Pri odbočovaní vpravo je dosiahnutá bezpečnosť premávky. Zatáčanie. Výstražné svetlá na ťahanom motorovom vozidle musia byť zapnuté

1. Môžu cestujúci stáť, sedieť na bokoch alebo na náklade umiestnenom nad doskami, keď cestujú v kamióne s palubnou plošinou?

1. Povolenej.
2. Povolené len osobám sprevádzajúcim náklad.
3. Povolené, ak rýchlosť vozidla nie je vyššia ako 30 km / h.
4. Je to zakázané.

2. Do ktorého z dvorov môžete v tejto situácii vstúpiť?

1. Odbočenie do nádvoria je zakázané.
2. Len na nádvorie vpravo.
3. Len vľavo na nádvorí.
4. Pri akomkoľvek.

3. Ktorá z týchto značiek zakazuje ďalší pohyb všetkých vozidiel bez výnimky?

4. O čom vás tieto znamenia informujú?

1. Povolená rýchlosť nie je vyššia ako 40 km/h za mokra.
2. Odporúčaná rýchlosť 40 km/h na mokrom povrchu.
3. Odporúčaná rýchlosť nie je vyššia ako 40 km/h iba v daždi.

5. Máte dovolené zastaviť sa na tomto mieste?

1. Povolený.
2. Povolené bez jazdy na chodník.
3. Zakázané.

6. Čo má robiť vodič pri prepínaní takéhoto semaforu?

1. Keď sa rozsvieti červený signál, odbočte doprava a dajte prednosť ostatným účastníkom cestnej premávky.
2. Keď sa rozsvieti zelený signál, pokračujte v jazde len doprava.
3. Vyššie uvedené kroky sú správne v oboch prípadoch.

7. Výstražné svetlá na ťahanom motorovom vozidle musia byť zapnuté:

1. Len za zhoršených podmienok viditeľnosti.
2. Iba v tme.
3. Vo všetkých prípadoch, keď sa vykonáva vlečenie.

8. Je vodič malého autobusu povinný dať prednosť v jazde osobnému autu?

1. Musieť.
2. nie je povinný.

9. Dokážete sa pri cúvaní otočiť na križovatke?

1. Môcť.
2. Je to možné, ak to neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky.
3. Je zakázané.

10. Aká je maximálna rýchlosť, ktorou smiete pokračovať v jazde s kamiónom s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony?

1. 60 km/h.
2. 70 km/h
3. 90 km/h

11. Môžete v tejto situácii predbiehať?

1. Povolenej.
2. Povolené len vtedy, ak je rýchlosť traktora nižšia ako 30 km/h.
3. Je to zakázané.

12. Na ktorom z nasledujúcich miest môžete zaparkovať autobus?

1. Iba v.
2. B alebo C.
3. V hocijakom.

13. Na križovatke máte v úmysle jazdiť rovno. Komu by ste mali dať prednosť?

1. Električka a auto.
2. Iba električka.
3. Nikto.

14. Pri vchádzaní do križovatky:

1. Obom vozidlám musí dať prednosť.
2. Prednosť by malo dať len auto.
3. Majte prednosť pred oboma vozidlami.

15. Komu musíte dať prednosť pri odbočovaní vľavo?

1. Len autobus.
2. Len pre osobné auto.
3. Obe vozidlá.

16. Je dovolené zastaviť na diaľnici vpravo od čiary, ktorá označuje okraj vozovky?

1. Povolený.
2. Povolené len v prípade núteného zastavenia.
3. Zakázané.

17. Aké sú povinné náležitosti organizovanej prepravy skupiny detí?

1. Autobus musí byť označený nápisom „Preprava detí“.
2. Vodič musí mať aspoň 1 rok praxe vo vedení vozidla skupiny „D“ za posledné 3 kalendárne roky.
3. Deti musia byť v sprievode.
4. Všetky uvedené požiadavky.

