Koliko minuta košta vlak. RZD - „putniče, trči po tračnicama! chumadan, dizni chumadan! pokucaj na konduktera, neka otvori odostraga! kako to misliš "pola vreća je ostavljeno na sljedećoj platformi"?! ajde, stojimo dvije minute! (o tome kako ući u vlak Ruskih željeznica, put do ko

Mnogi se ljudi ponekad susreću s pitanjem kada je karta za vlak jeftinija. U visokoj sezoni (ljeto, praznici, školski odmor) za mnoge destinacije često se dogodi da nema karata. Neki od putnika zbog zdravstvenih razloga mogu se voziti samo na donjem ležaju, a takva mjesta idu prva.

Kako biti i što se može učiniti za rješavanje ovih problema?

Najbolje rješenje je kupiti karte Ruskih željeznica (ovo je skraćenica za „Ruski željeznice”) Od trenutka kada im se otvori rasprodaja.

Od 10. prosinca 2017. godine prodaja ulaznica za 90 dana... U nekim vlakovima prodaja karata počinje od 120 , per 60 , per 45 ili za 30 dana prije nego što vlak krene. Prodaja karata otvorena je u isto vrijeme kada i na blagajnama regije polaska vlaka.

• na vlakovima №1 / 2 “Krasnaya Arrow” Moskva - Sankt Peterburg,
• № 3/4 "Express" Moskva - Sankt Peterburg.

Od 1. travnja i samo do 31. kolovoza 2019. za 120 dana kada počinju prodavati karte za vlak:

• br. 5/6 "Ocean" Khabarovsk - Vladivostok,
• br. 101/102 "Premium" Moskva - Adler,
• broj 747/748 "Nevsky Express" Moskva - Sankt Peterburg i
• na sve brze vlakove "Sapsan" Moskva - Sankt Peterburg.

Karte za vlakove koji polaze preko granica Rusije imaju sljedeće datume početka prodaje:

• Zemlje ZND i Baltika, Abhazija - 45 dana. Ali za neke vlakove karte se prodaju 60 dana unaprijed.
• Daleko inozemstvo (vlak Moskva - Pariz, itd.) - 60 dana.
• Ukrajina i Moldavija - 30 dana unaprijed.

Možete otići na web stranicu Ruskih željeznica, unijeti nazive gradova "tamo", "nazad" i saznati je li prodaja karata za smjer koji ste odabrali već otvorena, detaljnije.

Ako već znate datum svog putovanja, predlažem korištenje kalkulatora i saznajte kada kupiti karte za datum koji ste odabrali.

1 Kalkulator za izračun razdoblja od 90, 60 ili 45 dana prije polaska vlaka

Koliko dana možete kupiti kartu za vlak u 2019.? Ulaznice se mogu kupiti od 10.12.2017 za 90 dana, za veći broj vlakova u 120, 60 ili 45 dana.

Kako biste saznali kada će se otvoriti prodaja ulaznica za željeni datum, odaberite ga ispod u kalendaru. Program će vam reći na koji datum će se prodaja otvoriti (ili je već otvorena) na taj datum.

Današnji dan je uključen u izračun.

Pažnja! Razdoblje od 90 dana je zadano u kalkulatoru (odnosno, izračun se vrši "automatski"). Ako trebate izračunati rok od 120, ili 60 ili 45 dana, onda

• iznad u polju kalkulatora, koje se nalazi pod naslovom: "Za koliko dana počinje prodaja?" odaberite 120, 60 ili 45 dana,
• pronađite mjesec koji vam je potreban,
• kliknite na odgovarajući broj,
• nakon toga će se pojaviti izračun za odabrani broj dana: za 120, 60 ili 45.

Kako da koristim kalkulator?

Recimo da trebate izračunati datum kada kupiti kartu za vlak koji kreće 9. svibnja 2018. Na gore prikazanom kalendaru odaberite mjesec svibanj 2018., a zatim kliknite na broj 9. Nakon klika na datum automatski će se pojaviti izračun:
“Odabrali ste: 09.05.2018. i obračun za 90 dana

Rasprodaja za odabrani datum počinje: 09.02.2018.

Obrati pozornost na:

• mjesec,
• Datum polaska,
• izbor obračuna za 90 dana.

Za odabir mjeseca i godine u prozoru kalendara, kliknite na strelicu desno ili lijevo. Strelica udesno nabraja mjesece u smjeru zbrajanja od mjeseca naznačenog u prozoru, a strelica lijevo premotava mjesece u smjeru smanjenja. Nakon mjeseca prosinca slijedi prijelaz u sljedeću godinu. Ako nastavite klikati, možete doći do 2018., 2019., 2020. itd.

Nakon što odaberete mjesec i godinu, trebate odabrati datum. Da biste to učinili, kliknite na odgovarajući datum u kalendaru. U ovom trenutku izbor godine, mjeseca i datuma je gotov.

Nakon što je odabran datum polaska vlaka, automatski se pojavljuje poruka s datumom kada za odabrano razdoblje: 120, ili 90, ili 60 ili 45 dana morate kupiti kartu od datuma koji ste odabrali.

2 Kada kupiti karte za 90 dana za lipanj, srpanj, kolovoz, rujan 2019.?

3 Otvoreno vrijeme prodaje. Kako kupiti kartu na web stranici Ruskih željeznica na dan otvaranja prodaje

Zašto je bolje kupiti kartu od početka prodaje u minuti?

• Postoji mogućnost izbora sjedala, uključujući izbor nižih sjedala.
• Minimalni trošak za ulaznice s dinamičkim cijenama.

Radno vrijeme prodaje karata na blagajni Ruskih željeznica i na web stranici Ruskih željeznica (službene informacije s web stranice Ruskih željeznica): http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5210

Do 8 sati ujutro (točnije, prije početka prodaje, au različitim regijama ovo vrijeme može biti drugačije, lokalno), trebali biste otići na svoj osobni račun "Moje narudžbe" na web stranici Ruskih željeznica. Kako ne biste propustili početak prodaje, trebali biste povremeno osvježavati stranicu preglednika. Da biste to učinili, gotovo svaki preglednik ima gumb sa strelicom "Osvježi stranicu". Na sl. 1 gumb "Osvježi" označen je zelenim okvirom.

Kada se otvori prodaja karata, svi će vlakovi biti dostupni 90 dana unaprijed. Za više detalja trebate odabrati vlak, vagon, sjedalo u svom osobnom računu "Moje narudžbe".

Riža. 1. Raspored vagona i odabir odgovarajućeg sjedala

Ako odaberete sjedalo u "Shemi prijevoza" (1 na slici 1) i kliknete na gumb "Spremi" (2 na slici 1), to, nažalost, ne jamči da ćete imati vremena kupiti ove sjedišta. Događa se da netko ima vremena ranije platiti mjesta, a onda uplata ne ide.

Najneugodnije je kada se pojavi poruka o pogrešci kada idete na plaćanje ili u trenutku plaćanja. To znači da, nažalost, nema sreće i da banka ne može povući novac za mjesta koja je već platio netko tko je bio učinkovitiji. Jao, morate se sabrati i od samog početka na svom osobnom računu ponovno napraviti izbor i platiti karte od onih koje su do tada ostale.

Ova situacija nije uobičajena, ali se može dogoditi u vrijeme posebne nestašice ulaznica (ljeti ili prije državnih praznika). I od toga, nažalost, nitko od korisnika interneta nije imun. Kako se softver poboljšava, mislim da će programeri Ruskih željeznica pronaći način da izbjegnu takve incidente pri online prodaji karata na web stranici Ruskih željeznica.

4 Kako vidjeti 60 ili 45 dana na službenoj web stranici Ruskih željeznica

Idemo na službenu web stranicu Ruskih željeznica (možete to učiniti BEZ registracije na web stranici) koristeći vezu:

Riža. 2. Web stranica Ruskih željeznica: kada počinje prodaja karata za 45 dana i 60

Nakon otvaranja web stranice Ruskih željeznica (ponavljam da web stranica NIJE potrebna za to), kliknemo na kalendar nasuprot "Tamo" (2 na slici 2). Morate biti sigurni da je datum tamo, a to je danas. Inače, potrebno je danas odabrati datum na kalendaru.

Nakon odabira broja, vidjet ćemo datume osjenčane žutom i zelenom bojom. U ovom slučaju, odbrojavanje počinje od datuma koji je označen svijetlo plavom bojom (na slici 2. to je 1. srpnja). Zadnji datum označen žutom bojom bit će datum početka prodaje ulaznica 45 dana unaprijed. Sukladno tome, posljednji zeleni datum znači da upravo tog datuma počinje prodaja ulaznica 60 dana unaprijed.

• 45 dana bit će 14. kolovoza 2016. To znači da će 1. srpnja u 8 ujutro po lokalnom vremenu početi prodaja karata na službenoj stranici Ruskih željeznica za vlakove koji polaze 14. kolovoza.
• 60 dana bit će 29. kolovoza 2016. Drugim riječima, 1. srpnja u 8 ujutro po lokalnom vremenu počinje prodaja karata na web stranici Ruskih željeznica za vlakove koji polaze 29. kolovoza (ako prodaja vlaka počne 60 dana unaprijed, ne 45 dana).

5 Kako ručno izračunati 60 dana

Tajna izračuna je da se danas mora uključiti. Za izračunavanje 60 dana postoje najmanje 3 načina:

Ako vam iz nekog razloga nijedna od ovih metoda ne odgovara ili još uvijek sumnjate, pitajte u komentarima ispod, računat ćemo zajedno.

Izravan obračun 60 dana od datuma

• prvo, ručno izračunajte 60 dana, odmah od određenog datuma,
• a onda ćemo izračunati obrnuto, odnosno 60 dana OD određenog datuma.

Najlakši način je ručno izračunati 60 dana, s kalendarom s velikim brojevima pri ruci, u koji možete gurnuti prstom (ili mišem) ako je potrebno.

Od 1. kolovoza 2017. izračunat ćemo 60 dana, odnosno razmotrit ćemo: za koji datum će se moći kupiti ulaznice za 60 dana ako ih kupite 1. kolovoza.
Tako:
1, 2, ..., 31. kolovoza - samo 31 dan,
1. - 32. rujna,
2. rujna - 33. dan,
:::
29. rujna - 60. dan.
Ili u jednom retku: 31 (dan u kolovozu) + 29 (dan u rujnu) = 60 dana.

Dakle, za 60 dana potrebno je kupiti karte za vlak za 29. rujna 2017. do 1. kolovoza 2017. godine. na službenoj web stranici Ruskih željeznica u vrijeme kada se otvara prodaja na blagajni Ruskih željeznica u regiji polaska vlaka (na primjer, u Moskvi i Sankt Peterburgu je 8 ujutro).

Retroaktivno 60 dana za datum

Uzmimo datum kada vlak polazi i izračunajmo kada 60 dana unaprijed za ovaj datum uzeti karte.

Kupite karte za vlak za 03. rujna 2017. 60 dana unaprijed treba biti 06. srpnja 2017. u 8 sati ujutro po lokalnom vremenu na službenoj web stranici Ruskih željeznica (kada se otvaraju blagajne ruskih željeznica u regiji polaska vlaka). Izračun je sljedeći:
3 (dani u rujnu) + 31 (dan u kolovozu) + 26 (dani u srpnju: 31, 30, ..., 7, 6) = 60 dana

To znači da biste 6. srpnja 2017. trebali otići na web stranicu Ruskih željeznica u 8 sati ujutro po lokalnom vremenu (ili kada se otvaraju blagajne u regiji polaska vlaka) i kupiti karte za 3. rujna 2017.

Kako samostalno izračunati 60 dana prije polaska vlaka?

Računamo 60 dana za polazak vlaka 8. siječnja 2017.:
1, 2, ..., 8. siječnja - osam dana,
Prosinac ima 31 dan, dakle 31 + 8 = 39 dana,
30. - 40. studenoga,
29. studenog - 41. dan,
:::
10. studenog - 60 dana za vlak koji kreće 8. siječnja.

Ili isti izračun od 60 dana za vlak koji kreće 8. siječnja 2017. u jednom redu:
8 (dani u siječnju) + 31 (dan u prosincu) + 21 (dani u studenom: 30, 29, 10) = 60 (dana)

Dakle, za 60 dana karte za polazak vlaka 08.01.2017., treba kupiti 10.11.2016 na službenoj web stranici Ruskih željeznica u isto vrijeme kao i na blagajnama regije polaska vlaka. (U Moskvi i Sankt Peterburgu je 8 sati ujutro.)

Ako vlak krene 22 veljače 2017, tada odbrojavamo 60 dana unatrag:
22 (dani u veljači) + 31 (dani u siječnju) + 7 (dani u prosincu: 31, 30, 29, 28, 27, 26, 25) = 60 dana.

Dakle, za 60 dana ulaznice za 22.02.2017. kupiti 25.12.2016. na službenoj web stranici Ruskih željeznica u isto vrijeme kada i u regiji polaska otvorene su blagajne za željezničke karte. (Za Moskvu i Sankt Peterburg je 8 sati ujutro).

Za karte za 60 dana 26.02.2017. bolje kupiti 29.12.2016 na službenoj web stranici Ruskih željeznica od početka prodaje, kada se otvaraju blagajne Ruskih željeznica u regiji polaska vlaka. Ovaj izračun ide ovako:
26 (dani u veljači) + 31 (dani u siječnju) + 3 (dani u prosincu: 31, 30, 29) = 60 dana.

Kupujte 60 dana unaprijed ulaznice za 7. ožujka potrebne su vam 7. siječnja 2017 na službenoj web stranici Ruskih željeznica. trenutak kada se otvaraju blagajne karata u regiji polaska vlaka. Izračun se radi ovako:
7 (dani u ožujku) + 28 (dani u veljači) + 25 (dani u siječnju: 31, 30,…, 7) = 60 dana.

6 Kako kupiti 2 niža sjedala na web stranici Ruskih željeznica

Kao što znate, na web stranici Ruskih željeznica, za dvije osobe s jednog osobnog računa možete kupiti samo jedno donje sjedalo odjednom, a gornja sjedala - bez ograničenja. Nemoguće je kupiti dva niža mjesta odjednom s jednog osobnog računa, neće raditi. SV aute, koji imaju samo jedan ili dva donja spremnika, NE razmatram.

Opcija ostaje kada se jedna karta za donje sjedalo kupi na jednom osobnom računu "Moje narudžbe" na web stranici Ruskih željeznica u jednom pregledniku. I još jedna karta za donje sjedalo kupuje se na drugom osobnom računu, i to uvijek u drugom pregledniku.

Ovim pristupom možete kupiti 2 niža sjedala. Ali trebat će vam:

• dva osobna računa: svaki putnik mora imati svoj osobni račun na web stranici Ruskih željeznica,
• dva preglednika, na primjer, Mozilla i Internet Explorer, ili dva računala (na primjer, prijenosno računalo i tablet).

Morat ćete odabrati vlak u prvom pregledniku (na prvom računalu). Zatim idite na drugi preglednik (na drugo računalo) i tamo odaberite isti vlak.

Vratite se na prvi preglednik (na prvo računalo), odaberite vagon i sjedalo u vlaku. Idite na drugi preglednik (na drugo računalo) i tamo odaberite istu kočiju i odgovarajuće sjedalo.

Na kraju, platite kartu u prvom pregledniku (na prvom računalu), idite u drugi preglednik (na drugom računalu) i tamo platite kartu.

7 Kako razlikovati službenu web stranicu Ruskih željeznica od posredničke web stranice

Posredničke web stranice prodaju iste karte koje se prodaju na službenim stranicama Ruskih željeznica, ali uz nadoplatu usluge. Štoviše, marže mogu biti značajne, a posebno su te oznake jasno vidljive pri vraćanju karata. Ako se na službenoj web stranici Ruskih željeznica za povrat jedne karte naplaćuje provizija u iznosu od približno 185 RUB, tada na posredničkoj web stranici provizija za povratak može biti nekoliko puta (!) veća.

Kako bismo razlikovali službenu web stranicu Ruskih željeznica od posredničke web stranice, gledamo gore i gledamo u adresnu traku našeg preglednika. Ako se na početku adresne trake nalaze simboli: "rzd.ru", onda su ti simboli (rzd.ru) jedini i siguran znak da se nalazite na službenoj web stranici Ruskih željeznica.

Broj 1 na sl. 2 pokazuje da u adresnoj traci preglednika postoje simboli "rzd.ru", stoga smo na pravom putu - na službenoj web stranici Ruskih željeznica.

Ako u adresnoj traci preglednika nema simbola "rzd.ru" ili se nalaze u kombinaciji s drugim simbolima poput "rzd-online.ru", onda je ovo posrednička stranica.
Počnimo s pitanjem o kojem ne možete reći ništa drugo osim vapaja iz srca.

8 Gdje karte nestaju a da se ne prodaju na blagajni Ruskih željeznica?

Podsjetimo da prodaja ulaznica počinje 90 dana unaprijed:

• na blagajni Ruskih željeznica (otvaranje ovisi o regiji Rusije) i
• na službenoj web stranici Ruskih željeznica (u tom trenutku po lokalnom vremenu kada se otvaraju blagajne Ruskih željeznica u regiji polaska vlaka).

Događa se da budući putnici od noći sjedaju u red na blagajni Ruskih željeznica, stoje u redu po nekoliko sati, prvo odu do željezničke blagajne i možda više nema karata. Zašto, kamo su otišli?

1) U Rusiji postoje različite vremenske zone, otuda i vremenski pomak. Blagajne RZD otvaraju se 45 dana unaprijed u 8 ujutro po lokalnom vremenu u svakoj regiji. Na primjer, kada je ljeti u Moskvi 8 sati ujutro, onda će u Irkutsku biti 13 sati, a u Samari će biti 9 sati.

To je jedan od razloga zašto putnici, koji, primjerice, s presjedanja putuju izdaleka, mogu rasprodati ranije karte. Samo što na web stranici Ruskih željeznica i na željezničkim blagajnama karte počinju prodavati ranije.

Od 11.12.2016. na web stranici Ruskih željeznica i na blagajnama regije iz koje vlak polazi, prodaja ulaznica počinje u isto vrijeme.

2) Glavni razlog zašto je teško kupiti karte je taj što se karte Ruskih željeznica sada kupuju 90 dana unaprijed, ne na željezničkim blagajnama, već online na službenoj web stranici Ruskih željeznica u 8 ujutro po lokalnom vremenu. A na web stranici to se može učiniti puno brže od čekanja u redu na blagajni.

Čini se da može biti teško kada putujete vlakom. Sjednite i idite tiho. No, nažalost, s vremena na vrijeme primijetim da mnogi ljudi često ne znaju svoja prava i mogućnosti, te zbog toga imaju neugodnosti na putovanju. S druge strane, nakon što sam neko vrijeme radio kao kondukter, imao sam prilike gledati putnike izvana i shvaćam da neke stvari ljudi rade suprotno logici.

Ako je potrebno, pročitajte o vlaku "Ruske željeznice", kao i o tome na čemu možete uštedjeti i. A danas razgovarajmo o malim trikovima, za koje, nažalost, ne znaju svi.

11 malih trikova kada putujete vlakom Ruskih željeznica

1. Povrat karte za vlak

Kupljene karte za vlak se mogu vratiti, nikome nije tajna. Istodobno, ako se prijavite ranije od 8 sati prije polaska vlaka, izgubit ćete samo naknadu za promjenu (do kraja 2017. - 192,7 rubalja). Što kasnije vratite kartu, manje novca će vam biti vraćeno.

Ali zanimljivo je to čak i ako ste propustili vlak, karte se ionako mogu vratiti... Moguće je najkasnije do 12 sati nakon polaska vlaka. Novac će vam biti vraćen mali, ali je ipak bolji od nule. Možda će vam biti isplativije ponovno izdati kartu za sljedeći vlak (naravno, izgubit ćete i dio novca).

Detalji o povratu karata za vlak do. Pojedinosti o tome koliko gubite ako vratite kartu za vlak.

2. Besplatan WC na željezničkoj stanici

Sve željezničke stanice imaju toalet. Na ulazu je napisan trošak. Ali ako ga odlučite posjetiti ne više od dva sata prije polaska vašeg vlaka, onda morate biti primljeni besplatno... Pokažite kartu na ulazu i prođite. To može biti korisno, pogotovo s obzirom na činjenicu da se zahodi u mnogim vagonima nakon polaska ne otvaraju odmah.

3. Za one koji vole odmarati u posljednji trenutak

Ako ste u zadnjim minutama prije polaska stigli na vrijeme za vlak, onda nije potrebno pokušavati ući u vlastiti vagon. Prema uputama, ako do polaska vlaka nije ostalo više od 5 minuta, onda vas treba staviti u bilo koji vagon u vašem vlaku. Istina, to je pod uvjetom da je vaša ulaznica otisnuta na dvoslojnom narančastom obrascu Express ACS-a na blagajni ili na jednoslojnom u terminalu (usput, karta s elektronička registracija također se može ispisati u terminalu).

S papirnim otiscima e-ulaznice teoretski bi moglo biti problema, ali ne bi trebali. Kondukteri sada ne gledaju u njih, nego u njihove liste. Rijetko se događa da nemaju liste. Obično se zatim sadi preko ispisa.

Obratite posebnu pozornost na ovo pravilo ako se ukrcate u vlak na postajama gdje je vrijeme parkiranja 1-2 minute. Više puta sam vidio sliku kako neki debela žena u žurbi trči na takvoj stanici do svog vagona, nema vremena i počinje grditi vlakove, konduktere i sve na svijetu. Iako je, zapravo, sama kriva što nije ušla u prvu kočiju koja je naišla. Na takvom kolodvoru svakako bih se za svaki slučaj pobrinuo da unaprijed dobijem kartu na narančastom obrascu.

Zapravo, bolje je ne kasniti! Zapamtite da vas nitko neće pokrenuti, čak i ako je brzina vlaka još uvijek vrlo mala: kondukter može biti kažnjen ili otpušten zbog toga.

4. Suhi ormari u susjednim vagonima.

Ako ste ušli u vlak i ustanovili da su zahodi u vašem vagonu starog tipa i zatvoreni na stanicama, nemojte se obeshrabriti. Možda ćete u sljedećoj kočiji pronaći sušilicu.

U skladu sa sanitarnim standardima, Ruske željeznice već kupuju samo vagone sa suhim ormarima. Sve se rjeđe pojavljuju stare kočije, ali i dalje voze. Nije rijetkost da se sada može sresti situacija da se u istom vlaku zaplijene stari i novi vagoni (ironija je da će im cijena biti ista). Ako nemate sreće da uđete u stari, a postoji hitna potreba da posjetite WC dok parkirate, pokušajte zaobići nekoliko susjednih automobila. Možda možete pronaći suhi ormar koji će riješiti vaš problem.

5. Nikada nemojte koristiti običan WC u stanicama!

Ako u vagonu još uvijek imate WC starog tipa, s odvodom na tračnici, nemojte ga koristiti tijekom zaustavljanja! Stvarno, nemojte!

Ovo pravilo je izmišljeno s razlogom. Događa se da kondukter nije imao vremena / zaboravio zatvoriti WC ispred stanice. Osim toga, na svakoj stanici, gdje je parkiralište 1-2 minute, također ne trčite zatvoriti ova vrata. Za ove slučajeve postoji osobna odgovornost putnika!

U isto vrijeme ljudi hodaju po stanici, rade monteri. Neće im biti baš drago ako im se, oprostite, "sadržaj WC školjke" izlije na glavu. Za takav dirigent može biti kažnjen.

Čak i ako vam se čini da je vlak stao u polju, ne trebate koristiti zahod. Možda je ovo takva stanica)

Ako ste otišli na WC dok ste bili u pokretu, a vlak je iznenada stigao negdje i stao, jednostavno ga nemojte isprati dok vlak ne krene dalje. Ozbiljno, to bi bilo ispravnije.

6. Pitka voda u autu

U titanu možete crpiti vodu za čaj, to, naravno, nije ništa novo. Istodobno, ako iznenada vidite da je temperatura daleko od 100 stupnjeva, zapamtite da je moguće da ćete i dalje moći skuhati čaj. Iskustvom sam otkrio da se vrećica čaja kuha na temperaturi od 70 stupnjeva. Dolje više nije moguće.

S druge strane, ako je temperatura vode vrlo niska (to se događa, na primjer, rano ujutro ili odmah nakon polaska, ako je vodič zaboravio / nije imao vremena uključiti titan), onda se nemojte bojati da će voda se ne kuha. Titan je dizajniran na način da sirova voda ne može teći iz slavine. Ako je temperatura niska, to znači da je jednom ključalo, a onda se samo ohladilo.

Također, nasuprot titana, uz servisni pretinac, nalazi se hladna voda. Tamo se i kuha, dolazi od titana. No, problem je što su cijevi kroz koje prolazi možda stare, a nije činjenica da će doći kvalitetne. Osobno ne pijem ovu vodu.

7. Kako pravilno uliti kipuću vodu

Kada sipate kipuću vodu u čašu, uvijek držite žlicu u čaši, a čašu u držaču za čaše. To će smanjiti vjerojatnost odvajanja stakla od tople vode. To se rijetko događa, ali mogućnost postoji.

Osim toga, u uputama za vodiče postoji pravilo za koje mislim da će biti korisno za sve ljude – ako trebate nositi dva držača za čaše, onda to trebate učiniti jednom rukom. Druga ruka bi trebala biti slobodna. To je u slučaju da vlak naglo zakoči ili skrene, kako biste se slobodnom rukom uhvatili za rukohvat i nikoga ne opekli. Da, i ne više od dva držača za čaše odjednom.

8. Čaša sa žlicom

Ako imate svoj čaj ili samo želite malo vode, ne morate kupovati čaj od vodiča. Vodič može besplatno dati čašu u držaču za čaše i žlicu. Ključna riječ je "može". Ranije sam napisao da je to bio dužan učiniti (i bio je), ali u komentarima su pojasnili, a ja sam provjerio - prema novim pravilima, čaša sa žlicom dobiva se ako kupujete čaj. Ali važna točka leži u činjenici da sami dirigenti ne znaju uvijek za to. Intervjuirao sam nekoliko, bili su jako iznenađeni, jer su, kao i ja, bili sigurni da je sve besplatno. Dakle, možete tražiti, ali oni će dati ili ne dati - eto te sreće.

Osim toga, ne uvijek, ali događa se da u vagonima ima noževa i vilica. Svakako besplatno, ali još rjeđe ima šaha. Trebao bi postojati i kutija prve pomoći, iako u nju sada ništa pametno ne stavljaju. A također, ako je potrebno, šef vlaka može pozvati liječnike pacijentu dok parkira na velikoj stanici.

9. Vratite stvari odakle su došle

Ako ste odjednom od konduktera uzeli čašu s držačem za čaše (žlicu, vilicu ili bilo što drugo) i otišli s njim u sljedeći vagon svojim prijateljima, tada svakako vratite nekretninu točno tamo gdje ste je uzeli... Ako mislite da ga možete vratiti u bilo kojoj kočiji, a vratit će se na pravo mjesto, onda se varate. Svaki kondukter je odgovoran za imovinu svog automobila i za nju je odgovoran. Da, možda će od konduktera sljedećeg automobila saznati da ima viška stvari. Ali to se neće uvijek otkriti. Što možemo reći o automobilima koji se nalaze daleko jedan od drugog. A ako dođe do nestašice, kondukter će morati pokriti troškove iz svog džepa. Žlica je jeftina, ali držač za čaše je već uočljiv. Zato nemojte zanemariti ovo pravilo!

10. Knjiga pritužbi u vlaku

Već sam spomenuo da se po potrebi može zatražiti knjiga reklamacija od konduktera. Knjiga recenzija i sugestija nalazi se u svakom vlaku, a u sjedištu se nalazi kod zapovjednika vlaka. Ako vam kondukter iz nekog razloga odbije dati ovu knjigu, možete sami prošetati do službenog automobila (usput, ne zaboravite napisati i o ovoj činjenici). Nalazi se otprilike na sredini vlaka (pitajte bilo kojeg vodiča gdje se nalazi). Tamo idite izravno do čela vlaka. Općenito, možete tražiti da pozovete čelnika vlaka u svoj vagon kako biste riješili sve konfliktne situacije.

Prilikom podnošenja pritužbe navesti datum, rutu, broj vlaka i vagona, ime konduktera te detaljno opisati bit problema. Naravno, konfliktne situacije su različite i nisu sve vrijedne evidentiranja u knjizi pritužbi. No, unatoč tome, morate biti svjesni takve mogućnosti. Kondukteri se boje pritužbi, jer kondukteru mogu oduzeti bonus, privremeno suspendirati ili čak otpustiti konduktera. Slijedom toga, nakon što je primio reklamaciju za čašu s držačem za čaše koji nije dostavljen besplatno, sljedeći put će biti neposlušan da prekrši pravila.

Često se događa da putnik nerazumno zahtijeva neke stvari. Ali tada će vas na ovo uputiti šef vlaka.

Osim toga, možete upisati zahvalu dirigentu u knjizi recenzija. Ako vam se sviđa usluga, ne ustručavajte se zamoliti vodiča da donese knjigu. Ovdje će vam ga odmah donijeti, naravno)

11. Nemojte presavijati rublje prije predaje!

Posljednje, ali ne manje važno pravilo: nikada ne preklapajte posteljinu prije predaje! Ozbiljno, nikad, nikad ne presavijte ravno!

Neki misle da će, ako stave rublje na lijepu hrpu, kondukter biti ugodniji, odnosno da je udobniji, pristojniji itd. Dapače, naprotiv, nezgodnije je i neugodnije!

Kako kupiti kartu za vlak uz najveću uštedu? Minimalna cijena na Željezničke karte: znati pravi trenutak. U ovom članku podijelit ćemo tajne informacije o tome kako možete uštedjeti pri kupnji karata za vlak.

Kako jeftinije kupiti karte za vlak. Pravila

Od prosinca 2016. karte za vlak za sve vlakove prodaju se 60 dana prije datuma polaska. U pravilu funkcionira princip: što ranije, to jeftinije. Gotovo svi vlakovi Ruskih željeznica imaju dinamičke cijene - cijena karte se mijenja ovisno o sezoni, danu u tjednu i obujmu prometa. Odnosno, možete platiti manje kupnjom karte ne za petak, vikend ili ponedjeljak ujutro, već za četvrtak ili srijedu. Stoga, da biste uštedjeli, putovanje ima smisla odgoditi za jedan dan.

Sezonski koeficijenti uvode se na međugradskim vlakovima za rezervirana sjedala i sjedeće vagone putničkih (ne brzih) vlakova. U njima je putovanje obično jeftinije u proljeće: u ožujku - travnju i od listopada do sredine prosinca. Na blagdan, 9. svibnja, ulaznice se snižavaju 2 puta, a na ostale blagdane i ljeti ulaznice poskupljuju za 10–20 posto.

Postoje situacije da pri kupnji karata za cijelu rutu postoje popusti koji ne vrijede za dio rute, pa je tada isplativije kupiti "punu" kartu za cijelu rutu, te sići ili sjesti na točku koje trebate. Isto vrijedi i za obrnuti smjer... Prema pravilima Ruskih željeznica, ruski vlakovi mogu se ukrcati na bilo kojoj stanici nakon polazne stanice naznačene na karti.

Na cijenu željezničkih karata utječu popusti i akcije za određenu vrstu vagona. Postoje situacije kada je karta u kupeu jeftinija od rezerviranog mjesta, a CB karta od kupea. Stoga je potrebno analizirati cijene u višim razredima. Vrlo često se karte za najviša sjedala u kupeu od početka prodaje i do 11 dana prije polaska mogu kupiti 20 posto jeftinije, a utorkom Ruske željeznice provode prodaju karata i popusti dosežu 35 posto.

Vodič za kupovinu karata za vlak

Kupite karte unaprijed

Ova metoda je posebno dobra za kupnju karata za kupe. Kupnjom unaprijed (do 45 dana za međugradske i do 60 dana za međunarodne linije) cijena karte je značajno smanjena. Za neka odredišta u okviru ove sheme možete kupiti karte uz popust do 40% standardne cijene. Ovdje je pravilo jednostavno - što je bliži datum polaska vlaka, to je skuplja karta, stoga planirajte svoje putovanje unaprijed i kupite karte nakon što budu puštene u prodaju.

No, na dan početka prodaje ulaznice se ne isplati kupovati – barem za popularne destinacije: cijena će u ovom slučaju biti viša od one koja će biti postavljena drugi ili treći dan. Iskusni putnici znajte da je najveća potražnja na dan otvaranja prodaje. Ali nemojte pretjerivati ​​i pokušajte kupiti kartu barem mjesec dana prije polaska - u tom slučaju možete računati na dodatne popuste (obično 20%) na gornje kante u kupe vagonima. Također treba imati na umu da ćete moći uštedjeti samo ako kupite najmanje 10 dana unaprijed i ne manje, budući da će se prilikom naručivanja karte bliže datumu polaska naplatiti i provizija za registraciju, koja nije dostupna uz kupnju unaprijed.

Iskoristite popuste

Karte za gotovo svaku destinaciju možete kupiti uz popust od osnovne cijene. Popusti mogu biti iz raznih razloga (sezonskost, nedostatak potražnje i sl.) – važno nam je samo da znamo koji su. Prije svega, savjetujemo vam da pratite promocije (pretplatite se na vijesti) koje organiziraju Ruske željeznice. To se može učiniti na službenim stranicama tvrtke, gdje su dostupne i sve aktualne ponude.

Kao što je već spomenuto, zbog popusta često se događa da su kupe karte jeftinije od rezerviranih sjedala (također zbog popusta na sjedala na gornjim policama, što je već spomenuto). A ako želite putovati u kupeu još jeftinije, zapamtite da je u razdoblju od 16. studenog do uključujući 24. prosinca, posebna ponuda, prema kojem se mjesta na gornjim policama mogu kupiti uz popust od ne 20%, već čak 35%.

Još jedan trik, ponavljamo, metoda je da ako se vozite do stajališta koje nije daleko od mjesta dolaska vlaka, najbolje je kupiti kartu do zadnjeg, jer popusti obično vrijede za cijelu rutu , a možete preplatiti čak i unatoč kraćoj udaljenosti. Isto vrijedi i za suprotnu situaciju, kada se putnik nakon polaska treba ukrcati u vlak na najbližim postajama – u ovom slučaju je isplativije kupiti kartu na polaznoj stanici vlaka.

Napominjemo da se prilikom kupnje povratne karte za vlak često može ostvariti dodatni popust.

Zaradite željezničke milje

Ruske željeznice imaju vlastiti program vjernosti: registrirajte se na web stranici Ruskih željeznica Bonus, primite broj kartice, navedite njezin broj svaki put kada kupite kartu na web stranici i skupite bonus bodove koje možete koristiti za plaćanje nova karta... Nakon tri putovanja sa virtualna kartica plastična verzija bit će vam poslana poštom. Na njemu se, između ostalog, može prigristi uz popust od 7% u restoranima u blizini. Također postoje kumulativni popusti i na kartici VTB-24 Ruskih željeznica.

Također možete koristiti karticu s opcijom Cashback – u tom slučaju dio novca nakon kupnje bit će vraćen na vašu karticu. I ne zaboravite dječje karte! Dakle, djeca mlađa od 5 godina mogu putovati u pratnji odraslih besplatno, ali bez posebnog sjedala. Ako ima dvoje djece, onda drugo dijete može dobiti kartu s popustom od 50% ili više (iznos popusta može varirati, a detalje možete pronaći na web stranici Ruskih željeznica ili telefonom). Povlastice se odnose na svu djecu mlađu od 14 godina - samo ne zaboravite ponijeti rodni list.

Rezervirajte svoje karte online

Danas već postoje mnoge stranice koje se međusobno natječu kako bi privukle što više više kupaca. Sukladno tome, cijene karata pri kupnji na stranici mogu biti jeftinije nego ako ih kupite na blagajnama Ruskih željeznica. Na prvi pogled to je iznenađujuće, ali ovdje treba imati na umu da Ruske željeznice prema ugovoru o suradnji osiguravaju značajne popuste svojim partnerima, zbog čega potonji mogu postaviti povoljnije cijene. Inače, na samoj web stranici Ruskih željeznica karte su također jeftinije nego na blagajni (nema potrebe za iznajmljivanjem sobe, plaćanjem rada blagajnika itd.).

Uštedite na osiguranju

Prema zadanim postavkama, naknade za osiguranje su nužno uključene u cijenu gotovo svake karte. Međutim, odbijanjem osiguranja možete uštedjeti nekoliko stotina rubalja. Usput, malo ljudi zna za to, ali osiguranje možete odbiti doslovno neposredno prije polaska vlaka (točnije, najmanje 30 minuta prije polaska). Naravno, lijepo je osjećati se zaštićeno, ali vjerojatnost da će vam se nešto dogoditi na putu je iznimno mala, a ovdje možete i uštedjeti. Inače, puni iznos osiguranja za slučaj osiguranog slučaja isplaćuje se samo osobama s invaliditetom 1. skupine, kao i invalidnoj djeci.

Vozite se na velike udaljenosti s presjedanjima

Ovo pravilo, koje se obično navodi kao primjer kada se govori o zrakoplovnim kartama, vrijedi i za karte za vlak. Ako na putu morate provesti više od jednog dana, osmislite rutu s presjedanjima. Uz ispravno planiranje rute, trajanje putovanja neće puno premašiti vrijeme putovanja izravnog vlaka, a na tome možete dosta uštedjeti. Neke web stranice već nude namjensku uslugu prijenosa.

Ako idete u inozemstvo, tada će biti isplativije kupiti dvije karte: prvu - od vaše stanice do najbliže granične stanice na teritoriju susjedne države, a drugu - već do odredišne ​​stanice (na primjer, Moskva - Brest se može podijeliti na dva dijela Moskva – Orša i Orša – Brest). Na taj način možete vrlo značajno uštedjeti na međunarodnim tarifama.

Kupite bespovratne karte

Kao što ime govori, bespovratna karta ne može se vratiti ako se iz nekog razloga predomislite o odlasku. Iznimka: viša sila. Međutim, ako ste sigurni da ćete ići, cijena takve karte može biti znatno niža od uobičajene.

Putujte na "Sapsanu"

Za neke vlakove Ruske željeznice imaju poseban sustav popusta. Primjerice, u Sapsanu, koji prometuje na relaciji Moskva – Sankt Peterburg, postoji popust od 20% na povratnu kartu – automatski se primjenjuje pri kupnji karata u oba smjera.

Za one koji neprestano lutaju između dvaju glavnih gradova, u Sapsanu se prodaju diskontne kartice: ako putujete svaki tjedan, takva će se kartica brzo isplatiti i uštedjeti.

Posebni popusti: -35% za mladence i rođendane (7 dana prije/poslije rođendana ili u roku od mjesec dana nakon vjenčanja).

Pratite dionice Ruskih željeznica

Za putovanja diljem Rusije možete uštedjeti dodatnih 25% ili više uz promociju "Lucky Tuesday".

Ova akcija prodaje ulaznica traje svakog utorka. Popis vlakova pojavljuje se na web stranici Ruskih željeznica u ponedjeljak. Ponekad popust doseže i 35%. puna cijena ulaznica. Akcija vrijedi samo za određene vlakove, broj sjedala je ograničen.

Popusti na gornji ležaj u kupeu

Za neke destinacije vrijedi popust "Više - jeftinije" - do kraja ljeta 20% popusta za ljubitelje gornjih polica. Uz ovu akciju možete kupiti karte u kupeu gotovo po cijeni rezerviranog mjesta. Na promociju je popust do 40%, dok je standardni popust za gornje ležajeve u kupeu 10-20%. Uglavnom, popust se odnosi na regionalni vlakovi... Postoje zasebne promjenjive tarife za gradske rute (Sankt Peterburg i Moskva).

Što se tiče cijena ulaznica za praznike

Najviše niske cijene vlakovi prometuju u jesen, odmah poslije novogodišnji praznici i 9. svibnja. Popusti mogu biti do 50% originalne cijene. Najviše cijene su, naravno, u špici sezone, kada je svima "potrebno", tijekom praznika i godišnjih odmora: 7.-10. ožujka, 8.-12. lipnja, 29. lipnja - 2. rujna, 29.-30. prosinca.

Pa, osnovna pravila su napisana. Vrijeme je da isplanirate svoj odmor ... i samo naprijed po karte!

Lazarevsky ima tri velika plusa. Prvo, razumne cijene. Drugo, to je miran zeleni grad. Treće, ovo je mjesto koje me čini nostalgičnim – otkad su me roditelji, sa sedam godina, doveli ovdje na more. Ipak, radije bih o svemu tome ispričao u zasebnoj recenziji.

Ali Lazorevsky ima globalni minus, koji je u stanju pokriti sve prednosti odmora. Ovo je kolodvor Ruskih željeznica, gdje se vlakovi zaustavljaju na par minuta NA NEPOZNATO NA KOJOJ PLATFORMI i uz rizik da DRUGO OSOBLJE blokira prilaz peronu.

Da, znam da je nepristojno koristiti Caps Lock. Ali ne mogu drugačije! Inače, mogu samo psovati!

Dakle, stigli smo u Lazorevskoye, u četiri sata ujutro, zahvaljujući kondukteru, brzo smo bacili svoje kofere na peron i otišao do "Omege", čiji su nas predstavnici dočekali u minibusu... Ostalo je počelo lijepo. Da je barem završilo na isti način!

Ovdje ću duboko udahnuti, precrtati opsceni odlomak i pokušati opisati ekstremni ukrcaj na vlak Adler - Sankt Peterburg u okviru cenzure.

Vratili smo se s desetak torbi i kofera, jer smo išli ravno iz Lazarevskog u Sankt Peterburg (općenito, imali smo program odmora mjesec dana). Štoviše, ćevapi, orijentalni slatkiši (mnogo, mnogo), kavkaski sirevi, tkemali umaci, začini, voće, suveniri... Ukratko, prtljage je bilo puno. I što, nemamo pravo? Po mišljenju Ruskih željeznica, očito, nemamo.

Stigli smo unaprijed, odnijeli prtljagu do središta prvog perona. E, sad trebamo saznati s koje će staze - s prve, druge ili treće - krenuti naš vlak, koji dolazi iz Adlera (ovdje smo idioti, bilo bi bolje uzeti taksi do Adlera i tiho ući u kočija tamo!).

Dakle, idem u zgradu stanice. I smeće počinje. U izlogu dežurnog laju na mene:

- Koji put? Kako ja znam?! Kako dođe, saznat ćete!

Govori službenik stanice. To se kaže putniku petnaest minuta prije dolaska vlaka. Koji stoji u Lazarevskom dvije minute. Provjerite uslugu?

Idem do gospode policajca. Policajci sliježu ramenima. Pa, naravno, imaju i druge obveze.

U REDU. Zauzimamo poziciju u središtu prve platforme, nasuprot drvenog prolaza do druge. Ulazimo u sprinterski stav. Stisnemo ručke vrećica. Deseci drugih putnika smrzavaju se u potpuno istom napetom stavu. Svi gledamo u uski prolaz. Ako se najavi približavanje vlaka drugom ili trećem kolosijeku, zajedno ćemo, u gomili, gnječeći jedni druge, jurnuti na drugi peron.

Najavljuju dolazak vlaka ... dovraga, na drugom kolosijeku! Naprijed! STOP!!! Što TRČI PO TRAČNICAMA GOMILI, što je sto metara dalje?!

A ovo je još jedan putnik, STIŽE PRVIM PUTEM!

Zato ću otpiti gutljaj vode i pokušati mirno naslikati sliku. Lazarevskoe. Dvije platforme. Tri načina. Jedan kopneni prijelaz. Niti jedan nadzemni ili podzemni. I vlakovi koji stižu u isto vrijeme na drugom i prvom kolosijeku.

Neki od putnika (najodvažniji) letjeli su kopnenim prijelazom s koferima i vrištećom djecom tik ispred pristiglog putnika. ja sam kukavica. Ukočila sam se u omamljenosti s pet vrećica na prvom peronu. Nisam mogao trčati preko tračnica deset metara od otvora električne lokomotive. Bio sam odsječen od svog vlaka.

Opet. DOKAZAO JE SE DA SAM OD VLAKA ODJEĆEN drugim vlakom, a moj vlak stoji dvije minute. I ova postava je dugo stajala.

Dok sam ja stajao i glup, drugi putnici, koji su također ostali na ovoj „obali“, jurnuli su oko neočekivane prepreke. Muškarci, žene, djeca, umirovljenici pa čak i invalid na štakama, plus hrpa prtljage, kretali su se pored rastegnutog vlaka do tračnica. Kvragu, nikad neću zaboraviti kako je prijeći tračnice s nekoliko vreća na par metara od lokomotive. To je jako zastrašujuće. Prokletstvo, ovo je samo transde.

Ali evo nas cijela gužva između dva vlaka. Na uskoj traci između prvog i drugog kolosijeka. I mi glupo gulimo ZATVORENA VRATA AUTOMOBILA. I s kakvom im je veseljem biti otvoreni? Vrata se otvaraju na platformu!

Najaktivniji putnici počinju trčati i kucati. Ponegdje se počinju javljati nezadovoljne fizionomije konduktera.

Već su prošle dvije minute. Vlak se sprema krenuti. No, kondukteri lijeno nas obavještavaju da ćemo “stati na mjestu”. (I doista, vlak je stajao deset do petnaest minuta). Ali kada počinje, nejasno je. Počinjemo se penjati u bilo koje vagone samo da bismo ušli.

Bacam svoje torbe. Popnem se, uzdahnem. nemam kartu. Nemam karte, novac i putovnice (moji rođaci su se pokazali hrabrijim i uspjeli su prijeći prijelaz). Mobitel se ugasio. Da, sama sam kriva što ga nisam naplatila. Stoga izlazim iz vagona na drugom kolosijeku i idem u potragu za svojom rodbinom... Koji su se već kretali iza vagona, u procjepu između kolosijeka! I pokušavaju doći do prvog perona kako bi me od tamo pokupili!

Jo-moj! I nismo sami. Ostali putnici jure između perona i vlakova ... S torbama ... S djecom ...

Ukratko, krenuo je naš "Adler - Sankt Peterburg". Kroz prozore predvorja plivale su planine i more. Provjerio naše karte. Drhtavim rukama otvorila je pakiranje "Pal Mela"... Popušio sam pola paketa. E, sad više ništa. Gluposti - ušuljati svoju prtljagu u kočiju!

Objašnjavam lokaciju. Ne sjećam se točnog broja auta, ali ovako nešto. Polovica prtljage je u petnaestom vagonu. Drugo poluvrijeme, koje sam pričvrstio, je u petom. A naša su mjesta ili na osmom ili desetom. Negdje tako.

Među ovom prtljagom razbacanom po cijeloj kompoziciji - kamera, netbook, roštilj i druge vrijedne stvari.

Idemo skupljati. A noge se već lome. Ruke drhte. Nervni tik. Trese se stvarno. Otpad nakon iskustva. I torbama s koferima - uz predvorje, uz prolaze, uzduž automobila s rezerviranim sjedalima!

Sjeli su i izvadili rakiju. Iako je bio domaći, prošao je dobro, Pokušali smo razgovarati, šaliti se, ali rezultat je bio samo par uz izgovore.

Dojmovi su za život. Krenuli smo naglo. Besplatan ekstrem Ruskih željeznica!