© Bundur O. S., 2016
© Rozloženie, dizajn. ROSMEN LLC, 2016
* * *
objednať
Idem na severný pól. Na jadrový ľadoborec"50 rokov víťazstva". Ste žiarlivý? Áno, závidím si a stále neverím ...
Takže, išiel som do Arktídy, myslel som si, že tam bude rozlúčka ...
Mňa však neodprevadili a nikto ma neodprevadil. Alenina žena mala službu v nemocnici a Kesha otvoril jedno oko, zavrtel chvostom: hovoria, čau. A o dobrej ceste a rýchlom návrate - žiadne mňau!
Prišiel som s ťažkým kufrom na nástupište za domom, stojím a čakám na autobus. Známi - nikto. Je to pochopiteľné: päť ráno, známi spia. A cudzinci tiež spia ... Pozerám, čajka, potopila sa tak blízko. Sedí na chodníku a pozerá na mňa. Nie je to len o tom, že si sadla neďaleko a pozrela sa, ale pozdravila arktické čajky! Zrejme som si svojím vtáčím inštinktom uvedomil, že idem do Arktídy. Pravdepodobne je odtiaľ. Alebo možno jej matka alebo babička?
Potom som stál v Barentsovom mori horná palubaľadoborec a zrazu uvidel čajku. Letela veľmi blízko. Na palube nikto nebol a nahlas som zakričal:
- Dobrý deň od našej čajky Bielej!
A táto druhá čajka ma pochopila! Letel dlho vedľa seba, paralelne s naším kurzom, potom zamával krídlami a prudko sa otočil na stranu.
Vrátim sa domov, vyjdem o piatej ráno na ihrisko za domom a počkám na čajku. A určite poletí - bude cítiť, že som sa vrátil. A ja jej poviem, že som splnil jej požiadavku.
Len keby v tom čase neboli známi. A potom Boh vie, čo si pomyslia, keď ma uvidia rozprávať sa s vtákom.
Podošva
Myslel som si, že viem dobre po rusky. V škole s ním neboli žiadne problémy a moja knižnica je plná rôznych slovníkov a často ich používam ...
Do izby, kde budem bývať, ma odprevadil kapitánov starší asistent Sergej. Bolo horúco a spýtal som sa ho:
- Čo tak dnu okenná miestnosť otvára?
- V tvojom kabínové okienko sa otvára rovnakým spôsobom ako v iných. A ukázal mi ako.
Cítil som sa nepríjemne.
"Musíš byť opatrný," pomyslel som si.
Po rozložení vecí do skriniek vystúpil po strmých schodoch na most a spýtal sa kapitána:
- A schody cool - ušetriť miesto?
Kapitán sa na mňa pozorne pozrel.
- To ty v dači stúpaš po schodoch do podkrovia. Tu rebrík. Motai na fúzoch.
Jasné, že som to pochopil.
Už sme sa dostali na otvorené more, vlna bola malá, ale podlaha sa nám chveje pod nohami. Vrátim sa ku kapitánovi:
– Poschodie trasúc sa pod nohami z práce motory Alebo z vlny?
- Nie pohlavie, ale paluba chvenie od práce stroje. Usyok?
Usyok. Opäť to znamená, že si sa pomýlil. Ach aké trápne...
Priblížil sa k navigátorovi. No, myslím, že tu je všetko v poriadku.
- Akou rýchlosťou plachtenie? koľko kilometrov o jednej hodine?
- My Poďme v osemnástich uzly.
Uzol sa rovná jednej míli.
No aj keď ideme k moru a voda je všade naokolo a ja som sedel v mláke.
Pozerám, kormidelník sedí na vysokej stoličke. Jednou rukou drží volant, druhou ďalekohľad.
- Je to ťažké volant otočiť?
– Volantľahko sa otáča. Môžete to jedným prstom.
Dobre, som preč. Aká škoda! Treba zistiť kde stravovacie oddelenie A ako kuchárky názov.
– Galley na prvej palube a koka volá sa Nicholas.
Strašné! Nech je otázka akákoľvek, potom tým. Mal by som sa opýtať kapitána, možno existuje námorný slovník. Ale nepýtal sa, zrazu zase niečo nebolo v poriadku.
Potom som zistil, že takmer všetky námorné výrazy pochádzajú z holandského jazyka, od holandských námorníkov. Takže viem po rusky!
Nie zajac
Ako sa volá človek, ktorý jazdí autobusom bez lístka? Presne tak, králik. Takže aj ja som králik. Pretože na tomto turistickom lete na ľadoborci som bez letenky, teda bez cestovný poukaz. A keďže kráčame po mori, tak som morský zajac.
Áno, ale morský zajac je tuleň. Takže som tuleň? Nie, nechcem byť tuleň.
A potom som tu na kreatívnej pracovnej ceste. A každý o tom vie.
Prechádzam okolo ľadoborca a otravujem každého otázkami, už asi unavený. Áno, nebudem otravovať, ale potom vám budem musieť povedať, aká je Arktída a aký druh lode je jadrový ľadoborec.
Vo všeobecnosti nie som zajac. Mimochodom, nebude zajac a klobása s horčicou, ako som teraz ja!
Nekonečno
More ma ťahá - neviem prečo. Pravdepodobne jeho nekonečno.
V meste kráčame, hľadíme na nohy, nevšímame si, ako puky napučia, potom sa zeleň skrúti, potom listy zožltnú.
Z okien môjho bytu na štvrtom poschodí vidíte vyššie ako domy, no tam zase narazíte na kopce. Zo všetkých strán kopca.
V meste nie je priestor na videnie a duša, ako v klietke, sa ponáhľa medzi múrmi domov. Či už je to v mori! Nech sa pozriete na ktorúkoľvek stranu, voda nemá konca. Pozrieš sa hore - obloha je nekonečná. A more pod ním sa zdá byť bezodné – je ťažké si predstaviť hĺbku štyroch kilometrov.
A duša tu spolu s čajkou letí - buď nad samotnými vlnami, alebo stúpajúc vyššie ako predný stožiar, vznáša sa na nehybných krídlach, zachytávajúc prúd vzduchu.
A ani more, ani nebo, ani moje myšlienky nemajú konca. Leť, čajka, leť!
Srdce a mozog
Skôr ako niečo urobíte, premýšľate, však? Myslite hlavou. A hlavu máš na pleciach, no, na krku. Skrátka vyššie.
A ľadoborec má hlavu a mozog. Je tiež hore, na kapitánskom mostíku. Sú tam ľudia, sofistikované zariadenia, počítače. Ľudia sa pri pohľade na hodnoty prístrojov rozhodujú, kam a ako by mal ľadoborec ísť.
A jadrový ľadoborec má rovnako ako my srdce – jadrový reaktor. Dokonca dve. Sú skryté vo vnútri ľadoborca za tak silnou ochranou, že sa ničoho neboja. A neboja sa nikoho.
Reaktor obsahuje špeciálnu látku - urán. Ako všetko na svete, aj urán sa skladá z atómov. Atómy sa delia, uvoľňujú energiu a to poháňa ľadoborec. Jasný? Pravdepodobne nie. Urobme to inak.
Máte radi granáty? Predstavte si, že granátové jablko je atóm. Ak ho začnete deliť na zrná, čo sa stane? Vynikajúce! Zjedli ste túto lahôdku, posilnili sily a utekali na prechádzku.
Atóm v reaktore sa teda štiepi a uvoľňuje veľa tepla. Teplo ohrieva vodu, voda sa mení na paru, para dáva motor do chodu, motor otáča hriadeľ, na ktorom sú obrovské dvojmetrové lopatky. Lopatky sa otáčajú, akoby sa odpudzovali od vody, a ľadoborec sa pohybuje.
Na pohyb takého obra, akým je ľadoborec 50 Years of Victory, je potrebných 75 000 koní. Vieš si predstaviť? A jadrové reaktory to spolu zvládnu. No, niekde ako toto... Videl som jadrové reaktory, ale, aby som bol úprimný, stále som úplne nechápal, ako fungujú. Možno vyrastiete, stanete sa jadrovými fyzikmi a vysvetlíte mi to.
Od leta do zimy a späť
V deň, keď sme odchádzali z murmanského móla, boli nevídané horúčavy – dvadsaťšesť stupňov. Pre vás to môže byť obvyklá teplota, ale pre severné mesto nachádzajúce sa v blízkosti ľadového Barentsovho mora je to veľa.
No opustili sme mólo. A najprv som vyšiel na palubu v košeli s krátkym rukávom, potom som si začal obliekať pulóver, potom sveter cez pulóver, potom teplú bundu s nápisom „Rosatomflot“ na chrbte. Takéto bundy nosia všetci členovia posádky jadrového ľadoborca.
Keď ležíš na horúcom piesku južné more v tridsaťstupňových horúčavách chcete chládok.
