Jak se nejlépe pohybovat po Praze. pražská MHD. Ztráta cestovních lístků

Veřejná doprava Praha zahrnuje metro, autobusy, tramvaje, příměstské vlaky, lanovka a taxi. V tomto článku se dozvíte, jak v Praze používat městskou hromadnou dopravu, kolik stojí cestování, kde koupit jízdenky a také si můžete stáhnout mapy pražské tramvaje a metra.

Tarifní zóny

Pražská doprava má několik tarifních zón, jejichž počet křižovatek určuje cenu jízdy. V Praze je 8 tarifních zón: 0-5, B a P. Nebudu vás obtěžovat informacemi o tom, kolik stojí cesta z jedné zóny do druhé, jen vězte, že celé centrum, okraj Prahy, vše metro linky, tramvaje a pražské letiště Ružine patří do stejné tarifní zóny 0, B, P! To znamená, že pro cestování v rámci této tarifní zóny si musíte zakoupit libovolnou jízdenku z níže uvedeného štítku.

Jízdné a typy jízdenek

V rámci výše popsaného tarifního pásma platí tyto typy jízdenek:

• Jednoduchá jednosměrná jízdenka.
• Osobní průkaz Opencard nebo Lítačka, mohou vydávat pouze ti, kteří bydlí v Praze v Informačním centru MHD hl.
• Nejmenovaná cestovní karta různých typů: na 1 den, na 3 dny, na 1 měsíc, na 3 měsíce, na 1 rok.

Jízdenka pražské MHD singl, tj. s jízdenkou můžete jezdit jakýmkoliv druhem dopravy: metro, tramvaj, autobus, lanovka, provádět jakékoli změny v časovém rámci jízdenky.

Níže vidíte souhrnnou tabulku tarifů pražské dopravy. Ceny jsou uvedeny v českých korunách, pro rok 2019 platí tyto kurzy: 1 Euro = 25 Kč; 1 dolar (americký dolar) = 22 Kč; 1 koruna = 3 ruské rubly a 1 koruna = 1,26 ukrajinské hřivny.

• Děti do 6 let, osoby nad 70 let - cestování zdarma;
• Nárok na zlevněné jízdné mají děti od 6 do 15 let, senioři od 65 do 70 let žijící v ČR.

Cena elektronické cestovní karty Opencard nebo Lítačka(pro obyvatele Prahy).

Otázka: "Jak použít lístek?" Aby byla jízdenka platná (na 1 cestu nebo na 1,3 dne), musí být validována. V autobuse a tramvaji uvidíte na madlech žluté kompostéry. Metro má také kompostéry umístěné u vstupu do metra. V Praze nejsou turnikety u vstupu do metra, takže každý je povinen si jízdenku ověřit. Lístek bez kompostování je neplatný a můžete dostat pokutu. Při přechodu z jednoho druhu dopravy na jiný nemusíte jízdenku znovu validovat.

Otázka: "Pokud jsem si koupil lístek na 90 minut a bruslil na něm jen 45, mohu ho po procházce za pár hodin znovu použít?" Ne! Příklad: pokud jste nasedli do tramvaje v 11:00, dorazili jste do cíle o 50 minut později a nikam jinam nejedete, znamená to, že těch 40 minut navíc se prostě spálí.

Kde koupit jízdenky na cestování

Cestovní lístky se prodávají na různých místech:

1. Automatické stroje o prodeji jízdenek na zastávkách tramvají a v metru. Existují automaty, které přijímají jen drobné, a moderní automaty, kde můžete platit bankovními kartami. Takové moderní stroje jsou instalovány například na letišti a na hlavním nádraží v Praze.
2. pokladny metra... Takové pokladny nejsou k dispozici na všech zastávkách. Většina pokladen je o víkendech zavřená. Právě na pokladnách metra si můžete zakoupit nejmenovanou jízdenku na 1 měsíc.
3. Vietnamské obchody v prvních patrech budov. Stačí zajít na pokladnu a požádat o požadovaný počet vstupenek s dobou platnosti 30 nebo 90 minut.
4. Novinové stánky prodávající noviny a časopisy Trafiky.
5. Na recepci ve velkých pražských hotelech.
6. Vstupenky na 1 cestu i na 1 nebo 3 dny lze zakoupit prostřednictvím sms... Taková jízdenka se nazývá SMS jízdenka. Pro zakoupení jízdenky je třeba zaslat jeden z následujících textů na číslo 90206, které odpovídá konkrétnímu typu jízdenky: DPT32; DPT24; DPT110; DPT310. Kromě ceny jízdenky vám bude účtována cena SMS. Po obdržení potvrzovací textové zprávy na váš telefon můžete začít používat veřejnou dopravu. Pozornost! Odesílání SMS je možné pouze z českého telefonního čísla +420.

Jízdenky, stejně jako dobíjení personalizovaných karet Opencard nebo Lítačka zakoupíte pouze na prodejních místech MHD v Praze, která se nacházejí v metru.

Jak používat automat na jízdenky

Většina automatů na jízdenky v Praze přijímá pouze drobné. Jak používat výherní automat?

