Konfiguracija broda predviđa dvije klase kabine - ekonomsku i poslovnu. Broj sjedala je 148 odnosno 12.
Pogledajmo izgled kabine Boeinga 737-800 S7 Airlinesa i pokušajmo shvatiti gdje je u avionu dobro, a gdje su sjedala loša.
Nekoliko općih točaka o rasporedu sjedenja u Boeingu 737-800 su njihovi nedostaci i prednosti.
1. Sjedala koja se nalaze uz prozorčić imaju prednost u tome što se u njega mogu pogledati tijekom leta (to, naravno, ovisi o vremenu leta i vremenskim prilikama). Ako letite noću, ova prednost se ne računa. Također, susjed vam neće smetati ako želi ustati. Ova mjesta imaju jedan nedostatak - nije baš zgodno ostaviti ga sami. Stoga, ako nemate potrebe često ići na WC ili namjeravate prespavati cijeli let, odaberite sjedalo blizu prozora.
2. Sjedala, koja se nalaze u blizini prolaza, imaju svoju prednost - vrlo je lako ustati s nje, ako je potrebno, do WC-a. Nedostaci su što mu susjed može smetati ako treba ustati. Mogu smetati i stjuardese s kolicima i putnici koji prolaze kroz kabinu do kuhinje i zahoda. Stoga, ako letite s djetetom i, najvjerojatnije, često ćete morati ići na WC. Ili i sami imate potrebu češće odlaziti na zahod, pa birati s ruba mjesta.
1-3 str. Poslovne lokacije. Primjetimo neke osobitosti: Prvi red se nalazi najbliže WC-u i kuhinji, morat ćete promatrati zid tijekom leta. No, značajna prednost ovih mjesta je što vam nitko neće baciti naslon stolice. Jasno je da je širina između redova velika, ali i značajan kut nagiba za poslovne stolice. A. Susjedstvo s bučnijom ekonomskom klasom može uzrokovati neugodnosti u redu 3. Međutim, te sitnice nisu toliko važne i bit će vam ugodno na tim mjestima.
4 str. Prvi red je ekonomija, koja se nalazi ispred pregrade. Udaljenost do zida nije velika, ali koljena se ne oslanjaju na njega. Ali nećete moći ispružiti noge. Neki drugi putnici smatraju da je neugodno gledati cijeli let uza zid. Osim toga, nastavci za kolijevke su dostupni u blizini zida, tako da možete postati susjed za putnike s malom djecom. Od prednosti – nitko vam sigurno neće baciti naslon stolice. A ako uzmete u obzir mali korak između redova gospodarstva, ovo je vrlo važno. Oni također počinju nositi hranu iz ovog reda. To znači da ćete ga prvi dobiti.
9 str. F, A. U nekoj konfiguraciji ovaj zrakoplov, nema prozora.
12 str. - sjedala iza kojih se nalazi prva serija izlaza u slučaju nužde. S obzirom na to, stolice se obično ne naslanjaju ili imaju jaka ograničenja u tome.
13 str. Mjesta s zaslugama i manama. Prvo, o nedostacima. Zbog činjenice da se iza ovog reda nalazi drugi niz izlaza u slučaju nužde, nasloni sjedala se ne povlače. Sada dostojanstvo. S jedne strane, nisu 3, već 2 stolice u nizu. To je uvijek prikladnije, pogotovo kada letite u paru. S druge strane, postoji dodatni prostor za noge. Nećete smjeti blokirati prolaz ručnom prtljagom. Također je zabranjeno da se na tim mjestima nalaze putnici s invaliditetom, putnici sa životinjama i djeca. Moguća su ograničenja za starije osobe.
14 str. - dovoljno dobra mjesta... Dosta prostora za noge, nasloni se pokreću. Mali nedostatak - sjedala F, A mogu se "zakošiti", još uvijek nema naslona za ruke sa strane otvora za nuždu.
27 str. uz prolaz. Blizina toaleta bit će nezgodna. Ljudi će stalno stajati i hodati pored vas tamo-amo.
28 str. - najnezgodniji dijelovi kabine. Leđa se ne naslanjaju, jer se naslanjaju na zid WC-a. I samo susjedstvo s zahodima ne stvara nikakvu udobnost. Stalno kretanje, lupanje vratima, zvuk spremnika ne dodaju udobnost tijekom leta.
Pitajte zaposlenika za savjet zrakoplovna tvrtka
Ako je moguće, pažljivo proučite dijagram zrakoplova na kojem ćete letjeti
Ne zauzimajte sjedala u kojima se sjedala ne polažu ili su u tome ograničena.
Ne zauzimajte mjesta u blizini toaleta, kuhinja i drugih tehničkih prostorija na samom repu.
Poštovani korisnici stranice!
Nadamo se da vam je ovaj članak bio od pomoći.
Ako ste ikada u životu letjeli zrakoplovnom tvrtkom, podijelite svoje povratne informacije o letu.
Vedro nebo za vas, kako kažu piloti, i meko slijetanje!
Na letovima S7 (Siberia Airlines) leti 13 modela Boeing 737-800. Gotovo sve obloge mogu se smatrati novima. Dakle, VQ-BVL ploča je prvi let izvela tek u kolovozu 2014. godine. Najstariji je VP-BQD, koji je prvi put poletio u svibnju 2001. Ali to se također može smatrati nestarošću, budući da druge ruske tvrtke imaju Boeinge s 20 godina rada. Općenito, vjerojatnost da ćete letjeti novim zrakoplovom kojim nisu upravljali drugi zračni prijevoznici je 50/50 (otprilike polovica flote su zrakoplovi mlađi od 4 godine).
Linija će primiti 160 putnika. Raspored kabine je dvije klase. Poslovna klasa ima 12 sjedala, preostalih 148, odnosno ekonomska klasa.
Izgled salona preuzet je sa službene web stranice tvrtke:
Proučimo raspored Boeingove kabine i saznamo koja su sjedala u ovom modelu najudobnija, a koja nisu baš dobra za letenje.
Lokacije sjedala na Boeingu 737-800 S7
Red 1.
Poslovni razred prvi red. Čini se da ovdje ima puno prostora za noge zbog nedostatka reda ispred. U ekonomskoj klasi to bi bila velika prednost. Ali u poslovnoj klasi već postoji velika udaljenost između redova, pa ćemo to smatrati samo malim bonusom. Ali činjenica da je red ipak bliži WC-u i kuhinji može se smatrati minusom. Osim toga, cijeli let pred očima ovdje će biti zid pregrade. Stoga je u poslovnoj klasi ipak bolje uzeti redove 2 i 3.
4. red. Ekonomska klasa prvi red. Neka od najudobnijih sjedala u kabini. Ovdje ima više mjesta za noge i nitko neće nasloniti naslon stolice na vas. U S7 se takva mjesta nazivaju dodatnim prostorom, odnosno mjestima povećane udobnosti. Mogu se dobiti samo uz nadoplatu (cijena usluge ovisi o duljini leta i gradu polaska) ili ako ste vlasnik statusne kartice iznad srebrnog statusa.
Nedostaci ovog reda su nedostatak pričvršćivanja za dječje kolijevke (obično se postavljaju samo u prvim redovima). Također, ovdje neće biti smješteni putnici s malom djecom, jer to može uzrokovati nelagodu putnicima u poslovnoj klasi (ove podatke treba navesti prilikom rezervacije zrakoplovne karte).
Red 8. Prema recenzijama putnika, s lijeve strane ovog reda nema pogleda kroz prozore. Ako želite promatrati zvjezdano nebo i krajolik leta, rezervirajte druga sjedala (ove podatke također provjerite kod službenog prijevoznika jer ovisi o konkretnom zrakoplovu).
Red 12. Nisu dobra mjesta. Zbog prisutnosti izlaza u nuždi iza reda, nasloni sjedala su ograničeni u nagibu. Morat ćemo letjeti u jednom položaju. Ako je stolica ispred naslonjena na vas, onda nema puno mjesta.
Red 13. Dobra mjesta za letenje (posebno kada su parovi), ali s nekim nedostacima. Prvo, zbog drugog izlaza u slučaju nužde, nasloni su ovdje također ograničeni u nagibu. Drugo, prolazi se ne mogu polagati ručnom prtljagom (morat ćete sve "gurnuti" ispod stolice ili na policu odozgo). Treće, iz sigurnosnih razloga, ovdje je zabranjeno sjediti trudnicama, putnicima s malom djecom, putnicima s kućnim ljubimcima, starijim osobama i osobama s invaliditetom.
Pa, prednosti su povećani prostor i sprijeda i sa strane stolice. Također, zbog izlaza u slučaju nužde, nitko neće nasloniti naslon stolice na vas.
Red 14. Na dijagramu su označeni kao udobna mjesta za let, zbog prisutnosti izlaza u nuždi ispred reda. Ovdje bi trebalo biti više mjesta za noge. ali ovaj trenutak treba navesti prilikom rezervacije avio karte. Prema riječima nekih putnika, naišli su na avione u kojima je 14. red normalan pa čak i s ograničenjem naginjanja sjedala.
27. red sjedala C i D... Ne najviše najbolja mjesta za let. Ulaz u toalet i kuhinju je vrlo blizu. A budući da su sjedala krajnje do prolaza, putnici koji hodaju na putu do WC-a (ili iz njega) dodirivat će vas laktovima. Može "dobiti" i iz prolaznih kolica s hranom i pićem.
Red 28. Najgora mjesta za let. Prvo, svi su bliže WC-u - a to su nepotrebni zvukovi, miris, stalni redovi u blizini stolice i gužva. Drugo, zbog pregrade, nasloni stolice su ograničeni u nagibu. Treće, u repu zrakoplova može biti hladnije nego u drugim dijelovima kabine. Jedini plus je hrana, a piće će vam biti prvo posluženo.
Zaključno, želio bih dodati o sustavu klimatizacije ovog zrakoplova. Prema riječima putnika u srednjim redovima aviona uvijek je toplije, malo je zraka. A u zadnjim redovima, kao što je gore navedeno, prilično je hladno. Događa se da morate letjeti umotani u deku. Zaključak – potrebno je rezervirati mjesta što bliže nosu zrakoplova.
S7 Airlines koristi A320 u dvoklasnom rasporedu – poslovnom i ekonomskom. Uglavnom, kabina ovog zrakoplova ne razlikuje se od kabine A319.
Poslovna klasa
Raspored sjedala je 2 x 2. Prva dva reda su raspoređena za poslovnu klasu. Nećemo se zadržavati na ovoj klasi, jer lokacija, širina sjedala, usluge koje se nude za putnike - sve je pogodno za udoban let bilo gdje.
Ekonomska klasa
Za ekonomsku klasu u A320 dodijeljeni su redovi od 3 do 27. Raspored sjedala u kabini je 3 x 3.
Red 3
Ako ste pročitali naš vodič za odabir najboljeg sjedala u zrakoplovu, znate da se prvi red ekonomske klase smatra najboljim za let.
Sjedala u ovom redu imaju maksimalne pogodnosti i u pravilu avioprijevoznici naplaćuju dodatnu naknadu da bi mogli rezervirati ta sjedala.
Putnici ovog reda pošteđeni su neugodnosti u letu zbog prisutnosti sjedala ispred i putnika u njima. Uostalom, nitko neće nasloniti naslon stolice, pokazujući vam vrh glave.
Prostora za noge ima više nego dovoljno. Ručnu prtljagu možete staviti na police iznad sjedala ili je dati stjuardesi koja će pronaći mjesto za vaše stvari.
Redovi od 4 do 7
Standardni redovi po korak i veličina sjedala. Međutim, oni imaju prednosti u usporedbi sa sličnim redovima iz središta i repa kabine.
Putnici u pramčanim redovima A320 među prvima primaju obroke. Sukladno tome, pitanje "piletina ili riba" nosi praktičan aspekt i dostupnost izbora toplih jela.
U ovom dijelu salona nećete vidjeti redove do toaleta, jer statistički, većina putnika ide na toalete na repu aviona. To je također zbog činjenice da većina sjedala pada upravo na kraj središnjeg i repnog dijela.
Samo, 7. red ima nedostatke u vidu djelomičnog pokrivanja pogleda s prozora krila i povećane buke motora koji se nalazi na njemu.
Red 8
Loše od 7, ali bolje od 9, rekao bih. Pogled na polje na otvoru napola je zaklonjen prednjim rubom. Plus povećana buka motora.
Red 9
Iza sjedala u ovom redu nalaze se izlazi u slučaju nužde. Stoga se nasloni sjedala u 9. redu ne preklapaju, što može stvarati nelagodu prilikom letenja na velike udaljenosti ili noćnog leta.
Redovi 10 i 11
Sjedala se nalaze na izlazima u slučaju nužde. Može se računati kao mjesta vrhunska udobnost zbog povećanog prostora za noge. Međutim, online registracija za takva mjesta može biti zatvorena.
Također, putnici s djecom, životinjama i starijima nisu prijavljeni za sjedala na izlazu u slučaju nužde.
Life hack: Sjedala u 10. redu mogu se odabrati prilikom registracije bez dodatnih troškova za Extra Space. Slična sjedala u 11. redu - samo za novac.
Redovi od 12 do 15
Ništa značajna mjesta s nedostacima za one koji vole gledati kroz prozore. Krilo pokriva sve poglede, osim 15. reda. Postoji djelomični pregled. Zadnji rub krila prolazi točno u razini prozora. Dodatnu buku može stvoriti motor na krilu.
Redovi od 16 do 26
Fotelje sa standardnim razmakom. Jedina preporuka je da se prijavite za mjesta bliže 16. redu. Što dalje do repa, više ljudi koji žele doći do WC-a stoje u prolazu. Na noćnom letu odmor se može poremetiti lupanjem vratima WC-a i bukom u kuhinji.
Red 27
Izbjegnite ovaj red ako je moguće. Najnezgodnija mjesta u A320 su u ovom nizu.
Jedini plus ovih stolica, ako je distribucija hrane s repa, hranu ćete dobiti jedan od prvih.
Ima još puno nedostataka.
Nasloni 27. reda sjedala se ne naslanjaju. Zahodi su vam iza leđa. S vremena na vrijeme, u blizini ćete promatrati kolonu putnika, koji će se, dok čekaju, nasloniti na naslone sjedala na prolazu.
Buka iz kuhinje.
S7 Airlines upravlja s 10 zrakoplova Boeing 737-800. Konfiguracija broda predviđa dvije klase kabine - poslovnu i ekonomsku. Broj sjedala je 148 odnosno 12.
Pogledajmo izgled kabine Boeinga 737-800 S7 Airlinesa i pokušajmo shvatiti gdje avion ima dobro, a gdje sjedala nisu baš dobra.
Nekoliko nespecijaliziranih točaka o sjedenju u Boeing 737-800 - njihove prednosti i nedostaci.
1. Sjedala koja se nalaze uz prozorčić imaju prednost što se kroz nju može promatrati tijekom leta (ovo, naravno, ovisi o vremenu i vremenu leta). Ako letite noću, ova pogodnost se ne računa. Drugi susjed vam neće smetati ako želi ustati. Ova mjesta imaju jedan nedostatak - nije baš ugodno ostaviti ga sami.
Stoga, ako nemate potrebe često ići na WC, ili ćete prespavati cijeli let, odaberite sjedalo blizu prozora.
2. Sjedala, koja se nalaze u blizini prolaza, imaju svoju prednost - vrlo je lako ustati s nje, ako trebate ići na WC. Mane su takve - susjed mu može smetati ako treba ustati. Moći će ometati i stjuardese s kolicima i putnici koji prolaze kroz kabinu do zahoda i kuhinje. Na temelju toga, ako letite s djetetom i najvjerojatnije ćete morati često ići na WC.
Ili i sami imate potrebu češće odlaziti na zahod, pa birati s ruba mjesta.
1-3 str. Poslovne lokacije. Pogledajmo neke značajke: Prvi red je najbliži zahodu i kuhinji, morate primijetiti zid tijekom leta. No, značajna prednost ovih sjedala je da nitko neće nasloniti naslon stolice na vas. Jasno je da je širina između nizova ogromna, ali i značajan kut nagiba za poslovne stolice. A. Susjedstvo s bučnijom ekonomskom klasom može dovesti do neugodnosti za 3 sekvence. Ali, te sitnice nisu toliko ozbiljne i bit će vam ugodno na ovim mjestima.
4 str. Prvi red je ekonomija, koja se nalazi ispred pregrade. Udaljenost do zida nije velika, ali koljena se ne oslanjaju na njega. Ali noge neće biti ispružene. Još nekim putnicima u zidu da gledaju cijeli let neugodno je. Osim toga, u blizini zida postoje jeftini nosači za kolijevke, pa je moguće postati susjed za putnike s malom djecom. Od prednosti – nitko vam sigurno neće baciti naslon stolice. I odjednom je vrlo važno uzeti u obzir mali pomak između ekonomskih sekvenci. Također počinju širiti hranu iz ove sekvence. To znači da ćete ga prvi primiti.
9 str. F, A. U nekim konfiguracijama ovog zrakoplova nema prozora.
12 str. - sjedala iza kojih se nalazi prva serija izlaza u slučaju nužde. S obzirom na to, u većini slučajeva, sjedala se ne naginju, ili u tome imaju jako ograničenje.
13 str. Mjesta s nedostacima i prednostima. Prvo, o nedostacima. Zbog činjenice da se iza ovog reda nalazi drugi niz izlaza u slučaju nužde - nasloni sjedala se ne povlače. Prednosti sada. S jedne strane, u nizu nisu 3, već 2 stolice. Ovo je dosljedno ergonomičnije, posebno kada letite u paru. Inače, postoji dodatni prostor za noge. Nećete smjeti blokirati prolaz ručnom prtljagom. Također, na tim sjedalima ne smiju boraviti putnici s invaliditetom, putnici s djecom i životinje. Vjerojatna su ograničenja za starije osobe.
14 str. - dovoljno dobra mjesta. Veliki broj za noge mjesta, leđa se naslone. Mala mana - sjedala F, A mogu se "zakošiti", čak i na tom mjestu nema naslona za ruke sa strane otvora za nuždu.
27 str. uz prolaz. Blizina toaleta bit će nezgodna. Ljudi će uvijek biti i hodati pored vas tu i tamo.
28 str. - najnezgodniji dijelovi kabine. Leđa se ne naslanjaju, jer se naslanjaju na zid WC-a. I samo susjedstvo s zahodima ne stvara nikakvu udobnost. Stalno kretanje, lupanje vratima, zvukovi spremnika ne dodaju udobnost tijekom leta.
Pitajte djelatnika zrakoplovne tvrtke za savjet
Ako je moguće - pomno proučite dijagram aviona na kojem ćete letjeti
Ne zauzimajte mjesta na kojima se sjedala ne mogu nasloniti ili su u tome ograničena.
Ne zauzimajte mjesta u blizini toaleta, kuhinja i drugih tehničkih prostora na samom repu.
Poštovani korisnici stranice!
Nadamo se da vam je ovaj članak trebao.
Ako ste ikada letjeli zrakoplovom tvrtke u svojoj vlastitoj sudbini, podijelite svoje povratne informacije o letu.
Vedro nebo za vas, kako kažu piloti, i meko slijetanje!
Airbus A321 je član obitelji uskotrupnih zrakoplova Airbus A320 koji opslužuju putničke letove na kratkim i srednjim razdaljinama s dometom do 5000-5900 km. Kapacitet ove ploče je do 236 putničkih mjesta.
Avion je popularan među ruskim i stranim zračnim prijevoznicima. Na brodu se može osigurati poslovna klasa.
Izgled kabine Airbusa A321 za različite zrakoplovne tvrtke
Raspored putničkih sjedala na Airbusu A321 uvijek određuje zrakoplovna tvrtka. U skladu s tim, trebate odabrati najbolja sjedala, vođena shemom točno one strane na kojoj morate letjeti.
Aeroflot
Aeroflot ima tri opcije za izgled zrakoplova Airbus A321.
Sheme Airbusa A321 u Aeroflotu
- Poslovna klasa - 28 sjedala u redovima 1-7 (raspoređeni prema shemi 2-2);
- Ekonomska klasa - 142 sjedala u redovima 8-31 (prema shemi 3-3, osim 19. reda - ima 2-2);
- Prostor + (s povećanim prostorom za noge) - ovo su najbolja sjedala u ekonomskoj klasi Airbus A321 kada lete Aeroflotom, na dijagramu su označena narančastom bojom, za odabir je potrebna dodatna naplata. Gdje: red 8 - A, B, C, D, E, F; red 19 - B, C, D, E; red 20 - A, F.
Brojevi ploče: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.
- Ekonomska klasa - 167 mjesta u redovima 8-35;
- Prostor + sjedala: 11 red - B, C, D; 23 red - A, B, C, D, E, F.
Bočni brojevi: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.
- Poslovna klasa - 16 sjedala u redovima 1-4 (prema shemi 2-2);
- Ekonomska klasa - 170 mjesta u redovima 8-35;
- Prostor + sjedala: 11 red - B, C, D, E, F; 23 red - A, B, C, E, F; 24 red - D.
Bočni brojevi: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.
Ural Airlines
U avionu Airbus A321 Ural Airlines»Ne postoji poslovna klasa, a tri konvencionalna sektora ekonomske klase raspoređuju se samo izlazima u slučaju nužde.
Prijevoznik ne označava najbolja sjedala u Airbusu A321 na službenoj karti. Međutim, prema recenzijama i uobičajenoj praksi, sjedala s povećanim prostorom za noge smještena ispred izlaza u slučaju nužde bit će najudobnija za let. Na rasporedu kabine Airbusa A321 takva su sjedala: red 11 - cijelo, 12 red - A, F, red 26 - cijeli.
Najgora mjesta, tradicionalno, su na WC-u (nagib naslona stolice je ograničen, malo je mjesta za ručna prtljaga) i svaki prosjek od 3.
S7 Airlines
S7 Airlines nudi vrlo malu poslovnu klasu na svojim letovima na početku kabine. Postoje i druge razlike od gore navedenih shema.
Karta sjedala Airbus A321-100 / 200 y S7
- Poslovna klasa - 8 mjesta u redovima 1, 2;
- Ekonomska klasa - 189 mjesta;
- Sjedala s dodatnim prostorom za noge - red 10 sjedala A, F; 23. red - sve ili samo ekstremno.
Glavna značajka rasporeda je 22. red, gdje se nalaze samo dva sjedala, a ne pored prozora. Ovdje nema dodatnog prostora za noge, ali će ova mjesta biti prava sreća za one koji lete u paru.
Nordwind
Poslovna klasa u Airbusov zrakoplov Nordwind Airlines nema A321-200. Na brodu se nalazi 220 sjedala u ekonomskoj klasi, s izuzetkom leta VP-BHN koji ima 210 sjedala. Broj redova je 38.
Najbolja sjedala (s povećanim prostorom za noge):
- 1 red - A, B, C, D, E, F;
- 11 red - A, B, C, D, E, F;
- 26 red - A, B, C, D, E, F.
Loša mjesta na kojima se naslon stolice ne naginje također su istaknuta na dijagramu:
- 10 red - A, B, C, D, E;
- 25 red - A, B, C, D, E;
- 38 red (zadnji, kod WC-a) - A, B, C, D, E, F.
Red Wings Airlines (Red Wings)
V flota zrakoplova Red Wings Airlines produžio Airbus A321 zrakoplove zamijenio je prethodni model, Airbus A320.
Salon je opremljen samo u konfiguraciji ekonomske klase za 220 sjedala. Raspored sjedenja: 3-3.
Najbolja sjedala su u prvom redu (više prostora za noge) i na izlazima u slučaju nužde. Nažalost, na web stranici Red Wings Airlinesa nema detaljnog rasporeda kabine.
Yamal
U floti avioprijevoznika Yamal nalaze se 3 zrakoplova Airbus A321 koji opslužuju letove unutar Rusije.
Poslovna klasa dodijeljena za 28 sjedećih mjesta. Broj sjedala u standardnoj ekonomskoj klasi je 142, sjedala su raspoređena prema shemi 3-3.
Dijagrami rasporeda Airbusove kabine Na službenoj web stranici Yamala nema A321. Osim toga, odabir sjedala nije dostupan pri online kupnji - ne samo u ekonomskoj, već i poslovnoj klasi.