Preto som sa viac ako raz, trpiac horúčavou, spýtal:
- Ach, aspoň trochu posypaného snehu. Oh, už to nevydržím...
Teraz na palube ma bičuje sneh, vietor je priebojný. Chcem ísť na chatu do tepla. Vošiel som dnu, líca mi horia od snehu a vetra, ruky mám znecitlivené, nemôžem držať pero. Píšem to po horúcej sprche a čaji.
Keď sa vrátime domov, vyzlečiem si najprv bundu, potom pulóver, v košeli s krátkym rukávom zídem na mólo ...
A teraz už viem s istotou: ak mi bude opäť horúco, už nikdy nebudem chcieť byť posypaný snehom. Zima príde sama. A leto letí rýchlo, najmä tu, na Ďalekom severe.
Matematika
Povedzte mi, ako môžete merať vzdialenosť? Odpovedáte: kilometre. Niekto si spomenie: míle. Správne, dobre!
A ak počujete: Severný pól je dvadsať stupňov severne od Murmanska, pravdepodobne si myslíte, že na severnom póle je o dvadsať stupňov chladnejšie ako v Murmansku. No, v skutočnosti je, samozrejme, chladnejšie, ale tu hovoríme o tom, že severný pól je o dvadsať stupňov ďalej ako Murmansk.
Páči sa ti to? Poďme na to. Nakreslite kruh, bude to ako zemeguľa. Hore je severný pól a nižšie južný pól.
Nakreslite priamku od tyče k tyči. A cez jeho stred - druhý riadok. Toto bude rovník. Viete, že najhorúcejší rovníkový pás obieha Zem v jej strede. Banány tam rastú po celý rok. Stop! O tomto sa nebudeme baviť.
Vidíte, na vašom kruhu sú štyri pravé uhly. Vezmite si napríklad pravý horný roh, jedna jeho strana smeruje k severnému pólu a druhá pozdĺž rovníka.
Zo školy si pamätám, že pravý uhol je deväťdesiat stupňov. Rozumieš čo tým myslím? Ak sa deväťdesiat lúčov dostane z tohto uhla na rovnakú vzdialenosť, dostanú sa na povrch zeme a rozdelia ho na deväťdesiat rovnakých častí alebo stupňov. Nultý stupeň prejde pozdĺž rovníka a deväťdesiaty bude vychádzať na severný pól. Tu! A náš Murmansk je na sedemdesiatom stupni.
Vymysleli ho Briti. Sú prefíkaní! Ako prví zmerali vzdialenosť od rovníka k pólu - týchto 90 stupňov a ukázalo sa, že sa rovná 5400 míľam 1
Briti merali túto vzdialenosť svojimi námornými míľami. 1 námorná míľa je 1852 m, ale ich pozemná míľa je len 1609 m.
Jeden stupeň sa rovná 5400? 90 = 60 míľ.
Ale používame kilometre! Kým prefíkaný Angličan prejde na veslici jednu míľu, my za rovnaký čas prejdeme kilometer osemstopäťdesiatdva metrov, čiže 1852 m.
A teraz som zvedavý na toto. Ak viete, že z Murmanska na severný pól je 20 stupňov, viete, že jeden stupeň sa rovná 60 míľam a jedna míľa sa rovná 1852 metrom, viete vypočítať, koľko kilometrov je z Murmanska na pól?
Počítal som v kolóne, dostal som 2222 kilometrov. Ale možno budeš presnejší...
Vidíte, je to jednoduché.
A teraz, ak náhle ochoriete a teplota stúpne na 38,6, nechoďte do školy, ale zavolajte svojmu učiteľovi a povedzte:
- Marivanna, moja teplota vyskočila o dvestodvadsaťdva kilometrov!
Učiteľ vám, samozrejme, uverí, že ste chorý. Zdravý študent by povedal: dva stupne!
školským koníčkom
Na cestu som si zobral geografickú mapu Arktídy. S týmto ste sa už zrejme stretli. Vyzerá to zhora: v strede je Severný ľadový oceán, pokrytý bielou škvrnou ľadu, okolo modrej vody morí a potom - zem: sever našej krajiny, Kanada, Grónsko.
Vo všeobecnosti od detstva do geografické mapy Liečim s trémou. Doma som visel nad stolom veľká mapa mier. Unavuje ma učenie, začínam cestovať. Kde som ešte nebol! Stále si pamätám moria a oceány, štáty a hlavné mestá.
Tu, na ľadoborec, som kládol navigátorovi otázky, ponoril som sa do jeho navigačných máp a dokonca som mu povedal o unášaní Nansenovej lode Fram. Navigátor sa na mňa s úctou pozrel.
Mama mi teda márne počas večera niekoľkokrát hovorila, keď som si pripravoval hodiny:
"Pozri sa do učebnice, nie do mapy!"
Keby som sa nepozrel na mapu, potom by som teraz nestál na moste ľadoborca, ku ktorému ide severný pól!
Vedec
Áno, to som ja! A preto.
Som priateľom našej rezervácie Kandalaksha a on je priateľom mňa. Samozrejme, samotná rezervácia nie je priateľská - je obrovská, desiatky ostrovov v zálive Kandalaksha Biele more, ostrovy v Barentsovom mori. Vedci, ktorí tam pracujú, sú so mnou priatelia.
Keď som sa chystal na severný pól, vedci ma požiadali, aby som si napísal súradnice miest, kde by som cestou zbadal morské vtáky a živočíchy.
Takéto zadanie mi veľmi lichotilo: Zdalo sa, že aj ja som sa aspoň na chvíľu stal vedcom, ale vedcom!
So súradnicami to bolo jednoduché: na moste je navigátor a ten určuje zemepisnú šírku a dĺžku zo satelitov.
Informácie, ktoré vedci požadovali, boli potrebné na to, aby sa zistilo, ako sa migrácia, teda pohyb morských živočíchov a vtákov, mení pri skúmaní Arktídy.
Čím viac sme sa teda posúvali na sever, tým pozornejšie som sa obzeral, pritláčal som si okuláre ďalekohľadu k očiam a myslel som si, že neuvidím vôbec nič. Môžete skutočne vidieť niečo v takýchto priestoroch od horizontu k horizontu. Ale aj tak som to videl! Videl som modrú veľrybu a jej fontánu, videl som mrože, tulene a tulene. A samozrejme, ľadový medveď, ľadový medveď a biele mláďatá!
Len tu s morskými vtákmi v oblasti Franz Josef Land vznikli ťažkosti. Bolo tam toľko vtákov a zmenili svoje súradnice tak rýchlo, že v mojom denníku zostal iba jeden záznam: bolo tam veľa vtákov!
Súradnice
Tak som vám povedal, že som určil súradnice, teda zemepisnú šírku a dĺžku. vies ako to je? Pamätajte, že sme nakreslili Zem, takže 90 stupňov od rovníka po severný pól je severná šírka. A 90 stupňov od rovníka po južný pól je južná šírka.
Cez každý stupeň vedie kruh rovnobežný s rovníkom. Nazývajú sa paralely. Najdlhšia je na rovníku, najkratšia odbočka na body na póloch.
Vzdialenosť okolo Zeme cez oba póly je 360 stupňov. Koľko je to v míľach a kilometroch, si teraz môžete vypočítať sami.
A okolo Zeme na rovníku je rovnaká vzdialenosť zaokrúhlená na štyridsaťtisíc kilometrov alebo rovnakých 360 stupňov.
A ak rozdelíte rovník na stupne a nakreslíte čiary od pólu k pólu, budú to poludníky. Na póloch sa tiež zbiehajú do rovnakých bodov. No, rovnako ako pruhovaný melón: všetky jeho pruhy sa zbiehajú do výlevky a chvosta. Len melón má menej pruhov.
V zemepisnej šírke údaje pochádzajú z nultého stupňa alebo z nulovej rovnobežky na rovníku.
V zemepisnej dĺžke sa poludníky tiež počítajú od nuly. Prechádza cez hlavné mesto Anglicka, alebo skôr cez predmestie Londýna - Greenwich a nazýva sa Greenwichský poludník. Takže meridiány. Ukazuje sa to veľmi jednoducho. Na východe, napravo od Greenwichského poludníka bude 180 stupňov východnej dĺžky. Na západ, teda naľavo od greenwichského poludníka, 180 stupňov západnej dĺžky. A len 360 stupňov!
A teraz sa loď nikdy nestratí v mori-oceáne. Ak navigátor ukazuje 81 stupňov severnej šírky a 50 stupňov východnej dĺžky, navigátor sa pozrie na mapu a na mape sú všetky rovnobežky a poludníky a ľahko nájde priesečník 81. rovnobežky a 50. poludníka. Tu sa nachádza naše „Víťazstvo“, v oblasti Franz Josef Land.
A toto miesto môžete ľahko nájsť na mape!
Videl som veľrybu
Práve som ho videl v Barentsovom mori. Pravdupovediac, nevidel som samotnú veľrybu, ale fontánu, ktorú vypúšťa.
Pozerám: zrazu fontána vody! Čo to je, myslím? A potom som si uvedomil – veľryba. Na hlave má dieru, fúkač, cez ktorý dýcha a zároveň fúka fontány s vodou. Myslíte si, že je to zábavné? nie V prírode je všetko premyslené. Veľryba nasaje sústo vody, prejde ju cez kosticu a potom ju s výdychom vypustí.
Tak som povedal veľrybia kostica a asi si si pomyslel: taká veľryba pláva v mori a spod nosa mu visia fúzy. Mysleli sme, mysleli sme. Sám som si to myslel, kým som nezistil, že veľryba nemá fúzy. Áno, nemá nos. A v ústach veľryby je hrubá mriežka tenkých rohovinových dosiek. Nazývajú sa: veľrybie kostice.
Veľryba prechádza cez tieto platne vodou, cez dúchadlo vychádza ako fontána a v ústach zostávajú všetky druhy kôrovcov. Veľryba žerie kôrovce. Taká veľká veľryba – také malé kôrovce. Koľko kôrovcov potrebujete precediť, aby ste ich mali dosť? horor…
Vo všeobecnosti som už predtým videl veľryby - veľryby beluga. Beluga veľryby - pretože sú strieborno-bielej farby.
V lete húfy sleďov z Bieleho mora vstupujú do nášho zálivu Kandalaksha v Bielom mori. A za ním sú tulene a veľryby beluga.
V tomto čase si na lahodnom bielom mori pochutnávajú veľryby, tulene, tresky, sumce, leniví obyvatelia nášho regiónu. A čo leniví ľudia? Oblizujte ich!
teplý prúd
Predtým, ako sa dostanete k ľadovým poliam Severného ľadového oceánu, musíte najprv prejsť cez Barentsovo more, ktoré nezamŕza ani v najtuhšej zime.
Také severné arktické more nezamŕza! Vieš prečo? Áno, pretože ju ohrieva teplý prúd Golfského prúdu. Golfský prúd je ako rieka, len tá rieka je obrovská, obrovská. Jeho šírka od polostrova Kola po Zem Františka Jozefa je tisíc kilometrov. A hĺbka alebo hrúbka prúdu - buďte zdraví! Tečie nie na povrchu Barentsovho mora, ale v hĺbke.
Golfský prúd prichádza do Barentsovho mora zo západu, z teplého Atlantického oceánu. Ide, pomaly, pozdĺž Škandinávskeho polostrova, pozdĺž polostrova Kola, do Karského mora a tam sa rozptýli, ochladí sa.
V skutočnosti je Golfský prúd šťastím pre škandinávske krajiny: Nórsko, Švédsko, Fínsko. A pre náš polostrov Kola tiež. Šťastie je, pretože Golfský prúd ohrieva nielen vodu Barentsovho mora, ale aj vzduch nad ním a nad polostrovom Kola. A preto v našom regióne Murmansk nie je taká zima ako v Grónsku alebo na Čukotke.
A prístav Murmansk v zálive Kola v Barentsovom mori nezamŕza po celý rok. Po celý rok môžete odosielať a prijímať lode.
A to pre hocijakú severná krajina prístav bez ľadu - veľké šťastie!
Takže stále hovorím: teplý prúd, teplý prúd ... Myslíte si, že je tak teplo, že sa v ňom dá luxovať ako vo vani?
Aha! Skúste sa do toho ponoriť - vyskočte korkom! Voda je ľadová! A tulene - je ich tu veľa - sa budú chichotať a ukazovať na vás plutvami.
Takže nie je až také teplo a je to teplý prúd. Ale napriek tomu jej teplo stačí na to, aby nezamrzla. Barentsovo more.
Ľadovec
Tu je ďalší okolo! Obrovský, s nerovnými modrými stenami trblietajúcimi sa na slnku.
Na tomto mieste – medzi ostrovmi Zeme Františka Jozefa – sa nachádza množstvo ľadovcov. Niektoré ostrovy sú úplne pokryté ľadom – ľadovcami.
Stovky, tisíce rokov sneh stále padal, padal, pokrýval ostrovy a stláčal sa do ľadu. Táto ľadová pokrývka s hrúbkou niekedy štyridsaťpäťdesiat metrov sa pod jej váhou pomaly, možno centimeter za rok, zosúva do mora.
Voda ľadovec obmýva, odplavuje a teraz z neho odpadáva poriadny kus, ale aký kus - hrče vo veľkosti viacposchodovej budovy! Tento blok začne voľne plávať v Barentsovom mori a presúva sa na západ Atlantický oceán. A toto je už ľadovec.
Akonáhle sa ľad odlomí od ľadovca, stane sa z neho ľadovec. A moment zrodu ľadovca sa nazýva otelenie ľadovca. Aj krava sa otelila! Porodí teliatko a pri ľadovci akoby teľa. Ale stretnutie s takým teľaťom pre loď - ach, aké nebezpečné!
Veľmi sa mi páčia ľadovce! Najmä tento okoloidúci.
Slovo kapitána
Vy, samozrejme, hádate, že najdôležitejšou osobou na lodi je kapitán. Ovláda všetko a všetkých a je zodpovedný za všetko a všetkých.
Kapitánove príkazy sa plnia implicitne, teda bez námietok. Inak, čo by sa stalo?
Napríklad kapitán dáva príkaz:
"Spomal na šesť uzlov!"
A navigátor k nemu:
- Áno, tu to ide rýchlejšie, ľadové podmienky to dovoľujú.
A pomocník tiež:
- Prečo spomaliť, pred kanálom otvorenej vody.
A samotný kormidelník:
- Spomaľme, spomaľme, som trochu unavený!
Trh bude fungovať. A nebude to ľadoborec, ale plavidlo. Nie posádka, ale len skupina ľudí. Pretože slovo kapitána je zákon!
Tak som povedal: slovo kapitána je zákon a pravdepodobne ste si mysleli, že kapitán je taký prísny, nedobytný človek, že je strašidelné sa k nemu čo i len priblížiť. nie…
S kapitánom sme sa rozprávali, žartovali a dokonca sme sa aj hádali.
Na mape som spočítal ostrovy Zeme Františka Jozefa a hovorím, že ich je na tomto súostroví 34.
A kapitán:
- Viac!
Išiel som a znova som počítal, vyšlo to rovnako - 34.
A opäť kapitán:
A potom som sa pozrel do manuálu. Ukazuje sa, že áno, viac. Krajina Františka Jozefa zahŕňa 192 ostrovov. Ale to je, počítajúc malé ostrovy, ktoré nie sú ani uvedené na mape. Prešli sme tým.
Takže to naozaj vyšlo: kapitán vie, o čom hovorí. Pretože jeho slovo je pravdivé.
Súostrovie
Toto je názov skupiny ostrovov, napríklad Zem Františka Jozefa. Existuje 192 veľkých a veľmi malých ostrovov. Tu je miesto, kde môžete ísť na prechádzku! Áno, nemôžete veľa chodiť, pretože niektoré ostrovy sú pokryté ľadovcami, iné - s divokými plochými skalami - Arktída je rovnaká.
Kedysi rakúski moreplavci náhodou narazili na časť ostrovov a pomenovali ich po svojom cisárovi Františkovi Jozefovi. Rakúšania ho mali veľmi radi.
Potom Američania, Angličania, Dáni objavili ďalšie ostrovy. Počuli ste o Nansenovi? Bol to teda Nór. Na jednom z ostrovov dokonca zimoval viac ako šesť mesiacov.
Každý, kto našiel nové ostrovy, ich nazval pravými menami a ostrovy boli pridané k Zemi Františka Jozefa.
A ruská ľubovník bodkovaná už dávno priplávala na tieto ostrovy a ani ju nenapadlo dať im mená. Až v roku 1912 Rusko oznámilo, že chce vlastniť tieto ostrovy, Zem Františka Jozefa, a v roku 1929 túto túžbu potvrdil aj náš bývalý štát, Sovietske Rusko.
A tak sa stalo, že súostrovie sa nazýva cudzie meno, takmer všetky ostrovy majú cudzie mená a Rusko ich vlastní!
Preto sme teraz na jadrovom ľadoborci a jazdíme medzi týmito ostrovmi a obdivujeme ich!
Tu je úryvok z knihy.
Len časť textu je otvorená na voľné čítanie (obmedzenie držiteľa autorských práv). Ak sa vám kniha páčila, celé znenie nájdete na stránke nášho partnera.
strany: 1 2 3 4
Oleg Bundur
Smerom k ľadovému medveďovi
© Bundur O. S., 2016
© Rozloženie, dizajn. ROSMEN LLC, 2016
* * *objednať
Idem na severný pól. Na jadrovom ľadoborci „50 rokov víťazstva“. Ste žiarlivý? Áno, závidím si a stále neverím ...
Takže, išiel som do Arktídy, myslel som si, že tam bude rozlúčka ...
Mňa však neodprevadili a nikto ma neodprevadil. Alenina žena mala službu v nemocnici a Kesha otvoril jedno oko, zavrtel chvostom: hovoria, čau. A o dobrej ceste a rýchlom návrate - žiadne mňau!
Prišiel som s ťažkým kufrom na nástupište za domom, stojím a čakám na autobus. Známi - nikto. Je to pochopiteľné: päť ráno, známi spia. A cudzinci tiež spia ... Pozerám, čajka, potopila sa tak blízko. Sedí na chodníku a pozerá na mňa. Nie je to len o tom, že si sadla neďaleko a pozrela sa, ale pozdravila arktické čajky! Zrejme som si svojím vtáčím inštinktom uvedomil, že idem do Arktídy. Pravdepodobne je odtiaľ. Alebo možno jej matka alebo babička?
Potom som v Barentsovom mori stál na hornej palube ľadoborca a zrazu som uvidel čajku. Letela veľmi blízko. Na palube nikto nebol a nahlas som zakričal:
- Dobrý deň od našej čajky Bielej!
A táto druhá čajka ma pochopila! Letel dlho vedľa seba, paralelne s naším kurzom, potom zamával krídlami a prudko sa otočil na stranu.
Vrátim sa domov, vyjdem o piatej ráno na ihrisko za domom a počkám na čajku. A určite poletí - bude cítiť, že som sa vrátil. A ja jej poviem, že som splnil jej požiadavku.
Len keby v tom čase neboli známi. A potom Boh vie, čo si pomyslia, keď ma uvidia rozprávať sa s vtákom.
Podošva
Myslel som si, že viem dobre po rusky. V škole s ním neboli žiadne problémy a moja knižnica je plná rôznych slovníkov a často ich používam ...
Do izby, kde budem bývať, ma odprevadil kapitánov starší asistent Sergej. Bolo horúco a spýtal som sa ho:
- Čo tak dnu okenná miestnosť otvára?
- V tvojom kabínové okienko sa otvára rovnakým spôsobom ako v iných. A ukázal mi ako.
Cítil som sa nepríjemne.
"Musíš byť opatrný," pomyslel som si.
Po rozložení vecí do skriniek vystúpil po strmých schodoch na most a spýtal sa kapitána:
- A schody cool - ušetriť miesto?
Kapitán sa na mňa pozorne pozrel.
- To ty v dači stúpaš po schodoch do podkrovia. Tu rebrík. Motai na fúzoch.
Jasné, že som to pochopil.
Už sme sa dostali na otvorené more, vlna bola malá, ale podlaha sa nám chveje pod nohami. Vrátim sa ku kapitánovi:
– Poschodie trasúc sa pod nohami z práce motory Alebo z vlny?
- Nie pohlavie, ale paluba chvenie od práce stroje. Usyok?
Usyok. Opäť to znamená, že si sa pomýlil. Ach aké trápne...
Priblížil sa k navigátorovi. No, myslím, že tu je všetko v poriadku.
- Akou rýchlosťou plachtenie? koľko kilometrov o jednej hodine?
- My Poďme v osemnástich uzly. Uzol sa rovná jednej míli.
No aj keď ideme k moru a voda je všade naokolo a ja som sedel v mláke.
Pozerám, kormidelník sedí na vysokej stoličke. Jednou rukou drží volant, druhou ďalekohľad.
- Je to ťažké volant otočiť?
– Volantľahko sa otáča. Môžete to jedným prstom.
Dobre, som preč. Aká škoda! Treba zistiť kde stravovacie oddelenie A ako kuchárky názov.
– Galley na prvej palube a koka volá sa Nicholas.
Strašné! Nech je otázka akákoľvek, potom tým. Mal by som sa opýtať kapitána, možno existuje námorný slovník. Ale nepýtal sa, zrazu zase niečo nebolo v poriadku.
Potom som zistil, že takmer všetky námorné výrazy pochádzajú z holandského jazyka, od holandských námorníkov. Takže viem po rusky!
Ako sa volá človek, ktorý jazdí autobusom bez lístka? Presne tak, králik. Takže aj ja som králik. Pretože na tomto turistickom lete na ľadoborci som bez letenky, teda bez turistického poukazu. A keďže kráčame po mori, tak som morský zajac.
Áno, ale morský zajac je tuleň. Takže som tuleň? Nie, nechcem byť tuleň.
A potom som tu na kreatívnej pracovnej ceste. A každý o tom vie.
Prechádzam okolo ľadoborca a otravujem každého otázkami, už asi unavený. Áno, nebudem otravovať, ale potom vám budem musieť povedať, aká je Arktída a aký druh lode je jadrový ľadoborec.
Vo všeobecnosti nie som zajac. Mimochodom, nebude zajac a klobása s horčicou, ako som teraz ja!
Nekonečno
More ma ťahá - neviem prečo. Pravdepodobne jeho nekonečno.
V meste kráčame, hľadíme na nohy, nevšímame si, ako puky napučia, potom sa zeleň skrúti, potom listy zožltnú.
Z okien môjho bytu na štvrtom poschodí vidíte vyššie ako domy, no tam zase narazíte na kopce. Zo všetkých strán kopca.
V meste nie je priestor na videnie a duša, ako v klietke, sa ponáhľa medzi múrmi domov. Či už je to v mori! Nech sa pozriete na ktorúkoľvek stranu, voda nemá konca. Pozrieš sa hore - obloha je nekonečná. A more pod ním sa zdá byť bezodné – je ťažké si predstaviť hĺbku štyroch kilometrov.
A duša tu spolu s čajkou letí - buď nad samotnými vlnami, alebo stúpajúc vyššie ako predný stožiar, vznáša sa na nehybných krídlach, zachytávajúc prúd vzduchu.
A ani more, ani nebo, ani moje myšlienky nemajú konca. Leť, čajka, leť!
Srdce a mozog
Skôr ako niečo urobíte, premýšľate, však? Myslite hlavou. A hlavu máš na pleciach, no, na krku. Skrátka vyššie.
A ľadoborec má hlavu a mozog. Je tiež hore, na kapitánskom mostíku. Sú tam ľudia, sofistikované zariadenia, počítače. Ľudia sa pri pohľade na hodnoty prístrojov rozhodujú, kam a ako by mal ľadoborec ísť.
A jadrový ľadoborec má rovnako ako my srdce – jadrový reaktor. Dokonca dve. Sú skryté vo vnútri ľadoborca za tak silnou ochranou, že sa ničoho neboja. A neboja sa nikoho.
Reaktor obsahuje špeciálnu látku - urán. Ako všetko na svete, aj urán sa skladá z atómov. Atómy sa delia, uvoľňujú energiu a to poháňa ľadoborec. Jasný? Pravdepodobne nie. Urobme to inak.
Máte radi granáty? Predstavte si, že granátové jablko je atóm. Ak ho začnete deliť na zrná, čo sa stane? Vynikajúce! Zjedli ste túto lahôdku, posilnili sily a utekali na prechádzku.
Atóm v reaktore sa teda štiepi a uvoľňuje veľa tepla. Teplo ohrieva vodu, voda sa mení na paru, para dáva motor do chodu, motor otáča hriadeľ, na ktorom sú obrovské dvojmetrové lopatky. Lopatky sa otáčajú, akoby sa odpudzovali od vody, a ľadoborec sa pohybuje.
Na pohyb takého obra, akým je ľadoborec 50 Years of Victory, je potrebných 75 000 koní. Vieš si predstaviť? A jadrové reaktory to spolu zvládnu. No, niekde ako toto... Videl som jadrové reaktory, ale, aby som bol úprimný, stále som úplne nechápal, ako fungujú. Možno vyrastiete, stanete sa jadrovými fyzikmi a vysvetlíte mi to.
Od leta do zimy a späť
V deň, keď sme odchádzali z murmanského móla, boli nevídané horúčavy – dvadsaťšesť stupňov. Pre vás to môže byť obvyklá teplota, ale pre severné mesto nachádzajúce sa v blízkosti ľadového Barentsovho mora je to veľa.
No opustili sme mólo. A najprv som vyšiel na palubu v košeli s krátkym rukávom, potom som si začal obliekať pulóver, potom sveter cez pulóver, potom teplú bundu s nápisom „Rosatomflot“ na chrbte. Takéto bundy nosia všetci členovia posádky jadrového ľadoborca.
Keď ležíte na horúcom piesku pri Južnom mori v 30-stupňových horúčavách, chcete byť v pohode.
Preto som sa viac ako raz, trpiac horúčavou, spýtal:
- Ach, aspoň trochu posypaného snehu. Oh, už to nevydržím...
Teraz na palube ma bičuje sneh, vietor je priebojný. Chcem ísť na chatu do tepla. Vošiel som dnu, líca mi horia od snehu a vetra, ruky mám znecitlivené, nemôžem držať pero. Píšem to po horúcej sprche a čaji.
Keď sa vrátime domov, vyzlečiem si najprv bundu, potom pulóver, v košeli s krátkym rukávom zídem na mólo ...
A teraz už viem s istotou: ak mi bude opäť horúco, už nikdy nebudem chcieť byť posypaný snehom. Zima príde sama. A leto letí rýchlo, najmä tu, na Ďalekom severe.
Matematika
Povedzte mi, ako môžete merať vzdialenosť? Odpovedáte: kilometre. Niekto si spomenie: míle. Správne, dobre!
A ak počujete: Severný pól je dvadsať stupňov severne od Murmanska, pravdepodobne si myslíte, že na severnom póle je o dvadsať stupňov chladnejšie ako v Murmansku. No, v skutočnosti je, samozrejme, chladnejšie, ale tu hovoríme o tom, že severný pól je o dvadsať stupňov ďalej ako Murmansk.
Páči sa ti to? Poďme na to. Nakreslite kruh, bude to ako zemeguľa. Hore je severný pól a nižšie južný pól.
Oleg Bundur
Smerom k ľadovému medveďovi
© Bundur O. S., 2016
© Rozloženie, dizajn. ROSMEN LLC, 2016
objednať
Idem na severný pól. Na jadrovom ľadoborci „50 rokov víťazstva“. Ste žiarlivý? Áno, závidím si a stále neverím ...
Takže, išiel som do Arktídy, myslel som si, že tam bude rozlúčka ...
Mňa však neodprevadili a nikto ma neodprevadil. Alenina žena mala službu v nemocnici a Kesha otvoril jedno oko, zavrtel chvostom: hovoria, čau. A o dobrej ceste a rýchlom návrate - žiadne mňau!
Prišiel som s ťažkým kufrom na nástupište za domom, stojím a čakám na autobus. Známi - nikto. Je to pochopiteľné: päť ráno, známi spia. A cudzinci tiež spia ... Pozerám, čajka, potopila sa tak blízko. Sedí na chodníku a pozerá na mňa. Nie je to len o tom, že si sadla neďaleko a pozrela sa, ale pozdravila arktické čajky! Zrejme som si svojím vtáčím inštinktom uvedomil, že idem do Arktídy. Pravdepodobne je odtiaľ. Alebo možno jej matka alebo babička?
Potom som v Barentsovom mori stál na hornej palube ľadoborca a zrazu som uvidel čajku. Letela veľmi blízko. Na palube nikto nebol a nahlas som zakričal:
- Dobrý deň od našej čajky Bielej!
A táto druhá čajka ma pochopila! Letel dlho vedľa seba, paralelne s naším kurzom, potom zamával krídlami a prudko sa otočil na stranu.
Vrátim sa domov, vyjdem o piatej ráno na ihrisko za domom a počkám na čajku. A určite poletí - bude cítiť, že som sa vrátil. A ja jej poviem, že som splnil jej požiadavku.
Len keby v tom čase neboli známi. A potom Boh vie, čo si pomyslia, keď ma uvidia rozprávať sa s vtákom.
Podošva
Myslel som si, že viem dobre po rusky. V škole s ním neboli žiadne problémy a moja knižnica je plná rôznych slovníkov a často ich používam ...
Do izby, kde budem bývať, ma odprevadil kapitánov starší asistent Sergej. Bolo horúco a spýtal som sa ho:
- Čo tak dnu okenná miestnosť otvára?
- V tvojom kabínové okienko sa otvára rovnakým spôsobom ako v iných. A ukázal mi ako.
Cítil som sa nepríjemne.
"Musíš byť opatrný," pomyslel som si.
Po rozložení vecí do skriniek vystúpil po strmých schodoch na most a spýtal sa kapitána:
- A schody cool - ušetriť miesto?
Kapitán sa na mňa pozorne pozrel.
- To ty v dači stúpaš po schodoch do podkrovia. Tu rebrík. Motai na fúzoch.
Jasné, že som to pochopil.
Už sme sa dostali na otvorené more, vlna bola malá, ale podlaha sa nám chveje pod nohami. Vrátim sa ku kapitánovi:
– Poschodie trasúc sa pod nohami z práce motory Alebo z vlny?
- Nie pohlavie, ale paluba chvenie od práce stroje. Usyok?
Usyok. Opäť to znamená, že si sa pomýlil. Ach aké trápne...
Priblížil sa k navigátorovi. No, myslím, že tu je všetko v poriadku.
- Akou rýchlosťou plachtenie? koľko kilometrov o jednej hodine?
- My Poďme v osemnástich uzly. Uzol sa rovná jednej míli.
No aj keď ideme k moru a voda je všade naokolo a ja som sedel v mláke.
Pozerám, kormidelník sedí na vysokej stoličke. Jednou rukou drží volant, druhou ďalekohľad.
- Je to ťažké volant otočiť?
– Volantľahko sa otáča. Môžete to jedným prstom.
Dobre, som preč. Aká škoda! Treba zistiť kde stravovacie oddelenie A ako kuchárky názov.
– Galley na prvej palube a koka volá sa Nicholas.
Strašné! Nech je otázka akákoľvek, potom tým. Mal by som sa opýtať kapitána, možno existuje námorný slovník. Ale nepýtal sa, zrazu zase niečo nebolo v poriadku.
Potom som zistil, že takmer všetky námorné výrazy pochádzajú z holandského jazyka, od holandských námorníkov. Takže viem po rusky!
Ako sa volá človek, ktorý jazdí autobusom bez lístka? Presne tak, králik. Takže aj ja som králik. Pretože na tomto turistickom lete na ľadoborci som bez letenky, teda bez turistického poukazu. A keďže kráčame po mori, tak som morský zajac.
Áno, ale morský zajac je tuleň. Takže som tuleň? Nie, nechcem byť tuleň.
A potom som tu na kreatívnej pracovnej ceste. A každý o tom vie.
Prechádzam okolo ľadoborca a otravujem každého otázkami, už asi unavený. Áno, nebudem otravovať, ale potom vám budem musieť povedať, aká je Arktída a aký druh lode je jadrový ľadoborec.
Vo všeobecnosti nie som zajac. Mimochodom, nebude zajac a klobása s horčicou, ako som teraz ja!
Autor knihy Oleg Bundur precestoval Severný ľadový oceán na ľadoborci 50 Let Pobedy k samotnému pólu a späť. Jednoduchým a zrozumiteľným jazykom rozpráva o ľadových medveďoch, tuleňoch a severských vtákoch, o rovnobežkách a poludníkoch, o poriadku na lodi, dokonca vysvetľuje konštrukciu atómového motora. Táto kniha je pre každého, kto má rád geografiu, zaujíma sa o cestovanie a chce na vlastné oči vidieť tie najvýnimočnejšie miesta našej planéty. Návrh vydavateľa uložený vo formáte pdf A4.
Séria:Žijeme v Rusku
* * *
Nasledujúci úryvok z knihy Smerom k ľadovému medveďovi (O. S. Bundur, 2016) zabezpečuje náš knižný partner – spoločnosť LitRes.
© Bundur O. S., 2016
© Rozloženie, dizajn. ROSMEN LLC, 2016
objednať
Idem na severný pól. Na jadrovom ľadoborci „50 rokov víťazstva“. Ste žiarlivý? Áno, závidím si a stále neverím ...
Takže, išiel som do Arktídy, myslel som si, že tam bude rozlúčka ...
Mňa však neodprevadili a nikto ma neodprevadil. Alenina žena mala službu v nemocnici a Kesha otvoril jedno oko, zavrtel chvostom: hovoria, čau. A o dobrej ceste a rýchlom návrate - žiadne mňau!
Prišiel som s ťažkým kufrom na nástupište za domom, stojím a čakám na autobus. Známi - nikto. Je to pochopiteľné: päť ráno, známi spia. A cudzinci tiež spia ... Pozerám, čajka, potopila sa tak blízko. Sedí na chodníku a pozerá na mňa. Nie je to len o tom, že si sadla neďaleko a pozrela sa, ale pozdravila arktické čajky! Zrejme som si svojím vtáčím inštinktom uvedomil, že idem do Arktídy. Pravdepodobne je odtiaľ. Alebo možno jej matka alebo babička?
Potom som v Barentsovom mori stál na hornej palube ľadoborca a zrazu som uvidel čajku. Letela veľmi blízko. Na palube nikto nebol a nahlas som zakričal:
- Dobrý deň od našej čajky Bielej!
A táto druhá čajka ma pochopila! Letel dlho vedľa seba, paralelne s naším kurzom, potom zamával krídlami a prudko sa otočil na stranu.
Vrátim sa domov, vyjdem o piatej ráno na ihrisko za domom a počkám na čajku. A určite poletí - bude cítiť, že som sa vrátil. A ja jej poviem, že som splnil jej požiadavku.
Len keby v tom čase neboli známi. A potom Boh vie, čo si pomyslia, keď ma uvidia rozprávať sa s vtákom.
Aktuálna strana: 1 (celková kniha má 4 strany) [úryvok na čítanie: 1 strán]
Oleg Bundur
Smerom k ľadovému medveďovi
© Bundur O. S., 2016
© Rozloženie, dizajn. ROSMEN LLC, 2016
* * *
objednať
Idem na severný pól. Na jadrovom ľadoborci „50 rokov víťazstva“. Ste žiarlivý? Áno, závidím si a stále neverím ...
Takže, išiel som do Arktídy, myslel som si, že tam bude rozlúčka ...
Mňa však neodprevadili a nikto ma neodprevadil. Alenina žena mala službu v nemocnici a Kesha otvoril jedno oko, zavrtel chvostom: hovoria, čau. A o dobrej ceste a rýchlom návrate - žiadne mňau!
Prišiel som s ťažkým kufrom na nástupište za domom, stojím a čakám na autobus. Známi - nikto. Je to pochopiteľné: päť ráno, známi spia. A cudzinci tiež spia ... Pozerám, čajka, potopila sa tak blízko. Sedí na chodníku a pozerá na mňa. Nie je to len o tom, že si sadla neďaleko a pozrela sa, ale pozdravila arktické čajky! Zrejme som si svojím vtáčím inštinktom uvedomil, že idem do Arktídy. Pravdepodobne je odtiaľ. Alebo možno jej matka alebo babička?
Potom som v Barentsovom mori stál na hornej palube ľadoborca a zrazu som uvidel čajku. Letela veľmi blízko. Na palube nikto nebol a nahlas som zakričal:
- Dobrý deň od našej čajky Bielej!
A táto druhá čajka ma pochopila! Letel dlho vedľa seba, paralelne s naším kurzom, potom zamával krídlami a prudko sa otočil na stranu.
Vrátim sa domov, vyjdem o piatej ráno na ihrisko za domom a počkám na čajku. A určite poletí - bude cítiť, že som sa vrátil. A ja jej poviem, že som splnil jej požiadavku.
Len keby v tom čase neboli známi. A potom Boh vie, čo si pomyslia, keď ma uvidia rozprávať sa s vtákom.
Podošva
Myslel som si, že viem dobre po rusky. V škole s ním neboli žiadne problémy a moja knižnica je plná rôznych slovníkov a často ich používam ...
Do izby, kde budem bývať, ma odprevadil kapitánov starší asistent Sergej. Bolo horúco a spýtal som sa ho:
- Čo tak dnu okenná miestnosť otvára?
- V tvojom kabínové okienko sa otvára rovnakým spôsobom ako v iných. A ukázal mi ako.
Cítil som sa nepríjemne.
"Musíš byť opatrný," pomyslel som si.
Po rozložení vecí do skriniek vystúpil po strmých schodoch na most a spýtal sa kapitána:
- A schody cool - ušetriť miesto?
Kapitán sa na mňa pozorne pozrel.
- To ty v dači stúpaš po schodoch do podkrovia. Tu rebrík. Motai na fúzoch.
Jasné, že som to pochopil.
Už sme sa dostali na otvorené more, vlna bola malá, ale podlaha sa nám chveje pod nohami. Vrátim sa ku kapitánovi:
– Poschodie trasúc sa pod nohami z práce motory Alebo z vlny?
- Nie pohlavie, ale paluba chvenie od práce stroje. Usyok?
Usyok. Opäť to znamená, že si sa pomýlil. Ach aké trápne...
Priblížil sa k navigátorovi. No, myslím, že tu je všetko v poriadku.
- Akou rýchlosťou plachtenie? koľko kilometrov o jednej hodine?
- My Poďme v osemnástich uzly. Uzol sa rovná jednej míli.
No aj keď ideme k moru a voda je všade naokolo a ja som sedel v mláke.
Pozerám, kormidelník sedí na vysokej stoličke. Jednou rukou drží volant, druhou ďalekohľad.
- Je to ťažké volant otočiť?
– Volantľahko sa otáča. Môžete to jedným prstom.
Dobre, som preč. Aká škoda! Treba zistiť kde stravovacie oddelenie A ako kuchárky názov.
– Galley na prvej palube a koka volá sa Nicholas.
Strašné! Nech je otázka akákoľvek, potom tým. Mal by som sa opýtať kapitána, možno existuje námorný slovník. Ale nepýtal sa, zrazu zase niečo nebolo v poriadku.
Potom som zistil, že takmer všetky námorné výrazy pochádzajú z holandského jazyka, od holandských námorníkov. Takže viem po rusky!
Nie zajac
Ako sa volá človek, ktorý jazdí autobusom bez lístka? Presne tak, králik. Takže aj ja som králik. Pretože na tomto turistickom lete na ľadoborci som bez letenky, teda bez turistického poukazu. A keďže kráčame po mori, tak som morský zajac.
Áno, ale morský zajac je tuleň. Takže som tuleň? Nie, nechcem byť tuleň.
A potom som tu na kreatívnej pracovnej ceste. A každý o tom vie.
Prechádzam okolo ľadoborca a otravujem každého otázkami, už asi unavený. Áno, nebudem otravovať, ale potom vám budem musieť povedať, aká je Arktída a aký druh lode je jadrový ľadoborec.
Vo všeobecnosti nie som zajac. Mimochodom, nebude zajac a klobása s horčicou, ako som teraz ja!
Nekonečno
More ma ťahá - neviem prečo. Pravdepodobne jeho nekonečno.
V meste kráčame, hľadíme na nohy, nevšímame si, ako puky napučia, potom sa zeleň skrúti, potom listy zožltnú.
Z okien môjho bytu na štvrtom poschodí vidíte vyššie ako domy, no tam zase narazíte na kopce. Zo všetkých strán kopca.
V meste nie je priestor na videnie a duša, ako v klietke, sa ponáhľa medzi múrmi domov. Či už je to v mori! Nech sa pozriete na ktorúkoľvek stranu, voda nemá konca. Pozrieš sa hore - obloha je nekonečná. A more pod ním sa zdá byť bezodné – je ťažké si predstaviť hĺbku štyroch kilometrov.
A duša tu spolu s čajkou letí - buď nad samotnými vlnami, alebo stúpajúc vyššie ako predný stožiar, vznáša sa na nehybných krídlach, zachytávajúc prúd vzduchu.
A ani more, ani nebo, ani moje myšlienky nemajú konca. Leť, čajka, leť!
Srdce a mozog
Skôr ako niečo urobíte, premýšľate, však? Myslite hlavou. A hlavu máš na pleciach, no, na krku. Skrátka vyššie.
A ľadoborec má hlavu a mozog. Je tiež hore, na kapitánskom mostíku. Sú tam ľudia, sofistikované zariadenia, počítače. Ľudia sa pri pohľade na hodnoty prístrojov rozhodujú, kam a ako by mal ľadoborec ísť.
A jadrový ľadoborec má rovnako ako my srdce – jadrový reaktor. Dokonca dve. Sú skryté vo vnútri ľadoborca za tak silnou ochranou, že sa ničoho neboja. A neboja sa nikoho.
Reaktor obsahuje špeciálnu látku - urán. Ako všetko na svete, aj urán sa skladá z atómov. Atómy sa delia, uvoľňujú energiu a to poháňa ľadoborec. Jasný? Pravdepodobne nie. Urobme to inak.
Máte radi granáty? Predstavte si, že granátové jablko je atóm. Ak ho začnete deliť na zrná, čo sa stane? Vynikajúce! Zjedli ste túto lahôdku, posilnili sily a utekali na prechádzku.
Atóm v reaktore sa teda štiepi a uvoľňuje veľa tepla. Teplo ohrieva vodu, voda sa mení na paru, para dáva motor do chodu, motor otáča hriadeľ, na ktorom sú obrovské dvojmetrové lopatky. Lopatky sa otáčajú, akoby sa odpudzovali od vody, a ľadoborec sa pohybuje.
Na pohyb takého obra, akým je ľadoborec 50 Years of Victory, je potrebných 75 000 koní. Vieš si predstaviť? A jadrové reaktory to spolu zvládnu. No, niekde ako toto... Videl som jadrové reaktory, ale, aby som bol úprimný, stále som úplne nechápal, ako fungujú. Možno vyrastiete, stanete sa jadrovými fyzikmi a vysvetlíte mi to.
Od leta do zimy a späť
V deň, keď sme odchádzali z murmanského móla, boli nevídané horúčavy – dvadsaťšesť stupňov. Pre vás to môže byť obvyklá teplota, ale pre severné mesto nachádzajúce sa v blízkosti ľadového Barentsovho mora je to veľa.
No opustili sme mólo. A najprv som vyšiel na palubu v košeli s krátkym rukávom, potom som si začal obliekať pulóver, potom sveter cez pulóver, potom teplú bundu s nápisom „Rosatomflot“ na chrbte. Takéto bundy nosia všetci členovia posádky jadrového ľadoborca.
Keď ležíte na horúcom piesku pri Južnom mori v 30-stupňových horúčavách, chcete byť v pohode.
Preto som sa viac ako raz, trpiac horúčavou, spýtal:
- Ach, aspoň trochu posypaného snehu. Oh, už to nevydržím...
Teraz na palube ma bičuje sneh, vietor je priebojný. Chcem ísť na chatu do tepla. Vošiel som dnu, líca mi horia od snehu a vetra, ruky mám znecitlivené, nemôžem držať pero. Píšem to po horúcej sprche a čaji.
Keď sa vrátime domov, vyzlečiem si najprv bundu, potom pulóver, v košeli s krátkym rukávom zídem na mólo ...
A teraz už viem s istotou: ak mi bude opäť horúco, už nikdy nebudem chcieť byť posypaný snehom. Zima príde sama. A leto letí rýchlo, najmä tu, na Ďalekom severe.
Matematika
Povedzte mi, ako môžete merať vzdialenosť? Odpovedáte: kilometre. Niekto si spomenie: míle. Správne, dobre!
A ak počujete: Severný pól je dvadsať stupňov severne od Murmanska, pravdepodobne si myslíte, že na severnom póle je o dvadsať stupňov chladnejšie ako v Murmansku. No, v skutočnosti je, samozrejme, chladnejšie, ale tu hovoríme o tom, že severný pól je o dvadsať stupňov ďalej ako Murmansk.
Páči sa ti to? Poďme na to. Nakreslite kruh, bude to ako zemeguľa. Hore je severný pól a nižšie južný pól.
Nakreslite priamku od tyče k tyči. A cez jeho stred - druhý riadok. Toto bude rovník. Viete, že najhorúcejší rovníkový pás obieha Zem v jej strede. Banány tam rastú po celý rok. Stop! O tomto sa nebudeme baviť.
Vidíte, na vašom kruhu sú štyri pravé uhly. Vezmite si napríklad pravý horný roh, jedna jeho strana smeruje k severnému pólu a druhá pozdĺž rovníka.
Zo školy si pamätám, že pravý uhol je deväťdesiat stupňov. Rozumieš čo tým myslím? Ak sa deväťdesiat lúčov dostane z tohto uhla na rovnakú vzdialenosť, dostanú sa na povrch zeme a rozdelia ho na deväťdesiat rovnakých častí alebo stupňov. Nultý stupeň prejde pozdĺž rovníka a deväťdesiaty bude vychádzať na severný pól. Tu! A náš Murmansk je na sedemdesiatom stupni.
Vymysleli ho Briti. Sú prefíkaní! Ako prví zmerali vzdialenosť od rovníka k pólu - týchto 90 stupňov a ukázalo sa, že sa rovná 5400 míľam 1
Briti merali túto vzdialenosť svojimi námornými míľami. 1 námorná míľa je 1852 m, ale ich pozemná míľa je len 1609 m.
A jeden stupeň sa rovná 5400 ÷ 90 = 60 míľ.
Ale používame kilometre! Kým prefíkaný Angličan prejde na veslici jednu míľu, my za rovnaký čas prejdeme kilometer osemstopäťdesiatdva metrov, čiže 1852 m.
A teraz som zvedavý na toto. Ak viete, že z Murmanska na severný pól je 20 stupňov, viete, že jeden stupeň sa rovná 60 míľam a jedna míľa sa rovná 1852 metrom, viete vypočítať, koľko kilometrov je z Murmanska na pól?
Počítal som v kolóne, dostal som 2222 kilometrov. Ale možno budeš presnejší...
Vidíte, je to jednoduché.
A teraz, ak náhle ochoriete a teplota stúpne na 38,6, nechoďte do školy, ale zavolajte svojmu učiteľovi a povedzte:
- Marivanna, moja teplota vyskočila o dvestodvadsaťdva kilometrov!
Učiteľ vám, samozrejme, uverí, že ste chorý. Zdravý študent by povedal: dva stupne!
školským koníčkom
Na cestu som si zobral geografickú mapu Arktídy. S týmto ste sa už zrejme stretli. Vyzerá to zhora: v strede je Severný ľadový oceán, pokrytý bielou škvrnou ľadu, okolo modrej vody morí a potom - zem: sever našej krajiny, Kanada, Grónsko.
Vo všeobecnosti som už od detstva obdivoval geografické mapy. Doma som mal nad stolom zavesenú veľkú mapu sveta. Unavuje ma učenie, začínam cestovať. Kde som ešte nebol! Stále si pamätám moria a oceány, štáty a hlavné mestá.
Tu, na ľadoborec, som kládol navigátorovi otázky, ponoril som sa do jeho navigačných máp a dokonca som mu povedal o unášaní Nansenovej lode Fram. Navigátor sa na mňa s úctou pozrel.
Mama mi teda márne počas večera niekoľkokrát hovorila, keď som si pripravoval hodiny:
"Pozri sa do učebnice, nie do mapy!"
Keby som sa nepozrel na mapu, nestál by som teraz na moste ľadoborca smerujúceho na severný pól!
Vedec
Áno, to som ja! A preto.
Som priateľom našej rezervácie Kandalaksha a on je priateľom mňa. Samozrejme, samotná rezervácia nie je priateľská - je obrovská, desiatky ostrovov v zálive Kandalaksha v Bielom mori, ostrovy v Barentsovom mori. Vedci, ktorí tam pracujú, sú so mnou priatelia.
Keď som sa chystal na severný pól, vedci ma požiadali, aby som si napísal súradnice miest, kde by som cestou zbadal morské vtáky a živočíchy.
Takéto zadanie mi veľmi lichotilo: Zdalo sa, že aj ja som sa aspoň na chvíľu stal vedcom, ale vedcom!
So súradnicami to bolo jednoduché: na moste je navigátor a ten určuje zemepisnú šírku a dĺžku zo satelitov.
Informácie, ktoré vedci požadovali, boli potrebné na to, aby sa zistilo, ako sa migrácia, teda pohyb morských živočíchov a vtákov, mení pri skúmaní Arktídy.
Čím viac sme sa teda posúvali na sever, tým pozornejšie som sa obzeral, pritláčal som si okuláre ďalekohľadu k očiam a myslel som si, že neuvidím vôbec nič. Môžete skutočne vidieť niečo v takýchto priestoroch od horizontu k horizontu. Ale aj tak som to videl! Videl som modrú veľrybu a jej fontánu, videl som mrože, tulene a tulene. A samozrejme, ľadový medveď, ľadový medveď a biele mláďatá!
Len tu s morskými vtákmi v oblasti Franz Josef Land vznikli ťažkosti. Bolo tam toľko vtákov a zmenili svoje súradnice tak rýchlo, že v mojom denníku zostal iba jeden záznam: bolo tam veľa vtákov!
Súradnice
Tak som vám povedal, že som určil súradnice, teda zemepisnú šírku a dĺžku. vies ako to je? Pamätajte, že sme nakreslili Zem, takže 90 stupňov od rovníka po severný pól je severná šírka. A 90 stupňov od rovníka po južný pól je južná šírka.
Cez každý stupeň vedie kruh rovnobežný s rovníkom. Nazývajú sa paralely. Najdlhšia je na rovníku, najkratšia odbočka na body na póloch.
Vzdialenosť okolo Zeme cez oba póly je 360 stupňov. Koľko je to v míľach a kilometroch, si teraz môžete vypočítať sami.
A okolo Zeme na rovníku je rovnaká vzdialenosť zaokrúhlená na štyridsaťtisíc kilometrov alebo rovnakých 360 stupňov.
A ak rozdelíte rovník na stupne a nakreslíte čiary od pólu k pólu, budú to poludníky. Na póloch sa tiež zbiehajú do rovnakých bodov. No, rovnako ako pruhovaný melón: všetky jeho pruhy sa zbiehajú do výlevky a chvosta. Len melón má menej pruhov.
V zemepisnej šírke údaje pochádzajú z nultého stupňa alebo z nulovej rovnobežky na rovníku.
V zemepisnej dĺžke sa poludníky tiež počítajú od nuly. Prechádza cez hlavné mesto Anglicka, alebo skôr cez predmestie Londýna - Greenwich a nazýva sa Greenwichský poludník. Takže meridiány. Ukazuje sa to veľmi jednoducho. Na východe, napravo od Greenwichského poludníka bude 180 stupňov východnej dĺžky. Na západ, teda naľavo od greenwichského poludníka, 180 stupňov západnej dĺžky. A len 360 stupňov!
A teraz sa loď nikdy nestratí v mori-oceáne. Ak navigátor ukazuje 81 stupňov severnej šírky a 50 stupňov východnej dĺžky, navigátor sa pozrie na mapu a na mape sú všetky rovnobežky a poludníky a ľahko nájde priesečník 81. rovnobežky a 50. poludníka. Tu sa nachádza naše „Víťazstvo“, v oblasti Franz Josef Land.
A toto miesto môžete ľahko nájsť na mape!
Videl som veľrybu
Práve som ho videl v Barentsovom mori. Pravdupovediac, nevidel som samotnú veľrybu, ale fontánu, ktorú vypúšťa.
Pozerám: zrazu fontána vody! Čo to je, myslím? A potom som si uvedomil – veľryba. Na hlave má dieru, fúkač, cez ktorý dýcha a zároveň fúka fontány s vodou. Myslíte si, že je to zábavné? nie V prírode je všetko premyslené. Veľryba nasaje sústo vody, prejde ju cez kosticu a potom ju s výdychom vypustí.
Tak som povedal veľrybia kostica a asi si si pomyslel: taká veľryba pláva v mori a spod nosa mu visia fúzy. Mysleli sme, mysleli sme. Sám som si to myslel, kým som nezistil, že veľryba nemá fúzy. Áno, nemá nos. A v ústach veľryby je hrubá mriežka tenkých rohovinových dosiek. Nazývajú sa: veľrybie kostice.
Veľryba prechádza cez tieto platne vodou, cez dúchadlo vychádza ako fontána a v ústach zostávajú všetky druhy kôrovcov. Veľryba žerie kôrovce. Taká veľká veľryba – také malé kôrovce. Koľko kôrovcov potrebujete precediť, aby ste ich mali dosť? horor…
Vo všeobecnosti som už predtým videl veľryby - veľryby beluga. Beluga veľryby - pretože sú strieborno-bielej farby.
V lete húfy sleďov z Bieleho mora vstupujú do nášho zálivu Kandalaksha v Bielom mori. A za ním sú tulene a veľryby beluga.
V tomto čase si na lahodnom bielom mori pochutnávajú veľryby, tulene, tresky, sumce, leniví obyvatelia nášho regiónu. A čo leniví ľudia? Oblizujte ich!
teplý prúd
Predtým, ako sa dostanete k ľadovým poliam Severného ľadového oceánu, musíte najprv prejsť cez Barentsovo more, ktoré nezamŕza ani v najtuhšej zime.
Také severné arktické more nezamŕza! Vieš prečo? Áno, pretože ju ohrieva teplý prúd Golfského prúdu. Golfský prúd je ako rieka, len tá rieka je obrovská, obrovská. Jeho šírka od polostrova Kola po Zem Františka Jozefa je tisíc kilometrov. A hĺbka alebo hrúbka prúdu - buďte zdraví! Tečie nie na povrchu Barentsovho mora, ale v hĺbke.
Golfský prúd prichádza do Barentsovho mora zo západu, z teplého Atlantického oceánu. Ide, pomaly, pozdĺž Škandinávskeho polostrova, pozdĺž polostrova Kola, do Karského mora a tam sa rozptýli, ochladí sa.
V skutočnosti je Golfský prúd šťastím pre škandinávske krajiny: Nórsko, Švédsko, Fínsko. A pre náš polostrov Kola tiež. Šťastie je, pretože Golfský prúd ohrieva nielen vodu Barentsovho mora, ale aj vzduch nad ním a nad polostrovom Kola. A preto v našom regióne Murmansk nie je taká zima ako v Grónsku alebo na Čukotke.
A prístav Murmansk v zálive Kola v Barentsovom mori nezamŕza po celý rok. Po celý rok môžete odosielať a prijímať lode.
A pre každú severnú krajinu je prístav bez ľadu veľkým šťastím!
Takže stále hovorím: teplý prúd, teplý prúd ... Myslíte si, že je tak teplo, že sa v ňom dá luxovať ako vo vani?
Aha! Skúste sa do toho ponoriť - vyskočte korkom! Voda je ľadová! A tulene - je ich tu veľa - sa budú chichotať a ukazovať na vás plutvami.
Takže nie je až také teplo a je to teplý prúd. Ale stále je jeho teplo dostatočné na to, aby Barentsovo more nezamrzlo.
Ľadovec
Tu je ďalší okolo! Obrovský, s nerovnými modrými stenami trblietajúcimi sa na slnku.
Na tomto mieste – medzi ostrovmi Zeme Františka Jozefa – sa nachádza množstvo ľadovcov. Niektoré ostrovy sú úplne pokryté ľadom – ľadovcami.
Stovky, tisíce rokov sneh stále padal, padal, pokrýval ostrovy a stláčal sa do ľadu. Táto ľadová pokrývka s hrúbkou niekedy štyridsaťpäťdesiat metrov sa pod jej váhou pomaly, možno centimeter za rok, zosúva do mora.
Voda ľadovec obmýva, odplavuje a teraz z neho odpadáva poriadny kus, ale aký kus - hrče vo veľkosti viacposchodovej budovy! Tento blok začne voľne plávať v Barentsovom mori a presúva sa na západ k Atlantickému oceánu. A toto je už ľadovec.
Akonáhle sa ľad odlomí od ľadovca, stane sa z neho ľadovec. A moment zrodu ľadovca sa nazýva otelenie ľadovca. Aj krava sa otelila! Porodí teliatko a pri ľadovci akoby teľa. Ale stretnutie s takým teľaťom pre loď - ach, aké nebezpečné!
Veľmi sa mi páčia ľadovce! Najmä tento okoloidúci.
Slovo kapitána
Vy, samozrejme, hádate, že najdôležitejšou osobou na lodi je kapitán. Ovláda všetko a všetkých a je zodpovedný za všetko a všetkých.
Kapitánove príkazy sa plnia implicitne, teda bez námietok. Inak, čo by sa stalo?
Napríklad kapitán dáva príkaz:
"Spomal na šesť uzlov!"
A navigátor k nemu:
- Áno, tu to ide rýchlejšie, ľadové podmienky to dovoľujú.
A pomocník tiež:
- Prečo spomaliť, pred kanálom otvorenej vody.
A samotný kormidelník:
- Spomaľme, spomaľme, som trochu unavený!
Trh bude fungovať. A nebude to ľadoborec, ale plavidlo. Nie posádka, ale len skupina ľudí. Pretože slovo kapitána je zákon!
Tak som povedal: slovo kapitána je zákon a pravdepodobne ste si mysleli, že kapitán je taký prísny, nedobytný človek, že je strašidelné sa k nemu čo i len priblížiť. nie…
S kapitánom sme sa rozprávali, žartovali a dokonca sme sa aj hádali.
Na mape som spočítal ostrovy Zeme Františka Jozefa a hovorím, že ich je na tomto súostroví 34.
A kapitán:
- Viac!
Išiel som a znova som počítal, vyšlo to rovnako - 34.
A opäť kapitán:
A potom som sa pozrel do manuálu. Ukazuje sa, že áno, viac. Krajina Františka Jozefa zahŕňa 192 ostrovov. Ale to je, počítajúc malé ostrovy, ktoré nie sú ani uvedené na mape. Prešli sme tým.
Takže to naozaj vyšlo: kapitán vie, o čom hovorí. Pretože jeho slovo je pravdivé.
Súostrovie
Toto je názov skupiny ostrovov, napríklad Zem Františka Jozefa. Existuje 192 veľkých a veľmi malých ostrovov. Tu je miesto, kde môžete ísť na prechádzku! Áno, nemôžete veľa chodiť, pretože niektoré ostrovy sú pokryté ľadovcami, iné - s divokými plochými skalami - Arktída je rovnaká.
Kedysi rakúski moreplavci náhodou narazili na časť ostrovov a pomenovali ich po svojom cisárovi Františkovi Jozefovi. Rakúšania ho mali veľmi radi.
Potom Američania, Angličania, Dáni objavili ďalšie ostrovy. Počuli ste o Nansenovi? Bol to teda Nór. Na jednom z ostrovov dokonca zimoval viac ako šesť mesiacov.
Každý, kto našiel nové ostrovy, ich nazval pravými menami a ostrovy boli pridané k Zemi Františka Jozefa.
A ruská ľubovník bodkovaná už dávno priplávala na tieto ostrovy a ani ju nenapadlo dať im mená. Až v roku 1912 Rusko oznámilo, že chce vlastniť tieto ostrovy, Zem Františka Jozefa, a v roku 1929 túto túžbu potvrdil aj náš bývalý štát, Sovietske Rusko.
A tak sa stalo, že súostrovie sa nazýva cudzie meno, takmer všetky ostrovy majú cudzie mená a Rusko ich vlastní!
Preto sme teraz na jadrovom ľadoborci a jazdíme medzi týmito ostrovmi a obdivujeme ich!
Pozor! Toto je úvodná časť knihy.
Ak sa vám páčil začiatok knihy, tak plná verzia je možné zakúpiť u nášho partnera - distribútora legálneho obsahu LLC "LitRes".
