Proces prijave i ukrcaja. Prvi let u zrakoplovu: upute korak po korak i korisni savjeti. Kontrola putovnica u zračnoj luci

Koliko je vremena potrebno za ukrcaj u avion, mora znati svaki putnik koji namjerava putovati ovom vrstom prijevoza. Ukrcaj u zrakoplov uvijek završava nešto ranije od polaska aviona. Razloga za ovo pravilo je mnogo, no glavni su provjera jesu li svi putnici i njihova prtljaga u prtljažniku, kao i priprema pilota za let.

Registracija je postupak registracije osobe kao putnika u zrakoplovu, u kojem se umjesto karte izdaje ukrcajna karta.

Kako izgleda ukrcajna karta Aeroflota

Procedura je neophodna kako bi se poštivao vremenski okvir za odlazak zrakoplovnih zrakoplova. Prijava se obavlja u svrhu sigurnosti i poštivanja pravila zračne luke. Svaki avion ima svoje vrijeme polijetanja, budući da se na pisti nalazi red koji se nikako ne može prekršiti.

Ako avion propusti svoj red, morat će pričekati novi. U takvim slučajevima zrakoplovna linija će stići s kašnjenjem, a mnogi putnici koji imaju redovne linije u drugim zemljama mogu propustiti let.

Registracija je ključ za održavanje zrakoplova prema rasporedu. Obično završava 40-60 minuta prije polijetanja zrakoplova. Ovo vrijeme je dovoljno da djelatnici zračne luke ukrcaju prtljagu i pregledaju putnike.

Proces registracije

Sve osobe koje namjeravaju letjeti na letu naznačenom na karti dužne su se prijaviti. Doista, čak i uz kartu, ali u nedostatku mjera registracije, osoba neće biti dopuštena ukrcaj. Postupak se provodi na posebnim šalterima u predvorju.

Svaki stalak je numeriran. Da biste razumjeli kojem se treba obratiti, morate pronaći svoj let na tabli zračne luke - nasuprot njemu je prikazan broj šaltera.

Postupak se provodi na posebnim šalterima u predvorju.

Ako je osoba prvi put u luci i "izgubljena" je u obilju informacija na semaforu, onda je u takvim slučajevima bolje pristupiti informacijskim pultovima. Ljubazno osoblje zračne luke uputit će osobu u pravom smjeru na temelju broja leta.

Registracija se odvija na sljedeći način:

1. Zaposlenik zračne luke dobiva putovnicu i kartu, provjerava podatke i ispisuje kartu za ukrcaj.
2. Prtljaga se vaga. Ako je njegova težina unutar normalnog raspona (od 20 do 27 kg, ovisno o zračnom prijevozniku), tada se putniku daje prtljaga koja će se koristiti za primanje prtljage po dolasku na let. Druga oznaka za prtljagu objesi se izravno na putnikov kovčeg ili torbu radi identifikacije.
3. Putnik prolazi putovničku i carinsku kontrolu.

Također se možete registrirati pomoću posebnih terminala. može se pročitati na linku.

Online prijava

Putnici se mogu prijaviti i u samoj zračnoj luci i putem interneta. Glavna pogodnost online registracije je da osoba to može učiniti u bilo koje vrijeme za njega. I neće morati osobno biti prisutan u zračnoj luci i stajati u redu.

Prednosti online prijave na kiosk

Putnici Aeroflota se prijavljuju u zračnoj luci Simferopol

No postoji niz iznimaka koji se odnose na letove u sljedećim smjerovima:

• Švicarska (Zürich, Ženeva) - 45 minuta.
• Delhi, Dubai, Colombo, Tel Aviv - za jedan sat.
• Sjedinjene Američke Države (New York, Los Angeles, Washington, Miami) - za jedan sat.
• Hanoi (letovi ponedjeljkom) - jedan sat.
• NRK (Peking, Šangaj) - za jedan sat.
• Sankt Peterburg - za 30 minuta.

Koliko vremena prije početka prijave na polazak ovisi o zračnoj luci i vrsti letova. U zračnoj luci Sheremetyevo, na terminalima E i F - za dva sata. U terminalima D i B prijava počinje šest sati prije polaska. Online registracija počinje za 24 sata i završava za 45 minuta.

Vrijeme prijave na ruske zrakoplovne kompanije

Zrakoplovne karte su kupljene, koferi spakirani, ostalo je još samo nekoliko dana do početka godišnjeg odmora, ali umjesto radosti počnete brinuti. Uzbuđenje je svakim danom sve veće, jer prvi put letite i sve što vas sada brine je kako se ponašati na aerodromu, kako će sve proći, hoćete li se izgubiti, hoćete li zbuniti avion itd. Možete se prestati brinuti, upravo ste pronašli najviše detaljne upute “prvi put u zračnoj luci”Za početnike, koji će odgovoriti na sva vaša pitanja.

