Teknologjitë

Nëse po mendoni të udhëtoni në një nga linjat më të mira të rehatshme, atëherë ka një vlerësim mbarëbotëror të anijeve të tilla për ju.

Prezantimi anijet më të mira të lundrimit në botë. Këto përfshijnë anije të mëdha, anije të mesme, anije të vogla dhe anije lumore.

Kompania britanike Cunard ka në dispozicion tre megalinerë Queen Mary 2, Queen Elizabeth dhe Queen Victoria, të cilët ofrojnë një gamë të gjerë ekskursione detare, përfshirë ato me kalime transatlantike. Të tre anijet kanë vlerësime të shkëlqyera dhe janë të shkëlqyera për familjet.

Ky është avioni më i gjatë në botë. Ai u nis në 2003

Gjatësia e tij është më shumë se gjatësia e Titanikut të famshëm fatkeq 100 m

Pasagjerët Megaliner kanë mundësinë, të veshur me syze, të vizitojnë një modern planetarium. Për më tepër, mysafirëve u ofrohet:

• Gjashtë restorante
• Pesë pishina
• Palester
• SPA-qendër
• Kazino
• Teatri
• Kinema
• Galeri me fotografi.

Zhvendosja: 76,000 ton.

Shpejtësia maksimale: 30 nyje (55.5 km / orë).

Gjatësia: 345 m.

Ekuipazhi: 1254 persona.

Numri maksimal i udhëtarëve: 2 620 persona.

ajo astar i dytë në madhësi, në pronësi të Cunard.

Mbretëresha Victoria është një brendshme elegante e bërë nga pyje të çmuar, mozaikë të bukur dhe llambadarë mbresëlënës.

Zhvendosja: 90,000 ton.

Gjatësia: 294 m.

Numri maksimal i udhëtarëve: 1,970.

Ky është një astar modern i kompanisë së transportit Cunard - pronari flota më e re në botë.

Linja ishte plotësisht e komisionuar në vitin 2010.

Linja ishte e pajisur me gjithçka më mirë sesa paraardhësit e saj Mbretëresha Mary 2 dhe Mbretëresha Victoria.

Kjo është me të vërtetë anija e shekullit 21, duke kombinuar teknologji të lartë dhe të brendshme luksoze, të pasura.

Pika kryesore e kësaj anije është dekorimi i brendshëm në stilin tridhjetë shekullin e kaluar, e cila madje i ngjan Titanikut. Dhoma interesante në bord: Kopshti i dimrit, bibliotekë, kinema, teatër dhe disa pishina. Fluturim debutues kosto minimale një biletë e klasit të tretë ishte rreth 2,000 dollarë.

Zhvendosja: 90,900 ton.

Numri maksimal i udhëtarëve: 2,068 persona.

Ekuipazhi: 1,003 persona.

Në vitin 1965 u themelua linjë lundrimi Princesha Cruises. Që atëherë, ajo ka blerë shumë anije lundrimi, emrat e të cilave përmbajnë domosdoshmërisht fjalën Princesha(Princesha). Sot Princess Cruises është pjesë e korporatës së madhe të lundrimit Carnival Corporation.

Anijet e Princeshës janë krijuar në mënyrë që të gjitha argëtimet mbi to të jenë të paktën kopjuar, dhe mysafirët nuk bëjnë radhë. Kështu, për shembull, nuk ka një restorant gjigant në anije, por dy ose tre menjëherë. E njëjta gjë do të zbatohet për ekspozitën, teatrin e madh dhe argëtimet e tjera.

Për shembull, një astar Princesha e agimit pajisur me:

• 6 bare
• 3 pishina (njëra prej tyre edhe me rrjedhje artificiale)
• 4 xhakuzi
• Një kompleks i madh sportiv (fushë tenisi, Palester, imitues golfi, fushë basketbolli, fushë volejbolli)
• Kazino
• Kinema nën ajër të hapur
• Shumë argëtime të tjera.

Një anë e rëndësishme pozitive e linjave të Princeshës është komode oraret e lundrimit, të cilat mbulojnë të gjitha kontinentet dhe vendet me vonesa të balancuara të porteve. Nëse jeni adhurues të udhëtimit në kabina luksoze me hapësirë ​​të bollshme në stilin amerikan, atëherë mos ngurroni të zgjidhni një nga anijet e Princeshës.

Celebrity Cruises është një kompani e madhe operative e themeluar në 1989. Që atëherë, kompania është duke u zhvilluar dhe rimbushur vazhdimisht anije të reja dhe moderne.

Celebrity Cruises aktualisht është pjesë e kompanisë mëmë Royal Caribbean Cruises Ltd. dhe ka një flotë përfshirë 10 anije lundrimi, cilat jane në klasën me pesë yje.

Gjithashtu katër anije të tjera janë në ndërtim e sipër në kantierin detar Meyer Werft. Të gjitha anijet ndahen në katër klasa.

Kjo është një klasë e re. Linja e parë e kësaj klase në Celebrity Cruises u shfaq në vitin 2008. Sot ka vetëm 4 rreshta Solstici i klasës (ata janë më i madhi në botë me nivelin "Premium").

Ndoshta më unikja në këtë segment është anija Celebrity Cruises, e cila mbart "Klubi në lëndinë" më të mëdha se 8 fusha tenisi.

Numri maksimal i udhëtarëve: 2 850 persona.

Numri i kuvertave: 13.

Numri i kabinave të pasagjerëve: 1,426.

Bota mësoi për herë të parë për këtë klasë të anijeve në vitin 2000. Kjo qelizë përmban 4 megalinerë. Të gjitha me brendshme te bollshme- ky është ndryshimi kryesor midis klasës së Millenium dhe të tjerëve. Këtu, çdo pasagjer do të ketë një hapësirë ​​rekord personale.

Çdo anije e tillë është e pajisur me kompleksi i procedurave AquaSPA, e vendosur në një sipërfaqe prej 2,320 sq. Banja përfshin trajtime rinovuese me kozmetikë Elemis. Dhe pas procedurave, mund të shijoni një sallatë të lehtë në kafenenë SPA.

Në këtë klasë, Celebrity Cruises ka vetëm dy anije lundrimi. Anijet janë bërë në traditat e vendosura mirë të kompanisë, si në arkitekturë ashtu edhe në dizajn. Për shumë klientë që kanë udhëtuar më parë në këto anije, është e zakonshme që të kthehen përsëri dhe përsëri, sepse klasa e Shekullit është më e popullarizuara.

Anijet e pasagjerëve të klasës së shekullit iu nënshtruan rinovimit në vitin 2006 dhe tani keni një kompleks AquaSPA; një teatër modern që pret shfaqjet e Broadway; muze, i cili strehon 500 vepra të artistëve të famshëm si Rauschenberg, Picasso, etj.

Deri më tani ekziston një megayacht me të njëjtin emër në këtë klasë. Celebrity Xpedition, në të cilën komoditetështë e kombinuar me shërbim cilësor. Ky është rasti kur madhësia e vogël e anijes është një plus, pasi e lejon atë të ankorohet edhe në ishuj të vegjël.

Royal Caribbean ka flotën e dytë më të madhe të pasagjerëve. Kompania aktualisht ka gjashtë klasa të anijeve.

Kjo është klasa më e re e anijeve në kompani, e cila përfshin anije me një zhvendosje 13,000 ton. Lundrimi i parë në klasën Kuantike filloi në 2013.

Karakteristikat kryesore të anijeve të tilla janë: një platformë lëvizëse e shikimit në një vinç, një kompleks sportiv dhe argëtues, ballkone virtuale, hedhje me parashutë dhe shumë argëtime të tjera. Kapaciteti i anijeve është krijuar për 4,200 pasagjerë me 2,090 kabina.

Linja e parë e klasës Freedom nga Royal Caribbean u lançua në 2006. Në anije të tilla, shtesë argëtim i madh, për shembull, një imitues i sërfit ose një park ujor.

Për më tepër, në bordin e njërës prej këtyre anijeve do të gjeni një numër të madh butikësh, një shesh patinazhi në akull, disa bare, bare dhe restorante për çdo shije.

Kjo klasë e linjave ka udhëtuar që nga viti 2001. Anijet janë në gjendje të akomodohen në bord 2,500 persona. Një tipar i veçantë i klasës Radiance është bollëk xhami. Sipërfaqja e përgjithshme e sipërfaqeve të qelqit është më shumë se 12,000 metra katrorë. m: restorante të mëdha dykatëshe, ballkone, çati të pishinës, ashensorë dhe brendshme të tjera në anije.

Gjithashtu theksi i padiskutueshëm i kësaj klase janë objektet sportive në natyrë:

• Imitues i golfit
• Zonë e veçantë e vogël për 9 vrima (zbukuruar në stilin e një kopshti barok francez)
• Fushe basketbolli
• rutine
• Muri ngjitës 61 m i lartë

5 Anijet e klasës Voyager u bënë të vërteta klondike udheton Në det të hapur. Të gjitha anijet u ndërtuan në Finlandë. Një shesh patinazhi mbi akull dhe muri i ngjitjes u paraqitën në bord për herë të parë. Kapaciteti i udhëtarëve në këtë klasë është 3,100 njerëz.

Anijet e mëdha të klasës Voyager e bëjnë të lehtë gjetjen e një cepi të izoluar dhe admirimin e bukurisë së peizazhit përreth. Argëtimi i pazakontë përfshin pishina me peshq tropikal.

Klasa e Vizionit përfshin gjashtë anije, të cilat tradicionalisht kanë një kinema në kuvertën e hapur, një mur ngjitje, tre pishina dhe shumë atraksione të tjera.

Dhe tipari i nënshkrimit të anijes Royal Caribbean është "Kurora Viking" e cila ngrihet mbi oqean dhe ofron një pamje të mrekullueshme panoramike të detit.

Klasë sovrane

Deri më sot, Royal Caribbean ka vetëm një anije të kësaj klase në shërbim. Madhëria e Deteve, e cila bën udhëtime lundrimi në Bahamas.

Lundrimi norvegjez Line është një kompani me flotën e saj të anijeve të lundrimit. Kompania e operatorëve hyri në treg transporti i udhëtarëve në vitin 1966 Norwegian Cruise Line aktualisht kontrollon 8% të lundrimeve në botë.

Në bordin e kësaj strukture të madhe, çdo mysafir me siguri do të gjejë argëtim për veten e tij. Dizajnerët e linjës Norvegjeze Sky kanë bërë shumë për argëtimin e fëmijëve, kështu që anija është e predispozuar për lundrimet familjare. Këtu është një festë e vërtetë pa kufi.

• Viti i ndërtimit: 1999
• Viti i restaurimit: 2008
• Zhvendosja: 77,000 ton
• Gjatësia: 260 m
• Numri i kabinave: 1001
• Numri i udhëtarëve: 2450
• Numri i kuvertave: 12
• Madhësia e ekuipazhit: 950
• · Numri i ashensorëve: 12.

Dielli Norvegjez madje ka të vetin kazino

• Viti i ndërtimit: 2001
• Zhvendosja: 78,000 ton
• Gjatësia: 260 m
• Numri i kuvertave: 12
• Numri i kabinave: 1001
• Numri i udhëtarëve: 2,400
• Madhësia e ekuipazhit: 980
• · Numri i ashensorëve: 12.

Ekziston një gamë e plotë e argëtim tradicional.

• Viti i ndërtimit: 2001
• Zhvendosja: 91,000 ton
• Gjatësia: 294 m
• Numri i kuvertave: 12
• Madhësia e ekuipazhit: 1 100
• Numri i udhëtarëve: 2 846
• Numri i kabinave: 1 122
• · Numri i ashensorëve: 12.

Nga pikat kryesore në bord, kjo anije mund të vërehet Teatri Broadway.

Dhe koleksion arti në restorantin Le Bistro, i cili shfaq piktura origjinale nga Van Gogh, Renoir, Monet dhe Matisse.

• Viti i ndërtimit: 2002
• Zhvendosja: 91,700 ton
• Gjatësia: 294 m
• Shpejtësia: 25 nyje (46.3 km / orë)
• Numri i kuvertave: 11
• Madhësia e ekuipazhit: 1318
• Numri i udhëtarëve: 2,200
• Numri i kabinave: 1 122
• · Numri i ashensorëve: 12.

Në bordin e linjës së rehatshme ka një kazino, një dhomë automatesh, një klub puro, një teatër unik me dy nivele, një galeri tregtare me butiqe, një disko dhe një klub nate dhe një bibliotekë të madhe.

• Viti i ndërtimit: 2004
• Zhvendosja: 75.300 ton
• Gjatësia 268 m
• Numri i kuvertave: 10
• Madhësia e ekuipazhit: 1,300
• Numri i udhëtarëve: 2,475
• Numri i kabinave: 983
• Numri i ashensorëve: 9.

Këtu do të gjeni 2 pishina në natyrë, sallën e koncerteve Teatri Stardust (1,037 vende), 13 bare dhe klube për të gjitha shijet dhe shumë mundësi të tjera argëtimi.

• Viti i ndërtimit: 2005
• Zhvendosja: 93,000 ton
• Gjatësia: 294 m
• Numri i kuvertave: 12
• Madhësia e ekuipazhit: 1.000
• Numri i kabinave: 1 188
• Numri i udhëtarëve: 2 846
• Numri i ashensorëve: 12.

Perla Norvegjeze u krijua për lundrime familjare. Prandaj, ekziston një gamë e madhe tërheqjesh interesante për fëmijët. Për shembull, dhoma e lojërave Nintendo Wii, ku lojtarët konkurrojnë kundër njëri-tjetrit në një ekran të madh, lartësia e të cilit arrin një ndërtesë dykatëshe.

Gjithashtu në bord megaliner është një imitues i ngjitjes me pesë nivele.

• Viti i ndërtimit: 2006
• Zhvendosja: 93,500 ton
• Gjatësia: 294 m
• Numri i kuvertave: 12
• Madhësia e ekuipazhit: 1100
• Numri i kabinave: 1,197
• Numri i udhëtarëve: 2 846
• Numri i ashensorëve: 12.

Ka 12 restorante mahnitëse, 13 salla dhe bare unike për kokteje, një rrugicë bowling dhe një mur ngjitjeje.

• Viti i ndërtimit: 2007
• Zhvendosja: 93,500 ton
• Numri i kuvertave: 15
• Gjatësia: 295 m
• Numri i udhëtarëve: 2 846
• Numri i kabinave: 1,197
• Madhësia e ekuipazhit: 1 100
• Numri i ashensorëve: 12.

Si një argëtim në mbrëmje në anije ka një kazino dhe një dhomë me kartë, ku organizohet një ekip shumë interesant. lojën "Mafia". Nga argëtimi origjinal në bord ka një shfaqje të larmishme, një teatër, një klub nate, një kinema të madhe dhe karaoke.

• Viti i ndërtimit: 2006
• Zhvendosja: 93,500 ton
• Gjatësia: 294 m
• Numri i kuvertave: 12
• Madhësia e ekuipazhit: 1.000
• Numri i udhëtarëve: 2 890
• Numri i kabinave: 1 233
• Numri i ashensorëve: 12.

Këtu do t'ju surprizojë Bar akulli(bar akulli) në të cilin temperatura nuk ngrihet mbi 8 gradë. Celsius, dhe për këtë arsye, duke shkuar në këtë institucion, duhet të vishni rroba të ngrohta. Bari është bërë tërësisht nga akulli: banak, tavolina, gota dhe gota për pije.

• Viti i Ndërtimit: 2010
• Zhvendosja: 153,000 ton
• Gjatësia: 325 m
• Numri i kuvertave: 15
• Madhësia e ekuipazhit: 1,730
• Numri i udhëtarëve: 5 400
• Numri i kabinave: 2,100
• Numri i ashensorëve: 16

Operatori Norwegian Cruise Line America është marka e re për Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America ka vetëm një anije Pride of America në zhvendosje 81,000 ton dhe kapacitetin e pasagjerëve 2,440 njerëz.

Anija bën udhëtime lundrimi nën flamurin e Shteteve të Bashkuara, dhe i gjithë ekuipazhi i anijes është shtetas i të njëjtit shtet.

Ka dy restorante kryesore në bord me një kapacitet prej 628 vendesh dhe një më i vogël me 496 vende. Për më tepër, ka restorante me kuzhina të ndryshme: kineze, frënge, suedeze, ushqim të shpejtë, italian, ushqim deti, mish.

Karakteristikat e super linjës Pride of America:

• Dy pishina të jashtme
• Pishinë e brendshme
• Kompleksi SPA
• Palestër
• Sauna
• Dhoma për masazh
• Fushat e volejbollit dhe basketbollit
• Pishinë për fëmijë
• Kinema për 150 vende
• Teatri
• Disko
• Internet kafe
• Klub nate
• Kazino
• Klub për fëmijë
• Libraria
• Qendër biznesi
• Shumë dyqane
• Një dhomë me tërheqje video.

Sot do t'ju tregojmë për anijet më të mëdha në planet: pasagjerë, ushtarakë, mallra, industrialë. Disa prej tyre janë aq të mëdha sa nuk mund të hyjnë në kanale dhe ngushtica, dhe hyrja në shumicën e porteve të botës është e mbyllur për ta.

Ne kemi zgjedhur shtatë nga anijet më të mahnitshme gjigante. Pesë prej tyre u dërguan në det kohët e fundit, dy tashmë janë fshirë, dhe madje mund të blini një biletë për njërën. Secili prej tyre është kampion në kategorinë e vet.

Anija më e gjatë në Tokë

Gjatësia - 488 m, gjerësia - 74 m, pesha e vdekur - 600,000 ton. Nisur në 2013.

Shumica anije e madhe në planet dhe struktura më e madhe lundruese e bërë ndonjëherë nga njeriu është Prelude FLING. Isshtë e barabartë në gjatësi me Murin e famshëm të Vajtimit në Izrael. Bordi mund të strehojë pesë fusha futbolli me madhësi të plotë ose 175 pishina olimpike. Sidoqoftë, qëllimi i tij është i ndryshëm: është uzina e parë lundruese në botë për prodhimin dhe lëngëzimin e gazit natyror.

Anija i përket kompanisë holandeze -britanike të naftës dhe gazit Shell, e ndërtuar në Korenë e Jugut nga Samsung Heavy Industries dhe do të operojë në brigjet e Australisë, duke prodhuar gaz nga fundi i oqeanit - shpimi i parë është planifikuar për vitin 2017. Në kuptimin e rreptë të fjalës, kjo nuk është një anije: Preludi nuk do të jetë në gjendje të lundrojë nën fuqinë e vet dhe do të duhet të tërhiqet në vendin e punës. Por ky përbindësh është i patundshëm dhe i pathyeshëm: ai u krijua posaçërisht për shërbim në "zonën e ciklonit" në oqean i hapur dhe është në gjendje të përballojë një uragan edhe të kategorisë së pestë, më të lartë. Jeta e planifikuar e shërbimit është 25 vjet.

Kullat Petronas me kunja

Gjatësia - 458.45 m, gjerësia - 68.86 m, pesha e vdekur - 564 763 ton. Nisur në 1979, asgjësuar në 2010.

Çisterna më e madhe për transportin e naftës Seawise Giant për madhësinë e saj hyri në Librin e Rekordeve Guinness. Anija është 6 metra më e gjatë se Kullat Petronas 88-katëshe në Kuala Lumpur, përfshirë kunjat, dhe është afërsisht e njëjtë me gjerësinë e një fushe futbolli. Soshtë aq i madh sa drafti nuk e lejoi atë të kalonte nëpër Suez, Kanalet e Panamasë dhe Kanalin Anglez.

Projektuar dhe ndërtuar në Japoni nga Sumitomo Heavy Industries Ltd. në mesin e viteve 1970, cisterna ishte menduar për një klient grek. Sidoqoftë, ai refuzoi të blinte: gjatë testeve, një dridhje e fortë e bykut u gjet ndërsa lundronte në drejtim të kundërt. Si rezultat, anija u rishit në një kompani Hong Kong dhe u rindërtua: zhvendosja e saj me ngarkesë të plotë arriti një rekord absolut - 657,018 ton. Gjatë jetës së saj të gjatë, anija ndryshoi pronarë dhe emra disa herë, ishte Happy Giant, Jahre Viking , Trokit nevisin, Mont, valviti flamujt Liberian, Norvegjez, Amerikan dhe flamurin e Sierra Leones.

Në vitin 1986, Seawise Giant u shkatërrua pothuajse gjatë Luftës Iran-Irak. Një raketë e lëshuar nga një avion luftarak irakian shkaktoi një zjarr në bord, ekuipazhi u evakuua dhe anija u rrëzua në Ngushticën e Hormuzit dhe supozohej se ishte fundosur. Norvegjezët e gjetën, e riparuan dhe e dërguan në një udhëtim të ri. Që nga viti 2004, cisterna më e madhe në botë ka pushuar së lundruari dhe është përdorur si magazinë nafte pranë Katarit. Në vitin 2009, ai bëri udhëtimin e tij të fundit në brigjet e Indisë dhe u hoq. Pasi gjiganti u çmontua, supertankerët më të mëdhenj janë katër anije të klasës TI me anije të dyfishta: Oqeania, Afrika, Azia dhe Evropa. Ata janë 380 m të gjatë dhe tejkalojnë konkurrentët e tyre në peshën e vdekur - 441,585 ton.

Pista e vrapimit të stadiumit

Gjatësia - 400 m, gjerësia - 58.6 m, pesha e vdekur - 184 605 t, kapaciteti - 19 100 teu (1 teu - kontejner standard 20 këmbë). Nisur në 2014.

Në janar 2015, anija më e gjatë në botë me kontejnerë, CSCL Globe, bëri udhëtimin e saj të parë nga Kina në Evropë. Ajo u ndërtua në kantierin detar të Koresë së Jugut Hyundai Heavy Industries dhe është në pronësi të kompanisë kineze China Shipping Container Lines. Edhe pse kjo anije është më e madhja në mesin e anijeve me kontejnerë (mund të kalojë 400 metra gara), ajo është inferiore përsa i përket kapacitetit mbajtës të një gjiganti tjetër: MSC Oscar, i cili gjithashtu u ndërtua kohët e fundit në Korenë e Jugut për një kompani italiane dhe mund të transferojë 124 kontejnerë të tjerë Me Dallimi është i vogël, por anija kineze e kontejnerëve është më e gjatë dhe motori është më i fuqishmi në botë: një motor nafte MAN me një kapacitet 77,200 kf është fshehur në ndarjen e motorit të anijes. me dhe një lartësi prej 17.2 m. Ndërtuesit e anijeve koreane nuk do të jenë të kënaqur me atë që është arritur tashmë dhe parashikojnë shfaqjen e anijeve të reja gjigande të kontenierëve.

Katër Statujat e Lirisë

Gjatësia - 382 m, gjerësia - 124 m, pesha e vdekur - 48,000 ton. Nisur në 2013.

Anija katamarane Pioneering Spirit, e cila deri në shkurt 2015 quhej Pieter Schelte, është kampioni absolut në zonën e kuvertës. Krijuesit pohojnë se mund të përshtatet në një qytet të vogël. Në gjatësi, mund të vendosen katër Statuja të Lirisë (93 m me një piedestal). Anija u ndërtua në Korenë e Jugut nga një kompani finlandeze. Funksioni i tij është vendosja e tubacioneve nënujore dhe lëvizja e platformave të shpimit. Në janar 2015, anija mbërriti në Evropë dhe ishte tashmë në qendër të një skandali për shkak të emrit të saj - në nder të kriminelit nazist Peter Shelte Heerm, një oficer SS i dënuar për krime lufte dhe i shpëtoi dënimit me mashtrim. Duke parë një anije gjigante me këtë emër në Roterdam, komunitetet hebraike të Britanisë së Madhe dhe Hollandës bënë bujë, si rezultat i së cilës edhe qeveria britanike u shpreh në favor të riemërimit të anijes. Nën presionin e publikut, kreu i kompanisë Allseas, e cila zotëron anijen e mrekullueshme, dhe djali i Peter Shelte, Edward Heerma, ranë dakord të mos përdorin emrin e babait të tij në emër të katamaranit dhe e ndryshuan atë në Frymën neutrale të Pionierit Me

Gjithë qytetin

Gjatësia - 362 m, gjerësia - 60 m, pesha e vdekur - 19,750 ton. Nisur në 2009.

Anija më e madhe e lundrimit, Allure of the Seas, mund të strehojë 6,296 pasagjerë dhe 2,384 ekuipazh. Prodhuar në Finlandë nga kompania norvegjeze STX Europe, është në pronësi të kompanisë amerikano-norvegjeze Royal Caribbean International dhe shkon midis SHBA dhe Evropës. Shtë vendosur në bord i gjithe qyteti: 2,700 kabina, një park me pemë dhe lule të gjalla, një shesh patinazhi në akull, një teatër ujor, një mur ngjitje, një teatër për 1,380 spektatorë, si dhe dyqane, bare, restorante, banja, sauna, etj. Vlen të përmendet se kjo anije ka një binjak të së njëjtës klasë - një anije lundrimi Oaz i Deteve. Sidoqoftë, Allure of the Seas është 5 cm më e gjatë. Çmimi për një lundrim 12-ditor përtej Atlantikut nga Fort Lauderdale në Barcelonë fillon nga 53,600 rubla.

Gjashtë kulla të pjerrëta të Pizës

Gjatësia - 362 m, gjerësia - 65 m, pesha e vdekur - 402 347 ton. Nisur në 2010.

Anijet më të mëdha të ngarkesave të thata për transportimin e xehes quhen Valemax: një seri anijesh nga kompania minerare braziliane Vale SA. Shtatë transportues minerali u porositën nga kjo kompani në Korenë e Jugut dhe 12 të tjerë në Kinë. Pionier në mesin e binjakëve ishte anija Vale Brasil, e cila më vonë u quajt Ore Brasil: u nis në vitin 2010 dhe shërben për të transportuar xehe nga Brazili në Azi. Ky transportues me shumicë zëvendëson 11,150 transportues xeheror, djeg pothuajse 97 tonë karburant në ditë dhe renditet i dyti midis anijeve për sa i përket peshës së vdekur, duke i dhënë përparësi anijeve të klasës TI. Për shkak të madhësisë së tij, mund të ankorohet vetëm në disa porte me ujëra të thella në Brazil, Kinë dhe Evropë. Mund të përshtatet lehtësisht me gjashtë Kulla të Pizës nëse shtrihen në gjatësi.

90 avionë

Gjatësia - 342 m, gjerësia - 78.4 m, zhvendosja - 94 781 ton. E porositur në vitin 1961, e çaktivizuar në 2012.

Transportuesi amerikan i avionëve USS Enterprise (CVN-65) tejkaloi të gjitha anijet luftarake në botë në gjatësi, dhe ishte gjithashtu transportuesi i parë i avionëve në botë me një central bërthamor. Kapaciteti maksimal ishte 5828 njerëz, në të njëjtën kohë në bord mund të ishin deri në 90 avionë, por zakonisht u vendosën 60. Municioni i përgjithshëm i armëve ishte 2520 ton. Fillimisht, ishte planifikuar të krijoheshin gjashtë makina të tilla, por për shkak të çmim i lartë (451 milion dollarë), ai mbeti një i vetëm - tipari i tij nuk ishte vetëm madhësia, por edhe prania e tetë reaktorëve të tipit A2W.

Transportuesi i avionëve u bë një simbol i fuqisë detare amerikane dhe u përdor në pothuajse të gjitha luftërat dhe konfliktet që përfshinin këtë vend: në krizën raketore Kubane, në Luftën e Vietnamit në 1965, në Irak në 1998, në Afganistan në 2001, në luftën Irakiane të viteve 2000., në luftën kundër piratëve somalezë në 2011.

Gjatë jetës së tij të gjatë, transportuesi i avionëve shkoi në det 25 herë, bëri një udhëtim nëpër botë (në 1964), vendosi një rekord për numrin e fluturimeve nga një anije (65 në ditë në 1965) dhe gati shpërtheu në 1969 kur ishte në bordi atje ishte një vetë-lëshim i paplanifikuar i bombave, i cili provokoi shpërndarjen e raketave dhe shkatërrimin e 15 avionëve. Pastaj 27 njerëz vdiqën, 314 persona u plagosën, dhe dëmi në anije u vlerësua në 6.4 milion dollarë. Sidoqoftë, transportuesi i mrekullueshëm i avionëve u rivendos dhe vazhdoi të lundrojë derisa u çaktivizua në 2012. Asgjësimi i tij i plotë është planifikuar për vitin 2016.

Karakteristikat e astarit me pak fjalë:

Kostoja e lundrimit në avion dhe informacion mbi çmimet, shihni në fund të faqes.

Linja është 362 metra e gjatë dhe 66 metra e gjerë.
Lartësia, duke llogaritur nga vija ujore 65 metra, tërheqje 9.1 metra.
Shpejtësia e lundrimit 22 nyje (42 km / orë).
Kuvertat e pasagjerëve 16 copë. Ashensorët e pasagjerëve 24.
Numri i kabinave është 2.706. Ka 6,318 të ftuar. Ajo ka një fuqi punëtore prej 2,384, të shpërndarë në 80 vende.

Ka ekskursione në anije, gjatë të cilave mund të shikoni "prapa skenave" të jetës së lundrimit.

Pasagjerët mund të pushojnë në hijen e pemëve të gjalla - anija është mbjellë me një park me shkurre dhe pemë ekzotike.

Një karusel i madh origjinal i bërë me dorë është instaluar në bord.

Ka pishina me xhakuzi, një park ujor me një arenë uji, kazino, dyqane dhe butiqe, mund të blini çdo ushqim dhe veshje për çdo shije.

Ka restorante dhe bare.

Pasagjerët që kërkojnë një kohë më aktive mund të përfitojnë nga objektet e shumta sportive.

Linja madje ka një shesh patinazhi akulli, fusha volejbolli dhe basketbolli, një fushë golfi, pajisje bowling, mure ngjitjeje, një palestër dhe një banjë.

Ekziston një mundësi për të shfletuar në pishina të veçanta.
Ekziston një amfiteatër uji me burime të jashtme, hedhje dhe kulla zhytjeje dhe një teatër të brendshëm.

Ekziston një klub për adhuruesit e humorit dhe xhazit.

Allure of the Seas u ofron mysafirëve disa nga shfaqjet më emocionuese teatrale. Anija gjithashtu pret shfaqje akulli, cirk, tema dhe ngjarje të tjera argëtuese.

Ka një zonë të të rinjve në rresht, kopshte për fëmijë. Atraksione të veçanta për fëmijët e të gjitha moshave janë gjithashtu të vendosura në të gjitha zonat e tjera të anijes.

Allure of the Seas është anija më e madhe e lundrimit në botë.

Epo, ky është një nga vendet e rëndësishme dhe të shijshme të astarit - kuzhina.

Kështu duket dhoma me rrota e astarit.

Epo, kjo është një lavanderi, aq e madhe sa vetë anija (nuk ka asgjë të vogël në të). Anija më e madhe e lundrimit në botë

Pamje e madhe dhomë motori astar

Kjo është një pamje panoramike nga ballkoni i kabinës.

Kjo pamje e bukur, ka kuvertën e sipërme të astarit.

Epo, kjo është një sallë koncertesh e bukur dhe komode e linjës.

Qyteti i natës në anijen me dyqane, bare, teatro dhe më shumë.

Pamje e kabinës së linjës, gjithashtu një nga kabinat e shumta dhe të ndryshme.

Restoranti astar në formën e një rafti të rrumbullakët. Ky është një nga disa restorante.

Kështu duket linja më e madhe në botë Allure of the Seas me atë legjendar në të kaluarën. anije e madhe"Titanik"

Pamje e plotë nga ana e linjës më të madhe dhe më të bukur në botë, Allure of the Seas.

Anije lundrimi "Allure of the Seas"

Porti kryesor i anijes turistike Allure of the Seas është Fort Lauderdale, Florida.

Anija e bukur gjashtëmbëdhjetë kuvertë me një zhvendosje prej 220,000 ton me 2,700 kabina të bollshme të 37 llojeve i përket klasës së re, më moderne të anijeve të lundrimit - klasës Oasis.

Zbaton një koncept unik të shtatë zonave tematike. Një prej tyre është Central Park me pemë të gjalla, bar dhe lule.

Në bordin e anijes, mysafirëve u ofrohet një gamë e gjerë argëtimi: një mur ngjitjeje, një imitues i sërfit, një shesh patinazhi i vërtetë në akull, si dhe një teatër ujor - një platformë uji për akrobatët dhe notarët e sinkronizuar dhe një teatër për 1380 spektatorë , ku 3 shfaqje madhështore në 4 turne do të shfaqen çdo javë.

Përshkrimi i kabinave:

Vetëm në klasën Oasis, 37 lloje kabinash ofrohen në vëmendjen e mysafirëve! Përfshirë Loft Suites unike me dy nivele: dritare të mëdha panoramike, pamje të mrekullueshme të oqeanit, tarraca të mëdha, orendi elegante elegante.

Specifikimet:

· Sipërfaqja: 106 sq.m. / 44 sq.m.

· Katër dhoma gjumi të veçanta, dy prej të cilave kanë krevate të madhësisë King dhe banjo të veçanta.

· Dy dhomat e tjera të gjumit kanë dy krevate me madhësi mbretëreshe dhe krevate Pullman sipër.

· Kabina ka dy banjo shtesë me dushe.

· Dhoma e ndenjes ka një divan dhe një zonë ngrënieje.

· Ballkoni ka një zonë ngrënieje, shezlong, banak bar dhe xhakuzi.

· Veshjet, telefoni, kasaforta, tharëse flokësh, ajër të kondicionuar, TV, qasje në internet (pagesë shtesë), mini-bar, qendër argëtimi.

· Ofrohen rroba banjo. Çaj dhe kafe falas shërbehen në dhomë.

Tensioni i rrjetit 220 V (standardi Euro) / 110 V (standardi amerikan)

· Ndalohet pirja e duhanit në kabinë.

· Shtrati për fëmijë i disponueshëm sipas kërkesës.

Çmimet lundrimet detare në linja të tilla janë të ndryshme, por jo të lira, në varësi të drejtimit të zgjedhur të itinerarit, dhe ditëve të qëndrimit, domethënë për 3 netë, ka për 7 netë, 20 netë ose më shumë. Çmimet ndryshojnë nga 16 mijë rubla - 30 mijë rubla për 3 ditë dhe ka 56 mijë, 80 - 100 - 200 mijë rubla për 7 ditë, 20 ditë, etj. Këtu mund të shihni çmimet, dhe të mësoni më shumë për rrugët dhe koston e lundrimeve në det, si dhe të njiheni me llojet e tjera të anijeve të lundrimit, të cilat nuk janë më pak të mira, dhe çmimet janë shumë më të lira, rezervoni një lundrim - Nord Ex Sea lundrimet

Anija më e madhe e lundrimit në botë

Materiale të tjera në kategori:

Cilat vende të botës mund të vizitoni pa vizë

Një test i dobishëm për turistët dhe udhëtarët: a duhet të shkoni me pushime vetëm?

07/24/2016 në 19:14 · Pavlofox · 43 970

Anijet më të mëdha të lundrimit në botë

Moderne anijet e pasagjerëve në gjendje të mahnisë jo vetëm me argëtimin e ofruar, por edhe me përmasa gjigante. Ato janë si mini-qytetet lundruese me restorante, dyqane, parqe, palestra, kinema dhe sallone bukurie.

Top 10 përfshin anijet më të mëdha të lundrimit në botë sot

10. Magjia e Karnavalit | Gjatësia 306 m

("Karnavali i Magjisë") hap dhjetë anijet më të mëdha të lundrimit në botë, gjatësia e të cilave është 306 metra. Anija gjigante është e aftë të strehojë deri në 4,000 njerëz në bord, për të cilat janë siguruar rreth 1,500 kabina. Në 14 kuvertë ka restorante, kafene, qendra fitnesi, një fushë futbolli, terrene të ndryshme sportive për të luajtur volejboll, basketboll, golf dhe tenis. Ky është një "Karnaval Magjik" i vërtetë, i cili do të japë shumë përshtypje të paharrueshme si për të rriturit ashtu edhe për pasagjerët e vegjël. Carnival Magic po lundron që nga viti 2010.

9. Reflektimi i të famshmëve | Gjatësia 319 m

Renditet e nënta në renditjen e anijeve më të mëdha të lundrimit në botë. Anija gjigante është 319 metra e gjatë dhe 37 metra e gjerë. Bordi mund të strehojë deri në 4,800 njerëz së bashku me ekuipazhin. Celebrity Reflection ka funksionuar që nga viti 2012 dhe është një shembull luksi i kombinuar me rehati dhe teknologji novatore. Kuvertë e sipërme ka një lëndinë të madhe të gjelbër, kopsht persian, zonë VIP dhe shumë më tepër. Në bord, përveç kafeneve dhe bareve të shumta, ka restorant falas Dhoma e ngrënies Opus me një kapacitet deri në një mijë e gjysmë njerëz. Numri i personelit të shërbyer është më shumë se një mijë njerëz.

8. MSC Fantasia | Gjatësia 333 m

Anija e parë e lundrimit e gjeneratës së re të klasës Fantasy. Anija më e madhe u lëshua në vitin 2008 dhe mori titullin "Eko-anije", si ndjekësit e saj të ardhshëm. Gjatësia e detit automjet ishte 333 metra, dhe një gjerësi prej 38 metrash. Ka rreth 1637 kabina në bord, dhe në total MSC Fantasia është e aftë të strehojë deri në 4500 njerëz së bashku me ekuipazhin. Për herë të parë, MSC Cruises ka zbatuar idenë e një zone të veçantë VIP, e cila ndodhet në disa kuvertë njëherësh. Kabina ofron shërbim 24-orësh dhe një gamë të plotë argëtimi. Nevojat e udhëtarëve plotësohen nga më shumë se 1,300 staf. Një tipar i MSC Fantasia është imituesi i Formula 1 dhe një park ujor i pazakontë me burime të shumta muzikore të ndriçuara.

7. MSC Splendida | Gjatësia 333 m

Përfshirë në listën e linjave më të mëdha në botë, gjatësia e të cilave është 333 metra. Për më tepër, anija mban titullin "Eko-anije", falë pranisë së sistemeve novatore që mbrojnë mjedisin nga ndotja. MSC Splendida ka 18 kuvertë që strehojnë një shumëllojshmëri të bareve dhe restoranteve, piceri, dhomë puro, teatër, kafene interneti, kazino, zona për lojëra për fëmijë dhe adoleshentë, butiqe, terrene sportive, sauna, një post të ndihmës së parë dhe shumë më tepër. Në skenën kryesore të anijes, shfaqjet e mbrëmjes mbahen rregullisht me pjesëmarrjen e valltarëve, këngëtarëve dhe gjimnastëve. Kapaciteti i anijes së bashku me ekuipazhin është rreth 4,300 njerëz.

6. MSC Divina | Gjatësia 333 m

Anija më e madhe e lundrimit me fantazi në botë. Paraardhësit e tij janë MSC Fantasia dhe MSC Splendida. Anija u lëshua në vitin 2012 dhe është bërë një shembull i ndritshëm i një brezi të ri të anijeve. Në bordin e MSC Divina, udhëtarët do të gjejnë shumë argëtim dhe kabina të bollshme dhe komode. Në 13 kuvertë ka restorante, bare, kafene, piceri, teatro, një sallë konferencash, një sallon muzike, një diskotekë, një bibliotekë, një qendër spa, një sallë bowling, një post të ndihmës së parë, një lavanderi, një floktar dhe më shumë Me Gjatësia e anijes është 333 metra, dhe kapaciteti i pasagjerëve është 4200 persona.

5. Largimi Norvegjez | Gjatësia 324 m

("Breakeway Norvegjeze") është një nga anijet më të mëdha të lundrimit në botë me një kapacitet pasagjerësh deri në 6,000 njerëz me një ekuipazh. Anija ishte 324 metra e gjatë dhe 40 metra e gjerë. Në 14 kuvertë ka mbi 2 mijë kabina, një klub plazhi, kabina spa, pishina, rreshqitese uji, park ujor, 28 kafene, restorante dhe bare, dyqane, shesh lojërash, kazino, bibliotekë, sallon bukurie, parukeri, internet kafe, palestër, etj. Ajo gjithashtu pret shfaqje të rregullta argëtuese të organizuara nga trupa e komedisë The Second City.

4. Epika Norvegjeze | Gjatësia 325 m

("Epika Norvegjeze") është një nga anijet më të mëdha të lundrimit në botë. Shtë ndërtuar në 2009 nga kantieri norvegjez STX Europe dhe porositur në 2010. Gjatësia absolute e linjës ishte 325.4 metra, dhe gjerësia ishte 40 metra. Epika Norvegjeze është e aftë të strehojë deri në 5900 njerëz së bashku me ekuipazhin në bord. Në 13 kuvertë ka kinema, kafene të shumta, restorante, atraksione uji dhe më shumë.

3. Oaza e Deteve | Gjatësia 360 m

("Oasis of the Seas") hap tre linjat më të mëdhenj në botë. Kjo është anija e parë e lundrimit e klasës Oasis dhe në kohën e ndërtimit (2008) anija më e madhe ujore e udhëtarëve. Gjatësia e saj ishte 360 ​​metra, dhe gjerësia e saj arriti në 60 metra. Kapaciteti maksimal i pasagjerëve është 6400 persona. Ka 16 kuvertë në bord me tema të ndryshme. Pushuesit mund të vizitojnë parkun lokal të bimëve ekzotike, dyqane, palestra, kafene, kazinon më të madhe në flotën e lundrimit në botë, atraksione, një park ujor dhe shumë më tepër.

2. Joshja e Deteve | Gjatësia 360 m

("Bukuria e deteve") renditet e dyta në renditjen e linjave më të mëdhenj në botë. Anija është në pronësi të Allure of the Seas Inc. Shtë ndërtuar në 2009 dhe u vu në punë në 2010. Anija ishte 360 ​​metra e gjatë dhe 60 metra e gjerë. Bukuria e Deteve mund të strehojë deri në 6400 pasagjerë. Ka dyqane të ndryshme, butikë, një park ujor, një xhakuzi, një kazino, restorante, bare, një shesh patinazhi në akull, atraksione, terrene sportive dhe shumë më tepër. Ekziston edhe një park me bimë ekzotike në bord, ku të gjithë mund të ecin.

1. Harmonia e Deteve | Gjatësia 362 m

Harmonia të the Dete("Harmonia e Deteve") - anija më e madhe e lundrimit në botë sot. Anija është 362 metra e gjatë dhe 66 metra e gjerë, gjë që e vendos atë në vendin e parë. Ndërtimi i mjetit lundrues filloi në 2012, dhe në 2015 u nis. Ndërtimi i Harmonisë së Deteve kushtoi Royal Caribbean Cruises Ltd. Më shumë se 1 miliard dollarë. Anije gjigande bëri lundrimin e parë në 16 maj 2016. Kapaciteti i pasagjerëve të linjës është projektuar për 8200 persona së bashku me ekuipazhin. Linja është e ndarë në shtatë seksione tematike: Park qendror, Boardwalk, Shëtitorja Mbretërore, zona e pishinës dhe palestrës, Spa dhe palestër, zona argëtuese dhe zona e fëmijëve.

Zgjedhja e lexuesve:

Çfarë tjetër për të parë:

Anijet e lundrimit shpesh quhen qytete në det, dhe ky përshkrim funksionon më mirë për ta. Për të kuptuar se sa të mëdha mund të jenë anije të tilla, mund të bëni një krahasim me Titanikun famëkeq. Nëse do të ishte ndërtuar në kohën tonë, nuk do të kishte hyrë as në Top 50. Në këtë listë, unë do t'ju tregoj për 10 anijet më të mëdha të lundrimit në botë, të gjitha ato janë ndërtuar relativisht kohët e fundit, pas vitit 2000. Shumë prej tyre kanë edhe vëllezër binjakë që janë po aq të mëdhenj në madhësi.

Royal Carribean. Oaz i Deteve

Kjo anije peshon 225.282 ton, është 361.7 metra e gjatë dhe ka një kapacitet zyrtar prej 5.400 pasagjerësh në fundin e fundit në luks dhe rehati. Oasis of the Seas është një nga të paktat anije që nuk mund të lundrojnë përmes Kanalit të Panamasë. Nuk është vetëm shumë e gjatë për një kanal, por edhe shumë e gjatë dhe e gjerë. Në bord mund të ndiheni si brenda park i madh argëtuese. Shfaqje në shkallë të gjerë mbahen këtu, jo inferiore ndaj Broadway, dhe tifozët e sportit mund të bëjnë gjithçka, madje edhe ngjitjen në shkëmb. Ekuipazhi që shërben anijen dhe pasagjerët numëron 2,400 njerëz.

Mbretëresha Mary II

Kjo anije peshon 151,400 ton dhe është e gjatë 345 metra. Kapaciteti zyrtar është 2,640 pasagjerë. Për të imagjinuar se sa e madhe është kjo anije, mund të vendosni parakolp në parakolp të 80 autobusëve të mëdhenj turistë - kjo do të krahasohet në gjatësi me Mbretëreshën Mary II. Në çdo skaj të anijes, ju mund të vendoseni në një fushë futbolli dhe do të ketë akoma vend për të instaluar një Big Ben të tërë në kuvertë. Në kohën e ndërtimit në 2004, ishte anija më e madhe në botë.

Dreamndrra e Disney

Kjo anije peshon 130,000 ton dhe është e gjatë 340 metra. Disney Dream ka një kapacitet prej 2,500 dhe është një version miniaturë i Disneyland në det. Ka një kinema të madhe dhe shumë vende të tjera argëtuese, përfshirë një park ujor.

Liria e Deteve

Anija peshon 160,000 tonë dhe është 339 metra e gjatë. Anija mund të strehojë 3634 pasagjerë. Ndonjëherë krahasohet me një park ujor lundrues, ka edhe rrëshqitje uji, dhe shumë pishina, një xhakuzi, si dhe një emulator valësh. Ekziston gjithashtu një park ujor për fëmijët i quajtur H2O dhe madje edhe një shesh patinazhi për ata që duan patinazhin në akull.

Splendida

Kjo anije lundrimi peshon 137,936 ton dhe është 338 metra e gjatë. Kapaciteti i tij është 3274 pasagjerë. Vëllimi i hapësirës në bord është thjesht kolosal - një milion e gjysmë metra katrorë, i cili tejkalon vëllimin e përgjithshëm të hapësirës, ​​për shembull, Kulla Eifel në Paris.

Epika norvegjeze

Kjo anije peshon 155,873 ton dhe është 329 metra e gjatë. Kapaciteti është 4100 pasagjerë. E nisur në vitin 2010, kjo anije lundrimi është aq e madhe sa 5 varka shpëtimi duheshin hequr për të hyrë në Portin e Nju Jorkut. Në bord do të gjeni gjithashtu shumë argëtim, restorante, atraksione. Ekziston edhe një shërbim 24-orësh në dhomë për pica. Ne e kemi përmendur tashmë këtë anije, si shumë të tjera, në përzgjedhjen e helikave më të mëdha të anijeve në botë.

Eklipsi i të famshmëve

Pesha e kësaj anije është 122,000 ton, dhe gjatësia është 315 metra. Edhe sikur të rreshtoheshin katër Boeing 747, ato sërish nuk do të kalonin gjatësinë e kësaj anije lundrimi. Varka ka 19 kuvertë, duke përfshirë një kuvertë lëndinë ku mund të luani croquet dhe bocce.

Voyajer i deteve

Kjo anije peshon 138 tonë dhe është 311 metra e gjatë. Ajo është e aftë të strehojë 3114 pasagjerë. Kjo është një nga anijet e para super-gjigante të lundrimit, ajo ka gjithçka që ju nevojitet pushim i rehatshem- studio televizive, shesh patinazhi, mini golf me nëntë vrima dhe shumë më tepër.

Dreamndrra e karnavalit

Pesha e këtij avioni është 130,000 ton dhe gjatësia është 306 metra. Kapaciteti është 3646 persona. Kjo anije është një park dëfrimi i vërtetë lundrues; madje ka disa kinema me ekranet e madhësive të ndryshme.

Diamant princeshë

Mbyllja e dhjetë të parëve të anijeve më të mëdha të lundrimit është një anije që peshon 116,000 ton dhe një gjatësi 294 metra dhe strehon 2,670 njerëz. Pavarësisht nga vendi i dhjetë, është disa herë më i madh në sipërfaqe sesa, për shembull, Pallati Buckingham, ose pesë herë më i madh se Taj Mahal. Ka mbi shtatëqind kabina të klasit të lartë me ballkone.