Parkske atrakcije u SSSR-u (25 fotografija). Sovjetske atrakcije u seoskom parku U kojem su gradu SSSR-a proizvedene sve atrakcije?

]
Svi znaju legendarni objekt zone isključenja - zabavni park u Pripjatu: zarasli "Autodrom", zahrđali "Ferris Wheel". Mnogi, uključujući i mene, žele ih vidjeti uživo. Ispada da za to nije potrebno ići tako daleko, u parku Ekateringof u Sankt Peterburgu postoje potpuno iste atrakcije, ali u puno boljem stanju i bez ikakvog zračenja. Za mene je to bio i spoj s djetinjstvom, jednom sam se vozio istim vožnjama u gradskom parku Brest, ali tamo i dalje rade kako treba.


1. Došao sam u park navečer, kad se bijela noć tek počela “gustiti”.

2. Iz lišća su virili prvi "pepelati" - mnogima poznata "kamilica".

3. Začudo, ali tvornica, koji je proizvodio atrakcije u SSSR-u, još je živ i zdrav!

4. Na njemu je 1968. razvijena "kamilica", a 1974. je modernizirana.

5. U tehničkom smislu, ovdje "tijekom rotacije zajedničkog kišobrana došlo je do promjene kuta nagiba nosača nosača".

6. Tijekom rada bubanj se popeo gotovo u okomiti položaj (za razliku od "Orbite").

7. Jahači koji stoje pričvršćeni za rub bubnja.

8. Tijekom rotacije, spinovi su bili pritisnuti na posebne ploče. Koliko se sjećam, postojala je dobna granica za ovu atrakciju od 16 godina.

9. Pogon rotacije bubnja.

10. Elektromotor.

11. U blizini je klasični karnevalski vrtuljak.

12. Životinje igračke trčale su u krug oko osi kišobrana.

13. Slonovi, žirafe, jeleni, konji, deve...

14. Ovdje su predstavljena sva konjska zaprega, nema dovoljno magaraca, ali ih ima dosta u okrugu.

15. Ovaj vrtuljak bi se mogao restaurirati, dobro je očuvan.

16. "Mladi" su se sastajali u mnogim parkovima diljem SSSR-a.

17. Oko svjetionika je putovao višesmjerni "parobnjak". U Brestu, nažalost, "Jung" nije opstao.

18. Detalj je nevjerojatan: tu je dimnjak, volan, pa čak i mali vijak!

19. Analog "Jungija" još uvijek proizvodi tvornica Yeisk "Attraction", ali se zove "Corsair" i izgleda monstruozno .

20. "Sunčano" po rasprostranjenosti nije zaostajalo za "Yungijem".

21. Ovo je "mikro ferris kotač" za mališane. Moderni analog atrakcije - "Blago mora". Ali fascinira me samo izgled stare verzije.

22. U izgorjelom skladištu još se može vidjeti dosta rezervnih dijelova za atrakcije.

23. "Gljiva" čak ima i znak koji vandali nisu narušili.

24. Ovo je još jedan klasični vrtuljak.

25. Umjesto životinja, tu su vozila.

26. Dodirivanje "svemirske letjelice".

27. Mlazni lovac.

28. Na upravljačkoj ploči, ne samo volan, već čak i jedan pokazivač.

29. Sljedeći vrtuljak - "Zvono"

30. Atrakcija stvarno izgleda kao cvijet s deset pupova.

31. Prilikom slijetanja bilo je potrebno pričvrstiti lance za sjedala, a pri paljenju motora sjedala su se malo naginjala unatrag, a zatim su se glatko ljuljala.

32. Cvjetna jezgra.

33. Uvećana verzija "Zvona", ali s promjenom ravnine rotacije naziva se "Orbita".

34. Ovo je jedina atrakcija koja je još uvijek ograđena i zaključana.

35. Da bih slikao daljinski upravljač, morao sam provući kameru kroz rešetke, a nakon uklanjanja leće, budući da cijeli uređaj nije prolazio između rešetki.

36. Ljuljačke u Yekateringofu su puno bolje očuvane od onih u Pripjat .

37. Iako se posjetitelji parka često ljuljaju na njima.

38. Složene ljuljačke nisu potpune: nema kabina za skijaše.

39. U blizini "Autodroma" - zaboravljene staze s markacijama.

40. A evo i samog Autodroma, baš kao u Pripjatu.

41. A automobili su potpuno isti, također razbacani po mjestu.

42. Guma tankog profila.

43.

