stoja a vedľa nich sú policajti. Na otázku, ako dlho trvá radenie na trajekt na Krym, polícia odpovedala, že 5-6 hodín, nie menej. Vodiči povedali, že teraz musíte stáť 2-3 hodiny, nie viac. Neoverovali sme si, ktorý z nich má pravdu – naše plány nepočítali s niekoľkohodinovým státím v prístave. Jedno je jasné – už tu nie je taká divoká línia ako po minulé roky. Hovorí sa, že je to spôsobené tým, že existuje viac trajektov - najmenej štyri. Bolo nám povedané, že nakladanie na trajekt trvá 30 minút a vykladanie je najrýchlejšie za 10 minút.

Zaparkovali sme auto a išli do prístavu. Cestujúci bez áut pokojne kráčali k pokladniam a brali lístky. V rade bolo doslova niekoľko ľudí.

Ceny trajektov na Krym z Krasnodarského územia

Cena jednosmerného lístka pre jednu dospelú osobu na Krym trajektom

pre dospelého - 162 rubľov,
deti do 6 rokov - zdarma,
deti od 6 do 12 rokov - 81 rubľov

Ak idete autom trajektom na Krym, tak okrem lístkov treba zaplatiť aj za auto. Cena závisí od dĺžky auta.

Pre auto do dĺžky 4 m 20 cm dajte 1190 rubľov
ak je auto dlhé od 4 m 21 cm do 5 m 10 cm - cena je 1688 rubľov
auto nad 5 m 10 cm stojí 2486 rubľov

informačný telefón prechodu "Kuban - Krym" - 8-861-48-60-5-54

Doklady potrebné na nákup vstupeniek:

pas,
osvedčenie o evidencii vozidla
pre dieťa - rodný list

Čo sa týka cestovného poriadku trajektov, žiadny neexistuje. Všetko závisí od miery obsadenosti. Prichádza trajekt, nakladajú sa doň autá a ľudia, odchádza, všetci čakajú na ďalší trajekt. A tak nonstop. Neexistuje žiadna prestávka, prístav funguje vo dne aj v noci. Vždy je tu rad a cez pracovné dni, cez víkendy, v noci aj cez deň.

Autá pred nakládkou

O jedinom lístku na Krym

O kúpe jednorazového lístka a jeho cene som už písal v článku „“, takže sa nebudem opakovať. Môžem len povedať, že autobusy s nálepkami“ Preprava cestujúcich na jeden cestovný lístok„V prístave ich bolo veľa, veľkých aj malých.

Autobus s nálepkou na jeden lístok

Chlapi v žltých vestách organizujú ľudí na jedinom lístku

Tu je video z námornej stanice o jednom lístku

Vo všeobecnosti je tam všetko veľmi organizované, čo ma, úprimne povedané, prekvapilo. Čakal som, že uvidím podráždených unavených vodičov, neposlušné deti, hluk, krik a zhon. V skutočnosti bol všade naokolo pokoj a ticho. Ľudí, ktorí pricestovali z Krymu na jeden lístok, zamestnanci prístavu okamžite pridelili do autobusov, zvyšok sa rýchlo vyparil na všetky strany. Bolo tam veľa toaliet, ale zápach z nich bol obvyklý, stacionárny, takže som dovnútra nešiel.

Autobus s cestujúcimi na jeden lístok išiel do Anapy

Na území stanice je niekoľko kaviarní, bankomatov a pokladňa, kde si môžete kúpiť autobusové lístky do Temryuku, Anapy alebo iného mesta Kuban.

Autobusová stanica kaukazského prístavu

Autobusový cestovný poriadok v prístave Kavkaz

Môj záver:ísť na Krym z Krasnodarské územie autom alebo len cestujúcim na trajekte môžete. Nie je to také drahé. V každom prípade budete musieť stáť v rade. Platí jednotný lístok na Krym. Existuje veľa ľudí, ktorí sa chcú dostať na Krym z územia Krasnodar.

3.1.2016 Trajektová trasa Kerch dočasne premáva podľa aktuálneho počasia z dôvodu hmly.
Ceny za dovolenku na Kryme v roku 2018
Letenka. Ceny medzinárodných leteniek

Cestovný poriadok - cestovný poriadok trajektov cez Kerčský prieliv

Trajekt cez Kerčský prieliv premáva 24 hodín denne. Prístav "Kavkaz" je obsluhovaný nákladnými a osobnými trajektmi a na prepravu nákladných vozidiel bola vyčlenená samostatná linka. Pohyb sa uskutočňuje podľa cestovného poriadku a je prispôsobený v závislosti od intenzity osobnej dopravy a počasia. Trajekty prichádzajú do prístavu „Krym“ 25–45 minút po opustení kosy Chushka.

K odchýlkam od harmonogramu dochádza pri zhoršení meteorologických podmienok. V silnej búrke je trajekt zatvorený. Po obnovení jeho práce môže dôjsť k zmenám v doprave v dôsledku preťaženia vozidiel v kolóne. Bežná prevádzka zabezpečuje hodinový interval medzi odchodom trajektov z pevniny az prístavu Kerč. Prvý odchádza o polnoci. Medzi 1:00 a 5:30, keď je prúd cestujúcich znížený, je prestávka 1,5 hodiny. Počas hlavnej sezóny je možné interval skrátiť na 30 minút. Trajekty sa pravidelne posielajú na plánované opravy a údržbu. Počas tohto obdobia sa zaznamenávajú aj zmeny v harmonograme.

Realizácia harmonogramu závisí od poveternostných podmienok.

* Odchýlky od harmonogramu sú možné pri nepriaznivých poveternostných podmienkach, ako aj v prvých dňoch po zlepšení počasia, ak dôjde k veľkému zhusteniu dopravy.

Aké trajekty prechádzajú cez Kerčský prieliv. Prechod trajektom Kerč na Kryme. Sadzby za prepravu