© Foto nga shërbimi për shtyp i Prokurorisë së Transportit Veriperëndimor
“Pulkovo: kaos mbretëron në aeroport. Kështu tha kapiteni i anijes në minutën e 40-të të pritjes së shkallës. "Pas tragjedisë së fundit me vajzën që ra nga shkalla ...", - kjo hyrje u shfaq të enjten në mbrëmje në "Live Journal" të dhjakut Andrei Kuraev.
Mesazhe të ngjashme filluan të shumohen në rrjetet sociale si kërpudhat pas shiut: “Një orë përballjesh të pasuksesshme, nervash, vrapimi. Dhe, pasi kemi pështyrë për paligjshmërinë nga ana e punonjësve të aeroportit Pulkovo, ne, pasi kemi blerë bileta të reja, ende fluturojmë në shtëpi. Të lodhur, por jo të mposhtur "," Këto janë halucinacione semantike. Si të mos e shihni këtë? Nuk është as plehra…”.
Duke gjykuar nga tabela e rezultateve në internet, shumë fluturime u vonuan gjatë natës, dhe disa u ngritën vonë. Për këtë histori tashmë është interesuar edhe prokuroria. Në SH.PK "Air Gate Kryeqyteti verior”(Kompania e menaxhimit të aeroportit) të nesërmen që vërtet 11 fluturime u vonuan për faktin se në aeroport pas tragjedisë u përdorën më pak rampa vetëlëvizëse. Megjithatë, ata vunë në dukje se më shumë se 20 fluturime u vonuan për arsye të tjera - për shkak të mbërritjes me vonesë të avionëve, kushteve të këqija të motit, problemeve teknike.
“Në këtë rast, të gjitha palët e interesuara duhet të shkruajnë ankesa tek autoritetet rregullatore: Rospotrebnadzor, zyra e prokurorit. Fluturimet në Pulkovo po vonohen duke e motivuar në të njëjtën kohë me siguri. Por ata krijojnë një situatë me efekt të kundërt - në fund të fundit, ka shumë pasagjerë, përfshirë ata me fëmijë. Për çfarë sigurie po flasim nëse kjo situatë ndikon negativisht në shëndetin e tyre? - thotë avokati Andrey Tyndik.
Ata filluan të flasin për sigurinë në Pulkovo pas tragjedisë së 28 shtatorit. Më pas, nën gjyshen, e cila mbante në krahë mbesën e saj, u shemb një pjesë e platformës së bandës vetëlëvizëse. Për pasojë pasagjerët ranë nga një lartësi prej më shumë se tre metrash. Viktimat janë dërguar në spital. Gjyshja ka marrë fraktura dhe pas pak është transferuar në mjekim ambulator. Do të duhen të paktën dy muaj për t'u rikuperuar. Mjekët luftuan për jetën e vajzës për dy javë. Ata bënë të pamundurën për të shpëtuar fëmijën. Por më 14 tetor, vajza vdiq.
Fotot e publikuara në faqen e internetit të Prokurorisë Veri-Perëndimore për transport tregojnë se pjesa metalike e shkallës fatkeqe varet fjalë për fjalë në dy kabllo të hollë. Në vendin më të dukshëm të strukturës është mbishkrimi “Aeroporti Pulkovo”.
Departamenti i Hetimit Veri-Perëndimor i Komitetit Hetues për Transport hapi një çështje penale sipas paragrafit 2 të Artit. 238 i Kodit Penal të Federatës Ruse (ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë së jetës ose shëndetit të konsumatorëve, nëse ky akt ka sjellë, nga pakujdesia, shkaktimin e një dëmi të rëndë për shëndetin e njeriut). Më vonë, dy të dyshuar u arrestuan nga punonjësit e Northern Capital Gateway LLC (kompania e menaxhimit Pulkovo): Valentin Chernayenko dhe Alexander Kozelsky. Kozelsky, i cili ishte përgjegjës për riparimin e një rruge të gabuar pasagjerësh, gjykata e dërgoi poshtë arrest shtepie... Por Chernayenko u la i lirë, duke refuzuar hetimin për ta vendosur atë në paraburgim.
