V dnešnom teste si povieme o centovom spotrebnom materiáli, ktorého nesprávna voľba zaručene povedie k zrýchlenému opotrebovaniu a v kritickom prípade aj k generálnej oprave motora. Toto vzduchový filter. Na test bolo zozbieraných deväť vzoriek, ktorých ceny sa líšia dvakrát a rozsah krajín výroby je od Číny po Rusko. Pozeráme sa na to, ktoré komponenty sa ukážu a ktoré je lepšie úplne vylúčiť zo zoznamu potenciálnych nákupov.
Úlohou filtra nie je len čistiť vzduch od prachu, pri postupnom znečistení musí vzduch aj prepúšťať bez vytvárania veľkého odporu (znižuje sa tým výkon motora).
Kúpa vzduchového filtra je teraz jednoduchá. Každý, kto si opakovane kúpil filtre pre svoje auto sám, sa mohol stretnúť s názorom niektorých nie príliš kompetentných predajcov: „Áno, všetky sú rovnaké, vezmite si akýkoľvek.“ Filtre pre rovnaký model (v našom prípade boli zakúpené pre obľúbený automobil Ford Focus druhej generácie, originálne číslo 1354952) totiž vyzerajú takmer rovnako. Ale to je len externe, ale to, z čoho a ako sú vyrobené, sa môže dramaticky líšiť. A, bohužiaľ, je nepravdepodobné, že bude možné rozlíšiť kvalitný výrobok okom a dotykom. Takže máme k dispozícii nasledujúce vzorky.
SCT
Cena - 340 rubľov
Na plastovom kryte filtra je uvedená obchodná značka, model a dátum výroby, nie je však uvedené, kde bol filter priamo vyrobený. Produkt je zabalený v značkovom obale s grafickými vyobrazeniami tovaru, ktorý sa pod touto značkou vyrába. Na obale je okrem podrobného návodu na použiteľnosť QR kód, kliknutím na ktorý sa ocitnete v katalógu. Zameniteľnosť je uvedená len pri značkách MANN-FILTER, Knecht a Filtron.
VEĽKÝ filter
Krajina pôvodu - Rusko
Cena - 340 rubľov
Na obale je podrobne popísaná použiteľnosť s uvedením konkrétnych modelov áut, nechýba ani informácia o zameniteľnosti s modelmi svetových výrobcov. Filter je ľahko identifikovateľný, pretože zobrazuje výrobcu, model, krajinu a dátum výroby, ako aj sériové číslo produktu. Požiadavka Technických predpisov colnej únie na aplikáciu nezmazateľného označenia na samotnom výrobku je tiež splnená, ak podlieha povinnej certifikácii.
AMD
Krajina pôvodu - Južná Kórea
Cena - 385 rubľov
Nedostatočné informácie o modeli filtra a použiteľnosti v ruštine obsahuje iba malá nálepka v rohu škatule, na samotnom filtri sa nenachádzajú absolútne žiadne nápisy.
veľryba
Krajina pôvodu - Nemecko (nepotvrdené)
Cena - 410 rubľov
Jediný z filtrov, ktorý spôsobil sťažnosti na kvalitu sedla filtra: má priehyby a záblesky, ktoré neumožňujú náprotivku filtra vytvoriť dobré tesnenie. V súlade s tým bude časť nevyčisteného vzduchu nasávaná cez filter do sacieho traktu motora. Filter je označený ochrannou známkou, modelom, ako aj jednotným znakom obehu na trhu EAEU. Pri použiteľnosti je uvedená iba značka Ford, pričom použiteľnosť je ponúkaná na zobrazenie v katalógu na webovej stránke bez QR kódu. Na obale je licenčná nálepka označujúca pravosť produktu.
zelená filter
Krajina pôvodu - Nemecko (nepotvrdené)
Cena - 440 rubľov
Z použiteľnosti sú uvedené iba značky automobilov bez modelov. Zameniteľnosť je uvedená len pri sériovom modeli Filtron, na obale je však QR kód, po kliknutí na ktorý sa môžete podrobne informovať o použiteľnosti. Vo vnútri kartónového obalu je filter zabalený aj v plastovom vrecku s logami. Na telese filtra sa okrem značky a modelu nepodarilo nájsť žiadne ďalšie informácie.
Filtron
Krajina pôvodu - Poľsko
Náklady - 465 rubľov
Balenie naznačuje zameniteľnosť s modelmi filtrov svetových značiek, nikde sa nehovorí o použiteľnosti na značky a modely auta. Na prechod na stránku je uvedený QR kód. Kryt filtra obsahuje názvy značky, modelu a krajiny výroby.
