Տուրօպերատորները հրաժարվել են վերջին րոպեի տուրերից։ Ինչ դուք պետք է իմանաք վերջին րոպեի գործարքների մասին նախքան շրջագայություն գնելը: Այլընտրանք՝ վաղ ամրագրում

Վերջին րոպեների շրջագայությունների նկատմամբ վերաբերմունքը տարբեր է: Ինչ-որ մեկը պարզապես թռչում է, և ինչ-որ մեկը շրջանցում է ՝ ստվերելով ուղղափառ խաչը: Մենք փորձեցինք պատմել, թե ինչու են տուրօպերատորները նման առատաձեռն ատրակցիոններ իրականացնում, և ինչ կարող է հանգեցնել արձակուրդում խնայելու ցանկությունը։

Որտեղի՞ց են գալիս տաք տուրերը:

Ի՞նչ են անում վաճառողները, երբ ավարտվում է դոկտորականի ժամկետը: Ճիշտ է, գրում են «բաժնետոմս», իսկ գները իջեցնում են։ Նույնը վերաբերում է վերջին րոպեի գործարքներին: Տուրօպերատորը նախօրոք մարում է տեղերը ինքնաթիռներում և հյուրանոցներում, իսկ երբ տուրի սկզբում ազատ սենյակներ են լինում, դրանք ավելի էժան է վաճառում։ Ընկերությունն ինքնարժեքով ազատվում է չպահանջված վաուչերներից և վնասներ չի կրում։

Վերջին րոպեի շրջագայությունները արդար գործարք են... Գինը նվազում է մեկնելուց մոտավորապես 10 օր առաջ։ Եթե ​​ձեր ճամպրուկները միշտ պատրաստ են, և դուք համաձայնում եք արձակուրդ գնալ ցանկացած պահի, ապա այս տարբերակը ձեզ համար է։ Լավ միջոցխնայեք մի քանի հազար ռուբլի և այցելեք ձեր երազանքների երկիրը:

Բայց կան նրբերանգներ.

Ո՞րն է այրվող շրջագայությունների գրավչությունը:

Ինչպես շատ լավ առաջարկների դեպքում, այստեղ էլ սխալներ կան: Գուցե դուք չգիտեք ճշմարտությունը, թե ինչու է շրջագայությունն այդքան քիչ արժե: Դեպքեր, որոնց մասին տուրօպերատորը ուրախ է հայտնել.

• զբոսաշրջիկները վերջին պահին հրաժարվեցին.
• նստատեղերի վաճառք մինչև սեզոնի մեկնարկը;
• տուրօպերատորը սխալ է հաշվարկել պահանջարկը՝ գնելով լրացուցիչ տեղերը։

Բայց երբ առաջարկն իսկապես լավն է, դրա համար միշտ գնորդներ կգտնվեն։ Երբեմն տեղերը էժանանում են այլ պատճառներով։

Ինչ փնտրել

Սեզոն... Հիմնական պատճառը ցածր գներվաուչերների համար՝ պահանջարկի բացակայություն. Դա տեղի է ունենում, երբ հանգստավայրում եղանակը վատ է, անձրևների, փոթորիկների և երկրաշարժերի սեզոն: Վճարելուց առաջ փորձեք ավելին իմանալ այն երկրի մասին, որտեղ դուք թռչում եք: Կարդացեք նորությունները, եղանակային հաղորդագրությունները և, ամեն դեպքում, ստուգեք, թե մոտակայքում ռազմական գործողություն կա, դա նույնպես կարող է լինել:

Մեկնման քաղաք... Վերջին րոպեների գործարքների մեծ մասը շրջագայություններ են Մոսկվայից: Գնելուց առաջ հաշվարկեք, թե որքան կարժենա ձեզ մայրաքաղաք հասնելը և վերադառնալը։ Սրան գումարեք երկար ճանապարհորդության ռիսկերը. կարող եք բաց թողնել ձեր ինքնաթիռը, պետք է հյուրանոց պատվիրել Մոսկվայում, պատրաստվելու համար քիչ ժամանակ կա: Նույնիսկ եթե գումար խնայեք, կարող եք շատ ավելի շատ նյարդեր ծախսել։

Օրերի քանակը... Երբեմն վերջին րոպեի գործարքները չպահանջված շրջագայություններ են: Սրանք կարճ ուղևորություններ են 3 օր / 4 գիշեր կամ 7 օր, որից մեկը թռիչքի, ևս երկուսը կլիմայականացման համար: Սա լիարժեք հանգիստ չի կարելի անվանել։ Բացի այդ, կարճ շրջագայությունը չի կարժենա շատ ավելի քիչ, քան շաբաթական կամ 10-օրյա փաթեթը, և սեզոնին նման պայմաններով լավ գործարքներ դժվար է գտնել: Պատահում է, որ կարճ հանգիստնվազում է 3-4 օրով անկանխատեսելի հանգամանքների պատճառով. երբ դուք գնում եք վերջին րոպեի գործարքներ, ամեն ինչ կարող է լինել:

Տուրիստական ​​գործակալության և տուրօպերատորի համբավը.Խուսափեք բախտի համակարգերից և նմանատիպ անուններով վիճակախաղերից: Հատկապես սեզոնին և առանց կոնկրետ հյուրանոցի։ Հաճախ հայտարարվում է շրջագայության ժամանակ լավ հյուրանոցբարձր վարկանիշով, բայց նույն աստղային վարկանիշով մեկ այլով փոխարինելու հնարավորությամբ։ Համոզվեք, որ ձեր պայմանագրում նման կետ չկա: Հակառակ դեպքում, ժամանելուն պես դուք կարող եք տեղավորվել հյուրանոցում, որտեղ կան վատ սնունդ, կեղտոտ սպիտակեղեն և միջատներ սենյակներում: Անպատասխանատու զբոսաշրջային գործակալը կարող է չզգուշացնել ճանապարհորդին այդ ռիսկերի մասին, ուստի արձակուրդը կարող է կործանվել:

Ընտրության բացակայություն.Թեժ տոմսը կարող է իսկական արկած լինել։ Եթե ​​դուք գնում եք շրջագայություն «հաջողության համար», ապա ժամանակն է ծանոթանալու հյուրանոցի առանձնահատկություններին, դրա համապատասխանությանը. ընտանեկան արձակուրդպարզապես ոչ: Գնելու որոշումը պետք է արագ կայացվի, հակառակ դեպքում ուրիշը կգերազանցի շքեղ առաջարկը։

Որտեղ ավելի լավ է թռչել այրվող շրջագայության վրա

Չնայած որոշ ռիսկերին, վերջին րոպեի գործարքները մնում են էժան ճանապարհորդելու ամենատարածված միջոցը: Հանուն արդարության, տուրերի վերաբերյալ շատ ավելի քիչ վատ ակնարկներ կան, քան զբոսաշրջիկների ոգևորված առաջարկները:

Շրջագայություններ փնտրելիս ավելի լավ է խաղադրույք կատարել առանց վիզայի երկրներկամ նրանք, որտեղ մուտքի արտոնագիր է տրվում ժամանելուն պես՝ Թուրքիա, Թուրքիա, Թաիլանդ, Վիետնամ, ԱՄԷ: Եվրոպայում վերջին րոպեի տոմսով արձակուրդը հարմար է նրանց համար, ովքեր ունեն երկարաժամկետ վիզա իրենց անձնագրում: Մնացածները կարող են պարզապես ժամանակ չունենալ փաստաթղթերը լրացնելու համար և մեծապես վտանգի ենթարկել իրենց արձակուրդը:

Ընտրեք արձակուրդի համար անվտանգ երկրներ, որի դեպքում հիվանդանալու վտանգ չկա։ Օրինակ, եթե առաջին անգամ եք պատրաստվում մեկնել Հնդկաստան, փորձառու ճանապարհորդները խորհուրդ են տալիս մինչև 10 պատվաստում կատարել՝ որովայնային տիֆից, դիֆթերիայից, տետանուսից, հեպատիտ A և B-ից, մենինգիտից: Սա վերաբերում է մեծահասակներին և երեխաներին: Այրվող տոմսի դեպքում դուք կարող եք ժամանակ չունենալ պատվաստվելու համար։ Իհարկե, վարակվելու վտանգը շատ մեծ չէ, բայց «Շիվան հոգ է տանում զգույշների մասին»։

Որքան հեռու և էկզոտիկ է երկիրը, այնքան ավելի դժվար և երկար է տևում թռիչքին պատրաստվելը: Աֆրիկյան էկզոտիկության համար ճանապարհորդելիս պետք է ուսումնասիրել տեղական ուտելու սովորույթները, ծանոթանալ ծովերի, գետերի, օվկիանոսների թունավոր բնակիչներին, նախապես գնել անհրաժեշտ դեղամիջոցներ։ Բժշկական ապահովագրությունը ոչ բոլոր դեպքերում է պաշտպանում, և օտարերկրացու համար առասպելական թանկ կլինի մոլորակի մյուս կողմում բուժվելը:

Կարևոր խորհուրդ: Եթե գտնես լավ առաջարկորը համապատասխանում է ձեզ, մի հապաղեք: Մի երկու ժամվա ընթացքում շահավետ վաուչերհաստատ ուրիշը կգնի:

Այլընտրանք՝ վաղ ամրագրում

Ինչ էլ ասի, վերջին րոպեի գործարքները որոշ չափով ռուլետկա են հաջողակների համար: Էքսկուրսիաները զեղչված գներով գնում են նրանց, ովքեր պատրաստ են ցանկացած պահի մեկնել արտերկիր, կապված չեն հաշվետվություններ ներկայացնելու վերջնաժամկետների հետ և չեն սպասում իրենց վերադասների թույլտվությանը արձակուրդ գնալու համար: Երբ սովոր ես ամեն ինչ պլանավորել, ապա վստահաբար նման արձակուրդը հիասթափեցնող կլինի։ Եթե ​​ոչ հյուրանոցն ու թռիչքը, ապա ամեն ինչ պլանավորելու անհնարինությունը։

Եթե ​​դուք նրանցից չեք, ովքեր պատրաստվում են հինգ րոպեում արտերկիր մեկնել, ապա ավելի լավ է նախօրոք պատվիրել տուրեր։ Սա ձեզ կխնայի տուրի արժեքի մինչև 30%-ը, որը համեմատելի է վերջին րոպեի գործարքների զեղչերի հետ: Մի սպասեք մինչև վերջինը. ոչ ոք չի երաշխավորում, որ վերջին րոպեի շրջագայությունները կհայտնվեն: Զբոսաշրջիկները կվերադարձնեն իրենց բոլոր ամրագրումները, երկրում ոչ մի ֆորս-մաժոր տեղի չի ունենա, ոչ ոք վերջին պահին չի հրաժարվի ճամփորդությունից, և վերջ, նորմալ վերջին րոպեի գործարքներ չկան:

Առաջին էկրան՝ գներ դեպի Հնդկաստան հաջորդ շաբաթվա համար: Երկրորդ էկրանը նույն «վաղ ամրագրման» շրջագայությունն է մեկնելուց 40 օր առաջ: Բոլոր ամսաթվերը բարձր սեզոն են, գների տարբերությունը մոտ 24000 է երկուսի համար:

Ընտրեք շրջագայություն 3-4 ամիս առաջարձակուրդ, կատարել կանխավճար 50%, իսկ մնացածը՝ մեկնելուց մի քանի շաբաթ առաջ։ Այսպիսով, դուք երաշխավորված եք ստանալ հարմարավետ հանգիստընտրված հյուրանոցում, ճիշտ ժամանակին և հարմար մեկնումով:

Ռուսական տուրօպերատորները գրեթե ամբողջությամբ հրաժարվել են վերջին րոպեի տուրերի ձևաչափից, գրում է Коммерсант-ը։ Եթե ​​նախկինում վերջին րոպեի շրջագայությունները կազմում էին առնվազն 15%, ասում են շուկայի մասնակիցները, ապա այժմ գործնականում չկան:

Լուսանկարը՝ Սերգեյ Սավոստյանով / ՏԱՍՍ

Տուրօպերատորների առաջարկները գրեթե դադարել են ապահովել, այսպես կոչված, վերջին րոպեի տուրերի ձևաչափը, գրում է «Կոմերսանտ»-ը՝ շուկայի մասնակիցներին հղումով։ Պատճառները զբոսաշրջության շուկայում արդեն երկու տարի շարունակվող ճգնաժամն է։

OnlineTour-ի ներկայացուցիչ Իգոր Բլինովի խոսքով, 2014 թվականին տաք տուրերը կազմում էին վաճառքների մոտ 15%-ը, սակայն այժմ դրանք գործնականում բացակայում են։ Մեկնումից մի քանի օր առաջ գնված շրջագայության արժեքը ներկայումս 30-40%-ով բարձր է, քան Հայաստանում նախավաճառքայլ ոչ թե հակառակը, ասում է նա։

Նմանատիպ ցուցանիշներ են նշվում նաև Գործադիր տնօրենՌուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիա Մայա Լոմիձե. Նրա խոսքով, 2014 թվականին տաք տուրերը կազմել են վաճառքի 15-20%-ը, իսկ այժմ՝ առավելագույնը 3-5%-ը։ Վերջին րոպեի առաջարկների ծավալն իսկապես նվազում է, ասում է Level.Travel-ի գործադիր տնօրեն Դմիտրի Մալյուտինը, բայց անցյալ ամառ գործակալներին հաջողվեց գտնել նման շրջագայություններ դեպի Հունաստան, Կրետե և ներքին հանգստավայրեր։

Թեժ տուրերի անհետացման պատճառների թվում են շուկայում խաղի կանոնների փոփոխումը, ասում է Իգոր Բլինովը։ Նրա խոսքով, օպերատորները սկսել են ավելի հաճախակի օգտվել կանոնավոր փոխադրամիջոցներից փաթեթային առաջարկներում։ Նրանք նաև նախընտրում են անմիջապես չգնել հյուրանոցների զգալի բլոկներ և հրաժարվել անհիմն թափոններից՝ հաճախորդների բազան մեծացնելու համար։

Այժմ «թեժ տուրեր» հասկացությունն ավելի շատ մարքեթինգային բեռ է կրում, նշում է նա։

BSI Group գործակալական ցանցի զարգացման բաժնի տնօրեն Տատյանա Բելովան կապվում է նաև տուրօպերատորների թռիչքային ծրագրերի օպտիմալացման և նստատեղեր գնելիս նրանց երաշխիքների հետ։ Վերջին րոպեի շրջագայությունները, նա նշում է, որ առանձին առաջարկներ են. օրինակ, եթե հաճախորդը վերջին պահին հրաժարվել է ճանապարհորդել արտասովոր հանգամանքների պատճառով:

Մեկ այլ պատճառ Լոմիձեն անվանում է ներկայիս շուկայում զանգվածային զբոսաշրջային ուղղությունների բացակայությունը, օրինակ՝ Եգիպտոսը: Պատճառը նաև, նրա խոսքով, տուրիստական ​​գործակալների միջնորդավճարների կրճատումն է. ավելի վաղ թեժ տուրերի դեպքում դրա չափը կարող էր հասնել 30%-ի, այժմ՝ ոչ ավելի, քան 12-13%-ի։

Առաջիկա ամռանը տուրօպերատորների պորտֆելներում վերջին րոպեի տուրերի թիվը կարող է աճել՝ հաշվի առնելով այս ժամանակահատվածում սեզոնային զանգվածային ուղղությունների պահանջարկը, խոստովանում է Լոմիձեն։ Սեգմենտի աճը կարող է սկսվել Եգիպտոսի զանգվածային շուկա վերադառնալուց հետո, առաջարկում է Դմիտրի Մալյուտինը։

Զբոսաշրջային օպերատորներից այլևս չարժե ակնկալել զանգվածային դեմպինգ՝ ամեն դեպքում ենթադրելով վերջին րոպեի տուրերի առաջարկի ավելացում, ասում է Pegas Turistik-ի գլխավոր տնօրեն Աննա Պոդգորնայան։ Նրա խոսքով, շուկան շատ է փոխվել, և ընկերություններն այլևս պատրաստ չեն ռիսկի դիմել և վնասով աշխատել, ինչպես մինչև 2014 թվականը։

Ճգնաժամի և շուկայի կառուցվածքի փոփոխությունների պատճառով ռուսաստանյան տուրօպերատորները լիովին հրաժարվել են վերջին րոպեի տուրերի վաճառքից։ Նման կարծիք են հայտնել մի շարք լրատվամիջոցներ՝ վկայակոչելով զբոսաշրջության ոլորտի ներկայացուցիչների տվյալները։ Այնուամենայնիվ, TURPROM տեղեկատվական խմբի թղթակցի հետ հարցազրույցի ենթարկված փորձագետները սրա հետ համաձայն չեն. թեժ շրջագայությունները, իսկ արևմտյան տերմինաբանությամբ՝ «վերջին րոպեի գրքում» շրջագայությունները չեն անհետացել, թեև դրանց մասնաբաժինը, իրոք, որոշակիորեն նվազել է: Սակայն այս գարնանը, փորձագետները վստահ են, որ շուկան կարող է ծածկել նոր ալիքԴեմպինգային պատերազմների պատճառով այրվող տուրեր, որոնք որոշ զբոսաշրջային օպերատորներ հավանաբար կսկսեն թուրքական և եգիպտական ​​ուղղություններով:

Այսպիսով, ըստ «Կոմմենրսանտի», պայմանավորված է նրանով, որ զբոսաշրջային օպերատորները գնալով ավելի են ձևավորվում փաթեթային տուրերոչ թե մեր սեփական չարտերի, այլ կանոնավոր չվերթերի հիման վրա, դրանով իսկ օպտիմալացնելով մեր թռիչքային ծրագրերը, փաստացի վերացել է վերջին պահին գներով վաուչերներ վաճառելու անհրաժեշտությունը. չիրականացված շրջագայությունների ռիսկերը փոխանցվում են ավիաընկերությունների ուսերին։ Այսպես, OnlineTour տուրիստական ​​գործակալության ներկայացուցիչ Իգոր Բլինովը նշում է, որ եթե մինչև 2014 թվականը վերջին րոպեի տուրերը կազմում էին վաճառքների մոտ 15%-ը, ապա այժմ դրանք գործնականում բացակայում են։ «Հաճախորդների համապատասխան խնդրանքները մնացել են, բայց դրանց համաձայն ինչ-որ բան վերցնելը գրեթե անհնար է. մեկնելուց մի քանի օր առաջ գնված շրջագայության արժեքը այժմ պարզվում է, որ 30-40 տոկոսով բարձր է, քան նախնական վաճառքում։ եւ ոչ հակառակը»,- ​​մեջբերում է թերթը նրա ...

Սակայն, այլ փորձագետների կարծիքով, թեժ գործարքները ոչ մի տեղ չեն անհետացել։ «Հիմա սեզոնը չէ, հետևաբար, նման առաջարկներ, իհարկե, շատ քիչ են։ Բայց, ընդհանուր առմամբ, շուկայում դրանք հաստատ քիչ չեն։ Իսկ երբ Թուրքիան սկսի ապրիլի սկզբին, ու չարթերը զանգվածաբար թռչեն այնտեղ, նախորդ տարիների համեմատ ոչ պակաս այրվող տուրեր կլինեն։ Ի վերջո, բոլորը հիանալի հասկանում են, որ առաջին բանը, որ կանեն տուրօպերատորները՝ շուկայի ամենամեծ մասնաբաժինը ձեռք բերելու համար, 299 կամ 399 դոլար սակագներ սահմանելն է, և ամեն ինչ կվերադառնա իր բնականոն հունը», - ասում է զարգացման տնօրեն Սերգեյ Սամոխվալովը։ «Գլոբալ Թրավել» տուրիստական ​​գործակալությունների ցանցը։

Միևնույն ժամանակ, փորձագետը նշեց, որ անցյալ տարի իսկապես սովորականից մի փոքր ավելի քիչ են եղել նման առաջարկները, քանի որ շուկայում միանգամից երկու զանգվածային ուղղություն չի եղել։ Նույն տարում, ըստ Սերգեյ Սամոխվալովի, նրանք, ովքեր ցանկանում են հանգստանալ Հունաստանում, Թունիսում և նույնիսկ ք. Սև ծովի ափՌուսաստան. Թուրքիայի համար գները կիջեցնեն մյուս զանգվածային ուղղությունների գները:

«Տուրօպերատորի» վաճառքի տնօրեն Սերգեյ Տոլչինը նույնպես համաձայն չէ այն փաստի հետ, որ վերջին րոպեի շրջագայությունները անցյալում են։ Նրա խոսքով, ընկերությունների շարքերում վերջին րոպեին շրջագայությունների հայտնվելն առաջին հերթին կապված է տվյալ պահին առաջարկի և պահանջարկի հարաբերակցության հետ։ Օրինակ, եթե չկա ավելցուկային փոխադրումներ, իսկ առաջարկի և պահանջարկի հավասարակշռությունը օպտիմալ է, ապա սկզբունքորեն չեն կարող լինել վերջին րոպեի շրջագայություններ։ Երբ շուկայում տրանսպորտային միջոցների ավելցուկ կա, ապա կան էժան կամ շատ էժան հանգստի տարբերակներ, որոնք առաջին հերթին գրավում են զբոսաշրջիկներին, ովքեր նախկինում չէին ծրագրում հանգստի մեկնել միջոցների սղության պատճառով։ «Մարդիկ տեսնում են, որ մեկ շաբաթ տևողությամբ արտասահմանյան ուղևորությունը «all inclusive»-ով վաճառվում է երկու գիշերով Մոսկվայի մերձակայքում գտնվող հանգստի կենտրոնում առանց սննդի: Արդյունքում ստացվում է, որ սա ոչ թե օրգանապես ձեւավորված պահանջարկ է, այլ շուկայի կողմից արհեստականորեն ստեղծված իրավիճակ։ Այսինքն՝ չի կարելի ասել, որ թեժ տուրերը սկզբունքորեն վերանում են։ Սա սեզոնային երեւույթ է, որը կարող է կապված լինել ներկա տնտեսական և քաղաքական իրավիճակի, ճիշտ պլանավորման, եղանակային իրադարձությունների և այլնի հետ»,- պարզաբանեց փորձագետը։

Փոխնախագահը «» նշում է նաև, որ վերջին րոպեի առաջարկներն արդեն իսկ հայտնվում են, ուստի ասել, որ դրանք առաջիկա սեզոնում չեն լինելու, ճիշտ չէ. կամ Թուրքիա։ Այսինքն՝ քանի դեռ սեզոնը չի սկսվել, չի կարելի ասել, որ բուռն առաջարկներ չեն լինելու»։ Փորձագետի կարծիքով, եթե ընկերությունները չկարողանան լրացնել իրենց կանոնադրությունները, վառելը միանշանակ անխուսափելի է.

Սակայն, ըստ Ճամփորդական գործակալությունների միության (STA) նախագահ Սերգեյ Գոլովի, ճգնաժամի ֆոնին տուրօպերատորները սկսեցին ավելի մանրամասն մոտենալ իրենց թռիչքային ծրագրերի պլանավորմանը, ինչի արդյունքում վերջինների թիվը. րոպեանոց շրջագայություններն իսկապես կարող են նվազել: «Տուրօպերատորները կրճատել են թռիչքի ծրագիրըստ իրենց ֆինանսական հնարավորությունների և սահմանափակումների։ Ի վերջո, այն, ինչ իրենից ներկայացնում է վերջին րոպեի շրջագայությունները, շուկայում տրանսպորտի ավելցուկ է, որը դուք պետք է վճարեք ձեր գրպանից: Հաճախ նման շրջագայության արժեքի մեջ ներառվում էր միայն թռիչքի արժեքը, իսկ տուրօպերատորը փաստացի իր գրպանից սուբսիդավորում է զբոսաշրջիկին՝ կացության, սննդի և տեղափոխման համար։ Այնուամենայնիվ, ճգնաժամի ժամանակ աշխատանքի եկամտաբերությունը դարձավ գոյատևման կրիտիկական պայմաններ, ինչի արդյունքում տուրօպերատորները սկսեցին ավելի գրագետ ձևավորել իրենց ծրագրերը, իսկ շուկայում թեժ տուրերի թիվը կրճատվեց»,- ասաց նա։

Եթե ​​նախկինում դրանք կազմում էին վաճառքների մինչև 20%-ը, ապա այժմ խոսքը մեկուսացված դեպքերի մասին է, հրապարակմանը հայտնել են տուրօպերատորները։

«Շուկայի մասնակիցների կարծիքով՝ զբոսաշրջության շուկայում երկամյա ճգնաժամի ֆոնին, այսպես կոչված, վերջին րոպեի շրջագայության ձևաչափը գրեթե անհետացել է տուրօպերատորների առաջարկներից՝ վաուչերներ, որոնք վաճառվել են սպասվածից մեկ շաբաթ առաջ։ մեկնում և ենթադրում էր զգալի զեղչ սկզբնական գնից:

Օրինակ, OnlineTour-ի ներկայացուցիչ Իգոր Բլինովը նշում է, որ եթե մինչև 2014 թվականը վերջին րոպեի շրջագայությունները կազմում էին վաճառքների մոտ 15%-ը, ապա այժմ դրանք գործնականում բացակայում են։ «Հաճախորդներից համապատասխան հարցումները մնացել են, բայց դրանց համաձայն ինչ-որ բան վերցնելը գրեթե անհնար է. մեկնելուց մի քանի օր առաջ գնված շրջագայության արժեքն այժմ 30-40%-ով բարձր է, քան նախնական վաճառքում, և ոչ հակառակը։ - բացատրում է նա։

Նմանատիպ հեռախոսահամարներով զանգահարում է Ռուսաստանի տուրօպերատորների ասոցիացիայի գործադիր տնօրեն Մայա Լոմիձեն։ Նրա հաշվարկներով, եթե 2014-ին վերջին րոպեին հյուրախաղերը կազմում էին վաճառքի 15-20%-ը, ապա այժմ այն ​​առավելագույնը 3-5% է: Level.Travel-ի գործադիր տնօրեն Դմիտրի Մալյուտինը նույնպես նշում է վերջին պահին առաջարկների ծավալի նվազում։ Բայց, ըստ նրա, անցած ամառ գործակալներին հաջողվել է նման շրջագայություններ գտնել Հունաստան, Կրետե և ներքին հանգստավայրեր։

Վերջին րոպեի շրջագայության ձևաչափի ժողովրդականության կտրուկ աճը սկսվեց 2000-ականներից: Սեգմենտը իր գագաթնակետին հասավ 2014 թվականի ամռանը։ Այնուհետև, նախապատրաստվելով ամառային սեզոնին, շատ խոշոր տուրօպերատորներ գերագնահատեցին կազմակերպված ճանապարհորդների ապագա պահանջը Հունաստան մեկնելու համար: Հետագայում, չսպասելով վաճառքի էական աճին, շատ ընկերություններ ստիպված եղան նվազեցնել գները։

Այս ամենը զբոսաշրջության շուկայում զանգվածային դեմպինգ առաջացրեց, որը հետագայում անվանվեց 2014 թվականի ամռանը տեղի ունեցած սնանկությունների շարքի և կազմակերպված զբոսաշրջության շուկայի նկատմամբ վստահության ճգնաժամի հիմնական պատճառներից մեկը։

Թեժ տուրերի անհետացման պատճառների թվում Իգոր Բլինովը նշում է շուկայում խաղի կանոնների փոփոխումը։ «Այժմ օպերատորներն ավելի հավանական է, որ փաթեթային առաջարկներում օգտագործեն կանոնավոր փոխադրումներ, նախընտրում են միանգամից չգնել հյուրանոցների զգալի համարներ և հրաժարվում են անհիմն թափոններից՝ հաճախորդների բազան մեծացնելու համար», - բացատրում է նա: Փորձագետն առաջարկում է, որ այժմ «թեժ տուրեր» հասկացությունն ավելի շատ մարքեթինգային բեռ է կրում։ BSI Group գործակալական ցանցի զարգացման բաժնի տնօրեն Տատյանա Բելովան նույնպես ձևաչափից հրաժարվելը կապում է տուրօպերատորների թռիչքային ծրագրերի օպտիմալացման և տեղերի գնման երաշխիքների հետ։ «Հենց այս պահին միայնակ առաջարկները կարող են «այրվել», օրինակ՝ եթե հաճախորդը վերջին պահին հրաժարվել է ճանապարհորդել արտասովոր հանգամանքների պատճառով։ Իսկ գումարի մի մասը նրան վերադարձնելու համար օպերատորը կամ գործակալները կարող են վերավաճառել այս վաուչերը։ ինչպես վերջին րոպեն», - բացատրում է նա:

Մայա Լոմիձեն պատճառների ցանկին ավելացնում է զբոսաշրջային զանգվածային ուղղությունների բացակայությունը, ինչպիսին Եգիպտոսն է, ներկայիս շուկայում և զբոսաշրջային գործակալների միջնորդավճարների կրճատումը. մոտ 12-13%-ից ոչ ավելի։

Միևնույն ժամանակ, տիկին Լոմիձեն խոստովանում է, որ հաջորդ ամառ տուրօպերատորների պորտֆելներում վերջին րոպեի առաջարկների թիվը կարող է աճել՝ հաշվի առնելով այս ժամանակահատվածում սեզոնային զանգվածային ուղղությունների պահանջարկը։ Դմիտրի Մալյուտինը ենթադրում է, որ սեգմենտի աճը կարող է սկսվել Եգիպտոսի զանգվածային շուկա վերադառնալուց հետո: Pegas Turistik-ի գլխավոր տնօրեն Աննա Պոդգորնայան այլ վերաբերմունք ունի՝ տուրօպերատորներից այլեւս չարժե սպասել զանգվածային դեմպինգի, ինչը ամեն դեպքում ենթադրում է վերջին րոպեի տուրերի առաջարկի ավելացում։ Շուկան շատ է փոխվել, բացատրում է տիկին Պոդգորնայան, և ընկերություններն այլևս պատրաստ չեն ռիսկի գնալ և վնասով աշխատել, ինչպես մինչև 2014 թվականը»,- գրում է.