Shërbimi i shtypit " Porta e ajrit Kryeqyteti i Veriut ”raportoi se përfaqësuesit e aeroportit kontaktuan të afërmit dhe u dhanë atyre ndihmë materiale, si dhe ofruan ndihmë në organizimin e funeralit. Familjarët e njohur konfirmuan se nëna e vajzës kishte transferuar para ndërsa fëmija ishte në terapi intensive. Përveç kësaj, familjes i është kërkuar falje personale, sipas një zëdhënësi të aeroportit.
Pas incidentit, aeroporti filloi hetimin zyrtar. Sipas bashkëbiseduesit të agjencisë, të gjitha shkallët e një strukture të ngjashme me atë të tragjedisë së 28 shtatorit, janë nxjerrë përkohësisht jashtë funksionit. Ato do të vihen në funksion pas një kontrolli shtesë të gjendjes teknike të tyre.
Në të njëjtën kohë, aeroporti theksoi se informacioni se "vonesat e vetme" më 19 tetor ishin të lidhura me shkallët vetëlëvizëse nuk janë të besueshme. Sipas shërbimit për shtyp port ajror, në lidhje me hetimin janë nxjerrë jashtë shërbimit 11 shkallë të të njëjtit konfigurim për vlerësimin e gjendjes teknike. Disa prej tyre, pas konfirmimit të sigurisë, janë kthyer në punë, pjesa tjetër ende po kontrollohet.
Jo të gjithë ishin të kënaqur me këtë shpjegim. “Aeroporti funksionon normalisht dhe nuk skuqet as për shkak të “incidentit”, një koment i tillë u shfaq në grupin Pulkovo në rrjetin social.
Ndërkohë, Komiteti Hetues po kontrollon shkallët në aeroportet e tjera në Distriktin Federal Veriperëndimor. Dhe tashmë në Murmansk, Arkhangelsk, Syktyvkar, Yaroslavl dhe Pskov.
Sipas Kodit Ajror të Federatës Ruse, kompania ajrore mban përgjegjësi për pasagjerin ndërsa ai është në aeroport. "Neni 117 i Kodit Ajror të Federatës Ruse përcakton dispozita për përgjegjësinë e transportuesit për dëmin e shkaktuar në jetën ose shëndetin e një pasagjeri të avionit. Përgjegjësia e transportuesit është e vlefshme gjatë gjithë kohës transporti ajror... Në këtë rast, transport ajror nënkupton periudhën nga momenti kur pasagjeri i avionit kalon kontrollin para fluturimit për të hipur në avion dhe deri në momentin kur pasagjeri i avionit, nën mbikëqyrjen e personave të autorizuar të transportuesit, është larguar. aeroporti. Kështu, prania e një pasagjeri në shkallë bie nën konceptin e transportit ajror, prandaj, linja ajrore do të kompensojë dëmin e të dëmtuarit, "tha avokati Vladimir Starinskiy.
Megjithatë, duhet theksuar se transportuesit lidhin kontrata për transport tokësor me aeroportet. Këto dokumente përmbajnë një listë të shërbimeve të ofruara, për shembull, dërgesa me shkallë, transporti i bagazheve, ushqimi, etj. Në këtë rast, shkalla i përket aeroportit Pulkovo (gjë që ky i fundit nuk e fsheh).
Këtu mund të kujtoni tragjedinë e vitit 2014, kur avioni Falcon-50 u përplas me një borë fryrës në Vnukovo dhe mori flakë. Si rezultat, ekuipazhi dhe pasagjeri - presidenti i kompanisë së naftës "Total" Christophe de Margerie, vdiqën dhe më pas punonjësit e aeroportit u shpallën fajtorë. Në veçanti, shoferi i borës Vladimir Martynenko dhe inxhinieri Vladimir Ledenev u dënuan me 4 dhe 3 vjet burg secili. Megjithatë, të dy të dënuarit u liruan nga dënimi me amnisti me heqjen e dënimit.