FRAM
Krajina pôvodu - Čína
Cena - 560 rubľov
Kryt tohto filtra má nos, ktorý dodatočne fixuje filter v plášti. Samotný filter má označenie značky a modelu. Na obale nie sú uvedené žiadne informácie o použiteľnosti alebo zameniteľnosti. Neexistuje ani návrh na oboznámenie sa s katalógom, aby ste si ujasnili použiteľnosť.
Bosch
Krajina pôvodu - Bulharsko
Cena - 605 rubľov
Všetky informácie o použiteľnosti sú len na webovej stránke pomocou QR kódu. Na obale je len krátky zoznam zameniteľnosti s MANN-FILTER, Mahle a Purflux. Samotný filter obsahuje všetky potrebné informácie: značku, model, krajinu výroby, sériové číslo produktu a jednotný znak obehu na trhu EAEU.
MANN- FILTER
Krajina pôvodu - Nemecko (nepotvrdené)
Cena - 620 rubľov
Všetky potrebné informácie na identifikáciu filtra sú vytlačené na plastovom kryte krytu: obchodná značka, model, krajina výroby. Kryt tohto filtra má tiež výtok, ktorý dodatočne fixuje filter v plášti. Balenie naznačuje zameniteľnosť tohto modelu s inými modelmi svetových výrobcov.
Skúšobný postup
Testy sa vykonávajú v súlade s požiadavkami ISO 5011 na špeciálnom stojane, ktorý pozostáva z rozprašovača na prach špeciálne zakúpeného frakciami z arizonskej púšte, ako aj zo špeciálneho potrubia so zariadeniami, cez ktoré ventilátor nasáva vzduch. Bežné puzdro vzduchového filtra, odstránené z auta, je pripevnené k potrubiu, do ktorého sa postupne inštalujú testované filtre.
Po prvé, pred inštaláciou sa filter zmeria a zváži, ako aj počiatočné množstvo prachu. Potom sa inštaluje do štandardného puzdra upevneného na stojane, zapne sa odsávací ventilátor a atomizér. Skúška sa vykonáva dovtedy, kým vzduchový filter nezačne vytvárať odpor 2 kPa. Počas testu sa odoberie niekoľko kontrolných bodov. Váženie sa vykonáva uprostred testu a po teste - takto sa vypočíta účinnosť filtra, teda množstvo prachu, ktoré dokáže zadržať. Podľa požiadaviek výrobcov musí mať nový filter účinnosť 97% a prevádzkovaný filter minimálne 99%.
Pri meraní sa ukázalo, že počiatočný odpor a plocha závesov sa pri niektorých filtroch líšia takmer o tretinu.
Existujú dva spôsoby, ako upevniť závesy medzi plastovými základňami - prilepením a fixáciou. Len filtre FRAM a SCT používajú lepidlo, všetky ostatné majú tavené závesy.
Výsledky počiatočných meraní sú uvedené v tabuľke 1.
Najväčšiu plochu clony majú Finwhale, Green Filter a Filtron. Je logické predpokladať, že čím väčšia je plocha clony, tým menší je odpor a väčšia prašnosť, no zároveň plošne vyvinutá clona Filtron má najväčší počiatočný odpor. Je to o niečo menej pre SCT, ktorý má najmenšia plocha závesy. To naznačuje, že použité materiály sa líšia v priepustnosti.
Na základe výsledkov testov bola vypočítaná účinnosť každého z filtrov. Výsledky sú uvedené v tabuľke 2.
Jedným z najdôležitejších parametrov filtra je jeho prachová kapacita. V skutočnosti ide o zdroj filtra, pretože čím viac prachu filter dokáže poňať, než sa jeho parametre zhoršia na hodnoty, ktoré sú z hľadiska odporu neprijateľné, tým lepšie. Pre neprašnú Európu alebo pre ruskú mimosezónu s dažďom a kašou však tento parameter nie je vždy dôležitý.
Nízka počiatočná a konečná účinnosť sa vysvetľuje chybným uložením tohto filtra v kryte v dôsledku jeho dĺžky. Prachová kapacita tiež ponecháva veľa požiadaviek.
Filter spočiatku nedosahuje požadovanú úroveň kvality čistenia, avšak ani pri štvrtom výsledku z hľadiska prachovej kapacity prakticky nedochádza k zlepšeniu kvality čistenia, nemohla dosiahnuť ani 97 %.
veľryba
Dobrý počiatočný výkon, ale požadovaná kvalita čistenia 99% nebola dosiahnutá, zatiaľ čo kapacita prachu je až na piatom mieste, hoci povrch závesu má najvyššie hodnoty zo všetkých. Kvalita pristávacieho krku ponecháva veľa požiadaviek.
Najhorší úvodný výkon. Do motora sa dostane takmer 20 % prachu a pri zanesení tento parameter kvality čistenia klesne takmer o 20 %. To naznačuje, že niekde v závese bola medzera medzi zvlneniami. A ak sem pridáme aj absenciu akýchkoľvek informácií o samotnom filtri, potom by mal mať kupujúci pochybnosti.
MANN- FILTER
Filter sa dostal do prvej päťky nášho testu. Indikátory sú plne v rámci normy, počiatočná kvalita čistenia je pod 99%, ale kapacita prachu nie je príliš veľká: rozdiel dosahuje 100 gramov prachu v porovnaní s inými filtrami, ktoré spĺňajú normu. Výsledok možno vysvetliť: veľmi malá plocha závesu, napriek tomu, že filter je v recenzii najdrahší.
Zelený filter
Dôstojný výsledok, dobré počiatočné vlastnosti a rovnaké ako u MANN-FILTER, nevýhodou je priemerná úroveň prachovej kapacity, ktorá pohltí o 50 gramov prachu menej za pomerne humánne náklady.
Druhé miesto v kapacite prachu, tretie miesto v kvalite čistenia zaprášeného filtra. Ale aj to je výsledok nad 99,5 %, avšak počiatočné číslo (asi 98,3 %) je najmenšie z piatich lídrov. Za nemeckú značku si navyše pýtajú oveľa viac.
VEĽKÝfilter
Ruský filter je jedným z lídrov z hľadiska účinnosti. A čo sa týka prachovej kapacity, aj keď trochu, všetkých súperov prekonáva, pričom počiatočný odpor áno najmenšia hodnota. Spokojný s cenou - je jedna z najnižších v teste.
Najvyššia kvalita čistenia - nad 99% - aj pre nový filter s najvyššou možnou kapacitou prachu, počiatočná odolnosť je však vyššia ako u ostatných subjektov, pričom náklady sú v strednej cenovej kategórii.
Aký je základ?
Z deviatich filtrov, ktoré sme kúpili a otestovali, len päť plne spĺňa požiadavky – ide o MANN-FILTER, Green Filter, Filtron, Bosch a BIG Filter. V teste zároveň nemohli prejsť nielen filtre vyrábané na východe, ale ani filtre, ktorých krajina výroby bola vyhlásená za Nemecko, o čom sú mimochodom veľké pochybnosti.
Je lepšie kupovať filter od overených výrobcov, ale drahší filter nemusí byť vždy najkvalitnejší. Pri výbere filtra je potrebné brať do úvahy aj to, v akom období a v akom klimatickom pásme bude auto prevádzkované. Záleží na tom, ktorý z parametrov filtra sa stane rozhodujúcim.
Filtrácia vzduchu má veľký význam, pretože pri prechode cez filter je očistený od jemných zrniek piesku a prachu. Ak je však vzduchový filter v prevádzke dostatočne dlho, zašpiní sa natoľko, že už nemôže
plne vykonávať svoju hlavnú funkciu.
Predpokladá sa, že proces výmeny niektorých prvkov automobilu sa na prvý pohľad zdá byť časovo náročný, ak to však podrobne pochopíte, nebude pri vykonávaní takejto operácie nič ťažké. K tomuto prvku patrí aj „vzduch“.
Druhy:
- kabínový filter (čistí ventilačný systém);
- vzduchový filter (čistenie vzduchu vstupujúceho do motora).
kabínový filter 
Hlavným účelom je vyčistiť vzduch vstupujúci do ventilačného systému od rôznych mechanických nečistôt. Ako každý filtračný prvok, aj takýto diel je potrebné vymeniť. Výrobca stanovil priemernú životnosť 1 rok. Pri prevádzke vozidiel vo vysoko znečistenom ovzduší je možné takýto filtračný prvok vymieňať častejšie.
Známky znečistenia
Počas prevádzky vozidla v jednotke na čistenie vetracieho vzduchu sa filtračný prvok upchá. Hlavnými znakmi upchatia kabínového filtra Ford Focus 2 môžu byť zmeny ako napríklad zhoršenie účinnosti vykurovacieho modulu a klimatizácie alebo hromadenie kondenzátu na vnútornom povrchu čelného skla. V takýchto prípadoch je jeho výmena jednoducho nevyhnutná. Vzhľadom na jednoduchosť technickej prevádzky a nízku cenu filtračnej vložky je možné ju vymieňať častejšie bez očakávaní zjavných známok znečistenia.
