.
Le të ndërtojmë një bisedë si kjo: së pari, një pasqyrë e vogël e gjendjes së rrugës, informacione për pikat e karburantit. Pastaj një histori për hotelet (hotele, motele) në Rostov-on-Don dhe Rajoni i Rostovit... Në fakt, kjo do të bëhet tema kryesore e postimit, sepse për udhëtarët me makina që udhëtojnë në jug dhe mbrapa, rajoni i Rostovit është rajoni më i përshtatshëm për qëndrime gjatë natës. Së pari, për shumë, kjo është mesi i rrugës, dhe së dyti, zgjedhja e të lira dhe hotele të mira këtu është po aq mirë sa kudo tjetër. Ne e kontrolluam vetë. Në përgjithësi përvojë personale Unë do ta vendos këtë artikull si bazë - do t'ju tregoj shkurtimisht për disa hotele, do t'ju duhet vetëm të zgjidhni.
Reklamim - mbështetje për klubin
Gjendja e autostradës M4 në rajonin e Rostovit
Gjendja e rrugës në rajonin e Rostovit është përgjithësisht e kënaqshme - ka seksione shumë të mira, por ka edhe të këqija, një lloj "të papritur". Duhet të jesh vazhdimisht gati për vendet ku është prerë asfalti dhe, duke hyrë ku, makina merr një goditje të mirë. Këtu janë disa nga fotografitë më tipike.
Hyjmë në rajonin e Rostovit (natyrisht nga drejtimi i Moskës).
ka disa mjaft të mira.
Pra alternojnë.
Ka edhe zona të vogla të pajisura me ekrane të tilla kundër shkëlqimit, të cilat janë shumë të përshtatshme kur vozitni natën.
Por ka edhe shumë vende ku pritet asfalti dhe kur vozitni me shpejtësi të madhe kjo është shumë shqetësuese.
Puna e riparimit krijon bllokime trafiku, gjë që gjithashtu nuk është inkurajuese.
Sa më afër Rostovit, aq më keq bëhet rruga,
dhe lëvizja është gjithnjë e më intensive. Kamionët në këtë vend përgjithësisht sillen në mënyrë të paparashikueshme, ata thjesht hidhen nën rrotat e makinave pa asnjë sinjalizues. Në çdo rast, ne kemi përjetuar disa veprime absolutisht joadekuate të shoferëve të kamionëve të rëndë, dhe gjithçka këtu është përballë Rostovit.
Si rezultat, përballë vetë qytetit, ne futemi në një bllokim të ngushtë trafiku, ku shohim perëndimin e diellit. Tashmë mbërrijmë në hotel në errësirë të plotë.
Përtej Rostovit në drejtim të Territorit të Krasnodarit, rrugët janë të mira.
Mbushja me karburant në M4 në rajonin e Rostovit
Nuk ka probleme me pikat e karburantit në rajonin e Rostovit në kuptimin që ka shumë prej tyre. Ka gjithashtu një lajm të mirë - një stacion karburanti Shell (i bazuar në ish-Bashneft) u hap pas Rostovit (në drejtim të Moskës). Dhe kjo është dallëndyshja e parë. V Të gjitha pikat e karburantit të Bashneft në rajon do të ndryshojnë së shpejti emrin në Shell. Pronari ka lidhur një marrëveshje licencimi me kompaninë më të suksesshme dhe më të njohur të karburanteve. Në përgjithësi, lëvizja e kalorësit është e kuptueshme. Shitja e benzinës nën një markë të tillë është padyshim fitimprurëse. Çfarë lloj benzine do të kenë këto Shell? Si i pari, Bashneftevsky, ashtu edhe i riu - V-Power dhe V-Power Racing (me një numër të lartë oktani).
Por stacionet kryesore të karburantit në rajon (në rend zbritës të numrit të tyre) janë Lukoil (lideri i tregut), TNK dhe Gazprom.
Siç kam shkruar tashmë, në thelb të gjitha stacionet e benzinës janë çiftuar - d.m.th. ndodhen përballë njëra-tjetrës në të dy anët e pista.
Hotele (hotele) në autostradën M4 në rajonin e Rostovit
Ku mund të qëndroni në autostradën M4 për natën në rajonin e Rostovit? Ka hotele në Ka, Millerovo, Shakhty, Novoshakhtinsk, pos. Krasny Kolos, Rostov-on-Don dhe qytete e qyteza të tjera, për të mos përmendur motele të shumta buzë rrugës gjatë rrugës. Zgjedhja varet nga shija dhe preferenca.
