بزرگترین کشتی باری جهان. بزرگترین کشتی مسافربری جهان: تاریخ و مدرنیته

مردم مدت‌هاست که به دنبال خلق چیزی عالی بوده‌اند و بارها و بارها سطح را بالا می‌برند و در یک نمایش بی‌پایان برتری و قدرت شرکت می‌کنند. هر آفرینش، ساختار یا مکانیسم جدید باید قوی‌تر، سریع‌تر، بلندتر، عریض‌تر، بزرگ‌تر و قوی‌تر از موارد قبلی باشد. صنعت نظامی نیز از این قاعده مستثنی نیست. از زمان های قدیم، قدرت نیروی دریایی تا حد زیادی برنده یک نبرد را تعیین کرده و به وضوح توازن قوا را نشان داده است. تمدن ها دائماً برای زمین حاصلخیز و نفوذ در حوضه های دریایی سودمند استراتژیک می جنگیدند. در نتیجه، هزاران کشتی باشکوه و شگفت‌انگیز در طول قرن‌های گذشته ساخته شده‌اند که برای گواهی بر قدرت نظامی کشورشان طراحی شده‌اند. در این مجموعه شما 25 تا از بزرگترین کشتی های نظامی را که تا به حال به آب انداخته شده اند خواهید دید.

25. کشتی های تهاجمی آبی خاکی کلاس آمریکا

آمریکا یک کشتی تهاجمی بزرگ و یکی از بزرگترین کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده است. تاکنون تنها یک کشتی با این پیکربندی وجود دارد و آن USS America است که در سال 2014 ساخته شده است. طول شناور 257 متر و جابجایی آن حدود 45000 تن است!

24. کشتی جنگی کلاس شوکاکو


عکس: wikimedia.org

هر دو ناو هواپیمابر کلاس شوکاکو برای نیروی دریایی امپراتوری ژاپن در اواخر دهه 1930 ساخته شدند. ساخت این کشتی‌ها اندکی قبل از شروع جنگ جهانی دوم در سال 1941 به پایان رسید و این کشتی‌ها زمانی در واقع بهترین ناوهای هواپیمابر جهان به شمار می‌رفتند. کشتی کلاس شوکاکو به طول 257.5 متر رسید. هر دو غول در سال 1944 توسط دشمن غرق شدند.

23. کشتی های کلاس Audacious


عکس: ناشناس، 09 HMS Eagle Mediterranean Jan1970

ناوهای هواپیمابر کلاس Audacious توسط مهندسان نظامی به نمایندگی از دولت بریتانیا در دهه های 1930 و 1940 طراحی شدند. از آنجایی که ساخت این کشتی ها پس از پایان جنگ جهانی دوم به پایان رسید، آنها در طول مبارزه با آلمان نازی موفق به نمایش عملی نشدند. کشتی های جنگی Audacious از سال 1951 تا 1979 در تمرینات و عملیات استراتژیک شرکت کردند. طول چنین کشتی 257.6 متر بود.

22. ناو هواپیمابر کلاس تایهو


عکس: wikimedia.org

تایهو اولین بار در سال 1941 پرتاب شد و یک ناو هواپیمابر امپراتوری ژاپن بود که برای جنگیدن در جنگ جهانی دوم ساخته شد. طول کل کشتی 260.6 متر بود و طراحی آن حتی در برابر بمباران گسترده، اژدر و سایر حملات به بدنه، آسیب ناپذیری را فرض می کرد. ناو هواپیمابر Taiho قرار بود در هر شرایطی بتواند نبرد را ادامه دهد، اما در سال 1944 همچنان موفق به غرق شدن شد. این کشتی پس از اصابت مستقیم اژدر توسط زیردریایی آمریکایی USS Albacore در جریان نبرد شدید در دریای فیلیپین غرق شد.

21. کشتی جنگی آکاگی


عکس: wikimedia.org

نیروی دریایی ژاپن کشتی های باشکوه زیادی داشت و آکاگی یکی دیگر از ناوهای هواپیمابر معروف این امپراتوری آسیایی است که از سال 1927 تا 1942 به آن خدمت می کرد. این کشتی ابتدا در جنگ دوم چین و ژاپن در دهه 1930 و سپس در طول جنگ جهانی دوم در حمله افسانه ای به پرل هاربر در دسامبر 1941 خود را نشان داد. آخرین نبرد ناو هواپیمابر نبرد بود جزیره مرجانی میدوی(میدوی) در ژوئن 1942. آکاگی در این نبرد به شدت مجروح شد و کاپیتان او تصمیم گرفت کشتی را به تنهایی غرق کند، که در آن سال ها در بین ناخداهای نیروی دریایی ژاپن معمول بود. طول کشتی 261.2 متر بود.

20. کشتی جنگی کلاس شارل دوگل


عکس: wikimedia.org

بیایید مستقیماً به اعداد برویم - طول گل سرسبد فرانسوی شارل دوگل 261.5 متر و جابجایی آن 42500 تن است. امروزه این کشتی جنگی بزرگترین کشتی جنگی در کل اروپای غربی محسوب می شود که هنوز برای شرکت در تمرینات و عملیات استراتژیک به آب انداخته می شود. ناو پرچمدار شارل دوگل برای اولین بار در سال 1994 وارد خدمت شد و امروزه این کشتی دارای موتور هسته ای به عنوان ناو هواپیمابر پیشرو نیروی دریایی فرانسه باقی مانده است.

19. کشتی INS Vikrant


عکس: نیروی دریایی هند

این اولین ناو هواپیمابر ساخته شده در هند است. این ناو جنگی 262 متر طول و حدود 40000 تن دارد. ویکرانت هنوز در مرحله تجهیز است و قرار است در سال 2023 تکمیل شود. نام ناو هواپیمابر از زبان هندی به عنوان "شجاع" یا "جسور" ترجمه شده است.

18. کشتی جنگی بریتانیایی HMS Hood


عکس: wikipedia.org

و این یکی از قدیمی ترین کشتی های جنگی در لیست ما از بزرگترین کشتی های دریایی جهان است. HMS Hood آخرین رزمناو جنگی بود که برای نیروی دریایی سلطنتی ساخته شد. HMS Hood که در آگوست 1918 راه اندازی شد، 262.3 متر طول داشت و جابجایی آن 46680 تن بود. این رزمناو باشکوه در طول جنگ جهانی دوم در نبرد تنگه دانمارک در سال 1941 توسط آلمانی ها غرق شد.

17. ناو رزمی نوع Graf Zeppelin


عکس: wikipedia.org

قرار بود چهار کشتی کلاس Graf Zeppelin به کریگسمارین (ناوگان نیروی دریایی آلمان در دوران رایش سوم) تبدیل شوند و در دهه 1930 برای ساخت برنامه ریزی شده بودند. با این حال، به دلیل اختلافات سیاسی بین نیروی دریایی آلمان و لوفت وافه (لوفت وافه، نیروی هوایی در رایشسور، ورماخت و بوندسوهر)، به دلیل اختلافات بین بالاترین رده های خود کریگزمارین و به دلیل از دست دادن علاقه آدولف هیتلر به این پروژه، هیچ یک از این ناوهای هواپیمابر چشمگیر هرگز پرتاب نشدند. طبق برنامه ریزی مهندسان، طول چنین کشتی 262.5 متر بود.

16. کشتی های جنگی کلاس یاماتو


عکس: wikimedia.org

کشتی‌های کلاس یاماتو کشتی‌های جنگی نیروی دریایی امپراتوری ژاپن بودند که در طول جنگ جهانی دوم ساخته و به آب انداخته شدند. حداکثر جابجایی این غول ها 72000 تن بود که هنوز هم یکی از سنگین ترین کشتی های جنگی تاریخ نیروی دریایی در سراسر جهان محسوب می شوند. طول کل کشتی کلاس یاماتو 263 متر بود و اگرچه در ابتدا قرار بود 5 کشتی جنگی از این نوع بسازند، اما در نهایت تنها 3 فروند تکمیل شد.

15. کشتی از کلاس کلمانسو


عکس: wikimedia.org

ناوهای هواپیمابر کلاس کلمانسو یک جفت ناو جنگی بودند که از سال 1961 تا 2000 در خدمت نیروی دریایی فرانسه بودند. در سال 2000، یکی از این ناوهای هواپیمابر به نام کلمانسو خلع سلاح و منحل شد، در حالی که ناو دیگر فوچ به نیروی دریایی برزیل منتقل شد. ناو هواپیمابر فوچ تا به امروز در بندر سن پائولو باقی مانده است. طول کل آن 265 متر است.

14. ناوهای هواپیمابر اسکس


عکس: wikimedia.org

این بزرگترین قدرت نیروی دریایی ایالات متحده در طول جنگ جهانی دوم، ناو هواپیمابر کلاس اسکس است. در قرن بیستم، این نوع کشتی جنگی رایج ترین نوع کشتی جنگی بزرگ بود. در مجموع 24 فروند از آنها وجود داشت و 4 مورد از این ناوهای هواپیمابر اکنون به عنوان موزه های شناور تاریخ نیروی دریایی آمریکا برای بازدید عموم باز هستند. بنابراین اگر به ایالت‌ها سفر کردید و می‌خواهید سوار یک رزمناو جنگی واقعی شوید، کشتی‌های Yorktown، Intrepid، Hornet و Lexington با کمال میل پرده اسرار نظامی را در اواسط قرن بیستم برای شما باز خواهند کرد.

13. ناو هواپیمابر نبرد شینانو


عکس: wikimedia.org

شینانو یک ناو هواپیمابر بزرگ بود که در طول جنگ جهانی دوم در امپراتوری ژاپن خدمت می کرد. این کشتی 266.1 متر طول و 65800 تن وزن داشت. با این حال، ژاپنی ها برای راه اندازی آن عجله کردند، زیرا در آن زمان شینانو هنوز به کار طراحی نیاز داشت. احتمالاً به همین دلیل است که ناو هواپیمابر غول پیکر تنها 10 روز در جنگ دوام آورد و در پایان سال 1944 غرق شد.

12. کشتی جنگی کلاس آیووا


عکس: wikipedia.org

سریع کشتی های جنگیکلاس آیووا به دستور نیروی دریایی ایالات متحده در سال های 1939 و 1940 در تعداد 6 واحد رزمی ساخته شد. در نتیجه، تنها 4 کشتی از 6 کشتی پرتاب شد، اما همه آنها در تعدادی از رویارویی های مهم برای آمریکا، از جمله جنگ جهانی دوم، جنگ کره و ویتنام شرکت کردند. طول این کشتی های توپخانه زرهی 270 متر و جابجایی 45000 تن بود.

11. ناو هواپیمابر کلاس لکسینگتون


عکس: wikipedia.org

در مجموع 2 ناو هواپیمابر ساخته شد و هر دو کشتی به دستور نیروی دریایی ایالات متحده در دهه 1920 طراحی شدند. این کلاس از کشتی ها به خوبی خود را نشان دادند و در بسیاری از نبردها دیده شدند. یکی از این ناوهای جنگی، ناو هواپیمابر لکسینگتون بود که در جریان نبرد دریای مرجان در سال 1942 توسط دشمنان غرق شد. کشتی دوم، ساراتوگا، در جریان آزمایش منفجر شد. بمب اتمیدر سال 1946

10. کشتی جنگی کلاس کیف


عکس: wikimedia.org

ناو هواپیمابر کلاس کیف که با نام پروژه 1143 یا ناو هواپیمابر کرچت نیز شناخته می شود، اولین ناو هواپیمابر شوروی بود که هواپیماهای بال ثابت را حمل می کرد. تا به امروز، از 4 کشتی ساخته شده، یکی برچیده شده، دو فروند از کار افتاده و آخرین کشتی، "آدمیرال گورشکوف" به نیروی دریایی هند فروخته شده است که هنوز در خدمت است.

9. کشتی جنگی ملکه الیزابت


عکس: وزارت دفاع بریتانیا، فلیکر

این یکی از دو کشتی کلاس ملکه الیزابت است و هر دوی این ناوهای هواپیمابر هنوز در مرحله تجهیز برای نیروی دریایی سلطنتی هستند. کشتی اول HMS Queen Elizabeth است و تمام کارهای ساخت و ساز در سال 2017 تکمیل می شود، کشتی دوم HMS Prince of Wales است که قرار است در سال 2020 به آب انداخته شود. طول بدنه ناوهای هواپیمابر HMS هر کدام 284 متر و حداکثر جابجایی آن 70600 تن است.

8. نوع کشتی Admiral Kuznetsov


عکس: Mil.ru

ناوهای هواپیمابر کلاس Admiral Kuznetsov آخرین ناوهای جنگی در نوع خود بودند که برای نیروی دریایی شوروی ساخته شدند. در مجموع، 2 کشتی از این کلاس شناخته شده است، و اینها هیئت مدیره "Admiral Kuznetsov" (راه اندازی شده در سال 1990، هنوز در صفوف نیروی دریایی روسیه) و همچنین "Liaoning" (فروخته به چین، ساخت و ساز در آن به پایان رسید. 2012). طول بدنه ناوهای هواپیمابر این کلاس 302 متر است.

7. ناو هواپیمابر کلاس Midway


عکس: wikimedia.org

پروژه ناو هواپیمابر کلاس Midway ثابت کرد که یکی از قابل اعتمادترین و سرسخت ترین راه حل های طراحی در تاریخ نیروی دریایی است. اولین پرچمدار از این نوع، که در سال 1945 به فضا پرتاب شد، USS Midway بود و تا سال 1992 در ارتش ایالات متحده خدمت کرد. آخرین ماموریت این شناور شرکت در عملیات "در صحرا" در سال 1370 بود. کشتی دیگری از این کلاس، USS Franklin D. Roosevelt است که در سال 1977 از رده خارج شد. سومین ناو هواپیمابر، USS Coral Sea، در سال 1990 به ذخیره منتقل شد.

6. ناو جنگی آمریکایی USS John F. Kennedy


عکس: wikipedia.org

ناو هواپیمابر یو اس اس جان اف کندی با نام مستعار بیگ جان، یکی از ناوهای بی نظیر و آخرین ناو نیروی دریایی ایالات متحده با نیروگاه معمولی است. طول این کشتی به 320 متر می رسد و زمانی حتی قادر به مبارزه با زیردریایی ها بود.

5. کشتی جنگی کلاس Forrestal


عکس: wikipedia.org

این یکی از 4 ناو هواپیمابر کلاس Forrestal است که به طور خاص برای ارتش آمریکا در دهه 1950 طراحی و ساخته شده است. Forrestal، Saratoga، Ranger و Independence اولین ابرناوهایی بودند که جابجایی قابل توجه، بالابرها و عرشه گوشه را ترکیب کردند. طول آنها 325 متر و حداکثر وزن 60000 تن است.

4. کشتی رزمی کیتی هاوک


عکس: wikipedia.org

کلاس Kitty Hawk نسل بعدی ابرناوهای نیروی دریایی ایالات متحده پس از کلاس Forrestal بود. در این خط، 3 کشتی (Kitty Hawk، Constellation، America) ساخته شد که همه آنها در دهه 1960 آماده پرتاب بودند و امروز قبلاً از رده خارج شده اند. طول بدنه 327 متر است.

3. ناو هواپیمابر کلاس نیمیتز


عکس: wikimedia.org

ناوهای نیمیتز 10 ناو ابر ناو هسته ای متعلق به نیروی دریایی آمریکا هستند. این شناورها با طول کل 333 متر و حداکثر جابجایی (بیش از 100000 تن)، بزرگترین کشتی های جنگی در حال حرکت جهان محسوب می شوند. آنها در بسیاری از نبردها در سراسر جهان شرکت کرده اند، از جمله عملیات پنجه عقاب در ایران، جنگ خلیج فارس و درگیری های اخیر در عراق و افغانستان.

2. کشتی جنگی جرالد آر فورد


عکس: wikimedia.org

این نوع کشتی قرار است جایگزین برخی از ابرناوهای کلاس نیمیتز شود. بدنه کشتی های جدید بسیار شبیه به رزمناوهای نیمیتز خواهد بود، اما از نظر تجهیزات فنی، کلاس جرالد آر فورد بسیار مدرن تر خواهد بود. به ویژه نوآوری هایی مانند منجنیق الکترومغناطیسی برای پرتاب هواپیماو بسیاری از راه حل های تکنولوژیکی دیگر که برای بهبود کارایی کشتی و کاهش هزینه های عملیاتی آن طراحی شده اند. ناوهای هواپیمابر Gerald R. Ford کمی طولانی تر از کشتی های کلاس نیمیتز خواهند بود - طول آنها 337 متر خواهد بود.

1. کشتی رزمی USS Enterprise


عکس: wikimedia.org

این رهبر لیست ما و اولین ابر حامل با نیروگاه هسته ای است. USS Enterprise طولانی ترین (342 متر) و مشهورترین کشتی جنگی جهان است. او 51 سال در ارتش ایالات متحده خدمت کرده است و بنابراین یکی از بادوام ترین ناوهای هواپیمابر ایالات متحده نیز به حساب می آید. USS Enterprise در بسیاری از نبردها از جمله بحران موشکی کوبا، جنگ ویتنام و کره شرکت کرده است. علاوه بر این، این رزمناو در فیلمبرداری فیلم های بلند نیز شرکت داشت. به عنوان مثال، برخی از صحنه ها از Star Trek و Top Gun، Star Trek بر روی عرشه USS Enterprise فیلمبرداری شده است که به حق بزرگترین ناو هواپیمابر آمریکایی و یکی از 10 کشتی جنگی خطرناک روی این سیاره محسوب می شود.

از زمان های قدیم، آب بزرگ شخص را جذب می کرد، علاقه و تمایل او را برای تسخیر گستره های آن برانگیخت. بنابراین ابتدا قایق ها و سپس کشتی ها ظاهر شدند. با هر قرن، اندازه، قدرت و قابلیت های آنها فقط افزایش یافته است و اکنون کشتی ها با ابعاد خود واقعاً چشمگیر هستند. ما با هم ترکیب شدیم بالاترین کشتی های بزرگجهانتا شما هم بتوانید آنها را ببینید و مقیاس را از روی عکس تخمین بزنید.

10. این لیست توسط بزرگترین کشتی بادبانی جهان و آن "فرانس 2" است که متاسفانه تا به امروز باقی نمانده است. او که در سال 1911 ساخته شد، 127 متر طول داشت و بدنه فولادی داشت که در تصادف کمکی به او نکرد. در سال 1922 "فرانس 2" در آب ها غرق شد اقیانوس آرام.

9. Mærsk Mc-Kinney مخلوق دانمارکی است و یکی از بزرگترین کشتی های کانتینری موجود است. مک کینی 400 متر طول و تقریبا 60 متر عرض دارد و در سال 2013 به طور رسمی راه اندازی شد اما پس از مدتی برای بازسازی به سرزمین مادری خود بازگشت. دلیل این امر جرثقیل های بندری نامناسب بود که نمی توانستند آن را به طور کامل تخلیه و بارگیری کنند. مک کینی بد تصورترین کشتی تاریخ در نظر گرفته می شود، زیرا تقریباً نتیجه نمی دهد.

8. عکس از خودش کشتی بزرگدر جهان برای محموله های غیر استاندارد مارلین آبیبا خودش غافلگیر میکنه طول آن 225 متر است و با توجه به طراحی و ظرفیت حمل آن، حدود 15 فروند کشتی باری خشک به طور کلی روی عرشه جای می گیرد.

7. کشتی اسکله نروژی Dockwise Vanguard در طراحی غیرمعمول و توانایی پایین آوردن سکو برای بارگیری نه تنها از خود عرشه، بلکه از سطح دریا نیز با سایرین متفاوت است. غول نروژی قادر به حمل بیش از 110 هزار تن محموله است و برای تحویل سکوهای نفتی و سایر کشتی ها استفاده می شود.

6. بزرگترین کشتی فله بر جهان، Berge Stahl می تواند متعلق به نروژی ها یا یکی دیگر از کشورهای پیشرو جهان باشد، اما حقوق آن متعلق به دولت جزیره کوچک من است که در نزدیکی ایرلند واقع شده است. طول آن 341 متر و تناژ آن 176 هزار تن است.

5. CSCL Globe یکی دیگر از کشتی های کانتینری است که در ابعاد خود چشمگیر است. ساخته شده در هنگ کنگ، 400 متر طول، اما قادر به سرعت تا 22 گره دریایی. این کشتی دقیقاً توسط 31 نفر خدمات رسانی می کند. گلوب همچنین به داشتن یکی از قدرتمندترین موتورهای دیزلی روی کره زمین معروف است.

4. بزرگترین کشتی جهان کدام است؟ برای مدت طولانی آن را یک غول باورنکردنی ایجاد شده توسط نروژی ها می دانستند. در سال 1355 به آب انداخته شد، درست ده سال بعد یک خلبان جنگنده ایرانی به او حمله کرد که باعث شد کشتی به گل نشست. و زمانی که همه آن را حذف کردند، نروژی ها آن را بازسازی کردند و تا سال 2010 نفتکش به انجام تمام اهداف خود به درستی ادامه داد تا زمانی که در هند دفع شد.

3. کشتی کانتینری دانمارکی Emma Mærsk با قابلیت های خود تحت تاثیر قرار می دهد. می تواند 154 تن بار را در خود جای دهد و سرعت باورنکردنی 33 گره را برای چنین غولی توسعه دهد. تنها توسط 13 نفر اداره می شود.

2. جایگاه دوم را غول پانامایی MSC Oscar گرفت که از نظر بار حمل و نقل رکورددار است - می تواند تقریبا 200 هزار تن را سوار کند. با توجه به اندازه آن، تنها می تواند به چند پورت در سراسر جهان وارد شود.

1. Prelude FLNG که یک کارخانه پردازش گاز شناور است، فراتر از هر رقابتی است. ابعاد بزرگترین کشتی جهان چشمگیر است: طول 459 متر، عرض - 75 متر، ارتفاع - 105 متر. به منظور خدمات رسانی به چنین ماشینی و علاوه بر این، دقیقاً 240 خدمه برای تولید گاز در هواپیما حضور دارند.

هنگامی که به نوح دستور ساخت کشتی داده شد، تمام داده های طراحی و دستورالعمل های فنی لازم را دریافت کرد. بر اساس شرایط الهی، تابوت سیصد ذراع طول، پنجاه ذراع عرض، و سی ذراع ارتفاع داشت. البته قابل توجه است، اما آرنج زدن بزرگترین کشتی مدرن جهان کار بسیار خسته کننده ای است. طول پرلود FLNG 929 و نیم ذراع سلطنتی مصر است.

کارخانه مایع سازی گاز شناور

عنوان بزرگترین جسم شناور یک چیز گذرا است، هدف چنین سازه هایی می تواند بسیار متفاوت باشد و وقتی کارشناسان حد معقولی را ببینند، نامشخص است.

بدنه ای برای کارخانه شناور Prelude FLNG برای شل در یک کارخانه کشتی سازی کره جنوبی ساخته شد. هدف آن استخراج آن در کف اقیانوس به حالت مایع و پمپاژ آن به تانکرهای گاز ویژه خواهد بود. از اواسط سال 2015، این کشتی بزرگترین کشتی در جهان است. طبق برنامه در سال 2017، این هیولا باید در جایی دور از سواحل استرالیا بایستد و با قدرت و اصلی سوخت آبی را از روده ها تولید کند. می تواند به اندازه نیاز یک کلانشهر متوسط ​​برای یک سال از آن را ذخیره کند.

طول این کشتی 488 متر، عرض - 74 متر، 260 هزار تن فولاد برای ساخت استفاده شده است - این بیشتر از برج های دوقلوی مرکز خرید در نیویورک است، از نظر جابجایی برابر با 6 است. ناوهای هواپیمابر Prelude FLNG می تواند مقدمه ای واقعی برای ظهور ناوگان کامل از این نوع شناورها باشد، زیرا کارشناسان می گویند مزایای اقتصادی و زیست محیطی قابل توجهی از این روش تولید گاز وجود دارد.

پیشتاز اسکله

در ژانویه 2012، یک کشتی تفریحی کلاس کنکوردیا به صخره های ساحلی جزیره Giglio ایتالیا برخورد کرد، دچار سوراخ شد و واژگون شد و غرق شد. بیش از 30 نفر جان باختند. این بزرگترین کشتی مسافربری در جهان بود که چنین فاجعه ای را تجربه کرد. هنگامی که لازم بود "زباله ها را پاکسازی کنیم"، یعنی انتقال آن ها، یکی از بزرگترین و غیرمعمول ترین کشتی های جهان به کمک آمد.

Dockwise Vanguard بزرگترین کشتی در جهان است که برای حمل محموله های بزرگ و سنگین طراحی شده است. متعلق به نوع نیمه شناور است. برای قرار دادن محموله در یک عرشه عظیم (ابعاد کلی کشتی: طول - 275 متر، عرض - 79 متر)، مخازن بالاست مخصوص با آب دریا پر می شوند و کشتی تا عمق مورد نیاز غوطه ور می شود. محموله بکسل می شود و روی کشتی نگه داشته می شود، که با شناور شدن، وزن آن را روی کشتی می برد. محموله به طور صلب ثابت است و کشتی مسیر مورد نظر را با سرعت حدود 12 گره دریایی دنبال می کند. دیدن یک کشتی سخت کوش که سکوهای عظیم نفتی را هزاران مایل دورتر حمل می کند، همه را تحت تأثیر قرار خواهد داد. بنابراین، انتقال Concordia به جنوا، جایی که از بین رفت، یک بذر برای Dockwise Vanguard است.

کشتی باربر، مثلا نفتکش

هر چه کانتینرهای بیشتری را بتوان روی عرشه بارگیری کرد و با بالاترین سرعت ممکن در دریاها و اقیانوس ها تحویل داد، چنین حمل و نقلی سودآورتر خواهد بود. بنابراین چنین شناورهایی از نظر اندازه و قدرت نیروگاه ها در بین کشتی ها رتبه های اول را به خود اختصاص می دهند.

برای سال 2015، مسابقات قهرمانی توسط CSCL Globe، ساخته شده برگزار می شود کره جنوبیو متعلق به یک شرکت حامل از چین است. طول آن 400 متر، عرض - 58.6 متر، ظرفیت حمل 184 605 تن است.

به منظور ارائه سرعت شگفت انگیز برای چنین غول پیکر 16 گره، بزرگترین موتور احتراق داخلی جهان با ظرفیت 77200 اسب بخار با ارتفاع ساختمانی پنج طبقه برای این کشتی ساخته شد. انتظار می رود چندین کشتی کانتینری از این قبیل ساخته شود. و اینها بزرگترین کشتی های جهان خواهند بود که قادر به حمل چندین کانتینر در یک زمان هستند که می توانید دارایی ساکنان یک شهر کوچک را در آنها پنهان کنید.

Valemax

در بین کشتی هایی که بنا به هدفشان قرار است با اندازه خود شگفت زده شوند، همیشه کشتی های حمل بار خشک و سنگ معدن - فله برها، یعنی به صورت فله بارگیری شده اند. برای پر کردن بزرگترین کشتی های حامل سنگ معدن در جهان، به 12000 کشتی عظیم نیاز است - این حدود 400 تن است.

طول 362 متر و عرض 65 متر، سنگ‌بارهای نوع Vale Brasil را حتی در گستره‌های اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام به یک شی بسیار قابل توجه تبدیل کرده است. علاوه بر این، تامین کنندگان سنگ معدن برزیل در هنگام تحویل از طریق دریا با وظیفه افزایش سودآوری محصولات خود روبرو هستند و قبلاً سفارش داده اند. جنوب شرقی آسیایک ناوگان کامل از کشتی های فله بر این سری و به زودی فضاهای اقیانوس اطلس شلوغ نخواهد شد ...

واحه دریاها

امروزه، "تایتانیک" بدنام تنها در فیلمی که توسط کارگردان بزرگ فیلمبرداری شده است، واقعاً می تواند با اندازه خود تحت تاثیر قرار دهد. این کشتی پنج برابر کوچکتر از بزرگترین کشتی مسافربری جهان است - Oasis of the Seas که در فنلاند ساخته شده و توسط آمریکایی ها اداره می شود و پرچمدار آن است.

همه بنادر نمی توانند این کشتی را بپذیرند و برخی از بنادر نمی توانند بدون ایجاد آسیب یا آسیب جدی وارد آن شوند. طول بدنه 360 متر، حداکثر عرض 61 متر، ارتفاع از سطح آب تا بالای لوله مانند یک ساختمان 25 طبقه است. Oasis in the Ocean بزرگترین کشتی تفریحی جهان است که برای 6400 مسافر طراحی شده است تا تجربه ای فراموش نشدنی را تجربه کنند. برای این، همه چیز در کشتی فراهم است: بزرگترین کازینو کروز جهان، یک پارک آبی، یک تئاتر که در آن نمایش ها بدون وقفه اجرا می شود، استخرهای موج سواری، یک زمین گلف، زمین های ورزشی. برای عاشقان و کسانی که تنهایی را دوست دارند، پارکی با درختان و درختچه های واقعی کاشته شده است که می توانید با خیال راحت جایی برای تنها ماندن یا استراحت در تنهایی پیدا کنید.

به منظور خدمات رسانی مناسب به مسافران و بزرگترین کشتی جهان، تعداد خدمه آن به ۲۱۶۵ نفر رسید. به نظر می رسد که همه با چنین کشتی کاری پیدا می کنند.

کشتی آزادی شهر شناور

بر خلاف تمام کشتی های قبلی که در حال حاضر در دریاهای وسیع تردد می کنند، "کشتی Svoboda" - تا کنون فقط یک ایده است، اگرچه شرکت درگیر در این پروژه قبلاً آمادگی کامل خود را برای شروع ساخت و ساز اعلام کرده است. این شهر شناور کشتی قابلیت پذیرش 50 هزار ساکن دائمی و حدود 30 هزار مهمان را خواهد داشت. قرار است زیرساختی مشابه زیرساخت مورد نیاز یک شهر کوچک با تمامی امکانات برای کار و تفریح ​​کامل ایجاد شود. مناطق زندگی و کار، مدارس، استادیوم ها، استخرهای شنا در عرشه های متعدد قرار خواهند گرفت. مناطق پارک با فضاهای سبز واقعی برای همه ساکنان اقامت دائمی راحت در خارج از زمین ایجاد می کند.

پس از تکمیل، این کشتی با اختلاف بسیار زیاد بزرگترین کشتی در جهان خواهد بود. عکس‌هایی که ظاهر ادعایی کشتی آینده را نشان می‌دهند، از دامنه این ایده شگفت زده می‌شوند. فرودگاهی که قادر به پذیرش هواپیماهای مسافربری جدی است قرار است در سطح بالایی قرار داشته باشد. برای حمایت از شهر شناور، یک شبکه کامل از نیروگاه های خورشیدی و بادی ساخته خواهد شد.

طول پیش بینی شده 1370 متر است، تعداد کل سطوح 25 است. هیچ بندر مناسبی برای چنین قایق در این سیاره وجود ندارد، بنابراین Svoboda دائماً در سراسر جهان دریانورد خواهد بود.

سیاره آبی ما

بر اساس یکی از نسخه های منشاء حیات در زمین، همه موجودات زنده از آب بیرون آمده اند. با توجه به اینکه چه تعداد از مردم نمی توانند زندگی بدون دریا را چه در تجارت و چه در تعطیلات تصور کنند، می توان فرض کرد که برترین ها کشتی های دریاییبه طور مداوم به روز خواهد شد.

مردم ذاتاً بسیار کنجکاو هستند، آنها می خواهند بدانند که یک فرد معمولی چه نوآوری ها و معجزاتی در برخی از زمینه های زندگی انجام داده است. اکثر کشتی بلنددر جهان - یک منظره شگفت انگیز، به حق جذابیت دریاها در نظر گرفته می شود. چیست و چگونه مسافران را مجذوب خود می کند؟

شرح بلندترین کشتی

"افسون دریاها"بیشترین در نظر گرفته شده است کشتی بلنددر زمین، ارتفاع آن 72 متر است (از کیل تا بالای لوله اندازه گیری می شود). ابعاد غیر از ارتفاع:

• 362 متر - طول;
• 66 متر - عرض;
• 255 هزار تن - جابجایی.

این کشتی در سال 2010 در کشور فنلاند ساخته شد. شرکت مالک در کره جنوبی واقع شده است. او از همه بیشتر بود آستر بزرگاز همه لحاظ، تا زمانی که کشتی از همان نوع "Harmony of the Seas" ظاهر شد. اما ارتفاع «هارمونی دریاها» کمتر و برابر با 70 متر است. بنابراین، بلندترین بوش "Allure of the Seas" ("Charm of the Seas") باقی می ماند.

از سال 2010 تا به امروز، این کشتی در حال فعالیت است. خدمه 2100 نفر است. تعداد مسافران این لاینر از 5400 تا 6400 متغیر است. قیمت میانگینلاینر کلاس Oasis 500-800 میلیون دلار است.

تاریخچه کشتی

در مارس 2007، قراردادی توسط شرکت کشتیرانی آمریکایی برای ساخت هواپیمای لاینر کلاس 2 Oasis با یک شرکت کشتی سازی در فنلاند امضا شد. نسبت به کشتی قبلی این کلاس تغییرات زیادی کرده است:

• قایق ها و جلیقه های نجات به عقب منتقل شدند.
• چندین بار دستگاه های قطع کننده بیشتری برای جلوگیری از آسیب رساندن به کشتی در طول طوفان تحویل داده شد.
• کابین های بهبود یافته؛
• بسیار ساخته شده است مراکز تفریحی، باشگاه ها، بارها و مجتمع های دیگر.

این کشتی در سال 2010 نامگذاری شد. اولین پرواز او کاملا رایگان بود. فیونای شگفت انگیز از کارتون "شرک" مادرخوانده کشتی شد. این مراسم در سالن تئاتر روی کشتی برگزار شد که حدود سه و نیم هزار نفر در آن جمع شده بودند.

این کشتی دارای هفده عرشه و 2.7 هزار کابین است. این شهر در وسط اقیانوس است. کشتی همه چیز مورد نیاز شما را دارد تعطیلات کاملدر بالاترین سطح: از بوتیک ها، کافه تریاها، تئاترها، استخرهای چند منظوره و سولاریوم تا کابین های VIP با مساحت کل 50-150 متر مربع.

سرگرمی های متعدد

استراحت در یک کشتی از این کلاس آرزوی هر دومین ساکن کره زمین است. بازدیدکنندگان می توانند سایه را زیر درختان عجیب و غریب واقعی غوطه ور کنند. در داخل کشتی، می توانید سوار چرخ فلک بزرگ شوید، در استخر و جکوزی شنا کنید، از یک پارک آبی با جاذبه دیدن کنید، شانس خود را در کازینو امتحان کنید، خریدهای جالبی را در بوتیک های برند ترتیب دهید و مراکز خرید، بهترین لباس های خود را بپوشید و شب را در رستوران های سطح بالا یا مینی بار بگذرانید.

برای کسانی که مایل به استراحت فعال هستند، سرگرمی های دیگری ارائه می شود:

• پیست بازی
• مکان هایی برای بازی بسکتبال و والیبال؛
• یک زمین گلف سرگرم کننده؛
• سالن بولینگ؛
• موج سواری در استخرهای تخصصی؛
• دیوارهای کوهنوردی چشمگیر؛
• مراکز تناسب اندام و اسپا.

فقط در "جذابیت دریاها" یک آمفی تئاتر آب بزرگ با وجود دارد فواره های زیبا، برج ها و پرش های ارتفاع برای غواصی. تئاتر سرپوشیده به یکی از جاذبه های متعدد تبدیل شده است.

یک کلوب مدرن برای خبره‌های موسیقی جاز و طنز نیز در هیئت است. عادت کردن به سرگرمی در کشتی غیرواقعی است، زیرا چیزهای زیادی وجود دارد: نمایش های یخی، سیرک، نمایش های موضوعی، اجراهای تئاتری.

مسافران می‌توانند از استودیو B (محل برگزاری نمایش‌های آشپزی)، پیست روی یخ، کلوپ‌های شبانه با موسیقی پر جنب و جوش، سالن‌های زیبایی، سالن‌های خالکوبی مدرن، عکس‌های گرفته شده توسط یک عکاس حرفه‌ای، پارک مرکزی، کلوپ‌های کودکان، فروشگاه‌های سوغات لذت ببرند. ، منطقه ای برای نوزادان و نوجوانان، نمازخانه.

رستوران ها و کافه تریاها

غیرممکن است که نسبت به منوی چندوجهی لاینر کاملاً بی تفاوت باشیم. غذاهای ژاپنی، سنتی، پیتزا فروشی، غذاهای لذیذ ایتالیایی - فهرستی ناقص از آنچه صبحانه، ناهار و شام را سرگرم کننده و بسیار اشتها آور می کند.

هزینه برخی از رستوران ها و کافه ها در "افسون دریاها" در قیمت سفر دریایی گنجانده شده است. اتاق غذاخوری اصلی - مجموعه رستوران اصلی، واقع در سه طبقه. کافه ویندجمر - شیک بوفه... برای گیاهخواران و دوستداران صبحانه و ناهار سبک، کافه سولاریوم بار وجود دارد.

با پرداخت هزینه اضافی، می توانید از رستوران های جایگزین بازدید کنید که غذاهای لذیذ استثنایی را با یک لیوان شراب لطیف سرو می کنند.

رستوران های لذیذ در کشتی

150 سنترال پارک مکانی است که می توانید شش تا هشت غذا را همراه با شراب میل کنید.

غذاهای لذیذ ایتالیایی را می توانید در میز جیووانی امتحان کنید.

Chops Grille رستورانی است که خوشمزه ترین استیک ها را سرو می کند.

در ایزومی می توانید از لطیف ترین سوشی ها و غذاهای سنتی ژاپنی لذت ببرید.

می توانید در بار آسانسور یک میان وعده خوشمزه و جالب به نام Rising Tide Bar میل کنید. این یک بار-بالابر است که بین سه عرشه به موسیقی آتش زا می چرخد.

در لاینر، هر مسافر می تواند چیزی برای خود پیدا کند. افراد با هر درآمدی می توانند زمانی را در اینجا بگذرانند و احساس کنند در بهشت ​​هستند.

برای کودکان و نوجوانان

این کشتی دارای زمین بازی برای جوانان و مهدکودک برای کودکان نوپا است. سواری های تخصصی در تمام گوشه های کشتی برای کودکان در هر سنی قرار دارد.

نوجوانان می توانند اوقات خصوصی را بگذرانند:

• در یک منطقه ویژه برای ترفندهای ژیمناستیک و سایر سرگرمی ها.
• بازدید از تئاتر "اقیانوس ماجراها"؛
• در "آزمایشگاه علوم" چیزهای جدید زیادی بیاموزید.
• در درس ایجاد جواهرات شگفت انگیز، آلبوم و سایر صنایع دستی.

بسیاری از مردم دوست دارند با خانواده خود به مسافرت بروند و فرزندان کوچک مانعی ندارند. برنامه های متعددی در کشتی وجود دارد که تعطیلات شما را لذت بخش و فراموش نشدنی می کند. مربیان و مشاوران واجد شرایط با بچه ها برخورد خواهند کرد. کودکان به 7 گروه تقسیم می شوند:

> نوزادان 6 تا 18 ماهه در گروهی به نام نوزادان آبی شرکت خواهند کرد. با تشکر از این برنامه، کودک مهارت ها و توانایی های مختلف را توسعه می دهد، می تواند به سرعت با محیط جدید سازگار شود.

نوزادان 18 تا 36 ماهه به گروه آکوامالیس اعزام می شوند. این برنامه به کودک شما کمک می کند تا دنیای بیرون را از طریق بازی ها و تکنیک های آموزشی کشف کند.

دختران و پسران 3 تا 5 سال نیاز به تحصیل در گروه Aquanaut دارند. این برنامه برای آموزش موسیقی، کودکان طراحی شده است بازی های نقش آفرینی، بالماسکه و کارناوال.

مخترعان جوان از 6 تا 8 سال در گروه کاوشگرها حضور خواهند داشت. این برنامه با هدف پرورش استعدادها، برگزاری مسابقات و مسابقات مختلف برگزار می شود.

کودکان 9 تا 11 ساله دریانورد خواهند شد. نمایش فیلم های شبانه، کارائوکه، یک توپ افسانه ای با شیرینی، بستنی و پیتزا در انتظار آنهاست.

کودکان 12 تا 14 ساله در گروه Navigators قرار خواهند گرفت. این برنامه ای است که در آن اکثردر طول این مدت، کودکان در استخر و اتاق نشیمن تحت نظارت رهبران مسئول بازی می کنند.

نوجوانان 15 تا 17 ساله به گروه نوجوانان ملحق خواهند شد. پسران و دختران با همسالان خود شام می‌خورند، بازی‌های تعاملی انجام می‌دهند، شب‌هایی با موضوع ترتیب می‌دهند و در دیسکو روشن می‌شوند. علاوه بر این، والدین مجاز به رفتن به رقص نیستند و نوجوانان می توانند کمی از مراقبت والدین عقب نشینی کنند.

حوادث در لاینر

بسیاری از گردشگران و مسافران علاقه مند هستند که آیا حوادث ناخوشایندی رخ داده است که قبل از خرید بلیط کشتی کروز باید از قبل در مورد آن بدانید. فقط یک حادثه وجود داشت: در سال 2012 در اتاق موتوریک آتش سوزی کوچک شروع شد، بلافاصله برطرف شد. سیستم خودکار آتش نشانی کشتی با شعله های آتش مقابله کرد. به دلیل آتش سوزی به کسی آسیبی نرسید و کشتی در مسیر تعیین شده حرکت کرد.

هرکسی که تصمیم بگیرد از عرشه Charm of the Seas دیدن کند، هرگز چنین زیبایی و تنوع مغازه ها، رستوران ها و مکان های اقامتی را فراموش نخواهد کرد. کشتی مانند یک جمهوری مجزا است که توسط دریاها و اقیانوس ها احاطه شده است، هیچ مشکل و نگرانی وجود ندارد. این صلح و اتحاد با خود است.

برای قرن‌ها، کشتی‌های تجاری و کشتی‌های جنگی در اقیانوس‌ها موج‌سواری می‌کنند. گاهی اوقات مردم چنان غول پیکری می سازند که با دیدن عکس ها به سختی می توان آنها را تصور کرد. این هالک ها حامل انسان، محموله، نفت و گاز هستند. درباره 6 بزرگترین کشتی شناور در جهان - در بررسی بیشتر.

1. سوپرتانکر ناک نویس

طولانی ترین کشتی ساخته شده تا کنون تانکر نفت ناک نویس است که قبلا به نام Jahre Viking شناخته می شد. Knock Nevis همچنین به عنوان بزرگترین شی ساخته شده توسط انسان در نظر گرفته می شود. حداکثر طول آن 458.45 متر و جابجایی آن 260941 تن است.

این ابر نفتکش برای اولین بار در سال 1979 هنگامی که کارخانه کشتی سازی Sumitomo Heavy Industries در ژاپن را ترک کرد، وارد آب شد. این کشتی نفت خام را به سراسر جهان حمل می کرد و در سال 1988 حتی در جریان جنگ ایران و عراق مورد بمباران قرار گرفت. این شناور در آب های ساحلی آتش گرفت و غرق شد و کاملاً از بین رفت. پس از پایان جنگ، جهره وایکینگ بزرگ شد، تعمیر شد و دوباره به خدمت درآمد.

برای کنترل سوپرتانکر فقط به خدمه 35 نفره نیاز دارید. این دستگاه توسط یک ملخ 9 متری هدایت می شود که 75 دور در دقیقه انجام می دهد. این به سرعت 16 گره (30 کیلومتر در ساعت) می رسد. برای ترمز، کشتی به 9 کیلومتر و برای چرخش - 3 کیلومتر فضای آب نیاز دارد.

این کشتی در طول تاریخ خود بارها نام، مالک و بندر اصلی خود را تغییر داده است. در سال 2009، این نفتکش آخرین سفر خود را به هند انجام داد و پس از آن به فلز تبدیل شد.

2. ناو هواپیمابر USS Enterprise

ناو آمریکایی USS Enterprise بزرگترین کشتی جنگی جهان است. این یک ناو هواپیمابر هسته ای است که با نام CVA-65 نیز شناخته می شود. این هشتمین کشتی با این نام در نیروی دریایی ایالات متحده است، اما از همه بزرگتر است. طول آن 342 متر است و می تواند تا 4600 سرباز و 90 هواپیما را حمل کند.

نیروگاه هسته ای هشت رآکتور حداکثر قدرت 280000 اسب بخار را تولید می کند که به لطف آن کشتی می تواند به سرعت 33.6 گره (62 کیلومتر در ساعت) برسد. این ویژگی‌ها وقتی در نظر بگیرید که USS Enterprise در سال 1962 وارد خدمت شد، حتی چشمگیرتر به نظر می‌رسند. در سال 2017، پس از 55 سال خدمت، این کشتی رسماً از رده خارج شد. قبل از آن، او بحران کوبا، جنگ ویتنام، جنگ عراق را دیده بود، جایی که او نماینده قدرت نظامی ایالات متحده بود.

3. حامل گاز Q-Max

بزرگترین کشتی های حامل LNG جهان، کشتی های Q-Max هستند. جابجایی آنها 162400 تن، طول 345 متر، عرض - 55 متر است. کشتی های Q-max می توانند تا 266000 متر مکعب گاز طبیعی را در خود جای دهند و به سرعت 19.5 گره دریایی (36 کیلومتر در ساعت) برسند.

بر این لحظه 14 حامل گاز Q-Max در جهان وجود دارد که هزینه هر غول 290 میلیون دلار است. این کشتی ها توسط صنایع سنگین سامسونگ، صنایع سنگین هیوندای و مهندسی کشتی سازی و دریایی دوو ساخته شده اند. اولین حامل گاز در این سری ("موزا") در سال 2007 در کارخانه کشتی سازی در کره جنوبی تکمیل شد. این کشتی نام خود را به افتخار همسر دوم حاکم قطر دریافت کرد.

4. کشتی کانتینری CSCL Globe

در نوامبر 2014، مراسم نامگذاری بزرگترین کشتی کانتینری جهان CSCL Globe برگزار شد. این اولین کشتی از پنج کشتی کانتینری است که توسط شرکت کشتیرانی چینی CSCL در سال 2013 سفارش داده شد. این کشتی برای قایقرانی در مسیر آسیا به اروپا طراحی شده است. این کشتی غول پیکر به طول 400 متر دارای 186000 تن جابجایی است و می تواند تا 19100 کانتینر دریایی را حمل کند.

CSCL Globe از موتور MAN B&W با کنترل الکترونیکی با قدرت 77200 اسب بخار استفاده می کند. ارتفاع 17.2 متر

5. هارمونی دریاها

برای چندین دهه متوالی، Royal Caribbean International در حال ساخت موارد جدید بوده است کشتی های کروز، که بیشتر و بیشتر قبلی هستند. او در سال ۲۰۱۶ اولین سفر دریایی هارمونی خود را با طول ۳۶۲ متر انجام داد. این کشتی می تواند 2200 خدمه و 6000 مسافر را در خود جای دهد که در دریای مدیترانه، اقیانوس اطلس و کارائیب سفر می کنند.

هارمونی دریاها دارای جابجایی 225282 تن است و حداکثر سرعت آن به 22.6 گره (41.9 کیلومتر در ساعت) می رسد.

فعالیت های تفریحی زیادی در کشتی وجود دارد تا چندین هفته متوالی خسته نشوید: اسپا، کازینو، اتاق فرار، پیست یخ، شبیه ساز موج سواری، تئاتر، دو دیوار کوهنوردی، زیپلین، استخرهای شنا، زمین بسکتبال، زمین گلف کوچک. و حتی یک پارک آبی

تخمین زده می شود که Harmony of the Seas بیش از یک میلیارد دلار هزینه برای ساخت آن داشته باشد که آن را به یکی از گران ترین کشتی های تجاری ساخته شده تبدیل می کند.

6. سوپرتانکرهای کلاس TI

بزرگترین تانکرهای نفتی که هنوز در خدمت هستند، سوپرتانکرهای کلاس TI هستند. این کشتی ها TI آفریقا، TI آسیا، TI اروپا و TI اقیانوسیه هستند. تانکرهای مگا در کره جنوبی در سال 2003 برای شرکت یونانی هلسپونت ساخته شد.

شناورهای کلاس TI "فقط" 380 متر طول دارند - 78 متر کوتاهتر از Knock Nevis. هر یک از آنها 234006 تن جابجایی دارند و تحت بار کامل می توانند به سرعت 16.5 گره (30.5 کیلومتر در ساعت) برسند. در مجموع 4 غول اقیانوسی ساخته شد که هنوز در حال فعالیت هستند.

و اخیراً این رکورد در نظر گرفته شد