Kako najbolje obići Prag. Praški javni prijevoz. Gubitak putnih karata

Javni prijevoz Prag uključuje metro, autobuse, tramvaje, prigradski vlakovi, uspinjača i taksi. U ovom članku ćete naučiti kako koristiti javni prijevoz u Pragu, koliko košta putovanje, gdje kupiti karte, a možete preuzeti i karte za tramvaj i metro Praga.

Tarifne zone

Praški prijevoz ima nekoliko tarifnih zona, čiji će broj raskrižja odrediti cijenu putovanja. U Pragu postoji 8 tarifnih zona: 0-5, B i P. Neću vas zamarati informacijama o tome koliko košta putovati iz jedne zone u drugu, samo znajte da cijeli centar, periferija Praga, svi metro linije, tramvaji i praška zračna luka Ružine pripadaju istoj tarifnoj zoni 0, B, P! To znači da morate kupiti bilo koju kartu s donje tablice da biste putovali unutar ove tarifne zone.

Cijene i vrste karata

Unutar gore opisane tarifne zone vrijede sljedeće vrste ulaznica:

• Jednostavna karta u jednom smjeru.
• Osobna propusnica Opencard ili Lítačka, mogu izdati samo oni koji žive u Pragu u Informativnom centru za javni prijevoz u Pragu.
• Neimenovana putna karta raznih vrsta: za 1 dan, za 3 dana, za 1 mjesec, za 3 mjeseca, za 1 godinu.

Karta za javni prijevoz u Pragu singl, tj. uz kartu se možete voziti bilo kojom vrstom prijevoza: metroom, tramvajem, autobusom, uspinjačom, izvršiti bilo kakve promjene unutar vremenskog okvira karte.

Ispod ćete vidjeti sažetu tablicu cijena prijevoza u Pragu. Cijene su izražene u češkim krunama, za 2019. vrijede sljedeći tečajevi: 1 Euro = 25 CZK; 1 $ (američki dolar) = 22 CZK; 1 kruna = 3 ruske rublje i 1 kruna = 1,26 ukrajinske grivne.

• Djeca do 6 godina, osobe starije od 70 godina - besplatno putovanje;
• Djeca od 6 do 15 godina, starije osobe od 65 do 70 godina, koji žive u Češkoj, imaju pravo na sniženu kartu.

Cijena elektroničke putne kartice Opencard ili Lítačka(za stanovnike Praga).

Pitanje: "Kako koristiti kartu?" Da bi karta bila valjana (za 1 putovanje ili za 1,3 dana), mora biti ovjerena. U autobusu i tramvaju vidjet ćete žute kompostere na rukohvatima. Metro ima i kompostere koji se nalaze na ulazu u metro. U Pragu na ulazu u metro nema okretnih vrata pa je svatko dužan ovjeriti svoju kartu. Karta bez kompostiranja je nevažeća i možete biti kažnjeni. Prilikom prelaska s jedne vrste prijevoza na drugu, ne morate ponovno ovjeravati kartu.

Pitanje: "Ako sam kupio kartu za 90 minuta, a klizao na njoj samo 45, mogu li je ponovno iskoristiti nakon šetnje za par sati?" Ne! Primjer: ako ste ušli u tramvaj u 11:00, na odredište ste stigli 50 minuta kasnije i ne idete nikamo drugdje, to znači da će dodatnih 40 minuta jednostavno izgorjeti.

Gdje kupiti karte za putovanje

Putne karte prodaju se na različitim mjestima:

1. Automatski strojevi o prodaji karata na tramvajskim stajalištima i u metrou. Postoje automati koji primaju samo sitniš, a postoje i moderni aparati na kojima možete platiti bankovnim karticama. Takvi moderni strojevi instalirani su, na primjer, u zračnoj luci i na glavnom kolodvoru u Pragu.
2. Metro blagajne... Takve blagajne nisu dostupne na svim stajalištima. Većina ureda za prodaju karata je zatvorena vikendom. Na blagajnama metroa možete kupiti neimenovanu putnu kartu na 1 mjesec.
3. Vijetnamske trgovine na prvim katovima zgrada. Dovoljno je otići na blagajnu i zatražiti potreban broj ulaznica s rokom valjanosti od 30 ili 90 minuta.
4. Kiosci koji prodaju novine i časopise Trafiky.
5. Na recepciji u velikim hotelima u Pragu.
6. Karte za 1 putovanje, kao i za 1 ili 3 dana mogu se kupiti preko sms... Takva karta se zove SMS karta. Za kupnju karte potrebno je poslati jedan od sljedećih tekstova na broj 90206 koji odgovara određenoj vrsti karte: DPT32; DPT24; DPT110; DPT310. Osim cijene karte, bit će vam naplaćen i trošak SMS-a. Nakon što na telefon dobijete tekstualnu poruku potvrde, možete početi koristiti javni prijevoz. Pažnja! Slanje SMS-a moguće je samo s češkog telefonskog broja +420.

Karte, kao i dopunu personaliziranih Opencard ili Lítačka kartica možete kupiti samo na prodajnim mjestima za javni prijevoz u Pragu, koja se nalaze u metrou.

Kako koristiti automat za prodaju karata

Većina automata za prodaju karata u Pragu prihvaća samo sitniš. Kako koristiti automat?

1. Odaberite vrstu karte... Ako trebate više ulaznica, pritisnite gumb za određenu kartu nekoliko puta. U prozoru ćete vidjeti iznos koji treba platiti.
2. Bacite u prijemnik novčića stroja pravu količinu novca.
3. Čim uplatite potreban iznos, stroj je odmah dat će vam karte i sitniš.
4. Ako ste iznenada odabrali pogrešnu kartu ili se predomislili oko kupnje karte, tada morate kliknuti na gumb za odustajanje, koji je označen kao STORNO.

Kazna za putovanje bez karte je

Većina turista misli da nitko ne kontrolira imaju li ljudi karte za putovanje, ali to nije tako. Pragom svakodnevno juri puno kontrolora koji provjeravaju dostupnost karata za putnike u prijevozu. Ako vam se obratio kontrolor, tada vam mora pokazati poseban token, nakon čega morate predočiti valjanu kartu ili putnu iskaznicu. Svi kontrolori imaju čitače za provjeru elektroničkih imenskih propusnica. Ako kod sebe nemate kartu, kontrolor će vam izreći kaznu. Ako se plati na licu mjesta, kazna će biti 800 CZK, prilikom plaćanja putem banke 1000 CZK... Ako pokušate pobjeći, odbijete platiti kaznu ili predočite dokumente za izricanje kazne, kontrolori će pozvati policiju. Nikakvo uvjeravanje ne vrijedi za kontrolore, a ako imate nešto poput sljedeće situacije, i dalje ćete biti kažnjeni:

• Karta ne vrijedi samo minutu.
• Kupili ste pogrešnu vrstu karte.
• Niste potvrdili svoju kartu.
• Izgubili ste kartu.
• Niste znali kupiti kartu pa ste otišli bez karte.
• Niste dobili SMS s ulaznicom.
• Vi ste turist i ne razumijete češki.

Javni prijevoz u Pragu ima službenu web stranicu Dpp.cz. Stranica je vrlo dobro napravljena i možete je koristiti za postavljanje ruta od bilo kojeg mjesta u gradu do vašeg odredišta. Stranica sadrži najnovije karte metroa i tramvaja, trenutni raspored svih ruta, cijene karata, novosti o prijevozu. Stranica je napravljena na dva jezika: češkom i engleskom. Ali vrlo ga je jednostavno i praktično koristiti.

Posebno mi se sviđa mogućnost planiranja rute na stranici, kao rezultat toga, vidjet ćete koliko će vam trebati da stignete od točke A do točke B, gdje trebate napraviti promjenu, bit će vam prikazani svi brojevi ruta i cijena karte.

Praški metro

• Opis metroa: Praški metro je vrlo jednostavan, ali u isto vrijeme vrlo zgodan, i najprometniji je način prijevoza u glavnom gradu Češke. Praški metro je prilično mlad, prvo lansiranje održano je 1974. godine. Trenutno metro prevozi 1,5 milijuna ljudi svaki dan. Možete lako shvatiti metro, sastoji se od tri linije: A - zelena, B - žuta, C - crvena; 57 kolodvora, od kojih su 3 međusobne: Můstek, Muzeum i Florenc. Prilikom napuštanja stanice, imajte na umu da neke stanice imaju 1 izlaz, dok središnje imaju 2 ili više. Prilikom izlaska uvijek obratite pozornost na znakove ispod stropa, koji će vam reći u koju ćete ulicu ili tramvaj ići, kojim izlazom.
• Oprema podzemne željeznice: Sve stanice metroa u Pragu opremljene su pokretnim stepenicama, ali nemaju sve stanice dizala. Sve metro stanice imaju karte grada i karte metroa. Postaje imaju i semafor koji pokazuje koliko je vremena prošlo od polaska vlaka i koliko je ostalo za čekanje sljedećeg vlaka. Da biste ušli u vagon podzemne željeznice, morate pritisnuti gumb na vratima. U metrou u Pragu postoje dvije vrste željezničkih vozila: moderni Siemens vlakovi i vozni park 81-71M strojogradnje Mytishchi, koji je uvelike moderniziran u tvornici Škoda.
• Radno vrijeme metroa: 5:00 – 24:00
• Intervali vlaka: svake 2-4 minute u vrijeme špica i svakih 4-10 minuta navečer, vikendom i praznicima.

Na karti metroa Praga za 2017. možete vidjeti sve linije metroa, stanice za razmjenu, stanice s liftovima, u blizini kojih su metro stanice glavne znamenitosti Praga.

Praški tramvaji

• Opis tramvaja: Trenutno u Pragu vozi 7 vrsta čeških tramvaja: Tatra T3, Tatra T3M, Tatra T3SUCS, Tatra T6A5, Škoda 14T, Tatra KT8D5, Škoda 15T. Na ovaj trenutak U Pragu vozi 1013 tramvaja. Dio tramvajskog voznog parka, kao što vidite, su i stari Škodini tramvaji. No, najčešće ćete na relacijama naići na moderne tramvaje s malo pepela modela Škoda 15T. Svi tramvaji imaju tablu koja prikazuje tramvajska stajališta. Sjedala u vagonima su obično plastična ili izrađena od finske šperploče.
• Zaustavite opremu: Dio tramvajske stanice ima krov i klupu za čekanje prijevoza. Osim toga, na svim tramvajskim stajalištima postoji točan vozni red kretanja tramvajskih ruta koje prolaze kroz ovo stajalište, gdje možete saznati kuda tramvaj ide, točno vrijeme dolazak, niskopodni tramvaj. Neke tramvajske stanice imaju pojedinosti o cijeni karte, automat za prodaju karata i kartu Praga koja prikazuje sve linije metroa, tramvaja i autobusa.
• Radno vrijeme tramvaja: 5:00 - 00:30, svaka tramvajska ruta ima svoj raspored, vrijeme početka i završetka.
• Intervali tramvaja: svakih 4-15 minuta ovisno o tramvajskoj ruti, dobu dana i danu u tjednu. Radnim danom u vršnim satima, od oko 7.30 do 18.30 sati, intervali tramvaja su minimalni. U večernjim satima, vikendom i praznicima tramvaji će morati duže čekati.

Na tramvajskoj karti Praga možete vidjeti sve tramvajske rute i stane.

Autobusi u Pragu

• Opis autobusa: Do svih udaljenih kutaka Praga, gdje tramvaji i metro ne idu, kao i do periferije Praga, možete doći autobusom. Trenutno u Pragu postoji oko 300 autobusnih linija. Autobusni vozni park Praga sastoji se od autobusa sljedećih marki: Karosa, Man, Iveco, češki SOR i Mercedes. U nekom urbanom autobusne linije i rutama koje idu u druge tarifne zone, možete kupiti kartu za putovanje. U autobusima, kao ni u metrou, nema konduktera i okretnica. Morate sami potvrditi kartu. Ako je zaustavljanje na zahtjev, tada morate pritisnuti crvenu tipku STOP.
• Zaustavite opremu: Autobusna stajališta imaju krov i klupu za čekanje prijevoza. Sva autobusna stajališta imaju točan vozni red za autobusne rute koje prolaze kroz ovo stajalište, gdje možete saznati: kuda autobus ide, točno vrijeme dolaska i vrijeme putovanja do sljedećih stanica.
• Radno vrijeme autobusnog prijevoza: 4:30 – 00:30
• Autobusni intervali: svakih 6-30 minuta ovisno o ruti, dobu dana i danu u tjednu. Radnim danom u vršno vrijeme autobusi voze češće, a navečer, vikendom i Praznici autobusi će morati duže čekati.

Praški javni prijevoz noću

• Veliki plus javnog prijevoza u Pragu je dostupnost noćne autobusne i tramvajske linije... Uostalom, ako imate rani polazak vlaka ili međugradski autobus, tada morate napustiti hotel ranije, u tom slučaju će vas noćne rute spasiti. Pa, ljubitelji noćnih pijanstva cijenit će dostupnost noćnog prijevoza, jer ne morate trošiti novac na taksi, koji je u Europi prilično skup.
• Noćni tramvaji: rad od 0:30 do 5:00 s intervalom od 30 minuta.
• Noćni autobusi: rad od 0:30 do 4:30 s intervalom od 30-60 minuta.

Sve rute i stanice noćnog prijevoza označene su na karti noćnog autobusa i tramvaja Praga. Kao što vidite, noćne rute Praga pokrivaju sve kutke grada.

Uspinjača do brda Petrin

• Informacije uspinjače: Uspinjača vrijedi i za javni prijevoz u Pragu. Cijena karte na njemu je ista kao i na ostalim vrstama prijevoza. Ako imate valjanu kartu, onda se možete sigurno penjati uzbrdo. Tijekom kretanja uspinjača se zaustavlja na stanici Nebozizek, a zatim stiže do najviše točke - Petřína, gdje trebate sići. Uspinjača se nalazi u blizini tramvajske stanice Újezd.
• Radno vrijeme uspinjača: 9:00 – 23:30
• Intervali vožnje uspinjačom: v Ljetno vrijeme 10 minuta; v zimsko vrijeme- 15 minuta.

Vlak u Pragu

• Informacije o vlakovima: Vlakovi povezuju Prag s predgrađima i gradovima Srednje Češke i također su dio praškog javnog prijevoza. Unutar grada možete koristiti iste putne karte i karte kao i druge vrste prijevoza. U Pragu prometuje ukupno 27 željezničkih linija. Najčešći vlakovi su udobni vlakovi na kat City Elefant 471, koji imaju toalete.
• Radno vrijeme električnih vlakova: 4:00 – 24:00.
• Intervali kretanja električnih vlakova: 10 do 30 minuta ovisno o danu u tjednu i dobu dana.

Taxi Prag

U Pragu posluju mnoge taxi tvrtke. Cijena karte je otprilike ista. Reći ću vam glavne točke koje trebate uzeti u obzir kada putujete taksijem u Pragu.

• Procijenjeni trošak putovanja u Praškim taksijama: slijetanje - 40 CZK; cijena karte za 1 km puta je 20-30 CZK (tarifu bira vozač); vrijeme čekanja - 6 CZK / minuta (ako se nađete u prometnoj gužvi, mjerač će nastaviti otkucavati, tj. za 30 minuta mirovanja u prometnoj gužvi platit ćete 180 CZK).
• Nakon što uđe u taksi, vozač se mora uključiti brojač.
• Na kraju putovanja, vozač vam je dužan izdati ček.
• Naručiti taksi telefonom uvijek je jeftinije nego uhvatiti taksi na ulici.

Nisu svi taksisti u Pragu čisti pri ruci i vole iskoristiti činjenicu da turisti ne poznaju grad i tarife. Primjerice, taksist može odvesti kupce vrlo dugom rutom, može uključiti najskuplju tarifu na brojilu, a ne uključiti brojilo i zahtijevati bilo koji iznos od kupca. Vidio sam program gdje je vozač tražio 50 eura od klijenta za 5 km.

Stoga, ako niste domaći i trebate taxi prijevoz do zračne luke ili drugog grada Praga, savjetujem vam da unaprijed naručite taksi od ruske tvrtke na internetu. U dogovoreno vrijeme vozač će Vas dočekati i odvesti na adresu navedenu u zahtjevu. Udobno ćete započeti ili završiti svoje putovanje bez živaca i umora.

Rezimirajući, mogu ukratko napisati upute o korištenju javnog prijevoza u Pragu: kupiti kartu (jednaku za sve vrste prijevoza), probušiti je na ulazu u metro ili tramvaj, voziti se striktno za predviđeno vrijeme. Kao što vidite, nema komplikacija, sve je jednostavno.

Analizirat ćemo glavne vrste karata za metro, autobuse, tramvaje u Pragu, tarife i kartu prijevoza. Kako platiti prijevoz, koliko propusnica vrijedi, gdje kupiti. Doznajmo kako uštedjeti na kartama i putnim kartama.

Praški javni prijevoz

Gradski prijevoz u Pragu je jedinstven sustav koji dobro funkcionira. Pogodno ga je koristiti i za stanovnike Praga i za turiste koji su došli u glavni grad. Ako vaš hotel nije u centru, onda se ne biste trebali uzrujati, jer gradski prijevoz pokriva i najudaljenije dijelove grada i radi 24 sata dnevno. U "špicu" se njegova količina značajno povećava, pa nema zgnječenja. Raspored visi na svakom stajalištu, možete ga vidjeti na internetu.

Javni prijevoz u Pragu je metro, tramvaji, autobusi, uspinjača. U svom članku ću vam reći kako koristiti javni prijevoz, koje i gdje kupiti propusnice, gdje pogledati raspored.

Karte za gradski prijevoz

Kupljena karta (jízdenka) vrijedi za sve vrste prijevoza: autobus, tramvaj, uspinjača za Petrřín. Ograničeno je samo vremenom, udaljenost nije bitna. Karta se ovjerava samo 1 put na početku rute. Prijevoz s jedne vrste prijevoza na drugu obavlja se pomoću jedne karte.

Cijene ulaznica

• 30 minuta. - 24 Kč; ulaznica za djecu do 15 godina - 12 Kč;
• 90 minuta (najpotrebnija ulaznica) - 32 Kč; ulaznica za djecu do 15 godina - 16 Kč;
• za 24 sata - 110 Kč; ulaznica za djecu do 15 godina - 55 Kč;
• za 72 sata - 310 Kč; bez dječje karte;
• djeca do 5 godina putuju besplatno.

Pogledajte najnovije informacije o cijenama ulaznica.

Na stanici stroja ili metro stanici. Glavna stvar je zapamtiti cijenu karte koja vam je potrebna. Strojevi prihvaćaju kovanice, a mnogi prihvaćaju i plastične kartice.

Na prometnim kioscima koji prodaju novine, cigarete itd. Tamošnji prodavači su iskusni ljudi, znaju komunicirati sa strancima.

Telefonski, slanjem SMS-a na 90206 ako imate češku SIM karticu.

1. Da biste platili 30-minutnu vožnju, morate poslati SMS na DPT24,
2. 90 minuta - DPT32,
3. DPT100 - 24 sata.

Potreban iznos bit će naplaćen s vašeg telefonskog računa, a vi ćete dobiti odgovor - bit će elektronička verzija ulaznica.

Ulaznicu kupujemo putem aplikacije PID Lítačka

Uđite u prednji vagon. Pronađite takav automat. Odaberite kartu koju želite i priložite bankovnu karticu ili telefon uz Apple Pay. Aparat će vam dati kartu. Vrlo udobno.

Koje su karte pogodne za turiste?

Ako planirate biti u Pragu dulje od tjedan dana i često koristite prijevoz, tada kupite mjesečni kupon za 30 dana za 670 Kč... Vrijedi od datuma kupnje i ne treba ga kompostirati. Ulaznica nije personalizirana, pa je možete dati nekome ako vam u ovom trenutku ne treba. Za adrese na kojima možete kupiti kupon za 30 dana pogledajte (stupac: Prodej klouzavýc “papírových kupónů).

Najjeftiniji način putovanja prijevozom u Pragu je osobna plastična kartica Lítačka - 550 Kč, ali ga ipak morate dobiti. Takvu karticu možete naručiti na internetu ili zamoliti svoje prijatelje da je izdaju, rok za izradu kartice je 2-3 tjedna. Ima smisla pokrenuti ga samo za česte goste Praga. Više detalja.

Raspored prijevoza u Pragu

Raspored autobusa i tramvaja možete pronaći na svim stajalištima, a što je najvažnije, sav gradski prijevoz ga se strogo pridržava! Tako ćete sigurno znati koliko još možete očekivati.

Raspored je dostupan i na internetu. Potrebno je otići na web stranicu češkog Ministarstva prometa (DPP) s voznim redom prijevoza putnika. Tu popunjavate početnu i završnu stanicu, vrijeme polaska ili dolaska. Pritisnite tipku HLEDAT i pogledajte predložene opcije rute, potrebne transfere, vrijeme putovanja, udaljenost u kilometrima i cijenu karte za putovanje.

Radno vrijeme javnog prijevoza

• Tramvaji: danju 04:30 - 00:30; noću 00:30 - 04:30 (s razmakom od 30 minuta).
• : 05.00 - 24.00. Njegova tri retka pokrivaju najviše Prag je također najbolji i najbrži način za kretanje gradom. Vlakovi dolaze na stanicu s frekvencijom od 2-3 minute, a vikendom - 5-10 minuta.
• Autobusi: danju 04:30 - 00:30; noću 00:30 - 04:30 (s intervalom od 30 - 60 minuta).
• : 09:00 - 23:30 (ljeti 10 minuta, zimi 15 minuta).

Na autobusnim linijama postoje stajališta "na zahtjev". Ako trebate sići na takvom stajalištu, tada unaprijed pritisnite jednu od tipki STOP koja se nalazi u putničkom prostoru.

Bolje je ne jahati "zeca" u Pragu, to je kažnjivo novčanom kaznom od 800 kruna. Mogu provjeriti i sve u prijevozu i selektivno na izlazu.

Preuzmite i ispišite sami:

Instalirajte aplikaciju za telefon

Najprikladniji način je kupnja karata i propusnica kroz aplikaciju.

Aktivirajte ulaznice

"Gdje provesti svoj odmor?" - odgovara svatko od nas na ovo vječno pitanje na svoj način. Ali siguran sam da osoba koja je jednom osjetila ukus za putovanja i upoznavanje novih zemalja sigurno unaprijed zna kamo će idući put. " Kraljevski Pragčeka te!" - ovaj poziv sa slike časopisa ponekad se prisjećao i proganjao, obećavajući nešto tajanstveno i nevjerojatno. Ali čak ni u snu nije bilo moguće zamisliti kako se ova bajka pokazala šarmantnom!

Ovaj članak sadrži informacije koje mogu biti korisne za putnike koji su prvi put stigli u glavni grad Češke Republike, Prag: značajke kretanja u Pragu, prijevoz, neočekivani prizori, komunikacija, pozdravi i jezična barijera, odnosno njezina odsutnost, i neke druge suptilnosti i tajne.

Uske ulice Malaja Strane s brojnim kafićima i otvorenim prozorima gornjih katova ukrašenim svježim cvijećem, ispostavilo se, mogu ugostiti svakoga tko im se želi diviti. U tim kućicama žive stari Česi. Mladež se preselila na periferiju grada, u ugodnije životne uvjete. Kuće građene u različitim stoljećima i međusobno susjedne više od jednog stoljeća stvaraju dojam potpune cjelovitosti i cjelovitosti. Pa čak ni drevna židovska sinagoga, izgrađena u 13. stoljeću i očuvana do danas, ne narušava tu cjelovitost i skladnu sliku grada, već, naprotiv, nadopunjuje i daje svečanost njegovom izgledu.

Ovo što sada čitate može vas šokirati, ali unatoč tome, u Pragu nikad nema gužvi! I što je još više iznenađujuće - ne samo u metrou, već i na tlu, sav gradski prijevoz ide po rasporedu! Kako se Pražani u tome snalaze, razumu je jednostavno neshvatljivo. Pritom, za vrijeme špice vlakovi metroom voze češće nego danju, a pokretne stepenice zamrzavaju u pokretu i oživljavaju tek kada im se približe putnici. A ako u rasporedu tramvaja stoji da će tramvaj stići do vaše stanice za 27 minuta, možete sigurno probušiti kartu za 26 CZK za 30 minuta. Maksimalno u 28. minuti izlazite iz kočije, a ne trebate se bojati kontrolora koji vas možda čeka na izlazu. Provjereno.

Putovanje gradom tramvajem je ekonomičan i prilično udoban način da istražite one kutke grada gdje jednostavno nema dovoljno snage za hodanje. Iako, ovisno o svrsi vašeg putovanja, možete odabrati autobus. Nije bilo potrebno kretati se autobusima, ali su se često sretali na ulicama ruta. Iako je do Praga-1 ili Praga-2 bolje doći tramvajem ili metroom.

Sa svim "suptilnostima" obilazeći Prag prilično smo brzo shvatili. Glavni i najprikladniji način je pješice. Dok se krećete, apsolutno zaboravite na sve, uključujući i umor. To se osjeti tek na putu do hotela. Kao maratonac na dugim stazama, u zadnjim metrima staze, morate pravilno izračunati snagu, a opustiti se tek nakon ulaska u prostoriju.
Kretanje po gradu jednako je ugodno korištenjem svih vrsta prijevoza. Toplo preporučam tramvaj. Iako je metroom brži i lakši za navigaciju - postoje samo tri linije, radi potpune udobnosti nazvane su "crvena", "žuta" i "zelena", ali s tramvajskog prozora možete vidjeti toliko zanimljivih stvari... unaprijed. U vagonu nema bučnih konduktera, a vozač tramvaja je zauzet svojim poslom i neće ga ometati vaša pitanja.
Mnogi Česi koriste e-ulaznice... Prilikom ulaska u vagon, putnik šalje SMS, kao odgovor na koji dobiva poruku o karti. Predaje se kondukteru u slučaju inspekcije. Što prijeti Česima putovanje bez ulaznica, nismo posebno doznali, ali za turiste je to preplavljeno značajnom kaznom od oko 800 kruna, do oduzimanja ulaska u Schengen do 10 godina. Evo tako sumorne "zečje" perspektive.
Neki turisti (a ima ih dosta) radije se upoznaju sa znamenitostima na tako šik način:

Prag je izvanredan grad, a zasigurno ćete se nečim iznenaditi doslovno na svakom koraku. Barem ovaj suludo rijedak automobil, koji mirno stoji u nizu parkiranih sjajnih stranih automobila na jednoj od središnjih gradskih ulica!

Znamenitosti Praga impresivan. Povijest grada spaja spomenike ne samo kulturne vrijednosti, već i mistične. Kao ovaj - spomenik duhu.

Vodiči nude čak i obilazak Mističnog Praga. Pokušali smo detaljnije saznati što ovaj izlet uključuje, no od navedenih objekata, nekako nas ništa nije zanimalo. Ili je možda tako – ipak morate ostaviti rezervu za dojmove prilikom sljedećeg posjeta ovom jedinstvenom gradu...
Vjerojatno je samo u Pragu bilo moguće vidjeti takav spomenik! Ne zato što su duhovi ovdje uobičajeni, već zato što pored tolikih svetaca, njihovi duhovi neminovno moraju biti ... ..
Česi znaju, jako poštuju i čuvaju svoju povijest. Njihov vlastiti grad, koji je njihova povijest. A ponekad su ljubomorni na nas - turiste iz različitih "volosti" koji su preplavili grad, posebno u sezoni, ponekad stvarajući nelagodu i gužvu u uskim ulicama, gdje se dvoje ljudi jedva raziđe. Ali u isto vrijeme, nisam se osjećao tako ugodno i mirno čak ni u svom rodnom gradu... U svakoj trgovini ili kafiću komunikacija nužno počinje pozdravom draga našem uhu, ali tako rijetko koja se čuje u našim ruskim uvjetima: "Dobar dan!" Ovo je češka riječ za "zdravo!" I nakon još jednog zajedničkog pozdrava, počinjete shvaćati da je danas stvarno dobar dan!
Čak i ako je prodavačica zauzeta drugim kupcem, kada uđete, sigurno ćete biti zapaženi. I odmah nakon pozdrava, možda će se prebaciti s engleskog koji je upravo zvučao na naš maternji ruski. Samo što naši sunarodnjaci često rade po trgovinama, kafićima i hotelima u Pragu, pa ovdje nema barijere za razgovor. Čak i ako se obraćate Čehu, možete se sasvim podnošljivo objasniti: svi mladi govore engleski, a stari Česi će vam sigurno odgovoriti na ruskom.
Na kojem jeziku pozdravljate nije toliko važno. Glavno je pozdraviti se bez greške, a posebno je važno da vas se čuje, a ne samo mrmljati neartikulirane stvari ispod glasa. Uostalom, poželite dobar dan određenoj osobi, zar ne? U suprotnom postoji opasnost da konobar dugo vremena ostane neprimijećen. A čak i ako uspijete nabaviti jelovnik i naručiti, možete ga čekati jako dugo. Ovo je efekt "čarobnog pozdrava".

Tako divni udobni kafići u Pragu nalaze se gotovo na svakom koraku. Stoga, tijekom vašeg boravka u Pragu, praktički nema opasnosti da budete gladni i trijezni. Čak i ako ne naručite, ali vas zanimaju pića navedena na vinskoj karti ili jednostavnom jelovniku, vlasnik objekta rado će vas počastiti malom čašicom likera, tvrdeći s povjerenjem znalca da je vrlo dobro za probavu.

Općenito, u Pragu stalno otkrivate nešto neočekivano novo za sebe - čak i na onim mjestima gdje ste, čini se, prošli više puta. Tako smo se doslovno dan prije povratka u Rusiju našli pored malog kafića na uglu ulice bez gužve. Pažnju je privukla vitrina na kojoj su kaligrafski ispisani nazivi, poznati i razumljivi - "grušovica", "šljivovica", "višnevica" i još nešto. A mislite li da bismo mogli proći pored takve vitrine? Pa naravno da ne.
Ušavši na vrata, našli smo mali hodnik i stubište koje vodi dolje u podrum. A jednom u dvorani bilo je gotovo nemoguće izaći iz nje. Oči su se raspršile od obilja slika na zidovima, saksija, figurica i drugih antikviteta koje su stvorile jedinstven interijer. Kristovo raspeće i kipić Gospe s djetetom, izrezbareni svijećnjak s rastopljenom svijećom, slike starog Praga - sve je to stvaralo posebno raspoloženje, a nisam ni želio otići, iako mi je nedavno jedina želja bila da što prije stignem u hotel...
Općenito, u ovom gradu toliko često susrećete svece različitih rangova i vjera da ih se u nekom trenutku više ne doživljava kao nešto čudno. Njima se vraćaš kao starim prijateljima, s njima Svakako se želim pozdraviti pri odlasku...

Povijesni centardovoljno kompaktan za istraživanje pješice. Međutim, ako živite na periferiji grada ili nemate puno vremena za upoznavanje glavnog grada Pragaonda je u javnosti bolje obilaziti Prag.

Ako želite navigirati i kreirati rutu u nepoznatom gradu obično koristite Google karte na svom pametnom telefonu (i to radite dobro: uvijek puna baterija i plaćeni internet), tada će vam ovaj članak trebati samo za imena praškog javnog prijevoza staje u blizini glavnih atrakcija češke prijestolnice.

Za one koji, poput nas, vole unaprijed planirati svoje rute po gradu, ima smisla naučiti koristiti jedan od dva rutera javnog prijevoza oko glavnog grada Češke po svom izboru. Ili PID ili DPP. Među njima nema razlike - algoritam za pronalaženje ruta javnog prijevoza u Pragu je identičan. Volim koristiti više DPP. Usput, možeškoristiti mobilnu aplikaciju"Praha - DPP - pražská MHD"instaliranjem na svoj pametni telefon.

Kako pravilno koristiti ruter u Pragu

Dakle, idemo na web stranicu Praške transportne tvrtke u odjeljku Pogled na rutu: Hledat spojení

Web stranica javnog prijevoza u Pragu radi na 3 jezika: češkom, engleskom i njemačkom. Po našem mišljenju, prikladnije je i lakše koristiti češku verziju:

1. U stupac "Odkud" (Od) unesite naziv najbliže stanice javnog prijevoza koja se nalazi u blizini vašeg hotela. Ako ne znamo naziv stajališta, onda upisujemo naziv ulice. Na primjer, smjestili smo se u praški hotel Vitkov, koji se nalazi u ulici Koněvova, 114. Dakle, unesemo adresu “Konevova, 114” u stupac “Odkud” i sam program će pronaći ovu adresu u Pragu i najbližu stanicu ;

2. U stupcu "Kam" (Gdje) označavamo krajnju stanicu naše rute. Ako ne znamo naziv stanice koja nam je potrebna, tada upisujemo naziv tražene ulice. Ako ne znamo naziv ulice ili naziv stajališta koje nam je potrebno, onda ili provjeravamo kartu grada klikom na gumb "Mara" nasuprot stupca "Kam" ili gledamo našu s imenima javnosti. prometna zaustavljanja na kraju ovog članka. Na primjer, ako nam treba Praški dvorac, tada u stupac "Kam" (Do) upisujemo naziv stajališta “Pražský hrad”;

3. U stupac "Datum" (Datum) po potrebi naznačite dan, au stupac "Čas" (Vrijeme) unesite predviđeno vrijeme početka vašeg putovanja;

4. Sada pritisnite gumb "Vyhledat" (Gledajte);

5. Program nam je ponudio nekoliko opcija rute na izbor i naznačio naziv stanice najbliže našem hotelu: "Ohrada". Sada analizirajmo jednu od ruta koje su nam predložene:

• Vrijeme putovanja: 41 minuta;
• Cijena karte: 32 CZK;
• Početna stanica rute: "Ohrada". Prijevoz: tramvaj broj 9. Vrijeme polaska: 19:05;
• Promjena: stani "Národní divadlo". Vrijeme dolaska tramvaja broj 9 na stajalište "Národní divadlo": 19:27;
• Novi prijevoz: tramvaj broj 22. Vrijeme polaska tramvaja broj 22 sa stajališta "Národní divadlo": 19:33;
• Konačna stanica rute je "Pražský hrad". Vrijeme dolaska: 19:46.

Da biste vidjeli detalje rute, trebate kliknuti na gumb koji izgleda kao povećalo.

Na stranici koja se pojavi vidjet ćemo sve detalje rute u minuti. Klikom na gumb "Mapa" nasuprot nazivu bilo kojeg od stajališta na ruti, možete vidjeti lokaciju jednog stajališta u odnosu na drugo, ako trebamo napraviti presjedanje;

6. Na dnu stranice nalazi se gumb "Zpět" (Natrag), pritiskom na koji se možete vratiti na pregled ostalih opcija rute;

7. Ako smo zadovoljni predloženom rutom, možete je ispisati klikom na tipku za ispis ili snimiti screenshot ako koristite mobilnu aplikaciju.

Pročitajte također:

Jasle. Nazivi stanica javnog prijevoza u blizini glavnih znamenitosti u Pragu

Kopirajte naziv stanice koja vam je potrebna i zalijepite u ruter

• Stop Terminal 1; Terminal 2- Prag (Terminal 1 i Terminal 2);
• Stop "Hlavní nádraží"- Centralna stanica;
• Stop "Pražský hrad" — Praški dvorac(Pražský hrad); star kraljevska palača(Starý královský palác); Bazilika sv. Jiri (Kostel sv. Jiří); katedrala sv. Vita (Chrám Svatého Víta); ulica Zlata (Zlatá ulička); vrt Na Valech (zahrada Na Valech); Rajski vrt (Rajska zahrada); vrt Na Baště (zahrada Na Baště); Hradčanské trg (Hradčanské náměstí); Nadbiskupski dvor (Arcibiskupský palác); Palača Schwarzenberg (Schwarzenberský palác); Toskanska palača (Toskánský palác); Palača Sternberg (Šternberský palác);
• Stop "Pohořelec"- samostan Strahov (Klášter premonstrátů na Strahově); Loretanské trg (Loretánské náměstí); palača Cherninsky (Černínský palác); samostan Loreta (Loreta); Crkva Djevice Marije od anđela (Kostel Panna Marie Andělská); ulica Nový Svět;
• Stop "Malostranské náměstí"- Malostranské náměstí; Crkva sv. Nikolaj (Kostel sv. Mikuláše); Malogradski most Toranj (Malostranské mostecké věže); Karlov most (Karlův most); otok Kampa;
• Stop "Staroměstská"- Karlov most (Karlův most); Starogradski most toranj (Staroměstská mostecká věž); Rudolfinum (Rudolfinum); Klementinum (Klementinum); Pinkasova sinagoga; Staro židovsko groblje (Starý Židovský hřbitov); Klausová sinagoga; Maiselova sinagoga; Židovska gradska vijećnica (Židovská radnice); Visoka sinagoga (Vysoká synagoga); Stara nova sinagoga (Staronová synagoga); Španjolska sinagoga (Španělská synagoga); Crkva sv. Duh (Kostel sv. Ducha);
• Stop "Náměstí Republiky"- Općinski dom (Obecní dům); Toranj baruta (Prašná brána); Kuća "At Hybernia" (Dům U Hybernů); Staromestski trg (Staroměstské náměstí); Starogradska vijećnica (Staroměstská radnice); hram Tyn (Týnský chrám); Crkva sv. Nikolaj (Kostel sv. Mikuláše); Kuća Crne Majke Božje (Dům U černé Matky Boží); Crkva sv. Jakova Starijeg (Kostel Svatého Jakuba Většího); ulica Na Příkopě; Celetná ulica;
• Stop "Újezd", zatim transfer do uspinjača do završne stanice "Petřín LD" - brdo Petřín; toranj za promatranje Petrřínská rozhledna; Zrcalni labirint (Zrcadlové bludiště); Kapela Groba Svetoga "Golgota" (Kaple Božího hrobu); Crkva sv. Lovre (Kostel Sv. Vavřinec); Štefánikova zvjezdarnica (Štefánikova hvězdárna);
• Stop "Můstek"- Vaclavski trg (Václavské náměstí); Crkva Djevice Marije Snježne (Kostel Panny Marie Sněžné); Franjevački vrt (Františkánská zahrada); Prolaz Luzern (Pasáž Lucerna);
• Stop "Muzeum"- Vaclavski trg (Václavské náměstí): Nacionalni muzej (Národní muzeum); Spomenik sv. Vaclav (Pomník svatého Václava);
• Stop "Karlovo náměstí"- Karlov trg (Karlovo náměstí); Nova gradska vijećnica (Novoměstská radnice); Crkva sv. Ignacije (Kostel sv. Ignáce); Spomenik Eliški Krasnogorskoj (Pomník Elišky Krásnohorské); Kuća Fausta (Faustův dům); Samostan Emaus (Emauzský klášter); Crkva sv. Djevice Marije (Kostel Panny Marie); Crkva sv. Jana Nepomuckého Na skalce (Kostel sv. Jana Nepomuckého Na skalce);
• Stop "Hellichova"- Crkva sv. Marija pobjednica (Kostel Panny Marie Vítězné); palača Vrtbovský (Vrtbovský palác);
• Stop "Vyšehrad"- tvrđava Vyšehrad; Kapitularna crkva sv. Petra i Pavla (Kapitulní chrám sv. Petra a Pavla); rotonda sv. Martina (Rotunda sv. Martina); Leopoldova vrata (Leopoldova brána); Táborská brána; Vyšehradsko groblje (Vyšehradský hřbitov); Slavín;
• Stop "Výstaviště Holešovice"- Park Výstaviště; Lapidarij Nacionalni muzej(Lapidárium Národního muzea); Palača industrije (Průmyslový palác); Tipsport arena; Maroldova panorama; Křižíkova fontána; Stromovka park;
• Stop "Chotkovy sady"- Chotkovy sady; Letenské sady; Hanavský pavilon; Metronom na Letnéu (Kyvadlo na Letné);
• Stop "Královský letohrádek" — Kraljevski vrt(Královská zahrada); Ljetna palača kraljice Ane - Belvedere (Belvedér - letohrádek královny Anny); Pjevačka fontana (Zpívající fontána); Lopta (Míčovna); Hotkovy sady (Chotkovy sady);
• Stop "Zoologická zahrada"- Trojanski dvorac (Trojský zámek); Zoološki vrt (Zoologická zahrada); Botanički vrt (Botanická Zahrada);
• Stop "Na Knížecí"- Pivovara Staropramen (Pivovar Staropramen);

• Stop "Břevnovský klášter"- Břevnovsky samostan (Břevnovský klášter); Crkva sv. Margarite (Kostel sv. Markéty); Břevnovský klášterní pivovar (Břevnovský klášterní pivovar);
• Stop "Obora Hvězda"- Ljetna palača "Zvijezda" (Letohrádek Hvězda);
• Stop "Bílá Hora"- Crkva sv. Djevica Marija trijumfalna (Kostel Panny Marie Vítězné); Spomenik Bijela planina(Bílá Hora - Památník padlým);
• Stop "Divoká Šárka" — Rezervat prirode Divoká Šárka;
• Stop "Na Smetance"- Riegrovy sady (Riegrovy sady);
• Stop "Jiřího z Poděbrad"- Crkva Presvetog Srca Gospodnjeg (Kostel Nejsvětějšího srdce Páně); Praški TV toranj (Žižkovská věž);
• Stop "Náměstí Míru"- Crkva sv. Ludmila (Kostel sv. Ludmily);
• Stop "Olšanské hřbitovy"- groblje Olšanské hřbitovy;
• Stop "U Památníku"- Muzej vojske (Armádní muzeum Žižkov); Nacionalni spomenik (Národní památník na Vítkově).

Blog podrške

Ako vam se sviđa ovaj članak na blogu ili ste u njemu pronašli informacije koje su vam potrebne, i dogodi se, i oh, kako se to dogodi :-) da se članak pokazao zanimljivim i korisnim, onda možete pomoći blogu da se dalje razvija tako da davanje materijalne donacije. Hvala na podršci! Srdačan pozdrav, Konstantin Rakitin.