44. Tijekom posljednjeg slikanja na automobile su aplicirani simboli raznih marki, na primjer, "Audi".

45. Ili, Buick.

46. ​​Sada ovdje nema djece, kopriva raste upravo na mjestu ...

47.

48. Posljednja atrakcija - " Veseli slajdovi“, replicirano u parkovima diljem zemlje.

49. Monorail sustav.

50. Daljinski u mehaničarskoj kabini.

51. Ljuštena boja, mahovina na metalnim dijelovima - slika nije inferiorna u odnosu na Pripyat.

52. Unutrašnjost jednog od automobila, gdje je bio motor i bio je pogonski kotač.

53. Ovdje često dolaze ljetovači u parku, slikaju se u foteljama...

54. Zanimali su me detalji mehanizma, ušao sam u krug.

55. Ovako su "žbice" pričvršćene na glavnu os rotacije.

56. Razvodna ploča u središnjem poklopcu.

57. Način.

58. Okolno propadanje izazivalo je tugu, jer je još sve moglo funkcionirati...

59. Na tu bilješku napustio sam lenjingradski "Pripjat".

bez povijesti i tehnički opisi. Samo osjećaji...

Događalo se jednom u nekoliko mjeseci, češće ljeti... Za uzorno ponašanje i odlične ocjene, ili kad bi nam netko došao u posjetu s djecom, počinjao je odmor... Vikend čekate kao nešto posebno, jer roditelji OBEĆALI da će ih odvesti u park!

Svaki orijentir za zabavni park je, naravno, "Ferris Wheel", ili u narodu "Ferris Wheel" ... Svaki put kada ga pogledate iz pomiješani osjećaji- tako je OGROMNO ... horor ... Mnogi su se bojali visine, a roditelji su mi rekli da čekam do 14. godine! Tako sam sa strahom i oduševljenjem čekala do svoje 14. godine!

Ferris kotač je Kralj atrakcija... Tiho gleda cijeli grad...


Mislim da su svi čuli za horor priču da bi se netko od tvojih prijatelja definitivno zaglavio na kotaču, a ako se to dogodi, onda te nitko neće dugo izvlačiti odande... Tako da ćeš sjediti u separeu i kukavica :)


Imao sam mnogo omiljenih vožnji. Prvi je Orbit. Zvali smo je kamilica...


Kad je Orbita ubrzala, njegova je rika nalikovala na zvuk polijetanja mlazni zrakoplov... Vibracija sjedala golicala je cijelo tijelo ... Adrenalin zarobljen prilikom ronjenja ... Noge su dodirivale grane drveća ...


Lagana verzija poput orbite...


Naravno, Brodovi! Potreban je adekvatan partner koji bi pokušao natjerati "sunce" i čuti kako zaposlenik psuje!


Boje po želji. Najzanimljivije je bilo KOČENJE! Udarite o postolje i čvrsto se držite za rukohvate zbog udarca ...


Iluzija. Po našem mišljenju, "povraćati". Nije bilo u svakom parku, mislim da samo u veliki gradovi. Nismo imali…


Lančani vrtuljak ("Lanac"). Jedan od najomiljenijih! Možeš se zamahnuti i nogama dohvatiti susjeda, što se na Orbitu ne može :) Ili pljunuti u omraženog kolege koji sjedi iza))


Za manje - "Sunce". Ne znam što su mališani osjećali na njemu, ja nisam imao priliku jahati, do tada sam odrastao

“Junga” je i za mališane, ali uspjela sam i ja! Karakteristično se ljuljao kao da siječe valove


"Veseli slajdovi" za sve uzraste


Kamo bez legendarnog dječjeg vrtuljka! Zvali smo ih "Konji"


A što je klincu bilo najvažnije na vožnjama? Naravno, ovo…

Ram svima neselektivno!


I naravno, legenda našeg vremena je automobil na pedale Moskvich. Ne sjećam se koliko je koštalo voziti se na njemu... Ali kad jednom nisam mogao ući u njega jer sam odrastao... Ovo je bilo moje prvo razočaranje u životu!


Sjećam se i takve "Rakete"


Za kraj, par fotkica sa sretnim licima! U parku je vladala atmosfera apsolutne djetinje sreće ...



I to je ono u što se većina parkova sada pretvorila ... dosadna slika ...


Prošlo doba...





Iako su sada puno hladnije vožnje, OVO su bile POSEBNE ...


Vjerojatno jedna od najsvjetlijih uspomena svakog sovjetskog djeteta je obiteljski izlet u zabavni park. U SSSR-u je u gotovo svakom gradu postojao tako dragocjeni rekreacijski park, a sve vožnje za njega proizvedene su u jednoj tvornici u SSSR-u u gradu Yeysk. Od pamtivijeka, tvornica proizvodi opremu za zabavne parkove i rekreaciju diljem zemlje.

Od 1959. počinje proizvodnja složenih atrakcija. Umjesto zastarjelih sovjetskih atrakcija "Runner", "Rocket Planer", "Mobilna kazališta", zastarjelih od 1930-ih, u zabavnim parkovima diljem zemlje postavljaju se složene strukture nove generacije. Već 1971. godine to su prostorni objekti s hidrauličkim jedinicama i elektromehaničkim pogonima.

Atrakcije u SSSR-u dobro su služile dugi niz desetljeća, a u parkovima do sredine 70-ih, strukture postavljene ranih 50-ih još su bile u funkciji.

Poznata sovjetska atrakcija "Air Carousel" prvi put je puštena u Yeysk 1956. godine, ona je "progenitor" svih složenijih vrtuljki. Na primjer, kao što je svima omiljena atrakcija u parku Gorky u Moskvi 70-ih-80-ih godina - "Swinging Aircraft" - to su pilotske kabine za dvije osobe, postavljene na nosače okvira i rotirajuće u krug.

Postupno je proizvodnja atrakcija u SSSR-u postajala sve raznolikija. Neki modeli dugi niz godina, sve do krize 90-ih, proizvodili su se u tvornici u Yeysku u velikim količinama.

Gotovo u svakom gradu u kojem su se nalazili veliki zabavni parkovi u SSSR-u, radili su Ferris Wheel i poznati lančani vrtuljak - poznati kišobran i ljuljačka visila s njega na lancima.

Na pamet mi pada i sovjetska atrakcija za djecu "Konji koji skaču" - konji se okreću u krug na platformi, a istodobno ih djeca mogu koristiti kao tradicionalne stolice za ljuljanje, savijajući se naprijed-natrag. Posjetiteljima najmlađe dobi ova sovjetska atrakcija bila je najomiljenija i, naravno, "Smiješni vlakovi". U spojnici je 10-15 vagona putovalo vijugavom željezničkom trasom uz zvuk zvona i zvukove "pravog" vlaka. Inače, ponekad su iskre letjele na sve strane na uglovima – to je istovremeno plašilo i fasciniralo.

Vjerojatno je u svakom zabavnom parku s atrakcijama u SSSR-u radila Centrifuga - ovo je brzo rotirajuća atrakcija na kojoj je posjetitelj uvijek testirao svoj vestibularni aparat, padajući u moć centrifugalne sile.

Od 60-ih do 70-ih godina pojavile su se mnoge vožnje s sovjetskim svemirskim temama. Jedan od njih - "Saturn": rotirajući oko svoje osi, kabina se također podigla na visinu od 4 metra, a zatim je, bez zaustavljanja rotacije kabina, naglo pala.

Bit svake atrakcije je izazvati oduševljenje i uzbuđenje, sve to donosi nevjerojatnu radost, daje nalet energije djeci i odraslima, a ne zna se tko više voli takve događaje. Dapače, to je zajednički, aktivan obiteljski odmor. Prisjetimo se barem sovjetske atrakcije "Autodrom", gdje su se i djeca i odrasli u isto vrijeme natjecali na električnim automobilima.

U SSSR-u građani su imali vrlo malo zabave. Siguran ekstrem za sve bio je prisutan upravo na sovjetskim atrakcijama.

Od kraja 80-ih do početka stoljeća uočena je stagnacija u području domaće proizvodnje atrakcija, tržište su zauzeli strani dobavljači. No od 2001. godine u moderniziranom zabavnom parku u Yeisku proizvodi se sve više modernih atrakcija, a ti su proizvodi trenutno uključeni u 100 najboljih roba u Rusiji.

Victoria Maltseva

Zastarjele atrakcije fasciniraju svojom specifičnom ljepotom. Ispunjeni su svojom posebnom energijom. Gledajući ih, može se zamisliti kako su se nekad na njima odmarali odrasli i djeca. Kako su ljudima donijeli radost i dobro raspoloženje.

kupiti vožnje iz sovjetskog doba i postati bolji seoski park su u vrlo lošem stanju. Gotovo napušteno. Zahrđao, s ljuštenom bojom, mjestimice zarastao u travu i grmlje. Mali i djelomični kozmetički popravak samo naglašava njihovo žalosno stanje. Ne znam mogu li se nazvati napuštenim, ali očito se ne koriste za njihovu namjenu. Sve vožnje su "klasične", takve se mogu naći u parkovima gotovo svakog grada.

1. Autodrom

"Automobili", "automobili", "električni automobili" - kako god se zvali. Jedna od mojih omiljenih vožnji iz djetinjstva. Mnogi su se vjerojatno voljeli voziti malim električnim automobilima i osjetiti nalet adrenalina od sudara s obližnjim električnim automobilom.



Nadstrešnica na mjestu je davno demontirana.


Čini se da je ograda oslikana ne tako davno.

2. Čamci za ljuljanje.
Atrakcija za zabavu odraslih i djece. Obojica su to morali iskoristiti.


Ako ste se jako potrudili, mogli biste se zanjihati malo iznad horizontalne ravnine. Osjećaji su jednostavno nezaboravni.


Kočnica – duga šipka koja se uzdizala odozdo kada je domar pritisnuo polugu i ljuljačka se trljala o nju i postupno stala.


Nategnuta sajla - da ne bi koristili ljuljačku.


Jedina atrakcija sa znakom upozorenja.

3. "Kolibar"


Mali brod koji klince može voziti kao po pravim morskim valovima.


Svoj posljednji let oko svjetionika brod je davno obavio.

4. Lagana verzija "Orbita".. Ako sjećanje ne vara, zvao se - "Zvono"


Vrtuljak za djecu od 3 do 8 godina.


Prilikom slijetanja bilo je potrebno pričvrstiti lance na stolice. Prilikom kretanja, sjedala su lagano odstupala i glatko se ljuljala.

5. "Orbita"


Za odrasle i djecu od 10 godina. Bilo je posebno cool voziti se na takvom vrtuljku - rotacija je popraćena istovremenim usponom i padom. Ovo kretanje osigurava strelica koja mijenja kut nagiba do 45 stupnjeva.


Sjedamo u fotelje, spuštamo zaštitni obruč, vrtuljak se vrti, sve puca i škripi. Ići.)

6. "Iznenađenje"


Neka vrsta centrifuge. Bilo je moguće koristiti djecu od 16 godina, odrasle do 50 godina.


Za pravilan rad bilo je važno da su posjetitelji ravnomjerno raspoređeni po krugu.


Kut maksimalnog podizanja grane je 65 stupnjeva.

7. "Smiješni slajdovi"


"Veseli tobogani" je obiteljska atrakcija za sve uzraste. Podsjeća na roller coaster, ali s puno manje ekstrema.


monorail sustav.


Na mjestu već niču grmlje.

8. "Kotačić pogleda"


"Ferris Wheel" pojavio se u parku kasnih 80-ih, ranih 90-ih. Njegova visina je oko 25-27 metara.


Sada je u žalosnom stanju.


Neki od separea su bez krova, nekima nedostaju sjedala. sjedalo općenito strašno.

Iznenađujuće je da tvornica koja je proizvodila ove vožnje u SSSR-u još uvijek radi.

Svi znaju legendarni objekt zone isključenja - zabavni park u Pripjatu: zarasli "Autodrom", zahrđali "Ferris Wheel". Mnogi, uključujući i mene, žele ih vidjeti uživo. Ispada da za to nije potrebno ići tako daleko, u parku Ekateringof u Sankt Peterburgu postoje potpuno iste atrakcije, ali u puno boljem stanju i bez ikakvog zračenja. Za mene je to bio i spoj s djetinjstvom, jednom sam se vozio istim vožnjama u gradskom parku Brest, ali tamo i dalje rade kako treba.


// 23. dio


1. Došao sam u park navečer, kad se bijela noć tek počela “gustiti”.

2. Iz lišća su provirili prvi "pepelati" - mnogima poznato "Iznenađenje".

3. Začudo, ali tvornica, koji je proizvodio atrakcije u SSSR-u, još je živ i zdrav!

4. Na njemu je 1974. razvijeno "Iznenađenje".

5. U tehničkom smislu, ovdje "tijekom rotacije zajedničkog kišobrana došlo je do promjene kuta nagiba nosača nosača".

6. Tijekom rada bubanj se popeo gotovo u okomiti položaj (za razliku od "Orbite").

7. Jahači koji stoje pričvršćeni za rub bubnja.

8. Tijekom rotacije, spinovi su bili pritisnuti na posebne ploče. Koliko se sjećam, postojala je dobna granica za ovu atrakciju od 16 godina.

9. Pogon rotacije bubnja.

10. Elektromotor.

11. U blizini je klasični karnevalski vrtuljak.

12. Životinje igračke trčale su u krug oko osi kišobrana.

13. Slonovi, žirafe, jeleni, konji, deve...

14. Ovdje su predstavljena sva konjska zaprega, nema dovoljno magaraca, ali ih ima dosta u okrugu.

15. Ovaj vrtuljak bi se mogao restaurirati, dobro je očuvan.

16. "Mladi" su se sastajali u mnogim parkovima diljem SSSR-a.

17. Oko svjetionika je putovao višesmjerni "parobnjak". U Brestu, nažalost, "Jung" nije opstao.

18. Detalj je nevjerojatan: tu je dimnjak, volan, pa čak i mali vijak!

19. Analog "Jungija" još uvijek proizvodi tvornica Yeisk "Attraction", ali se zove "Corsair" i izgleda monstruozno .

20. "Sunčano" po rasprostranjenosti nije zaostajalo za "Yungijem".

21. Ovo je "mikro ferris kotač" za mališane. Moderni analog atrakcije - "Blago mora". Ali fascinira me samo izgled stare verzije.

22. U izgorjelom skladištu još se može vidjeti dosta rezervnih dijelova za atrakcije.

23. "Gljiva" čak ima i znak koji vandali nisu narušili.

24. Ovo je još jedan klasični vrtuljak.

25. Umjesto životinja, tu su vozila.

26. Dodirivanje "svemirske letjelice".

27. Mlazni lovac.

28. Na upravljačkoj ploči, ne samo volan, već čak i jedan pokazivač.

29. Sljedeći vrtuljak - "Zvono"

30. Atrakcija stvarno izgleda kao cvijet s deset pupova.

31. Prilikom slijetanja bilo je potrebno pričvrstiti lance za sjedala, a pri paljenju motora sjedala su se malo naginjala unatrag, a zatim su se glatko ljuljala.

32. Cvjetna jezgra.

33. Uvećana verzija "Zvona", ali s promjenom ravnine rotacije naziva se "Orbita".

34. Ovo je jedina atrakcija koja je još uvijek ograđena i zaključana.

35. Da bih slikao daljinski upravljač, morao sam provući kameru kroz rešetke, a nakon uklanjanja leće, budući da cijeli uređaj nije prolazio između rešetki.

36. Ljuljačke u Yekateringofu su puno bolje očuvane od onih u Pripjat .

37. Iako se posjetitelji parka često ljuljaju na njima.

38. Složene ljuljačke nisu potpune: nema kabina za skijaše.

39. U blizini "Autodroma" - zaboravljene staze s markacijama.

40. A evo i samog Autodroma, baš kao u Pripjatu.

41. A automobili su potpuno isti, također razbacani po mjestu.

42. Guma tankog profila.

43.

44. Tijekom posljednjeg slikanja na automobile su aplicirani simboli raznih marki, na primjer, "Audi".

45. Ili, Buick.

46. ​​Sada ovdje nema djece, kopriva raste upravo na mjestu ...

47.

48. Najnovija atrakcija - "Funny Slides", replicirana u parkovima diljem zemlje.

49. Monorail sustav.

50. Daljinski u mehaničarskoj kabini.

51. Ljuštena boja, mahovina na metalnim dijelovima - slika nije inferiorna u odnosu na Pripyat.

52. Unutrašnjost jednog od automobila, gdje je bio motor i bio je pogonski kotač.

53. Ovdje često dolaze ljetovači u parku, slikaju se u foteljama...

54. Zanimali su me detalji mehanizma, ušao sam u krug.

55. Ovako su "žbice" pričvršćene na glavnu os rotacije.

56. Razvodna ploča u središnjem poklopcu.

57. Način.

58. Okolno propadanje izazivalo je tugu, jer je još sve moglo funkcionirati...

59. Na tu bilješku napustio sam lenjingradski "Pripjat".