18. Je zakázané prevádzkovať autobus, ak systém parkovacej brzdy nezabezpečuje stacionárny stav autobusu v pojazdnom stave na svahu:

1. Až 16 % vrátane.
2. Až 23 % vrátane.
3. Až 31 % vrátane.

19. Pri odbočovaní vpravo sa bezpečnosť premávky dosiahne odbočením po vyznačenej ceste:

1. Na ľavom obrázku.
2. Na pravom obrázku.
3. Na oboch obrázkoch.

20. Ako určiť prítomnosť pulzu na krčnej tepne obete?

1. Tri prsty ruky sú umiestnené na ľavej strane krku pod spodnou čeľusťou.
2. Tri prsty ruky sú umiestnené na pravej alebo ľavej strane krku na úrovni štítnej chrupavky hrtana (Adamovo jablko) a jemne postupujú hlboko do krku medzi štítnu chrupavku a sval, ktorý je najbližšie k chrupavke.
3. Palec je umiestnený na krku pod bradou na jednej strane hrtana a zvyšok prstov na druhej strane.

8.1. Pred začatím pohybu, zmenou jazdného pruhu, odbočením (odbočením) a zastavením musí vodič dať signály smerovými svetlami príslušného smeru, a ak chýbajú alebo sú chybné, rukou. Pri vykonávaní manévru nesmie dôjsť k ohrozeniu premávky, ako aj k rušeniu ostatných účastníkov cestnej premávky.

Signál ľavého obratu (otočenia) zodpovedá ľavej paži natiahnutej do strany alebo pravej paži vystretej do strany a ohnutej v lakti v pravom uhle nahor. Signál pre pravý obrat zodpovedá pravej paži natiahnutej do strany alebo ľavej paži vystretej do strany a ohnutej v lakti v pravom uhle nahor. Brzdný signál sa dáva zdvihnutím ľavej alebo pravej ruky.

8.2. Signalizácia pomocou smerových svetiel alebo ručne by mala byť vykonaná pred začiatkom manévru a mala by sa zastaviť ihneď po jeho dokončení (signalizácia ručne môže byť ukončená bezprostredne pred vykonaním manévru). V tomto prípade by signál nemal zavádzať ostatných účastníkov cestnej premávky.

Signalizácia nezvýhodňuje vodiča ani ho nezbavuje povinnosti prijať opatrenia.

8.3. Pri vchádzaní na cestu z priľahlého územia musí vodič dať prednosť vozidlám a chodcom, ktorí sa po nej pohybujú, a pri opúšťaní cesty - chodcom a cyklistom, ktorých cestu križuje.

8.4. Pri zmene jazdného pruhu musí vodič dať prednosť vozidlám idúcim po ceste bez zmeny smeru jazdy. Pri zmene jazdného pruhu vozidiel pohybujúcich sa po ceste musí vodič dať prednosť vozidlu vpravo.

8.5. Pred odbočením vpravo, vľavo alebo odbočením musí vodič vopred zaujať príslušnú koncovú polohu na vozovke určenú na pohyb v tomto smere, okrem prípadov, keď sa odbočuje na vjazde do križovatky, kde je kruhový objazd. organizovaný.

Ak je k dispozícii vľavo električkových koľají prechádzajúce smery, ktoré sa nachádzajú na rovnakej úrovni s vozovka, musí sa z nich vykonať odbočka doľava a obrat, ak nie je znakmi 5.15.1 alebo 5.15.2 alebo označením 1.18 predpísané iné poradie pohybu. To by električke prekážať nemalo.

(pozri text v predchádzajúcom vydaní)

8.6. Odbočka musí byť vykonaná tak, aby vozidlo pri výjazde z križovatky neprešlo na stranu protismernej premávky.

Pri odbočovaní vpravo by sa vozidlo malo pohybovať čo najbližšie k pravému okraju vozovky.

8.7. Ak vozidlo pre svoje rozmery alebo z iných dôvodov nemôže vykonať zákrutu v súlade s požiadavkami bodu 8.5 Pravidiel, je dovolené sa od nich odchýliť za predpokladu, že je zabezpečená bezpečnosť premávky a ak to neprekáža iné vozidlá.

8.8. Pri odbočovaní vľavo alebo pri odbočovaní mimo križovatky musí vodič vozidla bez cesty dať prednosť v jazde protiidúcim vozidlám a električke v rovnakom smere jazdy.

Ak je pri odbočovaní mimo križovatky šírka vozovky nedostatočná na vykonanie manévru z krajnej ľavej polohy, je povolené vykonať ho z pravého okraja vozovky (z pravého kraja). V tomto prípade musí vodič dať prednosť v jazde okoloidúcim a protiidúcim vozidlám.

8.9. V prípadoch, keď sa dráhy pohybu vozidiel pretínajú a poradie prejazdu nie je stanovené pravidlami, musí dať prednosť v jazde vodič, ku ktorému sa vozidlo blíži sprava.

8.10. V prípade brzdného pruhu musí vodič, ktorý má v úmysle odbočiť, okamžite prejsť do tohto pruhu a znížiť rýchlosť iba v ňom.

Ak je na vjazde na cestu zrýchľovací pruh, vodič sa musí po ňom pohybovať a prestavať sa na susedný pruh, pričom dá prednosť vozidlám pohybujúcim sa po tejto ceste.

Lístok 16 – Otázka 1

Za akých podmienok je vodič povinný v prípade núteného zastavenia vozidla alebo dopravnej nehody mať na sebe bundu, vestu alebo vestu s pruhmi z reflexného materiálu?

1. Ak sa to stalo mimo osád.

2. Ak sa to stalo v tme alebo v podmienkach obmedzenej viditeľnosti.

3. Ak je vodič na vozovke alebo krajnici.

4. Ak sú splnené všetky vyššie uvedené podmienky.

Mimo sídlisk v noci alebo za podmienok obmedzenej viditeľnosti na vozovke alebo krajnici noste bundu, vestu alebo vestu s pruhmi z reflexného materiálu (odsek 2.3.4). Zmeny od 18.3.2018

Správna odpoveď:
Ak sú splnené všetky vyššie uvedené podmienky.

Lístok 16 – Otázka 2

Do ktorého z dvorov môžete v tejto situácii vstúpiť?

1. Odbočky do dvorov sú zakázané.

2. Len na nádvorí vpravo.

3. Len doľava na dvore.

4. Čokoľvek.

otázka:
Na neosvetlených úsekoch semaforu nie sú šípky viditeľné, nemôžem vedieť, čo tam bude zobrazené, teda neviem povedať, kam sa pohnem.
odpoveď:
Ostatné časti semaforu budú ukazovať rovnakú šípku vpravo. Na všetkých sekciách sú vždy nakreslené rovnaké šípky.

Správna odpoveď:
Keď sa rozsvieti zelený signál, pokračujte v jazde len doprava.

Lístok 16 – Otázka 7

Núdzová signalizácia na ťahanej mechanickej vozidlo musí byť povolené:

1. Len v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti.

2. Len v tme.

3. Vo všetkých prípadoch, keď sa vykonáva vlečenie.

Vo všetkých prípadoch, keď sa vykonáva odťah, musí byť na ťahanom mechanickom vozidle zapnutá núdzová signalizácia (odsek 7.1).

Správna odpoveď:
Vo všetkých prípadoch, keď sa vykonáva vlečenie.

Lístok 16 – Otázka 8

Je vodič osobného auta jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu povinný dať prednosť v tejto situácii?

1. Povinný.

2. Nevyžaduje sa.

Vodič osobného auta jazdiaceho v ľavom jazdnom pruhu bez zmeny smeru jazdy nie je povinný dať prednosť v jazde autu, ktorého vodič má v úmysle preradiť sa do ľavého jazdného pruhu (odsek 8.4).

Správna odpoveď:
nie je povinný.

Lístok 16 – Otázka 9

Dokážete sa pri cúvaní otočiť na križovatke?

