San Francisko simbolis Auksinių vartų tiltas yra daugiau nei įprastas transporto tiltas.
Nuo tada, kai buvo atidarytas po ketverių metų statybos 1937 m., 27 milijonus dolerių kainuojantis tiltas pasirodė dešimtyse filmų ir kitų meno kūrinių, rašo CNN.
Tačiau tai ir veikiantis tiltas, kurį kasdien prižiūri apie 200 darbuotojų, kad per dieną patogiai ir saugiai pravažiuotų daugiau nei 100 000 transporto priemonių, taip pat tūkstančiai pėsčiųjų, dviratininkų ir viešojo transporto keleivių.
10 Auksinių vartų tilto paslapčių:
1. Kodėl jis vadinamas Auksinių vartų tiltu? Jis pagamintas ne iš aukso
Auksinių vartų tiltas gavo savo pavadinimą, nes yra permestas per Auksinių vartų sąsiaurį.
Tai trijų mylių (4,8 km) ilgio ir vienos mylios (1,6 km) pločio sąsiauris, jungiantis Ramusis vandenynas su San Francisko įlanka.
2. Kokios spalvos tiltas? Atrodo raudona
Jis nėra raudonas, nors daugelis mano, kad tiltas turi tokią spalvą.
Pastačius tiltą, JAV karinis jūrų laivynas, kuris tada sekė vandens keliais, norėjo nudažyti tiltą juodai ir geltonai, kad būtų kuo geriau matomas.
Kai tiltas buvo pastatytas XX amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje, jo statybai naudotas plienas buvo rausvos spalvos nuo švino, o tiltą projektavusių architektų komandai patiko, kaip ši spalva atrodo kraštovaizdžio fone.
Jie sumaišė dažus ir nudažė tiltą tarptautine oranžine spalva, kuri labai panaši į raudono švino spalvą.
3. Ar galiu nudažyti savo namus ta pačia spalva?
Sunku nuspėti, kaip jūsų šeimos nariai ir kaimynai reaguos į tarptautinį oranžinį namą, bet jūs tikrai galite jį nudažyti šia spalva. Nukopijuokite dažų formulę, pateiktą tilto svetainėje – tai nemokama – ir nuneškite į vietinę dažų parduotuvę.
4. Ar tiltas kasmet visiškai perdažomas?
Nr. Viršutinis dažų sluoksnis iš tiesų buvo visiškai pakeistas naujais ir aplinką tausojančiais dažais. Tačiau ne visos senų dažų dalys buvo pašalintos iki metalo, kad būtų galima visiškai perdažyti.
5. Kokios spalvos?
Kas dvejus metus tilto inžinieriai apžiūri kiekvieną konstrukcijos centimetrą ir sudaro darbų planą, kur reikia dažyti ir atlikti kitus remonto darbus, kad tiltas veiktų gerai.
Po to pradeda dirbti dažytojai, taip pat specialistai, kurie sukuria jiems apsauginius laikinus pastatus, kad dažytojai galėtų saugiai patekti į visus dažymo taškus. Pirmiausia pašalinami visi seni dažai, o tik tada tepami nauji. Tada jie tepami 4 dažų sluoksniais iki 10 mililitrų storio. Tai gali užtrukti mėnesius, priklausomai nuo gydomos srities dydžio.
6. Kiek laiko išsilaiko dažai po dažymo?
Vidutiniškai inžinieriai tikisi 25–30 metų dažų patvarumo be būtinybės perdažyti.
Tačiau tai priklauso nuo to, kuri tilto dalis yra dažoma ir kaip ji atidengta. Kai kurios tilto dalys dar po jo pastatymo nudažytos architektų sukurtais dažais.
7. Kokius garsus girdžiu miglotomis dienomis?
Tai unikalus tilto tonas, sukurtas keturių miglotų vamzdžių, skleidžiančių 165 decibelus garsą. Jis girdimas iki šešių mylių (apie 10 km) ir įjungiamas, kai dėl stipraus rūko laivams gali būti sunku pamatyti tiltą.
Žinoma, tai yra patikinimas, nes laivuose yra GPS sistemos ir specialiai apmokyti vairininkai, tačiau niekas nenori rizikuoti.
Šie garsai paleidžiami rankiniu būdu, bandoma naudoti automatizuotos sistemos nepavyko, nes sūrus vanduo sugadino įrangą.
8. Kas atsakingas už gelbėjimo darbus ant tilto?
Už tai atsako Darrenas McVeighas ir jo komanda. Šią užduotį jie vykdė pastaruosius 17 metų ir jau prarado išgelbėtų žmonių skaičių.
Jei žmogus atsisako klausyti policijos, McVeigh komanda eina prie tilto tvoros gelbėti šio žmogaus.
2018 metų rugsėjį tilte pradėta statyti savižudybių izoliavimo sistema. Jis skirtas pagauti bandantį pašokti žmogų, tačiau, pasak specialistų, pats jos egzistavimas tampa atgrasymo priemone norintiems nusižudyti. Statybas tikimasi baigti 2021 m.
9. Ar tikrai tiltui buvo skirtas eilėraštis?
Tiesą sakant, du. Abu eilėraščius parašė inžinierius Josephas Straussas, kuris 1921 m. padarė preliminarius Auksinių vartų tilto eskizus ir statybos metu ėjo vyriausiojo inžinieriaus pareigas. Baigęs tiesti tiltą, jis parašė eilėraščius: „Galinga užduotis atlikta“ ir „Auksinių vartų tiltas“.
Adresas: Rusija, Vladimiras, Šv. Bolšaja Moskovskaja
Sukūrimo data: 1795 metai
Koordinatės: 56 ° 07 "36,7" Š 40 ° 23 "49,7" R
Objektas kultūros paveldas Rusijos Federacija
Istorija ir aprašymas
Didysis kunigaikštis Andrejus Bogolyubskis, paskelbęs Vladimirą Vladimiro-Suzdalio kunigaikštystės sostine, pradėjo stiprinti savo sostinę.
1158 metais apjuosė miestą pylimu, o 1164 metais pastatė penkis įėjimo vartus. Iki šių dienų išliko tik Auksiniai vartai, tarnaujantys kaip priekinis įėjimas į turtingiausią kunigaikščių bojarų miesto dalį. Ąžuolinės vartų durys, kurių dabar nėra, buvo surištos paauksuoto vario lakštais, ryškiai šviečiančiais saulėje, todėl vartai pavadinti Auksiniais. Vartus pastatė Vladimiro architektai. Tai liudija du kunigaikščio ženklai, iškalti viename iš akmenų pietinėje Auksinių vartų nišoje.
Sklando legenda, kad darbams einant į pabaigą ir demontuojant pastolius, staiga sugriuvo vartų arkos ir palaidojo 12 žmonių. Nė vienas iš liudininkų neabejojo, kad žmonės buvo mirtinai sutraiškyti nuo akmenų svorio, tačiau Andrejus Bogolyubskis įsakė atnešti stebuklingą Dievo Motinos ikoną ir kreipėsi į dangiškąją globėją su malda už nelaiminguosius.
Jie pašalino kamštį ir rado po juo gulinčius žmones sveikus ir sveikus. Įvykusio stebuklo garbei Andrejus Bogolyubskis įsakė pastatyti nedidelę balto akmens koplyčią su Dievo Motinos rūbo padėtimi virš Auksinių vartų.
Vaizdas į Auksinius vartus iš Kozlov Val
Auksiniai vartai atliko įvairias funkcijas. Pirma, jie tarnavo kaip pagrindinis įėjimas į miestą - per juos kunigaikščio būriai, grįžę iš mūšio lauko, jojo į Vladimirą. Balto akmens triumfo arka, siekianti 14 metrų aukštį, grandiozinis praėjimo bokštas ir masyvūs ąžuoliniai vartai, kabantys ant kaltinių vyrių, suteikė konstrukcijai didingą, atitinkančią paskirtį. Antra, Auksiniai vartai kartu su neišlikusiais Variniais, Irinino, Sidabriniais ir Volgos vartais sudarė vieną Vladimiro miesto gynybinių įtvirtinimų kompleksą.
Trejybės bažnyčios vaizdas į Auksinius vartus
Vartai ribojosi su arkine sąrama, kurios viršuje buvo įrengta medinė grindų danga, tarnaujanti kaip mūšio platforma. Iš šios vietos miesto gynėjai šaudė į priešą. Iš grindų dangos išlikę tik dideli kvadratiniai lizdai, skirti galingoms medinėms sijoms.
Pakilimas į aikštelę buvo atliktas akmeniniais laiptais, išdėstytais pietinės sienos storiu. Be kita ko, Auksiniai vartai atliko dekoratyvinę funkciją, tarnavo kaip kunigaikščių galios ir turto simbolis.
Vartus vainikuojanti grakšti vartų koplytėlė palaimino kiekvieną ramiai atvykusį pas Vladimirą. 1810 metais buvo visiškai atstatyta Drabužio bažnyčia, o šiandien jos sienose įsikūrusi karo istorijos muziejaus ekspozicija. Po koplyčios skliautais yra didelė diorama, vaizduojanti chano Batu kariuomenės Vladimiro puolimą 1238 m. vasario 7 d. Dėl šviesos ir muzikos efektų bei garso takelio su diktoriaus tekstu nuotraukoje detaliai atkuriamas mongolų-totorių užgrobtas miestas.
Vaizdas į Auksinius vartus nuo Šv. kilnus
Prarasta Auksinių vartų relikvija
1238 metais daugybę Rusijos miestų nusiaubusios mongolų-totorių minios priartėjo prie Vladimiro. Miestiečiai ruošėsi gynybai ir viską slėpė vertingų relikvijų jei priešas prasibrauti. Idėja pavyko: paauksuotos Auksinių vartų durys iki šiol nebuvo rastos ir oficialiai įtrauktos į UNESCO registrus kaip žmonijos prarasti šedevrai. Aštuntajame dešimtmetyje Sovietų Sąjungos Ministrų Taryba sulaukė netikėto Tokijo pasiūlymo. Japonijos korporacija pažadėjo išvalyti Klyazmos upės dugną ir net išplėsti jos kanalą.
Vaizdas į Auksinius vartus nuo Kozlov Val
Už savo darbą japonai nereikalavo nei Sachalino, nei Kurilų salos ir net pinigų neprašė. Kaip užmokestį jie norėjo pasiimti viską, ką ras Klyazmos apačioje. Šiam pasiūlymui sovietų valdžia taip ir nepritarė, tačiau jis privertė susimąstyti apie klausimą: „Kokias vertybes japonai norėjo rasti upėje, kad atpirktų savo išlaidas? Galbūt japonai ieškojo paauksuotų plokščių, kurios kadaise puošė Auksinių vartų vartus. Gelbėdami brangias duris nuo Khan Batu, miestiečiai jas paskandino Klyazmoje.
1. Auksinius vartus pastatė kunigaikščio meistrai 1164 m., valdant Andrejui Bogolyubskiui. Tai liudija specialus kunigaikščio ženklas, kurį statybininkai paliko ant vieno iš balto akmens luitų.
3. Auksinių vartų išvaizda labai skiriasi nuo originalios. Tai palengvino dažni gaisrai, priešų antskrydžiai ir pilietinės nesantaikos. Iš senovinio pastato liko tik praėjimo arka, galingi šoniniai pilonai ir dalis mūšio platformos virš jų. Visa kita daug kartų taisyta, komplektuojama ir keičiama. Rizopoženskajos bažnyčios skliautai ir vartai buvo atstatyti, pridėti šoniniai elementai, kurių iš pradžių nebuvo.
4. Dabar bažnyčioje virš Auksinių vartų yra muziejus. Pristatoma karinė-istorinė ekspozicija (skirtingų laikų ginklai ir karinė technika). Ir diorama, pasakojanti apie Vladimiro gynybą per Chano Batu kariuomenės puolimą 1238 m.
5. Vienas geriausių senovės Rusijos architektūros specialistų, Vladimiro archeologas Nikolajus Nikolajevičius Voroninas manė, kad Auksinių vartų architektūra Vladimire yra unikali viduramžių Europa... Vakarams buvo būdingos tik bokštinės konstrukcijos, atliekančios grynai gynybines funkcijas. Vladimiro Auksiniai vartai buvo pastatyti ne tik apsaugos tikslais, jie tarnavo kaip pagrindinis priekinis įėjimas į miestą, taip pat turėjo religinę paskirtį – veikė Drabužio nusodinimo bažnyčia.
6. Abipus Auksinių vartų esantys pylimai, anot vienos iš legendų, buvo nugriauti 1767 metais imperatorienės Jekaterinos II įsakymu. Jos vežimas įstrigo didžiulėje baloje po arka prie įėjimo į miestą. Tada buvo organizuojami auksinių vartų apvažiavimai. Tačiau be pylimų vartai pradėjo griūti, todėl netrukus buvo pastatyti šoniniai įtvirtinimai.
7. XIX amžiuje Auksinius vartus norėjo paversti vandens surinkėju-skirstytoju. Laimei, ši idėja nebuvo įgyvendinta ir buvo pastatyta šioms reikmėms vandens bokštas, kuriame dabar yra muziejus ir apžvalgos aikštelė.
8. Viena iš legendų byloja, kad statybų metu iš dalies sugriuvo Auksinių vartų skliautas, po juo palaidojęs 12 žmonių. Niekam nekilo abejonių, kad žmonės žuvo. Andrejus Bogolyubskis liepė atnešti stebuklingą ikoną ir pradėjo melstis Dievo Motinai, prašydamas darbuotojų išgelbėjimo. Dėl to žmonės po griuvėsiais išgyveno, o kunigaikštis liepė ant vartų pastatyti nedidelę Mergelės rūbų padėties bažnyčią.
9. Po incidento sugriuvus skliautui Andrejus Bogolyubskis pakeitė amatininkų brigadą – darbus baigė italų statybininkai, kurie vėliau pastatė Dmitrijevskio ir Ėmimo į dangų katedras, Nerlio Užtarimo bažnyčią ir kunigaikščio rezidenciją.
10. 1238 m. vasario mėn. Khan Batu kariuomenei nepavyko patekti į miestą per priekinius Auksinius vartus - jie puikiai atlaikė užpuolikų puolimą. Tačiau nepaisant to, miestas buvo paimtas - totoriai-mongolai į jį įsiskverbė per medinės tvirtovės sienos plyšį. Ąžuoliniai vartai, dengti paauksuotu variu, dar nerasta. Eksportuojant į ordą, jie nuskendo Klyazmoje.
1. „Auksinių vartų“ kūrėjai
Tokios didžiulės konstrukcijos statyba truko tik 4 metus! Josephas Stroussas yra projekto dizaineris, žinomas architektas Irvingas Morrow buvo jo konsultantas, o Charlesas Altonas Ellisas atliko visus matematinius skaičiavimus. Tačiau pastarojo pavardė tilto statytojų lentoje nebuvo įrašyta, nes su Strousu jį siejo blogi santykiai. Tokia neteisybė!
2. Iš kur kilęs pavadinimas?
Poetinis tilto pavadinimas turi savo foną. Karinis matininkas Johnas Fremontas 1846 metais pastebėjo Ramiojo vandenyno įlankos panašumą su Aukso ragu Turkijos sostinėje – Stambule.
3. Dizaino sudėtingumas
Tokios konstrukcijos statyba pareikalavo daug pastangų. Įsivaizduokite, kokį krovinį reikėjo dėti ant 1970 metrų ilgio tilto, kurio atramos aukštis virš vandens yra 230 metrų ir sveriantis beveik milijoną tonų! Jis turėjo atlaikyti 185 kilometrų per valandą Ramiojo vandenyno srovę ir vėjo gūsius, dėl kurių tiltas vibravo iki 9 metrų.
4. Atidarymo diena
Pirmąją atidarymo dieną 1937 m. gegužės 27 d., 6 val., tiltas buvo prieinamas tik pėstiesiems. Tačiau jau kitą dieną į jį atvažiavo pirmieji automobiliai. Per penkiasdešimties metų jubiliejų Auksiniuose vartuose apsilankė 300 000 žmonių. Iki 1964 metų jis buvo laikomas didžiausiu kabančiu tiltu pasaulyje!
5. Kodėl tiltas toks populiarus?
Auksinių vartų tiltas yra populiarus dėl kelių priežasčių. Pirma, dėl ryškiai raudonos spalvos jį lengva atpažinti. Antra, jis pavaizduotas ant emblemos krepšinio klubas NBA „Golden State Warriors“ ir „Cisco Systems“. Trečia, vaizdingas Auksinių vartų apylinkių kraštovaizdis mirgėjo daugelyje filmų, ypač „X-Men: The Last Stand“ ir „View of the Murder“ – viena iš dalių. iš Bondianos.
6. Tačiau yra ir bloga reputacija
Ant jo įvykdytų savižudybių skaičius sukėlė blogą šio tilto viešumą. Remiantis statistika, kas dvi savaites kažkieno gyvybė baigiasi tuo.
Auksinius vartus Vladimire galima vadinti kone pagrindine miesto traukos vieta. Auksiniai vartai – unikalus Rusijos architektūros paminklas, Šiaurės Rytų Rusijos didybės ir galios simbolis. Auksiniai vartai Vladimire pastatyti 1164 m., deja, iki šių dienų nėra iki galo išsaugoti.
Auksiniai vartai Vladimire buvo pastatyti valdant kunigaikščiui Andrejui Bogolyubskiui. Vartai buvo miesto gynybinių įtvirtinimų dalis. Jie taip pat atliko funkciją triumfo arka... Būtent pro šiuos vartus į Vladimiro miestą atvyko garbūs svečiai, būtent per Auksinius vartus Andrejus Bogolyubskis iškilmingai grįžo po karinės sėkmės.
Viduje Auksinių vartų arka buvo uždaryta sunkiomis ąžuolinėmis durimis, apdailintomis paauksuotu variu (iš čia ir kilo vartų pavadinimas – Auksiniai). Auksiniai vartai buvo pagrindinis įėjimas į kilmingąją miesto dalį, kur daugiausia gyveno princai ir bojarai. Auksinius vartus pastatė vietiniai meistrai. Ši prielaida grindžiama tuo, kad ant vieno iš akmeninių vartų luitų buvo paliktas kunigaikščio ženklas. Auksinius vartus statė statybininkai iš pusiau buitinio mūro. Ši akmens gaminių statybos technika buvo plačiai paplitusi šiaurės rytų Rusijos miestuose. Šis faktas yra dar viena priežastis manyti, kad juos pastatė Rusijos meistrai. Auksiniai vartai nebuvo vieninteliai vartai į miestą. Masyviose sienose buvo „iškirsti Variniai vartai“, „Irininai“, „Serebrianai“ ir „Volžskis“. Deja, šie pastatai neišliko iki šių dienų.
1238 m., per totorių antskrydį į Vladimirą, Auksiniai vartai buvo smarkiai apgadinti. XVII amžiuje, vargų metu, vartams vėl buvo sunku. 1778 metais Vladimire kilo didelis gaisras, kurio metu buvo apgadinti ir Auksiniai vartai.
1785 m. Auksiniai vartai Vladimire buvo kapitaliai restauruoti. Tai buvo Jekaterinos II valdymo metai. Imperatorienė kartu su savo pareigūnais parengė miestų plėtros planus. Taigi kalbant apie Vladimiro raidą, buvo nurodymas nugriauti pylimus, besiribojančius su Auksiniais vartais, ir jų vietoje nutiesti kelią. Auksinių vartų atraminės konstrukcijos buvo susilpnintos nuėmus šachtas. Kilo klausimas dėl kitos rekonstrukcijos. Taigi 1795 m. architektas Chistyakovas parengė Auksinių vartų rekonstrukcijos projektą. Dabar prie pilonų kampų buvo pritvirtinti kontraforsai, kurie buvo „suvaryti“ į apvalius bokštus. Taip pat buvo rekonstruoti Auksinių vartų skliautai, ant skliautų pastatyta nauja mūrinė bažnyčia. 
Nuo tada vaizdas į Auksinius vartus Vladimire nepasikeitė. Dar XIX amžiaus pradžioje valdininkai ir architektai bandė parengti projektą, skirtą Auksiniams vartams atkurti pradine forma. Tačiau tai nieko neprivedė.
Kuo dar Auksiniai vartai tokie išskirtiniai ir garsūs? Panašūs pastatai buvo ir m skirtingi metai dideliuose ortodoksų miestuose – Jeruzalėje, Kijeve ir Konstantinopolyje. Ir iki šių dienų išliko tik Vladimiro auksiniai vartai.
