Chlapci, vložili sme dušu do stránky. Ďakujem za to
za objavenie tejto krásy. Ďakujem za inšpiráciu a naskakuje mi husia koža.
Pridajte sa k nám na Facebook A V kontakte s
Prečo sú okná v lietadle okrúhle? Prečo sú konce krídel zvinuté? A prečo cestujúci nastupujú z ľavej strany?
Všetko, čo súvisí s letectvom, je premyslené do najmenších detailov. Možno aj preto je lietadlo najbezpečnejším spôsobom dopravy. Prečo je to však nastavené tak, ako je?
webové stránky poskytuje odpoveď na 8 najpopulárnejších „prečo“ o lietadlách.
1. Prečo sú okná v lietadle okrúhle?
Začiatkom 50. rokov de Havilland vyrobil lietadlo s názvom Comet. Lietadlo, ktoré bolo považované za skutočný zázrak letectva. O rok neskôr sa však rozpadol na kusy priamo vo vzduchu. O niekoľko mesiacov neskôr sa to stalo ďalším dvom lietadlám.
Inžinieri vykonali diagnostiku každej skrutky na lietadle a našli problém. Príčina katastrofy bola v oknách lietadla - boli hranaté. Faktom je, že rohy okien majú veľké zaťaženie, ktoré je počas letu ešte silnejšie. Inžinieri problém vyriešili zaoblením rohov okien. Vďaka tomu je teraz lietanie oveľa bezpečnejšie.
2. Prečo sú konce krídel stočené?
Počas letu je tlak v spodnej časti lietadla vyšší ako tlak v hornej časti. Preto má vzduch tendenciu vyrovnávať sa a snaží sa presunúť z vyvýšenej oblasti do nižšej. A najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je na krídlach lietadla. To sa dostalo až ku končekom krídel, vzduch sa zlomil a vytvoril silnú turbulenciu.
Nos vojenskej stíhačky je ostrý. Čím ostrejší tvar, tým väčšie zefektívnenie a rýchlejšie lietadlo. Ale kvôli dlhému nosu je dráha ťažko viditeľná, takže bežné osobné lietadlá majú zaoblený nos.
Britskí inžinieri však tento problém vyriešili av roku 1969 vyrobili jedno z najrýchlejších osobných lietadiel, ktorého nos môže meniť sklon. Počas vzletu a pristátia nos klesá a počas letu je uvedený do zvislej polohy.
Takýto zvláštny dizajn je vytvorený z jediného dôvodu: takže počas vzletu a pristátia môžu piloti lepšie vidieť dráhu.
4. Prečo sú lietadlá biele?
Väčšina lietadiel je biela, a to z dobrého dôvodu. Existuje niekoľko dôvodov:
- Odraz tepla. Ak je lietadlo natreté bielou farbou, akumuluje menej tepla. Je to lepšie pre cestujúcich a hospodárnejšie pre leteckú spoločnosť.
- Biela farba je lacnejšia. Lakovanie lietadla na bielo je mnohonásobne lacnejšie ako akékoľvek iné.
- Prevencia zrážky s vtákmi. Vtáky lepšie vidia odrazy od bielych plôch a vyhýbajú sa zrážkam s lietadlami.
- Na bielej je ľahšie vidieť praskliny a preliačiny. Biele časti sú ľahšie rozpoznateľné pri havárii a ľahšie spozorovať poškodenie na trupe.
5. Prečo je vchod vľavo?
Nie všetky, ale mnohé modely lietadiel majú hlavný vchod pre cestujúcich vľavo. Existujú 3 verzie, prečo je to tak.
- Verzia 1. Batožina sa nakladá na pravej strane (batožinový prielez je vpravo), takže pustiť cestujúcich napravo je tiež nebezpečné.
- Verzia 2. Existuje predpoklad, že to prešlo na lietadlá z lodí: cestujúci vstúpili do rebríka na ľavoboku lode.
- Verzia 3. Predtým sedel veliteľ vždy vľavo. Dalo mu to aj umiestnenie dverí spolujazdca vľavo najlepšia recenzia a umožnila presnejšie prispôsobenie lietadla priestoru pre cestujúcich.
6. Prečo sú niektoré lietadlá tak zvláštne tvarované?
Určite ste už počuli o lietadle, ktoré sa nazýva aj neviditeľné. Takéto nezvyčajný tvar z jedného jednoduchého dôvodu: lieta ako jeden pevný predmet. Vďaka tomu je rýchlejší, dokáže sa prepravovať veľká kvantita batožinu a spotrebujte menej paliva.
Dizajn lietadla je odkukaný od vtákov. Dravce zaujímajú podobnú polohu, aby zvýšili dosah letu a boli menej viditeľné.
Výroba lietadla tohto tvaru je však veľmi nákladná, preto sa v civilnom letectve nepoužíva.
