Veteran dari The Enchanted Wanderer: satu-satunya kelemahan pelayaran adalah cuaca. Once "The Enchanted Wanderer": sebuah kapal motor bermasalah diletakkan di Kazan Kapal motor pengembara yang terpesona dibawa dari bebatuan

Kapal motor "The Enchanted Wanderer", yang menjadi terkenal di seluruh negeri setelah kandas di Wilayah Nizhny Novgorod, telah berhasil kembali ke Kazan dan siap untuk perjalanan baru. Koresponden IA "Tatar-inform" bertemu dengannya hari ini di pelabuhan sungai Kazan.

Kapal "Enchanted Wanderer" melakukan perjalanan di rute Kazan - Moskow - Kazan. Di kapal ada 120 veteran: Agung Perang Patriotik dan bertarung di titik panas. Penerbangan "Pengembara" ini menjadi dikenal di seluruh negeri setelah insiden yang terjadi pada malam 29-30 Mei - kapal kandas di dekat desa Vasilsursk, Wilayah Nizhny Novgorod.

“Ada angin dan hujan. Chief Officer kehilangan arah di medan, tidak memperhatikan pelampung dan berbalik ke arah lain. Apa yang menyebabkan kapal itu kandas, "- berbagi dengan kapten" Pengembara Terpesona "Yevgeny Mishalov.


Kapal perusahaan perjalanan LLC "Volzhskie plyus" terdampar sekitar satu hari. Menurut kapten Pengembara, kapal lewat, tetapi tidak ada yang berhenti untuk membantu. Karena itu, mereka menunggu bantuan begitu lama. Menurut kapten kapal, hal utama dalam mengatur wisata sungai sekarang adalah, sayangnya, keuntungan pribadi - semua orang yang lewat terburu-buru untuk menyelesaikan perjalanan mereka.

Karyawan kontrol pelabuhan dan Rostransnadzor mengambil bagian dalam "operasi penyelamatan" untuk memindahkannya dari perairan dangkal; perwakilan dari Kantor Kejaksaan Transportasi Volga dan manajemen Perusahaan Pengiriman Volzhskaya, yang menyediakan kapal pendorong, mengoordinasikan tindakan mereka.

Setelah pemeriksaan menyeluruh terhadap kondisi teknis kapal oleh perwakilan dari otoritas pengatur, kapal melanjutkan pelayaran sungainya.


“Terlepas dari kenyataan bahwa kapal telah kembali ke pemenuhan pelayaran sungai Menurut rute yang direncanakan, sehubungan dengan insiden tersebut, Kantor Kejaksaan Transportasi Privolzhskaya terus memeriksa kepatuhan terhadap persyaratan undang-undang tentang keselamatan navigasi dan menentukan tingkat kesalahan semua orang yang terlibat dalam insiden tersebut. Berdasarkan hasil pemeriksaan kejaksaan, masalah tindakan yang diperlukan tanggapan jaksa," kata Maya Ivanova, asisten senior kantor kejaksaan transportasi Volga untuk interaksi dengan media, pada 31 Mei.

Tinggal kandas selama sehari memindahkan tanggal kedatangan, tetapi ini tidak mempengaruhi jadwal selanjutnya. Yang pertama turun dari kapal hari ini adalah Alexander Polyakov, pensiunan letnan kolonel, seorang peserta dalam permusuhan di Afghanistan, kepala pelayaran.

“Kamerad Mayor Jenderal! Para peserta pelayaran Kazan - Moskow - Kazan telah kembali dari pelayaran. Selama pelayaran: tidak ada insiden, tidak ada komentar. Semuanya dalam keadaan baik, kami telah tiba dengan kekuatan penuh, "lapor Aleksandr Polyakov kepada Akhat Yulashev, ketua organisasi publik veteran perang dan dinas militer Republik Tatarstan.

"Sama sama!" - Suara gembira dan tepuk tangan seseorang segera terdengar.


Penerbangan dengan veteran di dalamnya menjadi mungkin berkat dukungan Pemerintah Republik Tatarstan - tahun ini pelayaran berlangsung untuk ke-13 kalinya. Semua veteran, setelah pergi ke darat, hanya berbagi emosi positif.

