Ինչու է հուլիսի 12-ը բորտուղեկցորդների մասնագիտական ​​տոնը. Օդային մասնագիտության տոն՝ քաղաքացիական ավիացիայի բորտուղեկցորդուհու օր։ Տոնի պատմությունն ու ավանդույթները

Հարցը, թե այսօր ինչ տոն է նշվում Ռուսաստանում, ժամանակի ընթացքում չի կորցնում իր արդիականությունը։ Այս թեմայի նկատմամբ նման աճող հետաքրքրությունը կարելի է բացատրել մեր երկրում գոյություն ունեցող տոների բազմազանությամբ։ Նրանք հաճախ դառնում են շատ դժվար է հետեւել.

Այսօր տոնական առումով շատ հագեցած օր է։ Բանն այն է, որ հուլիսի 12-ին միանգամից մի քանի տոնական պահեր են, գրում է readweb.org-ը։ Այսօր, օրինակ, քաղաքացիական ավիացիայի բորտուղեկցորդների համաշխարհային օրն է: Ուղղափառները Փառավոր և Ամենափառապանծ Առաքյալների Պետրոս և Պողոս առաքյալների տոնն է։ Իսկ ազգային տոնացույցում խոսքը Պետրոսի տոնի մասին է։

Մեզանից ո՞վ կարող է պատկերացնել ինքնաթիռով թռչել առանց բորտուղեկցորդուհու: Արտաքինից թվում է, թե սա ոչ բարդ մասնագիտություն է, բայց միևնույն ժամանակ այն համատեղում է բազմաթիվ գործառույթներ։ Սա մենեջեր է, ով գիտի, թե ինչպես արագ կազմակերպել ուղեւորների նստեցումը, հոգեբանը, սպասարկման մասնագետը, իսկ ծայրահեղ դեպքում՝ փրկարարը։

Այս մասնագիտության առաջացման պատմությունը սկսվեց 1928 թվականին, երբ նրանք սկսեցին ինքնաթիռ նստեցնել առանձին անձի՝ թռիչքի ժամանակ ծառայություն մատուցելու համար՝ ստյուարդ: Նրանք հիմնականում մատուցողներ էին` թանկարժեք ռեստորանների տղամարդիկ: Մինչ այդ երկրորդ օդաչուն էր ղեկավարում ուղեւորներին, ինչն այնքան էլ հարմար չէր։

Մեր օրերում բորտուղեկցորդուհու խնդիրը չի փոխվել, գլխավորն ուղեւորների համար թռիչքի հարմարավետությունն ու անվտանգությունն ապահովելն է։ Որպես հարգանք այս ռոմանտիկ, բայց բարդ մասնագիտության հանդեպ հասարակության հարգանքին՝ հուլիսի 12-ին նշվում է բորտուղեկցորդների օրը։

Հուլիսի 12-ին Ուղղափառ եկեղեցին նշում է Փառապանծ և Ամենափառապանծ Առաքյալների Պետրոս և Պողոս օրը: Այս օրը Պետրոս Պահքն ավարտվում է, եթե սուրբ Պետրոս և Պողոս առաքյալների տոնը չի ընկնում չորեքշաբթի կամ ուրբաթ օրը։

Պետրոս առաքյալը Բեթսայիդա քաղաքից է, Անդրեաս առաքյալի եղբայրը, իր ընտանիքի հետ ապրում էր Կափառնայում և զբաղվում էր ձկնորսությամբ: Նրա անունը Սիմոն էր, իսկ Պետրոս անունը (որ նշանակում է քար) ստացել է Հիսուս Քրիստոսից։ Պետրոսի կյանքը ավետարանի պատմվածքում լուսավորված է ավելի շատ, քան մյուս առաքյալները, քանի որ նա միշտ մոտ էր Քրիստոսին, հատկապես ամուր կապված էր Նրան, առաջինը անվերապահորեն հավատում է Տիրոջ աստվածային առաքյալին: Դրա համար նա արժանացել է Տիրոջը հատուկ մոտիկության։

Քրիստոսը, հաստատելով Պետրոսին առաքելական կոչման մեջ, երեք անգամ կրկնեց. «Արածեցրո՛ւ իմ ոչխարներին»։ Եվ Պետրոսը դարձավ Ավետարանի ամենահամարձակ քարոզիչներից մեկը։ Արդեն Պենտեկոստեի օրը նա դարձի եկավ Քրիստոսի հավատքին՝ նախ 5000, ապա՝ եւս 3000 մարդ։

