Աջ թեքվելիս ապահովվում է երթևեկության անվտանգությունը: Անկյունային. Քարշակվող էլեկտրական շարժիչով ավտոմեքենայի վտանգի նախազգուշական լույսերը պետք է միացված լինեն

1. Արդյո՞ք ուղևորներին թույլատրվում է կանգնել, նստել կողքերին կամ տախտակների վերևում գտնվող բեռի վրա, երբ բեռնատարով ճանապարհորդում են բեռնատար հարթակով:

1. Թույլատրված է.
2. Թույլատրվում է միայն բեռը ուղեկցող անձանց:
3. Թույլատրվում է, եթե մեքենայի արագությունը 30 կմ/ժ-ից ոչ ավելի է:
4. Արգելվում է։

2. Այս իրավիճակում բակերից ո՞րը կարող եք մտնել:

1. Բակերի վերածվելն արգելված է.
2. Միայն դեպի աջ դեպի բակ։
3. Բակում միայն ձախ կողմում։
4. Ցանկացած դեպքում:

3. Նշված նշաններից որն է արգելում առանց բացառության բոլոր տրանսպորտային միջոցների հետագա տեղաշարժը:

4. Ինչի՞ մասին են ձեզ տեղեկացնում այս նշանները։

1. Թույլատրելի արագությունը խոնավ պայմաններում 40 կմ/ժ-ից ոչ ավելի է։
2. Առաջարկվող արագությունը 40 կմ/ժ թաց մակերեսների վրա:
3. Առաջարկվող արագությունը 40 կմ/ժ-ից ոչ ավելի է միայն անձրևի ժամանակ։

5. Արդյո՞ք ձեզ թույլ են տալիս կանգ առնել այս վայրում:

1. Թույլատրված է.
2. Թույլատրվում է առանց մայթ վարելու:
3. Արգելված.

6. Ի՞նչ պետք է անի վարորդը նման լուսացույցը միացնելիս:

1. Երբ կարմիր ազդանշանը միանում է, թեքվեք աջ՝ ճանապարհը զիջելով ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:
2. Երբ կանաչ ազդանշանը միանում է, շարունակեք վարել միայն աջ:
3. Վերոնշյալ քայլերը ճիշտ են երկու դեպքում էլ:

7. Քարշակով շարժվող ավտոմեքենայի վտանգի նախազգուշացման լույսերը պետք է միացված լինեն.

1. Միայն վատ տեսանելիության պայմաններում։
2. Միայն մթության մեջ:
3. Բոլոր դեպքերում, երբ իրականացվում է քարշակ.

8. Արդյո՞ք փոքր ավտոբուսի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել մարդատար մեքենային։

1. Պետք է.
2. Պարտավոր չէ.

9. Կարո՞ղ եք հետընթաց կատարելիս խաչմերուկում շրջադարձ կատարել:

1. Կարող է.
2. Հնարավոր է, եթե դա չխանգարի ճանապարհային այլ օգտվողներին:
3. Արգելվում է։

10. Ո՞րն է առավելագույն արագությունը, որին թույլատրվում է շարունակել վարել 3,5 տոննա ավելի բարձր MPW բեռնատարով:

1. 60 կմ/ժ.
2. 70 կմ/ժ
3. 90 կմ/ժ

11. Ձեզ թույլատրվո՞ւմ է շրջանցել այս իրավիճակում:

1. Թույլատրված է.
2. Թույլատրվում է միայն այն դեպքում, եթե տրակտորի արագությունը 30 կմ/ժ-ից պակաս է:
3. Արգելվում է։

12. Հետևյալ վայրերից ո՞ր տեղում կարող եք կայանել ավտոբուսը.

1. Միայն ներս.
2. B կամ C.
3. Ցանկացածում:

13. Դուք մտադիր եք մեքենայով ուղիղ առաջ անցնել խաչմերուկում: Ո՞ւմ պետք է ճանապարհ զիջեք։

1. Տրամվայ և մեքենա.
2. Միայն տրամվայ։
3. Ոչ ոք։

14. Խաչմերուկ մտնելիս դուք.

