Nové schémy mestských trás. Ako vznikla nová moskovská dopravná sieť „Magistrál. Aké nové trasy sa objavia

V súvislosti so slávnostným sprievodom po bulvári 1 mikrookresu osady Moskovskij k pamätníku padlých vojen v 2. svetovej vojne v rokoch 1941-1945 7. mája od 11:00 do konca sprievodu budú autobusy č. 420, 863, 866, 870, 876, 878, 879, 890k môžu nasledovať v predĺžených intervaloch.
Odkaz na zdroj

V roku 2019 sa cena jedného zájazdu nezmení. Náklady na ostatné lístky budú rásť o mieru inflácie. Niektoré cestovné lístky, ktoré nie sú medzi cestujúcimi obľúbené, budú zrušené.Vo všeobecnosti sa v roku 2019 cestovné v moskovskej doprave zmení do 5,1 %. Takže od 2. januára 2019 bude cestovanie s kartou Troika v metre a pozemnej doprave 38 rubľov za cestu namiesto 36 rubľov v roku 2018. Cena „jednotného“ lístka na 60 ciest bude 1900 rubľov namiesto 1765 rubľov. Platnosť lístka odo dňa zakúpenia bude 45 dní, keďže väčšina cestujúcich stihne lístok využiť rýchlejšie. Cesta za 90-minútové cestovné na karte Troika bude stáť 59 rubľov, čo je o 3 ruble viac ako v roku 2018.
V roku 2019 sa mierne zmenia aj náklady na neobmedzené vstupenky. "Single" na 30 dní bude stáť 2 170 rubľov namiesto 2 075, na 90 dní - 5 430 rubľov namiesto 5 190. pre pozemnú dopravu - 260 rubľov namiesto 250 rubľov.
„Neobmedzené vstupenky sú stále najlacnejšie v Rusku a prednostné vstupenky pre študentov sú najziskovejšie,“ vysvetlila tlačová služba. Okrem toho bude v roku 2019 zrušených niekoľko nepopulárnych leteniek. Namiesto lístkov TAT na 60 ciest môžete využiť neobmedzené TAT na 30 dní. Jeho cena v roku 2019 je 1 140 rubľov, čo je nižšie ako cena TAT na 60 ciest v roku 2018. Zrušia sa aj jednotné lístky na 20 a 40 ciest a 7 dní - cestujúci ich budú môcť nahradiť lístkom Peňaženka karty Troika, ako aj „Single“ na 60 jázd.
Cestovanie elektrickými vlakmi v Moskve zdražie od 1. januára 2019. Zdraženie pre obyvateľov hlavného mesta však nebude citlivé. Teraz cesta prímestským vlakom v Moskve stojí 34 rubľov, budúci rok to bude stáť 36 rubľov a v rovnakej zóne v Moskovskej oblasti - 23 rubľov (namiesto 22).Zvýšenie tarify nepresiahne infláciu.

V treťom - štvrtom štvrťroku 2018 sa v Moskovskom plánuje osadiť moderný zastávkový pavilón s terminálom na predaj cestovných lístkov. Miesto inštalácie - v blízkosti zastávky "Detská športová škola". Predpokladá sa, že terminál bude fungovať nonstop a tam bude možné zapísať lístok na kartu Trojky alebo aktivovať diaľkové dopĺňanie.
Zostatok na kartách Troika môžete doplniť aj pomocou terminálov Eleksnet a Moscow Credit Bank. Polohu terminálov a najbližší nájdete na jedinom dopravnom portáli, na stránkach Mosgortrans a partnerských spoločností.
Okrem toho si môžete svoju kartu Troika dobiť na diaľku pomocou aplikácie My Travel Card – na to musí byť váš telefón s Androidom vybavený modulom NFC pre prácu s bezkontaktnými čipovými kartami.
Na všetkých trasách Mosgortrans môžete platiť za cestu aj bankovou kartou s dopravnou aplikáciou alebo mobilným telefónom s NFC.
Odkaz na zdroj

Nová dopravná sieť v centre mesta. Po desaťročiach degradácie a autocentrického rozvoja mesta na úkor všetkých ostatných sa podarilo rýchlo a predvídateľne pohybovať po centre pozemnou hromadnou dopravou.

V dôsledku zmien bolo veľa sťažností: niekde boli nepohodlné prestupy, autobusy s električkami často uviazli v dopravných zápchach, boli preplnené alebo robili krátke cesty atď. Výsledkom bolo, že autobusy išli, ale nie tak, ako by sme chceli. Tu stojí za to pripomenúť známu zásadu „ak chcete všetko naraz, nedostanete nič a trochu“. Po desaťročiach úpadku nie je možné urobiť všetko správne, preto bol plán rozvoja MHD rozdelený na etapy.

V tomto roku budú po rekonštrukcii niekoľkých desiatok ulíc zavedené nové vyhradené pruhy, uzly, pohodlné zastávky, spojnice a trasy. Od konca tohto týždňa bude jazda po Moskve bez auta oveľa jednoduchšia – začne fungovať diaľnica 2.0.

To bolo:

Stalo sa:

Vyhradené pruhy

Bez skutočnej prednosti na uliciach autobusy a električky uviaznu v premávke a strácajú svoju výhodu. V dôsledku toho klesá nosnosť ulice a cestujúci sa rozhodujú v prospech áut - je pohodlnejšie v nich stáť v dopravnej zápche. Moskovčania už ocenili, ako vyzerá mesto a doprava bez vyhradených pruhov – veľa ľudí si pamätá 10-bodové zápchy a preťažené metro spred piatich rokov.

Dopravné zápchy znemožňujú vytvorenie adekvátneho harmonogramu kvôli veľkému rozpätiu cestovných časov - ako predpovedať intervaly a odpočinok vodičov, keď jazda po ulici môže trvať od 5 do 45 minút? Preto sa objavuje efekt tlačenice - autobusy jeden po druhom uviaznu v zápche a potom idú vlakom na odkalisko. Vo všeobecnosti platí, že nosnosť trasy výrazne klesá a na dodržanie intervalu sa musia vyrábať ďalšie autá – v dôsledku toho sa verejná doprava predražuje.

Je dôležité vytvárať nielen časti vyhradených jazdných pruhov v centre alebo na okraji – sú potrebné pevné koridory, aby sa predišlo narušeniam. Verejná doprava by mala a môže mať výhody metra: vysokú rýchlosť a predvídateľnosť, ale bez priority to nejde.

Na križovatkách na uliciach Sadovoe, Barrikadnaya, Zhitnaya a ďalších sa objavilo mnoho miestnych mini-vyhradených pruhov:

Najvýznamnejšie dlhé úseky budú: kde sa vrátila aj nadchádzajúca vyhradená linka, trieda Mira, Soljanka a ulice priľahlé k námestiu Lubjanka a Slavjanskaja.

Na Boulevard Ring pomocou obrubníkov a miestneho značenia. Rýchlosť električiek sa okamžite zvýšila trikrát. Toto považujem za prelom roka!

Balíky

Predchádzajúce pokusy „zachrániť“ Moskvu pred dopravnými zápchami viedli k príšerným uliciam a divokým prejazdom áut a verejnej dopravy. Nikto nemá rád strácať čas zbytočnými kruhmi, a tak ľudia kráčajú rovno – podobná schéma funguje aj s MHD. Vlani preto robili prepichy na Záhradnom prstenci a na iných miestach - tento rok pokračovali v znižovaní presahov.

Trasa m3 bola odobratá z nábrežia pri Kremli - teraz autobus okamžite odchádza na námestie Borovitskaya z Volkhonky. Zmenšením kruhu o niekoľko stoviek metrov sa skráti cesta každého cestujúceho o ... 30 minút. Nie je to zlé, súhlas!

V oblasti Belorusskaya cez Tverskaya-Yamskaya - tiež významná udalosť.

V Paveletskaja urobili autobusy niekoľkokilometrový okruh, aby sa otočili na Serpukhovskom námestí. Teraz budú môcť na križovatke s električkami odbočiť na stanicu!

Vo všeobecnosti sa Záhradný okruh stane pohodlnejším - trasa B bude vyvedená z tunelov a nadjazdov na tamojší povrch. To vám umožní urobiť zastávky bližšie k metru a iným trasám - vystúpte z autobusu a choďte rovno do vestibulu metra! Ale nie všade je to tak - nepodarilo sa vytiahnuť trasu len na Triumfalnaja námestie a Nový Arbat.

Náboje

Architektúra siete trasy Diaľnica je postavená na prestupnej schéme. Ukazuje sa to ako v metre: sú tu časté hlavné trasy a pomocou jedného prestupu sa dostanete takmer do akéhokoľvek bodu v systéme. Najobľúbenejšie trasy však zostávajú nonstop. Vďaka tomu sa skracuje čakacia doba a skracuje sa celkový čas cesty. A to bez zohľadnenia zjednodušenia navigačného systému – zapamätať si 10 – 20 hlavných trás je jednoduchšie ako 80. Len si predstavte, ak by z každej stanice metra išlo auto do staníc iných odbočiek – tam by bolo peklo s orientáciou a čakaním. pre „váš“ vlak. Rovnaký príbeh funguje aj s pozemnou dopravou.

Pri takomto systéme treba dodržať dva dôležité body: časové lístky bez nutnosti platiť za prestupy a pohodlné uzly. S prvým v Moskve nie sú žiadne špeciálne problémy - sú k dispozícii predplatné a peňaženka môže automaticky zapnúť 90-minútový režim. Ale s prestupmi to bolo tesné: niekedy bolo treba prejsť niekoľko stoviek metrov s prekážkami na ďalšiu zastávku. Napríklad trasy T56 a T78, ktoré teraz premávajú na železničnú stanicu Belorussky so zastávkami kilometer od stanice, budú mať zastávky priamo na námestí!

Dôležitým bodom, na ktorý sa často zabúda, je, že všetka doprava musí fungovať v jednom systéme, takže autobusové zastávky nemôžete umiestniť ďaleko od metra alebo vlakov. Po mnoho rokov v Moskve, pod jarmom hostí mozgu, zastávky odišli zo staníc metra a navzájom - v dôsledku toho sa dnes všetko musí vrátiť na svoje miesto.

Kľúčové miesta tohto ročníka:

S novou konečnou električkou, zastávkami rýchlikov a autobusov priamo na stanici na jednom mieste.

Námestie Serpukhovskaya s výstupom trasy B na metro a hlavné autobusy.

Lubyanka so zastávkami v oboch smeroch priamo pri výstupe z metra.

Námestie Slavyanskaya. Bude to centrálny uzol mesta – pôjdu sem takmer všetky hlavné trasy a v noci sa tu striedajú všetky nočné trasy s funkciou vzájomného čakania.

Odviedli tu skvelú prácu: vytvorili 5 nástupíšť na výstupe z metra, a to aj na úkor parkoviska pre hostí prezidentskej administratívy. K ďalšiemu autobusu v doslovnom zmysle slova budete musieť prejsť iba 5 metrov. V budúcnosti tu bude aj požičovňa bicyklov.

Krása! modulárne, čo umožňuje prispôsobiť pavilón rôznym podmienkam bez zvýšenia nákladov na prácu. Jediný rozdiel je v tom, že tu sa objavili vstavané monitory:

Ale pavilóny nad vchodmi do metra sú nové - také tu predtým neboli:

Tu bola po prvýkrát použitá navigácia pre uzly s číslovaním zastávok:

Nové trasy

Nové vyhradené pruhy a prepojenia umožnili organizovať nové trasy a meniť staré:

m2 spojí Fili a Nový Arbat s Prospektom Mira a Rižskaja - metrom si to vyžaduje dva prestupy a vďaka novým vyhradeným pruhom to bude rýchlejšie autobusom.

m27 - nová trasa po m2 a m7. Teraz budú môcť cestujúci cestovať z Riazanského prospektu do Parku víťazstva pozdĺž Nižegorodskej, Soljanky, Nového Arbatu a Kutuzovského prospektu.

144k - skrátený rýchlik na Leninskom prospekte.

216 - trasa pôjde po nábrežiach Savvinskaja, Rostovskaja a Smolenskaja, kde predtým v zásade nebola verejná doprava.

m3 bude premávať po Volchonke v oboch smeroch kvôli novému výjazdu na námestie Borovitskaya.

Expres m7 - trasa pôjde pozdĺž Riazanského prospektu do 138. štvrte Vykhin cez stanicu metra Rjazansky prospekt.

m8 bude predĺžená na novú konečnú stanicu „Dangauerovka“ v oblasti Aviamotornaya.

m9 teraz ide po novom vyhradenom pruhu na Sretenku v oboch smeroch. Predtým musel jazdiť po Myasnitskej kvôli jednosmernej Sretenka.

Expres 903 z Jaroslavľskej diaľnice pôjde do Kolcevayi.

Stalo sa to oveľa lepšie, dokonca pred 5 rokmi bolo strašidelné snívať o takejto veci. Je jasné, že ešte nie je všetko dokončené, pokiaľ ide o značenie, pavilóny a ďalšie veci (hoci sľubujú, že budú včas pred spustením), ale teraz musíme hľadať ďalej, pretože zlepšeniam sa medze nekladú.

V centre mesta sú stále oblasti, kde je MHD zlá. Na kruhoch Tverskaya, Garden a Boulevard sú potrebné vyhradené pruhy. Na Kremeľskom okruhu by bolo dobré urobiť obojsmerný vyhradený priechod, aby sa zlepšili prestupy a zrýchlila doprava. Minimálne to umožní jazdu počas prekrývania FSO.

Musíme pokračovať v rozvoji električky – bez predĺženia do Sacharovky

Najväčšia zmena trasovej schémy povrchovej dopravy v centre Moskvy za niekoľko desaťročí je naplánovaná na 8. októbra 2016. Podľa moskovskej radnice budú od tohto dňa zavedené nové vyhradené pruhy pre verejnú dopravu, nové čísla trás. objavia, ako aj ich intervaly a čakacie doby na zastávkach – sa skrátia.

Operácia "Diaľnica"

Ako každý pozoruhodný fenomén posledných rokov, aj nová sieť ciest dostala kódové označenie – „Magistrál“. Podstatou konceptu je vytvorenie siete častých trás pozdĺž hlavných smerov vychádzajúcich z centra. Základné intervaly takýchto liniek sú stanovené v grafikonech na úrovni päť až desať minút. V menej vyťažených smeroch budú „okresné“ trasy, ktoré reálne môžu prechádzať minimálne polovicou územia mesta. Ich frekvencia sa bude udržiavať na úrovni 10-15 minút. Pre trasy, ktoré majú priradený status „sociálne“, bude interval do pol hodiny. A nočné trasy, ako doteraz, budú fungovať s taktom 30 minút. S cieľom vysvetliť cestujúcim význam a výhody novej siete liniek bola na oficiálnej webovej stránke Moskvy vytvorená špeciálna sekcia. Na niektorých mestských zastávkach sa už objavili schémy novej siete liniek.

Je kríza preč?

Ako doprava postupne opúšťala centrum, webové stránky už povedané v . Je čas, aby sa verejná doprava aspoň čiastočne vrátila na svoje bývalé pozície.

"M" namiesto "C"

Nová postupnosť čísel pre trasy bude začínať indexom " m“ („em-malé“) označujúce hlavné trasy. Podľa vývojárov novej siete takéto indexovanie umožní cestujúcim rýchlo rozpoznať, že takáto trasa premáva s maximálnou frekvenciou premávky a intervaly premávky nepresahujú päť až desať minút.

Autobusy s indexom " c» na záver - v novom číslovaní sa od týchto písmen upustí, aj keď samotné trasy ostanú s určitými zmenami.

Počty nočných trás, ako predtým, budú začínať indexom " H". A ich spoločné miesto stretnutia v centre sa presunie z námestia Lubyanskaya na námestie Slavyanskaya, do južnej haly stanice metra Kitai-Gorod.

Nové zastávky

Pre premyslené trasy MHD budú fungovať aj nové zastávky. V minulom storočí však väčšina z nich fungovala. V skutočnosti teraz obnovujú len časť z 52 zastávok stratených za štvrťstoročie. Pre cestujúcich bude opäť fungovať 25 „prístupových bodov do MHD“:

• "Manezhnaya Square" (na ulici Okhotny Ryad smerom k Divadelnému námestiu);
• Divadelné námestie (na ulici Okhotny Ryad smerom k námestiu Manežnaja);
• "Manezhnaya Square" (na ulici Mokhovaya smerom k námestiu Borovitskaya);
• "Metro "Luyanka" - Polytechnické múzeum" (na priechode Lubyansky);
• "Metro "Lubyanka" - centrálny detský obchod" (na Teatralnom proezd smerom k námestiu Manezhnaya);
• Ulica Mokhovaya (na ulici Bolshaya Nikitskaya smerom k námestiu Manezhnaya);
• Ulica Mokhovaya (na ulici Bolshaya Nikitskaya smerom k Garden Ring);
• "Konzervatórium" (na ulici Bolshaya Nikitskaya smerom k námestiu Manezhnaya);
• "Konzervatórium" (na ulici Bolshaya Nikitskaya smerom k Garden Ring);
• Nikitské brány (na ulici Bolshaya Nikitskaya smerom k Garden Ring);
• "Kudrinskaya Square" (na ulici Bolshaya Nikitskaya smerom k Garden Ring);
• "Metro "Kitai-gorod"" (na ulici Varvarka smerom na Vasilievsky zostup);
• "Metro "Kitai-Gorod" (na námestí Slavyanskaya pri pamätníku Cyrila a Metoda);
• "Rakhmanovsky Lane" (na Rakhmanovsky Lane smerom k ulici Petrovka);
• "Rakhmanovsky Lane" (na ulici Neglinnaya smerom k Garden Ring);
• "Stoleshnikov Lane" (na ulici Petrovka);
• "Kuznetsky Most" (na ulici Neglinnaya);
• Divadelné námestie (na ulici Petrovka);
• "2. Raushsky lane" (na ulici Sadovnicheskaya smerom k ulici Balchug);
• "Pushkinskaya Square" (na Tverskej ulici smerom k Garden Ring);
• Ulica Malaya Dmitrovka (na ulici Malaya Dmitrovka smerom k Garden Ring);
• Ulica Malaya Dmitrovka (na ulici Malaya Dmitrovka smerom k námestiu Pushkinskaya);
• Ulica Sadovaya-Karetnaya (na ulici Malaya Dmitrovka smerom k Garden Ring);
• Ulica Sadovaya-Karetnaya (na ulici Malaya Dmitrovka smerom k námestiu Pushkinskaya);
• "Kudrinskaya Square" (v bočnom vrecku Garden Ring od stredu).

Autobusy

Trasa autobusu ALE"„Univerzita metra – ulica Akademika Zelinského“ má pridelenú novú č. C10. Autobusy budú odchádzať z metra denne od 6:00 do 21:45 s intervalom 30 minút (vo večernej špičke - 15 minút).

Trasa č. T2"Fili - Metro "Aleksandrovsky Sad"" zo stanice metra "Alexandrovsky Sad" je predĺžené na stanicu metra "Kitay-Gorod" pozdĺž ulice Mokhovaya, ulice Okhotny Ryad, Teatralny Proyezd, Lubyanskaya Square, potom kruhovou dopravou pozdĺž námestia Novaya, Námestie Staraya, námestie Slavyanskaya a pasáž Lubyansky s pridelením nového č m2. V smere na Kitaj-gorod pôjdu autobusy po ulici Znamenka namiesto Gogolevského bulváru, Soymonovského Projezdu a Prechistenského nábrežia. Na predlžovacej časti sa nachádzajú zastávky „Námestie Manezhnaya“, „Námestie Teatralnaya“, „Metro Lubyanka“ (späť – „Metro Lubyanka“ – Polytechnické múzeum „a“ Metro „Lubyanka“ – Centrálny detský obchod). Bývalý terminál "Metro "Alexandrovsky Sad"" v oboch smeroch je premenovaný na "Metro" Knižnica pomenovaná po Leninovi "". Odchod zo zastávky Fili od 5:20 do 23:43, zo stanice metra Kitai-Gorod od 5:48 do 0:11. Na trase bude premávať 23 autobusov. Cez víkendy bude interval šesť minút, v skorých a neskorých hodinách - do 10 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní. Bývalý terminál "Metro "Alexandrovsky Sad"" v oboch smeroch je premenovaný na "Metro" Knižnica pomenovaná po Leninovi "".

č m2 odchod zo zastávky Fili od 5:20 do 23:40, zo stanice metra Kitai-Gorod od 5:49 do 0:09. Interval pohybu je 5-6 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 10 minút.

Autobusová trasa № 6 "Silikátová továreň - stanica Paveletsky" je presmerovaná na stanicu metra "Nagatinskaya" s pridelením nového č. m6. Na úseku od silikátového závodu po stanicu metra Krasnopresnenskaja je trasa rovnaká, potom autobusy sledujú obojsmernú premávku po uliciach Barrikadnaya a Bolshaya Nikitskaya a Mokhovaya, Most Bolshoy Kamenny, Serafimovich a Bolshaya Polyanka, Lyusinovskaya (späť na Podolská diaľnica, ulice Pavlovskaja a Bolshaya Serpukhovskaya), ulica Bolshaya Tulskaya, Varšavská diaľnica. Na ulici Bolshaya Nikitskaya Street sú zavedené zastávky Konservatoriya a Mokhovaya Street v oboch smeroch, ako aj v smere na silikátový závod - Nikitsky Gates a Kudrinskaya Square, na ulici Mokhovaya - V.I. Lenin. Na trase bude premávať 15 autobusov. Odchod zo silikátového závodu - od 4:45 do 23:55, zo stanice metra Nagatinskaya - od 5:30 do 0:40. Cez víkendy je interval 12 minút, v skorých a neskorých hodinách - až 15-20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní č. m6 odchod zo silikátového závodu od 4:30 do 23:45, zo stanice metra Nagatinskaya - od 5:30 do 0:40. Interval pohybu je 10-12 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 20 minút.

Autobusová trasa č. T9"Ostankino Hotel - Lubyanskaya Square" je predĺžený z Lubjanského námestia k stanici metra Kitai-Gorod pozdĺž Lubjanského námestia, námestia Novaya a námestia Staraya (späť - pasáž Lubyansky). Od hotela Ostankino je predĺžená po ulici Botanicheskaya, po diaľnici Susokolovsky (späť - Station street) až po stanicu metra Vladykino. Doprava na uliciach Bolshaya Marfinskaya a Malaya Botanicheskaya je zrušená. Trasa je priradená nová č. m9. Na trase bude premávať 14 autobusov. Odchod zo stanice metra "Vladykino" od 5:20 do 1:10, zo stanice metra "Kitai-Gorod" - od 5:19 do 1:04. Cez víkendy je interval dopravy 10-12 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní č. m9 odchod zo stanice metra Vladykino od 5:16 do 1:00, zo stanice metra Kitai-Gorod od 5:17 do 1:04. Interval pohybu je 10-12 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 20 minút.

Autobusová trasa č. 12cŠportový palác "Megasport" - Metro "Kitai-gorod"" je priradený nový № 101 . Pri pohybe zo stanice metra Kitai-Gorod, namiesto priechodu Kitaigorodsky, nábreží Moskvoretskaya a Kremeľ a ulice Mokhovaya, smeruje pozdĺž pasáže Lubyansky, pasáže Teatralny a ulice Okhotny Ryad. Zastávka "Metro Kitay-Gorod" je presunutá z Kitaygorodsky Proyezd na Slavyanskaya Square. Zo zastávky "Hotel Sovetsky - divadlo Romen" by ste mali ísť na ulicu Begovaya so zrušením obratu na Leningradsky Prospekt a zastávkami "Metro Dynamo (južný vchod)" a Metro Dynamo. Zavádza sa dodatočná zastávka „Manezhnaya Ploshchad“ na ulici Ochotnyj Ryad v smere k stanici metra Kitay-Gorod a zastávky „Centrálny telegraf“ a „Lubjanskaja Ploshchad“ v tomto smere dostávajú nový názov „Metro Okhotny Ryad“ a "Metro" Lubyanka "" resp. Na trase bude premávať 14 autobusov. Odchod z Ľadového paláca od 5:18 do 23:34, zo stanice metra Kitay-Gorod - od 5:48 do 0:04. Cez víkendy je interval premávky 15 minút, večer - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní № 101 odchod z Ľadového paláca od 5:17 do 23:47, zo stanice metra Kitai-Gorod - od 5:48 do 0:18. Interval pohybu je 10 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 15 minút.

autobusová trasa № 25 Náhorný bulvár - Lubjanské námestie dostane nový č. m5. Na trase je zavedená zastávka "Metro Kitay-Gorod" pri presune z námestia Lubyanskaya na bulvár Nagorny. Koncová stanica „Lubyanskaya Ploshchad“ sa presúva z Politechnichesky Proyezd do Lubyansky Proyezd a zmenila svoj názov na „Metro Lubyanka – Polytechnické múzeum“. Obrat autobusov namiesto Politechnichesky proezd sa presúva na námestie Lubyanka. Zavádza sa zastávka "Metro Kitay-Gorod" na ulici Varvarka smerom na Náhorný bulvár. Na trase bude premávať 13 autobusov. Odchod z Náhorného bulváru od 5:15 do 23:15, zo stanice metra Lubjanka od 5:52 do 23:52. Cez víkendy je interval dopravy 12 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní č. m5 odchod z Náhorného bulváru od 5:15 do 23:14, zo stanice metra Lubjanka - od 5:56 do 23:55. Interval pohybu je 10-12 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 15 minút.

Autobusová trasa č. T31"Štadión Lužniki - námestie Trubnaja" sa rozširuje pozdĺž bulváru Tsvetnoy, ulice Sadovaja-Sucharevskaja, ulice Sadovaja-Spašskaja, ulice Kalančevskaja (aj späť pozdĺž Orlikov Lane), námestia Komsomolskaja k stanici metra Komsomolskaja s pridelením nového čísla. "ALE". Autobusy budú odchádzať z Lužniki od 5:30 do 22:50, zo stanice metra Komsomolskaja od 6:00 do 23:20. Intervaly premávky cez víkendy budú 10 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 15 minút. Na trase bude premávať 17 autobusov. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní "ALE" odchod zo štadióna Lužniki od 5:30 do 22:53, zo stanice metra Komsomolskaja - od 6:04 do 23:27. Interval dopravy je osem minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 15 minút.

Autobusová trasa № 38 „Stanica Rižskij – námestie Trubnaja“ je predĺžená k stanici metra „Kitai-Gorod“ pozdĺž ulice Neglinnaya; Rakhmanovsky Lane a ulica Petrovka (iba od železničnej stanice Rižskij), Teatralny Proyezd, Lubyanskaya Square, potom kruhovým objazdom pozdĺž námestia Novaya, Staraya Square, Slavyanskaya Square, Lubyansky Proyezd. Zastávky sú organizované Rakhmanovsky Lane (smerom do centra - na Rakhmanovsky Lane, smerom k stanici Rizhsky - na ulici Neglinnaya), Stoleshnikov Lane (späť - Kuznetsky Most), Divadelné námestie (späť - Metro "Lubyanka" - Centrálny detský obchod), "Metro "Lubyanka"" (späť - "Metro "Lubyanka" - Polytechnické múzeum"). Na trase bude päť autobusov. Odchod zo železničnej stanice Rižskij od 6:33 do 21:03, zo stanice metra Kitai-Gorod od 6:55 do 21:25. Autobusy budú premávať každý deň každých 15 minút.

Autobusová trasa № 39 "Raspletin Street - Nikitsky Gates" pri pohybe smerom k Nikitsky Gates nasleduje z ulice Barrikadnaya na ulicu Bolshaya Nikitskaya priamou križovatkou Garden Ring bez pretiahnutej odbočky na Novinsky Boulevard nad Novoarbatským tunelom. Na trase bude premávať sedem autobusov, čím sa skrátia dopravné intervaly. Odchod z Raspletinovej ulice od 5:35 do 0:23, od Nikitskej brány - od 6:04 do 0:52. Cez víkendy je interval dopravy 17-20 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 30 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní № 39 odchod z Raspletinovej ulice od 5:35 do 0:15, od Nikitských brán - od 6:09 do 0:49. Interval pohybu je 13-25 minút, v neskorých večerných hodinách - až 30 minút. Počas špičiek v pracovných dňoch zostáva trasa v prevádzke č. 39k"Raspletin Street - Metro Polezhaevskaya".

Autobusová trasa № 64 "Štadión Lužniki - Peschanaya Ploshchad" pri pohybe smerom na Peschanaya Ploshchad nasleduje bez zastavenia na Triumfalnaya Ploshchad - odbočka doľava zo Sadovoye Koltso na ulicu Barrikadnaya. Zastávky "Ulice Malaya Nikitskaya", "Ulice Spiridonovka", "Ulice Malaya Bronnaya", "Triumfálne námestie" sú zrušené. Zastávka "Kudrinskaya Ploshchad" v smere na Peschanaya Ploshchad sa presúva do bočnej pasáže Garden Ring. Na trase bude premávať sedem autobusov. Odchod zo štadióna Lužniki od 5:47 do 0:50, z námestia Peschanaya - od 5:32 do 1:13. Cez víkendy je interval dopravy 20 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 30 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní № 64 odchod zo štadióna Lužniki od 5:47 do 0:57, z námestia Peschanaya - od 5:28 do 0:08. Interval pohybu je 20 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 30 minút.

Autobusová trasa č. 144ts"Metro "Teply Stan" - Metro "Kitay-Gorod"" dostáva nové № 144 . Zo stanice metra Kitai-Gorod, namiesto nábreží Kitaygorodsky proezd, Moskvoretskaya, Kremlevskaya a Prechistenskaya, ulice Soymonovsky proezd a Volkhonka pozdĺž ulíc Lubyansky proezd, Teatralny proezd, Okhotny Ryad a Mokhovaya so zastávkami "Metro Lubyanka - Polytechnic Museum" - Centrálny detský obchod, "Teatralnaya Square", "Manezhnaya Square", "Metro" Biblioteka im. Lenin. Zastávka metra Kitai-Gorod je presunutá z Kitaigorodsky Projezd do Slavyanskaya Ploshchad a stanice metra Aleksandrovskiy Sad a metra Lubjanskaja Ploschad sú premenované na metro Leninovej knižnice a metro Lubjanka. Zastávka "Manezhnaya Ploshchad" bude zavedená na ulici Ochotnyj Rjad dňa stanica metra Kitai-Gorod. Na trase bude premávať 26 autobusov. Odchod zo stanice metra Tyoply Stan od 5:29 do 0:29, zo stanice metra Kitai-gorod od 6:24 do 1:24 hod. servisný interval je osem minút, cez víkendy a v skorých ranných hodinách v pracovné dni - 10 minút, v neskorých večerných hodinách denne - do 20 minút. № 144 "Metro "Teply Stan" - Kino "Bubeník"" sú zrušené.

Autobusová trasa № 158 "3. Paveletsky priechod - Lubjanské námestie" pri presune na Lubjanské námestie zo zastávky "Sadovničeskaja ulica" namiesto Veľkého Ustyinského mosta, nábreží Podgorskej a Kotelničeskej, Jauzskaja ulica, Soljanka a Soljanskij priechod nasleduje po Sadovničeskej ulici, Balčugovej ulici, Veľkého Moskvoreckého mosta. a Varvarskej ulici. Koncová stanica „Lubyanskaya Ploshchad“ sa presúva z Politechnichesky Proyezd do Lubyansky Proyezd a zmenila svoj názov na „Metro Lubyanka – Polytechnické múzeum“. Pri jazde zo stanice metra Lubyanka trasa sleduje Nové námestie, Námestie Staraya, ulicu Varvarka, Most Bolshoy Moskvoretsky, ulicu Bolotnaya, Faleevsky Lane, nábrežie Sofiyskaya a Raushskaya, nábrežie Kosmodamianskaya a potom po vlastnej trase. Na ulici Sadovnicheskaya sa organizuje nová zastávka "2. Raushsky Lane" a na ulici Varvarka - "Metro Kitai-Gorod". Na trase bude premávať 10 autobusov. Odteraz budú autobusy premávať denne (doteraz len cez pracovné dni). Odchod z 3. pasáže Paveletsky od 6:34 do 21:16, zo stanice metra Lubyanka - od 6:56 do 21:38. Cez víkendy je interval dopravy 15 minút, večer do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní № 158 odchod z 3. pasáže Paveletsky od 6:34 do 21:00, zo stanice metra Lubyanka - od 6:56 do 21:22. Interval pohybu je 12 minút.

Autobusová trasa № 206 Lobnenskaja ulica - Stanica Savelovsky dostáva novú č. m10 a rozšírené na stanicu metra Kitai-Gorod pozdĺž ulíc Novoslobodskaja a Dolgorukovskaya, ulica Malaya Dmitrovka, Strastnoy Boulevard, Tverskaya ulica, ulica Ochotny Ryad, Teatralny proezd, potom kruhovou dopravou pozdĺž Novaya Ploshchad, Kitaigorodskiy proezd, Slavyanskaya Ploshchad s Allyanskiy proezd. prechádzajúce zastávky. Zastávka „Savelovská stanica“ na námestí stanice Savelovský je zrušená. Na ulici Malaya Dmitrovka sú zastávky "Ulice Sadovaya-Karetnaya" a "Pushkinskaya Square", na ulici Tverskaya - "Pushkinskaya Square" (smerom k ulici Lobnenskaya). Na trase bude premávať 26 autobusov. Upresňujú sa informácie o harmonograme prác.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Trasa autobusov č. m10 odchod z ulice Lobnenskaja od 5:19 do 0:20 (cez víkendy do 0:08), zo stanice metra Kitai-Gorod od 6:26 do 1:07 (cez víkendy - do 1:15). Interval dopravy v pracovných dňoch je 7-8 minút, cez víkendy - 10 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 20 minút.

Trasa č. 255k"Štadión "Luzhniki" - Metro "Kropotkinskaya"" je nahradený trasou č. m3"Štadión Lužniki - metro Semenovskaja" s trasou: Komsomolskij prospekt, Khamovnichesky Val, Luzhnetsky Proezd, ulica Bolshaya Pirogovskaya, ulica Zubovskaya, ulica Prechistenka, ulica Soymonovsky Proezd a nábrežie Prechistenskaya (späť - ulica Volkhonka), ulica Mokhovaya, divadlo Okhotny pasáž, námestie Novaya (späť - pasáž Lubyansky), Maroseyka, Pokrovka, Staraya Basmannaya, Spartakovskaya, Bakuninskaya, Elektrozavodsky most, ulica Bolshaya Semyonovskaya, potom v kruhovej premávke pozdĺž diaľnice Izmailovsky, ulice Velyaminovskaya, ulice Shcherbakovskaya, pruhu Semyonovsky. Na trase bude premávať 14 autobusov. Odchod zo štadióna Lužniki od 6:03 do 1:33, zo stanice metra Semyonovskaya - od 5:01 do 0:31. Denný interval premávky je 5-7 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 10 minút.

Zároveň sa zväčšujú intervaly na trase č. T25, a jeho konečná zastávka „Ľubjanské námestie“ sa presúva z Politechnichesky proezd na Lubyansky proezd a mení svoj názov na „Metro Lubyanka – Polytechnické múzeum“. Obrat autobusov namiesto Politechnichesky proezd sa presúva na námestie Lubyanka. Na trase bude naďalej premávať osem autobusov. Odchod z Budyonny Avenue - od 5:16 do 0:06, zo stanice metra Lubyanka - od 5:43 do 0:33. Počas celého dňa budú intervaly 9-11 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút.

Trasa № 904 „Štvrtý mikroobvod Mitin – stanica Belorussky“ je rozšírený pozdĺž 1. ulice Tverskaja-Jamskaja a Tverskaja, ulice Ochotnyj Ryad, pasáže Teatralny, potom kruhovou dopravou pozdĺž námestia Novaya, pasáž Kitaygorodsky, Slavyanskaya Square a pasáž Lubyansky k stanici metra „Kitai“. - mesto“ so všetkými prejazdnými zastávkami.

Trasa sa organizuje č. 904k"4. mikroobvod Mitin - železničná stanica Belorussky" pozdĺž starej trasy № 904 . Trasy №№ 904 A 904 tis bude fungovať v polovičnom intervale s odchodom každých 10 minút. Vo všeobecnej oblasti sa tak zachová celkový interval päť minút. Trasa odchodu № 904 zo 4. mikrodistriktu Mitin - denne od 5:49 do 0:09, zo stanice metra Kitai-Gorod - od 6:50 do 1:00, trasa č. 904k zo 4. mikrodistriktu Mitin - denne od 5:44 do 23:04, zo železničnej stanice Belorussky - od 6:17 do 23:37.

AKTUALIZÁCIA ZO 09.10.2016 10:10.
Cieľ trás №№ m5, 158 držané na svojom pôvodnom mieste v Politechnichesky proezd, len jeho názov bol zmenený na "Metro" Lubyanka "".

Trolejbusy: ešte menej trás

Trasa trolejbusu № 8 "Moskvorecký trh - Metro Dobryninskaya" sa rozširuje pozdĺž ulíc Bolshaya Polyanka a Serafimovicha ku kinu Udarnik. Simultánna trasa č. 1k"Metro Nagatinskaya - Kino Udarnik" je zrušené. Na trase № 8 Premávať bude 10 trolejbusov. Odchod z trhu Moskvoretsky od 5:05 do 22:11 (cez víkendy - do 22:05), z kina Udarnik - v pracovné dni od 5:42 do 22:48, cez víkendy - od 5:39 do 22:39 . Interval dopravy bude 12 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút.

Trolejbusové trasy № 62 "Ozernaya Street - Kino "Bubeník"" a № 84 "Ozernaja ulica - Kino "Bubeník"" sú spojené do jednej trasy pod č. m4. Na trase bude premávať 44 trolejbusov. Upresňujú sa informácie o harmonograme prác.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
č. m4 odchod z ulice Ozernaya od 5:13 do 0:34, od kina Udarnik - od 5:24 do 1:00. Interval dopravy je štyri minúty, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 10 minút.

Trasa № 33 "Kravchenko Street - Kino "Bubeník"" je zachovaná pod № m4k. Na trase bude premávať 13 trolejbusov. Odchod z Kravčenkovej ulice od 5:37 do 21:57, od kina Udarnik od 6:09 do 22:29. Cez víkendy je interval dopravy 10 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní. Trasa č. 33k„Kravčenkova ulica – námestie Kaluga“ je zrušená.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
V pracovných dňoch trolejbusy na trase № m4k odchod z Kravčenkovej ulice od 5:30 do 22:10, od kina Udarnik od 6:02 do 22:42. Interval dopravy je osem minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 10 minút.

Trasa trolejbusu № 45 "4th Cable Street - Lubyanskaya Square" je priradený nový č. m8. Konečná zastávka je premenovaná na "Metro" Lubyanka "". Odchod zo 4. Cable Street od 5:48 do 0:03, zo stanice metra Lubyanka - od 5:15 do 0:30. Cez víkendy je interval dopravy 12-15 minút, v neskorých večerných hodinách - do 30 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
V pracovných dňoch trolejbusy na trase č. m8 odchod z Kravčenkovej ulice od 5:48 do 0:18, zo stanice metra Lubjanka - od 5:15 do 0:45. Interval pohybu je 10-12 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 15 minút.

Trasa trolejbusu № 63 "138. štvrť Vykhin - Lubyanskaya Square" dostáva nové č. m7. Konečná zastávka je premenovaná na "Metro" Lubyanka "". Na trase bude premávať 20 trolejbusov. Odchod zo 138. štvrti Vykhin od 5:10 do 0:30, zo stanice metra Lubyanka - od 6:03 do 23:33. Cez víkendy je interval dopravy 10-15 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní. Trasa trolejbusu č. 63k"138. štvrť Vykhina - Metro "Taganskaya"" je zachovaná a bude fungovať v polovičnom intervale s trasou č. m7. Večer a v noci po trase č. m7 autobusy idú ďalej č. 63t"138. štvrť Vykhin - Lubyanskaya Square".

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
V pracovných dňoch trolejbusy na trase č. m7 odchádzať zo 138. štvrti Vykhin od 5:10 do 0:27, zo stanice metra Lubyanka - od 6:03 do 23:20. Interval dopravy je osem minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 10 minút. Trasa trolejbusu č. 63k odchádza v polovičnom intervale s trasou č. m7 zo 138. štvrte Vykhin od 6:05 do 22:50, cez víkendy - od 7:25 do 22:57, zo stanice metra Taganskaja - od 6:47 do 22. :02, cez víkendy - od 8:13 do 22:06.

Trasa trolejbusu № 16 "Karacharovský nadjazd - námestie Lubjanskaja" je pridelený nový č. m7k. Konečná zastávka je premenovaná na "Metro" Lubyanka "". Na trase bude premávať 13 trolejbusov. Odchod z Karacharovského nadjazdu od 5:20 do 22:38, zo stanice metra Lubyanka - od 5:53 do 23:11. Cez víkendy je interval dopravy 10-15 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
V pracovných dňoch trolejbusy na trase č. m7k odchádzať z Karacharovského nadjazdu od 5:20 do 22:30, zo stanice metra Lubjanka - od 5:53 do 23:03. Interval pohybu je 8-10 minút.

Autobusy alebo trolejbusy?

Viaceré trasy v novej sieti sú vyhlásené ako trolejbusové, no od 8. októbra nebudú môcť vyraziť do ulíc v „rohatom“ prevedení - kontaktná sieť na časti trate je úplne demontovaná bez plánov obnoviť ho. Alebo, ako v sekcii Garden Ring, inštalácia novej siete ešte nebola dokončená.

Namiesto trasy č. T1"Metro" Nagatinskaya "- Nemocnica Botkin" organizuje trasu č. m1"Nemocnica ministerstva železníc - Kravčenkova ulica". Bude obsahovať časti koľají bývalých trolejbusových trás № 1 A № 33 . Jeho cesta povedie po diaľnici Volokolamskoye, Leningradsky prospekt, Tverskaya Street, Mokhovaya Street, Bolshoy Kamenny Bridge, Serafimovich Streets, Bolshaya Polyanka a Bolshaya Yakimanka, Leninsky Prospekt. Na Mokhovaya ulici bude trasa využívať nové zastávky "Manezhnaya Street" a "Metro" Biblioteka im. IN AND. Lenin.

Keďže v máji až júni boli odstránené trolejbusové drôty na úseku medzi kinom Udarnik a Nastasinským pruhom, bude po jeho trase premávať spočiatku 28 autobusov. No počas jesene by k nim mali pribudnúť trolejbusy s autonómnym chodom Trolz z predpokladanej várky 12 vozidiel. Na úplné preloženie trasy na električkovú dopravu to však stačiť nebude. Na trase bude premávať 14 autobusov. Odchod z Kravčenkovej ulice od 5:00 do 0:00, z nemocnice MPS - od 6:11 do 1:11. Cez víkendy je interval dopravy 10 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní č. m1 odchod z Kravčenkovej ulice od 4:55 do 0:05, od nemocnice MPS - od 6:10 do 1:20. Interval dopravy je osem minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách 8 - až 20 minút.

Zachová sa bez zmeny trasy autobusových liniek "B-čierna" A "B-červená" A T10 pozdĺž Garden Ring. Po obnovení kontaktnej siete ich môžu nahradiť trolejbusy.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Na trase č. T10 od 8. októbra v určitých hodinách sú intervaly zvýšené na 47-63 minút.

Autobusová trasa č. T3„Ulice Fonvizina – námestie Samotechnaja“ sa zmenšuje na námestie Triumphalnaja (koniec – „Metro Majakovskaja“) so zrušením príchodu na námestie Samotechnaja a zastávok „Ulice Malaja Dmitrovka“, „Ulice Karetnyj Rjad“, „Bábkové divadlo Obrazcova“ a "Samotečúci štvorec. V oblasti Butyrsky Khutor je trasa predĺžená po ulici Milašenkov až k rovnomennému terminálu. Na trase bude premávať 14 autobusov. Odchod z ulice Fonvizina od 5:00 do 0:00, stanica metra Majakovskaja od 5:23 do 0:23. Cez víkendy je interval dopravy 10 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní. Autobusy tu v budúcnosti možno nahradí trolejbusová trasa. № 3 "Milashenkova ulica - Triumfalnaya Square" s obnovením prevádzky na ulicu Milashenkov, s výhradou inštalácie kontaktnej siete pre odbočenie zo Garden Ring na Dolgorukovskaya Street.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní č. T3 odchod z ulice Fonvizina od 5:00 do 0:20, zo stanice metra Majakovskaja - od 5:23 do 0:43. Interval pohybu je 7-8 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 15 minút.

Autobusová trasa č. T39"Ulice Fili - Nový Arbat" sa predlžuje pozdĺž ulíc Novinsky Boulevard, Sadovaja-Kudrinskaja a Bolšaja Sadovaja až k stanici metra Majakovskaja. Zastávka „Ulica Nový Arbat“ je zrušená. Na trase bude premávať 14 autobusov. Odchod zo zastávky Fili od 6:00 do 22:00, zo stanice metra Mayakovskaya - od 6:27 do 22:27. Denný interval 12-15 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 25 minút. Následne tu môžu byť autobusy nahradené trolejbusovou trasou. № 39 po dokončení obnovy kontaktnej siete.

Autobusová trasa č. T47"Beskudnikovsky Lane - Samotechnaya Square" pri prechode na námestie Samotechnaya z Dolgorukovskej ulice odbočte doľava na Garden Ring (bez zastavenia pozdĺž Oružheyny Lane a Sadovaja-Triumfalnaja na Triumfalnaja námestie a so zrušením zastávok "Múzeum hudobnej kultúry", " Triumfalnaya Square" a "Vorotnikovsky Lane"). Na trase bude premávať 22 autobusov. Odchod z námestia Samotechnaya - od 5:24 do 0:44 Cez víkendy je interval dopravy 10 minút, v skorých a neskorých hodinách - do 20 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní. Autobusy tu v budúcnosti možno nahradí trolejbusová trasa. № 47 s výhradou inštalácie kontaktnej siete na odbočenie z ulice Dolgorukovskaja na záhradný okruh.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní č. T47 odchod z Beskudnikovského pruhu od 5:30 do 0:10, z námestia Samotechnaja - od 5:44 do 0:44. Interval pohybu je 6-8 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 30 minút.

Autobusová trasa č. T79"Štadión Lužniki - stanica Savelovsky", keď sa presuniete na stanicu Savelovsky, bez zastavenia by ste mali ísť na námestie Triumfalnaya - odbočiť doľava zo Garden Ring na ulicu Barrikadnaya. Zastávky "Ulice Malaya Nikitskaya", "Ulice Spiridonovka", "Ulice Malaya Bronnaya", "Triumfálne námestie" sú zrušené. Zastávka "Kudrinskaya Ploshchad" v smere na Peschanaya Ploshchad sa presúva do bočnej pasáže Garden Ring. Na trase bude premávať 16 autobusov. Odchod zo štadióna Lužniki od 5:50 do 23:56, zo železničnej stanice Savelovsky - od 5:57 do 23:31. Cez víkendy je interval dopravy 13-18 minút, v skorých a neskorých hodinách - až 26 minút. Upresňuje sa informácia o rozvrhu pracovných dní. Následne tu môžu byť autobusy nahradené trolejbusovou trasou. № 79 s výhradou inštalácie kontaktnej siete na odbočenie zo Záhradného okruhu na ulicu Barrikadnaya. V súčasnosti však v tejto oblasti nie sú ani nainštalované podpory kontaktnej siete. Namiesto nich sú umiestnené svetelné stožiare.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.
Autobusové linky počas pracovných dní č. T79 odchod zo štadióna Lužniki od 5:50 do 23:59, zo železničnej stanice Savelovsky - od 5:57 do 23:38. Interval pohybu je 12-30 minút.

Aj v noci je to iné.

Mení sa fungovanie hlavných šiestich nočných autobusových liniek. Hlavnou novinkou je presun ich „miesta stretnutia“ z Politechnichesky proezd na južný východ zo stanice metra Kitai-gorod. Interval pohybu všetkých trás zostáva rovnaký - 30 minút.

Na trase č. H1"Ozernaja ulica - Letisko Šeremetěvo" pri pohybe smerom k letisku Šeremetěvo je zorganizovaná registrácia na stanici metra Kitay-Gorod pozdĺž ulice Ochotnyj Ryad, Teatralny Projezd, Novaja Ploshchad a Kitaygorodsky Proyezd (späť na Lubjanskij Projezd) so všetkými zastávkami. Zastávka „Metro „Alexandrova záhrada“ dostáva nový názov „Metro „Knižnica pomenovaná po Leninovi.“ Pri pohybe smerom na ulicu Ozernaja nasleduje autobus namiesto priechodu Kitaygorodsky, nábrežia Moskvoretskaja, Kremeľ a Prechistenskaja, priechod Soymonovsky a ulica Volkhonka pozdĺž Lubjanského. pasáž, pasáž Teatralny , ulice Okhotny Ryad a Mokhovaya so zastávkami "Metro Lubyanka - Polytechnické múzeum", "Metro Lubyanka - Centrálny detský obchod", "Námestie Teatralnaya", "Námestie Manezhnaya", "Metro "Knižnica pomenovaná po Leninovi".

Trasa č. H2"Belovezhskaya Street - Lubyanskaya Square" z ulice Novy Arbat nasleduje Znamenka Street (späť - pozdĺž ulice Vozdvizhenka), Mokhovaya Street, Okhotny Ryad Street, Teatralny Proyezd, potom v kruhovej premávke pozdĺž námestia Novaya, Staraya Square, Slavyanskaya Square, Lubyansky Proyezd. Odchod z ulice Belovezhskaja od 23:58 do 5:28, zo stanice metra Kitai-Gorod od 0:45 do 5:45. Zastávka „Metro „Alexandrovsky Sad““ na ulici Vozdvizhenka dostáva nový názov „Metro „Knižnica pomenovaná po Leninovi“.

Trasa č. H3"Ussuriyskaya Street - Lubyanskaya Square" je predĺžená k stanici metra Kitai-Gorod so zastávkou na Lubyanskaya Square pri jazde z Ussuriyskaya Street. Na trase bude premávať 14 autobusov. Odchod z ulice Ussuriyskaya od 23:57 do 5:27, zo stanice metra Kitai-gorod od 0:45 do 6:15.

Trasa č. H4 Námestie Novokosino - Lubyanskaya sú skrátené na stanicu metra "Kitay-gorod". Odchod z Novokosinu od 23:57 do 4:57, zo stanice metra Kitai-Gorod - od 1:00 do 6:00.

Trasa č. H5"Kashirskoe highway, 148 - Lubyanskaya square" sú skrátené na stanicu metra "Kitay-gorod". Odchod zo zastávky „Kashirskoe highway, 148“ od 23:35 do 4:35 (let o 5:05 ide iba na stanicu metra „Kuzminki“), zo stanice metra „Kitay-Gorod“ - od 1:00 do 6:00.

Autobusová trasa č. H6"Ostashkovskaya Street - Lubyanskaya Square" sa predlžuje na stanicu metra "Kitay-gorod". Zastávka „Námestie Lubjanka“ je zachovaná v smere na ulicu Ostashkovskaya s prestupom na Lubyansky Proyezd a názvom „Metro Lubyanka – Polytechnické múzeum“. Odchod z ulice Ostashkovskaya od 23:53 do 4:53, zo stanice metra Kitai-Gorod od 1:00 do 6:00.

„Večné hodnoty

Stopy nasledujúcich trás sa uložia nezmenené:

• trolejbusy №№ 4, 13;
• električka č. A, 3, 39;
• autobusy Č. 24, 40, 122, 156, 255, K, T15 a noc č. 3n.

Zároveň na autobusových linkách №№ 40 A 255 Od 8. októbra sú intervaly dopravy skrátené.

AKTUALIZÁCIA ZO 10. 10. 2016 10:10.

№ 24 . Odchod z VDNH Hotels od 5:33 do 0:03, zo stanice metra Trubnaya - od 5:54 do 0:44. Interval dopravy je denne 15 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 20 minút.

Skrátené intervaly na autobusovej trase № 40 . Odchod zo Športového paláca Sokolniki od 5:55 do 0:45 (cez víkendy - od 5:38 do 1:05), zo závodu Krasny Put - od 5:47 do 1:37 (cez víkendy - od 5:56 do 1:53). Interval pohybu je 20-26 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - až 30-35 minút.

№ 156 . Odchod z Nagatinskiy backwater od 5:17 do 0:59 (po 21:30 autobusy idú iba na stanicu metra Kolomenskaya), z nábrežia Kotelnicheskaya - od 5:54 do 22:07. Interval pohybu je 12-16 minút.

Na autobusovej trase zavedený cestovný poriadok № 255 . Odchod zo štadióna Lužniki od 06:00 do 21:06 (cez víkendy od 05:40 do 21:10), z námestia Taganskaya od 06:30 do 21:33 (cez víkendy od 06:05 do 21:35). Interval pohybu v pracovných dňoch je 20-25 minút (večer - do 30 minút), cez víkendy - 20 minút (ráno - do 30 minút);

Na autobusovej trase sa zvýšili intervaly presunov a zaviedol sa takt Nie. K. Odchod v pracovné dni po okruhu z Divadelného námestia od 7:00 do 19:45 (posledné dva lety smerujú na ulicu Sadovničeskaja). Intervaly dopravy v špičkách sú 15 minút, zvyšok času 30 minút. Cez víkendy je trasa stále uzavretá.

Zavedený cestovný poriadok na trolejbusovej trase № 4. Odchod zo stanice metra Universitet od 5:24 do 22:04, z kina Udarnik od 6:01 do 22:41. Intervaly dopravy v pracovných dňoch sú osem minút (v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 10 minút), cez víkendy - 10 minút (v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 20 minút).

AKTUALIZÁCIA ZO 19.10.2016 10:10.

Na linke autobusu č. 122 bol zavedený cestovný poriadok. Odchod zo Športového paláca Sokolniki od 5:03 do 23:53, z námestia Lubjanskaja - od 5:31 do 0:21. Interval dopravy je denne 20 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách - do 30-35 minút.

Straty v novej sieti

Zavedenie novej siete liniek v centre sa nezaobišlo bez zrušenia niektorých zastávok (neostane na nich ani jedna trasa MHD), ako aj prerušenia priamych spojov.

Najmä obyvatelia "ostrova" (oblasť medzi riekou Moskva a Vodootvodným kanálom) sú už znepokojení. Jediná trasa, ktorá prechádzala ostrovom takmer po celej dĺžke - № 6 - odteraz sa bude len krížiť. A spojenie medzi Sadovničeskou a Kosmodamianskou nábrežím s Bolotnajským námestím a mnohými centrálnymi ulicami prestane.

Ak si za základ vezmeme tézu projektantov novej siete, ktorá si zaslúži pozornosť, že jednosmerné spoje nie sú stabilné a netvoria vlastnú osobnú dopravu (napr. na trolejbuse № 1 skôr bolo možné dostať sa z ulíc Tverskaja alebo 1. Tverskaja-Jamskaja na Boulevard Ring, ale nebolo možné dostať sa späť, keďže trasa späť viedla cez Kremeľský kruh), potom aj pri tomto kritériu dochádza k strate priamych spojení .

Spojenie celého „ostrova“ s námestím Arbat Gate sa stratilo. Autobusové linky dopredu a späť № 6 tu sa chodilo po kolmých uliciach, no vzdialenosť medzi protiľahlými zastávkami bola len 380 m.

Obnovenie trasy č. T2- nástupca trolejbusovej trasy № 2 , tentoraz pod č m2- do Kitay-gorodu zároveň z trasy odstránili Boulevard Ring a Prechistenskaya nábrežie. Medzitým z oblasti metra Kropotkinskaja takmer dve desaťročia (od 1. decembra 1998, kedy bola otvorená trasa trolejbusu № 44 ) existovalo obojsmerné priame spojenie s Novým Arbatom a Kutuzovským prospektom.

Po už spomínanej trase č. T1(bývalý trolejbus № 1 ) desaťročia sa tiež vytvorilo spojenie medzi vzdialenou časťou ulice Tverskaja, 1. ulicou Tverskaja-jamskaja a začiatkom Leningradského prospektu s Boľšou Poljankou a Danilovským obvodom.

Zastávky bez trasy:

• "Kino "Bubeník"" na nábreží Sofiyskaya;
• "Metro "Kitay-gorod"" na Kitaygorodsky proezd;
• "Metro" Kropotkinskaya "" na ulici Volkhonka smerom k námestiu Borovitskaya;
• "Veľký kamenný most" na nábreží Prechistenskaya;
• "Prechistenskaya nábrežie" na Prechistenskaya nábreží.

Ak sa teraz tieto zastávky, ktoré sa v tejto fáze stali nevyužitými, vytýčia z dôvodu parkovania alebo iných potrieb, bude potrebné v budúcnosti vyvinúť ďalšie úsilie na ich obnovu. Napríklad Kitaygorodsky proezd teraz hraničí s výstavbou parku Zaryadye a osobná doprava je tu nízka. Ale už v rokoch 2017-2018 bude toto miesto opäť preplnené.

Informačná kampaň o novej sieti trás opäť stroskotala. V skutočnosti sa to začalo zverejnením sekcie na oficiálnej stránke Moskvy 4 dni pred ohlásenými zmenami.

A opäť sa v Moskve rozhodli nedodržiavať „Pravidlá pre prepravu cestujúcich a batožín...“ (Nariadenie vlády Ruskej federácie zo 14. februára 2009 č. 112), ktoré predpisuje, že informácie o zmenu cestovného poriadku je potrebné cestujúcim oznámiť včas najneskôr do 10 dní pred dátumom zmeny harmonogramu.

Navyše samotné spustenie v plánovanom čase je dané s veľkými ťažkosťami. Napríklad dva dni pred spustením Magistrály neboli na križovatke Garden Ring s ulicami Dolgorukovskaya a Malaya Dmitrovka semafory.

V súčasnej situácii by bolo optimálne buď začať informovať cestujúcich o spustení liniek skôr ako 4. októbra, alebo odložiť spustenie na najbližší víkend – napríklad 15. októbra.

Prečo toľko zmien názvu?

Zavedenie novej schémy trás sprevádza premenovanie množstva trás a zastávok.

Nie je jasné, prečo bolo potrebné premenovať zastávky "Metro "Alexandrovsky Sad"" na "Metro" Knižnica pomenovaná po Leninovi, "Lubyanskaya Square" - na "Metro "Lubyanka"" a "Trubnaya Square" (na Tsvetnoy Boulevard) - do metra "Trubnaya"". Nové názvy odrážajú názvy hlavných objektov oblasti o nič lepšie ako tie staré.

Viac logiky má premenovanie zastávky „Central Telegraph“ na „Metro Okhotny Ryad“. Zastávku počas rekonštrukcie presunuli bližšie k metru. Ulica Balchug na nábreží Sofiyskaya sa stala známou ako nábrežie Sofiyskaya - zdedená po trase № 158 zdedené z trasy № 6 zastávka má „menovca“ v podobe predchádzajúcej zastávky trasy № 158 na nábreží Bolotnaya.

Úspešné je premenovanie zastávok „Trubnaja námestie“ na Petrovskom bulvári smerom k Puškinskému námestiu a „Petrovské brány“ na rovnakom mieste smerom k Trubnajovmu námestiu na „Petrovský bulvár“, keďže sú umiestnené oproti sebe uprostred bulváru.

Názov zastávky „Nikitskiye Vorota - TASS“ na ulici Bolshaya Nikitskaya bol zjednodušený. Stala sa jednoducho známa ako „Nikitsky Gate“. Zastávka vo Volchonke „Puškinovo múzeum výtvarného umenia“ bola naopak komplikovaná na „Metro Kropotkinskaja – Puškinovo múzeum výtvarných umení“.

Nie je jasné ani to, či bude pre cestujúcich informatívnejší názov zastávok metra Majakovskaja namiesto bývalého Triumfalnaja námestia na Sadovoje Koltso, Tverskaja, 1. Tverskaja-jamskaja a na Oružeinyho pruhu.

Premenované a veľa trás. Zároveň zmienka o zahraničných odborníkoch v prezentačnom článku projektu skôr naznačuje, že niektoré aspekty projektu neboli odniekiaľ veľmi úspešne skopírované.

Najmä anglický „preklad“ výrazu „Vysokofrekvenčné trasy“ zobrazený na nových farebných tabuľkách je oveľa bližšie k veci. V skutočnosti sú to skôr vysokofrekvenčné trasy ako hlavné trasy. Pre skutočné hlavné ťahy vyzerajú dopravné úseky s jedným jazdným pruhom v každom smere zvláštne, ako aj terminály ako „Silicate Plant“ alebo „4th Cable Street“.

Preklad „Sociálne cesty“ („Špecializované cesty“) tiež nie je doslovný, čo naznačuje, že výraz bol vybraný neúspešne.

V kategórii „Miestne trasy“ je preklad svojím významom blízky originálu, ale táto kategória zahŕňa trasy, ktoré prechádzajú územím niekoľkých metropolitných oblastí, napríklad spájajúce Luzhniki a VDNKh. č. T15, alebo Nagatinsky stojaté vody a ústie Yauzy № 156 .

A deklarované intervaly pohybu, ako ukazuje prvé oboznámenie sa s cestovnými poriadkami, úplne nezodpovedajú realite. Trasa č. m6 cez víkendy sa neplánuje viac ako raz za 12 minút, hoci kategória kufra poskytuje „vidličku“ 5-10 minút. Neboli by žiadne rozpory, keby trasa № 6 s konečnou stanicou v priemyselnej zóne a úzkym úsekom pozdĺž ulice Bolšaja Nikitskaja by neboli násilne vyhlásené za hlavnú trať. To isté platí pre hlavnú trolejbusovú trasu, ktorá nespĺňa požiadavky hlavnej trate. č. m8. Jeho intervaly cez víkendy dosahujú aj 30 minút. Ten starý by mu vyhovoval viac. № 45 .

Ďalej viac

V rokoch 2017-2018 sa plánuje pokračovať v nasýtení centrálnych ulíc MHD. Viacero radiálnych trás je možné spojiť do diametrálnych. A hlavným „highlightom“ novej siete by malo byť predĺženie úvraťovej „bulvárnej“ električkovej trate po triede Akademika Sacharova až po prepojenie s existujúcou traťou pri námestí Komsomolskaja. Ale najprv, aby sa dokončilo to, čo už bolo sľúbené, je potrebné obnoviť pohyb trolejbusov po trasách №№ B-čierna, B-červená, 3, 10, 39, 47 A 79 .

Vyhľadajte a vytvorte si najlepšie trasy verejnej dopravy Z vašej polohy a DO požadovanej ulice alebo domu, ako aj trasy pre autá, bicykle a pešie trasy.

Vyberte si dopravu:

MHD Autom Bicykel Peši

Zobraziť trasu na mape

Trasa na mape mesta.

Pýtate sa, ako sa tam dostať alebo ako sa dostať na určitú ulicu alebo dom v Moskve? Odpovedáme – je to veľmi jednoduché, nájdite si svoju najlepšiu trasu po meste pomocou plánovača výletov na našej webovej stránke. Naša služba vám nájde až 3 možnosti, ako sa dostať po meste Moskva Z vašej adresy a DO vášho cieľa. Na mape s trasami kliknite na tlačidlo podrobností (ikona štart) a prejdite na podrobný popis možností cestovania. Na všetkých trasách sa zobrazí čas cesty s prihliadnutím na dopravné zápchy, počty autobusov, mikrobusov a inej verejnej dopravy.

Obľúbené trasy:

• Z: Moskva, stanica metra Volžskaja - DO: Moskva, stanica metra Kolomna;
• OD: Moskva, stanica metra Sviblovo - DO: Moskva, stanica metra Maryino;
• OD: Moskva, železničná stanica Belorussky - DO: Moskva, stanica metra Majakovskaja;
• Z: Moskva, Uchinskaja 7 - DO: Moskva, stanica metra Medvedkovo;
• OD: Moskva, 800 rokov Moskvy 11 - DO: Moskva, metro mitino;

Používatelia našej stránky sa často pýtajú napríklad: "Ako sa dostať z autobusovej stanice do nemocnice?" atď. Rozhodli sme sa uľahčiť hľadanie najlepšej trasy pre každého, kto to potrebuje.

Jazda po vopred naplánovanej trase je spôsob, ako eliminovať problémy, ktoré môžu nastať v neznámom teréne a čo najrýchlejšie prejsť požadovaný úsek cesty. Nenechajte si ujsť detaily, vopred na mape uveďte smer pohybu po ceste a odbočky.

Pomocou služby plánovania cesty stačí zadať začiatok a koniec trasy, potom kliknúť na tlačidlo „Zobraziť trasu na mape“ a dostanete niekoľko možností trasy. Vyberte si ten, ktorý vám najviac vyhovuje a začnite sa hýbať. Existujú štyri spôsoby prípravy trasy – mestskou hromadnou dopravou (vrátane taxíkov na pevnej trase), autom, na bicykli alebo pešo.

Viac ako tri desiatky nových liniek mestských autobusov sa tento rok pripravujú na otvorenie v Moskve. Plány dopravných pracovníkov hlavného mesta na najbližšie mesiace nenechajú cestujúcich nudiť. Pre mnohé smery je stále potrebné vyberať dopravcov a uzatvárať s nimi štátne zmluvy. Za zvyšok noviniek bude zodpovedný Mosgortrans.

„Nový model“: všetko podľa starých pravidiel?

Najväčší počet otvorení liniek sa očakáva v auguste – októbri 2018, kedy budú môcť začať pracovať dopravcovia vybraní na základe súťaží. O niečo viac ako dva roky po aukciách na údržbu 211 trás pozdĺž, je potrebné vyplniť medzery v pokrytí niekoľkých ďalších smerov. Možno ich podmienečne rozdeliť do štyroch skupín - "oprava chýb", "nové sociálne", "Nová Moskva" a "nové spojenia".

Moskovská vláda podpísala 28. decembra 2017 nariadenie č. 763-RP „O uzatváraní dlhodobých štátnych zmlúv o poskytovaní služieb verejnej dopravy na trasách pravidelnej cestnej prepravy cestujúcich a batožín v mestskej premávke“. V priebehu nasledujúcich piatich rokov bolo na tieto účely vyčlenených ďalších 8,88 miliardy rubľov. (2018 - 608,53 milióna rubľov, 2019 - 1 723 miliónov rubľov, 2020 - 1 762 miliónov rubľov, 2021 - 1 747 miliónov rubľov, 2022 - 1 820 miliónov rubľov a 2023 - 1 220 miliónov RUB). Práve tieto sumy bude môcť štátna inštitúcia „Organizátor dopravy“ pod vedením moskovského ministerstva dopravy prevádzkovať vyhlasovaním aukcií o právo obsluhovať nové trasy.

Rovnako ako naposledy budú dopravcovia na linkách fungovať päť rokov. Presnejšie povedané, poskytovanie služieb z ich strany by sa malo skončiť o 2 009 kalendárnych dní odo dňa uzavretia štátnej zmluvy. Zároveň musia najneskôr do šiestich mesiacov od podpísania tohto dokumentu vstúpiť na trasu a následne vykonať prepravu do 1 826 dní. Plánuje sa odohrať 29 liniek medzi dopravcami, na ktorých bude premávať 197 autobusov (145 veľkých, 18 strednej a 34 malej triedy).

V prvom rade sa rozhodli vykonať „prácu na chybách“. Prvých päť súťaží „jednej trasy“ bolo vyhlásených hneď na druhý deň po podpise vyššie uvedenej objednávky – 29.12.2017. Zvyšných 24 trás bolo rozdelených medzi tri súťažné návrhy vyhlásené 30. januára 2018.

Maximálna počiatočná cena zmlúv pre všetkých osem nákupov oznámených organizátorom dopravy v decembri až januári je 7,646 miliardy rubľov. Dokonca viac ako miliarda rubľov, pridelených na základe toho istého príkazu, je stále „v rezerve“.

"Pracujeme na chybách"

Nie vo všetkých smeroch sa po spustení 211 liniek podľa pravidiel a následnom zrušení „mikrobusov“ podarilo eliminovať nedostatok prepravných kapacít. Miestami sa využilo „vytlačenie“ maximálneho počtu letov z možností existujúcich kontraktov (nárast prevádzky o 10 %). Niekde sa upravovali trasy až po presun do iných častí mesta, niekde privolali na pomoc Mosgortrans. A stále existovali oblasti, v ktorých bolo potrebné premýšľať o otvorení ďalších trás. Ktoré však v mnohom veľmi pripomínajú tie staré. Táto skupina zahŕňa sedem trás.

• № 324 "Metro "Park Pobedy" - 2. pruh Mosfilmovsky" ();

5 autobusov malej triedy. Otváracie hodiny: denne od 6:30 do 23:00. Priemerné intervaly premávky v špičkách sú 15-20 minút, inokedy do 30 minút. Trasa: st. Barclay, Kutuzovsky prospekt, Bolshaya Dorogomilovskaya ul., 2. Bryansky per. (len na stanicu metra "Park Pobedy"), pl. Železničná stanica Kievsky, Berezhkovskaya nab., Vorobyovskoe dialnica, Mosfilmovskaya ul., ul. Pyriev.

• № 333 "Fedosino Street - Metro "Juhozápad"" ();

9 autobusov veľkých tried. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 5:30 do 0:30, cez víkendy od 7:00 do 23:30. Priemerný interval premávky počas špičky je 10 minút, inokedy - 20-30 minút. Trasa: st. Sochár Mukhina, Chobotovská ul., Borovská magistrála, Ozernaja ul., Mičurinsky ul., Nikulinskaja ul., ul. Pokryshkina, ave. Vernadského.

• № 449 "Stanica Perovo - Metro "Cherkizovskaya"" ();

15 autobusov veľkých tried. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 5:30 do 0:30, cez víkendy od 6:30 do 0:30. Priemerný interval dopravy v špičkách je 9 minút, inokedy 15-20 minút. (večer - 30 min.). Trasa: Kuskovskaya ul., ul. Plechanov, Zelyony avenue, Novogireevskaya ul., Federative avenue, Svobodny avenue, Boľšoj Kupavenskij pr., 15. Parkovája ul., Schelkovskoye magistrála, Boľšaja Čerkizovskaja ul.

• č. 456k"Ôsmy mikroobvod Mitin - Seregina ulica" ();

9 autobusov strednej triedy. Pracovná doba: v pracovných dňoch od 6:30 do 23:00, cez víkendy od 7:00 do 23:30. Priemerný interval premávky v špičkách je 15 minút, inokedy 20-30 minút. Trasa: st. Generala Beloborodov, ul. Dubravnaya, Pyatnitskoe, Volokolamskoe, Leningradsky avenue.

• č. 551k"Veterinárna akadémia - nemocnica Semashko" ();

6 autobusov malej triedy. Otváracie hodiny: denne od 6:00 do 23:00. Priemerný interval premávky v špičkách je 15 minút, inokedy 20-30 minút. Trasa: st. Yunykh Lenintsev, sv. Akademik Skryabin, Volgogradsky Avenue; sv. Maršal Čujkov a sv. Yunykh Lenintsev (iba pre Veterinárnu akadémiu), Volzhsky Boulevard, ulica Krasnodonskaya, ulica Stavropolskaja, ulica Novorossijskaja, ulica Krasnodarskaya, ulica Sovkhoznaya.

• № 580 "Platforma Chukhlinka - Samarkand Boulevard" ();

8 autobusov malej triedy. Otváracie hodiny: denne od 5:30 do 23:00. Priemerné intervaly premávky v špičkách sú 10-12 minút, inokedy 15-30 minút. Trasa: st. Konovalová, sv. Michajlova, Yasnopolyanskaya ul., 1. Veshnyakovsky pr., st. Papernika, Rjazansky Ave., st. Vostrukhina, sv. Chlobystova, Taškentskaja ul., Taškentskij per., Samarkand blvd.

• № 974 "3. mikroobvod Novokosin - Metro "Cherkizovskaya"" ().

20 autobusov veľkých tried. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 5:30 do 1:30, cez víkendy od 5:30 do 0:30. Priemerný interval premávky v špičkách je 7 minút, inokedy 15-20 minút. (večer - 30 min.). Trasa: st. Nikolaj Starostin, ul. Novokosinskaya, ul. Gorodetskaja, diaľnica Nosovikhinskoe, ul. Ketcherskaya, ul. Stary Gai, Veshnyakovskaya ul., Svobodny avenue, Bolshoy Kupavensky pr., 15. Parkovaya ul., Schelkovskoe highway, Bolshaya Cherkizovskaya ul.

Trasa № 333 pripravené na podporu trasy № 330 "Ulitsa Fedosino - Metro "Yasenevo"" na najrušnejšom úseku zo štvrte Novoperedelkino k najbližšej stanici metra na jej trase. Okrem toho vám umožní rýchlo sa dostať z Novoperedelkina do Jugo-Zapadnaya, ako to nasleduje bez zastavenia v mikrookresoch Solntsev pozdĺž ulíc Aviators, Volynskaya a 50. výročia októbra, a pôjde rovno po diaľnici Borovskoye.

Trasa № 324 na úseku od 2. pruhu Mosfilmovsky po železničnú stanicu Kyjevskij vyloží trasu № 320 , s ktorým sa tu na trati úplne zhoduje, keďže je jej poloexpresným variantom. Nová trasa však bude dlhšia, dostane sa až k stanici metra Park Pobedy.

Trasa № 580 spája dve problémové oblasti obsluhované trasami č. 51k A 410 .

Písmeno „k“ v čísle trasy č. 456k neklame - je to naozaj len skrátená verzia trasy № 456 (z oblasti Mitino do stredu Leningradského prospektu). Trasa č. 551k nie také jednoduché: posilní to trasu № 551 na strednom úseku trasy, no jej záverečné sú trochu vzdialené od línie „starej“ trasy.

Dve nové trasy №№ 449 A 974 ) do leta 2016 celkom úspešne fungovali v inom formáte - ako „mikrobusy“ č. 249m A 274 m. K nešťastiu cestujúcich prešli do „pilotnej oblasti“ Izmailovo, kde sa počas implementácie dopravnej reformy snažili vyjsť so silami jedného „Mosgortrans“, minimálne kompenzujúcim unikátnu dopravu. odkazy, ktoré neslúžila.

Trasy Č. 324, 333, 456k, 551k, 580 sú doplnky k trasám Č. 51k, 320, 330, 410, 456, 551. Aby sa dali veci do poriadku s prepravou na úsekoch ich spoločnej trasy, bolo by fajn v roku 2021 (po vypršaní zmlúv uzatvorených v rokoch 2015-2016) prepočítať potrebu prepravy a zrevidovať trasy trás. No nové zmluvy sa plánujú uzatvárať aj na „tradičných“ päť rokov. To znamená, že o tri roky zmluvné záväzky neumožnia vytvoriť optimálne trasy od nuly.

"Nové sociálne siete"

Otvorí sa niekoľko trás s miestami zložitými trasami, ktoré prepoja miestnych obyvateľov so sociálnymi zariadeniami (polikliniky, centrá verejných služieb a iné). Budú pokračovať v rade OD”-trás, ktorých je po minuloročných zmenách už 12 a do konca tohto roka ich bude minimálne jedenapolkrát viac. Predpísaný počet autobusov pre nich by mal stačiť na zabezpečenie „sociálnych“ dopravných intervalov – každých 20-30 minút.

• č. C13„Sv. Inovátori - sv. Inovátori“ ();

2 autobusy veľkej triedy. Otváracie hodiny: denne od 7:00 do 20:30. Priemerné intervaly pohybu 30 min. Trasa: jednosmerný okruh - st. Inovátori, sv. Obručev, sv. Akademik Volgin, sv. Miklucho-Maklaya, sv. Akademik Oparin, sv. Samory Mašela, Leninský prospekt, sv. Inovátori.

• č. C14"Atď. Karamzin - MFC Tyoply Stan "();

3 autobusy veľkej triedy. Pracovná doba: v pracovných dňoch od 7:00 do 21:00, cez víkendy od 8:00 do 20:00. Priemerné intervaly pohybu 30 min. Trasa: st. Inessa Armand, Golubinskaya ul., ul. Paustovský, litovský bulvár, sv. Rokotová, Solov'iny pr.; Sevastopol ave. (len z Karamzin Ave.), st. Ajvazovský, Tarusskaja ul. (späť - Yasnogorskaya ul.), Novoyasenevsky avenue, ul. Tyoply Stan, sv. akademik Varga.

• č. C15„Sv. Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavsky "();

7 autobusov veľkej triedy. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 6:00 do 23:00, cez víkendy od 7:00 do 22:00. Priemerný interval premávky v špičkách je 20 minút, inokedy do 30 minút. Trasa: Anadyrsky pr., Minusinskaya ul., ul. Kominterna, sv. Menžinský, sv. Pilot Babushkin (iba zo stanice Losinoostrovskaya), Pečorskaja ul., Jenisejskaja ul., ul. Menzhinsky, Shokalsky Ave., Zarevy Ave., Shirokaya ul., Ostashkovskaya ul., Moskovský okruh, Yaroslavl Highway (tiež späť pozdĺž ulice Prokhodchikov a Roterta), Malyginsky Ave., ul. Prochodčikov (späť tiež po Jaroslavľskej diaľnici).

• č. C16"9. mikroobvod Kozhukhov - továreň Kosinskaya" ();

4 autobusy veľkej triedy. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 6:00 do 21:00, cez víkendy od 7:00 do 21:00. Priemerný interval premávky počas špičky je 20 minút, inokedy až 30 minút. Trasa: Lukhmanovskaya ul., ul. Rudnevka, Saltykovskaya ul., Svyatoozerskaya ul., Lukhmanovskaya ul., Kosinskoye dialnica, Saltykovskaya ul., Kaskadnaya ul., 4. Poselkovy pr., Zlatoustovskaya ul., ul. Sverdlov, sv. Michelson (vzadu - Leninogorskaya ul.), Poselkovaya ul., Bolshaya Kosinskaya ul.

• č. C17"Kravčenkova ulica - stanica Ochakovo" ();

7 autobusov veľkej triedy. Otváracie hodiny: denne od 7:00 do 21:30. Priemerné intervaly pohybu: 15-20 min. Trasa: ave. Vernadsky (spätná registrácia cez Kravčenkovu ulicu), ul. Udaltsová, sv. Koshtoyants, alej olympijskej dediny, Nikulinsky avenue, ul. Akademik Anokhin, sv. Pokryshkina, Nikulinskaya ul., Projektovaný priechod 1980, Bolshaya Ochakovskaya ul., ul. Lobačevskij, diaľnica Aminevskoe, diaľnica Ochakovskoe, Stroykombinat Ave.

Ďalšia „sociálna“ trasa sa otvorí v Novej Moskve.

"Nová Moskva"

Cestná infraštruktúra prijatá z Moskovského regiónu sa ukázala byť taká ťažkopádna a zaostávajúca za štandardmi hlavného mesta, že ani o päť rokov neskôr sa nie každému podarilo zlepšiť. Ak autá zvládnu jazdiť po cestách aj s dočasným štrkovým posypom, potom sa v takýchto podmienkach nedá spustiť pravidelná autobusová doprava.

To bol čiastočne dôvod, prečo mestské „mikrobusy“ zostali v Novej Moskve – po ich zrušení v „starej Moskve“ a Zelenograde. A obyvatelia dedín Evseevo a Kuvekino si stále pamätajú, ako z nich v „regionálnych“ časoch chodil „mikrobus“ do Vatutinki a na stanicu metra Tyoply Stan. Ako sa neskôr ukázalo, pracovala bez potrebných povolení. Ale „podľa všetkých pravidiel“ nebolo možné zorganizovať novú trasu: je potrebné zrekonštruovať a rozšíriť niekoľko kilometrov strategicky nie veľmi dôležitej cesty. Na dopravnej dostupnosti týchto obcí sa v roku 2018 nič nezmení. Ale je to dobré pre ostatných.

Prvýkrát v histórii dostane autobusovú dopravu niekoľko osád osady Ryazanovskoye naraz. Autobusy sa dostanú aj na ulicu Promyshlennaya na okraji Troitska, ako aj do neďalekej obce Puchkovo. Obec Šelomovo bude prepojená s obcou Kyjevskij a stanicami Bekasovo-1 a Bekasovo-Sortirovochnoe. Komerčné minibusy spájajúce stanicu metra Yugo-Zapadnaya, Moskovsky, poz. Mosrentgen a Južnoje Butovo s obchodným centrom MEGA Tyoply Stan nahradia autobusy veľkej triedy premávajúce podľa schváleného mestského tarifného menu.

• № 301 „Priemyselná st. - Troitsk (Nákupné centrum) "();

4 autobusy veľkej triedy. Otváracie hodiny: denne od 6:00 do 22:30. Priemerný interval premávky v špičkách je 20 minút, inokedy do 30 minút. Trasa: ul. Promyshlennaya, ul. Kvantovaya, Krasnaya Pakhra, diaľnica Kaluga, ul. Fyzická, ul. Solnechnaja, ul. Oktyabrsky prospekt, ul. Boľskaja Oktyabrskaja, Akademičeskaja pl.

• № 302 "Troitsk (mikrookres "B") - Puchkovo" ();

2 autobusy malej triedy. Otváracie hodiny: denne od 5:30 do 0:00. Priemerný interval premávky v špičkách je 15 minút, v ostatnom čase do 30 minút. Trasa: st. Plukovník domobrany Kurochkin, p. Puchkovo, Troitskaya ul.

• № 305 "Stanica Rassudovo - Zverevo" ();

4 autobusy strednej triedy. Otváracie hodiny: denne od 5:30 do 23:30. Priemerné intervaly pohybu 20-30 min. Trasa: poz. Rassudovo, sv. Generál Donskov.

• № 306 "Stanica Bekasovo-1 - Stanica Bekasovo-Sorting" ();

3 autobusy malej triedy. Otváracie hodiny: denne od 5:30 do 23:00. Priemerný interval premávky v špičkách je 15 minút, v ostatnom čase do 30 minút. Trasa: Bekasovskaya ul., Kievskoe shosse, poz. Kievsky, Kievskoe highway, Central st., February st., Central st.

• № 307 "Dedina štátnej farmy Krekshino - stanica Kokoshkino" ();

4 autobusy malej triedy. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 5:30 do 23:30, cez víkendy od 6:30 do 23:30. Priemerný interval premávky v špičkách je 20 minút, inokedy 30-60 minút. Trasa: poz. štátna farma Krekshino, ul. Ozernaya, obec. Krekshino, diaľnica Borovskoe, ulica Zheleznodorozhnaya.

• № 308 "Dedina štátneho statku Krekshino - stanica Krekshino" ();

2 autobusy malej triedy. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 6:30 do 23:30, cez víkendy od 7:00 do 23:00. Priemerný interval premávky v špičkách je 15 minút, inokedy 20-30 minút. Trasa: poz. štátna farma Krekshino, ul. Ozernaya, 1. ulica Zheleznodorozhnaya.

• № 446 "Nákupné centrum MEGA Tyoply Stan - Solnechnaya ul., 13" ();

10 autobusov veľkých tried. Pracovná doba: od 6:30 do 0:00. Priemerné intervaly pohybu 15-30 min. Trasa: SC MEGA Teplý Stan, Proektiruemoy proezd 139, st. Hrdina Ruska Solomatin, Institutsky pr., sv. Admirál Kornilov, diaľnica Kievskoe, projektovaný priechod 5258, projektovaný priechod 5259, projektovaný priechod 5562, diaľnica Valuevskoye, ul. Chabarova (vzadu aj Radužnaja ul. a Radužnyj pr.), Solnechnaja ul.

• № 485

14 autobusov veľkých tried. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 5:30 do 1:00, cez víkendy od 5:30 do 0:30. Priemerný interval premávky v špičkách je 10 minút, inokedy 12-30 minút. Trasa: SC MEGA Tyoply Stan, Proektiruemoy proezd 139, poz. Mosrentgen, Projektovaná pasáž 139, sv. Hrdina Ruska Solomatina, Institutskiy pr. Admirál Kornilov, Kyjevská magistrála, Leninský prospekt, prosp. Vernadského.

• № 509 "Stanica Shcherbinka - Erino" ();

4 autobusy malej triedy. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 6:00 do 23:00, cez víkendy od 6:00 do 00:00. Priemerný interval premávky v špičkách je 30 minút, inokedy 60 minút. Trasa: Butovský slepá ulička, Novostroevskaya ul., ul. Stepan Erzya, Staronikolskaja ul., Ostafevskoe magistrála, Troitskaya ul., Ryazanovskoe magistrála, poz. Továrne im. 1. mája, Mostovskoye, Razdolie, Armazovo, Rybino, Central ul., poz. Erino.

• č. 509k"Stanica Shcherbinka - Mostovskoye" ();

2 autobusy strednej triedy. Otváracie hodiny: v pracovných dňoch od 6:00 do 22:00, cez víkendy od 6:30 do 21:30. Priemerný interval premávky v špičkách je 30 minút, inokedy 60 minút. Trasa: Butovský slepá ulička, Novostroevskaya ul., ul. Stepan Erzya, Staronikolskaja ul., Ostafevskoe magistrála, Troitskaya ul., Ryazanovskoe magistrála, poz. Továrne im. 1. máj, Mostovskoye.

• № 953 "Nákupné centrum MEGA Tyoply Stan - Metro" Yugo-Zapadnaya "" ();

6 autobusov veľkej triedy. Otváracie hodiny: v pracovné dni od 6:30 do 1:00. Priemerný interval dopravy je 10-12 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách 20-30 minút. Trasa: SC MEGA Teplý Stan, Moskovský okruh, Leninský prospekt, prosp. Vernadského.

• № 967 "Obchodné centrum MEGA Teplý Stan - Mikrodištrikt Butovské uličky" ();

11 autobusov veľkých tried. Otváracie hodiny: denne od 5:00 do 0:00. Priemerný interval dopravy je 12 minút, v skorých ranných a neskorých večerných hodinách 20-30 minút. Trasa: SC MEGA Tyoply Stan, Moskovský okruh, ul. Kulikovskaja. (späť - Projektovaná pasáž 680), sv. Polyany, Skobelevskaya ul., blvd. Admirál Ušakov, Venevskaja ul., Južnobutovskaja ul. (späť tiež Projektovaný priechod 875 a Admirál Lazarev ul.), Buninskaya alej, ul. Admirál Lazarev, Projektovaný priechod 653, st. Akademika Semyonova, Projektovaná pasáž 941, st. Alexandra Monakhova.

• č. C18 Novovatutinsky Ave. - Novovatutinsky Ave.“ ().

3 autobusy strednej triedy. Otváracie hodiny: denne od 6:30 do 22:00, cez víkendy do 21:00. Priemerný interval premávky v špičkách je 20 minút, inokedy 30 minút. Trasa: jednosmerný okruh - Novovatutinsky prospekt, ul. Charoitovaya, diaľnica Kaluga, ul. Ofitserskaya, ul. Dmitrij Rjabinkin, 1. diaľnica Vatutinskaja ulica Kaluga, ulica Charoitovaya, ulica Novovatutinsky

Po trase č. C18 pred súťažou bola organizovaná autobusová doprava s predĺžením trasy za týmto účelom № 891 "Metro "Teply Stan" - Novovatutinsky prospekt." Na jeho starej trase časť autobusov naďalej fungovala pod č. 891k. Po otvorení trasy č. C18 trasa № 891 bude môcť narovnať, spojí obec. Vatutinki s "Teply Stan" bez zastávky v mikrodistriktu. Nové Vatutinki.

Zrejme súčasne s otvorením pravidelných cestovných trás v Novej Moskve №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 podobné "mikrobusy" prestanú fungovať №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 . Budú „žiadať“ komerčných prepravcov, aby odišli aj zo smerov, ktoré sú duplikované už existujúcimi trasami Mosgortrans, - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

Menej jasný je osud trás №№ 53, 522, 548, 885, 894 ako aj №№ 1, 2, 4 v oblasti stanice Shcherbinka, pretože sa neopakujú na existujúcich ani plánovaných moskovských mestských trasách za regulované sadzby.

Nové balíky

Niekoľko ďalších nových trás je zodpovedných za vytvorenie ďalších dopravných spojení v „starej Moskve“.

• № 300 "Belovezhskaya ul. - Metro "Petrovsko-Razumovskaya" "();

20 autobusov veľkých tried. Pracovná doba: v pracovné dni od 5:30 do 0:30, cez víkendy od 6:30 do 0:30. Priemerný interval dopravy v špičkách je 8 minút, inokedy 15-20 minút. (neskoro večer - 30 min.). Trasa: Belovezhskaya ul., ul. Tolbukhina, Záporožská ul., ul. Kubinka, sv. Boženko, Yartsevskaya ul., Krylatskaya ul., ul. Nižnije Mnevniki, sv. Ľudové milície, sv. Alabyan, ul. Bolshaya Akademicheskaya, ul. Trate Oktyabrskej železnice (tiež späť - Lokomotivny pr.).

• № 325 "Matveevskoe - Metro "Ramenki"" ();

4 autobusy veľkej triedy. Pracovná doba: v pracovných dňoch od 6:00 do 23:00, cez víkendy od 7:00 do 22:00. Priemerný interval premávky počas špičky je 15 minút, inokedy - 20-30 minút. Trasa: Veernaya ul., Matveevskaya ul., Aminevskoe shosse, ul. Lobačevskij, Mičurinsky Ave.

• № 327 "Metro "Rokossovský bulvár" - Metro "Rokossovský bulvár"" ();

3 autobusy veľkej triedy. Otváracie hodiny: denne od 7:00 do 21:30. Priemerný interval premávky počas špičky je 15 minút, inokedy - 20 minút. Trasa: jednosmerný kruh - Ivanteevskaya ul., Otkrytoye shosse, Losinoostrovskaya ul., Permskaya ul., Losinoostrovskaya ul., Otkrytoye shosse, Ivanteevskaya ul.

• № 523 "5. mikroobvod Severné Butovo - stanica Butovo" ();

6 autobusov veľkej triedy. Pracovná doba: v pracovné dni od 5:30 do 0:00, cez víkendy od 6:00 do 0:00. Priemerný interval dopravy v špičkách je 12 minút, v ostatnom čase 20-30 minút. Trasa: Starobitsevskaya ul., Starokachalovskaya ul., blvd. Dmitrij Donskoy, sv. Akademik Glushko, sv. Polyany, Skobelevskaya ul.; Venevskaja ul. (iba z 5. mikrodistriktu Severné Butovo), Projektovaná pasáž 666, 1. Mirgorodsky per.

Použitie trasy № 327 Priemyselná zóna na Permskej ulici bude mať konečne priame spojenie s najbližšou stanicou metra, ktorá bola otvorená pred viac ako štvrťstoročím. Okresy Severné a Južné Butovo budú spojené ďalšou trasou - № 523 , ktorá zabezpečuje dopravu do stanice Butovo, cez ktorú bude prechádzať jedna z prvých dvoch liniek. Trasa № 300 Spolu s prerobeným z bude poskytovať priamu komunikáciu pozdĺž väčšiny Severozápadného akordu, vrátane Alabyano-Baltského tunela. Vďaka trase № 325 metropolitná oblasť Matveevskoye získa spojenie so stanicou metra Ramenki, ktorá bola spustená minulý rok.

Metro sa ešte len prekopáva, trasy sú už zakreslené

Počet staníc moskovského metra sa tento rok určite zvýši. Informácie o zmene trás MHD však budú zverejnené bližšie k termínom otvorenia nových liniek. Napriek tomu sa plánujú dve zmeny v prevádzke mestských trás s ohľadom na nedokončenú stanicu metra Okružnaja, ktorá podľa optimistických predpovedí bude spustená už túto jar.

Trasa č. 24k"VDNH Hotels - Metro Maryina Roshcha" v smere Maryina Roshcha opustí hotely pozdĺž plánovanej pasáže 1564A a Gostinichny proezd, kde je plánovaná zastávka metra Okružnaja, potom odíde na ulicu Gostinichnaya a potom po svojej obvyklej trase.

Autobusová trasa č. 677k nezostane na staniciach metra a MCC "Vladykino", znížená na stanicu Okruzhnaya. Odbočka však bude vykonaná po novej trase - cez Lokomotivnyj ul., Stantsionnaja ul., Gostiničnyj pr., Gostiničnaja ul., Stanica ul. so zavedením zastávky „Metro „Okružnaja““.

Je možné, že aj zmena trasy trolejbusu bude načasovaná v súlade s otvorením metra. № 36 "VDNKh (južný vchod) - Beskudnikovsky pruh". Jeho trasa by mala ísť po diaľnici Dmitrovskoye až po konečnú zastávku „Dmitrovskoye Highway, 155“. Zároveň opustí Seligerskú ulicu a Beskudnikovsky pruh s bulvárom. Koncom roka sa počíta s výrobou elektrobusov pre tento smer a pripravuje sa infraštruktúra na jeho údržbu s prihliadnutím na novú trasu.

Prvé trasy elektrobusov

Spustený Mosgortrans s pozitívnym tempom rozvoja by mal byť korunovaný objavením sa prvých liniek pre cestujúcich obsluhovaných úplne novým typom koľajových vozidiel. Podľa kalendárneho harmonogramu dodávky nových zariadení v septembri až novembri 2018 by do Moskvy mali doraziť sériové vzorky a celkový počet prevádzkovaných elektrobusov by mal do konca roka dosiahnuť 300 kusov.

V súťažných podkladoch nájdete čísla 20 liniek, ktoré budú obsluhovať elektrobusy už v roku 2018. S prihliadnutím na ich trasy boli určené aj miesta inštalácie nabíjacích staníc pre ultrarýchle nabíjanie.

Osem takýchto trás je teraz trolejbusových:

• № 7 "Metro "Park Pobedy" - Kino "Udarnik"";
• č. 34k„Sv. Kravchenko - Kyjevská železničná stanica “;
• № 36 "VDNKh (južná) - Dmitrovskoe shosse, 155";
• № 42 "železničná stanica Rižskij - Metro "Dynamo"";
• № 73
• № 76 Kholmogorskaya ul. - Metro "VDNKh"";
• № 80 "6. mikroobvod Bibirev - ulica Ostashkovskaya";
• № 83 Ulica Ussurijskaja - Metro "Preobrazhenskaya Ploshchad".

Ďalších dvanásť - autobus, ale štyri z nich predtým obsluhovali trolejbusy:

• č. T25"Ave. Budyonny - Metro "Luyanka"";
• № 31 Ostashkovskaya ul. - Metro "Bibirevo"";
• № 33 "VDNH (juh) - Metro" Vladykino "";
• № 53 "Metro "Bibirevo" - Metro "Vladykino"";
• č. T88"Ave. Budyonny - Komsomolské námestie";
• № 107 "Metro "Fiľovský park" - Platf. Matveevskaya";
• № 649 "Jasny pr. - Ostashkovskaya ulica";
• № 705 Abramcevskaja ul. - Metro "Bibirevo"";
• № 778 "Rižská železničná stanica - Spartakovské námestie";
• № 832 "Krylatskoye - športové centrum "Krylatskoye"";
• B"Garden Ring" (vnútorný);
• B"Garden Ring" (vonkajší).

Trolejbusy alebo autobusy?

Moskovský rezort dopravy schválil zmeny v registri liniek mestskej pravidelnej dopravy, podľa ktorých by mala byť trolejbusová doprava nahradená autobusmi vo viacerých smeroch. Nie je to naliehavá technická potreba, pretože na námestí Tverskaja Zastava pokračuje inštalácia kontaktnej siete, ktorú zabezpečuje projekt rekonštrukcie.

Okrem trás predĺžených začiatkom jesene aj trolejbusových liniek №№ 20 "Serebryany Bor - Belorussky Station", 70 "Brattsevo - Belorussky železničná stanica", 82 "Nemocnica ministerstva železníc - stanica Belorussky" a 56 Bazovskaja ulica - 2. Lesnoy Lane bude tiež môcť dosiahnuť Tverskaya Zastava bez zmeny spôsobu dopravy. Obnovená kontaktná sieť umožní aj obnovenie prevádzky trolejbusmi na trase № 18 . Či však po Tverskej zastave budú jazdiť trolejbusy, zatiaľ nevedno.

Možnosť predĺženia trasy № 82 do Tverskej Zastavy vo všeobecnosti vyvoláva otázky. Svojho času bola organizovaná ako náhrada za električkovú trať odstránenú z Leningradského prospektu a 1. Botkinského proezdu. Spojenie oblasti susediacej s Botkinovou nemocnicou s Leningradským prospektom je podľa dopravných podmienok možné len s vytiahnutou otočkou pod Tverskojským nadjazdom. Navýšenie tohto závodu o kilometer navyše s niekoľkými semaformi na ceste len zhorší podmienky pre prepravu cestujúcich, kvôli ktorým sa trasa v tom čase objavila. Zároveň je spojenie medzi Tverskou Zastavou a Leningradským prospektom a začiatkom diaľnice Volokolamskoye zabezpečené trasami. №№ m1, H1, 456, 904, 904k, na ktoré sa dá napojiť aj trasa č. 70 (T70).

Ozveny "Moja ulica"

Autobusová linka by mala začať premávať v apríli № 216 "Štadión Lužniki (juh) - Metro" Krasnopresnenskaya "". Jeho trasa bude prechádzať po nábrežiach rieky Moskva, zrekonštruovaných v roku 2017 s prihliadnutím na organizáciu pravidelnej osobnej dopravy. Autobusy pôjdu pozdĺž Novoluzhnetsky pr., Luzhnetskaya a Frunzenskaya emb., ul. Šachta Khamovnichesky, Lužneckij a Novodevičij pr., nábrežie Savvinskaja, Rostovskaja, Smolenskaja a Krasnopresnenskaja, pl. Slobodné Rusko, Konyushkovskaya st. a sv. Zamorenova. Na trase sa plánuje prevádzka štyroch autobusov strednej a veľkej triedy. Cestujúcich prijmú nové zastávky Novodevičij cintorín, Novodevičij kláštor, Novodevičij Pr., Savvinské nábrežie, Moskovský hodváb, 2. per. Truženikov, most Bogdana Chmelnického, nábrežie Smolenskaya a Novoarbatský most.

Viac trás pre MKC

V najbližších týždňoch sa s vysokou pravdepodobnosťou skončí problematika prepravy cestujúcich do stanice MCC Likhobory. Nová prístupová komunikácia (Projektovaný prejazd č. 490) bola na jeseň 2016 vo vysokom stupni pripravenosti. Pohyb autobusov na ňom však doteraz nebol organizovaný. Za rok a pol, ktorý uplynul od zaradenia autobusových liniek na stanicu Likhobory do mestskej evidencie, sa jednému z nich podarilo zmeniť číslo bez toho, aby odpracoval čo i len deň. „virtuálnej“ ceste č. 123k"Metro "Petrovsko-Razumovskaya" - St. Likhobory“ bol pridelený № 323 , pod ktorou začne pracovať. Prechádzať bude pozdĺž Lokomotívy pr., ul. Trate železnice Okťabrskaja, ul. Boľšaja Akademičeskaja, 4. Novomichalkovskij pr. a projektovaný priechod č. 490.

Zo zastávky „NAMI“ by sa mal presunúť na stanicu Likhobory a konečné zastávky autobusových liniek №№ 22 „Sv. 8. marec – USA “a 139 "Metro "Vodný štadión" - NAMI".

Obnovená od 26.12.2017 po otvorení zrekonštruovanej autobusovej trasy Belokamenny nadjazd. № 75 stále nevolá na zastávke „Stanica Belokamennaya“ ustanovenej v registri medzi zastávkami „Tréningové centrum ministerstva zdravotníctva“ a „Yauzskaja ulička“. Na rozdiel od Likhoboru nedochádza k pozitívnemu vývoju vo výstavbe prístupovej cesty k stanici MCC.

Dá sa len hádať, či tento rok začne fungovať ďalšia „zamrznutá“ trasa spojená s MKC – № 47 "Metro "Technopark" - stanica ZIL". Výstavba ciest v oblasti zastavaného územia ZIL je pomerne aktívna. Či je tu však všetko pripravené na spustenie autobusov, ukáže až čas.

Ďalšie dve trasy dlhodobo schválené moskovským ministerstvom dopravy by mohli zlepšiť komunikáciu so stanicami MCC Rokossovsky Bulvar a Lokomotiv. Ich nepracovanie sa dá vysvetliť len organizačnými dôvodmi dopravcu – napríklad nedostatkom autobusov či vodičov. Stav ciest na ich trasách nespôsobuje žiadne sťažnosti: na žiadnej z ciest, ktoré využívajú, už premáva iná verejná doprava.

Prvým je trasa № 783 "Kamčatskaja ulica - Metro" Rokossovský bulvár "". Jeho trasa bude prechádzať ulicami Chabarovsk, Bajkal a Irkutskaya, 2. pasáž Irtysh, ulica Montazhnaya, ul. Nikolai Khimushin, Tagilskaya ul., Otkrytomu sh. a Ivanteevskaja ul. Tu by malo fungovať 10 autobusov Štátneho jednotného podniku "Mosgortrans" veľkej triedy.

Druhou je poloexpresná autobusová linka № 941 "Kamčatskaja ulica - Metro" Preobraženské námestie "", na ktorom sa plánuje prechádzka po ulici Khabarovskaya, Schelkovsky sh. a Bolshoi Cherkizovskaya st. s medziľahlými zastávkami "Chabarovská ulica, 20", "Altajská ulica", "Bajkalská ulica", "Chabarovská ulica", "Stanica metra Šchelkovskaja", "Kaloshino", "PO Sokol", "Stanica metra Čerkizovskaja" a "Chalturinskaja ulica" . Na trasu by malo ísť 16 autobusov Mosgortrans veľkých a extra veľkých tried.

Z Tverskej Zastavy do Kurkina

Minulý rok rozšírená o autobusovú linku Tverskaya Zastava № 905 podľa už skôr schválených plánov by mala trvať za Moskovským okruhom. Namiesto koncovej stanice postavenej v tom čase „na otvorenom poli“ v oblasti 75. kilometra Moskovského okruhu sa dostane do obytnej štvrte Kurkino. Nový úsek trasy povedie pozdĺž Leningradskoje shosse, MKAD, projektovaný priechod č. 6699, Novokurkinskoje shosse. a Sokolovo-Meshcherskaya ul. Tu bude nasledovať poloexpresná trasa so všetkými zastávkami na trase, kým na Leningradskoje Shosse a Leningradskom prospekte autobusy odvážajú a vysadzujú cestujúcich len na kľúčových zastávkach.

Ako dlho môžete čakať na zmeny?

Pri dvadsiatich deviatich nových trasách, na ktoré sa v súčasnosti chystajú výberové konania, ešte nie sú určení dopravcovia a tento údaj sa nenachádza ani v evidencii trás mesta. Cestujúci ich preto zatiaľ nemôžu využívať. Je potrebné počkať na ukončenie súťažného výberu, uzavretie štátnej zmluvy a splnenie ňou stanovených prípravných podmienok.

Iná situácia je pri schválených trasách, pri ktorých je dopravca už dávno známy, a tým je Mosgortrans State Unitary Enterprise. Celá skupina trás buď funguje na starých trasách, ktoré už register opustil, alebo nefungujú vôbec (trasy №№ 783, 941 ).

Ešte v roku 2016 došlo k zmenám v autobusových linkách №№ 76 A 803 v priestore stanice metra VDNKh, čím by sa zastávky priblížili k vestibulu stanice metra VDNKh. Namiesto konečnej stanice „VDNKh (severná)“ register trás pre nich počíta s novým terminálom na ulici Kosmonavtov. A namiesto pozdĺžneho prechodu sú do trasy zahrnuté pasáže Ostankinsky a Prospect Mira. V skutočnosti už takmer dva roky Mosgortrans ignoruje trasy stanovené registrom a cestujúci sa v mnohých smeroch nedočkali sľubovanej a želanej služby.

Register trás by mal zároveň odrážať aktuálne informácie o existujúcich trasách pravidelnej dopravy. Od momentu schválenia zmien (resp. oznámeného dátumu nadobudnutia platnosti zmien) musia dopravcovia pracovať podľa nových parametrov. A na naznačenie zámerov a dlhodobých plánov je poskytnutá koncepcia plánovacích dokumentov pravidelnej dopravy. S jeho pomocou môžete vyriešiť všetky možné konflikty medzi dlhodobými plánmi a súčasnou sieťou trás, s uvedením načasovania plánovaných zmien a potrebných postupov na spustenie prepravy.

Moskva však na rozdiel od iných regiónov tento formát ešte neovláda. V dôsledku toho je mimoriadne ťažké zistiť, kde samotní dopravcovia jazdia s porušením trás, pracujúc podľa starých schém, a kde naopak odvážne plány ministerstva nie sú podporované potrebnými podmienkami na cestách. . Jasné zostáva len jedno: cestujúci v mnohých smeroch nemajú možnosť využiť trasy, ktoré existujú len „na papieri“.

Medzi trasami moskovskej električky plánuje zmeny aj register mestských liniek, o ktorých TR. en. Presné dátumy ešte neboli oznámené a vo všeobecnosti nie je známe, či pripadnú na rok 2018.