Anija më e madhe e lundrimit. Anije lundrimi. Pse keni nevojë të bëni një udhëtim

Ende nuk kishte asnjë linjë turistike kënaqësie. Në fakt ka dhjetëra rreshta kompani të ndryshme, përafërsisht të njëjtën madhësi dhe që konkurrojnë me njëri-tjetrin në luks. Në shumë mënyra, ata janë të ngjashëm me njëri-tjetrin. Le të paktën të hedhim një vështrim në MË TË MËDHËTIT prej tyre. Gjatë rrugës, ne do ta shtojmë këtë varkë në tonën

Royal Caribbean International ka ngarkuar ndërtuesit e anijeve finlandeze të ndërtojnë një klasë krejtësisht të re të linjave të pasagjerëve që do të mbajnë palmën për vitet në vazhdim. Kështu lindi anija turistike “Oasis of the Seas”, e cila u nis si anija më e madhe e pasagjerëve në botë më 28 tetor 2009. Për më tepër, linja e linjës fitoi vendin e parë në një tjetër nominim si anija më e shtrenjtë në planet. Për ndërtimin e tij u shpenzuan 1.24 miliardë dollarë, kostoja mesatare e qëndrimit në portin e një anijeje të tillë do t'u kushtojë pronarëve 230,000 dollarë.

Linerët e klasës së re Genesis, Oasis of the Seas i lindur i parë dhe Allure of the Seas tashmë në ndërtim e kaluan paraardhësin e tyre Freedom of the Seas dhe janë 21 metra më të gjata, 8.5 metra më të gjera dhe pothuajse 43 për qind më të rënda. ...

Anijet e pasagjerëve të projektit Genesis janë bërë linja me të vërtetë të jashtëzakonshme. Designshtë një dizajn i guximshëm dhe një mori risish dhe përparimesh teknologjike në komoditetin e udhëtarëve që tani do të ndihmojnë në tërheqjen e klientëve të rinj për udhëtime të paharrueshme në det.

Linja e linjës “Oasis of the Seas” ka thithur të gjitha më të mirat që ka në anijet e kompanisë “Royal Caribbean International”. Udhëtimi i tij i parë më 5 dhjetor 2009 do të jetë në një shkallë të madhe, duke përfshirë festën më luksoze në det. Për mysafirët e tij, ky është një udhëtim i mahnitshëm në det, dhe për anijen turistike Oasis of the Seas, është një gatishmëri për t'i bërë ballë çdo kërcënimi: uragane, valë gjigante dhe madje edhe sëmundje infektive.

Anija u ndërtua nga kompania e ndërtimit të anijeve "STX Europe" posaçërisht për Royal Caribbean International, ndërtimi i "Oasis of the Seas" kushtoi 855 milion £. Gjatësia e anijes është 361 metra, gjerësia - 66, dhe Piket me te larta ngrihet mbi sipërfaqen e ujit me 72 metra. Zhvendosja e linjës është 225 mijë tonë. Oasis është 40% më i madh se çdo anije tjetër turistike në botë. Anija, pesë herë më e madhe se Titaniku, mund të strehojë 6,360 pasagjerë dhe 2,160 anëtarë të ekuipazhit në gjashtëmbëdhjetë kuvertë në 2,704 kabina. Meqe ra fjala, astar i ri 2 herë më shumë se mbajtësi i mëparshëm i rekordit - Mbretëresha Mary II.

Anija është e pajisur me 6 motorë Wärtsilä - tre 12 cilindra dhe tre 16 cilindra. Të marra së bashku, termocentralet e tij gjenerojnë një fuqi prej 96 MW, e cila i lejon anijes të arrijë shpejtësi deri në 22.6 nyje detare. Pronarët e rinj të anijes u befasuan shumë kur mësuan se Oasis ka katër kabina anësore më shumë se sa ishte planifikuar.

Praktikat e reja të sigurisë dhe dizajni me karakteristika krejtësisht të reja lundrimi e kanë bërë Oasis of the Seas një nga anijet turistike më të pritura në histori. Anija ka të ashtuquajturat tuba teleskopik që mund të tkurren nëse keni nevojë të lundroni nën urë. Anija më e madhe e lundrimit në botë, Oasis of the Seas, duhej të çmontohej pjesërisht për të kaluar nën Urën Daneze të Brezit të Madh. Por edhe pasi lartësia e tubave u zvogëlua, distanca midis anijes dhe strukturës së ndërtesës ishte më pak se gjysmë metri. Për arsye sigurie, trafiku në urë u bllokua për 15 minuta. Qindra njerëz janë mbledhur në të dy anët e lumit për të parë anijen e lundrimit me dritë të ndezur që ngrihet mbi ujë si një ndërtesë 20-katëshe.

Këtu ka shumë argëtim, si për njerëzit e thjeshtë, ashtu edhe për milionerët. Anija është e pajisur me një amfiteatër uji, një karusel (të bërë në madhësinë e jetës), një park lundrues, një shesh patinazhi në akull, një fushë golfi, 4 pishina, të cilat kërkonin një total prej 2300 ton ujë, fusha volejbolli dhe basketbolli , një mur ngjitje dhe një zonë për fëmijë me parqe tematike dhe laboratorët shkencorë për fëmijë. Ai ka, ndër të tjera, 10 banja spa dhe simulatorë surf. Astarja është aq e madhe sa është e ndarë në "rrethe" me tema të veçanta, duke përfshirë një zonë tropikale me palma dhe verëra. Në total, 12 mijë bimë dhe 56 pemë janë mbjellë në anije - ky është parku i parë në botë në një anije me një sipërfaqe prej 2000 sq. m, e cila është bërë një lloj analoge e Parkut "Central" në Nju Jork. Prandaj, pasagjerët e saj mund të pushojnë në park nën hijen e pemëve të vërteta, të dëgjojnë muzikore në Broadway dhe të shikojnë një shfaqje akulli.

Amfiteatri i hapur me 750 vende ndodhet prapa dhe është modeluar sipas amfiteatrit të lashtë grek. Teatri i brendshëm, i vendosur në anën tjetër të anijes, ka një kapacitet prej 1300 mysafirësh. Një lundrim dy-javor në anijen e mrekullueshme "Oasis of the Seas" do t'ju kushtojë një shumë mjaft modeste: nga 1300 £ për një vend në kabinën më të lirë. Ndërtimi i anijes së saj binjake, Allure of the Seas, është planifikuar të përfundojë në fund të vitit 2010.

Pasagjerëve u pëlqen të festojnë gjatë gjithë kohës, por nëse lundrimi është "premium" dhe pothuajse të gjithë njerëzit janë të pasur, atëherë në bordin e avionit duhet të ketë rreth 20,000 shishe shampanjë, më shumë se 14,000 kg produkte mishi, 44,000 vezë të freskëta, 6,600 kg sallatë, 3000 kg qepë, 22000 kg patate dhe kjo është vetëm një pjesë e vogël e furnizimit me ushqim.

Pas përfundimit të ngarkimit, anija turistike "Oasis of the Seas" niset në lundrimin e saj të parë. Dhe nëse keni harruar diçka, atëherë mjerisht, është tepër vonë për të korrigjuar gabimet. Anija u largua nga porti i Everglades dhe lundrimi filloi.

Mjekët në Oazën e Deteve shpresojnë të shmangin një lloj tjetër fatkeqësie natyrore. Nëse të paktën dy persona me një sëmundje virale hyjnë në bordin e anijes, ajo do të përhapet menjëherë, pasi të gjithë janë në një hapësirë të mbyllur. Astarja është e pajisur me dezinfektues në të gjitha vendet publike, veçanërisht para ngrënies.

Lundrimet në një avion zakonisht janë një garanci e ushqimit të klasit të parë 24 orë në ditë. Sidomos gjatë lundrimeve të pushimeve, kur në bordin e anijes, stafi i tij po bën një festë të vërtetë. Restorantet shërbejnë pjatat më të shijshme.

Dhe asgjësimi i mbeturinave është pjesa më e rëndësishme e strukturës së brendshme të anijes. Oasis of the Seas ka fabrikën e vet të riciklimit ku të gjitha mbeturinat janë të renditura me kujdes. Kanaçet prej kallaji shtypen, qelqi thyhet për t'u përgatitur për riciklim dhe të gjitha mbetjet e tjera të ngurta ruhen derisa të hidhen në një port aty pranë, sepse Oasis of the Seas është një anije miqësore me mjedisin.

Më shumë se treqind kuzhinierë punojnë në bordin e anijes. Theshtë në galerinë ku ndodhen produktet, vlera e së cilës është 2 milion dollarë. Për shkak të rregullave të rrepta të higjienës, galeria është e ndaluar të hyjë për këdo, përveç punonjësve të regjistruar. Rreth 70,000 pjata kryesore shërbehen çdo ditë në anije, nga të cilat 15,000 janë pjata ëmbëlsirash.

Të gjitha argëtimet gjatë lundrimit janë përgjegjësi e drejtorit të lundrimit. Pjesa më e vështirë e punës së tij është të sigurohet që të ftuarit të jenë të kënaqur. Ai planifikon argëtimin, komunikon me të ftuarit dhe i mban ata në humor të mirë. Ajo ka studion e saj të filmit në bord. Punonjësit e saj gjuajnë materialin e përditshëm në bordin e anijes, dhe pastaj, pas montimit, transmetohet në kabina, zakonisht në mbrëmje.

Jo më pak vend i mahnitshem në anijen turistike Oasis of the Seas, konsiderohet Shëtitorja Mbretërore, e cila zbret në qendër të anijes. Ekziston një ashensor unik transparent me ndriçim. Ka kaq shumë dyqane dhe bare në këtë vend sa duket si një qytet i vogël. Në bordin e anijes turistike Oasis of the Seas, mund të gjeni shumë argëtim.

Tradicionalisht, një pishinë me valë artificiale është instaluar në kuvertën e sipërme. Pompat e saj pompojnë deri në 112,000 litra ujë në minutë.

Një nga ngjarjet më të njohura në anije është teatri, i cili mund të strehojë rreth 2,000 njerëz. Shfaqja e akullit tërheq gjithashtu shumë spektatorë. Për të siguruar që gjithçka të shkojë pa probleme, inxhinierët ndezin sistemin e stabilizimit të anijes.

24 shkurt 2010- Royal Carribean kuptoi se shumë njerëzve mund t'i pëlqejë ideja e gjurmimit të një personi tek të tjerët, dhe ata kishin të drejtë, risia shpejt u bë shumë e popullarizuar

Në anijen më të madhe turistike në botë, Oasis of the Seas, Royal Carribean ofron teknologjinë më të fundit në IT, byzylykë ID dhe celularë iPhone, në mënyrë që njerëzit të gjejnë njëri -tjetrin në hapësirat e panumërta të anijes gjigante. Rripat e dorës janë identifikim personal i frekuencës së radios (RFID), megjithëse këto mund të jenë jo vetëm shirita dore, por edhe shënja ose kapëse. WiFi funksionon në të gjithë anijen, sinjali nga byzylyku përmes WiFi shkon në celularin Apple iPhone, i pajisur me një diagram të detajuar të astarit, domethënë, në çdo kohë një person mund të dijë saktësisht se ku është tjetri.

Ka pothuajse 1000 vendndodhje WiFi në anije, dhe në fillim kompania thjesht donte ta bënte atë në mënyrë që njerëzit të komunikonin me njëri-tjetrin nëpërmjet Telefonat celular dhe jo vetëm të komunikoni, përmes iPhone-ve të anijes mund të merrni këtë apo atë informacion, të porosisni një shërbim etj., por më pas ata kuptuan se shumë njerëzve mund t'u pëlqente ideja për të gjurmuar një person tek të tjerët, dhe kishin të drejtë, produkti i ri u bë shpejt shumë i popullarizuar. Nuk është e vështirë të merret me mend se konsumatorët kryesorë të identifikuesve janë prindërit. Linja e linjës është tepër e madhe, ka shumë vende ku një fëmijë mund të humbasë, dhe kjo mund të bëhet problem jo vetëm për prindërit, por për të gjithë ekuipazhin, kërkimi i një personi të humbur në anije është shumë orë dhe jashtëzakonisht. operim i vështirë, një emergjencë e përgjithshme dhe është e dëshirueshme për këtë kohë të gjithë pasagjerët e tjerë të futen në kabina ose hapësira publike.

Në fillim, Oasis of the Seas ofroi simbole si identifikues, por më pas ata shkuan më tej, dhe tani ata ofrojnë byzylykë, gjë që është shumë më e përshtatshme, pasi ato mund të shërbejnë si një lloj faqeshëse. Nëse dërgoni një sinjal nga iPhone, byzylyku fillon të dridhet dhe pronari i tij do të kuptojë që ata po e kërkojnë atë. Nëse ky është një fëmijë, atëherë në rregull, por adoleshentët nuk kanë gjasa të pëlqejnë një mbikëqyrje të tillë IT. I riu takoi një vajzë në një disko dhe doli në pension me të në një vend më të errët dhe më modest, për fat të mirë në një oxhak gjigand ka vende të tilla me bollëk, dhe byzylykët e mallkuar papritmas do të fillojnë të dridhen, çfarë është? Por çfarë bekimi për prindërit ...

Pajisja funksionon në bazë të sistemit të pozicionimit në kohë reale Ekahau RTLS, sinjali nga identifikuesi përpunohet nga programi DeFi Royal Connect dhe dërgohet në serverin përfundimtar dhe prej andej shkon në iPhone, saktësia e pozicionimit është 3. -3.5 metra. Byzylykët ushqehen me bateri të rikarikueshme dhe ka shumë karikim për një lundrim njëjavor. Pas përfundimit të lundrimit, byzylykët i dorëzohen administratës dhe rimbushen. Shqyrtimet, të themi në Royal Carribean, janë shumë të mira deri më tani, por si dhe ku mund të përdoret ky produkt i ri, përveç mbikëqyrjes, nuk e dinë ende, po mbledhin të dhëna. Gjatë lundrimeve, përdoruesit e spiunëve elektronikë intervistohen dhe shpresohet se informacioni i mbledhur do të zgjerojë fushën e identifikuesve Wi-Fi RFID.
Voitenko Mikhail

Disa numra:

5000 kilometra instalime elektrike

12,000 bimë, përfshirë pemë të vërteta, por bimët do të mbillen dhe mbillen më vonë, me mbërritjen e linjës në Shtetet e Bashkuara

7,000 vepra arti do të dekorojnë ambientet e astarit ose do të ekspozohen në sallat prej 90,000 metrash katrorë qilimash

Ndërtimi i linjës mori 525,000 metra katrorë çeliku - një sipërfaqe e barabartë me 72 fusha futbolli

A ke ditur atë ...

Helikat për këtë gjigant do të prodhohen nga uzina ruse - SHA "Baltiyskiy Zavod"

Sh.A. Baltiyskiy Zavod ka përfunduar prodhimin e helikës së parë të krijuar për anijen më të madhe në botë të lundrimit oqeanik Genesis. Anija 360 metra po ndërtohet nga kompania norvegjeze Aker Yards në kantierin e saj në Finlandë. Kantieri detar Baltik do të pajisë astarin me dy helikë. Diametri i secilit artikull është mbi 6 metra.
Kontratat për prodhimin e helikave për anijet e lundrimit Genesis, Super Star Libra, Celebrity dhe Hall, duke u ndërtuar në kantierin finlandez, SHA Baltiysky Zavod (Shën Petersburg) dhe FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) u nënshkruan në 2007. Sipas kushteve të marrëveshjeve, ndërmarrja e Shën Petersburgut deri në fund të këtij viti do të furnizojë klientin me disa dhjetëra komplete tehe, shpërndarës dhe panaire, si dhe komplete pjesë këmbimi për helikat. Vlera e kontratave është mbi 10 milionë euro.

Baltiyskiy Zavod është prodhuesi i vetëm rus i helikave të mëdhenj (me peshë deri në 70 ton, me një diametër deri në 8 metra) të bërë prej bronzi dhe bronzi. Kompania prodhon helikë moderne për të gjitha llojet e anijeve luftarake dhe nëndetëseve; cisterna me kapacitet të madh dhe transportues me shumicë; akullthyese bërthamore dhe dizel-elektrike; anije kontenierësh dhe anije pasagjerësh; slitë të vegjël, anije lumore dhe argëtuese; anije dhe varka të shpejta.

Një mbrëmje kapiteni i anijes u jep darkë mysafirëve të tij. Pushuesit e lundrimit i duan ngjarjet zyrtare. Secili prej tyre po përpiqet të sjellë në shtëpi kujtimin e një udhëtimi detar për këtë, disa fotografë profesionistë punojnë në bordin e anijes. Rreth 30,000 fotografi do të merren gjatë lundrimit.

Bukuria e askujt udhëtim me lundrim qëndron në faktin se në portet ku ndalon linja e linjës, shumë ndjesi të reja i presin pasagjerët.

Në linjë çdo gjë bëhet për klientët, por ka gjithmonë pasagjerë që sillen keq dhe shqetësojnë të tjerët. Njerëz të tillë u kërkohet të lënë anijen në portin më të afërt. Por gjëja më e keqe është kur një pasagjer vdes në bord. Atëherë i gjithë ekipi duhet të ngushëllojë të dashurit e tij. Trupi vendoset në morgun e vet.

Anëtarët e ekuipazhit dhe stafi ndihmës bëjnë një jetë të kënaqshme, por plotësisht të izoluar nga mysafirët. Ata nuk lejohen të përdorin korridoret kryesore në bordin e anijes, përveç rasteve kur është absolutisht e nevojshme. I gjithë personeli lëviz nëpër një sistem të fshehur korridoresh shërbimi dhe shkallësh. Për ta bërë këtë, në qendër të këtij labirinti është kalimi kryesor, i cili kalon përgjatë gjithë gjatësisë së anijes. Ka emrin jozyrtar E-95, dhe anëtarët e ekuipazhit e përdorin atë për të shkuar në kabinat e tyre, ku mund të pushojnë nga mysafirët. Lavanderia në një anije të tillë është një nga më të ngarkuarat nga të gjitha llojet e anijeve. Punëtorët e kësaj uzine punojnë gjatë gjithë kohës.

Në klubet e natës astar« Oazi i deteve»DJ-të e bëjnë mirë punën e tyre. Ndërsa ngrohin audiencën, nata zbret në anije dhe më pas anija ndizet shumica prej 750,000 llambash. Fuqia në anijen e lundrimit gjenerohet nga gjeneratorë me naftë të bërë me porosi Wartsilla».

Objekti më i sigurt në një anije lundrimi është dhoma e kontrollit inxhinierik. Nga këtu ata monitorojnë kushtet e motit, kontrollojnë funksionimin e termocentralit dhe kontrollojnë të gjitha sistemet e anijes. Kjo është qendra e fuqisë në anijen e pasagjerëve, kështu që hyrja është rreptësisht e ndaluar.

Aktiv astar« Oazi i deteve»Janë vendosur 4500 km kabllo elektrike, kështu që gjëja kryesore për inxhinierët e anijes nuk është moti i keq, por zjarri. Të tillë astar konsumon mesatarisht deri në 11,000 kg karburant në orë. Një shkëndijë e papritur kudo është shumë më e rrezikshme se një uragan. Kostot operative janë të mëdha - edhe një devijim i lehtë nga kursi mund të jetë i kushtueshëm.

Gjatë motit të keq dhe është e pamundur të hysh në port të sigurt, kapiteni i mjetit lundrues mund të japë urdhër që të mos hyhet në port dhe drejtori i lundrimit njofton menjëherë pasagjerëve planet e ndryshuara. Kjo shton punën në shërbimin e argëtimit pasi të gjithë qëndrojnë në bord.

Një anije lundrimi« Oazi i deteve"U bë anija e parë e pasagjerëve në botë, në bordin e së cilës janë përqendruar shtatë fusha tematike të pavarura Central Park, Boardwalk, Shëtitorja Mbretërore, Pishina dhe Zona Sportive, Vitaliteti Deti Spa dhe Qendra e Fitnesit, Vendi Argëtim dhe Zona Rinore, kështu që askush nuk dekurajohet këtu.

Central Park ndodhet nën ajër të hapur në qendër të anijes dhe formon një hapësirë publike me trotuare, lule dhe pemë. Terrenet e tij përdoren për shëtitje në natyrë, shfaqje në rrugë dhe koncerte. Mbi rrethinat e parkut, në lartësinë e ndërtesës pesëkatëshe shtrihen 334 kabina, 254 prej të cilave kanë ballkone me pamje nga parku. Central Park ka një sërë butiqe, një kopsht, shumë gazebos, një park skulpture, kafene, restorante dhe një bar vere.

Pavarësisht nga madhësia astar Disa pasagjerë vuajnë nga sëmundja e detit. Ndërsa i gjithë stafi mbetet i pashqetësuar, disa duhet të përballen me shumë probleme në bord, nga fatkeqësitë natyrore te krimi. Shërbimi i sigurisë së veshjeve personale merr përsipër këtë rast. Ata kanë në dispozicion kamerat e vëzhgimit me video dhe agjencitë e zbatimit të ligjit të anijes.

Në rast evakuimi në anije lundrimi ofrohet një sistem modern i varkave të shpëtimit, si dhe i fryrë gopat e shpëtimit të vendosura në pikat strategjike të anijes. Zgjidhja e çështjeve të sigurisë dhe sigurisë, kërkesat e mysafirëve. Edhe në linja të tilla si " Oazi i deteve»Me një organizim të madh, njerëzit ndonjëherë mund të humbasin. Shpesh ata janë vonë në porte, kështu që linjave i kujtohet gjithmonë se anija niset saktësisht në orar.

Anija ka një përzgjedhje të madhe të kabinave, të cilat përfshijnë dhoma luksoze dhe dhoma familjare. Një risi janë 25 dhoma dupleks me ballkone. Secila prej tyre mbulon një sipërfaqe prej 1524 sq. m dhe është projektuar për gjashtë persona. Dhoma ka pianon e vet, bar, xhakuzi dhe bibliotekë. Sipërfaqja e ballkonit 78 m2. metra. Të gjitha kabinat janë të pajisura me TV LCD, banjo me shumë pasqyra.

Gjatësia - 361 m;
Gjerësia - 66 m;
Lartësia - 72 m;
Zhvendosja - 225282 ton;
Pika e fuqisë- tetë motorë me naftë " Wartsila»Kapaciteti prej 17,500 kf secila;
Sistemi i shtytjes- tre kolona drejtuese të tipit "Azipod" me një kapacitet prej 27,200 kf secila;
Shpejtësia - 22.6 nyje;
Numri i kuvertave - 16;
Numri i pasagjerëve - 6360 persona;
Numri i kabinave - 2704;
Ekuipazhi - 2100 persona;

Këtu mund të shohim procesin e ndërtimit

Si funksionon anija lundrimi më e madhe në botë aslan shkroi në 4 korrik 2016

Imagjinoni të hyni në një lundrim falas në shumë astar i madh në botë. Brenda ka një metropol të tërë argëtimi dhe shërbimesh, dhe gjithçka është falas. Fantastike? Po. Por një ditë, kur ndodh parada e planetëve, kompania nis anije e re, kjo përrallë bëhet realitet. Në udhëtimin e parë janë të ftuar operatorët turistikë, mediat dhe të gjithë ata që më pas do të shesin kupona në këtë linjë.

Harmony of the Seas është larg nga anija më e madhe e lundrimit me 8200 persona, nga të cilët 2200 janë anëtarë të ekuipazhit. Lartësia e anijes është e krahasueshme me lartësinë e një ndërtese 20-katëshe. Gjatësia është 362 metra, e cila tejkalon gjatësinë e Sheshit të Kuq në Moskë. Ndërtimi i linjës i kushtoi Royal Caribbean më shumë se 1,000,000,000 euro.

Por gjëja më mbresëlënëse nuk janë matjet, por mbushja e rreshtit - Helipad, pishina, rrëshqitje uji, një kazino, një teatër, një shesh patinazhi në akull, një kopsht me 12 mijë bimë të ndryshme dhe shumë e shumë më tepër. Madje në bord ka edhe një bar Bionic, ku robotët punojnë si kamerierë. Le të shohim se si duket brenda ...

Planet e përgjithshme të linjës. Kjo është me të vërtetë një gjë e madhe, një arkë gjigante e Noes me një zhvendosje prej 227,500 tonësh:

Ne u larguam nga porti i Barcelonës. Ne u përcollëm nga dy anije zjarrfikëse: për nder të udhëtimit të parë, ata organizuan një "përshëndetje" nga topat e ujit:

Vendi i parë që merrni në një lundrim është, natyrisht, kabina. Nuk do t'i jap pamjet, do të përmend vetëm se në kabinën time ishte një dhomë e veçantë e zhveshjes:

Zonat e përbashkëta të astarit. Në të djathtë në foto është një skulpturë gjigante e një koke që rrotullohet në shtresa në drejtime të ndryshme:

Në bord ka rrugë për këmbësorë. Një ndjenjë e plotë se nuk ishte një anije që doli në det, por një pjesë e kontinentit. Ka shumë njerëz. Pas një sërë aksidentesh në lundrime, Royal Caribbean instaloi një sistem të avancuar të njohjes së fytyrës, i aftë për të identifikuar çdo pasagjer në turmë kur është e nevojshme:

Shumë skulptura dhe vepra të artit modern:

Le të ngjitemi në kuvertën e sipërme. Ekzistojnë dy lloje të kuvertave - të mbuluara, të rehatshme në mot me erë dhe të jashtme:

10.

Ka 16 kuverta në bord. 6 pishina kryesore dhe 10 xhakuzi gjigante:

11.

Kuverta e sipërme është e mbushur me zona publike:

12.

Shumë shezlong. Kushtojini vëmendje rrëshqitjeve pas pishinës:

13.

Në anën tjetër të fushës së golfit:

14.

Valët për hipur në bord:

15.

Kalim me litar në shtatë kate:

16.

Ka një teatër të madh ujor në skajin e anijes. ME kuvertë e sipërme poshtë ka dy tuba, përmes të cilëve mund të zbresësh me rroba. Ndihet si shumë e shpejtë, shumë e frikshme dhe shumë e errët. Ju kapërceni gati 30 metra lartësi në 13 sekonda, duke bërë dy kthesa 360 gradë gjatë rrugës:

17.

Në të djathtë të ujit ujor ka një zonë për këmbësorë të quajtur Central Park:

18.

19.

Natyrisht, ka një palestër, dhe është gjigande. Shumë simulatorë dhe predha:

20.

21.

Ka 20 restorante në bordin e Harmony of the Seas. Kryesorja zë tre kate, dhe aty mbahen darkat e përditshme:

22.

Dhe ky është shiriti Bionic ku punojnë robotët. Ka 30 përbërës alkoolikë në arsenalin e duarve mekanike. Gama e koktejeve që mund të bëjnë është e pafundme. Një koktej zgjat 30 sekonda. Duket fantastike:

23.

Një tjetër restorant i paharrueshëm quhet Wonderland dhe bazohet në veprën e famshme të Lewis Carroll:

24.

Dekorimi i sallës:

25.

26.

Në vend të menusë sjellin një tablo boshe, e cila duhet të lyhet me ujë.Pas këtyre manipulimeve dalin fjalët. Do të dukej një gjë e vogël, por lë një përshtypje të qëndrueshme:

27.

Restorant kuzhine molekulare. Pjata quhet "Kopshti i Perimeve", dhe "toka" është bërë nga buka me shtimin e bojës së sepjeve:

28.

Ëmbëlsirë e bërë nga një top i derdhur me çokollatë të nxehtë. Pas një minute, topi shkrihet, duke zbuluar akulloren brenda. Shumë e shijshme:

29.

Çdo javë në restorantet e linjës konsumohen 4500 kg mish pule dhe gati 7000 kg viçi. Gjithsej në bord 4900 ndenjëset në restorante dhe bare. Asortimenti i ëmbëlsirave më ngatërroi përsëri:

30.

Central Park ka dhjetëra dyqane për çdo kuletë:

31.

Nuk do të mërziteni në mbrëmje. Përkundrazi, përkundrazi, do t'ju duhet të vraponi nga një pamje në tjetrën:

32.

Teatri po pret një prodhim të Broadway të Grease. Filmi me të njëjtin emër, i bazuar në këtë muzikal, e bëri Travoltën një yll në 1978:

33.

Shfaqje në akull. Vetëm kushtojini vëmendje cilësisë së kostumeve që përgatitët për shfaqjen:

34.

35.

36.

37.

38.

Aktorët notojnë, fluturojnë ose diçka tjetër. Duket mahnitëse:

39.

40.

Disa herë aktori "ra" nga litari pikërisht sipër audiencës, duke e detyruar audiencën të bërtasë në befasi:

41.

Skuadra jonë nga Rusia:

42.

Thuhet shpesh se kroçerat janë fati i pensionistëve evropianë. Megjithatë, situata po ndryshon dhe kompanitë po synojnë gjithnjë e më shumë moshat e mesme dhe të rinjtë. Disko, restorante të mira, palestër, pazar dhe pushime në plazh- është vërtet e mërzitshme dhe intensive.

Meqë ra fjala, vitin e kaluar e bëra edhe unë

Anijet më të mëdha turistike në botë mahnitin jo vetëm me dimensionet e tyre të përgjithshme, por edhe me argëtimin e ofruar për pasagjerët. Anije të tilla janë më shumë si qytetet e vogla që lëvizin nëpër ujë. Linjat më të mëdha të pasagjerëve janë të pajisur me palestra, kafene, shumë dhoma komode dhe madje edhe dyqane. Përveç kësaj, të ftuarit mund të shijojnë kuzhinën gustator nga kuzhinierë të ndryshëm dhe të shohin bukurinë e botës ujore. Sigurisht, të udhëtosh nëpër botë me makina të tilla është një kënaqësi. Shikoni dhjetë anijet më të mëdha dhe më të mira të lundrimit në botë.

TOP 10 anijet më të mëdha të lundrimit në botë

2500 pasagjerë

Pesha e anijes arrin 130 mijë tonë. Për më tepër, gjatësia e saj është 340 metra. TE tipare dalluese anija duhet t'i atribuohet ngjashmërisë me Disneyland. Është praktikisht një kopje e kësaj platforme argëtimi, vetëm se funksionon në det. Eshtë e panevojshme të thuhet se kjo anije tërheq fëmijë nga e gjithë bota, gjë që është e kuptueshme, për shkak të program argëtues... Në pafundësinë e anijes ka një kinema, një park ujor dhe shumë rrëshqitje për fëmijë. Përafërsisht 600 kabina ofrojnë kapacitet për të akomoduar 2500 pasagjerë. Dhomat i përkasin klasës luksoze.

2640 pasagjerë

Një tjetër linjë e madhe e linjës, e cila është projektuar për udhëtime të gjata të pasagjerëve. Gjithsej mund të akomodohen 2640 persona. Pesha e anijes është 151 mijë ton. Gjatësia e saj është 345 metra. Nëse krahasojmë gjatësinë e makinës, mund të themi se gjatësia është e barabartë me 80 autobusë të shfaqur në një rresht. Një pushim në këtë anije është një mundësi tërheqëse për t'u çlodhur duke luajtur kriket, golf dhe madje edhe basketboll. Përveç të argëtim sportiv ka një kinema dhe shumë pishina.

2670 pasagjerë

Gjithashtu përfshihet në listën e anijeve më të mëdha të lundrimit në planetin Princess Diamond. Gjatësia e saj është 294 metra. Për më tepër, anija peshon mbi 116 mijë tonë. Në total, anija përfshin 700 kabina. Brenda territorit të automjeti mund të strehojë 2670 persona, së bashku me personelin e shërbimit dhe anëtarët e ekuipazhit. Çdo kabinë është e pajisur me minibar, ballkon luksoz dhe TV. Ka kushte të shkëlqyera për një kalim kohe të këndshme edhe në udhëtime të gjata. Një avion i madh i nënshtrohet mirëmbajtjes çdo gjashtë muaj.

3114 pasagjerë

Megjithë peshën prej 138 mijë ton, anija përfshin më pak vende sesa ëndrra e karnavalit. Voyajer i deteve ka një kapacitet prej 3114 personash. Për më tepër, gjatësia e saj është 311 metra. Anija është një kompleks i madh argëtimi. Në pafundësinë e saj mund të gjeni një shesh patinazhi në akull, një fushë të vogël golfi dhe madje edhe një studio televizive. Ka 800 kabina, secila prej të cilave është e pajisur me një dush të veçantë, bar, TV. Të gjitha dhomat e mysafirëve tërheqin me dekorim elegant dhe komoditet.

3274 pasagjerë

Një tjetër i madh anije pasagjerësh, e cila konsiderohet të jetë një nga anijet më të mëdha në planet. Peshon 137 mijë tonë. Në këtë rast, gjatësia e anijes është 338 metra. Në total, kuverta mund të strehojë 3274 persona. Sipas ekspertëve, sasia e hapësirës të këtij objektiështë e barabartë me Kulla Eifel... Kjo është mbi 1.5 milion metra katrorë. Anija tërheq me modelin e saj të bukur. Dhe kjo vlen jo vetëm për kuvertën, por edhe për kabinat. Çdo dhomë ka kushte të shkëlqyera për relaksim.

3634 pasagjerë

Linja e linjës peshon 160 mijë tonë. Gjatësia e saj arrin 339 metra. Këto dimensione janë të mjaftueshme për të akomoduar 3634 persona. Pamja e kësaj anije është si një park lundrues. Në të vërtetë, përputhet me dizajnin, sepse ka shumë aktivitete ujore në bord. Një vend i mrekullueshëm për të udhëtuar me të gjithë familjen. Të ftuar në çdo kohë astar pasagjerësh mund të blihet në pishina, provoni rreshqitese uji, argëtohuni me emulatorët e valëve dhe xhakuzi. Ka sallone dhe terapistë masazhesh. Çdo dhomë ka TV dhe ajër të kondicionuar. Parku dhe sheshi i patinazhit për fëmijë tërheqin gjithashtu turistë.

3646 pasagjerë

Vendin e dytë në listë e zë Carnival Dream, i cili peshon 130 mijë tonë. Anija ofron strehim për 3646 persona. Gjatësia e saj është 306 metra. Po flasim për një lunopark, i cili është në gjendje të lëvizë mbi ujë. Nuk është e pazakontë të festosh dasma në linjë dhe të famshëm të shquar për të pushuar. Përparësitë e anijes përfshijnë praninë e disa kinemave dhe shërbimin e shkëlqyer. Çdo dhomë ka ajër të kondicionuar, TV, bar. Për më tepër, të gjitha kabinat tërheqin me dizajn dhe komoditet të shkëlqyer të brendshëm.

3700 pasagjerë

Anijet më të mëdha të lundrimit në botë përfshijnë gjithashtu Celebrity Eclipse. Pesha e saj është 122 mijë tonë. Kuverta është e gjatë 315 metra. Anija përfshin 19 kuvertë. Ka një fushë me kroket dhe bocce. Nëse katër Boeing 747 do të rreshtoheshin, gjatësia e tyre totale do të ishte më e vogël se ajo e Eklipsit të të famshëmve. Në total, anija ka mjaft kabina për të akomoduar 3700 njerëz. Për më tepër, çdo numër në anije supozon kushte të shkëlqyera për udhëtim. Ka një bar, dushe, shërbim gjatë gjithë kohës.

Oazi i deteve © siguruar nga Express-voyage

Diamant Princess © flickr.com/speedbug

Ëndrra e karnavalit © flickr.com/jmb1977

Voyager of the Seas © flickr.com/alachia

Eklipsi i të famshëmve © siguruar nga Express-voyage

Epika Norvegjeze © flickr.com/brandoncripps

Msc splendida © flickr.com/heatheronhertravels

Liria e Deteve © flickr.com/timothywildey

Disney Dream © flickr.com/kellyfaboo

Mbretëresha Mari II © flickr.com/chrisdigo

Foto 1 nga 11:© siguruar nga Express-voyage

Ata janë jashtëzakonisht të njohura me udhëtarët nga e gjithë bota. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse ata lejojnë të gjithë familjen të udhëtojë, të vizitojë disa vende në një kohë të shkurtër dhe thjesht të pushojë në rehati. Për më tepër, një pushim i tillë është i disponueshëm për pothuajse të gjithë, sepse kohët kur vetëm turistët shumë të pasur mund të përballonin një pushim në një anije lundrimi kanë kohë që janë zhytur në harresë.

Ne vendosëm t'i hedhim një sy anijeve turistike më të mëdha në botë dhe të mësojmë pak rreth tyre.

Oazi i deteve

Anija më e madhe dhe më moderne e lundrimit në botë sot është Oasis of the Seas, ose Oasis of the Seas. Kjo anije lundrimi u nis më 22 nëntor 2008. Gjatësia e Oazit të Deteve është 360 metra, që është 91 metra më e gjatë Titaniku ... Gjerësia mesatare është 47 metra, por në disa vende gjerësia e linjës arrin 60 metra. Lartësia e anijes është 72 metra, e cila është e krahasueshme në lartësi me një ndërtesë 24-katëshe. Linja ka 18 kuvertë, 16 prej të cilave janë pasagjerë, 2700 kabina për 5400 persona. Në kuvertën e pasme ka një amfiteatër në ajër të hapur me 750 vende. Anija ka një ekuipazh prej rreth 2200 personash. Anija ka 4,100 tualete, 42 ashensorë, 4,500 kondicionerë dhe 90,000 sq. metra qilim, 21 pishina, mbollën rreth 12 mijë bimë dhe mbollën të paktën 50 pemë.

Princeshë diamanti

Pesha e këtij lundrimi është 116 mijë ton, dhe gjatësia e tij është 294 metra. Anija mund të strehojë 2670 njerëz. Zona e anijes është mbresëlënëse - është dhjetëra herë më e madhe se zona Pallati Buckingham... Anija ka mbi 700 kabina të klasit të lartë me ballkone. Anija u lançua në 2004 dhe operon kryesisht në Alaskë në verë dhe Azi në dimër. Anija ka një anije binjake Princesha safir .

Ëndrra e karnavalit

Pesha e linjës së lundrimit është 130 mijë ton, dhe gjatësia e saj është 306 metra. Ai mund të transportojë 3646 pasagjerë. Në bord krijohen të gjitha kushtet për një rekreacion të pasur dhe të larmishëm: restorante dhe bare, pista vallëzimi dhe kafene, pishina, xhakuzi, rrëshqitje uji, Spa dhe kazino.

Udhëtari i deteve

Pesha e anijes është 138 mijë ton, gjatësia është 311 metra. Ka 3114 vende pasagjerësh në linjë. Në bordin e kësaj anije mund të gjeni një studio televizive, një shesh patinazhi në akull, një fushë mini golfi dhe argëtime të tjera. Udhëtari i deteve angazhohet lundrimet detare në Evropa Veriore, deti Mesdhe dhe në rrugë të tjera evropiane, si dhe transatlantike - në ishujt e Karaibeve dhe në bregdetin Atlantik të Amerikës.

Imagjinoni të bëni një lundrim falas në linjën më të madhe të linjës në botë. Brenda ka një metropol të tërë argëtimi dhe shërbimesh, dhe gjithçka është falas. Fantastike? Po. Por një ditë, kur zhvillohet parada e planetëve, kompania nis një anije të re, kjo përrallë bëhet realitet. Në udhëtimin e parë janë të ftuar operatorët turistikë, mediat dhe të gjithë ata që më pas do të shesin kupona në këtë linjë.

Por gjëja më mbresëlënëse nuk janë dimensionet, por mbushja e astarit - një helikopter, pishina, rrëshqitje uji, një kazino, një teatër, një shesh patinazhi në akull, një kopsht me 12 mijë bimë të ndryshme dhe shumë, shumë më tepër. Madje në bord ka edhe një bar Bionic, ku robotët punojnë si kamerierë. Le të shohim se si duket brenda ...

Planet e përgjithshme të linjës. Kjo është me të vërtetë një gjë e madhe, një arkë gjigante e Noes me një zhvendosje prej 227,500 tonësh:

Ne u larguam nga porti i Barcelonës. Ne u përcollëm nga dy anije zjarrfikëse: për nder të udhëtimit të parë, ata organizuan një "përshëndetje" nga topat e ujit:

Vendi i parë që merrni në një lundrim është, natyrisht, kabina. Nuk do t'i jap pamjet, do të përmend vetëm se në kabinën time ishte një dhomë e veçantë e zhveshjes:

Zonat e përbashkëta të astarit. Në të djathtë në foto është një skulpturë gjigante e një koke që rrotullohet në shtresa në drejtime të ndryshme:

Shumë skulptura dhe vepra të artit modern:

Le të ngjitemi në kuvertën e sipërme. Ekzistojnë dy lloje të kuvertave - të mbuluara, të rehatshme në mot me erë dhe të jashtme:

10.

Ka 16 kuverta në bord. 6 pishina kryesore dhe 10 xhakuzi gjigante:

Kuverta e sipërme është e mbushur me zona publike:

12.

Shumë shezlong. Kushtojini vëmendje rrëshqitjeve pas pishinës:

13.

Në anën tjetër të fushës së golfit:

14.

Valët për hipur në bord:

15.

Kalim me litar në shtatë kate:

Ka një teatër të madh ujor në skajin e anijes. Dy tuba çojnë poshtë nga kuverta e sipërme, përmes të cilave mund të zbresësh me rroba. Ndihet si shumë e shpejtë, shumë e frikshme dhe shumë e errët. Ju kapërceni gati 30 metra lartësi në 13 sekonda, duke bërë dy kthesa 360 gradë gjatë rrugës:

17.

Në të djathtë të ujit ujor ka një zonë për këmbësorë të quajtur Central Park:

18.

19.

Natyrisht, ka një palestër, dhe është gjigande. Shumë simulatorë dhe predha:

20.

Ka 20 restorante në bordin e Harmony of the Seas. Kryesorja zë tre kate, dhe aty mbahen darkat e përditshme:

22.

23.

Një tjetër restorant i paharrueshëm quhet Wonderland dhe bazohet në veprën e famshme të Lewis Carroll:

24.

Dekorimi i sallës:

25.

26.

Në vend të menusë sjellin një tablo boshe, e cila duhet të lyhet me ujë.Pas këtyre manipulimeve dalin fjalët. Do të dukej një gjë e vogël, por lë një përshtypje të qëndrueshme:

27.

Restorant kuzhine molekulare. Pjata quhet "Kopshti i Perimeve", dhe "toka" është bërë nga buka me shtimin e bojës së sepjeve:

28.

Ëmbëlsirë e bërë nga një top i derdhur me çokollatë të nxehtë. Pas një minute, topi shkrihet, duke zbuluar akulloren brenda. Shumë e shijshme:

29.

Çdo javë në restorantet e linjës konsumohen 4500 kg mish pule dhe gati 7000 kg viçi. Gjithsej 4900 vende në bord në restorante dhe bare. Asortimenti i ëmbëlsirave më ngatërroi përsëri:

30.

Central Park ka dhjetëra dyqane për çdo kuletë:

31.

Nuk do të mërziteni në mbrëmje. Përkundrazi, përkundrazi, do t'ju duhet të vraponi nga një pamje në tjetrën:

32.

Një prodhim i Broadway i Grease është në teatër. Filmi me të njëjtin emër, i bazuar në këtë muzikal, e bëri Travoltën një yll në 1978:

33.

Shfaqje në akull. Vetëm kushtojini vëmendje cilësisë së kostumeve që përgatiten për shfaqjen.