Uzak Doğu Denizcilik Şirketi, bugün Rusya'nın en önemli nakliye şirketlerinden biridir. Yönetime göre, şirket Rusya Federasyonu topraklarında nakliye endüstrisinde lider olmaya çalışıyor.
Yayma
Uzak Doğu Denizcilik Şirketi'nin gemileri tüm dünyada faaliyet göstermektedir.
Şirketin temsilcilikleri ve acenteleri hem Avrupa'da hem de Asya'da bulunmaktadır. Far Eastern Shipping Company'nin resmi adresi Moskova'dadır ve burada üst yönetimle görüşebilirsiniz. Ve ana varlıklar Vladivostok'ta bulunuyor.
şirketin oluşumu
Uzak Doğu Denizcilik Şirketi'nin geçmişi 1880 yılına dayanmaktadır. Rus İmparatorluğu günlerinde, gelişmek için stratejik bir karar verildi. Doğu Yakası Vladivostok limanına dayalı ülkeler ve nakliye şirketi. Gönüllü Filo Acenteliği şirketi kuruldu.
Pekala, taşıyıcı şirket şimdiki adını “Uzak Doğu Denizcilik Şirketi” olarak 1935'te aldı.
Uzak kıyıya giderken "Moskova" adında bir vapur vardı. Vladivostok limanına düzenli gemi seferlerinin tarihi bu yolculukla başlar.
Ancak verilen iklim koşulları Bu bölgede, su alanının buzla kaplı olması nedeniyle uzun bir süre deniz yoluyla erişim tüm kış dönemi boyunca kesintiye uğradı.
Sadece 1894'te "Gönüllü Filo Ajansı" tam zamanlı bir buzkıran aldı. 1894-1895 kışı boyunca, "Silach" vapuru limanın kesintisiz çalışmasını sağlamayı ve nakliye kanalının buzlanmasını önlemeyi başardı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında
Vladivostok, Sovyetler Birliği'nin ana Pasifik karakoluydu. Asıl tehlike o zaman Japon ordusuydu.
1941'in başında, DMP'nin ticaret filosu zaten 70 vapur ve 15 motorlu gemiden oluşuyordu, bunların arasında beş tanker tipi gemi de vardı.
Aralık 1941'de, Yükselen Güneş Ülkesi, Uzak Doğu Sangar ve Korelilere "Japonya'nın deniz savunma hatları" adını vererek haklarını ilan etti. Her ne kadar yasal olarak geçişlerinin kuralları özgürlük ilkesine tabi olsa da açık deniz, uygulamada, düşman silahlı kuvvetleri, silah kullanımı da dahil olmak üzere boğazlardan geçişi engelliyor.
Daha önce de sınır çatışmaları yaşandı. Resmi savaş ilanından sonra şehir ve liman tamamen savaş moduna girdi.
Öyle oldu ki, bu yıllarda Vladivostok, savaş bölgesinin dışında bulunan SSCB'nin son limanı olarak kaldı. Büyük bir malzeme, savunma ve saldırı akışı geçti.
Savaş yıllarında Uzak Doğu Denizcilik Şirketi 25 gemisini kaybetti. Son torpido vapuru, bu üzücü istatistiklere son veren Transbalt'tı.
Rusya'da
Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, Rusya Federasyonu Bir önceki hükümetin yasal halefi olan , açık bir anonim şirket olan Far Eastern Shipping Company'yi kurar.
V yeni ülke Mevcut filo ile denizcilik şirketinin yönetimi, iş coğrafyasını genişletmek için büyük çaba sarf ediyor.
Avustralya ve ABD limanları arasında yeni nakliye hatları açıldı.
Kendi acente şirketleri Yeni Zelanda, Hong Kong, Kanada'da çalışmalarına başlar.
Fabrika teslimi hizmetleri (kapıdan kapıya) sağlama olasılığı ile yönlendirme de dahil olmak üzere yeni bir hizmet paketinin geliştirilmesi başlar.
2003 yılında, ofisi Moskova'da bulunan FESCO Lojistik şirketinin açılışıyla birlikte, Uzak Doğu Denizcilik Şirketi, hizmet pazarını Rusya'nın Avrupa kısmına odakladı. Demiryolu taşımacılığının gelişimi bunda önemli bir rol oynamaktadır.
bugün filo
2006 yılında Far Eastern Shipping Company'nin filosuna altı yeni konteyner gemisi ve bir Ro-Ro gemisi teslim edildi.
Bugün FESCO, çeşitli inşaat yıllarına sahip yirmi gemi işletiyor.
Filodaki en eski gemi, 1980 yılında inşa edilen konteyner gemisi Kaptan Krems'tir. Ölü ağırlığı sadece 5805 tondur. Aynı zamanda işletilecek en küçük gemilerden biridir.
En yeni gemi ve aynı zamanda nakliye şirketi operasyonunun en büyüğü, 2009 yılında inşa edilen ve 41.850 ton ağırlığındaki konteyner gemisi "Fesco Diomid".
Ayrıca, 1988 yılında inşa edilen buz kırma gemisi "Vasily Golovnin" hala çalışıyor.
"Kaptanlar"
Uzak Doğu Denizcilik Şirketi'nin "kaptanları" özel ilgiyi hak ediyor. Bugün, filo bu tür sadece dört gemiyi içeriyor:
Kaptan Afanasyev;
Kaptan Maslov;
Kaptan Krems;
"Kaptan Sergievski".
Hepsi genel konteyner kargo taşımacılığı için tasarlanmış tek katlı motorlu gemilerdir.
Kaptan Afanasyev ve Kaptan Maslov, 1998 yılında Szczecin'deki bir Polonya tersanesinde inşa edildi. 23 bin gros tonun üzerinde olan gemiler Kıbrıs bayrağını dalgalandırıyor.
Kaptan Krems ve Kaptan Sergievsky, filodaki en eski ve en deneyimli gemilerdir. Hikayeleri 1980'de Vyborg tersanesinde başlıyor ve bu güne kadar devam ediyor.
özetleyelim
Uzak Doğu Denizcilik Şirketi bugün Türkiye'de çok önemli bir şirkettir. modern Rusya tüm taşımacılık sektöründe lider olmak için çaba göstermektedir. Tarihi geniş ve uzundur. Ama hayatta kaldı ve sadece konumunu kaybetmediği için değil, her gün gelişiyor ve giderek daha popüler hale geliyor.
1925'te Dobroflot, SSCB Halk Demiryolları Komiserliği'ne bağlı Sovyet Ticaret Filosunun Uzak Doğu Ana Ofisi'nin yönetimi olarak yeniden adlandırıldı.
31 Aralık 1932 tarih ve 440 sayılı SSCB Halk Komiserliği'nin emriyle, Sovtorgflot, İç Denizcilik Deniz Ticaret Filosu (Morflot) Tüm Birlik Birliği Merkez Müdürlüğü ve Uzak Bölge İdaresi olarak yeniden düzenlendi. Sovtorgflot'un Doğu Ana Ofisi, All-Union Merchant Marine Association iç seyrüseferine (Morflot) bağlı olan Uzak Doğu Deniz Filosu Müdürlüğü olarak yeniden düzenlendi. Aynı yıl, Uzak Doğu Deniz Kuvvetleri Müdürlüğü, SSCB Deniz Filosu Pasifik Müdürlüğü olarak yeniden adlandırıldı.
15 Mart 1934 tarihli SSCB Merkez Yürütme Komitesinin ve SSCB Deniz Kuvvetleri Halk Komiserliği'nin 5 Mart 1935, No. 99 1 kararları temelinde, Deniz Filosu Pasifik Müdürlüğü, Uzak Doğu Denizcilik Şirketi (FESCO) olarak yeniden adlandırıldı.
SSCB Bakanlar Kurulu'nun 18 Aralık 1954 tarih ve 2462 sayılı kararnamesi ve SSCB Deniz Filosu Bakanı'nın 25 Aralık 1954 tarih ve 145 No.lu Uzak. Doğu Denizcilik Şirketi, Uzak Doğu Birleşik Denizcilik Şirketi, Sakhalin ve Kamçatka-Chukotka Denizcilik Şirketleri, deniz limanları ve Sovgavan'da 1 No'lu, Nikolaevsk-on-Amur'da 3 No'lu, Nakhodka'da 4 No'lu deniz limanları ve tersaneleri ile organize edildi. ve Vladivostok'taki 7 No'lu merkezi tasarım ofisi.
1957'de Eastern Arctic Shipping Company tasfiye edildi, filosu Far Eastern Shipping Company'ye devredildi.
14 Aralık 1957 tarih ve 356 sayılı SSCB Deniz Filosu Bakanı'nın emriyle, Sahalin ve Kamçatka-Chukotka Denizcilik Şirketleri, Uzak Doğu Birleşik Denizcilik Şirketi'nden geri çekildi ve doğrudan Dışişleri Bakanlığı'na bağlıydı. SSCB Deniz Filosu ve Uzak Doğu Birleşik Denizcilik Şirketi, Uzak Doğu Devlet Denizcilik Şirketi olarak tanındı.
SSCB Bakanlar Kurulu'nun 27 Ocak 1964 tarih ve 78 sayılı "Nakliye şirketlerinin güçlendirilmesi hakkında" kararnamesi uyarınca, SSCB Donanması Bakanı'nın 22 Haziran 1964 tarih ve 133 sayılı emri temelinde , Uzak Doğu, Kamçatka ve Sahalin devlet nakliye şirketleri bazında, Uzakdoğu Nakliye Şirketişehir merkezindeki merkezi ile
Vladivostok
31 Ocak 1967 tarihli ve 24 sayılı SSCB Deniz Kuvvetleri Bakanı'nın emriyle Sahalin ve Kamçatka yönetimleri Uzak Doğu nakliye şirketinden ayrıldı, aynı zamanda nakliye şirketinin yapısı onaylandı. .
11 Şubat 1971 tarihli SSCB Silahlı Kuvvetleri Başkanlığı kararnamesi ile nakliye şirketine Lenin Nişanı verildi ve Lenin Devlet Denizcilik Şirketi Uzak Doğu Nişanı olarak tanındı.
1980'den beri, SSCB Silahlı Kuvvetleri Başkanlığı'nın Ekim Devrimi Nişanı'nın verilmesine ilişkin 11 Nisan 1980 tarihli Kararnamesi uyarınca, denizcilik şirketine Lenin'in Uzak Doğu Emirleri ve Ekim Devrimi Deniz Taşımacılığı olarak adlandırılmaya başlandı. Şirket.
23.09.1992'de OJSC olarak yeniden düzenlendi.
Burada yalnızca Uzak Doğu Denizcilik Şirketi (FESCO) / Lenin'in Uzak Doğu Düzenleri ve Ekim Devrimi Deniz Denizcilik Şirketi / Lenin'in Uzak Doğu Düzenleri ve Ekim Devrimi Deniz Denizcilik Şirketi MMF SSCB / Lenin'in Uzak Doğu Düzeni'nin katıldığı girişler. Deniz Nakliye Şirketi MMF SSCB / Uzak Doğu Nakliye Şirketi MMF SSCB / Uzak Doğu Nakliye Şirketi MMF SSCB Uzak Doğu Devlet Nakliye Şirketi MMF SSCB / Uzak Doğu Birleşik Nakliye Şirketi MMF SSCB / Uzak Doğu Devlet Nakliye Şirketi MMRF SSCB / Uzak Doğu Devlet Nakliye Şirketi NKMF SSCB / Uzak Doğu Devlet Nakliye Şirketi NKVT SSCB / Deniz Filosu Pasifik Müdürlüğü TsUES SSCB / Uzak Doğu Deniz Filosu Müdürlüğü Tüm Birlikler Merkez İdaresi MF (Merkezi Yönetim Morflot), NKVT SSCB / Uzak Doğu Genel Müdürlüğü Sovtorgflot NKPS SSCB belirtilir sahip
Uzak Doğu Denizcilik Şirketi (FESCO, RTS: FESH), Rusya'nın en büyük denizcilik şirketlerinden biridir. JSC FESCO'nun 30 Eylül 2011 itibariyle RTS borsasına göre piyasa değeri 885,4 milyon $ olarak gerçekleşti Tam adı - Açık Anonim Şirket Far Eastern Shipping Company. Merkezi Moskova'dadır. Derneğin şubesi Vladivostok'ta bulunuyor.
"Sahipler"
Nakliye şirketindeki kontrol hissesi (%55,81) girişimci grubuna aittir, İsveç yatırım şirketi %7,15, (EBRD) - %3,76'ya sahiptir. Kayıtlı sermayenin %13'ü hazine hissesidir ve %20.28'i serbest piyasada işlem görmektedir.
"Bağlı şirketler"
"Yönetim Kurulu"
"Haberler"
Grup bir grup oldu: Magomedov kardeşlerin tutuklandığı
Summa grubunun sahipleri olan Magomedov kardeşler, suç örgütü oluşturma şüphesiyle tutuklandı. RBC, Mikhail Khodorkovsky'nin tutuklanmasından sonra büyük şirketlere karşı bu kadar büyük ölçekli ilk davanın koşullarında anladı.
31 Mart Cumartesi günü Moskova Tverskoy Mahkemesi, 2017 yılında Rus Forbes reytinginde 1,4 milyar dolarlık servetle 63. sırada yer alan Summa grubu Ziyavudin Magomedov'un sahibini iki ay boyunca tutukladı.Suç topluluğu oluşturduğundan şüpheleniliyor. ve bir dizi bölüm dolandırıcılık ve israf.
2013'ün 9 ayı için RAS'a göre FESCO'nun net karı yarı yarıya azaldı - 612 milyon ruble.
JSC Far Eastern Shipping Company'nin (FESCO taşımacılık grubunun ana şirketi FESCO) Rusya Muhasebe Standartlarına (RAS) göre 2013'ün 9 ayı için net karı. şirketin mali tablolarına göre yarıdan fazla - 612 milyon ruble azaldı.
Tamamen okuyun: http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/11/14/34061484.html
Fesco Group başkanını değiştirdi
S&P, 800 milyon dolar değerindeki FESCO tahvillerine "durağan" görünümle BB- notu verdi.
Uluslararası derecelendirme kuruluşu Standard & Poor's (S&P), Far Eastern Shipping Company'nin (FESCO taşımacılık grubunun ana şirketi olan FESCO) tahvil ihracına uzun vadeli kredi notu BB- verdi. Bu, ajansın mesajında belirtilmiştir. Sorunun görünümü “durağan”.
Tamamen okuyun: http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/05/08/33942581.html
FESCO, yönetim kurulunu tamamen yeniledi
Şirketten yapılan açıklamada, Fesco grubunun ana şirketi Far Eastern Shipping Company'nin hissedarlarının olağanüstü toplantıda yeni yönetim kurulu seçtikleri belirtildi.
bağlantı: http://www.vedomosti.ru/career/career-dismissal/news/9941531/dvmp_obnovilo_sovet_direktorov
« Sum "FESCO'yu Sergei Generalov'dan satın alma anlaşmasını kapattı
Far Eastern Shipping Company'nin hisselerinin %70'i Ziyavudin Magomedov'un şirketine yaklaşık 1,2 milyar dolara mal olacak.
bağlantı: http://www.vedomosti.ru/companies/news/7150531/summa_zakryvaet_sdelku_po_pokupke_dvmp_u_sergeya_generalova
FESCO, TransContainer için Rus Demiryolları ile savaşıyor
Nakliye şirketinin ortak sahibi Sergei Generalov, Dmitry Medvedev'den lojistik şirketinin %50'sini özelleştirmesini istedi
bağlantı: http://www.vedomosti.ru/companies/news/2429821/generalov_protiv
FESCO hisseleri Summa'dan gelen teklif haberiyle %30 değer kazandı
Kostin: VTB, FESCO Summa'nın satın alınmasının finansmanına katılmayacak
Generalov, demiryolu taşıyıcısı "Transgarant" ı sattı
Rusya'nın en büyük deniz konteyner taşıyıcılarından biri olan ve Sergei Generalov'un yapıları tarafından kontrol edilen Uzak Doğu Denizcilik Şirketi (DVMP), nakliye şirketinin bir temsilcisi, demiryolu operatörü Transgarant'ı Aminov kardeşlerin Neftetransservice'e (NTS) sattığını söyledi. . NTS, yarışmanın sonuçlarına göre seçildiğini söyledi. Anlaşmanın yakın gelecekte kapatılacağını söyledi. NTS temsilcileriyle iletişim kurmak mümkün değildi.
bağlantı: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1725671
Vladivostok'ta Askeri Zafer Geçit Töreni düzenlendi
Uzakdoğu Denizcilik Şirketi ve Uzak Doğu Demiryolu RIA Novosti'nin bildirdiğine göre, Lend-Lease kapsamında ülkenin batısına yaklaşık 8 milyon ton kargo teslim edildi.
bağlantı: http://vz.ru/news/2012/5/9/577944.html
Uzak Doğu Federal Üniversitesi büyük şirketlerle birleşti
Uzak Doğu Federal Üniversitesi (FEFU), OJSC Far Eastern Shipping Company ve OJSC Vladivostok Marine ile stratejik ortaklık anlaşması imzaladı Ticaret limanı».
bağlantı: http://strf.ru/material.aspx?CatalogId=221&d_no=46386
Buzkıran DVMP'nin kaptanı Medvedev'e şikayette bulundu
Amiral Makarov buzkıran kaptanı Gennady Antokhin, Liyakat Nişanı'nın dördüncü derece Anavatan'a sunumu sırasında, Dmitry Medvedev'e, Uzak Doğu Denizcilik Şirketi'nin gemileri buz esaretinden kurtarmak için yaptığı masrafların henüz geri ödenmediğinden şikayet etti.
bağlantı: http://www.primorye24.ru/news/pressa/16424
Far Eastern Shipping Company Yönetim Kurulu, 2011 yılı için temettü dağıtılmamasını tavsiye etti.
OJSC Far Eastern Shipping Company (FESCO grubunun ana şirketi FESCO) Yönetim Kurulu, yıllık hissedarlar toplantısında 2011 için temettü ödememe kararı alınmasını tavsiye etti. Bu bir açıklamada söylendi. FESCO, 2002'den beri temettü ödemedi. Daha sonra şirket 0,45 kopek ödedi. 1 ovmak nominal değere sahip hisse başına.
bağlantı: http://quote.rbc.ru/news/fond/2012/04/26/33634944.html
TASS mesajı: olay devlet önemi
21 Nisan 1880'de Uzak Doğu Denizcilik Şirketi kuruldu. Avrupa Rusya limanları arasında düzenli Rus ticari nakliyesinin başlangıcı ve Uzak Doğu'dan Odessa'dan Vladivostok'a gelen vapur "Moskova" yı koyun.
bağlantı:
