عرشه لولایی روی کشتی های دریایی یا رودخانه ای. عرشه معلق در کشتی های دریا یا رودخانه عرشه کشتی ها نشانه جدول کلمات متقاطع 3 حرفی

عرشه کشتی

عرشه لولایی برای دریایی یا کشتی های رودخانه ای

عرشه معلق در یک کشتی

عرشه بسته

عرشه کشتی بسته

عرشه روی کشتی ها

عرشه معلق در کشتی ها

عرشه لولایی

عرشه معلق در یک کشتی

عرشه لولایی روی کشتی های دریایی یا رودخانه ای

ام. مورسک. عرشه و فضای بین دو عرشه. ردیف اوپردک، عرشه فوقانیکشتی؛ طبقه میانی، دوم گوندک، سوم، رزمی، با اسلحه های کالیبر بزرگ. orlopdek، کابین خلبان، زیر گوندک. عرشه، اسلحه ها را در این ردیف فرمان دهید. موزه ها عرشه m. و عرشه f. آلمانی در آلات موسیقی زهی، به ویژه. پیانو، رزونانس عرشه، تخته ای که سیم ها روی آن کشیده می شوند، قدیمی. تاقچه. دوبرینیا گفت که قفسه با گرد و غبار پوشانده شده بود، سیم ها زنگ زده بودند، سال ها بعد، زمانی که همسرش با آلیوشا پوپوویچ ازدواج کرد، به خانه بازگشت و او صدای زنگ را در دست گرفت تا آهنگی در مورد آن بخواند. عرشه، مربوط به عرشه. Dechny، استفاده شده است یکی با شماره دو طبقه، دو طبقه، کشتی جنگی، هفتم یا هشتادم; سه عرشه، سه عرشه، توقف و رفتن. Dektranets m. بریس خوابیده پشتی در ارتفاع گوندک

آخرین حرف راش "ک"

پاسخ به سوال "عرشه لولایی روی کشتی های دریایی یا رودخانه ای" 3 حرف:
دسامبر

تعریف کلمه dec در فرهنگ لغت

ویکیپدیاتعریف یک کلمه در فرهنگ لغت ویکی پدیا
دسامبر عرشه کشتی های جنگی قایقرانی است. این اصطلاح در مورد آن دسته از عرشه هایی که توپخانه روی آنها نصب شده است به کار می رود. به کشتی هایی که توپخانه روی آنها روی دو عرشه نصب می شد، دو عرشه می گفتند، اگر در سه عرشه بودند، سه عرشه. معمولا روشن است.

فرهنگ لغت توضیحی زبان بزرگ روسی زنده، دال ولادیمیرتعریف کلمه در فرهنگ لغت توضیحی فرهنگ لغت زنده روسی بزرگ، ولادیمیر دال
متر دریا عرشه و فضای بین دو عرشه. ردیف Operdek، عرشه فوقانی کشتی؛ طبقه میانی، دوم گوندک، سوم، رزمی، با اسلحه های کالیبر بزرگ. orlopdek، کابین خلبان، زیر گوندک. عرشه، اسلحه ها را در این ردیف فرمان دهید. موزه ها دسامبر متر و.

نمونه هایی از کاربرد واژه دک در ادبیات.

اما والیا که یک گیتار با کمان ابریشمی قرمز روشن در دست داشت عرشه، از سر روشن نشد.

بالای سالن اورلوف آنها را مثل تابوت میخکوب می کردند: کوب-ک، عرشه هاکاپیتان-فرمانده گریگ با چکمه های کفش.

و اگر شما کمان ویولن و تارتو کت بود، تو جیب پایینی، بعد فکر کنم اونایی که تو رو بریدن بردندش.

وقتی اسلاید شما را دستگیر کرد، نمی توانست آن مال من را بشناسد کمان ویولن و تارشماره او را می مکد

شلوغ و او کمان ویولن و تارگامورئن تایید کرد ووکدر ایمپلنت را دوباره راه اندازی کرد.

منبع: کتابخانه ماکسیم مشکوف

xn - b1algemdcsb.xn - p1ai

راهنما برای حل جدول کلمات متقاطع، جدول کلمات متقاطع

دسامبرعرشه همچنین نام فضای بین دو عرشه بود که پرسنل در آن اسکان داده می شدند.

بالاوبالاو دارای یک ساقه عمودی، یک بال عقب بزرگ، یک عرشه صاف است

Botdeck- عرشه فوقانی کشتی مسافربری که روی آن قایق های نجات

گالیونتسلیحات توپخانه گالیون شامل 50 - 80 توپ بود که به طور معمول در 2 عرشه قرار داشت.

پلپل - 1) عرشه سبک بسیار واقع، جایی که ابزارها در آن قرار دارند و از آنجا فرماندهی کنترل کشتی انجام می شود.

عرشهبا شروع از بالا، آنها اهداف زیر را داشتند: یک چهارم عرشه - یک عرشه باز برای کنترل کشتی. عرشه کار - عرشه باتری بالایی؛ عرشه میانی - عرشه باتری میانی. orlopdek - عرشه محل زندگی و فضاهای خدماتی؛ نگه دارید - پایین ترین عرشه

مدفوع- قسمت مرتفع انتهای عقب کشتی یا یک عرشه اضافی بالای مدفوع

قفسهآستانه درب؛ صندوق تجارت، در بازار; تجارت در کمدها؛ شمارنده های دریایی در عقب، با انحراف آن، در اطراف سکان. کمدهایی در عرشه ها، کابین ها و روی عرشه (یعنی در بالا، در قسمت عقب) وجود دارد، جایی که آنها پرچم ها، لات ها، سیاهه ها و غیره را نگه می دارند.

ناوچه- یک کشتی بادبانی سه دکل با سلاح های توپخانه قدرتمند (تا 60 اسلحه، واقع در دو عرشه).

Shkantsy- بالاترین سکو یا عرشه در سمت عقب کشتی بادبانی، جایی که افسران دیده بان مستقر بودند و قطب نماها نصب شده بودند.

باتری- 1) در کشتی های بادبانی نظامی، عرشه ای که اسلحه ها روی آن قرار دارند. 2) مجموعه ای از اسلحه در یک عرشه. 3) کشتی‌هایی که اکنون به آنها ناوگان گارد ساحلی می‌گویند

اسپاردک- عرشه نور بالایی که از ساقه تا قسمت انتهایی امتداد دارد و در بالای عرشه اصلی قرار دارد

Twindeck- فضایی بین دو عرشه کشتی که برای بار، مسافران، خدمه طراحی شده است

قالب بندی(از عرشه، برای تشکیل - پوشش با کفپوش تخته و غیره)، مجموعه ای از عناصر و قطعات طراحی شده برای دادن شکل مورد نیاز به سازه های بتن یکپارچه یا بتن مسلح ساخته شده در محل ساخت و ساز.

عرشه پناهگاه- عرشه لولایی در کشتی های مسافربری، واقع در بالای عرشه فوقانی

عرشه معلق در یک کشتی 3 حرفی

P (استراحت)- معنای لغوی یکی از پرچم های نیروی دریاییو کدهای بین المللی سیگنال ها. معنی این پرچم طبق کد دریاییبه عنوان یک سیگنال "به سمت راست نگه دارید"، "به راست بپیچید". پرچم "P" مطابق کد بین المللی سیگنال هایعنی: در بندر: "همه باید در کشتی باشند، زیرا کشتی به زودی برداشته خواهد شد". در دریا: "تورهای من به مانعی گیر کردند."

"P" ("سفارش")- روی آن درها و دریچه‌ها و گردن‌های ضدآب کشتی که در موارد خاص به سفارش کوبیده می‌شوند، نامه نقاشی شده است.

پاونا(طاق) - منبع رودخانه، به ندرت یخ می زند.

سیل(ولژ.) - درآمد تصادفی آب در تابستان پس از رکود آبهای چشمه.

پاووزوک(sev.) - کشتی باری کم عمق رودخانه.

پاگایا- همان سکته مغزی (نگاه کنید به).

سقوط، سقوط( قوس . ) - درباره باد : برخاستن، بیرون آمدن.

ستاره های تیرانداز ) - سانتی متر. شهاب سنگ.

پادژ(معمار) - 1. آبشار. 2. بلوک یخی با عجله در سراسر دریا.

افتادن برگ از بال به بال دیگر- شکل ایروباتیک؛ به شرح زیر انجام می شود: هنگام برنامه ریزی با زاویه کمی، رول به سمت مورد نظر ساخته می شود، دسته خنثی است و پا در جهت مخالف است. هواپیما با سرعت رو به جلو روی بال می لغزد. در حین تراز کردن هواپیما، خلبان به سمت دیگر سر می‌خورد. مجموعه ای از این گونه اسلایدها منجر به سقوط برگ از بال به بال می شود.

افت ولتاژ- اختلاف پتانسیل در بخش مدار الکتریکی که توسط جریان جریان دارد. PN برابر است با حاصل ضرب قدرت جریان و مقاومت مقطع مدار.

PADUN(کاشت) - 1. بلوک یخ، زباله، عجله در امتداد دریا. 2. آبشار، رپیدز، رول شیب دار بر روی رودخانه. 3. باد جنوبی که از آن آب در دوینا شمالی می ریزد. چراگاه، رانندگی

سقوط(طاق) - برف کرکی که به صورت تکه های ضخیم می بارد.

بسته دریا (جیره)- محصولات عرضه شده به کشتی ها با توجه به تعداد سربازان درجه یک (فرماندهان جوان) که در یک کشتی نیروی دریایی خدمت می کنند. اصطلاحی که از زمان پیتر اول باقی مانده است .

PAZ (درز ) - 1. محل اتصال ورق های پوشش بیرونی دو آواز مجاور. 2. شکاف طولی بین لبه های کناری لمسی تخته های عرشه.

کاج(معمار) - یک یخ عظیم احاطه شده توسط روپاک آبرفتی، تحت فشار امواج یا جریان به یخ متراکم و بی حرکت.

PAYOL, PAEL (slan) (سقف ) - کفپوش، متشکل از تخته های ضخیم که به طور محکم به یکدیگر متصل شده اند و قسمت بالایی و آب گیرهای کشتی های تجاری را می پوشانند.

PAK (بسته قطب شمال ) - انباشته ای از مزارع یخی چندساله بهم چسبیده که در فواصل طولانی گسترش یافته است.

PAKGAUZ (لوازم بسته بندی شده - خانه ) - انبار کالا در گمرک در بنادر.

بسته (بسته ) - مسافر کوچک یا پست ربات... این اصطلاح در ابتدا در انگلستان به کشتی هایی اطلاق می شد که توسط دولت برای حمل پست بین بنادر خود و بنادر خارجی و همچنین بنادر مستعمرات تعیین شده بودند.

بسته - قایق ) - بخار پستی

پاکلیا (اواکوم ) - الیاف درشت کوتاه کنف یا کتان که در هنگام پردازش الیاف دومی برای فیبر و همچنین هنگام جدا کردن کابل های قدیمی به صورت زباله به دست می آیند. برای درزبندی و به عنوان یک ماده تمیز کننده استفاده می شود.

PAL (1. Pawlbit, pawl of capstan. 2. Pile, post اسکله ) - 1. یک میله فلزی مستقیم یا منحنی، که روی محور قرار می گیرد و اجازه نمی دهد که مناره یا دروازه در جهت خلاف جهتی که در حین کار می چرخد ​​بچرخد. گاهی از او به عنوان بازداشتی یاد می شود. 2. پایه چدنی (سنگ) کنده شده در زمین یا چند شمع رانده شده در زمین که پشت آن رانده می شوند. پهلوگیری... 3. بوته ای از شمع ها رانده شده در شیب ساحلی یا سازه های هیدرولیکی (پل، سد و غیره) برای محافظت در برابر بخش عمده کشتی.

PAL (صحبت از باد)- برای بلوموریان یعنی: منفجر شد. ص ناهارخوری - منفجر شد از جنوب شرقی. ص در خیابان - در پیشانی منفجر شد و غیره.

رفاه (نیلاس ) - نیلاس را ببینید.

چمبرز، پالاتیو(astr.) - داربست هایی در ساحل که کشتی ها برای تعمیر بر روی آنها کشیده می شوند.

شمشیر- نوعی سلاح سرد با تیغه مستقیم که در مبارزات سوارکاری استفاده می شود. در دوران پیش از انقلاب توسط میانی‌های سپاه تفنگداران دریایی، در کلاس‌های میان‌کشتی مجزا و دانشکده مهندسی دریایی بر روی کمربند می‌بستند. از 1 ژانویه 1941، دوباره برای پوشیدن دانشجویان دانشگاهی معرفی شد. م. مؤسسات آموزشی.

PALGED (سر پنجه ) - قسمت پایینی سهام گلدسته، که درپوش های لولایی بر روی آن نصب شده است، نامیده می شود. پالمی

PALGUN (رینگ پنجه، حلقه پنجه ) - پایه گلدسته، متصل به عرشه و دارای یک قفسه دندانه دار در اطراف محیط، که در امتداد آن بولاردها هنگام چرخش اسپیر حرکت می کنند.

انگشت- 1. یک میله استوانه ای کوتاه که به کمک آن قسمت های چرخان نسبت به این میله به هم متصل می شوند. 2. دسته روی فرمان (Spoke، شعاع). اسمش را هم می گذارند.

سوختن (آن آتش ) - باروت یک اسلحه پر شده را آتش بزنید، تیراندازی کنید. به طور کلی، اصطلاح P. در درجه اول به سلاح های بزرگ اشاره دارد و در نیروی دریایی پذیرفته شد، اما در واحدهای زمینی نه. پلی- کلمه فرمان به اختصار پالی.

پالوگراف- دستگاهی که لرزش کشتی ها را ثبت می کند.

PAL POST(کاشت) - بولد.

عرشه ) - همپوشانی افقی مداوم روی کشتی. کف روی کشتی کشتی های جنگی بزرگ دارای سه عرشه پیوسته هستند: بالا، میانی و پایین.

عرشه زرهی (عرشه محافظ، عرشه زرهی)- برای محافظت از قسمت های حیاتی کشتی در برابر شلیک های لولایی و بمب های هوایی و یک عرشه متشکل از صفحات زرهی است. صفحات عرشه زرهی مستقیماً روی تیرها قرار می گیرند که به آنها پرچ می شود. شیارها و اتصالات آنها روی نوارها به هم وصل شده است.

عرشه فوقانی ) - ارائه عرشه، همراه با تار(نگاه کنید به) و پوست بیرونی استحکام طولی رگ. در کشتی های نظامی برای نصب توپخانه و سلاح های اژدر بر روی آن استفاده می شود.

عرشه برای برخاستن یا پرواز (عرشه پرواز ) - سانتی متر. ناو هواپیما بر.

عرشه مسکونی (عرشه اسکله، عرشه آشغال)- عرشه ای که محل اقامت خدمه در آن قرار دارد. معمولاً طبقه میانی یا پایینی.

عرشه اشتراکی- به زودی کشتی های بزرگنیروی دریایی به گسترده ترین اتاق های گذرگاهی گفته می شود که اغلب در عرشه میانی قرار دارند که در آن جلسات عمومی پرسنل، جلسات تشریفاتی، تجمعات و غیره برگزار می شود.

عرشه پل ) - بالای عرشه های لولایی دادگاه های مدنی، که معمولاً ناوبری و فرمان روی آن قرار دارند قطع کردنو همچنین تجهیزات و دستگاه هایی که برای اهداف ناوبری و کنترل کشتی خدمت می کنند. عرشه پل نیز نامیده می شود پل جک .

عرشه نصب شده (عرشه پناهگاه ) - عرشه ای که تقریباً 3/4 طول کشتی را در بر می گیرد و بالای عرشه بالایی قرار دارد.

عرشه پایین (عرشه اورلوپ، عرشه پایین ) - عرشه واقع در زیر عرشه میانی. در کشتی های نظامی، محل زندگی خدمه، محل کارگاه ها، انبارها، مکانیسم های کمکی و غیره را در خود جای می دهد.

عرشه پرواز ) - ناو هواپیمابر را ببینید.

عرشه تفرجگاه ) - یک عرشه لولایی که در بالای عرشه فوقانی روی کشتی های بزرگ بخار مسافربری و گرما قرار دارد و برای پیاده روی مسافران خدمت می کند. عرشه تفرجگاه نیز نامیده می شود تفرجگاه .

عرشه متوسط ​​(عرشه اصلی)- عرشه زیر بالا. در کشتی‌های نظامی بزرگ، در غیر این صورت عرشه باتری (عرشه تفنگ) نامیده می‌شود، زیرا توپخانه مین روی آن در جعبه‌های زرهی مخصوص نصب شده است. در کشتی های آخرین ساختمان ها، توپخانه ضد مین روی P.S نصب نشده است. در قسمت های آزاد این عرشه فضاهای نشیمن و خدماتی وجود دارد.

عرشه چادر- عرشه سایبان را ببینید.

عرشه قایق ) - عرشه لولایی روی کشتی های تجاری که قایق های نجات کشتی و وسایل پرتاب و بلند کردن آنها روی آن قرار دارد.

زانوی عرشه ) - بافتنبستن تیر عرشه با قاب.

زره عرشه- فولاد زرهی را ببینید.

خط عرشه- 1. خط افقی به طول 300 میلی متر و ضخامت 25 میلی متر که لبه بالایی آن با امتداد فراتر از سطح بالایی عرشه تخته آزاد منطبق است. هنگامی که خط بار اعمال می شود، خط عرشه روی کشتی مشخص می شود (نگاه کنید به). 2. تقاطع سطح عرشه با سطح داخلی کشتی. اگر کشتی چندین عرشه دارد، تمام این خطوط باید موازی یکدیگر باشند.

ماشین عرشه- درپوش بستن عرشه را ببینید.

DECK DECK WOOD (شاخه کردن عرشه)- تخته عرشه چوبی را ببینید.

بار عرشه ) - محموله بارگیری شده در انواع مکان های کشتی، محافظت نشده از آب دریا و آب و هوای بد.

مخازن عرشه- تانک های زیردریایی را ببینید.

نصب و راه اندازی عرشه- پایه‌های تفنگ به صورت باز (نه در برج‌ها) در عرشه بالایی یا در کیسه‌ها قرار دارند.

عرشه- 1. داشتن یک عرشه، به عنوان مثال. قایق عرشه، قایق بادبانی عرشه، و غیره.

تیر عرشه (تیر عرشه)- پرتوها را ببینید.

نور عرشه ) - سانتی متر. دریچه.

مسافر عرشه(قدیمی) - ربات با عرشه؛ برای حمل و نقل مسافر خدمت می کند.

عرشه کشتی جنگی قایقرانی- با شروع از بالا، عرشه ها دارای نام های زیر بودند: الف) عرشه یا عرشه باز برای کنترل کشتی. ب) عرشه اپر (operdek) یا باتری بالایی. ج) عرشه میانی کشتی یا عرشه میانی که توپخانه اصلی در آن قرار داشت. د) orlop-deck (orlop-deck)، یا کابین خلبان. ه) نگه دارید. علاوه بر این، می توانید نام های کمتر رایج دیگری برای عرشه ها پیدا کنید: به عنوان مثال، در برخی از کشتی های جنگی سه عرشه (از 8 0 تا 12 0 اسلحه)، عرشه بالایی overlop، دوم - verdek و سوم - bouvenette نامیده می شود. .

عرشه کشتی های تجاری- تعداد عرشه ها بر اساس هدف و اندازه کشتی تعیین می شود. کشتی‌های باری معمولاً دارای یک عرشه پایین‌تر، پیوسته در تمام طول کشتی، و همچنین تعدادی عرشه جزئی (خارج از انبارهای بار و فضاهایی برای ماشین‌ها و دیگ‌ها) هستند که به عنوان سکو شناخته می‌شوند. کشتی های مسافربری بزرگ دارای دو یا سه عرشه و سکوی پیوسته در زیر عرشه بالایی هستند: عرشه اصلی، یا عرشه، عرشه پایین، یا عرشه عشق (عرشه orlop)، و در بالای عرشه فوقانی، عرشه پناهگاه، تفرجگاه، عرشه قایق و عرشه پل وجود دارد. .

PALUNDRA، POLUNDRA، FALUNDER (از زیر بایستید ) - فریاد (به جای مراقب باشید) که به افرادی که روی عرشه ایستاده اند هشدار می دهد که از شیئی که از بالا می افتد یا پرتاب می شود کنار بروند.

"PAL-SPILE" (پال کاپیتان ) - گزارش در مورد اجرای فرمان: گلار سقوط کرد (نگاه کنید به).

PALA (شمع لنگر انداختن، پست اسکله ) - چندین شمع به پایین رانده شده و بالاتر از حد معمولی بالا می رود تا در بالاترین افق امکان لنگر انداختن کشتی ها به آنها وجود داشته باشد. شمع ها تقریباً منحصراً از چوب و در موارد نادر از بتن مسلح ساخته می شوند. تعداد شمع هایی که یک شمع را تشکیل می دهند به مقاومت مورد نیاز آن بستگی دارد، یعنی به اندازه کشتی هایی که در آن پهلو می گیرند. این عدد از 3 تا 20 متغیر است. با توجه به طراحی P. باید دو نوع اصلی را تشخیص داد: صلب و الاستیک. اولین آنها با موقعیت شیب دار شمع ها مشخص می شود، به جز شمع وسط که همه شمع های دیگر در بالا به آن کشیده می شوند. در نوع دوم، شمع ها همه عمودی هستند.

PALBA (تیراندازی، تیراندازی ) (قدیمی) - تیراندازی.

پالم (پالما ) - اندازه گیری شامل 13 خط. برای اندازه گیری ضخامت دکل ها استفاده می شد.

FINGER (Lint - سهام)(قدیمی) - انبر آهنی با ساقه چوبی؛ آنها فیوز را نگه داشتند در حالی که باروتی که در فیوز ریخته شد تا یک گلوله توپ شلیک کرد.

PAMPERO ) - باد سرد قوی در منطقه ریودولا پلاتا که از جنوب غربی از ژوئیه تا سپتامبر می وزد و اغلبهمراه با رعد و برق P. از کلمه pampas - استپ های آمریکای جنوبی می آید.

PAMPUSHI- کفش های بزرگ، دوخته شده از چرم، نمد یا بافته شده از مو. P. برای احتیاط هنگام ورود به مکان هایی که پودر سیاه و برخی مواد منفجره دیگر در آن نگهداری می شود، کفش می پوشد.

PANER، APANER، OPANER (Apeak ) - موقعیت لنگر هنگامی که بیرون کشیده می شود، چه زمانی زنجیر لنگربه صورت عمودی به نظر می رسد، خود لنگر هنوز از زمین جدا نشده است. در این صورت می گویند: لنگر تا پانر کشیده می شود.

پرچم PANER- پرچمی با شکل، اندازه و رنگ مشخص که در هنگام لنگر انداختن در ناوبری اسکادران بر روی کشتی ها برافراشته می شود. موقعیت لنگر را نشان می دهد.

پانوراما- یک دستگاه گونیومتر نوری (گونیومتر) که اجازه می دهد اسلحه را به هر نقطه کمکی بدون تغییر موقعیت چشم توپچی نشانه گیری کنید.

پانتوگراف- وسیله ای برای طراحی مجدد یا بازتولید یک تصویر با یا بدون تغییر مقیاس اصلی.

پانتوکارن (صلیب - منحنی های ثبات ) - منحنی های عرضی ثبات.

پاپیلوناژ- نصب پرتابه لایروبی (مکشنده) با قاب اسکوپی آن در برابر جریان و لنگر بر روی شش لنگر - روی چهار لنگر جانبی، در یک جلو (کمپ) و یک عقب.

بخار آب- جسم گازی که از آب در دما و فشار مناسب به دست می آید. به عنوان مثال PV کاربرد زیادی در فناوری دارد. در نیروگاه های بخار با توجه به وضعیت P. V. متمایز می شوند: مرطوب، که در آن قطرات آب در حالت تعلیق وجود دارد. اشباع شده که تمام رطوبت از آن جدا می شود. بیش از حد گرم شده، دمای آن بالاتر از دمای اشباع است. فشار بالا، داشتن فشار بیش از 60 اتمسفر.

PARAVAN-BAM (افتادن داویت ) - وسیله ای مخصوص به شکل فلش کوچک که برای تنظیم و نظافت پاراوان استفاده می شود.

PARAVANS (Paravanes ) - نگهبانان را ببینید.

لباس فرم کامل ) - لباس مخصوص پرسنل نظامی که توسط آنها برای شرکت در مراسم مختلف و در مناسبت های رسمی پوشیده می شود.

PARAD TRAP (نردبان اسکان ) - نردبان بیرونی از سمت راست کشتی جنگی.

چراغ PARALLAX (Parallax ) - زاویه ای که توسط جهت هایی که از ستاره به مرکز زمین و مکان ناظر می رود تشکیل می شود و نشان دهنده تفاوت ارتفاعات ستاره است که از مرکز و از سطح زمین دیده می شود.

PARALLAX HORIZONTAL- اختلاف منظر ستاره در موقعیت دومی در افق.

پارالکس افقی استوایی- اختلاف منظر افقی ستاره، محاسبه شده با بزرگترین شعاع (استوایی) زمین.

پارالکس سالانه ستارگان- بزرگترین زاویه ای که در آن شعاع مدار زمین از ستاره قابل مشاهده است.

موازی های بهشتی (دایره های ارتفاع ) - دایره های کوچک موازی با استوای سماوی.

موازی در دستگاه پیستون (راهنمای سر متقاطع ) - یک تخته چدنی، ثابت روی ستون ها، که روی آن یک نوار لغزنده می لغزد. برای درک نیرویی که میله را خم می کند و نتیجه تجزیه نیروی عمل کننده روی عضو متقاطع به دلیل تمایل شاتون است، کار می کند.

اتصال موازی و سری ) - دو طرح اصلی برای اتصال انرژی الکتریکی به مدار الکتریکی یا اتصال منابع انرژی الکتریکی (ژنراتورها) با یکدیگر. در حالت اول گیرنده ها به همان نقاط مدار الکتریکی متصل می شوند تا جریان در این نقاط منشعب شود. شدت جریان در هر شاخه با مقاومت آن نسبت معکوس دارد. طبق این طرح، به عنوان مثال، لامپ ها در شبکه روشنایی گنجانده می شوند. هنگام اتصال سری، گیرنده ها به صورت سری یکی پس از دیگری متصل می شوند، به طوری که جریان یکسان از تمام گیرنده های متصل به سری عبور می کند.

دوره موازی (دوره موازی ) - در مواردی که دو یا چند کشتی در معرض دید یکدیگر قرار می گیرند، در یک مسیر حرکت می کنند، آنگاه می گویند کشتی ها در مسیرهای موازی حرکت می کنند. تعبیر مبارزه در مسیرهای موازی به این معنی است که دو کشتی (یا دو ستون کشتی) با یکدیگر می جنگند و تقریباً یک مسیر را طی می کنند.

پارامترهای لامپ (پارامتر ) - مقادیری که ویژگی های اساسی یک لوله خلاء را مشخص می کند و قضاوت در مورد اینکه یک لامپ معین برای چه اهدافی مناسب است و در چه شرایطی عملکرد آن کارآمدتر است را ممکن می سازد. PL عبارتند از: شیب بودن مشخصات، نفوذپذیری لامپ و مقاومت داخلی آن.

PARAOS (Parahos ) - یک کشتی کوچک با تجهیزات قایقرانیمثل یک آشغال مشغول است کابوتاژدر سواحل چین و کوچین خین.

جفت نیرو- دو نیروی مساوی و موازی در جهت مخالف. PS بر روی هر جسمی عمل می کند، باعث چرخش این جسم حول محوری عمود بر صفحه ای می شود که جفت نیرو در آن قرار دارد.

پاراشوت (پاراشوت ) - وسیله ای برای نزول آهسته بدن با قد عالی... این کالا شامل یک چتر پارچه ای (گنبد) با سوراخ در وسط (سوراخ قطب) و تسمه های ابریشمی یا کنفی است که توسط یک حلقه به هم متصل شده اند. P. برای پیاده کردن مردم و رها کردن کالا از هواپیما... به عنوان یک وسیله نجات P. در صورت بروز حادثه در هوا استفاده می شود.

فرود پارچوتینگ- فرود هواپیمای نیروی دریایی با حداقل سرعت رو به جلو. هنگام فرود هواپیما بر روی موج استفاده می شود.

دکل های جفت شده- دو دکل که در صفحه یک قاب قرار گرفته و در طرفین دریچه های بار قرار دارند. به منظور بهبود خدمات انبارهای بار با پیکان نصب شده است.

دستگاه بخار چند سیلندر- یک موتور بخار با چندین سیلندر. موتورهای بخار چند سیلندر را می توان ساخت:

الف) به عنوان ماشین هایی با یک انبساط بخار که به هر سیلندر به طور جداگانه عرضه می شود.

ب) به عنوان ماشین های انبساط مضاعف که دارای یک سیلندر فشار قوی و یک سیلندر کم فشار هستند که بخار در آن وارد می شود که قبلاً در سیلندر فشار قوی منبسط شده است.

ج) به عنوان ماشین های انبساط سه گانه دارای یک سیلندر فشار بالا، یک سیلندر فشار متوسط ​​و یک یا دو سیلندر فشار پایین. بخار با انبساط در سیلندر فشار بالا وارد سیلندر فشار متوسط ​​می شود و به سیلندر (های) فشار کم - در سیلندر فشار متوسط ​​منبسط می شود.

د) به عنوان ماشین های انبساط چهارگانه که در آنها بخار چهار بار متوالی منبسط می شود.

مزایای مشترک همه PMM عبارتند از: یکنواختی بیشتر گشتاور، امکان کاهش وزن چرخ فلایویل و دستیابی به نرمی عملکرد بیشتر، و توانایی راه اندازی دستگاه از هر موقعیتی که به ویژه در ماشین های مورد استفاده در کشتی ها مهم است.

ماشین بخار، ماشین پیستونی (موتور بخار، موتور رفت و برگشتی ) - ماشینی که در آن حرکت برگشت مستقیم پیستون در سیلندر بخار با استفاده از مکانیزمی متشکل از یک میله اتصال و یک کرم خونی به چرخش میل لنگ تبدیل می شود. کار توسعه یافته روی شفت به واحد پیشران کشتی منتقل می شود. با توجه به نحوه عملکرد بخار در سیلندرها، ماشین ها را می توان به موارد زیر تقسیم کرد: الف) ماشین هایی که در آنها بخار در تمام طول حرکت پیستون با فشار کامل عمل می کند. ب) ماشین هایی که در آنها بخار فقط روی قسمتی از پیستون با فشار کامل کار می کند. بسته به اینکه بخار در چند سیلندر منبسط می شود، ماشین های گروه دوم را می توان به ماشین های انبساط ساده، ماشین های انبساط دوگانه، ماشین های انبساط سه گانه و ماشین های انبساط چهارگانه تقسیم کرد. اگر استوانه ها در کنار هم قرار گیرند، ماشین های انبساط مضاعف را مرکب می نامند و اگر روی هم قرار گیرند پشت سر هم نامیده می شوند. ماشین های انبساط دوگانه از یک سیلندر فشار قوی (HPC) و یک سیلندر فشار پایین (LPC) تشکیل شده اند. در یک ماشین انبساط سه گانه، سیلندرها را سیلندر فشار بالا (HPC)، متوسط ​​(HPC) و کم (LP) می نامند.

پیراهن بخار (ژاکت بخار ) - سیلندر را ببینید.

تاکتیک های بخار (تاکتیک های بخار ) - این نام تاکتیک های ناوگان بخار در دوره اولیه وجود خود بود، برخلاف تاکتیک های ناوگان قایقرانی. بعدها به تاکتیک های دریایی معروف شد.

فضای بخار- فضای موجود در دیگ بخار که آب و بخار حاصل از آن در آن قرار دارد.

فضای بخار (اتاق بخار دیگ بخار ) - قسمت بالایی فضای داخل درام دیگ بخار پر شده از بخار.

کشتی بخار (بخار - کشتی)- کشتی با موتور بخار یا توربین بخار نصب شده روی آن.

STEAM BARKAZ (راه اندازی بخار ) - قایق طولانیتوسط یک موتور بخار نصب شده روی آن هدایت می شود.

موتور بخار (موتور بخار ) - ماشینی که انرژی بخار را به کار مکانیکی تبدیل می کند. موتورهای بخار شامل موتورهای بخار و توربین های بخار،

STEAM CORVETTE (Steam Sloop of War) - کوروتکه به عنوان موتور علاوه بر تسلیحات معمولی دریانوردی، یک موتور بخار نیز داشت.

دیگ های بخار فشار قوی ) - دیگهای بخار با فشار بخار بالای 30 تا 40 اتمسفر.

پنجره های بخار، پنجره های قرقره- سیلندر را ببینید.

بخار پز- سیلندر را ببینید.

ناوچه های بخار (Steam Frigates ) - ناوچه ها، که به همراه تجهیزات معمولی قایقرانی با موتور بخار عرضه می شدند. PF مشخصه دوره انتقال از کشتیرانی به ناوگان بخار است. مثل ناوچه های بخار .

PARODYNAMO (بخار - دینام ) - تاسیساتی متشکل از یک موتور بخار پیستونی که دینام را به صورت چرخشی به حرکت در می آورد.

FERRY (قایق، کشتی، قایق فری)- سازه ای شناور به شکل قایق برای حمل و نقل انسان، اسب، دام، گاری، اتومبیل و غیره از طریق رودخانه ها و دریاچه های کوچک یا تنگه های دریایی بین دو نقطه مشخص در ساحل. از طریق رودخانه های کوچک و غیرقابل کشتیرانی، P. در امتداد یک کابل کشیده می شود، با انتهای آن در سواحل مخالف، به صورت دستی یا توسط یک درایو مکانیکی، که توسط اسب ها می چرخد، ثابت می شود. برای حمل و نقل در فضاهای آبی بزرگ یا قابل کشتیرانی که نمی توان آنها را با طناب مسدود کرد، P. در قالب کشتی، به اصطلاح گذرگاه کشتی، برای بارهای بزرگ و حتی قطارهای راه آهن مناسب است. آنها دارای یک موتور بخار یا حرارت هستند، گاهی اوقات ساختار متقارن و کمان و عقب. سکان ها و پروانه ها در کمان و عقب امکان حرکت به جلو و عقب را فراهم می کنند. چنین P. دارای تجهیزات و مکان های ویژه برای وسایل حمل و نقل است.

PAROMER- دستگاهی که میزان بخار جریان را از طریق خط لوله ای که P به آن متصل است اندازه گیری می کند. برای کنترل و تنظیم عملکرد دیگهای بخار و ماشین آلات خدمت می کند.

فریمن- مالک، صاحب کشتی یا کارگر با آن، حامل.

بخار ظرفیت تولید سوخت- مقدار بخار حاصل از سوزاندن 1 کیلوگرم سوخت در کوره دیگ بخار.

بخاری بخار (سوپرهیتر بخار)- بخشی از دیگ بخار که در آن بخار اشباع یا مرطوب تا دمای لازم بیش از حد گرم می شود. P. از دو یا چند کلکتور تشکیل شده است که تعدادی لوله فولادی با نورد یا جوش به آنها متصل می شود که با کلکتورها ارتباط برقرار می کند. P. با افزایش مقدار حرارت بخار، راندمان نیروگاه بخار را افزایش می دهد. دمای سوپرهیت در دیگ های بخار مدرن معمولاً برای دیگ های معمولی 400-450 درجه و برای دیگ های فشار قوی تا 500 درجه است.

خط لوله بخار (Steam - Conduit ) - خط لوله ای که بخار را به ماشین ها و مکانیزم های کمکی هدایت می کند.

ظرفیت دیگ بخار

توزیع بخار ) - مکانیزمی که در یک موتور بخار یا توربین بخار شروع و بخار را آزاد می کند.

نیروگاه بخار (نیروگاه بخار ) - تاسیساتی متشکل از یک دیگ بخار و یک موتور بخار یا یک توربین بخار که در آن انرژی حرارتی بخار به انرژی مکانیکی تبدیل می شود.

بخار پز- اصطلاحی که در مورد کشتی های بخار و موتوری، کشتی های بخار و کشتی های موتوری به کار می رود.

بخار پز کردن- سیستم آتش نشانی را ببینید.

بخار پز- یک کشتی بیش از 100 تن با جابجایی که توسط یک موتور بخار یا توربین رانده می شود. اولین کشتی بخار در شمال ساخته شد. (با موتور بخار به آمریکا توسط فولتون در سال 1807.

بخار پز- ناوچه های بخار را ببینید.

حمل و نقل (Steam - ناوبری، حمل و نقل ) - شاخه ای از فعالیت های حمل و نقل که مسافر و بار را با کشتی های بخار و موتوری در امتداد آبراه ها و دریاهای داخلی حمل می کند. کلمه ص به طور کلی در معنای حمل و نقل نیز به کار می رود. در خوابگاه پ. نام بردن از بنگاه های فردی در زمینه کشتیرانی (شرکت کشتی بخار) غیر معمول نیست.

بسته ها ) - محموله های محموله همگن که همراه با محموله های دیگر بر روی کشتی ارسال می شود. P. عمدتاً در لاینرها یافت می شوند که در رقابت با ولگردها، بار را برای حمل و نقل می پذیرند که معمولاً توسط دومی حمل می شود.

کشتی خاص- یک کشتی شناور در زیر یک پرچم (نه یک گل سرسبد).

PARTY (لات ) - گروهی از کالاهایی که باید حمل شوند بر اساس اندازه و نام تعیین می شود.

بادبان ) - اتصال چندین پانل بوم دوخته شده به هم که سطوح آن به دلیل مقاومت در برابر فشار باد، کشتی را به حرکت در می آورد. زیر بادبان بودن به معنای دریانورد بودن کشتی است. برای حفظ بادبان های کامل - برای هدایت در رابطه با باد به طوری که P. به خوبی باد شده (ایستاده است). برش بادبان - برش آنها از بوم با توجه به اندازه گیری ها و الگوهای خاص. برای بستن بادبان ها - چسباندن آنها در فصول به حیاط ها، گاف ها، دکل ها و غیره. برای پرکردن بادبان ها - نسبت به باد چنان موقعیتی بگیرید که در اثر عمل باد باد شوند. بادبان ها را حمل کنید - بادبان را در حرکت بگذارید. بادبان ها را دراز کنید - بادبان را به گونه ای تنظیم کنید که باد در قسمت جلویی آنها بوزد، یعنی بادبان بر روی میل های بالایی قرار گیرد. دست کشیدن از بادبان - برای باز کردن فصل هایی که با آن II. درست شد. بادبان ها پارو می زنند - تعبیری که به این معنی است که بادبان در اثر باد محکم باد نمی شود، بلکه بال می زند. برای اضافه کردن بادبان - برای افزایش تعداد P. یا مساحت برخی از آنها، رها کردن صخره ها. بادبان ها را کاهش دهید - تعداد P. را کاهش دهید یا از آنها صخره ها بگیرید. تقویت با بادبان - قدرت باد بیشتری نسبت به نیروی باد برای دستیابی به حداکثر سرعت حمل کنید. برداشتن صخره ها از بادبان ها - برای کاهش مساحت بادبان ها. بادبان ها را ببندید - آنها را با فصل گره بزنید. بازکردن بادبان ها - باز کردن رَواندرهایی که با آن ص به ریل بسته بودند. پرتاب بادبان ها - این اتفاق با P. مورب رخ می دهد، زمانی که کشتی به سمت جلو می رود و کمی به طرفین منحرف می شود. بادبان ها را به یک نوع دیگر تغییر دهید - بادبان را در پیچ زمانی که خودشان دریانوردی نمی کنند منتقل کنید. بادبان ها را عوض کنید - بادبان را با دیگران جایگزین کنید. بادبان ها را به یک مکان بالا ببرید - هالیاردها را به سمت بالا بکشید تا P. تا موقعیت محدود بالا برود. بادبان ها را ببندید - بسته به روش گیرش، آنها را باز کنید و ورق ها را بلند یا بکشید. بادبان ها را ببندید - P. را به ریل در حیاط ببندید یا آن را به گاف، ریل و غیره ببندید. برای کندن بادبان ها - سفت کنید، ورق ها را محکم انتخاب کنید. بادبان ها را بردارید - بپیچید و در جای خود ببندید. بادبان به پایین - خدمه در یک قایق تمیز کردن P. با این دستور halyards طعمه می شوند. بادبان روی گیتووی - دستوری برای کشیدن گیتووی به دکل ها. برای کاهش مساحت بادبان انجام می شود. بادبان شکسته است (شمال) - کشتی در حال حرکت است. بادبان ها را بالا بیاورید - دستوری که روی قایق داده شده است که طبق آن پاروزنان برنامه ریزی شده قایق ها را انتخاب می کنند، چوب ها را به هم می ریزند، ورق ها را از بین می برند، پس از آن همه در جای خود (یا در مکان هایی که فرمانده قایق دستور داده است) می نشینند - زیر بانک ها. بادبان ارزشش را دارد - به خوبی کشیده یا بلند شده است، یعنی چین و چروک ندارد و در کیسه آویزان نمی شود.

بادبان های بالایی ) - همه بادبان های کشتی های با تسلیحات مستقیم، از بادبان های بالا و بالاتر.

بادبان های گاف ) - بادبان هایی که به آن بسته شده اند هافل.

بادبان های اصلی (بادبان های اصلی ) - بادبان هایی که روی دکل اصلی نصب می شوند.

بادبان های عقب (بعد از بادبان ها ) - بادبان روی دکل های اصلی و میزن.

بادبان های یدکی ) - مجموعه دوم بادبان ها، در صورت تعویض بادبان های در حال استفاده، در کشتی ذخیره می شود.

کانینگهام سایلز- بادبان های مورد استفاده در کشتی های کوچک. صخره هااین بادبان ها با پیچیدن آنها گرفته می شوند اشعه.

بادبان‌ها (گاف و بادبان‌های جلویی و عقبی)- بادبان هایی که در امتداد کشتی قرار می گیرند و در امتداد میله ها و ریل ها می روند یا به گاف ها بسته می شوند.

بادبان های کروز (Mizen sails ) - بادبان هایی که بر روی cruise-topmount و cruise-bram-topmount نصب می شوند.

بادبان های لاتین (Lateen Sails ) - بادبان های مثلثی شکل که در آن قسمت بالایی لوف به دکل بالایی بسته شده است و قسمت پایینی به سیگارهایی که در امتداد دکل راه می روند بسته شده است. کشتی های بادبانی کوچک و به ویژه قایق های پارویی مجهز به چنین بادبان هایی هستند.

بادبان های پرواز ) - بادبان ها با حیاط های خود جمع شده اند، به عنوان مثال. بوم براهمسل

بادبان های لوگ ) - بادبان‌های مورب، به چوب‌ها بسته شده‌اند.

LOWER SAILS (بادبان های پایین تر، دوره ها ) - بادبان و بادبان اصلی برای کشتی هایی با تسلیحات مستقیم.

بادبان های جلویی (هد بادبان ها)- در و جلوتر از پیشرو بادبان می رود.

بادبان های مستقیم (بادبان های مربعی ) - بادبان هایی که به حیاط ها بسته می شوند و در سراسر کشتی قرار می گیرند.

بادبان های کشویی- بادبان های مستقیم که به دو قسمت تقسیم می شوند تا کار پرسنل با آنها تسهیل شود.

بادبان های قفسه ای- بادبان های لوگر را ببینید.

از طریق بادبان- بادبان هایی با دهانه هایی برای عبور هوا، که در سال 1848 توسط کاپیتان ناوگان تجاری ایتالیا باسالو پیشنهاد شد. در این بادبان ها فشار باد در واحد سطح بیشتر از بادبان های معمولی است. علاوه بر این، اگر بادبان در وسط سوراخی برای عبور هوا داشته باشد، در شکم آن یک بالشتک بادی تشکیل نمی شود که باعث کاهش سرعت قایق می شود. بادبان های عبوری به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفتند، اما با این وجود هنوز در کشتی های تجاری و قایق های تفریحی ناوگان خارجی یافت می شوند.

بادبان های مثلثی- بادبان های مثلثی شکل که معمولاً در امتداد سرپایین یا لیرز، که برای آن لبه های جلویی آنها (لاف) به رکس ها بسته می شود.

FOOK SAILS (بادبان های جلو ) - بادبان هایی که در قسمت جلویی قرار دارند.

بادبان قایق ) - بادبان هایی که روی قایق ها نصب می شوند.

بادبان های SPRINTED, SPRINTED (شانه بادبان های گوشت گوسفند ) - بادبان های چهارگوش که لوف آن ها به وسیله سگار به دکل بسته می شود و بادبان های بالایی و عقبی به وسیله یک تیرک بلند به نام اسپرینت کشیده می شوند. انتهای پایینی اسپرینت بر روی یک قلاب قرار دارد که روی دکل کمی بالاتر از عرشه قرار دارد.

بادبان های طوفان ) - بادبان هایی با اندازه کوچکتر در مقایسه با بادبان های معمولی که از ضخیم ترین و قوی ترین پارچه بادبانی ساخته شده و در شرایط آب و هوایی بسیار تازه بالا می روند.

بادبان (بوم، پارچه بادبان ) - پارچه ضخیم و متراکم که به طور گسترده در کشتی ها استفاده می شود. معمولا P. از کتان و انواع درشت تر آن از کنف تهیه می شود. از نظر رنگ به دو گونه تقسیم می شود - خاکستری و سفید. پارچه بادبان در قطعات حداقل 35 متر عرضه می شود و عرض بادبان های معمولی 610 و 710 میلی متر است. این آیتم در اعداد متفاوت است، که در مجموع هشت عدد وجود دارد: ضخیم ترین - شماره 1، باریک ترین - شماره 8. تمام اعداد P. دارای لبه های موازی در طول قطعه با سه رنگ آبی پیوسته هستند. نخ ها در امتداد لبه ها، واقع در فواصل مشخص شده برای هر عدد: برای شماره های 1 و 2 - در هر دو طرف از لبه 37 میلی متر. برای شماره های 3 و 4 - در 32 میلی متر و برای شماره های 5، 6، 7، 8 - در 25 میلی متر. علاوه بر بوم های قایقرانی، انواع پارچه های زیر نیز در کشتی ها استفاده می شود: روزیپا تخت، برسندوک، پی غضروفی، راوندوک. غضروف P. و brezenduk - P. با کیفیت پایین تر، برای دستکش، آستر لوله های بخار، و گونی های زغال سنگ استفاده می شود. توسط انواع P. استفاده می شود: شماره 1 - برای بادبان ها، سطل های بادبانی، آستین های پر از آب، گچ های زیر آب و گلگیرها. شماره 2 - عمدتاً برای ساخت بادبان های بزرگ. شماره 3 و 4 - برای بادبان ها، سایبان های آفتاب و باران، پوشش دریچه ها. شماره 5 - برای بادبان، روکش تخت؛ شماره 6 - برای بادبان، پوشش کشتی و شماره 7 و 8 - برای بادبان، لباس کار، آستر سیلندر.

بادبان رزین (بسته بندی، بسته ) - بوم آغشته به رزین.

قایقرانی (قایق بوم ) - یک قایق بادبانی تاشو که اسکلت آن از چوب ساخته شده و با پارچه بادبانی ضد آب دوتایی پوشانده شده است. زیردریایی ها با زیردریایی ها و کشتی های جنگی با تناژ کوچک عرضه می شوند.

سطل قایقرانی (سطل بوم ) - سطل ها را ببینید.

خطوط قایقرانی- تسمه های مخصوصی که برای بارگیری و تخلیه گاو و اسب استفاده می شود.

اتاق بادبان ) - اتاقی در کشتی که در آن بادبان ها و محصولات مختلف بوم ذخیره می شود.

کارگاه قایقرانی، یا به سادگی قایقرانی (بالای بادبانی ) - اتاقی در کشتی که در آن بادبان ها و سایر محصولات بوم دوخته و تعمیر می شوند.

قایق بادبانی ) - یک قایق با تجهیزات قایقرانی.

کشتیرانی- 1. ملوانی که روی دوخت و تعمیر بادبان و محصولات مختلف بوم کار می کند. 2. یک دریانورد با تجربه زیاد در مدیریت کشتی های بادبانی. 3. نام کلی هر کشتی بادبانی.

اسلحه قایقرانی برمودا- نوعی تسلیحات برای کشتی های کوچک با بادبان مثلثی شکل که اخیراً استفاده از آن در مسابقات مسابقه آغاز شده است. قایق های تفریحی.

قایق های بادبانی- انواع زیر از تجهیزات قایقرانی قایق ها متمایز می شود. هافل، اگر بادبان ها به هافل ها بسته شده باشد. لاتین، اگر همه بادبان ها مثلثی و با زالو به دکل و دکل بسته شده باشند. اگر بادبان ها به قفسه ها بسته شده باشند، قفسه بندی کنید. قفسه شکاف دار با یک بادبان که به آن بادبان شکافی می گویند که در آن بازه (چهار ضلعی) و بادبان جلویی در بالا به هم دوخته می شود. اسپرینت، در صورتی که لبه بادبان به دکل بسته شده باشد و بادبان به وسیله یک میله مایل (اسپرنت) کشیده شده باشد که به گوشه بالایی بادبان و به زنجیر روی دکل متصل است. طوفان را می توان با تمام قایق های کشتی دو دکل تطبیق داد. پیش نما در یک پله مخصوص در کرانه میانی قرار می گیرد که طرح کلی برای این کار دارد. بر روی قایق های بلند برای قلاب روی ساقه و در قایق ها - برای یک زنجیر مخصوص که از ساقه عقب نشینی می کند. یک بوم ورق در زاویه گیره جلو گذاشته می شود که سپس توسط بند شانه گرفته می شود.

کشتی های قایقرانی و موتوری- کشتی های مجهز به تجهیزات قایقرانی و یک موتور احتراق داخلی نسبتاً کوچک که معمولاً در مواقعی که باد وجود ندارد استفاده می شود.

دریانوردی (مجموعه بادبان، مجموعه بادبان ) - مساحت کل بادبان های یک کشتی معین که تجهیزات قایقرانی آن را تشکیل می دهند.

نخ های کشتیرانی (نخ بوم ) - نخ های کتانی مخصوص برای دوخت بادبان ها، سایبان ها، برزنت ها، روکش ها و چیزهای دیگر از بوم. از دو نوع معمولی و صورت ساخته شده اند. نخ‌های گلسنگ ضخیم‌تر و محکم‌تر از نخ‌های معمولی هستند و برای دوخت لیکتروس به بادبان‌ها استفاده می‌شوند.

کشتی های بادبانی ) - کشتی هایی از انواع مختلف که برای حرکت آنها از انرژی باد استفاده می شود که باعث ایجاد فشار روی بادبان می شود.

قلاب قایقرانی- قلاب فلزی که برای راحتی در ساخت محصولات از بوم استفاده می شود. هدف قلاب این است که بوسیله آن تکه های بوم دوخته شده به هم بر روی زانوی کارگر نگه داشته شود. برای این منظور، قلاب را روی بوم قلاب می‌کنند و خط یا پاشنه‌ای که از قلاب می‌آید به نیمکت یا شیء نزدیک دیگر متصل می‌شود.

درز بادبان ) - بادبان ها از پانل هایی (عرض 2 فوت) دوخته می شوند که نزدیک به هم دوخته شده اند و یک درز به عرض حدود دو اینچ تشکیل می دهند.

پرواز سر به فلک کشیده- پرواز بر روی یک گلایدر، که در آن خلبان، با استفاده از جریان های هوای صعودی روبرو، بدون فرود یا با صعود پرواز می کند. در شرایط مساعد می توان پرواز سر به فلک کشیده را با هواپیمای سبک نیز انجام داد.

گذرنامه کشتی- گذرنامه کشتی، فرمیک کشتی مدنی حاوی اطلاعات جامعی در مورد این کشتی است. تمایز بین گذرنامه برای عناصر فنی و عملیاتی کشتی. گذرنامه برای عناصر فنی شامل: شرح بدن و مکانیسم ها، زمان ساخت و تعمیر آنها، وضعیت این لحظهو گذرنامه برای عناصر عملیاتی - ویژگی های عملیاتی کشتی ها: ظرفیت حمل بر اساس فصول و مناطق قایقرانی، ظرفیت حمل فضاهای بار فردی و کشتی به طور کلی، تعداد دریچه ها و مکانیسم های بار، ظرفیت حمل مکانیسم ها ، ظرفیت خواهران بالاست و سنگرها، فاصله مرکز ثقل محموله ها و اتاق های بالاست و سنگرها از کیل و وسط کشتی و غیره. هر دو پاسپورت یک و دیگر دارای نقشه هایی هستند که در هر زمان امکان دریافت یک تصور از کشتی، جزئیات یا ویژگی های آن در غیاب خود کشتی.

PASSAGEBOTS- کشتی های بادبانی که ارتباط بین انگلستان و فرانسه را پشتیبانی می کنند.

مسافر ) - 1. شخصی که در کشتی شناور است، اما عضوی از خدمه آن نیست. 2. در نیروی دریایی، P. شخصی است که برای اقامت موقت در کشتی پذیرفته می شود یا در آن جابجایی انجام می دهد و وظایف رسمی خاصی از مقامات بالاتر در رابطه با این کشتی ندارد.

ظرفیت مسافر- تعداد مسافران مجاز برای حمل این کشتی طبق گواهی مسافر.

کشتی های مسافری ) - در مفهوم حقوقی P.S کلیه کشتی هایی که 12 نفر مازاد بر خدمه کشتی را می پذیرند در نظر گرفته می شوند. ممکن است در اینجا کشتی هایی وجود داشته باشد، هم واقعا مسافربری، و هم کشتی هایی که با توجه به ویژگی های عملیاتی خود، می توانند به عنوان یک گروه بار طبقه بندی شوند و هر از چند گاهی مسافر می پذیرند.

پاسات (بادهای تجاری ) - بادهایی که به طور مداوم در اقیانوس ها با نیروی نسبتاً ثابت 3-4 نقطه می وزند. جهت آنها همیشه ثابت نیست، اما در محدوده های نزدیک تغییر می کند (بدون باد در شمال استوا و SO به سمت جنوب مشاهده نمی شود). مرزهای مناطقی که این بادها در آن می وزند در طول سال حرکت می کنند و موقعیت های متفاوتی به خود می گیرند. مرزهای قطبی آنها از حدود 26 درجه تا 35 درجه عرض جغرافیایی حرکت می کند. دریا نه از سواحل قاره ها، بلکه در فاصله نسبتاً زیادی از آنها شروع می شود که در مکان های مختلف متفاوت است. مناطق P. با آب و هوای صاف و مقدار کمی بارش مشخص می شود. این با این واقعیت توضیح داده می شود که توده های هوا که به شکل هوا حرکت می کنند از عرض های جغرافیایی بالا به عرض های پایین تر می روند و در نتیجه با وجود افزایش تدریجی رطوبت مطلق آنها به دلیل بخار آب گرم می شوند و رطوبت نسبی آنها گرم می شود. ورود آنها از سطح اقیانوس ها کمتر می شود. به واژه نامه بادها در باشگاه اینترنتی دریایی کوبریک مراجعه کنید.

SEPSONS- قسمت اصلی دکل؛ نشان دهنده دو تیر است که به صورت عمودی در یک صفحه عرضی قرار گرفته اند که از حفاری (نگاه کنید به) کشتی و بالای عرشه تا 8 متر می روند. یک دکل در وسط بین برج قرار داده شده است. دو پیچ آهنی (بالا و پایین) از روی برج و دکل عبور داده می شود. پیچ پایین را می توان برداشت و دکل بالایی باقی مانده را می توان به حالت افقی انداخت. زمانی که کشتی در حال عبور از زیر پل ها است، به منظور کاهش بادبان و غیره لازم است خیمه(سانتی متر.).

ثبت اختراع- ترکیب را ببینید.

ثبت اختراع پرچم افراشته- سندی که به عنوان گواهی ملیت کشتی عمل می کند. پس از ثبت کشتی در ثبت کشتی صادر می شود.

کارتریج (کارتریج ) - 1. آستین را ببینید. 2. فرمانده کشتی (ها) تجاری.

محفظه - اتاق- کامورا را ببینید.

کارتریج ها (تفنگ های موردی ) - اسلحه های توپخانه ای، که در آنها بار پودر در یک جعبه فلزی محصور شده است، صرف نظر از اینکه تفنگ با فشنگ های یکپارچه (یعنی همراه با یک پرتابه) یا جداگانه (بار در جعبه و پرتابه به طور جداگانه) عرضه می شود.

لوله (شعبه ) - یک قطعه کوچک لوله که به عنوان انشعاب از خط لوله اصلی عمل می کند.

قایق گشتی، کشتی گشتی ) - کشتی گشتی، قایق گشتی.

پاژنیاک(طاق) - باد جنوب غربی.

مکث(شمال) - یک کشتی رودخانه ای چوبی، بدون عرشه، کف مسطح، تا 24 متر طول و با ظرفیت حمل تا 12 0 تن. معمولاً آنها با کشتی های بزرگ می روند و زمانی که کشتی های دوم به گل می روند، محموله را از آنها خارج می کنند. . پاووزوک را ببینید.

اب دوغ(شمال) - صخره سنگی در ساحل دریا یا بیرون زده در دریا.

دمنده- لامپ نفت سفید یا بنزین برای لحیم کاری که شعله بلند باریکی ایجاد می کند.

آهن لحیم کاری ) - یک قطعه مس نوک تیز، که روی دسته پوشیده شده است. هنگامی که گرم می شود، برای ذوب قلع و اعمال آن بر روی قطعات فلزی لحیم کاری استفاده می شود.

لحیم کاری (وایتسمیت، لحیم کاری ) - اتصال قطعات فلزی با استفاده از فلز مذاب (لحیم کاری) که نقطه ذوب کمتری نسبت به اجسام مورد اتصال دارد: لحیم کاری نرم - با استفاده از لحیم کاری قلع با ذوب کم، لحیم کاری سخت - استفاده از لحیم های نسوز از آلیاژهای مس. روش دوم لحیم کاری قوی تر است و برای لحیم کاری آهن و قطعات فولادی استفاده می شود.

کشتی های موتور سه طبقه عمدتاً کشتی های پروژه 588 (ساخت آلمان در سال های 1954-1961) و پروژه 26-37 (ساخت چکسلواکی در سال های 1957-1962) هستند. از نظر ظاهری، کشتی‌های این پروژه‌ها بسیار شبیه به هم هستند و در سالن‌های گرد و رستوران‌ها در کمان و عقب متفاوت هستند. داخلی اصلی کشتی ها با استفاده از چوب تیره و اتصالات برنجی. در ابتدا تمام کابین ها فاقد امکانات رفاهی بودند، در برخی از اتاق ها یک دستشویی وجود داشت.

با توجه به سن ارجمند و رشد تقاضای مصرف کنندگان، تقریباً تمام کشتی های موتوری مدرن شده اند - مساحت کابین ها افزایش یافته است، دکوراسیون به روز شده است. با این حال، وضعیت هر کشتی فردی است و به روحیه صاحب کشتی و / یا اپراتور تور بستگی دارد. برخی از موتور کشتی های 3 عرشه، فضای داخلی و کابین اصلی خود را بدون امکانات رفاهی حفظ کرده اند، به همین دلیل کوپن برای آنها ارزان تر است و گاهی اوقات از این گونه کشتی ها معمولاً به عنوان کشتی های موتوری کلاس اقتصادی یاد می شود. بنابراین اگر راحتی، راحتی و تازگی مواد تکمیلی برای شما چندان مهم نیست، اما از طرف دیگر بودجه کمی دارید، قطعا چنین کشتی بهترین گزینه خواهد بود.

• عرشه اصلی(اول) - معمولاً سوار و پیاده شدن مسافران از آن انجام می شود. در راهروی کمان پذیرایی وجود دارد. قسمت بیرونی عرشه باریک است، ملوانان معمولاً در هنگام پهلوگیری در اینجا کار می کنند و ورود مسافران محدود یا ممنوع است. از نظر ذهنی، من کابین های این عرشه را بیشتر از همه دوست دارم، زیرا برخلاف تفرجگاه و عرشه قایق، هیچ کس جلوی پنجره ها راه نمی رود. یک رستوران در کمان عرشه وجود دارد. نقطه ضعف این رستوران این است که تنها پنجره های کوچکی در آن وجود دارد، بنابراین شما نمی توانید در حین غذا خوردن به ساحل های دریانوردی فکر کنید.
• عرشه تفرجگاه(دوم) - مطابق با نام، در اینجا وسیع ترین قسمت باز عرشه است که برای پیاده روی در نظر گرفته شده است. معمولاً یک نوار / اتاق موسیقی / کتابخانه در قسمت های جلویی و عقبی عرشه وجود دارد - همه اینها به تخیل صاحبان بستگی دارد. دیسکوها معمولاً در پشت این عرشه قرار می گیرند، بنابراین اگر می خواهید زود به رختخواب بروید، توصیه می شود کابین هایی را در کمان خریداری کنید.
• عرشه قایق... (سوم) مطابق با نام، قایق ها وجود دارند، اما آنها فقط فضای کوچکی را در مقابل سینما، نزدیک به عقب، اشغال می کنند. در سالن سینما معمولا علاوه بر فیلم، برنامه های فرهنگی مختلف، جلسات با تیم و ... برگزار می شود. گران ترین کابین ها در این عرشه قرار دارند. در "پیکربندی" اصلی کابین های تک، کابین کاپیتان و سوئیت وجود دارد. در قسمت عقب یک سولاریوم وجود دارد که در آن قرار دارد هوای خوبمی توانید آفتاب بگیرید در کمان یک رستوران دوم وجود دارد.
• بالای عرشه قایق فقط یک شاهین و یک دودکش واقعی وجود دارد. اما گردشگران معمولاً به اینجا اجازه ندارند، مگر در هنگام گشت و گذار به چرخ‌خانه.
• زیر عرشه اصلی است نگه دارید، که معمولاً به آن "عرشه پایین" می گویند تا باعث ترس گردشگران نشود. اساساً بالاتر از سطح آب قرار دارد. برخلاف مواردی که در بالا قرار دارند، به جای پنجره های مستطیلی تمام عیار در اینجا دریچه های گرد... علاوه بر این، آنها بسیار بلند واقع شده اند، به طوری که شما فقط می توانید در حالی که در اسکله دوم کابین ایستاده یا دراز کشیده اید، به بیرون نگاه کنید. ارزان ترین کابین ها در اینجا قرار دارند. اگر بودجه کمی دارید، با خیال راحت این گزینه را انتخاب کنید - در عین حال، بیشتر وقت خود را در خارج از کابین سپری می کنید - روی عرشه، در یک رستوران، در گردش ها، در رویدادهای سرگرمی. به خاطر داشته باشید که این کابین ها سریع ترین جدا شدن را دارند.

کشتی های موتوری پروژه q-065 اساساً با همتایان خود متفاوت هستند. آنها خیلی دیرتر در اتریش ساخته شدند. فقط 5 مورد از آنها وجود دارد. علاوه بر این، تا همین اواخر، تنها سه کشتی به عنوان کشتی های تفریحی مورد استفاده قرار می گرفتند - "دمیان بدنی" و "میخائیل سوتلوف" در امتداد لنا و "سرگئی یسنین" - در حوضه ولگا سفر کردند. این دو که تا سال 2012 باقی ماندند، خاکریزهای مسکو را تزئین کردند و به عنوان کازینو و هتل شناور مورد استفاده قرار گرفتند.

عرشه روی کشتی ها

عرشه لولایی روی کشتی های دریایی یا رودخانه ای

عرشه معلق در یک کشتی

عرشه بسته

عرشه کشتی بسته

عرشه کشتی

عرشه معلق در کشتی ها

عرشه لولایی

عرشه معلق در یک کشتی

عرشه لولایی روی کشتی های دریایی یا رودخانه ای

ام. مورسک. عرشه و فضای بین دو عرشه. ردیف Operdek، عرشه فوقانی کشتی؛ طبقه میانی، دوم گوندک، سوم، رزمی، با اسلحه های کالیبر بزرگ. orlopdek، کابین خلبان، زیر گوندک. عرشه، اسلحه ها را در این ردیف فرمان دهید. موزه ها عرشه m. و عرشه f. آلمانی در آلات موسیقی زهی، به ویژه. پیانو، رزونانس عرشه، تخته ای که سیم ها روی آن کشیده می شوند، قدیمی. تاقچه. دوبرینیا گفت که قفسه با گرد و غبار پوشانده شده بود، سیم ها زنگ زده بودند، سال ها بعد، زمانی که همسرش با آلیوشا پوپوویچ ازدواج کرد، به خانه بازگشت و او صدای زنگ را در دست گرفت تا آهنگی در مورد آن بخواند. عرشه، مربوط به عرشه. Dechny، استفاده شده است ادغام شده با شماره دو عرشه، دو عرشه، کشتی خط، هفت یا هشتاد. سه عرشه، سه عرشه، توقف و رفتن. Dektranets m. بریس خوابیده پشتی در ارتفاع گوندک