1. Vyberte typ jízdenky... Pokud potřebujete více vstupenek, stiskněte tlačítko pro konkrétní vstupenku několikrát. V okně uvidíte částku k zaplacení.
2. Vhoďte do akceptoru mincí automatu správné množství peněz.
3. Jakmile vložíte požadovanou částku, automat je okamžitě vám dá vstupenky a drobné.
4. Pokud jste si náhle vybrali špatnou vstupenku nebo si nákup vstupenky rozmysleli, musíte kliknout na tlačítko zrušit, které je označeno jako STORNO.

Pokuta za cestu bez jízdenky je

Většina turistů si myslí, že nikdo nekontroluje, zda lidé mají jízdenky na cestování, ale není tomu tak. Po Praze jezdí denně spousta kontrolorů, ​​kteří kontrolují dostupnost jízdenek pro cestující v dopravě. Pokud vás kontrolor oslovil, pak vám musí ukázat speciální žeton, načež musíte předložit platnou jízdenku nebo cestovní kartu. Všechny kontroléry mají čtečky pro kontrolu elektronických jmenovek. Pokud u sebe jízdenku nemáte, udělí vám kontrolor pokutu. Při zaplacení na místě bude pokuta 800 Kč, při platbě přes banku 1000 Kč... Pokud se pokusíte o útěk, odmítnete zaplatit pokutu nebo předložíte doklady k udělení pokuty, kontroloři zavolají policii. Žádné přesvědčování se nevztahuje na kontrolory, a pokud máte něco jako následující situaci, budete stále pokutováni:

• Vstupenka neplatí jen minutu.
• Zakoupili jste špatný typ vstupenky.
• Neověřili jste svůj lístek.
• Ztratili jste lístek.
• Nevěděli jste, jak si koupit lístek, tak jste šli bez lístku.
• Nepřišla vám SMS s jízdenkou.
• Jste turista a nerozumíte česky.

MHD v Praze má oficiální stránky Dpp.cz. Stránka je velmi dobře zpracovaná a můžete ji použít k položení tras odkudkoli ve městě do cíle. Stránky obsahují nejaktuálnější mapy metra a tramvají, aktuální jízdní řád všech tras, jízdné, aktuality o dopravě. Stránky jsou vytvořeny ve dvou jazycích: v češtině a angličtině. Použití je ale velmi snadné a pohodlné.

Obzvláště se mi líbí možnost naplánovat trasu na webu, ve výsledku uvidíte, jak dlouho vám bude trvat, než se dostanete z bodu A do bodu B, kde je potřeba provést změnu, zobrazí se vám všechna čísla tras a jízdné.

pražské metro

• Popis metra: Pražské metro je velmi jednoduché, ale zároveň velmi pohodlné a je nejvytíženějším druhem dopravy v české metropoli. Pražské metro je poměrně mladé, první spuštění proběhlo v roce 1974. V současnosti metro přepraví každý den 1,5 milionu lidí. Metro zjistíte snadno, skládá se ze tří linek: A - zelená, B - žlutá, C - červená; 57 stanic, z toho 3 přestupní: Můstek, Muzeum a Florenc. Při odjezdu ze stanice mějte na paměti, že některé stanice mají 1 východ, zatímco centrální mají 2 nebo více. Při vystupování vždy věnujte pozornost cedulím pod stropem, které vám napoví, do které ulice či tramvaje pojedete, kterým východem.
• Zařízení metra: Všechny stanice pražského metra jsou vybaveny eskalátory, ale ne všechny stanice mají výtahy. Všechny stanice metra mají mapy města a mapy metra. Stanice mají také výsledkovou tabuli, která ukazuje, kolik času uplynulo od odjezdu vlaku a kolik času zbývá do čekání na další vlak. Pro vstup do vagonu metra musíte stisknout tlačítko na dveřích. V pražském metru jsou dva typy vozového parku: moderní vlaky Siemens a vozový park 81-71M strojírenského závodu Mytishchi, silně modernizovaný v závodě Škoda.
• Otevírací doba metra: 5:00 – 24:00
• Intervaly vlaků: každé 2-4 minuty ve špičce a každých 4-10 minut večer, víkendy a svátky.

Na mapě pražského metra 2017 si můžete prohlédnout všechny linky metra, přestupní stanice, stanice s výtahy, v jejichž blízkosti jsou stanice metra hlavní pražské památky.

pražské tramvaje

• Popis tramvají: V současné době jezdí v Praze 7 typů českých tramvají: Tatra T3, Tatra T3M, Tatra T3SUCS, Tatra T6A5, Škoda 14T, Tatra KT8D5, Škoda 15T. Na tento moment V Praze jezdí 1013 tramvají. Součástí tramvajového parku, jak vidíte, jsou staré škodovky. Nejčastěji však na trasách narazíte na moderní nízkopopelové tramvaje modelu Škoda 15T. Všechny tramvaje mají tabuli s vyznačením zastávek. Sedadla ve vagonech bývají plastová nebo z finské překližky.
• Zastavte zařízení: Část tramvajové zastávky má střechu a lavičku pro čekání na dopravu. Na všech tramvajových zastávkách je navíc přesný jízdní řád pro jízdu tramvajových tras projíždějících touto zastávkou, kde se dozvíte, kudy tramvaj jede, přesný čas příjezd, nízkopodlažní tramvaj. Na některých tramvajových zastávkách jsou podrobnosti o jízdném, automat na jízdenky a mapa Prahy se všemi linkami metra, tramvají a autobusů.
• Otevírací doba tramvají: 5:00 - 00:30, každá trasa tramvaje má svůj jízdní řád, časy začátku a konce.
• Tramvajové intervaly: každých 4-15 minut v závislosti na trase tramvaje, denní době a dni v týdnu. Ve všední dny ve špičce cca od 7:30 do 18:30 jsou intervaly tramvají minimální. Ve večerních hodinách, o víkendech a svátcích budou muset tramvaje čekat déle.