“Ada masalah, lebih banyak kesan positif daripada negatif. Ketika mereka bertanya apa yang dilakukan para veteran, hanya ada satu jawaban: mereka bernyanyi dan menari, ”bagi Kazbek Rizvanov dari Nizhnekamsk.

Alexander Solomoikov beralih dari seorang prajurit pribadi menjadi seorang kolonel, memberi tentara hampir 70 tahun, empat puluh di antaranya ia bertugas di sekolah artileri Kazan. Menurutnya, satu-satunya kendala perjalanan adalah cuaca.


“Cuaca, tentu saja, tidak terlalu memanjakan kami. Dan di Moskow dan di pintu masuk ke Moskow. Tapi kami membawa ke Kazan cuaca baik... Dan sekarang di sini, menurut saya, luar biasa. Jadi terima kasih. Bagaimanapun, saya berusia 92 tahun, saya merasa cukup baik, bahkan sangat baik setelah pelayaran ini, "- kata Alexander Solomoikov.

Para veteran di setiap kota tempat kapal berhenti, melakukan ritual penting.

“Yang paling penting adalah bahwa semua peserta dalam perang, dan kami memiliki 20 orang, tentara garis depan, dan 48 orang yang disamakan dengan mereka, pekerja rumah depan, peserta dalam permusuhan, meletakkan karangan bunga di Api Abadi, ini adalah hal yang paling penting. Secara keseluruhan kota besar- seperti Yaroslavl, Kostroma, Nizhny Novgorod, Kaliazin, Moskow. Para veteran kami memberikan penghormatan kepada kenangan itu dan bersama mereka para kadet muda. Mereka berdiri dalam formasi yang terhormat. Tadi sangat menyenangkan. Warga Tatarstan kami, atas nama semua orang mati dan hidup, meletakkan karangan bunga dan bunga di kuburan di semua kota, ”kata Alexander Polyakov, kepala kapal pesiar.


Hal-hal menarik terjadi di atas kapal ketika sedang bergerak.

“Program yang kaya dan luas. Kami sangat diharapkan di semua kota, di sepanjang rute kapal pesiar, di sepanjang rute Kazan - Moskow - Kazan. Kami bekerja sesuai dengan jadwal yang telah disepakati. Ada program militer-patriotik dan budaya-pendidikan dan sejarah lokal di sini. Veteran adalah kategori seperti itu - mereka sangat optimis. Dalam situasi apa pun mereka tidak kehilangan keberanian. Kami menerbitkan surat kabar, kami melakukan siaran radio di kapal. Yah, mereka bernyanyi, menari, berbicara, dan bertukar pengalaman kerja, "- kata Tamara Rubinskaya, kepala departemen untuk bekerja dengan organisasi publik Kementerian Tenaga Kerja dan Ketenagakerjaan dan Perlindungan Sosial Republik Tatarstan.

Meskipun ada insiden di perjalanan, kapal secara teknis sehat dan siap untuk pelayaran lebih lanjut. Omong-omong, malam ini ia berangkat ke Samara.


Membahas ()

"Sekali lagi, mungkin," Terpesona "? Kapet!" Beginilah reaksi pengguna media sosial terhadap berita bahwa hari ini pada tengah malam kapal motor tiga dek "Enchanted Wanderer" dengan veteran Perang Dunia II di dalamnya kandas di Sungai Sura di Wilayah Nizhny Novgorod. Ya, dia duduk begitu erat sehingga mereka masih tidak bisa mendorongnya dari tempatnya.

Tapi betapa indahnya semuanya dimulai: kemarin pagi di dermaga pelabuhan sungai Kazan di kapal pesiar yang didedikasikan untuk peringatan ke-72 Kemenangan besar, 120 veteran, 20 siswa sekolah kadet dan sepuluh orang pendamping berangkat dengan kapal motor "The Enchanted Wanderer" di sepanjang rute Kazan - Moskow - Kazan.

Wakil Menteri Pertama Tenaga Kerja, Ketenagakerjaan dan Perlindungan Sosial Republik Tatarstan Marat Gafarov ikut serta dalam upacara tersebut. Di atas kapal, para veteran ditunggu oleh orang kaya Program budaya, dan di kota-kota di sepanjang jalan - layanan tamasya.

Para veteran seharusnya melakukan perjalanan di sepanjang Mother Volga hingga 8 Juni. Tapi sekarang rencana ini terancam: untuk alasan yang tidak diketahui, sungai tiga tingkat itu tersesat dan kandas pada tengah malam di Sungai Sura dekat Vasilsursk di wilayah Nizhny Novgorod. Jadi para veteran sekarang duduk di tengah sungai, menunggu keajaiban. Sementara itu, penduduk Kazan mengenang di jejaring sosial bahwa The Enchanted Wanderer kandas secara teratur. V terakhir kali hal ini terjadi pada tanggal 10 September 2016, saat kapal tersebut, menyusul perbaikan ke Zaton im. Kuibyshev, terjebak di jalur fairway Volga sejauh 1398 km.

Sebagai versi awal dari insiden hari ini, Kantor Kejaksaan Transportasi Volga menyarankan bahwa kabut adalah alasan untuk perubahan tajam dalam haluan, tetapi mengaitkan insiden itu hanya dengan hal-hal yang tidak menguntungkan. cuaca Tidak yakin itu akan terjadi.

Saya pikir faktor manusia yang terkenal harus disalahkan, ”Vladimir Ermakov, ketua komite serikat pekerja Tatflot IC, berbagi asumsinya dengan Vechernyaya Kazan. - Lagi pula, bahkan jika kapal itu berlayar dalam kabut, ia memiliki pelacak ... Tapi sekarang terlalu dini untuk membuat kesimpulan, sampai semua keadaan diklarifikasi.

Ketika ditanya apakah pendaratan kapal motor yang kandas merupakan peristiwa yang tidak biasa bagi pekerja sungai, Ermakov menjawab bahwa tidak, tetapi mengklarifikasi bahwa ini tentu saja merupakan kecelakaan transportasi yang serius, yang konsekuensinya mungkin berbeda.
“Ini satu hal jika sebuah kapal motor keluar di gundukan pasir, dan hal lain jika terbang ke batu, dalam kasus seperti itu lambung kapal bisa pecah,” seorang perwakilan Tatflot memberi contoh.

Menurut laporan Direktorat Investigasi Volga Transportasi Komite Investigasi Federasi Rusia, tidak ada hal buruk yang terjadi dengan "Pengembara Terpesona", penumpang dan awaknya - tidak ada yang terluka, tidak ada kebocoran air dan tidak ada tumpahan minyak. Tetapi Vladimir Ermakov mengatakan bahwa tidak mungkin untuk seratus persen yakin bahwa semuanya baik-baik saja dengan kapal. Untuk meyakinkan hal ini, kapal setidaknya harus mengapung.

Dan ini, ternyata, adalah masalah besar - seperti yang dikatakan asisten senior Jaksa Transportasi Volga untuk Interaksi dengan Media Maya Ivanova kepada koresponden Vechernyaya Kazan, kapal itu sangat berat dan sulit untuk menemukan kapal yang bisa mendorongnya kandas. Benar, pada pukul 14:30 diketahui bahwa bantuan kepada "Pengembara Terpesona" sudah berlangsung dan dalam dua jam berikutnya operasi untuk menyelamatkan kapal dari penangkaran dapat diselesaikan.

Setelah itu, kapal harus menerima pendapat dari ahli register sungai, yang akan menentukan apakah "Pengembara Terpesona" dapat melanjutkan perjalanan atau harus diangkat ke atas slip untuk diperiksa. Jadi belum jelas bagaimana acara akan berkembang lebih lanjut. Perlu dicatat bahwa The Enchanted Wanderer memiliki jadwal yang agak sibuk untuk navigasi saat ini. Pada tanggal 9 Juni, dia harus pergi ke pelayaran baru di rute Kazan - Bulgaria - Ulyanovsk - Samara - Shiryaevo - Kazan.

Vyacheslav Samolin, direktur perusahaan Volzhskie Voyages (di bawah bendera Enchanted Wanderer sekarang berkibar), memilih untuk tidak memberikan komentar terperinci tentang apa yang terjadi di Sungai Sura, membatasi dirinya hanya pada satu komentar singkat: “Ketika kami mengetahuinya semuanya, kami akan memberi tahu Anda. ”

Referensi: Enchanted Wanderer dibangun pada tahun 1956 di galangan kapal GDR, kapal tersebut dibangun kembali pada tahun 2002, dan rekonstruksi umum dilakukan pada tahun 2011. Kapasitas penumpang kapal adalah 206 orang, daya 1200 hp.

Foto dari situs web Kementerian Tenaga Kerja dan Perlindungan Sosial Republik Tatarstan

Kapal motor dengan nama romantis "The Enchanted Wanderer" kembali menjadi pusat skandal. V di jejaring sosial pengguna menulis bahwa pelayaran di mana kapal seharusnya berangkat Jumat lalu tidak terjadi. Mengapa kapal diletakkan di pelabuhan sungai - dalam laporan Tatar-menginformasikan.

“Saya mendengar bahwa penerbangan itu tidak terjadi pada hari Jumat - orang-orang pulang. Mereka dikerahkan. Kemarin saya berada di pelabuhan, di tempat berlabuh ke-14 ada "Pavel Mironov", dan di belakangnya "Pengembara". Kosong ... "- bersama Lilia Burashnikova.


Seperti diketahui IA "Tatar-inform" dari sumbernya sendiri, beberapa waktu lalu "The Enchanted Wanderer" dilarang terbang - petugas layanan kontrol pelabuhan memeriksa dan mencatat pelanggaran aturan keselamatan di kapal ini.

Dilihat oleh halaman situs web resmi agen perjalanan "Volga Travel Plus", kapal "Enchanted Wanderer" hari ini seharusnya berada di suatu tempat dalam perjalanan ke Yaroslavl. Namun, seperti yang berhasil diketahui oleh IA "Tatar-inform", saat ini diletakkan di pelabuhan sungai Kazan.


Kami mencari jawaban untuk Volga Travel Plus.

“Tidak akan ada komentar resmi untuk pers mengenai situasi dengan kapal, karena kami percaya bahwa para jurnalis mendistorsi informasi,” seorang pria yang memperkenalkan dirinya sebagai Stanislav, wakil direktur perusahaan Volzhskie plyus, mengatakan kepada Tatar-inform news. agensi; dia menolak memberikan nama belakangnya ...

Koresponden agensi menemukan Vyacheslav Samolin, direktur perusahaan Volga Travel Plus, di pelabuhan sungai di atas Enchanted Wanderer. Pria itu bereaksi sangat negatif terhadap penampilan jurnalis dan menolak berkomentar apa pun.

Setelah naik kapal "Enchanted Wanderer", yang berlabuh di pelabuhan di sebelah "Pavel Mironov", kami dapat berbicara dengan Kapten Radik Shaikhutdinov. Dia dengan tegas menyangkal informasi dari jejaring sosial.


“Mesin kami mogok, jadi port control menahan kami. Dan semuanya baik-baik saja dengan kru - Anda lihat, mereka bekerja. Kami berencana untuk memulai penerbangan pada 6 Juli, ”yakin Radik Shaikhutdinov.

Omong-omong, kami menghitung sekitar tujuh orang di zona visibilitas di kapal.

Salah satu anggota kru tetangga "Pavel Mironov" mengatakan bahwa "Pengembara" telah berdiri untuk waktu yang lama.

“Mereka tertunda oleh kontrol pelabuhan karena kurangnya kru, dan kami juga berdiri untuk alasan ini. Sekarang mereka merekrut, tetapi kami hanya memiliki beberapa orang yang hilang, dan sejauh yang saya mengerti, mereka semua melarikan diri ke sana, ”pekerja sungai itu berbagi.

Di jejaring sosial, kami berhasil menemukan banyak iklan tentang pencarian karyawan di kapal. Seorang pejabat eksekutif, bartender, dan pekerja restoran juga diundang untuk bekerja. Pada saat yang sama, di komentar kadang-kadang ada ulasan tentang mantan anggota kru, yang memperingatkan bahwa mereka dapat dilempar dengan gaji.


Kami menghubungi layanan kontrol pelabuhan negara bagian, dan agensi tersebut dikonfirmasi dengan informasi bahwa inspeksi telah dilakukan dan memang telah mengungkapkan pelanggaran.

“Ada kekurangan ABK di kapal, dan pada saat pemeriksaan tidak cukup petugas dari staf komando. Selain itu, keempat generator diesel kapal bermasalah: satu dibongkar pada saat pemeriksaan, tiga lainnya mengalami malfungsi. Selain itu, "Enchanted Wanderer" tidak memiliki beberapa dokumen kapal dari daftar wajib, "kata kepala layanan kontrol pelabuhan negara Alexander Kryukov kepada kantor berita Tatar-inform.

Menurut Alexander Kryukov, sesuai dengan prosedur untuk melakukan inspeksi, yang diatur oleh Kode Internal transportasi air jika malfungsi dihilangkan, maka, misalnya, kapten kapal dapat menghubungi layanan kontrol pelabuhan dengan permintaan untuk memeriksa ulang dan menghapus larangan pelayaran.

Grup Volga-Volga juga mengalami situasi yang tidak menyenangkan karena kondisi teknis kapal. Pada awal Mei, para musisi berencana untuk menyenangkan penggemar mereka dengan konser di kapal, tetapi mereka harus membatalkan rencana mereka.

“Kami harus mengarungi pelayaran pertama dalam navigasi. Dan alasannya sederhana - kapal pada saat itu tidak punya waktu untuk mempersiapkan navigasi. Saya tidak tahu semua nuansa persiapan dokumentasi teknis, hanya dengan kata-kata ada kata-kata bahwa kapal tidak punya waktu untuk mempersiapkan setelah musim dingin, ”kata vokalis band Anton Salakaev.

Perjanjian pribadi dengan perusahaan dihormati dan semua uang dikembalikan, tambah musisi itu.


Ini bukan skandal pertama dengan kapal motor "Enchanted Wanderer". Sebelumnya IA "Tatar-inform" melaporkan bahwa pada Mei 2017 kapal "Enchanted Wanderer" kandas di wilayah Nizhny Novgorod. Pada saat itu, di atas kapal adalah 120 veteran Perang Patriotik Hebat, buruh, serta peserta konflik di hot spot, 20 taruna, tiga karyawan layanan perlindungan sosial, 30 anggota awak. Butuh lebih dari sehari untuk membuat kapal itu kandas.



Ternyata, dari 10 hingga 14 Juli, pelayaran di kapal motor "Enchanted Wanderer" dijanjikan kepada finalis festival Republik pers anak-anak, pemuda dan pemuda "Altyn Kalam" - "Pena Emas". Anak-anak harus menghabiskan empat hari di Volga di kapal ini.

Pihak penyelenggara tender, seperti diketahui pihak agensi, belum mengetahui kapal tersebut berada di pelabuhan karena melanggar persyaratan keselamatan.

Mereka berencana untuk kembali bekerja lagi. Benar, kali ini dia tidak akan dioperasikan dari Kazan, yang sebenarnya gagal dalam pekerjaannya di musim 2018, tetapi perusahaan baru.


Menurut jadwal yang dikirim ke Cruiseinform oleh Capital-Travel dari Nizhny Novgorod, dialah yang menjadi penyewa kapal untuk musim 2019. Secara khusus dicatat bahwa menurut kebijakan perusahaan, tidak mempertimbangkan opsi untuk bekerja dengan kapal motor, kecuali untuk sewa dengan pembelian kapal berikutnya.

Ini klarifikasi penting, mengingat perusahaan telah mengumumkan masuknya ke pasar kapal pesiar pada awal tahun ini, ketika menawarkan kapal pesiar di kapal motor dek ganda. Kemudian diasumsikan bahwa seharusnya ada di jalur Nizhny Novgorod - Kazan - Moskow, dengan kemungkinan pendaratan dan pemecahan rute menjadi beberapa bagian.

Tetapi karena beberapa alasan, rencana untuk bekerja dengan kapal harus diperkecil. Sumber di perusahaan yang melaporkan hal ini, meminta untuk tidak menyebutkan detailnya, karena mempengaruhi minat pihak ketiga, tetapi diminta untuk menyebutkan bahwa semua wisatawan yang membeli kapal pesiar sesuai dengan jadwal yang diumumkan perusahaan awal tahun ini diberikan fasilitas. penggantian yang setara, termasuk kompensasi, oleh karena itu, klaim dari pelanggan untuk saat ini perusahaan tidak memiliki.



Kapal motor "Enchanted Wanderer" pada tahun 2017. Foto: Vladislav Prokofiev

Pengalaman pertama bekerja dengan kapal pesiar, meskipun ternyata seperti ini, akan menjadi pertimbangan perusahaan di masa depan, kata seorang sumber di Capital-Travel, oleh karena itu dengan memberikan jadwal pelayaran untuk tahun depan, perusahaan menjamin kinerja semua penerbangan yang diumumkan. Selain itu, opsi untuk bekerja dengan kapal menyediakan sewa dengan opsi pembelian lebih lanjut, yang merupakan poin utama.

Sesuai jadwal, Enchanted Wanderer akan mulai bekerja pada tahun 2019 pada 28 Mei dan selesai pada 23 September. Selama waktu ini, direncanakan untuk melakukan 16 kapal pesiar, di mana Nizhny Novgorod harus menjadi pelabuhan pangkalan.



Perbesar gambar (terbuka di jendela baru)

Kapal motor “Enchanted Wanderer” merupakan kapal dengan nasib yang menarik namun sulit. Sejarah kapal semacam itu sulit untuk dimasukkan ke dalam beberapa baris dan Anda dapat menulis novel sejarah tentang mereka. Cukuplah untuk mengatakan bahwa dalam waktu kurang dari 60 tahun kapal telah berganti nama sebanyak lima kali.

Kapal motor dibangun pada tahun 1956 di galangan kapal sesuai dengan proyek 588. Awalnya menerima nama salah satu antek era Stalin - yang ia kenakan hingga 1961. Pada gelombang de-Stalinisasi pada tahun 1961, namanya diganti untuk menghormati penyair Ukraina dan mulai dipanggil. Dalam ketergesaan untuk mengganti nama "ke laut" bahkan fakta bahwa di sungai RSFSR ada kapal motor tiga dek yang benar-benar identik dari proyek yang sama, juga dinamai penulis lagu gratis yang sama, tetap "ke laut". Dua "Shevchenko" berjalan berdampingan hingga 1981, ketika "Vyshinsky-Shevchenko" akhirnya diberi nama yang layak: kapal itu dinamai -, yang merupakan mantan kepala Belsky perusahaan pelayaran sungai(1946-1947), kemudian kepala perusahaan pelayaran Volgotanker (1947-1954), kemudian direktur terhormat Perusahaan Pengiriman Sungai Volga United (1958-1960), dan terakhir mantan menteri armada sungai RSFSR (1960-1978).

Setelah konstruksi, kapal masuk dan hingga 1981 ditugaskan ke Gorky (Nizhny Novgorod). Dari 1981 hingga 1999 kapal itu berbasis di Astrakhan. Dari tahun 1991 hingga 1996, kapal tidak beroperasi.

Pada musim semi 2000, kapal itu berganti nama lagi: nama Perusahaan Pengiriman Volga dipindahkan ke kapal motor empat dek, dan nama "Taras Shevchenko" dikembalikan ke Vyshinsky-Shevchenko-Kuchkin. Omong-omong, nama di dek tengah kapal motor empat dek "Sergei Kuchkin" terdiri dari huruf-huruf yang pada suatu waktu, atau lebih tepatnya pada musim semi tahun 2000, dikeluarkan dari papan dek tiga kapal motor, yang membuat mereka terlihat dan terlihat sangat konyol. Sungguh aneh bahwa selama hampir dua puluh tahun, setelah secara resmi mengubah pemilik dan warna, kapal telah berlayar.

Setelah tahun 1998, kapal kembali ditambatkan di dermaga, di mana ia bosan hingga tahun 2002. Kemudian dua kapal dari jenis yang sama - kapal motor dan "Taras Shevchenko" dibeli oleh salah satu pengusaha swasta, setelah itu dioperasikan dengan nama baru. "Dmitry Donskoy" menjadi, dan "Taras Shevchenko" -.


Foto: Ivan Zagainov, 2009.


Dari Oktober 2008 hingga 2016, dia adalah pemilik kapal, dan operatornya adalah St. Petersburg. jalur pelayaran, yang bekerja dengan kapal hingga Agustus 2015. Sejak 2016, operator tur kapal adalah perusahaan "Volzhskiye voyages" dari Kazan. 2017 adalah musim terakhir ketika kapal bekerja secara normal. Tahun lalu kapal