Në udhëtimet tona të mëparshme kemi qëndruar në Hotelin Turist House në Millerovo, në Meridian-Yug Hotel në Krasniy Kolos, në Hotel Visit në Rostov-on-Don. “Derrkuc” tonë këtë vit i janë shtuar edhe dy hotele të Rostovit – “Don Major” dhe “Alpha”. Unë do të shqyrtoj shkurtimisht të mirat dhe të këqijat e këtyre dhe hoteleve të tjera. Pra, 4 vendbanime dhe 11 hotele (hotele) në autostradën M4:
Millerovë
Disa fjalë për Millerovën në përgjithësi. Është i vogël (me një popullsi prej pak më shumë se 36 mijë njerëz), qytet komod ndodhet mjaft afër kufirit me rajonin e Voronezh dhe, në përputhje me rrethanat, larg qendrës së tij rajonale Rostov-on-Don - 219 km., 3 orë me makinë (në rastin më të mirë). Ne vijmë gjithmonë këtu gjatë kthimit. Ne blejmë ushqim në Pyaterochka, bëjmë një pushim të shkurtër rrugës. Shtë i përshtatshëm - Millerovo ndodhet jo shumë larg autostradës Don dhe në të njëjtën kohë tashmë ka një jetë të ndryshme, të qetë, këtu, dhe jo "gara" të furishme në pistë. Kur ka shumë qindra kilometra përpara, kjo ndonjëherë është e nevojshme.
Në Millerovo ka disa hotele të lira të mirë - Shtëpia Turistike, 858 km. (kthesa e parë djathtas midis 857 dhe 858 kilometrave të autostradës M4, Millerovo) dhe Nadezhda (rruga e Internacionales së 3-të, 119). "858 km." - një opsion buxhetor(nga 900 rubla), "Nadezhda" - çmimet mesatare (nga 2200 rubla). Vlerësimet e hoteleve janë të mira. Këta, natyrisht, nuk janë hotele në modë, por nuk janë një lloj çimesh, vende të provuara.
Hotel "Nadezhda, Millerovo
Hotel "Voyage", Millerovë
Fotot e hotelit "Shtëpia Turistike" janë realizuar nga lexuesja ime e blogut Elena G. në vitin 2014.
Minierat
Qyteti i imi mjaftueshëm Qytet i madh në rajonin e Rostovit (popullsia mbi 237 mijë njerëz), pak larg nga autostrada M4. Nga Shakhty në Rostov 84 km., e cila zgjat rreth 1,5 orë me makinë). Ka disa hotele të niveleve të ndryshme, ku mund të qëndroni në rrugën drejt jugut dhe kthimit, për shembull, "Triumph", Dio Lakrua, "Chalet", etj.
Dhoma Flamingo (Comfort Junior Suite). Çmimi i akomodimit - 2 700 rubla. 
Alpha (adresa: Rruga Pravovaya, 78) - dhoma shumë të thjeshta, por për sa i përket çmimit dhe cilësisë - klasit! Dhomat 1300 rubla. Mëngjesi (mjaft i mirë) është i përfshirë në këtë çmim. Për pushim, gjumë dhe mëngjes, hotel i shkëlqyer. Nëse, sigurisht, nuk jeni një person pretencioz, një estet. Megjithatë, nëse shikoni se sa makina jo të varfra me numra të Moskës dhe Shën Petersburgut ndalojnë këtu, do të përjetoni përsëri një rivlerësim të caktuar të vlerave.
Hoteli ka zonën e tij të vogël të mbyllur, në mënyrë që të gjitha makinat të jenë të mbyllura. Ka një kafene shumë të mirë "Park" në një shëtitje 3 minuta, kështu që ju nuk do të jeni të uritur. I banuar në çdo kohë të ditës apo natës. U futëm me makinë në orën 5 të mëngjesit. Rekomandoni!
"Eurasian Business Center" (adresa: Rr. Pluzhnaya, 16). Hoteli ndodhet vetëm 5 kilometra nga autostrada (është i përshtatshëm për të thirrur në të dy kur vozitni në jug dhe mbrapa). Këtu mund të pushoni në heshtje pas një udhëtimi të vështirë dhe të fitoni forcë për udhëtimin tuaj të mëtejshëm. Hoteli ofron dhoma teke, dyshe, treshe dhe katërshe të kategorive të ndryshme të çmimeve. Një krevat fëmijësh në dhomë është në dispozicion sipas kërkesës (në dhomën "Familja" ka + një divan të palosshëm). Parkim nën mbikëqyrje video. Internet falas në të gjithë territorin. Ushqimi nuk është i përfshirë në çmim. Për një tarifë shtesë, mund të hani mëngjes (nga 100 rubla), të hani drekë ose darkë në një kafene në katin e 2-të. Pranë hotelit ka një shërbim makinash, një ATM, dyqane ushqimore.
Kur rezervoni përmes rishikimit tim, do të shkruaj për të më vonë. Unë nuk supozoj të rekomandoj, vendosni vetë. Çmimet nga 2000 rubla.
Në Zelenaya (adresa: rruga Mozhaiskaya, 45/114) - avantazhet përfshijnë vendndodhjen e përshtatshme të hotelit në lidhje me autostradën M4, dhoma të pastra, mobilje të reja dhe pajisje hidraulike dhe një mëngjes modest, por të mirë. Kundër - me të gjitha pluset e zakonshme, pajisjet e mira dhe gjëra të tjera, mungesa e ndonjë rehatie, apo diçka tjetër. Por kjo është specifika e shumë hoteleve tranzit. Çmimet nga 2000 rubla. Ka dhoma familjare për tre persona. Hoteli mund të rekomandohet shumë për një qëndrim gjatë natës.
Fotografitë e hotelit "On Zelenaya" janë marrë nga Anna Sadovskaya.
) dhe, për më tepër, duke ecur përgjatë tij gjashtë herë, do të ishte një lëshim të mos bëni një përzgjedhje të hoteleve ku mund të qëndroni gjatë natës. Më poshtë do t'ju tregoj disa nga hotelet që do të plotësojnë kërkesat e atyre që udhëtojnë në këtë autostradë. Ata të gjithë plotësojnë kërkesat:
- parkim;
- opsioni i anulimit falas;
- afërsia me pistën;
- komoditet që korrespondon me çmimin e deklaruar.
Pra, hotele buxhetore në autostradën M4 Don - vetëm faktet e zhveshura:
Hotele në autostradën M4 - rajoni i Moskës
1.Hotel Yamskoy(Fshati Yam, rr. Pochtovaya, 17, Domodedovo) - gjëja më e mirë për një ndalesë tranziti.
Pro - dhoma te bollshme, parkim falas i sigurt dhe një vend i përshtatshëm - pikërisht në autostradë. Hoteli është jo larg nga aeroporti Domodedovo në autostradën M4, kështu që është i përshtatshëm jo vetëm për makina, por edhe për udhëtarët ajror.
Kundër - zhurmë kur dritaret janë të hapura (hoteli është ngjitur me autostradën M4), mungesa e ashensorit dhe funksionimi i dobët i Wi-Fi. Por a është vërtet i nevojshëm Wi-Fi nëse ju nevojitet një hotel për të “kaluar natën”?... Pyetja është e diskutueshme. Vlerësimi i hotelit, pavarësisht "në anë të rrugës" - 8.9
2. Një hotel tjetër në autostradën M4 pranë aeroportit: Master Hotel Domodedovo(Shtylla të Bardha, Rruga Shebantsevo, 2a). Hotel ne katin e katert ne nje pallat me sasi e madhe dyqane.
E rëndësishme - hoteli ndodhet në katin e 3-të pa ashensor.
Plus - dhomat janë të qeta dhe të bollshme, çmimi është i ulët për rajonin e Moskës
Minus - parkimi publik, mungesa e mëngjeseve (ka një piceri në ndërtesë).
Hotele në autostradën M4 - rajoni Tula
3. Motel Slavyansky(143 km autostradë M4 "Don", fshati Mordvesh)
Pro - fëmijët nën 7 vjeç (që nuk zënë një shtrat të veçantë) kontrollohen dhe dalin pa pagesë. Staf shumë mikpritës, ndonjëherë duke ulur çmimin për shkak të "forcës madhore" të papritur të disponueshme në formën e ujit të nxehtë të shkëputur. Komoditeti i shtretërve vihet re nga të gjithë të ftuarit.
Kundër - parkim publik, pa internet, izolim i dobët i zërit, tualet në dysheme, jo në dhomë (nëse rezervoni një shtëpi të veçantë dhe jo një dhomë, atëherë, natyrisht, tualeti do të jetë në përdorim personal).
Përfundim - me një fëmijë të vogël, nuk do të qëndroja në këtë hotel për shkak të tualetit "korridor". Çdo gjë tjetër është tolerante dhe joparimore për mua.
Hotele në autostradën M4 - rajoni Voronezh
4. Hoteli maksimal(518 km të autostradës M4 Don, Voronezh)
Pro - hoteli ndodhet njëzet metra larg autostradës M4, izolimi i zërit është i shkëlqyeshëm.
Kundër - mungesa e një Wi-Fi normal.
Shqyrtimet rreth këtij hoteli janë të diskutueshme; kështu që nëse shkoni në M4 dhe keni nevojë për një natë Rajoni i Voronezh- Lexojeni vetë dhe vendosni nëse ky motel është i duhuri për ju apo jo.
5. Grand Hotel (Pavlovsk, m-on Severny, 18 b)
Pro - hoteli është i vogël, me 10 dhoma. Dhomat janë shumë të ndryshme, nga të thjeshta në luksoze. Parking privat dhe Wi-Fi pa pagesë në të gjithë hotelin. Mobiljet dhe hidraulika janë të mira.
Kundër - hoteli ndodhet në katin e tretë të një pallati shumëkatësh, mungesë mëngjesi. Një nga të ftuarit u ankua për mungesën e pantoflave njëpërdorimshme. Në një hotel buzë rrugës?...
Përfundim - do të donim të ndalonim. Për një hotel në anë të rrugës në M4 - një zgjedhje e shkëlqyer me një çmim të ulët.
Hotele në autostradën M4 - rajoni i Rostovit
6. Hotel Eurasian Business Center(Rostov-on-Don, rruga Puzhnaya, 16)
Pro: Hoteli ndodhet pranë autostradës M4 dhe është i përshtatshëm për të ndaluar si drejt jugut ashtu edhe drejt veriut. Një nga hotelet e paktë ku mund të kaloni natën më shumë se rehat me fëmijët. Parkimi nën mbikëqyrje video (nevoja për parkim diskutohet në momentin e rezervimit).
Kundër: një Wi-Fi jo shumë i mirë.
Një koment: Është më fitimprurëse ta rezervoni këtë hotel direkt përmes faqes së internetit të hotelit, pasi mikpritësit vendosin rregullisht oferta speciale.
7. Venecia Resort(Kamensk-Shakhtinsky, rr. Beregovaya, 11)
Pro - Wi-Fi i mirë, restorant, pishinë
Kundër - gjumi me një dritare të hapur do të jetë problematik - pranë urës hekurudhore.
