Lloji i kamionçinës luksoze çfarë. Çfarë të zgjidhni: luksoze apo kupe? Ekzistojnë të paktën tre kompozime të tilla

Nëse shikoni foton e karrocës luksoze të Hekurudhave Ruse brenda, mund të duket se kjo nuk është një ndarje treni, por një dhomë hoteli. Jo shumë kohë më parë, pasagjerët e trenave rusë u njohën me një klasë të re moderne të karrocave, e cila ka shumë përparësi ndaj SV.

Por ishte ai që, deri vonë, konsiderohej më i miri në JSC Russian Hekurudhë". Pa dyshim, karroca luksoze bën të mundur që të shijoni komoditetin në rrugë, kështu që njohësit cilësorë janë gati të paguajnë më shumë për një pushim të mirë.

Si duket një makinë luksoze brenda?

Karroca luksoze siguron gjithçka që një udhëtar mund të ketë nevojë në rrugë. Nuk është për asgjë që politikanët, artistët dhe njerëzit e tjerë të famshëm që janë mësuar me luksin dhe nuk përjetojnë vështirësi financiare e preferojnë atë.

Cilësia e udhëtimit në një karrocë luksoze shprehet jo vetëm në pajisjet e ndarjes së trenit, por edhe në shërbim. Drejtuesit për të punuar me pasagjerët VIP i nënshtrohen një trajnimi special. Vetëm pasi të kenë marrë statusin e "dirigjentit të klasit të parë", ata mund të pranohen të shërbejnë një karrocë luksoze.

Si duket makina luksoze e Hekurudhave Ruse brenda mund të kuptohet nga fotografia.






Ka më pak dritare në karrocën luksoze të Hekurudhave Ruse sesa në makinat e tjera, por ato janë shumë më të mëdha. Për shkak të kësaj, është më e lehtë dhe më e rehatshme atje. Për më tepër, makina luksoze nuk është një pikë kontrolli, dhe hyrja për persona të paautorizuar në përgjithësi është e ndaluar. Pasagjeri blen një biletë për një emër, kështu që nuk do të ketë të huaj në ndarje.

Në një shënim! Një pasagjer i papërvojë mund të bëjë një gabim kur blen një biletë për një karrocë luksoze dhe blen një SV, e cila është gjithashtu me një nivel të rritur komoditeti. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet t'i kushtoni vëmendje pranisë së shkronjës "M". Nëse mungon, atëherë kjo është një biletë për në SV.

Çfarë përfshihet në karrocën luksoze?

Në varësi të llojit të klasës luksoze, karroca përfshin 4, 5 ose 6 ndarje. Një divan -krevat i madh dhe një raft i sipërm paraqiten si vende për të fjetur. Përveç kësaj, ka një tryezë të palosshme dhe një kolltuk. Në përgjithësi, orenditë e një karroce luksoze janë të krahasueshme me një dhomë në një hotel me tre yje.

Ndarjet e karrocave luksoze hekurudhore janë të pajisura me:

  • sisteme video dhe audio;
  • qasje në internet pa tel;
  • TV LCD;
  • banjo dhe dush me ngrohje nën dysheme, të cilat furnizohen me ujë të ftohtë dhe të nxehtë;
  • kondicioner;
  • radio

Druri natyror i llojeve të vlefshme u përdor për dekorim. Brendësia duket e pasur dhe e paraqitshme, gjë që vihet re menjëherë në foto.


Në një shënim! Karrocat luksoze për 4 ndarje kanë një bar.

Gazetat dhe revistat u sillen çdo ditë udhëtarëve. Ushqimi përfshihet në çmimin e biletës. Enët e nxehta dhe të ftohta shërbehen për mëngjes dhe darkë. Menyja është mjaft e larmishme, gjë që bën të mundur përshtatjen me shijet e ndryshme të udhëtarëve.

Në një shënim! Kafshët shtëpiake lejohen në karroca luksoze. Ka një vend të veçantë për ta.

Llojet e karrocave luksoze

Vlen të përmendet se makinat luksoze hekurudhore gjithashtu mund të ndryshojnë nga njëra -tjetra. Ka lloje të tilla të tyre:

  • 1A- përfshin 4 ndarje dhe një bar, në secilën ndarje ka një banjo, tualet, ajër të kondicionuar, vende për të fjetur, TV, qasje në internet pa tel, ushqimi përfshihet në çmimin e biletës;
  • 1I- përbëhet nga 5 ndarje, pasagjerët pajisen me një tualet, një banjo me të gjitha pajisjet e nevojshme, ajër të kondicionuar, TV, një zgjedhje të pjatave;
  • 1 milion- karrocë për 6 ndarje, secila ndarje është e pajisur me një dollap të thatë, lavaman dhe dush, ajër të kondicionuar, TV, ka qasje në internet, çmimi i biletës përfshin ushqim, lëngje të ndryshme dhe çaj - pa kufizime;
  • 1G- makinat janë të pajisura me ndarje të vetme, mirëmbajtja dhe pajisjet janë të ngjashme me llojet e mëparshme.

Në fakt, ndryshimi kryesor midis secilit lloj makine luksoze dhe të tjerëve është numri i ndarjeve.

Ku janë makinat luksoze?

Easyshtë e lehtë të merret me mend se jo çdo tren përfshin makina luksoze. Ju nuk mund të gjeni një shërbim të tillë në një tren të rregullt. Si rregull, këto janë trena distancë e madhe ose formulime që synojnë një segment specifik të tregut. Isshtë e qartë se sa bileta të shtrenjta në vendin e suitës.


Karroca me komoditetin më të lartë nuk përfshihen në trenat që udhëtojnë në pjesë të largëta të vendit, por ka të ngjarë që situata të ndryshojë disi së shpejti. Në fund, gjithmonë do të ketë nga ata që janë të gatshëm të paguajnë shtrenjtë për një udhëtim me një nivel të lartë shërbimi.

Video: si duket një makinë luksoze e Hekurudhave Ruse brenda?

Disa rusë të pasur tashmë kanë përfituar nga komoditeti që ofron Hekurudhat Ruse në karrocat e tij luksoze. Fatkeqësisht, çmimi i biletës për ta është aq i shtrenjtë sa një udhëtim i tillë nuk do të jetë i përballueshëm për një pasagjer të zakonshëm me të ardhura mesatare. Në foto dhe video mund të shihni se si duket makina luksoze brenda.

Isshtë një karrocë rehati superiore e cila zakonisht merret me qira nga artistë, politikanë, zyrtarë dhe VIP.

Drejtuesit i nënshtrohen një trajnimi special, duke marrë titullin "dirigjent i klasit të parë" për të punuar me pasagjerë VIP.

Ai ndryshon nga pjesa tjetër në numrin më të vogël të dritareve dhe madhësinë e tyre më të madhe. Isshtë e ndaluar hyrja e të huajve në të..

Bileta blihet në një emër, kështu, duke përjashtuar të huajt në një ndarje.

Në varësi të modifikimit, mund të ketë 6, 5 ose 4 ndarje... Në rastin e fundit, udhëtarët pajisen me një bar. Ndarja është projektuar për 2 vende: një divan -krevat i gjerë 120 cm i gjerë dhe një raft i varur 90 cm.

Pajisjet mund të krahasohen me dhome hoteli hotel me tre yje
... Ka një karrige të rehatshme qoshe dhe një tryezë të palosshme. Pasagjerëve u ofrohet një sistem audio dhe video, radio, qasje në internet (Wi-Fi), TV LCD.

Sistemi i veçantë i kontrollit të klimës ofrohet për secilën kuti.

Furnizimi me ujë të nxehtë dhe të ftohtë furnizohet këtu, e cila bëri të mundur bërjen e banjove dhe një dhomë dushi në secilën ndarje. Banjat janë të pajisura me ngrohje nën dysheme, tualet me vakum, lavaman.

Brendësia duket shumë e paraqitshme. Dekorimi përdor dru të çmuar dhe gur artificial.

E RORTNDSISHME: Kur blini një biletë, është e rëndësishme të dini se CB gjithashtu i përket kategorisë së komoditetit të shtuar. Passengershtë e lehtë për një udhëtar të papërvojë të bëjë gabime. Bileta brenda do të dallohet me shkronjën "M" (e butë). Pa të, kupa do të jetë ekuivalente me SV.

Fotografitë mund të shihen këtu.

Dallimet e tij nga SV

Dallimet kryesore:

  1. Dhoma e dushit, jo vetëm një banjo.
  2. Kondicioner individual.
  3. Numri i kutive të pasagjerëve - 4-6, CB - 8-10.
  4. Hyrja e paautorizuar është e ndaluar.
  5. Dallimet në brendësi.

Shihni fotot këtu.





Suita të trenave të ndryshëm

"Shigjeta e Kuqe"

Veçoritë:

  • Çdo dhomë ka 2 rafte: e poshtme është rrëshqitëse, e sipërme është e zakonshme.
  • Banjo private me dush, rubinete sensori dhe dysheme të nxehta.
  • TV, prizë.

Fotot brenda "Shigjetës së Kuqe", shihni këtu





"Strizh"

Veçoritë:


Si duket karroca në trenin "Grand Express" - foto

Karrocë e veçantë - numër vip, dhe treni në vetvete është një hotel me rrota.

  • Gjysma e të gjithëve transport hekurudhor zë vagonët e kategorisë së konsideruar.
  • Banjo e vet, e bërë sipas klasës më të lartë të rehatisë.
  • Internet pa tel dhe TV dixhital.
  • Divan i konvertueshëm në një krevat gjysmë dyshe, raft i lartë.
  • Zona është 1.5-2 herë më e madhe se një kuti konvencionale.

Këtu mund t'i shihni fotot brenda.





Treni hekurudhor rus "Premium"

Ekzistojnë të paktën tre kompozime të tilla


Udhëtimi me këto bileta është një mundësi e shkëlqyeshme për dashamirët e intimitetit, komoditetit dhe luksit.... Vende të tilla janë segmenti më i shtrenjtë i biletave, por në kushte afër kushteve të shtëpisë, udhëtimi do të fluturojë pa u vënë re dhe do të sjellë vetëm emocione pozitive.

Karroca e klasës SV është një ofertë premium (shkurtesa qëndron për " Makinë në gjumë"). Ai ndryshon nga dhomat e rezervuara të dhomave dhe ndarjeve në atë që një ndarje e izoluar me dyer ndahet vetëm nga dy persona. Gjithashtu, duke folur për biletat e trenit CB, cilat janë ato, nuk mund të mos përmendim shërbime shtesë.

Disa rrugë gjithashtu ofrojnë ushqim, një bathrobe dhe pantofla për t'ju bërë të ndiheni pothuajse në shtëpi. Në pjesë trenat e markës pasagjeri ka qasje në shtypin e fundit, qasje falas në rrjetin wi -fi, i cili mund të quhet thjesht një "plus" i paçmuar - komunikimi gjatë rrugës, siç e dini, zhduket vazhdimisht, dhe disponueshmëria e qasjes në internet e bën të mundur për të punuar, zgjidhur problemet e biznesit, shikoni një film dhe lexoni në një udhëtim dhe, natyrisht, komunikoni në mënyrat e zakonshme.

Sa kushton një biletë për trenin SV?

Siç vijon nga ajo që folëm më lart, çmimi i udhëtimit do të ndryshojë ndjeshëm nga të tjerët. Kostoja e biletave të trenit sv është shumë më e lartë sesa në karrocat e rezervuara të vendeve dhe ndarjeve. Në disa raste, ndryshon me 20%. Gjithashtu, tarifa, natyrisht, ndryshon në varësi të distancës. Për shembull, biletat për trenin Moskë-Vladivostok në SV do të kushtojnë rreth 27,000 rubla.

Por një lloj i veçantë i biletave CB është klasa "luksoze". Shërbimi këtu është edhe më ekskluziv: disa makina (në varësi të datës së montimit) janë të pajisura me dush, çmimi përfshin pije, përfshirë. dhe pije alkoolike, të cilat mund të dorëzohen nga makina e ngrënies gjatë gjithë rrugës. Jo çdo turist i zakonshëm mund të përballojë të blejë një "luks": një udhëtim i tillë mund të kushtojë më shumë se një fluturim me aeroplan. Prandaj, pyetja më urgjente para se të blini një karrocë në SV ose luks: a justifikohet çmimi i biletës apo është më mirë të fluturosh?

Si mund të blini bileta treni për karrocën SV?

Ekzistojnë dy mundësi: mund të shkoni në stacionin e trenit dhe të blini një letër leje hipjeje atje ose rezervoni udhëtimin tuaj online. Ju mund të blini bileta treni për makinën SV në faqen e internetit. Falë ndërfaqes miqësore për përdoruesit, është e lehtë ta bësh atë në vetëm disa klikime. Në të njëjtën kohë, kostoja e një bilete treni për një karrocë SV përfshin një komision të vogël shërbimi nga vendi.

Për të përfunduar procesin, nuk do të keni nevojë për asgjë tjetër përveç të dhënave të pasaportës. Në të njëjtën kohë, pasi të rezervoni biletën, për ca kohë ekziston një mundësi për të mos paguar për të: klientit i jepet kohë për të menduar. Gjithashtu, shërbimi ju jep mundësinë të merrni paratë tuaja nëse planet tuaja ndryshojnë.

Ulur, ndarje, CB, e butë) shtoi një tjetër - luks. Ky është niveli më i lartë i rehatisë. Një karrocë luksoze e Hekurudhave Ruse është gjithçka që një udhëtar mund të dëshirojë gjatë rrugës. Ky merr shërbimin VIP. Deri më tani, pak njerëz e dinë se çfarë fshihet nën termin "makinë luksoze e Hekurudhave Ruse". Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë është. Vetë makinat klasifikohen si të buta, por kanë një rregullim të ndryshëm nga ato që kanë qenë të njohur për rusët që nga koha sovjetike. Ato përmbajnë nga 4 deri në 6 ndarje. Në përputhje me rrethanat, klasat e shërbimit janë caktuar: 4 -ndarje - 1A, 5 -ndarje - 1I, 6 -ndarje - 1M. Përndryshe, këto mjete lëvizëse quhen makina luksoze. Atje komoditeti formohet sipas parimit të "all inclusive", domethënë, çmimi i biletës përfshin udhëtimin në stacionin e destinacionit, ushqimin, komoditetet e ndryshme dhe përfitime të tjera.

Ndarja e karrocave luksoze

Secila ka një dhomë tualeti, e cila është e pajisur me gjithçka që ju nevojitet. Ka një dollap të thatë, i cili mund të përdoret edhe gjatë parkimit, një lavaman, një dush dhe një "dysheme të ngrohtë". Hapësira e jetesës e ndarjes është e pajisur me një sistem të kondicionimit individual (me mundësinë e ngrohjes së dhomës), ka një radio, TV dhe DVD player. Makina luksoze është e pajisur me kasaforta individuale për ruajtjen e sendeve me vlerë. Pasagjeri mund të telefonojë dirigjentin me një telefonatë të veçantë. Çdo ndarje ka dy shtretër, njëra prej të cilave (1.2 metra e gjerë) kthehet në një divan. Vendi i dytë, 0.9 metra i gjerë, është "rafti i dytë" tradicional. Karrocat me 4 ndarje kanë një sallon-bar ku mund të pini çaj, kafe, pije joalkoolike dhe pije alkoolike.

Ushqimi për udhëtarët e karrocave luksoze

Çmimi i biletës përfshin ushqimin gjatë rrugës. Menyja përfshin të paktën pesë pjata të ndryshme që do të përgatiten nga kuzhinieri i makinës së ngrënies. Enët janë mjaft të larmishme. Mund të jetë borscht ose okroshka, ose petulla me reçel luleshtrydhe, tavë ose petë - zgjedhja i mbetet udhëtarit. Nëse treni ndjek disa ditë, menyja azhurnohet çdo ditë. Cilësia e produkteve është deri në shenjë: ujë mineral në shishe qelqi, lëngje natyrale, pije alkoolike me cilësi të lartë. Tavolina shërbehet me peceta prej liri, takëm cupronickel, pjata të markës.

Niveli shtesë i rehatisë

Makina luksoze e Hekurudhave Ruse pastrohet gjatë gjithë kohës, por, natyrisht, jo në dëm të komoditetit dhe qetësisë së udhëtarëve. Përçuesit më me përvojë që kanë kaluar trajnime shtesë për të shoqëruar pasagjerët VIP punojnë në makina të tilla. Klientët pajisen me një çantë të plotë higjienike: rroba të vogla, pantofla, peshqir, peceta, shtupë pambuku dhe disqe, pajisje dentare dhe rruajtje, sapun, shampo, kapak dushi, domethënë gjithçka që mund të jetë e nevojshme për higjienën e trupit. Në karrocat me 4 ndarje, në vend të një dushi të rregullt, janë të pajisura kabina dushi. Pasagjerëve u ofrohet shtypi i fundit. Karrocat u projektuan nga stilistë të famshëm, kështu që brendësia e lokaleve është shumë mbresëlënëse. Pasagjerët menjëherë vlerësuan karrocën luksoze të Hekurudhave Ruse. Fotografitë dëshmojnë për komoditetin dhe kënaqësitë e tij të dizajnit.

Kushtet për blerjen e biletave

Biletat për makinën luksoze të Hekurudhave Ruse blihen në kushte pak më të ndryshme sesa për të tjerët. Së pari, kupa shitet tërësisht nën një emër. Kështu, mundësia e shoqëruesve aksidental të udhëtimit përjashtohet plotësisht. Por, edhe pse një person blen një biletë, dy persona mund të udhëtojnë në një ndarje. Personi i dytë nuk ka dokumentet e udhetimit... Një fëmijë gjithashtu mund të hipë në ndarje. Në trenat vendas - deri në 10 vjet, dhe, për shembull, në Helsinki - deri në 6 vjet. Në drejtim të Berlinit, Parisit ose Nicës, mund të blini të gjithë ndarjen, por mund të blini vetëm një vend në të. Nëse dy të rritur po udhëtojnë në një ndarje, atëherë një fëmijë nën moshën 12 vjeç mund të udhëtojë pa pagesë. Nëse një i rritur po udhëton në ndarje, atëherë mund të merrni me vete dy fëmijë në rrugë, gjithashtu deri në 12 vjeç. Kur transportoni fëmijë, ndarja shlyhet plotësisht, bileta lëshohet për një person, duke treguar mbiemrin dhe informacionin në dokumentet e identitetit. Nëse tre të rritur po udhëtojnë në një ndarje, racioni i ushqimit të udhëtarit të tretë paguhet shtesë në përputhje me tarifat e makinës së ngrënies.

Udhëtoni në rehati

Karroca luksoze e Hekurudhave Ruse është shumë e popullarizuar. Që nga fillimi i tij, qarkullimi i udhëtarëve ka rënë në 2%, ndërsa në mjetet lëvizëse më të rehatshme është rritur me gati 5%. Karrocat luksoze janë krijuar kryesisht për t'u përfshirë në trenat e markave dhe turistëve. Ato janë të pajisura me një sistem furnizimi me ujë të ftohtë dhe të nxehtë nën presion. Furnizimi me ujë vazhdimisht i rinovueshëm - mbi 1000 litra. Sistemi i ngrohjes është i kombinuar: nga një ngrohës në karburant të lëngshëm dhe nga elementët e ngrohjes. lloji Karroca luksoze është plotësisht autonome dhe mund të mos rimbushet për 10 ditë.

Përdoruesi i LiveJournal testoi makinën me komoditetin më të lartë në vijën midis Moskës dhe Shën Petersburg. Drejtimet e Moskës ndjekjet. Tjetra është një histori në vetën e parë.
Më kërkuan të testoja makinën me komoditetin më të lartë në këtë linjë - Ndarje "Soft" ose VIP(8/12 vende në makinë), me një vlerësim të gamës së plotë të shërbimeve - në të dy drejtimet, në drejtimet e Shën Petersburgut dhe Moskës. Tre javë pas udhëtimit të mëparshëm më parë Nizhny Novgorod arriti të ndajë nja dy ditë për këtë ngjarje. Afati u ra dakord, dhe në mbrëmjen e 18 nëntorit unë jam në stacionin hekurudhor të Moskës. Detyra dukej brenda skicë e përgjithshme Kështu që:

  • përpiquni të kuptoni të gjitha opsionet dhe funksionet e "hotelit mbi rrota" plotësisht në mënyrë të pavarur,
  • me vetëdije të mos pyesësh dirigjentin për asgjë, përveç rasteve kur është e pamundur të përballosh funksione të rëndësishme pa shpjegim;
  • kontrolloni punën e opsionit të ri - "Transferim falas kundrejt biletës"- si funksionon në jetën reale në të dy kryeqytetet;
  • Vlerësoni komoditetin dhe shqetësimin e kësaj ndarje VIP bazuar në përvojën tuaj të udhëtimit.
Duke parë përpara, do të them menjëherë se nuk mund të gjej një opsion të rëndësishëm në këtë komplet më vete, pavarësisht nga të gjitha përpjekjet e mia, dhe më duhej të thërrisja një udhëzues. Ndërveprimi me shoferët e taksive ndryshonte gjithashtu në Moskë dhe Shën Petersburg. Në përgjithësi, më poshtë është një histori e detajuar se si duket ky hotel mbi rrota çeliku dhe si duket udhëtimi atje në tërësi.

Stacioni hekurudhor Moskovsky, fillimi i testimit. Mbërrita pak herët në mënyrë që të hipja në makinë para se të hipja në udhëtarët dhe ta inspektoja më nga afër. Treni im niset në 23:30.


Treni tashmë është në platformë. "Karroca të buta" në "Express" ata vënë në kokën e trenit, nëse llogaritni nga Moska. Pra, tani ata janë në bisht. Ka dy karroca të tilla - për 12 vende dhe për 8 vende, me një bar. Ndarjet janë të njëjta kudo, vetëm në makinën e kokës ka një bar të veçantë për pasagjerët VIP. Pastaj ka SV (ka 5 prej tyre), pas së cilës ndahet ndarja e ekonomisë. Nuk ka vend të rezervuar në këtë tren.


Unë hyj në karrocë. Surpriza e parë - lëkundni dyert! Jo "zhvendosje", siç jam mësuar.


Këtu është një diagram i këtij "segmenti VIP" të trojkës për ata që janë të interesuar, të dy nënllojet - me dhe pa shirit.


Një faqe nga broshura, e cila ishte e vendosur në tryezë, me një përshkrim të funksioneve.


Forma e përgjithshme. Ky është një ndarje ngjitur: ata janë të orientuar tek njëri -tjetri me shtretër në karrocë dhe pasqyrohen në drejtimin / drejtimin e kundërt. Prandaj, në ndarjen time pranë rafteve ishte në të djathtë.


Pamje nga ndarja në pasazh.


Mbi të është një sistem muzikor, poshtë është një gardërobë me varëse rrobash dhe një kasafortë brenda. Menjëherë rregulloj një nuancë: nuk ka ku të vendosësh kapele / kapele - nëse kishte një raft në krye në SV, atëherë nuk është këtu. Dhe prerja e brendshme është e zënë nga rroba banjo dhe grupe me pantofla.


Pamje nga divani me derën e mbyllur. Dera e dytë në të djathtë të gardërobës është hyrja në tualet / lavaman / dush. Preciselyshtë pikërisht në këtë që ndarja VIP ndryshon nga SV, ku tualeti është i ndarë.


Le ta hapim, hidhini një sy.


Aromë e shijshme limoni, gjithçka është krejtësisht e pastër. Lavaman me pasqyrë të madhe. NE RREGULL. Menjëherë kërkimi i parë më priti: si të rregulloni dhe hapni vinçin në parking? Doli se së pari duhet të ktheni çelësin e kontrollit në të majtë për të rregulluar temperaturën e ujit, dhe pastaj shtypni butonin në rubinetin në të djathtë. Pastaj rrjedh. Gjatë rrugës - është më e lehtë, thjesht mund të shtypni rubinetin, uji rrjedh menjëherë, në pjesë për rreth gjysmë minutë me një klik.


Pamje e ndarjes nga rafti i sipërm (e provova në rrugën e kthimit). Kondicioneri i integruar me parametrat e telekomandës mund të shihet brenda ndarjes. Dhoma e bagazheve përmban predha nga jastëkë shtesë.


Më poshtë në kamare është "përmbajtja e videos" në DVD. Këtu me këto kopertina tematike.


Dy priza u gjetën në ndarje: një në ndarjen e fjetjes, e dyta pranë lavamanit. Wi-Fi funksionoi shumë më mirë dhe më qëndrueshëm sesa në CB. Me sa duket, ruteri ishte fizikisht më afër ...


Unë nuk mund ta kuptoja vetë me temën e ekranit-video, megjithëse sinqerisht u përpoqa për dhjetë minuta. Kjo është vetëm përmes thirrjes së dirigjentit, ai shpjegon se si.


Tabela në hyrje tashmë është e mbushur. Pjatë frutash, ujë mineral, çokollata të markës tren, peceta, takëm. Kamerieri erdhi menjëherë dhe shënoi porosinë për një mëngjes të nxehtë, si dhe atë që nevojitet nga pijet për mbrëmjen. Mbështetet në një shishe të vogël verë, birrë ose lëng. Lulet janë vërtet të gjalla.


Distancat, broshura me shpjegime ... Ju nuk do të jeni në gjendje të zotëroni dhe lexoni shpejt gjithçka, për një numër pozicionesh është më e lehtë të thërrisni një udhëzues.


Mëngjesi zgjidhet nga 3 opsione. Një darkë e plotë e nxehtë me mëngjes lejohet nëse udhëtoni vetëm. Nëse ju të dy - ju duhet të zgjidhni, ose mëngjes ose darkë. Në këtë rast, pika III e darkës lëshohet në çdo rast.


Një nuancë jashtëzakonisht e ndjeshme-këto janë çantat e udhëtimit për makinën me krehër paste. Shumë i përshtatshëm, pastaj e mora me vete - do të jetë i dobishëm në një udhëtim të gjatë. Më shumë pantofla. Tani ata filluan të japin gri, ata refuzuan nga të bardhët.


Curshtë kurioze që grupet të ndryshojnë pak në përbërje (gri mashkull dhe e kuqe femër).


Shtypni.


Kërkimi më i rëndësishëm doli të ishte përdorimi i tualetit. Megjithë përpjekjet e mia më të mira, nuk mund ta gjeja butonin magjik të shpëlarjes. Kërkova gjithçka që ishte e mundur dhe afër. Më duhej të thyeja kushtin e pavarësisë së plotë dhe të thërrisja udhëzuesin.


Butoni i shpëlarjes ishte ... pikërisht këtu (i shënuar me një shigjetë), prapa lavamanit në një vend të izoluar!.


Këtu, duhet të shtypni butonin më të ulët. Nga rruga, gjatë kthimit, dirigjenti menjëherë në hyrje udhëzoi se ku ishte ("... ndonjëherë ndodh që pasagjeri ta thërrasë për ndihmë pikërisht në tualet"). Por gjatë rrugës për në Moskë ata nuk thanë.


Unë gjithashtu porosita çaj, ky është një program i detyrueshëm. Çaji nuk gjendet në mbajtëset e filxhanëve, por në filxhanët prej porcelani. Unë nuk kërkova posaçërisht për mbajtëset e kupave - po testoj çfarë dhe si. Por çaji ishte i sinqertë, i pjekur - i mirë, i shijshëm. Limon, sheqer. Çaji mund të huazohet sipas kërkesës, i pakufizuar - gjithçka përfshihet në çmim. Sidoqoftë, si në një kupe, në titan nuk mund ta marrësh menjëherë - duhen rreth 7-10 minuta nga urdhri në ekzekutim. Përçuesi vlon, pastaj sjell një çajnik. Ekziston edhe një aparat kafeje, kafeja është gjithashtu e pakufizuar.


Gati për shtrat. Rafti është shumë i gjerë, 120 cm dhe pothuajse i dyfishtë. Kjo, nga rruga, është për ata që e pëlqejnë atë - përndryshe kishte pyetje në postim në lidhje me SV. Sidoqoftë, nuk do të funksionojë ashtu - e shihni? Ju duhet të gjeni një buton në tryezë dhe ta rrëshqisni pa probleme në mur.


Vetëm atëherë do të funksionojë kur ta zhvendos. Dy jastëkë, një batanije e butë dhe e madhe me gëzof. Kjo nënkupton një ndryshim tjetër nga rafti i poshtëm në SV ose ndarje: nuk do të jetë e mundur të uleni rehat mbi të në një formë të përhapur në tryezë. Tavolina shtyhet prapa dhe shtrati është shumë i gjerë.


Kompleti i shtratit përfshin gjithashtu një bathrobe të bardhë. Dushi është krejt normal, presioni është i mirë, me perden e tërhequr, asgjë nuk spërkat rreth dhomës së dushit.


Natyrisht, Titan nuk është këtu - si në SV -në e re. Kazan, aparat kafeje (nga dirigjenti).


Mëngjes i nxehtë në mëngjes. Një racion është një omëletë perimesh, e dyta është petulla me salmon. Omeleta ishte e nxehtë, dhe petullat tashmë ishin ftohur. Plus pjatën e djathit, plus shkurtimet e ftohta. Kroissant, simite, reçel, çaj të pjekur. Me pak fjalë, të kënaqshme.


Epo, fundi i fluturimit, arritëm. Tani - transferim falas i cili u prezantua si një shërbim i ri.


Doli që nuk ishte aq e thjeshtë me të. Sipas kushteve të shërbimit, ata duhej të më takonin me mbiemrin tim pranë karrocës, të më shoqëronin në makinë dhe të më çonin brenda Unazës së Moskës. Në formularin ju plotësoni numrin tuaj të telefonit të kontaktit dhe rrugën ku të shkoni. Sidoqoftë, gjithçka doli të ishte e gabuar: shoferi më thirri dhe më tha, "mbase mund të ecësh vetë, unë nuk mund të vij, u ngrita në mënyrë të pakëndshme dhe nuk kam një shenjë"? Sikur të qëndroja këtu, hajde. Epo, në rregull. Kontrolloni pra kontrolloni. I kërkova numrin e makinës dhe bëj.


Por nuk mund ta gjeja menjëherë: parkingu është i madh, më duhej akoma një telefonatë roaming (55 rubla). Vetëm atëherë e gjeta. Kjo është vetura. Unë kisha një rrugë për në panoramën Borodino në Kutuzovsky, e pashë atë optimale për të kontrolluar se si do të kalonte nëpër bllokimet e trafikut të mëngjesit.


Për meritë të parkut të taksive, ata kanë një lloj kontrolli të kryqëzuar atje. Unë tashmë u solla dhe u largova, por pas rreth 20 minutash një telefonatë ra në celularin tim: "... më falni, nuk u takuat në karrocë, kështu që ne kemi ulur çmimin e porosisë dhe do të ndërmarrim veprime për shoferin " "??? Kush je gjithsesi? " - "Dhoma e kontrollit të një kompanie të tillë." NE RREGULL. Reduktuar.

Fluturimi i kthimit (në Shën Petersburg)

Përsëri jam në stacionin hekurudhor Leningradsky. Duke provuar një fluturim kthimi.


Shkoj te makina ime numër 2. Ai është në krye të trenit. Udhërrëfyesit qëndrojnë rreptësisht përgjatë vijës dhe në një drejtim - më kujtoi menjëherë Kinën. Ata qëndrojnë atje po aq rreptësisht, por këtu jo gjithmonë.


Përsëri një pjatë frutash, por në një mënyrë tjetër. Për darkë - birrë, verë. Udhërrëfyesi këtë herë, ndryshe nga fluturimi nga Shën Petersburg, erdhi dhe shpjegoi në detaje se çfarë dhe ku. Unë nuk pyeta asgjë konkretisht, thjesht dëgjova. Unë menjëherë plotësova formularin për një taksi në Shën Petersburg.


Këtë herë unë do të fle në shtratin e sipërm. Ju duhet të provoni të dy opsionet. Shkalla është në të djathtë të kasafortës në gardërobë.


Rafti i sipërm është më i ngushtë se ai i poshtëmi (90 cm kundrejt 120 cm), por është gjithashtu normal. Sidoqoftë, një nuancë e rëndësishme u bë menjëherë e qartë - rezulton se ndriçimi lokal (në mënyrë, për shembull, për të lexuar) në krye është vetëm nga ana e derës, por jo nga dritarja! Kjo do të thotë, më duhej të shtrihesha me kokën kundër derës. Si kjo.


Unë porosita përsëri çaj, duke parashikuar kremin - si rrugës atje. Ata sjellin ... dhe ai është në qese letre! Zhgënjim Kaq shumë për suitë tuaj VIP. Në SV ata e sollën atë në rrjeta piramidale - dhe kjo është më mirë. A është vërtet e pamundur të furnizosh të dy skuadrat me çaj kremi ??? Dështon.


Mëngjes i nxehtë përsëri në mëngjes. Gjithashtu pak më ndryshe në ekzekutim, dhe omëletë, dhe petulla. Në vend të bllokimit të kajsisë - kos. Dhe çaj - përsëri në qese! Hmm Nuk ishte një gabim dje. E çuditshme - një skuadër krijon, dhe në të dytën - si kjo.


Dhe kështu, Pjetër. Mëngjesi është blu si Nata e Bardhë... Ju menjëherë mund të ndjeni se sa më e errët është këtu sesa në Moskë. Siç pritej, shoferi më takoi në karrocë me një shenjë - një gjeorgjian i gëzuar. Ai çon përmes stacionit në Ligovka, ka pepelat e tij.


Kjo makinë është e bardhë. Në shpatullën e Shën Petersburg nga taksia ishte, me pak fjalë, gjithçka si në lëshim. Hudhër. Ndryshe nga Moska.


Çmimi i ndarjes është rreth 17,000 rubla, plus ose minus gjysmë mijë. Shlyer vetëm në tërësi. Mund të shkojnë 1 ose 2 persona, plus një fëmijë nën 10 vjeç në biletë. Për habinë time, të dy karrocat VIP (Nr. 1 dhe 2) në të dy drejtimet u mbushën plotësisht: karrocat janë qartë të kërkuara. Tre ndarje gjatë rrugës nga Moska në Shën Petersburg u blenë individualisht.