Në rastin e tragjedisë në Pulkovo, mbetet vetëm të presim vendimin e gjykatës.
Nikita Kochetov
Vajza një vjeç e gjysmë që ra nga avioni " Linjat ajrore Ural»Në aeroportin e Pulkovo, vdiq. Mjekët nuk mundën ta shpëtonin fëmijën. Familje të njohur i kanë thënë agjencisë "Rosbalt" për këtë.
Nuk janë raportuar ende komentet zyrtare të hetuesve për vdekjen e vajzës. Më herët, Komisioni Hetimor i Transportit raportoi se pas tragjedisë do të kontrollonte të gjitha shkallët e avionëve.
“Pas aksidentit në aeroportin Pulkovo, kur fluturimi i tërhequr i shkallës u shemb, i cili çoi në një rënie nga një lartësi prej më shumë se tre metrash të dy pasagjerëve - një grua 44-vjeçare me një mbesë një vjeç e gjysmë. , krerët e departamenteve hetimore të transportit u udhëzuan të organizojnë punën për të përcaktuar rrethanat e funksionimit aktual të shkallëve të pasagjerëve në fushat ajrore brenda territorit të shërbimit operacional, përfshirë çështjet e regjistrimit të tyre në shtet, "- shërbimi për shtyp i departamentit informon.
Kujtojmë se si pasojë e ngjarjes së 28 shtatorit, gruaja ka marrë fraktura, vajza ka marrë një dëmtim në kokë. Pasagjerët e fluturimit "Moskë - Shën Petersburg" ranë me daljen nga avioni mbi një shkallë vetëlëvizëse, e cila u shemb për shkak të dëmtimit të pjesës rrotulluese të platformës.
Komisioni Hetimor hapi çështje për nenin për pakujdesi dhe nenin për ofrimin e shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë së jetës apo shëndetit të konsumatorëve. I akuzuari në rastin e rënies së pasagjerëve është një nga drejtuesit e aeroportit të Pulkovo. Për më tepër, mekaniku i Pulkovo u dërgua në arrest shtëpiak, kundër tij u hap një rast nën artikullin për riparime me cilësi të dobët.
Shërbimi për shtyp i Ural Airlines nuk komenton incidentin, pasi rruga nuk u përkiste atyre, por aeroportit Pulkovo.
Nëna e vajzës që vdiq pasi ra nga shkalla në Pulkovo: Mjekët nuk dolën as të flisnin me mua
Nëna e vajzës, e cila humbi jetën pasi ra nga avioni në aeroportin Pulkovo Shën Petersburg, foli për urgjencën.
“I takova në aeroport, qëndrova dhe prita, të gjithë ishin zhdukur. Njerëzit po largoheshin tashmë nga ai fluturim, marrja e bagazheve kishte mbaruar, ata nuk janë aty. Unë tashmë u përpoqa të telefonoja, askush nuk u përgjigj në telefon. Më pas më thirri nëna ime dhe më tha se ishin në postën e ndihmës së parë. E pyeta se çfarë kishte ndodhur, më thanë se ranë. Mendova se ata ranë poshtë, u penguan në shkallët. Por kur erdha në postin e ndihmës së parë, kuptova se ata kishin rënë nga lart, "thotë Daria Petrova.
Sipas nënës, brenda një ore pas rënies, fëmija është dërguar në spital.
“Njerëzit që ishin në këtë bord më shkruanin. Ata thanë që kur zbritën, shkalla tashmë ishte tronditëse, "tha prindi.
Sipas Petrovës, me gjithë ankesat e pasagjerëve, rruga e gabuar nuk është ndërruar dhe dalja e pasagjerëve është ndalur vetëm pas një aksidenti.
“Mami e mbante në krahë, në dorën tjetër kishte një çantë. Ajo doli nga avioni me një këmbë dhe ra menjëherë”, shtoi nëna.
“Mjekët u përpoqën të aktivizonin zemrën për gjysmë ore, por asgjë nuk ndodhi. Për 17 ditë ajo ishte plotësisht në mbështetje mjekësore. Ajo vetë nuk mundi të merrte frymë që ditën e parë”, thotë ajo.
Daria Petrova fajëson punonjësit e Pulkovo për vdekjen e fëmijës.
Kujtojmë se ngjarja me rënien e një gruaje dhe një fëmije nga shkalla në Pulkovo ka ndodhur më 28 shtator. Për këtë fakt ka nisur një çështje penale me nenin “Pakujdesi”. Hetuesit ndaluan shefin e seksionit të punimeve mekanike, i cili ishte përgjegjës për kryerjen e riparimeve të përsëritura të bandës. Sipas hetimeve, ai mund të kishte lejuar pranimin e punimeve të cilësisë joadekuate.
Nëna tregoi detajet e vdekjes së vajzës që ra nga shkalla në Pulkovo
Një vajzë një vjeç e gjysmë, e cila ra nga avioni në aeroportin e Pulkovo-s, ka ndërruar jetë nga ataku kardiak. Nëna e saj i tha REN TV për këtë.
“Zemra e fëmijës ndaloi dje. Ky ishte ndalesa e katërt brenda një dite. Fëmija kishte pësuar tashmë tre vdekje klinike deri në atë kohë. Mjekët nuk ishin më në gjendje të fillonin zemrën. Ata u përpoqën ta fillonin për gjysmë ore, por nuk mundën, "tha gruaja.
Herët në mëngjes, Rosbalt raportoi vdekjen e fëmijës duke iu referuar të afërmve.
Vajza ndodhet në terapi intensive që prej 28 shtatorit me një dëmtim traumatik në tru. Mjekët e vlerësuan gjendjen e saj të rëndë.
Gjashtë persona kanë mbetur të plagosur si pasojë e rënies nga rampa teksa hipnin në aeroplan në Barnaul, tre prej tyre janë shtruar në spital. Një mesazh në lidhje me këtë u postua në faqen e internetit të shërbimit për shtyp të Ministrisë së Transportit të Territorit Altai.
"Rruga e palosjes u palos, si pasojë mbetën të plagosur pesë pasagjerë, dy prej tyre nuk kishin nevojë për shtrimin në spital. Tre persona ndodhen në Urgjencën Klinike Rajonale. Administrata e aeroportit kërkon ndjesë dhe garanton ofrimin e të gjitha shërbimeve mjekësore. “, thuhet në tekst.
Administrata e portit ajror nxori një dekret për kryerjen e një kontrolli të jashtëzakonshëm të gjendjes teknike të të gjitha shkallëve. Po krijohet një komision për zbardhjen e shkaqeve të ngjarjes. Raportohet se shkalla ka kaluar inspektimin në përputhje me rregulloret në tetor 2018. Nuk kishte ankesa për gjendjen e tij.
Anija u nis nga Barnaul në Moskë me dy orë vonesë, tha shërbimi për shtyp i aeroportit lokal për TASS. "Fluturimi duhej të bëhej në orën 07:30 (03:30 me orën e Moskës). Aeroplani i Ural Airlines u ngrit në orën 09:38 (05:38 me orën e Moskës). Tani komisioni po kontrollon [incidentin], “- tha bashkëbiseduesi i agjencisë, duke shtuar se pjesa tjetër e pasagjerëve ndihen normal.
Komisioni Hetimor hapi një çështje në dy nene: në lidhje me neglizhencën e mundshme dhe ofrimin e shërbimeve që nuk plotësonin kërkesat e sigurisë. Siç doli, mbështetja e platformës për shkallën ishte një analog i bërë në shtëpi dhe nuk plotësonte kërkesat e sigurisë.