Përfundim - ky hotel barazohet me hotel turistik... Nuk është e qartë se sa është e nevojshme kjo për ata që lëvizin përgjatë autostradës M4 Don dhe thjesht kërkojnë një banesë për natën. Por, nëse do të kërkonim jo vetëm të “kalonim natën”, por edhe të “pushonim”, do të ndalonim. Çmimi për një hotel të tillë nuk është i lartë. Hoteli është i ri, me rezervim që nga janari 2016.
8. Hotel Rodina(1076 km autostradë M-4 Don-2, vendbanimi Dorozhny, 10 km nga Rostov-on-Don)
Pro - lejohen kafshët shtëpiake, parkim privat falas pa rezervim paraprak. Fëmijët nën 12 vjeç qëndrojnë në këtë hotel falas nëse nuk zënë një shtrat të veçantë. Mensa 24 ore
Kundër - Jo Wi-Fi më i mirë.
Përfundim - hoteli është i vendosur në mënyrë shumë të përshtatshme në autostradë dhe është mjaft i përshtatshëm për një natë qëndrimi. Do të ndalonim patjetër.
9. Hotel Terem(826 km i autostradës M4 "Don", Grey-Voronets,)
Pro - parking privat pa rezervim paraprak. Fëmijët nën 6 vjeç që flenë me ju janë falas. Në territor ka një mini-kopsht zoologjik dhe një plazh, mëngjesi është i shijshëm, por shumë i kënaqshëm.
Kundër - Wi-Fi i deklaruar nuk funksionon gjithmonë.
Përfundim - cilësia është plotësisht në përputhje me çmimin e deklaruar. Një nga vendet më të mira në autostradën M4, por jo drejtpërdrejt në të, kështu që zhurma e makinave nuk do të dëgjohet kur dritaret janë të hapura. Është i përshtatshëm për të thirrur në të dy anët.
10.Hotel 858 km(Kthesa e parë djathtas midis 857 dhe 858 km të autostradës M4 “Don”, Millerovë)
Hotel i lirë dhe mjaft i rehatshëm.
E rëndësishme - mëngjeset për një tarifë shtesë (nga 150 rubla)
Pro - dhomat kanë një frigorifer. Uji i vluar mund të derdhet gjatë gjithë kohës në recepsion, dhe ka një shesh lojrash përballë hotelit.
Kundër - parking privat, por kushton 100 rubla në ditë. Ndoshta kjo është e vetmja pengesë e këtij hoteli.
11.Hotel Triumph(993 km + 800 m autostradë M4 Don)
Pro - parkim privat falas pa rezervim, fëmijët janë falas nëse janë nën 12 vjeç dhe do të flenë në shtratin tuaj. Hoteli ndodhet pranë autostradës M4. Por pas gardhit, dhe nuk ka kuptim të "pista". Sauna dhe pishinë falas.
Kundër - është vonë nesër, nga ora 8 e mëngjesit, gjë që nuk i përshtatet të gjithëve. Dhe pothuajse të gjithë njerëzit që ndalojnë festojnë jo punën më të mirë të zonjave të pastrimit. Ka Wi-Fi, por gjithashtu lë për të dëshiruar. Pagesa vetëm me para në dorë. Jo të gjitha dhomat kanë dritare dhe pak hapësirë në dhomën e ngrënies (nëse të gjithë vijnë në mëngjes në të njëjtën kohë, nuk do të ketë hapësirë të mjaftueshme).
Përfundim - hoteli nuk është për rekreacion, por për të "kaluar natën dhe larguar".
12.Hotel Dio Lakrua(Rr. Dachnaya 329, Shakhty, Rusi)
Më i shtrenjtë se hoteli i mëparshëm.
Pro - mëngjesi nga ora 6 e mëngjesit (disa opsione) është i përfshirë në çmim, ju mund të qëndroni me kafshë. Pranë hotelit ka një pikë karburanti. Nuk është plotësisht e qartë nëse ka parkim privat apo publik, por është i ruajtur dhe falas. Ka një restorant të bukur përballë rrugës.
Kundër - ndiqni nga të mirat. Kjo do të thotë, muzika mund të luajë në restorant dhe do të jetë e zhurmshme me dritaren e hapur.
13. Hotel Meridian-Jug(Rrethi Akskaya, Krasny Kolos, Rruga Mira 37, Krasny Kolos)
Pro - Fëmijët nën gjashtë vjeç qëndrojnë falas në shtratin tuaj. Fëmijët nën katër vjeç janë falas në çdo rast. Nëse fëmija ka nevojë për një shtrat të veçantë dhe është nga 4 deri në 6 vjeç, do t'ju duhet të paguani 300 rubla. Hoteli ndodhet pikërisht në autostradën M4. Mëngjesi nga ora 6:30.
Kundër - ngrohje nën dysheme. Duke pasur parasysh faktin se të gjithë janë të ndryshëm dhe secili ka nevojë për një temperaturë të ndryshme, mund të ndjehet nxehtë në dhomë. Duket se nuk ka asnjë dobësi tjetër.
Në përgjithësi, hoteli ka më shumë se reagime të mira, për disa arsye, kryesisht dimër. Si, "ne shkuam në rajonin e Elbrus për të skijuar, ndaluam dhe pushuam".
14. Bujtina Dom(DNT "Trud" rruga 16, linja uch. 1368, Krasny Sad, Rusi)
18 kilometra nga Rostov-on-Don. Një nga hotelet më të lira dhe me vlerësim të lartë. Më saktë, ky nuk është një hotel, por një nga të paktët në dispozicion për rezervim, një bujtinë në autostradën M4. Plotësisht i ri, në verën e vitit 2015 sapo po përfundonte. Por, duke gjykuar nga rishikimet, ndërtimi nuk ndërhyn fare, të gjithë vërejnë komoditetin dhe mikpritjen e pronarëve.
Pro - parking privat EPO I AVANCUAR. Fëmijët nën 12 vjeç që nuk zënë një shtrat të veçantë janë falas.
Kundër - nuk ka internet, por ndoshta ky është një fenomen i përkohshëm.
Hotele në autostradën M4 - Territori i Krasnodarit
15.Shtëpi për mysafirë(1196 km i autostradës M4 Don, stacioni Pavlovskaya)
Pro - fëmijët nën 7 vjeç janë falas (duke përdorur shtretërit ekzistues), mund të përpiqeni të negocioni akomodimin me kafshët shtëpiake, parkimin me rezervim paraprak.
Kundër - mëngjes i dobët dhe restorant i shtrenjtë pranë hotelit.
Në përgjithësi, hoteli e justifikon veten si hotel buzë rrugës.
16. Mini-hotel Chizhik(Rruga Sovetskaya 71, Krasny Partizan)
Pro: Duke gjykuar nga vlerësimet, hoteli është i mrekullueshëm. Shumë njerëz ndalojnë atje disa herë.
Kundër - pagesa vetëm me para në dorë. Çmimi është pak mbi mesataren, por brenda kufijve të arsyeshëm.
Dhe hoteli i fundit si bonus:
17. Shtëpi për mysafirë Kazachka(Autostrada Rostov 21, Krasnodar)
Të mirat: dhoma të qeta, mund të keni një pushim të mirë, Wi-Fi të mirë, mëngjes të shijshëm në mëngjes
Kundër: ka probleme me ujin e nxehtë, dhomat nuk pastrohen gjithmonë mirë, hyrja është e papërshtatshme. Megjithatë, hoteli është mjaft i përshtatshëm për të "kaluar natën" dhe për të shkuar më tej përgjatë autostradës aspak të thjeshtë M4.
A keni marrë ndonjë gjë? Mundohuni të kërkoni opsione të tjera dhe pyetja se ku ta kaloni natën në autostradën M4 do të zhduket:Ku të kërkoni ekskursione të pazakonta?
Për çdo rast, do t'ju tregoj se si kemi vozitur përgjatë autostradës M4, ndoshta dikush do të vijë në ndihmë, një lloj raporti. Pra, i gjithë udhëtimi prej 1500 km na zgjati 3 ditë dhe rrugës ende u ndalëm në Divnogorie për një ditë, është pothuajse në rrugë. Në parim, kjo rrugë nga Moska në Gelendzhik / Soçi / Anapa mund të mbulohet brenda një dite (18-25 orë), por unë nuk jam një adhurues i udhëtimeve kaq të gjata në një ulje, veçanërisht gjatë natës dhe kur nuk ka njeri që të ju zëvendësoj, rreziku është i pajustifikuar. Vozitja për 500 km është më së shumti, shoferi nuk e humb përqendrimin. Për më tepër, ne e perceptuam udhëtimin si një udhëtim, kështu që nuk kishte ku të nxitohej.
Nëse dëshironi shpejt dhe pa u ndalur, atëherë është më mirë me aeroplan (nëpërmjet /), me të vërtetë, më shpejt dhe në të njëjtën kohë shumë më të sigurt. Për më tepër, kur bëhet fjalë për një pushim nja dy javë, nuk duhen aq shumë gjëra me ju; për një familje me tre anëtarë, mjaftojnë 3 valixhe 20 kg. Por këtu pronari është mjeshtër, kujt i pëlqen. Ne shkuam për një muaj, ose edhe më shumë, kështu që na duhen shumë mbeturina me vete dhe një makinë në vend për të lëvizur.
Përshtypjet e shkurtra
Rruga jonë ndryshoi pak nga fundi. Ne vendosëm të ndalonim pranë Anapa për të qenë në plazhet me rërë për disa ditë, por në fund mbetëm këtu për rehabilitim, të cilin ia dolëm të përshtateshim ditën e fundit. Prandaj, do të jemi në Anapa për 3 javë të tjera, dhe më pas do të shkojmë drejt Gelendzhik në (nëse nuk bëhet më i ftohtë) dhe në Soçi. Epo, nëse asgjë nuk ndryshon përsëri.
Pas udhëtimit tonë të fundit të tillë në Gelendzhik 2 vjet më parë, unë shkrova një postim të tërë vuajtjeje për të. Është koha për ta rishkruar atë. Sa e vështirë ishte të shkoje atëherë, aq më e lehtë ishte tani. Gjithçka është relative. Po, Yegor ende nuk fle në sediljen e makinës, por ai mund të ulet në të gjithë ditën! Nëse, sigurisht, ai vazhdimisht bën argëtim :) Megjithatë, ai është bërë më i qetë dhe tashmë mund të jetë i zënë me të paktën diçka, për shembull, konstruktorin Lego, të cilin e blemë menjëherë para udhëtimit. Dhe tani ishte e nevojshme të ndalesh për një gjumë të një dite, dhe jo për dy. Në përgjithësi, kisha shumë frikë të përsërisja herën e mëparshme, por nuk ndodhi. Është më e vështirë të hipësh me një fëmijë sesa pa të, por tashmë është mjaft e mundur dhe madje edhe për ne. Sidomos nëse shkoni me qëndrime gjatë natës.
Përshtypjet më kryesore janë ende tualetet me parkingjet e tyre dhe kamionët që pinë duhan, në këtë drejtim, për fat të keq, asgjë nuk ka ndryshuar në 5 vjet. Nga një gjë e këndshme - rruga është bërë më e mirë, dhe hapësirat e hapura përreth nuk janë zhdukur askund. Por më shumë për këtë më poshtë.
Rruga Moskë-Voronezh-Rostov-Anapa-Gelendzhik-Soçi
Nëse shkoni me dy netë, atëherë ndalesat më optimale do të jenë në rajonin e Voronezh dhe në Rostov-on-Don. Kështu, shtegu do të ndahet në 3 seksione nga 500 km secili. Nga njëra anë, këto qytete janë plot me banesa në të njëjtën kohë (lidhja është postimi im i detajuar në lidhje me shërbimin dhe 20 dollarë bonus), nga ana tjetër, hyrja dhe dalja nga qyteti kërkon kohë, ndaj për ta shpëtuar atë, do të ishte më mirë të qëndronte jo në qytet, por në hotele buzë rrugës.
Ju lutemi vini re se në qytet ka një mundësi për të kursyer para, pasi një apartament normal kushton 1500-2000 rubla (unë rekomandoj një apartament), dhe një hotel i krahasueshëm do të kushtojë dy herë më shumë.
Përndryshe, planifikoni një rrugë me vetëm një qëndrim gjatë natës, për shembull, largohuni nga Moska pasdite, shkoni në Voronezh në mbrëmje, kaloni natën para tij në hotel dhe që nga mëngjesi herët lëvizni drejt e në det. Ose planifikoni një qëndrim të vetëm për një natë përballë Rostovit, ku autostrada kalon nëpër disa vendbanime ku ka motele dhe akomodim privat.
Udhëtarët e zgjedhur në përgjithësi mund të kalojnë natën në një tendë, kudo gjatë rrugës (në brezat pyjorë), dhe kamionistët mund të ngasin për 18-25 orë pa pushim dhe gjatë natës. Unë personalisht nuk dua të rrezikoj familjen, ndaj mundohem të mos bëj distanca të gjata, pasi lodhem dhe humbas përqendrimin, sidomos natën. Po, këto 1500 km mund t'i bëja me një ulje, por nuk e kuptoj kuptimin.
Nëse qëllimi përfundimtar është Soçi, atëherë ngasja nëpër seksionin Tuapse-Sochi nuk është e këndshme pa një pushim paraprak, ka serpentina, bllokime trafiku dhe ky segment mund të marrë një kohë të mirë, 2-3 herë më shumë se zakonisht (kur krahasuar me seksionet e sheshta). Idealisht, kaloni nëpër të herët ose herët në mëngjes, ndërkohë që ka ende pak makina, ose gjatë natës. Kur shkova në Soçi, atëherë Shpejtësia mesatare Doli 45 km / orë, kishte seksione me trafik të njëanshëm (riparime), plus, megjithëse kamionët ndonjëherë lejohen të kalonin në përpjetë, në përgjithësi nuk ishte ende e mundur të ecnin shpejt. Vetëm më afër Soçit dhe më pas shpejtësi normale. Në vendbanime (dhe ato janë atje) shpesh ka një kufi prej 40 km / orë, në autostradë 70 km / orë.
Në Gelendzhik, zakonisht kaloj nëpër Dzhubga, më pëlqen më shumë, një rrugë e qetë, por ka një mundësi për të kaluar nëpër Novorossiysk. Është më mirë të shkoni në Anapa, duke lënë autostradën M4 pas 100 kilometrash pas Rostovit në fshatin Kanevskaya, dhe më pas të vozitni nëpër Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban, duke iu përmbajtur drejtimit Temryuk, por rruga atje është kështu. Pas Slavyansk do të jetë e nevojshme të shkoni në Anapa.
Koha e udhetimit
Siç shkrova më lart, gjithçka varet nga sa dëshironi të kaloni natën në rrugë dhe nëse dëshironi fare. Ne shkuam atje së bashku me familjen tonë, kështu që kaluam 2 netë, në fund rruga zgjati 3 ditë me një ritëm shumë të qetë.
U ktheva hipa vetëm (familja u largua me avion) nga Adleri dhe në Moskë. Arrita atje për 26 orë, nga të cilat rreth 5 fjeta në makinë. Domethënë, vetë rruga zgjati 21 orë. Mendoj se është krejt normale. Diku për 20-25 orë dhe ia vlen të numërohet, pa marrë parasysh pauzat e gjata për gjumë.
Linja M4
Vija dhe mbulim
Rrugës për në Detin e Zi, unë kam vozitur disa herë, duke ecur me autostop atje dhe mbrapa, dhe 3 herë me makinë. Pista po ndryshon ngadalë, por po ndryshon për mirë. Para së gjithash, ne pothuajse bëmë dy korsi në secilin drejtim nga Moska në Goryachiy Klyuch. Por, për fat të keq, ka ende seksione me një korsi. Për shembull, në rajonin Voronezh afër fshatrave Losevo-Pavlovsk-Verkhniy Mamon, një seksion me një gjatësi prej rreth 70 km. Për më tepër, nuk ka asnjë rinovim, vetëm një korsi në çdo drejtim dhe nuk ka asnjë aluzion zgjerimi. Dhe një pjesë tjetër është më afër në Rostov obalsti. Gjithashtu, riparimet janë duke u zhvilluar në rajonin e Rostovit pas Rostov-on-Don midis fshatrave Samarskoye dhe Kushchevskaya (një pjesë prej rreth 40 km). Edhe në rajonin e Rostovit, ndarësi metalik me një vijë që vjen zhduket periodikisht, shenjat zhduken, shfaqen parregullsi, çarje dhe kështu me radhë (tashmë ishte duke lëvizur në errësirë, krejtësisht të pakëndshme), megjithatë, si në rajonin e Voronezh. Në fakt, pjesa më e mirë e M4 është midis Moskës dhe Voronezhit, në teori duhet të jetë kështu gjatë gjithë kohës. Do të pres:)
Pas Goryachiy Klyuch, trafiku me një korsi me një korsi periodike për parakalim. Ajo shfaqet mjaft shpesh atje. Nga Dzhubga në Tuapse, ekziston pothuajse e njëjta skemë, vetëm një serpentinë e vogël dhe një korsi e tretë janë mjaft të rralla. Nga Tuapse në Soçi ka një serpentinë betoni dhe pothuajse nuk ka asnjë mundësi për ta kapërcyer atë. Ekziston edhe një korsi nga Dzhubga në Gelejik, por nuk ka pothuajse asnjë serpentinë, kështu që seksioni kalohet shpejt.
Nga Rostovi në Anapa, një brez me një korsi me një tufë kamionësh dhe kamionë të vjetër KAMAZ, dhe vetëm pasi të kthehen nga autostrada Temryuk në Anapa, ato zhduken. Ne u përpoqëm të përdornim navigatorin për të vozitur rrugët anashkaluese (ne po udhëtonim nga Rostovi në Azov dhe më tej për të anashkaluar qytetet), por ka një rrugë të keqe në vende, distanca është përgjithësisht më e madhe, por plus që ka pak makina. Nëse ata fituan apo jo, nuk e di.
Gjobat dhe kamerat
Ka shumë kamera përgjatë rrugës, kështu që nuk është problem të përballeni me gjobë nëse nuk respektoni kufirin e shpejtësisë. Por është për mirë, të gjithë do të jemi më të gjallë. Kudo që kam lëvizur me një shpejtësi maksimale prej +15 deri në shpejtësinë e lejuar, domethënë nëse lejohet 90 km / orë, atëherë kam vozitur 115 km / orë. Kudo, përveç faqeve me pagesë, vetëm një kufizim i tillë. Në makinat me pagesë - 110 km / orë dhe në njërën prej tyre deri në 130 km / orë (d.m.th., ju mund të shkoni 145 km / orë nëse dëshironi).
Për të gjithë udhëtimin atje dhe mbrapa, mora vetëm një gjobë prej 500 rubla. Diku në rajonin e Voronezh po vozisja në vend të 83 km / orë lokaliteti... E çuditshme, zakonisht atje ngadalësoj me të vërtetë.
Parcela të paguara
Tani ka tetë seksione me pagesë në M4. Të gjithë janë mes Moskës dhe Voronezhit, por planifikojnë të bëjnë më shumë. Vizualisht, ato janë pothuajse të padallueshme nga seksionet e tjera të pista, nuk vura re ndonjë dallim serioz. Shpejtësia e lejuar prej 130 km/orë është bërë vetëm në njërën pjesë, 110 km/orë në pjesën tjetër, si dhe në pjesën tjetër të segmentit M4, i cili pozicionohet si autostradë.
Me një çmim: 35-120 rubla për faqe, tarifat e natës janë më të lira. Për më tepër, në një nga faqet duhet të shfaqni përsëri çekun kur të largoheni, kështu që mos i hidhni çeqet.
Pushoni gjatë rrugës dhe mbusheni me karburant
Kemi qëndruar kryesisht në Lukoil, sepse ka një tualet civil, një minimarket, një kënd lojrash dhe tavolina në rrugë për ushqime. Të paktën në gjysmën e parë të M4, pompat e benzinës Lukoil janë të pajisura ashtu, pastaj ato shkojnë më të vogla dhe pa një grup të tillë. Në hartë, për çdo rast, shënova një Luikoil shumë të madh pas Voronezh-it, ku mund të hash normalisht dhe të qëndrosh në hije. Në Lukoil-et e mëparshme, kafenetë kishin vetëm kafe / çaj dhe simite, por këtu mund të gjeni pjata.
