Mumbai: Dünyanın en kalabalık şehri. Mumbai - "Hindistan Kapısı Bombay Hindistan

En batılı, çok uluslu ve Büyük şehir Hindistan, Arap Denizi kıyısında yer almaktadır. Genellikle "Hindistan'ın Geçidi" olarak adlandırılır. Mumbai'nin sokakları farklı kültürlerden ve geçmişlerden insanlarla dolu. Eşi görülmemiş bolluğun korkunç yoksullukla bir arada var olduğu bir zıtlıklar şehridir. Bollywood görüntülerinden etkilenen göçmenler, Hindistan'ın her yerinden ve Güney Asya'daki ülkelerden Mumbai'ye geliyor. Km² başına 21.665 kişilik inanılmaz nüfus yoğunluğuna rağmen, Mumbai rüyaların ve kabusların gerçekleşebileceği bir yer olduğu için insanlar bu "altın şehre" gelmeye devam ediyor.

Video: Bombay

Tarih

Bir zamanlar bu yer, palmiye ağaçlarından meyve suyu çıkaran birkaç balıkçı ve köylünün yaşadığı, bataklıklı, sıtmanın bulaştığı adalardan oluşan bir zincirdi. Marathi dilindeki ilk isim, ilk sakinlerin günlerinde bile saygı gören tanrıça Mumba'nın adından geldi - koli. 2. yüzyıldan beri şehrin bir parçası olan yedi adanın hepsinde yaşadılar. M.Ö. Şaşırtıcı ama gerçek: Bu kültürün kalıntıları şehrin kıyı şeridinde hala korunuyor.

Adalar, 6. yüzyıldan Müslüman Gujarat Sultanı'nın 14. yüzyılda bu toprakları ele geçirmesine kadar Hindu hanedanları tarafından yönetildi ve sonunda 1534'te Portekiz'e devredildi. ona “Bom Bahai” adını verdiklerini (Bom Bahai)İngiliz kralı II. Charles ile evlendiğinde, Catherine de Braganza'nın çeyiziyle toprağı vermeden önce (1661) ... İngiliz hükümeti adaları 1665'te ele geçirdi, ancak üç yıl sonra onları Doğu Hindistan Şirketi'ne "kiraladı" (Doğu Hindistan Şirketi) gülünç 10 £ yıllık kira için.

Daha sonra şehrin adı Bombay olarak değiştirildi ve müreffeh hale geldi. ticaret limanı... O kadar hızlı gelişti ki, 20 yıl sonra Surat şehrinden Bombay'a taşınan Doğu Hindistan Şirketi yönetiminin ana ikametgahı oldu. Bombay kalesinin inşaatı 18. yüzyılın 20'li yıllarında tamamlandı ve sadece 100 yıl sonra iddialı bir plana göre bu topraklar adalarla birleştirildi ve bugün bildiğimiz topraklar haline geldi. Şehir 19. yüzyılda önemli ölçüde gelişmesine rağmen, İngilizler Maratha'ları yenene kadar hala kıyı bölgesinden nispeten izole edildi. (ülkenin topraklarının çoğunu kontrol eden Orta Hindistan nüfusu tarafından farklı zaman) 1818'de batı Hindistan'ın bir kısmını mülklerine katarak.

Kalenin duvarları 1864'te söküldü: şehirde büyük ölçekli inşaat çalışmaları başladı, asıl amacı şehri sömürge tarzının bir örneğine dönüştürmekti. Bombay, Amerikan İç Savaşı sırasında İngiltere'nin ana pamuk tedarikçisi olduğunda, ülkenin nüfusu arttı ve şehre para akarken ticaret yoğunlaştı.

Bağımsızlık hareketinin önemli bir savaşçısı olan Bombay, 1885'te ilk Hindistan Ulusal Kongresi'nin yapıldığı şehir oldu ve Hindistan'ın kurtuluşu için kampanya, 1942'de şehri sık sık ziyaret eden Mahatma Gandhi tarafından başlatıldı. Şehir, bağımsızlıktan sonra cumhurbaşkanının başkenti oldu, ancak 1960'da Maharashtra ve Gujarat dile göre ayrıldı - ve Bombay, Maharashtra eyaletinin başkenti oldu.

Shiv Sena liderliğindeki bölgesel sanayi-Maratha hareketinin büyümesi (Hindu Partisi tarafından; kelimenin tam anlamıyla "Shivaji'nin ordusu"), şehrin çok uluslu nüfusunu Müslümanlara ve Maharaja karşıtlarına karşı aktif ayrımcılıkla kışkırttı. Shiv Sena, 1985'te şehrin belediye seçimlerini kazandı. Aralık 1992'de Ayodhya'daki Babri Mescidi'nin yıkılmasının ardından çıkan ayaklanmalarda yaklaşık 800 kişinin ölümüyle kentteki gerginlik arttı ve kozmopolit Bombay tehdit altına girdi.

İsyanlara 12 Mart 1993'te 300'den fazla kişinin ölümüne neden olan düzinelerce patlama eşlik etti; bu patlamalar Bombay Menkul Kıymetler Borsası'na ve Air India binasına zarar verdi. Temmuz 2006: 200'den fazla insanı öldüren tren patlaması; Kasım 2008'de - üç gün süren 10 şehir merkezine yönelik planlı saldırılar (sonuç olarak 173 kişi öldü)...tüm bunlar her zaman bir gerilim olduğunu gösteriyor.

26/11/26, Mumbai'deki saldırıların bilinmesiyle, şehir için bir uyanış çağrısıydı. Pek çok tanınmış yerde güvenlik güçlendiriliyor turist siteleri, ünlü otellerde ve önemli finans ve hükümet binalarında. Bazı durumlarda tüm sokaklar trafiğe kapatılarak büyük gençler için doğaçlama bir kriket sahası haline geldi. Ancak Mumbai yaşamaya devam ediyor ve Hindistan'ın ticaret merkezindeki yaşamın ve dünyanın finansal "motorunun" stabilize olması sayesinde asi Maratha ruhu kırılmadı.

Bombay bugün

Bugün Mumbai, Asya'nın en büyük gecekondu mahallelerinden biri ve şehrin en büyük yağmur ormanlarından biri olan en başarılı film yapım şirketine ev sahipliği yapıyor. Bu şehir, Hindistan'ın "finansal aortu", modanın merkezi ve sayısız dinin kesişimidir. Fantastik mimarinin ve modern gökdelenlerin ortasında, lüks restoranların bulunduğu kalabalık caddeler, şehir gürültüsü ve banliyö cazibesi, kaos ve çılgınlık, raganın eğlenceli ve büyüleyici motifleri - deshi davullarının ritmine göre çalınan karmaşık müzik - sessizce ses.

Mumbai aynı zamanda anakaraya köprülerle bağlı bir ada olan Maharashtra eyaletinin başkentidir. Şehrin dışındaki deniz rıhtımları adanın doğu kıyısına hakimdir. Alışveriş ve Kültür MerkeziŞehir, pençe benzeri adanın güneyinde yer alır ve Güney Mumbai olarak bilinir. güney yarımada Colaba, ilgi çekici yerlerin çoğunun yoğunlaştığı geleneksel merkezdir ve Colaba'nın hemen kuzeyinde Fort adlı bir iş merkezi bulunur. (Kale) bir zamanlar eski bir İngiliz kalesinin bulunduğu yer. Batıda, Maidans olarak bilinen, birbirine bağlı birkaç çitle çevrili otlaklardan oluşan yeşil bir alanla sınırlanmıştır. ("maidans" olarak telaffuz edilir).

Kuzey, şehrin Güney Mumbai kadar önemli bir parçası olmasına rağmen, genellikle "banliyö" olarak anılır. (banliyöler)... Burada, özellikle Bandra'nın pahalı banliyölerinde (Bandra) ve Juhu (Juhu), havaalanına ve Mumbai'nin en iyi restoranlarına, mağazalarına ve gece hayatına ev sahipliği yapmaktadır.

Bandra-Worli deniz kanalının 2009 yılında açılması, iki bölge arasındaki yolu bir saatten yedi dakikaya kısaltarak bu prestijli banliyöleri turistler için erişilebilir hale getirdi.

Bazen lüks bir yolcu gemisi, Ballard İskelesi'ne yanaşan büyük bir taş zafer takı, Apollo Gezinti Yolu ve Yat Kulübü'nün yanından kayarken görülebilir. Ölümlülerin geri kalanı için Chhatrapati Shivaji havaalanına iniş. Bir zamanlar yeni gelen birinin içine daldığı rıhtım hamallarının ve çekçeklerin koşuşturmacasının yerini şimdi yeni, modern bir koşuşturmaca alıyor. Mumbai'de neredeyse her ay yeni gökdelenler yükseliyor. Hindistan'ın otomobil, tekstil, kimyasal ve nükleer enerji üreten en büyük ve en yoğun sanayi ve ticaret şehridir. Aynı zamanda Hint sanatının yeniden canlandığı yerdir. Ancak bu muazzam zenginlik, lüks apartmanlar inşa etmek için başlarına tuğla takan kadınların somutlaştırdığı bariz yoksullukla birleşiyor. Bu, Asya'daki en büyük gecekondu bölgesinin şehrin eteklerinde yer almasına rağmen.

Birçokları için kozmopolit Mumbai şehrini ziyaret etmek lezzetli yemekler anlamına gelir. gece hayatı ve alışveriş, ancak şehirde sadece gece hayatı ve alışverişten çok daha fazlası var. Dünyanın hiçbir yerinde Gotik, Viktorya ve Hint-Saracenik dönemlerinin rengarenk etkileyici binaları ve sanatsal dekorasyon, İngiliz sömürge döneminin kalıntıları ve uzun yıllar süren Avrupa etkisi ile birleşmez. Chhatrapati Shivaji İstasyonu (Victoria istasyonu), Yüksek Mahkeme, Mumbai Üniversitesi, Taj Mahal Palace Hotel (Tac Mahal Sarayı) ve Hindistan'ın kapıları (Hindistan Kapısı) en ünlü cazibe merkezleri arasındadır - küçük mimari taşlar geneli vermek mimari tarzşehre gelen tüm ziyaretçilerin zevkine tarif edilemez bir çekicilik.

Mumbai, hayalperestler ve işkolikler, aktörler ve haydutlar, sokak köpekleri ve egzotik kuşlar, eğlenceler ve hizmetçiler, balıkçılar ve bebeklerin harika bir karışımıdır. (milyonerler) ve daha fazlası. Harap mimari, Mumbai'nin bir zamanlar dünyada daha önemli bir rol oynadığını ve bütün bir tuğla ve kireç müzesini anımsattığını gösteriyor. Şüphesiz tek bir şey var: dünya haritasındaki bu şehir her zaman yaratıcı düzensizlikle eş anlamlı olacak!

Mumbai'de iş yapmayan biri için, bu yorucu şehrin oldukça eksiksiz bir resmini elde etmek için üç, en fazla dört gün yeterli olmalıdır. Konaklamanızın başlangıcında, kuzeyden güneye 20 km uzanan şehirde görülecek yerler konusunda tavsiyeye ihtiyacınız olabilir. Ardından Hindistan Turizm Bürosu ile iletişime geçin. (Hindistan Turizm Ofisi) Churchgate tren istasyonunun karşısında yer alır (kilise kapısı)... Ardından, 1911'deki ziyaretlerinde Kral George V ve Kraliçe Mary ile aynı yerden, yani Apollo gezinti yolunun sonundaki burundan başlayın. Bugün dünyaca ünlü Hindistan Geçidi bu sitede yer almaktadır. (Hindistan Geçidi) Güzelliğinden çok sembolizmiyle heyecanlandıran bir anıt (tabii ki, kurulduktan sonra Britanya İmparatorluğu'nun görkemi hakkında ne düşündüğünüze bağlı olarak)... Doğu ve Batı Ballad'ında Rudyard Kipling, "bu ikisi asla bir araya gelmeyecek" konusunda ısrar etti, ancak İngilizler bunu başarmak için ellerinden geleni yaptılar. Zafer Kemeri Genellikle belirgin bir Romanesk stili ile işaretlenmiş olan dört kubbe, Gujarat mimarisinin karakteristiğidir. Bu anıt 1924'te açıldı. 24 yıl sonra, Hindistan'dan ayrılan son İngiliz birlikleri olan Somerset Hafif Piyade Alayı, ciddiyetle Hindistan Kapısı'ndan yürüdü.

Bugün kemer, yerel halk ve etrafta olup bitenleri izlemek isteyenler için favori bir buluşma yeridir. Dev balon satıcıları, fotoğrafçılar, dilenciler ve havlayanlar, Hintli ve yabancı turistlerle birlikte çarşının uğultusunu yaratıyor. İskelelerden Elephanta ve Mandwa adalarına tekneler kalkmaktadır.

Shivaji'nin Hintli atlı heykeli kapıya bakmaktadır. 1961'de, Büyük Babürlülerin baskısına karşı bir savaşçı olan bu Marathi kahramanı - bir Hindu milliyetçisi - onuruna kuruldu.

Heykelin arkasında Tac Mahal Oteli var. (Tac Mahal Oteli)İranlı bir sanayici olan Tatas ailesinin bir üyesi tarafından yaptırılmıştır. Şehirdeki en iyi otel olan Watson's'a kabul edilmeyince bu fikrin aklına geldiği söyleniyor.Mimari olarak otel Batı ve Doğu tarzlarının bir karışımı.Bir fincan çay için Sea Hall Anıtı dışında. Burada ölen 31 kişi, Kasım 2008'de İslamcı teröristlerin şehrin ana turizm ve ticaret bölgesine düzenlenen saldırıda oteli hedef olarak seçtiğinde burada meydana gelen yıkımdan hiçbir iz yok.

Raj Bölgesi

Tac Mahal'in kuzeybatısında, İngiliz Mumbai'nin kalbi olan Maidan çevresindeki bölgede, bir uzman, bir hayranın "eklektik" ve rakibinin "tuhaf" olarak adlandıracağı mimariyi takdir edebilir.

Eski Sekreterliğin binası esas olarak Venedik Gotik tarzına atfedilir; Fransız Gotik yönüne doğru üniversite kütüphanesi; telgraf binası - Romanesk tarzına; Yüksek Mahkeme binası ve St. Thomas Katedrali - erken İngiliz tarzında. Mimarlar İngilizdi, ancak inşaatçılar ve tasarımcılar Hintliydi ve Rajput kalelerini veya Babür saraylarını anımsatan ayrıntılar ekleme ustalarıydı.

Ulusal tarzın etkisi, üniversite binasındaki Rajabay saat kulesinin sekizgen kulesinde hissedilir. (Rajabai Saat Kulesi)... Başkenti olduğu eski Bombay semtinin kastlarını temsil eden 24 figürle süslenmiştir. St. Thomas Katedrali'nde, ülkeleri için askerde veya kamu hizmetinde ölenler için yürek burkan bazı kitabeler, emperyalizmin ateşli muhaliflerine bile dokunabilir. Hindistan'daki İngiliz egemenliği döneminin hayranları için Victoria Station, Hint Gotik tarzının harika bir örneğidir. (Victoria Terminali)... Daha önce kısaca VT olarak adlandırılıyordu ve şimdi CST. (Chhatrapati Shivaji Terminali)... Etkileyici, zengin ve her zaman kalabalık olan bu bina, şehirdeki en abartılı Gotik parçası, demiryolu ağının atan kalbi ve sömürge Hint mimarisinin bir örneği olarak kabul edilir. Tarihçi Christopher London'ın belirttiği gibi, "Tac Mahal'in Babür İmparatorluğu için ne anlama geldiği, Victoria İstasyonu İngiliz hükümeti için o anlama gelir." payandalar, kubbeler, taretler, kuleler ve vitray pencereler ile Viktorya, Hindu ve İslami tarzların bir karışımıdır.

1857'de jübile gününde açılan, hem Hindistan'ın ilk demiryolu için başlangıç ​​noktası hem de İngilizlerin o zamana kadar Hindistan alt kıtasında elde ettiği her şeyin bir sembolü olarak hizmet etti; gururlarının, güçlerinin ve görünüşte sınırsız potansiyellerinin bir sembolü.

Victoria İstasyonu'nun kuzeybatısı, hareketli Crawford Pazarı'dır. (Crawford Pazarı) Bağımsızlığın kurulmasından sonra Mahatma Jyotiba Fule olarak anılmaya başlandı. (Mahatma Jyotiba Phule)... Frizleri Kipling'in babası tarafından yapılan kısmalarla süslenmiş, kapılı bir tuğla cephenin arkasında, tezgahlar orijinal konumlarını koruyor: sebzeler - sola; meyveler ve çiçekler - sağa; balık, kuzu ve kümes hayvanları dümdüz.

yukarı şehir

Crawford Market'in arkasında, ülkenin her yerinden Kızılderililerin canlı Maharashtra tüccarlarıyla pazarlarda rekabet ettiği Mumbai'nin kalbi yatıyor. (Başkenti Mumbai'dir)... Komşu Müslüman mahallelerdeki renkli Hindu tapınakları ve camileri arasında Jain tüccarları Zaveri çarşısında altın satarlar ve diğer sokaklarda gümüş, pirinç, bakır, deri ve dantelden mamul ürünler satarlar.

Şehrin bir diğer ünlü simgesi ise Marine Drive Embankment. (Deniz Sürüşü) Nariman Noktasından başlayıp Malabar Tepesi yerleşim alanına ulaşan (Malabar Tepesi) Back Bay çevresinde süpürgelik. Görülmesi gereken bir yer Chowpatty Plajı, orada güneşlenip yüzebildiğiniz için değil, Batı Hindistan'da insanları izleyebileceğiniz en geniş yerlerden biri olduğu için: fakirler ateşte yürür, çivi üzerinde uyur, ip üzerinde yürür veya kafalarını kuma gömmek; yiyecek satıcıları kulfi dondurmanın yanı sıra betel nut ve belpuri, yerel baharatlar sunar.

Müzeler

Chhatrapati Shivaji Müzesi (Chatrapati Shivaji Müzesi)- eskiden Galler Prensi Müzesi olarak anılırdı - Mahatma Gandhi Yolu'nun sonunda bulunur. 1871 yılında inşa edilmiştir. Bina, ortaçağ Gujarati ve Bijapur mimarisinin yanı sıra Manchester'ın kentsel mimarisinin unsurlarını içerir. 7. yüzyılın minyatürleri ve değerli heykellerinden oluşan bir koleksiyon içerir. Elephanta adasının mağaralarından. yakınlarda Sanat Galerisi Cihandır (Cihangir Sanat Galerisi) Hint resmindeki modern eğilimleri gösteren eserler sunulmaktadır.

Bollywood

Mumbai, dev Hint Hint film endüstrisinin ışıltılı merkezidir. Sadece erkek oyuncularla sessiz filmlerle başlamak (bazıları - kadın kılığında)- 1913 destansı filmi "Raja Harishchandra" - ve ilk sesli film "Lama Aha" (1931) , şimdi yılda 1000'den fazla film üretiyor: Hollywood'dan daha fazla. Bollywood'un dünya nüfusunun altıda birinden oluşan bir izleyici kitlesi ve yurtdışındaki büyük Hint toplulukları tarafından desteklendiğini hatırladığınızda şaşırtıcı değil.

Hindistan'ın her yerinde kendi bölgesel film stüdyoları var, ancak Bollywood ulusu en renkli haliyle temsil etmeye devam ediyor: sürekli şarkı söyleyip dans eden, aşk için savaşan ve onları ayırmaya çalışan güçlere karşı çıkan aşıklar. Artık televizyonda Hollywood yanlısı gerilim filmleri ve gişe rekorları kıran filmler, sinemaseverlerin ilgisini çekmek için daha aile odaklı olan olağan şekerli filmlerle yarışıyor.

Hindistan'daki Bollywood yıldızları neredeyse tanrısal bir statü elde edebilir ve yıldızlardan bahsetmek Mumbai'nin kurumlarında favori bir eğlence haline geldi.

Stüdyolar bazen batılı oyuncuları davet ediyor (veya kışkırtıcı kıyafetler kullanın) filme Avrupai bir dokunuş katmak için. Bu eğilim öyle gelişti ki, daha az parayla çalışan yabancıların neden olduğu iş kayıplarını protesto etmek için 2008'de 100.000 genç oyuncu greve gitti.

Bunun gibi bir macerayla ilgileniyorsanız, stüdyoların ertesi gün çekim yapmak için insanları işe aldığı Colaba'da bir gezintiye çıkın. Çalışma günü 500 rupi. Çekimler erken başlar veya geç biterse öğle yemeği ve yiyecek başka bir şey alacaksınız. Özel ulaşım kiralamak için yeterli turist olmadığı sürece ulaşım genellikle 2. sınıf trenlerdir. Bir çekim günü oldukça uzun sürebilir, ayrıca ısı ve stresi de hesaba katmak gerekir; herkes bu deneyimden memnun değil. Bazen insanlar yiyecek ve su eksikliğinden veya tehlikeli durumlardan ve yıldırmalardan şikayet ederler ve davet edilen Batılı aktörler bundan şikayet etmezler. Bazı insanlar bu deneyimi heyecan verici buluyor. Kabul etmeden önce her zaman bir işe alım görevlisinin kimliğini isteyin ve içgüdülerinizi dinleyin!

Mumbai: bir yemek cenneti

Mumbai'de sadece Hindistan'ın değil, dünyanın her yerinden mutfak başyapıtlarını bulabilirsiniz. Geri durmamalısın çünkü kesinlikle Parsi dhansak'ı denemelisin. (mercimek ve pilav ile terbiyeli et), Gujarati veya Kerala thali ("istediğiniz kadar yiyin" serisinden bir dizi yemek), Büyük Babür mutfağından kebap, Goan ve Mangalore deniz ürünleri. Ve unutmayın: Menüde bir Bombay ördeği listeleniyorsa, bu aslında güneşte kurutulmuş ve derin yağda kızartılmış bir bomba balığıdır.

Buğulanmış pirinç, mercimek, limon suyu, soğan, otlar, kırmızı biber ve demirhindi turşusu ile çıtır çıtır kızarmış ince ekmeğin tadını çıkarabileceğiniz, ünlü Mumbai plajını ziyaret etmek ve Girga um Chowpatty'de bulunan bhelpuri'lerden birini ziyaret etmek çok önemlidir. . Diğer kuruluşlar pirinç yemekleri, samosas, pav bhaji sunar (baharatlı ve ekmekli sebzeler) ve wada pavyonu (derin yağda kızartılmış mercimek ve baharat sandviçi)- bu yüzden her şey için zaman bulmak en iyisidir.

Bombay festivali

Ocak ayında Mumbai Festivali düzenlenir, bu gün şehir genelinde sahneler düzenlenir, yemek sunulur ve dans edilir. Bu tatil, Mumbai'deki kültürel çeşitliliği tüm ihtişamıyla gösteriyor.

Dharavi gecekondu mahalleleri

Bombay sakinleri karışık duygular 2008 hiti "Slumdog Millionaire" ile ilgili (Hintçe - "Slumdog Crorepati")... Ancak gecekondular, birçok kişinin Mumbai'nin kentsel yaşamının belkemiği olduğunu söylediği şeyin bir parçası. Şaşırtıcı bir şekilde, Mumbai nüfusunun %55'i gecekondularda yaşıyor ve Mumbai'nin en büyük gecekondu bölgelerinden biri (ve Asya'da, bu konuda) Dharavi mi? Başlangıçta balıkçıların yaşadığı alan sadece akarsular, bataklıklar ve adalardan oluşuyordu. Güney Bombay ve ötesinden gelen göçmen işçiler için cazip hale geldi ve ardından bataklıklar doğal ve yapay nedenlerle dolmaya başladı. Bölge şu anda Mumbai'nin iki ana demiryolu hattı arasında 1,75 km'lik bir mesafeyi kapsıyor ve bir milyondan fazla insana ev sahipliği yapıyor.

Biraz kaotik görünse de, şehrin içindeki bu şehrin tozlu sokakları ve lağım sokaklarından oluşan labirent, aslında bir dizi bitişik yerleşim yeridir. Dharavi'nin bazı bölgeleri karma bir nüfusa sahiptir: farklı parçalar Hindistan ve kendilerine evler ve minik fabrikalar kurmuş farklı mesleklerin temsilcileri. Saurashtra çömlekçileri bir bölgede, Müslüman tabakçılar başka bir bölgede yaşıyor; Uttar Pradesh'ten nakış uzmanları demircilerle yan yana çalışıyor, işçiler plastikleri geri dönüştürüyor ve kadınlar yanlarındaki cayır cayır güneşte pappadamları kurutuyor. Bu işletmelerden bazıları, toplamda yaklaşık 10.000, ihracat için mal satıyor ve Dhavari'nin yıllık cirosu 665 milyon dolardan az değil.

Daha yakından bakarsanız, Mumbai'nin kenar mahallelerindeki yaşam da farklı değil. Sakinler kira ödüyor, çoğu evde mutfak ve elektrik var ve oluklu demirden çok katlı beton yapılara kadar inşaat malzemeleri var. Birçok aile nesillerdir burada yaşıyor ve Dhavari'nin genç sakinlerinden bazıları ofislerde bile çalışıyor. Ancak çoğu zaman büyüdükleri bölgelerde kalmaya karar verirler.

Gecekondu turizmi tartışmalı bir konudur, bu yüzden kendiniz karar vermeniz gerekecek. Bir gecekondu mahallesini ziyaret etmeye karar verirseniz, Reality Tours & Travel size şunları önerebilir: eğlenceli bir gezi ve kârın bir yüzdesi, toplum merkezleri ve okullar inşa etmek için Dhavari'ye geri dönüyor. Bazı turistler Mumbai'nin bu bölgesini kendi başlarına ziyaret etmeye karar verirler - bu normaldir, sadece kamera olmadan yapın. Churchgeit istasyonundan Mahim'e giden trene binin (12 rupi), batı tarafından çıkın, ardından köprüyü geçerek Dhavari'ye gidin.

efsanevi vadi (köy)- Bu, gökdelenlerin ortaya çıkmasından önce gerçekleştiği biçimde Mumbai'deki yaşamın kalesidir. Zarif iki katlı ahşap konakların Hıristiyan yerleşim bölgesi, Mumbai'nin Hint ve Müslüman bölgelerinin bitişiğinde, Girguam Chowpatty'nin 500 metre kuzeydoğusunda yer almaktadır. Bu rüzgarlı sokaklar, arabaların veya otomatik çekçeklerin olmadığı sessiz, sakin bir hayatın manzarasını sunar. Köy her anlamda küçüktür, ancak bu büyüleyici sokaklara saatlerce hayran olabilirsiniz ve en şaşırtıcı olanı, tüm bunlar gerçek Mumbai'nin koşuşturmacasından bir adım uzaktadır.

Köyü bulmak için St. Teresa Kilisesi'ne yürüyün (Aziz Teresa'nın Kilisesi) Jagannath Shankarsheth Marg'ın köşesinde (JS Marjı) ve RR Roy Marg (Charni Ra) ve sonra kiliseye arkanızı dönün ve soldaki ikinci veya üçüncü sokağa dalıncaya kadar JS Marg'ı takip edin.

Eğlence

İngilizce Günlük Gün Ortası Genel Bakış, Mumbai'deki ana eğlence hakkında bilgi içerir. Etkinliklerin ve film şovlarının bir listesi için gazetelere ve Time Out Mumbai'ye ve canlı müzik derecelendirmeleri için www.nh7.in adresine bakın. Çağdaş proje Bombay Elektrik Projekt (www.bombayelektrik.com) DJ'lerden şiir gecelerine, kısa film gösterimlerine kadar her türlü etkinliği organize etmektedir.

Hint film endüstrisinin başkentinde sinemaya gitmemek suç olurdu. Ne yazık ki, Hint filmleri İngilizce altyazısız gösteriliyor. Burada listelenen sinemalarda İngilizce filmler ve birkaç Bollywood filmi gösteriliyor.

En yoğun kulüp geceleri (şaşırtıcı bir şekilde)Çarşamba ve Cuma ve Cumartesi bize daha tanıdık; giriş genellikle ücretlidir. Kulüplerde kıyafet kuralı vardır, bu yüzden şort ve sandaletle dolaşmayın. Son zamanlarda, kalabalık gece kulüplerinin aksine Mumbai'de restorasyon salonları moda oldu - diskolarda yüksek vergiler (dinlenme salonları ve restoranlar için geçerli değildir) insanları daha akıllı yaptı.

Nerede yenir

Bu gastronomik merkez üssünde, Hindistan'ın dört bir yanından gelen lezzet bolluğu uluslararası trendlerle çatışıyor. Colaba, ucuz turist lokantalarının çoğuna ev sahipliği yaparken, Fort ve Churchgate daha kaliteli restoranlara sahiptir. Bu eğilim, Mahalakshmi'ye ve Mumbai'deki en çarpıcı, lüks ve pahalı restoranlardan bazılarına ev sahipliği yapan Merkez Banliyölere doğru kuzeye doğru ilerledikçe devam ediyor.

Kendi başına yemek yapmayı sevenler için Mumbai'de Colaba Market açık (Lala Nigam St)... Burada taze meyve ve sebzeler satılmaktadır. İyi bir seçimÜrünler Saharkari Bhandar Süpermarket (22022248; Colaba, Colaba ve Wodehouse Rd kavşağı; 10.00-20.30) ve Suryodaya (22040979; Veer Nariman Cad; 7.30-20.30); ikincisi daha da iyi.

Alkol

Mumbai oldukça alkol sever, yani garaj tarzı bira barları ve akıllara durgunluk veren salonlardan cüretkar, çok seviyeli süper kulüplere kadar alkol satmak için birçok yer var; ancak faturanızda fiyatın %25'ini bulduğunuzda şaşırmayın - alkollü içeceklerden alınan vergi.

Alışveriş yapmak

Mumbai, Hindistan'daki en büyük pazar, yani burada Daha iyi koşullarÜlkede alışveriş yapmak için.

CST'nin kuzeyindeki kalabalık pazarlarda her şey satın alınabilir. Mumbai'nin önde gelen ticaret katı Crawford Market'tir. , Mangaldas Pazarı (ipek ve giyim), Zaveri Çarşısı (dekorasyonlar), Bhuleshwar Pazarı (meyveler ve vejeteryan ürünler) ve Koro Çarşısı (antikalar ve mobilyalar)... Dhabu St deri ürünleri satarken, Mutton St antikalar, reprodüksiyonlar ve güzel biblolar satıyor. Crawford pazarı (Mahatma Phule Pazarı)- bu, İngiliz Bombay'ın son karakolu, arkasında merkez çarşılarının gürültüsü ve çığlıkları başlıyor. Peder Rudyard Kipling'den kısmalar (Rudyard Kipling), Lockwood Kipling (Lockwood Kipling) Norman-Gotik mimarisinin binalarını dekore edin.

Fashion Street'teki hareketli ticarete kendinizi bırakın (Moda Sokağı)- MG Rd boyunca, Cross Maidan ve Azad Maidan arasında veya Bangra'da, Linking Rd üzerinde, Waterfield Rd yakınında bir dizi dükkan - pazarlık becerilerinizi geliştirin. Kemp's Corner'da birçok iyi tasarım mağazası var.

Mumbai'deki devlete ait birçok alışveriş merkezi, Cuffe Parade yakınlarındaki World Trade Center Arcade'de el sanatları satıyor. Nadir eşyalar ve antikalar için küçük dükkanlar, Tac Mahal Sarayı'nın arkasındaki Merewether Rd boyunca yer almaktadır. Burada ucuz değil, ancak kalite kendini hissettiriyor - devlet alışveriş merkezlerinden daha yüksek bir büyüklük sırası. Sömürge döneminden kalma şeyleri seviyorsanız, Chor Bazaar'a gidin: en işlek cadde Mutton St'dir, burada antikalar satan birçok dükkan bulabilirsiniz. (birçok dahiyane sahtekarlığın yanı sıra, tetikte olun) ve çeşitli eski şeyler.

Mumbai'deki Yiyecek Teslimatçısı (Dabba Walla)

Küçük bir lojistik mucizesi - 5.000 yemek dağıtım elemanı veya denildiği gibi dabba-wallahs (dabba yemek kabı demektir; tiffin-wallah'lar da vardır) Mumbai, şehirdeki ofis çalışanlarına yorulmadan sıcak yemekler dağıtıyor.

Öğle yemeği kutuları her seferinde evlerden ve restoranlardan alınıyor ve merkez marşaling sahasına turlar, bisikletler ve trenlerle teslim ediliyor. Karmaşık bir sayı ve renk sistemi (teslimatçıların çoğu okuma yazma bilmiyor), öğle yemeğinin nereye getirileceğini belirler. Her gün 200.000'den fazla öğün servis ediyorlar - her zaman zamanında, buna rağmen (muson) yağmur veya (kavurucu) Güneş.

Bu sistem yüzyıllardır kullanılmaktadır ve ortalama olarak her altı milyon teslimat için yalnızca bir hata vardır. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, dabba wallalar çalışmalarından son derece gurur duyuyorlar.

Mumbai Seddi

Bu sanat girişimi, Berlin'deki Doğu Yakası Galerisi'ni biraz andırıyor. (Bombai'de 28 yıldır baskı ve tecrit olmamasına rağmen)... Duvar projesi (www.thewallproject.com) komşu evlerin duvarlarını yerel çizimler ve sanatsal grafiti ile boyamaya karar veren birkaç sanat ve tasarım yüksek lisans öğrencisiyle başladı. Bu fikir kısa süre sonra, Bandra'nın eteklerinde, konutlardan hastanelere kadar her evin duvarlarını renkli patlatan bir kamu projesine dönüştü. Yabani otlar gibi çizimlerin sayısı artmaya başladı ve kısa süre sonra harap binalar ve terk edilmiş duvarlar gerçek bir modern şehir sanatı müzesine dönüştü. Bu yazı yazılırken yüzlerce sanatçı (ve sadece amatörler) En uzun şeridi Mahim istasyonundan başlayan 600'den fazla çizim çekildi. (Batı) Tulsi Pipe Rd üzerinde (Senapati Bapat Marg) ve Batı Demiryolu boyunca Matunga Rd durağına kadar. Mumbai Seddi olarak adlandırılır.

Herhangi bir cinsel, politik, dini veya ticari mesaj olmadığı sürece herkes buraya bir çizim bırakabilir. Biraz akrilik tempera alın - bu, sertliği nedeniyle kullanılacak en iyi boyadır. hava koşulları- ve yaratmaya başlayın!

Mumbai içinde ulaşım

Havaalanlarına / havalimanlarından

Uluslararası Havalimanı:

Uluslararası havaalanının yakınında bir taksi ön sipariş kiosku bulunmaktadır. Buradan şehrin herhangi bir bölgesine sabit fiyatlarla taksi kiralayabilirsiniz; Colaba, Fort ve Marine Drive, klimalı / klimasız 495/395 Rs, Bandra West 310/260 Rs ve Juhu 235/190 Rs. Ayrıca servis ücreti 10 Rs ve her bir bagaj parçası 10 Rs'dir. Gece 45 dakika, öğleden sonra 1.5-2 saat içinde Colaba'ya götürüleceksiniz. Bir ipucuna ihtiyacın yok.

Varış terminalinin yakınında otomatik çekçekler bulabilirsiniz, ancak onlarla birlikte Mumbai'nin güney kısmına gitmeye çalışmayın: otomatik çekçekler sizi yalnızca Mahim Creek'e götürebilir. Bir autorickshaw'a gidebilirsin (yaklaşık 40 rupi) Andkheri tren istasyonuna gidin ve banliyö treni (7 rupi, 45 dakika) Churchgate istasyonuna veya CST'ye. Böyle bir yolculuk, trafiğin yoğun olduğu saatlerde değil, yalnızca gündüz geldiyseniz anlamlıdır. (6.00-11.00) , ve ayrıca, ağır bagaj olmadan bile.

Gelen yolcu kapısının yakınındaki minibüsler, iç hat uçuşları için havaalanına ve Juhu'daki otellere ücretsiz erişim sağlar.

İyi pazarlık yaparsanız Güney Mumbai'den Uluslararası Havaalanı'na taksiler 350-400 Rs'ye mal olacak; Resmi bagaj ücreti parça başına 10 Rs'dir. Gece yarısından sabah 5'e - artı %25 maliyete. Eski siyah ve sarı taksileri çok sevdik ama Meru'da bir metrelik, klimalı, nezih taksiler de var. (44224422; www.merucabs.com)... İlk km için fiyat 20 rupi ve sonraki tüm km için 14 rupi (geceleri %25 daha pahalı)... Rota GPS tarafından belirlenir, bu yüzden aldanmayacaksınız!

İç hatlar:

Tüm iç hat terminallerinin yakınında otomobil ve taksiler bulunmaktadır. Gelenler için kapıda bir araba için ön sipariş verebilirsiniz. Colaba veya Fort'a klimasız / klimalı taksi günün herhangi bir saatinde 350/400, ayrıca bagaj için 10 rupi. Juhu'da - 150/200 rupi.

Daha ucuz alternatif Havaalanından Vile Parle tren istasyonuna otomatik çekçek mi (20-30 rupi) ve buradan Churchgate'e giden tren (7 rupi, 45 dakika)... Yoğun saatlerde bu şekilde sürmeyi denemeyin bile (6-11 saat).

Bot

PNP'de (22885220) ve Maldar Katamaranlar (22829695) Mandwa adasına düzenli tekneler var (tek yön 110 rupi)... Buradan Murud Janjir'e ve Konkan sahil şeridinin diğer bölgelerine otobüste zıplamadan ulaşabilirsiniz. Bilet gişeleri Apollo iskelesinde bulunmaktadır. (Apollo Bunder; Hindistan Geçidi yakınında).

Otobüs

Mumbai'deki tek katlı ve çift katlı otobüsler, kısa mesafeli seyahatler için iyi seçeneklerdir. Güney Mumbai'de fiyat durak başına 3 Rs'dir; kondüktöre girişte ödeme yapın. Bu hizmet BEST tarafından sağlanmaktadır. (www.bestundertaking.com), Colaba'da garajlı (sitenin arama yapma özelliği vardır otobüs güzergahlarışehirde)... Güney Mumbai'nin ucuz bir manzarasını görmek için içeri atlayın. çift ​​katlı (örneğin otobüs 103)... Günlük geçiş ücreti 25 Rs'dir.

Araba

Arabalar genellikle bir günlüğüne kiralanır. (maksimum sekiz saat ve 80 km)... İzin verilen limiti aşarsanız, ekstra ödeme yapmanız gerekecektir. Klimalı bir araba için en iyi fiyat yaklaşık 1000 Rs'dir.

Hindistan Geçidi yakınındaki Apollo Rıhtımı'ndaki stanttaki bir acente, 1.000 Rs'ye yarım günlük bir gezi için şoförlü, ancak klimasız bir Maruti ayarlayabilir. (Mahalakshmi ve Malabar Tepesi'ne ulaşmak için zamanınız olacak)... Sıradan taksi şoförleri de genellikle bu fiyatı kabul eder.

yeraltı

Mumbai'deki 8.17 milyar dolarlık metro projesi hiçbir zaman tamamlanmadı. Colaba-Bandra-Havaalanı hattı turistler için çok faydalı olacaktır, ancak tamamlanması birkaç yıl daha alacaktır.

Motosiklet

Allibhai Premji Tyrewalla (www.premjis.com; 205/207 Dr D Bhadkamkar Rd; 10.00-19.00 Pzt-Cts) yaklaşık bir asırdır yeni ve kullanılmış motosikletleri artık ihtiyacınız olmadığında garantili iade seçeneği ile satmaktadır. İki ila üç haftalığına bisiklet kiralamak isterseniz, yine de bunun için tam fiyatı ödemeniz gerekir. Şirket, iki ay veya daha uzun süreli uzun vadeli anlaşmalara daha düşkündür. Her durumda, daha ucuza çıkıyor. İkinci El Kahraman Honda Karizma 150cc cm veya 225 cc cm maliyeti 725.000'den 780.000'e çıkarken, üç ay içinde yaklaşık %60'a sizden geri alınacaktır. (bazen büyük motor kapasitesine sahip "Enfields" vardır)... Daha küçük bisiklet (100-180 cc) 725 000'den alabilirsiniz. Şirket, deniz yoluyla yurtdışına bir motosiklet göndermeyi ayarlayabilir. (İngiltere'ye yaklaşık 724.000).

Taksi ve otomatik çekçekler

Görünüşe göre Mumbai'deki her ikinci araba sarı ve siyah bir Premier taksi. (1950'lerin Fiat'ının Hint versiyonu)... Araba, şehri dolaşmanın en uygun yoludur ve Mumbai'nin güney kesiminde, sürücüler maliyeti metreye göre neredeyse her zaman doğru hesaplar. Sadece Mahim Deresi'nin kuzey eteklerinde otomobiller var.

Tüm sürücüler şehir sokaklarının adlarını bilmiyor (özellikle yeni olanlar) bu yüzden nereye gitmek istediğinizi açıklamak için bazı manzaraları kullanmak daha iyidir. Ücretler 2010'da arttı ve şimdi sayaç gün içinde 16 rupiden çalışmaya başlıyor (Gece ​​yarısından sonra 20 Rs) ilk 1,6 km ve daha sonra kilometre başına 10 rupi için (gece yarısından sonra 12 rupi). Minimum maliyet autorickshaw 11 rupi.

İşaret etmeyelim ama Mumbaikar taksileri ve otomatik çekçekleri zaman zaman yabancılardan para kazanabilir. Eski sayaçları kullanan çekçekler ve taksiciler tarafından kandırılabilirsiniz. (solda dışarıda sabit)... Eski sayaçlı bir taksinin maliyeti, belirtilenden yaklaşık 16 kat daha yüksek olacaktır. Bunun olmasını önlemek için kullanışlı bir ücret dönüştürücü yazdırın, Mumbai Trafik Polisinden alabilirsiniz. (www.trafficpolicemumbai.org/Tariffcard_ Auto_taxiJorm.htm)- bütün konuşma bu (bir sonrakine kadar).

Tren

Mumbai'nin iyi ama kalabalık bir banliyö treni ağı var.

Üç ana hat vardır, bu yüzden bunu anlamak oldukça kolaydır. En Faydalı Yön - Churchgate North'tan Charni Rd İstasyonlarına (Girgaum Chowpatty'ye transfer için), Mumbai Merkez, Mahalaxmi (Dhobi Ghat'a transfer için), Aşağılık Parle (iç hat uçuşları için), Andheri (uluslararası uçuşlar için) ve Borivali (için Ulusal park Sanjay Gandhi)... Diğer banliyö hatları CST ve Baykulla'yı birbirine bağlar (Veermata Jijabai Bhonsle Udyan, eski Victoria Bahçeleri için), Dadar ve Neral (Materan için)... Trenler 4.00 ile 1.00 arasında çalışır. Bilet fiyatları Churchgate, Mumbai Central'da 2. / 1. sınıf 4/41, Wile Parle veya Andheri'de 77/78 ve Borivali'de 79/104'tendir.

Bombay Mahallesi

fil adası

Mumbai'den 7. yüzyıldan kalma tapınak mağaralarına keyifli bir tekne gezisine çıkabilirsiniz. Elephanta adasında. Apollo setinden bir feribot oraya gider. Kralların Kutsal Şehri Gharapuri olarak bilinen adaya Portekizli denizciler tarafından Elephanta adı verilmiş. Tüfekleri mağaralardaki tanrıların heykellerinin birçoğuna zarar vermiş olsa da, hala adada durmaya yetecek kadar var. Adanın merkezindeki kayalık tepelere oyulmuş mağaralar, heykel sanatının en güzel örneklerinden bazılarını barındırıyor. Antik Hindistan heybetli profili neredeyse Tac Mahal kadar Hindistan'ın sembolü kadar tanınır hale gelen üç başlı Şiva Trimurti'nin ünlü görüntüsü de dahil.

"Maheshmurti" olarak bilinen panel, kompleksin en büyük mağaralarından birinin duvarını kaplar. Bu muhteşem kabartmanın tarihi konusunda bazı anlaşmazlıklar olsa da, bilim adamları bunun olağanüstü bir Hint heykeli parçası olduğu görüşünde hemfikirdirler: Hint yarımadasının tamamında bu kadar güçlü ve canlı bir duygu yayan başka bir antik heykel yoktur. sakinlik. Her iki tarafta da mitolojik sahneleri betimleyen etkileyici kısmalar vardır. Mağaranın ana girişi, çok kollu, korkutucu bir tanrı tarafından korunmaktadır. (dvarapala) Sanjay Gandhi Parkı'ndaki bir geyik her gün çocuğa yemek için gelir.

Kalabalık metropolden arabayla sadece 1,5 saat uzaklıkta, 104 m2 alana sahip korunan bir tropik orman olduğuna inanmak zor. km. (28866449; yetişkin / çocuk 30/15, iki tekerlekli / dört tekerlekli taşıma 15/50 rupi; 7.30-18.00)... Burada, Mumbai'nin kirliliği ve kalabalığı yerine, şehrin kuzey eteklerinde ormanlık dağlarla çevrili canlı bitki örtüsü, kuşlar, kelebekler ve zor leoparlar göreceksiniz. Kentleşme ve kentsel barakalar bu vahşi doğaya girmeye çalışıyor, ancak bir milli parkın statüsü ormanı yeşil ve sessiz tutuyor.

Beyin fırtınası yapan Mumbai'den bir günlüğüne kaçmak için Shilonda Şelaleleri'ne giden iyi bilinen yolları seçebilirsiniz. (Şilonda) ve Vihar ve Tulsi gölleri (Vihar ve Tulsi), aslan ve kaplan arayışında safari ve Kanheri mağaraları (Kanheri)

Gelmek için en iyi zaman

Ekim'den Mart'a.

Otellere özel fırsatlar

Mumbai'ye giden yol ve geri dönüş

Uçak

Mumbai, güney Hindistan'ın ana uluslararası kapısıdır ve aynı zamanda en yoğun iç havalimanıdır. Chhatrapati Shivaji Uluslararası Havalimanı (Chhatrapa-ti Shivaji Uluslararası Havalimanı; iç hat uçuşları 26264000, Uluslararası uçuşlar 26813000; www.csia.in), şehir merkezine yaklaşık 30 km uzaklıkta. 2006'dan beri 2 milyar dolar tutarında modernize edildi.Bu yazının yazıldığı sırada üç dahili vardı. (1A, 1B ve 1C) ve bir uluslararası terminal (2A)... Santa Cruz Havaalanı olarak bilinen iç hat uçuşları için havaalanı terminaline Vile Parle üzerinden ulaşılabilirken, uluslararası havaalanı Andheri'de dört kilometre uzaklıktadır ve yerel halk tarafından Sahar olarak adlandırılmaktadır. Her iki terminalde de ATM makineleri, döviz bozdurma ve turist bilgilendirme kabinleri bulunmaktadır. Havaalanları arasında her yarım saatte bir ücretsiz servis otobüsü çalışır; İçeri girmek için bir uçak biletiniz olması gerekiyor. 2014 yılına kadar pırıl pırıl yeni T2 Terminali hem iç hem de dış hat uçuşlarına hizmet vermeye hazır olacak ve Santa Cruz bir kargo havalimanı olacak.

Uluslararası havayolları:

Biletinizi bir seyahat acentesi veya İnternet üzerinden ayırtmak en iyisidir, çünkü ofislerde bile sürekli çağrı merkezlerine yönlendirilirsiniz.

Aşağıdaki havayolları Mumbai'de bulunmaktadır:

• Hindistan Havayolları (27580777, havaalanı 26156633; www.airindia.com; Air India binası, Marine Dr ve Madame Kama Rd köşesi, Nariman Point; 09.15-18.30 Pzt-Cum 17.15 Cts ve Paz'a kadar)
• Cathay Pasifik (66572222, havaalanı 66859002/3; www.cathaypacific.com; 2 Brady Gladys Plaza, Senapati Bapat Marg, Aşağı Parel; 09.30-18.30 Pzt-Cmt)
• Emirates Havayolları (40974097; www.emirates.com; 3 Mittal Chambers, 228 Nariman Noktası; 9.00-17.30 Pzt-Cts)
• El al havayolları (66207400, havaalanı 66859425/6; www.elal.co.il; 7. kat, NKM International House, VM Chinai Marg, Nariman Point; 9.30-17.30 Pzt-Cum, 13.00 Cts'ye kadar)
• Qantas (61111818; www.qantas.com.au; 5. kat, Sunteck Center, 37-40 Subhash Rd, Vile Parle; 9.00-13.15 ve 14.30-17.30 Pzt-Cuma)
• İsviçre (67137240; www.swiss.com; 3. Kat, Vashani Chambers, New Marine Ln, 9; 9.00-17.30 Pzt-Cts)
• Tayland havayolları (61395599; www.thaiair.com; 2A Mittal Towers A Kanadı, Nariman Point 9.30-17.30 Pzt-Cum, 16 Cts'ye kadar)

Yurtiçi havayolları:

• GoAir (çağrı merkezi 1800 222111, havaalanı 26264/89; www.goair.in)
• Hint havayolları (22023031, çağrı merkezi 1800 1801407; www.indianairlines.nic.in; Air India binası, Marine Dr ve Madame Kama Rd köşesi, Nariman Point)
• IndiGo (çağrı merkezi 18001803838; www.goindigo.in)
• jet hava yolları (çağrı merkezi 39893333, havaalanı 26266575; www.jetairways.com; Amarchand Mansion, Madame Kama Rd; 9.30-18.00 Pzt-Cum, 13.00 Cts)
• JetLite (çağrı merkezi 1800 225522; www.jetlite.com)
• Yalıçapkını / Yalıçapkını Kırmızısı (Çağrı Merkezi 1800 2331310, Havaalanı 26262605; www.flykingfisher.com; Nirmal Building, Marine Dr, Nariman Point; 9.00-19.00 Pzt-Cts, 10.00-14.00 Paz)

  Özel şirket otobüsleri genellikle daha uygun ve rezerve edilmesi daha kolaydır, ancak devlet otobüslerinden çok daha pahalıya mal olurlar; Mumbai'deki Merkez Tren İstasyonu yakınlarındaki Dr Anadrao Nair Rd'den hareket. Fiyat:% s popüler destinasyonlar (örneğin Goa) yüksek sezonda %75'e kadar yükselirler. Kalkış saatini öğrenmek ve şimdiki fiyatlar, Ulusal STS ile iletişime geçin (23015652; Dr Anadrao Nair Yolu; 7.00-22.00).

  
  

  Chandni Travels otobüsleri ile Goa ve diğer güney şehirlerine seyahat etmek daha uygundur (22713901) Azad-Maidan'dan günde üç kez kalkan (Azad Maidan), Metro sinemasının güneyinde. Bilet acenteleri kalkış noktasının yakınında bulunur.

  Uzun mesafe hükümet otobüsleri Mumbai'deki Merkez Otogarından kalkıyor (Mumbai Merkez otobüs terminali; 23074272/1524) merkeze yakın tren istasyonu Bombay. Otobüsler Maharashtra ve komşu eyaletlerdeki büyük şehirlere gitmektedir. Özel otobüslere göre daha ucuz ve sıktırlar ancak hizmet kalitesi ve kişi sayısı değişkenlik gösterebilir.

  Tren

  Mumbai'de en iyi hizmeti Merkez Demiryolları ve Batı Demiryolları tarafından sunulan üç demiryolu hattı vardır.

  
  

  Herhangi bir varış noktasına bilet, Mumbai'nin güney kesiminde veya bilgisayarlı bilet gişelerinin bulunduğu banliyölerde herhangi bir istasyondan satın alınabilir. Merkez Demiryollarında (134) doğuya, güneye giden trenler ve CST'den kuzeye giden birkaç tren var. Ön kasa (139; 8.00-20.00 Pzt-Cts, 14.00 Paz'a kadar) CST'deki taksi durağının yakınında bulunur. Yabancılar için fiyatlarla biletler (turist kotası biletleri; pencere 52) seyahatten 90 gün önce satın alınabilir, ancak bir banka veya ATM makbuzu ile döviz veya rupi olarak ödenmeleri gerekir. Indrail seyahat biletleri 52. pencereden satın alınabilir. Biletleri şuradan satın alabilirsiniz: normal fiyatlar Visa veya MasterCard'ı kredi kartlarının kabul edildiği daha uygun ve hızlı kasalarda kullanmak (10 ve 11) 30 rupi için. Hintliler ve yabancılar için geri ödemeler pencere 8'de yapılır.

  Bazı Merkez Demiryolları trenleri Dadar İstasyonu'ndan kalkıyor (NS)- CST veya Churchgate'in birkaç durak kuzeyinde / (Lokmanya Tilak; T) CST'nin 16 km kuzeyinde.

  Batı Demiryollarında (131,132) trenler kuzeye gidiyor (Racastan ve Delhi'ye kadar dahil) Mumbai Merkez İstasyonu'ndan (Mumbai Merkez (MC); 23061763, 23073535) yaygın olarak Bombay Central olarak anılır (Bombay Merkez; VST)... Ön kasa (8.00-20.00 Pzt-Cts, 14.00 Paz'a kadar), Churchgate tren istasyonunun karşısında bulunur, burada bir turist kotası için bilet satın alabilirsiniz. (pencere 14)... DXI ile aynı kurallar (CST). Kredi kartları 6 numaralı pencereye girin.

  Düşük Fiyat Takvimi

  temas halinde Facebook twitter

Mumbai (1995'e kadar Bombay), 21 milyondan fazla nüfusu ile en büyük Hint şehridir. Burası ülkenin ekonomik ve kültürel merkezi: Dünyanın en ünlü şirketlerinin ofisleri, modaya uygun oteller ve özel tasarım mağazaları burada bulunuyor. Burada, dünyaca ünlü "Bollywood" da Hint filmlerinin ve TV şovlarının çoğu çekiliyor. Burada aramada daha iyi hayat insanlar ülkenin her yerinden ve dünyanın her yerinden akın ediyor. Ve yine de Mumbai huzur içinde! Mumbai, Hindistan'ın geri kalanından kesinlikle farklıdır: hem nefes kesici olan kolonyal mimarisi hem de farklı kültür ve dinlerin organik temsilcilerinin burada nasıl bir arada var olduğu konusunda. Bombay'a vardığınızda, kirli, gürültülü Hindistan'dan Kipling'in zamanındaki Bombay'a taşınmış gibisiniz ve etraftaki azgın hayata rağmen, zaman durmuş gibi görünüyor. İşte oraya nasıl gidilir, nerede kalınır ve bu muhteşem şehirde ne yapılır.

Kılavuz içeriği:

Birçok havayolu Mumbai'ye uçuyor ve genellikle uygun bir indirimle bir bilet yakalamak mümkün. Ancak, Minsk, Kiev veya Moskova'dan direkt uçuş yoktur. Arapça, Minsk'ten Abu Dabi'ye transferle uçuyor Etihad... En ucuz uçuş Moskova'dan aeroflot Ancak burada Delhi'de uzun bir transferiniz olacak.

Hindistan başkentini aynı anda ziyaret etmek istiyorsanız, Delhi'den Mumbai'ye iki şekilde ayrılabilirsiniz. Yerel düşük maliyetli havayolu IndiGo bilet başına 30 dolardan. Uçuş 2 saat sürecek. Mumbai'ye bir günlüğüne gidecek olan trenle, 3. sınıf bir vagonla yaklaşık aynı maliyete. Tren tarifeleri, müsaitlik durumu ve bilet fiyatları Hindistan Demiryolları web sitesinde bulunabilir.

Havalimanından şehir merkezine gitmenin en rahat yolu taksi. Terminal binasında sabit ücretli Ön Ödemeli Taksi kontuarları bulunmaktadır. Şehir merkezine yolculuk 7 dolardan başlıyor.

Mumbai'de yoğun trafik genellikle saatlerce trafik sıkışıklığına neden olur. Bu nedenle yoğun saatlerde geldiyseniz şehir merkezine trenle ulaşım daha hızlı oluyor. Mumbai Banliyö Demiryolu Ağı... Havaalanından en yakın Vile Parle istasyonuna taksi, çekçek veya otobüsle ulaşılabilir: No. 312 (Terminal 1'den) ve No. 321 (Terminal 2'den).

Konforlu BEST servisleri de her 15-20 dakikada bir havalimanından şehir merkezine hareket etmektedir. Otobüs güzergahını şirketin web sitesinde görüntüleyebilir ve kendiniz için oluşturabilirsiniz.

Mumbai'de toplu taşıma hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğrenmek için uygulamayı indirin m-gösterge... Bu şehirde yeri doldurulamaz bir şey! Yardımı ile otobüs ve demiryolu güzergahları oluşturabilir, ulaşım zaman çizelgesini öğrenebilir, taksi yolculuklarının maliyetini hesaplayabilirsiniz.

Mumbai'de çekçekler ve bombalar yasaktır, sadece resmi taksiler. Doğru, yoğun zamanlarda ve geceleri taksi şoförü, büyük bir miktar talep ederek sizi sayaç boyunca götürmeyi reddedebilir. Düşüş için ticaret yapın.

Şehir içinde kısa mesafelerde seyahat etmenin en rahat yolu taksi kullanmaktır. Metreye göre parkurun ilk kilometresi 0,25 dolar, ardından kilometre başına 0,15 dolar. Sürücüye sayacı açmasını hatırlatmayı unutmayın!

Mumbai Banliyö Demiryolu Ağı 4 hatta sahiptir ve şehrin uzak bölgelerini birbirine bağlar. Ücret mesafeye bağlıdır ve birkaç istasyon için 0,07 dolardan başlar. Biletler istasyonlardaki bilet gişelerinden satın alınır. Tren, kural olarak, 1. sınıf vagonlara (fiyat olarak farklılık gösterir, ancak konfor açısından değil - 0.70 dolardan) ve bazı tamamen kadın vagonlarına sahiptir.

Mumbai'de otobüs servisi çok gelişmiştir. Kural olarak, şehir içi otobüslerdeki tüm işaretler, sayılar da dahil olmak üzere Hintçedir. Hintçe saymayı deneyebilirsiniz, ancak otobüs trafiğinde Arap rakamları olmadan gezinmek yine de oldukça zordur.

Şaşırtıcı bir şekilde, Mumbai'de kalacak bir yer bulmak zor olabilir: fiyatlar ulusal ortalamanın 3 katı (Booking.com'da daha da yüksek), oteller genellikle aşırı kalabalık, birçok otel yalnızca Hintlileri, yalnızca erkekleri veya yalnızca Hintlileri barındırıyor erkekler! Couchsurfer'ların kendileri Couchserfing.com'u durdurmayı önermezler. Ayrıca, Hindistan'da web tabanlı konaklama rezervasyon hizmetleri, özellikle ekonomik konaklama için çok yaygın değildir.

Ucuz pansiyon, caddede yürüyerek bulunabilir. Shahid Bhagat Singh Yolu (Colaba Geçidi) ünlü nerede Leopold Kafe... 4-5 yıldızlı oteller, modaya uygun Marine Drive boyunca yakınlarda yer almaktadır. Orta sınıf oteller, belirtilen iki cadde arasına dağılmıştır.

kurtuluş ordusu evi veya Kurtuluş Ordusu Evi (43/45, EN İYİ Marg, Apollo Bandar, Colaba) ... 4 katlı binası ünlü Tac Mahal Sarayı'nın hemen arkasında yer almaktadır. Kurtuluş Ordusu, evsizlere ve yoksullara yardım eden Protestan bir hayır kurumudur. Artık bina tamamen bir hostele dönüştürülmüştür: hem yurtlar hem de özel odalar (AC ve NonAC) sunulmaktadır. Kesinlikle bu ucuz yer Mumbai'de! Kahvaltı dahil bir gecenin ücreti 5 dolardan başlıyor (yurtta bir yatak için). Her zaman az sayıda boş yer vardır; sadece gruplar için önceden rezervasyon yapabilirsiniz. Kurtuluş Ordusu, kendine özgü "paramiliter" atmosferiyle de ünlüdür: kışla tarzı yurtlar, askeri üniformalı personel, münzevi bir yemek odası, sıcak su eksikliği ve dünyanın her yerinden binlerce gezgin! Olumsuz: çarşaf yok ve sıcak su yok. Artı: fiyat, kahvaltı, yer ve atmosfer.

Otel Volga II (Rustam Manzil, 1. Kat, Leopord Cafe'nin Üstü, NF Yolu, Colaba) Leopold Cafe'nin hemen yanında yer almaktadır (çok küçük eski püskü işareti, 2. kata çıkan merdivenleri tırmanmanız gerekir) - popüler bir bütçe yeri. Özel odalar (AC ve NonAC) Colaba'da en ucuzudur. Ortak banyolu NonAC oda fiyatları 10 dolardan başlıyor. Eksileri: Küçük odalar, kahvaltı yok. Artı: fiyat, yer.

Apollo Otel (Mathuradas Estate binası, Mathuradas Estate Binası, 43/45 Colaba Geçidi, Colaba) ... Küçük bir misafirhane, bir konut binasının 1. katını kaplar. Odalar (AC ve NonAC) gecelik 10 dolardan başlıyor. Olumsuz: küçük odalar, kahvaltı yok. Artı: fiyat, yer.

Carlton Otel 1 * (Florence House, No.12, MereWeather Yolu, Tac Mahal Hotel Arkası) - gösterişsizler için makul bir otel. Küçük, gösterişten uzak odalar mükemmel bir konuma sahiptir. Mumbai'de yoğun bir günün ardından uykuya dalmak ve uykuya dalmak için harika. Odalar (AC ve NonAC) gecelik 12 dolardan başlıyor.

Bentley Otel Deniz Sürücüsü 2 * (Krishna Mahal, 3. Kat, Deniz Yolu, Kilise Kapısı) - Marine Drive üzerinde, Churchgate tren istasyonuna yürüme mesafesinde, ancak Colaba'dan uzakta bulunan tarihi bir binada nezih bir otel. Ama sabah Marine Drive'da koşmak garanti! 45 $ / gece kahvaltı ile modern odalar. Bazı odalar koya bakmaktadır. Eksi: Colaba'dan uzaklık. Artı: kahvaltı, Marine Drive.

Bentley'in Oteli 3 * (17, Oliver Yolu, Colaba) geniş klima odaları ve özel banyoları olan sade ve kaliteli bir oteldir. Wi-Fi yalnızca resepsiyonda, Hindistan'da buna "in" denir. Kamu alanları". 45 $ 'dan başlayan bir gece maliyeti. Artı: konum, kahvaltı, geniş odalar, tadilattan sonra bina.

Tac Mahal Sarayı 5 * (Apollo Bunder, Colaba) ... İngiliz Bombay ruhunu tam anlamıyla hissetmek için, geçen yüzyılda inşa edilmiş şehrin en ünlü 5 yıldızlı otelinde kalmalısınız. Tac Mahal bir şişede bir müze ve bir oteldir. Ünlü sanatçılar ve müzisyenler, politikacılar ve kraliyet ailelerinin üyeleri burada kalmış. Odalar Hint tarzında dekore edilmiştir ve bazıları Arap Denizi ve Hindistan Kapısı'na bakmaktadır. Otelde çeşitli restoranlar, SPA, yüzme havuzu bulunmaktadır. Gecelik fiyatlar 215 dolardan başlıyor.

Mumbai, dünyada yoksulluk ve zenginliğin organik olarak bir arada bulunmadığı bir şehir. Şehrin önemli turistik mekanları, otelleri, restoranları, barları ve gece hayatı ile iş merkezi güneyde Colaba bölgesinde yer almaktadır. Mumbai'nin kuzeyinde dünyaca ünlü gecekondu mahalleleri var.

90'ların ortalarında, şehir büyük ölçekli bir yeniden adlandırma geçirdi. Bu nedenle, hemen hemen her dönüm noktasının veya kurumun iki adı olduğu gerçeğine alışın: eski iyi bilinen ve yeni, kural olarak, telaffuz edilmesi zor. Şimdiye kadar, Mumbai'deki birçok kuruluşa Bombay denir.

zengin mumbai

Mumbai'nin gece hayatı saat 2'ye kadar tüm hızıyla devam ediyor. Bütün işyerleri kapandıktan sonra, şehirde bu katıdır. Barlar genellikle gece yarısına kadar açıktır. Çoğu gece kulübü Hint müziğini tercih eder!

hava (Dört sezon Otel Mumbai, 1/136, 34. Kat, Otel Çatı Katı, Dr. E. Musa Yolu, Worli) - Four Seasons Hotel'de Mumbai'nin muhteşem manzarasına sahip gösterişli bir çatı barı. Gurbetçiler, bir kokteyl ve keyifli bir sohbet eşliğinde şehri hayranlıkla izlemek için burada toplanmayı tercih ediyor.

üçleme (Otel Sea Princess, 969, Juhu Tara Yolu, Havaalanı Bölgesi, Juhu) ... Bombay halkının çok sevdiği iki katlı kulüp, Santracruz Batı Havalimanı'nın yakınında bulunuyor. Cumartesi günü giriş ücreti 20 dolara kadar çıkabiliyor.

göz kırpmak (Vivanta, Taj President, 90, Cuffe Parade) Mumbai'deki en göz alıcı barlardan biridir. Vivanta by Taj President otelde bulunur ve gece yarısına kadar açıktır. Japon yemekleri ve bir bardak bira 7 dolardan başlıyor.

Çin Evi (Grand Hyatt Mumbai Off Yakın Bandra Kurla Kompleksi, Western Express Hwy, Vakola, Santacruz Doğu) ... Yerliler için bir başka popüler kulüp de Santracruz'daki Grand Hyatt. Sıkı yüz kontrolü burada çalışır. Cuma günleri kulüp saat 3'e kadar açıktır. Ayrıca mükemmel Çin mutfağı ile ünlüdür.

deneme (Phoenix Değirmen Yerleşkesi, High Street Phoenix, Senapati Bapat Marg, Aşağı Parel) Mumbai sakinleri arasında en popüler ve pahalı kulüplerden biridir. Girmek için 15-30 dolar ödemeniz gerekecek, haftanın gününe bağlı olarak Cumartesi en pahalısı. Bir masa kiralamak 450 dolara mal olacak.

Heyecanlandırmak (Atria, Millenium Alışveriş Merkezi, R1, 4 / F, Dr Annie Beasant Yolu, Worli) ... Bir Bollywood partisinin atmosferine dalmak istiyorsanız, Hype'a gitmelisiniz. Kulüp genellikle Hint film yıldızları tarafından ziyaret edilir, ünlü Bollywood şarkılarının remiksleri ve tema partileri burada düzenlenir.

Colaba geçidi (Shahid Bhagat Singh Yolu) ... Cadde boyunca bir turistin ihtiyaç duyduğu her şeyi içeren dükkanlar ve tezgahlar var: hediyelik eşyalar, magnetler, giysiler, ayakkabılar, mücevherler. Doğru, kalite düşük. Gerçekten iyi Hint malı almak istiyorsanız, yerel pazarlara gitmeye değer. Küçük hediyelik eşyaların fiyatları ulusal ortalamanın altındadır.

Kitap dökümleri Mahatma gandhi yolu(Flora Çeşmesi alanında). Hindistan'da İngilizce kitapların maliyeti sadece birkaç kuruştur. Örneğin, piyasada 4 dolara geniş bir Kafka koleksiyonu satın alınabilir. Kitapların arkasında, yayıncı önerilen fiyatı yazdırır, ancak burada bile pazarlık yapabilirsiniz ve yapmalısınız!

koro çarşısı (Mutton St, Kumbharwada) ... Mumbai'nin en büyük bit pazarı, birkaç kuruşa satılan çeşitli antika ve antikalara sahiptir. Viktorya dönemi mobilyalarını ve mobilyalarını burada bulun, ilginç müzik Enstrümanları ve eski bollywood posterleri. İkincisi, büyük bir Mini Market işaretiyle mağazada.

Mangalda Pazarı(Janjiker St, Lohar Chawl, Kalbadevi) 200 yıllık geçmişiyle Mumbai'nin en büyük tekstil pazarıdır. Şehrin en iyi ipeklerini ve sarilerini satıyorlar. Çok sayıda mağazada düşük fiyata mükemmel kalitede geleneksel Hint kıyafetleri bulabilirsiniz (dış gömlekler, harem pantolonlar, eşarplar, vb.).

Zaveri Çarşısı (Şeyh Menon St, Lohar Chawl, Kalbadevi) - binlerce dükkanın Kızılderililer tarafından sevilen sarı altından ucuz mücevherler sattığı Mumbai'nin mücevher mekânı. Mücevher için gitmelisin Bhuleshwar Pazarı (Deniz Hatları Doğu, Panjarpole, Bhuleshwar) - Bu, mücevher parıltısının gözleri kör ettiği gerçek bir kadın cenneti! İkincisi pazar günleri kapalıdır.

baharat pazarına Lalbaug Pazarı (Dinshaw Petit Rd, Lal Baug, Parel) dünyaca ünlü zerdeçal, kırmızı ve kaşmir biberi için gitmeye değer. Ayrıca herhangi bir markette iyi, önceden paketlenmiş baharatlar bulabilirsiniz. Örneğin, Colaba'daki Sahakari Bhandar'da (Colaba Odası, Zemin Kat, Shahid Bhagat Singh Yolu, Colaba).

Hindistan'da iyi çay satın almak gerçeklikten çok bir efsanedir. Sıklıkla olduğu gibi, mükemmel çay hemen ihraç edilir ve Kızılderililer kalanları veya tozları (çay poşetlerinde olduğu gibi) içerler. Demlendiğinde, çok güçlü ve tamamen tatsız olduğu ortaya çıkıyor. Tabii ki dükkanlarda ve marketlerde yapraklı çaylar özellikle turistler için güzel paketlerde satılmaktadır. Ama onları o gerçek Hint çayıyla karıştırmayın.

Rehberden ilgi çekici yerler ile Mumbai haritası

Hayatınızdaki son sefermiş gibi pazarlık yapın! Bilin, ilk kez girişimci bir Hintli, fiyatı gerçek fiyatından en az 2 kat daha yüksek olarak adlandırıyor. Devlet kurumlarında (ulaşım, postane vb.) yiyecek, ilaç ve fiyatlar dışında her şey için pazarlık yapmanız gerekiyor. Perakende fiyatlar, üreticiler tarafından yiyecek ve içecek ambalajlarına zaten basılmıştır.

Para birimi. Hindistan'da para bankalar tarafından değil, Döviz Alım Satım işareti olan özel eşanjörler tarafından değiştirilir. Tutarın %7'si kadar bir ücret alırlar ve en uygun oranı belirlemezler, bu nedenle karaborsada değiştirmek daha iyidir (hem dolardan rupiye hem de tam tersi). Mumbai'de Colaba Geçidi'nde (Shahid Bhagat Singh Yolu) para değiştirmek karlı. Sadece pazar caddesi boyunca yürüyün ve para değiştiriciler size gelecek. Kurs için pazarlık yapmalısın! Resmi döviz kuru eksi bir düzine kadar Hint sentine odaklanın. Miktarı ne kadar çok değiştirirseniz, istediğiniz oran o kadar iyi olur.

İnternet. 2008'de Mumbai'deki terörist saldırılarla bağlantılı olarak en katı güvenlik önlemleri alındı. Bu öncelikle iletişimin ve İnternetin mevcudiyetine yansır. Dolaşımınız şehirde çalışmayı durdurabilir. Halka açık yerlerde, yalnızca nadir kafe ve restoranlarda ve ayrıca orta ve yüksek fiyat kategorilerindeki otellerde Wi-Fi erişimi yoktur. Aynı zamanda ağa bağlanmak için gün içerisinde pasaport ibraz etmeleri ve erişimi kısıtlamaları gerekebilir.

Her zaman iletişim halinde olmanız gerekiyorsa, yerel bir SIM kart bağlamalısınız. 1 GB mobil İnternet yaklaşık 4-5 dolara mal olacak. Bu, mobil operatörlerin simgeleriyle herhangi bir sokak standında yapılabilir. Colaba Geçidi (Shahid Bhagat Singh Yolu) ve Bharucha Yolu ile her adımda onlar. Bağlanmak için pasaportunuzun ve vizenizin bir kopyasına, 2 adet 3x4 fotoğrafa ve isteğe bağlı olarak otel ödemesi makbuzuna ihtiyacınız var. Satın alınan bir SIM kartın etkinleştirilmesi birkaç saatten birkaç güne kadar sürebilir. Bu süreç oldukça karmaşıktır ve mobil operatörün verilerinizi dikkatlice kontrol etmesi ve orada kaldığınızı onaylamak için oteli aradığınızdan emin olmanızdan oluşur. SIM kart tüm ülkede kullanılabilir ve hesabınızı istediğiniz yerde doldurabilirsiniz.

Hindistan havaalanlarına yalnızca uçak bileti ibraz edildiğinde izin verilir. Akıllı telefonunuza indirildiğinden emin olun. Havaalanına gelip ayrıldıysanız, geri dönmenize izin verilmeyecektir, çünkü bilet kullanılmıştır. Bu nedenle öncelikle hava limanı binasındaki ATM'den para bozdurmayı veya çekmeyi deneyin, bunu sokakta yapmak neredeyse imkansız olacaktır.

İlk yardım kiti. Hayatınızda hiç sakinleştirici içmediyseniz, Hindistan'a daha güçlü ve daha neşeli bir tane alın. Onları zaten havaalanında almaya başlayabilirsiniz. Kendini pohpohlama, burası Hindistan, burada basit bir kediotuyla inemezsin. Ayrıca, yanınızda sindirim sorunları için eksiksiz bir ilaç seti bulundurduğunuzdan emin olun. Gastal ve el dezenfektanını unutmayın. Astım veya akciğer sorunlarınız varsa, antihistaminikler, kalın bir yüz maskesi (Mumbai'deki herhangi bir eczaneden satın alabilirsiniz) alın ve sabahları duman sokaklara indiğinde şehirde dolaşmayın. Mumbai'deki hava, özellikle kışın o kadar kirli ki, alışılmamış turistlerin genellikle ona alerjisi oluyor. Bu olursa, doğrudan en yakın hastaneye gidin, hava alerjilerine karşı özel güçlü antihistaminikler vereceklerdir.

Yanınızda ne götürmeli. Pasaportunuzun ve vizenizin birkaç kopyasını alın, otellere giriş yaparken ve bir SIM kart bağlarken bunlara ihtiyaç vardır. Hindistan'ın kendi saflık ve beyazın beyazlığı kavramları vardır, bu nedenle yanınıza nevresim almak gereksiz olmayacaktır, ki bu üzücü değil. Ülke çapında seyahat edecekseniz veya trenle Goa'ya gidecekseniz, hafif bir uyku tulumu alın. Kuzeye gidiyorsanız, uyku tulumu daha yoğundur. Akşamları Mumbai'nin tüm sokakları yanmıyor ve Goa'da hiç sokak aydınlatması yok, bu yüzden bir el feneri gereksiz olmayacak. Hijyen malzemelerini yanınızda getirmek daha iyidir; Hindistan'da bunları bulmak son derece zor olabilir. Hintliler tuvalet kağıdı kullanmıyor, turistlere rulo başına yaklaşık 1 dolara satıyorlar.

Nasıl disko dansçısı olunur?"Bollywood" da, en iyi ihtimalle küçük bir film stüdyosunu gösterecekleri sıkıcı ve delice pahalı geziler düzenliyorlar. Bollywood'u içeriden görmek ister misiniz? için gündüz dışarı çıkın Leopold Kafe (Shahid Bhagat Singh Yolu, Colaba Polis Karakolu Yakını, Colaba Geçidi) veya kurtuluş ordusu evi (43/45, EN İYİ Marg, Apollo Bandar, Colaba), Bollywood oyuncu yöneticilerinin takıldığı ve Batılı gençlerin ekstralar için toplandığı yer. Bir Hint filminde Avrupalı ​​bir yüz prestijlidir! Çekim süreci bütün gün sürüyor, ancak Hint sinematografisi dünyasına dalacak ve çekimler için yaklaşık 7 $ kazanacaksınız.

Metin - Ekaterina Borisova, fotoğraf - KIDKUTSMEDIA, marina.shakleina,

34travel'deki güncellemeleri takip etmek için sayfalarımıza abone olun.

Bugün size Mumbai'den bahsedeceğiz - Hindistan'ın en büyük ve en zengin şehri ve dünyanın en kalabalık şehri.Yataklı otobüsler, büyük bir şehir yıkama, elektrikli çamaşır makinesi ve başka bir düğün hakkında - bu sefer Müslüman bir düğün.

bom bahai- efsaneye göre bu sözler, buraya inen Portekizliler tarafından söylendi ve bu - "İyi Liman" anlamına geliyordu. Bombay şehrinin ilk adı böyle ortaya çıktı, daha sonra İngilizler onu kendi yollarıyla değiştirdi - Bombay ve bağımsızlık kazandıktan sonra şehir modern adını aldı.

Birçok Hintli, Mumbai'nin genel olarak yaşam için ve özellikle başkent Delhi'den daha fazla para kazanmaya yönelik olduğuna inanıyor (önceki yazılardan birinde buraya çalışmaya gelenlerden bahsettik). Burada Colaba, Marina Bay'de dolaşarak 5 gün geçirdik vefilmlerde oyunculuk.

Mumbai'den gece otobüsüyle geldik. Bu otobüsler aklımızı alt üst etti çünkü o zaman öğrendik ki otobüsler var. yataklı otobüsler, yani uyumak için raflarla! Otobüsün konfigürasyonu şu şekildedir - sol tarafta alt alta raflar vardır (ayrılmış bir koltuktaki yan duvarlar gibi) ve sağda alt kısım oturma için ayrılmıştır ve üst kısım .. çift ​​raf !! Ayrıca raflar yabancılardan bir mandalla kapatılarak tam bir mahremiyet sağlanır.

2007'de Avrupa'ya gittiğimizde tanıtım videosu, araba kullanırken orada yatmak yasaktı, koltuklarda oturmak, emniyet kemeri takmak gerekiyordu (bu kurala uyulduğu sürece, bu ayrı bir konuşma ama yine de) ve burada, lütfen, resmi uyku otobüsleri var. .

Otobüsten indiğimizde bizi ilk şaşırtan şey yokluğu oldu. otomatik çekçek(bu, Hindistan'ın ayrılmaz bir özelliğidir ve o kadar her yerde bulunurlar ki, yoklukları hemen belli olur). Bunların yerine, işte sarı-siyah taksiler

Mumbai'nin ana turistik bölgesi Kolaba... Burada, birkaç kilometrekarelik bir alanda, neredeyse tüm turistik yaşam yoğunlaşıyor, en azından buradaki yabancıların yoğunluğu ölçek dışı. Oteller - en ucuzdan 5 yıldıza, restoranlara - sokak restoranlarından Avrupa düzeyindeki nezih kuruluşlara, mağazalara, turistleri çeken arabalara


beyaz figüranlar arayan Bollywood ajanlarının yanı sıra - hepsi burada Colaba'da.
İşte önünde, bazı tatillerin onuruna özel etkinlikler için bir sahne kurulan Hint Kapısı (Hindistan Kapısı)



Yakın Mumbai'deki en pahalı otellerden biri olan "Taj Mahal"

Otelin en üst katı şehrin harika manzarasını sunmaktadır.

Ayrıca yakınlarda bulunan adalara yelken açabileceğiniz bir liman da bulunmaktadır.

Balıkçı tekneleri ve küçük yatlar körfezde sürükleniyor

Elephanta Adası'na yelken açtık, oraya iki tür feribot var - daha pahalı ve daha basit

İkinciye gittik 🙂 Feribot, sahile gitmek yaklaşık 10 dakika süren iskeleye demirliyor, ek bir ücret karşılığında bir tren var - Avrupalılar yürüyerek gidiyor ve çoğunlukla tembel Hintliler biniyor

Bazıları hala yürümeyi reddediyor

Düşük gelgit birçok teknenin karaya oturmasına neden oldu

Adada dağın zirvesine tırmanabilirsiniz.



Burada bir zamanlar adayı savunan kısmen korunmuş İngiliz topları var. Ayrıca adada "Mağaralar Şehri" Elephanta Mağaraları var, biz mağaraları sevmiyoruz, bu yüzden ziyaret etmeyi reddettik.
Akşam, Mumabi'ye dönerek gün batımı şehrini hayranlıkla izleyebilirsiniz.

Mumbai'nin sembollerinden biri olan Hacı Ali Camii de çok uzak olmasa da bir adada bulunuyor - gelgitte köprüden ulaşabilirsiniz ve gelgitte köprüye ihtiyaç yoktur



Ne yazık ki, Mumbai'deki tüm Müslümanların buraya geldiği Pazar günü burada sona erdik.


Camiden çok uzakta olmayan bir tane daha var. ilginç yer- Dhobi Gat - Bu en büyük çamaşırhane. Çamaşırlar yüzlerce kişi tarafından beton hücrelerde elle yıkanıyor.



Mumbai'deki çoğu otel ve hastaneden buraya çarşaf getirdiklerini söylüyorlar.

"Çamaşırhane" personeli de burada mahallede yaşıyor.

Şehirde dolaşırken, bazı sergilerini anlamadığımız sergiye baktık.

Ancak bazıları çamaşır makinesi gibi oldukça meraklıdır.

Su filtresi
Makine parçalarından monte edilmiş bisiklet

Akşamları birçok turist ve yerliler Marina Drive'ın setinde toplanın - bu mükemmel bir yer akşam egzersizi için

Uzun ve geniş set boyunca gün batımını izleyerek istediğiniz kadar yavaşça dolaşabilirsiniz.

ve ışıklarla aydınlanan şehre hayranlıkla bakmak

Burada da bir plaj var ama kimse yüzmeye cesaret edemiyor ve Kızılderililer güneşlenmeyi sevmiyor, neden yapsınlar?

Burada tam tersi var - beyazlatıcı kremler popüler. Bir şekilde tesadüfen yerel televizyonda bir reklam gördük ve bu yüzden her ikinci videoda yüzü beyaza boyanmış bir Hindu kız arkadaşlarının veya erkeklerin önünde hava atıyor. Solaryumun en popüler hizmetlerden biri olduğu bir ülkede yaşamayı hayal etmek zor =)
Setten çok uzak olmayan - aynı zamanda çocukları eğlendirmek için bir yer olan bot için bir anıt
Şehir merkezinde olması gerektiği gibi çok sayıda kriket oyuncusu bulunan bir stadyum

Mumbai'deki (Bangalore'daki gibi) yerel metro yalnızca yüzeyde çalışır, ancak burada çok daha eskidir, bu nedenle buna göre görünür


Metroda sırasıyla iki sınıf var, II daha ucuz ve daha kalabalık, I - kadın antrenörlerin yanı sıra daha iyi ve daha özgür. Yanlışlıkla bunlardan birine girdik, bu yüzden etrafındaki teyzeler bize yılanlar gibi tısladı. Böyle bir ihlal için para cezalarının çok etkileyici olduğunu söylüyorlar.
Şehrin eteklerinde, vagonun pencerelerinden manzaralar bunlar.

Mumbai'de, şehrin farklı yerlerinde birbirinden tamamen farklı üç farklı insanla yaşadık.
### - Şehrin seçkin bir bölgesinde, plazma ekranlı ve diğer yaşam zevkleriyle küçük ama modern bir dairede yaşıyor. Daha önce serbest meslek sahibi bir kişiydi ve şimdi deneyim kazanmış, bağımsız bir İK danışmanı ve kurumsal etkinliklerin organizatörü haline geldi. Ayrıca, kendisi açık hava etkinliklerini sever ve buna göre şirketler için turlar düzenleme konusunda uzmanlaşmıştır - rafting, kaya tırmanışı, trekking vb. Yine Hindistan'ın "kurumsal etkinlikler" ve İK gibi kavramlara sahip olduğunu öğrenmek şaşırtıcıydı 🙂
$$$ anne babasıyla merkezden çok uzakta değil, beton zeminli, duvarları soyulmuş ve tozlu çöp yığını olan penceresiz bir kulübede yaşıyor. Aynı zamanda bir işadamı - robotikle uğraşıyor, Güney Amerika'daki konferanslarda konuşuyor, Rusya'dan bile müşteriler var. Buna ek olarak $$$, Mumbai'deki kanepe sörfçü hareketinin en aktif üyelerinden biri, şimdiden yüzden fazla misafir aldı, ancak onları kuruyan çamaşırlarla çevrili bir şilte üzerine yere koyuyor, bu yüzden sadece Rusya değil. akılla anlaşılır Hindistan da kolay değil 🙂
@@@, Mumbai'nin kenar mahallelerinde 2 meslektaşıyla birlikte yaşıyor. Merkezden bir saatlik mesafede üç odalı bir daire için 50.000 rupi ödüyorlar - buradaki emlak fiyatları neredeyse Moskova. Aynı zamanda günde iki kez gelen işçi daireyi temizliyor, kahvaltı ve akşam yemeğini hazırlıyor, ayda 5.000 rupi ödüyor.
@@@'ın nerede yaşadığını ararken tesadüfen başka bir düğüne gittik - bu sefer bir Müslüman






Metropolün etkisi burada da hissedildi - düğün, birçok süslemeyle açıkça daha zengin ve daha zarifti.

hem dekoratif hem doğal

Burada da self servis ilkesi gözetilse de misafirler için masa ve sandalyeler sağlandı.

Garsonlar meyve ve milkshake servis ediyorlardı.

Ancak asıl farkı, ürün yelpazesinde çok sayıda et yemeği bulunmasıydı.





ve vejetaryenler için sadece küçük bir köşe vardı


Ve tabii ki, Mumbai hakkında konuşamazsınız ve film endüstrisinden bahsetmezsiniz, özellikle de Bollywood'a içeriden bakma ve bir filmde yıldız olma arzusu biz daha buraya gelmeden önceydi.
Bollywood'daki çekimlerimizi bir sonraki gönderide anlatacağız ama şimdilik nasıl olduğumuzu okuyabilirsiniz.

"Mumbai", "Hindistan" sözlerini duyan herkes hemen renkli giysiler içinde esnek, dans eden kadınları sunacak. Ruhun içine işleyen melodik şarkılar duyacak ve aşkla ilgili romantik filmleri hatırlayarak gülümseyecek. Pratik olarak erişilemeyen uzak ve muhteşem bir şeyle ilişkilendirilirler.

Ancak ülkeyi ziyaret etmek armut bombardımanı kadar kolaydır. Ve sonra sadece film çekimlerinden bilinen her şey yürüme mesafesinde olacaktı. Seyahate çıkmadan önce bilgiler, özellikler, gelenek ve görenekler hakkında bilgi sahibi olmanız önerilir. Bu durumda yolculuk beklenmedik sürprizler olmadan geçecektir.

Bazen Mumbai'den Hindistan'a açılan kapı olarak bahsedilir. Bunun neden olduğunu anlayalım.

Çok elverişli bir konumda bulunan büyük bir metropol. Bu sayede eyaletin her yerine ulaşırlar. Geçmişte buna Bombay deniyordu. Sadece 1995'te, politika, Portekizlilerin yerleştiği ana kadar daha önce var olan eski ismine geri döndü. Çeviri Mumbai "anne" anlamına gelir.

Hindistan devletinin başkenti, yerleşim yerlerine demiryolu ve karayolu ile bağlıdır. Oraya sadece hava yoluyla değil, başka yollarla da ulaşabilirsiniz. Bu nedenle, ülkenin "ağ geçidi" olarak adlandırılır.

Coğrafi konum

Arap Denizi kıyısında bulunur, kıyı boyunca yaklaşık 150 km uzanır. Bölüm, Salsett ve Bombay adalarında bulunur.

Dağlık bir alana inşa edilmiştir. Deniz seviyesinden en yüksek noktası 450 metredir.

İklim ve hava

İklim tropikal. Bu, bölgenin yağışlı ve kurak mevsimlerle karakterize olduğu anlamına gelir.

Yağışlar Mart ayında başlar ve Ekim ayına kadar devam eder. Burası nemli ve sıcak. Doruğa ulaşmak yağmurlu sezon Temmuz-Eylül aylarında düşer. Yağmur sokakları su basmış gibi görünüyor. Ama bu olmaz. Hava +30 derece ve üstüne kadar ısınır.

Kasım'dan Şubat'a kadar yağış yok. İki ay - Ocak ve Şubat - en soğuk olarak adlandırılır. Hava sıcaklığı 10 derecenin üzerine çıkmıyor.

Birçoğu bunu ziyaret etmek için en iyi zaman olarak görüyor. Hava durumu gezilere ve uzun yürüyüşlere engel olmaz.

Tarih

Arkeolojik buluntular, yerleşimin MÖ 2. yüzyıla kadar uzandığını kanıtlıyor. NS. Daha sonra 7 adayı işgal ettiğine inanılıyor. Turistler, o dönemden günümüze ulaşan dini yapıların taş mağaralarını ve kalıntılarını bizzat incelemek için Fil Adasına giderler.

16. yüzyılın başında, Portekizliler şehri işgal etti ve işgal etti. Dini inançlardaki bir değişiklik bununla ilişkilidir. Birçok Hindu Katolik inancına geçti. O zaman Mumbai'ye Bombay denilmeye başlandı.

17. yüzyılın ortalarında Bombay'ın bulunduğu bölge İngiliz kralına çeyiz olarak verilmiş. O da adaları bir ticaret şirketine devretti. O zamandan beri liman ticari amaçlarla kullanılmaktadır.

İlk vali bir İngiliz'di. 17. yüzyılın sonunda göreve başladı. Ancak 19. yüzyılın başlarında, İngilizler politikanın adalardaki yerini uygunsuz buldular. Adaları tek bir noktada birleştirmek için çalışmalar başladı. Bir demiryolu inşa edildi. Bu bir zorunluluktu - Bombay'da bir pamuk fabrikası vardı ve pamuğun ülkeden ihraç edilmesi gerekiyordu.

20. yüzyılın başlarında Bombay, bir milyon nüfuslu büyük bir şehir haline gelmişti. Ulaşım yolları, büyük fabrikalar, farklı yerlerden insanların iş aramak için buraya akın etmeye başlamasına katkıda bulundu.

Şimdi Hindistan'ın kültürel, ticari ve ekonomik başkenti.

Hindistan'ın en kalabalık metropolü, aynı zamanda ülkenin batısındaki en büyük liman. Nüfus 15 yılda 50 bin arttı. Bu, 17. yüzyılın ortalarında Portekizlilerin gelişiyle oldu.

19. yüzyılın sonlarında, Bombay dünyanın pamuk satış merkeziydi. Bollywood da dahil olmak üzere tüm büyük film stüdyolarına ev sahipliği yapıyor.

UNESCO, tarihi ve kültürel alanların korunması için şehri onursal ödüllerle ödüllendirdi.

Nüfus

Buraya farklı milletlerden insanlar geliyor. Bu, bölgelerdeki iş eksikliğinden kaynaklanmaktadır. En büyük ekonomik sermaye, farklı din ve kültürlerden insanların yaşadığı yerdir.

Sayısı

Nüfus yıldan yıla artıyor. Son verilere göre burada 17 milyondan fazla insan yaşıyor. Burası dünyanın en kalabalık yeri. Nüfus yoğunluğu kilometrekareye yaklaşık 22 bin.

Daha fazla erkek var, bunun nedeni köylerden ve köylerden büyük sanayi merkezlerine işe gidenlerin daha güçlü cinsiyet temsilcileri olması.

Resmi dil

Marathi resmi dil olarak kabul edilir, ancak nüfusun çoğunluğu Hintçe konuşur. Ayrıca sakinleri keyfini çıkarın ingilizce dili, hemen hemen tüm sakinler onu tanır.

bir geziye çıkın İngilizce konuşma kılavuzu, o zaman iletişim ile ilgili herhangi bir sorun olmayacak.

Ulusal kompozisyon

Çoğu Hintli. Ancak nüfus sürekli arttığından, en beklenmedik milletlerden insanlarla tanışabilirsiniz. Buna ek olarak, insanlar evlenir, çocuk doğurur ve bazen kim olduklarına uyruklarına göre cevap veremezler.

Din

Sakinlerinin yarısından fazlası Hinduizm'dir. Ancak Portekizlilerin gelişiyle Hristiyanlık yayıldı. Böylece Katoliklerle de tanışabilirsiniz. Ayrıca Budizm, Musevilik ve İslam'ın takipçilerinin yaşadığı ve en eski camisi yer almaktadır.

ekonomi

En büyük merkez ekonomi. yerellik tüm ülke için gereklidir. Bu politika tek başına yıllık gelirin %30'undan fazlasını devlet hazinesine verir.

Sanayi sektörü iyi gelişmiştir. Petrol rafine ediliyor, elmas ve altın yatakları geliştiriliyor. Nükleer santral kuruldu. Hindistan Merkez Bankası da dahil olmak üzere finansal kurumlar yoğunlaşmıştır.

Gecekondular hayatlarını zengin, müreffeh mahallelerin yanında yaşıyor. Zavallılar, zanaatkarlar, daha iyi bir yaşam için buraya gelenler onlarda yaşıyor.

Yoksulların nasıl hayatta kalmaya çalıştıklarını açıkça görebilirsiniz.

Dünyaca ünlü ülkeler Mumbai ile işbirliği yapıyor.

Şehir yönetimi

Mumbai, Hindistan eyaleti Maharashtra'nın başkentidir ve bu da iki bölüme ayrılmıştır: Banliyö ve Şehir. Onlar da ayrı birimler olarak devletin bir parçasıdır.

Bütün yetki Belediye Meclisinin elindedir. Belediye başkanı Konseyin başı olarak kabul edilir. Ama bu bir formalite. Hiçbir şeyi çözmez. Komisyon temsilcisi - Maharashtra hükümeti asıl sorumlu kişiyi atar. Politikayı o yönetir, Konsey ona itaat eder. Her ilçede (toplamda 21 ilçe vardır), düzeni izleyen ve durumu liderliğe rapor eden bir komisyon temsilcisi yardımcısı atanır.

Sosyal ve kültürel yaşam

şehir meşgul Kültürel hayat, ulusal mirası korumak için sosyal programlar geliştirilmektedir. Farklı kültür ve dinlerden insanlar geliyor. Hepsi aynı bölgede barış içinde yaşıyor.

Etnik festivallerin ve kutlamaların yapıldığı bir metropoldür. Tüm milletler onlara katılır, başka bir ulusun kültürel geleneklerine saygı duyar.

Birçok sinema var, yerliler onları ziyaret etmeyi çok seviyor. Filmlerin yanı sıra sergiler ve galeriler ile ünlüdür.

Halk kütüphanesi 19. yüzyılın başında kuruldu. Bu, kültür başkentindeki en eski kurumlardan biridir. Sadece geçmiş yılların kitaplarını ve süreli yayınlarını değil, aynı zamanda tarihi değeri olan el yazmalarını da içerir.

Özel ve devlet okulları açıldı. Nüfusun zayıf tabakaları devlet eğitim kurumlarında çalışıyor. Yetkililer bunu izliyor. Çocukların derslere katılması zorunludur, çocuk işçi çalıştırılması önerilmez.

Koruma için UNESCO tarafından ödüllendirildi ulusal anıtlar neredeyse bozulmamış.

Simgesel yapılar ve mimari

Mimari esas olarak 19. yüzyılın sonları ve 20. yüzyılın başlarındaki binalar tarafından temsil edilmektedir. Bu dönemde İngilizler egemen oldular, siyaseti de onlar oluşturdular. İki tarz hakimdir: neo-gotik ve neoklasik. Onlar İngiltere'nin karakteristiğiydi. 16-18 yüzyılların tamamen Hint geleneklerinde inşa edilmiş binalar var.

Merkez bir İngiliz kalesidir, etrafında Bombay oluşumu gerçekleşmiştir. Burası geniş, yeşil bir alandır. Kale devlet daireleri, bankalar, mağazalar, ofisler, eğitim kurumları içerir. Ana cazibe merkezleri Eski Kale'de yoğunlaşmıştır.

Kalenin yanındaki semtler yoğun yapılaşmış sokaklardır. Yoksullar ve yeni gelenler onların içinde yaşar. Farklı tarzlarda binalar var, hatta kartondan evler bile var. Konut binalarının alt katları banklar tarafından işgal edilmiştir. Ayrıca birçok depo, rıhtım var.

Zengin ve müreffeh mahallelerin yanı sıra fakir, dar sokaklar da var. Turistler, zanaatkarların sokakta çalışması gerçeğinden etkileniyor. Gezginler sürece bir göz atmak için giderler. Burada da neşeli, şenlikli bir hava var. Aile etkinlikleri komşularla, şarkı söyleyerek ve dans ederek kutlanır. Bu tatillerden birine yürüyerek gidebilirsiniz.

Bollywood

Sinema, sevilen bir eğlence ve gösteridir. Bombay filmleriyle ünlüydü ve Mumbai de aynı üne sahip.

İlk film 1986'da piyasaya sürüldü, politikaya Hint sinemasının doğum yeri deniyor. Bollywood en büyük film endüstrisidir. Hollywood'dan sonra modellendi. Bollywood geçtiğimiz günlerde yüzüncü yılını kutladı. Burada çekilen filmler dünyanın birçok yerinde seviliyor. Şarkı söylemek filmlerde önemli bir rol oynar. Müziğin yardımıyla karakterler, eylem sırasında onları kapsayan duygu ve duyguları aktarır.

2011 yılında Bollywood halka açıldı. Bu hemen gezginlerin akışını artırdı. Pek çok insan buraya gelip çocukluklarından beri en sevdikleri filmlerin nasıl çekildiğini görmek için çabalıyor. İzleyiciler filme bile katılabilir.

Bollywood'da geziler düzenleniyor, kendiniz ziyaret edebilirsiniz.

Geleneksel yemekler

Kimse aç kalmayacak. Her yerde catering noktaları var, gıda satıcıları cadde boyunca yürüyor. En iyi restoranlar Eski Kale'de açıktır.

Ulusal mutfak özeldir, Asya ve Avrupa mutfağının birleşimidir. Farklı milletlerin ve dinlerin tek bir yerde bir arada yaşaması, yiyecekleri etkileyemezdi.

Domuz eti ve sığır eti burada pişirilmez. Hayvanlar kutsaldır, kümes hayvanı veya kuzu etiyle yetinmeniz gerekir.

Çok çeşitli meyveler var. Muz ve meyve suları her fırsatta çok ucuza satılıyor.

Yerel yemeklerden mutlaka deneyin:

• çıtır hamur işleri masalapapad;
• bhelpuri (pirinç, erişte, baharatlı mısırdan yapılan kızarmış yulaf lapası);
• köri soslu tavuk;
• pani puri (pirinç ve patates fırın ürünleri).
• Vejetaryenler kesinlikle çok özel bir sandviçi takdir edeceklerdir - wada pav.

Alışveriş yapmak

İnsanlar buraya ipek, mücevher, baharat, tütsü ve giysi için gelirler. Ürünler marketlerden satın alınabilecek:

• Çorbazar;
• ZaveriBazaar;

Elephant Island'da ucuz hediyelik eşya satan dükkanlar var. Mağazalar da tüm ilçelerde açık.

Alışveriş merkezleri arasında:

• Central Cottage Industries Emporium;

Göre her türlü mal sunuyoruz uygun fiyatlar... Turistlerin yorumları, pazarlık yapmanız gerektiğini gösteriyor. Fiyatı neredeyse yarı yarıya indirmeyi başarıyor. Sabah alışverişe çıkmanız tavsiye edilir. İlk alıcılara indirim yapıyorlar. Ayrıca, mallar piyasada her zaman daha ucuz değildir. Satın almadan önce, ürünün mağazada ne kadara mal olduğunu öğrenin.

Eğlence

hariç gezi programları ve alışveriş, başka eğlenceler var.

Açık hava etkinliklerinin hayranları Shivaji Park'a gider. Kiralık bisikletler, roller, skuterler sunulmaktadır. Piknik yerleri donatıldı. Ünlü okyanus akvaryumu yakınlardadır. Burada foklar ve yunuslarla yüzebilirsiniz.

Plaj severler sahili ziyaret etmeli. Turistlere paraşüt uçuşu, su ekipmanı kiralama hizmeti sunuluyor, sadece yüzebilirsiniz.

Yeni bilgiler için Nehru Merkezine ve Planetaryuma gidin. Bu yerler çocuklu aileler için harika.

Gece metropolü güzeldir. Her zevke uygun diskolar ve kulüplerle doludur. Kulüp aramanıza gerek yok. Alan boyunca parlak vitrinler görülebilir. Kulüpler ve dans pistleri sabaha kadar açıktır. Bazı gece kulüpleri, ziyaretçilere rulet çarkı ile akşamları dışarıda geçirme imkanı sunar.

Ulaşım

Burada harika bir metro var. Yerel metro Moskova metrosuna benzediği için Rus turistlere hitap edecek. Politika boyunca şubeler döşenir ve ana cazibe merkezlerinin yakınında duraklar vardır.

Taksiler ve çekçekler de mevcuttur. Fiyatlar makul ve yolcunun nereye gitmesi gerektiğine bağlı.

Taksi şoförleri dolandırıcı olmakla ünlüdür. Kişi dikkatli ve uyanık olmalıdır. Aynı şey çekçekler için de geçerli. Ayrıca sadece varoşlarda çekçekler var, merkezde faaliyetleri yasak.

Feribot da çalışıyor. Bazı turistik yerlere yüzün. Örneğin, Fil adasına.

Ziyaret etmek için en iyi zaman

Ziyaretinizin zamanını belirlemek için, oraya neden gittiğinizi düşünün. İlgi çekici yerlere uzun yürüyüşler en iyi sonbaharın sonundan ilkbaharın başlarına kadar olan dönemde yapılır. Sonra sıcaklar gelecek, uzun süre asfalt sokaklarda yürümeyeceksin. Ancak müzeleri ve plajları ziyaret etmek için harika bir seçenek.

Yağışlı mevsimde nem yüksektir, havasız, yağmur yağar. Metropolde dolaşmayı planlamıyorsanız, gezinizi kapalı kurumlarda eğlenceye ayırın: akvaryumu ziyaret edin, alışveriş merkezleri, dini nesneler.

Rus turistler kış aylarında daha rahat edecek. Serin hava, tarihi anıtları keşfetmenize ve ulusal güzelliğin tadını çıkarmanıza izin verecektir.

tatil fiyatları

Bu yön son zamanlarda çok popüler oldu. Egzotik, canlı, kendine özgü gelenekleri olan zengin kültür giderek daha fazla turist çekiyor. Popülerliğe rağmen, seyahat ederken bazı özellikleri dikkate alırsanız, tatil bütçe haline gelecektir.