Skemat e reja të rrugëve urbane. Si rrjeti i ri i transportit në Moskë "Magjistral. Cilat rrugë të reja do të shfaqen

Në lidhje me procesionin solemn përgjatë bulevardit 1 të mikrodistriktit të vendbanimit Moskovsky në monumentin e luftërave të rënë në Luftën e Dytë Botërore 1941-1945 më 7 maj nga ora 11:00 deri në fund të procesionit, autobusët Nr. 420, 863, 866, 870, 876, 878, 879, 890 mijë mund të pasojnë në intervale të zgjatura.
Lidhja me burimin

Në vitin 2019, çmimi i një udhëtimi të vetëm nuk do të ndryshojë. Kostoja e biletave të tjera do të rritet me normën e inflacionit. Disa bileta që nuk janë të pëlqyera nga pasagjerët do të hiqen. Në përgjithësi, në vitin 2019, tarifat në transportin e Moskës do të ndryshojnë brenda 5.1%. Pra, nga 2 janari 2019, udhëtimi me kartën Troika në metro dhe në transportin tokësor do të jetë 38 rubla për udhëtim në vend të 36 rubla në 2018. Kostoja e biletës "Single" për 60 udhëtime do të jetë 1900 rubla në vend të 1765 rubla. Vlefshmëria e biletës nga data e blerjes do të jetë 45 ditë, pasi shumica e pasagjerëve arrijnë ta përdorin më shpejt biletën. Një udhëtim me tarifën 90-minutëshe në kartën Troika do të kushtojë 59 rubla, që është 3 rubla më shumë se në 2018.
Në vitin 2019, kostoja e biletave të pakufizuara gjithashtu do të ndryshojë pak. "Beqar" për 30 ditë do të kushtojë 2170 rubla në vend të 2075, për 90 ditë - 5430 rubla në vend të 5190. për transport tokësor - 260 rubla në vend të 250 rubla.
"Biletat e pakufizuara janë ende më të lirat në Rusi, dhe biletat preferenciale për studentët janë më fitimprurësit," shpjegoi shërbimi për shtyp. Përveç kësaj, disa bileta të papëlqyeshme do të anulohen në vitin 2019. Në vend të biletave TAT për 60 udhëtime, mund të përdorni TAT të pakufizuar për 30 ditë. Kostoja e saj në 2019 është 1140 rubla, që është më e ulët se kostoja e TAT për 60 udhëtime në 2018. Gjithashtu, biletat e unifikuara për 20 dhe 40 udhëtime dhe 7 ditë do të anulohen - pasagjerët do të mund t'i zëvendësojnë ato me biletën e Portofolit të kartës së Trojkës, si dhe “Beqar” për 60 udhëtime.
Udhëtimet me trena elektrikë në Moskë do të rriten nga 1 janari 2019. Megjithatë, rritja e çmimit për banorët e kryeqytetit nuk do të jetë e ndjeshme. Tani udhëtimi me tren periferik në Moskë kushton 34 rubla, vitin e ardhshëm do të kushtojë 36 rubla, dhe brenda së njëjtës zonë në rajonin e Moskës - 23 rubla (në vend të 22) Rritja e tarifës nuk do të shkojë përtej inflacionit.

Në tremujorin e tretë - të katërt të 2018, në Moskovsky është planifikuar të instalohet një pavijon modern i ndalimit me një terminal të shitjes së biletave. Vendi i instalimit - pranë stacionit "Shkolla Sportive e Fëmijëve". Supozohet se terminali do të funksionojë gjatë gjithë orës dhe atje do të jetë e mundur të shkruani një biletë në kartën Troika ose të aktivizoni rimbushjen në distancë.
Ju gjithashtu mund të rimbushni bilancin e kartave Troika duke përdorur terminalet Eleksnet dhe Bankën e Kreditit në Moskë. Mund të zbuloni vendndodhjen e terminaleve dhe të gjeni më të afërtin në një portal të vetëm transporti, në faqet e internetit të Mosgortrans dhe kompanive partnere.
Për më tepër, mund ta mbushni kartën tuaj Troika nga distanca duke përdorur aplikacionin My Travel Card - për këtë, telefoni juaj Android duhet të pajiset me një modul NFC për të punuar me kartat inteligjente pa kontakt.
Gjithashtu, në të gjitha rrugët e Mosgortrans, ju mund të paguani udhëtimin duke përdorur një kartë bankare me një aplikacion transporti ose një telefon celular me NFC.
Lidhja me burimin

Një rrjet i ri i rrugëve të transportit në qendër të qytetit. Pas dekadash degradimi dhe zhvillimi autocentrik të qytetit në dëm të gjithë të tjerëve, është bërë e mundur lëvizja e shpejtë dhe e parashikueshme e qendrës me transport publik tokësor.

Si rezultat i ndryshimeve, pati shumë ankesa: kishte transferime të papërshtatshme diku, autobusët me tramvaje shpesh ngecnin në bllokime trafiku, mbusheshin me njerëz ose bënin udhëtime të shkurtra, etj. Si rezultat, autobusët shkuan, por jo aq mirë sa do të donim. Këtu ia vlen të kujtojmë parimin e mirënjohur "nëse dëshiron gjithçka menjëherë, nuk merr asgjë dhe pak". Është e pamundur të bësh gjithçka menjëherë pas dekadash rënieje, kështu që plani i zhvillimit të transportit publik u nda në faza.

Këtë vit, pas rindërtimit të disa dhjetëra rrugëve, do të futen korsi të reja të dedikuara, qendra, ndalesa të përshtatshme, lidhje dhe itinerare. Nga fundi i kësaj jave, ngasja nëpër Moskë pa makinë do të bëhet shumë më e lehtë - Autostrada 2.0 do të fillojë të funksionojë.

Ishte:

U bë:

Korsi të përkushtuara

Pa përparësi reale në rrugë, autobusët dhe tramvajet ngecin në trafik dhe humbasin avantazhin e tyre. Si rezultat, kapaciteti mbajtës i rrugës bie, dhe pasagjerët bëjnë një zgjedhje në favor të makinave - është më e rehatshme të qëndrosh në një bllokim trafiku në to. Moskovitët e kanë vlerësuar tashmë se si duket qyteti dhe transporti pa korsi të dedikuara - shumë njerëz kujtojnë bllokimet e trafikut me 10 pika dhe metronë e mbingarkuar pesë vjet më parë.

Bllokimi i trafikut e bën të pamundur krijimin e një orari adekuat për shkak të përhapjes së madhe në kohët e udhëtimit - si të parashikohen intervalet dhe pushimi i shoferëve kur vozitni përgjatë rrugës mund të zgjasë nga 5 deri në 45 minuta? Prandaj, shfaqet efekti i grumbullimit - autobusët një nga një ngecin në një bllokim trafiku dhe më pas shkojnë me tren në vendin e llumit. Në përgjithësi, kapaciteti mbajtës i itinerarit bie ndjeshëm dhe duhet të prodhohen makina shtesë për të ruajtur intervalin - si rezultat, transporti publik bëhet më i shtrenjtë.

Është e rëndësishme të krijohen jo vetëm pjesë të korsive të dedikuara në qendër ose në periferi - korridore të forta nevojiten për të shmangur ndërprerjet. Transporti publik duhet dhe mund të ketë avantazhet e metrosë: shpejtësi të lartë dhe parashikueshmëri, por kjo nuk mund të bëhet pa prioritet.

Shumë korsi lokale të dedikuara mini janë shfaqur në kryqëzimet në rrugët Sadovoe, Barrikadnaya, Zhitnaya dhe të tjera:

Seksionet e gjata më domethënëse do të jenë: ku u kthye edhe linja e marrë me qira, Avenue Mira, Solyanka dhe rrugët ngjitur me Lubyanka dhe Sheshin Slavyanskaya.

Në Unazën e Bulevardit me ndihmën e bordurave dhe shenjave lokale. Shpejtësia e tramvajit u rrit menjëherë tre herë. Unë e konsideroj këtë përparim të vitit!

Paketat

Përpjekjet e mëparshme për të "shpëtuar" Moskën nga bllokimet e trafikut kanë çuar në rrugë përbindësh dhe tejkalime të egra për makinat dhe transportin publik. Askush nuk i pëlqen të humbasë kohë në qarqe shtesë, kështu që njerëzit ecin drejt përpara - një skemë e ngjashme funksionon me transportin publik. Prandaj, vitin e kaluar ata bënë shpime në Unazën e Kopshtit dhe në vende të tjera - këtë vit ata vazhduan të zvogëlojnë tejkalimet.

Rruga m3 u hoq nga argjinatura afër Kremlinit - tani autobusi niset menjëherë për në Sheshin Borovitskaya nga Volkhonka. Zvogëlimi i rrethit me disa qindra metra do të shkurtojë rrugën e çdo pasagjeri me ... 30 minuta. Jo keq, dakord!

Në zonën e Belorusskaya përmes Tverskaya-Yamskaya - gjithashtu një ngjarje e rëndësishme.

Në Paveletskaya, autobusët bënë një rreth prej disa kilometrash për një kthesë në sheshin Serpukhovskaya. Tani ata do të mund të kthehen në stacionin në udhëkryq me tramvaje!

Në përgjithësi, Unaza e Kopshtit do të bëhet më e përshtatshme - rruga B do të nxirret nga tunelet dhe do të mbijetojë në sipërfaqe atje. Kjo do t'ju lejojë të bëni ndalesa më afër metrosë dhe rrugëve të tjera - dilni nga autobusi dhe shkoni direkt në hollin e metrosë! Por ky nuk është rasti kudo - nuk ishte e mundur të tërhiqesh rrugën vetëm për në Sheshin Triumfalnaya dhe Novy Arbat.

Qendrat

Arkitektura e rrjetit të rrugës Autostrada është ndërtuar mbi një skemë transferimi. Rezulton si në metro: ka rrugë kryesore të shpeshta, dhe me ndihmën e një transferimi mund të arrini pothuajse në çdo pikë të sistemit. Rrugët më të njohura, megjithatë, mbeten pa ndalesë. Për shkak të kësaj, koha e pritjes bie dhe koha totale e udhëtimit zvogëlohet. Kjo pa marrë parasysh thjeshtimin e sistemit të navigimit - të kujtosh 10-20 rrugë kryesore është më e lehtë se 80. Vetëm imagjinoni nëse një makinë shkon nga çdo stacion metroje në stacionet e degëve të tjera - do të kishte ferr me orientim dhe kohë pritjeje. për trenin "tuaj". E njëjta histori funksionon edhe me transportin tokësor.

Me një sistem të tillë, duhet të respektohen dy pika të rëndësishme: biletat e bazuara në kohë pa pasur nevojë të paguani për transfertat dhe qendrat e përshtatshme. Nuk ka probleme të veçanta me të parën në Moskë - abonimet janë të disponueshme dhe kuleta mund të aktivizojë automatikisht modalitetin 90-minutësh. Por me transferime ishte e ngushtë: ndonjëherë duhej të ecje disa qindra metra me pengesa për në ndalesën tjetër. Për shembull, rrugët T56 dhe T78, të cilat tani shkojnë në stacionin hekurudhor Belorussky me ndalesa një kilometër larg stacionit, do të kenë ndalesa pikërisht në shesh!

Një pikë e rëndësishme që shpesh harrohet është se i gjithë transporti duhet të funksionojë në një sistem të vetëm, kështu që nuk mund të vendosni stacione autobusi larg metrosë ose trenave. Për shumë vite në Moskë, nën zgjedhën e mysafirëve të trurit, ndalesat u larguan nga stacionet e metrosë dhe njëri-tjetri - si rezultat, sot gjithçka duhet të kthehet në vendin e vet.

Qendrat kryesore të këtij viti:

Me një terminal të ri tramvaji, ekspres dhe stacione autobusi pikërisht në stacion në një vend.

Sheshi Serpukhovskaya me daljen e rrugës B në metro dhe autobusët kryesorë.

Lubyanka me ndalesa në të dy drejtimet pikërisht në dalje të metrosë.

Sheshi Slavyanskaya. Kjo do të jetë qendra qendrore e qytetit - pothuajse të gjitha rrugët kryesore do të shkojnë këtu, dhe gjatë natës rrugët ndryshojnë këtu me funksionin e pritjes së njëri-tjetrit.

Ata bënë një punë të shkëlqyeshme këtu: krijuan 5 platforma në dalje të metrosë, përfshirë në kurriz të parkingut të mysafirëve të Administratës Presidenciale. Deri në autobusin tjetër në kuptimin e mirëfilltë, do t'ju duhet të ecni vetëm 5 metra. Në të ardhmen do të ketë edhe një stacion për qira biçikletash.

Bukuria! modulare, e cila ju lejon të rregulloni pavijonin në kushte të ndryshme pa rritur koston e punës. Dallimi i vetëm është se monitorët e integruar u shfaqën këtu:

Por pavionet mbi hyrjet e metrosë janë të reja - nuk kishte asnjë të tillë më parë:

Këtu, për herë të parë, lundrimi u përdor për qendrat me numërimin e ndalesave:

Rrugët e reja

Korsi dhe lidhje të reja të dedikuara bënë të mundur organizimin e rrugëve të reja dhe ndryshimin e të vjetrave:

m2 do të lidhë Fili dhe Novy Arbat me Prospekt Mira dhe Rizhskaya - në metro, kjo kërkon dy transferime, dhe për shkak të korsive të reja të dedikuara, do të bëhet më i shpejtë me autobus.

m27 - trase e re përgjatë m2 dhe m7. Tani pasagjerët do të mund të udhëtojnë nga Ryazansky Prospekt në Victory Park, përgjatë Nizhegorodskaya, Solyanka, Novy Arbat dhe Kutuzovsky Prospekt.

144k - një tren ekspres i shkurtuar në Leninsky Prospekt.

216 - rruga do të shkojë përgjatë argjinaturave Savvinskaya, Rostovskaya dhe Smolenskaya, ku më parë nuk kishte transport publik në parim.

m3 do të udhëtojë përgjatë Volkhonka në të dy drejtimet për shkak të një dalje të re në Sheshin Borovitskaya.

Express m7 - rruga do të shkojë përgjatë Ryazansky Prospekt deri në tremujorin e 138-të të Vykhin përmes stacionit të metrosë Ryazansky Prospekt.

m8 do të shtrihet në terminalin e ri "Dangauerovka" në zonën Aviamotornaya.

m9 tani shkon në një korsi të re të dedikuar në Sretenka në të dy drejtimet. Më parë, ai duhej të udhëtonte përgjatë Myasnitskaya për shkak të Sretenka-s me një drejtim.

Express 903 nga autostrada Yaroslavl do të shkojë në Koltsevaya.

Është bërë shumë më mirë, madje 5 vite më parë ishte e frikshme të ëndërroje një gjë të tillë. Është e qartë se jo gjithçka është përfunduar ende për sa i përket shenjave, pavioneve dhe gjërave të tjera (edhe pse premtojnë të jenë në kohë për nisjen), por tani duhet të shohim më tej, sepse nuk ka kufi për përmirësime.

Ka ende zona në qendër të qytetit ku transporti publik është i keq. Në unazat e Tverskaya, Kopshti dhe Bulevardit nevojiten korsi të dedikuara. Në Unazën e Kremlinit, do të ishte mirë të bëhej një kalim i dedikuar me dy drejtime për të përmirësuar transferimet dhe për të shpejtuar trafikun. Së paku, kjo do të lejojë drejtimin gjatë mbivendosjeve të FSO.

Ne duhet të vazhdojmë të zhvillojmë tramvajin - pa një shtrirje në Sakharovka

Ndryshimi më i madh në skemën e itinerarit të transportit sipërfaqësor në qendër të Moskës gjatë disa dekadave është planifikuar për 8 tetor 2016. Sipas Bashkisë së Moskës, që nga ajo ditë do të futen korsi të reja të dedikuara për transportin publik, numrat e rinj të rrugëve shfaqen, si dhe intervalet e tyre dhe kohët e pritjes në ndalesa - do të reduktohen.

Operacioni "Autostrada"

Si çdo fenomen i dukshëm i viteve të fundit, rrjeti i ri i itinerareve mori emërtimin e tij të kodit - "Magjistral". Thelbi i konceptit është të formojë një rrjet rrugësh të shpeshta përgjatë drejtimeve kryesore që dalin nga qendra. Intervalet bazë për rrugë të tilla janë të përcaktuara në oraret në nivelin prej pesë deri në dhjetë minuta. Në drejtime më pak të ngarkuara, do të ketë rrugë “distrikti”, të cilat në realitet mund të kalojnë të paktën gjysmën e territorit të qytetit. Frekuenca e tyre do të mbahet në nivelin 10-15 minuta. Deri në gjysmë ore do të ketë një interval për itineraret që u është caktuar statusi “social”. Dhe rrugët e natës, si më parë, do të funksionojnë me një cikël prej 30 minutash. Për t'u shpjeguar pasagjerëve kuptimin dhe avantazhet e rrjetit të ri të rrugëve, është krijuar një seksion i veçantë në faqen zyrtare të Moskës. Skemat e rrjetit të ri të rrugëve janë shfaqur tashmë në disa stacione të qytetit.

A ka mbaruar kriza?

Ndërsa transporti u largua gradualisht nga qendra, faqe interneti thënë tashmë në. Është koha që transporti publik të paktën pjesërisht të kthehet në pozicionet e mëparshme.

"M" në vend të "C"

Sekuenca e re e numrave për rrugët do të fillojë me indeksin " m” (“em-të vogla”), duke treguar rrugët kryesore. Sipas zhvilluesve të rrjetit të ri, një indeksim i tillë do t'u lejojë pasagjerëve të njohin shpejt se një rrugë e tillë funksionon me frekuencën maksimale të trafikut dhe intervalet e trafikut nuk i kalojnë pesë deri në dhjetë minuta.

Autobusët me indeksin " c» në fund - në numërimin e ri, këto shkronja do të shpërndahen, megjithëse vetë rrugët do të mbeten me disa ndryshime.

Numrat e rrugëve të natës, si më parë, do të fillojnë me indeksin " H". Dhe vendi i tyre i përbashkët i takimit në qendër do të lëvizë nga Sheshi Lubyanskaya në Sheshin Slavyanskaya, në hollin jugor të stacionit të metrosë Kitai-Gorod.

Ndalesa të reja

Për rrugët e rimenduara të transportit publik, do të funksionojnë edhe ndalesat e reja. Megjithatë, në shekullin e kaluar, shumica prej tyre kanë punuar. Në fakt, tani ata po rikthejnë vetëm një pjesë të 52 ndalesave të humbura gjatë një çerek shekulli. Përsëri, 25 "pika aksesi në transportin publik" do të funksionojnë për pasagjerët:

• "Sheshi Manezhnaya" (në rrugën Okhotny Ryad drejt Sheshit të Teatrit);
• Sheshi i Teatrit (në rrugën Okhotny Ryad drejt Sheshit Manezhnaya);
• "Sheshi Manezhnaya" (në rrugën Mokhovaya drejt Sheshit Borovitskaya);
• "Metro "Lubyanka" - Muzeu Politeknik" (në pasazhin Lubyansky);
• "Metro "Lubyanka" - Dyqani Qendror i Fëmijëve" (në Teatralny proezd drejt Sheshit Manezhnaya);
• Rruga Mokhovaya (në rrugën Bolshaya Nikitskaya drejt Sheshit Manezhnaya);
• Rruga Mokhovaya (në rrugën Bolshaya Nikitskaya drejt Unazës së Kopshtit);
• "Konservatori" (në rrugën Bolshaya Nikitskaya drejt Sheshit Manezhnaya);
• "Konservatori" (në rrugën Bolshaya Nikitskaya drejt Unazës së Kopshtit);
• Portat e Nikitsky (në rrugën Bolshaya Nikitskaya drejt Unazës së Kopshtit);
• "Sheshi Kudrinskaya" (në rrugën Bolshaya Nikitskaya drejt Unazës së Kopshtit);
• "Metro "Kitai-gorod"" (në rrugën Varvarka drejt prejardhjes Vasilyevsky);
• "Metro "Kitai-Gorod"" (në Sheshin Slavyanskaya pranë monumentit të Kirilit dhe Metodit);
• "Rakhmanovsky Lane" (në korsinë Rakhmanovsky drejt rrugës Petrovka);
• "Rakhmanovsky Lane" (në rrugën Neglinnaya drejt Unazës së Kopshtit);
• "Rruga Stoleshnikov" (në rrugën Petrovka);
• "Kuznetsky Most" (në rrugën Neglinnaya);
• Sheshi i Teatrit (në rrugën Petrovka);
• "Korsia e 2-të Raushsky" (në rrugën Sadovnicheskaya drejt rrugës Balchug);
• "Sheshi Pushkinskaya" (në rrugën Tverskaya drejt Unazës së Kopshtit);
• Rruga Malaya Dmitrovka (në rrugën Malaya Dmitrovka drejt Unazës së Kopshtit);
• Rruga Malaya Dmitrovka (në rrugën Malaya Dmitrovka drejt Sheshit Pushkinskaya);
• Rruga Sadovaya-Karetnaya (në rrugën Malaya Dmitrovka drejt Unazës së Kopshtit);
• Rruga Sadovaya-Karetnaya (në rrugën Malaya Dmitrovka drejt Sheshit Pushkinskaya);
• "Sheshi Kudrinskaya" (në xhepin anësor të Unazës së Kopshtit nga qendra).

Autobusët

Rruga e autobusit POR""Metro University - Akademika Zelinsky Street" është caktuar një e re Nr C10. Autobusët do të nisen nga metro çdo ditë nga 6:00 deri në 21:45 me një interval prej 30 minutash (në orën e pikut të mbrëmjes - 15 minuta).

Itinerari Nr T2"Fili - Metro "Aleksandrovsky Sad"" nga stacioni i metrosë "Alexandrovsky Sad" shtrihet në stacionin e metrosë "Kitay-Gorod" përgjatë Rrugës Mokhovaya, Rrugës Okhotny Ryad, Teatralny Proyezd, Sheshit Lubyanskaya, pastaj me trafik unazor përgjatë sheshit Novaya, Sheshi Staraya, Sheshi Slavyanskaya dhe pasazhi Lubyansky me caktimin e një të reje Nr m2. Në drejtim të Kitay-gorod, autobusët do të ecin përgjatë rrugës Znamenka në vend të bulevardit Gogolevsky, Soymonovsky Proyezd dhe Prechistenskaya Embankment. Në seksionin e zgjerimit, ka ndalesa "Sheshi Manezhnaya", "Sheshi Teatralnaya", "Metro Lubyanka" (prapa - "Metro Lubyanka" - Muzeu Politeknik "dhe" Metro "Lubyanka" - Dyqani Qendror i Fëmijëve). Ish terminali "Metro "Alexandrovsky Sad" në të dy drejtimet është riemërtuar në Bibliotekë "Metro" me emrin Lenin "". Nisja nga ndalesa Fili nga 5:20 deri në 23:43, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod nga 5:48 deri në 0:11. Në itinerar do të qarkullojnë 23 autobusë. Në fundjavë, intervali do të jetë gjashtë minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 10 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës. Ish terminali "Metro "Alexandrovsky Sad" në të dy drejtimet është riemërtuar në Bibliotekë "Metro" me emrin Lenin "".

Nr m2 niseni nga ndalesa Fili nga 5:20 deri në 23:40, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod nga 5:49 deri në 00:09. Intervali i lëvizjes është 5-6 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 10 minuta.

Rruga e autobusit № 6 "Fabrika silikate - stacioni Paveletsky" është ridrejtuar në stacionin e metrosë "Nagatinskaya" me caktimin e një të re Nr m6. Në seksionin nga Uzina e Silikatit deri në stacionin e metrosë Krasnopresnenskaya, itinerari është i njëjtë, më pas autobusët ndjekin trafikun e dyanshëm përgjatë rrugëve Barrikadnaya dhe Bolshaya Nikitskaya dhe Mokhovaya, ura Bolshoy Kamenny, rrugët Serafimovich dhe Bolshaya Polyanka, rruga Lyusinovskaya (kthehu në Autostrada Podolsky, rrugët Pavlovskaya dhe Bolshaya Serpukhovskaya ), rruga Bolshaya Tulskaya, autostrada e Varshavës. Në rrugën Bolshaya Nikitskaya, ndalesat e rrugës Konservatoriya dhe Mokhovaya janë futur në të dy drejtimet, si dhe në drejtim të Uzinës së Silikatit - Portat e Nikitsky dhe Sheshi Kudrinskaya, në Rrugën Mokhovaya - V.I. Leninit. Në itinerar do të qarkullojnë 15 autobusë. Nisja nga uzina e silikatit - nga 4:45 deri në 23:55, nga stacioni i metrosë Nagatinskaya - nga 5:30 deri në 0:40. Në fundjavë, intervali është 12 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 15-20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës Nr m6 niseni nga Fabrika e Silikatit nga 4:30 deri në 23:45, nga stacioni i metrosë Nagatinskaya - nga 5:30 deri në 0:40. Intervali i lëvizjes është 10-12 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 20 minuta.

Rruga e autobusit Nr T9"Hoteli Ostankino - Sheshi Lubyanskaya" shtrihet nga Sheshi Lubyanskaya në stacionin e metrosë Kitai-Gorod përgjatë Sheshit Lubianskaya, Sheshit Novaya dhe Sheshit Staraya (mbrapa - kalimi Lubyansky). Nga hoteli Ostankino shtrihet përgjatë rrugës Botanicheskaya, autostradës Susokolovsky (prapa - rruga Stacionit) deri në stacionin e metrosë Vladykino. Trafiku në rrugët Bolshaya Marfinskaya dhe Malaya Botanicheskaya është anuluar. Rrugës i është caktuar një e re nr m9. Në itinerar do të qarkullojnë 14 autobusë. Nisja nga stacioni i metrosë "Vladykino" nga 5:20 deri në 1:10, nga stacioni i metrosë "Kitai-Gorod" - nga 5:19 deri në 1:04. Në fundjavë, intervali i trafikut është 10-12 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës nr m9 niseni nga stacioni i metrosë Vladykino nga 5:16 deri në 1:00, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod nga 5:17 deri në 1:04. Intervali i lëvizjes është 10-12 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 20 minuta.

Rrugë autobusi nr 12c Pallatit të Sportit "Megasport" - Metro "Kitai-gorod"" i është caktuar një e re № 101 . Kur lëvizni nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod, në vend të kalimit Kitaygorodsky, argjinaturave Moskvoretskaya dhe Kremlinit dhe rrugës Mokhovaya, ai drejtohet përgjatë kalimit Lubyansky, pasazhit Teatralny dhe rrugës Okhotny Ryad. Ndalesa "Metro Kitay-Gorod" zhvendoset nga Kitaygorodsky Proyezd në Sheshin Slavyanskaya. Nga ndalesa "Hotel Sovetsky - Teatri Romen" duhet të shkoni në rrugën Begovaya me anulimin e kthesës U në Leningradsky Prospekt dhe ndalesat "Metro Dynamo (hyrja jugore)" dhe Metro Dynamo. Një ndalesë shtesë "Manezhnaya Ploshchad" në rrugën Okhotny Ryad po prezantohet në drejtim të stacionit të metrosë Kitay-Gorod, dhe ndalesat "Central Telegraph" dhe "Lubyanskaya Ploshchad" në këtë drejtim marrin një emër të ri "Metro Okhotny Ryad" dhe "Metro" Lubyanka "" respektivisht. Në itinerar do të qarkullojnë 14 autobusë. Nisja nga Pallati i Akullit nga 5:18 deri në 23:34, nga stacioni i metrosë Kitay-Gorod - nga 5:48 deri në 0:04. Në fundjavë, intervali i trafikut është 15 minuta, në mbrëmje - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës № 101 nisen nga Pallati i Akullit nga 5:17 deri në 23:47, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod - nga 5:48 deri në 0:18. Intervali i lëvizjes është 10 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 15 minuta.

rrugë autobusi № 25 Bulevardi Nagorny - Sheshi Lubyanskaya merr një të re Nr m5. Një ndalesë "Metro Kitay-Gorod" prezantohet në rrugë kur lëvizni nga Sheshi Lubyanskaya në Bulevardin Nagorny. Terminusi "Lubyanskaya Ploshchad" u zhvendos nga Politekhnichesky Proyezd në Lubyansky Proyezd dhe ndryshoi emrin e tij në "Metro Lubyanka - Muzeu Politeknik". Kthimi i autobusëve në vend të Politekhnichesky proezd transferohet në sheshin Lubyanka. Një ndalesë "Metro Kitay-Gorod" po futet në rrugën Varvarka drejt bulevardit Nagorny. Në itinerar do të qarkullojnë 13 autobusë. Nisja nga Bulevardi Nagorny nga 5:15 deri në 23:15, nga stacioni i metrosë Lubyanka nga 5:52 deri në 23:52. Në fundjavë, intervali i trafikut është 12 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës Nr m5 niseni nga Bulevardi Nagorny nga 5:15 deri në 23:14, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 5:56 deri në 23:55. Intervali i lëvizjes është 10-12 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 15 minuta.

Rruga e autobusit Nr T31"Stadiumi Luzhniki - Sheshi Trubnaya" po shtrihet përgjatë Bulevardit Tsvetnoy, Rruga Sadovaya-Sukharevskaya, Rruga Sadovaya-Spasskaya, Rruga Kalanchevskaya (gjithashtu përsëri përgjatë korsisë Orlikov), Sheshi Komsomolskaya deri në stacionin e metrosë Komsomolskaya me caktimin e një numri të ri. "POR". Autobusët do të nisen nga Luzhniki nga 5:30 deri në 22:50, nga stacioni i metrosë Komsomolskaya nga 6:00 deri në 23:20. Intervalet e trafikut në fundjavë do të jenë 10 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 15 minuta. Në itinerar do të qarkullojnë 17 autobusë. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës "POR" nisen nga stadiumi Luzhniki nga 5:30 deri në 22:53, nga stacioni i metrosë Komsomolskaya - nga 6:04 deri në 23:27. Intervali i trafikut është tetë minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 15 minuta.

Rruga e autobusit № 38 "Stacioni Rizhsky - Sheshi Trubnaya" shtrihet në stacionin e metrosë "Kitai-Gorod" përgjatë rrugës Neglinnaya; Rruga Rakhmanovsky dhe Rruga Petrovka (vetëm nga Stacioni Hekurudhor Rizhsky), Teatralny Proyezd, Sheshi Lubyansky, më pas nga trafiku unazor përgjatë Sheshit Novaya, Sheshit Staraya, Sheshit Slavyanskaya, Lubyansky Proyezd. Janë organizuar ndalesat Rakhmanovsky Lane (drejt qendrës - në Rakhmanovsky Lane, drejt Stacionit Rizhsky - në rrugën Neglinnaya), Stoleshnikov Lane (prapa - Kuznetsky Most), Sheshi i Teatrit (prapa - Metro "Lubyanka" - Dyqani Qendror i Fëmijëve), "Metro "Lubyanka"" (mbrapa - "Metro "Lubyanka" - Muzeu Politeknik"). Në itinerar do të ketë pesë autobusë. Nisja nga stacioni hekurudhor Rizhsky nga 6:33 deri në 21:03, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod nga 6:55 deri në 21:25. Autobusët do të qarkullojnë çdo 15 minuta çdo ditë.

Rruga e autobusit № 39 "Rruga Raspletin - Portat e Nikitsky" kur lëviz drejt Portave të Nikitsky ndjek nga rruga Barrikadnaya në rrugën Bolshaya Nikitskaya nga një kryqëzim i drejtpërdrejtë i Unazës së Kopshtit pa një kthesë të tërhequr në bulevardin Novinsky mbi tunelin Novoarbatsky. Në itinerar do të qarkullojnë shtatë autobusë, të cilët do të reduktojnë intervalet e trafikut. Nisja nga Rruga Raspletin nga 5:35 deri në 0:23, nga Porta Nikitsky - nga 6:04 deri në 0:52. Në fundjavë, intervali i trafikut është 17-20 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 30 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës № 39 niseni nga Rruga Raspletin nga 5:35 deri në 0:15, nga Nikitsky Gates - nga 6:09 deri në 0:49. Intervali i lëvizjes është 13-25 minuta, në orët e vona të mbrëmjes - deri në 30 minuta. Gjatë orëve të pikut gjatë ditëve të javës, itinerari mbetet funksional nr 39k"Rruga Raspletin - Metro Polezhaevskaya".

Rruga e autobusit № 64 "Stadiumi Luzhniki - Peschanaya Ploshchad" kur lëvizni drejt Peschanaya Ploshchad, nuk duhet të ndaleni në Sheshin Triumfalnaya - kthehuni majtas nga Sadovoye Koltso në rrugën Barrikadnaya. Ndalesat "Rruga Malaya Nikitskaya", "Rruga Spiridonovka", "Rruga Malaya Bronnaya", "Sheshi Triumfal" janë anuluar. Ndalesa "Kudrinskaya Ploshchad" në drejtim të Peschanaya Ploshchad zhvendoset në një kalim anësor të Unazës së Kopshtit. Në itinerar do të ketë shtatë autobusë. Nisja nga stadiumi Luzhniki nga 5:47 deri në 0:50, nga Sheshi Peschanaya - nga 5:32 deri në 1:13. Në fundjavë, intervali i trafikut është 20 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 30 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës № 64 nisen nga stadiumi Luzhniki nga 5:47 deri në 0:57, nga Sheshi Peschanaya - nga 5:28 deri në 0:08. Intervali i lëvizjes është 20 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 30 minuta.

Rruga e autobusit Nr 144ts"Metro "Teply Stan" - Metro "Kitay-Gorod"" merr një të re № 144 . Nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod, në vend të argjinaturave Kitaygorodsky proezd, Moskvoretskaya, Kremlevskaya dhe Prechistenskaya, rrugët Soymonovsky proezd dhe Volkhonka përgjatë rrugëve Lubyansky proezd, Teatralny proezd, Okhotny Ryad dhe Mokhovaya me ndalesa, "Photny Ryad" dhe "Mokhovaya Lutechtrobyanka". - Dyqani Qendror i Fëmijëve", "Sheshi Teatralnaya", "Sheshi Manezhnaya", "Metro" Biblioteka im. Leninit. Stacioni i metrosë Kitai-Gorod zhvendoset nga Kitaigorodsky Proyezd në Slavyanskaya Ploshchad dhe stacionet e metrosë Aleksandrovskiy Sad dhe Lubyanskaya Ploschad janë riemërtuar respektivisht metroja e Bibliotekës Lenin dhe Metroja Lubyanka. Ndalesa "Manezhnaya Ploshchad" në Rrugën Rruga Rruga do të jetë stacioni i metrosë Kitai-Gorod. 26 autobusë do të funksionojnë në itinerar. Nisja nga stacioni i metrosë Tyoply Stan nga 5:29 deri në 0:29, nga stacioni i metrosë Kitai-gorod nga 6:24 deri në 1:24 në ditët e punës , intervali është tetë minuta, në fundjavë dhe në orët e hershme të mëngjesit gjatë ditëve të javës - 10 minuta, në orët e vona të mbrëmjes çdo ditë - deri në 20 minuta. № 144 "Metro "Teply Stan" - Kinema "Drummer"" janë anuluar.

Rruga e autobusit № 158 "Kalimi i 3-të Paveletsky - Sheshi Lubyanskaya" kur lëvizni në sheshin Lubyansky nga ndalesa "Rruga Sadovnicheskaya" në vend të urës Bolshoi Ustyinsky, argjinaturave Podgorskaya dhe Kotelnicheskaya, rruga Yauzskaya, rruga Solyanka dhe kalimi Solyansky ndjek rrugën Sadovnicheskaya, rruga Balchugoikvoretsky, dhe rruga Varvarka. Terminusi "Lubyanskaya Ploshchad" u zhvendos nga Politekhnichesky Proyezd në Lubyansky Proyezd dhe ndryshoi emrin e tij në "Metro Lubyanka - Muzeu Politeknik". Kur vozitni nga stacioni i metrosë Lubyanka, itinerari ndjek Sheshin Novaya, Sheshin Staraya, Rrugën Varvarka, Urën Bolshoy Moskvoretsky, Rrugën Bolotnaya, Faleevsky Lane, Argjinaturat Sofiyskaya dhe Raushskaya, Argjinaturën Kosmodamianskaya, pastaj në rrugën e saj. Në rrugën Sadovnicheskaya po organizohet një ndalesë e re "Rruga e 2-të Raushsky", dhe në Rrugën Varvarka - "Metro Kitai-Gorod". Në itinerar do të ketë 10 autobusë. Tani e tutje, autobusët do të funksionojnë çdo ditë (më parë - vetëm gjatë ditëve të javës). Nisja nga kalimi i 3-të i Paveletsky nga 6:34 deri në 21:16, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 6:56 deri në 21:38. Në fundjavë, intervali i trafikut është 15 minuta, në mbrëmje deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës № 158 niseni nga kalimi i 3-të i Paveletsky nga 6:34 deri në 21:00, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 6:56 deri në 21:22. Intervali i lëvizjes është 12 minuta.

Rruga e autobusit № 206 Rruga Lobnenskaya - Stacioni Savelovsky merr një të re Nr m10 dhe shtrihet në stacionin e metrosë Kitai-Gorod përgjatë rrugëve Novoslobodskaya dhe Dolgorukovskaya, rrugës Malaya Dmitrovka, bulevardit Strastnoy, rrugës Tverskaya, rrugës Okhotny Ryad, Teatralny proezd, pastaj përmes trafikut unazor përgjatë Novaya Ploshchad, Kitaigorodlavchajdskiy proezd, kalimi ndalesa. Ndalesa "Stacioni Savelovsky" në sheshin e Stacionit Savelovsky është anuluar. Në rrugën Malaya Dmitrovka ka ndalesa "Rruga Sadovaya-Karetnaya" dhe "Sheshi Pushkinskaya", në rrugën Tverskaya - "Sheshi Pushkinskaya" (në drejtim të Rrugës Lobnenskaya). Në itinerar do të qarkullojnë 26 autobusë. Informacioni në lidhje me orarin e punës është specifikuar.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linja e autobusëve Nr m10 niseni nga Rruga Lobnenskaya nga 5:19 deri në 0:20 (deri në 0:08 gjatë fundjavave), nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod nga 6:26 deri në 1:07 (në fundjavë - deri në 1:15). Intervali i trafikut gjatë ditëve të javës është 7-8 minuta, në fundjavë - 10 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe në orët e vona të mbrëmjes - deri në 20 minuta.

Itinerari nr 255 mijë"Stadiumi "Luzhniki" - Metro "Kropotkinskaya"" zëvendësohet nga rruga Nr m3"Stadiumi Luzhniki - Metro Semenovskaya" me itinerarin: Komsomolsky Prospekt, Khamovnichesky Val, Luzhnetsky Proezd, Rruga Bolshaya Pirogovskaya, Rruga Zubovskaya, Rruga Prechistenka, Soymonovsky Proezd dhe Prechistenskaya Embankment (prapa - Rruga Volkhonka, Rruga Okhotyaater), Rruga Okhotyaater kalimi, sheshi Novaya (prapa - pasazhi Lubyansky), Maroseyka, Pokrovka, Staraya Basmannaya, Spartakovskaya, Bakuninskaya, ura Elektrozavodsky, rruga Bolshaya Semyonovskaya, pastaj në një trafik unazor përgjatë autostradës Izmailovsky, rruga Velyaminovskaya, rruga Shcherbakovskaya la Semyonovskaya,. Në itinerar do të qarkullojnë 14 autobusë. Nisja nga stadiumi Luzhniki nga 6:03 deri në 1:33, nga stacioni i metrosë Semyonovskaya - nga 5:01 deri në 0:31. Intervali ditor i trafikut është 5-7 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 10 minuta.

Në të njëjtën kohë, intervalet në itinerar janë në rritje Nr T25, dhe ndalesa e tij e fundit "Sheshi Lubyanskaya" transferohet nga Politekhnichesky Proyezd në Lubyansky Proyezd dhe e ndryshon emrin në "Metro Lubyanka - Muzeu Politeknik". Kthimi i autobusëve në vend të Politekhnichesky proezd transferohet në sheshin Lubyanka. Tetë autobusë do të vazhdojnë të operojnë në itinerar. Nisja nga Budyonny Avenue - nga 5:16 deri në 0:06, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 5:43 deri në 0:33. Gjatë gjithë ditës, intervalet do të jenë 9-11 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta.

Itinerari № 904 "Mikrodistrikti i 4-të i Stacionit Mitin - Belorussky" shtrihet përgjatë rrugëve 1 Tverskaya-Yamskaya dhe Tverskaya, Rruga Okhotny Ryad, pasazhi Teatralny, pastaj nga trafiku unazor përgjatë Sheshit Novaya, pasazhit Kitaygorodsky, Sheshit Slavyanskaya dhe kalimit Lubyansky në stacionin e metrosë "K. - qytet" me të gjitha ndalesat.

Itinerari është duke u organizuar nr 904k"Mikrodistrikti i 4-të Mitin - Stacioni hekurudhor Belorussky" përgjatë rrugës së vjetër të itinerarit № 904 . Rrugët №№ 904 Dhe 904 mijë do të funksionojë në një gjysmë interval, duke u nisur çdo 10 minuta. Në zonën e përgjithshme, kjo do të mbajë një interval total prej pesë minutash. Rruga e nisjes № 904 nga mikrodistrikti i 4-të i Mitin - çdo ditë nga 5:49 deri në 0:09, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod - nga 6:50 deri në 1:00, itinerari nr 904k nga mikrodistrikti i 4-të i Mitin - çdo ditë nga 5:44 deri në 23:04, nga stacioni hekurudhor Belorussky - nga 6:17 deri në 23:37.

PËRDITËSIM NGA 09.10.2016 10:10.
Destinacioni i rrugëve №№ m5, 158 mbajtur në vendin e tij origjinal në Politekhnichesky proezd, vetëm emri i saj u ndryshua në "Metro" Lubyanka "".

Trolejbusët: edhe më pak rrugë

Rruga e autobusit të trolej № 8 "Moskvoretsky Market - Metro Dobryninskaya" po shtrihet përgjatë rrugëve Bolshaya Polyanka dhe Serafimovicha deri në kinemanë Udarnik. Rrugë e njëkohshme nr 1k"Metro Nagatinskaya - Kinema Udarnik" është anuluar. Në rrugë № 8 Do të funksionojnë 10 trolejbusë. Nisja nga tregu Moskvoretsky nga 5:05 deri në 22:11 (në fundjavë - deri në 22:05), nga kinemaja Udarnik - gjatë ditëve të javës nga ora 5:42 deri në 22:48, në fundjavë - nga 5:39 deri në 22:39 . Intervali i trafikut do të jetë 12 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta.

Rrugët e trolejbusit № 62 "Rruga Ozernaya - Kinema "Drummer"" dhe № 84 "Rruga Ozernaya - Kinema "Drummer"" janë të kombinuara në një rrugë të vetme nën Nr m4. Në itinerar do të operojnë 44 trolejbusë. Informacioni në lidhje me orarin e punës është specifikuar.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Nr m4 niseni nga rruga Ozernaya nga 5:13 deri në 0:34, nga kinemaja Udarnik - nga 5:24 deri në 1:00. Intervali i trafikut është katër minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 10 minuta.

Itinerari № 33 "Rruga Kravchenko - Kinema "Drummer"" ruhet nën № m4k. Në itinerar do të operojnë 13 trolejbusë. Nisja nga rruga Kravchenko nga 5:37 deri në 21:57, nga kinemaja Udarnik nga 6:09 deri në 22:29. Në fundjavë, intervali i trafikut është 10 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës. Itinerari nr 33k"Rruga Kravchenko - Sheshi Kaluga" është anuluar.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Në ditët e punës trolejbusët e itinerarit № m4k niseni nga rruga Kravchenko nga 5:30 deri në 22:10, nga kinemaja Udarnik nga 6:02 deri në 22:42. Intervali i trafikut është tetë minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 10 minuta.

Rruga e autobusit të trolej № 45 "Rruga e Kabllit 4 - Sheshi Lubyanskaya" i është caktuar një e re nr m8. Ndalesa e fundit u riemërua në "Metro" Lubyanka "". Nisja nga Rruga e 4-të Cable nga 5:48 deri në 0:03, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 5:15 deri në 0:30. Në fundjavë, intervali i trafikut është 12-15 minuta, në orët e vona të mbrëmjes - deri në 30 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Në ditët e punës trolejbusët e itinerarit nr m8 niseni nga Rruga Kravchenko nga 5:48 deri në 0:18, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 5:15 deri në 0:45. Intervali i lëvizjes është 10-12 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 15 minuta.

Rruga e autobusit të trolej № 63 "Çekulli i 138-të i Vykhin - Sheshi Lubyanskaya" merr një të re Nr m7. Ndalesa e fundit u riemërua në "Metro" Lubyanka "". Në itinerar do të operojnë 20 trolejbusë. Nisja nga tremujori i 138-të i Vykhin nga 5:10 deri në 0:30, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 6:03 deri në 23:33. Në fundjavë, intervali i trafikut është 10-15 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës. Rruga e autobusit të trolej nr 63k"Çekulli i 138-të i Vykhina - Metro "Taganskaya"" është ruajtur dhe do të funksionojë në një gjysmë interval me itinerarin. Nr m7. Në mbrëmje dhe gjatë natës përgjatë rrugës Nr m7 autobusët vazhdojnë të qarkullojnë nr 63t"Çekulli i 138-të i Vykhin - Sheshi Lubyanskaya".

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Në ditët e punës trolejbusët e itinerarit Nr m7 niseni nga tremujori i 138-të i Vykhin nga 5:10 deri në 0:27, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 6:03 deri në 23:20. Intervali i trafikut është tetë minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 10 minuta. Rruga e autobusit të trolej nr 63k niset në një gjysmë interval me itinerarin nr. m7 nga tremujori i 138-të i Vykhin nga 6:05 deri në 22:50, në fundjavë - nga 7:25 deri në 22:57, nga stacioni i metrosë Taganskaya - nga 6:47 deri në 22. :02, në fundjavë - nga 8:13 deri në 22:06.

Rruga e autobusit të trolej № 16 "Mbikalimi Karacharovsky - Sheshi Lubyanskaya" i është caktuar një i ri Nr m7k. Ndalesa e fundit u riemërua në "Metro" Lubyanka "". Në itinerar do të operojnë 13 trolejbusë. Nisja nga mbikalimi Karacharovsky nga 5:20 deri në 22:38, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 5:53 deri në 23:11. Në fundjavë, intervali i trafikut është 10-15 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Në ditët e punës trolejbusët e itinerarit Nr m7k nisen nga mbikalimi Karacharovsky nga 5:20 deri në 22:30, nga stacioni i metrosë Lubyanka - nga 5:53 deri në 23:03. Intervali i lëvizjes është 8-10 minuta.

Autobusë apo trolejbusë?

Një numër rrugësh në rrjetin e ri janë shpallur si rrugë trolejbusi, por nga 8 tetori ata nuk do të jenë në gjendje të dalin në rrugë në një dizajn "me brirë" - rrjeti i kontaktit në një pjesë të pistës është çmontuar plotësisht pa plane për të rivendoseni atë. Ose, si në seksionin e Unazës së Kopshtit, ende nuk ka përfunduar instalimi i një rrjeti të ri.

Në vend të një rruge Nr. T1"Metro" Nagatinskaya "- Spitali Botkin" organizon një rrugë Nr m1"Spitali i Ministrisë së Hekurudhave - Rruga Kravchenko". Ai do të përmbajë pjesë të shinave të ish linjave të trolejbusit № 1 Dhe № 33 . Rruga e tij do të kalojë përgjatë autostradës Volokolamskoye, Prospektit Leningradsky, Rrugës Tverskaya, Rrugës Mokhovaya, Urës Bolshoy Kamenny, rrugëve Serafimovich, Bolshaya Polyanka dhe Bolshaya Yakimanka, Leninsky Prospekt. Në rrugën Mokhovaya, itinerari do të përdorë ndalesat e reja "Rruga Manezhnaya" dhe "Metro" Biblioteka im. NË DHE. Leninit.

Meqenëse telat e trolejbusit në pjesën e itinerarit midis kinemasë Udarnik dhe korsisë Nastasinsky u hoqën në maj-qershor, fillimisht 28 autobusë do të lëvizin përgjatë itinerarit të tij. Por gjatë vjeshtës, atyre duhet t'u shtohen trolejbusë me një kurs autonom të Trolz nga grupi i pritshëm prej 12 automjetesh. Megjithatë, kjo nuk do të mjaftojë për të transferuar plotësisht rrugën në transportin elektrik. Në itinerar do të qarkullojnë 14 autobusë. Nisja nga rruga Kravchenko nga 5:00 deri në 0:00, nga Spitali MPS - nga 6:11 deri në 1:11. Në fundjavë, intervali i trafikut është 10 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës Nr m1 nisen nga Rruga Kravchenko nga 4:55 deri në 0:05, nga Spitali MPS - nga 6:10 deri në 1:20. Intervali i trafikut është tetë minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe orët e vona të mbrëmjes 8 - deri në 20 minuta.

Do të ruhet pa ndryshuar itinerarin e linjave të autobusëve "B-e zezë" Dhe "B-e kuqe" Dhe T10 përgjatë Unazës së Kopshtit. Pas restaurimit të rrjetit të kontaktit, ato mund të zëvendësohen me trolejbusë.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Në rrugë Nr T10 Nga data 8 tetor, në orë të caktuara, intervalet janë rritur në 47-63 minuta.

Rruga e autobusit Nr T3"Rruga Fonvizina - Sheshi Samotechnaya" zvogëlohet në Sheshin Triumphalnaya (terminus - "Metro Mayakovskaya") me anulimin e mbërritjes në Sheshin Samotechnaya dhe ndalesat "Rruga Malaya Dmitrovka", "Rruga Karetny Ryad", "Teatri i Kukullave Obraztsov" dhe "Sheshi që rrjedh vetë. Në zonën e Butyrsky Khutor, rruga shtrihet përgjatë rrugës Milashenkov deri në terminalin me të njëjtin emër. Në itinerar do të qarkullojnë 14 autobusë. Nisja nga rruga Fonvizina nga 5:00 deri në 00:00, stacioni i metrosë Mayakovskaya nga 5:23 deri në 0:23. Në fundjavë, intervali i trafikut është 10 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës. Në të ardhmen, autobusët këtu mund të zëvendësohen nga një rrugë trolejbusi. № 3 "Rruga Milashenkova - Sheshi Triumfalnaya" me rivendosjen e shërbimit në rrugën Milashenkov, me kusht që të instalohet një rrjet kontakti për kthimin nga Unaza e Kopshtit në Rrugën Dolgorukovskaya.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës Nr T3 niseni nga Rruga Fonvizina nga ora 5:00 deri në 0:20, nga stacioni i metrosë Mayakovskaya - nga 5:23 deri në 0:43. Intervali i lëvizjes është 7-8 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 15 minuta.

Rruga e autobusit Nr T39"Rruga Fili - Novy Arbat" po shtrihet përgjatë bulevardit Novinsky, rrugëve Sadovaya-Kudrinskaya dhe Bolshaya Sadovaya deri në stacionin e metrosë Mayakovskaya. Anulohet stacioni “Rruga e Re e Arbatit”. Në itinerar do të qarkullojnë 14 autobusë. Nisja nga ndalesa Fili nga 6:00 deri në 22:00, nga stacioni i metrosë Mayakovskaya - nga 6:27 deri në 22:27. Intervali ditor prej 12-15 minutash, në orët e hershme dhe të vona - deri në 25 minuta. Më pas, autobusët këtu mund të zëvendësohen nga një rrugë trolejbusi. № 39 pasi të ketë përfunduar restaurimi i rrjetit të kontaktit.

Rruga e autobusit Nr T47"Rruga Beskudnikovsky - Sheshi Samotechnaya" kur shkoni në Sheshin Samotechnaya, nga Rruga Dolgorukovskaya, kthehuni majtas në Unazën e Kopshtit (pa ndalur përgjatë rrugëve Oruzheyny dhe Sadovaya-Triumfalnaya në Sheshin Triumfalnaya dhe me anulimin e ndalesave "Muzeu i Kulturës Muzikore", " Sheshi Triumfalnaya" dhe "Vorotnikovsky Lane"). Në itinerar do të qarkullojnë 22 autobusë. Nisja nga Sheshi Samotechnaya - nga 5:24 deri në 0:44 Në fundjavë, intervali i trafikut është 10 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 20 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës. Në të ardhmen, autobusët këtu mund të zëvendësohen nga një rrugë trolejbusi. № 47 subjekt i instalimit të një rrjeti kontakti për kthimin nga Rruga Dolgorukovskaya në Unazën e Kopshtit.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës Nr T47 niseni nga korsia Beskudnikovsky nga 5:30 deri në 0:10, nga Sheshi Samotechnaya - nga 5:44 deri në 0:44. Intervali i lëvizjes është 6-8 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 30 minuta.

Rruga e autobusit Nr T79"Stadiumi Luzhniki - Stacioni Savelovsky" kur lëvizni në Stacionin Savelovsky, pa u ndalur, duhet të shkoni në Sheshin Triumfalnaya - kthehuni majtas nga Unaza e Kopshtit në Rrugën Barrikadnaya. Ndalesat "Rruga Malaya Nikitskaya", "Rruga Spiridonovka", "Rruga Malaya Bronnaya", "Sheshi Triumfal" janë anuluar. Ndalesa "Kudrinskaya Ploshchad" në drejtim të Peschanaya Ploshchad zhvendoset në një kalim anësor të Unazës së Kopshtit. Në itinerar do të qarkullojnë 16 autobusë. Nisja nga stadiumi Luzhniki nga 5:50 deri në 23:56, nga stacioni hekurudhor Savelovsky - nga 5:57 deri në 23:31. Në fundjavë, intervali i trafikut është 13-18 minuta, në orët e hershme dhe të vona - deri në 26 minuta. Përcaktohet informacioni për orarin e ditëve të punës. Më pas, autobusët këtu mund të zëvendësohen nga një rrugë trolejbusi. № 79 subjekt i instalimit të një rrjeti kontakti për kthimin nga Unaza e Kopshtit në Rrugën Barrikadnaya. Megjithatë, aktualisht, mbështetësit e rrjetit të kontaktit nuk janë instaluar as në këtë zonë. Në vend të tyre vendosen shtylla të dritës.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.
Linjat e autobusëve gjatë ditëve të javës Nr T79 nisen nga stadiumi Luzhniki nga 5:50 deri në 23:59, nga stacioni hekurudhor Savelovsky - nga 5:57 deri në 23:38. Intervali i lëvizjes është 12-30 minuta.

Është ndryshe edhe gjatë natës.

Puna e gjashtë linjave kryesore të autobusëve të natës po ndryshon. Risia kryesore është transferimi i "pikës së takimit" të tyre nga Politekhnichesky proezd në daljen jugore të stacionit të metrosë Kitai-gorod. Intervali i lëvizjes së të gjitha rrugëve mbetet i njëjtë - 30 minuta.

Në rrugë Nr. H1"Rruga Ozernaya - Aeroporti Sheremetyevo" kur lëvizni drejt Aeroportit Sheremetyevo, organizohet një kontroll në stacionin e metrosë Kitay-Gorod përgjatë rrugës Okhotny Ryad, Teatralny Proyezd, Novaya Ploshchad dhe Kitaygorodsky Proyezd (kthehu në Lubyansky Proyezd) me të gjitha ndalesat kaluese. Ndalesa "Metro "Alexander Garden" merr një emër të ri "Metro "Biblioteka me emrin Lenin". Kur lëvizni drejt rrugës Ozernaya, autobusi ndjek në vend të kalimit Kitaygorodsky, argjinaturave Moskvoretskaya, Kremlinit dhe Prechistenskaya, kalimit Soymonovsky dhe rrugës Volkhonka përgjatë Lubyansky. kalimi, pasazhi Teatralny , rrugët Okhotny Ryad dhe Mokhovaya me ndalesa "Metro Lubyanka - Muzeu Politeknik", "Metro Lubyanka - Dyqani Qendror i Fëmijëve", "Sheshi Teatralnaya", "Sheshi Manezhnaya", "Metro "Biblioteka me emrin Lenin".

Itinerari Nr H2"Rruga Belovezhskaya - Sheshi Lubyanskaya" nga rruga Novy Arbat ndjek Rrugën Znamenka (mbrapa - përgjatë rrugës Vozdvizhenka), Rrugës Mokhovaya, Rrugës Okhotny Ryad, Teatralny Proyezd, pastaj në një trafik unazor përgjatë Sheshit Novaya, Sheshit Staraya, Sheshit Slavyanskaya, Lubyansky Proyezd. Nisja nga Rruga Belovezhskaya nga ora 23:58 deri në 5:28, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod nga 0:45 deri në 5:45. Ndalesa "Metro "Alexandrovsky Sad"" në rrugën Vozdvizhenka merr një emër të ri "Metro "Biblioteka me emrin Lenin".

Itinerari Nr. H3"Rruga Ussuriyskaya - Sheshi Lubyanskaya" shtrihet në stacionin e metrosë Kitai-Gorod me një ndalesë në Sheshin Lubyanskaya kur vozitni nga Rruga Ussuriyskaya. Në itinerar do të qarkullojnë 14 autobusë. Nisja nga rruga Ussuriyskaya nga 23:57 deri në 5:27, nga stacioni i metrosë Kitai-gorod nga 0:45 deri në 6:15.

Itinerari Nr. H4"Novokosino - Sheshi Lubyanskaya" janë shkurtuar në stacionin e metrosë "Kitay-gorod". Nisja nga Novokosin nga ora 23:57 deri në 4:57, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod - nga ora 1:00 deri në 6:00.

Itinerari Nr H5"Autostrada Kashirskoe, 148 - Sheshi Lubyanskaya" janë shkurtuar në stacionin e metrosë "Kitay-gorod". Nisja nga ndalesa "Autostrada Kashirskoe, 148" nga ora 23:35 deri në 4:35 (fluturimi në 5:05 shkon vetëm në stacionin e metrosë "Kuzminki"), nga stacioni i metrosë "Kitay-Gorod" - nga ora 1:00 deri në 6:00.

Rruga e autobusit Nr H6"Rruga Ostashkovskaya - Sheshi Lubyanskaya" po shtrihet në stacionin e metrosë "Kitay-gorod". Ndalesa "Sheshi Lubyanskaya" ruhet në drejtim të Rrugës Ostashkovskaya me transferimin në Lubyansky Proyezd dhe emrin "Metro Lubyanka - Muzeu Politeknik". Nisja nga rruga Ostashkovskaya nga ora 23:53 deri në 4:53, nga stacioni i metrosë Kitai-Gorod nga ora 1:00 deri në 6:00.

“Vlerat e përjetshme

Gjurmët e rrugëve të mëposhtme ruhen të pandryshuara:

• trolejbusët №№ 4, 13;
• tramvaj Nr. A, 3, 39;
• autobusët Nr. 24, 40, 122, 156, 255, K, T15 dhe natën nr 3n.

Në të njëjtën kohë, në linjat e autobusëve №№ 40 Dhe 255 Nga data 8 tetor, intervalet e qarkullimit reduktohen.

PËRDITËSIM NGA 10/10/2016 10:10.

№ 24 . Nisja nga Hotelet VDNH nga 5:33 deri në 0:03, nga stacioni i metrosë Trubnaya - nga 5:54 deri në 0:44. Intervali i trafikut është çdo ditë 15 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 20 minuta.

Intervale të reduktuara në itinerarin e autobusit № 40 . Nisja nga Pallati i Sportit Sokolniki nga 5:55 deri në 0:45 (në fundjavë - nga 5:38 deri në 1:05), nga uzina Krasny Put - nga 5:47 deri në 1:37 (në fundjavë - nga 5:56 deri në 1:53). Intervali i lëvizjes është 20-26 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 30-35 minuta.

№ 156 . Nisja nga mbrapa Nagatinskiy nga 5:17 deri në 0:59 (pas orës 21:30 autobusët shkojnë vetëm në stacionin e metrosë Kolomenskaya), nga argjinatura Kotelnicheskaya - nga 5:54 deri në 22:07. Intervali i lëvizjes është 12-16 minuta.

Orari i udhëtimit u prezantua në itinerarin e autobusit № 255 . Nisja nga Stadiumi Luzhniki nga ora 06:00 deri në 21:06 (në fundjavë nga ora 05:40 deri në 21:10), nga Sheshi Taganskaya nga ora 06:30 deri në 21:33 (në fundjavë nga 06:05 deri në 21:35). Intervali i lëvizjes gjatë ditëve të javës është 20-25 minuta (në mbrëmje - deri në 30 minuta), në fundjavë - 20 minuta (në mëngjes - deri në 30 minuta);

Intervalet e lëvizjes janë shtuar dhe orari i orës është futur në itinerarin e autobusëve Nr K. Nisja gjatë ditëve të javës përgjatë unazës nga Sheshi i Teatrit nga ora 7:00 deri në 19:45 (dy fluturimet e fundit shkojnë në rrugën Sadovnicheskaya). Intervalet e trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, pjesa tjetër 30 minuta. Itinerari është ende i mbyllur gjatë fundjavave.

U prezantua orari në itinerarin e trolejbusit № 4. Nisja nga stacioni i metrosë Universitet nga ora 5:24 deri në 22:04, nga kinemaja Udarnik nga ora 6:01 deri në 22:41. Intervalet e trafikut gjatë ditëve të javës janë tetë minuta (në orët e hershme të mëngjesit dhe të vonë të mbrëmjes - deri në 10 minuta), në fundjavë - 10 minuta (në orët e hershme të mëngjesit dhe në orët e vona të mbrëmjes - deri në 20 minuta).

PËRDITËSIM NGA 19.10.2016 10:10.

Një orar orar është futur në itinerarin e autobusit nr. 122. Nisja nga Pallati i Sportit Sokolniki nga 5:03 deri në 23:53, nga Sheshi Lubyanskaya - nga 5:31 deri në 0:21. Intervali i trafikut është çdo ditë 20 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe vonë në mbrëmje - deri në 30-35 minuta.

Humbjet në rrjetin e ri

Futja e një rrjeti të ri të rrugëve në qendër nuk ka qenë pa anulimin e disa ndalesave (nuk do të mbetet asnjë rrugë e vetme e transportit publik në to), si dhe pa ndërprerje në lidhjet direkte.

Në veçanti, banorët e "ishullit" (zona midis lumit Moskë dhe kanalit Vodootvodny) janë tashmë të shqetësuar. E vetmja rrugë që kaloi ishullin pothuajse gjatë gjithë gjatësisë - № 6 - tani e tutje do të kalojë vetëm përtej. Dhe lidhja midis argjinaturave Sadovnicheskaya dhe Kosmodamianskaya me Sheshin Bolotnaya dhe shumë rrugë qendrore do të pushojë.

Nëse marrim si bazë tezën e projektuesve të rrjetit të ri që meriton vëmendje se lidhjet njëkahëshe nuk janë të qëndrueshme dhe nuk formojnë trafikun e tyre të pasagjerëve (për shembull, në një trolejbus № 1 më parë ishte e mundur të arrije nga rrugët Tverskaya ose 1 Tverskaya-Yamskaya në Unazën e Bulevardit, por ishte e pamundur të kthehesh, pasi rruga e kthimit kalonte përmes Unazës së Kremlinit), atëherë edhe me këtë kriter ka një humbje të lidhjeve direkte .

Lidhja e të gjithë “ishullit” me sheshin e Portës së Arbatit ka humbur. Linjat e autobusit përpara dhe kthimit № 6 këtu ata ecnin përgjatë rrugëve pingule, por distanca midis ndalesave të kundërta ishte vetëm 380 m.

Rivendosja e rrugës Nr T2- pasardhës i rrugës së trolejbusit № 2 , këtë herë nën Nr m2- në Kitay-gorod, në të njëjtën kohë ata hoqën Unazën e Bulevardit dhe argjinaturën Prechistenskaya nga rruga. Ndërkohë, nga zona e metrosë Kropotkinskaya për gati dy dekada (që nga 1 dhjetori 1998, kur u hap rruga e trolejbusit № 44 ) kishte një lidhje të drejtpërdrejtë të dyanshme me Novy Arbat dhe Kutuzovsky Prospekt.

Përgjatë rrugës së përmendur tashmë Nr. T1(ish trolejbus № 1 ) për dekada, u krijua gjithashtu një lidhje midis pjesës së largët të Rrugës Tverskaya, Rrugës 1 Tverskaya-Yamskaya dhe fillimit të Prospektit Leningradsky me Bolshaya Polyanka dhe rrethit Danilovsky.

Ndalesa pa rrugë:

• "Kinema "Drummer"" në argjinaturën Sofiyskaya;
• "Metro "Kitay-gorod"" në Kitaygorodsky proezd;
• "Metro" Kropotkinskaya "" në rrugën Volkhonka drejt Sheshit Borovitskaya;
• "Big Stone Bridge" në argjinaturën Prechistenskaya;
• "Argjinatura Prechistenskaya" në argjinaturën Prechistenskaya.

Nëse këto ndalesa, të cilat në këtë fazë kanë mbetur të pashfrytëzuara, tashmë janë të demarkuara për hir të parkimit apo nevojave të tjera, në të ardhmen do të duhet të bëhen përpjekje shtesë për restaurimin e tyre. Për shembull, tani Kitaygorodsky proezd kufizohet me ndërtimin e parkut Zaryadye, dhe trafiku i pasagjerëve këtu është i ulët. Por tashmë në 2017-2018 ky vend do të bëhet sërish i mbushur me njerëz.

Edhe një herë, fushata informuese për rrjetin e ri të rrugëve u rrudh. Në fakt, ajo filloi me publikimin e një seksioni në faqen zyrtare të Moskës 4 ditë përpara ndryshimeve të paralajmëruara.

Dhe përsëri, në Moskë, ata vendosën të mos respektojnë "Rregullat për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve ..." (Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 14 shkurtit 2009 nr. 112), i cili përshkruan atë informacion rreth një ndryshim në orar duhet t'u komunikohet udhëtarëve në kohë jo më vonë se 10 ditë para datës së ndryshimit të orarit.

Për më tepër, vetë nisja në kohën e planifikuar jepet me shumë vështirësi. Për shembull, dy ditë para fillimit të Magistral, nuk kishte semaforë në kryqëzimin e Unazës së Kopshtit me rrugët Dolgorukovskaya dhe Malaya Dmitrovka.

Në situatën aktuale, do të ishte optimale ose të filloni të informoni pasagjerët për nisjen e rrugëve më herët se 4 tetori, ose të shtyni nisjen deri në fundjavën e ardhshme - për shembull, 15 tetor.

Pse kaq shumë ndryshime emrash?

Futja e një skeme të re të itinerareve shoqërohet me riemërtimin e një sërë linjash dhe ndalesash.

Nuk është e qartë pse ishte e nevojshme të riemërtoheshin ndalesat "Metro "Alexandrovsky Sad" në Bibliotekën "Metro" me emrin Lenin", "Sheshi Lubyanskaya" - në "Metro "Lubyanka" dhe "Sheshin Trubnaya" (në Tsvetnoy Bulevardi) - në "Metro "Trubnaya"". Emrat e rinj pasqyrojnë emrat e objekteve kryesore të zonës jo më mirë se të vjetrit.

Ka më shumë logjikë në riemërimin e stacionit “Telegrafi Qendror” në “Metro Okhotny Ryad”. Ndalesa gjatë rindërtimit u zhvendos më pranë metrosë. Rruga Balchug në Argjinaturën Sofiyskaya u bë e njohur si Argjinatura Sofiyskaya - e trashëguar nga rruga № 158 trashëguar nga rruga № 6 ndalesa ka një "adash" në formën e ndalesës së mëparshme të itinerarit № 158 në argjinaturën Bolotnaya.

Riemërtimi i ndalesave "Sheshi Trubnaya" në Bulevardin Petrovsky në drejtim të Sheshit Pushkinskaya dhe "Portave të Petrovskit" në të njëjtin vend në drejtim të Sheshit Trubnaya në "Bulevardin Petrovsky" është i suksesshëm, pasi ato ndodhen përballë njëra-tjetrës në në mes të bulevardit.

Emri i ndalesës "Nikitskiye Vorota - TASS" në rrugën Bolshaya Nikitskaya është thjeshtuar. Ajo u bë e njohur thjesht si "Porta e Nikitsky". Ndalesa në Volkhonka "Muzeu i Arteve të Bukura Pushkin", përkundrazi, ishte i ndërlikuar në "Metro Kropotkinskaya - Muzeu i Arteve të Bukura Pushkin".

Është gjithashtu e paqartë nëse emri i stacioneve të metrosë Mayakovskaya do të jetë më informues për pasagjerët në vend të ish-sheshin Triumfalnaya në Sadovoye Koltso, Rruga Tverskaya, Rruga 1 Tverskaya-Yamskaya dhe në Oruzheiny Lane.

Riemëruar dhe shumë rrugë. Në të njëjtën kohë, përmendja e specialistëve të huaj në artikullin prezantues të projektit më tepër tregon se disa aspekte të projektit nuk u kopjuan me shumë sukses nga diku.

Në veçanti, "përkthimi" në anglisht i termit "Rrugë me frekuencë të lartë" i shfaqur në pllakat e reja shumëngjyrëshe është shumë më afër pikës. Në të vërtetë, këto janë rrugë me frekuencë të lartë sesa rrugët e trungut. Për rrugët kryesore reale, seksionet e trafikut me një korsi në çdo drejtim, si dhe terminalet si "Uzina e silikatit" ose "Rruga e 4-të e kabllove" duken të çuditshme.

Përkthimi "Rrugët sociale" ("Rrugët e specializuara") gjithashtu nuk është fjalë për fjalë, gjë që tregon se termi u zgjodh pa sukses.

Në kategorinë "Rrugët lokale", përkthimi është i afërt në kuptim me origjinalin, por kjo kategori përfshin rrugë që kalojnë nëpër territorin e disa rretheve metropolitane, për shembull, që lidhin Luzhniki dhe VDNKh Nr T15, ose bregu i Nagatinsky dhe gryka e Yauza № 156 .

Dhe intervalet e deklaruara të lëvizjes, siç tregon njohja e parë me oraret, nuk korrespondojnë plotësisht me realitetin. Itinerari Nr m6 në fundjavë më shumë se një herë në 12 minuta nuk është planifikuar, megjithëse kategoria e trungut parashikon një "pirun" prej 5-10 minutash. Nuk do të kishte kontradikta nëse rruga № 6 me fundin e saj në zonën industriale dhe një seksion të ngushtë përgjatë rrugës Bolshaya Nikitskaya, ato nuk do të shpalleshin me forcë si linjë kryesore. E njëjta gjë vlen edhe për itinerarin kryesor të trolejbusit që nuk plotëson kërkesat e linjës kryesore. nr m8. Intervalet e tij në fundjavë arrijnë edhe 30 minuta. E vjetra do t'i përshtatej më mirë. № 45 .

Më tej më shumë

Në vitin 2017-2018 është planifikuar të vazhdojë ngopja e rrugëve qendrore me transport publik. Disa rrugë radiale mund të kombinohen në ato diametrike. Dhe "theksimi" kryesor i rrjetit të ri duhet të jetë zgjerimi i linjës së tramvajit "bulevardi" pa rrugëdalje përgjatë rrugës Akademika Sakharova në lidhjen me linjën ekzistuese pranë Sheshit Komsomolskaya. Por së pari, për të përfunduar atë që tashmë është premtuar, është e nevojshme të rivendoset lëvizja e trolejbusëve përgjatë rrugëve. №№ B-e zezë, B-e kuqe, 3, 10, 39, 47 Dhe 79 .

Kërkoni dhe krijoni rrugët më të mira të transportit publik për ju NGA vendndodhja juaj dhe në rrugën ose shtëpinë e dëshiruar, si dhe rrugët e makinave, biçikletave dhe ecjes për ecje.

Zgjidhni transportin:

Transport publik Me makinë Biçikletë Në këmbë

Trego itinerarin në hartë

Rruga në hartën e qytetit.

Të pyesni se si mund të arrini atje ose si të shkoni në një rrugë ose shtëpi të caktuar në Moskë? Ne përgjigjemi - është shumë e thjeshtë, gjeni rrugën tuaj më të mirë nëpër qytet duke përdorur planifikuesin e udhëtimit në faqen tonë të internetit. Shërbimi ynë do të gjejë për ju deri në 3 mundësi për të lëvizur në qytetin e Moskës NGA adresa juaj dhe në destinacionin tuaj. Në hartën me rrugët, klikoni butonin e detajeve (ikona e fillimit) dhe vazhdoni me një përshkrim të detajuar të opsioneve të udhëtimit. Për të gjitha rrugët, koha e udhëtimit do të tregohet, duke marrë parasysh bllokimet e trafikut, numrin e autobusëve, minibusëve dhe transportit tjetër publik.

Rrugët e njohura:

• NGA: Moska, stacioni i metrosë Volzhskaya - NË: Moskë, stacioni i metrosë Kolomna;
• NGA: Moska, stacioni i metrosë Sviblovo - NË: Moska, stacioni i metrosë Maryino;
• NGA: Moska, stacioni hekurudhor Belorussky - NË: Moska, stacioni i metrosë Mayakovskaya;
• NGA: Moska, Uchinskaya 7 - NË: Moskë, stacioni i metrosë Medvedkovo;
• NGA: Moska, 800 vjet Moskë 11 - NË: Moskë, metro mitino;

Përdoruesit e faqes sonë shpesh pyesin, për shembull: "Si të shkoni nga stacioni i autobusit në spital?" etj. Ne vendosëm të lehtësojmë kërkimin e rrugës më të mirë për të gjithë në nevojë.

Vozitja përgjatë një rruge të planifikuar paraprakisht është një mënyrë për të eliminuar problemet që mund të lindin në terrene të panjohura dhe për të kapërcyer pjesën e dëshiruar të rrugës sa më shpejt të jetë e mundur. Mos i humbisni detajet, specifikoni paraprakisht në hartë drejtimin e lëvizjes përgjatë rrugës dhe kthesave.

Me ndihmën e shërbimit të planifikimit të udhëtimit, mjafton të futni fillimin dhe fundin e itinerarit, më pas klikoni butonin "Trego itinerarin në hartë" dhe do të merrni disa opsione të itinerarit. Zgjidhni atë që ju përshtatet më shumë dhe filloni të lëvizni. Ekzistojnë katër mënyra të përgatitjes së rrugës - me transport publik të qytetit (përfshirë taksitë me rrugë fikse), me makinë, me biçikletë ose në këmbë.

Më shumë se tre duzina linja të reja të autobusëve të qytetit po përgatiten të hapen këtë vit në Moskë. Planet e punonjësve të transportit kryeqytetas për muajt në vijim nuk do t'i lënë pasagjerët të mërziten. Për shumë drejtime, është ende e nevojshme të zgjidhni transportuesit dhe të lidhni kontrata shtetërore me ta. Për pjesën tjetër të risive, Mosgortrans do të jetë përgjegjës.

"Modeli i ri": gjithçka sipas rregullave të vjetra?

Numri më i madh i hapjeve të rrugëve pritet në gusht-tetor 2018, kur transportuesit e përzgjedhur në bazë të konkurseve do të mund të fillojnë punën. Pak më shumë se dy vjet pas ankandeve për mirëmbajtjen e 211 linjave përgjatë, lind nevoja për të mbyllur boshllëqet në mbulimin e disa drejtimeve të tjera. Ato mund të ndahen me kusht në katër grupe - "korrigjimi i gabimeve", "social i ri", "Moska e re" dhe "lidhjet e reja".

Më 28 dhjetor 2017, Qeveria e Moskës nënshkroi Dekretin Nr. 763-RP "Për lidhjen e kontratave shtetërore afatgjata për ofrimin e shërbimeve të transportit publik në rrugët e transportit të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve me rrugë rrugore në trafikun urban". Për këto qëllime janë ndarë 8.88 miliardë rubla shtesë gjatë pesë viteve të ardhshme. (. Janë këto shuma që Institucioni Shtetëror "Organizuesi i Transportit" nën drejtimin e Departamentit të Transportit të Moskës do të mund të operojë duke shpallur ankande për të drejtën e shërbimit të rrugëve të reja.

Ashtu si herën e kaluar, transportuesit në linja do të punojnë për pesë vjet. Për të qenë më të saktë, ofrimi i shërbimeve prej tyre duhet të përfundojë në 2009 ditë kalendarike nga data e lidhjes së kontratës shtetërore. Në të njëjtën kohë, ata duhet të hyjnë në itinerar jo më vonë se gjashtë muaj pas nënshkrimit të këtij dokumenti dhe më pas të kryejnë transportin brenda 1826 ditëve. Është planifikuar të luhen 29 linja ndërmjet transportuesve, në të cilat do të operojnë 197 autobusë (145 të mëdhenj, 18 të mesëm dhe 34 të klasës së vogël).

Para së gjithash, ata vendosën të kryejnë "punë për gabimet". Pesë konkurset e para të "një rrugë" u shpallën të nesërmen pas nënshkrimit të urdhrit të mësipërm - 29 dhjetor 2017. 24 linjat e mbetura u shpërndanë midis tre propozimeve konkurruese të shpallura më 30 janar 2018.

Çmimi fillestar maksimal i kontratave për të tetë blerjet e shpallura nga Organizatori i Transportit në dhjetor-janar është 7.646 miliardë rubla. Edhe më shumë se një miliardë rubla, të ndara sipas të njëjtit urdhër, është ende "në rezervë".

"Puna me defekte"

Jo në të gjitha drejtimet, pas nisjes së 211 linjave sipas rregullave dhe anulimit të mëvonshëm të "minibusëve", u arrit të eliminohej mungesa e kapacitetit të transportit. Në disa vende është përdorur “shtrydhja” e numrit maksimal të fluturimeve jashtë mundësive të kontratave ekzistuese (rritje e trafikut me 10%). Diku u modifikuan rrugët deri në transferimin në pjesë të tjera të qytetit, diku u thirr për ndihmë Mosgortrans. Dhe ende kishte zona në të cilat ishte e nevojshme të mendohej për hapjen e rrugëve shtesë. Të cilat, megjithatë, në shumë mënyra të kujtojnë shumë të vjetrat. Ky grup përfshin shtatë rrugë.

• № 324 "Metro "Park Pobedy" - korsia e 2-të Mosfilmovsky" ();

5 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:30 deri në 23:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15-20 minuta, në raste të tjera deri në 30 minuta. Rruga: rr. Barclay, Kutuzovsky prospekt, Bolshaya Dorogomilovskaya st., 2nd Bryansky per. (vetëm në stacionin e metrosë "Park Pobedy"), pl. Stacioni hekurudhor Kievsky, Berezhkovskaya nab., autostrada Vorobyovskoe, rruga Mosfilmovskaya, rr. Pyriev.

• № 333 "Rruga Fedosino - Metro "Jug-Perëndim"" ();

9 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 deri në 0:30, në fundjavë nga 7:00 deri në 23:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 10 minuta, në raste të tjera - 20-30 minuta. Rruga: rr. Skulptori Mukhina, rruga Chobotovskaya, autostrada Borovskoe, rruga Ozernaya, rruga Michurinsky, rruga Nikulinskaya, rr. Pokryshkina, ave. Vernadsky.

• № 449 "Stacioni Perovo - Metro "Cherkizovskaya"" ();

15 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 deri në 0:30, në fundjavë nga 6:30 deri në 0:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 9 minuta, në raste të tjera 15-20 minuta. (në mbrëmje - 30 min.). Rruga: Rr. Kuskovskaya, rr. Plekhanov, rruga Zeleny, rruga Novogireevskaya, rruga federale, rruga Svobodny, rruga Bolshoi Kupavensky, rruga 15 Parkovaya, autostrada Schelkovskoe, rruga Bolshaya Cherkizovskaya.

• nr 456k"Mikrodistrikti i 8-të i Mitin - Rruga Seregina" ();

9 autobusë të klasës së mesme. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:30 deri në 23:00, në fundjavë nga ora 7:00 deri në 23:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, në raste të tjera 20-30 minuta. Rruga: rr. Generala Beloborodov, rruga Dubravnaya, autostrada Pyatnitskoe, autostrada Volokolamskoe, rruga Leningradsky.

• nr 551k"Akademia Veterinare - Spitali Semashko" ();

6 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:00 deri në 23:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, në raste të tjera 20-30 minuta. Rruga: rr. Yunykh Lenintsev, rr. Akademiku Skryabin, Volgogradsky Avenue; rr. Marshalli Chuikov dhe rr. Yunykh Lenintsev (vetëm për Akademinë Veterinare), Bulevardi Volzhsky, Rruga Krasnodonskaya, St. Stavropolskaya, Rruga Novorossiyskaya, Rruga Krasnodarskaya, Rruga Sovkhoznaya.

• № 580 "Platforma Chukhlinka - Bulevardi Samarkand" ();

8 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 deri në 23:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 10-12 minuta, në raste të tjera 15-30 minuta. Rruga: rr. Konovalova, rr. Mikhailova, rr. Yasnopolyanskaya, 1 Veshnyakovsky pr., rr. Papernika, Ryazansky Ave., rr. Vostrukhina, rr. Khlobystova, rruga Tashkentskaya, Tashkentskiy per., Samarkand blvd.

• № 974 "Mikrodistrikti i 3-të i Novokosin - Metro "Cherkizovskaya"" ().

20 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 deri në 1:30, në fundjavë nga 5:30 deri në 00:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 7 minuta, në raste të tjera 15-20 minuta. (në mbrëmje - 30 min.). Rruga: rr. Nikolai Starostin, rr. Novokosinskaya, rr. Gorodetskaya, autostradë Nosovikhinskoe, rr. Ketcherskaya, rr. Old Guy, Veshnyakovskaya r., Svobodny avenue, Bolshoy Kupavensky pr., 15th Parkovaya st., Schelkovskoe autostrada, Bolshaya Cherkizovskaya st.

Itinerari № 333 përgatitur në mbështetje të rrugës № 330 "Ulitsa Fedosino - Metro "Yasenevo"" në seksionin më të ngarkuar nga rrethi Novoperedelkino deri në stacionin më të afërt të metrosë përgjatë itinerarit të tij. Për më tepër, do t'ju lejojë të shkoni shpejt nga Novoperedelkino në Yugo-Zapadnaya, siç vijon pa u ndalur në mikrodistriktet Solntsev përgjatë rrugëve të Aviators, Volynskaya dhe 50-vjetorit të Tetorit, dhe do të shkojë drejt përgjatë autostradës Borovskoye.

Itinerari № 324 në seksionin nga korsia e 2-të Mosfilmovsky deri në stacionin hekurudhor Kievsky do të shkarkojë itinerarin № 320 , me të cilën këtu përkon plotësisht në pistë, duke qenë varianti i saj gjysmë ekspres. Megjithatë, rruga e re do të jetë më e gjatë, duke arritur në stacionin e metrosë Park Pobedy.

Itinerari № 580 kombinon dy zona problematike të shërbyera nga rrugët nr 51k Dhe 410 .

Shkronja "k" në numrin e rrugës nr 456k duke mos mashtruar - është në të vërtetë vetëm një version i shkurtuar i rrugës № 456 (nga zona Mitino deri në mes të Leningradsky Prospekt). Itinerari nr 551k jo aq e thjeshtë: do të forcojë rrugën № 551 në seksionin e mesëm të itinerarit, por ato të fundit të saj janë disi larg vijës së itinerarit "të vjetër".

Dy rrugë të reja №№ 449 Dhe 974 ) deri në verën e vitit 2016, ata punuan me mjaft sukses në një format tjetër - si "minibusë" Nr 249m Dhe 274 m. Për fatin e keq të pasagjerëve, ata kaluan në "zonën e pilotit" të Izmailovos, ku gjatë zbatimit të reformës së transportit u përpoqën të kalonin me forcat e një "Mosgortrans", në minimum duke kompensuar transportin unik. lidhjet që nuk i ka shërbyer.

Rrugët Nr. 324, 333, 456k, 551k, 580 janë shtesa në rrugë Nr. 51k, 320, 330, 410, 456, 551. Për të rregulluar transportin në seksionet e rrugës së tyre të përbashkët, do të ishte mirë që në vitin 2021 (pas skadimit të kontratave të lidhura në vitet 2015-2016) të rillogaritet nevoja për transport dhe të rishikohen rrugët e itinerarit. Por janë planifikuar të lidhen edhe kontrata të reja për pesë vitet “tradicionale”. Kjo do të thotë se në tre vjet, detyrimet kontraktuale nuk do të lejojnë krijimin e rrugëve optimale nga e para.

"New Social"

Disa rrugë me rrugë ndonjëherë të ndërlikuara do të hapen për të lidhur banorët vendas me objektet sociale (poliklinika, qendra të shërbimit publik dhe të tjera). Ata do të vazhdojnë linjën NGA”-linja, të cilat pas ndryshimeve të vitit të kaluar tashmë janë 12 dhe deri në fund të këtij viti do të jenë të paktën një herë e gjysmë më shumë. Numri i përcaktuar i autobusëve për ta duhet të jetë i mjaftueshëm për të siguruar intervale "sociale" të trafikut - çdo 20-30 minuta.

• Nr C13“Shën. Inovatorët - rr. Inovatorët" ();

2 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: çdo ditë nga ora 7:00 deri në 20:30. Intervalet mesatare të lëvizjes 30 min. Itinerari: unazë njëkahëshe - rr. Inovatorët, rr. Obruçev, rr. Akademiku Volgin, rr. Miklukho-Maklaya, rr. Akademiku Oparin, rr. Samory Mashela, prospekti Leninsky, rr. Inovatorët.

• Nr C14"etj. Karamzin - MFC Tyoply Stan "();

3 autobusë të një klase të madhe. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga ora 7:00-21:00, në fundjavë nga 8:00-20:00. Intervalet mesatare të lëvizjes 30 min. Rruga: rr. Inessa Armand, rr. Golubinskaya, rr. Paustovsky, bulevardi Lituanez, rr. Rokotova, Solov'iny pr.; Sevastopol ave. (vetëm nga rruga Karamzin), rr. Aivazovsky, Rr. Tarusskaya. (prapa - rruga Yasnogorskaya), rruga Novoyasenevsky, rr. Tyoply Stan, rr. Akademiku Varga.

• Nr C15“Shën. Losinoostrovskaya - MFC Yaroslavsky "();

7 autobusë të një klase të madhe. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 23:00, në fundjavë nga 7:00 deri në 22:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 20 minuta, në raste të tjera deri në 30 minuta. Rruga: Anadyrsky pr., Minusinskaya r., rr. Komintern, rr. Menzhinsky, rr. Piloti Babushkin (vetëm nga stacioni Losinoostrovskaya), rr. Pechorskaya, rr. Yeniseiskaya, rr. Menzhinsky, Shokalsky Ave., Zarevy Ave., Shirokaya St., Ostashkovskaya Rruga, Unaza e Moskës, Autostrada Yaroslavl (gjithashtu prapa përgjatë rrugës Prokhodchikov dhe Roterta), Malyginsky Ave., rr. Prokhodchikov (mbrapa gjithashtu përgjatë autostradës Yaroslavl).

• Nr C16"Mikrodistrikti i 9-të i Kozhukhov - Fabrika Kosinskaya" ();

4 autobusë të një klase të madhe. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 21:00, në fundjavë nga ora 7:00 deri në 21:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 20 minuta, në raste të tjera - deri në 30 minuta. Rruga: Rruga Lukhmanovskaya, rr. Rudnevka, rr. Saltykovskaya, rr. Svyatoozerskaya, rr. Lukhmanovskaya, autostradë Kosinskoye, rr. Saltykovskaya, rr. Kaskadnaya, 4th Poselkovy pr., Zlatoustovskaya r., rr. Sverdlov, rr. Michelson (mbrapa - rr. Leninogorskaya), rr. Poselkovaya, rr. Bolshaya Kosinskaya.

• Nr C17"Rruga Kravchenko - Stacioni Ochakovo" ();

7 autobusë të një klase të madhe. Orari i hapjes: çdo ditë nga ora 7:00 deri në 21:30. Intervalet mesatare të lëvizjes: 15-20 min. Itinerari: ave. Vernadsky (kontrolli mbrapa përmes rrugës Kravchenko), rr. Udaltsova, rr. Koshtoyants, rruga e fshatit Olimpik, rruga Nikulinsky, rr. Akademiku Anokhin, rr. Pokryshkina, rruga Nikulinskaya, Kalimi i projektuar 1980, rruga Bolshaya Ochakovskaya, rr. Lobachevsky, autostrada Aminevskoe, autostrada Ochakovskoe, Stroykombinat Ave.

Një tjetër rrugë "sociale" do të hapet në Moskën e Re.

"Moska e re"

Infrastruktura rrugore e marrë nga Rajoni i Moskës doli të ishte aq e rëndë dhe e mbetur prapa standardeve të kryeqytetit, saqë edhe pesë vjet më vonë, jo të gjithë arritën ta përmirësonin atë. Nëse makinat kanë mësuar të ngasin në rrugë edhe me një shtresë të përkohshme zhavorri, atëherë transporti i rregullt me ​​autobus nuk mund të nisë në kushte të tilla.

Kjo ishte pjesërisht arsyeja pse "minibusët" e qytetit mbetën në Moskën e Re - pasi u anuluan në "Moskën e vjetër" dhe Zelenograd. Dhe banorët e fshatrave Evseevo dhe Kuvekino ende kujtojnë se si në kohët "rajonale" një "minibus" shkoi prej tyre në Vatutinki dhe stacionin e metrosë Tyoply Stan. Siç doli më vonë, ajo punonte pa lejet e nevojshme. Por "me të gjitha rregullat" nuk ishte e mundur të organizohej një rrugë e re: është e nevojshme të rindërtohen dhe zgjerohen disa kilometra të një rruge jo shumë të rëndësishme strategjike. Asgjë nuk do të ndryshojë në aksesin e transportit të këtyre fshatrave në vitin 2018. Por është mirë për të tjerët.

Për herë të parë në histori, disa vendbanime të vendbanimit Ryazanovskoye do të marrin shërbimin e autobusit menjëherë. Autobusët do të arrijnë gjithashtu në rrugën Promyshlennaya në periferi të Troitsk, si dhe në fshatin e afërt të Puchkovo. Fshati Shelomovo do të lidhet me fshatin Kievsky dhe stacionet Bekasovo-1 dhe Bekasovo-Sortirovochnoe. Minibusët komercialë që lidhin stacionin e metrosë Yugo-Zapadnaya, Moskovsky, pos. Mosrentgen dhe Yuzhnoye Butovo me qendrën tregtare MEGA Tyoply Stan do të zëvendësohen nga autobusë të klasit të madh që funksionojnë sipas menysë tarifore të miratuar të qytetit.

• № 301 “Rr. - Troitsk (Qendra Tregtare) "();

4 autobusë të një klase të madhe. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:00 deri në 22:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 20 minuta, në raste të tjera deri në 30 minuta. Rruga: Rruga Promyshlennaya, Rruga Kvantovaya, Krasnaya Pakhra, autostrada Kaluga, Rruga fizike, rruga Solnechnaya, prospekti Oktyabrsky, rruga Bolshaya Oktyabrskaya, Akademicheskaya pl.

• № 302 "Troitsk (mikrodistrikti "B") - Puchkovo" ();

2 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 deri në 00:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, në raste të tjera deri në 30 minuta. Rruga: rr. Koloneli i Milicisë Kurochkin, f. Puchkovo, rr. Troitskaya.

• № 305 "Stacioni Rassudovo - Zverevo" ();

4 autobusë të klasit të mesëm. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 deri në 23:30. Intervalet mesatare të lëvizjes 20-30 min. Rruga: pos. Rassudovo, rr. Gjeneral Donskov.

• № 306 "Station Bekasovo-1 - Station Bekasovo-Sorting" ();

3 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:30 deri në 23:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, në raste të tjera deri në 30 minuta. Rruga: Rruga Bekasovskaya, Kievskoe shosse, pos. Kievsky, autostrada Kievskoe, Rruga Qendrore, Rruga e Shkurtit, Rr. Qendrore.

• № 307 "Fshati i fermës shtetërore Krekshino - stacioni Kokoshkino" ();

4 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 deri në 23:30, në fundjavë nga 6:30 deri në 23:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 20 minuta, në raste të tjera 30-60 minuta. Rruga: pos. ferma shtetërore Krekshino, rr. Ozernaya, fshati. Krekshino, autostrada Borovskoe, rr Zheleznodorozhnaya.

• № 308 "Fshati i fermës shtetërore Krekshino - stacioni Krekshino" ();

2 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 6:30 deri në 23:30, në fundjavë nga 7:00 deri në 23:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, në raste të tjera 20-30 minuta. Rruga: pos. ferma shtetërore Krekshino, rr. Ozernaya, rr. 1 Zheleznodorozhnaya.

• № 446 "Qendra tregtare MEGA Tyoply Stan - Rr. Solnechnaya, 13" ();

10 autobusë të klasit të madh. Orari i punës: nga 6:30 deri në 00:00. Intervalet mesatare të lëvizjes 15-30 min. Itinerari: SC MEGA Teply Stan, Proektiruemoy proezd 139, st. Heroi i Rusisë Solomatin, Institutsky pr., rr. Admiral Kornilov, autostrada Kievskoe, Kalimi i projektuar 5258, Kalimi i projektuar 5259, Kalimi i projektuar 5562, autostrada Valuevskoye, rr. Khabarova (mbrapa gjithashtu rr. Raduzhnaya dhe Raduzhny pr.), rr. Solnechnaya.

• № 485

14 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 5:30 deri në 1:00, në fundjavë nga 5:30 deri në 00:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 10 minuta, në raste të tjera 12-30 minuta. Itinerari: SC MEGA Tyoply Stan, Proektiruemoy proezd 139, pos. Mosrentgen, Pasazhi i projektuar 139, rr. Hero i Rusisë Solomatina, Institutskiy pr. Admiral Kornilov, autostrada Kievskoe, Leninsky prospekt, prosp. Vernadsky.

• № 509 "Stacioni Shcherbinka - Erino" ();

4 autobusë të një klase të vogël. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 23:00, në fundjavë nga 6:00 deri në 00:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 30 minuta, në raste të tjera 60 minuta. Rruga: Rruga pa krye Butovsky, rruga Novostroevskaya, rr. Stepan Erzya, rruga Staronikolskaya, autostrada Ostafevskoe, rruga Troitskaya, autostrada Ryazanovskoe, pos. Fabrikat e tyre. 1 maj, Mostovskoye, Razdolie, Armazovo, Rybino, Rruga Qendrore, pos. Erino.

• nr 509 mijë"Stacioni Shcherbinka - Mostovskoye" ();

2 autobusë të klasit të mesëm. Orari i hapjes: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 22:00, në fundjavë nga 6:30 deri në 21:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 30 minuta, në raste të tjera 60 minuta. Rruga: Rruga pa krye Butovsky, rruga Novostroevskaya, rr. Stepan Erzya, rruga Staronikolskaya, autostrada Ostafevskoe, rruga Troitskaya, autostrada Ryazanovskoe, pos. Fabrikat e tyre. 1 maj, Mostovskoye.

• № 953 "Qendra tregtare MEGA Tyoply Stan - Metro" Yugo-Zapadnaya "" ();

6 autobusë të një klase të madhe. Orari i hapjes: ditëve të javës nga 6:30 deri në 1:00. Intervalet mesatare të trafikut janë 10-12 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe të pasdites 20-30 minuta. Rruga: SC MEGA Teply Stan, Unaza e Moskës, prospekti Leninsky, prosp. Vernadsky.

• № 967 "Qendra tregtare MEGA Teply Stan - Microdistrict Butovsky Alleys" ();

11 autobusë të klasit të madh. Orari i hapjes: çdo ditë nga 5:00 deri në 00:00. Intervalet mesatare të trafikut janë 12 minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe të pasdites 20-30 minuta. Rruga: SC MEGA Tyoply Stan, Unaza e Moskës, rruga Kulikovskaya. (mbrapa - Kalimi i projektuar 680), rr. Polyany, rruga Skobelevskaya, blvd. Admiral Ushakov, Venevskaya r., Yuzhnobutovskaya r. (mbrapa gjithashtu Pasazhi i projektuar 875 dhe rr. Admiral Lazarev), rrugica Buninskaya, rr. Admiral Lazarev, Pasazhi i projektuar 653, rr. Akademika Semyonova, Pasazhi i projektuar 941, rr. Alexandra Monakhova.

• Nr C18 Novovatutinsky Ave. - Novovatutinsky Ave." ().

3 autobusë të klasit të mesëm. Orari i hapjes: çdo ditë nga 6:30 deri në 22:00, në fundjavë deri në 21:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 20 minuta, në raste të tjera 30 minuta. Rruga: unaza me një drejtim - prospekt Novovatutinsky, rruga Charoitovaya, autostrada Kaluga, rr. Ofitserskaya, rr. Dmitry Ryabinkin, autostrada 1st Vatutinskaya Kaluga, rruga Charoitovaya, rruga Novovatutinsky

Përgjatë rrugës Nr C18 Trafiku i autobusëve ishte organizuar para garës, duke e zgjatur itinerarin për këtë qëllim № 891 "Metro "Teply Stan" - Novovatutinsky prospekt." Në itinerarin e tij të vjetër, një pjesë e autobusëve vazhdoi të punonte poshtë nr 891k. Pas hapjes së rrugës Nr C18 rrugës № 891 do të jetë në gjendje të drejtohet, duke lidhur fshatin. Vatutinki me "Teply Stan" pa ndalesë në mikrodistrikt. Vatutinki i ri.

Me sa duket, njëkohësisht me hapjen e rrugëve të rregullta të tarifave në Moskën e Re №№ 306, 307, 308, 446, 485, 953, 967 "minibusë" të ngjashëm do të ndalojnë së punuari №№ 22, 50, 46, 1011, 953, 967 . Ata do t'u "kërkojnë" transportuesve komercialë të largohen edhe nga drejtimet që janë dublikuar nga rrugët tashmë ekzistuese të Mosgortrans, - №№ 304, 398, 433, 504, 512, 521, 531, 577, 590, 592, 600, 804, 882, 887, 895, 952, 985 .

Më pak i qartë është fati i rrugëve №№ 53, 522, 548, 885, 894 si dhe №№ 1, 2, 4 në zonën e stacionit Shcherbinka, sepse ato nuk përsëriten as nga rrugët ekzistuese ose të planifikuara të qytetit të Moskës me tarifa të rregulluara.

Paketa të reja

Disa rrugë të tjera të reja janë përgjegjëse për formimin e lidhjeve shtesë të transportit në "Moskën e vjetër".

• № 300 "Rr. Belovezhskaya. - Metro "Petrovsko-Razumovskaya" "();

20 autobusë të klasit të madh. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 5:30 deri në 0:30, në fundjavë nga 6:30 deri në 0:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 8 minuta, në raste të tjera 15-20 minuta. (në mbrëmje vonë - 30 min.). Rruga: Rr. Belovezhskaya, rr. Tolbukhina, rruga Zaporozhskaya, rr. Kubinka, rr. Bozhenko, rr. Yartsevskaya, rr. Krylatskaya, rr. Nizhniye Mnevniki, rr. Milicia Popullore, rr. Alabyan, rr. Bolshaya Akademicheskaya, rr. Linjat e hekurudhës Oktyabrskaya (prapa gjithashtu - Lokomotivny pr.).

• № 325 "Matveevskoe - Metro "Ramenki"" ();

4 autobusë të një klase të madhe. Orari i punës: gjatë ditëve të javës nga 6:00 deri në 23:00, në fundjavë nga ora 7:00 deri në 22:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, në raste të tjera - 20-30 minuta. Rruga: rr. Veernaya, rr. Matveevskaya, Aminevskoe shosse, rr. Lobachevsky, Michurinsky Ave.

• № 327 "Metro "Bulevard Rokossovsky" - Metro "Bulevard Rokossovsky"" ();

3 autobusë të një klase të madhe. Orari i hapjes: çdo ditë nga ora 7:00 deri në 21:30. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 15 minuta, në raste të tjera - 20 minuta. Rruga: unazë njëkahëshe - rr. Ivanteevskaya, Otkrytoye shosse, rr. Losinoostrovskaya, rr. Permskaya, rr. Losinoostrovskaya, Otkrytoye shosse, rr. Ivanteevskaya.

• № 523 "Mikrodistrikti i 5-të i Butovës Veriore - Stacioni Butovo" ();

6 autobusë të një klase të madhe. Orari i punës: në ditët e punës nga 5:30 deri në 00:00, në fundjavë nga 6:00 deri në 00:00. Intervalet mesatare të trafikut gjatë orëve të pikut janë 12 minuta, në raste të tjera 20-30 minuta. Rruga: Starobitsevskaya st., Starokachalovskaya st., blvd. Dmitry Donskoy, rr. Akademiku Glushko, rr. Polyany, rruga Skobelevskaya; Rruga Venevskaya. (vetëm nga mikrodistrikti i 5-të i Butovës Veriore), Pasazhi i parashikuar 666, Mirgorodsky 1 per.

Duke përdorur itinerarin № 327 Zona industriale në rrugën Permskaya më në fund do të ketë një lidhje të drejtpërdrejtë me stacionin më të afërt të metrosë, i cili u hap më shumë se një çerek shekulli më parë. Rrethet e Butovës Veriore dhe Jugore do të lidhen me një rrugë tjetër - № 523 , duke siguruar transport për në stacionin e Butovës, përmes të cilit do të kalojë një nga dy linjat e para. Itinerari № 300 Së bashku me të konvertuarit, ai do të sigurojë komunikim të drejtpërdrejtë përgjatë pjesës më të madhe të akordit veriperëndimor, duke përfshirë tunelin Alabyano-Baltik. Falë rrugës № 325 zona metropolitane Matveevskoye do të marrë një lidhje me stacionin e metrosë Ramenki, i cili u lançua vitin e kaluar.

Metroja është ende duke u gërmuar dhe rrugët tashmë janë tërhequr

Numri i stacioneve të metrosë në Moskë do të rritet patjetër këtë vit. Por informacioni për ndryshimin e linjave të transportit publik do të bëhet publik më afër datave të hapjes së linjave të reja. Sidoqoftë, janë planifikuar dy ndryshime në funksionimin e rrugëve të qytetit, duke marrë parasysh stacionin e papërfunduar të metrosë Okruzhnaya, i cili, sipas parashikimeve optimiste, do të nisë këtë pranverë.

Itinerari nr 24k"VDNH Hotels - Metro Maryina Roshcha" në drejtim të Maryina Roshcha do të largohet nga hotelet përgjatë kalimit të planifikuar 1564A dhe Gostinichny proezd, ku është planifikuar ndalesa e metrosë Okruzhnaya, më pas do të niset për në rrugën Gostinichnaya dhe më pas në rrugën e saj të zakonshme.

Një rrugë autobusi nr 677 mijë nuk do të qëndrojë në stacionet e metrosë dhe MCC "Vladykino", e reduktuar në stacionin Okruzhnaya. Sidoqoftë, kthesa do të bëhet përgjatë rrugës së re - përmes Lokomotivny pr., Stantsionnaya st., Gostinichny pr., Gostinichnaya st., Station st. me futjen e ndalesës "Metro "Okruzhnaya"".

Është e mundur që një ndryshim në itinerarin e trolejbusit do të jetë gjithashtu në kohë që të përkojë me hapjen e metrosë. № 36 "VDNKh (hyrja jugore) - korsia Beskudnikovsky". Rruga e saj duhet të shkojë përgjatë autostradës Dmitrovskoye deri në ndalesën përfundimtare "Autostrada Dmitrovskoye, 155". Në të njëjtën kohë, ai do të largohet nga rruga Seligerskaya dhe korsia Beskudnikovsky me një bulevard. Në fund të vitit është planifikuar të prodhohen autobusë elektrikë për këtë drejtim dhe po përgatitet infrastruktura për mirëmbajtjen e tij duke marrë parasysh edhe itinerarin e ri.

Linjat e para të autobusëve elektrikë

E nisur nga Mosgortrans, me një ritëm pozitiv zhvillimi, duhet të kurorëzohet me shfaqjen e linjave të para të pasagjerëve të servisuara nga një lloj mjeti lëvizës krejtësisht i ri. Sipas planit kalendar për dorëzimin e pajisjeve të reja në shtator-nëntor 2018, mostrat serike duhet të mbërrijnë në Moskë, dhe numri i përgjithshëm i autobusëve elektrikë që funksionojnë duhet të arrijë në 300 njësi deri në fund të vitit.

Në dokumentacionin e tenderit mund të gjeni numrat e 20 linjave që do të shërbehen me autobusë elektrikë që në vitin 2018. Duke marrë parasysh rrugët e tyre, u përcaktuan edhe vendet e instalimit të stacioneve të karikimit për karikim ultra të shpejtë.

Tetë rrugë të tilla tani janë trolejbus:

• № 7 "Metro "Park Pobedy" - Kinema "Udarnik"";
• nr 34k“Shën. Kravchenko - stacioni hekurudhor Kievsky ";
• № 36 "VDNKh (jugore) - Dmitrovskoe shosse, 155";
• № 42 "Stacioni hekurudhor Rizhsky - Metro "Dynamo"";
• № 73
• № 76 Rruga Kholmogorskaya. - Metro "VDNKh"";
• № 80 "Mikrodistrikti i 6-të i Bibirev - Rruga Ostashkovskaya";
• № 83 Rruga Ussuriyskaya. - Metro "Preobrazhenskaya Ploshchad".

Dymbëdhjetë të tjerë - autobus, por katër prej tyre më parë u shërbyen me trolejbusë:

• Nr T25"Ave. Budyonny - Metro "Lubyanka"";
• № 31 Rr. Ostashkovskaya. - Metro "Bibirevo"";
• № 33 "VDNH (jugore) - Metro" Vladykino "";
• № 53 "Metro "Bibirevo" - Metro "Vladykino"";
• Nr T88"Ave. Budyonny - Sheshi Komsomolskaya";
• № 107 "Metro "Filyovsky Park" - Platf. Matveevskaya";
• № 649 "Yasny pr. - Rruga Ostashkovskaya";
• № 705 Rruga Abramtsevskaya. - Metro "Bibirevo"";
• № 778 "Stacioni hekurudhor Rizhsky - Sheshi Spartakovskaya";
• № 832 "Krylatskoye - Qendra Sportive "Krylatskoye"";
• B"Unaza e kopshtit" (e brendshme);
• B"Unaza e kopshtit" (e jashtme).

Trolejbus apo autobusë?

Departamenti i Transportit i Moskës miratoi ndryshime në regjistrin e rrugëve të transportit të rregullt të qytetit, sipas të cilit transporti me trolejbus duhet të zëvendësohet me autobusë në disa drejtime. Nuk ka nevojë urgjente teknike për këtë, sepse instalimi i rrjetit të kontaktit, i parashikuar nga projekti i rindërtimit, vazhdon në sheshin Tverskaya Zastava.

Përveç linjave të zgjatura në fillim të vjeshtës, linjat e trolejbusit №№ 20 "Serebryany Bor - Stacioni Belorussky", 70 "Stacioni hekurudhor Brattsevo - Belorussky", 82 "Spitali i Ministrisë së Hekurudhave - Stacioni Belorussky" dhe 56 Rruga Bazovskaya - Korsia e 2-të e Lesnoy do të jetë gjithashtu në gjendje të arrijë në Tverskaya Zastava pa ndryshuar mënyrën e transportit. Rrjeti i rivendosur i kontaktit do të lejojë gjithashtu rifillimin e shërbimit nga trolejbusët e itinerarit № 18 . Sidoqoftë, ende nuk dihet nëse trolejbusët do të lëvizin përgjatë Tverskaya Zastava.

Fizibiliteti i zgjatjes së itinerarit № 82 Tverskaya Zastava në përgjithësi ngre pyetje. Në një kohë, ajo u organizua si një zëvendësim për linjën e tramvajit të hequr nga Leningradsky Prospekt dhe 1st Botkinsky Proezd. Lidhja e zonës ngjitur me spitalin Botkin me Leningradsky Prospekt, sipas kushteve të trafikut, është e mundur vetëm me një kthesë të tërhequr nën mbikalimin Tverskoy. Rritja e kësaj gare me një kilometër shtesë me disa semaforë në rrugë, vetëm sa do të përkeqësojë kushtet për transportin e pasagjerëve, për hir të të cilave itinerari u shfaq në atë kohë. Në të njëjtën kohë, lidhja midis Tverskaya Zastava dhe Leningradsky Prospekt dhe fillimit të autostradës Volokolamskoye sigurohet me rrugë №№ m1, H1, 456, 904, 904k, të cilit mund t'i bashkohet edhe rruga Nr. 70 (T70).

Jehona e "Rrugës sime"

Linja e autobusit duhet të fillojë të funksionojë në prill № 216 "Stadiumi Luzhniki (jugor) - Metro" Krasnopresnenskaya "". Traseja e saj do të kalojë përgjatë argjinaturave të lumit Moskva, të rikonstruktuar në vitin 2017, duke marrë parasysh organizimin e trafikut të rregullt të pasagjerëve. Autobusët do të ecin përgjatë Novoluzhnetsky pr., Luzhnetskaya dhe Frunzenskaya emb., rr. Boshti Khamovnichesky, argjinaturat Luzhnetsky dhe Novodevichy pr., Savvinskaya, Rostovskaya, Smolenskaya dhe Krasnopresnenskaya, pl. Rusia e Lirë, Rruga Konyushkovskaya. dhe rr. Zamorenova. Në itinerar është planifikuar të operojnë katër autobusë të klasës së mesme dhe të madhe. Pasagjerët do të priten nga ndalesa të reja Varrezat Novodevichy, Konventa Novodevichy, Novodevichy Pr., Savvinskaya Embankment, Moskovsky Silk, 2nd Per. Truzhenikov, Ura Bogdan Khmelnitsky, Argjinatura Smolenskaya dhe Ura Novoarbatsky.

Më shumë rrugë për MCC

Në javët në vijim, me një probabilitet të lartë, do t'i jepet fund çështjes së transportit të pasagjerëve në stacionin MCC Likhobory. Rruga e re hyrëse (kalimi i projektuar nr. 490) ishte në një shkallë të lartë gatishmërie në vjeshtën e vitit 2016. Mirëpo, deri më tani lëvizja e autobusëve në të nuk ka qenë e organizuar. Në një vit e gjysmë që ka kaluar nga përfshirja e linjave të autobusëve për në stacionin Likhobory në regjistrin e qytetit, njëri prej tyre arriti të ndryshojë numrin pa punuar as edhe një ditë. rrugë "virtuale". nr 123k"Metro "Petrovsko-Razumovskaya" - St. Likhobory” u caktua № 323 , sipas të cilit ai do të fillojë punën. Do të kalojë përgjatë Lokomotivny pr., rr. Linjat e hekurudhës Oktyabrskaya, rr. Bolshaya Akademicheskaya, 4th Novomikhalkovskiy pr. dhe kalimi i projektuar nr. 490.

Nga ndalesa "NAMI" duhet të lëvizë në stacionin Likhobory dhe ndalesat përfundimtare të rrugëve të autobusëve №№ 22 “Shën. 8 mars - SHBA "dhe 139 "Metro "Stadiumi Ujor" - NAMI".

Restauruar nga 26 dhjetor 2017 pas hapjes së rrugës së rindërtuar të autobusëve të mbikalimit Belokamenny № 75 ende nuk telefonon në stacionin "Stacioni Belokamennaya" i parashikuar nga regjistri midis ndalesave "Qendra e Trajnimit të Ministrisë së Shëndetësisë" dhe "Yauzskaya Alley". Ndryshe nga Likhobor, nuk ka zhvillime pozitive në ndërtimin e një rruge hyrëse në stacionin MCC.

Mund të merret me mend vetëm nëse një rrugë tjetër "e ngrirë" e lidhur me MCC do të fillojë të funksionojë këtë vit - № 47 "Metro "Technopark" - Stacioni ZIL". Ndërtimi i rrugëve në zonën e zonës së ndërtuar të ZIL është mjaft aktiv. Por nëse gjithçka është gati për nisjen e autobusëve këtu, vetëm koha do ta tregojë.

Dy rrugë të tjera të miratuara prej kohësh nga Departamenti i Transportit në Moskë mund të përmirësojnë komunikimin me stacionet MCC Rokossovsky Bulvar dhe Lokomotiv. Mospuna e tyre mund të shpjegohet vetëm me arsye organizative të transportuesit - për shembull, mungesa e autobusëve ose shoferëve. Kushtet e rrugëve në itineraret e tyre nuk shkaktojnë ankesa: në asnjë nga rrugët që përdorin, transporti tjetër publik tashmë funksionon.

E para është rruga № 783 "Rruga Kamchatskaya - Metro" Bulevardi Rokossovsky "". Rruga e saj do të kalojë përgjatë rrugëve Khabarovsk, Baikal dhe Irkutskaya, kalimi i dytë Irtysh, rruga Montazhnaya, rr. Nikolai Khimushin, rr. Tagilskaya, Otkrytomu sh. dhe rr. Ivanteevskaya. Këtu duhet të punojnë 10 autobusë të Ndërmarrjes Unitare Shtetërore "Mosgortrans" të një klase të madhe.

E dyta është një rrugë autobusi gjysmë ekspres № 941 "Rruga Kamchatskaya - Metro" Sheshi Preobrazhenskaya "", i cili është planifikuar të ecë përgjatë rrugës Khabarovskaya, Schelkovsky sh. dhe Bolshoi Cherkizovskaya st. me ndalesa të ndërmjetme "rruga Khabarovskaya, 20", "rruga Altaiskaya", "rruga Baikalskaya", "rruga Khabarovskaya", "stacioni i metrosë Shchelkovskaya", "Kaloshino", "PO Sokol", "Stacioni i metrosë Cherkizovskaya" dhe "Rruga Khalturinskaya" . 16 autobusë Mosgortrans të klasave të mëdha dhe shumë të mëdha duhet të shkojnë në rrugë.

Nga Tverskaya Zastava në Kurkino

Zgjeruar vitin e kaluar në rrugën e autobusit Tverskaya Zastava № 905 sipas planeve të miratuara më parë, ai duhet të zgjasë përtej Unazës së Moskës. Në vend të stacionit të terminalit të ndërtuar në atë kohë "në një fushë të hapur" në zonën e 75-të kilometrit të Unazës së Moskës, ai do të arrijë në zonën e banimit Kurkino. Seksioni i ri i itinerarit do të kalojë përgjatë Leningradskoe Shosse, MKAD, Pasazhi i parashikuar nr. 6699, Novokurkinskoe shosse. dhe rr. Sokolovo-Meshcherskaya. Këtu, rruga gjysmë ekspres do të vijojë me të gjitha ndalesat përgjatë itinerarit, ndërsa në Leningradskoye Shosse dhe Leningradsky Prospekt, autobusët marrin dhe zbresin pasagjerët vetëm në stacionet kryesore.

Sa kohë mund të prisni për ndryshime?

Për njëzet e nëntë linja të reja, të cilat tani po kontestohen, transportuesit ende nuk janë identifikuar dhe ky informacion nuk është përfshirë në regjistrin e itinerareve të qytetit. Kjo është arsyeja pse pasagjerët nuk janë ende në gjendje t'i përdorin ato. Është e nevojshme të pritet përfundimi i përzgjedhjes konkurruese, përfundimi i kontratës shtetërore dhe plotësimi i kushteve përgatitore të përcaktuara prej saj.

Situata është e ndryshme me linjat e miratuara, për të cilat transportuesi njihet prej kohësh, dhe kjo është Ndërmarrja Unitare Shtetërore Mosgortrans. Një grup i tërë rrugësh ose punojnë në rrugë të vjetra, të cilat regjistri i ka braktisur tashmë, ose nuk funksionojnë fare (rrugë №№ 783, 941 ).

Në vitin 2016, u bënë ndryshime në linjat e autobusëve №№ 76 Dhe 803 në zonën e stacionit të metrosë VDNKh, e cila do të afronte ndalesat në hollin e stacionit të metrosë VDNKh. Në vend të stacionit përfundimtar "VDNKh (verior)", regjistri i rrugëve për ta parashikon një terminal të ri në rrugën Kosmonavtov. Dhe në vend të kalimit gjatësor, kalimi Ostankinsky dhe Prospect Mira përfshihen në rrugë. Në fakt, për gati dy vjet, Mosgortrans ka injoruar linjat e përcaktuara nga regjistri dhe pasagjerët nuk kanë marrë shërbimin e premtuar dhe të dëshiruar në shumë drejtime.

Ndërkohë, regjistri i linjave duhet të pasqyrojë informacione të përditësuara për linjat ekzistuese të transportit të rregullt. Nga momenti i miratimit të ndryshimeve (ose datës së shpallur të hyrjes në fuqi të ndryshimeve), operatorëve u kërkohet të punojnë sipas parametrave të rinj. Dhe për të treguar synimet dhe planet afatgjata, ekziston një koncept i parashikuar i dokumenteve të planifikimit për transport të rregullt. Me ndihmën e tij, ju mund të zgjidhni të gjitha konfliktet e mundshme midis planeve afatgjata dhe rrjetit aktual të rrugës, duke treguar kohën e ndryshimeve të planifikuara dhe procedurat e nevojshme për fillimin e transportit.

Sidoqoftë, Moska, ndryshe nga rajonet e tjera, nuk e ka zotëruar ende këtë format. Si rezultat, është jashtëzakonisht e vështirë të kuptosh se ku lëvizin vetë transportuesit me shkelje të rrugëve, duke punuar sipas skemave të vjetra, dhe ku, përkundrazi, planet e guximshme të Departamentit nuk mbështeten nga kushtet e nevojshme të rrugës. . Vetëm një gjë mbetet e qartë: pasagjerët në shumë drejtime nuk kanë mundësinë të përdorin rrugë që ekzistojnë vetëm "në letër".

Ndër rrugët e tramvajit të Moskës, regjistri i rrugëve të qytetit gjithashtu planifikon ndryshime, për të cilat TR. sq. Datat e sakta ende nuk janë bërë të ditura dhe në përgjithësi nuk dihet nëse ato do të bien në vitin 2018.