Գոմելը կապված է երկաթուղային երթուղիներով երկար հեռավորությունԲելառուսի, Ուկրաինայի, Ռուսաստանի բազմաթիվ քաղաքների հետ։ Քաղաքում կա Gomel-Passenger կայարան։ Կայանը պատկանում է Բելառուսական երկաթուղուն։ Բելառուսական երկաթուղիների Գոմելի մասնաճյուղը գտնվում է կարևորագույն ռազմավարական խաչմերուկում, որը կապում է արևելյան երթուղիները արևմուտքի հետ։ Կայանը ներառում է նաև երկու հարթակ՝ կենտ Գոմել և զույգ Գոմել։ Կառուցվել է առանձին շենք ծայրամասային երկաթուղային կայարան... Վայրէջքի հարթակները և կայանը միացված են ստորգետնյա անցումով՝ թունելով։ Վերջին վերակառուցումն իրականացվել է 2003թ. Կայանը ունի յոթ ուղի և չորս հարթակ: Գնացքները շահագործում է Belaruskaya Chygunka ընկերությունը, որը կազմում է չվացուցակը։ Գնացքի տոմսերի վաճառք հեռավոր հաղորդակցությունիրականացվում է տերմինալային սարքավորումների վրա: Կայանը ներդրել է միջազգային գնացքների էլեկտրոնային գրանցման ծառայությունը։
Միջազգային գնացքները քաղաքը կապում են անմիջապես Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի հետ և Ռուսաստանի քաղաքներհայտնի հարավային ուղղություններ՝ Անապա, Ադլեր (Վորոնեժով), Նովոռոսիյսկ, Հանքային ջրեր, Սարատով. Ռուսաստանի մայրաքաղաք այստեղից կարելի է հասնել Բրյանսկով և Սմոլենսկով ֆիրմային գնացքներով։ «SOZH» ֆիրմային գնացքը սպասարկում է Գոմել-Մոգիլև-Մոսկվա ուղղությունը (ներառյալ Սոլիգորսկ-Մոսկվա տրեյլերների խմբերը): Կայանը գտնվում է Ուկրաինայի մայրաքաղաքը Բելառուսի հետ կապող գծի վրա։ Այստեղից կարող եք հասնել Ուկրաինայի հարավային Սիմֆերոպոլ, Եվպատորիա, Խերսոն, Թեոդոսիա և Օդեսա, ինչպես նաև Մարիուպոլ, Չեռնիգով, Շչորս, Դնեպրոպետրովսկ: Առանց կանգառի մեքենաները գնում են Ադլեր (Խարկովի միջով), Մուրմանսկ, ղազախական Կարագանդա, Արխանգելսկ, Բուլղարիայի մայրաքաղաք՝ Սոֆիա: Մոսկվա-Բրեստ մեքենաների երթևեկելի խումբը սպասարկում է Նիցցա և Փարիզ:
Միջքաղաքային գնացքները շարժվում են դեպի Մինսկ, Պոլոցկ (Վիտեբսկի, Մոգիլյովի միջոցով), Բարանովիչի, Բրեստ, Սվետլոգորսկ, Գրոդնո: Ծայրամասային երկաթուղային հաղորդակցությունը տեղի է ունենում Գոմելի շրջանում հինգ ուղղություններով։
Կալինկովիչի ուղղությամբ կարելի է հասնել Ռեչիցա, Ելսկ, Կալինկովիչ, Մուլյարովկա, Վասիլևիչ, Խոյինկով։ Կատարվում է շրջանաձև արվարձանային թռիչք դեպի Ժլոբին։ Էքսպրես գնացքները շարժվում են դեպի Մոգիլև և Սվետլոգորսկ: Տերեխովկայի ուղղությամբ ծայրամասային գնացքները շարժվում են դեպի Կրուգովեց և Կուտոկ։ Օրական մի քանի զույգ գնում է Կրավցովկա մերձքաղաքային գնացքներ... Հանգստյան օրերին մեկ դիզելային գնացք կա, իսկ Նովոզիբկովոյի ուղղությամբ դեպի Դոբրուշ օրական մի քանի զույգ կա:
Տեղեկատվություն Գոմել կայարանի գնացքների և էլեկտրագնացքների ժամանակացույցի մասին.
