Nie było jeszcze liniowców turystycznych. Właściwie są dziesiątki wkładek różne firmy, o tej samej wielkości i konkurujących ze sobą w luksusie. Pod wieloma względami są do siebie podobne. Spójrzmy przynajmniej na NAJWIĘKSZE z nich. Po drodze dodamy tę łódź do naszego
Royal Caribbean International zleciła fińskim stoczniom budowę zupełnie nowej klasy liniowców pasażerskich, które utrzymają palmę pierwszeństwa przez wiele lat. Tak narodził się wycieczkowiec „Oasis of the Seas”, który został zwodowany jako największy statek pasażerski na świecie 28 października 2009 roku. Ponadto liniowiec zdobył pierwsze miejsce w kolejnej nominacji jako najdroższy statek na świecie. Na jego budowę wydano 1,24 miliarda dolarów, średni koszt pobytu w porcie takiej jednostki będzie kosztował właścicieli 230 000 dolarów.
Linie nowej klasy Genesis, pierworodny Oasis of the Seas oraz budowany już Allure of the Seas, przewyższyły swojego poprzednika Freedom of the Seas i stały się o 21 m dłuższe, 8,5 m szersze i prawie 43 procent cięższe...
Statki pasażerskie projektu Genesis stały się naprawdę niezwykłymi liniowcami. To zarówno odważny design, jak i szereg innowacji i postępów technologicznych w zakresie komfortu pasażerów, które teraz pomogą przyciągnąć nowych klientów na niezapomniane podróże morskie.
Liniowiec „Oasis of the Seas” pochłonął wszystko, co najlepsze, co znajduje się na statkach firmy „Royal Caribbean International”. Jego dziewiczy rejs 5 grudnia 2009 r. odbędzie się z wielkim rozmachem, łącznie z najbardziej luksusową imprezą na morzu. Dla swoich gości to niesamowita podróż morska, a dla statku wycieczkowego Oasis of the Seas to gotowość do przeciwstawienia się każdemu zagrożeniu: huraganom, gigantycznym falom, a nawet chorobom zakaźnym.
Statek został zbudowany przez firmę stoczniową „STX Europe” specjalnie dla Royal Caribbean International, budowa „Oazy mórz” kosztowała 855 milionów funtów, długość statku to 361 metrów, szerokość 66, a najwyższy punkt wznosi się ponad powierzchnię wody o 72 metry. Wyporność wkładki wynosi 225 tysięcy ton. Oasis jest o 40% większy niż jakikolwiek inny statek wycieczkowy na świecie. Statek, pięciokrotnie większy od Titanica, może pomieścić 6360 pasażerów i 2160 członków załogi na szesnastu pokładach w 2704 kabinach. Przy okazji, nowa wkładka 2 razy więcej niż poprzedni rekordzista - Queen Mary II.
Statek jest wyposażony w 6 silników Wärtsilä – trzy 12-cylindrowe i trzy 16-cylindrowe. Łącznie jego elektrownie generują moc 96 MW, co pozwala na osiągnięcie prędkości do 22,6 węzłów morskich. Nowi właściciele statku byli bardzo zaskoczeni, gdy dowiedzieli się, że Oasis ma o cztery kabiny więcej niż planowano.
Nowe praktyki bezpieczeństwa i konstrukcja z całkowicie nowymi funkcjami rejsowymi sprawiły, że Oasis of the Seas jest jednym z najbardziej oczekiwanych statków wycieczkowych w historii. Statek posiada tak zwane rurki teleskopowe, które mogą się skurczyć, jeśli trzeba przepłynąć pod mostem. Największy na świecie statek wycieczkowy, Oasis of the Seas, musiał zostać częściowo rozebrany, aby przepłynąć pod duńskim mostem Great Belt. Ale nawet po zmniejszeniu wysokości rur odległość między statkiem a konstrukcją budynku wynosiła mniej niż pół metra. Ze względów bezpieczeństwa ruch na moście został zablokowany na 15 minut. Setki ludzi zgromadziły się po obu stronach rzeki, aby oglądać jasno oświetlony statek wycieczkowy, który wznosi się nad wodą jak 20-piętrowy budynek.
Jest tu dużo rozrywki, zarówno dla zwykłych ludzi, jak i dla milionerów. Statek wyposażony jest w wodny amfiteatr, karuzelę (wykonaną „na miarę”), pływający park, lodowisko, pole golfowe, 4 baseny, co wymagało łącznie 2300 ton wody, boiska do siatkówki i koszykówki , ściankę wspinaczkową i kącik dla dzieci z parki tematyczne oraz dziecięce laboratoria naukowe. Posiada m.in. 10 wanien spa oraz symulatory surfingu. Liner jest tak duży, że dzieli się na „dzielnice” o specjalnej tematyce, w tym strefę tropikalną z palmami i winami. Łącznie na statku posadzono 12 tys. roślin i 56 drzew - to pierwszy na świecie park na statku o powierzchni 2000 m2. m, który stał się swego rodzaju odpowiednikiem Parku „Central” w Nowym Jorku. Dlatego jego pasażerowie mogą odpocząć w parku w cieniu prawdziwych drzew, posłuchać broadwayowskich musicali i obejrzeć pokaz na lodzie.
Amfiteatr na 750 miejsc znajduje się na rufie i jest wzorowany na starożytnym amfiteatrze greckim. Kryty teatr, znajdujący się po drugiej stronie statku, może pomieścić 1300 gości. Dwutygodniowy rejs cudownym statkiem „Oasis of the Seas” kosztuje dość skromną sumę: od 1300 funtów za miejsce w najtańszej kabinie. Budowa bliźniaczego statku Allure of the Seas ma zakończyć się pod koniec 2010 roku.
Pasażerowie cały czas lubią świętować, ale jeśli rejs jest „premium” i prawie wszyscy ludzie są zamożni, to na pokładzie liniowca powinno znajdować się około 20 000 butelek szampana, ponad 14 000 kg produktów mięsnych, 44 000 świeżych jaj, 6 600 kg sałaty, 3000 kg cebuli, 22 000 kg ziemniaków i to tylko niewielka część zapasów żywności.
Po zakończeniu załadunku statek wycieczkowy „Oaza mórz” wyrusza w swój pierwszy rejs wycieczkowy. A jeśli o czymś zapomniałeś, to niestety jest już za późno na poprawianie błędów. Liniowiec opuścił port Everglades i rozpoczął się rejs.
Lekarze w Oazie Mórz mają nadzieję uniknąć innego rodzaju klęski żywiołowej. Jeśli co najmniej dwie osoby z chorobą wirusową wejdą na pokład statku, rozprzestrzeni się natychmiast, ponieważ wszyscy znajdują się w ograniczonej przestrzeni. Wyściółka wyposażona jest w środki dezynfekujące we wszystkich miejscach publicznych, szczególnie przed posiłkami.
Rejsy liniowcem to zazwyczaj gwarancja jedzenia pierwszej klasy 24 godziny na dobę. Szczególnie podczas wakacyjnych rejsów, kiedy na pokładzie jego załoga urządza prawdziwą ucztę. Restauracje serwują najbardziej wykwintne dania.
A usuwanie odpadów jest najważniejszą częścią wewnętrznej struktury statku. Oasis of the Seas posiada własny zakład recyklingu, w którym wszystkie śmieci są starannie sortowane. Puszki są tłoczone, szkło rozbijane w celu przygotowania do recyklingu, a wszystkie inne odpady stałe są składowane do momentu wyrzucenia w pobliskim porcie, ponieważ Oasis of the Seas jest statkiem przyjaznym dla środowiska.
Na pokładzie statku pracuje ponad trzystu kucharzy. To właśnie w kambuzie znajdują się produkty, których wartość wynosi 2 mln USD. Ze względu na rygorystyczne przepisy higieniczne, do kuchni obowiązuje zakaz wstępu nikomu poza zarejestrowanymi pracownikami. Codziennie na statku serwowane jest około 70 000 dań głównych, z czego 15 000 to dania deserowe.
Za całą animację podczas rejsu odpowiada dyrektor rejsu. Najtrudniejszą częścią jego pracy jest dbanie o zadowolenie gości. Planuje rozrywkę, komunikuje się z gośćmi i utrzymuje ich w dobrym nastroju. Ma na pokładzie własne studio filmowe. Jej pracownicy kręcą codzienny materiał na pokładzie statku, a następnie, po zamontowaniu, transmitowany jest do kajut, zwykle wieczorem.
Nie mniej niesamowite miejsce na statku wycieczkowym Oasis of the Seas rozważana jest Promenada Królewska, która biegnie środkiem statku. Jest wyjątkowa przezroczysta winda z oświetleniem. W tym miejscu jest tyle sklepów i barów, że wygląda jak małe miasteczko. Na pokładzie statku wycieczkowego Oasis of the Seas można znaleźć mnóstwo rozrywki.
Tradycyjnie na górnym pokładzie montowany jest basen ze sztuczną falą. Jej pompy pompują do 112 000 litrów wody na minutę.
Jednym z najpopularniejszych wydarzeń na statku jest teatr, który może pomieścić około 2000 osób. Pokaz na lodzie również przyciąga wielu widzów. Aby wszystko przebiegło sprawnie, inżynierowie włączają system stabilizacji statku.
24 lutego 2010- Royal Carribean zdał sobie sprawę, że wielu ludziom może spodobać się pomysł śledzenia jednej osoby innym i mieli rację, nowość szybko stała się bardzo popularna
Na największym na świecie statku wycieczkowym, Oasis of the Seas, Royal Carribean oferuje najnowszą technologię informatyczną, bransoletki identyfikacyjne i telefony iPhone, aby ludzie mogli się odnaleźć na niezliczonych przestrzeniach tego gigantycznego statku. Opaski na rękę to osobista identyfikacja radiowa (RFID), chociaż mogą to być nie tylko opaski na rękę, ale także identyfikatory lub klipsy. WiFi działa na całym statku, sygnał z bransoletki przez WiFi trafia do telefonu komórkowego Apple iPhone, wyposażonego w szczegółowy schemat liniowca, czyli w każdej chwili jedna osoba może dokładnie wiedzieć, gdzie jest druga.
Na statku jest prawie 1000 lokalizacji WiFi, a początkowo firma chciała po prostu zrobić to tak, aby ludzie mogli komunikować się ze sobą za pośrednictwem telefony komórkowe i nie tylko komunikować się, za pomocą iPhonów na statku można uzyskać te lub inne informacje, zamówić usługę itp., ale potem zdali sobie sprawę, że pomysł śledzenia jednej osoby innym może spodobać się wielu i mieli rację, nowy produkt szybko stał się bardzo popularny. Nietrudno się domyślić, że głównymi odbiorcami identyfikatorów są rodzice. Liniowiec jest niesamowicie ogromny, jest wiele miejsc, w których dziecko może się zgubić, a to może stać się problemem nie tylko dla rodziców, ale także dla całej załogi, poszukiwanie zagubionej osoby na statku to wiele godzin i ekstremalnie trudna eksploatacja, ogólna sytuacja awaryjna statku i wskazane jest, aby w tym czasie wszyscy inni pasażerowie byli wpędzeni do kabin lub przestrzeni publicznych.
Początkowo Oasis of the Seas oferowała odznaki jako identyfikator, ale potem poszli dalej i teraz oferują bransoletki, co jest znacznie wygodniejsze, ponieważ mogą służyć jako rodzaj pagerów. Jeśli wyślesz sygnał z iPhone'a, bransoletka zacznie wibrować, a jej właściciel zrozumie, że jej szukają. Jeśli to jest dziecko, to w porządku, ale nastolatkom raczej nie spodoba się taki nadzór IT. Młody człowiek spotkał dziewczynę na dyskotece i przeszedł z nią na emeryturę w ciemniejszym i skromniejszym miejscu, na szczęście na gigantycznym liniowcu takich miejsc jest pod dostatkiem, a przeklęte bransoletki nagle zaczną wibrować, co to jest? Ale jakie błogosławieństwo dla rodziców ...
Urządzenie działa w oparciu o system pozycjonowania czasu rzeczywistego Ekahau RTLS, sygnał z identyfikatora jest przetwarzany przez program DeFi Royal Connect i wysyłany do serwera końcowego, a stamtąd trafia do iPhone'a, dokładność pozycjonowania wynosi 3 -3,5 metra. Bransoletki są zasilane bateriami wielokrotnego ładowania i zapewniają wystarczającą ilość energii na tygodniowy rejs. Po zakończeniu rejsu bransoletki są przekazywane administracji i doładowywane. Recenzje, powiedzmy w Royal Carribean, są jak na razie bardzo dobre, ale jak i gdzie ten nowy produkt może być używany, oprócz inwigilacji, jeszcze nie wiedzą, zbierają dane. Podczas rejsów przeprowadzane są wywiady z użytkownikami szpiegów elektronicznych i można mieć nadzieję, że zebrane informacje rozszerzą zakres identyfikatorów Wi-Fi RFID.
Wojtenko Michaił
Niektóre liczby:
5000 kilometrów przewodów elektrycznych
12 000 roślin, w tym prawdziwe drzewa, ale rośliny zostaną posadzone i zasadzone później, po przybyciu liniowca do Stanów Zjednoczonych
7000 dzieł sztuki ozdobi pomieszczenia liniowca lub zostanie wystawionych w salach o powierzchni 90 000 metrów kwadratowych dywanów
Do budowy linera wykorzystano 525 000 metrów kwadratowych stali - powierzchnia odpowiadająca 72 boiskom piłkarskim
Czy wiedziałeś, że ...
Śmigła tego giganta będą produkowane przez rosyjską fabrykę - JSC "Baltiyskiy Zavod"
JSC Baltiyskiy Zavod zakończył produkcję pierwszego śmigła zaprojektowanego dla największego na świecie oceanicznego wycieczkowca Genesis. 360-metrowy statek buduje norweska firma Aker Yards w swojej stoczni w Finlandii. Stocznia Bałtycka wyposaży liniowiec w dwa śmigła. Średnica każdego elementu to ponad 6 metrów.
Kontrakty na produkcję śmigieł do liniowców Genesis, Super Star Libra, Celebrity i Hall, budowanych w fińskiej stoczni, JSC Baltiysky Zavod (St. Petersburg) i FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) zostały podpisane w 2007 roku. Zgodnie z warunkami umów do końca bieżącego roku petersburskie przedsiębiorstwo dostarczy klientowi kilkadziesiąt kompletów łopat, piast i owiewek oraz zestawy części zamiennych do śmigieł. Kontrakty są warte ponad 10 mln euro.
Baltiyskiy Zavod jest jedynym rosyjskim producentem dużych śmigieł (o wadze do 70 ton i średnicy do 8 metrów) wykonanych z brązu i mosiądzu. Firma produkuje nowoczesne śmigła do wszystkich typów okrętów wojennych i podwodnych; tankowce i masowce o dużej pojemności; lodołamacze jądrowe i dieslowo-elektryczne; kontenerowce i statki pasażerskie; małe podstawki, statki rzeczne i rekreacyjne; szybkie statki i łodzie.
Pewnego wieczoru kapitan liniowca wydaje obiad swoim gościom. Urlopowicze na rejsach uwielbiają formalne imprezy. Każdy z nich stara się przywołać do domu wspomnienie morskiej podróży, na pokładzie statku pracuje kilku profesjonalnych fotografów. Podczas rejsu zrobionych zostanie około 30 000 zdjęć.
Piękno każdego rejs statkiem polega na tym, że w portach, w których zatrzymuje się liniowiec, na pasażerów czeka wiele nowych wrażeń.
Na liniowcu wszystko jest zrobione dla klientów, ale zawsze są pasażerowie, którzy źle się zachowują i przeszkadzają innym. Takie osoby proszone są o opuszczenie statku w najbliższym porcie. Ale najgorsze jest, gdy na pokładzie umiera pasażer. Wtedy cała drużyna musi pocieszyć swoich bliskich. Ciało zostaje umieszczone we własnej kostnicy.
Członkowie załogi i personel pomocniczy prowadzą satysfakcjonujące życie, ale całkowicie odizolowani od gości. Nie wolno im korzystać z głównych przejść na statku, chyba że jest to absolutnie konieczne. Cały personel porusza się po ukrytym systemie korytarzy obsługi i schodów. Aby to zrobić, w centrum tego labiryntu znajduje się główne przejście, które biegnie wzdłuż całej długości statku. Nosi nieoficjalną nazwę E-95, a członkowie załogi dostają się nią do swoich kajut, gdzie mogą odpocząć od gości. Pralnia na takim statku jest jedną z najbardziej ruchliwych ze wszystkich typów statków. Pracownicy tego zakładu pracują przez całą dobę.
W klubach nocnych liniowiec« Oaza mórz»Dj-e dobrze wykonują swoją pracę. Podczas gdy rozgrzewają publiczność, na statek zapada noc, a potem statek się zapala większość 750 000 lamp. Moc na statku wycieczkowym jest generowana przez wykonane na zamówienie generatory diesla Wartsilla».
Najbezpieczniejszym obiektem na statku wycieczkowym jest sterownia inżynieryjna. Stąd monitorują warunki pogodowe, kontrolują pracę elektrowni i kontrolują wszystkie systemy statku. To jest centrum władzy na statku pasażerskim, więc wejście jest surowo zabronione.
Na liniowiec« Oaza mórz»Położono 4500 km kabla elektrycznego, więc dla inżynierów statku najważniejsza jest nie zła pogoda, ale pożar. Taki liniowiec zużywa średnio do 11 000 kg paliwa na godzinę. Nagła iskra w dowolnym miejscu jest o wiele bardziej niebezpieczna niż huragan. Koszty operacyjne są ogromne – nawet niewielkie odchylenie kursu może być kosztowne.
W czasie złej pogody i braku możliwości bezpiecznego wejścia do portu kapitan statku może wydać zakaz wejścia do portu, a dyrektor rejsu natychmiast ogłasza pasażerom zmienione plany. To dodaje pracy do usług rozrywkowych, ponieważ wszyscy pozostają na pokładzie.
Statek wycieczkowy« Oaza mórz„Stał się pierwszym statkiem pasażerskim na świecie, na pokładzie którego koncentruje się siedem niezależnych obszarów tematycznych Central Park, promenada, promenada królewska, strefa basenów i sportu, witalność Spa morskie i Fitness Center, Miejsce Rozrywek i Strefa Młodzieży, więc nikt się tu nie zniechęca.
Central Park znajduje się pod na wolnym powietrzu w centrum statku i tworzy przestrzeń publiczną z chodnikami, kwiatami i drzewami. Jego teren jest wykorzystywany do spacerów na świeżym powietrzu, występów ulicznych i koncertów. Nad otoczeniem parku na wysokość pięciopiętrowego budynku rozciągają się 334 domki, z których 254 ma balkony z widokiem na park. Central Park posiada szereg butików, ogród, wiele altan, park rzeźb, kawiarnie, restauracje i winiarnię.
Pomimo rozmiaru liniowiec niektórzy pasażerowie cierpią na chorobę morską. Podczas gdy cały personel pozostaje niewzruszony, niektórzy muszą radzić sobie z wieloma problemami na pokładzie, od klęsk żywiołowych po przestępczość. Służba bezpieczeństwa cywilnego zajmuje się tą sprawą. Mają do dyspozycji kamery monitoringu wideo i własne organy ścigania.
W przypadku ewakuacji do statek wycieczkowy zapewniony jest nowoczesny system łodzi ratowniczych, a także nadmuchiwanych tratwy ratunkowe, które znajdują się w strategicznych punktach statku. Rozwiązywanie problemów związanych z bezpieczeństwem i ochroną, prośby gości. Nawet na takich wkładkach jak „ Oaza mórz»Dzięki świetnej organizacji ludzie czasami mogą się zgubić. Często spóźniają się w portach, więc zawsze przypomina się liniowcowi, że statek odpływa dokładnie zgodnie z planem.
Statek ma ogromny wybór kabin, w tym pokoje typu deluxe i pokoje rodzinne. Nowością jest 25 pokoi dwupoziomowych z balkonami. Każdy z nich zajmuje powierzchnię 1524 mkw. mi jest przeznaczony dla sześciu osób. Pokój posiada własny fortepian, bar, jacuzzi i bibliotekę. Powierzchnia balkonu 78 m2 metrów. Wszystkie kabiny wyposażone są w telewizory LCD, łazienki z wieloma lustrami.
Długość - 361 m;
Szerokość - 66 m;
Wysokość - 72 m;
Przemieszczenie - 225282 tony;
Punkt mocy- osiem silników diesla” Wartsila»Moc 17.500 KM każdy;
Układ napędowy- trzy kolumny kierownicy typu „Azipod” o mocy 27 200 KM każda;
Prędkość - 22,6 węzła;
Liczba pokładów - 16;
Liczba pasażerów - 6360 osób;
Liczba kabin - 2704;
Załoga - 2100 osób;
Tutaj możemy zobaczyć proces budowy
Jak działa największy na świecie statek wycieczkowy aslan napisał 4 lipca 2016 r.
Wyobraź sobie, że wyruszasz na bezpłatny rejs w duża wkładka na świecie. W środku jest cała metropolia rozrywki i usług, a wszystko jest darmowe. Fantastyczny? Tak. Ale pewnego dnia, kiedy odbywa się parada planet, firma rozpoczyna działalność nowy statek, ta bajka staje się rzeczywistością. Organizatorzy wycieczek, media i wszyscy, którzy później sprzedają kupony na ten liniowiec, są zaproszeni na pierwszy rejs.
Harmony of the Seas to zdecydowanie największy statek wycieczkowy na 8200 osób, z czego 2200 to członkowie załogi. Wysokość statku jest porównywalna z wysokością 20-piętrowego budynku. Długość wynosi 362 metry, co przekracza długość Placu Czerwonego w Moskwie. Budowa liniowca kosztowała Royal Caribbean ponad 1 000 000 000 euro.
Ale najbardziej imponujące nie są wymiary, ale wypełnienie wkładki - Helipad, baseny, zjeżdżalnie, kasyno, teatr, lodowisko, ogród z 12 tysiącami różnych roślin i wiele, wiele więcej. Na pokładzie jest nawet bar Bionic, w którym roboty pracują jako kelnerzy. Zobaczmy jak to wygląda w środku...
Ogólne plany liniowca. To naprawdę ogromna rzecz, gigantyczna arka Noego o wyporności 227 500 ton:
3. 
4. 
Opuściliśmy port w Barcelonie. Eskortowały nas dwa statki przeciwpożarowe: na cześć dziewiczego rejsu urządzili „salut” z armatek wodnych:
5. 
Pierwsze miejsce na rejsie to oczywiście kabina. Materiału nie podam, wspomnę tylko, że w mojej kabinie była osobna garderoba:
6. 
Wspólne obszary wykładziny. Po prawej stronie na zdjęciu gigantyczna rzeźba głowy, która obraca się warstwami w różnych kierunkach:
7. 
Na pokładzie znajdują się deptaki. Kompletne poczucie, że to nie statek wypłynął na morze, ale kawałek lądu. Tam jest dużo ludzi. Po serii wypadków na rejsach, Royal Caribbean zainstalowała zaawansowany system rozpoznawania twarzy, który w razie potrzeby potrafi zidentyfikować każdego pasażera z tłumu:
8. 
Wiele rzeźb i dzieł sztuki współczesnej:
9. 
Wejdźmy na górne pokłady. Istnieją dwa rodzaje podestów – zadaszone, wygodne przy wietrznej pogodzie oraz zewnętrzne:
10. 
Na pokładzie znajduje się 16 pokładów. 6 głównych basenów i 10 gigantycznych jacuzzi:
11. 
Na górnym pokładzie znajdują się pomieszczenia ogólnodostępne:
12. 
Wiele leżaków. Zwróć uwagę na zjeżdżalnie za basenem:
13. 
Po drugiej stronie pola golfowego:
14. 
Fale do jazdy na desce:
15. 
Przejazd po linie na siedmiu kondygnacjach:
16. 
Na rufie statku znajduje się ogromny teatr wodny. Z Górny pokład na dole są dwie rury, przez które można zejść w ubraniu. Czuje się bardzo szybko, bardzo przerażająco i bardzo ciemno. Prawie 30 metrów wysokości pokonujesz w 13 sekund, wykonując po drodze dwa 360-stopniowe zakręty:
17. 
Na prawo od akwateatru znajduje się deptak zwany Central Park:
18. 
19. 
Oczywiście jest siłownia i jest gigantyczna. Wiele symulatorów i pocisków:
20. 
21. 
Na pokładzie Harmony of the Seas znajduje się 20 restauracji. Główna zajmuje trzy piętra i to tam codziennie odbywają się obiady:
22. 
I to jest bardzo Bionic bar, w którym pracują roboty. W arsenale mechanicznych rąk znajduje się 30 składników alkoholowych. Zakres koktajli, które mogą zrobić, jest nieskończony. Jeden koktajl zajmuje 30 sekund. Wygląda fantastycznie:
23. 
Kolejna niezapomniana restauracja nazywa się Wonderland i opiera się na słynnym dziele Lewisa Carrolla:
24. 
Dekoracja sali:
25. 
26. 
Zamiast menu przynoszą pusty obraz, który trzeba pomalować wodą, a po tych manipulacjach pojawiają się słowa. Wydawałoby się to drobnostka, ale pozostawia niezatarte wrażenie:
27. 
Restauracja kuchni molekularnej. Danie nazywa się „Ogród warzywny”, a „ziemię” robi się z chleba z dodatkiem atramentu mątwy:
28. 
Deser zrobiony z kulki polanej gorącą czekoladą. Po minucie kula topi się, odsłaniając lody w środku. Bardzo smaczne:
29. 
Tygodniowo w restauracjach liniowca konsumuje się 4500 kg kurczaka i prawie 7000 kg wołowiny. Razem na pokładzie 4900 siedzenia w restauracjach i barach. Asortyment deserów znów mnie zdezorientował:
30. 
Central Park ma kilkadziesiąt sklepów na każdy portfel:
31. 
Wieczorem nie będziesz się nudzić. Przeciwnie, będziesz musiał biegać od jednego widoku do drugiego:
32. 
W teatrze odbywa się produkcja Grease na Broadwayu. Film o tym samym tytule, oparty na tym musicalu, uczynił z Travolty gwiazdę w 1978 roku:
33. 
Pokaz lodu. Po prostu zwróć uwagę na jakość kostiumów, które przygotowałeś na pokaz:
34. 
35. 
36. 
37. 
38. 
Aktorzy pływają, latają lub coś innego. Wygląda oszałamiająco:
39. 
40. 
Aktor kilka razy „spadł” z liny tuż nad widownią, zmuszając publiczność do krzyku z zaskoczenia:
41. 
Nasz zespół z Rosji:
42. 
Często mówi się, że rejsy to los europejskich emerytów. Jednak sytuacja się zmienia, a firmy coraz częściej kierują się do osób w średnim wieku i młodych. Dyskoteki, dobre restauracje, fitness, zakupy i wakacje na plaży- jest naprawdę nudny i intensywny.
Swoją drogą, w zeszłym roku też to zrobiłem
Największe na świecie statki wycieczkowe zachwycają nie tylko gabarytami, ale także rozrywką dla pasażerów. Takie statki są bardziej podobne małe miasta które poruszają się po wodzie. Największe liniowce pasażerskie wyposażone są w siłownie, kawiarnie, wiele wygodnych pokoi, a nawet sklepy. Ponadto goście mogą skosztować wykwintnej kuchni różnych szefów kuchni i podziwiać piękno wodnego świata. Oczywiście podróżowanie po świecie takimi samochodami to przyjemność. Sprawdź dziesięć największych i najlepszych statków wycieczkowych na świecie.
TOP 10 największych statków wycieczkowych na świecie
2500 pasażerów
Waga statku sięga 130 tysięcy ton. Ponadto jego długość wynosi 340 metrów. DO cechy charakterystyczne statek należy przypisać podobieństwu do Disneylandu. Jest to praktycznie kopia tego miejsca rozrywki, tylko że działa na powierzchni. Nie trzeba dodawać, że ten statek przyciąga dzieci z całego świata, co jest zrozumiałe, ponieważ program rozrywkowy... W ogromie statku znajduje się kino, park wodny i wiele zjeżdżalni dla dzieci. Około 600 kabin może pomieścić 2500 pasażerów. Pokoje należą do klasy luksusowej.
2640 pasażerów
Kolejny duży liniowiec, który jest przeznaczony do długich podróży pasażerów. Łącznie może pomieścić 2640 osób. Waga statku to 151 tysięcy ton. Jego długość wynosi 345 metrów. Porównując długość samochodu, możemy powiedzieć, że długość wynosi 80 autobusów pod rząd. Wakacje na tym statku to atrakcyjna okazja do relaksu podczas gry w krykieta, golfa, a nawet koszykówki. Oprócz rozrywka sportowa jest kino i wiele basenów.
2670 pasażerów
Znajduje się również na liście największych statków wycieczkowych na planecie Princess Diamond. Jego długość wynosi 294 metry. Ponadto statek waży ponad 116 tys. ton. Łącznie na statku znajduje się 700 kabin. Na terytorium pojazd może pomieścić 2670 osób wraz z obsługą i członkami załogi. Każda kabina wyposażona jest w minibar, luksusowy balkon i telewizor. Istnieją doskonałe warunki do przyjemnego spędzania czasu nawet podczas długich podróży. Duży liner poddawany jest konserwacji co sześć miesięcy.
3114 pasażerów
Pomimo wagi 138 tys. ton statek ma mniej miejsc siedzących niż Carnival Dream. Voyajer of the seas może pomieścić 3114 osób. Ponadto jego długość wynosi 311 metrów. Statek to ogromny kompleks rozrywkowy. Na jego ogromie można znaleźć lodowisko, niewielkie pole golfowe, a nawet studio telewizyjne. Do dyspozycji jest 800 kabin, z których każda wyposażona jest w oddzielną łazienkę z prysznicem, barek, telewizor. Wszystkie pokoje gościnne przyciągają eleganckim wystrojem i wygodą.
3274 pasażerów
Kolejny ogromny statek pasażerski, który jest uważany za jeden z największych statków na świecie. Waży 137 tysięcy ton. W tym przypadku długość statku wynosi 338 metrów. Łącznie pokład może pomieścić 3274 osoby. Według ekspertów ilość miejsca tego obiektu jest równe Wieża Eiffla... To ponad 1,5 miliona metrów kwadratowych. Statek przyciąga pięknym designem. Dotyczy to nie tylko pokładu, ale także kabin. W każdym pokoju panują doskonałe warunki do wypoczynku.
3634 pasażerów
Liner waży 160 tysięcy ton. Jego długość sięga 339 metrów. Te wymiary wystarczą, aby pomieścić 3634 osób. Wygląd tego statku przypomina pływający park. Rzeczywiście pasuje do projektu, ponieważ na pokładzie jest wiele atrakcji wodnych. Świetne miejsce na podróż z całą rodziną. Goście o każdej porze liniowiec pasażerski można kupić w basenach, spróbuj zjeżdżalnie wodne baw się z emulatorami fal i jacuzzi. Są salony i masażyści. Każdy pokój wyposażony jest w telewizor i klimatyzację. Park i lodowisko dla dzieci również przyciągają turystów.
3646 pasażerów
Drugie miejsce na liście zajmuje Carnival Dream, która waży 130 tys. ton. Statek zapewnia zakwaterowanie dla 3646 osób. Jego długość to 306 metrów. Mowa o lunoparku, który jest w stanie poruszać się po wodzie. Często na liniowcu świętują wesela, a wybitni celebryci odpoczywają. Atuty statku to obecność kilku kin i doskonała obsługa. Każdy pokój posiada klimatyzację, TV, bar. Ponadto wszystkie kabiny przyciągają doskonałym wystrojem wnętrz i wygodą.
3700 pasażerów
Do największych statków wycieczkowych na świecie należy także Zaćmienie Gwiazdy. Jego waga to 122 tys. ton. Pokład ma 315 metrów długości. Statek zawiera 19 pokładów. Jest pole do krokieta i bocce. Gdyby cztery Boeingi 747 były ustawione w szeregu, ich całkowita długość byłaby mniejsza niż w przypadku Zaćmienia Gwiazd. W sumie statek ma wystarczająco dużo kabin, aby pomieścić 3700 osób. Co więcej, każdy numer na statku zakłada doskonałe warunki do podróżowania. Jest bar, prysznice, całodobowa obsługa.
Oaza mórz © dostarczone przez Express-voyage
Diamentowa Księżniczka © flickr.com/speedbug
Karnawałowe marzenie © flickr.com/jmb1977
Podróżnik mórz © flickr.com/alachia
Zaćmienie gwiazd © dostarczone przez Express-voyage
Epopeja norweska © flickr.com/brandoncripps
Magister wspaniały © flickr.com/heatheronhertravels
Wolność mórz © flickr.com/timothywildey
Disney Dream © flickr.com/kellyfaboo
Królowa Maria II © flickr.com/chrisdigo
Zdjęcie 1 z 11:© dostarczone przez Express-voyage
Są niezwykle popularne wśród podróżników z całego świata. Nie ma w tym nic dziwnego, ponieważ pozwalają podróżować całej rodzinie, odwiedzić kilka krajów w krótkim czasie i po prostu odpocząć w komfortowych warunkach. W dodatku takie wakacje są dostępne niemal dla każdego, bo czasy, kiedy tylko bardzo zamożni turyści mogli sobie pozwolić na wakacje na statku wycieczkowym, już dawno odeszły w niepamięć.
Postanowiliśmy przyjrzeć się największym statkom wycieczkowym na świecie i trochę się o nich dowiedzieć.
Oaza mórz
Oaza mórz © dostarczone przez Express-voyage
Największym i najnowocześniejszym statkiem wycieczkowym na świecie jest dziś Oasis of the Seas lub Oasis of the Seas. Ten statek wycieczkowy został zwodowany 22 listopada 2008 roku. Długość Oazy Mórz wynosi 360 metrów, czyli o 91 metrów więcej Tytaniczny ... Średnia szerokość wynosi 47 metrów, ale w niektórych miejscach szerokość wkładki dochodzi do 60 metrów. Wysokość statku wynosi 72 metry, co jest porównywalną wysokością do 24-piętrowego budynku. Liniowiec posiada 18 pokładów, w tym 16 pasażerskich, 2700 kabin na 5400 osób. Na tylnym pokładzie znajduje się amfiteatr na świeżym powietrzu z 750 miejscami siedzącymi. Statek ma załogę około 2200 osób. Statek ma 4100 toalet, 42 windy, 4500 klimatyzatorów i 90 000 mkw. metrów dywanu, 21 basenów, zasadzono ok. 12 tys. roślin i posadziliśmy co najmniej 50 drzew.
Diamentowa księżniczka
Diamentowa Księżniczka © flickr.com/speedbug
Waga tego wycieczkowca wynosi 116 tysięcy ton, a jego długość to 294 metry. Statek może pomieścić 2670 osób. Powierzchnia statku robi wrażenie – jest kilkadziesiąt razy większa niż powierzchnia Pałac Buckingham... Statek posiada ponad 700 wysokiej klasy kabin z balkonami. Jednostka została zwodowana w 2004 roku i operuje głównie na Alasce latem i Azji zimą. Statek ma bliźniaczy statek Szafirowa księżniczka .
Karnawałowy sen
Karnawałowe marzenie © flickr.com/jmb1977
Waga wycieczkowca wynosi 130 tysięcy ton, a jego długość to 306 metrów. Może przewozić 3646 pasażerów. Na pokładzie powstają wszelkie warunki do bogatego i urozmaiconego wypoczynku: restauracje i bary, parkiety i kawiarnie, baseny, jacuzzi, zjeżdżalnie, SPA i kasyna.
Podróżnik mórz
Podróżnik mórz © flickr.com/alachia
Waga statku to 138 tysięcy ton, długość 311 metrów. Na liniowcu znajduje się 3114 miejsc pasażerskich. Na pokładzie tego statku można znaleźć studio telewizyjne, lodowisko, pole do minigolfa i inne rozrywki. Voyager of the seas zobowiązuje rejsy morskie na Północna Europa, Morze Śródziemne oraz na innych trasach europejskich, a także transatlantyckich - na wyspy karaibskie i na atlantyckie wybrzeże Ameryki.
Wyobraź sobie bezpłatny rejs największym liniowcem na świecie. W środku jest cała metropolia rozrywki i usług, a wszystko jest darmowe. Fantastyczny? Tak. Ale pewnego dnia, gdy odbywa się parada planet, firma wypuszcza nowy statek, ta bajka staje się rzeczywistością. Organizatorzy wycieczek, media i wszyscy, którzy później sprzedają kupony na ten liniowiec, są zaproszeni na pierwszy rejs.
Harmony of the Seas to zdecydowanie największy statek wycieczkowy na 8200 osób, z czego 2200 to członkowie załogi. Wysokość statku jest porównywalna z wysokością 20-piętrowego budynku. Długość wynosi 362 metry, co przekracza długość Placu Czerwonego w Moskwie. Budowa liniowca kosztowała Royal Caribbean ponad 1 000 000 000 euro.
Ale najbardziej imponujące nie są wymiary, ale wypełnienie liniowca - lądowisko dla helikopterów, baseny, zjeżdżalnie, kasyno, teatr, lodowisko, ogród z 12 tysiącami różnych roślin i wiele, wiele więcej. Na pokładzie jest nawet bar Bionic, w którym roboty pracują jako kelnerzy. Zobaczmy jak to wygląda w środku...
Ogólne plany liniowca. To naprawdę ogromna rzecz, gigantyczna arka Noego o wyporności 227 500 ton:
3.
4.
Opuściliśmy port w Barcelonie. Eskortowały nas dwa statki przeciwpożarowe: na cześć dziewiczego rejsu urządzili „salut” z armatek wodnych:
5.
Pierwsze miejsce na rejsie to oczywiście kabina. Materiału nie podam, wspomnę tylko, że w mojej kabinie była osobna garderoba:
Wspólne obszary wykładziny. Po prawej stronie na zdjęciu gigantyczna rzeźba głowy, która obraca się warstwami w różnych kierunkach:
7.
Na pokładzie znajdują się deptaki. Kompletne poczucie, że to nie statek wypłynął na morze, ale kawałek lądu. Tam jest dużo ludzi. Po serii wypadków na rejsach, Royal Caribbean zainstalowała zaawansowany system rozpoznawania twarzy, który w razie potrzeby potrafi zidentyfikować każdego pasażera z tłumu:
8.
Wiele rzeźb i dzieł sztuki współczesnej:
9.
Wejdźmy na górne pokłady. Istnieją dwa rodzaje podestów – zadaszone, wygodne przy wietrznej pogodzie oraz zewnętrzne:
10.
Na pokładzie znajduje się 16 pokładów. 6 głównych basenów i 10 gigantycznych jacuzzi:
Na górnym pokładzie znajdują się pomieszczenia ogólnodostępne:
12.
Wiele leżaków. Zwróć uwagę na zjeżdżalnie za basenem:
13.
Po drugiej stronie pola golfowego:
14.
Fale do jazdy na desce:
15.
Przejazd po linie na siedmiu kondygnacjach:
Na rufie statku znajduje się ogromny teatr wodny. Z górnego pokładu prowadzą dwie rury, którymi można zejść w ubraniu. Czuje się bardzo szybko, bardzo przerażająco i bardzo ciemno. Prawie 30 metrów wysokości pokonujesz w 13 sekund, wykonując po drodze dwa 360-stopniowe zakręty:
17.
Na prawo od akwateatru znajduje się deptak zwany Central Park:
18.
19.
Oczywiście jest siłownia i jest gigantyczna. Wiele symulatorów i pocisków:
20.
Na pokładzie Harmony of the Seas znajduje się 20 restauracji. Główna zajmuje trzy piętra i to tam codziennie odbywają się obiady:
22.
I to jest bardzo Bionic bar, w którym pracują roboty. W arsenale mechanicznych rąk znajduje się 30 składników alkoholowych. Zakres koktajli, które mogą zrobić, jest nieskończony. Jeden koktajl zajmuje 30 sekund. Wygląda fantastycznie:
23.
Kolejna niezapomniana restauracja nazywa się Wonderland i opiera się na słynnym dziele Lewisa Carrolla:
24.
Dekoracja sali:
25.
26.
Zamiast menu przynoszą pusty obraz, który trzeba pomalować wodą, a po tych manipulacjach pojawiają się słowa. Wydawałoby się to drobnostka, ale pozostawia niezatarte wrażenie:
27.
Restauracja kuchni molekularnej. Danie nazywa się „Ogród warzywny”, a „ziemię” robi się z chleba z dodatkiem atramentu mątwy:
28.
Deser zrobiony z kulki polanej gorącą czekoladą. Po minucie kula topi się, odsłaniając lody w środku. Bardzo smaczne:
29.
Tygodniowo w restauracjach liniowca konsumuje się 4500 kg kurczaka i prawie 7000 kg wołowiny. Łącznie 4900 miejsc na pokładzie w restauracjach i barach. Asortyment deserów znów mnie zdezorientował:
30.
Central Park ma kilkadziesiąt sklepów na każdy portfel:
31.
Wieczorem nie będziesz się nudzić. Przeciwnie, będziesz musiał biegać od jednego widoku do drugiego:
32.
W teatrze jest wystawiana na Broadwayu produkcja Grease. Film o tym samym tytule, oparty na tym musicalu, uczynił z Travolty gwiazdę w 1978 roku:
33.
Pokaz lodu. Po prostu zwróć uwagę na jakość kostiumów, które są przygotowywane na pokaz.
