Uoči zamjenik gradskog keneša Biškeka Saydakhmat Ismayilov predložio je godišnje povećanje cijena za javni prijevoz. Inače, prema njegovom mišljenju, riskiramo da uopće ostanemo bez toga - cijene goriva i maziva, rezervnih dijelova rastu, ali tarife ostaju nepromijenjene.
IA “24.kg» shvatili imamo li doista najviše niske cijene na putovanja i koliko se novca troši na ažuriranje javnog prijevoza.
Kako su podignute tarife
Svake se godine javljaju razgovori da Biškek hitno treba povisiti cijene prijevoza. Svake godine dužnosnici predlažu povećanje cijene putovanja u gradskom prijevozu za 50 posto - s 8 na 12 soma. A razlozi su uvijek isti – skupo gorivo i visoki troškovi.
2014. godine štrajkali su vozači autobusa. Tražili su poskupljenje i ukidanje kazne od tri tisuće soma za stojeći putnici... Uoči Orozo ayta, minibusi po cijelom gradu jednostavno nisu izašli na red.
Vozači su bili uvjereni da će cijena karte poskupjeti već od 1. kolovoza 2014. godine. Međutim, zastupnici Gradskog vijeća Biškeka u to su vrijeme bili na dopustu i nisu namjeravali razmatrati to pitanje. I tako je sve ostalo. Pa osim toga što su prometnici prestali obraćati pažnju na pretrpane autobuse.
U 2012., iz istog razloga, privatni taksisti tražili su veće cijene. I metode su bile identične. Tada je građanima obećano da će čekati 10 soma udoban prijevoz... Situacija se do sada nije promijenila.
V posljednji put Cijene javnog prijevoza u Biškeku povećane su u svibnju 2012. Tada je cijena putovanja minibusom porasla sa 8 na 10 soma danju i sa 10 na 12 soma nakon 21 sat. Putovanje trolejbusima povećano je s 5 na 8 soma, a autobusima - sa 6 na 8 soma.
Gdje su autobus i trolejbus skuplji
Vlasti glavnog grada više puta su izjavile da su troškovi javnog prijevoza u Biškeku nekoliko puta niži nego u susjednim zemljama. Otuda, kažu, i svi problemi. Komunalni prijevoz jednostavno ne može živjeti od novca koji zaradi. Ured gradonačelnika Biškeka godišnje subvencionira općinski prijevoz za oko 230 milijuna soma.
Sada usporedimo troškove prijevoza s prosječnim nominalnim plaćama u tim gradovima. Kako bismo olakšali navigaciju, sve smo cijene pretvorili u kirgiške some. Prosječna plaća u Biškeku je 18,5 tisuća soma, u Almatiju - 38,4 tisuće soma, Taškentu - 22,8 tisuća soma, Moskvi - 75,3 tisuće soma i Dušanbeu - 12,3 tisuće soma.
Stanovnici Biškeka svakog mjeseca troše u prosjeku 2,5 posto svoje plaće na javni prijevoz.
Nešto više - 0,48 posto plaće - putuje autobusima i minibusevima u Dušanbeu. U drugim gradovima troškovi su puno veći. U Taškentu će se plaćati 2,1 posto, u Almatyju - 4 posto i Moskvi - 4,2 posto.
Kako je ažuriran prijevoz Biškeka
Vlada očekuje da će ove godine dobiti 356 novih autobusa za Biškek. Sredstva će biti kreditna - 3,5 milijardi soma. Očekuje se da će cijena jednog autobusa biti 143.000 dolara. Za to su vlasti zemlje planirale izdati državne vrijednosne papire.
Prošle godine je glavni grad pokrenut nova ruta- Broj 35. Razlika je u tome što njime voze privatni autobusi. Investitor iz Kine kupio je 12 automobila. Gradonačelnik je prijevozniku osigurao pogodnosti kako se ruta ne bi zatvorila.
U 2016. Urumqi je donirao deset novih autobusa Biškeku u sklopu programa suradnje i razvoja prijateljskih veza. Autobusi voze na plin i voze na liniji 42.
U 2013. godini kupljeno je oko 80 novih trolejbusa za prvu tranšu kredita EBRD-a. U 2015. zastupnici su dobili drugu tranšu povoljnog kredita od Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 7,9 milijuna kuna. Time će, kažu u uredu gradonačelnika, biti omogućena kupnja do 50 novih trolejbusa.
Najveći skandal bila je kupnja 200 autobusa 2008. godine. Tada je gradonačelnik bio Nariman Tyuleev. Kao rezultat toga, on i bivši direktor poduzeća za prijevoz putnika u Biškeku Medet Kozhebergenov, bivši dogradonačelnik Valery Kornienko, šef odjela za općinsku imovinu Ruslan Beishenbaev i v.d. Direktor MP "Tazalyk" Bakyt Sydykov optužen je za korupciju. Ured glavnog tužitelja smatrao je da je Nariman Tyuleev kupio autobuse po napuhanoj cijeni.
Zračna luka "Manas"
Međunarodna zračna luka grada Biškeka, glavnog grada Kirgistana. Nalazi se 23 km od centra Biškeka. Ovo je dvoetažna, mala i zgodna zgrada. Surađuje sa 16 zračnih prijevoznika, opslužuje oko 40 letova dnevno. Naručili smo karte za godišnji odmor. U zračnoj luci postoji samo jedan terminal, ali može zadovoljiti potrebe putnika. Čim smo stigli, odmah smo u zračnoj luci mogli zamijeniti ruske rublje za domaću valutu, tamo već postoje četiri mjenjačnica!
Prtljagu smo primili u udobnim uvjetima, u dobro opremljenom bloku, gotovo bez redova, jedino nije jasno zašto je provjerena nakon dolaska. U zračnoj luci je teško izgubiti se, znakovi su posvuda, bolje im je vjerovati, a ne kontaktirati help desk, nisu odgovorili na naša pitanja.
Svi koji lete međunarodni let, moraju ići na drugi kat, a oni koji se kreću unutar zemlje ostaju na prvom katu. Služba sigurnosnog pregleda na ulazu u zračnu luku vrlo pažljivo provjerava, čak i djeca se pregledavaju! Kontrola prije leta još je stroža nego na ulazu, svi se doživljavaju kao prijetnja društvu. Zaposlenici rade s kamenim licima, nikad se nismo nasmiješili.) Zahtjevni su oko težine prtljage, ne smije biti veća od 20 kg, ručna prtljaga do 5 kg. Pretjerali smo za 200 grama, morao sam na sebe obući par jakni. Dvorana za polazak je velika i udobna. Duty-Free se šepuri u centru, doduše s malim izborom, ali cijene su nešto niže od naših.Ima i par dućana s poklonima u dvorani, ali su cijene već očito preskupe nego u samom Biškeku. Također u čekaonici su nam se svidjeli ogromni prozori s kojih se vide kako slijeću i odlaze avioni. Ovo je nevjerojatan prizor! S više detaljne informacije možete ga pronaći na službenoj web stranici.
Kako autobusom doći od zračne luke do Biškeka
Autobusna postaja nalazi stotinjak metara od područja dolazaka. Autobusi voze mali, bez prtljažnika. Ako imate puno stvari sa sobom, bit će vam neugodno voziti se u njemu.
U blizini Biškeka na 20 km nalazi se internacionalna zračna luka"Manas". Zračna luka je mala, nedavno je renovirana, postoje kafići i kiosci ljekarni sa malim dućanima. Ako ste došli s rezervom, onda tamo nećete imati što raditi. Stot aparata za kavu 0,45 USD = 35. KGS Pakiranje prtljage 4,9 USD = 350 KGS
Kako doći tamo
Do njega možete doći iz samog grada udobnim i čistim minibusom broj 380 za 0,55 USD = 40. KGS Koordinate stajališta: 42.877647, 74.575208. Minibus traje 40 minuta, jer usput staje u selima. Pogledajte cijene i naručite taksi i sastanak u zračnoj luci povoljno unaprijed putem interneta koristeći međunarodnu uslugu
Zračna karta iz Moskve
Zračna karta Aeroflot Moskva-Bishkek koštat će vas otprilike 13.000 rubalja. za najjeftiniju povratnu kartu. Sve opcije letova iz vašeg grada možete pogledati na Aviasalesu
Gradski prijevoz Bishkek
U Biškeku postoje autobusi, trolejbusi i minibusi iz gradskog prijevoza. Cijena karte 0,01 USD = 8 KGS za trolejbus i autobus, i 0,25 USD = 10 KGS za minibus. Minibusi voze češće, područje pokrivenosti grada je mnogo šire. Prometne gužve nisu rijetkost na glavnim ulicama. Putovanje se plaća na ulazu.
Međugradski shuttle autobusi Kirgistana
Glavni način putovanja po zemlji je minibus. Kvaliteta i čistoća minibusa varira, teret se može smjestiti i u putnički prostor, nema klime. Jedna stvar je izvanredna kod njih, da ih ima mnogo u glavnim smjerovima, a ako vam se jedan nije svidio, onda možete pričekati sljedeći.
- Cijena je fiksna i lako je saznati od vozača; kirgiški somovi se primaju na plaćanje.
- Cijena karte od Karakola do Kaji-Saija bila je 0,87 USD = 60 KGS za sat i pol
- Od Kaji-Saija do Biškeka 3,5 USD = 250 KGS za 6 sati.
- Direktan minibus od Karakola do Biškeka (400 km) košta 4,3 USD = 300 KGS i traje manje vremena za dobar sjevernom cestom preko Čolpon-Ate.
Autobusi za velike udaljenosti iz Biškeka
Minibusi na velike udaljenosti zaustavljaju se za užinu. Cijena posjete WC-u na putu 0,25 USD = 10. KGS peciva u kafiću u blizini 0,29 USD = 20 KGS po keksu Iz Biškeka dobar asfaltni put vodi prema Almatyju, na sjevernu stranu jezera Issyk-Kul kroz turističkog grada Cholpon-Ata do Karakola, prema Oshu. Svi ostali putevi su makadamski, mjestimično vrlo prašnjavi.
Željeznički prijevoz u Kirgistanu
Međunarodni vlakovi
Po željeznica u Biškek možete doći iz Moskve. Stanica se nalazi unutar grada. Koordinate: 42.863869, 74.605706.
Lokalni vlakovi
Iz lokalne komunikacije postoje kratke linije od Biškeka u smjeru Issyk-Kula do grada Balykchy (ali radi samo u Ljetno vrijeme a vremenski traje 7 sati prema 4 sata minibusom za istu udaljenost), prema sjeveru s granicom Kazahstana - Tokmok, Merke.
Prolazeći automobili
Vožnja je ponekad jedino prijevozno sredstvo u udaljenim dijelovima zemlje. Za plaćanje se prihvaćaju i somi i rublje.
Početna cestarina je nerealno visoka za državu, svakako se morate cjenkati. Udaljenost najbližeg naselje, te nedostatak prijevoza na ovoj dionici ceste. Za 2 sata vožnje po šljunku od granice s Kazahstanom u blizini grada Kegena do Karakola, nakon trgovine, plaćeno je 1.000 rubalja za dva (u početku je traženo 1.500 rubalja). Apsolutno nikakve pogodnosti (možda još uvijek ima putnika u autu), ali brzo i uz vožnju do mjesta.
Cijena benzina u Kirgistanu
- 1,45 USD = 39 KGS
- 1404 USD = 36 KGS
- dizel 0,43 USD = 32 KGS
Možda je ovo još uvijek najtraženije za stanovnike Biškeka mobilna aplikacija- Bus.kg omogućuje osobi da sazna kako doći od točke A do točke B minibusom Biškeka, kao i autobusom ili trolejbusom.
U nešto više od dva tjedna instaliran je na više od 5000 pametnih telefona, prema statistikama internetske trgovine "Google Play", a čini se da su to neviđene brojke za aplikaciju iz Kirgizije.
Kreatori su pogodili mjesto - stanovnicima Biškeka, a posebno gostima glavnog grada, trebao je alat poput zraka koji bi pomogao razumjeti kaos zamršenosti prometnih ruta.
Da biste razumjeli kako doći u Biškek od točke A do točke B javnim prijevozom, ovdje morate živjeti dosta vremena.
Postoji niz razloga za to: opis stajališta u minibusima, autobusima i trolejbusima ispisan je vrlo malim slovima; niti jedan lajavac ne najavljuje rutu koju treba slijediti, a osim toga, mogu se nabrojati stanice na kojima bi im ime bilo ispisano na prste.
Kako bi putnicima život dodatno otežali, vozači minibusa često staju izvan stajališta.
Bus.kg rješava mnoge od ovih problema - u aplikaciji ili na njihovoj službenoj web stranici možete naznačiti dvije točke na karti Biškeka i bit će vam ponuđene sve najprikladnije rute javnog prijevoza s naznakom najbližih stanica.
Ovu aplikaciju razvio je mali tim programera iz tvrtke Incubazia.
"Ovo nije bio glavni posao"
U jednoj od kafića u Biškeku susreli smo se s predstavnicom tvrtke, mladom djevojkom Nargizom Akunbek kyzy, koja je marketinški stručnjak.
“Ovu ideju smo imali dugo vremena. Htjeli smo se okušati - [što ako] napraviti mobilnu aplikaciju koja bi bila korisna za društvo, za građane?" - kaže Akunbek kyzy.
Prema njezinim riječima, o toj ideji se razgovaralo dugo i puno, no tim je stvarno počeo raditi na projektu u veljači 2013. godine.
Nargiza Akunbek kyzy “Nismo sve svoje vrijeme posvetili ovom projektu. Dobio je samo dio radnog vremena - kaže ona.
Incubazia se uglavnom bavi izradom web stranica i nikada prije nije radila mobilne aplikacije.
Međutim, njegov debitantski proizvod u ovom segmentu općenito se svidio korisnicima.
Proces stvaranja
Najprije je, prema riječima Nargize, napisan algoritam za aplikaciju – trajalo je oko tri do četiri mjeseca s oko dva do tri sata rada dnevno.
“Inženjerima je pomoglo to što imamo mali tim. Netko radi na iOS verziji, netko na verziji za Android, netko na algoritmu. I bili su u stalnom kontaktu jedni s drugima, a veličina tima olakšavala je rješavanje problema”, rekla je.
Nakon što je algoritam stvoren, programeri su otišli u ured gradonačelnika Biškeka, odnosno u Odjel za gradski promet (UGT), kako bi dobili dijagrame svih ruta.
“Vjerojatno smo došli do prave osobe u gradskoj vijećnici”, prisjeća se Akunbek kyzy.
“Postojala je osoba koja je bila zadužena za planiranje ovih planova ruta. Otišli smo do njega i pitali za upute. Prvo su nam objasnili zašto smo to učinili, a dali su sheme za jedan dan. Napravili smo kopije istog dana i vratili [karticu] sljedeći dan”, kaže ona.
Vlasti Biškeka pomogle su programerima aplikacije sa shemama usmjeravanja. Prema Nargizi, ured gradonačelnika Bishkeka stvarno je pomogao programerima. No, prije nego što je krenula na kartu, tvrtka je morala napisati pismo upućeno šefu UGT-a s obećanjem da će sve materijale vratiti sljedeći dan.
Nakon izlaska aplikacije odmah mi je upala u oči činjenica da među rutama nema nedavno uvedenih ruta.
Prema riječima predstavnika Incubazije, problem s učestalošću ažuriranja ruta u Bus.kg već se rješava.
“Nedavno nas se ponovno sjetio ured gradonačelnika. U budućnosti ćemo od njih primati sve informacije, sva ažuriranja”, kaže Akunbek kyzy.
Prema njezinim riječima, tvrtka se želi dogovoriti s općinom kako bi, u slučaju promjena u javnom prijevozu u Biškeku, ured gradonačelnika obavijestio Incubazia tim, a oni, zauzvrat, unijeli te promjene u svoju bazu podataka.
Neposredni planovi
Zasad je aplikacija dostupna samo korisnicima interneta s osobnih računala, kao i vlasnicima telefona koji rade na Android OS-u.
No već u rujnu bit će dostupna za besplatno preuzimanje verzija za operacijski sustav iOS, koja se instalira na iPhone, iPad i iPod.
Projekt je još uvijek dostupan za besplatno preuzimanje i korištenje, ali tvrtka razmišlja o načinima komercijalizacije aplikacije – uskoro bi se tamo mogli pojaviti oglasi.
No, Incubazia obećava da neće biti nametljiva, kao što je obično slučaj s aplikacijama za pametne telefone.
Također, razvojni tim razmišlja o izradi promotivnog videa koji će se distribuirati na internetu.
“Budući da su naša publika ljudi koji koriste internet, naravno, internet je glavno mjesto na kojem ćemo se promovirati. Ne o TV-u i reklamnim panoima “, kaže marketinški stručnjak.
Kreatori aplikacije također se nadaju podršci lokalnih vlasti u promociji Bus.kg.
Procjena aplikacije s web-mjesta
Ulugbek Akishev:
Aplikacija je od velike pomoći. Odmah ću reći da sam ga koristio nekoliko puta kada nisam znao kako doći do ovog ili onog mjesta i nisam se izgubio. Od prednosti posebno želim istaknuti sljedeće:
Uvozeći rutu u Bus.kg na svom pametnom telefonu, kao odgovor dobivate pet mogućih ruta do željenog mjesta (ako imate dovoljno, naravno). Svaka ruta je popraćena sljedećim podacima: udaljenost do najbliže stanice, udaljenost javnim prijevozom i udaljenost do krajnje točke.
U Biškeku postoje sve postojeće rute javnog prijevoza - minibusi, autobusi, trolejbusi.
Mogućnost korištenja aplikacije izvan mreže.
Bektur Iskender:
Dobro, Ulugbek isključivo hvali ovu aplikaciju, a onda ću istaknuti nedostatke. Najveća mi je neugodnost što aplikacija ne prikazuje opciju prijenosa ako nema izravne rute.
Na primjer, često vozim između 12. mikrookrug i Zhilgorodok Vijeća ministara. Ova dva područja nisu povezana nikakvim putem. Uvijek putujem između njih s presjedanjem, mijenjam prijevoz do Južna vrata Oh.
Nažalost, aplikacija mi ne daje ovu opciju. U pravilu mi se nudi da stignem, na primjer, od 12. mikrookruga do Južnih vrata, a odatle presiječem nekoliko kilometara pješice do Žilgorodoka Vijeća ministara. Ili obrnuto.
Čini mi se da bi prikaz upravo takvih opcija bio od posebne vrijednosti, jer čak ni stanovnici malog grada Biškeka možda neće pogoditi kako ponekad postoje prikladniji načini kretanja gradom nego što su navikli koristiti.
Naravno, takva je aplikacija bila potrebna. Unatoč tome što sam cijeli život živio u Biškeku, već sam ga nekoliko puta koristio i – što je posebno važno! - Saznao sam za dosad nepoznate rute alternativnim ulicama koje nikad nisam koristio.
Jedino što me brine je da će jednog dana, siguran sam, transportne rute Biškeka biti postavljene u Google mape. A onda će kreatori Bus.kg morati ili smisliti nešto bitno novo, ili se boriti protiv globalne korporacije.
Ostavite svoj dojam o aplikaciji i usluzi koristeći obrazac za komentar ispod materijala.