1. Պետք է ճանապարհ զիջել երկու մեքենաներին:
2. Միայն մեքենան պետք է զիջի։
3. Նախապատվությունը տվեք երկու մեքենաներին:

15. Ձախ թեքվելիս ո՞ւմ պետք է զիջես ճանապարհը։

1. Միայն ավտոբուս:
2. Միայն մարդատար ավտոմեքենայի համար։
3. Երկու տրանսպորտային միջոցներ.

16. Արդյո՞ք Ձեզ թույլատրվում է կանգ առնել երթևեկելի մասի եզրը նշող գծի աջ կողմում գտնվող մայրուղու վրա:

1. Թույլատրված է.
2. Թույլատրվում է միայն հարկադիր կանգառի դեպքում։
3. Արգելված.

17. Որո՞նք են պարտադիր պահանջները մի խումբ երեխաների կազմակերպված տեղափոխման համար:

1. Ավտոբուսը պետք է նշվի «Երեխաների փոխադրում» մակնշմամբ։
2. Վարորդը վերջին 3 օրացուցային տարիներից պետք է ունենա «D» կատեգորիայի ավտոմեքենա վարելու առնվազն 1 տարվա աշխատանքային փորձ։
3. Երեխաներին պետք է ուղեկցել։
4. Բոլոր թվարկված պահանջները:

18. Ավտոբուսի շահագործումն արգելվում է, եթե կայանման արգելակային համակարգը չի ապահովում ավտոբուսի անշարժ վիճակը թեքության վրա.

1. Մինչև 16% ներառյալ։
2. Մինչև 23% ներառյալ։
3. Մինչև 31% ներառյալ։

19. Աջ թեքվելիս երթեւեկության անվտանգությունը ձեռք է բերվում ցույց տրված ճանապարհով շրջադարձ կատարելով.

1. Ձախ նկարում.
2. Ճիշտ նկարում։
3. Երկու թվերում էլ.

20. Ինչպե՞ս որոշել տուժողի քնային զարկերակի վրա զարկերակի առկայությունը:

1. Ձեռքի երեք մատները դրված են պարանոցի ձախ կողմում՝ ստորին ծնոտի տակ։
2. Ձեռքի երեք մատները դրվում են պարանոցի աջ կամ ձախ կողմում՝ կոկորդի վահանաձև գեղձի աճառի մակարդակով (Ադամի խնձոր) և նրբորեն առաջ են շարժվում պարանոցի մեջ՝ վահանաձև գեղձի աճառի և աճառին ամենամոտ մկանների միջև։
3. Բթամատը կոկորդի մի կողմից դրվում է կզակի տակ գտնվող պարանոցի վրա, իսկ մյուս կողմից՝ մնացած մատները։

8.1. Շարժում սկսելուց, երթևեկությունը փոխելուց, շրջվելուց (շրջվելուց) և կանգ առնելուց առաջ վարորդը պետք է ազդանշաններ տա համապատասխան ուղղության ցուցիչներով, իսկ եթե դրանք բացակայում են կամ թերի են՝ ձեռքով։ Զորավարժությունը կատարելիս պետք է վտանգ չլինի երթևեկության համար, ինչպես նաև խոչընդոտներ չլինի ճանապարհային այլ մասնակիցների համար:

Ձախ շրջադարձի (շրջադարձի) ազդանշանը համապատասխանում է դեպի կողք ձգված ձախ թեւին կամ դեպի կողք ձգված աջ թեւին և արմունկով թեքված աջ անկյան տակ դեպի վեր։ Աջ շրջադարձի ազդանշանը համապատասխանում է դեպի կողք ձգված աջ թեւին կամ դեպի կողք ձգված ձախ թեւին և արմունկում աջ անկյան տակ դեպի վեր թեքված: Արգելակման ազդանշանը տրվում է ձախ կամ աջ ձեռքը բարձրացնելով:

8.2. Ուղղության ցուցիչներով կամ ձեռքով ազդանշան տալը պետք է կատարվի մանևրի մեկնարկից առաջ և դադարեցվի դրա ավարտից անմիջապես հետո (ձեռքի ազդանշանը կարող է դադարեցվել մանևրի իրականացումից անմիջապես առաջ): Այս դեպքում ազդանշանը չպետք է մոլորեցնի ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:

Ազդանշանը վարորդին առավելություն չի տալիս կամ ազատում նրան նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկելուց։

8.3. Հարակից տարածքից ճանապարհ մտնելիս վարորդը պետք է ճանապարհ զիջի դրանով ընթացող տրանսպորտային միջոցներին և հետիոտներին, իսկ ճանապարհից դուրս գալիս՝ հետիոտներին և հեծանվորդներին, որոնց ճանապարհն անցնում է։

8.4. Գոտիները փոխելիս վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի ճանապարհին շարժվող տրանսպորտային միջոցներին՝ առանց երթևեկության ուղղությունը փոխելու։ Միաժամանակ փոխելով ճանապարհին շարժվող տրանսպորտային միջոցների գոտիները, վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի աջ կողմում գտնվող տրանսպորտային միջոցին:

8.5. Աջ, ձախ թեքվելուց կամ շրջադարձ կատարելուց առաջ վարորդը պետք է նախօրոք համապատասխան վերջնական դիրք բռնի երթևեկելի մասի վրա, որը նախատեսված է այս ուղղությամբ շարժվելու համար, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ շրջադարձ է կատարվում խաչմերուկի մուտքի մոտ, որտեղ շրջանաձև երթևեկություն է: կազմակերպված.

Եթե ​​առկա է ձախ կողմում տրամվայի գծերանցնող ուղղություններ, որոնք գտնվում են նույն մակարդակի վրա երթեւեկելի մաս, դրանցից պետք է կատարվի ձախ շրջադարձ և շրջադարձ, եթե 5.15.1 կամ 5.15.2 նշաններով կամ 1.18 նշումով շարժման այլ կարգ սահմանված չէ։ Սա չպետք է խանգարի տրամվային:

(տես նախորդ հրատարակության տեքստը)

8.6. Շրջադարձը պետք է կատարվի այնպես, որ երթևեկելի մասերի խաչմերուկից դուրս գալիս մեքենան չհայտնվի հանդիպակաց երթևեկության կողմում։

Աջ թեքվելիս մեքենան պետք է հնարավորինս մոտ շարժվի երթևեկելի մասի աջ եզրին:

8.7. Եթե ​​տրանսպորտային միջոցը, իր չափսերի պատճառով կամ այլ պատճառներով, չի կարող շրջադարձ կատարել Կանոնների 8.5-րդ կետի պահանջներին համապատասխան, թույլատրվում է շեղվել դրանցից, պայմանով, որ ապահովված է երթևեկության անվտանգությունը, և եթե դա չի խանգարում. այլ տրանսպորտային միջոցներ:

8.8. Խաչմերուկից դուրս ձախ թեքվելիս կամ շրջադարձ կատարելիս անճանապարհ մեքենայի վարորդը պետք է զիջի հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցներին և նույն ուղղությամբ տրամվային:

Եթե ​​խաչմերուկից դուրս շրջադարձ կատարելիս երթեւեկելի մասի լայնությունը անբավարար է ծայրահեղ ձախ դիրքից մանեւրելու համար, ապա թույլատրվում է այն կատարել երթեւեկելի մասի աջ եզրից (աջ ուսից): Այս դեպքում վարորդը պետք է զիջի անցնող և հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցներին։

8.9. Այն դեպքերում, երբ տրանսպորտային միջոցների շարժման ուղիները հատվում են, իսկ երթևեկության հաջորդականությունը կանոններով սահմանված չէ, վարորդը, որին մեքենան մոտենում է աջից, պետք է զիջի ճանապարհը։

8.10. Արգելակման գոտու առկայության դեպքում վարորդը, որը մտադիր է շրջվել, պետք է անհապաղ անցնի այս գոտի և նվազեցնի արագությունը միայն դրա վրա:

Եթե ​​ճանապարհի մուտքի մոտ կա արագացման գոտի, վարորդը պետք է շարժվի դրա երկայնքով և վերակառուցվի հարակից գոտի՝ տեղը զիջելով այս ճանապարհով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին:

Տոմս 16 - Հարց 1

Ի՞նչ պայմաններում տրանսպորտային միջոցը հարկադիր կանգնեցնելու կամ ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում վարորդը պարտավոր է կրել ռեֆլեկտիվ նյութի շերտերով բաճկոն, ժիլետ կամ թիկնոց:

1. Եթե դա տեղի է ունեցել բնակավայրերից դուրս.

2. Եթե դա տեղի է ունեցել մթության մեջ կամ սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում։

3. Եթե վարորդը գտնվում է երթեւեկելի մասում կամ ուսի վրա.

4. Եթե առկա են վերը նշված բոլոր պայմանները.

Բնակավայրերից դուրս գիշերը կամ սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում, երբ գտնվում եք ճանապարհի կամ ճանապարհի եզրին, կրեք բաճկոն, ժիլետ կամ թիկնոց՝ արտացոլող նյութի շերտերով (կետ 2.3.4): Փոփոխություններ 2018 թվականի մարտի 18-ի դրությամբ

Ճիշտ պատասխան:
Եթե ​​վերը նշված բոլոր պայմանները բավարարվեն:

Տոմս 16 - Հարց 2

Այս իրավիճակում բակերից ո՞րը կարող եք մտնել:

1. Բակերի վերածվելն արգելվում է.

2. Միայն աջ կողմում գտնվող բակում:

3. Բակում միայն ձախ.

4. Ցանկացած բան:

Հարց:
Լուսացույցի չլուսավորված հատվածների վրա սլաքները չեն երևում, չեմ կարող իմանալ, թե այնտեղ ինչ է ցուցադրվելու, հետևաբար չեմ կարող ասել, թե ուր եմ շարժվելու։
Պատասխան.
Լուսացույցի մյուս հատվածները ցույց կտան նույն սլաքը դեպի աջ։ Միևնույն սլաքները միշտ գծված են բոլոր հատվածների վրա:

Ճիշտ պատասխան:
Երբ կանաչ ազդանշանը միանում է, շարունակեք վարել միայն աջ:

Տոմս 16 - Հարց 7

Արտակարգ իրավիճակների ազդանշան քարշակվող մեխանիկական վրա փոխադրամիջոցպետք է միացված լինի՝

1. Միայն անբավարար տեսանելիության պայմաններում։

2. Միայն մթության մեջ։

3. Բոլոր դեպքերում, երբ իրականացվում է քարշակ.

Բոլոր դեպքերում, երբ իրականացվում է քարշակ, վթարային ազդանշանը պետք է միացված լինի քարշակվող մեխանիկական մեքենայի վրա (կետ 7.1):

Ճիշտ պատասխան:
Բոլոր դեպքերում, երբ իրականացվում է քարշակ.

Տոմս 16 - Հարց 8

Արդյո՞ք ձախ գոտիով ընթացող մեքենայի վարորդը պարտավոր է զիջել այս իրավիճակում։

1. Պարտավոր.

2. Չի պահանջվում:

Ավտոմեքենայի վարորդը, որը շարժվում է ձախ գիծով, առանց երթևեկության ուղղությունը փոխելու, պարտավոր չէ ճանապարհը զիջել մեքենային, որի վարորդը մտադիր է անցնել ձախ գոտի (կետ 8.4):

Ճիշտ պատասխան:
Պարտավոր չէ.

Տոմս 16 - Հարց 9

Կարո՞ղ եք շրջադարձ կատարել խաչմերուկում՝ հետընթաց կատարելիս:

2. Հնարավոր է, եթե դա չի խանգարում ճանապարհի մյուս մասնակիցներին:

3. Դա անհնար է.

