Co znamená navazující let? Vše o navazujících letech. Dlouhý převod. Věci ke splnění

V tvém náručí. Vybrali jste si termíny, cenu a chystáte se na cestu. Ale existuje důležitý bod: let je spojen.

Jak probíhá let s přestupem z letadla do letadla, zjistíte z tohoto článku.

Do mnoha zemí můžete létat pouze převodem. Po celém světě přijíždí na jedno letiště každý měsíc mnoho tisíc cestujících za 2-5 hodin přejděte na další.

Pokud potřebujete provést převod, při výběru takových letů se řiďte níže uvedenými faktory.

Transplantační čas

To je nesmírně důležité. Mnoho leteckých společností nabízí čas - od 30 minut do dne. Ale jak ukazuje praxe, 30 minut je extrémně krátká doba.

Navíc, pokud se transplantace provádí v hlavní letiště... Upozorňujeme, že budete trávit čas nejen přechodem z jednoho výjezdu na pole do druhého, ale také ve frontě z letadla, poté na pasové a celní kontrole.

Vždy mějte lístky s pasy v rukou nebo v kapse, abyste je rychle získali

A stres, který doprovází jakýkoli výlet, by neměl být zlevněn. Mnoho cestujících v prvních minutách příletu na nové letiště pro ně je jednoduše ztraceno a vůbec nemohou přijít na to, kam jít.

Nejlepší možnost je asi 2 hodiny. Tentokrát stačí vystoupit z letadla a zorientovat se na letišti. To je, pokud létáte se stejnou leteckou společností. Když, pokud váš let provozují dvě různé společnosti, potřebujete alespoň 3 hodiny, protože pro další let budete stále muset obdržet svá zavazadla a znovu se odbavit.

Tranzitní letiště

Tento faktor přímo závisí na prvním. Protože v závislosti na zemi, ve které se letiště nachází, budou pro tranzitní cestující platit jiná pravidla.

Například v Evropě mohou ruští občané zůstat na jednom terminálu, aniž by museli cestovat do města nebo jiného terminálu, aniž by měli schengenské vízum po ruce, po dobu 24 hodin.

Proto si pečlivě prostudujte vízovou politiku tranzitní země. Opravdu, v mnoha z nich nemůžete během přestupu na letišti jet do města nebo dokonce opustit terminál.

Pečlivě si přečtěte značky

Je možné opustit letiště při přenosu s vízem v ruce, nebo pokud má Rusko s touto zemí bezvízový režim? Ano, v tomto případě je to možné, ale je lepší to zkontrolovat ve skladišti a vypočítat přesný čas, abyste se mohli včas vrátit ke svému letu.

Obecně si před cestou pečlivě prostudujte mapu letiště, nebo si ji raději stáhněte do telefonu nebo tabletu.

To vám pomůže rychleji najít cestu ven. Rovněž sníží stres, který mnoho lidí zažívá. Zvláště pro ty, pro které je transfer na letišti - to je poprvé.

Druhy letů s přestupy

Vstupenky s přestupy jsou obvykle rozděleny do 2 typů:

1. Když letíte se stejnou leteckou společností nebo společnostmi, které jsou součástí stejné aliance.
2. A když letíte dvěma různými leteckými společnostmi.

Jedná se o dva různé případy, o nichž budeme diskutovat níže.

Letíme s jednou leteckou společností

Jak létat s jednou leteckou společností? Pokud oba lety provozuje stejná společnost, pak mohu hned říci, že se zbavíte nejrůznějších problémů. Je konec pohodlná možnost ve všech smyslech.

Nejprve, letenky s přestupy vám budou vydány a zaregistrovány bezprostředně před místem příletu. Pro každý případ jim to můžete při registraci sdělit.

Za druhé, po příletu na místo tranzitu stačí vystoupit z letadla, projít pasovou a celní kontrolou, najít cestu ven a v klidu čekat na oznámení nástupu.

Poté, co letadlo přistálo, se po jeho opuštění rozhlédněte. Téměř všechna letiště mají značky označující umístění terminálů a východů do pole.

Před registrací si připravte pas a elektronickou letenku

Pokud žádné nejsou, nebo jsou napsány v jazyce, kterému nerozumíte, kontaktujte personál letiště. Na anglický jazyk přinejmenším hovoří téměř v každé zemi.

Existuje jedna technika, která někdy může fungovat. Poslouchejte rozhovory lidí vedle vás. Pokud potřebují jít ke stejnému východu jako vy, pak je jednoduše následujte.

Možná budete muset projít pasovou kontrolou, ale to se neděje ve všech případech. Například v případě příjezdu z afrických zemí do Evropy je třeba zkontrolovat pasy, ale řekněme, že v Bělorusku již neexistují.

Může vám být položeno několik jednoduchých otázek: účel vašeho příjezdu do země, účel vaší cesty do země příjezdu atd. Pokud ano, odpovězte klidně a přesně. Není třeba se rozčilovat a být nervózní. Naopak to může mezi zaměstnanci vyvolávat podezření.

Poté budete muset projít celní kontrolou a pohodlně se usadit do křesla a čekat na oznámení svého letu. Neměli byste však ani relaxovat. Čas od času si na výsledkové tabuli zkontrolujte číslo výstupu. Lze to změnit.

Letíme se dvěma různými leteckými společnostmi

V tomto případě je to lepší s dokováním, které nabízejí různé vyhledávače. Nedoporučuje se plánovat a spojovat lety sami.

Pokud jsou provedeny 2 lety, musíte po příjezdu do tranzitního bodu provést následující.

Po průchodu pasovou kontrolou si okamžitě jděte vyzvednout svá zavazadla. To může trvat neomezeně dlouho.

Obvykle tam tok cestujících z jednoho letu okamžitě směřuje. Stačí tedy sledovat známé tváře.

Po příjezdu si okamžitě jděte vyzvednout svá zavazadla

Po přijetí přejděte k odbavovací přepážce a odbavte se na další let. Chcete -li to provést, možná budete muset změnit terminál.

Vezměte prosím na vědomí, že rozdílné země různé vízové ​​politiky. Například v Evropě nemůžete opustit území jednoho terminálu, pokud nemáte schengenské vízum.

Jak vidíte, je docela snadné létat s mezipřistáním. Chcete -li to provést, naplánujte si cestu a postupujte podle výše uvedených tipů.

Někteří cestující jsou ochotni zaplatit jakékoli peníze, jen aby mohli cestovat celou cestou stejným letadlem. A naopak - jsou lidé, kteří vymýšlejí nemyslitelné kombinace a spojí tři nebo čtyři lety v rámci jedné cesty. Proč to dělají? Co je to dokování a co by měl vědět cestovatel, který někam letí s přestupem?

Nejprve pojďme pochopit pojmy.... Slova „dokování“ a „převod“ často znamenají totéž, ale ve skutečnosti jsou pojmy poněkud odlišné. Dokování je let s přistáním v jednom nebo více bodech. Stejná letenka platí po celou dobu letu... Nejčastěji se dělají zastávky za účelem změny vozidlo- Cestující opouštějí letadlo, jdou na letiště a nastupují do jiného letadla v jiném terminálu. Na dokování je vyhrazeno jiné množství času - od něco málo přes hodinu do dne, ale nejčastěji od 2 do 6 hodin.

Při letu s dokem mají cestující obvykle dvě otázky.:

Musím se znovu zaregistrovat, celní, pasová kontrola a bezpečnostní prověrka?

Musím si při dokování vyzvednout a odevzdat zavazadla?

Povinným postupem při dokování je kontrola zabezpečení. Neprovádí ji letecká společnost, ale zaměstnanci letiště, aby se ujistili, že se nepokoušíte propašovat bombu do příručního zavazadla. V některých hlavních přestupních uzlech je u vstupu do každého terminálu vyžadováno stínění.

Odbavení pro navazující let se provádí jednou - na letišti odletu... Dále obdržíte dokument, který předvedete na mezilehlém letišti. V tomto případě se clo obvykle nevyžaduje. Těm, kteří zůstávají v tranzitním pásmu po celou dobu dokování, nehrozí ani kontrola hranic. Pokud ale chcete vyrazit do města a lépe poznat kulturu země, měli byste si předem zjistit, zda je to ve vašem případě přípustné. Například na evropských letištích můžete mít velké problémy, pokud si přejete překročit hranici bez platného schengenského víza.

A co zavazadla? Tady je všechno mnohem jednodušší. Při cestování různými letadly, ale se stejnou letenkou, je za vaše zavazadlo odpovědná letecká společnost. Jeho zaměstnanci převádějí váš majetek z jednoho letadla do druhého bez vaší účasti. Věci musíte odevzdat pouze na počátečním bodě cesty a získat je na konci. Pokud nenajdete své kufry na letišti příletu, musí je také vyhledat dopravce. Pokud ztratíte svá zavazadla, musíte kontaktovat zastoupení letecké společnosti na letišti a vyplnit potřebné dokumenty.

Dokování tedy nepředstavuje žádné zvláštní potíže - právě jsme to viděli. Jak transplantace vypadá? Řekněme, že letíte z Moskvy do New Yorku, ale neexistují žádné levné přímé lety. Můžete si ale koupit jeden levný lístek z Moskvy do Paříže a druhý z Paříže do New Yorku. Převod bude považován za okamžik na letišti, kdy přestoupíte z jednoho letadla do druhého.... Ve skutečnosti se to příliš neliší od přestupu do jiného autobusu ve městě. Jediný rozdíl je v detailech.

Při přechodu z jednoho letu na druhý odpovídá cestující za svůj majetek... Ano, zavazadla si budete muset vyzvednout a odevzdat během přestupu a na mezilehlém letišti. Totéž platí pro všechny postupy doprovázející let. Po příletu na přestupní místo budete muset sehnat zavazadla, odbavit se na další let, odhodit zavazadla, projít celními, bezpečnostními kontrolami a pokud plánujete vyjet do města, pak pasovou kontrolu. Předem si ověřte vízový režim, pokud si nepřejete být zadrženi za jeho porušení.

Na velkých zahraničních letištích může být orientace problém. Musíte důkladně zjistit, na který terminál přilétáte, odkud odlétá váš další let, jak se nejlépe přesunout z příletové oblasti do odletové oblasti. Nezapomeňte označit, kde je třeba odevzdat a vyzvednout si zavazadla. A je lepší to udělat doma, v uvolněné atmosféře, několik dní před letem. Rychle studovat rozložení přechodného letiště, když už vaše letadlo míří na svoji přistávací dráhu, není nejvhodnější možností.

Vždy existuje možnost, že letadlo bude zpožděno - například kvůli nepříznivému povětrnostní podmínky... Pokud máte dorazit na přestupní bod přibližně v 17:00, nelétejte na let, který odlétá dříve než v 18:30. Jednoduše nebudete mít čas dokončit všechny potřebné akce. Je lepší předem počítat s tím, že se zavazadlo může zpozdit a fronta u pasové kontroly může být delší než obvykle. Celkový na transplantaci potřebujete zhruba dvě až tři hodiny... Pokud je to možné, odbavte se na další let online - pokud má letadlo zpoždění, ušetří to spoustu času. Online registrace se obvykle otevírá za 12 hodin nebo dokonce za den, takže ji můžete projít i v místě, kde začínáte cestu.

Když má smysl zvolit navazující let?

Pokud chcete vidět město (zemi), aniž byste tam dlouho zůstali... Některé státy umožňují cestujícím tranzitní pobyt ve městě bez víza (dva až tři dny). Stačí pouze předložit letenku potvrzující, že ve stanovený den odletíte ze země.

Jak jsme již zmínili, spojovací lety může být levnější než přímé... Pokud hrozí, že se vaše cesta do vysněné země změní ve finanční krizi, stojí za to prozkoumat alternativy. Je docela možné, že vám jedno připojení nebo převod ušetří 30-40% z počáteční částky.

Při hledání levných letenek jsme již dlouho slíbili, že napíšeme o „pokročilejších životních hackech“. Nakonec ruce dosáhly.

Pokročilé hacky života. První část. 4 způsoby, jak ušetřit peníze vynecháním letů :)

Na začátek opět trocha teorie k pochopení logiky cen leteckých společností.

Teorie: přímé lety nebo lety s přípoji a přeskočení segmentu na letence.

Pojďme se vypořádat s několika velmi běžnými otázkami nováčků.

- Proč jsou přímé lety dražší než lety s připojením?

- Je možné zahájit let z druhého (třetího, čtvrtého atd.) Segmentu? Nebo přeskočit část letu?

Příklad

Vysvětlíme to na příkladu: lístek Moskva-Řím-Moskva od Alitalia stojí 13 tisíc rublů a lístek Moskva-Řím-Malaga-Řím-Moskva stojí 9000 rublů. Přitom lety z Moskvy do Říma se zdají být na stejných letech. Na první pohled je to nelogické.

Proč je letecká společnost ochotna vám prodat 2 lety dražší a 4 lety levnější? Odpověď je jednoduchá - takto se snaží vydělat více.

Pokud jsou ostatní věci stejné (čas odletu, pohodlí atd.), Bude cestující vždy upřednostňovat přímý let. Je to pohodlnější a rychlejší. Protože je to pohodlnější, pak bude připraven za toto pohodlí více PLATIT. Existují určité kategorie lidí, pro které je přímý let velmi cenný, a jsou připraveni zaplatit jeden a půl až dvakrát více, jen aby netrpěli spojením. Zejména pokud vás zaměstnavatel pošle na služební cestu a zaplatí vám ji, pak si stejně vyberete přímý let, i když je dražší, protože „úřad platí“. Letecká společnost s tím počítá, protože přímé lety jsou HLAVNÍM trhem, na kterém se snaží dosáhnout zisku. Proto když hledáte letenky z Moskvy do Říma, přímý let vám bude nabídnut za dražší cenu.

Na druhou stranu, když hledáte letenky z Moskvy do Malagy, obecně tam nepoletíte s lety Alitalia přes Řím. To znamená, že vám to může vadit, ale toto zjevně není první věc, která vás napadne. A když jsou všechny věci stejné, poletíte přímým letem, například Vueling. Nyní si představme, že Alitalia v těchto termínech nedostatečně naložila lety Moskva-Řím a Řím-Malaga. Může se stát, že zůstanou prázdná místa a společnost na tato místa nedostane peníze vůbec. Tehdy vám „udělají slevu“ a nabídnou vám levnější nákup letenek, přičemž „4 lety jsou levnější než dva“. Zkoušíme to vysvětlit na prstech, takže to vypadá trochu komplikovaně, ale ve skutečnosti vše dělá systém automaticky pomocí pravidel jízdného a rezervačních tříd.

Pokud chcete jet do Říma, pak se vám zdá lákavá myšlenka koupit si letenku Moskva-Řím-Malaga-Řím-Moskva za 9000 rublů a letět na ní jen první segment do Říma a poslední segment zpět z Říma . Bohužel to bude fungovat pouze s první částí plánu. Jakmile nebudete na letu z Říma do Malagy, všechny ostatní segmenty vaší letenky budou zrušeny nebo jednoduše „spáleny“. Obecné pravidlo je to tady - jakmile jste vynechali alespoň jeden segment, zapomeňte na zbytek.

Zdá se, že nám to nepomůže létat levně, ale je to jen na první pohled. protože SEGMENTY NA KONCI VSTUPENKY MŮŽEME KDYKOLI „PŘESKOČIT“.

Cvičení: čtyři „pokročilé“ způsoby

Metoda 1: Pokud hledáte jednosměrný lístek, podívejte se na navazující lety do sousedních měst. (Tajně, toto je náš oblíbený hack do života)

Nejasný? Vezměme si příklad. Hledáme jednosměrný lístek Moskva-Riga. Zkontrolujeme to a stojí to 5 000 rublů. Drahý. Začínáme přemýšlet a pamatovat si, že AirBaltic, létající z Moskvy do Rigy, často dává dobré ceny v Pobaltí a Skandinávii. Nejkonkurenceschopnější a nejlevnější cestou z Moskvy do Pobaltí je Moskva-Vilnius, v tomto směru bude muset AirBaltic konkurovat společnostem Transaero a Aeroflot. Proč nezkontrolovat jednosměrný lístek z Moskvy do Vilniusu přes Rigu? Zkontrolujeme a ... AirBaltic je potěšen, že nám to může nabídnout za 2 700 rublů. Přesně! Vybíráme možnost s dlouhým spojením v Rize a, no, ... jako bychom neměli čas (zapomenout, probudit se, onemocnět), ale z dobrých důvodů se nikdy nedostaneme do segmentu Riga-Vilnius. Protože nepřeskočíme první, ale poslední segment, lístek bude zrušen, ale až poté, co jej již nebudeme potřebovat. Poletíme do Rigy, ale nepoletíme do Vilniusu. Ale poté nejsou žádné segmenty, které potřebujeme!

Pokud letíte se zavazadly, nezapomeňte na odbavovací přepážce říci, aby odbavili svá zavazadla nikoli do konečného cíle, ale do mezilehlého. S dlouhými spoji zpravidla nejsou žádné problémy - můžete motivovat tím, že tam máte „láhev jako dárek“, kterou nelze nosit v příručním zavazadle, oblečení nebo lécích.

Metoda 2: Pokud hledáte zpáteční letenku-zkontrolujte, zda je možné kombinovat dvě jednosměrné jízdenky

No, nejen zpáteční cesta, jako jste to možná udělali dříve. Pokud například hledáte Moskvu-Tallinn-Moskvu, pak klasické letecké společnosti nebudou mít zpáteční let levnější než dvě samostatné letenky Moskva-Tallinn a Tallinn-Moskva.

Proto musíte hledat s přihlédnutím k možnosti úspory popsané v metodě 1. Někdy můžete ušetřit na jízdence tam, někdy na zpáteční a v některých případech na obou :)

V příkladu s Tallinnem jsme byli schopni zachránit tam i zpět. Například takto: tam Moskva-Tallinn- (Vilnius) a Tallinn-Moskva- (Petrohrad). Letěli jsme samozřejmě jen Moskva-Tallinn-Moskva. A vyšlo to mnohem levněji.

Metoda 3.„Bonusové“ výlety - udělejte 2 výlety za cenu jednoho

Předtím jsme zvažovali pouze možnosti, přičemž jsme si vybrali směr, kam poletíme. Dalším krokem je začít si hrát se změnou města, odkud letíme.

Myšlenka je zde jednoduchá: protože přímý let z našeho města do požadovaného cíle je drahý (diskutovali jsme výše, proč je drahý), proč nehledat levný let z jiného města (sousedního nebo ne), ale které jsme také nevadí návštěva. To je zhruba řečeno, proč tyto dvě cesty nespojit.

Příklad: jeden jsme podrobně popsali na příkladu spoření na letenkách z Moskvy na Tenerife (s).

Další příklad: Aeroflot (a jeho dceřiná letecká společnost Rusko) někdy poskytuje velmi dobré ceny z Evropy do Asie (např. Japonsko a Jižní Korea), počítaje s tranzitními evropskými cestujícími. Něco jako Praha-Moskva-Soul-Moskva-Praha. Proč neletět na pár dní do Prahy před cestou do Jižní Koreje, když za cenu dvou cest to dopadne jako jedna? Ostatně k tomu nám chybí jen úplně první jednosměrný let z Moskvy do Prahy. Na zpáteční cestě, opět po správném výběru dlouhého dokování, seskočte v Moskvě nebo Petrohradu a nepolétněte poslední segment. Tady

Metoda 4. Vícesegmentový let bez posledních segmentů

Letecké společnosti, které si navzájem konkurují, prodávají levné nejen zpáteční letenky, ale také letenky na obtížných linkách. Jedná se o takzvané vidlicové lety (nebo anglicky anglicky open-jaw). Zástrčky mohou být jednoduché-pokud se neshodují buď města příjezdu (např. Moskva-Hamburk, Berlín-Moskva) nebo města odletu (např. Helsinky-Paříž, Paříž-Petrohrad), a dvojité-když ani jedno z nich shodují se (např. Kodaň-New York, Miami-Stockholm).

Tyto lety milujeme z několika důvodů:

1) je dobré vidět několik měst během jedné cesty;

Najít podle nízké ceny Takové lety jsou zpočátku velmi obtížné, ale nenechte se odradit - často o nich píšeme. Naučit se je ukotvit a být flexibilní ve směrech létat se vyplatí víc než to.

Příklady: žijete v Petrohradě a četli jste o tom levný lístek Finnair s obtížnou cestou Petrohrad-New York, Miami-Stockholm za 15 000 rublů. Celý let vypadá takto: St. Petersburg-Helsinki-New York, Miami-Helsinki-Stockholm. Zde je pro jistotu vše jasné. Na zpáteční cestě odbavujeme zavazadla do Helsinek a odtud autobusem do Petrohradu. Další příklad: námi tak milovaní a mnohokrát popisovaní

15.04.2016, 11:30

Přímé lety jsou samozřejmě nejpohodlnější a nejpohodlnější. Přímé lety do některých částí světa ale zkrátka neexistují a dostanete se k nim pouze přestupem. Tranzitní lety mají navzdory některým nepříjemnostem navíc značnou výhodu - navazující lety jsou obvykle levnější.
Jak probíhá navazující let, jak se liší tranzitní let od přímého letu

• Přímý let je let, kdy let z letiště odletu na letiště určení probíhá stejným letadlem.

• Let s přestupem- to je případ, kdy letíte do cíle několika letadly, nejčastěji dvěma, a během letu budete mít zastávku, během které budete muset přepnout z jednoho letadla do druhého.

Vlastnosti převodů v závislosti na leteckých společnostech obsluhujících lety

• V případě, kdy let provádí jedna společnost„Nejprve budete muset nastoupit do prvního letadla této letecké společnosti a na tranzitním letišti přestoupit do jiného letadla patřícího stejné letecké společnosti. Takovým letům se také říká spojovací lety.

• V případě, kdy let provozuje několik leteckých společností, nejprve nastoupíte do letadla jedné letecké společnosti a na tranzitním letišti se přesunete do letadla patřícího jiné letecké společnosti. Tyto letecké společnosti mohou, ale nemusí mít mezi sebou partnerství.

• Pokud cvičíte let s partnerskými leteckými společnostmi, budete mít v rukou jeden itinerářový doklad, do kterého se zapisují oba vaše lety a za připojení a přestupy odpovídají letecké společnosti.

• Li letecké společnosti nejsou spojeny partnerskými vztahy„Budou dva účtenky z itineráře - za každý let zvlášť a za připojení a přestup nesete odpovědnost letecké společnosti, ale pouze vy.

Jak se zachází se zavazadly při navazujícím letu

Li budou tam dva itineráře, pak si budete muset zavazadla vyzvednout sami ihned po příletu na tranzitní letiště a poté je odložit zpět při nástupu na další let.

Navíc kdyby přepravujete věci, které podléhají povinnému prohlášení, pak během převodu budete muset také vyzvednout svá zavazadla a znovu je odbavit pro navazující let.

Kde přesně probíhá přesun do jiného letadla?

Další letadlo ve stejném letištním terminálu

Nejpohodlnější a nejrychlejší možnost přenosu během letu - k přenosu nebudete muset opustit ani letiště, ani terminál.

Další terminál na stejném letišti

Tato možnost je méně pohodlná a trochu obtížnější než ta první - zde budete potřebovat trochu více času, abyste se zorientovali a přesunuli na jiný terminál.

Další letiště

Nejtěžší možnost transplantace. Jak v tomto případě probíhá přestupový let? Abyste mohli přestoupit na jiné letadlo, budete se muset přestěhovat na jiné letiště, což zabere více času a vyžaduje zvláštní pozornost a přípravu před letem - budete si muset prostudovat trasu na jiné letiště, vízová pravidla dané země tranzitu a případně udělat tranzitní vízum ...

Ty, které lze najít, jsou téměř vždy lístky s jedním nebo více přestupy. Výběr jízdenky na přestup je tedy nejjednodušší způsob, jak ušetřit peníze na cestách (pokud jste si nestihli koupit lístek na akci nebo ve výprodeji). Dnes chci mluvit o tom, jak správně létat s přestupy a o některých funkcích letů, na které byste neměli zapomenout.

Při nákupu letenek věnujte pozornost především letenkám, u kterých všechny letové segmenty provádí jedna letecká společnost nebo letecké společnosti, které jsou členy aliance. V tomto případě zmizí většina možných problémů spojených s transplantací. I když má první let zpoždění a druhý let zmeškáte, letecká společnost je povinna vás posadit do dalšího letadla.

Pokud si koupíte dvě samostatné letenky (například Moskva-Madrid, Madrid-Cancún), pak musíte být velmi opatrní a připravit se na let předem.

Nezapomeňte vzít v úvahu následující body:

1. Vízové ​​požadavky. V Timatice si vždy zkontrolujte vízové ​​povinnosti. Podrobně jsem napsal, jak to udělat.

2. Seznam dokumentů... Kromě vízových požadavků si zjistěte, jaké další dokumenty budete možná potřebovat v tranzitním bodě, aby vám byl umožněn další let. Mohou to být tištěné jízdenky, elektronická povolení, zpáteční jízdenky, kreditní karty atd. Když jsme například letěli Helsinkami, na letišti, při kontrole zavazadel, byli jsme požádáni, abychom prokázali, že skutečně letíme dále a nezůstáváme ve Finsku. Koupil jsem si elektronický lístek a neměli jsme žádné potvrzení o cestě. Palubní lístky byly pouze pro první část letu. Ukázalo se tedy, že žádné potvrzení dalšího letu není. Poté jsem však ve své poště našel dopis od letecké společnosti s uvedením měst odletu a příletu a data. Příjmení bylo pouze v názvu dopisu, neexistovaly žádné údaje o pasu, takže ve skutečnosti bylo obtížné pojmenovat tento dopis jako dokument. A přesto jsme měli štěstí a přesto nám to dovolili tranzitní zóna... Po tomto incidentu jsem se naučil pevné pravidlo: VŽDY vytiskněte všechny možné dokumenty a potvrzení, která mohou být v tranzitním bodě potřebná.

3. Odbavení zavazadel.

Je nutné si předem zjistit, zda si potřebujete své zavazadlo vyzvednout na tranzitním místě a znovu ho zaregistrovat. Pokud potřebujete znovu odbavit svá zavazadla, okamžitě to znamená, že budete muset opustit tranzitní oblast, což znamená, že budete potřebovat platné vízum, které je nutné k návštěvě země. Je lepší to udělat před příletem na letiště, protože zaměstnanci letecké společnosti vám mohou mylně sdělit, že zavazadlo bylo odbaveno do konečné destinace. Aktuální informace o tranzitních bodech najdete na fórech a na oficiálních webových stránkách letiště, kde bude transfer probíhat.

4. Povolení zavazadel. Pokud různé letecké společnosti poskytují různé letové segmenty, zjistěte si u každé společnosti požadavky na zavazadla. Například maximální hmotnost a rozměry příručního zavazadla se mohou lišit, stejně jako povolený příplatek za zapsaná zavazadla.

5. Transplantační podmínky... Předem si zjistěte, jak bude transfer realizován - je to jedno letiště nebo několik, jeden terminál nebo jiný, jaká je vzdálenost mezi terminály, jak a na co se dostat z místa příletu do místa odletu, pokud terminály jsou daleko od sebe.

6. Přenosový čas... Ponechte více času na připojení - první let může být zpožděn. Vše závisí na podmínkách konkrétní transplantace. Jedna věc je, pokud jsou přílety a odlety prováděny ze stejného terminálu - zde ve většině případů budou na přestup stačit 2 hodiny a něco jiného, ​​pokud se potřebujete dostat z jednoho letiště na druhé - 5 hodin zde nemusí stačit . Znovu si přečtěte zkušenosti lidí, kteří již tuto trasu absolvovali - ale mějte na paměti, že přenos může trvat déle, proto plánujte se silnou rezervou. Lepší je strávit více času na letišti, než zběsile běhat letem s rizikem, že na něj přijdete pozdě.

7. Online odbavení letu. Chcete -li ušetřit čas na letišti, přihlaste se na všechny lety předem online. Zjistěte, jak dlouho před letem začíná online odbavení, a nastavte si připomenutí. Bude skvělé, když se vám podaří zaregistrovat se do 2. letového segmentu předem, abyste neztráceli další čas v tranzitním bodě (a to například není vždy možné kvůli dlouhému časovému intervalu mezi prvním a druhým stravování). Pokud však máte jedinou letenku, s největší pravděpodobností vám bude nabídnuto okamžité zaregistrování obou letů a palubní lístky budou vydány pro všechny letové segmenty najednou. Ale různé letecké společnosti mají různá pravidla, takže se můžete předem informovat na webových stránkách letecké společnosti, pokud se můžete odbavit online.

8. Zastávka. Pokud je to možné, udělejte si mezipřistání a nechte 1–2 dny na tranzitní přestup (během této doby můžete vidět město, dát si pauzu od dlouhého letu a jen chytit druhé letadlo).

9. Bez cla... Nekupujte tekutiny v bezcelní původní místo odletu, pokud se chystáte opustit tranzitní zónu v místě přestupu a budete přepravovat nákupy v příručním zavazadle. I když jsou balíky zapečetěny, nemusí vám být povolen vstup do druhého letového segmentu.

2. Jak probíhá převod v tranzitní zóně

Přiletěli jste tedy na letiště, kde tranzitní převod, co dělat dál?

2.1. Nejprve najděte deska s odletovými lety(Odlety) a najděte svůj let.

Pokud je váš let již na palubě, pamatujte si číslo brány (brána) a přesný čas odchod. Je možné, že let má zpoždění a vám zbývá trochu více času. A pokud váš let ještě není na výsledkové tabuli, pak po zabezpečení přejděte k tranzitnímu pultu.

2.2. Projděte bezpečnostní kontrolou. Zde můžete být požádáni, abyste ukázali obsah svého příručního zavazadla, a zde také můžete vzít všechny tekutiny o objemu větším než 100 ml (dokonce i ty zakoupené v předchozím bezcelním poplatku). Opět platí, že pokud to štěstí přinese, možná nezkontrolujete. Musíte se informovat o každém letišti zvlášť.

2.3. Po prohlídce musíte sledovat šipky Transit(Neplánujete vyjít do města) pro vstup do tranzitní zóny.

2.4. Jakmile jste v tranzitní oblasti, nejprve zjistěte, kde východ, který potřebujete, a pak, pokud zbude čas, se můžete projít bezcelními obchody nebo se zastavit v kavárně.

2.5. Pokud váš let nebyl na palubě odlétajících letadel, pak potřebujete najít tranzitní přepážku(opět se řiďte nápisem Transit) nebo přepážkou letecké společnosti. Najdete ji podle letištních map nebo jednoduše tak, že se zeptáte letištního personálu u pokladen (vedle nástupních bran). U přepážkového pultu si zkontrolujte, kdy dorazí váš let a jaká bude nástupní brána.

2.6 . Pokud nemáte palubní letenka , pak si jej můžete vytisknout na přepravním pultu (nebo získat informace, kde to lze provést), v samoobslužných automatech nebo těsně před nástupní bránou.

Tím je váš převod ukončen - zavazadla budou přenesena na váš let bez vaší účasti, stačí, abyste včas dorazili na požadovanou nástupní bránu. Mimochodem, z bezpečnostních důvodů (a zvláště pokud máte na přestup málo času) je vhodné si předem vytisknout diagram tranzitní zóny letiště, aby zhruba představoval umístění východů a okamžitě věděl, kam jít.

3. Jak probíhá převod s výstupem z tranzitní zóny

Pokud se chcete projít po městě, ve kterém plánujete přestup, nebo se potřebujete dostat na jiné letiště (nebo terminál) odletu, pak budete muset opustit tranzitní zónu. S největší pravděpodobností si budete muset vyzvednout zavazadla, ale ne vždy, takže si to předem zjistěte, pokud budete potřebovat.

3.1. Takže jste dorazili na letiště. Nejprve si projděte zabezpečení.

3.2. V případě potřeby přejděte na pásy pro vyřizování zavazadel a vyzvednout si zavazadla.

3.3. Poté, co si vyzvednete svá zavazadla, přejděte na pasová kontrola... Zde zkontrolují vaše doklady, víza (je -li to nutné k návštěvě této země), mohou se zeptat na obecné otázky o účelu pobytu a / nebo požádat o předložení letenky do dalšího bodu. Pokud byla dodržena všechna pravidla, dostanete vstupní razítko a můžete opustit letiště do města.

3.4. Pokud plánujete zůstat ve městě několik dní a budete létat ze stejného letiště, pak je nejlepší nechat si zavazadla na úschovna zavazadel, a vezměte si s sebou jen ty nejnutnější věci.

3.5. Pokud se potřebujete dostat na jiné letiště (nebo na jiný terminál), pak spolu se zavazadly jet na požadované letiště... Pokud u sebe nemáte místní měnu, je lepší vybrat malou částku přímo na letišti, abyste měli u sebe hotovost. Jak a co se dostat na letiště - zjistěte předem. Při výběru dopravy mějte na paměti, že se můžete snadno zaseknout v dopravní zácpě taxíkem nebo autobusy, takže pokud je to možné, využijte metro nebo vlak.

3.6. Když přijedete na odletové letiště, další postup se nebude lišit od pravidelného přímého letu.

4. Jak vypočítat čas na převod, pokud potřebujete opustit tranzitní zónu?

Vždy si dobře naplánujte!

Transplantační čas se skládá z následujících činností:

4. 1. Čas reklamace zavazadel. Vyžádání zavazadel se může výrazně zpozdit, někdy zavazadla dorazí až při příštím letu. Pokud tedy letíte s přestupem a můžete si odbavit zavazadla pouze pro jeden úsek trasy, možná by stálo za to přemýšlet o létání bez zavazadel, pouze s příruční zavazadlo... Pokud ale stále máte zavazadla, počkejte, než vám zavazadla přijdou. Přečtěte si recenze o konkrétní letecké společnosti, zda často dochází ke zpoždění zavazadel, na kterých letištích se to děje, jak dlouho může být zpoždění zavazadel atd.

4.2. Doba přepravy pasová kontrola.

Vše závisí na případu - před vámi může být pár lidí nebo celý dav. Můžete tak stát ve frontě buď 5 nebo 40 minut.

4.3. Doba jízdy mezi letišti (terminály). Předem si promyslete alespoň 2 způsoby, jak se dostanete na jiné letiště. Pokud plánujete jet taxíkem, naplánujte si čas s přihlédnutím k hledání taxíku a případným zácpám. Pokud se chystáte jít do veřejná doprava pak přidejte čekací dobu na přepravu.

4.4. Čas odbavení pro let a průchod všech bezpečnostních kontrol, stejně jako pasová kontrola na letišti odletu. Pokud je to možné, přihlaste se online, abyste se vyhnuli frontě na odbavení. I když máte zavazadla, doba odbavení se zkrátí. na mnoha letištích probíhá odbavení zavazadel na samostatném přepážce a je zde mnohem méně front.

4.5. Do přijatého času přidejte alespoň hodinu pro všechny nepředvídatelné situace.