7. Prečo sú lietadlá priestranné?
16.08.2018 , 09:39 58719
Raz som cestoval s kamarátom, prvýkrát letel lietadlom. Počas nastupovania sa nás pýtali. Priateľ sa nervózne zasmial a dodal: „Dobre, aspoň tie závesy. Piloti tiež otvárajú okná, predpokladám, že fajčia. Len čo sa neboja vypadnúť? A potom som si spomenul, že keď som išiel nastúpiť do lietadla, piloti mali skutočne otvorené bočné okná. Prečo piloti potrebujú otváranie okien?
Bočné otváracie okná v skutočnosti nie sú potrebné na fajčenie a nie na veľkolepé selfie a dokonca ani na vetranie počas letu. Počas letu vo výške 9-12 km teplota vzduchu cez palubu klesne na -50 stupňov. Po druhé, je tam málo kyslíka, pri otvorení okna by sa človek jednoducho odpojil od jeho nedostatku. Po tretie, vysoký tlak a silný tlak vzduchu nedovolili vykloniť sa z okna a urobiť si selfie počas letu, okrem toho bola kabína okamžite odtlakovaná.
Načo to okno vlastne je?
Otváracie okno v kokpite je núdzový východ. Faktom je, že dvere oddeľujúce kokpit od hlavného osobné lietadlá- pancierovaný a je chránený kombinačným zámkom. Kedy núdzové pristátie zasekávanie nie je vylúčené. Aj keď v tomto prípade, ale môže sa stať, že nezostane čas na otvorenie dverí, je jednoduchšie otvoriť okno a dostať sa cez neho von. Okrem toho, ak lietadlo unesú teroristi, piloti budú môcť v krajnom prípade opustiť lietadlo a obísť priestor pre cestujúcich. V prípade zajatia môžu ochrankári vojsť aj cez okno, dostať sa cez kokpit do priestoru pre cestujúcich, aby zneškodnili útočníkov.
Našťastie sa v praxi okná zriedka používajú na zamýšľaný účel. Niekedy sa toto otváracie okienko používa len na čistenie čelných skiel...
Milujeme lietanie! Ukazuje sa však, že v lete nie je všetko také jednoduché 😉 Niekoľko vám prezradíme zaujímavosti, o ktorej ste s najväčšou pravdepodobnosťou ešte nepočuli 😉 Poďme na to!
1. Na palube lietadla sa často nachádza sekera, ktorá je súčasťou bezpečnostného inventára a je uložená v kokpite za sedadlom pilota.
2. Letušky od vás požadujú, aby ste žalúzie okienka zdvihli vôbec nie preto, aby ste mohli obdivovať vzletový obrázok, ale preto, aby ste videli požiar ako poslednú možnosť.
3. Krídlo lietadla je v skutočnosti veľmi flexibilné a môže sa ohýbať pod obrovským uhlom. Takže ak sa krídlo počas letu kýve - všetko je v poriadku 😉
4. Na palube lietadla má kapitán neobmedzenú moc a môže zadržať, pokutu a oveľa, oveľa viac.
5. Nikdy nebudete môcť pristáť s lietadlom sami, a to ani podľa pokynov riadiacich. S najväčšou pravdepodobnosťou ani nebudete rozumieť, ako ich kontaktovať ... A autopilot, mimochodom, pri pristávaní nefunguje úplne autonómne.
6. Je možné, že telo zosnulej osoby alebo orgány, ktoré niekto potrebuje na transplantáciu, môžu letieť v jednom lietadle s vami.
7. Okienko je trojsklo na ochranu pred tlakovými rázmi, nastavenie prúdenia vzduchu a ochranu pred vnútorným poškodením, resp.
8. Letuška alebo stevard môže vždy ľahko otvoriť dvere toalety, pretože. pod názvom miestnosti sa skrýva tajná kľučka.
9. Pilot a druhý pilot nemôžu jesť rovnaké jedlo a deliť sa oň navzájom. Deje sa tak, aby sa predišlo možnosti otravy oboch kapitánov posádky.
10. Stôl pred vami nie je ani zďaleka taký čistý, ako sa zdá. Dôrazne neodporúčame umiestňovať naň jedlo alebo osobné veci!
Páčil sa vám článok? Posúvajte sa a pozrite si fotovýber tých, s ktorými by ste určite nechceli sedieť v jednom lietadle! 😉
Ak si nemôžete dovoliť letieť biznis alebo prvou triedou, nezostáva nič iné, ako zvoliť si ekonomickú triedu ... kde, úprimne povedané, nie je to vždy pohodlné a príjemné. A to všetko kvôli tomu, že s vami lieta mnoho ďalších nezvyčajných ľudí a nielen to.
wuzzup dáva do pozornosti 20 najotravnejších pasažierov, ktorých môžete v lietadle stretnúť.
Dôvod je smiešne jednoduchý: štvorcové okienka. Bola to jedna z tých otravných maličkostí, ktoré sa dajú pri navrhovaní ľahko minúť; ale akonáhle sa čokoľvek stane, stanú sa zrejmé aj pre dieťa.
Štvorcové okno pozostáva zo štyroch 90-stupňových zárezov, a preto má štyri slabé miesta. Ak by bol váš dom stlačený, prasklina by určite prešla cez roh nejakého okna.
Všimli ste si, že okná vo všetkých rovinách sú okrúhle? To sa nerobí pre krásu - okrúhly tvar neumožňuje roztrhnutie lietadla na kúsky. Tlak sa rozloží po celej krivke namiesto toho, aby praskol v rohoch (ako sa ukázalo) a roztrhal rovinu na kúsky. 
Verte mi, nebolo ľahké to zistiť. Odborníci netušili, prečo sa konštrukcia lietadla rozpadá, kým konštrukciu neotestovali opakovaným simulovaním tlaku na kokpit. Samozrejme, trup lietadla nakoniec praskol a medzera začala práve z týchto notoricky známych uhlov. Odvtedy sú okná všetkých lietadiel len okrúhle.
svetlík (z lat. iluminátor - iluminátor)
zasklené okno v trupe alebo nadstavbe lode na osvetlenie a vetranie interiéru. Lode I. sú okrúhle (bočná a kormidlovňa) a obdĺžnikové (kormidlovňa), hluché a otváravé, často s vodotesnými krytmi. Výber typu I. je určený miestom jeho inštalácie a vzdialenosťou od vodorysky (Pozri vodoryska). I. sa nazývajú aj okrúhle okná podvodného výskumného prístroja, lietadla, helikoptéry, kozmickej lode atď.
Veľký sovietska encyklopédia. - M.: Sovietska encyklopédia. 1969-1978 .
Synonymá:Pozrite sa, čo je „Illuminator“ v iných slovníkoch:
- (Mŕtve svetlo, volské oko) okrúhle okno na lodi. I. pozostáva z liateho rámu obráteného k okrúhlemu výrezu vo vonkajšom plášti a pripevneného k nemu skrutkami alebo nitmi. Na tomto ráme je na závese zavesený vnútorný rám, do ktorého sa vkladá ... ... Marine Dictionary
- (podľa tohto, pozri nasledujúce slovo). 1) sfarbenie obrázkov, rytín, litografických výtlačkov. 2) malé okná, bočné alebo palubné, používané na osvetlenie kabín a palúb. Slovník cudzích slov zahrnutých v ruskom jazyku. Chudinov A.N., 1910. ... ... Slovník cudzích slov ruského jazyka
1. PORTHOLE, a; m [lat. iluminátor] Hermeticky uzavreté okrúhle okno (na lodi, v lietadle atď.). Bočné okná. Zatvorte otvory. Svetlíkové okuliare. Sudovoy a. ◁ Svetlík, oh, oh. A diera... encyklopedický slovník
Transiluminátor, kreslič, osvetľovač, okienko Slovník ruských synoným. okienko č., počet synoným: 4 svetielko (5) ... Slovník synonym
svetlík- a, m.lightur lat. iluminátor. špecialista na osvetlenie; pyrotechnik. ALS 1. Ako sa teraz iluminácie stali okuliarmi, to je to, čo sa nazýva iluminátor, ktorý praktizuje umenie distribúcie svetla alebo osvetlenia týmto spôsobom... Historický slovník galicizmov ruského jazyka
- (z lat. iluminátor iluminátor) zasklené okno na plavidle, hlbokomorské resp lietadla okrúhle alebo obdĺžnikové, slepé alebo otváracie, s vodotesnými krytmi alebo bez nich... Veľký encyklopedický slovník
- [ilu], svetlík, manžel. (z lat. iluminátor iluminátor). 1. Tesne zatváracie okrúhle okno na boku plavidla (more). 2. Osoba zodpovedná za osvetľovacie zariadenie (špeciálne). Vysvetľujúci slovník Ushakov. D.N. Ušakov. 1935 1940 ... Vysvetľujúci slovník Ushakov
PORTHOLE, a, manžel. Hermeticky uzavreté okno (na lodi, hlbokomorskom mori alebo v lietadle). Sudovoy a. | adj. okénko, oh, oh. Vysvetľujúci slovník Ozhegov. S.I. Ozhegov, N.Yu. Švedova. 1949 1992 ... Vysvetľujúci slovník Ozhegov
- (lat. iluminátor iluminátor) okrúhle alebo obdĺžnikové okno v boku trupu lode, stene jej nadstavby alebo v. horná paluba pre ľahký prístup ... Wikipedia
- (lat. iluminátor, od illummo osvetľujem) zasklené. okno na plavidle (pozri obr.), podmorský výskum. prístroj, lietadlo, helikoptéra, vesmír loď atď. Lodné okienko... Veľký encyklopedický polytechnický slovník
PORTHOLE- Vzhľadom na okienka na lodi je to príjemná cesta. Otvorte vám bude zverená sloboda konania pri prijímaní dôležitých rozhodnutí. Prechádzajte náročnou konkurenciou a budete môcť prijať prestížnu prácu. Pozrite sa cez zatvorený otvor na seba ... ... Veľká kniha rodinných snov
knihy
- Zem v okienku (kolekcia), Jurij Ivanovič. Od pradávna sa racionálne bytosti radi bavili lovom, ale skôr či neskôr každá civilizovaná spoločnosť uzná lovcov ako pytliakov a nemilosrdne bojuje proti ničeniu prírody. Ale… elektronická kniha
