shtepi » Natyra

Linja rrotull-botërore është më e madhja në botë. Anije lundrimi. Rruga romantike e Gjermanisë: Një udhëtim unik nëpër qytetet mesjetare

Anijet më të mëdha të lundrimit kanë komoditetet më luksoze dhe mbresëlënëse. Këto janë qytete praktikisht gjigante që notojnë në oqean. Më poshtë është një listë me fotot e dhjetë anijeve më të mëdha të lundrimit në botë.

Liberty of the Seas është një anije lundrimi e klasës Freedom. Filloi fluturime të rregullta në maj 2007. Ky avion me 15 kuvertë mund të strehojë 4,370 pasagjerë, të shërbyer nga një ekuipazh prej 1,360. Ajo u ndërtua në 18 muaj në kantierin e anijeve Aker Finnyards në Turku, Finlandë. 33shtë 338 m i gjatë dhe 56 m i gjerë. Shpejtësia maksimale është 21.6 nyje (40 km / orë). Tonazhi bruto - 155.889 GT.


Arratisja Norvegjeze - një anije lundrimi ndërtuar në kantierin detar Meyer Werft në Papenburg, Gjermani në vetëm 17 muaj në Tetor 2015. 32shtë e gjatë 325.9 m, e gjerë 41.4 m dhe 165.300 tonazh bruto. Mund të strehojë 4,266 pasagjerë dhe 1,733 anëtarë të ekuipazhit. Vizatimi në byk është i artistit xhamajkan dhe konservator Guy Harvey.


Norwegian Joy është një anije lundrimi e ndërtuar në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani në 2017 posaçërisht për tregun kinez të lundrimit. E pazakontë në atë që atij iu dha një kumbar, këngëtari kinez Wang Lihom, dhe jo si një kumbarë është zakon. "Joy" është 333.46 metra e gjatë, 41.40 metra e gjerë, me një tonazh bruto prej 167,725 GT. Mund të strehojë 3,883 pasagjerë dhe 1,700 anëtarë të ekuipazhit.


MS Ovation of the Seas është një anije lundrimi e klasit Quantum. Në pronësi të Royal Caribbean Cruises Ltd. dhe operohet nga Royal Caribbean International. Fluturon nën flamur Bahamas me një port në shtëpi në Nassau. Keel u vendos më 5 Mars 2015 në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani. Nisja u bë më 18 shkurt 2016. Aktorja kineze Fan Bingbing u bë kumbara e anijes. Fluturimi i tij i parë u zhvillua në 14 Prill 2016 nga Southampton (MB) në Tianjin. Gjatësia e linjës - 348 m, gjerësia - 48.9 m, tonazhi bruto - 168.666 GT. Mund të strehojë 4,180 pasagjerë.


MS Anthem of the Seas është një anije lundrimi në pronësi të Royal Caribbean Cruises Ltd. Ajo u vendos më 20 nëntor 2013 në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani. Nisja u bë më 20 shkurt 2015. Më 10 Prill 2015 anija u vu në punë. Ai u pagëzua më 20 Prill 2015, historianja dhe publicistja britanike Emma Wilby u bë kumbare. Linja bëri fluturimin e saj të parë më 22 Prill 2015 nga Southampton në brigjet e Francës dhe Spanjës. Tonazhi bruto - 168.666 GT, gjatësia - 348 m, gjerësia - 49.4 m. Kapaciteti - 4 180 persona.


MS Quantum of the Seas është një anije lundrimi e klasit Quantum të Royal Caribbean Cruises Ltd. Ajo u vendos më 2 gusht 2013 në kantierin e anijeve Meyer Werft në Papenburg, Gjermani. Nisja u bë më 9 gusht 2014. Më 28 tetor 2014, anija u vu në punë, dhe më 31 tetor të të njëjtit vit, ajo u transferua në shërbimin e flotës së klientit. Fluturimi i parë u krye më 2 nëntor 2014. Kumbara e "Quant" është aktorja amerikane Christine Chenoweth. Fluturimi i tij i parë u zhvillua më 2 nëntor 2014 nga New Jersey përgjatë bregut Atlantik të Shteteve të Bashkuara. Gjatësia e linjës - 348.1 m, gjerësia - 49.4 m. Tonazhi bruto - 168.666 GT. Kapaciteti i pasagjerëve - 4 180 persona.


MSC Meraviglia është një anije lundrimi e teknologjisë së lartë që hyri në shërbim më 3 qershor 2017. Në pronësi të kompanisë italiane të lundrimit MSC Cruises. Ceremonia e pagëzimit të tij në Le Havre më 3 qershor 2017 u ndoq nga aktori Patrick Bruel, grupi muzikor Kids United dhe komediani Gad Elmaleh. Sophia Loren u bë kumbara. Linja me një gjatësi prej 315.83 m dhe një tonazh bruto prej 171.598 GT do të jetë në gjendje të strehojë 5.700 pasagjerë.


Oasis of the Seas është një nga anijet më të mëdha të lundrimit në botë. Ajo u ndërtua në kantierin norvegjez në Turku - STX Europe, porositur nga Royal Caribbean International në Tetor 2009. Kostoja e saj e ndërtimit ishte rreth 1.5 miliardë dollarë, duke e bërë atë anijen më të shtrenjtë të udhëtarëve në historinë e transportit civil. Mund të transportojë 6,630 pasagjerë dhe 2,160 anëtarë të ekuipazhit. Gjatësia e saj është 361.6 m, gjerësia - 47 m, tonazhi bruto - 225.282 GT.


MS Harmony of the Seas është një anije lundrimi e ndërtuar në kantierin e anijeve Chantiers de l'Atlantique në Saint-Nazaire, Francë në 2015. Në pronësi të kompanisë amerikane Royal Caribbean International. Anija është e gjatë 362.12 m, e gjerë 47.42 m dhe ka një tonazh bruto prej 226.963 GT dhe ka 2 744 kabina pasagjerësh. Numri maksimal i njerëzve në bord është 6,360 pasagjerë dhe 2,400 anëtarë të ekuipazhit.


MS Symphony of the Seas është një anije lundrimi e klasit Oasis e ndërtuar në kantierin detar Chantiers de l'Atlantique në Saint-Nazaire, Francë midis tetorit 2015 dhe marsit 2018. Në pronësi të Royal Caribbean Cruise Line. Që nga qershori 2017, ajo është anija më e madhe e pasagjerëve në botë. Ka një gjatësi prej 362 m, një gjerësi prej 65.68 m dhe një tonazh bruto prej 228,081 GT. Mund të strehojë 5,518 pasagjerë dhe një ekuipazh prej 2,200.

Secilit prej nesh i pëlqen të udhëtojë. Dikush preferon pushimin në male, disa preferojnë turizmin e makinave, dhe disa njerëz preferojnë të pushojnë në pyll. Por ekziston një kategori e veçantë e pelegrinëve që zgjidhen si pushim pasiv duke shkuar në det me një anije lundrimi. Shkon pa thënë se ky lloj turizmi jo vetëm që është shumë i shtrenjtë, por gjithashtu nuk është i përshtatshëm për çdo person, sepse një ngritje e fortë mund të shkaktojë të ashtuquajturën "sëmundje të detit". Sidoqoftë, në këtë artikull ne do të shikojmë se çfarë përfshin koncepti i "astarit" dhe do të mësojmë për tiparet e tij.

Përkufizimi

Pra, një anije është një anije, shpesh një anije pasagjerësh, e cila operon fluturime nga porti i nisjes në portin e destinacionit sipas një orari të paravendosur dhe të shpallur. Kjo do të thotë, anija është "në linjë".

Pushoni në det

Sot, një lundrim në një avion është një nga llojet më të njohura të udhëtimit për njerëzit e pasur. Falë një udhëtimi të tillë në det, mund të shihni disa vende menjëherë gjatë turneut dhe të vizitoni shumë atraksione. Një pushim i tillë mund të zgjasë nga disa ditë në disa javë. Kostoja e udhëtimit varet nga kohëzgjatja e udhëtimit, niveli i shërbimit të tij dhe pikat e tjera.

Referenca historike

Turizmi detar mori një nxitje në mesin e shekullit të 19-të, kur shumë kompani pasagjerësh filluan të përpiqen të gjejnë mënyra për të përdorur anije të ndryshme pasagjerësh në shërbimin e linjës jashtë sezonit. Dhe meqenëse linja ishte fillimisht një anije me aftësi lundruese të shkëlqyeshme dhe fuqi më të lartë të motorit, ajo u përdor në mënyrë aktive për të transportuar pasagjerë.

Linja transatlantike në periudhën 1846-1940 ishte shumë e popullarizuar, sepse gjatë kësaj kohe në Botë e re gati 60 milionë njerëz emigruan. Një fluks i tillë i njerëzve që dëshirojnë të jenë në anije çoi në faktin se niveli i konkurrencës midis pronarëve të anijeve po rritej vazhdimisht dhe me shpejtësi. Si rezultat, ata u detyruan të përpiqen të përmirësojnë kushtet për gjetjen e njerëzve në anije, për të rritur nivelin e shërbimit ndaj klientit. Kjo gjendje e gjërave ka çuar në faktin se anijet janë bërë, në fakt, hotele lundrues shumë të rehatshëm.

Një nga udhëtimet e para detare të njohura zyrtarisht me qëllim rekreacioni ishte rruga midis Islandës dhe Britanisë, në të cilën anijet e mëdha të lundrimit filluan të operojnë që në 1835.

Ne ditet e sotme

Anija më e madhe e lundrimit në kohën e këtij shkrimi është Harmony of the Seas. Në udhëtimin e saj të parë, anija u nis më 15 maj 2016 nga emri Saint-Nazaire. Sipas ekspertëve, anija është më efikase se "vëllezërit" e tjerë për shkak të përmirësimit të modelit të motorit. Në korrik, është planifikuar të përdoret gjiganti për një lundrim njëjavor nga Roma.

Titanët e detit

Nëse përpiqemi t'i përgjigjemi në detaje pyetjes: "Cilat janë anijet më të mëdha të lundrimit në botë?", Atëherë do të ishte më mirë të tregoni dhjetë anijet më të mëdha.

Pozicioni i dhjetë zë një anije të quajtur MSC Preziosa. Kapaciteti i tij është 3959 pasagjerë. Rruga kryesore e anijes është Mesdheu. Për të kaluar shtatë netë në avion, do t'ju duhet të paguani një shumë prej 560 €. Gjigant deti ishte ndërtuar fillimisht për një nga kompanitë e transportit në Libi, por lufta në këtë shtet afrikan çoi në faktin se anija ishte në pronësi të kompanisë italiane Cruises. Në bordin e anijes ka një argëtim kaq origjinal si një imitues i Formula 1. Ekziston gjithashtu një kinema 4D dhe një numër i madh i restoranteve.

Vendi i nëntë u mor nga avioni i Royal Princess. Mund të transportojë njëkohësisht deri në 4100 pasagjerë. Anija shkon në rrugë Ishujt e Karaibeve, Evropë dhe Ishujt britanikë... Emri i anijes u caktua personalisht nga Kate Middleton më 16 qershor 2013. Marinsat dhe Garda Irlandeze ishin gjithashtu të pranishëm në ceremoninë e nisjes. Krijuar në anije: një kinema nën ajër të hapur dhe një shfaqje e lehtë.

Breakeway Norvegjez la vendin e tetë. Anija, e cila ka një gjatësi prej 324 metrash, është e aftë të transportojë deri në 3988 pasagjerë. Linja është e vendosur në Nju Jork. Si argëtim, anija mund t'u ofrojë turistëve tre shfaqje të Broadway, një restorant me

Një aeroplan tjetër është në pozicionin e shtatë të vlerësimit me kusht - kjo është Mbretëresha Mary 2. Me gjatësinë e saj prej 345 metrash, anija strehon 3090 pasagjerë në bordin e saj. Anija lundron nëpër portet evropiane, ishujt e Karaibeve, Transatlantikun. Argëtimi origjinal i anijes përfshin një planetarium, një kinema 3D dhe dy biblioteka.

Shkelës ligji dhe anije të tjera

Vendi i gjashtë i përket Pavarësisë së Deteve. Anija është e aftë të sigurojë vende për 4375 pasagjerë. Gjatësia e anijes është 339 metra. Anija ka: një shesh patinazhi me temë sërfi dhe madje një incident i pakëndshëm i ndodhi anijes në maj të këtij viti - u kap në portin norvegjez të Alesund. Arsyeja është mospagimi i taksave. Për hir të drejtësisë, duhet të theksohet se kompania zonjë, fjalë për fjalë një orë më vonë, kontribuoi me shumën e kërkuar (rreth 72,150 €), dhe anija doli përsëri në det.

Epika Norvegjeze - anija me këtë emër ka zënë fort vendin e pestë. Tipar dallues që posedon ky avion është prania e studios të dizajnuara posaçërisht për udhëtarët beqarë së bashku me kabinat e zakonshme. Ka gjithashtu muzikë live në anije, ka shumë vende argëtimi.

Vendi i katërt - për Allure of the Seas. Anija është 362 metra e gjatë dhe mbart në bord deri në 6296 pasagjerë në të njëjtën kohë. Anija është e pajisur me shtatë zona të ndryshme, 25 restorante dhe kafene, ngjitje në mure, një fushë basketbolli dhe Starbucks e parë në botë në det. Festa në stilin e fillimit të shekullit të 20 -të mbahen rregullisht.

Çmimi tre

Në vijën e tretë është Oaza e Deteve me një kapacitet pasagjerësh prej 6292 personash. Linja është e pajisur me kabina dykatëshe me një sipërfaqe prej 150 metra katrorë. Ekziston edhe mini fusha golfi, volejbolli dhe basketbolli, dy mure ngjitjeje dhe karaoke. Anija ishte në gjendje të kalonte nën Urën e Brezit të Madh (Danimarkë) dhe kjo pavarësisht nga fakti se lartësia e lejuar e anijes nuk duhet të kalojë 65 metra. Oaza e Deteve 7 metra më e lartë vlerë e dhënë, por për të kaluar nën pengesë, astarja u tërhoq në tubat e saj të shkarkimit.

"Argjendi" nderi i vlerësimit u fitua nga Quantum of the Seas me një gjatësi prej 348 metrash dhe një kapacitet 4905 njerëz. Anija kryen Në këtë rast, do t'ju duhet të paguani 800 dollarë për pesë netë. Jo shumë anije lundrimi në botë si kjo mburren me 16 kuvertë, kulla e vëzhgimit ndodhet në një lartësi prej 90 metrash mbi nivelin e detit. Përveç kësaj, ju mund të hipni nëpër qark dhe të notoni në pishinë me një ekran të madh video.

Dhe së fundi, udhëheqësi i vlerësimit, ai pa të cilin avionët më të mëdhenj të lundrimit në botë janë thjesht të paimagjinueshëm - Harmonia e përmendur tashmë e Deteve. Kjo anije mund të strehojë mbi 6,000 pasagjerë. Numri i kuvertave arrin 18 copë. Nga argëtimi, tre janë veçanërisht me vlerë rreshqitese uji, mbi të cilat punojnë banakierë robotikë. Shkon pa thënë se numri i kazinove, llixhave dhe restoranteve është gjithashtu jashtë listave.

Nga të gjithë mijëra avionët që ekzistojnë sot në botë, është anija më e madhe e lundrimit Oaz i Deteve... Në të njëjtën kohë, është gjithashtu linja më e shtrenjtë në planet: luksi i patejkalueshëm i kushtoi pronarëve të anijeve 1.24 miliardë dollarë.

Linja e pasagjerëve Oasis of the Seas filloi në 28 tetor 2009. Deri më tani, kjo anije është e pakrahasueshme ose në modelin e saj të guximshëm ose në masën e përparimeve teknologjike. E gjithë kjo u siguron udhëtarëve të saj një përvojë të paharrueshme. lundrimet detare... Dhe kjo është në sfondin e faktit se një udhëtim dyjavor në një anije mrekulli në kabinën më të lirë do të kushtojë një shumë mjaft modeste - nga 1300 euro për vend.


Krijuesi i anijes ishte kompania "Royal Caribbean International", e cila ka menduar gjithçka deri në detajet më të vogla, duke përfshirë, natyrisht, njëqind për qind mbrojtjen e anijes nga uraganet, valët gjigante dhe madje edhe sëmundjet infektive. Punimet e drejtpërdrejta të ndërtimit të anijeve me urdhër të kompanisë së përmendur u kryen në ndërmarrjen STX Europe. Në të njëjtën kohë, është interesante që helikat për anijen e madhe u prodhuan nga një kompani ruse - SHA Baltiyskiy Zavod.


Oazi i Deteve është 361 metra i gjatë, 66 metra i gjerë dhe 72 metra i lartë. Linja u ndërtua me një zhvendosje prej 225 mijë ton. Parametra të tillë mbresëlënës të anijes na lejojnë të themi se Oasis of the Seas është 40% më i madh se çdo anije tjetër në botë. Në lidhje me Titanikun famëkeq, kjo anije është 5 herë më e madhe se ajo.


Në total, avioni më i madh në botë përbëhet nga 16 kuvertë, 2,704 kabina, të dizajnuara për 6,360 pasagjerë dhe 2,160 anëtarë të ekuipazhit. Nëse e krahasojmë Oazin e Deteve në lartësi me ndërtesat e zakonshme, atëherë ai ngrihet mbi ujë në nivelin e një ndërtese 20-katëshe. Anija ka 6 motorë, të cilët, në kombinim me termocentralet e tjera, i japin anijes një fuqi prej 96 MW, e cila e lejon atë të arrijë shpejtësi deri në 22.6 nyje detare, që është 41.9 km në orë.


Ka shumë argëtime në "Oasis of the Seas", për çdo shije - nga milionerët tek njerëzit e zakonshëm. Për shembull, anija ka një amfiteatër uji, një karusel (të bërë në madhësinë e jetës), një park lundrues, një shesh patinazhi në akull, një fushë golfi, 4 pishina (me një vëllim të përgjithshëm të ujit 2300 ton), volejboll dhe fusha basketbolli, ngjitje në mure dhe një zonë për fëmijë me parqe tematike.


Gjithashtu, linja e madhe është e famshme për të pasur 10 banja me banjë dhe simulatorë të modës të sërfit. Në të njëjtën kohë, Oaza e Deteve është aq e madhe sa është e ndarë në zona tematike. Le t'i kushtojmë vëmendje, për shembull, zonës tropikale, e cila tërheq palma dhe verëra: këtu ka gjithmonë shumë njerëz që pushojnë dhe pushojnë si në tropikët. Në total, 12 mijë bimë u mbollën në anije, përfshirë 56 pemë.


Si rezultat, duke qenë në det të hapur, turistët e linjës kanë mundësinë të vizitojnë një analog unik të Parkut "Central" në Nju Jork. Këtu mund të relaksoheni nën hijen e pemëve të mëdha të mëdha, të shikoni një shfaqje akulli dhe të dëgjoni muzikore në Broadway. Për më tepër, në skajin e Oazit të Deteve është një amfiteatër i hapur me 750 vende, i modeluar sipas amfiteatrit të lashtë Grek. Dhe në pjesën tjetër të anijes ka një teatër të mbyllur që mund të strehojë 1,300 mysafirë.


Në të njëjtën kohë, udhëtarët e anijes gjithmonë festojnë diçka, kështu që lundrimi dyjavor "Oasis of the Seas" shkon me stokun e mëposhtëm: më shumë se 14 ton produkte mishi, 20 mijë shishe shampanjë, 44 mijë të freskëta vezë, 6.6 ton sallatë, 3 ton qepë, 22 ton patate dhe kjo nuk është e gjitha. Në restorantet e anijes, përgatiten pjatat më të hollë, për të cilat produktet gjithashtu duhet të jenë gjithmonë në dispozicion. Në total, rreth 70 mijë pjata kryesore shërbehen në anije çdo ditë, nga të cilat 15 mijë janë ëmbëlsira.

Imshtë e domosdoshme të përmendet hedhja e mbeturinave në rresht. Oasis of the Seas ka fabrikën e vet të përpunimit të mbeturinave. Këtu, të gjitha mbeturinat së pari renditen, dhe më pas ngjeshen dhe hidhen në një deponi në portin më të afërt. Gjithashtu në bordin e anijes ka studion e saj të filmit, në të cilën materiali i përditshëm për jetën në "Oazin e Deteve" filmohet dhe transmetohet në kabinat e mysafirëve në mbrëmje.


Për më tepër, më shumë se treqind kuzhinierë punojnë në anije. Dhe në galerë ka një magazinë ushqimore me vlerë 2 milion dollarë. Rregullat strikte thonë se vetëm punonjësit e regjistruar kanë qasje në galerë. Në të njëjtën kohë, personeli i shërbimit dhe anëtarët e ekuipazhit gjithashtu bëjnë një jetë të plotë në anije, por është plotësisht e izoluar nga mysafirët, dhe e gjithë lëvizja e njerëzve që punojnë në anijen bëhet përgjatë një sistemi të fshehur të shkallëve të shërbimit dhe korridoreve Me


Në qendër të anijes së lundrimit kalon vend i mahnitshem e quajtur "Shëtitore Mbretërore". Ka një ashensor transparent, të ndriçuar. Gjithashtu në këtë vend ka shumë bare dhe dyqane, gjë që e bën këtë "rrugë" të duket qytet i vogel... Siç është përmendur tashmë, Oasis of the Seas pret një shfaqje akulli që tërheq gjithmonë shumë shikues. Por, në mënyrë që lëkundja natyrale e anijes të mos ndërhyjë tek artistët, sistemi i stabilizimit të anijes ndizet për kohëzgjatjen e shfaqjes.


Në "Oazin e Deteve" gjithçka është menduar pushime luksoze udhëtarët, por ndonjëherë turistët sillen keq dhe shqetësojnë të tjerët. Pastaj u kërkohet të lënë linjen në portin më të afërt. Por situata më të vështira lindin kur një nga mysafirët e anijes vdes. Pastaj trupi i të ndjerit vendoset në morgun e tyre, dhe të afërmit e një personi të tillë ngushëllohen nga i gjithë ekipi. Gjithashtu, personeli i linjës duhet të zgjidhë shumë probleme: nga ofrimi i ndihmës mjekësore e deri te hetimi i krimeve.


Por siguria e anijes monitorohet gjithashtu nga shërbimi i saj. Punonjësit e saj veshin rroba civile dhe monitorohen vazhdimisht nga videokamera. Dhe në rast të situatave të paparashikuara në Oazin e Detit, mund të përdorni një sistem modern të anijeve të shpëtimit, si dhe të fryrë mjetet e shpëtimit të jetës që ndodhen në pika të veçanta në të gjithë anijen.

Anijet e lundrimit shpesh quhen qytete në det, dhe ky përshkrim funksionon më mirë për ta. Për të kuptuar se sa të mëdha mund të jenë anije të tilla, mund të bëni një krahasim me Titanikun famëkeq. Nëse do të ishte ndërtuar në kohën tonë, as nuk do të kishte hyrë në Top 50. Në këtë listë, unë do t'ju tregoj për 10 anijet më të mëdha të lundrimit në botë, të cilat janë ndërtuar relativisht kohët e fundit, pas vitit 2000. Shumë prej tyre kanë edhe vëllezër binjakë që janë po aq të mëdhenj në madhësi.

Royal Carribean. Oaz i Deteve

Kjo anije peshon 225.282 ton, është 361.7 metra e gjatë dhe ka një kapacitet zyrtar prej 5.400 pasagjerësh në fundin e fundit në luks dhe rehati. Oasis of the Seas është një nga të paktat anije që nuk mund të lundrojnë përmes Kanalit të Panamasë. Nuk është vetëm shumë e gjatë për një kanal, por edhe shumë e lartë dhe e gjerë. Në bord mund të ndiheni si brenda park i madh argëtuese. Shfaqje në shkallë të gjerë mbahen këtu, jo inferiore ndaj Broadway, dhe tifozët e sportit mund të bëjnë gjithçka, madje edhe ngjitjen në shkëmb. Ekuipazhi që shërben anijen dhe pasagjerët numëron 2,400 njerëz.



Mbretëresha Mary II

Kjo anije peshon 151,400 ton dhe është e gjatë 345 metra. Kapaciteti zyrtar është 2,640 pasagjerë. Për të imagjinuar se sa e madhe është kjo anije, mund të vendosni parakolp në parakolp të 80 autobusëve të mëdhenj turistë - kjo do të krahasohet në gjatësi me Mbretëreshën Mary II. Në çdo skaj të anijes, mund të vendosni një fushë futbolli dhe do të ketë akoma vend për të instaluar një Big Ben të tërë në kuvertë. Në kohën e ndërtimit në 2004, ishte më i shumti anije e madhe në botë.


Dreamndrra e Disney

Kjo anije peshon 130,000 ton dhe është e gjatë 340 metra. Dreamndrra Disney ka një kapacitet prej 2,500 dhe është një version miniaturë i Disneyland në det. Ka një kinema të madhe dhe shumë vende të tjera argëtuese, përfshirë një park ujor.


Liria e Deteve

Pesha e anijes është 160,000 ton, dhe gjatësia është 339 metra. Anija mund të strehojë 3634 pasagjerë. Ndonjëherë krahasohet me një park ujor lundrues, ka edhe rrëshqitje uji, dhe shumë pishina, një xhakuzi, si dhe një emulator valësh. Ekziston edhe një park ujor për fëmijët i quajtur H2O dhe madje një shesh patinazhi akulli për ata që duan patinazhin në akull.




Splendida

Kjo anije lundrimi peshon 137,936 ton dhe është 338 metra e gjatë. Kapaciteti i tij është 3274 pasagjerë. Vëllimi i hapësirës në bord është thjesht kolosal - është një milion e gjysmë metra katrorë, i cili tejkalon vëllimin e përgjithshëm të hapësirës, ​​për shembull, Kulla Eifel në Paris.


Epika norvegjeze

Kjo anije peshon 155,873 ton dhe është 329 metra e gjatë. Kapaciteti është 4100 pasagjerë. E nisur në vitin 2010, kjo anije lundrimi është aq e madhe sa 5 varka shpëtimi duheshin hequr për të hyrë në Portin e Nju Jorkut. Në bord do të gjeni gjithashtu shumë argëtim, restorante, atraksione. Ekziston edhe një shërbim 24-orësh në dhomë për pica. Ne e kemi përmendur tashmë këtë anije, si shumë të tjera, në përzgjedhjen e helikave më të mëdha të anijeve në botë.



Eklipsi i të famshmëve

Pesha e kësaj anije është 122,000 ton, dhe gjatësia është 315 metra. Edhe sikur të rreshtoheshin katër Boeing 747, ato sërish nuk do të kalonin gjatësinë e kësaj anije lundrimi. Varka ka 19 kuvertë, duke përfshirë një kuvertë lëndinë ku mund të luani croquet dhe bocce.



Voyajer i deteve

Kjo anije peshon 138 tonë dhe është 311 metra e gjatë. Ajo është e aftë të strehojë 3114 pasagjerë. Ky është një nga supergjigantët e parë anije lundrimi, ka gjithçka që ju nevojitet për një qëndrim të rehatshëm - studion e vet televizive, një shesh patinazhi, një fushë mini golfi me nëntë vrima dhe shumë më tepër.


Dreamndrra e karnavalit

Pesha e këtij avioni është 130,000 ton dhe gjatësia është 306 metra. Kapaciteti është 3646 persona. Kjo anije është një park dëfrimi i vërtetë lundrues; madje ka disa kinema me ekranet e madhësive të ndryshme.


Diamant princeshë

Mbyllja e dhjetë të parëve të anijeve më të mëdha të lundrimit është një anije që peshon 116,000 ton dhe një gjatësi 294 metra dhe strehon 2,670 njerëz. Pavarësisht nga vendi i dhjetë, është disa herë më i madh në sipërfaqe sesa, për shembull, Pallati Buckingham, ose pesë herë Taj Mahal. Ka mbi shtatëqind kabina të klasit të lartë me ballkone.


Teknologjitë

Nëse po mendoni të udhëtoni në një nga linjat më të mira të rehatshme, atëherë ka një vlerësim mbarëbotëror të anijeve të tilla për ju.

Prezantimi anijet më të mira të lundrimit në botë. Këto përfshijnë anije të mëdha, anije të mesme, anije të vogla dhe anije lumore.



Kompania britanike Cunard ka në dispozicion tre megalinerë Queen Mary 2, Queen Elizabeth dhe Queen Victoria, të cilët ofrojnë një gamë të gjerë ekskursione detare, përfshirë ato me kalime transatlantike. Të tre anijet kanë vlerësime të shkëlqyera dhe janë të shkëlqyera për familjet.


Ky është avioni më i gjatë në botë. Ai u nis në 2003


Gjatësia e tij është më shumë se gjatësia e Titanikut të famshëm fatkeq 100 m

Pasagjerët Megaliner kanë mundësinë, të veshur me syze, të vizitojnë një modern planetarium. Për më tepër, mysafirëve u ofrohet:

  • Gjashtë restorante
  • Pesë pishina
  • Palester
  • SPA-qendër
  • Kazino
  • Teatri
  • Kinema
  • Galeri me fotografi.


Zhvendosja: 76,000 ton.

Shpejtësia maksimale: 30 nyje (55.5 km / orë).


Gjatësia: 345 m.

Ekuipazhi: 1254 persona.

Numri maksimal i udhëtarëve: 2 620 persona.


ajo astar i dytë në madhësi, në pronësi të Cunard.


Mbretëresha Victoria është një brendshme elegante e bërë nga pyje të çmuar, mozaikë të bukur dhe llambadarë mbresëlënës.


Zhvendosja: 90,000 ton.

Gjatësia: 294 m.

Numri maksimal i udhëtarëve: 1,970.


Ky është një astar modern i kompanisë së transportit Cunard - pronari flota më e re në botë.


Anija ishte plotësisht e komisionuar në vitin 2010.


Linja ishte e pajisur me gjithçka më mirë sesa paraardhësit e saj Mbretëresha Mary 2 dhe Mbretëresha Victoria.


Kjo është me të vërtetë anija e shekullit 21, duke kombinuar teknologji të lartë dhe të brendshme luksoze, të pasura.

Pika kryesore e kësaj anije është dekorimi i brendshëm në stilin tridhjetë shekullin e kaluar, e cila madje i ngjan Titanikut. Dhoma interesante në bord: Kopshti i dimrit, bibliotekë, kinema, teatër dhe disa pishina. Për fluturimin debutues, kostoja minimale e një bilete të klasit të tretë ishte rreth 2,000 dollarë.


Zhvendosja: 90,900 ton.

Numri maksimal i udhëtarëve: 2,068 persona.

Ekuipazhi: 1,003 persona.


Në vitin 1965 u themelua linjë lundrimi Princesha Cruises. Që atëherë, ajo ka blerë shumë anije lundrimi, emrat e të cilave përmbajnë domosdoshmërisht fjalën Princesha(Princesha). Sot Princess Cruises është pjesë e korporatës së madhe të lundrimit Carnival Corporation.


Anijet Princesha janë të dizajnuara në mënyrë që të gjitha argëtimet mbi to të jenë të paktën kopjuar, dhe mysafirët nuk bëjnë radhë. Kështu, për shembull, nuk ka një restorant gjigant në anije, por dy ose tre menjëherë. E njëjta gjë do të zbatohet për ekspozitën, teatrin e madh dhe argëtimet e tjera.

Për shembull, një astar Princesha e agimit pajisur me:

  • 6 bare
  • 3 pishina (njëra prej tyre edhe me rrjedhje artificiale)
  • 4 xhakuzi
  • E madhe kompleks sportiv(fushë tenisi, Palester, imitues golfi, fushë basketbolli, fushë volejbolli)
  • Kazino
  • Kinema në ajër të hapur
  • Shumë argëtime të tjera.


Një anë e rëndësishme pozitive e linjave të Princeshës është orare të përshtatshme lundrime, të cilat mbulojnë të gjitha kontinentet dhe vendet me vonesa të balancuara të porteve. Nëse jeni adhurues të udhëtimit në kabina luksoze me hapësirë ​​të bollshme në stilin amerikan, atëherë mos ngurroni të zgjidhni një nga anijet e Princeshës.


Celebrity Cruises është një kompani e madhe operative e themeluar në 1989. Që atëherë, kompania është duke u zhvilluar dhe rimbushur vazhdimisht anije të reja dhe moderne.


Celebrity Cruises aktualisht është pjesë e kompanisë mëmë Royal Caribbean Cruises Ltd. dhe ka një flotë përfshirë 10 anije lundrimi, cilat jane në klasën me pesë yje.


Gjithashtu katër anije të tjera janë në ndërtim e sipër në kantierin detar Meyer Werft. Të gjitha anijet ndahen në katër klasa.


Kjo është një klasë e re. Linja e parë e kësaj klase në Celebrity Cruises u shfaq në vitin 2008. Sot ka vetëm 4 rreshta Solstici i klasës (ata janë më i madhi në botë me nivelin "Premium").

Ndoshta më unikja në këtë segment është anija Celebrity Cruises, e cila mbart "Klubi në lëndinë" më të mëdha se 8 fusha tenisi.

Numri maksimal i udhëtarëve: 2 850 persona.

Numri i kuvertave: 13.

Numri i kabinave të pasagjerëve: 1,426.


Bota mësoi për herë të parë për këtë klasë të anijeve në vitin 2000. Kjo qelizë përmban 4 megalinerë. Të gjitha me brendshme te bollshme- ky është ndryshimi kryesor midis klasës së Mijëvjeçarit dhe të tjerëve. Këtu, çdo pasagjer do të ketë një hapësirë ​​rekord personale.


Çdo anije e tillë është e pajisur me kompleksi i procedurave AquaSPA, e vendosur në një sipërfaqe prej 2,320 sq. Banja përfshin trajtime rinovuese me kozmetikë Elemis. Dhe pas procedurave, mund të shijoni një sallatë të lehtë në kafenenë SPA.


Në këtë klasë, Celebrity Cruises ka vetëm dy anije lundrimi. Anijet janë bërë në traditat e vendosura mirë të kompanisë, si në arkitekturë ashtu edhe në dizajn. Për shumë klientë që kanë udhëtuar më parë në këto linja, është e zakonshme që të kthehen përsëri dhe përsëri, sepse klasa e Shekullit është më e popullarizuara.


Anijet e pasagjerëve të klasës së shekullit iu nënshtruan rinovimit në vitin 2006 dhe tani keni një kompleks AquaSPA; një teatër modern që pret shfaqjet e Broadway; muze, i cili strehon 500 vepra të artistëve të famshëm si Rauschenberg, Picasso, etj.


Deri më tani ekziston një megayacht me të njëjtin emër në këtë klasë. Celebrity Xpedition, në të cilën komoditetështë e kombinuar me shërbim cilësor. Ky është rasti kur madhësia e vogël e anijes është një plus, pasi e lejon atë të ankorohet edhe në ishuj të vegjël.


Royal Caribbean ka flotën e dytë më të madhe të pasagjerëve. Kompania aktualisht ka gjashtë klasa të anijeve.


Kjo është klasa më e re e anijeve në kompani, e cila përfshin anije me një zhvendosje 13,000 ton. Lundrimi i parë në klasën Kuantike filloi në 2013.


Karakteristikat kryesore të anijeve të tilla janë: një platformë lëvizëse e shikimit në një vinç, një kompleks sportiv dhe argëtues, ballkone virtuale, hedhje me parashutë dhe shumë argëtime të tjera. Kapaciteti i anijeve është krijuar për 4,200 pasagjerë me 2,090 kabina.


Linja e parë e klasës Freedom nga Royal Caribbean u lançua në 2006. Në anije të tilla, shtesë argëtim i madh, për shembull, një imitues i sërfit ose një park ujor.


Për më tepër, në bordin e njërës prej këtyre anijeve do të gjeni një numër të madh butikësh, një shesh patinazhi në akull, disa bare, bare dhe restorante për çdo shije.


Kjo klasë e linjave ka udhëtuar që nga viti 2001. Anijet janë në gjendje të akomodohen në bord 2,500 persona. Një tipar i veçantë i klasës Radiance është bollëk xhami. Sipërfaqja e përgjithshme e sipërfaqeve të qelqit është më shumë se 12,000 metra katrorë. m: restorante të mëdha dykatëshe, ballkone, çati të pishinës, ashensorë dhe brendshme të tjera në anije.

Gjithashtu theksi i padiskutueshëm i kësaj klase janë objektet sportive në natyrë:

  • Imitues i golfit
  • Zonë e vogël e veçantë për 9 vrima (zbukuruar në stilin e një kopshti barok francez)
  • Fushe basketbolli
  • rutine
  • Muri ngjitës 61 m i lartë


5 Anijet e klasës Voyager u bënë të vërteta klondike udheton Në det të hapur. Të gjitha anijet u ndërtuan në Finlandë. Një shesh patinazhi mbi akull dhe muri i ngjitjes u paraqitën në bord për herë të parë. Kapaciteti i udhëtarëve në këtë klasë është 3,100 njerëz.

Anijet e mëdha të klasës Voyager e bëjnë të lehtë gjetjen e një cepi të izoluar dhe admirimin e bukurisë së peizazhit përreth. Argëtimi i pazakontë përfshin pishina me peshq tropikal.


Klasa e Vizionit përfshin gjashtë anije, të cilat tradicionalisht kanë një kinema në një kuvertë të hapur, një mur ngjitjeje, tre pishina dhe shumë atraksione të tjera.

Dhe tipari i nënshkrimit të anijes Royal Caribbean është "Kurora Viking" e cila ngrihet mbi oqean dhe ofron një pamje të mrekullueshme panoramike të detit.

Klasë sovrane

Deri më sot, Royal Caribbean ka vetëm një anije të kësaj klase në shërbim. Madhëria e Deteve, e cila bën udhëtime lundrimi në Bahamas.


Lundrimi norvegjez Line është një kompani me flotën e saj të anijeve të lundrimit. Kompania e operatorëve hyri në treg transporti i udhëtarëve në vitin 1966 Norwegian Cruise Line aktualisht kontrollon 8% të lundrimeve në botë.


Në bordin e kësaj strukture të madhe, çdo mysafir me siguri do të gjejë argëtim për veten e tij. Dizajnerët e linjës Norvegjeze Sky kanë bërë shumë për argëtimin e fëmijëve, kështu që anija është e predispozuar për lundrimet familjare. Këtu është një festë e vërtetë pa kufi.

  • Viti i ndërtimit: 1999
  • Viti i restaurimit: 2008
  • Zhvendosja: 77,000 ton
  • Gjatësia: 260 m
  • Numri i kabinave: 1001
  • Numri i udhëtarëve: 2450
  • Numri i kuvertave: 12
  • Madhësia e ekuipazhit: 950
  • · Numri i ashensorëve: 12.


Dielli Norvegjez madje ka të vetin kazino

  • Viti i ndërtimit: 2001
  • Zhvendosja: 78,000 ton
  • Gjatësia: 260 m
  • Numri i kuvertave: 12
  • Numri i kabinave: 1001
  • Numri i udhëtarëve: 2,400
  • Madhësia e ekuipazhit: 980
  • · Numri i ashensorëve: 12.


Ekziston një gamë e plotë e argëtim tradicional.

  • Viti i ndërtimit: 2001
  • Zhvendosja: 91,000 ton
  • Gjatësia: 294 m
  • Numri i kuvertave: 12
  • Madhësia e ekuipazhit: 1 100
  • Numri i udhëtarëve: 2 846
  • Numri i kabinave: 1 122
  • · Numri i ashensorëve: 12.


Nga pikat kryesore në bord, kjo anije mund të vërehet Teatri Broadway.

Dhe koleksion arti në restorantin Le Bistro, i cili shfaq piktura origjinale nga Van Gogh, Renoir, Monet dhe Matisse.

  • Viti i ndërtimit: 2002
  • Zhvendosja: 91,700 ton
  • Gjatësia: 294 m
  • Shpejtësia: 25 nyje (46.3 km / orë)
  • Numri i kuvertave: 11
  • Madhësia e ekuipazhit: 1318
  • Numri i udhëtarëve: 2,200
  • Numri i kabinave: 1 122
  • · Numri i ashensorëve: 12.


Në bordin e linjës së rehatshme ka një kazino, një dhomë automatesh, një klub puro, një teatër unik me dy nivele, një galeri tregtare me butiqe, një disko dhe një klub nate dhe një bibliotekë të madhe.

  • Viti i ndërtimit: 2004
  • Zhvendosja: 75.300 ton
  • Gjatësia 268 m
  • Numri i kuvertave: 10
  • Madhësia e ekuipazhit: 1,300
  • Numri i udhëtarëve: 2,475
  • Numri i kabinave: 983
  • Numri i ashensorëve: 9.


Këtu do të gjeni 2 pishina në natyrë, Teatrin Stardust (1,037 vende), 13 bare dhe klube për të gjitha shijet dhe shumë mundësi të tjera argëtimi.

  • Viti i ndërtimit: 2005
  • Zhvendosja: 93,000 ton
  • Gjatësia: 294 m
  • Numri i kuvertave: 12
  • Madhësia e ekuipazhit: 1.000
  • Numri i kabinave: 1 188
  • Numri i udhëtarëve: 2 846
  • Numri i ashensorëve: 12.


Perla Norvegjeze u krijua për lundrime familjare. Prandaj, ekziston një gamë e madhe tërheqjesh interesante për fëmijët. Për shembull, dhoma e lojërave Nintendo Wii, ku lojtarët konkurrojnë kundër njëri-tjetrit në një ekran të madh, lartësia e të cilit arrin një ndërtesë dykatëshe.

Gjithashtu në bord megaliner është një imitues i ngjitjes me pesë nivele.

  • Viti i ndërtimit: 2006
  • Zhvendosja: 93,500 ton
  • Gjatësia: 294 m
  • Numri i kuvertave: 12
  • Madhësia e ekuipazhit: 1100
  • Numri i kabinave: 1,197
  • Numri i udhëtarëve: 2 846
  • Numri i ashensorëve: 12.


Ka 12 restorante mahnitëse, 13 salla dhe bare unike për kokteje, një rrugicë bowling dhe një mur ngjitjeje.

  • Viti i ndërtimit: 2007
  • Zhvendosja: 93,500 ton
  • Numri i kuvertave: 15
  • Gjatësia: 295 m
  • Numri i udhëtarëve: 2 846
  • Numri i kabinave: 1,197
  • Madhësia e ekuipazhit: 1 100
  • Numri i ashensorëve: 12.


Si një argëtim në mbrëmje në anije ka një kazino dhe një dhomë me kartë, ku organizohet një ekip shumë interesant. lojë "Mafia". Nga argëtimi origjinal në bord ka një shfaqje të larmishme, një teatër, një klub nate, një kinema të madhe dhe karaoke.

  • Viti i ndërtimit: 2006
  • Zhvendosja: 93,500 ton
  • Gjatësia: 294 m
  • Numri i kuvertave: 12
  • Madhësia e ekuipazhit: 1.000
  • Numri i udhëtarëve: 2 890
  • Numri i kabinave: 1 233
  • Numri i ashensorëve: 12.


Këtu do t'ju surprizojë Bar akulli(bar akulli), në të cilin temperatura nuk ngrihet mbi 8 gradë. Celsius, dhe për këtë arsye, duke shkuar në këtë institucion, duhet të vishni rroba të ngrohta. Bari është bërë plotësisht nga akulli: banak, tavolina, gota dhe gota për pije.

  • Viti i Ndërtimit: 2010
  • Zhvendosja: 153,000 ton
  • Gjatësia: 325 m
  • Numri i kuvertave: 15
  • Madhësia e ekuipazhit: 1,730
  • Numri i udhëtarëve: 5 400
  • Numri i kabinave: 2,100
  • Numri i ashensorëve: 16


Operatori Norwegian Cruise Line America është marka e re për Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America ka vetëm një anije Pride of America në zhvendosje 81,000 ton dhe kapacitetin e pasagjerëve 2,440 njerëz.


Anija bën udhëtime lundrimi nën flamurin e Shteteve të Bashkuara, dhe i gjithë ekuipazhi i anijes është shtetas i të njëjtit shtet.


Ka dy restorante kryesore në bord me një kapacitet prej 628 vendesh dhe një më i vogël me 496 vende. Për më tepër, ka restorante me kuzhina të ndryshme: kineze, frënge, suedeze, ushqim të shpejtë, italian, ushqim deti, mish.


Karakteristikat e super linjës Pride of America:

  • Dy pishina të jashtme
  • Pishinë e brendshme
  • Kompleksi SPA
  • Palestër
  • Sauna
  • Dhoma për masazh
  • Fushat e volejbollit dhe basketbollit
  • Pishinë për fëmijë
  • Kinema për 150 vende
  • Teatri
  • Disko
  • Internet kafe
  • Klub nate
  • Kazino
  • Klub për fëmijë
  • Libraria
  • Qendër biznesi
  • Shumë dyqane
  • Një dhomë me video tërheqëse.