Ako teda vymeníte kabínový filter Ford Focus 2?
Požadovaný nástroj
Na demontáž starého filtračného prvku a inštaláciu nového filtračného prvku nie je potrebné žiadne špeciálne príslušenstvo. K tomu stačí mať dve hlavy s vnútorným šesťhranom pre 7 a 10, mechanické alebo elektrické zariadenie na povoľovanie skrutiek a matíc. Mali by ste si zakúpiť aj samotný filtračný prvok. Keďže výklenok, v ktorom sa nachádza kabínový filter Ford Focus 2, je na pomerne tmavom mieste, proces výmeny výrazne uľahčí baterka. Zvážte proces výmeny kabínového filtra Ford Focus 2.
Pokyny krok za krokom
Takáto technologická operácia nie je zložitým technickým procesom, ktorý je spojený s akýmikoľvek ťažkosťami. Ak chcete vymeniť filtračný prvok ventilačného systému kabíny na aute tohto modelu, musíte postupovať podľa nasledujúceho poradia:
- Najprv musíte demontovať plynový pedál, čo sťažuje prístup k zostave kabínového filtra. Za týmto účelom odskrutkujte upevňovacie matice, ktoré upevňujú plynový pedál, potom ho musíte odstrániť a odniesť na stranu. Pri odskrutkovaní matíc musíte použiť špeciálny kľúč s hlavou 10. Konektor by sa nemal odpájať od plynového pedálu, pretože to môže viesť k poruche elektronického modulu, ktorého cena je oveľa vyššia ako cena. filtračného prvku.
- Potom pomocou nástrčnej hlavy pre 7 odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú kryt filtračného prvku. Kryt je umiestnený na tmavom mieste, takže pri jeho odskrutkovaní a inštalácii je lepšie použiť baterku alebo prenášanie. Potom musíte odstrániť kryt a odložiť ho. Potom musíte jemnými pohybmi odstrániť starý filtračný prvok z miesta jeho inštalácie.
- V praxi výmena filtra zahŕňa inštaláciu nového prvku, ktorý nahradí starý. Ďalej musíte starostlivo zvážiť smer šípok na novom filtračnom prvku. Za správnu polohu filtra v dutine vzduchového potrubia sa považuje poloha, v ktorej sú indexové šípky nasmerované do priestoru pre cestujúcich. Po rozhodnutí o polohe prvku ho musíte opatrne zatlačiť na miesto inštalácie.
- Potom je potrebné namontovať diely odstránené pri demontáži.
Vo všeobecnosti proces výmeny takéhoto filtračného prvku nesprevádzajú žiadne technické ťažkosti, takže ho môžete vymeniť sami.
Vzduchový filter 
Čistenie vzduchu vstupujúceho do motora sa vykonáva pomocou "vzduchu" alebo vo forme valca, alebo papierovej formy, vo forme plochého obdĺžnika. Následne to bol druhý typ, ktorý začali konštruktéri používať, keďže valcové filtre majú v pomere k rozmerom veľký tvar filtračnej plochy. Filtre na čistenie vzduchu vstupujúceho do motora majú svoju vlastnú klasifikáciu.
Motoristi v praxi najčastejšie používajú dokonalé filtre, ktoré pri zhoršení prietoku vzduchu nebránia chodu motora. Preto sa úspešne používajú pokročilé filtre, ako napríklad:
- filter s nulovým odporom, ktorý je následne inštalovaný v bežnej krabici;
- filter, ktorý nekladie odpor, ale je inštalovaný samostatne;
- diaľkový.
To, čo odlišuje tieto filtre od ostatných, je to, že sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, takže naďalej dobre fungujú bez ohľadu na podmienky. Aby však mohli naďalej efektívne fungovať, je potrebné ich pravidelne mazať.
Líšia sa tiež v inštalácii a výber jedného alebo druhého filtra závisí od preferencií majiteľa vozidla.
Prečo meniť vzduchový filter?
Čo sa stane, ak odstránite vzduchový filter a budete pokračovať v prevádzke auta? Hlavne v suchom letnom období sa oplatí otvoriť kapotu auta, čo uvidíme? Vrstva prachu. Na všetkom.
