تراموا 6 چگونه می رود وضعیت فعلی مسیر

تاریخ

برای اولین بار مسیر تراموا شماره 6 در سال جاری در مسکو ظاهر شد. در آن زمان، او در امتداد بزرگراه پترزبورگ (در حال حاضر خیابان لنینگرادسکی) از پارک پتروفسکی تا ایستگاه راه آهن برست (بلوروسکی فعلی) قدم زد. سپس مسیر بارها تغییر کرد، به طور کامل لغو شد و دوباره معرفی شد. تراموا 6 مسیری را که کم و بیش به وضعیت فعلی نزدیک است در سال اول دریافت کرد. او از میدان مارینا راسکووا به سمت پل شرقی رفت.

وضعیت فعلی مسیر

از ماه مه 2009، این مسیر توسط انبار تراموا Krasnopresnensky (شماره 3)، Tatra-T3 و اتومبیل های MTTCH (شامل قطارهای دو واگنه) در مسیر ارائه می شود. طول مسیر 12.6 کیلومتر، میانگین زمان سفر در طول مسیر 31 دقیقه است.

فواصل حرکت:

• در روز های هفته:
  • از ساعت 7 تا 9 - 7 دقیقه
  • از ساعت 9 صبح تا 4 بعد از ظهر - 13 دقیقه
  • از ساعت 16 تا 19 - 11 دقیقه
  • بعد از 7 بعد از ظهر - 27 دقیقه
• در تعطیلات آخر هفته:
  • از ساعت 7 تا 9 - 11 دقیقه
  • از ساعت 9 صبح تا 4 بعد از ظهر - 11 دقیقه
  • از ساعت 16 تا 19 - 13 دقیقه
  • بعد از 7 بعد از ظهر - 27 دقیقه

مسیر تا ساعت 00:00 ادامه دارد.

مسیری که باید دنبال کرد و توقف کرد

این مسیر از امتداد خیابان قهرمانان پانفیلوفتسف، خیابان اسخدننسکایا، خیابان لودوچنایا، خیابان اسووبودا، بزرگراه ولوکولامسکو، خیابان هوانوردی، خیابان کنستانتین تساروف، 1st Novopodmoskovny Lane می گذرد.

توقف می کند:

• براتسوو
• بیمارستان کودکان №7 (فقط در جهت براتسوو)
• NIAT
• خیابان ویلیس لاتسیس
• Heroes Panfilovtsev Street, 33
• موسسه به نام D.I. مندلیف
• خیابان توریستی
• Heroes Panfilovtsev Street, 21
• خیابان گلایدر
• خیابان فومیچوی
• مترو "Skhodnenskaya"
• خیابان نلیدوفسکایا
• خیابان فابریسیوس
• پل غربی
• خیابان نووپوسلکووایا
• پل شرق
• خیابان مشچریاکووا
• خیابان توشینسکایا
• کانال مسکو
• بیمارستان MPS
• پوکروفسکوئه-گلبوو
• مرکز کودکان (فقط به سمت ایستگاه مترو Voykovskaya)
• خیابان آکادمیک کورچاتوف - مرکز خون
• خیابان ژنرال پانفیلوف
• گذر نور
• خیابان کنستانتین تساروف، 12
• خیابان کوستانتین تساروف
• پل پیروزی-استودگورودوک
• گذرگاه 1 نووپودموسکونی
• ایستگاه مترو Voykovskaya

مسیر 6k

در سال 1958، برای اولین بار در مسکو، مسیر 6k ظاهر شد. مسیر شماره 6 را تکمیل کرد و از میدان مارینا راسکووا به پل شرقی رفت. در سال 1969 تا بلوار خیمکی گسترش یافت و در سال به طور کامل لغو شد.

• در بخش های خیابان ژنرال پانفیلوف - خیابان پخوتنایا و خیابان آکادمیک کورچاتوف - پوکروفسکویه-گلبوو، تراموا از جنگل عبور می کند.
• در بخش بیمارستان MPS - کانال مسکو، تراموا از زیر کانال مسکو در یک تونل ویژه عبور می کند.
• در کانال مسکو - بخش Tushinskaya Ulitsa ، تراموا از بزرگراه Volokolamskoye در امتداد یک روگذر ویژه تراموا که در تقاطع ترافیک حک شده است عبور می کند.
• در بخش Vostochny Most - Zapadny Bridge، تراموا کانال انحرافی را دنبال می کند.
• حلقه شرق پل. حلقه تک آهنگ است. دور برگردان هم از سمت براتسف (از سال 1988) و هم از طرف مقابل (از سال 1944) امکان پذیر است. حلقه در کناره های کانال مشتق قرار دارد.

از زمان ظهور تراموا در توشینو، هرگز شماره آن تغییر نکرده است.

را نیز ببینید

پیوندها

بنیاد ویکی مدیا 2010.

ببینید "مسیر تراموا 6 (مسکو)" در فرهنگ لغت های دیگر چیست:

تراموا 23 در ایستگاه "موسسات غذا و هوانوردی" مسیر تراموا 23 مسیر تراموا محبوب و غنی از تاریخ شهر مسکو است. در سال 1909 راه اندازی شد. از مارس 2007، طول مسیر 6.6 کیلومتر است، میانگین ... ... ویکی پدیا

مسیر تراموا 27 یک مسیر تراموا محبوب و غنی برای شهر مسکو است. در سال 1912 راه اندازی شد. مطالب 1 تاریخچه 2 وضعیت فعلی مسیر 2.1 مسیر و توقف ... ویکی پدیا

تراموا 33 نزدیک مترو Podbelskogo Ulitsa مسیر 33 تراموا مسیر فعلی تراموا در شهر مسکو. در سال 1913 راه اندازی شد. از ژوئن 2007، طول مسیر 8 کیلومتر، میانگین زمان سفر 37 دقیقه است. مسیر توسط یک انبار خدمات رسانی می شود ... ... ویکی پدیا

مسیر دوم تراموا مسیر فعلی تراموا در شهر مسکو است. در سال 1906 راه اندازی شد. از سپتامبر 2007، طول مسیر 9 کیلومتر، میانگین زمان سفر 35 دقیقه است. این مسیر توسط انبار روساکوف انجام می شود. جنبش ... ... ویکی پدیا

تراموا مسیر 17 یک مسیر تراموا فعال، محبوب و غنی از تاریخ شهر مسکو است. در سال 1911 راه اندازی شد. از مارس 2009، طول مسیر 11.6 کیلومتر، میانگین زمان سفر 46 دقیقه است. مسیر توسط ... ... ویکی پدیا ارائه می شود

یازدهمین مسیر تراموا، مسیر فعلی تراموا در شهر مسکو است. برای اولین بار مسیری با این شماره در سال 1908 در مسیری نزدیک به مسیر مدرن از سال 1954 راه اندازی شد. از سپتامبر 2007، طول مسیر 17.3 کیلومتر است، میانگین ... ویکی پدیا

مسیر تراموا 4 یک مسیر تراموا با تاریخ غنی برای شهر مسکو است. در سال 1907 راه اندازی شد. مسیر عبور از ایستگاه های مترو "Sokolniki"، "Preobrazhenskaya میدان"، "خیابان Podbelskogo"، دایره ای است. مطالب 1 تاریخچه 2 فعلی ... ... ویکی پدیا

مسیر تراموا 39 مسیر فعلی تراموا در شهر مسکو است. در سال 1963 در یک بزرگراه مدرن راه اندازی شد. از جولای 2008، طول مسیر 14.7 کیلومتر است، میانگین زمان سفر اعلام شده 80 دقیقه است. سرویس دهی مسیر توسط دپو ... ویکی پدیا

; براتسوو

7/11 13/11 11/13 27/27

12.9 کیلومتر

مسیر تراموا 6- قدیمی ترین مسیر تراموا در شهر مسکو. و همچنین بیشترین مسیر قدیمیحمل و نقل عمومی پایتخت حرکت از براتسوو تا ایستگاه مترو سوکول انجام می شود. این مسیر همچنین از ایستگاه مترو Skhodnenskaya می گذرد.

تاریخ

اولین مسیر حمل و نقل ریلی شهری مسکو با شماره 6 که در قرن نوزدهم در شهر ظاهر شد، مسیر اسب بود. تا سال 1891، 11 مسیر تراموا با اسب در مسکو وجود داشت که متعلق به انجمن اول راه آهن اسب بود، که در میان آنها شماره 6 بود که 3.43 کیلومتر طول داشت و از دروازه ایلینسکی به روگوژسکایا زاستاوا می رفت.

مسیر ترامواشماره 6 در سال 1899 در مسکو ظاهر شد. در ابتدا، او از پارک پتروفسکی تا ایستگاه راه‌آهن برست را پیاده طی کرد. در سال 1904 به میدان Strastnaya و در 1905 به Okhotny Ryad گسترش یافت. در سال 1907، مسیر شروع به عبور از مرکز شهر، از پارک پتروفسکی به سوکولنیکی کرد. در آن زمان خطوط تراموا در مسکو هم شماره و هم نام داشتند. شماره ششم "خط پتروفسکو-سوکلنیچسکایا" نام داشت و مسیر زیر را داشت: بزرگراه پترزبورگ، خیابان پروایا تورسکایا-یامسکایا، خیابان تورسکایا، بلوار استراستنوی، خیابان بولشایا دمیتروفکا، اوخوتنی ریاد، تئاترالنی پروئزد، خیابان و گذرگاه میاسنیتسکیه، خیابان کالانچف. خیابان Krasnoprudnaya، بزرگراه Sokolnicheskoe با پایانه Sokolnicheskaya Zastava. در سال‌های بعد، مسیر بارها تغییر کرد، کوتاه‌تر و طولانی‌تر شد، کاملاً لغو شد و مجدداً معرفی شد.

کم و بیش نزدیک به وضعیت فعلی، مسیر تراموا 6 در سال 1 دریافت شد. او از میدان مارینا راسکووا به سمت پل شرقی رفت.

از 25 اکتبر 2008، در ارتباط با ساخت یک مبادله حمل و نقل چند سطحی در نزدیکی ایستگاه مترو سوکول در چارچوب پروژه Bolshaya Leningradka، بخشی از مسیر در امتداد Volokolamskoe shosse از ایستگاه پانفیلووا تا ایستگاه مترو سوکول (خیابان آلابیانا) به طور موقت بسته شد (که مسیرهای 6، 15، 23، 28 را تحت تاثیر قرار داد). پایانه جدید حلقه نزدیک ایستگاه مترو Voykovskaya بود که در آن یک مسیر اضافی ساخته شد. بخش منتهی به ایستگاه مترو سوکول با اتوبوس رایگان مسیر 028 ارائه می شود.

از 25 آوریل 2009 تا پایان بازسازی مسیرهای خیابان Svoboda در تعطیلات آخر هفته، مسیر تراموا به طور موقت قطع شد. این روزها او از براتسف تا پل شرقی (در طول مسیر 6k) پیاده روی کرد. پس از اتمام بازسازی، مسیر مرمت شد.

مسیری که باید دنبال شود

گزیده ای از توصیف تراموا شماره 6 (مسکو)

ویسکونت که همراه هیپولیتوس در کالسکه نشسته بود، گفت: "Eh bien, mon cher, votre petite princesse est tres bien, tres bien." - Mais tres bien. نوک انگشتانش را بوسید. - یک حقیقت فرانسیز را تبلیغ می کنند. [خب عزیزم، پرنسس کوچولو تو خیلی شیرینه! فرانسوی بسیار شیرین و کامل.]
هیپولیت با خرخری خندید.
ویسکونت ادامه داد: "Et savez vous que vous etes terrible avec votre petit air innocent." - Je plains le pauvre Mariei, ce petit officier, qui se donne des airs de prince regnant .. [آیا می دانی، با وجود ظاهر معصومت، آدم وحشتناکی هستی. من برای شوهر بیچاره متاسفم، این افسر که به عنوان یک فرد مستقل ظاهر می شود.]
هیپولیتوس دوباره خرخر کرد و در میان خنده اش گفت:
- Et vous disiez, que les dames russes ne valaient pas les dames francaises. Il faut savoir s "y prendre. [و شما گفتید که خانم های روسی از خانم های فرانسوی بدتر هستند. شما باید بتوانید آن را تحمل کنید.)
پی یر که از قبل آمده بود، مانند یک مرد در خانه، به اتاق کار شاهزاده آندری رفت و بلافاصله، از روی عادت، روی مبل دراز کشید، اولین کتابی را که پیدا کرد از قفسه برداشت (اینها یادداشت های سزار بودند) و شروع کرد و به عقب خم شد. ، از وسط بخوانیم.
- با m lle Scherer چه کردی؟ او اکنون کاملاً بیمار خواهد شد.
پیر تمام بدنش را برگرداند، به طوری که مبل جیغ زد، صورت پر جنب و جوش خود را به سمت شاهزاده آندری چرخاند، لبخند زد و دستش را تکان داد.
- نه این ابیت خیلی جالبه ولی اینطوری قضیه رو نمیفهمه ... به نظر من آرامش ابدی ممکنه ولی نمیدونم چطوری بگم ... ولی نه با تعادل سیاسی ...
ظاهراً شاهزاده اندرو علاقه ای به این گفتگوهای انتزاعی نداشت.
- تو نمی تونی مون چر، [عزیزم،] همه جا هر چی فکر می کنی بگی. خوب، خوب، بالاخره در مورد چیزی تصمیم گرفتید؟ آیا شما یک سواره نظام خواهید بود یا یک دیپلمات؟ - پرسید شاهزاده آندری پس از لحظه ای سکوت.
پیر روی مبل نشست و پاهایش را زیر او فرو کرد.
"می توانید تصور کنید، من هنوز نمی دانم. من نه یکی را دوست دارم و نه از دیگری.
- اما شما باید در مورد چیزی تصمیم بگیرید؟ پدرت منتظر است
از ده سالگی پی یر با استاد راهبان به خارج فرستاده شد و تا بیست سالگی در آنجا ماند. وقتی به مسکو برگشت، پدرش راهب را برکنار کرد و به مرد جوان گفت: «حالا به پترزبورگ برو، به اطراف نگاه کن و انتخاب کن. من با همه چیز موافقم در اینجا نامه ای به شاهزاده واسیلی برای شما و این هم پول شما. در مورد همه چیز بنویس، من در همه چیز به تو کمک خواهم کرد." پیر سه ماه بود که شغلی را انتخاب می کرد و هیچ کاری نکرد. شاهزاده اندرو در مورد این انتخاب با او صحبت کرد. پیر پیشانی اش را مالید.
او گفت: «اما او باید یک میسون باشد.
- همه اینها مزخرف است - شاهزاده آندری دوباره او را متوقف کرد - بیایید در مورد قضیه بهتر صحبت کنیم. آیا شما در گارد اسب بوده اید؟ ...
- نه، نبودم، اما این چیزی بود که به ذهنم رسید و می خواستم به شما بگویم. اکنون جنگ علیه ناپلئون است. اگر جنگ برای آزادی بود، می فهمیدم، اولین کسی بودم که وارد خدمت سربازی می شدم. اما به انگلیس و اتریش در مقابل کمک کند بزرگترین مرددر دنیا ... خوب نیست ...
شاهزاده اندرو در سخنرانی های کودکانه پیر فقط شانه هایش را بالا انداخت. او چنین وانمود کرد که نباید به این چرندیات پاسخ داد. اما پاسخ دادن به این سوال ساده لوحانه با چیزی غیر از آنچه شاهزاده آندری پاسخ داد واقعاً دشوار بود.
او گفت: «اگر همه فقط برای اعتقادات خود می جنگیدند، جنگی رخ نمی داد.
پیر گفت: "این عالی خواهد بود."
شاهزاده اندرو خندید.
- ممکن است فوق العاده باشد، اما هرگز نخواهد بود ...
-خب چرا میری جنگ؟ - پرسید پیر.
- برای چی؟ من نمی دانم. باید اینطور باشد. علاوه بر این، من می روم ... - او ایستاد. - من می روم چون این زندگی که اینجا دارم، این زندگی برای من نیست!

لباس زنی در اتاق کناری خش خش می کرد. شاهزاده آندری مانند بیدار شدن خود را تکان داد و صورتش همان حالتی را داشت که در اتاق پذیرایی آنا پاولونا داشت. پیر پاهایش را از روی مبل تکان داد. شاهزاده خانم وارد شد. او قبلاً در لباسی متفاوت، خانگی، اما به همان اندازه شیک و تازه بود. شاهزاده اندرو بلند شد و مودبانه صندلی راحتی خود را حرکت داد.
- چرا، اغلب فکر می کنم، - او مثل همیشه شروع به صحبت به زبان فرانسوی کرد، با عجله و مشغله روی یک صندلی نشسته بود، - چرا آنت ازدواج نکرد؟ چقدر احمق هستی آقا که باهاش ​​ازدواج نکردی ببخشید شما از زنها چیزی نمی فهمید. چه مناظره کننده ای، مسیو پیر.
- من همه چیز را با شوهرت بحث می کنم. من نمی دانم چرا او می خواهد به جنگ برود، "پیر، بدون هیچ تردیدی (که در رابطه یک مرد جوان با یک زن جوان رایج است) خطاب به شاهزاده خانم گفت.
شاهزاده خانم سرحال شد. ظاهراً سخنان پیر قلب او را تحت تأثیر قرار داد.
- آخه من اینجا هم همینو میگم! - او گفت. - من نمی فهمم، من مطلقاً نمی فهمم که چرا مردان نمی توانند بدون جنگ زندگی کنند؟ چرا ما زن ها چیزی نمی خواهیم، ​​ما به چیزی نیاز نداریم؟ خوب، شما اینجا هستید، قاضی باشید. همه چیز را به او می گویم: اینجا او آجودان دایی است، درخشان ترین مقام. همه او را خیلی می شناسند، خیلی از او قدردانی می کنند. روز دیگر در Apraksins شنیدم که یک خانم پرسید: "c" est ca le fameux prince Andre؟" ما آزادی مشروط d "افتخار! [این شاهزاده اندرو معروف است؟ راستش!] او خندید. - همه جا اینقدر پذیرفته شده است. او به راحتی می تواند یک دستیار هم باشد. می دانید، حاکم با او بسیار مهربانانه صحبت کرد. من و آنت گفتیم تنظیم کردن آن بسیار آسان است. شما چی فکر میکنید؟
پیر به شاهزاده اندرو نگاه کرد و متوجه شد که دوستش این گفتگو را دوست ندارد ، پاسخی نداد.
- کی میری؟ - او پرسید.
- آه! شاهزاده خانم صحبت کرد، ne me parlez pas de ce depart, ne m "en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [آه، در مورد این رفتن به من نگو! من نمی خواهم در مورد آن چیزی بشنوم.]" با لحن شوخ‌آمیزی که در اتاق نشیمن با هیپولیت صحبت می‌کرد، و معلوم بود که به حلقه خانواده نمی‌رفت، جایی که پیر، مثلاً یکی از اعضای آن بود. خاتمه داده شود... و بعد، می‌دانی، آندره؟ او به طرز چشمگیری به شوهرش پلک زد، "J" ai peur، j "ai peur! .
شوهر طوری به او نگاه کرد که گویی با تعجب متوجه شد که شخص دیگری به جز او و پیر در اتاق است. و با ادب سرد با پرسش به همسرش برگشت:
- از چی می ترسی لیزا؟ من نمی توانم درک کنم، "او گفت.
- اینگونه است که همه مردها خودخواه هستند. همه، همه خودخواه هستند! به خاطر هوس خودش، خدا می داند چرا، مرا می اندازد، تنها در دهکده حبس می کند.
شاهزاده آندری به آرامی گفت: "با پدر و خواهرت فراموش نکن."
- در همین حال، تنها، بدون دوستانم ... و او می خواهد که من نترسم.
لحن او قبلاً بدخلق بود، لب‌هایش بلند شد و به چهره‌اش حالتی نه شاد، بلکه بی‌رحمانه و شبیه سنجاب می‌داد. او ساکت شد، گویی صحبت کردن در مورد بارداری خود در مقابل پیر را ناپسند می دانست، در حالی که اصل ماجرا این بود.
- با این حال، من متوجه نشدم، de quoi vous avez peur، [از چه می ترسی،] - شاهزاده آندری به آرامی گفت، بدون اینکه چشم از همسرش بردارد.
شاهزاده خانم سرخ شد و دیوانه وار دستانش را تکان داد.
- Non, Andre, je dis que vous avez tellement, telement change ... [نه آندری می گویم: خیلی تغییر کردی ...]
شاهزاده آندری گفت: "دکتر به شما می گوید زودتر بخوابید." - تو باید بروی بخوابی.
شاهزاده خانم چیزی نگفت و ناگهان اسفنج کوتاه سبیل مانند لرزید. شاهزاده آندری در حالی که بلند شد و شانه هایش را بالا انداخت، در اتاق قدم زد.
پیر با تعجب و ساده لوحی از عینک خود به او و اکنون به شاهزاده خانم نگاه کرد و تکان خورد ، گویی او نیز می خواست بلند شود ، اما دوباره تردید کرد.

وفور خودرو در پایتخت منجر به این واقعیت می شود که بسیاری از دارندگان خودرو به آن تغییر می کنند حمل و نقل عمومی... بنابراین، اطلاعات مربوط به برنامه حرکت و مسیرهای آن مرتبط می شود. در واقع، برای بسیاری ترجیح داده می‌شود که خودرو را تغییر دهند و بدون معطلی به محل کار یا جلسه با استفاده از حمل‌ونقل زیرزمینی یا مرتفع بروند.

تراموا در مسکو

و تراموا به یکی از محبوب ترین انواع آن تبدیل می شود. از این گذشته ، آنها در ترافیک نمی ایستند ، بنابراین خطر دیر رسیدن به محل کار به حداقل می رسد. همچنین برخی از مردم دوست دارند مناظر عبوری از پنجره را تماشا کنند، کاری که مسافران مترو قادر به انجام آن نیستند. به هر حال، بسیاری از مسیرهای تراموا از طریق مناطق قدیمی مسکو عبور می کنند، که به شما امکان می دهد یک سفر کاری را با تور پایتخت ترکیب کنید.

تراموا یکی از قدیمی ترین و سازگارترین روش های حمل و نقل است که بعد از تراموا اسبی دومین نوع حمل و نقل مسافر است. افتتاحیه بزرگ اولین خط آن در 25 مارس 1899 انجام شد و در 26th، اولین تراموا در مسکو از Butyrskaya Zastava به آن عبور کرد. این یکی بود که امروز در امتداد مسیر 6 (انبار Krasnopresnenskoe) اجرا می شود.

به همین مناسبت در پارک برق نزدیک باشیلوکا، مراسم دعای خیر با برکت آب در مقابل زیارتگاه‌های محلی و نماد منجی دست‌ساز برگزار شد. و افراد زیادی بودند که می خواستند سوار وسیله نقلیه جدید شوند که همه نمی توانستند در سالن جا شوند، بنابراین برخی از آنها باید به "دم" وصل می شدند.

تا سال 1912، ترامواها همچنان با تراموا اسبی محبوب آن زمان کنار می آمدند، اما به تدریج مزایای حمل و نقل جدید آشکار شد. بنابراین، کالسکه ها برای تبدیل شدن به رانندگان کالسکه بازآموزی شدند و تراموا به تدریج جایگزین نمایش پرش از خیابان های مسکو شد.

تاریخچه مسیر شماره 6 در مسکو

در ابتدا، در سال 1899، مسیر تراموا شماره 6 در مسکو (البته بدون این شماره) در امتداد بزرگراه لنینگرادسکو از پارک پتروفسکی به ایستگاه راه آهن بلاروسکی... با گذشت زمان، تا Okhotny Ryad گسترش یافت، از آنجا به Kalanchevka و بیشتر به خیابان Krasnoprudnaya، تا آخرین توقف در Sokolniki ادامه یافت.

در سال 1944، شمال غرب پایتخت را پوشش داد. این خط درست تا آخرین توقف در پل وستوچنی، در توشینو در نزدیکی مسکو کشیده شد. در همان سال نهایتاً این مسیر به شماره 6 اختصاص یافت.

در سال 1958، این خط به زاخارکوو و در سال 1969 - به براتسوو گسترش یافت. این توقف آخرین توقف تا به امروز است.

در سال 1979، حلقه از ایستگاه مترو سوکول به تقاطع خیابان آلابیان و بزرگراه لنینگرادسکویه منتقل شد. و این مسیر تا سال 2008 به همین صورت باقی ماند. امسال به دلیل احداث تقاطع ترافیکی، بخش مسیر از خیابان پانفیلوف تا ایستگاه مترو سوکول موقتاً بسته شد. امروز، پس از اتمام آن، تراموا دوباره کار می کند مسیر کاملاز ایستگاه سوکول تا ایستگاه براتسوو،

در تمام مدت وجود خود، این خط دائما در حال تغییر بود، یا حتی به طور کامل وجود نداشت. قابل ذکر است که مسیر شماره 6 مسکو اولین باری بود که نوع مدرن تراموا PESA Fokstro را آزمایش کرد. امروزه تعداد حمل و نقل جدید در این خط به طور مداوم در حال افزایش است و پس از بازسازی کامل آن، ترامواهای نسل جدید به مسیرهای دیگر انبار کراسنوپرسنسکی می روند.

مسیر مدرن شماره 6

شماره 6 مسکو مجموعاً 12.6 کیلومتر طول دارد و میانگین زمان سفر حدود 46 دقیقه است. تراموا می روددر مسیر زیر:

• خیابان قهرمانان پانفیلوفتسف;
• خیابان Skhodnenskaya؛
• خیابان قایق؛
• خیابان آزادی؛
• بزرگراه Volokolamskoe؛
• خیابان هوانوردی؛
• بزرگراه Volokolamskoe.

در مسیر حرکت خود از 29 استاپ می گذرد. با این حال، مهم است بدانید که در برخی از آنها او فقط بسته به جهتی که می رود متوقف می شود. به عنوان مثال، در ایستگاه "بیمارستان کودکان شماره 7" تراموا فقط هنگام حرکت به سمت براتسوو متوقف می شود و در "ترکیب کودکان" - اگر به ایستگاه مترو سوکول برود.

مسیر تراموا شماره 6 در مسکو طی می شود جاهای جالب... برخی از آنها ارزش توجه به هنگام سفر را دارند.

بنابراین، در مسیر خیابان Panfilov به خیابان Pekhotnaya و از خیابان Akademika Kurchatov تا ایستگاه Pokrovskoe-Glebovo، خطوط تراموا از منطقه جنگلی عبور می کنند. و بین ایستگاه های "بیمارستان MPS" و "کانال مسکو" از تونل زیر کانال نامگذاری شده عبور می کنند.

در بالای Volokolamskoe shosse (در خیابان Tushinskaya)، مسیر در امتداد یک روگذر ویژه که در یک تقاطع ترافیکی حک شده است، می گذرد. و بین پل های Zapadny و Vostochny می توانید در امتداد کانال انحرافی رانندگی کنید.

جدول زمانی

به گزارش سرویس مطبوعاتی Mosgortrans، از 26 ژوئن 2017، زمان حرکت اولین مسیر تراموا شماره 6 در مسکو کاهش یافته است. اکنون، در روزهای هفته، اولین تراموا از براتسوو در ساعت 05:22 و از سوکول در ساعت 04:37 حرکت می کند. زمان انتظار برای حمل و نقل در روزهای هفته 3-10 دقیقه، در تعطیلات آخر هفته حدود 5-20 دقیقه است.

آخرین تراموا در ساعت 01:05 از براتسوو و در ساعت 01:12 از سوکول حرکت می کند.

کرایه امروز 55 روبل یک طرفه است.

خلاصه کردن

امروزه تراموا یکی از محبوب ترین انواع آن است. حمل و نقل زمینی... عدم وجود ترافیک، حرکت بی شتاب خودروها، مسیر جالب و وجود مسیرهای شبانه برای برخی از آنها، مسافران را قادر می سازد نه تنها به سرعت به مکان مورد نظر برسند، بلکه بار دیگر در مناطق تاریخی مسکو رانندگی کنند.

این فرصت خوبی است برای دیدن آن دسته از دیدنی های پایتخت که در مواقع عادی، به خصوص در سفر با ماشین، فرصتی برای دیدن آن ها وجود ندارد. عملکرد راحت، خودروهای مدرن با سیستم خنک کننده در تابستان و صندلی های گرم کن در زمستان و همچنین زمان انتظار نسبتاً کوتاه برای حمل و نقل و عدم وجود ترافیک در راه، هر سفری را سریع و راحت می کند.