Այս կերպ անհնար է շրջվել, քանի որ խաչմերուկներում հակադարձ շարժումն արգելված է (կետ 8.12):

Ճիշտ պատասխան:
Արգելվում է։

Տոմս 16 - Հարց 10

Որքա՞ն առավելագույն արագությամբ դուք իրավունք ունեք շարունակել մեքենայով վարել բնակավայրերից դուրս:

Ճիշտ պատասխան:
90 կմ/ժ

Տոմս 16 - Հարց 11

Ձեզ թույլատրվո՞ւմ է շրջանցել այս իրավիճակում:

1. Թույլատրվում է.

2. Թույլատրվում է միայն այն դեպքում, եթե տրակտորի արագությունը 30 կմ/ժ-ից պակաս է:

Չկարգավորվող խաչմերուկներում վազանցն արգելվում է հիմնական ոչ հիմնական ճանապարհով վարելիս (կետ 11.4): Քանի որ դուք մոտենում եք անհավասար ճանապարհների խաչմերուկին՝ շարժվելով հիմնական ճանապարհով (նշան 2.1 «Հիմնական ճանապարհ»), կարող եք շրջանցել այս խաչմերուկում:

Ճիշտ պատասխան:
Թույլատրված է.

Տոմս 16 - Հարց 12

Հետևյալ վայրերից ո՞ր տեղում կարող եք կայանել ձեր մեքենան:

1. Միայն Վ.

2. B կամ C.

3. Ցանկացած բան:

Այս իրավիճակում ձեզ թույլատրվում է կայանել ձեր մեքենան միայն B տեղում, քանի որ Կանոնների 12.1 կետը թույլ է տալիս կայանել ձեր մեքենան ճանապարհի աջ կողմում: Կանոնների այս կետի համաձայն՝ որոշակի պայմաններում թույլատրվում է մեքենա կայանել ճանապարհի ձախ կողմում միայն բնակեցված տարածքում։ Այնուամենայնիվ, նշան 5.26 «Բնակավայրի վերջը» (կապույտ ֆոնի վրա) տեղեկացնում է, որ այս ճանապարհահատվածում ինչպես ցուցանակից առաջ, այնպես էլ դրանից հետո պահպանվում են երթևեկության համար սահմանված կանոնների դրույթները. բնակավայրեր.

Ճիշտ պատասխան:
Միայն ներս.

Տոմս 16 - Հարց 13

Դուք մտադիր եք ուղիղ առաջ անցնել խաչմերուկում: Ո՞ւմ պետք է ճանապարհ զիջեք։

1. Տրամվայ և մեքենա.

2. Միայն տրամվայ։

3. Ոչ ոք.

Կանաչ լուսացույցը իրավունք է տալիս շարժվել ձեր և հանդիպակաց մեքենայի համար (կետ 6.2): Այս դեպքում ճանապարհը պետք է զիջեք միայն տրամվային, քանի որ այն առավելություն ունի անհետք տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ (կետ 13.6): Մոտեցող մարդատար մեքենան պետք է ձեզ ճանապարհ տա, քանի որ այն թեքվում է ձախ (էջ 13.4):

Ճիշտ պատասխան:
Միայն տրամվայ։

Տոմս 16 - Հարց 14

Խաչմերուկ մտնելիս դուք՝

1. Պետք է ճանապարհը զիջել երկու մեքենաներին:

2. Պետք է ճանապարհը զիջել միայն մեքենային.

