Kulla binjake 11 shtator. Kush i hodhi në erë Kullat Binjake në Nju Jork? Bombë e vogël atomike

1. Numri i fëmijëve që humbën prindërit si pasojë e ngjarjeve tragjike të 11 shtatorit ishte 3051. 17 fëmijë lindën më vonë nga gratë që humbën burrat e tyre gjatë sulmit terrorist. Nëntë muaj pas sulmit terrorist, lindshmëria në Nju Jork ishte më e lartë se një vit më parë, me 20%.

2. Sipas hulumtimeve, konsumimi i alkoolit në Nju Jork në javët pas sulmit terrorist ishte 25% më i lartë se një vit më parë. Përdorimi i duhanit u rrit me 10%, marihuana me 3.2%, dhe frekuentimi në kisha dhe sinagoga me 20%.

3. Kostoja totale e veprave të artit të humbura si rezultat i sulmit terrorist kalon 100 milionë dollarë. Ndër kryeveprat e humbura - një seri pikturash Entablature Roy Lichtenstein (Roy Lichtenstein), vepra nga Pablo Picasso dhe David Hockney (David Hockney), shumë sende të tjera të autorit, elementë të brendshëm, etj.

4. Një nga heronjtë e panjohur të kësaj dite ishte qeni udhërrëfyes, Labrador Roselle, i cili e çoi pronarin e saj të verbër Michael Hingson nga kati i 78-të i Kullës së Veriut në shtëpinë e mikut të tij. Qeni vdiq së fundmi.

5. Zjarrfikësve iu deshën 100 ditë për të shuar të gjitha zjarret e shkaktuara nga sulmi në Qendrën Botërore të Tregtisë (WTC).

6. Prindërit e 22-vjeçares Lisa Ann Frost, e cila fluturoi United Flight 175, pritën pothuajse një vit përpara se shpëtimtarët që analizonin rrënojat në vendin e përplasjes të gjenin gjithçka që i përkiste vajzës së tyre. Vetëm 291 trupa u gjetën të pandarë në fragmente.

7. Në total, punëtorëve iu desh të shoshitnin më shumë se 1 milion ton mbeturina strukturore dhe mbeturina në kërkim të mbetjeve dhe objekteve që u përkisnin viktimave të sulmit terrorist. Ata gjetën 437 ora dhe 144 unaza martese.

8. Tre orë para sulmit në Qendrën Botërore të Tregtisë, në Universitetin Princeton, një sistem i quajtur Gjeneruesi i Ngjarjeve të Rastit lëshoi ​​një mesazh për një ngjarje katastrofike të afërt.

9. Seksioni i ndërtesës së Pentagonit, i cili u godit nga avioni i rrëmbyer nga terroristët, u rindërtua pak para sulmit, gjatë të cilit muret dhe dritaret e misionit ishin fortifikuar posaçërisht. Disa dritare pranë zonës së goditjes mbetën të paprekura.

10. Katër pyetjet më të njohura në motorin e kërkimit Google të javës së sulmit ishin si më poshtë (në rend zbritës): Nostradamus, CNN, Bota Qendra Tregtare, Osama bin Laden.

11. Romani më i shitur i vitit 2001 në Amerikë ishte Përdhosja: Antikrishti merr fronin, shkruar nga Tim LaHaye dhe Jerry Jenkins.

12. Kur lideri i grupit terrorist, Mohamed Atta, kaloi kontrollin në aeroportin e Bostonit në mëngjesin e 11 shtatorit, sistemi i informacionit të sigurisë reagoi ndaj emrit të tij dhe bagazhi i terroristit nuk hyri në avion.

13. Qindra monumente, shtiza flamujsh dhe kryqëzime në mbarë botën janë bërë prej metali të marra nga skena e sulmit. Në veçanti, një monument u bë nga metali i Kullës së Veriut në qytetin e Padovës, Itali.

14. Personeli i punonjësve të sistemit të mbrojtjes hapësirën ajrore Shtetet e Bashkuara (NORAD - Komanda e Mbrojtjes Ajrore të Amerikës së Veriut), një javë para sulmit, zhvilluan një stërvitje në të cilën oficerët praktikuan situatën e kapjes së katër avionëve nga terroristët. Një raund tjetër trajnimi ishte planifikuar për mëngjesin e 11 shtatorit.

15. Gjashtë muaj para sulmit terrorist, një qira 99-vjeçare për ndërtesën e WTC u ble për 3.2 miliardë dollarë nga firma e zhvillimit Larry Silverstein. Ai aktualisht është duke rindërtuar një zyrë dhe qendër tregtare pranë memorialit dhe muzeut.

16. Në fillim të këtij viti, numri i viktimave të sulmit terrorist të 11 shtatorit u rrit me një dhe arriti në 2753 persona. Një qendër mjekësore në Nju Jork arriti në përfundimin se Jerry Borg, një kontabilist dhe aktor me kohë të pjesshme, vdiq në fund të vitit 2010 nga një sëmundje e mushkërive e shkaktuar nga pluhuri nga rrënojat e Qendrës Botërore të Tregtisë.

17. Pesë terroristë po jetonin dhe po përgatiteshin për të rrëmbyer avionë, pak para sulmit, në një motel të vendosur pranë Agjencisë së Sigurisë Kombëtare të SHBA.

18. Kutitë e zeza të avionit që u përplas në ndërtesën e Pentagonit u gjetën më 12 shtator 2001. Siç tha më vonë Sekretari amerikan i Shtetit, Donald Rumsfeld, të dhënat e regjistrimit të zërit nga njëra prej këtyre kutive nuk mund të lexoheshin. Besohet se ky është rasti i vetëm në 40 vjet kur asnjë informacion nuk mund të gjendet në një pajisje regjistrimi nga hunda e një avioni.

19. Gjatë shembjes së kullave të WTC, një dyqan që shiste Kuranin dhe një dhomë lutjesh myslimane u shkatërruan.

20. John Patrick O'Neill, agjenti special i FBI-së që hetoi sulmin e parë terrorist në Qendrën Botërore të Tregtisë në 1993 dhe Al-Kaeda, u largua nga shërbimi për shkak të mosmarrëveshjeve me eprorët e tij. Më vonë ai u bë kreu i shërbimit të sigurisë WTC, ku vdiq më 11 shtator 2001.

21. Shkencëtarët kanë përdorur ndalimin treditor të ajrit pas 11 shtatorit për të studiuar ndikimin e avionëve reaktivë në klimë. Ata zbuluan se gjatë këtyre tre ditëve ishte disi më ngrohtë gjatë ditës dhe disi më ftohtë se zakonisht gjatë natës. Studiuesit e panë arsyen për këtë në gjurmët që motorët reaktiv lënë në atmosferë, të cilat në fakt janë re artificiale. Gjatë fluturimeve intensive, këto gjurmë reflektojnë një pjesë të dritës së diellit gjatë ditës dhe, përkundrazi, ruajnë nxehtësinë gjatë natës.

Ekziston një teori e bukur që shekujt – si disa periudha historike – rrallë përshtaten në kornizat e ngurta që u jepen në kalendar. Kështu, për shembull, shekulli i 19-të filloi vetëm pas përfundimit të luftërave të Napoleonit dhe përfundoi më 28 korrik 1914, në ditën e shpërthimit të Luftës së Parë Botërore, e cila nisi një seri të tërë ngjarjesh që përcaktuan rrjedhën e tjetër, shekulli i 20-të.

Nëse ndjekim këtë logjikë, atëherë shekulli i ri XXI filloi më 11 shtator 2001 me një sërë aktesh terroriste të kryera nga organizata radikale islamike Al-Kaeda në Shtetet e Bashkuara.

Deri në këtë pikë, Perëndimi kolektiv ishte ende në dafinat e fitimtarit në Luftën e Ftohtë, hegjemonia e tij dukej e pamohueshme dhe fuqia e tij ushtarake dhe politike e palëkundur. Dukej se profecia e Fukuyama-s ishte realizuar dhe historia më në fund u ndal. Megjithatë, ngjarjet e 11 shtatorit 2001 i shpërndanë këto iluzione. Rënia e Kullave Binjake në Nju Jork u transmetua drejtpërdrejt nga kompanitë televizive në mbarë botën. Fotoja në ekranin e televizorit dukej aq joreale, saqë dukej më shumë si filmimi i një tjetër blockbusteri hollivudian për fundin e botës.

Sulmi i 11 shtatorit ishte një tronditje e vërtetë për Shtetet e Bashkuara. Terroristët ishin në gjendje të godasin simbolet kryesore të Amerikës: paratë dhe fuqia e saj ushtarake - Qendra Botërore e Tregtisë dhe Pentagoni. Pavarësisht buxhetit të madh të mbrojtjes dhe gjithë fuqisë së shërbimeve të inteligjencës amerikane, doli se Shtetet e Bashkuara ishin absolutisht të papërgatitura për një sulm të tillë. Më 11 shtator 2001, konfuzioni dhe paniku mbretëroi në zyrat e larta të Uashingtonit.

Për Amerikën, ngjarjet e 09/11/2001 u bënë Pearl Harbor i dytë, vendi më i fuqishëm në botë thjesht nuk mund të linte një shuplakë të tillë pa përgjigje. Disa ditë më vonë, Al-Kaeda u shpall organizatore e sulmeve, e cila ishte arsyeja e fillimit të operacionit në Afganistan. Në vitin 2003, trupat amerikane pushtuan Irakun, duke akuzuar Sadam Huseinin për mbështetjen që ai supozohet se u dha terroristëve.

Duke analizuar të gjitha ngjarjet e mëvonshme, mund të themi se bota sot jeton në një realitet gjeopolitik, i cili është pasojë e shpërthimeve të 11 shtatorit 2001.

Përkundër faktit se kanë kaluar më shumë se pesëmbëdhjetë vjet nga tragjedia, një numër i madh njerëzish në mbarë botën besojnë se ne ende nuk e dimë të gjithë të vërtetën për 11 shtatorin. Kjo vlen edhe për numrin e viktimave të sulmit, pjesëmarrësit e tij dhe rolin e shërbimeve speciale amerikane në këto ngjarje.

Natyrisht, u krye një hetim zyrtar, i cili njohu Osama bin Ladenin si organizator të sulmeve terroriste, por rezultatet e tij deri më sot janë objekt kritikash të ashpra. Për më tepër, ngjarjet e 11 shtatorit 2001 janë bërë temë e preferuar e teorive të shumta konspirative. Edhe sot ata pretendojnë se nuk ka pasur terroristë arabë, dhe shpërthimet e WTC janë përgatitur nga shërbimet speciale amerikane dhe bota në prapaskenë.

Pra, çfarë ndodhi në të vërtetë në SHBA më 11 shtator 2001? Sa njerëz vdiqën në sulmin terrorist? Dhe pse versioni zyrtar i ngjarjeve nuk u përshtatet teoricienëve të konspiracionit?

Versioni zyrtar i ngjarjeve

Sipas versionit zyrtar, një grup terroristësh arritën të rrëmbenin katër avionë pasagjerësh, të cilët ishin nisur drejt Kalifornisë nga aeroporte të ndryshme. Gjithsej, 19 kriminelë hipën në avionë, pesëmbëdhjetë prej të cilëve kishin nënshtetësi Arabia Saudite, dy të tjerë ishin nga OAU, një nga Egjipti dhe një nga Libani. Disa anëtarë të tjerë të grupit terrorist nuk mundën të hynin në Shtetet e Bashkuara.

Për të rrëmbyer aeroplanët, terroristët përdorën armët më të thjeshta me tehe, ka shumë të ngjarë thika klerik ose xhepi, si dhe bombola gazi. Përveç kësaj, ata kërcënuan se do të hidhnin në erë avionët, megjithëse ishte thjesht një bllof - ata nuk kishin asnjë mjet shpërthyes. Ne dimë pak për tragjedinë dramatike që ndodhi në qiell atë ditë, vetëm atë që pasagjerët që arritën të përdornin satelitin ose telefonat celularë ishin në gjendje të raportonin. Bëhet e ditur se si pasojë e përleshjeve me kriminelët kanë mbetur të vrarë disa stjuardesa, pasagjerë dhe të paktën një nga pilotët.

Terroristët ishin të përgatitur mirë për sulmin, secili prej grupeve përfshinte të paktën një person që kishte kryer kurse speciale për kontrollin e avionëve.

Në orën 8:46 të mëngjesit me orën lokale, një avion Boeing 767-200 me numër N334AA u përplas me anën veriore të Botës qendër tregtare(WTC-1). Goditja ka rënë në një pjesë të ndërtesës në nivel nga 94 në 98 kate. Pas zjarrit, i cili zgjati për rreth 100 minuta, kulla veriore e WTC u shemb.

I dyti nga avioni i rrëmbyer, një Boeing 767-200 me numër bishti N612UA, u përplas në kullën jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë në orën 09.02 në nivelin e 78-85 kateve. Zjarri zgjati rreth 50 minuta dhe në orën 9.56 godina u shemb.

Sipas hetimeve, në momentin e fillimit të sulmit, në ndërtesat e WTC ndodheshin rreth 16 mijë njerëz. Shumica dërrmuese e tyre mbijetuan, pasi u evakuuan përpara se të fillonte kolapsi. Sot, besohet se 2,977 njerëz (pa përfshirë terroristët) kanë vdekur si rezultat i sulmeve. Lista përfshinte 246 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit të avionit të rrëmbyer, si dhe 2606 njerëz që ndodheshin brenda ose pranë ndërtesave të Qendrës Botërore të Tregtisë. Sulmi në Pentagon rezultoi në vdekjen e 125 personave. Shumica dërrmuese e viktimave janë amerikanë, por mes të vdekurve ka shtetas të 91 vendeve të tjera.

Shumica e viktimave ishin në kullën veriore të WTC. Këtu, gjatë një shpërthimi të shkaktuar nga një përplasje e një avioni me një ndërtesë, zjarri dhe shembja e mëvonshme vrau 1,366 njerëz. Në kullën jugore nje numer i madh i njerëzit ranë në një kurth vdekjeje në katet e sipërme të ndërtesës, nga e cila vetëm disa arritën të dilnin. Shumë nga njerëzit fatkeq preferuan të hidheshin poshtë në vend që të digjen të gjallë. Për shkak të zjarrit dhe tymit nuk është bërë e mundur evakuimi i njerëzve nga çatia me helikopterë.

Gjatë sulmeve terroriste, një numër i madh i zjarrfikësve, policëve dhe punonjësve të tjerë të urgjencës vdiqën, numri i përgjithshëm i tyre i kalon 400 persona. Këta njerëz punuan vërtet me vetëmohim. Shumë oficerë policie dhe zjarrfikës nga pjesë të tjera të vendit morën pushimet dhe udhëtuan në Nju Jork për të ndihmuar kolegët e tyre.

Nga numri i përgjithshëm i të vdekurve, vetëm 1,670 trupa u identifikuan; më shumë se një mijë trupa janë ende pa emër.

Shpërthimi i një sulmi të paprecedentë terrorist çoi në kaos në të gjithë Shtetet e Bashkuara. Të gjitha fluturimet komerciale u anuluan dhe avionët në ajër u devijuan ose u ulën në aeroportet në Meksikë ose Kanada. V sasi të mëdha pati raportime për sulme të reja terroriste që më vonë u vërtetuan se ishin të rreme. Luftëtarët e Forcave Ajrore të SHBA dhe Gardës Kombëtare u ngritën në qiell.

Sistemi Amerikan i Paralajmërimit të Emergjencave, i cili u zhvillua në vitin 1997 për të alarmuar popullsinë në rast të fatkeqësive natyrore në shkallë të gjerë, sulmeve të mëdha terroriste ose shpërthimit të luftës, u vu në gatishmëri të lartë. Megjithatë, askush nuk iu drejtua njerëzve. Qeveria amerikane kaloi në gjendje emergjence dhe udhëheqësit kombëtarë të vendit u evakuuan me nxitim.

Vetëm pak ditë pas sulmeve, FBI ka bërë të ditur tashmë emrat e terroristëve, si dhe të dhënat bazë të tyre. Bagazhi i njërit prej sulmuesve nuk u ngarkua kurrë në aeroplan dhe ra në duart e hetimeve. Në të, oficerët e zbatimit të ligjit gjetën të dhëna që hedhin dritë mbi organizimin e sulmit terrorist dhe pjesëmarrësit e tij. Së shpejti, shërbimet e inteligjencës amerikane njoftuan se Al-Kaeda, e udhëhequr nga Osama bin Laden, qëndronte pas organizimit të sulmeve të 11 shtatorit. Shërbimet inteligjente të vendeve të tjera: Britania e Madhe dhe Gjermania dolën në një përfundim të ngjashëm.

Bin Laden fillimisht e mohoi pjesëmarrjen e tij në ngjarje, por tashmë në vitin 2004 ai pranoi se ai personalisht drejtoi sulmin terrorist dhe bashkëpunëtori i tij më i ngushtë, Khalid Sheikh Mohammed, kontrollonte drejtpërdrejt rrëmbyesit.

Për bin Laden, ky nuk ishte sulmi i parë kundër Amerikës. Në vitin 1998, ai organizoi bomba në ambasadat amerikane në vendet afrikane.

Arsyet kryesore për organizimin e sulmeve ishin mbështetja e amerikanëve për Izraelin, si dhe lufta kundër Irakut në vitin 1990. Nga ana tjetër, presidenti amerikan Bush Jr., menjëherë pas ngjarjeve tragjike, tha se terroristët sulmuan Shtetet e Bashkuara sepse urrejnë liria amerikane dhe demokracisë.

Reagimi ndërkombëtar ndaj ngjarjeve të përgjakshme të 11 shtatorit ishte i pritshëm: komuniteti botëror, me përjashtime të rralla dhe absolutisht margjinale, i dënoi ato. Përjashtim bënin palestinezët, të cilët pa e fshehur gëzimin kremtonin masakrën e të pafeve. Iraku tha se Amerika po korrte frytet e krimeve të saj dhe kishte gjithashtu një raport për një demonstratë nga studentët kinezë, gjoja në mbështetje të sulmeve. Shumica e liderëve të botës kanë shprehur mbështetjen e tyre absolute për Shtetet e Bashkuara. Presidenti rus Putin, në një bisedë telefonike me Bushin, i ofroi ndihmë në hetimin e krimit. Sulmet terroriste u dënuan zyrtarisht edhe në Lindjen e Mesme.

Përafërsisht muaj më vonë, trupat amerikane, në krye të një koalicioni ndërkombëtar, pushtuan Afganistanin, ku në atë kohë ishte selia e Osama bin Ladenit. Brenda pak muajsh, regjimi i talebanëve u mund dhe një qeveri properëndimore erdhi në pushtet në vend. Në muajt pas 11 shtatorit, lidhjet e dyshuara të Al-Kaedës janë arrestuar në mbarë botën.

Në vitin 2003, Shtetet e Bashkuara dhe aleatët e tyre filluan një luftë të dytë kundër Irakut, duke akuzuar udhëheqjen e tij për pjesëmarrje në ngjarjet e 11 shtatorit, si dhe për prodhimin dhe ruajtjen e armëve të shkatërrimit në masë.

Ky është versioni zyrtar i sulmeve të 11 shtatorit, si dhe ngjarjeve që pasuan ato. Megjithatë, nuk i përshtatet të gjithëve. Ka shumë versione alternative, mbështetësit e të cilëve përfshijnë jo vetëm margjinalë të dukshëm, por edhe njerëz shumë të respektuar, duke përfshirë shkencëtarë të famshëm, gazetarë dhe figura publike.

Teori Konspirative

Ngjarjet e 11 shtatorit erdhën si një tronditje e vërtetë për shoqërinë amerikane. Shumë thjesht nuk e kuptuan se si një grup i vogël terroristësh mund të konceptonte dhe të kryente me sukses një sulm kaq të madh kundër një vendi me shërbimet më të fuqishme të inteligjencës në botë.

Së shpejti u ngrit një hipotezë konspirative se në fakt nuk kishte terroristë, dhe bombardimet dhe rrëmbimet u manipuluan nga autoritetet amerikane për të zgjidhur problemet e tyre gjeopolitike dhe financiare. Mund të shtohet se sot ngjarjet e 11 shtatorit 2001 janë kthyer në një temë të preferuar të teoricienëve konspirativ, duke lënë në hije edhe "klasikë të përjetshëm" si zbarkimi amerikan në Hënë apo mbulimi i alienëve nga qeveria në Zonën 51.

Teoria e lëvizjes së kontrolluar... Teoricienët e konspiracionit besojnë se kullat e WTC u shembën jo për shkak të përplasjeve me avionë, por si rezultat i shpërthimit të disa eksplozivëve që ishin vendosur më parë në to. Përkrahësit e kësaj teorie argumentojnë se ndërtimi i kullave binjake ishte aq i fortë sa një përplasje avioni dhe zjarri i mëvonshëm nuk mund të shkaktonin shembjen e tyre. Temperatura e djegies së karburantit të aviacionit është rreth 1000 gradë Celsius, e cila nuk mjafton për të shkrirë strukturat metalike mbajtëse.

Pasuesit e kësaj teorie argumentojnë se një termit ishte mbjellë në ndërtesë (nganjëherë ata flasin për një nanotermit ose supertermit misterioz), i cili digjej nëpër strukturat mbështetëse të WTC. Vërtetë, kjo hipotezë nuk mbështetet nga asnjë provë materiale.

Megjithatë, ekspertët zyrtarë amerikanë thonë të kundërtën. Në të vërtetë, vajguri i aviacionit nuk mund të shkrijë çelikun, por temperatura e lartë e djegies mund ta dobësojë ndjeshëm atë. Tashmë në 600 ° C, metali bëhet gjysmë i fortë, dhe nëse temperatura e flakës arrin 980 ° C, atëherë mbetet rreth 10% e forcës së çelikut. Përveç kësaj, nga temperatura e lartë, ajo fillon të zgjerohet, duke thyer betonin që e rrethon.

Pra, veprimi i dy faktorëve njëherësh - temperatura e lartë dhe ndikimi i përplasjes - është mjaft i mjaftueshëm për të shembur edhe një ndërtesë kaq të madhe si Qendra Botërore e Tregtisë.

Pentagoni... Tifozët e teorisë së konspiracionit argumentojnë gjithashtu se Pentagoni nuk u rrëzua fare dhe ndërtesa u shkatërrua nga një sulm raketor, i cili u shkaktua nga ushtria amerikane. Si provë e kësaj teorie, zakonisht citohen fotografi të një ndërtese, në të cilën zona e shkatërrimit është shumë më e vogël se hapja e krahëve të një Boeing 757. Teoricienët e konspiracionit besojnë se një tjetër provë e korrektësisë së tyre është mungesa e rrënojave të avionit (motorë, ulje ingranazhet, pjesët e avionit) në fotografi.

Në të vërtetë, zona e shembjes së ndërtesës duket shumë më e vogël se një linjë e madhe e pasagjerëve. Megjithatë, ekspertët që studiuan vendin e rrëzimit thanë se avioni preu një krah kur u përplas në tokë dhe tjetrin në kolonën strukturore të ndërtesës. E njëjta strukturë u përplas drejtpërdrejt në gypin e Boeing.

Për më tepër, pikërisht në momentin që avioni goditi Pentagonin u pa nga shumë dëshmitarë; pjesë të pajisjes së uljes, motorët dhe trupi i avionit të avionit u gjetën në vendin e rrëzimit. Si dhe mbetjet e shumta të pasagjerëve dhe kutitë e zeza të avionit. Pas rrëmbimit të fluturimit 77, shumë prej pasagjerëve arritën të përdorin celularët dhe të informojnë të afërmit e tyre se avioni i tyre ishte rrëmbyer nga terroristët. Megjithatë, teoricienët e konspiracionit besojnë se thirrjet janë fabrikuar nga shërbimet speciale.

Fluturimi 93... Një tjetër temë e njohur për teoricienët e konspiracionit në lidhje me ngjarjet e 11 shtatorit është fati i avionit të katërt, të rrëmbyer nga terroristët. Sipas versionit zyrtar, kriminelët planifikuan ta dërgonin atë në Kapitol, por pasagjerët u rebeluan dhe u përpoqën të neutralizonin rrëmbyesit. Pasoi një përleshje, si pasojë e së cilës avioni u rrëzua. Tifozët e teorive të konspiracionit besojnë se e gjithë kjo nuk është e vërtetë, dhe në fakt, linja e linjës u qëllua nga një luftëtar luftarak.

Dëshmia kryesore e kësaj teorie është shpërndarja e madhe e rrënojave të avionit në vendin e përplasjes. Sipas teoricienëve të konspiracionit, kjo ndodh vetëm nëse avioni rrëzohet nga një raketë.

Disa dëshmitarë thanë se pothuajse menjëherë pas rrëzimit të Fluturimit 93, një aeroplan i pazakontë i bardhë u pa mbi vendin e rrëzimit. Ky informacion u dha teoricienëve të konspiracionit një arsye për të folur për një tjetër provë të rrëzimit. linjë pasagjerësh avion ushtarak. Më vonë, u shfaqën raporte në disa burime se oficerët e FBI-së dyshohet se ushtruan presion mbi dëshmitarët e incidentit, duke i detyruar ata të heshtin.

Në fakt, kishte vërtet një avion kaq të bardhë. Në atë ditë tragjike, një Dassault Falcon 20 komerciale, në pronësi të një prej korporatave, fluturoi pranë vendit të përplasjes. Ai u kontaktua dhe u kërkua të vëzhgonte vendin e rrëzimit të Boeing nga ajri, gjë që u bë. Falcon zbriti në një lartësi prej 460 metrash dhe ekuipazhi i tij pa një krater të zi në tokë, nga i cili dilte tym. Pasi vuri në dukje koordinatat e tij, Falcon u kthye në rrugën e mëparshme.

Pa vrima... Një tjetër pikë në diskutim në lidhje me ngjarjet e 09/11/2001 është një intervistë me një farë Mark Birnbach. Ai u tha gazetarëve se avioni që u rrëzua në kullën jugore të WTC nuk kishte dritare. Nga kjo deklaratë, adhuruesit e konspiracionit arritën menjëherë në përfundimin se në vend të linjës së pasagjerëve të Fluturimit 175, ushtria dinake përdori aeroplanët e karburantit për të goditur ndërtesat e qendrës tregtare deri në sy.

Sidoqoftë, ky fals është veçanërisht i lehtë për t'u hedhur poshtë, sepse në internet mund të gjeni lehtësisht fotografi të rrënojave të avionit, në të cilat dritaret janë qartë të dukshme. Dhe në rastin e përdorimit të avionëve cisternë, lind menjëherë një pyetje e arsyeshme: çfarë ndodhi me qindra pasagjerë që fluturonin me katër linja?

Më sipër renditen vetëm pyetjet kryesore në lidhje me tragjedinë e 11 shtatorit, të cilat nuk i lënë të flenë teoricienët e konspiracionit. Në fakt, ka shumë më tepër prej tyre. Mirëpo, përgjigjet e tyre tashmë janë gjetur dhe ato janë dhënë nga zyrtarë apo përfaqësues të shërbimeve speciale dhe nga ekspertë profesionistë që punojnë në fusha të ndryshme: inxhinierë ndërtimi, pilotë, zjarrfikës, teknikë eksplozivësh, kriminologë.

Megjithatë, kjo nuk është as çështja. Duket shumë e pamundur që dikush të jetë në gjendje të organizojë ngjarje të ngjashme me ato të 11 shtatorit në Amerikë. Imagjinoni sa njerëz duhej të përfshiheshin në një shfaqje të tillë? Dhe pastaj si t'i bëjmë të gjithë të mbajnë gojën mbyllur?

Bota jonë është shumë e madhe, komplekse dhe "bardakiste" për çdo komplot serioz për të pasur një shans për sukses. Pra, siç tha dikur murgu më i zgjuar nga Occam: "Mos i shumëzo entitetet pa nevojë".

(mesatar: 4,94 nga 5)

Kjo 11 shtator 2001 në SHBA(në Perëndim, vetëm 11 shtatori) konsiderohet më i përgjakshmi në të gjithë historinë botërore. Ngjarja më e mbuluar nga media e të gjitha kohërave.

10 vjet më parë, tre avionë të operuar nga terroristët u përplasën në Pentagon pranë Uashingtonit dhe në rrokaqiejt 110-katëshe të Qendrës Botërore të Tregtisë (WTC) në Nju Jork, duke shkaktuar shembjen e tyre. Si pasojë e sulmeve terroriste u vranë 2977 qytetarë nga 92 vende.

Sipas versionit zyrtar, organizata terroriste Al-Kaeda është përgjegjëse për këto sulme. më pas version zyrtar incidenti u kritikua nga një numër gazetarësh, shkencëtarësh dhe dëshmitarësh të tragjedisë.

Janë kryer hetime të pavarura, disa prej të cilave janë tërhequr dokumentarë... Sipas njërit prej versioneve, sulmi ndaj Kullave Binjake ishte vetëm një manovër diversioni, dhe klientët duhet të kërkohen jo mes terroristëve afganë dhe jo në strofkën e Osama bin Ladenit, por shumë më afër - të rrethuar nga Presidenti i Shteteve të Bashkuara. shtetet.

Ngjarjet e 11 shtatorit 2001 u zhvilluan si më poshtë. Pothuajse në të njëjtën kohë, terroristët rrëmbyen 4 avionë disa kohë pas nisjes.

1. Statuja e Lirisë. Manhatani është mbuluar me tym nga shembja e rrokaqiejve të Qendrës Botërore të Tregtisë. Foto e bërë më 15 shtator 2001. (Foto nga Dan Loh | AP):

Në orën 08:45 së pari Një Boeing 767-200 u përplas në Kullën Veriore të rrokaqiejve 110-katëshe WTC në afërsisht 94-98 kate. 18 minuta më vonë në orën 9:03 aeroplani i dytë Një Boeing 767-200 u përplas në Kullën Jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë në afërsisht 77-85 kate.

2. “Një sekondë më parë”. Avioni i dytë i afrohet Kullës Jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë, Nju Jork, 9:02 paradite, 11 shtator 2001. (Foto nga Sean Adair | Reuters):

4. Në bordin e fluturimit të 175-të kishte 56 pasagjerë (përfshirë 5 terroristë) dhe 9 anëtarë të ekuipazhit. (Foto nga Spencer Platt | Getty Images):

5. Pothuajse 35 ton karburant aviacioni shpërthen në përplasje. (Foto nga Richard Drew | AP):

6. Vrima në Kullën Veriore të Qendrës Botërore të Tregtisë ku u rrëzua e para, Nju Jork, 11 shtator 2001. (Foto nga Richard Drew | AP):

Pas rrëmbimit, disa pasagjerë mundën të raportonin se çfarë po ndodhte nëpërmjet telefonave satelitorë. Sipas tyre, terroristët kanë përdorur armë të ftohta (mundësisht thika), për pasojë kanë mbetur të vrarë disa stjuardesa dhe anëtarë të ekuipazhit.

7. Kullat Binjake të Qendrës Botërore të Tregtisë pasi 2 avionë u përplasën me to. Përpara është Empire State Building, Nju Jork, e martë 11 shtator 2001. (Foto nga Marty Lederhandler | AP):

8. Pamje satelitore e rrokaqiejve të djegur të WTC në Nju Jork, 9:30, 11 shtator 2001. (Foto nga USGS | AP):

9. Njerëzit në katet e sipërme të rrokaqiejve. Ata janë mbyllur nga zjarri në katet e poshtme ku aeroplanët janë rrëzuar. (Foto nga Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):

10. Të paktën 200 njerëz nga ata të bllokuar në katet e sipërme të kullave të Qendrës Botërore të Tregtisë u hodhën poshtë, duke preferuar një vdekje të tillë sesa vdekje nga zjarri. (Foto nga Jose Jimenez | Primera Hora | Getty Images):

11. Rënia e tyre u vëzhgua nga dëshmitarë të shumtë. (Foto nga Richard Drew | AP):

12. Disa u përpoqën të dilnin në çatitë e kullave, duke shpresuar për një evakuim me helikopterë, por evakuimi nuk u bë: tymi dhe nxehtësia nga zjarri e bënë të pamundur përdorimin e helikopterëve. (Foto nga Richard Drew | AP):

13. Aeroplani i tretë Një Boeing 757-200 American Airlines Flight 77 u përplas në Pentagon në orën 9:37 të mëngjesit. Kjo është një pamje nga një kamera sigurie. (Foto AP):

14. Zjarr në ndërtesën e Pentagonit, pasi u përplas. 125 persona u vranë në ndërtesë dhe 60 pasagjerë në bordin e Boeing. (Foto nga Will Morris | AP):

16. Një pjesë e ndërtesës së Pentagonit u shemb. (Foto nga Kevin Lamarque | Reuters):

18. Objektivi i avionit të 4-të Boeing 757-200 mund të ketë qenë Kapitol. Sipas transkriptit të regjistruesit të zërit të fluturimit 93, ekuipazhi dhe pasagjerët e avionit u përpoqën të rifitonin kontrollin e avionit pasi mësuan se Telefonat celular se avionë të tjerë të rrëmbyer u përplasën në kullat e WTC. Ka të ngjarë që terroristët humbës vendosën ta dërgojnë avionin në tokën ku ndodhi rënia. Një Boeing u rrëzua në një fushë në jugperëndim të Pensilvanisë pranë Shanksville në orën 10:03 të mëngjesit. (Foto nga Jason Cohn | Reuters):

19. Vendi i rrëzimit të aeroplanit të 4-të në pjesën jugperëndimore të Pensilvanisë, pranë qytetit të Shanksville. (Foto nga FBI | AP):

20. Por përsëri te rrokaqiejt e djegur të Qendrës Botërore të Tregtisë. Ngjarjet kryesore u zhvilluan atje. (Foto nga Mario Tama | Getty Images):

Sipas versionit zyrtar, rreth një orë pasi aeroplanët goditën rrokaqiejt, ndërtesat filluan të shemben si pasojë e zjarrit dhe shkrirjes së strukturave mbajtëse të çelikut nga djegia e karburantit të aviacionit.

Versioni zyrtar është kritikuar nga shumë ekspertë, të cilët besojnë se përdorimi i karburantit të aviacionit për të shkrirë 200,000 tonë çelik (sasia e çelikut në një Kullë) është një zbulim i mahnitshëm.

Teori të tjera pyetja nëse natyra e shembjes së kullave të WTC korrespondon me atë që mund të shkaktohet nga goditjet dhe zjarret e avionëve. Argumentohet se shkatërrimi i kullave është më shumë si prishje e kontrolluar. Gjithashtu është spekuluar se sulmet e 11 shtatorit 2001 ishin planifikuar dhe kryer jo nga al-Kaeda, por nga agjencitë e inteligjencës amerikane.

Opinioni ndërkombëtar, sipas një sondazhi të kryer në 17 vende, jep një pamje të tillë. Në përgjithësi, 46% e të anketuarve ia vënë përgjegjësinë kryesore Al-Kaedës, 15% qeverisë së SHBA-së, 7% Izraelit dhe 7% të tjerë emërojnë autorë të tjerë. Ne nuk do të thellohemi në këtë temë. të interesuarit për këto ngjarje mund të gjejnë materiale në rrjet.

21. 56 minuta pas Kulla jugore u rrëzua avioni i dytë, në orën 9:59 të mëngjesit fillon të shembet, 11 shtator 2001. (Foto nga Gulnara Samoilova | AP):

22. (Foto nga Richard Drew | AP):

23. Shembja e Kullës Jugore 110-katëshe Qendra Botërore e Tregtisë. Pamje e rrugës, 9 shtator 2001. (Foto nga Doug Kanter | AFP | Getty Images):

24. Si nga pluhuri dhe mbeturinat. (Foto nga Gulnara Samoilova | AP):

25. 102 minuta pas Kulla veriore u rrëzua avioni i parë në orën 10:28 fillon të shembet, 11 shtator 2001. (Foto nga Diane Bondareff | AP):

26. (Foto nga Primera Hora | Getty Images):

27. Shembja e rrokaqiejve 110-katëshe të Qendrës Botërore të Tregtisë, 11 shtator 2001. (Foto nga Greg Semendinger | AP):

28. Një total prej 2,606 njerëz vdiqën në WTC. (Foto nga Shannon Stapleton | Reuters):

29. Vranë 1366 njerëz që ishin në katet e sipërme Kulla veriore WTC, shumë prej të cilave u vranë në përplasjen e aeroplanit me kullën, dhe pjesa tjetër - për shkak të zjarrit dhe shembjes. V Kulla jugore të paktën 600 njerëz vdiqën në katet e sipërme. Të paktën 200 nga ata të bllokuar në katet e sipërme të kullave u hodhën poshtë dhe u rrëzuan. (Foto nga Greg Semendinger | AP):

30. Në rrugët e Nju Jorkut gjatë shkatërrimit të kullave të WTC, 11 shtator 2001. (Foto nga Suzanne Plunkett | AP):

31. Retë tymi, pluhuri dhe mbeturinash u përhapën në të gjithë Manhatanin. (Foto nga Ray Stubblebine | Reuters):

32. (Foto nga Gulnara Samoilova | AP):

33. (Foto nga Gulnara Samoilova | AP):

34. (Foto nga Daniel Shanken | AP):

35. Nga zjarri humbën jetën 341 zjarrfikës, 60 policë dhe 8 autoambulanca. (Foto nga Mario Tama | Getty Images):

36. Gjithsej rreth 18 persona mundën të largoheshin nga zona e goditjes në Kullën Jugore dhe të arratiseshin. (Foto nga Gulnara Samiolava | AP):

Më shumë se 1600 trupa janë identifikuar në Nju Jork, por rreth 1100 persona nuk janë identifikuar. Është raportuar se “në vendin e tragjedisë janë gjetur rreth 10 mijë fragmente kockash dhe indesh, që është e pakrahasueshme me numrin e të vrarëve”.

38. Rrugët e Manhatanit pas rënies së "binjakëve" të Qendrës Botërore të Tregtisë, 11 shtator 2001. (Foto nga Boudicon One | AP):

39. Në vendin e ish Qendrës Botërore të Tregtisë 110-katëshe, 15 shtator 2001. (Foto nga Reuters):

40. Pajisjet e uljes së një prej avionëve që u përplasën në ndërtesat e Qendrës Botërore të Tregtisë, 11 shtator 2001. (Foto nga Shannon Stapleton | Reuters):

41. Kërkimi për të mbijetuarit e mundshëm të përplasjes binjake të Qendrës Botërore të Tregtisë, 11 shtator 2001. (Foto nga Matt Moyer | AP):

42. Zjarri ende digjet në vendin e ish-WTC, 12 shtator 2001, një ditë më pas. (Foto nga Baldwin | AP):

45. Përveç shkatërrimit të dy kullave 110-katëshe të WTC, struktura të tjera u dëmtuan ose u shkatërruan rëndë. Si pasojë e shembjes së rrokaqiejve janë dëmtuar rreth 1.5 kilometra linja të metrosë së Nju Jorkut. Foto nga AP):

46. ​​Ekipet e shpëtimit punojnë në ambientet nëntokësore të Qendrës Botërore të Tregtisë së shembur, 14 shtator 2011. (Foto nga Marina e SHBA | Reuters):

Ngjarjet që po ndodhin kanë shkaktuar kaos në të gjithë Shtetet e Bashkuara. Të gjitha fluturimet komerciale u anuluan dhe uljet në Shtetet e Bashkuara u ndaluan. Avionët që vinin nga vende të tjera u drejtuan përsëri në aeroportet e nisjes, ose drejtoheshin në aeroportet e Kanadasë dhe Meksikës. sipër qytete të mëdha Shtetet e Bashkuara patrulluan luftëtarët e Forcave Ajrore.

47. Rrënojat e Qendrës Botërore të Tregtisë, 11 shtator 2001. (Foto nga Doug Kanter | AFP | Getty Images):

Viktimat e 11 shtatorit 2001 ishin 2977 persona (pa përfshirë 19 terroristë): 246 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit ajror, 2606 njerëz - në Nju Jork, në ndërtesat e Qendrës Botërore të Tregtisë dhe në tokë, 125 - në ndërtesën e Pentagonit. Qytetarë të Shteteve të Bashkuara dhe 91 vendeve të tjera u vranë, duke përfshirë 96 qytetarë të Rusisë dhe CIS.

Shkatërrimi i rrokaqiejve të WTC shpëtoi rreth 16,000 njerëz që ishin në kullat poshtë zonës së goditur. Shumica e tyre mbijetuan duke u evakuuar para shkatërrimit të ndërtesave.

Një kompleks përkujtimor u ngrit në vendin e kullave binjake të shembur. Aktualisht, kompleksi është në rikonstruksion, i cili planifikohet të përfundojë deri në vitin 2012.

Në kontakt me

Kanë kaluar 17 vjet nga ajo ditë, që nga Nine-Eleven, kur Nju Jorku u shemb tre rrokaqiejt... Jo, nuk gabova. Jo dy, por tre, por për disa arsye ata preferojnë të mos kujtojnë të tretën. Dhe kur avioni i tretë u përplas në krahun e riparuar të Pentagonit, dhe në një mënyrë të çuditshme pothuajse u vetëshkatërrua, dhe një tjetër ra në shkretëtirë. Dhe këto janë larg nga të gjitha misteret e tragjedisë që ndodhi.

Kështu, në mëngjesin e 11 shtatorit 2001, disa persona të panjohur rrëmbyen katër avionë Boeing (dy në Boston, vetëm në Uashington dhe një tjetër në Njuark), pas së cilës dy avionët e parë u përplasën në rrokaqiejt WTC-1 dhe WTC-2 të Nju Jorkut, i treti goditi murin e Pentagonit dhe i katërti u rrëzua pranë Shanksville, Pensilvani. Dy kulla të Qendrës Botërore të Tregtisë, të sulmuara nga aeroplanë, u shembën papritmas në një mënyrë shumë të çuditshme, të palosur mjeshtërisht nga brenda brenda një ore e gjysmë. Për disa arsye, rrokaqiell fqinj WTC 7 gjithashtu u shemb plotësisht dhe mjeshtërisht, megjithëse asnjë aeroplan nuk e goditi atë.

Kaloi të gjitha pak ditë pas “sulmeve terroriste”, si u përgatit versioni i parë zyrtar i asaj që kishte ndodhur dhe u emëruan ekzekutorët. Fajtori u emërua menjëherë Osama bin Laden, i cili udhëhoqi këtë aksion nga Afganistani, dhe, natyrisht, ideja e tij Al-Kaeda. Gjithashtu, emrat u emëruan menjëherë nga të gjitha 19 rrëmbyes të cilët braktisën makinat e tyre pranë aeroporteve, në të cilat gjetën Kuranin dhe udhëzimet në arabisht "Si të fluturosh një aeroplan", dhe gjetën mrekullisht pasaportat e "terroristëve" në rrënojat e avionit. Nga kjo doli që të fillonte një nevojë urgjente bombardojnë Afganistanin dhe pushtojnë Irakun.

Në vjeshtën e vitit 2002, u krijua një komision i posaçëm me emrin me zë të lartë "Komisioni Kombëtar për Sulmet Terroriste në Shtetet e Bashkuara". Ai drejtohej nga ish-guvernatori i Nju Xhersit Thomas Keane(Thomas Kean). Komisioni përfshinte ish-punonjës të CIA-s, FBI-së, Departamentit të Drejtësisë dhe agjencive të tjera qeveritare. Mbikëqyri të gjitha veprimet dhe rrjedhën e hetimit Filip Zelikov(Philip Zelikow), anëtar i administratës së Presidentit Bush Jr., i cili gjithashtu punoi nën Bush Sr.

Forma përfundimtare e versionit zyrtar, të treguar më lart, u miratua më 22 korrik 2004, kur komisioni i lartpërmendur prej 83 personash përfundoi raportin në 585 faqe. Raporti i Komisionit Keane konfirmoi versionin e mësipërm, i cili mbetet i vetmi dhe i pakundërshtueshëm sot.

Dhe tani do të citojmë disa fakte që tregojnë sesi shërbimet speciale amerikane janë në gjendje të "hetojnë" dhe të marrin rezultatet e nevojshme dhe të shpallura qëllimisht.

Telefonat celularë

Në raportin zyrtar thuhet se të gjitha informacionet nga Boeing-u që u përplas në rrokaqiellin e WTC u transmetuan në tokë me anë të telefonave celularë. Në veçanti, stjuardesa Betty Ong(Betty Ong) foli për 23 minuta dhe stjuardesa Madeleine Sweeney(Madeline Sweeney) - 25 minuta. Fjalët e fundit Sweeney tha: “Unë shoh ujë! Unë shoh ndërtesa!" ...

Fakti është se kur telefoni hyn në zonën e transmetimit të stacionit bazë, ose "qelizës", ndodh një e ashtuquajtur "përshëndetje", e cila në vitin 2001 zgjati të paktën tetë sekonda. Sistemi i mirëseardhjes nuk është projektuar për lëvizje me një shpejtësi prej 700 km / orë dhe është i mundur me një shpejtësi maksimale prej 150 km / orë. Dhe vetëm në vitin 2004, Qualcomm, së bashku me American Airlines, zhvilluan një sistem që, duke përdorur një satelit, siguron thirrje në telefonat celularë nga avioni në të cilin është instaluar. stacion bazë i dedikuar celular... Më 15 korrik 2004 u bë një lëshim provë i sistemit, pas së cilës ai filloi të funksionojë.

Mashtrimi me shpejtësi

Një raport zyrtar nga Komisioni Keane ofron një diagram të lëvizjes së supozuar të Fluturimit 175, i cili u rrëzua në kullën jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë, sipas të cilit avioni mbuloi shtrirjen përfundimtare nga Trentoni në Nju Jork në katër minuta.

Trafiku Boeing për në Nju Jork

Tani për faktin: Distanca në vijë të drejtë midis Trenton dhe Nju Jorkut është 85 kilometra. Madje, për një numërim të barabartë, mund ta konsideroni të barabartë me 80. Sipas të dhënave zyrtare, avioni e ka kaluar këtë distancë për 4 minuta. Le të gjejmë shpejtësinë mesatare të linjës në këtë seksion: V = 80 km / 4 min = 20 km / min = 1200 km / orë. marrim shpejtësia e zërit.

Sigurisht, Boeing 767 nuk ishte supersonik. V karakteristikat teknike Boeing 767-200 thuhet se ka një shpejtësi maksimale lundrimi prej 915 km / orë në një lartësi prej 12 km. Dhe kjo është vetëm në një lartësi prej 12,000 metrash, ku dendësia e ajrit është pesë herë më e ulët se në nivelin e detit, dhe linja fluturoi në ndërtesë në një lartësi prej disa qindra metrash. Të njëjtat specifikime teknike thonë se shpejtësia maksimale e lejuar e Boeing 767-200 (e ashtuquajtura Vne - Shpejtësia Kurrë nuk Tejkalohet), duke e tejkaluar atë avioni sapo do të fillojë të shembet, është 0,86 shpejtësia e zërit, domethënë rreth 1000 km / orë. Prandaj, edhe nëse avioni do të kishte arritur të arrinte shpejtësinë e zërit, ai do të ishte shembur shumë përpara Manhatan-it. Domethënë, hetimi zyrtar i fton të gjithë të besojnë në diçka që është e pamundur thjesht fizikisht. Pra, një gënjeshtër tjetër e hetimit zyrtar.

“Binjakët” nuk mund të rrëzoheshin vetë

Sipas raportit zyrtar, rrokaqiell njëqind e dhjetëkatëshe WTC-1 u shemb plotësisht pas 1 orë e 42 minuta pasi aeroplani u godit, dhe binjaku i tij, WTC-2, pas 56 minutash. Arsyeja, natyrisht, tregohet si më poshtë - ndikimi dhe zjarri i mëvonshëm që ndodhi pasi Boeing goditi ndërtesat.

Por pikërisht këtu shfaqen disa fakte jo më pak befasuese.

Rezulton se Gemini janë projektuar në mënyrë që, përveç ngarkesës së erës, të mund të përballonin goditjen ballore të Boeing-707, avioni më i madh i pasagjerëve në ato vite. Fillimi i viteve 1970 Leslie Robertson, i cili ndërtoi ndërtesat, llogariti efektin e përplasjes së Boeing-707 me kullën WTC. Ai i raportoi rezultatet në New York Times, duke pretenduar se kullat do t'i rezistojnë ndikimit të linjës që fluturon me një shpejtësi prej 960 km / orë, domethënë, pasi të ketë marrë ndikimin e linjës, rrokaqiell do të qëndrojë në këmbë pa struktura serioze. dëmtimi. Me fjalë të tjera, korniza qendrore dhe perimetri i mbetur për të qëndruar do të përballojnë ngarkesën shtesë që rezulton nga mungesa e pjesës së prishur të strukturave mbështetëse. Ishte me një diferencë të tillë sigurie që u ndërtuan "binjakët".

Frank DeMartini(Frank DeMartini), një nga drejtuesit e projektit për ndërtimin e WTC, konfirmon këtë ide: ndërtesa është projektuar në mënyrë të tillë që të përballojë ndikimin e një Boeing 707 me një peshë maksimale të ngritjes. Ishte avioni më i madh i kohës. Jam i sigurt që ndërtesa do të kishte përballuar edhe disa goditje avioni, pasi struktura e saj i ngjante një rrjete të dendur mushkonjash, dhe një aeroplan është si një laps që e shpon këtë rrjetë dhe nuk ndikon në strukturën e pjesës tjetër të saj.

Zjarri gjithashtu nuk mundi të shkatërronte rrokaqiejt. Ja prova që raporti zyrtar gënjen sërish:

Pra, godina WTC-1 i rezistoi goditjes së parë. Megjithatë, në një orë e gjysmë në vijim diçka ka ndodhur si pasojë e zjarrit, duke shkaktuar shembjen e kullës. Nga rruga, kjo e para dhe e vetme një rast në historinë botërore kur një rrokaqiell në të vërtetë shndërrohet në një grumbull rrënojash si rezultat i zjarrit një orë e gjysmë - kjo është sipas versionit zyrtar.

Në mesin e viteve 1990, dy firma britanike, British Steel dhe Building Research Establishment, kryen një sërë eksperimentesh në Cardington për të hetuar efektet e zjarreve në strukturat me kornizë çeliku. Në modelin eksperimental të ndërtesës tetëkatëshe, strukturat e çelikut nuk kishin mbrojtje kundër zjarrit. Përkundër faktit se temperatura e trarëve të çelikut arriti në 900 ° C (!) Me një maksimum kritik prej 600 ° C, asnjë dështim nuk ndodhi në asnjë nga gjashtë eksperimentet, megjithëse deformime të caktuara ndodhën.

Në gusht 2005 John Hall(John R. Hall Jr.) i Shoqatës Kombëtare të Zjarrfikësve të SHBA-së, botoi veprën analitike "Zjarret në ndërtesat e larta". Në veçanti, ai ofron statistika sipas të cilave vetëm në vitin 2002 ndodhën 7300 zjarre në ndërtesa të larta, shumë prej të cilave ishin shumë intensive dhe vazhduan për shumë orë, pasi ka arritur të thithë më shumë se një kat. Pavarësisht viktimave dhe dëmeve të konsiderueshme, asnjë nga këto zjarre nuk rezultoi me shembje.

Nëse kjo nuk mjafton, këtu janë disa shembuj më specifikë të zjarreve më të rënda në dekadat e fundit:

Më 23 shkurt 1991, një zjarr shpërtheu në One Meridian Plaza 38-katëshe në Filadelfia. Zjarri ka rënë në katin e 22-të, ka mbuluar 8 kate dhe ka zgjatur 18 orë. Si pasojë e këtij zjarri janë thyer shumë xhama, janë plasaritur graniti dhe janë varur muret mbajtëse. Megjithatë, ndërtesa mbijetoi dhe asnjë pjesë e saj nuk u shemb.

Më 4 maj 1988, ndërtesa 62-katëshe e First Interstate Bank në Los Angeles mori flakë. Zjarri zgjati 3.5 orë, 4.5 kate u dogjën - nga data 12 në 16. Por strukturat mbajtëse mbijetuan plotësisht, dhe strukturat dytësore dhe disa kate të brendshme morën vetëm dëmtime të vogla. Ndërtesa mbijetoi.

Më 5 gusht 1970, në ndërtesën 50-katëshe 1 New York Plaza u dëgjua një shpërthim dhe shpërtheu një zjarr që zgjati gjashtë orë. Nuk ka pasur shembje.

Më 17 tetor 2004, një rrokaqiell mori flakë në qytetin venezuelian të Karakasit. Zjarri ka rënë në katin e 34-të, ka mbuluar 26 (!) kate dhe ka zgjatur 17 orë. Ndërtesa mbijetoi.

Dhe, më në fund, një zjarr në atë Qendrën Botërore të Tregtisë së Nju Jorkut. Më 13 shkurt 1975, në kullën veriore në katin e 11-të shpërtheu zjarri, si pasojë e të cilit 65% e dyshemesë u dogj plotësisht. Gjithashtu, zjarri është përhapur deri në katin e 9-të dhe deri në katin e 16-të, por pa prekur hapësirën e zyrës dhe është mbyllur në boshte brenda kornizës qendrore. Zjarri vazhdoi për tre orë dhe me gjithë intensitetin e tij shumë më të lartë se në 11 shtator 2001, struktura e ndërtesës nuk u dëmtua. Jo vetëm korniza qendrore, brenda së cilës u përhap kryesisht zjarri, por edhe të gjitha tavanet e brendshme, mbetën plotësisht të padëmtuara.

1975 Zjarri i Qendrës Botërore të Tregtisë

Dhe "WTC 7" 47-katëshe u shemb vetvetiu... rastësisht.

Në raportin zyrtar thuhet se WTC-7 “u shemb” për shkak të dobësimit të strukturave mbështetëse, pavarësisht se asnjë avion nuk e goditi.

Siç doli, shumë pak njerëz dinin për prishjen e ndërtesës së 7-të të WTC. Shkatërrimi i tij ishte disi i padukshëm në sfondin e pjesës tjetër të ngjarjeve të asaj dite. Në këtë rrokaqiell 47-katësh, që mbante edhe emrin Salomon Brothers(Salomon Brothers), priti zyrat e FBI-së, Departamentit të Mbrojtjes, shërbimit tatimor 1RS (sipas Gazetës Online, me një sasi të madhe provash komprometuese, duke përfshirë Enron-in famëkeq), kundërzbulimit të SHBA-së, bursës ( me dëshmi për mashtrim në bursë), dhe institucione të ndryshme financiare. Shembja e tij ndodhi rreth orës 17:20 me orën e Nju Jorkut dhe me të janë të lidhura disa incidente mjaft kurioze.

FEMA pretendon se kjo ndërtesë është shembur për të njëjtat arsye si "binjakët" - për shkak të dobësimit të strukturave mbështetëse... Por pse? Aeroplani nuk e goditi. Zjarret nuk u ndezën në të - vetëm në tre vende pati zjarre të vogla lokale: në katet e shtatë, dymbëdhjetë dhe njëzet e nëntë. Nëse kujtojmë skemën e të gjithë Qendrës Botërore të Tregtisë, atëherë ndërtesa nr. 7 është më e largëta nga "epiqendra", e ndarë nga kompleksi kryesor me një rrugë. Nga erdhi dëmi? Raporti hesht për këtë.

Një zjarr i tillë i vogël supozohet se rezultoi në shkatërrimin e plotë të ndërtesës WTC-7.

Dhe më "i vërteti" në botë, BBC madje njoftoi paraprakisht rënien e WTC-7.

Në të vërtetë, raporti i kanalit televiziv britanik BBC (BBC) duket unik. Në një program lajmesh televizive që u transmetua në orën 10:00 me orën e Londrës, pra në orën 17:00 me kohën e Nju Jorkut, prezantuesja u tha shikuesve se ndërtesa WTC-7 në Nju Jork ishte shembur. Por kishin mbetur edhe 20 minuta para shembjes.... Për më tepër, korrespondenti i kanalit televiziv Jane Standley(Jane Standley) në reportazhin e saj të drejtpërdrejtë nga Nju Jorku foli për rënien e WTC-7, duke qenë në sfondin e tij. Një fotografi e rrallë përshkruan këtë moment - ndërtesa e WTC-7 tregohet me shigjeta. Diçitura në fund të ekranit lexon: "Ndërtesa 47-katëshe e Salomon Brothers pranë Qendrës Botërore të Tregtisë u shemb gjithashtu".

Forcat Ajrore flasin për shkatërrimin e WTC 7

Mirëpo, në një moment, me sa duket, njerëzit e televizionit e kuptuan se çfarë kishte ndodhur dhe në orën 17:14 fotografia e transmetimit nga Nju Jorku u shtrembërua papritur nga ndërhyrjet dhe pas disa sekondash u zhduk plotësisht.

Si të shpjegohet ndryshe kjo "blooper" e pabesueshme, nëse jo prania e një skenari të parashkruar? A është e mundur që ndërtesa ishte planifikuar të prishej pak më herët, por ata thjesht nuk kishin kohë të informonin Londrën për vonesën në këtë mizanskenë të shfaqjes, dhe britanikët vazhduan të ndiqnin skenarin. Pra, ata morën deklaratën për shtyp përpara se të ndodhte e gjithë kjo? Por nga kush dhe si?

Sigurisht, një incident i tillë shkaktoi shumë pyetje për kanalin televiziv BBC. Megjithatë, shefi i departamentit të lajmeve Richard Porter(Richard Porter) e shpjegoi këtë histori misterioze: “Ne nuk jemi pjesë e një komploti. Askush nuk na tha se çfarë të flasim apo çfarë të bëjmë më 11 shtator. Askush nuk na njoftoi paraprakisht se ndërtesa duhet të rrëzohej. Ne nuk kemi marrë një deklaratë për shtyp apo një skenar për atë që do të ndodhë.”

Rezulton se nëse askush nuk u ka thënë asgjë paraprakisht, do të thotë se ata vetë me iniciativën e tyre kanë treguar për shembjen e godinës, e cila do të ndodhë pas 20 minutash. Por ne lexojmë më tej: "Nuk e kemi ruajtur regjistrimin origjinal të raporteve të 11 shtatorit - jo për shkak të një komploti, por për shkak të konfuzionit". Rekordi i lajmeve i një prej ditëve më të rëndësishme në historinë e kanalit televiziv doli të jetë papritur humbur.

“Terroristët” e vdekur ishin gjallë

Lista zyrtare e "rrëmbyesve"

Lista shoqërohej me komentin e mëposhtëm: “FBI është absolutisht e sigurt në saktësinë e identifikimit të nëntëmbëdhjetë rrëmbyesve përgjegjës për sulmet e 11 shtatorit. Përveç kësaj, hetimet e 11 shtatorit u shqyrtuan nga Komisioni Kombëtar për Sulmet Terroriste kundër Shteteve të Bashkuara dhe së bashku nga Senati dhe Dhoma e Përfaqësuesve. Asnjë nga këto kontrolle nuk ngriti dyshimin më të vogël për identitetin e nëntëmbëdhjetë rrëmbyesve.”

Më 23 shtator 2001, agjencia britanike e lajmeve BBC raportoi papritur këtë Velid el-Shehri, një shtetas nga Arabia Saudite dhe i quajtur rrëmbyes i fluturimit AA11, aktualisht është gjallë, mirë dhe po kalon shumë mirë në Casablanca, Marok. Ambasada e Arabisë Saudite ka konfirmuar se ai ka studiuar në shkollë fluturimi në Daytona Beach, Florida. Ai u largua nga Shtetet e Bashkuara në shtator 2000 dhe punon për Royal Air Morocco. Këtë e konfirmon më tej Associated Press, sipas së cilës Walid al-Shehri u paraqit në ambasadën amerikane në Marok: “FBI publikoi një fotografi të tij, e cila u shpërnda në gazeta dhe lajme televizive në mbarë botën. I njëjti z. al-Shehri u paraqit në Marok, duke dëshmuar kështu se nuk ishte anëtar i ekipit të pilotëve vetëvrasës. Gjithsej, minus një.

Weil al-Shehri(AA11) është gjithashtu i gjallë dhe mirë. Ai është pilot dhe babai i tij është një diplomat i Arabisë Saudite në Bombay. Los Angeles Times, në një artikull të 21 shtatorit 2001, raporton se kreu i qendrës së informacionit të Ambasadës së Arabisë Saudite në Shtetet e Bashkuara, Gaafar Allagani, konfirmoi se ai personalisht ka folur me babanë dhe djalin. Gjithsej, minus dy.

Abdulaziz el-Omari(AA11), ndërsa studionte në Denver, i ka humbur pasaporta, të cilën e ka denoncuar në polici njëherësh. Aktualisht punon si inxhinier për Telekomin Saudit. Gazeta Telegraf më 23 shtator 2001 e citonte atë: “Nuk mund ta besoja kur e pashë veten në listat e FBI-së. Më treguan emrin, foton dhe datën e lindjes, por unë nuk jam një kamikaz. Jam këtu. Jam gjalle. Nuk kam asnjë ide se si të fluturoj avionin. Nuk kisha asnjë lidhje me gjithë këtë”. Gjithsej, minus tre.

tha el-Ghamdi(UA93), një pilot i Saudi Airways, ishte në Tunizi gjatë ngjarjeve të 11 shtatorit, ku po stërvitej me 22 pilotë të tjerë për të fluturuar me një Airbus-320. Telegrafi e citoi atë të thoshte: “FBI nuk dha asnjë provë për përfshirjen time në sulme. Nuk e keni idenë se si është të quhesh terrorist i vdekur kur jam gjallë dhe i pafajshëm”. Gjithsej, minus katër.

Ahmed al-Nami(UA93) punon si nëpunës për Saudi Airlines në Riad: “Siç mund ta shihni, unë jam gjallë. U trondita kur pashë emrin tim në listat e [terroristëve]. Nuk kam dëgjuar kurrë për Pensilvaninë, ku më ka ndodhur të rrëmbej një aeroplan”. Gjithsej, minus pesë.

Salem el-Hamzi(AA77) punon në një fabrikë kimike në Yanbu të Arabisë Saudite: "Nuk kam qenë kurrë në Shtetet e Bashkuara dhe në dy vitet e fundit nuk jam larguar nga Arabia Saudite". Gjithsej, minus gjashtë.

Halid el-Midhar(AA77) - programues në Mekë, Arabi Saudite: "Do të doja të mendoja se ky është një lloj gabimi." Sipas Chicago Tribune, ai ishte duke parë televizor kur miqtë e tij filluan ta telefononin dhe ta pyesnin nëse ishte gjallë. Gjithsej, minus shtatë.

Sipas një versioni, Shtetet e Bashkuara dhuruan vullnetarisht tre mijë njerëz në mënyrë që e gjithë bota të fillojë të luftojë terrorizmin.

Ajo ditë fatkeqe e shtatorit 2001 tronditi mbarë botën. Njerëzit u kapën pas ekraneve televizive, kanalet e lajmeve transmetonin pamje nga Nju Jorku: kullat binjake të shkatërruara dhe të përfshira, paniku në rrugë, sirenat që tingëllonin.

Sipas versionit zyrtar, atë ditë, terroristët e Al-Kaedës (gjithsej 19 persona) rrëmbyen katër avionë pasagjerësh dhe dy prej tyre u nisën për në Nju Jork. Fluturimi 11 i American Airlines u përplas në kullën veriore të Qendrës Botërore të Tregtisë, Fluturimi i United Airlines 175- në kullën jugore.

Objektivi i aeroplanit të tretë pas në fluturimin 77 të American Airlines, ishte ndërtesa e Pentagonit e vendosur pranë Uashingtonit. Aeroplani i fundit ( Fluturimi i United Airlines 93), me sa duket, ishte dashur të shkatërronte ndërtesën e Kapitolit, por pasagjerët dhe ekuipazhi i saj parandaluan terroristët dhe ai ra në një zonë të shkretë në Pensilvani.

Ky sulm terrorist u bë më i madhi në histori dhe mori jetën e 2977 personave. 24 të tjerë janë të zhdukur.

Gjeti fajtorin

Uashingtoni ia vuri të gjithë fajin për atë që ndodhi organizatës së Al-Kaedës, e cila drejtohej nga Osama bin Laden... FBI-ja i quajti menjëherë “të qarta dhe të pamohueshme” provat se ishin anëtarët e kësaj organizate që organizuan sulmin.

Vetë Bin Laden ndërkohë, më 16 shtator 2001, në transmetimin e kanalit televiziv të Katarit Al-Jazeera, deklaroi pafajësinë e tij për sulmin terrorist dhe më 28 shtator ai e përsëriti këtë në një intervistë për një gazetë pakistaneze. Fjalët e tij u përgënjeshtruan në nëntor, kur në një shtëpi të shkatërruar në Jalalabad, ushtria amerikane gjeti një video incizim të një bisede mes "terroristit nr. 1" me një të caktuar. Khaledd el-Harbi... Në bisedë, bin Laden konfirmon se ai ka ditur për sulmet paraprakisht. Më vonë, me deklaratat e tij anti-amerikane, ai shpërndau vazhdimisht dyshimet për pafajësinë e tij.

Efektet

Tragjedia e 11 shtatorit mblodhi vendet perëndimore dhe i bëri të gjithë të shqetësoheshin sinqerisht për amerikanët. Për të përjetuar dhe "shërbyer patronët" kur ata luftuan terrorizmin islamik në Irak dhe Afganistan, për t'u gëzuar me lajmin e shkatërrimit të bin Ladenit në 2011.

Vlerësimi i Presidentit të SHBA Xhorxh W. Bush pas sulmeve terroriste, ajo u ngrit në një lartësi të paparë dhe arriti në 86%. Është vlerësuar edhe kryebashkiaku i Nju Jorkut Rudolph Giuliani, i cili mbajti fjalime dhe u përfshi aktivisht në restaurimin e qytetit.

Sulm terrorist apo komplot qeveritar?

Shtatëmbëdhjetë vjet më vonë, debati se kush e orkestroi sulmin ndaj popullit amerikan nuk është qetësuar. Teoricienët e konspiracionit në Shtetet e Bashkuara dhe gjetkë vazhdojnë të mbledhin prova se gjithçka ishte planifikuar në nivelin më të lartë dhe kishte qëllime ambicioze politike. Një nga ata që kërkojnë të vërtetën është një gazetare e njohur italiane, ish-deputete Giulietto Chiesa... Sipas tij, janë të paktën 40 pika që tregojnë se e gjithë kjo është një “mashtrim i madh”. Ja disa prej tyre.

• Inxhinierë, fizikanë dhe arkitektë që kanë studiuar se si ranë kullat thonë se shkaku i shembjes nuk ka qenë fare një goditje avioni, por një shpërthim i drejtuar, pra janë vendosur bomba brenda ndërtesave. Për shpërthimet kanë folur edhe personat që ndodheshin brenda në momentin e tragjedisë, por askush nuk i dëgjoi.
• Për shumë njerëz duket shumë e çuditshme që një biznesmen Larry Silverstein, i lidhur ngushtë me qarqet qeveritare, gjashtë javë para tragjedisë, nënshkroi një kontratë qiraje për kullat binjake absolutisht jofitimprurëse dhe kullën numër 7, dhe gjithashtu i siguroi ato, dhe sigurimi kundër sulmeve terroriste u përshkrua si një artikull më vete. Si rezultat i shembjes së kullave, Silverstein mori më shumë se 8 miliardë dollarë.
• Është e vështirë të besohet se 19 persona, edhe me përgatitje të kujdesshme, mund të anashkalojnë sistemet e rrepta të sigurisë dhe të kryejnë këtë operacion.
• Nuk ka asnjë provë që 19 personat që FBI i renditi si terroristë ishin në të vërtetë në avionë. Disa prej tyre u panë nga njerëzit në vitet në vijim, ata ishin gjallë dhe mirë.
• Rastet e humbjes së regjistruesve të fluturimit të avionëve janë jashtëzakonisht të rralla. “Katër avionë janë tetë kuti të zeza. Çfarë na thotë versioni zyrtar? Katër nga tetë "nuk u gjetën". Kjo është 50% në rastin tonë. Është thjesht një rekord botëror për dështim”, tha Chiesa.
• Sipas versionit të qeverisë, Fluturimi 93 i United Airlines u rrëzua vertikalisht. Megjithatë, disa nga fragmentet e saj u gjetën pothuajse 13 kilometra nga vendi i rënies, dhe leximet e regjistruesit të mbijetuar tregojnë se ai ra në një kënd prej 35 gradë. Është gjithashtu e dyshimtë që zona nuk ishte e ndotur me karburant aviacioni, megjithëse tanket e avionit duhet të ishin mbushur plot.

Ish-deputeti evropian është i sigurt se pas autorëve të aktit terrorist nuk është Al-Kaeda, por komplotistët e udhëhequr nga përfaqësues të lidershipit të Shteteve të Bashkuara dhe Arabisë Saudite. Ata shpikën sulmin terrorist pikërisht për të mbledhur të gjithë Perëndimin rreth Shteteve të Bashkuara dhe për të tërhequr Evropën në luftë kundër terrorizmit. Megjithatë, edhe nëse kjo është e vërtetë, ajo nuk do të hapet së shpejti, ndoshta pas dekadash, kur të deklasohen disa arkiva sekrete qeveritare.

Parashikimi i Wanga

Pak njerëz e dinë, por kthjelltësi i famshëm bullgar Vanga parashikoi sulmet e 11 shtatorit në vitin 1989.

“Frike, frike! Vëllezërit amerikanë do të bien, të goditur nga zogjtë e hekurt. Ujqërit do të ulërijnë nga shkurret dhe gjaku i pafajshëm do të derdhet si një lumë, "- kështu e përshkroi ajo 2001.

Le të shpjegojmë se ndërtesat e Qendrës Botërore të Tregtisë populli i quajti "vëllezër" dhe "binjakë". Zogjtë e Hekurt janë, sigurisht, aeroplanë. Dhe çfarë është një "bush", ata që e dinë anglisht... “Bush” është Bush, pra emri i Presidentit të 43-të të Shteteve të Bashkuara, gjatë sundimit të të cilit ndodhi ky sulm terrorist.