Lukoil është i mrekullueshëm - shumë stacione karburanti kanë kënde lojërash dhe tavolina ushqimesh
Rreth hapësirave të hapura ruse ... Në sfond M4
Territori i kësaj pike karburanti ishte shumë i madh dhe shumë prej tyre qëndronin në skajin e saj të largët, ku kishte një hije dhe stola me tavolina. Ndaj, për të mos shkuar gjëkundi, njerëzit u lehtësuan menjëherë pas ndarjes, prej së cilës vinte një erë e egër, vapa. Nuk më habiti as përtacia për të ecur 100 metra deri në tualet, por fakti që era e keqe nuk shqetësonte askënd, njerëzit atje rrinin të qetë dhe hanin. Hmm.
Nëse dikush nuk e di, ka edhe parkingje gjatë rrugës. Por ato janë, për ta thënë më butë, jo shumë të këndshme: shumë mbeturina dhe tualete janë aq të ndyra për vdekje. Për më tepër, nëse parkingu ka një lloj infrastrukture, për shembull, kafene ilegale, atëherë ka shumë më tepër mut. Prandaj, është më mirë të ndaloni për të pushuar, qoftë në pikat e karburantit, ose thjesht gjatë rrugës në një brez pyjor, ose në parkingje ku nuk ka kafene. Dhe gjithashtu një hak i tillë mini-jetë, nëse ende mendoni të shkoni në tualetin me tulla të kuqe, atëherë më mirë mos shkoni tek ai në parking, shkoni në stacion autobusi, edhe ata janë aty, por më të pastër.
Nuanca të tjera
Vura re një veçori të tillë, fluksi në korsinë e majtë shkon diku 140-160 km / orë, në të djathtë - 80 km / orë. Prandaj, nëse doni të vozitni 100-120 km / orë, atëherë asnjë nga korsitë nuk është e përshtatshme, duhet të rindërtoni gjithmonë nga njëra në tjetrën. E papërshtatshme, megjithatë.
Pas Rostov-on-Don, u sëmura nga një rrugë me një korsi, por kjo është më e rëndësishme për ata që shkojnë në Anapa, Temryuk, (Port Kavkaz), domethënë e lë M-4 në të djathtë. Ne vozitëm këtë segment të fundit për një kohë shumë të gjatë, kamionë të fortë (me sa duket ata shkojnë vetëm në Port Kavkaz). Kamionët vriten, jo vetëm po tërhiqni 50-60 km / orë pas tij, por edhe në retë e tymit, asnjë filtër kabine nuk ju shpëton. Po sikur të kisha astmë? Dhe është e vështirë të parakalosh, rrjedha është e vazhdueshme. Së pari kalojnë ngarkesën e lejuar, duke ngarkuar mallrat 2-3 herë më shumë në peshë, në mënyrë që makina të mos zvarritet në kodër dhe të vritet, dhe më pas blejnë një biletë të mirëmbajtjes shtetërore, megjithëse kjo nuk është më makinë, por lokomotivë me avull dhe ecin vetë më tej.
Për disa arsye, Megafon kap shumë keq në të gjithë rrugën. Ju ndaloni në një pikë karburanti në mënyrë që Yegor të flejë dhe të hajë, dëshironi të kontrolloni postën tuaj në të njëjtën kohë, të postoni një foto dhe Interneti është në rastin më të mirë EDGE, domethënë pothuajse i vdekur. Në Rostov-on-Don, në qendër, pikërisht në vendin ku morën me qira një apartament, e njëjta situatë (të nesërmen, një bllok u largua dhe filloi të funksionojë). Në rrugën Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Anapa H + pothuajse nuk u shfaq. Në Dzhemete (një fshat afër Anapës), 3G dhe H + janë kapur gjithashtu në vende. Mbaj mend që në 2011 isha me ne, ende po mbaja shënime gjatë rrugës, duke nxjerrë konturin, pasi ishte e pamundur të postoja asgjë, është për të ardhur keq që pak ka ndryshuar që atëherë.
Radioja është kudo, për ta thënë më butë, për një amator, qoftë rus retro apo shanson. Duhet të merrni me vete CD ose një USB flash drive. Dhe nga rruga, jo çdo regjistrues radio kasetë do të marrë në mënyrë të qëndrueshme një sinjal në distanca të tilla nga qytetet e mëdha.
Yandex Navigator merr rrugën më të shkurtër, edhe nëse është një abetare, nuk ka zgjidhje "të shpejtë" ose "të shkurtër". Dhe, nëse një navigator nuk është veçanërisht i nevojshëm për një udhëtim në M4 (nuk ka ku të humbni atje), atëherë është më mirë të përdorni navigatorë normalë për të inspektuar çdo mjedis jashtë autostradës. Më janë zhdukur të gjithë me ndërrimin e telefonit, duhet ta riinstaloj.
Video
Një skicë e shkurtër se si duket një tualet në autostradën më moderne në Rusi, në M4.
P.S. Kur të arrijmë në Soçi dhe pastaj të kthehemi, ndoshta do të shtoj diçka tjetër.
P.P.S Çfarë aplikacioni përdorni për navigimin e makinave në Rusi?