Պետրոսը հայտնի դարձավ բազմաթիվ բժշկություններով, և Հոպպայում նա հարություն տվեց Տաբիթային մեռելներից, անվախորեն վկայեց Քրիստոսի մասին հրեաների առաջնորդների և Սինեդրիոնի դատարանի առաջ, երկու անգամ բանտարկվեց բանտում, դատապարտվեց մահվան, բայց հրաշագործ ազատագրումից հետո: հրեշտակի կողմից նա չհրաժարվեց իր քարոզչական գործից: Նա այցելեց տարբեր երկրներԱրևելք և Արևմուտք. Պետրոսը նահատակվել է Հռոմում մոտ 57 թվականին։ Դատապարտվելով խաչի, նա խնդրում էր իրեն գլխիվայր խաչել՝ իրեն անարժան համարելով Տիրոջ պես մեռնելու։

Պողոս առաքյալը կրում էր Սավուղ անունը, որը նշանակում է «աղաչում», «աղաչում», և միայն Քրիստոս դարձից որոշ ժամանակ անց սկսեց կոչվել Պողոս: Նա բնիկ Տարսոնից էր, որի բնակիչները օգտվում էին հռոմեական քաղաքացիների իրավունքներից և դաստիարակվել էին ժամանակի օրենքի ամենահայտնի հրեա ուսուցչի՝ Գամաղիելի օրոք։ Սաուլը մեծացել է որպես ազգային իրավունքի և հայրական ավանդույթների կատաղի պաշտպան։ Առաքյալների ավետարանական քարոզը հարուցեց նրա բուռն վրդովմունքը, և նա դարձավ նրանց գլխավոր հալածողներից մեկը։

Պողոս առաքյալը, ինչպես և Պետրոս առաքյալը, ջանասիրաբար աշխատեց Քրիստոսի հավատքի տարածման գործում և արդարացիորեն հարգվում է նրա հետ միասին որպես Քրիստոսի Եկեղեցու «սյուն» և գերագույն առաքյալ: Նրանք երկուսն էլ նահատակվել են Հռոմում՝ Ներոն կայսեր օրոք, և նրանց հիշատակը նշվում է նույն օրը։

Պետրոս և Պողոս առաքյալներին նվիրված ժողովրդական օրացույցի մեծ տոն. Սուրբ Պետրոսը ձկնորսական ընտանիքից էր:

Ծնունդից Սիմոն անունով նա իր անունը փոխեց Պետրոսի, որը հունարենից թարգմանվում է որպես «քար», որն իր հերթին գալիս է Կեփաս մականունից, որը նշանակում է «քար» արամեերեն, որը սուրբին տրվել է հենց Հիսուսի կողմից, երբ Պետրոսը դարձավ։ տասներկու առաքյալներից մեկը՝ նրա աշակերտները։

Քրիստոսի կողմից կանչված Պետրոսը իր եղբոր՝ Անդրեյի հետ էր, որը նույնպես ձկնորսությամբ էր զբաղվում։ Լեգենդն ասում է, որ Հիսուսը նրանց այսպես կդիմի. «Հետևե՛ք ինձ, և ես ձեզ մարդկանց որսորդներ կդարձնեմ»։

Երբ Հիսուսին բռնեցին, Պետրոսը, վախենալով հալածվելուց, երեք անգամ ուրացավ իր ուսուցչին։ Բայց շուտով նա անկեղծորեն զղջաց դավաճանության համար: Թաբոր լեռան վրա Պետրոսը, Հովհաննեսը և Հակոբոսը ականատես եղան Փրկչի կերպարանափոխմանը: Սուրբ Պետրոսը հարգվում է որպես քրիստոնեական հավատքի առաջին եկեղեցու հիմնադիր, նա հռոմեական պապերից առաջինն էր:

Մեր օրերի մեկ այլ սուրբ՝ Պողոս առաքյալը, տասներկու առաքյալներից չէ, և իր երիտասարդության տարիներին նա նույնիսկ ներկել է իրեն՝ մասնակցելով հրեաների հալածանքներին: Բայց հարություն առած Քրիստոսի հետ հանդիպումը ստիպեց նրան հավատալ միայն Աստծուն, և այնուհետև Պողոսն իր կյանքը նվիրեց գրելու այն նամակները, որոնք գրել էին. մեծ մասըՆոր Կտակարանի և քրիստոնյաների համար բազմաթիվ համայնքների ստեղծումը Բալկաններում, Փոքր Ասիայում:

Չնայած այն հանգամանքին, որ երկու առաքյալների կյանքն այնքան էլ նման չէ, Ռուսաստանում նրանք հանդիպեցին Պետրոս Պողոսի օրը, իսկ տեղագրության և աշխարհագրության մի շարք անուններում, օրինակ, Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի, Պետրոս և Պողոս ամրոց:

Այս օրը ևս մեկ այլ անուն ուներ՝ Պետրովոստվո, կապված այն բանի հետ, որ նրանք մոտենում էին Պետրովկայի ավարտին, այսինքն. Պետրովի գրառում. Եկել է ժամանակը, որ գյուղացիները նետվեն երդման համար, որպեսզի համտեսեն, լցնեն ուտելիքը և խմեն բոլոր աղքատներին ու թափառականներին։

Որոշ տեղերում, արձակուրդի ժամանակ, Զատյան համեղ նվերներով գնում էր սկեսուրի մոտ, և նրանք ի պատասխան պանիրներ էին տալիս, իսկ սանիկները քավորներից ստանում էին ցորենի ալյուրից պատրաստված կարկանդակներ։ Այս օրը խիստ անհրաժեշտ էր երեք աղբյուրների ջրով լվանալ։

Առանձնահատուկ ուշադրություն էր դարձվում արևածագին, որը սպասվում էր բլուրների վրա գիշերվանից մինչև լուսաբաց, զվարճանալն ու խարույկի մոտ տաքանալը և երգեր ու խաղեր սկսելը։ Պետրոսի օրով արևի մասին ասում էին, որ այն «խաղում է» երկնքում. նա ավելի ու ավելի է իջնում, պարզ փայլում և երբեմն փայլում է բոլոր գույներով, մի խոսքով, թվում է, թե իր ամբողջ փառքով է, ի զարմանս բոլորի: մարդիկ.

Պետրոս առաքյալը ժողովրդի մեջ հարգվում էր որպես ձկնորսության հովանավոր սուրբ՝ նրան տալով Ձկնորս մականունը։ Ձկնորսները նրան աղոթեցին, որ իրեն հաջողություն բերի և հատուկ նշանով ցույց տան, թե ինչ է սպասվում՝ փոթորիկներ ջրի վրա, ձկնորսությո՞ւն է։

Այս օրը ընդունված էր վճարել տուրքեր, տնօրինել դատարան, և եկեղեցին ստացավ հատուկ՝ «Պետրոսյան» հարգանքի տուրքը։ Քաղաքներն ու գյուղերը ուրախանում էին Պետրոսի սակարկությունից։

Անձրևոտ Պետրովի օրը խոստացավ ոչ ավելի լավ օրերխոտի պատրաստման համար. Բայց եթե անձրևը ընդհատումներով հորդում էր, երբ արևը երևում էր, ապա ուրախանում էին երկրի բերրիությամբ, ինչպես ասում էին. «Սուրբ Պետրոսի վրա անձրևը վատ բերք է, երկու անձրև՝ լավ, երեքը՝ հարուստ»։

Լուսանկարչի օրը Հուլիսի 12-ը ուղղափառ տոն է (կաթոլիկությունը նշվում է փետրվարի 4-ին): Որտեղի՞ց է եկել այս ամսաթիվը: Այս հարցի պատասխանը կարելի է գտնել Աստվածաշնչում։ Հենց Սուրբ Գրություններն են նկարագրում լուսանկարչության որոշակի տեսքի առաջացման պատմությունը, ինչպես նաև նրա հովանավոր Վերոնիկայի պատմությունը: Ըստ լեգենդի՝ աղջիկը Հիսուսին թաշկինակ է տվել, երբ նա իր խաչը տարել է Գողգոթա լեռան վրա, որպեսզի Փրկիչը կարողանա սրբել քրտինքի կաթիլները, որոնք հայտնվել են նրա դեմքին: Վերոնիկան փրկեց գործվածքը և շուտով գտավ, որ Քրիստոսի դեմքը հրաշքով հայտնվեց դրա վրա: Երկու հազար տարի անց, երբ մարդկությունը հայտնագործեց լուսանկարչությունը, Պապը հայտարարեց նոր քրիստոնեական տոնի հաստատման մասին։ Եվ եթե նույնիսկ այսօր այն պետական ​​կարգավիճակ չունի, այնուհանդերձ նշել են ու կնշեն լուսանկարչության սիրահարներն ու պրոֆեսիոնալները։

Միջնադարում գրեթե յուրաքանչյուր վանք իր զինանոցում ուներ սրբապատկեր, որտեղ պատկերված էր Սուրբ Վերոնիկան, ով իր ձեռքերում Քրիստոսի դեմքով կտավ է պահում, այդ վայրը հայտնի դարձավ: Աստվածաշնչում առաջին անգամ այս աղջկա մասին հիշատակվում է Պիղատոսի ապոկրիֆային արարքներում: Կարևոր է նշել, որ Լուսանկարչի օրը՝ հուլիսի 12-ին, և Լուսանկարչության համաշխարհային օրը՝ օգոստոսի 19-ին, բոլորովին տարբեր հիշարժան տարեթվեր են՝ կապված տարբեր պատմական իրադարձությունների հետ: Այնուամենայնիվ, լուսանկարիչների բախտը շատ է բերել. չէ՞ որ նրանք արժանացել են տարին երկու անգամ մասնագիտական ​​տոն նշելու հազվագյուտ պատվին։

Մեզանից ո՞վ կարող է պատկերացնել ինքնաթիռով թռչել առանց բորտուղեկցորդուհու: Արտաքինից թվում է, թե սա ոչ բարդ մասնագիտություն է, բայց միևնույն ժամանակ այն համատեղում է բազմաթիվ գործառույթներ։ Սա մենեջեր է, ով գիտի, թե ինչպես արագ կազմակերպել ուղեւորների նստեցումը, հոգեբանը, սպասարկման մասնագետը, իսկ ծայրահեղ դեպքում՝ փրկարարը։ Այս մասնագիտության ի հայտ գալու պատմությունը սկսվել է 1928 թվականին, երբ նրանք սկսեցին ինքնաթիռ նստեցնել թռիչքի ընթացքում ծառայություն մատուցելու համար առանձին մարդ՝ ստյուարդ: Նրանք հիմնականում մատուցողներ էին` թանկարժեք ռեստորանների տղամարդիկ: Մինչ այդ երկրորդ օդաչուն էր ղեկավարում ուղեւորներին, ինչն այնքան էլ հարմար չէր։ Մեր օրերում բորտուղեկցորդուհու խնդիրը չի փոխվել, գլխավորն ուղեւորների համար թռիչքի հարմարավետությունն ու անվտանգությունն ապահովելն է։ Որպես հարգանք այս ռոմանտիկ, բայց բարդ մասնագիտության հանդեպ հասարակության հարգանքին՝ հուլիսի 12-ին նշվում է բորտուղեկցորդների օրը։

Ամբողջական զգեստով և ժպիտով
Դուք հանդիպում եք ուղևորների
Բորտուղեկցորդուհի - պարկեշտ է հնչում
Ձեր երազանքի մասնագիտությունը.

Այսօր մենք կշնորհավորենք ձեզ
Եվ մենք ցանկանում ենք ապրել առանց դժվարությունների,
Միայն անվտանգ թռիչքներ
Երջանիկ, երկար, երկար տարիներ:

Բորտուղեկցորդուհի ամբողջ թիմը
Գովաբանում է.
Ոչ երկրային գեղեցկություն -
Մեր խորհրդի հպարտությունը։

Կհանգստացնի ուղևորներին
Նա բոլորին կնստի իր տեղերում։
Պղծությունը կհամապատասխանի նրանց,
Համբարձվելով դեպի երկինք.

Թող այս օրը ձեզ համար լինի
Մի քանի արտահայտություն ասե՞նք։
Թող բոլոր վերելքներն ու վայրէջքները
Դրանք տեղի են ունենում մեղմ, սահուն:

Թող աշխատանքը ուրախություն լինի
Թող կարկատանը բարություն տա
Դե, յուրաքանչյուր ուղեւոր
Թող դա միայն խաղաղություն բերի:

Շնորհավոր բորտուղեկցորդի օր: Թող նավում միշտ լինի կարգուկանոն և հանգստություն, թող միշտ լինի հաջողություն և հաջողություն ճանապարհին, թող բարի մարդկանց ժպիտներ լինեն ճանապարհին, թող կյանքի յուրաքանչյուր ճանապարհորդություն ունենա երջանիկ ավարտ:

Դուք ամեն օր թռչում եք թռչուններից ավելի բարձր
Ձեր հաշվի վրա հարյուր թռիչք
Դու երկնային արքայադուստր ես մեզ համար,
Եվ միշտ, ինչպես մարտիկ, հերթապահ:

Դուք ժպիտներ եք պարգեւում ուղեւորներին
Օգնում է լուսավորել նրանց թռիչքը
Եվ դու նույնիսկ նրանց կուռքն ես,
Ժողովուրդը շատ է սիրում բորտուղեկցորդուհիները։

Թող սերը ձեզ տանի իր թևերի վրա
Տալիս է շատ երջանկություն և ջերմություն,
Իսկ ավելի հաճախ անակնկալներ է մատուցում,
Անշահախնդիր սրտաբուխ բարություն։

Բորտուղեկցորդուհու աշխատանք
Ես գիտեմ, որ դա հեշտ չէ
Բայց դու հեշտացնում ես
Դուք թռչում եք բարձր երկինք:

Մաղթում եմ ձեզ գունավոր թռիչքներ
Կայուն և մեծ եկամուտ,
Ամեն ինչում հաջողության հասեք
Օրեցօր բարձրացե՛ք:

Շնորհավոր բորտուղեկցորդուհու օր:
Մաղթում եմ ձեզ հաջողություն,
Այնպես որ, երկրի վրա և երկնքում
Բոլոր առաջադրանքները լուծվեցին.

Թող բաց տարածությունները ցույց տան
Երազանքն առաջ է կանչում
Թող ուրախությունը շրջապատի
Սեր և բարություն:

Թող գործը լինի
Ելք ձեզ համար
Եվ թող ուրախությունը փայլի
Չի հեռանում աչքերից։

Դուք հիանալի բորտուղեկցորդուհի եք
Ես կարող եմ դա համարձակորեն ասել!
Դու հաստատ սովոր ես թռչել,
Անել այն, ինչ սիրում ես:

Թող թռիչքները հաջող լինեն
Թող աշխատավարձը միայն աճի:
Միշտ բարձրանալ աշխատանքից
Եվ հաջողություն ունեցեք այս կյանքում:

Բորտուղեկցորդի տոն
Այնքան սիրելի քեզ համար:
Դուք թռչում եք ամպերի մեջ
Արևոտ տարածություններում:

Ուղևորը միշտ ձեզ համար է
Միայն երջանիկ է լինում:
Ինքնաթիռը ձեր ճակատագրի մեջ է
Թող թռչի թռչնի նման:

Երջանկություն, նվիրված սեր
Անկասկած արքայազնի հետ,
Որպեսզի միասին կարողանաք
Գտեք ձեզ հեքիաթում.

Բորտուղեկցորդուհիներ,
Շնորհավորում եմ,
Ճախրիր ամպերի տակ -
Հաճելի լուծում.

Ձեր տոնի առթիվ մաղթում ենք
Գեղեցիկ պայծառ վերելքներ
Հանգիստ և ուրախ
Կյանքի համար դուք թռիչքներ ունեք:

Աշխատավարձ ենք մաղթում
Մենք պարզապես հիանալի ենք
Եվ թող ամեն ինչ սուպեր լինի
Եվ ձեր անձնական կյանքում:

Դուք ամեն օր սավառնում եք ամպերի մեջ
Ոչ ներս փոխաբերական իմաստով- աշխատանքի համար,
Իսկ ավելի գեղեցիկ բորտուղեկցորդուհի չկա
Թող ձեր բախտը բերի յուրաքանչյուր նոր թռիչքի ժամանակ:

Թող ձեր ուղևորները գնահատեն ձեր աշխատանքը
Եվ նրանք երկնքում անհարմարություն չեն տա,
Եվ առջևում կան տասնյակ մրցանակներ,
Եվ թող հաջողությունը առաջնորդի ձեր ճակատագիրը:

Ավիացիան թույլ է տալիս կարճ ժամանակում զգալի տարածություններով տեղափոխել ապրանքներ և մարդկանց։ Չնայած տարածված թյուր կարծիքին, տրանսպորտի այս տեսակն ամենաանվտանգներից է: Այն զարգացած երկրների տնտեսության կարևոր մասն է։ Միջազգային մասնագիտական ​​տոն է նվիրված այս ոլորտում աշխատող մասնագետներին։

Ով է տոնում

Միջոցառմանը մասնակցում են քաղաքացիական ավիացիայի բորտուղեկցորդուհիները։ Տոնը նշում են անձնակազմը ավիացիոն ձեռնարկություններ, ուսուցիչներ, ուսանողներ, դասընթացի մասնակիցներ, մասնագիտացված ուսումնական հաստատությունների շրջանավարտներ։ Ակցիային միանում են նրանց հարազատները, ընկերները, ծանոթները, մտերիմները։

Տոնի պատմությունն ու ավանդույթները

Տոնն առաջացել է նմանատիպ մասնագիտության ձևավորումից հետո՝ 1920-ականներին։ Այն առաջին անգամ հայտնվեց Գերմանիայում 1928 թվականին, որտեղ ուղևորների սպասարկման գործառույթները երկրորդ օդաչուից փոխանցվեցին հատուկ պատրաստվածություն անցած անձին։ Այս որոշումը թելադրված էր անվտանգության նկատառումներով։ Այսպիսով, անձնակազմն ազատվել է կողմնակի առաջադրանքների կատարումից։

Միջոցառման նպատակն է բարձրացնել բորտուղեկցորդուհիների հեղինակությունը, ուշադրություն հրավիրել նրանց խնդիրների վրա և ծանոթանալ նրանց շարքերին։ Նման գործողությունը ցույց է տալիս աշխատակիցների բարձր դերը ընկերությունների մրցակցային պայքարում։

Բորտուղեկցորդների միջազգային օրը 2020-ը համախմբում է մասնագետների աշխարհի շատ երկրներից, այդ թվում՝ Ռուսաստանից։ Սրճարանների ու ռեստորանների տոնական սեղանների շուրջ հավաքվում են գործընկերներն ու նրանց ծանոթները, հարազատները, ընկերներն ու մտերիմները։ Մասնակիցները փոխանակում են փորձը, քննարկում նորարարությունները։ Շնորհավորում ենք, մաղթում առողջություն, հաջողություն պատասխանատու աշխատանքում։ Տոնակատարությունների անփոփոխ հատկանիշ է դառնում ավանդական կենացների արտասանությունը, թե թռիչքների քանակը համընկնում է վայրէջքների քանակի հետ:

Հարգելի աշխատակիցներին շնորհվում են պատվոգրեր և արժեքավոր նվերներ։ Ղեկավարությունը նշում է աշխատակիցների կարևոր դերը բարձր սպասարկման գործում։

Լրատվամիջոցները հաղորդումներ են պատրաստում ոլորտի պատմության մասին։ Պատմվածքների և հարցազրույցների գլխավոր հերոսները քաղաքացիական ավիացիայի վետերաններ են, նախկին և ներկա բորտուղեկցորդուհիներ։ Նրանք խոսում են իրենց կյանքի ուղու, թռիչքների ժամանակ հետաքրքիր փորձառությունների մասին։ Գործունեությունը հաճախ տեղի է ունենում բնության մեջ, եթե եղանակը ամառային ամիսբարենպաստ. Պիկնիկն ուղեկցվում է լողով, ձկնորսությամբ և բաց կրակի վրա կերակուր պատրաստելով։

Մասնագիտության մասին

Քաղաքացիական ավիացիայի բորտուղեկցորդները թռիչքների ժամանակ կատարում են ուղևորներին սպասարկելու առաջադրանքներ։ Նրանցից պահանջվում է խորհուրդ տալ, տրամադրել սահմանված սնունդն ու խմիչքը։

Ճանապարհը դեպի մասնագիտություն սկսվում է դասընթացների կամ ուսումնական հաստատության ավարտից հետո: Շրջանավարտը տիրապետում է անհրաժեշտ տեսական գիտելիքներին և գործնական հմտություններին։ Աշխատելու իրավունք ունեն միայն պահանջվող քննությունները հանձնածները։

Աշխատակիցներին խիստ պահանջներ են դրվում օտար լեզուների իմացության և սպասարկման մակարդակի նկատմամբ։ Ստյուարդը պետք է ունենա առաջին օգնության հմտություններ։

Գործողությունը դասակարգվում է որպես կյանքի և առողջության համար վտանգավոր: Դա պայմանավորված է ոչ միայն զգալի սթրեսներով, հնարավոր աղետներով, այլև երկարատև ճառագայթահարմամբ։ Նրա ֆոնը վերին մթնոլորտում թռիչքի ժամանակ շատ ավելի բարձր է, քան Երկրի մակերեսին։ Արևմուտքում նավավարի մասնագիտությունը բարձր վարձատրվող և պահանջված է շնորհիվ մեծ այգիբազմաթիվ ավիաընկերությունների գծեր:

Պարզ պատմություն բորտուղեկցորդուհու մասին.

Նույնիսկ հիմա, երբ նրան հարցնում են ապագա մասնագիտության մասին, փոքրիկ աղջիկը կարող է պատասխանել՝ որպես բորտուղեկցորդուհի։

Եվ ավելի վաղ, ավիացիայի զարգացման արշալույսին, դա շատ աղջիկների և կանանց ամենահայտնի և ամենաանհասանելի երազանքն էր: Չնայած առաջին ստյուարդները տղամարդիկ էին։ Նրանց պարտականությունները ներառում էին օգնել ուղևորներին ինքնաթիռ նստել և իջնել: Եվ սպասարկեք դրանք թռիչքի ժամանակ։ Հետո նրանց հավաքագրեցին մոդայիկ ռեստորանների մատուցողներից։ Եվ նրանք կապ չունեին տեխնիկայի հետ։ Արդեն Zeppelin օդանավերում անձնակազմում կային հատուկ պատրաստված մասնագետներ՝ ուղևորներին տեղավորելու և հարմարավետություն ստեղծելու համար:

Ավիացիայի և մասնավորապես քաղաքացիական ավիացիայի բուռն աճի հետ մեկտեղ հարց առաջացավ օդաչուի օգնականի, բորտուղեկցորդի անհրաժեշտության մասին, ով գործ ունի միայն ուղևորների, նրանց անվտանգության հետ, բժշկական օգնություն ցուցաբերում, ընդհանուր առմամբ, փորձում է ապահովել, որ պահանջկոտ, քմահաճ և հետաքրքրասեր ուղևորները չեն խանգարում օդաչուին.

Այսպիսով, առաջին ստյուարդը մի մարդ էր, որը հրավիրվել էր Lufthansa-ի կողմից 1928 թվականին: Նա թռել է Junkers F-13 ինքնաթիռով, որում չորս ուղևոր է եղել:

1930-ին ամերիկյան տրանսպորտ Boeing Air Transport (United Airlines), հետաքրքրվել է իր գերմանացի գործընկերների փորձով և որոշել է նմանատիպ ծառայություն ստեղծել իր երթուղիներում։ Սան Ֆրանցիսկոյից բուժքույր Էլեն Չերչը մեծ ներդրում է ունեցել դրանում: Նա մասնավոր օդաչուական դասընթացներ է անցել: Եվ դասընթացի վերջում ես եկա Բոինգի մենեջերի մոտ՝ նրան օդաչու վարձելու խնդրանքով։ Նա առաջարկ ստացավ հավաքել և ղեկավարել կին բուժքույրերի առաջին փոքր խումբը, որը կաշխատի որպես բորտուղեկցորդուհի՝ ավիաընկերությունների բորտուղեկցորդուհիներ: Ընկերության ղեկավարությունը ճիշտ խաղադրույք է կատարել.

Փաստն այն է, որ այդ ավիացիոն տարիներին. Ուղևորափոխադրումներոչ միայն նոր բիզնես էին, այլեւ բավականին վտանգավոր։ Եվ ինքնաթիռում, թռիչքի ժամանակ, փխրուն գեղեցիկ աղջկա՝ որպես անձնակազմի անդամի առկայությունը, հանգստացնում էր նույնիսկ ամենանյարդային և վախկոտ ուղևորներին: Եվ Էլենի հիմնական մասնագիտությունը՝ թռիչքը, կարող էր օգտակար լինել։ Թռիչքի ցածր բարձրությունները հանգեցրել են մակերևութային քամու հոսանքների ուժեղ տուրբուլենտության: Քչերն են լավ դիմացել նման փորձությանը։ Հենց այստեղ էլ Էլեն Չերչին որպես բուժքույր ուսուցումն օգտակար եկավ:

Բորտուղեկցորդուհիների առաջին խմբի համար յոթ բուժքույրերի ընտրությունը շատ դաժան էր, նույնիսկ ժամանակակից չափանիշներով։ Պրոֆեսիոնալ բուժքույր. 25 տարեկանից ոչ ավելի։ Քաշը ոչ ավելի, քան 115 ֆունտ, որը կազմում է մոտ 52 կգ: Ցանկալի էր ավելի փոքր աճ: 163 սմ-ից ոչ բարձր, իսկ աղջիկների առաջին համազգեստը պարզ բժշկական խալաթն էր։ Եղել են նաև պայմաններ, որոնք այժմ այնքան էլ չեն սիրում հիշել Ամերիկայում։ Աղջիկները իրավունք չունեին ամուսնանալու և երեխաներ ունենալու։ Նրանց վճարել են, ըստ այդ չափանիշների, շատ պարկեշտ գումար՝ ամսական 125 դոլար։ Բայց կային բազմաթիվ պարտականություններ, որոնց մասին ներկայիս «օդի աստվածուհիները» չեն էլ կասկածում։ Օրինակ, նրանց պարտականությունները ներառում էին անձնակազմին օգնելը հանգարից ինքնաթիռը դուրս բերելու, վառելիքի լիցքավորումը: Ուղեբեռի բեռնում և օդանավի մաքրում. Նրանք ուղեցույցներ էին և ուղևորներին պատմում էին այն վայրերի մասին, որոնց վրայով տեղի է ունեցել թռիչքը։

Բացի այդ, նրանք բժշկական ծառայություններ են մատուցել, կերակրել բոլորին։ Եվ նրանք նույնիսկ ճանճեր էին բռնում, մաստակ բաժանում և մաքրում իրենց կոշիկները հաճախորդներին։ Ինչպես տեսնում եք, գործը շատ էր։ Եվ, այնուամենայնիվ, երբ մյուս ավիաընկերությունները հետևեցին Boeing Air Transport-ի օրինակին, ովքեր ցանկանում էին «երկնային աղջիկներ» (այն ժամանակ նրանց մականունով երկնքի աղջիկներ էին), շատ մեծ թիվ կար: Միայն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին, բանակում բուժքույրերի զանգվածային հավաքագրման պատճառով, աղջիկների ընտրության չափանիշները որոշ չափով մեղմվեցին։ Եվ նրանք սկսեցին հավաքագրել ցանկացած հարմար աղջիկ:

Զվարճալի է, որ «զարգացած ժողովրդավարության» երկրում.

տարիքային չափանիշը չեղարկվել է միայն 70-ականներին։

Իսկ ամուսնության և երեխաների արգելքը մինչև 80 մ.

Այսօր սխալ է բորտուղեկցորդուհուն ընկալել որպես սպասավոր, ով կերակրում է ձեզ և հոգ է տանում ձեր մասին։ Առաջին հերթին բորտուղեկցորդուհին պետք է ապահովի ձեր անվտանգությունը։ Իսկ ժամանակակից բորտուղեկցորդների վերապատրաստման ծրագիրը նման է հատուկ ջոկատայինների պատրաստմանը։ Հիշեք, որ օդանավում գտնվող բորտուղեկցորդուհին հյուրընկալ տանտիրուհի է, ով ձեզ ժամանակավորապես հյուրընկալում է իր տանը: Նա ձեռք ձեռքի սպասուհի չէ, այլ ինքնաթիռի անձնակազմի լիարժեք անդամ։ Անհրաժեշտության դեպքում նա նույնիսկ վարում է ինքնաթիռը, նման դասընթացները ներառված են նաև ուսումնական ծրագրում։ Վարվեք այնպես, ինչպես այցելում եք լավ ընկերներ: Եվ ուրախ թռիչք:

Դա հետաքրքիր է:

    * Բորտուղեկցորդուհու՝ Ռուսաստանում աշխատելու վերջնաժամկետը 45 տարի է։

    * Ամենակարկասային համազգեստները կրել են ամերիկյան Hooters Air ավիաընկերության աղջիկները։ «Թռչել տաք» կարգախոսով։ Աղջիկները հագած էին շապիկներ և կարճ վարտիքներ։ Ընկերությունը փակվեց 2006 թվականին, բայց ամբողջ Ամերիկան ​​դեռ հիշում է նարնջագույն շորտեր և բորտուղեկցորդուհիների խորը դեկոլտե։

    * Թայերեն P.C / Air ավիաընկերությունը աշխատանքի է ընդունում երրորդ սեռի կրծքանշան ունեցող տրանսսեքսուալների: Ուշադիր եղիր!

    * Հարավսլավիայի բորտուղեկցորդուհի Վուլովիչ Վեսնան ողջ է մնացել 10000 մետրից ընկնելուց:

    * Բորտուղեկցորդուհիները վերապատրաստվում են Ռուսաստանում 2-3 ամիս։ Յուրաքանչյուր ընկերություն ունի իր մեթոդաբանությունը:

    * 2008 թվականին կանադացի բորտուղեկցորդուհին ինքը վայրէջք կատարեց Շենոնի օդանավակայանում ուղևորներով ինքնաթիռ: Հրամանատարը կորցրել է խելքը, իսկ երկրորդ օդաչուն վիրավորվել է՝ փորձելով տրամաբանել գործընկերոջ հետ։


Հուլիսի 12-ին ողջ աշխարհից բորտուղեկցորդուհիները նշում են իրենց մասնագիտական ​​տոնը։ Ավիացիոն ոլորտում բորտուղեկցորդների ճնշող մեծամասնությունը վաղուց կանայք են, և բոլոր ուղևորները սովոր են նրանց ուղեկցորդներ անվանել: Մեր կայքը սիրով շնորհավորում է բոլոր բորտուղեկցորդներին և մաղթում հաճելի թռիչքներ և մեղմ վայրէջքներ։

  • Սպիտակ ինքնաթիռը թռչում է
  • Բորտուղեկցորդուհին մեզ դիմավորում է նավի վրա՝ պարզապես դասի:
  • Այն կապելու է ժապավենները բոլորի վրա, և բոլորի համար մի քիչ ջուր է լցնում,
  • Շնորհավոր տոնդ քեզ, գեղեցկուհի, գտիր ավիա:

Մի քիչ պատմություն և փաստեր

  • Մարդատար ինքնաթիռների առաջին թռիչքների ժամանակ երկրորդ օդաչուն աշխատել է ինքնաթիռում գտնվող մարդկանց հետ։ Այնուամենայնիվ, ինքնաթիռի սեփականատերերը արագ հասկացան, որ այն ամենևին էլ անվտանգ չէ։
  • 1928 թվականից սկսած Գերմանիայում անձնակազմին ավելացվեց երրորդ մարդ՝ բորտուղեկցորդուհի կամ բորտուղեկցորդուհի։
  • Սկզբում ստյուարդների պաշտոնում աշխատանքի էին ընդունվում միայն տղամարդիկ։
  • 1930 թվականին Միացյալ Նահանգները հասկացավ, որ երիտասարդ աղջիկները շատ ավելի հարմար են աշխատանքի համար: Ընդ որում, միանգամից երկու պատճառով.
    • Աղջիկները քիչ էին կշռում, ինչը ծանրակշիռ փաստարկ էր այդ տարիներին։
    • Այդ ժամանակ ուղևորները հիմնականում տղամարդիկ էին, որոնց հետ շատ ավելի հարմար էին երիտասարդ աղջիկները։
  • Պաշտոնապես ենթադրվում է, որ առաջին բորտուղեկցորդուհին է ԻնքնաթիռԷլեն եկեղեցին է, ով 1930 թվականի մայիսի 15-ին նստել է United Airlines-ը:
  • Հակառակ տարածված կարծիքի, բորտուղեկցորդուհու գլխավոր խնդիրը ոչ թե ուղևորներին սպասարկելն է, այլ նրանց անվտանգությունը վերահսկելը։
  • Այս պահին բորտուղեկցորդների նկատմամբ բարձրացված պահանջներ են առաջադրվում։ Մասնավորապես, նրանցից պահանջվում է այնպիսի հատկանիշներ, ինչպիսիք են մարդամոտությունը, դիվանագիտությունը, հանդուրժողականությունը, էմոցիոնալ զսպվածությունը։ Ամենամեծի մեջ Ռուսական ավիաընկերություններՊահանջվում է, որ բորտուղեկցորդուհին տիրապետի մեկ կամ մի քանի օտար լեզուների: