Авиаперевозчики отменят нормы бесплатного багажа в самолетах. Почему это хорошо. Нормы провоза багажа и ручной клади на рейсах аэрофлота Международные правила перевозки багажа в самолете

С летом наступила пора отпусков и поэтому многие тут же обратили свое внимание на самые знаменитые курорты мира. На данный момент именно использование воздушного транспорта считается самым быстрым и довольно надежным средством для путешествия по всему земному шару.

Подумайте только, всего за несколько часов вы можете оказаться совершенно на другом конце света, даже практически не заметив самого перелета.

Однако такой способ транспортировки подвержен своим специфическим чертам, поэтому каждый человек, покупая билет на самолет, обязан строго соблюдать все правила, которые существуют у авиакомпании.

Одно из основных и неукоснительных - это провоз багажа.

Строгость данного правила заключается в обеспечении безопасности для любого человека, который находится на борту, поэтому довлеет над всеми, независимо от их статуса и цели полета.

В данной статье вы узнаете, какие же универсальные правила используются для провозки багажа и их отличия в зависимости от разных авиакомпаний.

Основные правила перевозки багажа в самолете

На данный момент во всем мире не был разработан единый перечень тех правил, которым должен был бы подчиняться каждый пассажир. Однако существуют их разнообразные варианты, которые действуют в зависимости от нескольких факторов:

1. Страны назначения - каждая страна мира обладает некоторыми своими уникальными чертами и особенностями, которые влияют и на то, что же в нее можно провозить. К примеру, поскольку в Дубае проповедуется лишь ислам, то иные провозимые предметы религиозного характера, в том числе крестики, провозить на территорию данной страны совершенно не разрешено;
2. Правила авиакомпании - каждая компания имеет свои правила о провозке багажа, а именно разрешенный вес. Очень часто это зависит от стоимости билета и выбранного класса, а также самого самолета. Обычно этот вес не должен превышать 30 кг на одного человека;

Чтобы избежать любых проблем во время непосредственной регистрации багажа, лучше всего будет внимательно ознакомиться с существующими правилами. Особенно это касается тех случаев, когда имеется нестандартный багаж, вроде домашнего любимца.

Очень внимательно ознакомьтесь со списком неразрешенных к перевозке предметов, вроде колюще-режущих.

Новейшие изменения в правилах по перевозке багажа на территории России

Угроза терроризма с каждым годом становится все страшнее, поэтому очень часто происходит ужесточение различных норм провоза багажа. Рассмотрим новые правила перевозки багажа в самолете по России.

На данный момент с 2016 года стало возможным проносить в качестве ручной клади лишь 1 сумку.

Если до этого их количество не считалось, то теперь с этим стало намного строже. Однако при этом теперь вес такой сумки может достигать 10 кг, хотя это и не оформлено письменно.

Однако норма багажа, который сдается в грузовой отсек, по-прежнему не нормируется законодательно, поэтому каждая компания устанавливает свои рамки. Это позволило создать так называемые «безбагажные» тарифы, которые помогают снизить деловым людям, которые путешествуют без громоздких сумок, стоимость билета.

На данный момент в России наибольший принимаемый на борт вес сумки составляет 50 кг, однако для путешествия с таким количеством вещей придется изрядно доплатить.

Однако приятным моментом стало то, что многие авиакомпании на данный момент стали совершенно бесплатно провозить необходимый спортивный инвентарь, особенно тем, кто едет на горнолыжные курорты.

Общие нормы провоза багажа на борту самолета

На данный момент все вещи, которые путешественник желает взять с собой условно разделяют на 3 части:

• личные вещи;
• багаж;
• ручная кладь.

Любые личные вещи согласно закону обязательно должны провозиться бесплатно. Именно поэтому лучше держать при себе все документы, ведь иногда багаж теряется.

Однако на все из этих видов багажа существуют и некоторые общие правила, которые использует каждая авиалиния вне зависимости от страны перелета.

1. Удостоверьтесь в целостности ваших сумок. На провозимом багаже не должно иметься никаких надрезов, ведь иначе в процессе перелета вещи могут повредиться и уничтожить еще и иной багаж;
2. Обязательно оберните свою сумку в пленку. Этой услугой можно воспользоваться и в аэропорту, однако за это придется дополнительно заплатить. Впрочем, это поможет вам сохранить вашу сумку в целостности;
3. Обязательно перед полетом взвесьте свою сумку и сверьтесь, подходят ли ее габариты и вес под правила выбранной компании, чтобы потом не доплачивать за перевес;
4. Внимательно ознакомьтесь со списком запрещенных к провозу вещей, чтобы ненароком не попытаться провести их.

Запрещенные или ограниченные вещи для перевозки в салоне самолета

Очень часто возникает много проблем с различными провозимыми предметами, которые по правилам авиакомпании не должны находиться в багаже. Особенно часто это касается женщин, которые в ручную кладь могут положить свою косметику и маникюрные принадлежности. Все это с большой легкостью может быть конфисковано.

На данный момент в самолетах строго запрещено провозить:

Конечно, выше представлен далеко не весь перечень запрещенных к перевозу предметов, поэтому все нестандартные предметы лучше заранее обговорить с компанией.

Тут также не обговорены предметы, которые не только не запрещены к перевозу, но и в целом являются совершенно незаконными, то есть наркотики, взрывчатка. Пассажир, имеющий такой груз, немедленно снимается с рейса и передается в органы правопорядка для дальнейшего разбирательства.

Также авиакомпании строго ограничивают перевоз некоторых вещей, советуя брать их в качестве ручной клади.

Общий вес багажа, правила перевозки ручного багажа самолете

Итак, на данный момент любой пассажир вместе с собой совершенно бесплатно может провести некоторый багаж.

В качестве ручной клади сейчас засчитывается одна сумка, чей вес не должен превышать 10 кг. Конечно, в качестве этого не засчитывается дамская сумка или небольшой мужской портфель - это личные вещи. В бизнес-классах некоторые авиакомпании допускают провоз 2 сумок общим весом 15 кг в качестве поощрения покупать более дорогие билеты.

Подобная ручная кладь не должна по сумме всех своих сторон превышать 115 см, однако существует и некоторый стандарт - это 55*20*40. Произошло это из-за того, что на данный момент выпускаю сумки совершенно нестандартных размеров.

Считается, что в качестве ручной поклажи можно привезти и достаточно крупный музыкальный инструмент, однако для него понадобится приобретать отдельный билет.

Конечно, не стоит забывать и о животных. Если вы везете достаточно небольшого питомца, то его можно провозить и в салоне, конечно в специальной переноске.

Также к перечню ручной клади относят:

• ноутбук и записывающая техника;
• пресса;
• продукция таможенного магазина, алкоголь в том числе, запакованная в пакет;
• кресла и коляски детей до 2-х лет;
• детское питание.

В качестве обычного багажа на одного человека бесплатно можно сдать 1 сумку. Однако внимательно следует следить за ее весом, если он превышает пределы, то вам придется разделить все вещи на 2 с доплатой.

Вес багажа зависит от класса, указанного в билете. Максимум для эконом класса многие авиакомпании установили в 20 кг, бизнес позволяет провозить еще дополнительные 12.

Однако стандартный размер сумки не должен превышать 158 см по всем сторонам.

Ручная детская кладь

Стандартно детям до двух лет отдельного места не полагается. Однако на такого ребенка в самолет допустимо проносить дополнительную ручную кладь.

Конечно, она должна быть намного меньшего размера, чем стандартная.

Однако хранить их в самолете необходимо будет в сложенном виде, и они совершенно не должны мешать ни одному другому пассажиру.

Существующие особенности провоза жидкости в ручной клади и багаже

На данный момент существует полный перечень жидких веществ, которые допустимы к перевозке в ручной клади:

• напитки, вода, сироп, суп;
• лосьон, гели для душа, шампунь;
• духи и одеколоны;
• дезодоранты и аэрозоли;
• зубная паста и косметика;
• пена для бритья;
• иные жидкие субстанции.

Каждая из таких баночек не должна превышать 100 мл, единственным исключением являются лекарства и детское питание, однако при этом их суммарный объем не должен превышать 1 л.

Также они обязательно должны быть упакованы в прозрачную упаковку, чтобы сотрудник безопасности обязательно смог все осмотреть. Все, что будет превышать данный объем, конфискуется.

Детское питание и лекарства можно и не упаковывать в пакеты, однако необходимость иметь такие вещи при себе должна документально подтверждаться.

Также исключением считаются товары, приобретенные в магазине беспошлинной торговли, однако их следует обязательно упаковать и не открывать до самого окончания полета.

Данные правила считаются достаточно универсальными для всех, однако могут существовать и некоторые ограничения, в зависимости от внутренних правил или страны прилета. К примеру, в США с собой проносить любой алкоголь совершенно запрещено.

Однако все остальные жидкости, которые не соответствуют этим строгим требованиям вполне допустимо провозить в багаже, просто они должны быть заранее помещены в него.

Провоз лекарств на самолете

Аптечка - одна из самых необходимых вещей в любом путешествии и это касается не только тех, кто имеет хронические заболевания. За границей лучше не оставаться без экстренных средств, которые помогут вылечить проблему.

Однако многие страны не допускают провоз на свою территорию даже тех средств, которые на территории РФ продаются без всяких рецептов. Поэтому под зону риска могут попасть снотворное, антибиотики, болеутоляющие, таблетки от укачивания.

В первую очередь это зависит от того, что в их составе содержится большое количество достаточно сильнодействующих веществ. Именно поэтому лучше заранее знать, какие лекарства можно иметь при себе.

На данный момент в самолет разрешено проносить столько средств, сколько понадобится для собственных нужд. Они обязательно должны находиться в заводской упаковке с нормальным сроком годности.

Также ограничения действуют на жидкие препараты, особенно это касается инсулина, который из-за температуры нельзя провозить в багаже. Для него требуется оформление специального паспорта диабетика.

Итак, для того, чтобы провести с собой лекарства вам потребуется иметь с собой:

1. Рецепт врача, или заключение оного на необходимость вам данного лекарства и его дозировка;
2. Чек на приобретенный товар для подтверждения его происхождения;
3. Перевод рецепта на английском языке - не обязательный, но желательный штрих.

Пассажиры, которые имеют такие рецепты на посадку идут через красный коридор, чтобы заполнить таможенную декларацию.

Правила различных авиакомпаний по перевозке багажа

Хотя общие правила по перевозке багажа и ручной клади в самолете практически одинаковые, некоторые из авиакомпаний могут иметь какие-то особенные специфические черты:

Победа

На данный момент авиакомпанией установлен бесплатный провоз ручной клади и крупного багажа со следующими параметрами. Ручная кладь не должна по сумме сторон превышать 115 см и веса в 10 кг. Можно купить до 2 дополнительных мест в салоне, за каждое из которых придется доплатить до 2-х тысяч рублей.

Также за дополнительную плату возможен провоз животного. Вес его вместе с переноской не должен превышать 8 кг.

В багажном отделении можно провозить бесплатно вес не более 10 кг и размером не более 158 см. За плату его можно увеличить до 20 кг;

S7

Ручная поклажа этой компании также не должна превышать 7 кг для эконом класса в 1 сумке и 2-х сумок весом не более 15 кг для бизнес класса. Размер ограничений также довольно стандартный - 115 см. В багаж можно сдать не более 20 кг для эконом и 30 кг для бизнес класса. Детский багаж не должен превышать 10 кг.

Аэрофлот

Норма веса багажа в эконом классе этой авиакомпании - 23 кг. Для класса комфорт предоставляется два места по 23 кг. Общий вес багажа в бизнес классе не должен превышать 32 кг на 2 предоставляемых места. Общая сумма сторон сумки не должна быть больше 158 см.

Ручная кладь в Аэрофлоте имеет строгие габариты - 55*40*20 см весом не более 10 кг. Для бизнес класса - не более 15 кг;

Уральские авиалинии

В этой компании действует специальная акция - «Крылья», которая резко влияет на количество багажа. На данный момент обыкновенный пассажир может провести с собой не более 32 кг, пассажир с серебряным уровнем - 40 кг, с золотым - 45 кг.

Размер ручной клади также не должен быть больше 1 сумки весом не более 10 кг;

Ютэйр

Для путешествующих в эконом классе нормальный провоз багажа - это одно место не более 10 кг, для бизнес класса - 2 места по 10 кг. Также компания предоставляет размер ручной клади для ребенка без билета - 1 место до 10 кг. Провоз колясок в салоне запрещен.

Как можно увидеть, каждая компания имеет свои отличия в предоставлении услуги провозки багажа. Каждая из них варьируется в зависимости от выбранной авиакомпании и класса.

Еще немного дополнительной информации о правилах перевозки багажа в самолете можно узнать из следующего видео.

Совет федерации одобрил закон об отмене обязательной нормы провоза багажа, включенного в стоимость невозвратного авиабилета. Нововведения вступят в силу осенью.

Какие нормы действовали до сих пор

Ст. 106. Воздушного кодекса РФ предусматривает, что пассажир воздушного судна имеет право бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. При этом «нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира». Конкретные правила устанавливались авиакомпаниями.

Какие изменения одобрены Советом федерации

В одобренном законопроекте предусматривается, что «договор воздушной перевозки пассажира, предусматривающий условие о невозврате провозной платы... может не предусматривать норму бесплатного провоза багажа». Конкретные правила устанавливаются перевозчиком, который «обязан информировать пассажира воздушного судна об условиях провоза багажа и ручной клади». Таким образом, полная отмена бесплатного провоза багажа будет применяться только к невозвратным тарифам.

Кроме того, вместо «вещей, находящихся при пассажире», в кодекс введено понятие «ручная кладь». Отдельно оговаривается право «бесплатного провоза ручной клади в пределах нормы, которая устанавливается перевозчиком».

Закон вступит в силу через 60 дней после подписания президентом и опубликования.

Что предлагает Минтранс

Министерство транспорта разработало свой проект поправок в Федеральные авиационные правила, направленных на регулирование вопросов перевозки пассажиров по договору, не предусматривающему норму бесплатного провоза багажа. Им, в частности, предусматривается:

- Минимальный вес ручной клади , который авиакомпании устанавливают для пассажиров, должен быть не менее 5 кг. Перевозчики могут изменять эту цифру в сторону увеличения.

- Дополнительно без предъявления для взвешивания пассажир сможет провезти только дамскую сумочку или портфель, детское питание, костюм в портпледе, детскую люльку при перевозке ребенка, костыли, складную кресло-коляску.

При этом в Минтрансе пояснили , что пассажирам также не запрещено брать в ручную кладь предусмотренные действующими правилами папку для бумаг, зонтик, трость, букет цветов, верхнюю одежду, печатные издания для чтения в полете, сотовый телефон, фотоаппарат и видеокамеру. Все эти вещи могут быть включены в минимальную норму ручной клади в размере 5 кг.

Данные правила в настоящее время находятся на стадии публичного обсуждения , по итогам которого в них могут быть внесены изменения.

Какие правила действуют в российских авиакомпаниях

Авиакомпании до сих пор трактовали законодательную норму о 10 кг бесплатного багажа по-разному.

«Аэрофлот»

Правилами (тариф «Бюджет») предусматривается бесплатный провоз в багажном отсеке одного места багажа до 23 кг (двух мест на ряде дальних направлений), а также бесплатный провоз в салоне ручной клади массой до 10 кг. Платный провоз багажа (превышение количества мест при норме провоза одного места) стоит 2,5–7,5 тыс. руб. (€50–200, $50–200 на иностранных направлениях). Также действуют отдельные доплаты за превышение веса и размера по сумме трех измерений - 2,5–7,5 тыс. руб. (€100–200, $100–200).

«Победа»

Допускается бесплатный провоз 10 кг багажа в багажном отсеке. В салоне можно бесплатно провозить только следующие вещи: одну дамскую сумочку либо один портфель (не превышающие 75 см по сумме трех измерений), папку для бумаг, зонтик, трость, букет цветов, верхнюю одежду, печатные издания для чтения в полете, детское питание для ребенка во время полета, телефон сотовой связи, фотоаппарат, видеокамеру, портативный компьютер, костюм в портпледе, детскую люльку при перевозке ребенка, костыли, носилки или кресло-коляску). Платный провоз багажа до 10 кг в салоне - 999–2 тыс. руб. (до €35 на иностранных направлениях). Платный провоз в багажном отсеке до 20 кг - 1,5–3 тыс. руб. (€45), до 32 кг - 2,3 тыс. руб.

Пассажир S7, купивший билет «Базовый эконом», может провезти бесплатно в ручной клади коробку или сумку весом до 10 кг и размером не более 55х40х20 см, а также горные лыжи или сноуборд весом до 23 кг. Багаж оплачивается отдельно по тарифной сетке, разделенной на 31 географическую зону. Доплата может составлять до 27,9 тыс. руб. в зависимости от направления, веса и количества мест сверхнормативного багажа. Дороже всего обойдется провоз багажа из Японии в Европу.

Как регулируется провоз багажа за рубежом

В большинстве других стран (в том числе в США и ЕС) регулирование норм багажа отдано на усмотрение авиакомпаний.

Lufthansa

На всех межконтинентальных рейсах пассажиры экономкласса могут бесплатно провозить одно место багажа массой до 23 кг, одну ручную кладь массой до 8 кг (55x40x23 см). На рейсах малой и средней протяженности авиакомпании действуют новые европейские тарифы «Light», «Classic» и «Flex». Самый дешевый тариф «Light» позволяет путешествовать только с ручной кладью и не дает права на перебронирование или возврат билета. Провоз одного места багажа массой до 23 кг оплачивается отдельно. На внутренних рейсах он стоит от €15 (при покупке на сайте компании) до €55 (у выхода на посадку), на международных - €25–55.

Delta Airlines

Бесплатно можно провозить одну ручную кладь (дамская сумочка, портфель, фотоаппарат в чехле, пакет с подгузниками, ноутбук) и одну личную вещь (пиджак, зонт, еду или напиток, купленные после сдачи багажа, покупки из duty-free, коляску, переносное детское кресло, инвалидную коляску или костыли). Размеры ручной клади по длине-толщине-ширине не должны превышать в сумме 114 см. Тарифы на багаж различаются в зависимости от направлений. На внутренних американских рейсах одна сумка до 23 кг стоит $25, вторая - $35. На большинстве международных рейсов первый багаж весом до 23 кг - бесплатно, за второй доплата может достигать $100.

Елена Миклашевская, Елена Федотова, Евгения Чернышева, Ольга Шкуренко

Зарегистрирован 24.10.2017 г. № 48651

В соответствии со статьей 102 Федерального закона от 19 марта 1997 г. 60-ФЗ " " (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, 3291; 2007, № 1, ст. 29, № 27, ст.3213, № 46, ст. 5554, № 49, 4 ст. 6075, № 50, ст. 6239, 6244, 6245; 2008, № 29, ст. 3418, № 30, ст. 3616; 2009, № 1, ст. 17, № 29, ст. 3616; 2010, № 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901, № 15, ст. 2019, 2023, 2024, № 30, ст. 4590, № 48, ст. 6733, № 50, ст. 7351; 2012, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4318, № 53, ст. 7585; 2013, № 23, ст. 2882, № 27, ст. 3477; 2014, № 16, ст. 1830, ст. 1836, № 30, ст. 4254, № 42, ст. 5615; 2015, № 27, ст. 3957, № 29, ст. 4342, 4356, 4379, 4380; 2016, № 1, ст. 82, 18, ст. 2487, № 22, ст. 3095, № 27, ст. 4160, ст. 4224, № 28, ст. 4558) приказываю:

Внести в Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации (зарегистрирован Минюстом России 27 сентября 2007 г., регистрационный № 10186), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 8 октября 2008 г. № 165 (зарегистрирован Минюстом России 24 декабря 2008 г., регистрационный № 12964), от 25 октября 2010 г. 231 (зарегистрирован Минюстом России 14 декабря 2010 г., регистрационный 19174), (зарегистрирован Минюстом России 5 мая 2012 г., регистрационный № 24083), (зарегистрирован Минюстом России 23 мая 2014 г., регистрационный № 32421), от 16 июля 2014 г. № 187 (зарегистрирован Минюстом России 25 августа 2014 г., регистрационный № 33780), от 15 февраля 2016 г. № 25 (зарегистрирован Минюстом России 21 марта 2016 г., регистрационный № 41479), (зарегистрирован Минюстом России 22 декабря 2016 г., регистрационный № 44878), изменения согласно приложению к настоящему приказу.

Министр М.Ю.Соколов

Изменения, вносимые в Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. № 82, в части провоза багажа

1. Подпункты 10 и 12 пункта 25 изложить в следующей редакции:

"10) багажа пассажира при заключении им договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа либо багажа пассажира при заключении им договора воздушной перевозки пассажира, не предусматривающего норму бесплатного провоза багажа (далее сверхнормативный багаж);

12) багажа пассажира, вес одного места которого превышает тридцать килограммов (далее - тяжеловесный багаж)".

2. Абзац третий пункта 37 изложить в следующей редакции: "об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о нормах бесплатного провоза багажа в случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, нормах провоза ручной клади, включая провоз вещей, указанных в пункте 135 настоящих Правил, предметах и вещах, запрещенных к перевозке, условиях перевозки багажа, условиях перевозки товаров, приобретенных в стерильной зоне аэропорта.".

3. Пункт 85 изложить в следующей редакции:

"85. При регистрации и/или оформлении багажа пассажир обязан предъявить для взвешивания весь багаж, предназначенный для перевозки в качестве зарегистрированного багажа.

При регистрации и/или выходе на посадку пассажир по требованию перевозчика обязан предъявить для взвешивания ручную кладь, указанную в пункте 133 настоящих Правил, а также рюкзак, детскую люльку, детскую коляску при перевозке ребенка, указанные в пункте 135 настоящих Правил".

4. В пункте 87:

а) абзац первый изложить в следующей редакции:

"87. При оформлении багажа пассажиру выдается часть (отрывной талон) номерной багажной бирки, а другая часть прикрепляется к каждому месту багажа, принятого перевозчиком к перевозке в багажном отсеке воздушного судна под ответственность перевозчика за сохранность таких вещей с момента их сдачи пассажиром до момента выдачи пассажиру (далее - зарегистрированный багаж)";

б) абзац четвертый признать утратившим силу.

5. В абзаце третьем пункта 113 слова "нормы бесплатного провоза багажа" заменить словами "нормы бесплатного провоза ручной клади".

6. Название главы X изложить в следующей редакции:

"Перевозка багажа и ручной клади" .

7. Пункт 122 изложить в следующей редакции:

"122. При заключении договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной перевозчиком нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза багажа).

Норма бесплатного провоза багажа устанавливается перевозчиком и предусматривает количество мест и вес багажа на одного пассажира воздушного судна. При этом норма бесплатного провоза багажа, установленная перевозчиком, не может предусматривать менее десяти килограммов на одного пассажира воздушного судна.".

8. Пункт 123 изложить в следующей редакции:

"123. При заключении пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан принять к перевозке багаж в пределах нормы бесплатного провоза багажа.

В случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, не предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан принять к перевозке багаж, оплаченный пассажиром по установленному перевозчиком багажному тарифу".

9. Пункт 125 изложить в следующей редакции:

"125. Если пассажир предъявил к перевозке багаж весом и/или размером, и/или в количестве мест меньшим, чем им было забронировано и предварительно оплачено, разница в оплате перевозки между оплаченным и фактическим весом и/или размером, и/или количеством мест багажа подлежит возврату пассажиру.".

10. Пункт 127 изложить в следующей редакции:

"127. По просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), и при заключении такими пассажирами договоров воздушной перевозки пассажира, предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан объединить сумму норм бесплатного провоза багажа по весу каждого из пассажиров.

В случае заключения пассажирами, указанными в настоящем пункте, договоров воздушной перевозки пассажира, не предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, и при условии оплаты такими пассажирами багажа по установленному перевозчиком багажному тарифу, перевозчик обязан по просьбе пассажиров объединить вес багажа, предусмотренный багажным тарифом.

Вес одного места объединенного багажа не должен превышать тридцати килограммов и принимается к перевозке без взимания дополнительной платы.

В случае если вес одного места объединенного багажа превышает тридцать килограммов, оплата такого багажа осуществляется в соответствии с пунктом 136 настоящих Правил.

Багаж подлежит оформлению на каждого пассажира индивидуально.".

11. Пункт 133 изложить в следующей редакции:

"133. Пассажир воздушного судна имеет право провоза ручной клади в салоне воздушного судна в пределах установленной перевозчиком нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза ручной клади).

В качестве ручной клади принимаются вещи, не содержащие запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна веществ и предметов, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.

Норма бесплатного провоза ручной клади, установленная перевозчиком, не может быть менее пяти килограммов на одного пассажира.

Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам установленную перевозчиком" норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки
пассажира.".

12. Пункт 135 изложить в следующей редакции:

"135. В качестве ручной клади сверх нормы, установленной перевозчиком в соответствии с пунктом 133 настоящих Правил, и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить следующие вещи:

рюкзак, вес и габариты которого установлены правилами перевозчика, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;

букет цветов;

верхнюю одежду;

детское питание для ребенка на время полета;

костюм в портпледе;

устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску и другие устройства) при перевозке ребенка, габариты которых установлены правилами перевозчика, и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо пол сидением впереди стоящего пассажирского сидения;

лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;

костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;

товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, вес и габариты которых установлены правилами перевозчика".

13. Пункт 136 изложить в следующей редакции:

"136. Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, служебных собак, комнатных животных и птиц оплачивается исходя из его (их) фактического веса, габаритов и количества мест по установленным перевозчиком багажным тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа, за исключением собаки-проводника, следующей с пассажиром, лишенным зрения, кресла-коляски, костылей, трости, ходунков, роллаторов, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, а также детской коляски, используемой пассажиром, имеющих габариты, не позволяющие безопасно разместить ее (их) в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения, и перевозимых без взимания дополнительной платы.

При перевозке сверхнормативного багажа в случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, разница между установленной нормой бесплатного провоза багажа и весом мест багажа, предъявленного к перевозке, оплачивается по установленным перевозчиком багажным тарифам.

При перевозке сверхнормативного багажа в случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, не предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозка такого багажа оплачивается по установленным перевозчиком багажным тарифам".

14. Подпункт 4 пункта 230 изложить в следующей редакции:

"4) отказ пассажира воздушного судна оплатить провоз своего багажа в размере и на условиях, которые предусмотрены договором воздушной перевозки пассажира".

Весь багаж, перевозимый пассажиром, включая ручную кладь, а также вещи, перевозимые сверх установленной нормы бесплатного провоза и без взимания платы должен быть предъявлен при регистрации на рейс, что вызвано требованиями обеспечения безопасности полета.

Багаж пассажира, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируется багажной биркой и перевозится в багажном отсеке самолета, называется регистрируемый багаж.

Уважаемые пассажиры, обращаем ваше внимание, что нормы бесплатного провоза багажа и ручной клади зависят от класса обслуживания. В случае превышения ручной клади установленных норм по количеству мест (для рейсов с нумерацией SU 6001-6999), весу или сумме трех измерений, пассажиру следует сдать ручную кладь в качестве регистрируемого багажа.

Если в результате будет превышена норма бесплатного провоза багажа, указанная в билете, необходимо произвести доплату в соответствии с тарифами оплаты сверхнормативного багажа.

При выходе на посадку осуществляется дополнительная проверка ручной клади пассажиров на соответствие нормам по размеру и весу с помощью специальных измерительных приборов, а также по количеству мест (для рейсов с нумерацией SU 6001-6999).

Чтобы полёт прошёл максимально комфортно для вас и других пассажиров, рекомендуем брать лёгкую и компактную ручную кладь, и провозить только самые необходимые предметы. Это особенно актуально в зимний сезон, когда многие путешествуют с зимними пальто и большим количеством багажа.

Для размещения вещей в пассажирском салоне предназначены багажная полка и специальное место под сиденьем впередистоящего кресла. На борту воздушного судна просим следовать указаниям экипажа по размещению крупной ручной клади (близкой по размерам к максимальной норме провоза) на багажных полках, менее крупных элементов ручной клади – под впередистоящим креслом. Обратите внимание, что использование подкресельного пространства на местах в рядах аварийных выходов во время взлёта и посадки воздушного судна не допускается.

В целях соблюдения требований безопасности, ручная кладь, не превышающая установленную перевозчиком норму провоза, при отсутствии возможности ее размещения в пассажирском салоне, может передаваться персоналом авиакомпании в багажный отсек для ее перевозки в качестве багажа без взимания дополнительной платы.

Нормы провоза багажа

В АО «Авиакомпания «Россия» действуют различные правила и нормы к провозу багажа и ручной клади в зависимости от нумерации рейса, с которыми вы можете ознакомиться по прилагаемым ссылкам:

Сверх установленной нормы провоза ручной клади и без взимания дополнительной платы одному пассажиру разрешается провозить следующие вещи:

* Вес рюкзака не должен превышать 5 кг, габариты по сумме трех измерений не более 80 см.

** К устройствам для переноски детей относятся: детская люлька, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, складная детская коляска с габаритами не более 50х42х20см при перевозке ребенка, которую можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским креслом, либо под сидением впереди стоящего пассажирского кресла. В качестве удерживающего устройства и при наличии отдельного оплаченного места для ребенка, может провозиться устанавливаемое на пассажирское кресло сертифицированное для использования на воздушном транспорте переносное детское кресло, оборудованное ремнями безопасности.

*** Указанные предметы должны иметь габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна. Складное кресло-коляска провозится в салоне воздушного судна при наличии места для его безопасного размещения, в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы

Возможность провоза ручной клади и вещей, провозимых сверх установленной нормы без взимания дополнительной платы, не предусмотрена для детей до 2-х лет без предоставления отдельного места.

Самокаты, скейтборды и роликовые коньки не допускаются к перевозке в салоне воздушного судна и оформляются только в качестве регистрируемого багажа.

Разрешено перевозить на борту воздушного судна

Следующие предметы и вещества, с соблюдением требуемых условий:

• термометр медицинский, не содержащий ртуть - один на пассажира;
• тонометр ртутный в стандартном футляре - один на пассажира;
• барометр или манометр ртутный, упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой отправителя;
• одноразовые зажигалки - одна на пассажира;
• сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов - не более 2 кг на пассажира;
• 3% перекись водорода - не более 100 мл на пассажира;
• жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным: в ёмкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной ёмкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л - один пакет на пассажира.

  Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично, за исключением:

  Лекарственных препаратов, специальных диетических продуктов, детского питания, в том числе материнского молока, в количестве, необходимом на время полета;

  Лекарственных препаратов, содержащих наркотические средства, психотропные вещества и их прекурсоры, при наличии документов, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, в том числе актами, составляющими право Евразийского экономического союза, и (или) законодательством Российской Федерации, подтверждающих назначение пассажиру указанных лекарственных препаратов с указанием их наименования и количества, в количестве, необходимом на время полета;

  Биологических материалов при наличии у пассажира документов, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, в том числе актами, составляющими право Евразийского экономического союза, и (или) законодательством Российской Федерации, устанавливающими Порядок перевозки биологических материалов.

  Жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту воздушного судна в день (дни) поездки.

Авиакомпания, администрация аэропортов вправе принимать решение о введении дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности на рейсах с повышенной опасностью, вследствие чего запрещать перевозку в салоне воздушного судна следующих предметов:

• иглы для подкожных инъекций (если не будет представлено медицинское обоснование);

  вязальные спицы;

  ножницы с длиной лезвия менее 60 мм;

  складные (без фиксатора) дорожные, перочинные ножи с длиной лезвия менее 60 мм;

  тонометры ртутные;

  барометры или манометры ртутные.

Дополнительные ограничения при путешествии в/из стран Европейского Союза

Предметы, которые по соображениям безопасности запрещается провозить в пассажирском салоне воздушного судна и проносить в охраняемую зону ограниченного доступа:

• пистолеты, огнестрельное оружие и другие устройства, из которых можно выпустить пулю и которые предназначены для нанесения серьезных телесных повреждений пулей, или которые можно принять за такие устройства, в том числе:
  

  Все виды огнестрельного оружия, включая пистолеты, револьверы, винтовки и ружья;

  Игрушечные пистолеты, муляжи и имитации стрелкового оружия, которые можно принять за настоящее оружие;

  Составные части стрелкового оружия, за исключением телескопических прицелов;

  Пневматические винтовки сжатого воздуха и с баллончиками углекислого газа, включая пистолеты, ружья для стрельбы пульками, винтовки и пистолеты для стрельбы шариками;

  Сигнальные ракетницы и стартовые пистолеты;

  Луки, арбалеты и стрелы;

  Гарпунные ружья и ружья для подводной охоты;

  Рогатки и пращи;

• устройства шокового действия, специально предназначенные для шокового поражения или парализующего воздействия, в том числе:
  

  Средства для шокового поражения, такие, как пистолеты и дубинки шокового поражения;

  Устройства шокового воздействия на животных и устройства умерщвления животных;

  Выводящие из строя и парализующие химические вещества, газы и спреи, такие, как газ мейс, перечный спрей, кислотные спреи, спреи, отпугивающие животных, слезоточивый газ;

• предметы с заостренным концом или заостренной кромкой, которые можно использовать для нанесения серьезных телесных повреждений, в том числе:
  

  Предметы, предназначенные для рубки, такие, как топоры, резаки и тесаки;

  Ледовые топорики и ледорубы;

  Бритвенные лезвия и ножи для резки картона;

  Ножи с длиной лезвия более 6 см;

  Ножницы с лезвиями длиной более 6 см, если мерить от центра шарнира;

  Принадлежности для рукопашного боя с заостренными концами или заостренными кромками;

  Мечи и сабли;

• рабочие инструменты, которые можно использовать либо для нанесения серьезных телесных повреждений, либо для создания угрозы безопасности полета воздушного судна, в том числе:
  

  Монтировки;

  Дрели и сверла, включая аккумуляторные портативные электрические дрели;

  Инструменты с лезвиями или стержнями длиной более 6 см, которые можно использовать вкачестве оружия, например, отвертки и стамески;

  Пилы, включая аккумуляторные портативные электрические пилы;

  Паяльные лампы;

  "пистолеты" для крепежа и забивания гвоздей;

• предметы с затупленным концом, которыми можно нанести удар и причинить серьезные телесные повреждения, в том числе:
  

  Бейсбольные биты и биты для игры в софтбол;

  Различные виды полицейских дубинок, такие, как твердые, гибкие и утяжеленные дубинки с фонарем;

  Средства рукопашного боя;

• взрывчатые и зажигательные вещества и устройства, которые можно использовать для нанесения серьезных телесных повреждений или создания угрозы безопасности полета воздушного судна, в том числе:
  

  Боеприпасы;

  Капсюли-детонаторы;

  Детонаторы и запалы;

  Муляж или имитация взрывных устройств;

  Дымовые шашки или патроны;

Пассажирам запрещено провозить в зарегистрированном багаже взрывчатые или зажигательные вещества или устройства, которые можно использовать для нанесения серьезных телесных повреждений или создания угрозы безопасности полета воздушного судна, включая:

боеприпасы;

капсюли-детонаторы;

детонаторы и запалы;

мины, гранаты и другие взрывные устройства военного назначения;

пиротехника, включая пиротехнические изделия для фейерверков;

дымовые шашки или патроны;

динамит, порох и пластические взрывчатые вещества.

Правила перевозки литиевых аккумуляторов

Разрешается провозить в ручной клади и багаже аккумуляторы, встроенные/установленные в оборудование:

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью до 100 Втч* (мобильные телефоны, видеокамеры, часы, портативные музыкальные плейеры, ноутбуки, портативные медицинские приборы). Должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие. Разрешается провозить не более двух запасных литий-металлических батарей одному пассажиру. Запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания. Запрещён провоз запасных аккумуляторов не вставленных в оборудование в багаже.

Разрешается провозить в ручной клади и багаже аккумуляторы, встроенные/установленные в оборудование с разрешения авиакомпании:

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью 100-160 Втч* (ноутбуки с увеличенным ресурсом, профессиональное аудио- и видеооборудование, портативные медицинские приборы) Должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие. Разрешается провозить не более двух запасных литий-металлических батарей одному пассажиру. Запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания. Запрещён провоз запасных аккумуляторов не вставленных в оборудование в багаже.

Запрещается перевозить в ручной клади и багаже и подлежат предъявлению к перевозке как «опасный груз»:

Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч* (промышленное оборудование, включённое в некоторые электрические и гибридные транспортные средства, мобильные устройства и мопеды) в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (DOC 9284 AN\905).

Исключение составляют кресла-коляски или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие на литий-ионных аккумуляторах, используемые пассажирами с ограниченными возможностями.

При перевозке в зарегистрированном багаже:
клеммы батареи должны быть защищены от коротких замыканий,
батарея должна быть надежно закреплена в средстве передвижения,
электрические цепи должны быть изолированы.

Если имеется возможность извлечь батарею, то:
батарея должна быть извлечена,
батарея должна быть защищена от короткого замыкания путем изоляции терминала,
снятые батареи должны быть защищены от повреждений (помещены в защитную упаковку),
батареи должны перевозиться в пассажирском салоне,
мощность батареи не должна превышать 300Втч*.

Разрешается провозить только одну запасную батарею мощностью не более 300Втч*, или две запасные батареи, каждая из которых не превышает мощности в 160Втч*.

Электронные устройства, работающие на литиевых батареях, должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления) и помещены в защитную упаковку во избежание неумышленной активации или повреждения. Подходящая защита может обеспечиваться в виде твердого чемодана и/или амортизирующего материала, такого как одежда, чтобы препятствовать перемещению.

Перевозка малогабаритных средств для личного передвижения, работающих на литиевых аккумуляторах

К таким средствам относятся:

моноколёса

сегвеи (мини-сегвеи)

ховерборды

гироскутеры

электросамокаты

Перевозка подобных средств возможна только в качестве зарегистрированного багажа при условии отсутствия в малогабаритном средстве передвижения литиевой батареи. Извлеченная из средства передвижения литиевая батарея допускается к перевозке в ручной клади при условии, что мощность батареи не превышает установленной нормы - 160 Ватт-час (Втч, W/h)*.

Малогабаритное средство со встроенным литиевым аккумулятором можно провозить при оформлении его в качестве "опасного груза" через грузовой терминал аэропорта.

Правила перевозки портативных электронных курительных устройств на рейсах АО «Авиакомпания «Россия»

Устройства данного типа перевозятся пассажирами в ручной клади или при себе с соблюдением следующих условий:

1) запасные батареи должны быть по отдельности защищены во избежание короткого замыкания (путем размещения в оригинальной торговой упаковке или за счет иного метода изоляции клемм);

2) каждая батарея не должны превышать следующие параметры:

а) в литий-металлических батареях содержания лития 2 г.;

б) удельная мощность ионно-литиевых батарей 100 Втч*;

3) зарядка устройств и/или батарей на борту воздушного судна запрещена

4) использование устройств на борту воздушного судна запрещено

*1 Втч (Wh) = 1 В (V) x 1 Ач (Ah)
1 Ач (Ah) = 1000 мAч (mAh)

Правила перевозки оружия на рейсах АО «Авиакомпания «Россия»

При бронировании и регистрации вылета рейсами АО «Авиакомпания «Россия» пассажир должен информировать о намерении перевезти в качестве багажа оружие

На регистрацию пассажир, перевозящий оружие, должен явиться не позднее, чем за полтора часа до вылета.
При ввозе/вывозе оружия на/с территорию Российской Федерации и провозе через/по территорию Российской Федерации пассажир должен иметь разрешение на ввоз/вывоз/хранение/ношение оружия, выданный уполномоченным органом МВД.

Оружие принимается к перевозке только в разряженном состоянии в упаковке пассажира (чехлах, кобурах, специальной таре, кейсах, футлярах) отвечающей требованиям безопасности и сохранности оружия. При этом оружие и боеприпасы должны находиться в отдельных упаковках.

Пневматические устройства с дульной энергией свыше 3 Дж относятся к гражданскому оружию (ст. 3 Закон «Об оружии») и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия. При перевозке пневматического оружия с дульной энергией более 7,5 Дж и калибром свыше 4,5 мм необходимо иметь разрешение на ношение и хранение (ст. 13 Закон «Об оружии»).

Электрошоковые устройства и искровые разрядники отечественного производства относятся к гражданскому оружию (ст. 3 Закон «Об оружии») и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия. При перевозке электрошоковых устройств необходимо иметь при себе документ с техническими характеристиками для проверки представителями МВД соответствия выходных параметров устройства установленным государственным стандартам Российской Федерации. Запрещается перевозка электрошоковых устройств, произведенных за пределами Российской Федерации.

Имитаторы оружия (пистолетов, револьверов, винтовок, карабинов, автоматов, электрошоковых устройств и т.п.) перевозить в салонах воздушных судов запрещается. Перевозка имитаторов оружия допускается только в зарегистрированном багаже.

Вес перевозимых боеприпасов не должен превышать 5 кг (не более 1000 шт. патронов) на одного пассажира. Патроны массой брутто более 5 кг на одного пассажира оформляются как «опасный груз» через грузовой терминал.

Не принимаются к перевозке боеприпасы с разрывными и зажигательными пулями, боеприпасы к газовому оружию и механическими распылителям, осветительные патроны, газовые, аэрозольные баллончики и другие устройства, снаряженные слезоточивыми или раздражающими веществами.

Правила перевозки оружия для иностранных граждан

Спортивное и охотничье оружие может ввозиться иностранными гражданами в Российскую Федерацию при наличии договора об оказании услуг в сфере охотничьего хозяйства или приглашения для участия в спортивных мероприятиях на основании соответствующего разрешения, выданного федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в сфере оборота оружия, или его территориальным органом. Указанное оружие должно быть вывезено из Российской Федерации в сроки, установленные договором или приглашением.

Иностранными гражданами запрещается ввоз в Российскую Федерацию и использование на территории Российской Федерации всех видов, типов и моделей оружия в целях обеспечения личной безопасности, защиты жизни и здоровья других граждан, их собственности, сопровождения грузов и в иных целях, не указанных выше, если это не предусмотрено отдельными международными договорами Российской Федерации (ФЗ «Об оружии»).