Domov » Riga

Staré trasy - nové trasy

Začiatkom budúceho roka sa vo väčšine metropolitných oblastí môžu „mikrobusy“ opäť legálne objaviť na viacerých mestských uliciach. Ukázalo sa, že to je jeden z výsledkov uzavretia Dohody o dopravných službách medzi vládami Moskvy a Moskovského regiónu. Vďaka nemu rezorty dopravy oboch krajov schválili nové „priľahlé medziregionálne“ prímestské linky premávajúce za neregulované tarify.

Nech žijú „mikrobusy“?

To znamená, že tarify za dopravu a výhody si budú určovať samotní dopravcovia. Na trasách v moskovskom regióne v tomto prípade karta Strelka funguje iba ako elektronická peňaženka, z ktorej sa počas cesty odpočíta množstvo peňazí, ktoré dopravca vynašiel. A karty Troika a sociálne karty na takýchto trasách vôbec nefungovali.

Okrem platby vodičovi v hotovosti bude väčšina schválených trás spojená s „mikrobusmi“ pre cestujúcich aj z hľadiska rozmerov vozového parku. Viac ako 90% z nich budú reprezentovať malé autobusy (minibusy). Formálne môžu tieto trasy zastaviť iba na určitých zastávkach zo schváleného zoznamu. Ale pri absencii riadnej kontroly môžu byť široko používanými metódami „nalodenia“ nastupovania a vystupovania cestujúcich na akomkoľvek mieste, ktoré nie sú zakázané dopravnými pravidlami. Napokon finančné záujmy dopravcov, na rozdiel od práce na základe štátnych zákaziek v rámci, závisia predovšetkým od počtu prepravených cestujúcich. A nie z odmien za dodržiavanie podmienok stanovených vládnymi zákazníkmi dopravy.

Novo dohodnuté trasy boli rozdelené do dvoch skupín - „trasy začínajúce z územia Moskvy“ a „trasy začínajúce z územia moskovského regiónu“. Príslušný regionálny autorizovaný orgán zorganizuje prepravu pre každý zo zoznamov.

Ministerstvo dopravy Moskovského regiónu už začalo výberové konania na právo obsluhovať novo schválené trasy. Výsledky budú zhrnuté na konci decembra a v januári až februári budú môcť dopravcovia spustiť trasy. O niečo neskôr začne výber dopravcov aj moskovské ministerstvo dopravy.

„Starí známi“

Trasy mnohých schválených („zavedených“) trás sú už známe cestujúcim v moskovskom regióne. Stalo sa, že niekoľko desiatok trás malo schválenie iba jednej strany - či už moskovskej alebo regionálnej, aj keď pracovali v oboch zakladajúcich subjektoch Ruskej federácie. Po prijatí sa objavil nový mechanizmus urovnávania vzťahov medzi susedmi. Bola vytvorená medzirezortná koordinačná rada a zoznamy trás verejnej dopravy boli čiastočne zachované ako predtým a ostatné sa píšu od nuly.

Trasy z „regionálnej“ časti registra dostali za číslom písmeno „k“ - takto sa teraz rozlišujú autobusy prevádzkované za neregulované tarify. Moskva naopak iba tento rok prakticky ukončila zbavovanie sa trás s písmenom „m“ na konci, ktoré za posledné desaťročie zosobňovali takzvané „mikrobusy“.

V dôsledku tendrov krajského ministerstva dopravy by mali byť noví dopravcovia určení pre staré, ale z rôznych dôvodov opustené trasy:

  • Č. 50 tis"Tomilino - čl. Lyubertsy - Kotelniki (TC „skutočný“) “;
  • Č. 311k"Kotelniki (mikrodistrikt Silicat) - Moskva (platforma. Karacharovo)";
  • Č. 449k"Podolsk (stanica Hryvno) - Moskva (stanica metra" Yuzhnaya ")";
  • Č. 488k Tuchkovo - Moskva (metro Park Pobedy);
  • Č. 507 tis„Moskva (osídlenie tovární pomenovaných po 1. máji) - Moskva (stanica metra„ Bulvar Dmitriy Donskoy “)“;
  • Č. 530k"Podolsk (Kutuzovo) - Moskva (stanica metra" Bulvar Dmitrij Donskoy ")";
  • Č. 562k"Kotelniki (TC" Real ") - Moskva (metro" Kuzminki ")";
  • Č. 585 tis Stará Kupavna - Moskva (stanica metra Novokosino);
  • Č. 857k Krasnogorsk (mikrodistrikt Pavshinskaya Poima) - Moskva (stanica metra Strogino);
  • Č. 858k Krasnogorsk (stanica Pavshino) - Moskva (stanica metra Strogino);
  • Č. 916k"Reutov (vyhliadka Yubileiny) - Moskva (stanica metra" Vykhino ")";
  • Č. 926k"Reutov (SEK" RIO ") - Moskva (stanica metra" Vykhino ")";
  • Č. 1073k"Reutov (SEK" RIO ") - Moskva (metro" Novogireevo ")"

Niektoré z nich sú stále žiadané cestujúcimi - napríklad trasy z Krasnogorska № 857 a № 858 na stanicu metra „Strogino“. Pokus o resuscitáciu niektorých ďalších ( Č. 449k, 488k, 507k, 530k, 562k) môže spôsobiť iba prekvapenie. Okrem toho sa na nich plánuje pracovať iba jeden autobus s veľmi obmedzenou kapacitou.

Trasa preniká na územie Moskvy hlbšie než akékoľvek predtým № 311 , ktorá bude obsluhovať úsek Ryazanského prospektu od nákupného centra Gorod po Moskovský okruh. Na významnej časti tejto výjazdovej diaľnice teda budú opäť legálne jazdiť „mikrobusy“.

Nováčikovia z moskovského regiónu

Regionálni dopravní pracovníci a viac ako tri desiatky nových trás sa pripravujú na spustenie:

  • Č. 1008 tis Mikhnevo - Moskva (stanica metra Krasnogvardeyskaya);
  • Č. 1 200 tis Domodedovo (mikrodistrikt Novoye Domodedovo) - Moskva (stanica metra Kantemirovskaya);
  • Č. 1201k"Kvasinky - Moskva (stanica metra" Bulvar Dmitriy Donskoy ")";
  • Č. 1202k"Bobrovo - Moskva (stanica metra" Bulvar Dmitrij Donskoy ")";
  • Č. 1203k„Lytkarino (Naberezhnaya st.) - Chkalovo - Moskva (mikrodistrikt Zhulebino)“;
  • Č. 1204k„Lytkarino (6. mikrodistrikt) - Chkalovo - Moskva (mikrodistrikt Zhulebino)“;
  • Č. 1205k„Dzeržinskij (Námestie sv. Mikuláša) - Továreň na koberce - Moskva (mikrodistrikt Zhulebino)“;
  • Č. 1206k„Kotelniki (m / r Južny) - Lyubertsy (blok 115) - Moskva (mikrodistrikt Zhulebino)“;
  • Č. 1207k Dzeržinskij (Námestie sv. Mikuláša) - Kotelniki (nákupné centrum Mega Belaya Dacha) - Moskva (stanica metra Bratislavská);
  • Č. 1208k Putilkovo (mikrodistrikt Mortongrad Putilkovo) - Moskva (stanica metra Skhodnenskaya);
  • Č. 1209k Noginsk - Novaya Kupavna - Moskva (stanica metra Novogireevo);
  • Č. 1210kŽukovskij (Mašzavod) - Kotelniki (nákupné centrum Mega Belaya Dacha) - Moskva (stanica metra Lyublino);
  • Č. 1211k Kotelniki (nákupné centrum Mega Belaya Dacha) - Moskva (trh Sadovod) - Moskva (stanica metra Kuzminki);
  • Č. 1212k"Saburovo - Moskva (metro" Mitino ")";
  • Č. 1214k Elektrostal (Vokzal) - Nová Kupavna - Moskva (stanica metra Partizanskaja);
  • Č. 1215k"Elektrostal (ulica Yalagina) - Nová Kupavna - Moskva (stanica metra" Izmailovskaya ");
  • Č. 1216kŽukovskij (ul. Gudkova) - Zhilino - Moskva (stanica metra Kuzminki);
  • Č. 1217k Lytkarino - Moskva (trh Sadovod) - Moskva (stanica metra Lyublino);
  • Č. 1218k Romashkovo (obytný komplex Zapadnoe Kuntsevo) - Moskva (stanica metra Molodezhnaya);
  • Č. 1219k„Čl. Malakhovka - Zhilino - Moskva (platforma Kosino) “;
  • Č. 1220k"Dzerzhinsky (univerzita" Ugresha ") - továreň na koberce - Moskva (metro" Zhulebino ")";
  • Č. 1221k"Dzerzhinsky (univerzita" Dubna ") - Silicat - Kotelniki (TC" Mega Belaya Dacha ") - Moskva (Zd" Chromatograph ")";
  • Č. 1222k Balashikha (mikrodistrikt Alekseevskaya Roscha) - Moskva (autobusová stanica Shchelkovsky);
  • Č. 1223k"Oktyabrsky (Vostočny mikrodistrikt) - Lyubertsy (metro Kotelniki) - Moskva (metro" Lermontovsky prospect ")";
  • Č. 1224k"Sukhanovo - Moskva (stanica metra" Bulvar Dmitrij Donskoy ")";
  • Č. 1225k„Lyubertsy (ulica Preobrazhenskaya) - Lyubertsy (Komsomolsky prospect) - Moskva (stanica metra Novokosino)“;
  • Č. 1226k„Reutov (Yubileiny Prospect) - MKAD - Moskva (trh Sadovod)“;
  • Č. 1227k"Maškovo - Marusino - Moskva (metro Novokosino)";
  • Č. 1228k„Kotelniki (mikrodistriktívne slnečné hodiny) - Kotelniki (nákupné centrum MEGA Belaya Dacha) - Moskva (stanica metra Lyublino)“;
  • Č. 1229k"Kotelniki (nákupné centrum" Mega Belaya Dacha ") - čl. Lyubertsy - čl. Železnica “;
  • Č. 1230k„Čl. Lyubertsy - Kotelniki (mikrodistrikt Belaya Dacha) - Moskva (stanica metra Lyublino) “;
  • Č. 1231k"Podolsk (mikrodistrikt" Kuznechiki ") - Moskva (metro" Annino ")";
  • Č. 1232k"Lyubertsy (mikrodistrikt" Lyubertsy -2015 ") - Moskva (stanica metra" Vykhino ")";
  • Č. 1233k Krasnogorsk (bulvár Pavshinsky) - Moskva (stanica metra Tushinskaya).

Komunikáciu vo forme „komerčných“ mikrobusov a autobusov s Moskvou prijme mnoho obytných komplexov „zeleného pásu“ moskovského regiónu, ktoré sa objavili v posledných rokoch. A trasa Č. 1231k sa stane prvou linkou verejnej dopravy, ktorá prechádza mestom Podolsk.

To zvýši prítomnosť „mikrobusov“ na okraji Moskvy pozdĺž dopravných koridorov vedúcich z moskovského regiónu k najbližším staniciam metra - „Annino“, „Bratislavskaya“, „Boulevard Dmitrija Donskoya“, „Vykhino“, „Kantemirovskaya“, „Kuzminki“, „Lyublino, Mitino, Novogireevo, Novokosino, Skhodnenskaya, Tushinskaya a ďalšie.

Na niektorých miestach „mikrobusy“ preniknú do Moskvy hlbšie, ako je potrebné na prepravu na metro. Moskovský aj regionálny zoznam obsahujú trasy s koncovými bodmi v mikrodistribule Zhulebino alebo na stanici metra Lermontovsky Prospekt, napriek tomu, že prechádzajú stanicou metra Kotelniki nachádzajúcou sa v moskovskom regióne.

Je zaujímavé, že niektoré z „nových“ trás majú takmer úplné analógie medzi predtým existujúcimi. V tomto prípade budú „staré“ fungovať spoločne s „novými“ a bude ich obsluhovať ten istý dopravca, pretože obe trasy z takýchto párov sú zahrnuté v tej istej šarži. Takže trasa Č. 1230k je analogický s trasou Č. 553k a trasa Č. 1217k- "dvojča" Č. 518k.

Moskovské ministerstvo dopravy už uviedlo, že niektoré trasy sú pod iným počtom, ale predtým nenašli podporu od regionálnych kolegov. „Nulovanie“ histórie vzťahov medzi týmito dvoma rezortmi dopravy, v ktorých v posledných rokoch dokonca dochádza k vzájomným mnohomiliónovým pokutám hlavných štátnych dopravcov (GUP Mosgortrans a GUP MO Mostransavto), vynulovalo aj číslovanie mnohých trás. Cestujúci si budú musieť zapamätať nové čísla, čo tentoraz môže trvať dlho.

Staré trasy - nové trasy

Po tendroch a uzatvorení nových zmlúv budú trasy niektorých existujúcich prímestských a medzimestských liniek skrátené.

Takže trasy Č. 310k z Taldomu a Č. 415 tis z Dubne zmenia terminál na železničnej stanici Savyolovsky na stanicu metra Altufyevo. Trasa Č. 457 tis z Mozhaisku sa zredukuje na stanicu metra „Slavyansky Boulevard“ namiesto „Park Pobedy“.

A trasy Č. 483k od Protvina a № 490 z Aprelevky získa prvá z regionálnych liniek konečné zastávky na stanici metra Salaryevo namiesto predchádzajúcich na Yugo-Zapadnaya.

Ministerstvo dopravy dobieha regionálnych kolegov

Zoznam „Moskvy“ týchto trás, o ktoré sa má v najbližších mesiacoch žrebovať na súťažiach, tiež obsahuje viac ako tri desiatky trás:

  • Č. 376k"Metro" Krylatskoye "- cintorín Rublevskoye";
  • № 956 Moskva (stanica metra Vykhino) - Kotelniki (nákupné centrum MEGA Belaya Dacha);
  • № 976 "Moskva (st. Tvardovskogo) - TC" Auchan Krasnogorsk " - Moskva (st. Tvardovskogo)";
  • № 977 "Moskva (ulica Isakovskogo) - nákupné centrum" Ashan Krasnogorsk " - Moskva (ulica Isakovskogo)";
  • № 1006 "Moskva (nástupište. Degunino) - Hypermarket" Auchan "(84 km Moskovského okruhu)";
  • № 1046 Moskva (stanica metra Domodedovskaya) - nákupné a zábavné centrum Vegas;
  • № 1087 „Moskva (st. Biryulyovo -Tovarnaya) - Štátna farma im. Lenin (SEC "Vegas") ";
  • № 1093 "Moskva (trh" Záhradník ") - Kotelniki (tretia pasáž Pokrovského)";
  • № 1103 "Moskva (metro" Zhulebino ") - Oktyabrsky (ulica Novaya, d. 1)";
  • № 1106 „Moskva (obchodné centrum, mikrodistrikt Zhulebino) - Ostrovtsy (ul. Podmoskovnaya, 25)“;
  • № 1109 "Moskva (metro" Mitino ") - Krasnogorsk (mikrodistrikt Chernevo -1)";
  • № 1112 "Moskva (metro" Altufevo ") - Dolgoprudny (nástupište. Khlebnikovo)";
  • № 1121 "Moskva (metro" Lyublino ") - Motyakovo";
  • № 1123 "Moskva (metro" Novokosino ") - Balashikha (md. TC" Raduga ")";
  • № 1124 Moskva (metro Mitino) - Putilkovo;
  • № 1132 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Balashikha (Zarechnaya st., 37)";
  • № 1141 "Moskva (metro" Chertanovskaya ") - SEK" Nové Luzhniki ";
  • № 1149 "Moskva (trh" Záhradník ") - Reutov (Jubilejská trieda)";
  • № 1163 "Moskva (metro" Medvedkovo ") - Mytishchi (Troitskaya st.)";
  • № 1164 "Moskva (metro" Sviblovo ") - Hypermarket" AUCHAN "(91 km Moskovského okruhu)";
  • № 1169 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Balashikha (ulica Evstafieva)";
  • № 1170 "Moskva (metro" Konkovo ​​") - cintorín Shcherbinskoe";
  • № 1171 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Reutov (SEK" RIO ")";
  • № 1172 "Moskva (metro" Medvedkovo ") - Mytishchi (stanica Perlovskaya)";
  • № 1173 "Moskva (stanica metra" Rechnoy Vokzal ") - Khimki (OBI)";
  • № 1174 "Moskva (stanica metra" Vykhino ") - st. Reutovo “;
  • № 1175 "Moskva (metro" Tushinskaya ") - Krasnogorsk (mikrodistriktová Pavshinskaya záplavová oblasť)";
  • № 1176 "Moskva (metro" Novogireevo ") - Balashikha - 2 (SNT" Polyana ")";
  • № 1179 "Moskva (metro" Lermontovsky Prospekt ") - čl. Železnica “;
  • № 1182 "Moskva (TC" Kosino Park ", St. Svyatoozerskaya, vl. 5) - Lyubertsy (st. Lyubertsy);
  • № 1183 Moskva (stanica metra Vykhino) - Lyubertsy (obytný komplex Krasnaya Gorka);
  • № 1184 „Moskva (UTK„ Záhradník “) - Dzeržinskij (Námestie sv. Mikuláša)“;
  • № 1187 "Moskva (metro" Oktyabrskaya ") - medzinárodná univerzita.

Moskovčania sa tak budú môcť dostať z hranice Moskvy a Moskovskej oblasti „mikrobusmi“ na stanice metra „Altufyevo“, „Vykhino“, „Domodedovskaya“, „Zhulebino“, „Konkovo“, „Krylatskoye“, „ Lermontovsky prospect “,„ Lyublino, Medvedkovo, Mitino, Novogireevo, Novokosino, Oktyabrskaya, Rechnoy Vokzal, Sviblovo, Tushinskaya, Chertanovskaya.

Mnoho trás je zameraných na služby obyvateľom moskovského regiónu a ich prítomnosť v zozname „Moskva“ je len dôsledkom parity dvoch dopravných oddelení pri obsluhe siete spoločných trás. Ostatné trasy sú „ostrejšie“ pre Moskovčanov, ktorí na regionálnych územiach využívajú nákupné centrá mimo Moskovského okruhu.

Existujú však aj trasy medzi novozaloženými, ktorých cesta nemôže spôsobiť prekvapenie.

V prvom rade - trasa № 1187 ... Leninský prospekt, očistený od „mikrobusov“ takmer po celej dĺžke záhradného okruhu, riskuje, že sa v blízkej budúcnosti „mikrobusy“ opäť dostanú na jeho vozovku. Register hlavného mesta susediacich medziregionálnych trás schválil trasu tejto trasy po Leninsky Prospekt, 26 Baku komisárov, Pokryshkin, Nikulinskaya Streets, Michurinsky Prospect, Ozernaya Street, MKAD, s väčšinou medzipristátí. "Novodel" je dlhší ako jeho predchodcovia - mikrobusy Č. 553m a 62 m, siahajúci v najlepšom prípade z „Oktyabrskaya“, iba do „Yugo-Zapadnaya“. Trasa trolejbusu Č. М4 a nočné autobusy "H1" pokračujte - na ulicu Ozernaya.

Ale trasa № 1187 sa ponáhľa na hranicu moskovského regiónu. 20 z 21 kilometrov tejto trasy prechádza Moskvou, pričom stanica metra Oktyabrskaya je od vnútrozemského metra od „odpočúvajúcej“ stanice metra Yugo-Zapadnaya o 12 kilometrov ďalej. Zo 41 zastávok na trase sa v regióne nachádza iba konečná „Nákupné centrum“. Nie je to zlý „príklad“ toho, ako je možné vzkriesiť mestské „minibusy“ v Moskve, pričom formálne žiaden v mestskom registri nenechal.

Teraz je druhé územie medzinárodnej univerzity, ktoré sa nachádza v okrese Odintsovo v moskovskom regióne, spojené so stanicami metra Filyovsky Park a Slavyansky Boulevard, ako aj so zastávkami na diaľniciach Kutuzovsky Prospekt, Mozhaisky a Skolkovskoye. Toto dopravné spojenie je univerzite známe. V smere na „Yugo-Zapadnaya“, nehovoriac o „Oktyabrskaya“, predtým nefungovali žiadne trasy. Príležitostné spustenie trasy na spojenie s hlavným územím na ulici Leningradsky Prospect 17 bolo neúspešné - autá viezli len prechádzajúcu osobnú dopravu.

Trasa trasy ponúka tiež oveľa viac príležitostí na medzimestskú dopravu ako na výlety na prímestský cintorín Shcherbinskoye № 1170 , ktorému sa podarí prejsť po ceste zo stanice metra Konkovo ​​okolo stanice Tyoply Stan až po konečnú linku Butovskaya stanice metra Buninskaya Alleya.

Nie je to najbližšie k Moskovskému okruhu a konečnému cieľu plánovanej trasy № 1141 v blízkosti stanice metra Chertanovskaya. Medzi ním a najbližšou stanicou metra „Annino“ na trase trasy zapadli „Prazhskaya“ a „Ulitsa Akademika Yangelya“.

Povrchová mestská osobná doprava je spolu so sieťou štartov a trás jedným z hlavných projektov metropolitnej dopravy odchádzajúceho roku 2016. Bude možné vyrovnať sa s ťažkosťami, ktoré vznikli pri jeho realizácii, alebo sa „mikrobusy“ s podporou regionálnych dopravných pracovníkov postupne opäť zmocnia a vrátia sa do Moskvy?

Autobusy

Autobus číslo 18, trasa metra Bulvar Dmitriy Donskoy - polygón Butovo

Čas odchodu zo stanice metra Bulvar Dmitrij Donskoy

06:25 - 07:24 - 08:24 - 99:24 - 10:24 - 11:24 - 12:24 - 13:24 - 14:24 - 15:24 - 16:24 - 17:24 - 18: 24 - 19:24 - 20:24 - Čas odchodu zo skládky Butovo

06:45 - 07:45 - 08:45 - 09:45 - 10:45 - 11:45 - 12:45 - 13:45 - 14:45 - 15:45 - 16:45 - 17:45 - 18:45 - 19:45 - 20:45

Keď je vyriešená otázka zastavenia moskovskej dopravy (pozdĺž diaľnice Varshavskoe) v obci. Novodrozhzhino, mikrodistrikt „Droždie 2“, „Droždie 2B“?

Odpovede vedúci správy okresu Leninsky v správe za rok 2017:
V súčasnosti v oblasti týchto mikrodistriktov na zastávkach „Varshavskoe shosse, 261“, „Novonikolskaya“ (v oboch smeroch) cestujúci nastupujú a vystupujú na moskovských linkách autobusov č. 108, 249, 462, 753, 835, 864, 1004, ktoré zabezpečujú komunikáciu so stanicami metra „Bulvar Dmitriya Donskoy“, „st. Akademik Yangel “,„ Yuzhnaya “.
Trasy 737, 848, 858 sú určené na zrýchlenú dopravnú komunikáciu obyvateľov odľahlých oblastí Moskvy a mestskej časti Shcherbinka so stanicou metra „Bulvar Dmitriya Donskoy“ - dopravná infraštruktúra mesta Moskva v súčasnosti nie je plánovaná, pretože táto povedie k zvýšeniu cestovného času na metro a zhoršeniu dopravných služieb pre väčšinu obyvateľov Shcherbinky. Leninského administratíva
mestská časť Moskovského regiónu opätovne iniciuje zváženie tejto otázky na spoločnej rade s oddelením dopravy a rozvoja cestnej a dopravnej infraštruktúry mesta Moskva.

Plánuje administratíva Leninského okresu podať petíciu vláde Moskovskej oblasti (Ruská federácia) za vytvorenie podmienok pre dopravné spojenie a vyriešenie otázky vydania povolenia na výstavbu cesty zo severného východu z Vostočnického mikrodistriktu? Butovo? Jediná existujúca trasa nespĺňa potrebu
obyvatelia sú nebezpeční, núdzoví.

Odpovede Vedúci správy okresu Leninsky za rok 2017 :
V súčasnej dobe opustiť mikrodistrikt "Vostochnoe Butovo", ktorý sa nachádza
v oblasti obce Bobrovo vidieckej osady Bulatnikovskoye obec Leninsky
okres, je použitá dočasná prístupová cesta, vedúca z mikrodistriktu do
diaľnica regionálneho významu "M2" Krym "- Fedyukovo" (Rastorguevskoe
diaľnica) a používa sa na vstup stavebného zariadenia.
Developer (Skupina spoločností PIK) vypracoval projektovú dokumentáciu stavby
alternatívna cesta, ktorá by poskytla obyvateľom mikrodistriktu
dopravné spojenie, ktoré spĺňa požiadavky na bezpečnosť na cestách.
Na zmenu hraníc uvedenej zóny lesoparku bola vyvinutá projektová dokumentácia
dokumentácia bola skontrolovaná a schválená správou obce Leninsky
okres. Prevod pozemkov zo štátneho lesného fondu pod
umiestnenie predmetu. Plánovaný termín uvedenia zariadenia do prevádzky je 2019.
Developer tiež vyvinul projekt inštalácie objektu semaforu na miesto
prechod cez dočasnú prístupovú cestu z mikrodistriktu. „East Butovo“ s
diaľnica regionálneho významu "M2" Krym "- Fedyukovo" (Rastorguevskoe
diaľnice), ktorá je v operačnom riadení Štátnej rozpočtovej inštitúcie Moskovského regiónu „Mosavtodor“. Začiatok práce
je naplánovaná po dokončení schvaľovacieho postupu pre Projekt s majiteľom
motorová cesta. Vyššie uvedené opatrenia umožnia v plnom rozsahu

20. marca 2017- Moskovskému ministerstvu dopravy a rozvoja cestnej a dopravnej infraštruktúry bol zaslaný list o zvážení možnosti skrátenia intervalu premávky na 30- 40 minút na intersubjektívnej trase N 18 „Metro“ Bulvar Dmitriy Donskoy “- Cvičisko Butovo “a informovanie o rozhodnutí Leninského administratívnej mestskej časti.

Autobus číslo 379, trasa„Čl. Rastorguevo - sv. Butovo “so zastávkou na cvičisku Butovo

20. marca 2017 - Problematika zvýšenia počtu príchodov na zastávku „Butovský polygón“ v rámci priľahlej medziregionálnej trasy N 379 „st. Rastorguevo - sv. Butovo “bude vypracované spoločne s ministerstvom dopravy Moskovskej oblasti po zmene dopravného režimu, pokiaľ ide o realizáciu pretekov na stanicu metra„ Bulvar Dmitriya Donskoy “, so súčasným nárastom„ vozidiel na trase do 5 autobusov strednej triedy.

Mikrobusy

Dopravcovia v silnej konkurencii hľadajú trasy do miest Bobrovo a Drozhzhino. Dopravná spoločnosť LLC "Rand-Trans" obviňuje ilegálneho dopravcu LLC "Saturn Travel" z pokusov získať späť svoj podiel na trhu pomocou banditských metód, ktoré viedli k streľbe na čerpacej stanici v Domodědovom pri Moskve, pričom jeden z nich zahynul a traja sú zranení.

Napriek frontám z mikrodistribu a z metra sú mikrobusy jediným spôsobom, ako sa dostať z prahu verejnou dopravou z Vostochny Butovo, Butovo-Park 2B.

Minibus č. 1202k(dopravca „Rand Trans“) od 06.02.2017. Trasa metra Bulvar Dmitriy Donskoy - Vostochnoe Butovo (Bobrovo)

Minibus 1092В trasa metra Bulvar Dmitrij Donskoy - Vostochnoe Butovo (Bobrovo)

Stanica metra „Bulvar Dmitriya Donskoy“, posledný vozeň z centra (výjazd smerom k ulici Starokachalovskaya), za turniketmi vľavo, potom prvým výjazdom vľavo. Potom, čo vyjdete na ulicu - vpravo, hneď vedľa cesty, minibus 1092B na „Vostochny Butovo“ (konečná)

Mikrobus 1201 k(Dopravca „Rand Trans“) trasa metra Bulvar Dmitriya Donskoy - Butovo park 2B (Drozhzhino, Yuzhnaya, 17)

Minibus 1091 trasa metra Bulvar Dmitrij Donskoy - park Butovo 2B (Drozhzhino)

Zo stanice metra Yuzhnaya 1 koč z centra - Mikrobus 406, (ide do Podolska). Ak chcete zastaviť Varshavskoe shosse, 261. Cena 45 rubľov. (asi 15 minút bez zápchy)

Zo stanice metra Yuzhnaya, posledný vozeň z centra - Autobus 249, (ide do policajnej osady so zastávkou na nástupišti Butovo). Na zastávku Varshavskoe shosse, 261.

Z metra st. Prvý koč akademika Yangela zo stredu - Autobus 819,(ide na cintorín Shcherbinskoe), Na zastávku Skleník (zastávka na požiadanie). Ide iba jednou cestou. Späť pozdĺž Molodtsovského prospektu, k metru sv. Akademik Yangel, nechodí.

Zo stanice metra Bulvar Dmitrij Donskoy, posledný vozeň z centra - Autobus 848,(ide na Brusilovu ulicu), Na zastávku „Skleník“ (zastávka na požiadanie). Ide iba jednou cestou. Nevracia sa do oddelenia bezpečnosti cestnej premávky.

Zo stanice metra Bulvar Dmitrij Donskoy (posledný vozeň) autobus 753 na zastávku Varshavskoe shosse, 261, potom pešo.

Nové značenie na zálohovaní diaľnice Varshavskoe v Novodrozhzhino (2017)

Jednosmerná doprava smerom na Moskvu.

Dopravná dostupnosť územia by sa mala po jeho osídlení a zvýšení počtu registrovaných obyvateľov zlepšiť. V správe Vidnoe-TV (19. 9. 2017) z Butovo-Park-2, rozhovory s miestnymi obyvateľmi, poslancami Valerijom Chernikovom a Jevgenijom Danilchenkovom, plánujú zlepšiť výjazd na diaľnicu Varšavskoe.

    Od

    Prečo sa napriek blízkosti Moskvy a skutočnosti, že Jaroslavská diaľnica bola nedávno úplne zrekonštruovaná, mení Korolev na zaostalé predmestie odrezané od života, z ktorého čoskoro odídu všetci mladí ľudia? Prečo sa namiesto zlepšenia dopravnej dostupnosti mesta situácia s medzimestskou hromadnou dopravou iba zhoršuje v porovnaní s tým, ako bola napríklad pred 5 rokmi? Ak skôr, z Korolevu a Yubileiny jazdili viac či menej pohodlné autobusy každých 10-15 minút, aj keď väčšina čínskej výroby, ale s veľkým počtom pohodlných sedadiel, klimatizáciou a kúrením, teraz na prímestských trasách s obrovskými intervalmi a častým prerušovaním prevádzky, staré trosky , nie je určené pre prímestskú dopravu, na sedenie, v ktorom musíte stále stáť v dlhom rade v chlade (zima je pred nami!)? Kto chce žiť v meste, odkiaľ sa napriek blízkosti Moskvy nedá dostať von? Mladí ľudia chcú mať možnosť získať vzdelanie na univerzitách v hlavnom meste a po ukončení štúdia mať prístup na trh práce v hlavnom meste. Chcú mať rýchly prístup ku kultúrnemu životu hlavného mesta, k komunikácii so svojimi rovesníkmi, k športovým podujatiam (a majstrovstvá sveta sú na nose!). Preplnené elektrické vlaky a drahé satelity problém neriešia a osobné autá mladých ľudí ešte nie sú cenovo dostupné.
    Navrhujem, aby sa naše mesto nezmenilo na zaostalé periférie, kde budú žiť iba dôchodcovia, aby administratíva urýchlene venovala pozornosť problému dopravnej dostupnosti mesta. Je potrebné obnoviť autobusové trasy na stanicu metra # VDNKh a Botanichesky Sad a doplniť ich o nové - napríklad na stanicu MCC Rostokino -Severyanin, a urobiť ich modernými a pohodlnými!

    Žiadame vás, aby ste pomohli pri riešení problému výstavby # cesty z dediny Verkhnee Maslovo do obce Dyatlovo-2, okres Zaraysky, Moskovská oblasť. V období od jesene do jari nie je možné dosiahnuť ani obyvateľov Dyatlovo-2, ani záchrannú službu (a v dedine žijú väčšinou starší ľudia), ani ministerstvo pre mimoriadne situácie. Lydia Mikhailovna Kukhorenko, obyvateľka obce Dyatlovo-2, dom 27

    Vážení úradníci! Je nám jasné, že vám na nás nezáleží, ale napriek tomu obyvatelia rezidenčného komplexu „Two Capitals“ naliehavo požadujú zorganizovanie cenovo dostupnej dopravy spájajúcej náš obytný komplex a stanicu metra Rechnoy Vokzal, glidernaya, stanica Khimki, letisko Sheremetyevo . Tiež neexistuje ŽIADNY prechod pre chodcov Leningradskou magistrálou od nákupného centra MEGA do nášho komplexu. Ľudia sú nútení preliezť železničné koľaje. Už tu došlo k tragickej udalosti, smrti človeka. Mám dvojročné dieťa, ako sa môžem dostať z domu so svojim dieťaťom aspoň do obchodu Auchan a nakúpiť potraviny, nehovoriac o všetkom ostatnom, neviem. Nemám auto. Tento problém musíte okamžite vyriešiť.

    V md. Novoe Izmailovo, ktoré sa nachádza 5 km. z # metra Novogireevo do Balashikhy sa tam dostať bolo hračkou. Čakacia doba na nástup do mikrobusu je od 30 minút. vo všedné dni ráno a večer je čas od východu z # metra po príchod do mikrodistribucie od 1,5 hodiny, rovnaký čas ráno. Dôvodom je skutočnosť, že komerčné mikrobusy, ktoré prepravovali hlavný prúd cestujúcich, dostali zákaz viesť motorové vozidlá, niekoľko tisíc štátnych mikrobusov bolo ponechaných v mnohotisícovom mikroobvode, ktoré cestujú po najdlhšej a najrušnejšej trase. Vráťte sa prosím na obchodnú trasu. Pomoc.