2. Je to možné, ak to neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky.

3. Je to nemožné.

Nie je možné sa takto otočiť, pretože spätný pohyb je na križovatkách zakázaný (odsek 8.12).

Správna odpoveď:
Je zakázané.

Lístok 16 – Otázka 10

Akou maximálnou rýchlosťou máte právo pokračovať v jazde mimo osád v aute?

Správna odpoveď:
90 km/h

Lístok 16 – Otázka 11

Môžete v tejto situácii predbiehať?

1. Povolené.

2. Povolené len vtedy, ak je rýchlosť traktora nižšia ako 30 km/h.

Na neregulovaných križovatkách je zakázané predchádzanie pri jazde po ceste, ktorá nie je hlavnou (odsek 11.4). Keďže sa blížite ku križovatke nerovných ciest, pohybujete sa po hlavnej ceste (značka 2.1 „Hlavná cesta“), môžete na tejto križovatke predbiehať.

Správna odpoveď:
Povolenej.

Lístok 16 – Otázka 12

Na ktorom z nasledujúcich miest môžete zaparkovať svoje auto?

1. Iba V.

2. B alebo C.

3. Čokoľvek.

V tejto situácii môžete zaparkovať svoje auto iba na mieste B, pretože odsek 12.1 pravidiel vám umožňuje zaparkovať auto na pravej strane krajnice. Podľa tohto bodu Pravidiel je za určitých podmienok povolené zaparkovať auto na ľavej strane cesty len v obývanej oblasti. Podpíšte však 5.26 "Koniec osady" (na modrom podklade) informuje, že na tejto ceste pred značkou aj za ňou platia ustanovenia Pravidiel ustanovených pre premávku v r. osady.

Správna odpoveď:
Iba v.

Lístok 16 – Otázka 13

Na križovatke máte v úmysle jazdiť rovno. Komu by ste mali dať prednosť?

1. Električka a auto.

2. Iba električka.

3. Nikto.

Zelený semafor dáva právo pohybovať sa vám a protiidúcemu vozidlu (odsek 6.2). V tomto prípade musíte dať prednosť len električke, pretože tá má výhodu oproti bezkoľajovým vozidlám (odsek 13.6). Prichádzajúce osobné auto vám musí dať cestu, pretože odbočuje doľava (s. 13.4).

Správna odpoveď:
Iba električka.

Lístok 16 – Otázka 14

Pri vchádzaní do križovatky:

1. Musí dať prednosť v jazde obom vozidlám.

2. Prednosť musí dať len autu.

3. Majte prednosť pred oboma vozidlami.

Na vjazde do križovatky, kde je organizovaný kruhový objazd, označený značkou 4.3 „Kruhový objazd“, ste povinný dať prednosť v jazde všetkým vozidlám pohybujúcim sa po takejto križovatke (odsek 13.11 1).

otázka:
Od 8. novembra 2017 sa zmenili pravidlá pre jazdu na kruhových objazdoch.
odpoveď:
Kruh je podľa definície hlavnou cestou 13.11 1 SDA.

otázka:
Vstup do kruhu sa musí vykonať z krajného pravého jazdného pruhu, ak sa v ňom nenachádza vozidlo.
odpoveď:
V osadách je premávka v tomto smere povolená v jednom z dvoch jazdných pruhov, odsek 9.4. Do kruhu sa dá vojsť z pravého aj ľavého pruhu str.8.5.

Správna odpoveď:
Obom vozidlám musí dať prednosť.

Lístok 16 – Otázka 15

Komu musíte dať prednosť pri odbočovaní doľava?

1. Len autobus.

2. Len pre osobné auto.

3. Obe vozidlá.

Keď sa blížite ku križovatke nerovných ciest na vedľajšej ceste (značky 2.4 Daj prednosť v jazde a 8.13 "Smer hlavnej cesty"), musíte dať prednosť v jazde obom vozidlám, ktoré sú na hlavnej ceste, bez ohľadu na smer ich ďalšieho pohybu (bod 13.9).

Správna odpoveď:
Obe vozidlá.

Lístok 16 – Otázka 16

Je dovolené zastaviť na diaľnici vpravo od čiary, ktorá označuje okraj vozovky?

1. Povolené.

2. Povolené len v prípade núteného zastavenia.

Môžete zastaviť na diaľnici vpravo od linky 1.2
, označujúci okraj vozovky, len v prípade núteného zastavenia, t.j. zastavenie pohybu vozidla v dôsledku jeho technická porucha alebo nebezpečenstvo, ktoré predstavuje prepravovaný náklad, stav vodiča alebo cestujúceho (odseky 16.2 a 1.2).

Správna odpoveď:
Povolené len v prípade núteného zastavenia.

Lístok 16 – Otázka 17

Ktoré z nasledujúcich požiadaviek sú povinné pri preprave detí?

1. Preprava detí mladších ako 11 rokov (vrátane) na prednom sedadle automobilu sa musí vykonávať len s použitím vhodných detských záchytných systémov (zariadení).

3. Obe požiadavky sú povinné.

Preprava detí mladších ako 7 rokov v aute a vo veku od 7 do 11 rokov (vrátane) na prednom sedadle automobilu sa musí vykonávať len s použitím vhodných detských záchytných systémov (zariadení); je zakázaná preprava detí do 12 rokov na zadnom sedadle motocykla (odsek 22.9).

Správna odpoveď: odsek 1.5).

otázka:
Prečo je obsah tejto otázky a lístka 12 otázka 18 približne podobná, ale odpovede sú úplne odlišné?
odpoveď:
V tejto otázke (lístok 16 otázka 18) je určený maximálny sklon 23 %, pri ktorom musí systém parkovacej brzdy zabezpečiť stacionárny stav auta. Ak je sklon väčší ako 23 %, vozidlo sa môže pohybovať. Správna odpoveď je tu teda do 23 % vrátane. V lístku 12 sa otázka 18 týka 16 %, ale porovnanie je založené na iných parametroch (kontrolka, dráha pedálu). Keďže 16 je menej ako 23, potom je prevádzka vozidla na 16 % ešte viac zakázaná.

Správna odpoveď:
Až 23 % vrátane.

Lístok 16 – Otázka 19

Pri odbočovaní vpravo sa bezpečnosť premávky dosiahne odbočením po vyznačenej ceste:

2. Položte jednu ruku na čelo postihnutého, dvoma prstami druhého zdvihnite bradu a zhoďte hlavu dozadu, predkloňte sa k jeho tvári a 10 sekúnd počúvajte dýchanie, snažte sa cítiť vydychovaný vzduch lícom, postupujte podľa pohyb hrudníka.

3. Bez toho, aby ste odhodili hlavu postihnutého, predkloňte sa k jeho tvári a 10 sekúnd počúvajte dýchanie, vnímajte ho lícom, sledujte pohyb jeho hrudníka.

U obete v bezvedomí nemusí byť dýchanie zistené v dôsledku stiahnutia jazyka, ktorý blokuje prúdenie vzduchu do dýchacieho traktu. Preto, aby ste určili prítomnosť dýchania, musíte najprv obnoviť dýchacie cesty obete. Aby ste to urobili, položte mu jednu ruku na čelo a dvoma prstami mu zdvihnite bradu a druhou zakloňte hlavu dozadu. Potom sa predkloňte k jeho tvári na 10 sekúnd, počúvajte dýchanie, snažte sa lícom cítiť vydychovaný vzduch, zistite prítomnosť alebo absenciu pohybu hrudníka.

Správna odpoveď:
Položte jednu ruku na čelo postihnutého, dvoma prstami druhého zdvihnite bradu a zhoďte hlavu dozadu, predkloňte sa k jeho tvári a 10 sekúnd počúvajte dýchanie, snažte sa cítiť vydychovaný vzduch lícom, sledujte pohyb hrudníka.

Pri prejazde zákrutou na vozidlo pôsobia dodatočné vonkajšie sily, najmä odstredivé sily, ktoré pri jazde na rovných úsekoch cesty chýbajú. Odstredivá sila má tendenciu pohybovať vozidlom smerom von zo stredu vozovky. Jeho hodnota závisí od hmotnosti auta, polomeru zakrivenia a druhej mocniny rýchlosti. Preto je pri vysokých rýchlostiach vozidla nebezpečné robiť ostré otáčanie volantom v minimálnych intervaloch: v tomto prípade sa polomer prudko zmenšuje a odstredivá sila sa zodpovedajúcim spôsobom zvyšuje.

Existuje spravodlivý názor, že na ceste neexistujú dve rovnaké zákruty. Každá zákruta má iný polomer, iný sklon, iné pokrytie, inú viditeľnosť alebo iné prostredie. Preto musí vodič vyhodnotiť každú zákrutu a zvoliť také nastavenie rýchlosti, ktoré zaisťuje bezpečnosť premávky v tejto konkrétnej zákrute, berúc do úvahy jej prirodzené vlastnosti a prekvapenia V zákrute by ste sa nikdy nemali pozerať na cestu priamo pred vozidlo. je potrebné pozrieť sa na koniec odbočky alebo na ďalší viditeľný úsek cesty... Potom bude môcť vodič nielen správne určiť polomer otáčania, ale aj vidieť, či sa niekto nepribližuje z opačnej strany, či je na jeho strane voľná cesta.

Pri jazde v zákrute sa vyhýbajte pošmyknutiu, ktoré by mohlo viesť k strate kontroly nad vozidlom. Ak vodič v zákrute na suchom povrchu počuje vŕzganie pneumatík, znamená to, že vyvinul nadmernú rýchlosť. Nesmiete sa striedať, vždy sa musí jazdiť po pravej strane cesty. V zákrute nebrzdite, preraďujte, príliš prudko stláčajte pedál ovládania otvárania plynu. To všetko môže spôsobiť vznik nebezpečnej situácie.

Správne odbočenie by sa malo vykonať takto: pred priblížením sa k jeho začiatku je potrebné znížiť rýchlosť na príslušnú hranicu určenú na základe skúseností; začiatok zaoblenia by sa mal uskutočniť bez zvýšenia rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa motora, ale aj bez brzdenia, dokonca aj motorom; súčasne, bez trhania, postupne otáčajte volantom a zrýchľujte jeho otáčanie so zvyšujúcim sa zakrivením zákruty; približne od polovice zákruty postupne zvyšujte otáčky motora tak, aby ste zo zákruty vychádzali rýchlosťou rovnajúcou sa rýchlosti pred začiatkom zákruty. Rovnako je potrebné bez trhania a postupne otáčať volantom späť do hlavnej polohy.

Treba pamätať na to, že vzhľadom na zotrvačnosť vozidla treba zákrutu začať o niečo skôr ako začiatok bezprostredného zokruhovania vozovky a podľa toho je tiež potrebné zo zákruty vyjsť skôr. Výška tohto olova je stanovená na základe dlhodobých skúseností. Správny výkon v zákrutách sa vyznačuje absenciou šmyku a plynulosti. Volant je potrebné držať dostatočne pevne všetkými prstami a dlaňami oboch rúk, ak je to možné, nemali by ste ruky prehadzovať, ale otáčať volantom bez toho, aby ste z neho dávali ruky preč. Neprekrížte ruky. Ak v zákrute s veľmi veľkým zakrivením, napríklad na horských serpentinách, vodič potrebuje zmeniť polohu jednej ruky, potom je potrebné, aby druhá ruka vždy tesne obopínala veniec volantu. Vo všetkých prípadoch je zakázané zložiť obe ruky súčasne z volantu. Jednou z najťažších úloh pre vodiča je rýchlo a presne určiť veľkosť zakrivenia zákruty, a teda zvoliť si bezpečnú rýchlosť jazdy.