3. Գերակայություն ունենալ երկու մեքենաների նկատմամբ:

4.3 նշանով նշված խաչմերուկի մուտքի մոտ, որտեղ կազմակերպված է շրջանաձև երթևեկություն «Շրջանցիկ», դուք պարտավոր եք ճանապարհը զիջել նման խաչմերուկով շարժվող բոլոր տրանսպորտային միջոցներին (կետ 13.11 1):

Հարց:
2017 թվականի նոյեմբերի 8-ից շրջանաձև երթևեկության կանոնները փոխվել են.
Պատասխան.
Շրջանակը, ըստ սահմանման, հիմնական ճանապարհն է, էջ 13.11 1 SDA:

Հարց:
Շրջանակ մուտքը պետք է իրականացվի ծայրահեղ աջ գոտուց՝ դրա վրա տրանսպորտային միջոցի բացակայության դեպքում:
Պատասխան.
Բնակավայրերում երթևեկությունն այս ուղղությամբ թույլատրվում է երկու գոտիներից որևէ մեկով, կետ 9.4: Շրջանակ կարող եք մուտք գործել ինչպես աջ գծից, այնպես էլ ձախից էջ 8.5.

Ճիշտ պատասխան:
Պետք է ճանապարհ զիջել երկու մեքենաներին:

Տոմս 16 - Հարց 15

Ո՞ւմ պետք է ճանապարհ զիջեք ձախ թեքվելիս:

1. Միայն ավտոբուս։

2. Միայն մարդատար ավտոմեքենայի համար։

3. Երկու տրանսպորտային միջոցներ.

Երբ մոտենում եք երկրորդական ճանապարհի անհավասար ճանապարհների խաչմերուկին (նշաններ 2.4 զիջել և 8.13 «Գլխավոր ճանապարհի ուղղություն»), դուք պետք է ճանապարհ զիջեք երկու տրանսպորտային միջոցներին, որոնք գտնվում են գլխավոր ճանապարհին՝ անկախ դրանց հետագա շարժման ուղղությունից (կետ 13.9):

Ճիշտ պատասխան:
Երկու տրանսպորտային միջոցներ.

Տոմս 16 - Հարց 16

Թույլատրվու՞մ եք կանգ առնել մայրուղու վրա երթևեկելի մասի եզրը նշող գծի աջ կողմում:

1. Թույլատրվում է.

2. Թույլատրվում է միայն հարկադիր կանգառի դեպքում։

Դուք կարող եք կանգ առնել մայրուղու վրա 1.2 տողից աջ
, նշելով երթեւեկելի մասի եզրը, միայն հարկադիր կանգառի դեպքում, այսինքն. դրա պատճառով տրանսպորտային միջոցի շարժումը դադարեցնելը տեխնիկական անսարքությունկամ տեղափոխվող բեռից բխող վտանգը, վարորդի կամ ուղեւորի վիճակը (16.2 և 1.2 կետեր).

Ճիշտ պատասխան:
Թույլատրվում է միայն հարկադիր կանգառի դեպքում։

Տոմս 16 - Հարց 17

Հետևյալ պահանջներից ո՞րն է պարտադիր երեխաների տեղափոխման ժամանակ.

1. Մինչև 11 տարեկան (ներառյալ) երեխաների տեղափոխումը մեքենայի առջևի նստատեղով պետք է իրականացվի միայն համապատասխան մանկական զսպման համակարգերի (սարքերի) օգտագործմամբ:

3. Երկու պահանջներն էլ պարտադիր են։

Մինչև 7 տարեկան երեխաների տեղափոխումը մեքենայով և 7-ից 11 տարեկան (ներառյալ) մեքենայի առջևի նստատեղով պետք է իրականացվի միայն համապատասխան մանկական զսպման համակարգերի (սարքերի) օգտագործմամբ. Արգելվում է մինչև 12 տարեկան երեխաներին մոտոցիկլետի հետևի նստատեղով տեղափոխել (կետ 22.9):

Ճիշտ պատասխան:պարբերություն 1.5):

