Më falni, miq, një titull kaq banal! Por Eryo është me të vërtetë një nga më të shumtët vende te bukura, ku kam arritur të vizitoj kohët e fundit. Unë e dua natyrën veriore dhe detin verior (ne edhe në tonën Muaj mjalti burri im dhe unë shkuam në Baltik), por shpesh nuk kam kohë dhe vullnet të mjaftueshëm për të refuzuar një udhëtim në Itali ose në det i ngrohte për një vizitë në brigjet e ftohta, me bar. Me një fjalë, Eryo më ndodhi në kohën e duhur dhe u bë një dhuratë e vërtetë!
1. rø është një nga ishujt e paktë danezë që nuk lidhet me ishujt e tjerë me urë, kështu që ju duhet të arrini këtu me traget. Unë lundrova nga Svennborg, ishulli Funen, porti i të cilit shihni në foto.
2. Këtu është trageti, një dashamirës i vërtetë! Unë kurrë nuk kam notuar në një.
3. Ai noton në Eryo për 75 minuta, në fillim të udhëtimit të tij duke kaluar nën një urë kaq elegante moderne që lidh Funen me Langellan, për të cilën kam folur tashmë.
4. Vetëm 6.5 mijë njerëz jetojnë në ishull, ka tre qytete, unë vizitova dy - në Marstal dhe Erskobing. Unë u befasova kur mësova se Marstal ishte për shekuj një nga portet më të mëdhenj në Evropë, qendra e ndërtimit të anijeve. Dhe tani në qytet me popullsinë - vëmendje! - 2395 njerëz punojnë në kantierin e anijeve.
7. Ka disa madhësi absolutisht të pabesueshme në Marstal për një qytet kaq të vogël. muze detar... Kur e pashë, këtë, siç më dukej atëherë, një shtëpi lodrash me një çati trekëndore, unë buzëqesha me vete, thonë ata, mirë, dhe një muze! Por kur, gjysmë ore më vonë, po ktheja timonin në kabinën e kapitenit në të njëjtin muze, i cili, siç doli, zë pothuajse gjysmën e qytetit, nuk isha më aq kategorik.
8. Çdo gjë që mund t'ju interesojë në lidhje me anijet dhe ndërtimin e tyre është në muze. Nëse dëshironi - modele të anijeve dhe anijeve në shishe, nëse dëshironi - dokumente historike, nëse dëshironi - piktura, si dhe pjesë të anijeve, nyjeve të detit, banorëve bota nenujore, kabina e marinarëve, ura e kapitenit, dhoma e dhomës! Me pak fjalë, Muzeu Detar Marstal doli të ishte muzeu më i madh i tillë në Evropën veriore!
9. Unë u magjepsa plotësisht nga këto shtëpi plazhi në breg Deti Baltik jo larg Marstal. Në njërën prej tyre gjetëm, nuk do ta besoni, festimin e dasmës së një çifti gjerman! Gjithashtu doli që qytetarët gjermanë vijnë në Eryo për t'u martuar me të huaj (ose të huaj), sepse në ishull është shumë më e lehtë për ta bërë këtë sesa në vetë Gjermaninë.
11. Asnjëherë nuk lodhem duke qenë mirënjohës ndaj motit, i cili më dha re të tilla dhe kushte absolutisht të mahnitshme për xhirime!
13. Uji në det është 20 gradë, njerëzit notojnë!
15. Dhe përsëri deti dhe ajri nuhasin barëra!
16. Pothuajse Toskana!
18. Qielli ishte fantastik atë ditë!
19. Një nga vendet me te mira për drekë në ishull - restoranti i birrës Rise.
20. Kjo ishte dreka ime: gjithçka në një pjatë, nga salmoni tek djathi vendor me raven dhe reçel molle. Dhe sigurisht birra, e cila piqet këtu në disa lloje, dhe bukë e shijshme daneze. Çfarë bukë mahnitëse në Danimarkë nuk mund ta imagjinoni! Unë e adhuroj bukën, dhe për këtë arsye nuk mund të mos i kushtoja vëmendje asaj.
22. Kam ngrënë në ajër të pastër, nën një pemë molle, dhe kishte 2 hajdutë mace që ecnin përreth!
23. Vizitorëve u kërkohet të mos i ushqejnë, por kjo nuk kërkohet - macet do të gjejnë ushqim për veten e tyre! Këtu ai është, duke gënjyer i kënaqur.
24. Për shkak të madhësisë së tij të vogël dhe lehtësimit pothuajse të sheshtë, Eryo - vend perfekt për udhëtime me biçikletë. Nga fabrika e birrës në röskobing, ku ndalon trageti nga Fühn, është vetëm rreth gjysmë ore makinë e qetë me ndalesa për xhirime.
25. Nuk mund t'ju them se çfarë kënaqësie është të ngasësh një biçikletë në det përgjatë kësaj bukurie!
28. Dhe ja ku vjen përsëri deti!
29. Një tjetër shtëpi plazhi.
30. Danezët janë thjesht të fiksuar pas mjedisit, të cilët shkaktojnë respekt të madh tek unë. Eryo, për shembull, është shtëpia e një prej centraleve më të mëdhenj të energjisë diellore në botë. Delet kullosin në mënyrë idilike pranë paneleve diellore.
31. Dhe këtu është Öröskobing, një qytet i vogël me një popullsi prej më pak se 1000, i konsideruar si qyteti i vogël i ruajtur më mirë në Danimarkë. Gjithçka për të është në rregull, gjithçka është e këndshme.
36. Këto nuk janë dekorime, ky është në të vërtetë rasti!
37. Erskobing ka një pengesë - ka pak banorë në qytet, dhe për këtë arsye rrugët janë jashtëzakonisht të shkreta. Unë mendoj se nëse arrini këtu në mot me re, gjendja shpirtërore do të jetë krejtësisht e ndryshme.
Territoret daneze përfshijnë më shumë se 400 ishuj dhe 7.564 kilometra vija bregdetare... Kur jeni në Danimarkë, gjithmonë do të jeni jo më shumë se 48 km nga deti. Pavarësisht nga sezoni që zgjidhni të udhëtoni në këtë vend, dimër apo verë, deti do të jetë gjithmonë pjesë e fotografisë së pushimeve tuaja, veçanërisht nëse shkoni në një nga ishujt e shumtë danezë. Secila prej tyre është një lloj margaritar danez me histori unike, njerëz dhe legjenda.
Læsø - një ishull shtëpish me çati algash
Mënyra ideale për të lundruar në rrafshinat ranore të Lesit është me kalë. Biçikleta është gjithashtu e përkryer për të krijuar një oreks të shëndetshëm para një vakt, i cili do të përbëhet nga ushqimet e detit të ishullit.
Ju gjithashtu mund të shikoni procesin e nxjerrjes së kripës dhe të shijoni banjot përtëritje të kripës në kishën e lashtë të konvertuar posaçërisht për këtë qëllim. Përndryshe, mund të shkoni për të parë vulat në një varkë peshkimi.
Kulmet e shtëpive në ishull janë bërë nga ruppia e detit (një lloj alga deti), e cila thahet dhe mbështillet.
Deri më sot, vetëm disa shtëpi kanë një çati me alga deti, megjithatë aktivistët e ishullit kanë ringjallur zanatin për të dhënë jete e re kjo traditë e vjetër.
Samsø - eko -ishulli i Danimarkës
Ishulli Samsё njihet zyrtarisht si një vend me emetim zero.
E gjithë energjia në ishull gjenerohet vetëm nga era dhe dielli. Ishulli ka akademinë e vet të energjisë, ku vendasit ndajnë përvojat e tyre me vizitorët se si të ashtuquajturat nisma "të gjelbra" e kanë shndërruar ishullin e tyre, të famshëm për mollët dhe perimet e tij, në një eko-laborator për energjinë e së ardhmes.
Rø (Ærø) - jeta rurale dhe bujqësia
I njohur për bujqësinë e tij organike, plazhe me rërë dhe vila B&B Ishulli Eryo- një nga më të shumtët destinacione të njohura turne rekreative në ishull dhe çiklizëm në arkipelag.
E tij qyteti kryesor Røskøbing mori Çmimin Europa Nostra 2002 për ruajtjen e trashëgimisë së tij unike.
Eryo është një njësi territoriale e pavarur me një politikë shumë miqësore për vizitorët. Vizitorët mund të marrin me qira një makinë elektrike nga një agjenci udhëtimi në røskøbing. Ishulli gjithashtu ofron wifi falas në qytetet portuale.
Bornholm dhe Ertholmen
Arkipelagu shkëmbor danez në Detin Baltik ofron një mundësi për të vizituar komunitetin e ishullit me qytete historike, specialitete unike të kuzhinës dhe një traditë frymëzuese e përkushtimit ndaj arteve dhe zanateve.
Me brigjet e tij shkëmbore, plazhet me rërë, pyjet dhe fshatrat, Ishulli Bornholm është një vend i shkëlqyeshëm për kayak, çiklizëm dhe shëtitje.
Deri më tani, në pronësi zyrtare nga marina daneze, ishujt Kristiansø dhe Frederiksø (të quajtur edhe Ertholmen) shtrihen përgjatë portit detar 400-vjeçar.
Ishujt mund të vizitohen në një udhëtim ditor, ose mund të qëndroni në hotelin vendas Christianø Gæstgiveri për një mbrëmje unike në arkipelagun historik të vetëm 94 banorëve.
Lillejo, Fayeu, Veyreux dhe Femeu - një arkipelag i vogël
Për shumicën e danezëve, kjo është larg nga një sekret - ishujt e vegjël të Lillejo, Fayo, Veyrø dhe Femø janë larg nga "rruga kryesore" dhe për këtë arsye pak të njohura për turistët.
Ishujt janë të njohur për lëngun e tyre të mollës organike dhe mushtin, dhe në ishullin Lillejoe, i votuar në mënyrë të përsëritur më i miri në botë, ka vreshtin e vet.
Në Ishullin Fayo, ju mund të qëndroni në një fermë organike ose thjesht të shijoni mushtin e tij në një butik specialiteti. Femyo është ishulli më i madh. Ajo luan nikoqire e Festivalit Ndërkombëtar të Xhazit çdo vit (31 korrik - 5 gusht).
Faneo - traditat dhe trashëgimia në Park kombetar Deti Wadden
Rrethuar nga dunat e rërës dhe natyra e hapur Senderho në Ishullin Fanø (Parku Kombëtar i Detit Wadden) është një nga fshatrat më simpatikë të Danimarkës me një histori të pasur detare.
300-vjeçari i saj Sønderho Kro Inn shërben ushqime deti lokale. Ne gjithashtu rekomandojmë të provoni birrën vendase, në veçanti Fanø Rav - një birrë e lehtë "e thatë dhe aromatike si humori lokal", sipas prodhuesit.
Ere (Ærø) - një ishull i vogël 200 km larg Kopenhagenit. Isshtë i njohur për shtëpinë e shtëpisë më të fotografuar në Danimarkë dhe një nga termocentralet më të mëdhenj të energjisë diellore në botë.
Dhe këtu në vjeshtë ju mund të vëzhgoni fenomenin e "diellit të zi", kur mijëra zogj të vegjël për disa arsye enden në tufa të mëdha sferike. Ishulli nuk është i lidhur me kontinentin me ura, dhe ju mund të arrini këtu vetëm me traget, i cili shkon disa herë në ditë.
Ishulli ishte i famshëm më parë ashtu si një muze nën ajër të hapur, e cila tërheq mijëra turistë këtu çdo vit. Këtu, në qytetin Ærøskøbing, shtëpitë dhe rrugët e shekullit të 18 -të janë ruajtur mirë - ligjet e rrepta nuk lejojnë pronarët të ndryshojnë pamjen e shtëpive të vjetra.
Shtepia me e vjeter ruhet në Ærøskøbing - ndërtuar në 1645. Ky qytet është shumë i vjetër - në 1250 ai ishte i njohur tashmë si qendra e tregtisë detare. Tani është shtëpia e rreth 1 mijë njerëzve. Sipas standardeve daneze, është një brendësi, një zonë në depresion: të rinjtë largohen për të studiuar dhe punuar në Kopenhagen, kështu që nuk është e pazakontë të shohësh reklamat e "Shtëpi për Shitje" këtu. Dhe strehimi në ishull blihet nga elita krijuese - artistë, shkrimtarë, aktorë, etj.
Udhërrëfyesi ynë, 60-vjeçari Christopher, një mësues i kulturës skandinave, herë pas here ndalet, duke treguar ose dritaret që hapen nga qendra, ose bllokimin e derës me një vrimë çelësash të madhe, dhe kujton se paraqitja e qytetit është ruajtur nga kohët feudale - njerëzit jetonin në grupe në qytet , dhe parcelat e tokës ishin rreth vendbanimit.
Nga pothuajse 7 mijë banorë Pjesa më e madhe e ishullit operon në turizëm, si dhe një kantier të vogël të anijeve në Marstal, kryeqyteti i ishullit prej 2,500. Marstal është një qytet më i ri, i themeluar në shekullin e 16 -të.
Në shtëpitë e vjetra në ishull mos i mbuloni dritaret edhe në mbrëmje. Dhe duke ecur përgjatë rrugëve të ngushta të røskøbing ose Marstal, ju as nuk dini si të silleni - duket se jeni duke vizituar. Pronari po rri në shtrat duke shikuar futboll në ekranin e madh. Tabela është shtruar dhe dëgjohet cicërima e mysafirëve. Ka një Mollë në një dhomë të zbrazët të jetesës, dhe një filxhan kafe pranë saj ... Në të gjitha shtëpitë nuk ka luks, por prosperitet.
Në Ærø ata arritën të mbanin dhe traditat. Për shembull, skulpturat e qenve ende mund të shihen në shumë dritare në Ærøskøbing. Nëse ata përballen me rrugën, atëherë pronari është në det dhe zonjë është duke pritur për mysafirët. Dhe anasjelltas - nëse fytyrat duken brenda shtëpisë, atëherë pronari është kthyer nga lundrimi dhe zonjë nuk ka kohë për mysafirë. Gjatë 5 ditëve të mia në ishull, unë numërova rreth 30 skulptura të tilla.
Një personazh tjetër Ærø- shtëpi të vogla, 2x3 m, shumëngjyrëshe në breg. Ata pushojnë në to, duke admiruar detin dhe fshihen nga era shpuese. Një shtëpi e tillë kushton 50 mijë euro. Isshtë shumë e shtrenjtë për një ndërtesë të tillë, por ata e blejnë atë për hir të prestigjit. Në rajone të tjera të Danimarkës ka edhe shtëpi të ngjashme, por ato duken ndryshe, nuk kam parë kurrë kaq të tilla me shumë ngjyra.
Isha në ørø në fillim të tetorit, pikërisht në këtë kohë, fenomeni i diellit të zi mund të vërehet këtu. Mijëra yje fluturojnë nga Skandinavia në jug për dimërim dhe gjatë rrugës ndalen për natën në rø dhe ishujt fqinjë si dhe në Jutlandin jugor (Danimarkë) dhe Gjermaninë veriore. Dhe kur zgjedhin një vend për të kaluar natën, ata grumbullohen dendur në tufa, ndonjëherë duke formuar topa të gjallë. Unë gjithashtu arrita të shoh një top të tillë, megjithatë, në distancë. Në Jutlandin e Jugut, agjencitë e udhëtimit ofrojnë ekskursione në këtë kohë, ku mund t'i shihni zogjtë nga afër dhe të bëni fotografi.
Ku të jetoni dhe çfarë të hani
Ærøskøbing
Ærøskøbing - një vizitë e domosdoshme... Ka 6-7 hotele dhe shtëpi pritjeje këtu, çmimet për një dhomë dyshe janë mesatarisht 80 euro në ditë. Ka disa kafene dhe restorante që mbyllen herët jashtë sezonit. Në port, ku mbërrin trageti, ka një supermarket me një shumëllojshmëri mjaft të larmishme, dhe këtu në shesh ka një stallë me ushqim të shpejtë dhe akullore. Disa dyqane suveniresh funksionojnë në qytet gjatë gjithë vitit.
Ia vlen një vizitë në Muzeun Ærø në Brogade 3 -5, si dhe muzeun privat Flaske Peter (anije në një shishe) në Smedegade 22, në të njëjtën detyrë një muze i vogël mjekësor (rikrijon brendësinë e një spitali lokal të shekullit të kaluar).
Shtëpi bregdetare shumëngjyrëshe mund të shihet duke shkuar në veriperëndim nga qendra e qytetit drejt Vestre Strandvej. Ka disa duzina prej tyre këtu, ky është simboli i ishullit.
Zyra e Informacionit Turistik e vendosur në port, e hapur çdo ditë nga 9 e mëngjesit deri në 4 pasdite, e mbyllur gjatë fundjavave. Nuk ka spital në ishull; në rast urgjence, pacienti dërgohet në spitalin e nevojshëm me helikopter, i cili është në detyrë gjatë gjithë kohës.
Sa kohë për të kaluar në Ærøskøbing- varet nga interesat dhe aftësitë tuaja. Dy ose tre orë janë të mjaftueshme për një turne të shpejtë në qytet. Kam kaluar pesë ditë këtu, kam takuar lindjet dhe perëndimet e diellit, kam ecur përgjatë bregdetit dhe kam bërë shumë fotografi. Kjo është më interesantja dhe vend i pazakontë Danimarka, të cilën nuk arrita ta shoh (ata thonë se diçka e ngjashme mund të ndihet në Ribe, por unë ende nuk kam arritur të arrij atje).
Marstal
Vlen të shkosh në Marstal, nëse nuk vjen për një ditë. Mund të arrish atje nga Ærøskøbing (8 km) me autobus, por ato nuk vrapojnë shpesh. Ka disa kafene, një restorant dhe një supermarket. Vlen të vizitohet muzeu i historisë së qytetit, dhe gjithashtu, ai ndodhet në periferi të qytetit. Shumë shtëpi të vjetra janë ruajtur në qendër.
Si të shkoni në Ere (Ærø)
Kopenhagen në Odense me tren, pastaj me tren ose autobus për në Svendborg. Anijet nga Svendborg në Ærøskøbing (Eroskobing), koha e udhëtimit - 75 minuta. Kostoja e një drejtimi është 118 kurora daneze (rreth 650 rubla), vajtje -ardhje - 184 (rreth 1.000 rubla).
Bileta trageti mund të blihen online, në arkë ose në bord. Anijet udhëtojnë 5 herë në ditë-në 10-15, 13-15, 16-15, 19-15 dhe 22-30 (orari duhet të kontrollohet). Mund të hani dhe pini kafe në traget, biletat shiten pa vende.
Ju gjithashtu mund të merrni për në Ærøskøbing me traget nga Rudkøbing (koha e udhëtimit - 60 min), dhe në Søby nga Faaborg (60 min) dhe nga Qytet gjerman Fynshav (70 min). Nga Søby ju duhet të shkoni në Ærøskøbing, lidhje transporti ishulli nuk është shumë i mirë.
Në këtë rrugë të qytetit Ærøskøbing është shtëpia më e fotografuar në Danimarkë (foto në të majtë).
Ka biçikleta këtu, por jo aq shpesh sa në Kopenhagen.
Kjo dritare është një nga më të vjetrat, hapet nga qendra.
Sidoqoftë, të gjitha dritaret në Ærøskøbing janë një lloj tërheqjeje.
Sidoqoftë, si dyert ...
Edhe tubacionet janë shumë të gjallë këtu.
Shtëpitë janë si nga përrallat e Andersenit ..
Qentë e statujës po shikojnë rrugën, që do të thotë se zonja është duke pritur për mysafirë.
Pronari i shtëpisë, kështu që zonja nuk ka kohë për mysafirë.
Rindërtimi i shtëpive është i ndaluar, por lejohet të bëhen dritare të një madhësie të caktuar në çati.
Në fillim të tetorit, ishulli është shumë i bukur.
Erërat janë konstante këtu, kështu që konsiderohet prestigjioze të kesh shtëpinë tënde të vogël në breg.
Një shtëpi e tillë miniaturë kushton rreth 50 mijë euro. Çmimi nuk është për rehati, por për prestigj.
Dhe në shtëpitë bregdetare dritaret janë si vitrina në një muze.
Çdo shtëpi ka gjeometrinë e vet, ngjyrat e veta.
Pothuajse çdo derë hyrëse në ishull ka lule në një tenxhere me lule.
V Ærøskøbing është shumë muze interesant anije në një shishe, ka disa mijëra prej tyre.
Udhërrëfyesi ynë Christopher shpjegon se si bëhen varkat me vela me shishe.
Muzeu i Spitalit nuk është për të zbehurit e zemrës. Ai rikrijon brendësinë e një spitali lokal të shekullit të kaluar.
V Ærøskøbing shumë arte dhe dyqane suveniresh.
Në mbrëmje, dritat janë ndezur në dritare, por perdet nuk janë tërhequr.
Drita nga llamba ra në një tabelë të vjetër detare. Rrjeti i gjerësive gjeografike dhe meridianëve mbuloi mijëra ishuj. Linjat e holla të thellësive i kaluan brigjet dredha -dredha të Gjirit të Finlandës dhe Rigës. Moonsund, Ahrensburg, Hapsal, Pernov - këta emra të vjetër dikur nuk lanë kasetat telegrafike të Shtabit Kryesor Detar. Shigjetat e kuqe dhe blu të rrugëve të betejave dhe kryqëzorëve, shkatërruesve dhe minave pastruese vrapuan përgjatë valëve Baltike pranë ishujve. Dhe gjithmonë këto rrugë anashkalohen me zell, të përshkruara nga selia e rregullt e sektorit - zona e granatimit të baterive bregdetare.
Ishulli Ezel. Kepi Tserel. Këtu, në Luftën e Parë Botërore, katër bateri të armëve të hapura 305/52 u instaluan në baterinë Nr.43. Bateria u bë kështjella e fundit që mbron hyrjen në ngushticën Irbensky. Sot, vetëm bazat konkrete të armëve mbeten në bateri. Topat u çmontuan në vitet 20.
Ishulli Dago. Kepi Tahkuna. Katër, njësoj si në Tserel, topat qëndronin në Tahkun në numrin e baterisë 39 në Luftën e Parë Botërore. Sot nuk ka armë. Topat e baterisë Takhkon u hoqën në fillim të viteve 1920.
305/52 bazat e hapura të armëve bregdetare u instaluan gjithashtu në fortesat Alekseevsky (Krasnaya Gorka) dhe Nikolaevsky (Ino) për të mbrojtur Shën Petersburgun nga një sulm nga deti. Sot, të dy kalatë nuk kanë armë, gjithçka është prerë për skrap. Ku mund t'i shihni sot këto armë të frikshme, të cilat formuan bazën e mbrojtjes bregdetare të Perandorisë?
Duke iu kthyer sërish të vjetrës hartë detare... Ishulli Dago dhe Gadishulli Hanko. Pozicioni përpara i Flotës Baltike. Rrethi më i madh i sektorit të qitjes është përqendruar në një pikë të vogël në hartë - ishullin Ere. Këtu në vitin 1916 u ngarkua bateria Nr. 60, e përbërë nga 4 montime të hapura të armëve 305/52. Si ishte fati i armëve të baterisë Ersk?
Në orën 7 të mëngjesit u takuam përsëri me Ove Enquist në bregdetin në Helsinki. Këtë herë rruga jonë ishte në Gadishullin Hanko. Për dy orë rruga kalonte midis shkëmbinjve të granitit, e mbuluar me mjegull në mëngjes. Nga ora nëntë mbërritëm në Hanko. Në saktësisht nëntë, një varkë ushtarake mbërriti dhe ne u nisëm për një udhëtim deti.
Varka nxitoi shpejt përgjatë valëve të Balltikut. Ishuj dhe ishuj të shumtë u anashkaluan. Kapiteni shumë i ri i varkës shikoi me kujdes drejt detit, duke kërkuar për monumentet në rrugën e dredhur. Ishujt e granitit ose janë të mbuluar me pyje, ose vetëm pulëbardha ulen në gurë të zhveshur. Ndonjëherë varka kalon shumë pranë shkëmbinjve nënujorë, kreshtat e valëve rrokullisen mbi gurë mezi të dukshëm. Një orë më vonë, mes shumë ishujve të vegjël, një i madh Ishulli i gjelbër... Epo, unë mendoj se topat ishin shumë të mëdhenj, prandaj ishulli duhet të jetë më i madh. Ky është ishulli Ere.
Varka ngadalëson dhe ngadalë hyn në një gji të vogël të qetë. Përshtypja e parë është sikur po filloni të lexoni përsëri romanin e Zhyl Vernit " Ishulli Misterioz". Ne ankorojmë në skelën e ishullit. Togeri në skelë takon mysafirë të tillë të rrallë këtu dhe i fton ata në makinë. Ecim me makinë për disa minuta dhe hyjmë në një qytet të vogël ushtarak. Enquist thotë se këto shtëpi u ndërtuan nga ushtarët rusë në 1916. Sidoqoftë, stoku i strehimit të kazermave është mbajtur mjaft mirë këtu për 90 vjet. Disa shtëpi, lëndina të pastra, një raft biçikletash, ju mund të ndjeni jetën ushtarake të organizuar mirë të garnizonit të ishullit. Na shoqërojnë në dhomën e ngrënies, na shërbejnë mëngjes, kafe dhe çaj. Një grup ushtarësh mbërrin për mëngjes, të gjithë derdhin ushqim për veten e tyre, ata ulen në heshtje dhe në një mënyrë të disiplinuar, ashtu si në mensën e një ushtari të zakonshëm, vetëm në cep të dhomës ka një top të vjetër suedez.
Pas mëngjesit shkojmë te bateria. Rezulton se ajo është fjalë për fjalë pranë një qyteti ushtarak. Rruga shkon përpjetë, shfaqet një bllok artilerie betoni dhe, ja ku janë - armët e ishullit Ere!
Porosia e parë për montimet e hapura bregdetare të armëve 305/52 u mor nga Fabrika e Metalit në Petersburg në 1910. Dizajni i instalimeve u mbikëqyr nga A.G. Dukelsky ishte një inxhinier i talentuar, "Russian Krupp", siç e quanin gazetat e asaj kohe. Fillimisht, tetë instalime të tilla u bënë për kështjellën Kronstadt: katër për fortesën Alekseevsky (Krasnaya Gorka) dhe katër për fortesën Nikolaevsky (Ino). Për lartësi e madhe dhe skicat karakteristike të pushkatarëve rusë të quajtur "vinça" të montuar me armë të hapura 305/52.
Fuqi dhe stuhi! I gjatë, me fuçi të gjatë, me një mbështetje të hollë të pasme të udhëzuesve të ushqimit të predhës - me të vërtetë, këto montime armësh ishin disi të kujtojnë vinça. Sot, instalimet mund të quhen të mbyllura. Nga lart ato janë të mbuluara me pllaka të blinduara, një mur betoni me një çati u ndërtua rreth pozicionit. Ne hyjmë brenda përmes derës së blinduar. Një shtrat i madh me thumba, bulona bazë, shina për karroca për transportin e predhave - gjithçka është si në fotografitë e vjetra. Ndryshe nga montimet e armëve të frëngjisë, të gjitha operacionet e ngarkimit dhe udhëzimit u kryen me dorë këtu. Të gjithë disqet kanë doreza të mëdha për dy persona, zinxhirë dhe ingranazhe. Veçanërisht i spikatur është ingranazhi i madh drejtues vertikal. Në platformën e sipërme, menjëherë pranë armës, gjithçka ishte bërë gjithashtu me dorë. Unë përpiqem të kthej timonin e madh të makinës mbyllëse të bllokimit. Bllokimi i armës kthehet ngadalë por lehtë, megjithëse peshon rreth dy tonë. Ne ngjitemi deri në çatinë e bllokut të artilerisë. Sergey bën shumë fotografi, unë shkoj rreth bllokut të artit. Në themelin e dytë, mjeti mungon, vetëm bulona të trasha dalin nga betoni. Gjithashtu në bllokun e dytë të artit. Në ishullin Ere sot ka dy topa 305 mm, e fundit nga njëzet montat e hapura të armëve të instaluara në Baltik gjatë Luftës së Parë Botërore.
Në janar 1915, komandanti i kalasë detare të Pjetrit të Madh, Gerasimov, mori një urdhër nga komandanti i flotës, N.O. von Essen fillojnë ndërtimin e themeleve të betonit për topat amerikanë 234/50 në ishullin Ere.
Inxhinierët rusë, qindra ushtarë dhe punëtorë finlandezë mbërritën në ishull. Ndërtimi i një baterie me katër armë 9.5 inç filloi me një ritëm të nxituar. Në Shtator 1915, punimet e shkëmbinjve në baterinë Nr.60 përfunduan. Sidoqoftë, shpejt u bë e qartë se në vend të armëve amerikane 234/50, montimet 305/52 me një armë në kunjin qendror do të arrinin këtu. Ishte e nevojshme të bëheshin ndryshime në projekt, për fat të mirë, sasia e ndryshimeve ishte e parëndësishme.
Para së gjithash, themelet e armëve 305 mm u ndërtuan në mënyrë që t'u jepnin shpejt fushën e punës specialistëve të Uzinës së Petrogradit për instalimin e montimeve të armëve. Kur themelet ishin gati, ata vazhduan me ndërtimin e blloqeve të artilerisë prej betoni, të cilat strehonin bodrumet e municioneve, strehimore për personelin dhe ambientet për shërbimet e baterisë. Në total, u ndërtuan dy blloqe artilerie, secila prej të cilave strehoi dy pozicione të montimeve të artilerisë së hapur 305 mm. Blloqet e artilerisë u ndanë nga njëra -tjetra në një distancë prej rreth 100 metrash. Me fillimin e lundrimit në 1916, bateria Nr. 60 nga katër armë 305/52 kishte hyrë në shërbim. Me një rreze qitjeje prej 140 kb. (kundrejt 98 kb. në 234/50) vlera e saj u rrit dhe u bë e mundur të krijohej një pozicion i avancuar).
Në të njëjtën kohë, dy bateri të tjera bregdetare të armëve të kalibrit më të vogël po ngriheshin në ishullin Ere. Në bregdetin jugor, shkëmbor të ishullit-bateria Nr. 61, e përbërë nga katër armë Canet 152 mm, në bregdetin veriperëndimor të Ere, në pyll-bateri Nr. 59, katër armë 120 mm. Bateria 305-mm Nr. 60 e Ere Island (bateria Er) dhe bateria 305-mm Nr. 39 e Dago Island (bateria Takhkon) u bënë pikat kryesore të Pozicionit të Forcave Miniere-Artilerie të Flotës Baltike (Amirkhanov).
Pas inspektimit të pozicioneve të baterisë së 60 -të, ne shkojmë me makinë në jug të ishullit Ere. Pylli përfundon, ka vetëm shkëmbinj gri përreth. Pranë detit, pozicionet e baterisë së 61 -të. Menjëherë nuk do të vini re as oborret e armëve të bëra me gurë graniti, ato janë ndërtuar natyrshëm në zonën përreth. Raftet për predha dhe strehimore për personelin janë gjithashtu prej guri. Në disa vende, brenda gropave prej guri, të vjetra kabina druri... I njëjti peizazh granit gri përreth, pa pemë, ishuj të vegjël në të majtë në horizont, dhe Deti Baltik i kthjellët, i pafund përpara. Gunistët që shërbyen këtu pothuajse 90 vjet më parë e panë atë në të njëjtën mënyrë. Ditë, muaj, vite, vëzhgim i vazhdueshëm i detit, trajnim i shërbëtorëve të armëve, pa radio dhe gazeta, lidhja e vetme me garnizonin, me siguri, telefoni në terren. Shërbimi në artilerinë bregdetare ka qenë gjithmonë i vështirë dhe përgjegjës!
Makina shkon në skajin tjetër të ishullit, në veri. Ndaloni në një pyll të thellë, ecni përgjatë një shtegu të rrëshqitshëm, të mbuluar me myshk. Ka grumbuj gurësh përpara. Çfarë është ajo? Pozicionet! Pozicionet e ruajtura plotësisht të baterisë së 59 -të! Katër armë 120 mm u montuan në baza të përkohshme prej druri. Për 90 vjet, dy rreshtat e parë të shkrimet janë prishur dhe ekspozuar kafazin e mbushur në bazën e pozicionit. Shkrimet ishin zhdukur, por bulonat që mbanin së bashku mbetën në vend. Unë i kërkova këto bulona në të gjithë ishujt Estonezë, në të gjitha pozicionet e Luftës së Parë Botërore në Ezele dhe Dago, por atje çdo copë hekuri nga bateritë është zhdukur prej kohësh nga fermat lokale. Tani është e qartë se si inxhinierët rusë ndërtuan pozicionet e përkohshme të baterive bregdetare. Kjo bën të mundur zbatimin e një projekti të konceptuar prej kohësh-ndërtimin e një baze druri për topin Kane 152 mm në ishullin Hiiumaa pranë skelës Lehtma. Sa shumë mund të mësoni nga një ishull i vendosur 80 km nga Hiiumaa!
Në pranverën e vitit 1918, rusët u larguan nga ishulli Ere. Besohet se armët u bënë të papërdorshme. Ishulli u braktis për ca kohë, pajisjet dhe materialet u ndanë. Sidoqoftë, Ere shpejt u mor në ruajtjen e Administratës Shtetërore Finlandeze të plaçkës së luftës. Shteti u ka paguar kompensim banorëve të ishullit për tokën e tjetërsuar, dhe që atëherë e deri më sot, ushtarët finlandezë janë vendosur në Era.
Në vitet 1920, armët 305 mm u rivendosën (me sa duket dëmi nuk ishte i madh) dhe u futën në mbrojtjen bregdetare finlandeze. Finlandezët përfunduan menjëherë instalimet e hapura: zonat e sipërme u mbuluan me forca të blinduara të lehta për të mbrojtur personelin nga fragmentet dhe nga moti shumë i ndryshueshëm i ishullit. Në vitet 1930, dy armë të baterisë Er u çmontuan (një nga secili bllok artilerie), u transportuan dhe u instaluan në pozicionet e reja të ndërtuara në Kepin Ristiniemi (Kepi Krestovy). Në vitin 1940, finlandezët u larguan nga ato pozicione, pasi kishin shpërthyer më parë gjithçka tërësisht.
Topat Ersk vazhduan të shërbenin në ishull deri në fund të viteve 50. Në 1958, bateria kreu praktikën e saj të fundit të xhirimit. Deti Baltik u shpall det i paqes. Në këtë kohë, i gjithë Baltiku u çarmatos. Polonia tërhoqi bateritë e saj nga rajonet e Gdynia dhe Gdansk. BRSS çmontoi të gjitha (!) Bateritë në Ishujt Moonsund, pjesë e baterive të Talinit, Krondtstat, Liepaja dhe zonës mbrojtëse të Ngushticës së Ibrenit. Topat sovjetikë u prenë në copa dhe u dërguan për t'u shkrirë në uzinën e metalurgëve Sarkanais në Liepaja. Finlandezët, megjithatë, nuk ishin me nxitim për të prerë armët. Armët u ruajtën, u përplasën dhe janë në gjendje të mirë deri më sot.
Makina kthehet në qytetin ushtarak. Mysafirët përsëri trajtohen me kafe dhe çaj me një tortë të shijshme të pjekur në mensën e ushtarëve. Togeri finlandez sjell një album me fotografi të vjetra dhe të reja të jetës së garnizonit të ishullit. Si në çdo qytet të vogël, është këtu për të ruajtur me kujdes gjithçka që lidhet me historinë e rajonit tuaj. Si ndarje, unë paraqes në bibliotekën e garnizonit të ishullit Ere librin "Bateritë e Hënës" me një insert, ku ato janë përkthyer në Anglisht të gjitha titrat nën ilustrime. Duke i thënë lamtumirë garnizonit mikpritës të ishullit. Jeta e një njeriu të luftës i nënshtrohet detyrës dhe shërbimit. Unë sinqerisht u uroj atyre një shërbim të suksesshëm në një ishull të vogël të largët, të njëjtin ishull ku kam kaluar fëmijërinë time, midis marinarëve-armëtarëve, armëve dhe bregdetit shkëmbor.
Dhe në Kepin Tserel dhe në Kepin Takhkuna, për të tërhequr turistë, një ditë, do të jetë e nevojshme të ndërtohen kopje, kopje të përafërta të armëve 305 mm. Goodshtë mirë që ndërsa ka ku të kopjohet - nga "vinçat" e ishullit Ere.
Yuri Melkonov
Riga - Talin - Helsinki
Gusht 2004
Foto nga Sergey Melkonov
Më falni, miq, një titull kaq banal! Por Eryo është me të vërtetë një nga vendet më të bukura që kam mundur të vizitoj kohët e fundit. Unë e dua natyrën veriore dhe detin verior (ne madje shkuam në Baltik në udhëtimin tonë për muajin e mjaltit me burrin tim), por shpesh nuk kam kohë dhe vullnet të mjaftueshëm për të refuzuar një udhëtim në Itali ose në detin e ngrohtë për një vizitë në brigjet e ftohta, me bar. Me një fjalë, Eryo më ndodhi në kohën e duhur dhe u bë një dhuratë e vërtetë!
1. rø është një nga ishujt e paktë danezë që nuk lidhet me ishujt e tjerë me urë, kështu që ju duhet të arrini këtu me traget. Unë lundrova nga Svennborg, ishulli Funen, porti i të cilit shihni në foto.
2. Këtu është trageti, një dashamirës i vërtetë! Unë kurrë nuk kam notuar në një.
3. Ai noton në Eryo për 75 minuta, në fillim të udhëtimit të tij duke kaluar nën një urë kaq elegante moderne që lidh Funen me Langellan, për të cilën kam folur tashmë.
4. Vetëm 6.5 mijë njerëz jetojnë në ishull, ka tre qytete, unë vizitova dy - në Marstal dhe Erskobing. Unë u befasova kur mësova se Marstal ishte për shekuj një nga portet më të mëdhenj në Evropë, qendra e ndërtimit të anijeve. Dhe tani në qytet me popullsinë - vëmendje! - 2395 njerëz punojnë në kantierin e anijeve.
7. Në Marstal ekziston një muze detar, absolutisht i pabesueshëm për një qytet kaq të vogël. Kur e pashë, këtë, siç më dukej atëherë, një shtëpi lodrash me një çati trekëndore, unë buzëqesha me vete, thonë ata, mirë, dhe një muze! Por kur, gjysmë ore më vonë, po ktheja timonin në kabinën e kapitenit në të njëjtin muze, i cili, siç doli, zë pothuajse gjysmën e qytetit, nuk isha më aq kategorik.
8. Çdo gjë që mund t'ju interesojë në lidhje me anijet dhe ndërtimin e tyre është në muze. Nëse dëshironi - modele të anijeve dhe anijeve në shishe, nëse dëshironi - dokumente historike, nëse dëshironi - piktura, si dhe pjesë të anijeve, nyjeve të detit, banorë të botës nënujore, kabina të marinarëve, një urë kapiteni, një dhoma dhome! Me pak fjalë, Muzeu Detar Marstal doli të ishte muzeu më i madh i tillë në Evropën veriore!
9. Unë u magjepsa plotësisht nga këto shtëpi plazhi në brigjet e Detit Baltik jo shumë larg nga Marstal. Në njërën prej tyre gjetëm, nuk do ta besoni, festimin e dasmës së një çifti gjerman! Gjithashtu doli që qytetarët gjermanë vijnë në Eryo për t'u martuar me të huaj (ose të huaj), sepse në ishull është shumë më e lehtë për ta bërë këtë sesa në vetë Gjermaninë.
11. Asnjëherë nuk lodhem duke qenë mirënjohës ndaj motit, i cili më dha re të tilla dhe kushte absolutisht të mahnitshme për xhirime!
13. Uji në det është 20 gradë, njerëzit notojnë!
15. Dhe përsëri deti dhe ajri nuhasin barëra!
16. Pothuajse Toskana!
18. Qielli ishte fantastik atë ditë!
19. Një nga vendet më të mira për të ngrënë në ishull është Restoranti i Rise Brewery.
20. Kjo ishte dreka ime: gjithçka në një pjatë, nga salmoni tek djathi vendor me raven dhe reçel molle. Dhe sigurisht birra, e cila piqet këtu në disa lloje, dhe bukë e shijshme daneze. Çfarë bukë mahnitëse në Danimarkë nuk mund ta imagjinoni! Unë e adhuroj bukën, dhe për këtë arsye nuk mund të mos i kushtoja vëmendje asaj.
22. Kam ngrënë në ajër të pastër, nën një pemë molle, dhe kishte 2 hajdutë mace që ecnin përreth!
23. Vizitorëve u kërkohet të mos i ushqejnë, por kjo nuk kërkohet - macet do të gjejnë ushqim për veten e tyre! Këtu ai është, duke gënjyer i kënaqur.
24. Për shkak të madhësisë së tij të vogël dhe terrenit pothuajse të sheshtë, rø është një destinacion i shkëlqyer për çiklizëm. Nga fabrika e birrës në röskobing, ku ndalon trageti nga Fühn, është vetëm rreth gjysmë ore makinë e qetë me ndalesa për xhirime.
25. Nuk mund t'ju them se çfarë kënaqësie është të ngasësh një biçikletë në det përgjatë kësaj bukurie!
28. Dhe ja ku vjen përsëri deti!
29. Një tjetër shtëpi plazhi.
30. Danezët janë thjesht të fiksuar pas mjedisit, të cilët shkaktojnë respekt të madh tek unë. Eryo, për shembull, është shtëpia e një prej centraleve më të mëdhenj të energjisë diellore në botë. Delet kullosin në mënyrë idilike pranë paneleve diellore.
31. Dhe këtu është Öröskobing, një qytet i vogël me një popullsi prej më pak se 1000, i konsideruar si qyteti i vogël i ruajtur më mirë në Danimarkë. Gjithçka për të është në rregull, gjithçka është e këndshme.
36. Këto nuk janë dekorime, ky është në të vërtetë rasti!
37. Erskobing ka një pengesë - ka pak banorë në qytet, dhe për këtë arsye rrugët janë jashtëzakonisht të shkreta. Unë mendoj se nëse arrini këtu në mot me re, gjendja shpirtërore do të jetë krejtësisht e ndryshme.