Mediat shkruanin më parë se nuk ka asgjë të pazakontë në zëvendësimin e një pjese të shkallës me një të bërë nga riparuesit e aeroportit: shërbimi special i transportit ka një rrjet të gjerë divizionesh, mjeshtrat e të cilëve kërkohen, me kërkesë të të gjitha divizioneve të Pulkovo, për të prodhuar pjesë këmbimi, riparimin e pjesëve individuale, komponentëve dhe montimeve, si dhe kryerjen e "detyrave jo standarde të prodhimit" në shtëpi. Prandaj, boshti origjinal i prodhuesit amerikan FMC u zëvendësua me një të bërë vetë, i kthyer në Pulkovo.
Çështja penale ka nisur pas incidentit në Shën Petersburg në aeroportin Pulkovo. Ndërsa pasagjerët zbritën nga avioni, një rrugë u shemb. Ishin dy të plagosur - një grua dhe mbesa e saj një vjeç e gjysmë. Ata ranë nga një lartësi prej tre metrash drejtpërdrejt në sipërfaqen e betonit. Lëndimet janë shumë të rënda. Mjekët tani po luftojnë për jetën e fëmijës.
Rruga e gabuar tani po çmontohet fjalë për fjalë në detaje - ekspertët po përpiqen të kuptojnë pse struktura, e cila mund të përballojë një peshë prej qindra kilogramësh, u shemb pikërisht nën këmbët e dy pasagjerëve një natë më parë. Pamjet amatore, të marra disa minuta pas incidentit, tregojnë dyshemenë ngjitur me anën e avionit. Ajo fjalë për fjalë u palos në gjysmë.
“Kur pasagjerët u larguan nga avioni, një pjesë e shkallës doli. Për pasojë, një grua e lindur në vitin 1973 me një fëmijë një vjeç e gjysmë ra në tokë. Të dy u plagosën dhe u shtruan në spital, "tha Maria Dobrynina, asistente e lartë e kreut të SU Veri-Perëndimore në transportin e RF IC.
44-vjeçarja Maria Kobyletskaya me mbesën e saj Varya pushuan në Detin e Zi. U kthyem në Petersburg. Në aeroport gruas i është dhënë ndihma e parë, por lëndimet kanë qenë të rënda, është dashur të thirret një ambulancë.
“Pacienti është shtruar në institucionin tonë dy orë pas lëndimit në gjendje të rëndë, gjendja vlerësohet e qëndrueshme. Prognoza jonë është se trajtimi kërkohet të paktën dy javë. Ajo ka një lëndim në kokë, gjoksi i saj konsiderohet i lehtë dhe lëndimi kryesor është në ekstremitetet e saj. Ka një frakturë dhe dislokim të kyçit të kyçit të këmbës”, tha Alexander Naydenov, zëvendëskryemjeku për kirurgji në spitalin e qytetit nr.26 të Shën Petersburgut.
Varya një vjeçare, pasi ra nga një lartësi prej tre metrash, goditi kokën. Gjithë natën mjekët luftuan për jetën e saj, madje edhe mamaja e saj nuk u lejua të hynte në repart.
“Në gjendje jashtëzakonisht të rëndë, nuk dihet nëse do të mbijetojë apo jo, e kanë operuar natën. Përveç tronditjes së rëndë dhe hemorragjisë cerebrale, ajo ka mavijosje në mëlçi, zemër dhe mushkëri. Nuk e di se si do të jetë më pas. Më lejuan ta vizitoja në terapi intensive për fjalë për dy minuta, pas operacionit ajo tani është në koma artificiale”, tha Daria Petrova, nëna e vajzës së plagosur.
Shkallët konsiderohet një pajisje e sigurt dhe e besueshme. Në fakt është një makinë elektrike me një shkallë në vend të një trupi. Docking kryhet nga shoferi pjesërisht nën kontrollin e automatizimit. Në praktikën botërore ka pasur incidente me ta. Por Herën e fundit në Pulkovo në vitin 2011, një djalë gjashtë vjeçar u përplas në hendekun midis anës së avionit dhe rrugës. Më pas ka pasur mavijosje të vogla.
Nëse shkalla ishte tani me defekt apo veprimet e gabuara të personelit çuan në incident, hetimi po zbulon. Një çështje penale ka nisur me nenin “Ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë së jetës apo shëndetit të konsumatorëve”. Deri në përfundim të hetimeve, të gjitha shkallët e Pulkovos janë nxjerrë jashtë funksionit.
Fëmija një vjeç e gjysmë iu nënshtrua një operacioni, por nuk mundi t'i shpëtonte jetën. Kush e ka fajin për atë që ka ndodhur dhe cili do të jetë dëmshpërblimi për të afërmit e të ndjerit?
Vdiq një vajzë që ra nga avioni në Pulkovo. Kjo u raportua nga TASS duke iu referuar Komitetit Shëndetësor të Administratës së Shën Petersburgut. Fëmija një vjeç e gjysmë iu nënshtrua një operacioni, vajza ishte në terapi intensive në gjendje të rëndë.
Ngjarja ka ndodhur më 28 shtator. Vendkalimi u shemb ndërsa pasagjerët zbritën nga avioni. Një grua e lindur në vitin 1973 dhe mbesa e saj ranë nga një lartësi prej tre metrash. Ata u shtruan në spital. Siç raporton “Fontanka”, gruaja është diagnostikuar me thyerje të këmbës, ndërsa vajza ka marrë një lëndim në kokë.
U hap një çështje penale, u ndalua shefi i departamentit të punëve mekanike të transportit special "Pulkovo" dhe një punonjës tjetër i aeroportit. Kush është përgjegjës për tragjedinë e ndodhur dhe çfarë mund të llogarisin familjarët e vajzës së ndjerë?
Aleksandër Zabejdaavokat, partner menaxhues i firmës ligjore Zabeyda & Partners“Çështja se kush është fajtor në këtë rast do të varet nga rezultatet e hetimit. Gjëja më e rëndësishme në këtë rast është vendosja e një marrëdhënieje shkakësore midis veprimeve të ndërmarra dhe pasojave që kanë ndodhur. Unë do ta shikoj këtë situatë me trishtim nëse zhvillohet sipas skenarit të hetimit të fatkeqësisë në Sayano-Shushenskaya GRES, ku hetuesit ia imponuan kryerjen e një krimi të pakujdesshëm një grupi njerëzish. Ose sulmi terrorist në Domodedovo, kur pronarit të aeroportit iu ngarkuan pasojat e sulmit terrorist. Asnjëra nga ndërtimet nuk korrespondonte me ligjin rus. Mund të jetë e njëjta gjë në këtë situatë. Jeta në Rusi në prizmin e praktikës gjyqësore vlerësohet shumë pak sot, shuma mesatare e kompensimit, sipas kësaj praktike, për shkaktimin e pakujdesshëm të vdekjes varion nga 300 mijë në 1.5 milion rubla. Por një situatë është e mundur, si në rastin e "Domodedovo". Në fund të fundit, të gjitha krimet që lidhen me të miturit janë nën kontrollin e posaçëm të kryetarit të TFR. Dhe nëse ai bën një deklaratë në shtyp se kompensimi duhet të jetë i madh dhe tregon shumën e tij, ka shumë të ngjarë, aeroporti do të detyrohet ta paguajë atë jashtë gjykatës për të shmangur një zgjerim të paarsyeshëm të rrethit të të dyshuarve ".
Pas këtij incidenti, aeroporti i Pulkovo-s raportoi se një blerje e jashtëzakonshme e shkallëve do të kryhet sa më shpejt që të jetë e mundur. Departamenti i Hetimeve Veri-Perëndimore ka nisur një inspektim të shkallëve në fushat ajrore të qyteteve të përfshira në distriktin përkatës federal.
