Od wieków po oceanie pływają statki handlowe i okręty wojenne. Czasami ludzie budują takie kolosy, że patrząc na zdjęcia, trudno je sobie wyobrazić. Te kadłuby przewożą ludzi, ładunek, ropę i gaz. O 6 największych jednostkach pływających na świecie - dalej w recenzji.
1. Supertankowiec Knock Nevis
Najdłuższym statkiem, jaki kiedykolwiek zbudowano, jest tankowiec Knock Nevis, dawniej znany jako Jahre Viking. Knock Nevis jest również uważany za największy obiekt stworzony przez człowieka w historii. Jego maksymalna długość wynosi 458,45 metrów, a wyporność 260 941 ton.
Supertankowiec po raz pierwszy wypłynął w rejs w 1979 roku, kiedy opuścił stocznię Sumitomo Heavy Industries w Japonii. Statek transportował ropę naftową na cały świat, aw 1988 roku został nawet zbombardowany podczas wojny iracko-irańskiej. Statek zapalił się na wodach przybrzeżnych i zatonął, został całkowicie spisany na straty. Po zakończeniu wojny Jahre Viking został podniesiony, naprawiony i ponownie uruchomiony.
Do sterowania supertankowcem potrzebna jest tylko 35-osobowa załoga. Maszynę napędza jedno 9-metrowe śmigło o prędkości 75 obr/min. Osiąga to prędkość przelotową 16 węzłów (30 km/h). Do wyhamowania statek potrzebuje 9 kilometrów, a do skrętu - 3 kilometry przestrzeni wodnej.
W swojej historii jednostka wielokrotnie zmieniała nazwę, właścicieli i port macierzysty. W 2009 roku tankowiec odbył ostatni rejs do Indii, po czym został pocięty na metal.
2. Lotniskowiec USS Enterprise
Amerykański USS Enterprise to największy okręt wojenny na świecie. Jest to lotniskowiec o napędzie atomowym, znany również jako CVA-65. To ósmy statek o tej nazwie w US Navy, ale największy ze wszystkich. Jego długość wynosi 342 metry i może przewozić do 4600 żołnierzy i 90 samolotów.
Elektrownia atomowa ośmiu reaktorów dostarcza maksymalną moc 280 000 KM, dzięki czemu statek może osiągnąć prędkość 33,6 węzła (62 km/h). Te cechy wyglądają jeszcze bardziej imponująco, gdy weźmie się pod uwagę, że USS Enterprise wszedł do służby w 1962 roku. W 2017 roku, po 55 latach służby, okręt został oficjalnie wycofany z eksploatacji. Wcześniej widział kryzys kubański, wojnę w Wietnamie, wojnę w Iraku, gdzie reprezentował potęgę militarną Stanów Zjednoczonych.
3. Gazowiec Q-Max
Największymi na świecie gazowcami LNG są statki Q-Max. Ich wyporność wynosi 162 400 ton, długość 345 m, szerokość - 55 metrów. Statki Q-max mogą pomieścić do 266 000 metrów sześciennych gazu ziemnego i osiągać prędkość do 19,5 węzłów (36 km/h).
W tej chwili na świecie jest 14 gazowców klasy Q-Max, koszt każdego giganta to 290 milionów dolarów. Statki zostały zbudowane przez Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries i Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Pierwszy gazowiec z tej serii („Moza”) został ukończony w 2007 roku w stoczni w Korea Południowa... Statek otrzymał swoją nazwę na cześć drugiej żony władcy Kataru.
4. Kontenerowiec CSCL Globe
W listopadzie 2014 roku odbyła się uroczystość nadania nazwy największemu na świecie kontenerowcowi CSCL Globe. To pierwszy z pięciu kontenerowców zamówionych przez chińską firmę żeglugową CSCL w 2013 roku. Statek przeznaczony jest do przepłynięcia trasy z Azji do Europy. Gigantyczny statek o długości 400 metrów ma wyporność 186 000 ton i może pomieścić do 19 100 kontenerów morskich.
