Ura e parë mbi lumin Ural në qytetin e Orenburgut u ndërtua në 1835. Në projektimin dhe ndërtimin e urës mori pjesë shkrimtari rus Vladimir Dal, i cili në atë kohë jetonte në Orenburg. Ura ishte prej druri dhe lundruese; ajo rindërtohej çdo vit në fund të përmbytjes së pranverës. Më vonë kjo urë u zëvendësua me një urë grumbull, gjithashtu ishte prej druri dhe e përkohshme.
Një urë e përhershme përtej Uraleve u shfaq në Orenburg vetëm në 1982. Ajo u ndërtua me iniciativën e kryetarit të këshillit të qytetit Yuri Garankin. Kjo është një urë metalike e varur me kabllo. Ai është ngritur mbi dy mbështetëse, nga të cilat ngrihen dy shtylla të larta, të lidhura në krye në formën e shkronjës "P". Kabllot e çelikut që mbështesin urën shtrihen nga secili prej shtyllave. Gjatësia e urës është dyqind e njëzet metra, dhe pesha është rreth nëntëqind ton. Është interesante se ura është ndërtuar në të dy anët e Uraleve. ME bregdeti jugor ndërtimi ishte në zhvillim e sipër mënyra e zakonshme- përtej lumit. Dhe në bregun verior, u ndërtua një hapësirë ure përgjatë bregut. dhe më pas vendoset, duke u lidhur me gjysmën tjetër.
Megjithë dimensionet e saj mjaft domethënëse, ura duket pothuajse pa peshë. Është bërë një nga monumentet më të njohura të qytetit. Një stelë metalike është ngritur në mes të urës, duke shënuar kufirin simbolik midis Evropës dhe Azisë.
Ura e këmbësorëve në Orenburg (Rusi) - përshkrim, histori, vendndodhje. Adresa e saktë, telefon, faqe interneti. Shqyrtime të turistëve, foto dhe video.
- Turne për Vitin e Ri në Rusi
- Turne të minutës së fundit në Rusi
Urat kanë gjithmonë një kuptim të veçantë metafizik si diçka që lidh të kundërtat në një tërësi të vetme. Ky fakt pasqyrohet në mënyrën më të mirë të mundshme në qytetin e Orenburgut, i cili në vetvete mund të konsiderohet si një lloj “ure midis Azisë dhe Evropës”. Me një fjalë, është krejt e natyrshme që në këtë vend kufitar ishte një mrekulli urë për këmbësorë që lidh dy kontinente. Është e vështirë të imagjinohet për ata që kalojnë lumin piktoresk përtej vendkalimit, duke u ndarë lokaliteti që në skajin tjetër është tashmë një pjesë tjetër e botës. E tashmja kartëvizita Orenburgu i bën të gjithë turistët t'i kenë zili vendasit, sepse ata bëjnë një udhëtim magjepsës ndërkontinental, ndonjëherë disa herë në ditë.
Paraardhësi i kësaj ure dhe të gjitha urave të tjera të Orenburgut që lidhin brigjet e Uraleve, është ndërtuar në vitin 1835. Është interesante se shkrimtari i famshëm rus Vladimir Dal, i cili jetonte në këtë qytet Ural, mori pjesë në projektimin e kësaj ure. kalimi. “Paraardhësi” ishte prej druri dhe ishte një strukturë lundruese, e cila kthehej çdo vit pas përfundimit të përmbytjes së bollshme të pranverës. Pas pak, ura u zëvendësua nga një grumbull, por edhe prej druri. Në vitin 1982 u ndërtua një urë e mrekullueshme metalike, të cilën mund ta sodisim sot.
Përkundër faktit se ura ka dimensione mjaft mbresëlënëse (gjatësia e saj është 220 m), nga pamja e jashtme duket absolutisht e lehtë dhe pa peshë, pothuajse e ajrosur. Është e mahnitshme se si arkitektët dhe inxhinierët arritën të arrijnë një efekt të tillë kur ndërtonin një strukturë kaq të madhe.
Me ndihmën e kësaj ure për këmbësorë, banorët e Orenburgut bëjnë një udhëtim magjepsës ndërkontinental, ndonjëherë disa herë në ditë.
Ura e këmbësorëve në Orenburg është një dekorim i vërtetë i një argjinature tashmë shumë piktoreske; në bukurinë e saj nuk është inferiore ndaj kalimeve të tjera më të bukura të vendit. Dhe sipas shumë ekspertëve, ky dizajn nuk ka analoge askund në vend, dhe ndoshta edhe në botë. Ura e gdhendur organikisht u krijua duke përdorur teknologji unike të përpunimit të metaleve, të cilat bënë të mundur bërjen e saj shumë të gjatë dhe në dukje transparente. Përveç kësaj, ura u ndërtua shumë shpejt dhe me efikasitet.
Ura përtej Uraleve
Mund të themi me siguri se Evropa dhe Azia janë lidhur në një mënyrë ekskluzive origjinale. Për turistët boshe dhe ata që nxitojnë në punë vendasit nuk harruan se po kalonin kufirin e padukshëm të kontinenteve, në mes vendosën shtylla kufitare simbolike në masën prej dy copash, të zbukuruara me emblemat e qytetit dhe mbishkrimet përkatësisht “Evropa” dhe “Azia”.
Gjetja e urës nuk është aspak e vështirë, thjesht duhet të shkoni në argjinaturën e lumit Ural dhe të ndiqni pjesën më të madhe të ecjes, ata me siguri do t'ju çojnë drejt saj.
Adresa: Orenburg, rruga Naberezhnaya.
Në 1835, ura e parë përtej Uraleve u ndërtua në Orenburg. Në atë kohë, Vladimir Dal jetonte në qytet, i cili mori pjesë në projektimin dhe ndërtimin e tij. Ura ishte lundruese dhe prej druri; në fund të përmbytjes së pranverës, ajo rindërtohej çdo vit. Më vonë ajo u zëvendësua me një grumbull. Ura e përhershme lidhi brigjet e Uraleve vetëm në 1982.
Ura e varur me kabllo metalike mbështetet nga dy mbështetëse, nga të cilat shtyllat e larta, të lidhura me shkronjën "P", shtrihen lart. Kabllot prej çeliku shtrihen nga çdo shtyllë në urë për ta mbështetur atë. Pesha e urës është rreth nëntëqind ton, dhe gjatësia e saj është dyqind e njëzet metra. Është interesant fakti se në të dy anët e lumit po ndërtohej një urë. Nga bregu jugor, ndërtimi i tij vazhdoi në mënyrën e zakonshme - përtej lumit. Hapësira e urës në bregun verior fillimisht u rreshtua përgjatë saj dhe më pas u shpalos dhe u lidh me gjysmën tjetër.
Ura duket pothuajse pa peshë, pavarësisht nga madhësia e saj mjaft e rëndësishme. Në Orenburg, është monumenti më i njohur i qytetit. Një stelë është instaluar në mes të saj, që dëshmon se Uralet janë një kufi simbolik që ndan Azinë dhe Evropën.
Në anën aziatike ura ndodhet Korija Trans-Ural me peizazhet e saj bregdetare dhe pemët me hije. Sevropeyskaya është argjinatura e Orenburgut, e cila është bërë një vend i preferuar pushimesh për shumicën e banorëve të qytetit.
Sidoqoftë, Unioni Gjeografik Ndërkombëtar nuk e njeh këtë kufi që nga viti 1959 pas miratimit të mendimit të shkencëtarëve rusë për kalimin e tij përgjatë lumit Emba. malet Ural dhe Mugodzharam. Sipas kësaj deklarate, lumi Ural mund të konsiderohet një kufi ujor midis pjesëve të botës vetëm në rrjedhën e sipërme të tij. Kështu, Orenburgu është plotësisht qytet evropian... Por banorët e Orenburgut janë ende të sigurt për të kundërtën, sepse kjo është kaq e mrekullueshme: një hap në anën - dhe ju jeni në Evropë, një hap në drejtimin tjetër - në Azi.
Lidhja e pjesëve të botës: një urë për këmbësorë përtej Uraleve në Orenburg, 17 Prill 2018
Ura e këmbësorëve përtej Uraleve në Orenburg është me të drejtë tërheqja kryesore e qytetit. Përkundrazi, edhe një simbol. Imazhi i tij është në të gjitha shënimet dhe esetë për qytetin, në kalendarët dhe kartolinat. Në 1835, në këtë vend u ndërtua një urë, në projektimin e së cilës u përfshi shkrimtari ynë i famshëm Vladimir Dal. Në atë kohë ai jetonte në Orenburg. Ura e parë ishte një urë lundruese prej druri, ajo u ngrit pas përmbytjeve dhe u hoq për dimër. Më pas ura u bë e grumbulluar, por edhe prej druri. Vetëm në vitin 1982 u ndërtua një urë metalike, të cilën e shohim edhe sot e kësaj dite. 
Gjatësia e urës është 220 metra, pesha është rreth 900 tonë, struktura është mbresëlënëse - ura është e varur me kabllo, por duket disi e lehtë. Dhe gjithashtu një stelë "Europe Asia" është instaluar në të.
Lumi e ndan qytetin në dy pjesë afërsisht në mes. Dhe mund ta bëni disa herë në ditë udhëtim unik nga Evropa në Azi dhe mbrapa.
Nga pjesa evropiane është një monument i pilotit legjendar Chkalov, teleferiku, kuvertë vëzhgimi, dhe në Azi ekziston Korija Trans-Ural. Monumenti i Valery Pavlovich u ngrit në 1953. Orenburgu, nga rruga, nga 1938 deri në 1957 u quajt Chkalov. Monumenti prej gjashtë metrash qëndron në një piedestal shtatë metra.
Nuk do të zbresim në Zauralka me teleferik, do të ecim pak dhe do të kthehemi.
Po, me kalimin e kohës ishte mjaft problem të ishe i lirë.
Tani rindërtimi i argjinaturës dhe zbritja në urë nga kuverta e vëzhgimit duket se është në fund ose afër kësaj.
Në përgjithësi, nuk është keq, nuk keni parë foto të vjetra, por megjithatë ka shumë papërsosmëri dhe hapa të ngathët.
Ndoshta do ta rregullojnë. Pikërisht gjatë ecjes sonë në urë, një delegacion i rëndësishëm eci, si një komision inspektimi, i matur, i regjistruar, i fotografuar.
Në përgjithësi, vetë ndërtimi i kësaj ure ishte unik. Është ngritur njëkohësisht nga dy brigje. Në anën jugore është ndërtuar në mënyrën klasike dhe në anën e kundërt fillimisht është ndërtuar përgjatë bregut dhe më pas është vendosur duke lidhur dy gjysmat.
Ata thonë se vetë ura do të mbyllet për rindërtim në të ardhmen e afërt. Kjo, mendoj se është e saktë.
Në fund të fundit, në disa vende duket aspak ceremoniale.
Por banorët e qytetit do të duhet të shkojnë në vendin e tyre të preferuar të pushimit në Zauralny Grove ose me teleferik ose me urë rrugore.
Ose ndoshta duke notuar, sepse këtu ndodhet plazhi i qytetit.
Mirë, le të shohim në verë.