Հարց:
Ինչու՞ այս հարցի և տոմսի 12-րդ հարցի 18-ի բովանդակությունը մոտավորապես նման է, բայց պատասխանները բոլորովին տարբեր են:
Պատասխան.
Այս հարցում (տոմս 16 հարց 18) որոշվում է 23% առավելագույն թեքություն, որի դեպքում կայանման արգելակման համակարգը պետք է ապահովի մեքենայի անշարժ վիճակը։ Եթե ​​թեքությունը 23%-ից ավելի է, ապա տրանսպորտային միջոցին թույլատրվում է շարժվել։ Հետևաբար, այստեղ ճիշտ պատասխանը մինչև 23% ներառյալ։ Տոմս 12-ում 18-րդ հարցը վերաբերում է 16%-ին, սակայն համեմատությունը հիմնված է այլ պարամետրերի վրա (կառավարման լամպ, ոտնակով ճամփորդություն): Քանի որ 16-ը 23-ից քիչ է, ուրեմն մեքենայի շահագործումը 16%-ով էլ ավելի արգելված է։

Ճիշտ պատասխան:
Մինչև 23% ներառյալ։

Տոմս 16 - Հարց 19

Աջ թեքվելիս երթևեկության անվտանգությունը ձեռք է բերվում ցույց տրված ճանապարհով շրջադարձ կատարելով.

2. Մի ձեռքը դրեք տուժածի ճակատին, մյուսի երկու մատներով բարձրացրեք կզակը և գլուխը ետ գցելով, կռացեք նրա դեմքին և 10 վայրկյան լսեք շնչառությունը, փորձեք այտով զգալ արտաշնչված օդը, հետևեք. կրծքավանդակի շարժումը.

3. Առանց հետ շպրտելու տուժածի գլուխը, թեքվեք նրա դեմքին և 10 վայրկյան լսեք շնչառությունը, զգացեք դա ձեր այտով, հետևեք նրա կրծքավանդակի շարժմանը։

Անգիտակից զոհի մոտ շնչառությունը կարող է չբացահայտվել լեզվի հետ քաշվելու պատճառով, որը արգելափակում է օդի հոսքը դեպի շնչուղիներ: Հետեւաբար, շնչառության առկայությունը որոշելու համար նախ պետք է վերականգնել տուժածի շնչուղիները: Դա անելու համար մի ձեռքը դրեք նրա ճակատին, իսկ երկու մատով բարձրացրեք կզակը մյուսով, գլուխը հետ թեքեք։ Այնուհետև, կռանալով նրա դեմքին, 10 վայրկյան լսեք շնչառությունը, փորձեք այտով զգալ արտաշնչված օդը, հաստատել կրծքավանդակի շարժման առկայությունը կամ բացակայությունը։

Ճիշտ պատասխան:
Մի ձեռքը դրեք տուժածի ճակատին, մյուսի երկու մատներով բարձրացրեք կզակը և գլուխը ետ գցելով, կռացեք նրա դեմքին և 10 վայրկյան լսեք շնչառությունը, փորձեք այտով զգալ արտաշնչված օդը, հետևեք շարժմանը։ կրծքավանդակի.

Շրջադարձի ժամանակ մեքենան ենթարկվում է լրացուցիչ արտաքին ուժերի, մասնավորապես կենտրոնախույս ուժերի, որոնք բացակայում են ճանապարհի ուղիղ հատվածներով վարելիս: Կենտրոնախույս ուժը հակված է մեքենան դեպի դուրս շարժել ճանապարհի կենտրոնից: Դրա արժեքը կախված է մեքենայի քաշից, կորության շառավղից և արագության քառակուսուց: Այդ իսկ պատճառով մեքենայի բարձր արագության դեպքում վտանգավոր է ղեկի կտրուկ պտույտներ կատարելը, որոնք կատարվում են նվազագույն ընդմիջումներով. այս դեպքում շառավիղը կտրուկ նվազում է, իսկ կենտրոնախույս ուժը համապատասխանաբար մեծանում է։

Արդար կարծիք կա, որ ճանապարհին երկու միանման ոլորաններ չկան։ Յուրաքանչյուր շրջադարձ ունի տարբեր շառավիղ, տարբեր թեքություն, տարբեր ծածկույթ, տարբեր տեսանելիություն կամ տարբեր միջավայր: Հետևաբար, վարորդը պետք է գնահատի յուրաքանչյուր շրջադարձ և ընտրի արագության կարգավորում, որն ապահովում է երթևեկության անվտանգությունը տվյալ շրջադարձում՝ հաշվի առնելով դրա բնորոշ առանձնահատկություններն ու անակնկալները: Երբ շրջվելիս չպետք է նայեք ճանապարհին անմիջապես մեքենայի դիմաց: անհրաժեշտ է նայել շրջադարձի վերջում կամ ճանապարհի հետագա տեսանելի հատվածին… Այնուհետև վարորդը կկարողանա ոչ միայն ճիշտ որոշել շրջադարձի շառավիղը, այլև տեսնել՝ արդյոք ինչ-որ մեկը մոտենում է հակառակ կողմից, արդյոք ճանապարհն ազատ է իր կողմից։

Ոլորտում վարելիս խուսափեք սայթաքելուց, որը կարող է հանգեցնել մեքենայի կառավարման կորստի: Եթե ​​վարորդը չոր մակերևույթների վրա շրջվելիս անվադողերի ճռռոց է լսում, նշանակում է, որ նա չափից ավելի արագություն է զարգացրել։ Պետք չէ շրջադարձ կատարել, միշտ պետք է քշել ճանապարհի աջ կողմով։ Եկելիս մի արգելակեք, փոխեք փոխանցումները, չափազանց կտրուկ սեղմեք շնչափողի բացման կառավարման ոտնակը: Այս ամենը կարող է վտանգավոր իրավիճակի պատճառ դառնալ։

Ճիշտ շրջադարձը պետք է իրականացվի հետևյալ կերպ. նախքան դրա սկզբին մոտենալը, անհրաժեշտ է արագությունը նվազեցնել համապատասխան սահմանին, որը որոշվում է փորձի հիման վրա. կլորացման սկիզբը պետք է անցնի առանց շարժիչի ծնկաձև լիսեռի պտտման արագությունը մեծացնելու, բայց նաև առանց արգելակման, նույնիսկ շարժիչի կողմից. միաժամանակ, առանց ցնցումների, աստիճանաբար շրջեք ղեկը, արագացնելով դրա պտույտը, քանի որ շրջադարձի կորությունը մեծանում է. շրջադարձի մոտ կեսից՝ աստիճանաբար ավելացնելով շարժիչի արագությունը, որպեսզի շրջադարձից դուրս գանք շրջադարձի մեկնարկից առաջ արագությանը հավասար արագությամբ։ Անհրաժեշտ է նաև առանց ցնցումների և աստիճանաբար ղեկը շրջել հիմնական դիրքի։

Պետք է հիշել, որ տրանսպորտային միջոցի իներցիայի պատճառով շրջադարձը պետք է սկսել ճանապարհի անմիջական կլորացման մեկնարկից մի փոքր շուտ, ինչպես նաև անհրաժեշտ է համապատասխանաբար ավելի շուտ դուրս գալ շրջադարձից: Այս կապարի չափը որոշվում է երկարամյա փորձի հիման վրա: Շրջադարձների ճիշտ կատարումը բնութագրվում է սահքի և հարթության բացակայությամբ: Ղեկը պետք է բավականաչափ ամուր պահեք երկու ձեռքի բոլոր մատներով և ափերով, հնարավորության դեպքում չպետք է շարժեք ձեր ձեռքերը, այլ պտտեք անիվը՝ առանց ձեռքերը նրանից հեռացնելու: Մի խաչեք ձեր ձեռքերը: Եթե ​​շատ մեծ կորություն ունեցող անկյունում, օրինակ լեռնային օձերի վրա, վարորդը պետք է փոխի մի ձեռքի դիրքը, ապա անհրաժեշտ է, որ մյուս ձեռքը միշտ ամուր փաթաթվի ղեկի եզրին։ Արգելվում է բոլոր դեպքերում միաժամանակ երկու ձեռքերը ղեկից հանելը։ Վարորդի համար ամենադժվար խնդիրներից է արագ և ճշգրիտ որոշել շրջադարձի կորության չափը և, հետևաբար, անվտանգ ճանապարհորդության արագության ընտրությունը: