Brže da to ne učinite: otkrivamo zašto je Bebelevski most bio zatvoren mjesec i pol dana. Most na ulici Bebel u Jekaterinburgu pretvorio se u tenkovsku cestu

Vladimir Putin želio bi da Rusi ovog ljeta mogu koristiti automobilski dio Krimskog mosta. Predsjednik je to rekao tijekom inspekcije izgradnje mosta, piše Interfax.

Graditelji su u svibnju najavili spremnost za otvaranje prometa na automobilskom dijelu.

“Zanimljiv objekt, moćan i ispada čak i prije roka. Volio bih, naravno, da ga ljudi mogu koristiti već u ljetnoj sezoni”, rekao je Putin.

Kada će biti otvoren Krimski most

U srijedu, 14. ožujka, ruski predsjednik Vladimir Putin pregledao je gradnju Krimskog mosta i nije isključio da će tranzicija biti gotova prije roka. “Volio bih da ljudi već u ljetnoj sezoni mogu koristiti Krimski most”, izrazio je želju graditeljima šef države.

Most između Tamana i Kerča trebao bi biti otvoren za automobilski promet u prosincu 2018., a vlakovi će njime prometovati godinu dana kasnije. Duljina prijelaza od Krima do ostatka Rusije bit će 19 km. Njih 11,5 proći će kopnenim putem, uključujući tuzlanski otok, 7,5 km - preko mora. Ovo je najviše dugi most u Rusiji i Europi.

Vladimir Putin je tijekom tradicionalnog obraćanja Saveznoj skupštini 1. ožujka najavio skori početak automobilskog prometa. “Za nekoliko mjeseci otvara se automobilski promet na Krimskom mostu, a iduće godine i željeznička veza. To će dati poticaj razvoju poluotoka i cijele ruske crnomorske regije”, rekao je predsjednik.

Kerčki most kada će biti otvoren, detaljne informacije

Odobrena je trasa udaljene zapadne obilaznice Krasnodara. Novi prometni koridor zaobići će postojeću urbanu aglomeraciju i područja perspektivnog razvoja, te će osigurati prometni pristup Krimskom mostu.

Izgradnja obilaznice će se izvoditi u sklopu formiranja rute "Autoput M-4" Don" (Krasnodar) - Slavjansk-na-Kubanu - Temryuk - Bely - autoput A-190 (Novorosijsk - Kerčki tjesnac) - transportni prolaz kroz Kerčki tjesnac".

Krajnja zapadna obilaznica Krasnodara bit će cesta tehničke kategorije 1B s četiri trake. Dizajnirana brzina će biti 120 km / h. Na nova autocesta U dužini od 55 km, bit će podignuta tri prometna čvorišta, četiri mosta, deset nadvožnjaka, priopćeno je iz Državne korporacije Avtodor.

Krimski most, službena stranica

Službena stranica posvećena izgradnji Krimskog mosta -

Za Božić i novogodišnji praznici Dnjeparčani će se moći voziti Novim mostom u oba smjera. Remont će se nastaviti u ožujku sljedeće godine.

Novi most bit će otvoren 12. prosinca. Za to će izvođač - firma "Meister-Profi" o svom trošku postaviti privremenu podlogu koja će biti uklonjena u ožujku 2018. godine i privesti kraju radove na jednoj strani. Čim bude dovršena trajna podloga, drugi dio mosta bit će zatvoren i saniran do kraja rujna iduće godine.

Dana 28. studenoga u Gradskom vijeću Dnjepra održan je sastanak između naručitelja i izvođača radova na popravku Novog mosta, zastupnika gradskog vijeća i novinara.

Prema riječima zamjenika gradonačelnika Dnjepra, Mihajla Lysenka, kada su počeli radovi na mostu, identificirano je mnogo više problematičnih područja od predviđene projektne dokumentacije. To je zato što projektna dokumentacija nije sačuvana od izgradnje mosta. "Rad se povećao 2,5 puta", rekao je Mihail Lisenko na sastanku. “Nema pritužbi na kvalitetu rada.”

Glavni inženjer projekta Jurij Zubarev nema posebnih primjedbi na podvodni dio mosta. Najviše je problema nastalo s gredama. Planirano je da se zamijene najmanje 3 nosive grede. Zbog njih je most proglašen izvanrednim.

Od početka izgradnje mosta, izvođač - tvrtka "Meister-Profi" je završio posao za 53 milijuna UAH. Ukupno će remont Novog mosta koštati 250 milijuna UAH. Prema riječima voditelja gradskog odjela za infrastrukturu Pyotr Shmatchenko, s početkom radova na drugoj strani mosta, cijena radova može porasti do 10-15%.

Osim toga, ugovorom su predviđene i kazne za nepoštivanje rokova za popravak mosta. Njihova veličina, kako je naveo Mikhail Lysenko, izračunat će se kasnije.

Planirano je da nakon sanacije most postane širi za 2,5 metara te da ima 6 prometnih traka (po 3 sa svake strane). Betonska šipka će odvojiti desnu i lijevu stranu. Prema riječima glavnog inženjera, zbog činjenice da će se pokrivanje mosta raditi suvremenim tehnologijama, drvo neće otežati most, a opterećenje će ostati praktički isto.

Do kraja kolovoza ulice na području Bebelevskog mosta osuđene su na prometne gužve od deset točaka. Stvar je u tome što je uoči jednog od raspona nadvožnjaka zatvoren za velike popravke. Završetak radova planiran je tek 25. kolovoza.

- Prvo su gužve bile samo u jednom smjeru, sada su potpuno zatvorili promet u smjeru Sortiranja, a svi su stali. Kilometarske gužve u oba smjera od jutra do mraka. I bilo bi u redu raditi tamo, ali za 2 tjedna ništa se nije pomaknulo..

Natječaj za popravak ove dionice, kao i mnoge druge, dobio je Trest Uraltranspetsstroy. Iz dokumentacije na web stranici javne nabave možete saznati da će posao koštati proračun 29,5 milijuna rubalja.

No, osim standardne zamjene gornjeg sloja asfalta, procjena uključuje i sanaciju dilatacijskih fuga (fuge na mostu), ravnanje oborinskih rešetki bez zamjene novima, kao i hidroizolacijske konstrukcije.

Kako doznaje stranica, podizvođač PGSCOM neće izravno popravljati most. Ova tvrtka specijalizirana je za rekonstrukciju takvih objekata.


- Mostu je prijeko potrebna velika sanacija, jer su neke njegove konstrukcije postale neupotrebljive. Trajat će do kraja kolovoza, budući da neke operacije na tehnologiji dugo traju. Na primjer, betonu je potrebno 28 dana da dobije snagu.

Prema njegovim riječima, nakon zamjene betonskog kolnika asfalt će se prestati urušavati. Nova hidroizolacija zaštitit će strukture od štetnih učinaka oborina. Ranije je na isti način popravljen nadvožnjak na Mashinnaya preko obilaznice.


Khalturina stoji ispred nadvožnjaka u Tagansky Ryadu, a Tokarei - do Kraula.

Podsjetimo, radnici su počeli s blokadom.U nedjelju je promet na nadvožnjaku bio potpuno zatvoren. Kao rezultat toga, na susjednim ulicama, čak i vikendom


“Već drugi tjedan, kao i tisuće drugih, vozim se ulicom. Khalturina-Bebel raditi u centru uz cestu, koju je teško nazvati cestom, - piše predstavnik tvrtke na Uralu, au ovom slučaju DK piše samo stanovnik Jekaterinburga Roman Luchichev. - I ne mogu razumjeti zašto su graditelji cesta razbili i na opscen način jednu od najprometnijih prometnih arterija u Jekaterinburgu ?! Zašto zbog svog nemara tisuće građana i gradskih gostiju moraju trpjeti neugodnosti - stajati u velikoj prometnoj gužvi i gutati prašinu, živcirati se i oštetiti automobile?"

Prema riječima Romana Luchicheva, danas, 13. kolovoza, svjedočio je nesreći na raskrižju Khalturin-Gottwald, koja je vjerojatno uzrokovana stanjem kolničke površine. I sam je već patio: dok je vozio problematičnim dijelom staze, kamen je odletio s vjetrobranskog stakla automobila gospodina Lukičeva i razbio ga. “Siguran sam da ovo nije potpuni popis materijalne štete zbog zanemarivanja stava cestara i nadležnih”, kaže Roman Lukičev.

Podsjetimo, slušala je pritužbe vozača na užasno stanje kolnika na mostu preko Iseta uz ulicu Bebel i. Izvođač je započeo popravke početkom kolovoza. Sanacija jednog od prometnih traka Bebelove ulice, uključujući i most, trebala bi biti gotova do 15. kolovoza. Most će biti u potpunosti popravljen do 25. kolovoza, javlja press služba uprave Jekaterinburga.

Radovi u ulici Bebel izvode se uglavnom noću, zbog čega se čini da je most napušten. Stručnjaci GarantStroya morat će zamijeniti gotovo 24 tisuće četvornih metara kolnika Bebelove ulice, popraviti 2,7 tisuća četvornih metara nogostupa i obnoviti 1,88 tisuća četvornih metara travnjaka.

Vozači Jekaterinburga dugo su se žalili na stanje mosta kod Bebela. Na ovu dionicu urbane mreže u proljeće je skrenuo pozornost fotograf Ekamag, koji je ovdje postavio znak "Jame".

Popravak još jednog dijela jekaterinburške cestovne mreže je pri kraju: radovi na ulici Mashinostroiteley od Avenije Kosmonavtov do trga Pervaya Pyatiletka već su završeni za 90%. Zamijenit će se 16 tisuća 521 kvadrat kolnika, 6 tisuća 800 kvadrata nogostupa, postaviti novi bočni kamen. Dana 20. kolovoza završit će se izmještanje toplinskih mreža, nakon čega će sanacija biti završena u najkraćem mogućem roku. To je izvijestila press služba uprave Jekaterinburga.

Napominjemo da će za vrijeme proslave radovi na cesti u centru biti obustavljeni.