مدل جدید پروانه هواپیما "کنکورد". مدل جدید پروانه هواپیمای کنکورد

فرم های برازنده این زاده فکر صنعت هوانوردی انگلیس-فرانسه مدت هاست ذهن من را هیجان زده کرده است. و در DR یک ست هدیه (!) با یک مدل از این هواپیما از سازنده آلمانی مدل ها و لوازم جانبی Revell به من اهدا شد. اکنون در مورد مجموعه صحبت می کنم، اما ابتدا کمی تاریخچه:

در سال 1955 در انگلستان و در سال 1956 در فرانسه، کار تحقیقاتی بر روی ایجاد یک هواپیمای مسافربری مافوق صوت در سال 1959-1961 به پایان رسید. توسعه پروژه: BAC-223 توسط بریستول و Super Caravel توسط Sud Aviation. بر اساس ملاحظات اقتصادی، تصمیم گرفته شد تا تلاش طراحان انگلیسی و فرانسوی ترکیب شود. مذاکرات به سرعت پیش رفت. و در 26 اکتبر 1962، توافق نامه ای بین دولت های فرانسه و انگلیس در مورد توسعه و ساخت SPS امضا شد که نام "کنکورد" را دریافت کرد. به روسی "رضایت" ترجمه شده است.

نمونه اولیه اولین پرواز خود را در 2 مارس 1969 انجام داد. در اولین پرواز آزمایشی، کنکورد به ارتفاع 3050 متر و سرعت 463 کیلومتر در ساعت دست یافت. در پاییز همان سال، اولین پرواز آزمایشی مافوق صوت انجام شد. در این پرواز هواپیما به سرعت 1.05 ماخ رسید که 9 دقیقه با آن پرواز کرد. آزمایشات بدون هیچ گونه اتفاق جدی به خوبی انجام شد.
در ژانویه 1976 عملیات تجاری این هواپیما آغاز شد. در سال 1977 ساخت سریال کنکورد به پایان رسید. در مجموع 14 خودرو ساخته شد.

در طول 20 سال فعالیت کنکورد (از 76/01/21 تا 96/01/21)، 3.7 میلیون مسافر با مدت زمان پرواز 200000 ساعت (که 140000 ساعت با سرعت M = 2.2) جابجا شدند.
آغاز پایان کار پروازی این هواپیمای مسافربری را باید تنها فاجعه برای کل دوره عملیاتی دانست. این حادثه در 25 جولای 2000 با یک خودروی متعلق به ایرفرانس پس از برخاستن از فرودگاه شارل دوگل پاریس رخ داد. او جان 113 نفر را گرفت.

"بریتیش ایرویز" به کار دستگاه ادامه داد. اما در 29 و 30 جولای سه حادثه خطرناک بر روی خودروهای متعلق به این ناو رخ داد که باعث غلیظ شدن ابرهای روی لاینر شد. 10 نوامبر 2003 این هواپیما آخرین پرواز خود را انجام داد.

(مرجع تاریخی بر اساس مطالب اینترنت نوشته شده است)

توضیحات من با جعبه شروع می کنم

در قسمت جلوی جعبه، علاوه بر نقاشی کنکورد، این موارد وجود دارد: یک عکس از یک هواپیمای واقعی. نقاشی های کیل با گزینه های رنگی مختلف؛ عکسی از اضافاتی که این مجموعه را به یک هدیه تبدیل کرده است. متن همچنین نشان می دهد که این مجموعه شامل پوستری در ابعاد 60x42 سانتی متر است.

جعبه به شکل یک کتاب باز می شود و 14 عکس جلوی چشمان شما ظاهر می شود (بیشتر ماشین ها) مرجع تاریخو سوابق متعلق به این هواپیما.

به اضافات بروید

علاوه بر مجموعه شامل: 7 شیشه رنگ ( مینای دندان) توسط دستورالعمل توصیه شده است. تینر رنگ؛ برس شماره 2; چسب Contacta Professional mini; پوستر فوق یک جعبه جعبه تمیز شده است (بدون کتیبه و عکس تبلیغاتی).

بنابراین ما در واقع به همان مجموعه ای رسیدیم که مدل از آن مونتاژ می شود.

دستورالعمل

سیاه و سفید، فرمت A4، شامل 12 برگه است.

مونتاژ مدل به 17 مرحله (16، 17 اعمال برگردان و رنگ آمیزی) تقسیم می شود. نقاشی ها ایده آل نیستند هنرهای تجسمی، اگرچه باید پذیرفت که در بیشتر موارد دستورالعمل ها واضح است. با این حال، برخی از مراحل مونتاژ به وضوح نشان داده نشده است. در جریان مونتاژ، چیزهای کوچکی نشان داده شده است که باید رنگ آمیزی شوند.
در صفحه پنجم نمودار محل قطعات روی اسپروها وجود دارد.

صفحات یازدهم و دوازدهم (به ترتیب مراحل 16 و 17) با طرح های رنگ آمیزی و برگردان ها اشغال شده است.

ورق برگردان

در یک جعبه با یک لکه پوشانده شده است.

بزرگ، ثروتمند اعداد برگردان به 117 می رسد. برگردان به شما این فرصت را می دهد که سه گزینه را ترسیم کنید.
کتیبه های فنی، و تعداد مناسبی از آنها وجود دارد، قابل خواندن است.

رنگ ها روشن هستند، بستر نازک است، من متوجه تغییر در زمینه های رنگی فقط در دو عنصر (16 و 17) شدم.

پلاستیک

نتیجه گیری این است

این مدل جدید نیست، اما شایسته مونتاژ و رنگ آمیزی است. مونتاژ آن آسان نیست، اما مونتاژ نیز مشکلات بزرگی ایجاد نخواهد کرد. حالا اگر فقط سوراخ‌های داخلی برگردان باشد... اما با توجه به نمونه اولیه جالب و زیبایی که نشان می‌دهد، کاستی‌های مجموعه نباید کسی را که می‌خواهد یک کپی کوچک از این خودرو را مونتاژ کند، ترساند.

P.S. خوب، بررسی نوشته شده است، من پشت میز کار می نشینم و به مونتاژ کنکورد خود ادامه می دهم.

Vergin Alexander (B!gSeXy)

در تماس با

بعد از یک سری مدل پروانه مانند "Mirage"، "Mirage2"، "Mirage 3"، "Frigate"، "Space"، "T-50" که توسط من در صفحات "Parkflyer" ارائه شده بود، فکر کردم. در مورد ساخت یک مدل، به اصطلاح، "کلاسیک" هواپیمای جت. در هواپیماهای «TU144» و «کنکورد» توقف کردم. من به عکس ها نگاه کردم، آنها را خواندم، با نمونه های اولیه آشنا شدم و به نفع کنکورد انتخاب کردم - آن را با خطوط بال ظریف تر دوست داشتم. من نقاشی را پیدا کردم که به من اجازه داد در مورد نسبت های کلی عناصر مدل تصمیم بگیرم. خوب، من بعد از محاسبات ساده، ابعاد اولیه مدل را دریافت کردم، که شامل تعیین وزن الکترونیک داخلی، وزن بدنه، مساحت بال، بار بال و سایر پارامترها است. در ابتدا، من از بار در هر 1 متر مربع اقدام کردم. dm بال = 30 گرم. من طرح ها را ترسیم کردم، محاسبه کردم و پیکربندی زیر را از مدل آینده دریافت کردم:

پروانه 64 میلی متر 2 عدد x 120 گرم = 240 گرم.
کل رانش پروانه ها = 900 گرم (2x450 گرم) در جریان 2 x 18 آمپر (36 A).
طول مدل = 185 سانتی متر.
طول بال ها = 84 سانتی متر
قطر بدنه = 11 سانتی متر.
باتری 12 ولت / 4 آمپر = 280 گرم.
تنظیم کننده های سرعت 18/20 A = 50 گرم. (2×25 گرم).
گیرنده = 15 گرم.
سرو 3 عدد = 50 گرم.
وزن الکترونیک = 650 گرم. (با سیم).
وزن بدنه فقط 350 گرم (بدون چسب).
وزن بینی 60 گرم = 60 گرم (بدون چسب).
وزن مجموعه بدنه هواپیما = 420 گرم (بدون چسب).
وزن پرواز = 1250 گرم
مساحت بال = 36 متر مربع
بار در هر 1 متر مربع dm بال = 35 گرم.
نسبت رانش به وزن = 0.72

نقاشی کار من

بال، شکل و ابعاد. بال از 2 لایه سقف 3.5 میلی متری ساخته شده است. ضخامت بال 7.0 میلی متر. پروفیل صاف است.

بال و سی جی.

بال را با نوارها تقویت کرد. قاب های پوست بدنه از پلاستیک فوم بریده شد.

من مکعب های فوم را به بال چسباندم تا پوست بدنه را به آنها بچسبانم.

خیاطی را از دم شروع کردم.

با توجه به طول مدل 185 سانتی متر، دماغه قابل جابجایی روی رولپلاک سیخ ها ساخته شد.
اساس بینی یک قاب سبک است که از سیخ و فوم ساخته شده است. وزن کل بینی تیتردار 60 گرم است.

در قاب جلو 4 آستین چسبانده شده که شامل فریم های دماغه می شود و سروو از ارابه فرود گردان جلو تعبیه شده است.

فقط گیرنده در خود بدنه و باتری در قسمت جلویی آن قرار دارد.

دریچه برای باتری.

پروانه ها 64 میلی متر. من آن را کمی اصلاح کردم - لیوان ها را تا 100 میلی متر طولانی کردم (سه لایه کاغذ Whatman روی چسب PVA). لب ساخته شده.

زیر پروانه ها برای استحکام، صفحات اضافی را از سقف چسباندم. بنابراین، در زیر پروانه ها، ضخامت کل بال 10.5 میلی متر است. این یک گلگیر 7 میلی متری + صفحه 3.5 میلی متری است. به اندازه کافی سخت شد.

زیر لبه هر پروانه در بدنه بال، با توجه به فرم لبه انتخاب کردم. در صفحات، شیارهای امتداد پروفیل شیشه را جلا دادم. پروانه ها را روی اپوکسی چسباندم - اپوکسی را در کل ناحیه تماس سطوح اعمال کردم. قابل اعتماد معلوم شد، من هیچ پایه پروانه دیگری درست نکردم، فقط اپوکسی. اما ابتدا روتورهای پروانه ها را با دقت بالانس کردم تا لرزش نداشته باشد. من کنترل کننده های سرعت را در بیرون برای خنک کننده خوب تعمیر کردم. ابتدا می خواستم آنها را در بدنه هواپیما پنهان کنم، اما نظرم تغییر کرد. دو مستطیل مشکی تخته سه لا 40x40x3 میلی متری برای اتصال شاسی اصلی با پیچ M4 می باشد. بعد همه سیم ها را گذاشتم و درست کردم.

پایه محور جلو.

من شاسی اصلی را از پره های Ф 2 میلی متر ساده کردم، زیرا وزن مدل را بیشتر کردم و مجبور شدم در همه چیز صرفه جویی کنم.

برای سهولت در حمل و نقل، کیل قابل جابجایی است. پین ها به پایه چسبانده می شوند و با یک نوار چسب در جای خود ثابت می شوند

نمای کلی مدل پنجره های محفظه مسافر با یک نشانگر از طریق یک شابلون کشیده می شود و یک نوار نوار چسب باریک در بالا چسبانده شده است.

اولین پروازها به صورت میدانی انجام شد. مدل را تنظیم کرد، او را بهتر شناخت، شخصیت او را "احساس" کرد. من مدل را بلافاصله، از اولین پرواز دوست داشتم - مدیریت بسیار آسان، قابل پیش بینی، بدون ترفند! تنها ایراد آن این است که کمی سخت تر از آنچه برنامه ریزی شده بود ظاهر شد. من انتظار داشتم که وزن پرواز در منطقه 1050 ....... 1100 گرم باشد. مناسب نبود، وزن آن 1250 گرم بود. در نتیجه، نسبت رانش به وزن از مقدار برنامه ریزی شده 0.85 به 0.72 کاهش یافت. البته کافی نیست، اگرچه در اصل، این ورزش هوازی نیست، اما برای یک پرواز آرام کاملاً کافی است.

پس از انجام پروازهای آزمایشی در میدان، در حضور تماشاچیان، آزادی پرواز در Embankment را به عهده گرفتم.

تشکر ویژه از نوه دیما برای ویدئوی خوبتیراندازی کردن!

برای همه همکارانم در کار و فرودهای نرم آرزوی موفقیت دارم!

چندی پیش با استفاده از نمونه مدل های قایق بادبانی در مقیاس بزرگ، در مورد مدل های داخلی صحبت کردیم. بیایید امروز در مورد هواپیما صحبت کنیم. یا بهتر است بگوییم در مورد مدل های بزرگ هواپیماهای بزرگ (و زیبا) که می توانند دکوراسیونی برای آپارتمان شما نیز شوند.
تاریخچه مافوق صوت خطوط مسافربریبه خودی خود جالب و دراماتیک است. Tu-144 داخلی و کنکورد فرانسوی-انگلیسی بسیاری از راه حل های فنی پیشرفته را ترکیب کردند و عملیات آنها دشوار و دور از سود بود. تاریخچه این ماشین ها تحت الشعاع تعدادی از بلایا قرار گرفته است. 14 کنکورد در 27 سال بیش از سه میلیون مسافر را جابجا کرده است و آنها را در کمتر از سه ساعت از انگلیس به ایالات متحده رسانده است (رکورد پرواز از لندن به بوستون 3 ساعت و 5 دقیقه و 34 ثانیه طول کشید).
مدل از Revell - بسته بندی مجدد مدل از هلر فرانسوی، عرضه شده در سال 2004. جعبه و خود مدل از نظر اندازه (طول مدل تمام شده 86 سانتی متر، شما هنوز هم باید جایی برای چنین هیولایی پیدا کنید). جزئیات و داک شدن مدل بسیار خوب است، اگرچه مونتاژ مدل به دلیل اندازه آن مشکلاتی را ایجاد می کند. کیت همچنین دارای پایه است، در صورتی که تصمیم دارید مدل را در پیکربندی پرواز مونتاژ کنید. دماغه تاشو را می توان در حالت پایین و جمع شده مونتاژ کرد.

ما نه تنها در قلمرو فدراسیون روسیه تحویل می دهیم!

• با پیک به نقطه تحویل:(محاسبه شده در سایت در سبد)

  مثلا:

  • سنت پترزبورگ - 155 روبل
  • نیژنی نووگورود، کراسنودار، روستوف-آن-دون، سامارا، کازان - 165 روبل
  • چلیابینسک، یکاترینبورگ - 175 روبل
• تحویل از فروشگاه - رایگان

ما برای پرداخت می پذیریم:

ما از همه مشتریان خود خوشحالیم، و حتی بیشتر از آن عمده فروشی!

ما سعی می کنیم کار با ما را دلپذیر، راحت و سودآور کنیم.

تیم مدیران ما همیشه با در نظر گرفتن ویژگی های فردی کسب و کار شما، مشاوره حرفه ای را در انتخاب مجموعه لازم به شما ارائه می دهند.

ما مستقیماً با تولید کنندگان اصلی کار می کنیم که به ما امکان می دهد به سرعت مسائل موجود در انبار را حل کنیم و در بسیاری از شرایط همکاری انعطاف پذیر باشیم.

اگر می خواهید شریک ما شوید - لطفا از طریق پست برای ما بنویسید یا فرم را پر کنید بازخورددر بخش مخاطبین، پس از آن مدیر ما با شما تماس خواهد گرفت و در مورد تمام جزئیات صحبت خواهد کرد.