گم شده در اقیانوس پنج داستان در مورد کشتی های ارواح مدرن. جایی که مردم ناپدید می شوند: مکان های اسرارآمیز دریاها و اقیانوس ها کیش پیرمرد نسبتاً زننده به نظر می رسد

پیرمرد مو خاکستری نسبتاً بد به نظر می رسد
با یک بطری رام از میخانه خارج شد
نزدیک افسران جوان بود
و یکی از آنها گفت: خوب، شما اینجا هستید!

در مبارزات شجاعانه گذشته باقی ماند،
اما خلق و خوی وحشتناک در طول سال ها تغییر نکرد.
شما بچه ها برای دستگیری من پاداش خواهید گرفت!
موافقم، مرده ها دیگر به آن نیاز ندارند!»

شما خیلی پیر هستید، اما با مهارت خود را نگه می دارید،
اما شما اشتباه می کنید، بحث ثواب نیست!
پدرم ناخدای یک ناوچه باشکوه بود
از دستان کثیف تو مرد، از دست دزد دریایی!

پدر شما داستان دیگری است.
او در حال فرار به دهان یک کوسه پرید
قبل از آن، او از عذاب رنج برد -
سر و دستش را در جنگ بریدم!

هیچ جایی در اقیانوس وجود ندارد که ما در آن نرفته باشیم
و اکنون به شما می گویم، نه احمق!
شما به خدا جسارت ها الان به اشتباه حمله کردید!
گوسفندان گرگ را شکار نمی کنند!

رگهای افسر از عصبانیت برآمد،
خنجر را در گردن فیلیباستر فرو کرد.
پیرمرد با انداختن بطری روی شن ها افتاد
و از زخم به جای خون، رم قوی ریخته شد ...

هیچ جایی در اقیانوس وجود ندارد که ما در آن نرفته باشیم
و اکنون به شما می گویم، نه احمق!
شما به خدا جسارت ها الان به اشتباه حمله کردید!
گوسفندان گرگ را شکار نمی کنند! پیرمرد مو خاکستری به یک نگاه بسیار بد است
با یک بطری رام از میخانه بیرون رفت
نزدیک افسران جوان چرخید
و یکی از آنها گفت: خوب، شما اینجا هستید!

شجاع به پیاده روی بروید،
اما خلق و خوی مهیب سال تغییر نکرده است.
"برای دستگیری من شما بچه ها پاداش خواهید گرفت!
موافقم، آن را در حال حاضر مرده است! "

شما خیلی پیر هستید، اما با مهارت ادامه می دهید
اما شما "در اشتباه هستید، اینجا چیزی که پاداش نیست!
پدرم ناخدای ناوچه شکوهمند بود
او به دستان کثیف تو کشته شد، دستان دزد دریایی!

چون پدرت داستان دیگری است،
او در حال فرار به آرواره کوسه ها پرید
قبل از آن، او از تجربه آرد رنج می برد -
خاموش با سر او در یک نبرد و من دست!

در اقیانوس، مهم نیست که کجا بازدید کرده ایم، هیچ مکانی وجود ندارد
و اکنون به شما می گویم، شوخی نیست!
تو واقعاً شجاع، نه امروز حمله کردی!
گوسفند را برای گرگ ها شکار نکنید!

از عصبانیت افسر رگ زخمی،
او یک خنجر را در فلیباستر گردن فرو کرد.
پیرمرد با انداختن بطری روی شن ها افتاد
و از زخم به جای خون، رم قوی ریخت...

در اقیانوس، مهم نیست که کجا بازدید کرده ایم، هیچ مکانی وجود ندارد
و اکنون به شما می گویم، شوخی نیست!
تو واقعاً شجاع، نه امروز حمله کردی!
گوسفند را برای گرگ ها شکار نکنید!

داستان هلندی پرنده، یک کشتی ارواح که برای ملوانانی که در راه خود با آن روبرو می شوند، بدبختی می آورد، از ابتدا به وجود نیامد. تلو تلو خوردن در دریا روی یک کشتی نیمه غوطه ور، که توسط خدمه رها شده، اما هرگز غرق نشده، کشنده است.

بسیاری بر این باورند که کشتی‌های ارواح متعلق به قرن‌های گذشته هستند. در واقع، حتی امروزه نیز کشتی‌هایی که توسط خدمه رها شده‌اند در اقیانوس‌ها در حال حرکت هستند و مشکلات زیادی هم برای کشتی‌های باری و هم برای کشتی‌های مسافربری ایجاد می‌کنند.

عکس بایچیمو: youtube.com را قاب کنید

"بایچیمو": "هلندی پرنده" در یخ های قطب شمال

کشتی تجاری Baichimo در سال 1911 در سوئد به دستور آلمان ساخته شد. این کشتی برای انتقال پوست حیوانات شکار در نظر گرفته شده بود. پس از جنگ جهانی اول، این کشتی از زیر پرچم بریتانیا عبور کرد و در امتداد سواحل قطبی کانادا و ایالات متحده حرکت کرد.

در پاییز سال 1931، بایچیمو، با باری از خز، در یک تله یخی در سواحل آلاسکا افتاد. در انتظار آب شدن و رهایی کشتی از اسارت، تیم به ساحل رفت. سپس طوفان برفی در گرفت و ملوانان که به محلی که بایچیمو را ترک کردند بازگشتند، متوجه شدند که از بین رفته است. خدمه فکر کردند کشتی غرق شده است.

با این حال، مدتی بعد، اطلاعاتی رسید که کشتی دوباره با یخ گیر کرده و حدود 45 مایل از کمپ تیم فاصله دارد.

آنها به بایچیمو رسیدند، اما صاحبان کشتی در نظر گرفتند که آسیب آن چنان جدی است که به ناچار غرق می شود. کشتی در جای خود رها شد، اما پس از رهایی از اسارت یخ، برای ناوبری رایگان به راه افتاد.

در طول 40 سال بعد، مرتباً اطلاعاتی دریافت می شد که بایچیمو به سفر بی پایان خود در میان یخ ها ادامه می دهد.

آخرین چنین اطلاعاتی مربوط به سال 1969 است. در سال 2006، دولت آلاسکا عملیات جستجوی بایچیمو را آغاز کرد، اما ناموفق بود. به احتمال زیاد، کشتی همچنان غرق شده است، اما اطلاعات موثقی در این مورد وجود ندارد. پس این امکان وجود دارد که «هلندی پرنده» شمالی همچنان یاد خودش باشد.

«رئون مارو»: کشتی تراول که نمی خواست بمیرد

کشتی ماهیگیری ژاپنی Reuun Maru به بندر Hachinohe در استان Aomori منصوب شد. تاریخچه معمول این کشتی در 11 مارس 2011 به پایان رسید، زمانی که طی یک سونامی قدرتمند کشتی به دریا منفجر شد.

مالکان فکر می کردند کشتی غرق شده است. با این حال، یک سال بعد، در مارس 2012، این کشتی دریایی در سواحل بریتیش کلمبیا در کانادا مشاهده شد. Reuun Maru زنگ زده بود، اما کاملاً با اطمینان خود را روی آب نگه داشت.

در 1 آوریل 2012، کشتی از ساحل ایالات متحده عبور کرد. گارد ساحلی به این نتیجه رسید که کشتی ترال یک تهدید بالقوه برای کشتیرانی است. از آنجایی که مالکان ژاپنی علاقه ای به سرنوشت آن نشان ندادند، تصمیم گرفته شد که Reuun Maru را نابود کنند.

در 5 آوریل، یک کشتی گارد ساحلی به سمت کشتی ترال شلیک کرد. "Reuun Maru" بقای عالی نشان داد: با وجود تعداد زیادی ازآسیب، کشتی ارواح تنها پس از چهار ساعت به پایین رفت. این تراول در عمق 305 متری در 240 کیلومتری ساحل آلاسکا استراحت می کند.

Kaz-II: رمز و راز کاتاماران استرالیایی

قایق بادبانی Kaz-II. یک عکس: youtube.com را قاب کنید

قایق بادبانی استرالیایی Kaz-II تنها چند روز در وضعیت یک کشتی ارواح قرار داشت، اما این موضوع باعث نمی شود که داستان او از جذابیت کمتری برخوردار شود.

در 18 آوریل 2007، این قایق به طور تصادفی از یک هلیکوپتر در حال شناور در دیواره بزرگ مرجانی مشاهده شد. دو روز بعد، یک گشت دریایی سوار قایق تفریحی شد، که کشتی را در وضعیت کارکرد عالی یافت: موتور کار می کرد، هیچ آسیبی ندید، غذای دست نخورده روی میز پیدا شد و یک لپ تاپ روشن بود. اما هیچ انسانی در کشتی نبود.

در 15 آوریل، Kaz-II شناخته شده است که ساحل Airlie را به مقصد Townsville ترک کرد. در هواپیما 3 نفر بودند: 56 ساله صاحب قایق بادبانی درک باتنو برادران پیترو جیمز تونستد، به ترتیب 69 و 63 سال. هیچ نشانه ای از تصادف یا قتل وجود نداشت.

کشتی برای بررسی بیشتر به بندر تاونزویل کشیده شد. یافتن افراد ناپدید شده یا به طور قابل اتکایی مشخص نشد که دقیقاً چه اتفاقی افتاده است.

محتمل ترین نسخه این است که یکی از برادران در تلاش برای آزاد کردن یک خط ماهیگیری گیر کرده به داخل آب پرید، برادر دوم برای کمک به یکی از اقوام عجله کرد و صاحب قایق بادبانی که سعی داشت کاتاماران را به دوستان خود نزدیک کند، برخورد بادبان به اقیانوس در نتیجه هر سه غرق شدند و Kaz-II سفر خود را بدون مردم ادامه داد.

هدف عالی 6: شورش کشتی

High Aim 6. عکس: Flickr.com / Ben Jensz

در 8 ژانویه 2003، کشتی تایوانی High Aim 6 در سواحل شمال غربی استرالیا کشف شد.

کشتی ماهیگیری در 31 اکتبر 2002 با پرچم اندونزی از یک بندر تایوان خارج شد. آخرین ارتباط مالک و کاپیتان در دسامبر 2002 انجام شد.

زمانی که High Aim 6 کشف شد، در آب های آرام در حال حرکت بود. کشتی آسیب جدی ندید، وسایل خدمه در کشتی باقی ماند، انبارها پر از ماهی تن بود که قبلاً شروع به خراب شدن کرده بود، اما هیچ انسانی در کشتی نبود.

این فرض که می‌توان افراد را در دریا شست، توسط هواشناسان رد شد: در منطقه ناوبری High Aim 6 تقریباً کامل بود. آب و هوا. نسخه مربوط به تسخیر کشتی توسط دزدان دریایی نیز قانع کننده به نظر نمی رسید، زیرا هم محموله و هم اشیاء با ارزش اعضای خدمه دست نخورده باقی مانده بودند.

14 سرنشین هواپیما بدون هیچ ردی ناپدید شدند. در طول تحقیقات، شهادت یک اندونزیایی به دست آمد که مدعی شد شورش خدمه در سفینه های هدف 6 رخ داد که طی آن کاپیتان و دستیارش کشته شدند. پس از آن اندونزیایی ها که تیم را تشکیل می دادند سوار قایق شدند و کشتی را ترک کردند و سپس به خانه بازگشتند.

با این حال، تایید قابل اعتمادی از این نسخه دریافت نشد.

پس از آن، لیوبوف اورلووا به یک شرکت ثبت شده در مالت فروخته شد، به طور جدی بازسازی شد و در کشتی های دریایی قطب شمال مورد استفاده قرار گرفت.

با این حال، مالکان جدید در نهایت شکست خوردند و در سال 2010 کشتی به دلیل بدهی در یکی از بنادر کانادا دستگیر شد.

در آنجا "لیوبوف اورلووا" به مدت دو سال ایستاد و پس از آن کشتی برای قراضه فروخته شد.

کشتی برای دفع به داخل کشیده شد جمهوری دومینیکن، اما طوفانی شروع شد، طناب ها ترکیدند و "لیوبوف اورلووا" به کشتیرانی آزاد در آب های خنثی رفت.

آنها به دنبال کشتی نبودند و معتقد بودند که به زودی غرق خواهد شد.

لیوبوف اورلووا غرق شده در نظر گرفته می‌شد تا اینکه آژانس اطلاعات ملی آمریکا این کشتی را از ماهواره در 1700 کیلومتری سواحل ایرلند در فوریه 2013 مشاهده کرد.

در ژانویه 2014، The Mirror گزارش داد که خدمات ساحلی بریتانیا و ایرلند به دلیل این واقعیت که کشتی تفریحی شوروی سابق لیوبوف اورلووا در حال نزدیک شدن به آب های سرزمینی این کشورها از اعماق اقیانوس اطلس بود، در حالت آماده باش قرار گرفتند. این اطلاعات اما تایید نشده است.

کارشناسان بر این باورند که لیوبوف اورلووا قرار بود در سال 2013 به دلیل طوفان شدید غرق شود. با این حال هنوز هیچ تاییدی مبنی بر مرگ کشتی ارواح وجود ندارد.

دنیا پر از رازها و مکان های نابهنجار است. هر روز صدها نفر ناپدید می شوند. به ویژه در این موضوع دریاها و اقیانوس ها "خطرناک" هستند که قرن هاست مسافران را به خود جذب کرده اند. آنها تا کنون کمی مطالعه شده اند و هیچ کس نمی داند در بزرگ چه چیزی وجود دارد اعماق اقیانوسزیر یک توپ غلیظ آب معروف ترین مناطق مرموز دریاها و اقیانوس ها که در آن افراد ناپدید می شوند کدامند؟

مثلث برمودا

این منطقه در اقیانوس اطلسمعروف ترین و خطرناک ترین است. او در منطقه است برموداکه نام خود را از آن گرفته است. دانشمندان پیشنهاد می کنند که این مکان نه به دلیل عرفان خطرناک است، بلکه به دلیل وجود انبوه سنگ ها و صخره های زیر آب است که می تواند برای کشتی ها کشنده باشد. منطقه برمودا همچنین دارای یک جبهه جوی ناپایدار با طوفان ها و طوفان های مکرر است.

در میان فرضیه های ناهنجاری این منطقه، ایده های بسیار متفاوتی وجود دارد. برخی از دانشمندان بر این باورند که در نزدیکی برمودا پایگاهی از بیگانگان وجود دارد که افراد را می دزدند. دیگران تمایل دارند حدس بزنند که دریچه هایی به جهان های موازی یا "حلقه های زمانی" در آن مکان وجود دارد که مسافران بدبختی که نمی توانند به عقب برگردند در آنها می افتند. فرضیه سوم این است که آتلانتیس غرق شده در این مکان است که منجر به ناپدید شدن افراد می شود. با این حال، هیچ یک از نظریه های فوق تاکنون هیچ تایید علمی دریافت نکرده است.

شیطان دریایی

این مکان با نامی وحشتناک در سواحل ژاپن، فیلیپین و جزیره آمریکایی گوام واقع شده است. نکته عجیب این است که محققان نمی توانند مختصات دقیق دریای شیطان را نام ببرند. ژاپنی ها ادعا می کنند که در نزدیکی جزیره میاکه قرار دارد. این منطقه به قیاس با "همکار برمودایی" خود، مثلث اقیانوس آرام نامیده می شود. او نام مستعار دیگری دارد - به عنوان مثال، گورستان اقیانوس آرام.

دانشمندان می گویند که این منطقه ناامن است که در آن سعی می کنند شنا نکنند کشتی های دریایی، زیرا وضعیت هواشناسی ناپایدار، طوفان های قوی و طوفان های مکرر و همچنین "امواج سرکش" عظیم وجود دارد. یک واقعیت جالب این است که طبق داستان ملوانان، نهنگ ها، دلفین ها و سایر حیوانات دریایی در دریای شیطان قابل مشاهده نیستند، مرغ های دریایی یا آلباتروس ها به ندرت پرواز می کنند. علاوه بر این، حوض اغلب رنگ خود را تغییر می دهد - از قهوه ای به سبز. هیچ کس نمی داند چه سرنوشتی در انتظار کسانی است که به جایی می روند که هنوز کسی برنگشته است.

دریای سارگاسو یکی دیگر از مناطق عجیب در وسعت اقیانوس ها است. برخی آن را یک صحرای بیولوژیکی می نامند (به هر حال، آب راکد زیادی وجود دارد، اما جریان های شفافی نیز در آن وجود دارد)، برخی دیگر - مکانی که کشتی ها در جلبک ها درگیر می شوند و در اعماق دریا می میرند. در نزدیکی برمودا و جزایر لیوارد واقع شده است.

همچنین افسانه هایی وجود دارد که بر اساس آن گرداب ها اغلب در دریای سارگاسو ظاهر می شوند که کشتی ها را "پیچانده" می کنند و آنها را به پایین می کشند. قابل توجه است که مارماهی هایی که در آب های گرم آن شنا می کنند در اینجا تخم می گذارند و می میرند و در جلبک ها - سارگاسوم می افتند که به این نام این دریا نامگذاری شد.

جزیره بارساکلمز که در سال 1848 توسط جغرافیدان بوتاکوف کشف شد، در دریای آرال قرار داشت. در سال 2000، آب انبار کم عمق شد و به یک قطعه زمین تبدیل شد. در قلمرو این جزیره در زمان شوروی "ذخیره بسته" وجود داشت که در قلمرو آن سنجاب های زمینی پرورش داده می شدند. اما این نسخه رسمی بود. شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه دانشمندان در حال ساخت سلاح های مخفی در اینجا هستند. با این حال، در میان مردم محلی جزیره سابقاز شهرت بدی برخوردار است بسیاری می گویند که مردم در اینجا ناپدید می شوند، گاهی اوقات حتی کل گروهی از آنها. این فرض وجود دارد که در این منطقه "حلقه های زمانی" یا سایر موارد نقض زمان فیزیکی وجود دارد. محلی هاهمچنین گفته می شود که افرادی که معتقد بودند چندین سال در Barsakelmes بوده اند، پس از دهه ها به خانه بازگشتند.

گاهی اوقات به این مکان «کشتی خوار» یا «قبرستان کشتی ها» می گویند. کم عمق ها در سواحل بریتانیای کبیر واقع شده اند. توده‌های ماسه‌ای که در طول جزر و مد به بستر دریا می‌ریزند، دائماً پاشیده می‌شود. با رسیدن جزر و مد، با سرعت حدود 8 مایل در ساعت، ماسه ها شروع به حرکت می کنند و شکل و رنگ خود را تغییر می دهند.

دانشمندان فکر می کنند که گودوین در نتیجه یک فرآیند زمین شناسی شناخته شده - فرسایش شکل گرفته است. بستر دریا. بزرگترین خطر این منطقه این است که نمی توان آن را به طور دقیق روی نقشه، مجهز به فانوس دریایی، شناور یا هر چیز دیگری مشخص کرد، زیرا اغلب تغییر می کند.

تاریخچه نام منطقه ناهنجار با نام ارل گودوین که در جزیره لومیا زندگی می کرد مرتبط است. در آغاز قرن یازدهم، این جزیره در دریا غرق شد و به دلیل تشنه خونی صاحبش که مرتکب گناهان هولناکی شد، کاملاً آب گرفت. نسخه دیگری که واقع بینانه تر است می گوید که ارل گودوین درگذشت، و سپس کلیسا جزیره را در اختیار گرفت، که نتوانست سدی بسازد که آن را از جریان های دریایی محافظت کند و آن را بشوید. سپس، در انتقام او، کم عمق شکل گرفت، مانند شن روانکه در بیابان ها رخ می دهد.

تعداد کشتی های غرق شده در این مکان بسیار زیاد است. در میان آنها ناوچه های انگلیسی و کشتی های باریو کشتی های مسافربری و کشتی های پستی بلژیکی و زیردریایی های آلمانی در طول جنگ جهانی دوم. کارشناسان تخریب فانوس‌های دریایی که دائماً نصب می‌شدند، مه‌های مکرر مشخصه بریتانیا و اشتباهات خدمه کشتی‌ها را علت مرگ می‌دانند.