CSCL Globe wykorzystuje elektronicznie sterowany silnik MAN B&W o mocy 77 200 KM. wysokość 17,2 metra.
5. Harmonia mórz
Od kilkudziesięciu lat Royal Caribbean International buduje nowe statki wycieczkowe, które są coraz bardziej wcześniejsze. W 2016 roku odbył swój pierwszy rejs Harmony of the Seas o długości 362 metrów. Statek może pomieścić 2200 członków załogi i 6000 pasażerów podróżujących po Morzu Śródziemnym, Atlantyku i Karaibach.
Harmony of the Seas ma wyporność 225 282 ton i osiąga maksymalną prędkość 22,6 węzła (41,9 km/h).
Na pokładzie znajduje się wiele zajęć rekreacyjnych, które nie pozwolą Ci się nudzić przez wiele tygodni: spa, kasyno, pokój ewakuacyjny, lodowisko, symulator surfingu, teatr, dwie ścianki wspinaczkowe, zjeżdżalnia, baseny, boisko do koszykówki, małe pole golfowe, a nawet Park wodny.
Szacuje się, że budowa Harmony of the Seas kosztowała ponad miliard dolarów, co czyni go jednym z najdroższych statków handlowych, jakie kiedykolwiek zbudowano.
6. Supertankowce klasy TI
Największymi nadal eksploatowanymi tankowcami są supertankowce klasy TI. Są to statki TI Africa, TI Asia, TI Europe oraz TI Oceania. Mega-cysterny zostały zbudowane w Korei Południowej w 2003 roku dla greckiej firmy Hellespont.
Statki klasy TI mają „tylko” 380 metrów długości - 78 metrów są krótsze od Knock Nevis. Każdy z nich ma wyporność 234 006 ton i pod pełnym obciążeniem może osiągnąć prędkość 16,5 węzła (30,5 km/h). W sumie zbudowano 4 oceaniczne olbrzymy, które nadal działają.
A ostatnio brano pod uwagę rekord
Największe statki wycieczkowe są większe niż zwykły dziewięciopiętrowy budynek, ale na świecie jest tylko kilkadziesiąt takich statków. W naszej ocenie - największy i najbardziej luksusowy.
Harmonia mórz
Amerykański liniowiec Harmony of the Seas obsługuje rejsy z Rzymu i Barcelony. Czterodniowa wycieczka do Harmony of the Seas kosztuje 650 dolarów. Liniowiec posiada 18 pokładów z rozrywką dla pasażerów, jest też nietypowy bar, na którym roboty pracują jako barmani.
Statek wycieczkowy Quantum of the Seas
348-metrowy liniowiec Quantum of the Seas może pomieścić prawie 5000 pasażerów. Statek pływa głównie po Azji. Pięciodniowy rejs kosztuje 800 dolarów. Podróżni mogą podziwiać ocean z dedykowanego tarasu widokowego oraz z 90-metrowej wieży. Również na liniowcu znajduje się autodrom, spa, basen z kinem, kasyno.
Oaza mórz
Oasis of the Seas może przewozić jednocześnie 6000 pasażerów. Statek posiada 150-metrowe piętrowe kabiny, pole golfowe, ścianki wspinaczkowe i inne rozrywki. Dziewięciodniowa wycieczka będzie kosztować co najmniej 1500 USD.
Urok mórz
Pływający Allure of the Seas może również pomieścić 6000 pasażerów. Statek kursuje głównie między Bahamami, Karaibami i Meksykiem. Za tygodniowy rejs trzeba zapłacić około 600 dolarów.
epopeja norweska
Liniowiec Norwegian Epic może pomieścić prawie 5200 osób. Według sondaży podróżnych to najbardziej luksusowy statek na świecie. Oprócz zwykłych rozrywek, takich jak baseny, boiska sportowe, restauracje i kawiarnie, posiada własny park wodny ze stromymi zjeżdżalniami.
Niezależność mórz
Liniowiec Independence of the Seas pływa po Europie i Karaiby... Trzydniowa wycieczka kosztuje około 300 dolarów. Na statku znajduje się park wodny dla surferów, basen z gorącą wodą, a nawet lodowisko.
Królowa Maria 2
Liniowiec Queen Mary 2 pływa po Europie i egzotycznych wyspach. Dwudniowa wycieczka w zwykłej kabinie kosztuje co najmniej 345 USD. Planetarium, kino 3D i biblioteka są dostępne dla 3000 pasażerów podczas rejsów.
Norweski Ucieczka
Liniowiec Norwegian Breakaway o długości 324 metrów przewozi 4000 pasażerów między Bahamami a Karaibami. Tygodniowy rejs kosztuje 700 USD. W Norwegian Breakaway, restauracji nagrodzonej gwiazdką Michelin, pasażerom pokazywane są musicale i pokazy magów.
Królewska księżniczka
Kate Middleton uczestniczyła w otwarciu liniowca Royal Princess. Księżna Cambridge nadała nazwę temu luksusowemu statkowi. Pasażerowie bawią się tu w kinie ulicznym, a na pokładzie odbywa się nawet pokaz tańczących fontann.
MSC Prezios
MSC Preziosa idzie dalej śródziemnomorski oraz Ocean Atlantycki... Liniowiec przeznaczony jest dla prawie 4000 pasażerów. Na pokładzie oprócz zwykłej rozrywki można zagrać w Formułę 1 i obejrzeć film w kinie 4D.
Podróżowanie na tak luksusowych liniowcach to przyjemność. Niezwykła atmosfera i dużo rozrywki na pokładzie, nieskończona przestrzeń dookoła i niesamowity klimat.
Wyobraź sobie, że wyruszasz w bezpłatny rejs na samym duża wkładka na świecie. W środku jest cała metropolia rozrywki i usług, a wszystko jest darmowe. Fantastyczny? Tak. Ale pewnego dnia, gdy odbywa się parada planet, firma wypuszcza nowy statek, ta bajka staje się rzeczywistością. Organizatorzy wycieczek, media i wszyscy, którzy będą później sprzedawać bilety na ten liniowiec, są zaproszeni na pierwszy rejs.
Harmony of the Seas to zdecydowanie największy statek wycieczkowy na 8200 osób, z czego 2200 to członkowie załogi. Wysokość statku jest porównywalna z wysokością 20-piętrowego budynku. Długość wynosi 362 metry, co przekracza długość Placu Czerwonego w Moskwie. Budowa liniowca kosztowała Royal Caribbean ponad 1 000 000 000 euro.
Ale najbardziej imponujące nie są wymiary, ale wypełnienie wkładki - Lądowisko dla helikopterów, baseny, zjeżdżalnie, kasyno, teatr, lodowisko, ogród z 12 tysiącami różnych roślin i wiele, wiele więcej. Na pokładzie jest nawet bar Bionic, w którym roboty pracują jako kelnerzy. Zobaczmy jak to wygląda w środku...
Ogólne plany liniowca. To naprawdę ogromna rzecz, gigantyczna arka Noego o wyporności 227 500 ton:
3. 
4. 
Opuściliśmy port w Barcelonie. Eskortowały nas dwa statki przeciwpożarowe: na cześć dziewiczego rejsu urządzili „salut” z armatek wodnych:
5. 
Pierwsze miejsce na rejsie to oczywiście kabina. Materiału nie podam, wspomnę tylko, że w mojej kabinie była osobna garderoba:
Wspólne obszary wykładziny. Po prawej stronie na zdjęciu gigantyczna rzeźba głowy, która obraca się warstwami w różnych kierunkach:
7. 
Na pokładzie znajdują się ulice dla pieszych. Całkowite poczucie, że to nie statek wypłynął w morze, ale kawałek lądu. Tam jest dużo ludzi. Po wielu wypadkach na rejsach, Royal Caribbean zainstalowała zaawansowany system rozpoznawania twarzy, który w razie potrzeby potrafi zidentyfikować każdego pasażera z tłumu:
8. 
Wiele rzeźb i dzieł sztuki współczesnej:
9. 
Wejdźmy na górne pokłady. Dostępne są dwa rodzaje podestów – zadaszone, wygodne w wietrznych warunkach oraz zewnętrzne:
10. 
Na pokładzie znajduje się 16 pokładów. 6 głównych basenów i 10 gigantycznych jacuzzi:
Na górnym pokładzie znajdują się pomieszczenia ogólnodostępne:
12. 
Wiele leżaków. Zwróć uwagę na zjeżdżalnie za basenem:
13. 
Po drugiej stronie pola golfowego:
14. 
Fale do jazdy na desce:
15. 
Przejazd po linie na siedmiu kondygnacjach:
Na rufie statku znajduje się ogromny teatr wodny. Z górnego pokładu prowadzą dwie rury, którymi można zejść w ubraniu. Czuje się bardzo szybko, bardzo przerażająco i bardzo ciemno. Prawie 30 metrów wysokości pokonujesz w 13 sekund, wykonując po drodze dwa 360-stopniowe zakręty:
17. 
Na prawo od akwateatru znajduje się deptak zwany Central Park:
18. 
19. 
Oczywiście jest siłownia i jest gigantyczna. Wiele symulatorów i sprzętu:
20. 
Na pokładzie Harmony of the Seas znajduje się 20 restauracji. Główna zajmuje trzy piętra i to tam codziennie odbywają się obiady:
22. 
I to jest bardzo Bionic bar, w którym pracują roboty. W arsenale mechanicznych rąk znajduje się 30 składników alkoholowych. Zakres koktajli, które mogą zrobić, jest nieskończony. Jeden koktajl zajmuje 30 sekund. Wygląda fantastycznie:
23. 
Kolejna niezapomniana restauracja nazywa się Wonderland i opiera się na słynnym dziele Lewisa Carrolla:
24. 
Dekoracja sali:
25. 
26. 
Zamiast menu przynoszą pusty obraz, który trzeba pomalować wodą, a po tych manipulacjach pojawiają się słowa. Wydawałoby się to drobnostka, ale pozostawia niezatarte wrażenie:
27. 
Restauracja kuchni molekularnej. Danie nosi nazwę „Ogród Warzywny”, a „ziemię” robi się z chleba z dodatkiem atramentu mątwy:
28. 
Deser z kulki polanej gorącą czekoladą. Po minucie kula topi się, odsłaniając lody w środku. Bardzo smaczne:
29. 
Tygodniowo w restauracjach liniowca konsumuje się 4500 kg kurczaka i prawie 7000 kg wołowiny. Razem na pokładzie 4900 siedzenia w restauracjach i barach. Asortyment deserów znów mnie zmylił:
30. 
Na każdy portfel w Central Parku są dziesiątki sklepów:
31. 
Wieczorem nie będziesz się nudzić. Wręcz przeciwnie, będziesz musiał biegać od jednego widoku do drugiego:
32. 
W teatrze jest wystawiana na Broadwayu produkcja Grease. Film o tej samej nazwie, oparty na tym musicalu, uczynił z Travolty gwiazdę w 1978 roku:
33. 
Pokaz na lodzie. Po prostu zwróć uwagę na jakość kostiumów, które są przygotowywane na pokaz.
Technologie
Jeśli myślisz o podróżowaniu jednym z najlepszych wygodnych liniowców, to istnieje dla Ciebie ogólnoświatowa ocena takich statków.
Przedstawiamy najlepsze najlepsze statki wycieczkowe na świecie. Należą do nich ogromne liniowce, średnie statki, małe statki i statki rzeczne.
Brytyjska firma Cunard ma do dyspozycji trzy megaliniowce Queen Mary 2, Queen Elizabeth i Queen Victoria, które zapewniają szeroką gamę wycieczki morskie, w tym z przejściami transatlantyckimi. Wszystkie trzy statki mają świetne recenzje i są idealne dla rodzin.
To najdłuższy liniowiec na świecie. Został uruchomiony w 2003.
Jego długość jest większa niż długość słynnego nieszczęsnego Titanica 100m.
Pasażerowie Megalinera mają możliwość, w okularach, odwiedzić nowoczesny planetarium. Dodatkowo gościom oferujemy:
- Sześć restauracji
- Pięć basenów
- siłownia
- SPA-centrum
- Kasyno
- Teatr
- Kino
- Galeria zdjęć.
Wyporność: 76 000 ton.
Prędkość maksymalna: 30 węzłów (55,5 km/h).
Długość: 345m.
Załoga: 1254 osób.
Maksymalna liczba pasażerów: 2 620 osób.
to rozmiar drugiej wkładki, należący do Cunarda.
Królowa Wiktoria to eleganckie wnętrze wykonane ze szlachetnego drewna, pięknych mozaik i imponujących żyrandoli.
Wyporność: 90 000 ton.
Długość: 294m.
Maksymalna liczba pasażerów: 1970.
To nowoczesny liniowiec firmy żeglugowej Cunard - właściciela najnowsza flota na świecie.
Wykładzina została w pełni uruchomiona w 2010 roku.
Liniowiec był wyposażony we wszystko lepiej niż jego poprzednicy Queen Mary 2 i Queen Victoria.
To jest naprawdę statek XXI wieku,łącząc wysoką technologię z luksusowymi, bogatymi wnętrzami.
Punktem kulminacyjnym tego statku jest stylowa dekoracja wnętrz lata trzydzieste ostatni wiek, który nawet przypomina Titanica. Ciekawe pokoje na pokładzie: ogród zimowy, biblioteka, kino, teatr i kilka basenów. W przypadku lotu debiutanckiego minimalny koszt biletu trzeciej klasy wynosił około 2000 USD.
Wyporność: 90 900 ton.
Maksymalna liczba pasażerów: 2068 osób.
Załoga: 1003 osób.
W 1965 została założona linia wycieczkowa Rejsy księżniczki. Od tego czasu kupiła wiele statków wycieczkowych, których nazwy koniecznie zawierają słowo Księżniczka(Księżniczka). Dziś Princess Cruises jest częścią dużego statku wycieczkowego, który posiada Carnival Corporation.
Statki Księżniczki są zaprojektowane tak, aby cała rozrywka na nich była przynajmniej zduplikowane, a goście nigdy nie stoją w kolejkach. Na przykład na statku nie ma jednej gigantycznej restauracji, ale dwie lub trzy naraz. To samo dotyczy showroomu, wielkiego teatru i innych rozrywek.
Na przykład wkładka Księżniczka świtu wyposażony w:
- 6 barów
- 3 baseny (jeden nawet ze sztucznym strumieniem)
- 4 jacuzzi
- Ogromny kompleks sportowy(kort tenisowy, siłownia, symulator golfa, boisko do koszykówki, boisko do siatkówki)
- Kasyno
- Kino pod na wolnym powietrzu
- Wiele innych rozrywek.
Ważną pozytywną stroną wkładek Princess jest dogodne harmonogramy rejsy, które obejmują wszystkie kontynenty i kraje o zrównoważonych opóźnieniach w portach. Jeśli jesteś fanem podróżowania w luksusowych, przestronnych kabinach w amerykańskim stylu, wybierz jeden ze statków Princess.
Celebrity Cruises to duża firma operacyjna założona w 1989 roku. Od tego czasu firma stale się rozwija i uzupełnia nowe i nowoczesne statki.
Celebrity Cruises jest obecnie częścią spółki macierzystej Royal Caribbean Cruises Ltd. i posiada flotę, w tym 10 statków wycieczkowych, które są do klasy pięciogwiazdkowej.
W stoczni Meyer Werft budowane są również cztery kolejne statki. Wszystkie statki są podzielone na cztery klasy.
To nowa klasa. Pierwszy liniowiec tej klasy na Celebrity Cruises pojawił się w 2008 roku. Dziś są tylko 4 wkładki klasa przesilenia (są największy na świecie z poziomem „Premium”).
Być może najbardziej wyjątkowym w tym segmencie jest statek Celebrity Cruises, który przewozi… „Klub na trawniku” większe niż 8 kortów tenisowych.
Maksymalna liczba pasażerów: 2 850 osób.
Liczba talii: 13.
Liczba kabin pasażerskich: 1426.
Świat po raz pierwszy dowiedział się o tej klasie statków w 2000 roku. Ta komórka zawiera 4 megalinery. Wszystkie z przestronne wnętrza- to główna różnica między klasą Millenium a innymi. Tutaj każdy pasażer będzie miał rekordową przestrzeń osobistą.
Każdy taki statek jest wyposażony w kompleks zabiegów AquaSPA, położony na powierzchni 2320 mkw. Spa oferuje zabiegi odmładzające z użyciem kosmetyków Elemis. A po zabiegach można skosztować lekkiej sałatki w kawiarni SPA.
W tej klasie Celebrity Cruises ma tylko dwa statki wycieczkowe. Naczynia powstają w ugruntowanych tradycjach firmy, zarówno architektonicznych, jak i projektowych. Dla wielu klientów, którzy wcześniej podróżowali tymi statkami, często powracają, ponieważ klasa Century jest najpopularniejsza.
Statki pasażerskie klasy Century przeszły renowację w 2006 roku a teraz masz kompleks AquaSPA; nowoczesny teatr, w którym odbywają się przedstawienia na Broadwayu; muzeum, w którym znajduje się 500 dzieł znanych artystów, takich jak Rauschenberg, Picasso i inni.
Jak dotąd w tej klasie jest jeden megajacht o tej samej nazwie. Ekspedycja gwiazd, na którym przytulność jest połączony z jakością usług. Dzieje się tak, gdy mały rozmiar statku jest plusem, ponieważ pozwala na dokowanie nawet na małych wyspach.
Royal Caribbean posiada drugą co do wielkości flotę pasażerską. Firma posiada obecnie sześć klas statków.
To najnowsza klasa statków w firmie, w skład której wchodzą liniowce o wyporności 13 000 ton. Pierwszy rejs w klasie Quantum rozpoczął się w 2013 roku.
Główne cechy takich jednostek to: mobilna platforma widokowa na dźwigu, kompleks sportowo-rozrywkowy, wirtualne balkony, skoki spadochronowe i wiele innych rozrywek. Pojemność statków jest przeznaczona do: 4200 pasażerów z 2090 kabinami.
Pierwszy liner klasy Freedom od Royal Caribbean został wprowadzony na rynek w 2006 roku. Na takich statkach dodatkowe świetna rozrywka, na przykład symulator surfingu lub park wodny.
Ponadto na pokładzie jednego z tych statków znajdziesz ogromną liczbę butików, lodowisko, kilka pubów, barów i restauracji na każdy gust.
Ta klasa liniowców pływa od 2001 roku. Statki są w stanie zakwaterować się na pokładzie 2500 osób. Szczególną cechą klasy Radiance jest obfitość szkła.Łączna powierzchnia szklanych powierzchni to ponad 12 000 metrów kwadratowych. m: ogromne dwupiętrowe restauracje, balkony, zadaszenia basenów, windy i inne wnętrza na statku.
Również niekwestionowaną atrakcją tej klasy są obiekty sportowe na świeżym powietrzu:
- Symulator golfa
- Wydzielona mała powierzchnia na 9 dołków (urządzona w stylu francuskiego ogrodu barokowego)
- Boisko do koszykówki
- bieżnia
- Ścianka wspinaczkowa o wysokości 61 m
5 liniowców klasy Voyager stało się rzeczywistością przejażdżki klondike Na otwartym morzu. Wszystkie statki zostały zbudowane w Finlandii. Na pokładzie po raz pierwszy zaprezentowano lodowisko i ściankę wspinaczkową. Pojemność pasażerska w tej klasie wynosi 3100 osób.
Ogromne statki klasy Voyager ułatwiają znalezienie zacisznego zakątka i podziwianie piękna otaczającego krajobrazu. Niezwykła rozrywka obejmuje baseny z tropikalnymi rybami.
Klasa Vision obejmuje sześć statków, które tradycyjnie posiadają kino na otwartym pokładzie, ściankę wspinaczkową, trzy baseny i wiele innych atrakcji.
A podpis „chip” liniowca „Royal Caribbean” to „Korona wikingów” który wznosi się nad oceanem i prezentuje wspaniały panoramiczny widok na morze.
Klasa suwerenna
Do tej pory Royal Caribbean ma w służbie tylko jeden statek tej klasy. Majestat mórz, co sprawia, że rejsy wycieczkowe na Bahamy.
Norwegian Cruise Line to firma posiadająca własną flotę statków wycieczkowych. Firma operatorska weszła na rynek przewóz osób w 1966 roku. Norwegian Cruise Line kontroluje obecnie 8% rejsów na świecie.
Na pokładzie tej ogromnej konstrukcji każdy gość z pewnością znajdzie dla siebie rozrywkę. Projektanci liniowca Norwegian Sky zrobili bardzo dużo dla rozrywki dla dzieci, więc statek jest predysponowany do tego rejsy rodzinne. Oto prawdziwe wakacje bez ograniczeń.
- Rok budowy: 1999
- Rok renowacji: 2008
- Wyporność: 77 000 ton
- Długość: 260 m²
- Liczba kabin: 1001
- Liczba pasażerów: 2450
- Liczba talii: 12
- Rozmiar załogi: 950
- · Liczba wyciągów: 12.
Norweskie słońce ma nawet swoje kasyno.
- Rok budowy: 2001
- Wyporność: 78 000 ton
- Długość: 260 m²
- Liczba talii: 12
- Liczba kabin: 1001
- Liczba pasażerów: 2400
- Rozmiar załogi: 980
- · Liczba wyciągów: 12.
Istnieje pełna gama tradycyjna rozrywka.
- Rok budowy: 2001
- Wyporność: 91 000 ton
- Długość: 294 m²
- Liczba talii: 12
- Rozmiar załogi: 1 100
- Liczba pasażerów: 2 846
- Ilość kabin: 1 122
- · Liczba wyciągów: 12.
Z najważniejszych atrakcji na pokładzie tego statku można zauważyć Teatr na Broadwayu.
I kolekcja sztuki w restauracji Le Bistro, która wyświetla oryginalne obrazy Van Gogha, Renoira, Moneta i Matisse'a.
- Rok budowy: 2002
- Wyporność: 91 700 ton
- Długość: 294 m²
- Prędkość: 25 węzłów (46,3 km/h)
- Liczba talii: 11
- Rozmiar załogi: 1318
- Liczba pasażerów: 2 200
- Ilość kabin: 1 122
- · Liczba wyciągów: 12.
Na pokładzie wygodnego liniowca znajduje się kasyno, sala z automatami do gier, klub cygarowy, wyjątkowy dwupoziomowy teatr, galeria handlowa z butikami, dyskoteka i klub nocny oraz duża biblioteka.
- Rok budowy: 2004
- Wyporność: 75 300 ton
- Długość 268 m²
- Liczba talii: 10
- Załoga: 1300
- Liczba pasażerów: 2475
- Liczba kabin: 983
- Liczba wyciągów: 9.
Tutaj znajdziesz 2 odkryte baseny, salę koncertową Stardust Theatre (1037 miejsc), 13 barów i klubów na każdy gust i wiele innych możliwości rozrywki.
- Rok budowy: 2005
- Wyporność: 93 000 ton
- Długość: 294 m²
- Liczba talii: 12
- Wielkość załogi: 1000
- Liczba kabin: 1 188
- Liczba pasażerów: 2 846
- Liczba wyciągów: 12.
Norweska Perła została stworzona z myślą o rodzinnych rejsach. W związku z tym istnieje ogromna gama ciekawych atrakcji dla dzieci. Na przykład, pokój gier Nintendo Wii, gdzie gracze rywalizują ze sobą na ogromnym ekranie, którego wysokość sięga dwupiętrowego budynku.
Na pokładzie megalinera znajduje się również pięciopoziomowy symulator wspinaczki.
- Rok budowy: 2006
- Wyporność: 93 500 ton
- Długość: 294 m²
- Liczba talii: 12
- Rozmiar załogi: 1100
- Liczba kabin: 1197
- Liczba pasażerów: 2 846
- Liczba wyciągów: 12.
Znajduje się tu 12 wspaniałych restauracji, 13 wyjątkowych koktajl barów i barów, kręgielnia i ścianka wspinaczkowa.
- Rok budowy: 2007
- Wyporność: 93 500 ton
- Liczba talii: 15
- Długość: 295 m²
- Liczba pasażerów: 2 846
- Liczba kabin: 1197
- Rozmiar załogi: 1 100
- Liczba wyciągów: 12.
Jako wieczorną rozrywkę na statku jest kasyno i sala karciana, w której organizowany jest bardzo ciekawy zespół. gra „Mafia”. Z oryginalnej rozrywki na pokładzie znajduje się program rozrywkowy, teatr, klub nocny, duże kino i karaoke.
- Rok budowy: 2006
- Wyporność: 93 500 ton
- Długość: 294 m²
- Liczba talii: 12
- Wielkość załogi: 1000
- Liczba pasażerów: 2 890
- Liczba kabin: 1 233
- Liczba wyciągów: 12.
Tutaj cię zaskoczy Bar lodowy(bar lodowy), w którym temperatura nie przekracza 8 stopni. Celsjusza, a zatem idąc do tej instytucji, musisz nosić ciepłe ubrania. Bar w całości wykonany z lodu: lada barowa, stoliki oraz szklanki i szklanki do napojów.
- Rok budowy: 2010
- Wyporność: 153 000 ton
- Długość: 325 m²
- Liczba talii: 15
- Wielkość załogi: 1730
- Ilość pasażerów: 5 400
- Liczba kabin: 2100
- Liczba wyciągów: 16
Operator Norwegian Cruise Line America to nowa marka Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America ma tylko jeden statek Pride of America 81 000 ton i liczba pasażerów 2440 osób.
Statek odbywa rejsy wycieczkowe pod banderą Stanów Zjednoczonych, a cała załoga statku to obywatele tego samego stanu.
Na pokładzie znajdują się dwie restauracje główne o pojemności 628 miejsc i jedna mniejsza z 496 miejscami. Ponadto znajdują się tu restauracje z różnymi kuchniami: chińską, francuską, szwedzką, fast food, włoską, owocową, mięsną.
Cechy superliniowca Pride of America:
- Dwa odkryte baseny
- Wewnętrzny basen
- Kompleks SPA
- Centrum fitness
- Sauna
- Pokój do masażu
- Boiska do siatkówki i koszykówki
- Basen dla dzieci
- Kino na 150 miejsc
- Teatr
- Dyskoteka
- Kafejka internetowa
- Klub nocny
- Kasyno
- Klub dziecięcy
- Biblioteka
- Centrum biznesowe
- Dużo sklepów
- Sala z atrakcjami wideo.