Գոմել կայարանում այսօր գնացքների և էլեկտրագնացքների չվացուցակը ներառում է 82 միջքաղաքային, մերձքաղաքային և էլեկտրագնացքներ (ներառյալ դիզելային վառելիքը)՝ 78-ը, որոնցից 64-ը անցնում են, իսկ 96-ը սկսում կամ ավարտում են իրենց ճանապարհորդությունը: տեղանք... Գնացքների մեծ մասը ժամանում է առավոտյան։ Առաջինը, ըստ ժամանակացույցի, մեկնում է 03.09 մ-ին դեպի Կիև-Պաս կայարան, իսկ վերջինը հասնում է 2326 ժամին: Հարթակի վրա կայանման միջին ժամանակը 0 ժ 19 մ է:
Գոմել կայարանով անցնող որոշ գնացքներ ամեն օր չեն աշխատում (նրանք ունեն հատուկ չվացուցակ)։
Այս էջում ներկայացված Գոմել կայարանի գնացքների և էլեկտրագնացքների չվացուցակը հաշվի է առնում սեզոնային փոփոխությունները, այսինքն՝ չվացուցակի ձմեռային և ամառային տարբերակները միշտ հասանելի են:
Գոմելի կայարանում գնացքների և մերձքաղաքային գնացքների տոմսերը կարելի է ձեռք բերել առցանց կամ տոմսարկղից:
Զարմանալի է, որ 21-րդ դարում գնացքի տոմս գնելու համար ավելի հեշտ է զանգահարել ամրագրման համարին (չնայած 151-ի հարցումն էլ հեշտ չէ անցնել), տոմս պատվիրել և կանգնել 40-ում։ -Այդ երեկո տոմսարկղում րոպե տող, քան ինտերնետում երեք կտտոցով գնել բաղձալի տոմսը: Շատ ավելի շատ սեղմումներ կան, և դուք պարզապես ռիսկի եք դիմում ոչ մի տեղ չգնալ:
Հենց այդպես, բոլորովին վերջերս, ես ստիպված էի առնվազն երեք ժամ թանկարժեք ժամանակ ծախսել գնացքի բաղձալի տոմսը գնելու համար։ Ես ձեզ ասում եմ, թե ինչպես է այդ ամենը տեղի ունեցել:
Այստեղ դուք գնում եք Բելառուսի երկաթուղու կայք, «Միջազգային գծերի գնացքներ» ներդիրում. տարածաշրջանային գծեր, տարածաշրջանային բիզնես դասի գծեր» (շնորհակալություն, վերջերս հեշտացավ գտնել այն), մուտքագրեք ձեր երթուղու A և B կետերը, ընտրեք գնացք և ... ոչինչ չի պատահում: Ընտրված գնացքի էջը ցույց է տալիս անվճար նստատեղերը, մեքենաների տեսակները: , ուղեվարձ Կան կոճակներ «ետ» և «դեպի սկիզբ»։
Տոմս գնելու համար անհրաժեշտ է մուտք գործել։ Հիշում եմ, որ արդեն երկու անգամ գրանցվել եմ կայքում, բայց ինչո՞ւ երրորդ անգամ չեմ գտնում մուտքի և գաղտնաբառի մուտքագրման պատուհանը... Էջում մի քանի րոպե թափառելուց հետո այն գտնում եմ երկրորդ ներդիրում։ գրանցվում եմ։
Փոստում որոնելով՝ գտնում եմ մեկ անգամ ինձ ուղարկված լոգինը և գաղտնաբառը, մտնում եմ, սեղմում եմ հետագա, հաջորդ էջում համաձայն եմ պատվիրելու կանոններին և առանձնահատկություններին, դրա համար վճարելու… և հասնում եմ էջ։ որտեղ ես պետք է ընտրեմ գնացք:
«Թույլատրվում է միայն ռուսերեն տառերի և հատուկ նիշերի մուտքագրումը»,- զգուշացնում է կայքը, երբ փորձում եմ մտնել մեկնման կայան՝ չհասցնելով լեզուն անգլերենից ռուսերեն փոխել։ Ի դեպ, նա ընկերական հարաբերությունների մեջ չէ նաեւ բելառուսացու հետ։
Հաջորդը, ես մուտքագրում եմ կայարանը, ամսաթիվը և ուղևորների թիվը (առավելագույնը 4 յուրաքանչյուր գործողության համար): Մեկ այլ պատուհան է բացվում, որտեղ կարող եմ փոխել մեկնման ամսաթիվը և/կամ ժամը և սեղմել «շարունակել»: Հաջորդ էջում առկաներից ընտրում եմ կառքի տեսակը և նստատեղը։
Իսկ հաջորդ էջում ինձանից հարցնում են իմ լրիվ անուն-ազգանունը, անձնագրի համարը և առաջարկում են լրացուցիչ պահանջներ մտցնել տեղերի համար (օրինակ՝ նշել կոնկրետ վայրը կամ խնդրել միայն ստորինը): Ի դեպ, ինչ գովելի է, համակարգը պահպանում է ավելի վաղ մուտքագրված ուղեւորների տվյալները (ում համար հնարավոր էր տոմսեր գնել)։ Կեցցե ժամանակի խնայողությունը:
Բայց քանի դեռ իմ հետևում կայքի միջոցով գնված ոչ մի տոմս չկա, ես սեղմում եմ «շարունակել», ևս մեկ անգամ սեղմում եմ «շարունակել» «Ստուգել ուղևորության մանրամասները» էջի վրա:
«Պատվերի հաստատում» էջում կարող եմ ընտրել վճարային համակարգ՝ պատվերի համար վճարելու համար։ «ASB Belarusbank» ԲԲԸ-ի ինտերնետային բանկինգը ինձ չի համապատասխանում, քանի որ ես նախատեսում եմ վճարել Alfa-Bank քարտով, հետևաբար, ես ընտրում եմ «Կարգավորում» համակարգը (AIS ERIP) և կտտացնում «վճարել պատվերի համար»:
«Հաշվարկային» համակարգում պատվերի համար անհրաժեշտ է վճարել 20 րոպեի ընթացքում»,- զգուշացնում է կայքը։ Բանկերի ցանկը դուրս է ընկնում.
Բառացիորեն 10 րոպեում ես հասցնում եմ զանգահարել իմ բանկ, պարզել, թե ինչպես միացնել ինտերնետ բանկինգը (դե, նախկինում դրա կարիքը չունեի) և միացնեմ այն։ Եվ հետո ես հասկանում եմ, որ դա բավարար չէ. քարտը պետք է միացված լինի ինքնասպասարկման բանկային համակարգին (SBS): Ի վերջո, «երկաթի կտորի» կայքը գրում է, որ իմ բանկային քարտերի սեփականատերերը սպասարկվում են SBS ինտերնետ բանկինգով։ SBS կայքում, որը ես ընտրում եմ ցուցակից, ինձանից օգտանուն և գաղտնաբառ են պահանջում: Եվ իհարկե, սա նույն օգտանունն ու գաղտնաբառը չեն Alfa-Bank Internet Banking-ից:
SBS-ի կայքում ես կարդացի, թե ինչպես կարելի է միանալ. Ինձ առաջարկում են գնալ մոտակա բանկոմատ՝ դրա միջոցով ինտերնետ-բանկինգ մուտք գործելու համար: Այնուհետև բանկոմատից ստացեք օգտանունով և գաղտնաբառով չեկ, մուտքագրեք SBS կայքում և «վճարեք տարվա ընթացքում ծառայության հասանելիության համար»: Չգիտես ինչու, գործընկեր բանկի բանկոմատը չի ցանկանում ինձ մուտք գործել: Այդ ընթացքում BelZhD կայքը նամակ է ուղարկում փոստային բաժանմունք այն մասին, որ «տոմսերի գնման պատվերը չեղարկվել է» (վճարման համար հատկացված ժամանակը սպառվել է)։
Ուղիղ 6 նստատեղով գնացքի տոմս գնելու հույսեր չկան։ Ես ստիպված էի անհապաղ հիշել իմ բոլոր ծանոթներին, ովքեր կարող էին գնացքի տոմսեր գնել կայքի միջոցով: Հանկարծ նրանց ավելի բախտը բերեց։
Փրկիչ է գտնվել. Նա առաջարկեց վճարման եղանակ PLATI.TUT.BY-ի միջոցով, որտեղ հարյուրավոր բաժիններից մեկը նշված է որպես «Երկաթուղու տոմսերի վճարում» (չնայած «երկաթի կտորի» կայքում ես ոչ մի բառ չգտա այս մեթոդի մասին։ վճարում):
«Վճարել» բաժնում ես մուտքագրում եմ վճարման կոդը, վճարում եմ քարտով, այնուհետև BelZhD կայքի էջում սեղմում եմ «Ստուգել վճարումը»: Իսկ տոմսերի պատվերի ձևաթուղթը իմ ձեռքում է։ Բավական է տպել ու ... փոխանակել երկաթուղու տոմսարկղում նորմալ տոմսի հետ։ Ահա անսպասելի շրջադարձ.
Որպեսզի գանձապահ չգնաք, կայքում ձեր անձնական հաշվի մեջ, պարզվում է, կարող եք անել էլեկտրոնային գրանցում, բայց, ցավոք, այն չի աշխատում բոլոր ուղղություններով, այդ թվում՝ անհնար է Լվով-Մինսկ գնացքի համար, որի համար դեռ կարողացա տոմս գնել։ «ՀՆԱՐԱՎՈՐ ՉԷ ՏՈՄՍ ՍՏԱՆԱԼ ՄԵՆՔԻ ԿԱՅԱՆՈՒՄ», - ասվում է. լրացուցիչ տեղեկությունիմ պատվերի մասին. Մենք պետք է գնանք գանձապահի մոտ անձնագրով:
Ընդհանրապես, առանց պատճառի չէ, որ «Տեղեկատվություն ուղեւորների համար» բաժնում «երկաթի կտորի» կայքում տեղադրվում է տոմսեր գնելու հրահանգներով տեսանյութ, որի համար ես բավարար ժամանակ չունեի։ Հիմա եկեք հաշվենք, թե քանի գործողություններ պետք է կատարեի մեկ տոմս գնելու համար…
Գործնականորեն լինելով Եվրոպայի կենտրոնում՝ Բելառուսը կարևոր տրանսպորտային դեր է խաղում Արևմուտքի և Արևելքի միջև։ Բելառուսական երկաթուղիները (BelZhD) բեռնափոխադրումների և ուղեւորափոխադրումներերկրում և զբաղեցնում է առաջատար դիրք միջազգային տրաֆիկ... Բելառուսում երկաթուղային հաղորդակցությունը շատ լավ զարգացած է և կապված է հարևան երկրների՝ Ռուսաստանի, Լեհաստանի, Լիտվայի և Ուկրաինայի հետ։ Միջքաղաքային գնացքները մեկնում են Փարիզ, Նիցցա և Բեռլին։
Կարևոր դեր է խաղում տրանսպորտային կապՀետ Ռուսաստանի Դաշնություն... Մի քանի տասնյակ գնացքներ ամեն օր շարժվում են միջև խոշոր քաղաքներհարևան երկրները։ Դրանց թվում են Մոսկվա-Մինսկ «Բելառուս», Պոլոցկ-Մոսկվա «Դվինա», Բրեստ-Սանկտ Պետերբուրգ, Գոմել-Մոգիլև-Մոսկվա «Սոժ» և Գրոդնո-Մոսկվա «Նեման» ֆիրմային գնացքները։ Ամեն օր գնում է Ուկրաինա ֆիրմային գնացքՄինսկ-Կիև «Սպիտակ արագիլ».
Գնել երկաթուղային տոմսկարող եք բառացիորեն մի քանի րոպեում ընտրելով ցանկալի ուղղությունը և նշելով անձնագրային տվյալները: Բավական է, որ դիրիժորը ցույց տա նստելու կտրոնկամ ինտերնետի միջոցով գնված տոմսը հաստատող SMS:
Էլեկտրոնային տոմս գնելու առավելությունները
- Այն չի կարելի կորցնել կամ գողանալ: Ամբողջ տեղեկատվությունը պահվում է էլեկտրոնային եղանակով և կարող է հեշտությամբ վերականգնվել արտակարգ իրավիճակների դեպքում:
- Կարիք չկա գնալ երկաթուղային կայարան ու հերթ կանգնել՝ վատնելով թանկարժեք ժամանակը։ Գրանցման և գնման ողջ ընթացակարգը կտևի 5 րոպե։
- Դուք ինքնուրույն եք ընտրում նստատեղը վագոնում, տղամարդու կամ միայն իգական սեռի, վերևի կամ ներքևի երկհարկանի:
- Ցանկության դեպքում դրամարկղի մոտ երկաթգծի կայարանԴուք միշտ կարող եք ստանալ թղթային տարբերակը բլանկի վրա:
- Էլեկտրոնային տոմսի արժեքը միշտ ավելի ցածր է, քան կայարանի կամ լիազոր ներկայացուցչի տոմսարկղում, քանի որ սպասարկման վճար չկա։
- Կան վճարման տարբեր տարբերակներ, որոնցից կարող եք ընտրել: Պլաստիկ քարտով, էլեկտրոնային փողով կամ կանխիկ գումարով մոտակա դրամարկղում:
- Էլեկտրոնային տոմսը միշտ կարող է չեղարկվել գնացքի մեկնումից մինչև 1 ժամ առաջ, և դուք կարող եք վերադարձնել ձեր գումարը քարտի վրա:
Հանրաճանաչ ուղղություն
Մինսկ Մոսկվա
Մինսկի բնակիչների և հյուրերի համար Մոսկվա հասնելու ամենատարածված տարբերակը բազմաթիվ գնացքներից մեկից օգտվելն է: Ուղևորներին տրվում է տասնյակ տարբերակների ընտրություն, որոնցից նրանք կարող են ընտրել մեկնման և ժամանման ժամերի, ուղեվարձի և հարմարավետության մակարդակի առումով հարմար գնացքներ։
Էջում Train Minsk Moscow դուք կգտնեք ընթացիկ և օգտակար տեղեկատվություներթուղու ընտրության, չվացուցակի և էժան տոմսի որոնման վերաբերյալ։
Իմացեք տոմսի արժեքը
Մինսկ Վիլնյուս
Էժան ավիատոմսեր Lowcost ընկերություններից մեկնող մոտակա օդանավակայանՎիլնյուսը միշտ գրավել է փորձառու զբոսաշրջիկներ... Ընդ որում, հեռավորությունը հարեւան պետության մայրաքաղաքից ընդամենը 190 կմ է։ Այնտեղ հասնելու ամենահարմար ճանապարհը Մինսկ-Վիլնյուս գնացքով է, որը ձեզ կտանի դեպի կենտրոն երկաթգծի կայարան«Վիլնյուս կենտրոնը» ընդամենը 2,5 ժամում՝ հաշվի առնելով պետական սահմանի անցումը.
Նշեք երթուղին և ամսաթիվը: Ի պատասխան՝ մենք տեղեկատվություն կգտնենք «Ռուսական երկաթուղիներ»-ից տոմսերի առկայության և դրանց արժեքի մասին։ Ընտրեք համապատասխան գնացքը և տեղը: Վճարեք տոմսի համար՝ օգտագործելով առաջարկվող մեթոդներից մեկը։ Վճարման մասին տեղեկությունները ակնթարթորեն կփոխանցվեն Ռուսական երկաթուղիներ և ձեր տոմսը կտրվի:
Ինչպե՞ս վերադարձնել գնված գնացքի տոմսը:
Կարո՞ղ եմ տոմսի համար վճարել քարտով: Արդյո՞ք դա անվտանգ է:
Օ, իհարկե: Վճարումը կատարվում է Gateline.net պրոցեսինգային կենտրոնի վճարային դարպասի միջոցով։ Բոլոր տվյալները փոխանցվում են անվտանգ ալիքով:Gateline.net դարպասը նախագծվել է PCI DSS անվտանգության միջազգային ստանդարտին համապատասխան: Դարպասի ծրագրակազմը հաջողությամբ աուդիտ է անցել՝ համաձայն 3.1 տարբերակի:Gateline.net համակարգը թույլ է տալիս վճարումներ ընդունել Visa-ի և MasterCard-ի միջոցով, ներառյալ՝ օգտագործելով 3D-Secure. Verified by Visa և MasterCard SecureCode-ը:Gateline.net վճարման ձևը օպտիմիզացված է տարբեր բրաուզերների և հարթակների համար, ներառյալ շարժական սարքերը:Գրեթե բոլոր երկաթուղային գործակալությունները ինտերնետում աշխատում են այս դարպասով:
Ի՞նչ է էլեկտրոնային տոմսը և էլեկտրոնային գրանցումը:
Կայքի էլեկտրոնային տոմսի գնում՝ ժամանակակից և արագ ճանապարհճանապարհորդական փաստաթղթի գրանցում առանց գանձապահի կամ օպերատորի մասնակցության.Երկաթուղու էլեկտրոնային տոմս գնելիս տեղերը մարվում են անմիջապես՝ վճարման պահին։Գնացք նստելու համար վճարելուց հետո դուք կամ պետք է անցնեք էլեկտրոնային գրանցում կամ տոմս տպեք կայարանում:Էլեկտրոնային գրանցումհասանելի չէ բոլոր պատվերների համար: Եթե գրանցումը հասանելի է, կարող եք անցնել այն՝ սեղմելով մեր կայքի համապատասխան կոճակը: Դուք կտեսնեք այս կոճակը վճարումից անմիջապես հետո: Այնուհետև գնացք նստելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ձեր բնօրինակ անձը հաստատող փաստաթուղթը և ձեր նստեցման կտրոնի տպագրությունը: Որոշ դիրիժորներ տպագրություն չեն պահանջում, բայց ավելի լավ է դա չվտանգել:Տպել էլեկտրոնային տոմս կարող է լինել ցանկացած պահի, նախքան գնացքի մեկնումը կայարանի տոմսարկղում կամ ինքնուրույն գրանցման տերմինալում: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է պատվերի 14 նիշանոց ծածկագիր (վճարումից հետո այն կստանաք SMS-ի միջոցով) և բնօրինակ ID:
Նշեք երթուղին և ամսաթիվը: Ի պատասխան՝ մենք տեղեկատվություն կգտնենք «Ռուսական երկաթուղիներ»-ից տոմսերի առկայության և դրանց արժեքի մասին։ Ընտրեք համապատասխան գնացքը և տեղը: Վճարեք տոմսի համար՝ օգտագործելով առաջարկվող մեթոդներից մեկը։ Վճարման մասին տեղեկությունները ակնթարթորեն կփոխանցվեն Ռուսական երկաթուղիներ և ձեր տոմսը կտրվի:
Ինչպե՞ս վերադարձնել գնված գնացքի տոմսը:
Կարո՞ղ եմ տոմսի համար վճարել քարտով: Արդյո՞ք դա անվտանգ է:
Օ, իհարկե: Վճարումը կատարվում է Gateline.net պրոցեսինգային կենտրոնի վճարային դարպասի միջոցով։ Բոլոր տվյալները փոխանցվում են անվտանգ ալիքով:Gateline.net դարպասը նախագծվել է PCI DSS անվտանգության միջազգային ստանդարտին համապատասխան: Դարպասի ծրագրակազմը հաջողությամբ աուդիտ է անցել՝ համաձայն 3.1 տարբերակի:Gateline.net համակարգը թույլ է տալիս վճարումներ ընդունել Visa-ի և MasterCard-ի միջոցով, ներառյալ՝ օգտագործելով 3D-Secure. Verified by Visa և MasterCard SecureCode-ը:Gateline.net վճարման ձևը օպտիմիզացված է տարբեր բրաուզերների և հարթակների համար, ներառյալ շարժական սարքերը:Գրեթե բոլոր երկաթուղային գործակալությունները ինտերնետում աշխատում են այս դարպասով:
Ի՞նչ է էլեկտրոնային տոմսը և էլեկտրոնային գրանցումը:
Կայքի էլեկտրոնային տոմս գնելը ճանապարհորդական փաստաթուղթ տրամադրելու ժամանակակից և արագ միջոց է՝ առանց գանձապահի կամ օպերատորի մասնակցության:Երկաթուղու էլեկտրոնային տոմս գնելիս տեղերը մարվում են անմիջապես՝ վճարման պահին։Գնացք նստելու համար վճարելուց հետո դուք կամ պետք է անցնեք էլեկտրոնային գրանցում կամ տոմս տպեք կայարանում:Էլեկտրոնային գրանցումհասանելի չէ բոլոր պատվերների համար: Եթե գրանցումը հասանելի է, կարող եք անցնել այն՝ սեղմելով մեր կայքի համապատասխան կոճակը: Դուք կտեսնեք այս կոճակը վճարումից անմիջապես հետո: Այնուհետև գնացք նստելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ձեր բնօրինակ անձը հաստատող փաստաթուղթը և ձեր նստեցման կտրոնի տպագրությունը: Որոշ դիրիժորներ տպագրություն չեն պահանջում, բայց ավելի լավ է դա չվտանգել:Տպել էլեկտրոնային տոմսկարող է լինել ցանկացած պահի, նախքան գնացքի մեկնումը կայարանի տոմսարկղում կամ ինքնուրույն գրանցման տերմինալում: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է պատվերի 14 նիշանոց ծածկագիր (վճարումից հետո այն կստանաք SMS-ի միջոցով) և բնօրինակ ID:
