Վետերաններ The Enchanted Wanderer-ից. նավարկության միակ թերությունը եղանակն էր: Մի անգամ «Կախարդված թափառականը». խնդրահարույց մոտորանավ է տեղադրվել Կազանում Շարժիչային նավը կախարդված թափառականը հանվել է ժայռերից.

«The Enchanted Wanderer» մոտորանավը, որը հայտնի դարձավ ամբողջ երկրում այն ​​բանից հետո, երբ բախվեց Նիժնի Նովգորոդի մարզ, հաջողությամբ վերադարձել է Կազան և պատրաստ է նոր ճամփորդությունների։ IA «Tatar-inform»-ի թղթակիցը նրան հանդիպել է այսօր ք գետի նավահանգիստԿազան.

«Enchanted Wanderer» նավը նավարկություն է կատարել Կազան - Մոսկվա - Կազան երթուղով: Ինքնաթիռում եղել է 120 վետերան՝ Մեծը Հայրենական պատերազմև կռիվներ թեժ կետերում: «Wanderer»-ի այս թռիչքը հայտնի է դարձել ողջ երկրում մայիսի 29-ի լույս 30-ի գիշերը տեղի ունեցած միջադեպից հետո՝ Նիժնի Նովգորոդի մարզի Վասիլսուրսկ գյուղի մոտ նավը խրվել է նավը։

«Քամի ու անձրև կար։ Գլխավոր սպայական անձնակազմը կորցրել է ուղղությունը տեղանքի վրա, չի նկատել բոյը և շրջվել է մյուս ուղղությամբ։ Ինչն է պատճառ դարձել, որ շոգենավը բախվել է», - կիսվել է «Կախարդված թափառականի» կապիտան Եվգենի Միշալովը:

Տուրիստական ​​ՍՊԸ-ի «Volzhskie plyus» նավը մոտ մեկ օր արգելափակվել է։ Wanderer-ի նավապետի խոսքերով՝ նավեր են անցել կողքով, բայց նրանցից ոչ մեկը կանգ չի առել օգնելու համար։ Ուստի նրանք այդքան երկար սպասեցին օգնության։ Նավի նավապետի խոսքերով, գետային շրջագայությունների կազմակերպման մեջ այժմ գլխավորը, ավաղ, անձնական շահն է՝ բոլոր անցնողներն շտապում էին ավարտին հասցնել իրենց նավարկությունները։

Նավահանգստի հսկողության և Ռոստրանսնադզորի աշխատակիցները մասնակցել են այն ծանծաղուտից հանելու «փրկարարական գործողությանը», նրանց գործողությունները համակարգել են Վոլգայի տրանսպորտային դատախազության և «Վոլժսկայա բեռնափոխադրման ընկերության» ղեկավարությունը, որը տրամադրել է հրող նավը:

Կարգավորող մարմինների ներկայացուցիչների կողմից նավի տեխնիկական վիճակի մանրակրկիտ ստուգումից հետո նավը շարունակել է գետով նավարկությունը։

«Չնայած այն հանգամանքին, որ նավը վերադարձել է իր գործունեությունը գետի նավարկությունՆախատեսված երթուղու համաձայն՝ միջադեպի առնչությամբ Պրիվոլժսկայայի տրանսպորտային դատախազությունը շարունակում է ստուգել նավարկության անվտանգության մասին օրենսդրության պահանջներին համապատասխանությունը և որոշում է միջադեպին մասնակից բոլոր անձանց մեղավորության աստիճանը։ Դատախազական ստուգման արդյունքներով հարցը անհրաժեշտ միջոցներդատախազի պատասխանը»,- մայիսի 31-ին ասել է Վոլգայի տրանսպորտային դատախազության՝ ԶԼՄ-ների հետ փոխգործակցության գծով ավագ օգնական Մայա Իվանովան։

Մեկ օր մնալը փոխեց ժամանման ամսաթիվը, բայց դա չազդեց նրա հետագա գրաֆիկի վրա: Այսօր նավից առաջինը իջել է պաշտոնաթող փոխգնդապետ, Աֆղանստանում ռազմական գործողությունների մասնակից, նավարկության պետ Ալեքսանդր Պոլյակովը։

«Ընկեր գեներալ-մայոր. Կազան-Մոսկվա-Կազան նավարկության մասնակիցները վերադարձել են նավարկությունից։ Նավարկության ժամանակ՝ ոչ մի միջադեպ, ոչ մի մեկնաբանություն: Ամեն ինչ կարգին է, մենք հասել ենք ամբողջ ուժով»,- զեկուցել է Ալեքսանդր Պոլյակովը Թաթարստանի Հանրապետության պատերազմի վետերանների հասարակական կազմակերպության նախագահ Ախաթ Յուլաշևին։

"Խնդրեմ!" - անմիջապես հնչեցին ինչ-որ մեկի ուրախ ձայնն ու ծափերը։

Ինքնաթիռում վետերաններով թռիչքը հնարավոր է դարձել Թաթարստանի Հանրապետության կառավարության աջակցության շնորհիվ. այս տարի նավարկությունը տեղի է ունեցել 13-րդ անգամ։ Բոլոր վետերանները, ափ դուրս գալով, կիսվել են միայն դրական հույզերով։

«Խնդիրներ կային, դրական տպավորություններն ավելի շատ են, քան բացասական։ Երբ նրանք հարցրին, թե ինչ են անում վետերանները, պատասխանը միայն մեկ էր. նրանք երգում և պարում են », - կիսվել է Նիժնեկամսկից Կազբեկ Ռիզվանովը:

Ալեքսանդր Սոլոմոյկովը մասնավոր զինվորից դարձավ գնդապետ, բանակին տվեց մոտ 70 տարի, որից քառասունը նա ծառայել է Կազանի հրետանային դպրոցում։ Նրա խոսքով, ճանապարհորդության միակ դժվարությունը եղանակն էր.

«Եղանակը, իհարկե, առանձնապես չփայփայեց մեզ։ Իսկ Մոսկվայում ու Մոսկվայի մուտքի մոտ։ Բայց մենք բերեցինք Կազան լավ եղանակ... Իսկ հիմա այստեղ, իմ կարծիքով, հրաշալի է։ Այսպիսով, շնորհակալություն: Ամեն դեպքում, ես 92 տարեկան եմ, այս նավարկությունից հետո ինձ բավականին լավ եմ զգում, նույնիսկ շատ լավ»,- ասել է Ալեքսանդր Սոլոմոյկովը։

Վետերանները յուրաքանչյուր քաղաքում, որտեղ նավը կանգ է առել, կարևոր ծես են կատարել.

«Ամենակարևորն այն է, որ պատերազմի բոլոր մասնակիցները, և մենք ունեինք 20 հոգի, առաջին գծի զինվորներ, և նրանց հավասարեցված 48 հոգի, տնային ճակատի աշխատողներ, մարտական ​​գործողությունների մասնակիցներ, ծաղկեպսակներ դրեցին Անմար կրակի մոտ, սա է. ամենակարևորը. Ընդհանուր առմամբ խոշոր քաղաքներ- ինչպիսիք են Յարոսլավլը, Կոստրոման, Նիժնի Նովգորոդ, Կալյազին, Մոսկվա. Մեր վետերանները հարգանքի տուրք մատուցեցին հիշատակին և նրանց հետ երիտասարդ կուրսանտներին։ Նրանք կանգնեցին պատվավոր կազմով։ Դա հիանալի էր: Մեր Թաթարստանի քաղաքացիները, բոլոր զոհվածների և ողջերի անունից, ծաղկեպսակներ և ծաղիկներ դրեցին բոլոր քաղաքների գերեզմաններին», - ասաց նավագնացության ղեկավար Ալեքսանդր Պոլյակովը:

Հետաքրքիր բաներ են տեղի ունեցել նավի վրա, երբ այն շարժվում էր։

«Հարուստ և ծավալուն ծրագիր. Մեզ շատ էին սպասում բոլոր քաղաքներում՝ զբոսաշրջային նավի երթուղիով, Կազան - Մոսկվա - Կազան երթուղով: Աշխատել ենք սահմանված համաձայնեցված ժամանակացույցով։ Այստեղ իրականացվում են ռազմահայրենասիրական ու մշակութային-կրթական ու երկրագիտական ​​ծրագրեր։ Վետերաններն այդպիսի կատեգորիա են՝ նրանք չափազանց լավատես են։ Նրանք ոչ մի դեպքում չկորցրեցին իրենց արիությունը։ Մենք թերթ էինք հրատարակում, նավի վրա ռադիոհաղորդումներ էինք իրականացնում։ Դե, նրանք երգեցին, պարեցին, զրուցեցին և աշխատանքային փորձի փոխանակում կատարեցին», - ասաց Թաթարստանի Հանրապետության աշխատանքի և զբաղվածության և սոցիալական պաշտպանության նախարարության հասարակական կազմակերպությունների հետ աշխատանքի բաժնի վարիչ Թամարա Ռուբինսկայան։

Չնայած ճանապարհին տեղի ունեցած միջադեպին, նավը տեխնիկապես առողջ է և պատրաստ է հետագա նավարկությունների: Ի դեպ, այսօր երեկոյան այն մեկնում է Սամարա։

«Կրկին, միգուցե, «Հմայված»: Կապե՜ց»։ Այսպես են արձագանքել սոցցանցերի օգտատերերը այն լուրին, որ այսօր կեսգիշերին Նիժնի Նովգորոդի շրջանի Սուրա գետում խրվել է «Enchanted Wanderer» եռատախտակամած մոտորանավը՝ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վետերաններով։ Այո, նա այնքան ամուր նստեց, որ դեռ չեն կարողանում նրան տեղից հրել։

Բայց որքան գեղեցիկ է ամեն ինչ սկսվեց. երեկ առավոտյան Կազան գետի նավահանգստի նավահանգստում 72-ամյակին նվիրված նավարկության ժամանակ: Մեծ Հաղթանակ 120 վետերան, կուրսանտական ​​դպրոցի 20 աշակերտ և տասը ուղեկցող անձինք «Հմայված թափառական» մոտորանավով մեկնել են Կազան-Մոսկվա-Կազան երթուղով:

Արարողությանը մասնակցել է Թաթարստանի Հանրապետության աշխատանքի, զբաղվածության և սոցիալական պաշտպանության նախարարի առաջին տեղակալ Մարատ Գաֆարովը։ Նավի վրա վետերաններին սպասում էր մի մեծահարուստ Մշակութային ծրագիրը, իսկ ճանապարհին գտնվող քաղաքներում՝ էքսկուրսիոն ծառայություն։

Վետերանները պետք է ճանապարհորդեին Մայր Վոլգայով մինչև հունիսի 8-ը: Բայց հիմա այս պլանը վտանգի տակ է. անհայտ պատճառով, եռահարկ գետը մոլորվել է և կեսգիշերին խարխլվել Նիժնի Նովգորոդի շրջանի Վասիլսուրսկի մոտ գտնվող Սուրա գետի վրա: Այսպիսով, վետերանները հիմա նստած են գետի մեջտեղում և սպասում են հրաշքի։ Միևնույն ժամանակ Կազանի բնակիչները սոցիալական ցանցերում հիշում են, որ The Enchanted Wanderer-ը բավականին կանոնավոր կերպով ցամաքում է։ Վ Վերջին անգամդա տեղի է ունեցել 2016 թվականի սեպտեմբերի 10-ին, երբ նավը վերանորոգման հետևում էր Զատոն իմ: Կույբիշևը խրվել է Վոլգայի մայրուղու 1398-րդ կմ-ին։

Որպես այսօրվա միջադեպի նախնական վարկած՝ Վոլգայի տրանսպորտային դատախազությունը ենթադրել է, որ ընթացքի կտրուկ փոփոխության պատճառ է դարձել մառախուղը, սակայն կատարվածը վերագրել միայն անբարենպաստության։ եղանակՎստահ չեմ, որ դա տեղի կունենա:

Կարծում եմ, որ դրա մեղավորը տխրահռչակ մարդկային գործոնն է»,- Վեչերնյա Կազանի հետ կիսվել է իր ենթադրությամբ «Տատֆլոտ» ԻԿ-ի արհմիութենական կոմիտեի նախագահ Վլադիմիր Էրմակովը։ - Ի վերջո, եթե նույնիսկ նավը նավարկում էր մառախուղի մեջ, այն ունի տեղորոշիչներ... Բայց հիմա դեռ վաղ է եզրակացություններ անել, քանի դեռ բոլոր հանգամանքները չեն պարզվել։

Հարցին, թե գետի աշխատողների համար մոտորանավի վայրէջքը արտասովոր իրադարձություն է, Էրմակովը պատասխանել է, որ ոչ, բայց պարզաբանել է, որ սա, իհարկե, լուրջ տրանսպորտային վթար է, որի հետևանքները կարող են տարբեր լինել։
«Մի բան է, եթե մոտորանավը դուրս է գալիս ավազի ափին, և մեկ այլ բան, եթե այն թռչում է քարերի վրա, նման դեպքում կորպուսը կարող է կոտրվել», - օրինակ բերեց Tatflot-ի ներկայացուցիչը։

ՌԴ Քննչական կոմիտեի Վոլգայի Տրանսպորտի քննչական տնօրինության հաղորդագրությունների համաձայն՝ «Կախարդված թափառականի», նրա ուղևորների և անձնակազմի հետ ոչ մի սարսափելի բան չի եղել՝ ոչ ոք չի տուժել, ջրի արտահոսք և նավթի արտահոսք չի եղել։ Բայց Վլադիմիր Էրմակովն ասում է, որ անհնար է հարյուր տոկոսով վստահ լինել, որ նավի հետ ամեն ինչ կարգին է։ Դրանում համոզվելու համար նավը պետք է առնվազն լողացվի։

Եվ սա, ինչպես պարզվեց, մեծ խնդիր է. ինչպես Vechernyaya Kazan-ի թղթակցին ասաց Վոլգայի տրանսպորտային դատախազի ավագ օգնական Մայա Իվանովան, որը կարող է նավ գտնել, որը կարող է. հրել այն գետնին: Ճիշտ է, ժամը 14.30-ին հայտնի դարձավ, որ «Կախարդված թափառականին» օգնությունն արդեն ընթացքի մեջ է, և առաջիկա երկու ժամվա ընթացքում նավը գերությունից փրկելու գործողությունը կարող է ավարտվել։

Դրանից հետո նավը պետք է ստանա գետային ռեգիստրի մասնագետների կարծիքը, որոնք կորոշեն՝ «Կախարդված թափառականը» կարո՞ղ է շարունակել ճանապարհը, թե՞ պետք է բարձրացվի սայթաքումների վրա՝ փորձաքննության համար։ Այնպես որ, դեռ պարզ չէ, թե ինչպես կզարգանան իրադարձությունները։ Հարկ է նշել, որ The Enchanted Wanderer-ը բավականին զբաղված գրաֆիկ ունի ընթացիկ նավիգացիայի համար։ Հունիսի 9-ին նա պետք է գնա նոր նավարկությունԿազան - Բուլղարներ - Ուլյանովսկ - Սամարա - Շիրյաևո - Կազան երթուղով:

Volzhskie Voyages ընկերության տնօրեն Վյաչեսլավ Սամոլինը (որի դրոշի տակ այժմ թռչում է Enchanted Wanderer-ը) նախընտրեց մանրամասն մեկնաբանություններ չտալ Սուրա գետում տեղի ունեցածի մասին, սահմանափակվեց ընդամենը մի կարճ մեկով. «Երբ մենք իմանանք. ամեն ինչ, մենք ձեզ կասենք»:

Հղում: The Enchanted Wanderer-ը կառուցվել է 1956 թվականին ԳԴՀ նավաշինարանում, նավը վերակառուցվել է 2002 թվականին, իսկ ընդհանուր վերակառուցումն իրականացվել է 2011 թվականին։ Նավի ուղեւորատարողությունը 206 մարդ է, հզորությունը՝ 1200 ձիաուժ։

Լուսանկարը՝ Թաթարստանի Հանրապետության աշխատանքի և սոցիալական պաշտպանության նախարարության կայքից

«The Enchanted Wanderer» ռոմանտիկ անվանումով մոտորանավը կրկին հայտնվել է սկանդալի կենտրոնում։ Վ սոցիալական ցանցերումօգտատերերը գրում են, որ նավարկությունը, որով նավը պետք է մեկներ անցած ուրբաթ, չի կայացել։ Ինչու է նավը դրված գետի նավահանգստում - թաթար-տեղեկատվական զեկույցում:

«Լսել եմ, որ ուրբաթ օրը թռիչքը չի կայացել. մարդիկ գնացել են տուն: Նրանք տեղակայվեցին։ Երեկ ես նավահանգստում էի, 14-րդ նավամատույցում «Պավել Միրոնովն» էին, իսկ նրա հետևում՝ «Թափառականը»։ Դատարկ ... », - կիսվել է Լիլիա Բուրաշնիկովան:

Ինչպես IA «Tatar-inform»-ին հայտնի է դարձել սեփական աղբյուրից, որոշ ժամանակ առաջ «Հմայված թափառականին» արգելել են թռիչքներ կատարել. նավահանգստի հսկողության ծառայության աշխատակիցները ստուգել և արձանագրել են այս նավի անվտանգության կանոնների խախտումները։

Դատելով «Volga Travel Plus» տուրիստական ​​գործակալության պաշտոնական կայքի էջից՝ «Enchanted Wanderer» նավն այսօր ինչ-որ տեղ պետք է լիներ Յարոսլավլի ճանապարհին։ Սակայն, ինչպես հաջողվել է պարզել «Թաթար»-ին, ներկայումս այն գտնվում է Կազան գետի նավահանգստում։

Պատասխանների համար դիմեցինք Volga Travel Plus-ին:

«Նավի հետ կապված իրավիճակի վերաբերյալ մամուլի համար պաշտոնական մեկնաբանություններ չեն լինի, քանի որ մենք կարծում ենք, որ լրագրողները խեղաթյուրում են տեղեկատվությունը», - Tatar-inform news-ին ասել է մի տղամարդ, ով ներկայացել է որպես Ստանիսլավ, Volzhskie plyus ընկերության փոխտնօրենը: գործակալություն, նա հրաժարվել է հայտնել իր ազգանունը…

Գործակալության թղթակիցը «Վոլգա Թրավել Պլյուս» ընկերության տնօրեն Վյաչեսլավ Սամոլինին հայտնաբերել է գետի նավահանգստում՝ Enchanted Wanderer նավի վրա: Տղամարդը շատ բացասաբար է արձագանքել լրագրողների հայտնվելուն և հրաժարվել որևէ բան մեկնաբանել։

Նստելով «The Enchanted Wanderer» նավը, որը նավահանգիստ էր գտնվում «Պավել Միրոնովի» կողքին գտնվող նավահանգստում, մենք կարողացանք զրուցել կապիտան Ռադիկ Շայխուտդինովի հետ։ Նա կտրականապես հերքել է սոցցանցերի տեղեկությունները։

«Մեր շարժիչը խափանվեց, ուստի նավահանգստի հսկողությունը մեզ կալանեց։ Իսկ անձնակազմի հետ ամեն ինչ կարգին է. տեսեք, տղաներն աշխատում են: Մենք պլանավորում ենք չվերթը սկսել հուլիսի 6-ին»,- վստահեցրել է Ռադիկ Շայխուտդինովը։

Ի դեպ, նավի վրա տեսանելիության գոտում մոտ յոթ տղա ենք հաշվել։

Հարեւան «Պավել Միրոնով»-ի անձնակազմի անդամներից մեկն ասել է, որ «Թափառականը» երկար ժամանակ կանգնած է եղել։

«Նրանք հետաձգվել են նավահանգստի հսկողության կողմից անձնակազմի բացակայության պատճառով, և մենք նույնպես կանգնած ենք այդ պատճառով։ Հիմա հավաքագրում են, բայց մենք ընդամենը մի երկու անհայտ կորած ունենք, և որքան հասկանում եմ, նրանք բոլորը փախել են այնտեղ»,- պատմել է գետի աշխատողը։

Սոցիալական ցանցերում մեզ հաջողվեց գտնել բազմաթիվ գովազդներ նավի վրա աշխատողների որոնման մասին։ Աշխատանքի են հրավիրվում նաև գործադիր տնօրեն, բարմեններ և ռեստորանի աշխատողներ։ Միևնույն ժամանակ, մեկնաբանություններում երբեմն հայտնվում են անձնակազմի նախկին անդամների ակնարկներ, որոնք զգուշացնում են, որ իրենց կարող են գցել աշխատավարձով։

Մենք կապ հաստատեցինք նավահանգիստների վերահսկողության պետական ​​ծառայության հետ, և գործակալությանը հաստատվեց այն տեղեկությունը, որ ստուգումը տեղի է ունեցել, և որ իրոք խախտումներ են հայտնաբերել։

«Նավում անձնակազմի պակաս կա, իսկ ստուգման պահին հրամանատարական կազմից բավականաչափ սպաներ չեն եղել։ Բացի այդ, նավի բոլոր չորս դիզելային գեներատորներն էլ խնդրահարույց են՝ մեկը ստուգման պահին ապամոնտաժվել է, մյուս երեքը անսարքություններ են ունեցել։ Բացի այդ, «Կախարդված թափառականին» բացակայում էին պարտադիր ցուցակից նավի մի քանի փաստաթղթեր», - Tatar-inform լրատվական գործակալությանն ասել է Պետական ​​նավահանգստի վերահսկողության ծառայության ղեկավար Ալեքսանդր Կրյուկովը:

Ալեքսանդր Կրյուկովի խոսքով, ստուգումների անցկացման կարգի համաձայն, որը կարգավորվում է ներքին օրենսգրքով. ջրային տրանսպորտեթե անսարքությունները վերացված են, ապա, օրինակ, նավի նավապետը կարող է կապվել նավահանգստի հսկողության ծառայության հետ՝ կրկին ստուգելու և նավարկության արգելքը հանելու խնդրանքով:

Նավի տեխնիկական վիճակի պատճառով տհաճ իրավիճակի մեջ է հայտնվել նաև «Վոլգա-Վոլգա» խումբը։ Մայիսի սկզբին երաժիշտները ծրագրել էին ուրախացնել իրենց երկրպագուներին նավի վրա համերգով, սակայն նրանք ստիպված էին չեղարկել իրենց ծրագիրը։

«Մենք պետք է նավարկենք առաջին նավարկությունը: Իսկ հիմնավորումը պարզ էր՝ նավն այդ պահին ժամանակ չուներ նավարկության պատրաստվելու։ Ես չգիտեմ տեխնիկական փաստաթղթերի պատրաստման բոլոր նրբությունները, պարզապես բառերով ձևակերպում կար, որ նավը չի հասցրել պատրաստվել ձմռանից հետո », - ասաց խմբի մենակատար Անտոն Սալակաևը:

Ընկերության հետ անձնական պայմանավորվածությունները հարգվել են, և ամբողջ գումարը վերադարձվել է, հավելել է երաժիշտը։

Սա «Կախարդված թափառական» մոտորանավի հետ կապված առաջին սկանդալը չէ։ Ավելի վաղ IA «Tatar-inform»-ը հայտնել էր, որ 2017 թվականի մայիսին Նիժնի Նովգորոդի մարզում «Enchanted Wanderer» նավը բախվել է նավին։ Այդ պահին ինքնաթիռում եղել են Հայրենական մեծ պատերազմի 120 վետերաններ, աշխատանքային, ինչպես նաև թեժ կետերում բախումների մասնակիցներ, 20 կուրսանտներ, սոցիալական պաշտպանության ծառայության երեք աշխատակից, անձնակազմի 30 անդամ։ Մեկ օրից ավելի է պահանջվել նավը ցամաքեցնելու համար։

Ինչպես պարզվեց, հուլիսի 10-ից 14-ը «Enchanted Wanderer» մոտորանավով նավարկություն է խոստացվել «Ալթին Կալամ» մանկապատանեկան և երիտասարդական մամուլի հանրապետական ​​փառատոնի եզրափակիչ փուլի մասնակիցներին՝ «Ոսկե գրիչ»: Երեխաները պետք է չորս օր անցկացնեն Վոլգայում այս նավի վրա:

Մրցույթի կազմակերպիչները, ինչպես հայտնի է դարձել գործակալությանը, դեռ չգիտեն, որ նավը նավահանգստում է գտնվում անվտանգության պահանջների խախտման պատճառով։

Նրանք ծրագրում են կրկին վերադառնալ աշխատանքի։ Ճիշտ է, այս անգամ նրան կվիրահատեն ոչ թե Կազանից, ով, փաստորեն, ձախողեց իր աշխատանքը 2018 թվականի սեզոնում, այլ նոր ընկերություն։

Սա կարևոր պարզաբանում է՝ հաշվի առնելով, որ ընկերությունն արդեն հայտարարել է զբոսանավերի շուկա մուտք գործելու մասին այս տարվա սկզբին, երբ առաջարկել է նավարկություններ երկհարկանի մոտորանավով։ Այնուհետև ենթադրվում էր, որ պետք է լիներ Նիժնի Նովգորոդ-Կազան-Մոսկվա գծում՝ վայրէջք կատարելու և երթուղիները հատվածների բաժանելու հնարավորությամբ։

Բայց մի շարք պատճառներով նավի հետ աշխատելու ծրագրերը պետք է կրճատվեին: Ընկերության աղբյուրը, ով հայտնել է այս մասին, խնդրեց չնշել մանրամասները, քանի որ դրանք ազդում են երրորդ կողմերի շահերի վրա, սակայն խնդրեց նշել, որ բոլոր զբոսաշրջիկներին, ովքեր այս տարվա սկզբին ընկերության հայտարարած ժամանակացույցով նավարկություններ են գնել, տրամադրվել են. համարժեք փոխարինումներ, ներառյալ փոխհատուցումը, հետևաբար, հաճախորդներից պահանջները այս պահինընկերությունը չունի։

«Enchanted Wanderer» մոտորանավը 2017 թ. Լուսանկարը՝ Վլադիսլավ Պրոկոֆև

Զբոսաշրջային նավի հետ աշխատելու առաջին փորձը, նույնիսկ եթե այդպես ստացվի, ընկերությունը հաշվի կառնի ապագայում, ասել է Capital-Travel-ի աղբյուրը, հետևաբար, հաջորդ տարվա նավարկության ժամանակացույցը տրամադրելով. ընկերությունը երաշխավորում է հայտարարված բոլոր թռիչքների կատարումը։ Ավելին, նավի հետ աշխատելու տարբերակը նախատեսում է վարձակալություն հետագա գնման տարբերակով, որն առանցքային կետ է։

Ըստ ժամանակացույցի, Enchanted Wanderer-ը պետք է աշխատանքը սկսի 2019 թվականին մայիսի 28-ին և ավարտի սեպտեմբերի 23-ին: Այդ ընթացքում նախատեսվում է անցկացնել 16 նավարկություն, որոնցում Նիժնի Նովգորոդը պետք է դառնա բազային նավահանգիստ։

Մեծացնել նկարը (բացվում է նոր պատուհանում)

«Enchanted Wanderer» մոտորանավը հետաքրքիր, բայց դժվար ճակատագրով նավ է։ Նման նավերի պատմությունը դժվար է տեղավորվել մի երկու տողի մեջ, և դրանց մասին կարելի է պատմական վեպեր գրել։ Բավական է ասել, որ 60 տարվա ընթացքում նավը հինգ անգամ փոխել է իր անունը։

Մոտորանավը կառուցվել է 1956 թվականին նավաշինարանում՝ համաձայն 588 նախագծի։ Ի սկզբանե ստացել է ստալինյան ժամանակաշրջանի լաքեյներից մեկի անունը, որը կրել է մինչև 1961 թվականը։ 1961-ին ապաստալինացման ալիքի վրա այն վերանվանվեց ուկրաինացի բանաստեղծի պատվին և սկսեց կոչվել։ «Overboard» վերանվանելու շտապողականության մեջ նույնիսկ այն փաստը, որ ՌՍՖՍՀ գետերի վրա կար նույն նախագծի բոլորովին նույնական երեք տախտակամած մոտորանավը, որը նույնպես կոչվում էր նույն ազատ երգահանի անունով, մնաց «նավով»: Երկու «Շևչենկո» կողք կողքի քայլեցին մինչև 1981 թվականը, երբ «Վիշինսկի-Շևչենկոն» վերջապես ստացավ արժանի անուն. նավը կոչվեց -, որը Բելսկու նախկին պետն էր։ գետային բեռնափոխադրող ընկերություն(1946-1947 թթ.), ապա «Վոլգոտանկեր» նավագնացության ընկերության ղեկավարը (1947-1954 թթ.), ապա «Վոլգա Միացյալ գետի բեռնափոխադրման ընկերության» վաստակավոր տնօրենը (1958-1960 թթ.) և վերջապես՝ նախկին նախարարը։ գետի նավատորմՌՍՖՍՀ (1960-1978):

Շինարարությունից հետո նավը մտավ և մինչև 1981 թվականը նշանակվեց Գորկի (Նիժնի Նովգորոդ): 1981 թվականից մինչև 1999 թվականը նավը հիմնված էր Աստրախանում։ 1991 թվականից մինչև 1996 թվականը նավը շահագործման չի հանձնվել։

2000 թվականի գարնանը նավը կրկին վերանվանվեց. «Վոլգա» բեռնափոխադրման ընկերության անունը տեղափոխվեց չորս տախտակամած մոտորանավ, իսկ «Տարաս Շևչենկո» անունը վերադարձվեց «Վիշինսկի-Շևչենկո-Կուչկին»: Ի դեպ, «Սերգեյ Կուչկին» չորս հարկանի մոտորանավի միջին տախտակամածի անունը կազմված է տառերից, որոնք ժամանակին, ավելի ճիշտ՝ 2000 թվականի գարնանը, հանվել են եռատախտակամածի տախտակից։ մոտորանավ, որը նրանց ստիպեց բացարձակ ծիծաղելի տեսք ունենալ: Տարօրինակ է, որ գրեթե քսան տարի, պաշտոնապես փոխելով տիրոջն ու գույնը, նավը նավարկում է։

1998 թվականից հետո նավը կրկին դրվեց նավահանգիստ, որտեղ նա ձանձրացավ մինչև 2002 թվականը։ Այնուհետև նույն տեսակի երկու նավ՝ մոտորանավեր և «Տարաս Շևչենկո» անհատ ձեռներեցներից մեկը գնել է, որից հետո դրանք շահագործման են հանձնվել նոր անվանումներով։ «Դմիտրի Դոնսկոյը» դարձավ, իսկ «Տարաս Շևչենկոն»՝.

Լուսանկարը՝ Իվան Զագայնով, 2009 թ.