Na pražské tramvajové mapě je vše vidět tramvajové trasy a zastaví se.

Autobusy v Praze

• Popis autobusů: Do všech odlehlých koutů Prahy, kam nejezdí tramvaje a metro, i do okrajových částí Prahy se dostanete autobusem. V současné době je v Praze asi 300 autobusových linek. Vozový park autobusů Prahy tvoří autobusy značek: Karosa, Man, Iveco, Czech SOR a Mercedes. V některých městských autobusové linky a trasy, které jdou do jiných tarifních zón, si můžete zakoupit jízdenku na cestu. V autobusech, stejně jako v metru, nejsou průvodčí a turnikety. Vstupenku si musíte ověřit sami. Pokud je zastavení na vyžádání, musíte stisknout červené tlačítko STOP.
• Zastavte zařízení: Autobusové zastávky mají střechu a lavičku pro čekání na dopravu. Všechny autobusové zastávky mají přesný jízdní řád pro autobusové linky projíždějící touto zastávkou, kde zjistíte: kam autobus jede, přesný čas příjezdu a dobu jízdy do dalších zastávek.
• Provozní hodiny autobusů: 4:30 – 00:30
• Intervaly autobusů: každých 6-30 minut v závislosti na trase, denní době a dni v týdnu. Ve všední dny ve špičce jezdí autobusy častěji a ve večerních hodinách, o víkendech a dovolená autobusy budou muset čekat déle.

Pražská MHD v noci

• Obrovským plusem MHD v Praze je dostupnost noční autobusové a tramvajové linky... Ostatně pokud máte brzký odjezd vlaku resp meziměstský autobus, pak musíte opustit hotel dříve, v takovém případě vás zachrání noční trasy. No, milovníci nočních flámů ocení dostupnost noční dopravy, protože nemusíte utrácet peníze za taxi, které je v Evropě dost drahé.
• Noční tramvaje: práce od 0:30 do 5:00 s intervalem 30 minut.
• Noční autobusy: práce od 0:30 do 4:30 s intervalem 30-60 minut.

Všechny trasy a zastávky noční dopravy jsou vyznačeny na mapě nočních autobusů a tramvají Prahy. Jak je vidět, pražské noční linky pokrývají všechny kouty města.

Lanovka na Petřín

• Informace o lanovce: Lanovka platí i pro MHD v Praze. Jízdné na něm stojí stejně jako na jiné druhy dopravy. Pokud máte platnou jízdenku, můžete ji bezpečně vylézt do kopce. Během přesunu lanovka zastaví ve stanici Nebozízek a poté dojede na nejvyšší bod - Petřín, kde je potřeba vystoupit. Lanovka se nachází v blízkosti tramvajové zastávky Újezd.
• Provozní doba lanovky: 9:00 – 23:30
• Jízdní intervaly lanovky: v letní čas 10 minut; proti zimní čas- 15 minut.

Vlak v Praze

• Informace o vlacích: Vlaky spojují Prahu s předměstími a městy středních Čech a jsou také součástí pražské MHD. V rámci města můžete používat stejné jízdenky a jízdenky jako jiné druhy dopravy. V Praze funguje celkem 27 vlakových linek. Nejběžnější vlaky jsou pohodlné dvoupatrové vlaky City Elefant 471, které mají toalety.
• Provozní doba elektrických vlaků: 4:00 – 24:00.
• Intervaly pohybu elektrických vlaků: 10 až 30 minut v závislosti na dni v týdnu a denní době.

Taxi Praha

V Praze působí mnoho taxislužeb. Cena jízdného je přibližně stejná. Řeknu vám hlavní body, které musíte vzít v úvahu při cestování taxíkem v Praze.

• Odhadované náklady na cestu pražskými taxi: přistání - 40 Kč; jízdné za 1 km cesty je 20-30 Kč (tarif volí řidič); čekací doba - 6 Kč / minuta (pokud se ocitnete v dopravní zácpě, počítadlo bude stále tikat, tj. za 30 minut nečinnosti v zácpě zaplatíte 180 Kč).
• Po nastoupení do taxíku se musí řidič zapnout čelit.
• Na konci cesty vám řidič dluží vystavit šek.
• Objednat si taxi po telefonu je vždy levnější než chytit taxi na ulici.

Ne všichni taxikáři v Praze jsou čistotní a rádi využívají toho, že turisté město a tarify neznají. Například taxikář může vozit zákazníky po velmi dlouhé trase, může si na elektroměru zapnout nejdražší tarif, nezapnout elektroměr a požadovat po zákazníkovi jakoukoli částku. Viděl jsem program, kde řidič požadoval od klienta 50 Euro za 5 km.

Pokud tedy nejste místní a potřebujete odvoz taxíkem na letiště nebo do jiného města Prahy, pak vám doporučuji objednat si taxi předem u ruské společnosti na internetu. V domluvenou dobu se s vámi řidič setká a odveze vás na adresu uvedenou v žádosti. Pohodlně zahájíte nebo ukončíte cestu bez nervů a únavy.

Shrnutí, Umím stručně napsat návod, jak používat MHD v Praze: kupte si jízdenku (stejnou na všechny druhy dopravy), bouchněte ji u vchodu do metra nebo tramvaje, jeďte ji striktně po stanovenou dobu. Jak vidíte, neexistují žádné komplikace, vše je jednoduché.

Rozebereme hlavní druhy jízdenek na metro, autobusy, tramvaje v Praze, tarify a dopravní mapu. Jak platit v dopravě, kolik permanentek platí, kde koupit. Pojďme zjistit, jak ušetřit na jízdenkách a cestovkách.

pražská MHD

Městská doprava v Praze je jednotný, dobře fungující systém. Je výhodné jej využít jak pro Pražany, tak pro turisty, kteří do hlavního města přijeli. Pokud váš hotel není v centru, pak byste neměli být naštvaní, protože městská doprava pokrývá i ty nejvzdálenější části města a funguje nepřetržitě. V „peak time“ se jeho množství výrazně zvyšuje, takže nedochází k tlačenici. Jízdní řád visí na každé zastávce, můžete si ho prohlédnout na internetu.

MHD v Praze je metro, tramvaje, autobusy, lanovka. V mém článku vám řeknu, jak používat MHD, které a kde si koupit jízdenky, kde si prohlédnout jízdní řád.

Jízdenky na městskou dopravu

Zakoupená jízdenka (jízdenka) platí na všechny druhy dopravy: autobus, tramvaj, lanovka na Petřín. Je omezena pouze časem, na vzdálenosti nezáleží. Jízdenka je validována pouze 1x na začátku trasy. Přestupy z jednoho druhu dopravy na jiný se uskutečňují pomocí jedné jízdenky.

Ceny lístků

• 30 minut. - 24 Kč; vstupenka pro děti do 15 let - 12 Kč;
• 90 minut (nejpotřebnější vstupenka) - 32 Kč; vstupenka pro děti do 15 let - 16 Kč;
• na 24 hodin - 110 Kč; vstupenka pro děti do 15 let - 55 Kč;
• na 72 hodin - 310 Kč; žádná dětská vstupenka;
• děti do 5 let cestují zdarma.

Podívejte se na aktuální informace o cenách vstupenek.

Na zastávce stroje nebo na stanici metra. Hlavní věc je zapamatovat si cenu letenky, kterou potřebujete. Automaty přijímají mince a mnohé také plastové karty.

V dopravních kioscích, kde se prodávají noviny, cigarety atd. Prodejci jsou tam zkušení lidé, umějí komunikovat s cizinci.

Telefonicky, zasláním SMS na číslo 90206, pokud máte českou SIM kartu.

1. Chcete-li zaplatit za 30minutovou jízdu, musíte odeslat SMS na DPT24,
2. 90 minut - DPT32,
3. DPT100 – po dobu 24 hodin.

Požadovaná částka bude odečtena z vašeho telefonního účtu a obdržíte odpověď - bude elektronická verze lístek.

Jízdenku kupujeme přes aplikaci PID Lítačka

Vstupte do předního vozíku. Najděte takový automat. Vyberte požadovanou vstupenku a připojte bankovní kartu nebo telefon s Apple Pay. Automat vám vydá lístek. Velmi pohodlně.

Jaké vstupenky jsou pro turisty výhodné?

Pokud plánujete být v Praze déle než týden a často využíváte dopravu, pak si kupte měsíční kupon na 30 dní za 670 Kč... Je platný od data nákupu a není nutné jej kompostovat. Vstupenka není personalizovaná, takže ji můžete někomu darovat, pokud ji v tuto chvíli nepotřebujete. Adresy, kde si můžete zakoupit kupón na 30 dní, viz (sloupec: Prodej klouzavýc “papírových kupónů).

Nejlevnější způsob dopravy po Praze je osobní plastová karta Lítačka - 550 Kč, ale stále to musíte získat. Takovou kartu si můžete objednat na internetu nebo požádat o vydání své přátele, termín zhotovení karty je 2-3 týdny. Má smysl ji rozjíždět jen pro časté hosty Prahy. Více informací.

Jízdní řád pražské dopravy

Jízdní řád autobusů a tramvají najdete na všech zastávkách a hlavně ho striktně dodržuje veškerá městská doprava! Budete tedy jistě vědět, kolik ještě můžete očekávat.

Rozvrh je k dispozici také na internetu. S jízdním řádem osobní dopravy je nutné přejít na stránky Ministerstva dopravy ČR (DPP). Tam vyplníte počáteční a koncovou zastávku, čas odjezdu nebo příjezdu. Stiskněte tlačítko HLEDAT a uvidíte navrhované možnosti trasy, potřebné přestupy, dobu jízdy, vzdálenost v kilometrech a cenu jízdenky za cestu.

Otevírací doba MHD

• Tramvaje: přes den 04:30 - 00:30; noční 00:30 - 04:30 (s intervalem 30 minut).
• : 05:00 - 24:00. Jeho tři řádky pokrývají většina Praha je také nejlepší a nejrychlejší způsob dopravy po městě. Vlaky přijíždějí na stanici s frekvencí 2-3 minut a o víkendech - 5-10 minut.
• Autobusy: denní 04:30 - 00:30; noční 00:30 - 04:30 (s intervalem 30 - 60 minut).
• : 09:00 - 23:30 (10 minut v létě, 15 minut v zimě).

Na autobusových linkách jsou zastávky „na přání“ (na znamení). Pokud potřebujete na takové zastávce vystoupit, stiskněte předem jedno z tlačítek STOP umístěných v prostoru pro cestující.

V Praze na „zajíci“ raději nejezděte, to se trestá pokutou 800 korun. Mohou kontrolovat jak všechny v přepravě, tak selektivně na výstupu.

Stáhněte a vytiskněte si:

Nainstalujte aplikaci pro telefon

Nejpohodlnějším způsobem je nákup jízdenek a jízdenek přes aplikaci.

Aktivujte vstupenky

"Kde strávit dovolenou?" - na tuto věčnou otázku si každý z nás odpovídá po svém. Ale jsem si jist, že člověk, který jednou pocítil chuť cestovat a poznávat nové země, určitě předem ví, kam se vydá příště. " Královská Prahačeká na tebe! " - tento hovor z obrázku časopisu byl někdy připomínán a pronásledován a sliboval něco tajemného a pohádkového. Ale ani ve snu nebylo možné si představit, jak okouzlující tato pohádka byla!

Tento článek obsahuje informace, které mohou být užitečné pro cestovatele, kteří poprvé přijeli do hlavního města České republiky Prahy: vlastnosti pohybu v Praze, doprava, nečekané památky, komunikace, pozdravy a jazyková bariéra, respektive její absence a některé další jemnosti a tajemství.

Úzké uličky Malajské strany s četnými kavárnami a otevřenými okny v horních patrech zdobenými čerstvými květinami, jak se ukazuje, dokážou pojmout každého, kdo je chce obdivovat. V těchto malých domech žijí staří Češi. Mládež se přestěhovala na okraj města, do pohodlnějších životních podmínek. Domy postavené v různých staletích a sousedící spolu více než jedno století vytvářejí dojem úplné úplnosti a celistvosti. A ani starobylá židovská synagoga, postavená ve 13. století a dochovaná dodnes, nenarušuje tuto celistvost a harmonický obraz města, ale naopak jeho podobu doplňuje a dodává mu slavnost.

To, co teď čtete, vás možná šokuje, ale přesto v Praze nikdy nejsou žádné zácpy! A co je ještě překvapivější – nejen v metru, ale i na zemi jezdí veškerá doprava ve městě podle jízdního řádu! Jak to Pražané zvládají, je prostě rozumem nepochopitelné. V dopravní špičce přitom jezdí vlaky v metru častěji než ve dne a eskalátory zamrzají v pohybu a ožívají, až když se k nim cestující přiblíží. A pokud je v jízdním řádu uvedeno, že tramvaj dojede na vaši zastávku za 27 minut, můžete klidně razit jízdenku za 26 Kč na 30 minut. Maximálně ve 28. minutě opustíte kočár a nemusíte se bát kontrolora, který na vás může čekat u východu. Kontrolovány.

Cestování po městě tramvají je ekonomický a poměrně pohodlný způsob, jak prozkoumat ta zákoutí města, kde prostě není dost sil na chůzi. I když v závislosti na účelu vaší cesty můžete snadno vybrat autobus. Nebylo nutné se přesouvat autobusy, ale v ulicích spojů se potkávali poměrně často. I když na Prahu-1 nebo Prahu-2 je lepší se dostat tramvají nebo metrem.

Se všemi "jemnostmi" pohyb po Praze přišli jsme na to docela rychle. Hlavní a nejpohodlnější cesta je pěšky. Zatímco se pohybujete, absolutně zapomenete na všechno, včetně únavy. Je to cítit až při cestě do hotelu. Jako maratónský běžec na dlouhé trati si v posledních metrech cesty musíte správně spočítat sílu a relaxovat až po vstupu do místnosti.
Pohyb po městě je stejně pohodlný při použití všech druhů dopravy. Tramvaj vřele doporučuji. Metro je sice rychlejší a snáze se v něm orientuje - jsou zde pouze tři linky, pro úplné pohodlí jsou pojmenovány „červená“, „žlutá“ a „zelená“, ale z okna tramvaje můžete vidět tolik zajímavých věcí ... sklad nahoru předem. Ve vagónu nejsou hluční průvodčí a řidič tramvaje má plné ruce práce a nenechá se rozptylovat vašimi dotazy.
Mnoho Čechů používá e-vstupenky... Při nástupu do vozu cestující odešle SMS, na kterou obdrží zprávu o jízdence. Předkládá se průvodčímu v případě kontroly. Co hrozí Čechům cestování bez lístků, jsme to nijak zvlášť nezjistili, ale pro turisty je to spojeno s nemalou pokutou kolem 800 korun, až po odnětí vstupu do Schengenu až na 10 let. Tady je taková pochmurná "zaječí" perspektiva.
Někteří turisté (a není jich málo) se raději seznamují s památkami takto šik:

Praha je mimořádné město a doslova na každém kroku vás něco překvapí. Alespoň tohle šíleně vzácné auto, klidně stojící v řadě zaparkovaných nablýskaných cizích aut na jedné z centrálních ulic města!

Pražské pamětihodnosti impozantní. Historie města spojuje památky nejen kulturní hodnoty, ale i mystické. Jako třeba tento – pomník strašidlu.

Průvodci dokonce nabízejí prohlídku Mystické Prahy. Snažili jsme se blíže zjistit, co tato exkurze zahrnuje, ale z uvedených objektů nás nějak nic nezaujalo. Nebo je to možná správně – vždyť je potřeba si nechat rezervu na dojmy při příští návštěvě tohoto jedinečného města...
Takovou památku bylo možné vidět snad jen v Praze! Ne proto, že by se tu duchové běžně vyskytovali, ale proto, že vedle tolika svatých musí jejich duchové nevyhnutelně být... ​​..
Češi svou historii znají, respektují a uchovávají. Jejich vlastní město, které je jejich historií. A občas na nás – turisty z různých „volostů“, kteří zaplavili město zejména v sezóně, občas závidí a vytvářejí nepohodlí a tlačenici v úzkých uličkách, kde se dva lidé jen stěží rozptýlí. Ale zároveň jsem se ani ve svém necítila tak pohodlně a klidně rodné město... V každém obchodě nebo kavárně komunikace nutně začíná pozdravem našemu uchu drahé, ale v našich ruských podmínkách tak zřídka slýchané: "Dobré odpoledne!" To je české slovo pro "ahoj!" A po dalším vzájemném pozdravu začínáte chápat, že dnes je opravdu dobrý den!
I když je prodavačka zaneprázdněna jiným zákazníkem, když vejdete dovnitř, jistě si vás všimnou. A hned po pozdravu snad přejdou z právě znělé angličtiny na naši rodnou ruštinu. Prostě naši krajané v Praze často pracují v obchodech, kavárnách a hotelech, takže zde není žádná konverzační bariéra. I když oslovujete Čecha, můžete se vysvětlit celkem snesitelně: všichni mladí mluví anglicky a staří Češi vám jistě odpoví rusky.
Jaký jazyk pozdravíte, není tak důležité. Hlavní je bezpodmínečně pozdravit a hlavně je důležité být slyšen, a ne si jen něco neříkavě mumlat pod vousy. Koneckonců přejete dobrý den konkrétní osobě, že? V opačném případě hrozí, že číšník zůstane poměrně dlouho bez povšimnutí. A i když se vám podaří menu sehnat a objednat, můžete na něj čekat velmi dlouho. Toto je efekt "kouzelného pozdravu".

Takové nádherné útulné kavárny v Praze najdete téměř na každém kroku. Při pobytu v Praze tedy prakticky nehrozí hlad a střízlivost. I když si neobjednáte, ale máte zájem o nápoje uvedené ve vinném lístku nebo jednoduché menu, majitel podniku vás rád pohostí malou sklenkou likéru a s jistotou znalce tvrdí, že je velmi dobré na trávení.

Obecně platí, že v Praze neustále objevujete něco pro sebe nečekaně nového – a to i na místech, kde jste, zdá se, nejednou prošli. Takže doslova den před návratem do Ruska jsme se ocitli vedle malé kavárny na rohu nepřeplněné ulice. Pozornost přitahovala vitrína, na které byla kaligrafickým písmem napsaná jména, známá a srozumitelná - "grushovitsa", "slivovice", "vishnevitsa" a ještě něco. A myslíte, že bychom mohli projít kolem takové výkladní skříně? No samozřejmě že ne.
Když jsme vstoupili do dveří, našli jsme malou chodbu a schodiště vedoucí dolů do sklepa. A jednou v sále bylo téměř nemožné se z něj dostat. Oči rozptýlené z množství obrázků na stěnách, květináčů, figurek a dalších starožitností, které vytvořily jedinečný interiér. Ukřižování Krista a soška Madony s dítětem, vyřezávaný svícen s roztavenou svíčkou, obrázky staré Prahy - to vše vytvářelo zvláštní náladu a ani se mi nechtělo odcházet, i když ještě nedávno byla moje jediná touha dostat se co nejdříve do hotelu...
Obecně se v tomto městě setkáte se světci různých hodností a náboženství tak často, že v určitém okamžiku už nejsou vnímáni jako něco výstředního. Vracíte se k nim jako ke starým přátelům, s nimi Určitě se chci rozloučit, když odcházím...

Centrum historiedostatečně kompaktní na to, abyste je mohli prozkoumat pěšky. Pokud však bydlíte na okraji města nebo nemáte moc času na poznávání hlavní Prahypak se po Praze lépe jezdí na veřejnosti.

Pokud chcete navigovat a vytvořit trasu v neznámém městě obvykle používejte na svém smartphonu mapy Google (a děláte to dobře: vždy plné nabití baterie a zaplacený internet), pak budete tento článek potřebovat pouze k tomu názvy zastávek pražské MHD poblíž hlavních atrakcí české metropole.

Pro ty, kteří si stejně jako my rádi plánují trasy po městě dopředu, má smysl naučit se používat jeden ze dvou routerů MHD po české metropoli dle vlastního výběru. Buď PID nebo DPP. Není mezi nimi žádný rozdíl - algoritmus pro vyhledání tras MHD v Praze je shodný. Rád používám více DPP. Mimochodem, můžetepoužívat mobilní aplikaci"Praha - DPP - pražská MHD"jeho instalací do smartphonu.

Jak správně používat router v Praze

Pojďme tedy na stránky pražského dopravního podniku v sekci Zobrazení trasy: Hledat spojení

Web pražské MHD funguje ve 3 jazycích: česky, anglicky a německy. Podle nás je pohodlnější a jednodušší používat českou verzi:

1. Do sloupce „Odkud“ (Od) zadejte název nejbližší zastávky MHD v blízkosti vašeho hotelu. Pokud neznáme název zastávky, pak zadáme název ulice. Například jsme ubytováni v pražském hotelu Vítkov, který se nachází v Koněvově ulici, 114. Zadáme tedy do kolonky "Odkud" adresu "Konevova, 114" a program sám vyhledá tuto pražskou adresu a nejbližší zastávka;

2. Ve sloupci „Kam“ (Kde) uvádíme konečnou zastávku naší trasy. Pokud neznáme název zastávky, kterou potřebujeme, pak zadáme název požadované ulice. Pokud neznáme ani název ulice, ani název zastávky, kterou potřebujeme, pak buď zkontrolujeme mapu města kliknutím na tlačítko „Mara“ naproti sloupci „Kam“, nebo se podíváme na naši s názvy MHD zastaví na konci tohoto článku. Potřebujeme-li například Pražský hrad, pak do kolonky „Kam“ zadáme název zastávky „Pražský hrad“;

3. Do sloupce „Datum“ (Datum) uveďte případně den a do sloupce „Čas“ zadejte předpokládaný čas začátku vaší cesty;

4. Nyní stiskněte tlačítko "Vyhledat";

5. Program nám nabídl několik možností trasy na výběr a uvedl název zastávky nejblíže našemu hotelu: "Ohrada". Nyní pojďme analyzovat jednu z navrhovaných tras:

• Doba jízdy: 41 minut;
• Jízdné: 32 Kč;
• Výchozí zastávka trasy: "Ohrada". Doprava: tramvaj číslo 9. Čas odjezdu: 19:05;
• Změna: zastávka "Národní divadlo". Čas příjezdu tramvaje číslo 9 do zastávky "Národní divadlo": 19:27;
• Nová doprava: tramvaj číslo 22. Čas odjezdu tramvaje číslo 22 ze zastávky "Národní divadlo": 19:33;
• Konečná zastávka trasy je "Pražský hrad". Čas příjezdu: 19:46.

Chcete-li zobrazit podrobnosti o trase, musíte kliknout na tlačítko, které vypadá jako lupa.

Na stránce, která se objeví, uvidíme všechny podrobnosti o trase po minutách. Kliknutím na tlačítko "Mapa" vedle názvu kterékoli ze zastávek na trase můžete vidět umístění jedné zastávky vůči druhé, pokud potřebujeme provést přestup;

6. V dolní části stránky je tlačítko "Zpět", jehož stisknutím se vrátíte k zobrazení dalších možností trasy;

7. Pokud jsme s navrženou trasou spokojeni, můžete si ji vytisknout kliknutím na tlačítko Tisk nebo pořídit snímek obrazovky, pokud používáte mobilní aplikaci.

Přečtěte si také:

Betlém. Názvy zastávek MHD u hlavních pražských památek

Zkopírujte název zastávky, kterou potřebujete, a vložte ji do routeru

• Stop Terminál 1; Terminál 2- Praha (Terminál 1 a Terminál 2);
• Stop "Hlavní nádraží"- Centrální stanice;
• Stop "Pražský hrad" — Pražský hrad(Pražský hrad); starý královský palác(Starý královský palác); Bazilika sv. Jiří (Kostel sv. Jiří); katedrála sv. Víta (Chrám Svatého Víta); Zlata ulice (Zlatá ulička); zahrada Na Valech (zahrada Na Valech); Rajská zahrada; zahrada Na Baště (zahrada Na Baště); Hradčanské náměstí (Hradčanské náměstí); Arcibiskupský palác (Arcibiskupský palác); Schwarzenberský palác (Schwarzenberský palác); Toskánský palác (Toskánský palác); Šternberský palác (Šternberský palác);
• Stop "Pohořelec"- Strahovský klášter (Klášter premonstrátů na Strahově); Loretánské náměstí (Loretánské náměstí); Černínský palác (Černínský palác); Loreta klášter (Loreta); kostel Panny Marie Andělské (Kostel Panny Marie Andělská); ulice Nový Svět;
• Stop "Malostranské náměstí"- Malostranské náměstí; Kostel sv. Nikolay (Kostel sv. Mikuláše); Malostranské mostecké věže; Karlův most (Karlův most); ostrov Kampa;
• Stop "staroměstská"- Karlův most (Karlův most); Staroměstská mostecká věž (Staroměstská mostecká věž); Rudolfinum (Rudolfinum); Klementinum (Klementinum); Pinkasova synagoga; Starý židovský hřbitov (Starý Židovský hřbitov); Klausová synagoga; Maiselova synagoga; Židovská radnice; Vysoká synagoga (Vysoká synagoga); Staronová synagoga (Staronová synagoga); Španělská synagoga (Španělská synagoga); Kostel sv. Ducha (Kostel sv. Ducha);
• Stop "Náměstí Republiky"- Obecní dům (Obecní dům); Prašná brána (Prašná brána); Dům "U Hybernie" (Dům U Hybernů); Staroměstské náměstí (Staroměstské náměstí); Stará radnice (Staroměstská radnice); Týnský chrám (Týnský chrám); Kostel sv. Nikolay (Kostel sv. Mikuláše); Dům U černé Matky Boží (Dům U černé Matky Boží); Kostel sv. Jakuba staršího (Kostel Svatého Jakuba Většího); ulice Na Příkopě; Celetná ulice;
• Stop "Újezd", dále přestup na lanovku na konečnou "Petřín LD" - vrch Petřín; rozhledna Petřínská rozhledna; Zrcadlový labyrint (Zrcadlové bludiště); kaple Božího hrobu "Golgota" (Kaple Božího hrobu); Kostel sv. Vavřince (Kostel Sv. Vavřinec); Štefánikova hvězdárna (Štefánikova hvězdárna);
• Stop "Můstek"- Václavské náměstí (Václavské náměstí); kostel Panny Marie Sněžné (Kostel Panny Marie Sněžné); Františkánská zahrada (Františkánská zahrada); Pasáž Lucerna (Pasáž Lucerna);
• Stop "Muzeum"- Václavské náměstí (Václavské náměstí): Národní muzeum (Národní muzeum); Památník sv. Václav (Pomník svatého Václava);
• Stop "Karlovo náměstí"- Karlovo náměstí (Karlovo náměstí); Nová radnice (Novoměstská radnice); Kostel sv. Ignáce (Kostel sv. Ignáce); Pomník Elišky Krasnogorské (Pomník Elišky Krásnohorské); Faustův dům (Faustův dům); Emauzský klášter (Emauzský klášter); Kostel sv. Panny Marie (Kostel Panny Marie); Kostel sv. Jana Nepomuckého Na skalce (Kostel sv. Jana Nepomuckého Na skalce);
• Stop "Hellichová"- kostel sv. Maria the Winner (Kostel Panny Marie Vítězné); Vrtbovský palác (Vrtbovský palác);
• Stop "Vyšehrad"- pevnost Vyšehrad; Kapitulní kostel sv. Petra a Pavla (Kapitulní chrám sv. Petra a Pavla); rotunda sv. Martina (Rotunda sv. Martina); Leopoldova brána (Leopoldova brána); Táborská brána; Vyšehradský hřbitov (Vyšehradský hřbitov); Slavín;
• Stop "Výstaviště Holešovice"- Park Výstaviště; Lapidárium národní muzeum(Lapidárium Národního muzea); Průmyslový palác (Průmyslový palác); Tipsport arena; panorama Maroldova; Křižíkova fontána; park Stromovka;
• Stop "Chotkovy sady"- Chotkovy sady; Letenské sady; Hanavský pavilon; Metronom na Letné (Kyvadlo na Letné);
• Stop "Královský letohrádek" — Královská zahrada(Královská zahrada); Letohrádek královny Anny - Belvedere (Belvedér - letohrádek královny Anny); Zpívající fontána; Ples (Míčovna); Hotkovy sady (Chotkovy sady);
• Stop "zoologická zahrada"- Trojský zámek (Trojský zámek); Zoologická zahrada (Zoologická zahrada); Botanická zahrada (Botanická Zahrada);
• Stop "Na Knížecí"- Pivovar Staropramen (Pivovar Staropramen);

• Stop "Břevnovský klášter"- Břevnovský klášter (Břevnovský klášter); Kostel sv. Markéty (Kostel sv. Markéty); Břevnovský klášterní pivovar (Břevnovský klášterní pivovar);
• Stop "Obora Hvězda"- Letohrádek Hvězda (Letohrádek Hvězda);
• Stop "Bílá hora"- kostel sv. Panny Marie Vítězné (Kostel Panny Marie Vítězné); Památník Bílá hora(Bílá Hora - Památník padlým);
• Stop "Divoká Šárka" — Přírodní rezervace Divoká Šárka;
• Stop "Na Smetance"- Riegrovy sady;
• Stop "Jiřího z Poděbrad"- Kostel Nejsvětějšího srdce Páně; Pražská televizní věž (Žižkovská věž);
• Stop "Náměstí Míru"- kostel sv. Ludmila (Kostel sv. Ludmily);
• Stop "Olšanské hřbitovy"- hřbitov Olšanské hřbitovy;
• Stop "U Památníku"- Armádní muzeum (Armádní muzeum Žižkov); Národní památník (Národní památník na Vítkově).

Podpořte blog

Pokud se vám tento článek na blogu líbí nebo jste v něm našli informace, které potřebujete, a stane se, a ouha, jak se to stane :-), že se článek ukázal být zajímavým a užitečným, můžete blogu pomoci dále rozvíjet poskytnutí materiálního daru. Děkuji za podporu! S pozdravem Konstantin Rakitin.