Ak by sa auto prevádzkovalo bez vzduchového filtra, tak práve tohto prachu by sa do valcov nasalo poriadne množstvo a spolu s mazivom by pri každom sacom zdvihu pokrylo tenkou vrstvou jeho vnútorné steny. Keď piest prejde takouto zmesou oleja a prachu, efekt by bol úplne rovnaký, ako keby sa do motora nalialo brusivo. Prirodzene, pri takejto práci zdroj valca aj piestu nebude stačiť na dlhú dobu. Pred vstupom do valca však táto pieskovacia zmes „ošetrí“ aj sacie ventily.
Úspora na výmenu tiež neprináša nič dobré. Ak je filtračný prvok silne upchatý, motor nedostáva potrebné množstvo vzduchu a zmes vzduch-palivo sa obohacuje, čo vedie k neúplnému spaľovaniu paliva a v dôsledku toho k ďalšej spotrebe paliva a strate výkonu.
Ako často sa mení vzduchový filter?
Vzduchový filter Ford Focus 2 sa podľa technických predpisov vymieňa po každých 60 000 kilometroch, najmenej však raz za 3 roky. Pri výbere frekvencie výmeny stojí za zváženie oblasť, v ktorej je auto prevádzkované. Ak musíte často jazdiť po prašných cestách, odborníci odporúčajú meniť filter dvakrát častejšie.
Výber a cena
Výber náhradných dielov je zodpovednou udalosťou. Najmä vzhľadom na rozmanitosť, ktorá sa v poslednom čase u nás objavila. Najmä pre uvažovaný model auta vyrábajú vzduchové filtre spoločnosti so sídlom po celom svete. Cenové rozpätie je také široké ako geografia tovární.
Pri výbere vzduchového filtra však musíte venovať pozornosť niekoľkým vlastnostiam:
- ktorý filtračný prvok sa používa, pretože od toho závisí kvalita čistenia vzduchu. Vyberajú sa hlavne s netkaným materiálom, pretože tu je stupeň čistenia viac ako 90%, pokiaľ ide o analógy, je tam oveľa nižší;
- kvalita filtračného prvku. Musí byť odolný a spoľahlivý, okrem toho sa odporúča držať sa výberu filtrov od dobrých, dôveryhodných výrobcov a zastaviť sa pri jednej možnosti;
- rozmery tela jednotky.
Ktorý vzduchový filter je lepšie umiestniť na auto, je na rozhodnutí majiteľa. Prax však dokazuje, že najprijateľnejšou možnosťou je originál, ktorého cena je asi 20 dolárov - hoci je to drahšie ako analóg, je to lepšie pre vaše auto.
Cena neoriginálneho modelu je od 8 do 15 dolárov.
Populárni výrobcovia:
- vzduchové filtre sú drahšie, ale s kvalitou uznávanou vo svete: anglický PURFLUX si môžete kúpiť od 500 rubľov alebo napríklad americký FRAM za približne 450 rubľov;
- lacnejší tovar sú filtre vyrobené v Poľsku KAMOKA, alebo povedzme turecký PATRON; ich cena začína od 250 rubľov;
- stred, pokiaľ ide o cenu, ale nie kvalitu, nie je oveľa nižší ako vodcovia, bude nemecký BOSH s cenou 400 rubľov.
Kde sa nachádza?
Práca na výmene vzduchového filtra Ford Focus 2 nie je náročná. V zásade to môže človek so základnými technickými zručnosťami ľahko vykonávať sám. Kde sa nachádza vzduchový filter na príslušnom vozidle? Je to vidieť hneď, stačí len zdvihnúť kapotu. Na strane vodiča blízko batérie v plastovom puzdre.
Postup výmeny krok za krokom:
Celý proces výmeny netrvá dlhšie ako pol hodiny.
Ako viete, vzduchový filter Ford Focus 2 slúži na filtrovanie a čistenie prúdu vzduchu od vonkajších nečistôt a výfukových plynov vstupujúcich do motora automobilu. Preto je jeho výmena prioritou pri údržbe auta alebo pri poruche filtra. Dnes sa dozviete, aký typ vzduchového filtra je potrebný v aute Focus 2 a aké typy sú, ako aj o tom, ako vymeniť čistiaci prvok.
[ skryť ]
Aký filter je potrebný?
puzdro filtračného prvku
Do auta Ford Focus 2 je možné namontovať jeden z niekoľkých typov filtrov v závislosti od verzie vozidla, takže jeho výber závisí výlučne od auta.
Najmä štandardný prvok na čistenie vzduchu pre Ford Focus 2 v obdĺžnikovom puzdre je tradičný filter, ktorý je inštalovaný na väčšine automobilov. Jeho cena nie je lacná: 500 - 1 000 rubľov (150 - 300 hrivien), ale je verejne dostupná a predáva sa v akomkoľvek automobilovom obchode.
Nový filtračný prvok prerobeného Fordu Focus 2
Pokiaľ ide o prepracovanú verziu „druhého“ Focusu, čistenie vzduchu sa v nich vykonáva pomocou valcového prvku. Takéto čistiace komponenty sú inštalované vo výrobe automobilov od roku 2007. V období rokov 2004 až 2007 boli predstylingové autá vybavené plochým papierovým filtrom v obdĺžnikovom puzdre.
Následne sa výrobná spoločnosť rozhodla v tomto prípade a takouto formou nainštalovať do svojich vozidiel čističe. Zistilo sa, že valcové prvky sú nepohodlnejšie kvôli ich príliš veľkému filtračnému povrchu a značnej veľkosti.
Nižšie sú uvedené priemerné náklady na vzduchovú zložku v závislosti od typu motora:
- 1,4-litrový motor - 600 rubľov (200 hrivien);
- Motory 1,6 l a 1,8 l - od 500 do 900 rubľov (150 - 250 hrivien);
- dieselový motor s objemom 1,8 litra - od 350 do 700 rubľov (100 - 200 hrivien);
- 2L motor - od 400 do 1 000 rubľov (120 - 270 hrivien).
Tak či onak, ale je lepšie zmeniť prvok na pôvodný. Výrobca odporúča, aby majitelia obnovených automobilov Ford Focus 2 vymenili prvok vzduchového filtra každých 20 000 kilometrov. Životnosť pracovného predmetu sa však výrazne zníži, ak vozidlo používa sa na cestách s vysokým obsahom prachu. Preto vzduchový filter ďalej - VF) je lepšie meniť každých 10-15 000 km.
Proces výmeny
Samotná výmena komponentu čistiaceho vzduchu v preštylizovanom Forde Focus 2 nie je náročná úloha, takže ju zvládne aj ten najneskúsený vodič. Hlavná vec je dodržiavať poskytnuté pokyny a presne vykonávať všetky akcie.
Pri včasnej výmene čistiaceho prvku získate nasledujúce výsledky:
- životnosť motora sa zvyšuje;
- výkon vozidla sa počas jazdy zvyšuje;
- normálna prevádzka výfukového systému;
- úspora benzínu.
Nástroje
Výrobca odporúča vymeniť vzduchový komponent spolu s čističom kľukovej skrine. Proces preto zvážime spolu so zmenou tejto časti. Pred pokračovaním v priamej výmene si pripravte všetko, čo budete potrebovať:
- kľúč alebo hlava kľúča s predĺžením na "7";
- samotný vzduchový filter (značka pôvodného prvku je Mahle LX 1780);
- handry;
- nový plynový filter kľukovej skrine;
- kvapalina VD-40;
- Skrutkovač Phillips.
Vlastná výmena prvku
- Najprv musíte otvoriť kapotu a nájsť kryt krytu komponentu na čistenie vzduchu.
- Potom by sa mali odskrutkovať 4 skrutky, aby sa tento kryt demontoval.
- Vezmeme kľúčovú hlavu s predĺžením na "7" a odskrutkujeme túto skrutku. Môžete to skúsiť urobiť bežným kľúčom, ale hlava bude oveľa pohodlnejšia.
- Teraz musíte odskrutkovať dve upevňovacie skrutky vzduchového potrubia a posunúť odbočnú rúrku. To sa robí pre väčšie pohodlie, takže potrubie nezasahuje do odstránenia starého a inštalácie nového filtračného prvku.
- Okamžite vymeníme komponent na čistenie a odvetrávanie plynov kľukovej skrine. Stačí ho vypáčiť pomocou skrutkovača a vytiahnuť ho a na jeho miesto nainštalovať nový.
- Potom vytiahnite kryt nahor a odstráňte ho. Dá sa namontovať napevno, takže jeho demontáž nebude vyžadovať veľa úsilia.
- Takto vyzerá VF po 15 tisíc kilometroch. Vy ako vodič vozidla musíte vizuálne posúdiť stav veci. V prípade, že pri nájazde 15 000 km prvok vyzerá žalostne, musí sa interval výmeny skrátiť. Potom sami budete vedieť, ako často musíte WF meniť.
- Teraz je potrebné demontovať čistiaci komponent a utrieť jeho telo od usadeného prachu.
- Vezmeme nový VF a nainštalujeme ho do konektora. Predtým vezmite kvapalinu VD-40 a namažte ju vnútorný krúžok filter. Aby chrbát jasne zapadol do vodidiel, bude potrebné ho trochu stlačiť.
- Teraz môžete kryt vrátiť na miesto a utiahnuť skrutky späť. Nezabudnite skontrolovať, či zadná časť prvku správne zapadá do tela.
- Zaskrutkujte potrubie na miesto.
Dôležité! Nemyslite si, že prefukovaním filtra kompresorom ušetríte. Odporúča sa vyčistiť prvok, ak sa vozidlo dočasne používa v ťažkých podmienkach a samotný komponent ešte nevyčerpal svoje zdroje.
malý trik: na mieste inštalácie označte fixkou alebo na kus papiera dátum a počet najazdených kilometrov, kedy sa VF zmenil.
Video „Demontáž vzduchového filtra v aute Ford Focus 2“
Toto video ukazuje proces demontáže prvku na čistenie vzduchu v prepracovanej verzii automobilu Ford Focus 2.
Pomohol vám tento materiál? Možno máte čo dodať? Povedzte nám o tom - zanechajte svoj komentár!
Každý fanúšik amerického automobilového priemyslu bude určite potrebovať informácie o rozdiele medzi vzduchovým filtrom do auta Ford Focus 1, 2 a 3. Preto sme sa rozhodli zhromaždiť vlastnosti týchto dielov v jednom článku, povieme si aj o správnej údržbe tohto agregátu.
Účel vzduchového filtra
Absolútne každý človek, dokonca aj ten, kto má ďaleko od techniky a nie je príliš zbehlý v štruktúre automobilu, vie, že motor beží na zmesi paliva a vzduchu a posledná zložka by mala byť o niečo väčšia. Ak teda vezmeme priemerné hodnoty, tak na každých sto kilometrov prejde motorom asi pätnásť metrov kubických vzduchu. Ale je v ňom toľko prachu, piesku a iných malých častíc, a ak ignorujete proces čistenia, všetky tieto nečistoty sa dostanú do motora a zasiahnu jeho prvky, čo prispieva k abrazívnemu opotrebovaniu jednotky.
To všetko znamená, že vzduchový filter je neuveriteľne dôležitý prvok v aute. Táto časť sa nachádza v špeciálnom puzdre a treba poznamenať, že jej umiestnenie ovplyvňuje aj zdroj motora. Pretože ak je príliš blízko povrchu vozovky, existuje možnosť vniknutia vody, najmä pri prekonávaní kaluží po daždi, čo negatívne ovplyvní výkon motora. Správne umiestnenie zabezpečí nielen ochrannú funkciu, ale aj zníži hluk, čím zvýši úroveň komfortu. Správne fungujúci vzduchový filter je navyše kľúčom k dobrému výkonu, predĺženiu životnosti motora, maximálnemu spaľovaniu paliva a tým aj jeho hospodárnosti.
Tento prvok je dostupný v rôznych tvaroch, najčastejšie je to obdĺžnik alebo valec. Posledná možnosť má v pomere k svojim rozmerom veľkú filtračnú plochu. Sú však klasifikované nielen v závislosti od formy, môžu mať inú schému inštalácie. Najpopulárnejšie sú pokročilejšie vzduchové filtre na Ford Zamerajte sa 2 a ďalšie generácie tohto modelu auta. Medzi ich výhody patrí vynikajúci výkon za akýchkoľvek podmienok, prvok je potrebné len včas namazať.
Takéto zariadenia sú tzv. Ich konštrukcia je premyslená tak, aby ich chod neznižoval výkon motora ani vtedy, keď časom so zhoršovaním kvality membrán dôjde k poklesu prietoku vzduchu.
Funkcie prevádzky filtrov na Ford Focus
Význam vyššie opísaného uzla nemožno v žiadnom prípade podceňovať, preto je každý majiteľ vozidla povinný sledovať jeho prevádzkyschopnosť. V prípade, že je filter na vašom Ford Zamerajte sa upchatý alebo z akéhokoľvek iného dôvodu nepoužiteľný, treba ho okamžite vymeniť za nový. V takejto situácii motor jednoducho nebude môcť získať požadované množstvo vzduchu. V dôsledku toho bude horľavej zmesi, ktorá by mala pozostávať z určitých podielov paliva aj vzduchu, chýbať druhá zložka, čo povedie k jej obohateniu. V dôsledku toho sa palivo úplne nespáli, čo znamená, že jeho spotreba sa výrazne zvýši, zatiaľ čo výkon sa zníži.
V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy aj vlastnosti prevádzky vozidla. Ak tvoj Ford Focus nútený neustále cestovať cez silne prašné oblasti, bolo by lepšie vykonať túto operáciu raz za jeden a pol roka, a teda po 30 000 najazdených kilometroch.
Ako si vybrať vzduchové filtre pre Ford Focus?
Teraz by ste mali zvážiť, ako vybrať tie správne vzduchové filtre Ford Focus 3, 2 a 1. Takže dnes existuje veľké množstvo miest, kde si môžete túto časť kúpiť. Ide samozrejme o klasické obchody s autodielmi, relatívne nové online trhy a špecializované stanice. V každom prípade by ste však mali nakupovať iba na dôveryhodných miestach, aby ste nespadli na lacný čínsky falošný produkt, ktorý vyniká ako značkový kvalitný výrobok. Upozorňujeme tiež, že servisný personál musí rozumieť značkám a úpravám vozidla.
Originálny vzduchový filter pre Ford Focus si môžete vybrať podľa parametrov: rok výroby a výbavy auta alebo špeciáluVIN-kód. Samozrejme, v tomto prípade budete musieť zaplatiť o niečo viac, ale vynikajúca kvalita tovaru stojí za to. Ak sa však napriek tomu rozhodnete kúpiť analóg, musíte určite venovať pozornosť množstvu ďalších funkcií vrátane materiálu filtračného prvku. Je lepšie uprednostniť netkané, pretože majú väčší stupeň ochrany. Samozrejme, nezabúdame na kvalitu, musí sa vyznačovať dobrou pevnosťou a spoľahlivosťou. A tretím parametrom je veľkosť, pretože vzduchový filter by mal dokonale zapadnúť do tela vášho modelu. Ford Focus.
Výmena vzduchového filtra na Ford Focus
Tento postup teda nespôsobuje žiadne zvláštne ťažkosti a bude možný aj pre začínajúcich motoristov, ktorí nemajú skúsenosti s riešením takýchto problémov. V prvom rade by ste mali otvoriť kapotu auta, kde ihneď nájdete upevňovací bod pre tento náhradný diel, plastové puzdro sa nachádza na strane vodiča pri batérii. Ďalším krokom je uvoľnenie prístupu k samotnému filtračnému prvku. Ford Focus, na tento účel je potrebné odskrutkovať skrutky umiestnené po obvode krytu. Ako vidíte, všetko, čo potrebujete, je krížový skrutkovač.
Bohužiaľ, moderné palivo samo o sebe nie je veľmi horľavé, preto, aby bolo možné poskytnúť motoru potrebný výkon, palivo potrebuje „pomocníka“ - čistý vzduch v dostatočnom objeme. To všetko vo Forde Focus 2 zabezpečuje vzduchový filter, ktorý má svoju striktne definovanú dobu používania, po ktorej je potrebné tento prvok vymeniť.
Podľa odporúčaní výrobcu by sa vzduchový filter Ford Focus 2 mal vymeniť každých 20 000 kilometrov, to znamená približne 1 krát za 3 roky. Je však potrebné poznamenať, že ak sa auto aktívne používa alebo je v niektorých ťažkých podmienkach, je lepšie skrátiť toto obdobie na polovicu.
Aké vzduchové filtre je možné nainštalovať na Focus druhej generácie?
V súčasnosti možno Ford Focus 2 nájsť s obdĺžnikovým a valcovým vzduchovým filtrom. Prvý bol nainštalovaný na modeloch vydaných v rokoch 2004-2007.
Druhý - v roku 2007 a po ňom.
Podrobné pokyny na výmenu vzduchového filtra Ford Focus 2.
Restyling.
1. Otvorte kapotu auta. Tu stojí za zmienku, že všetky akcie je možné vykonávať kdekoľvek: nie je potrebná jama alebo nadjazd.
2. Napravo od motora nájdite plastovú škatuľu vhodného tvaru.
3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu skrinky a potiahnutím smerom k sebe ho odmontujte.
4. Vyberte starú kazetu.
5. Dôkladne očistite vnútro krytu od nečistôt, prachu a iných nečistôt, ktoré sa tam nachádzajú.
6. Nainštalujte nový filtračný prvok namiesto starého. Zatvorte ho vekom a pripevnite ho pomocou skrutiek odstránených v počiatočnej fáze.
7. Výmena vzduchového filtra je dokončená. Zostáva len zavrieť kapotu a vychutnať si citlivý chod motora v pohybe.
Dorestyle.
1. Je potrebné odpojiť DMRV a snímač prichádzajúceho vzduchu, fotografia ukazuje, ako to treba urobiť.