Dakle, prije polaska, nakon kupnje zrakoplovne karte, prije ukrcaja u zrakoplov, morate proći sljedeće potrebne procedure:

1. Carinska kontrola, prije ili nakon registracije
2. Prijava i prijava prtljage
3. Kontrola putovnica
4. Sigurnosna pretraga

Sve je lako i jednostavno, izuzetno je teško propustiti avion ili se izgubiti u zračnoj luci, glavno je pažljivo pročitati i slijediti naše najdetaljnije upute ” prvi put u zračnoj luci“.

I tako – ruta je odabrana, karta kupljena, stvari spakirane, novac pripremljen, dokumenti provjereni nekoliko puta (u putovnici mora biti vaš osobni potpis). Niste zaboravili staviti novac na svoj telefon i aktivirati roaming. Sve je to potrebno provjeriti prije izlaska iz kuće. Stvari se dijele na prtljagu i ručna prtljaga... Ručna prtljaga dio je predmeta koji će ležati pored vas u kabini tijekom leta. To može biti velika elektronička oprema (laptop, fotoaparat, kamkorder), krhki suveniri. Ne preporučujemo ih prijaviti kao prtljagu - mogu se oštetiti tijekom utovara i istovara.

Ne pokušavajte nositi gore navedene predmete u svojoj ručnoj prtljazi

U ručnoj prtljazi zabranjeno je nositi:
- tekućine u bočicama od preko 100 mililitara
- zapaljive i eksplozivne tvari (aceton, lak za kosu, itd.)
- ubadanje i rezanje predmeta (noževi, škare za nokte, itd.)
- teški predmeti koji premašuju utvrđenu granicu težine za ručnu prtljagu

Informacije o tim ograničenjima treba pročitati na web stranici zrakoplovne tvrtke, osobito ako letite s vezom. Neke strane zračne luke imaju stroga sigurnosna pravila (primjerice, u zemljama EU-a, tijekom sigurnosnih provjera, maskara se može povući).

Nikada ne pokušavajte nositi predmete s oštrim rubovima u svojoj ručnoj prtljazi. Barem će vam biti zaplijenjeni, maksimalno vam je zajamčen razgovor sa sigurnosnom službom zračne luke. Sharpshell Montažna kutija u zračnoj luci Lima, Peru

Pojašnjavamo da ako letite u poslovnoj klasi, onda vam je dopušteno nositi besplatno - ne više od 30 kilograma; u ekonomskoj klasi - ne više od 20 kilograma. Imajte na umu da je težina vaše torbe ili kofera uključena u težinu vaše prtljage. Ako imate prekomjernu tjelesnu težinu, morat ćete dodatno platiti prema cijenama zrakoplovnih karata. Prije prijave u sali za odlazak postoje posebni uređaji na kojima će uz naknadu Vaše stvari biti pažljivo i sigurno upakirane u prozirni polietilen. To vam jamči nepovredivost i sigurnost vaših stvari predanih u prtljažni prostor i maksimalan mir tijekom leta.

Gotovo u cijelom svijetu (hoteli, prijevoz, turističke agencije) razumjet ćete na engleskom. Ako letite u inozemstvo, preporučljivo je pažljivo pročitati na internetu informacije o zemlji, običajima i znamenitostima. Naučite nekoliko fraza na lokalnom jeziku kako biste se mogli objasniti u zračnoj luci ili u policiji u slučaju problema. Ili pripremite ove fraze na komadu papira, možete sa sobom ponijeti i rječnik ili zbornik izraza.

Što god ti prvi put u zračnoj luci ili ako ste redoviti zrakoplovni putnik, predlažemo da kopije svih dokumenata stavite u svoju prtljagu i da u svoj kofer priložite bedž s imenom, prezimenom i kontakt telefonom (za paranoične osobe u nekoliko primjeraka i na različitim mjestima), u slučaju vaša prtljaga je izgubljena. Za napredne, korisno je staviti skenirane sve putne isprave na svoje email, a po potrebi koristiti elektroničke kopije. Ova sitnica će vas spasiti od iznimno rijetkih neugodnih nesreća u budućnosti.

Ručna prtljaga u avionu. Uvijek stavite putovnice, važne dokumente, novac i plastične kartice u svoju ručnu prtljagu

Važno! Nikada ne stavljajte dokumente, novac i plastične kartice u svoju predanu prtljagu.

Dakle, spremni ste za puno novih i zanimljivih iskustava, idemo na registraciju. Štoviše, možete se registrirati u zračnoj luci na dva načina, to jest online registracija i registracija na stari način.

Opcija 1 - online prijava u zračnoj luci:
Sve više avioprijevoznika nudi online prijavu na let putem interneta. Može se proći u bilo koje vrijeme tijekom dana prije polaska i najmanje sat vremena prije planiranog polaska bez dolaska u zračnu luku. U tom slučaju možete se registrirati s bilo kojeg računala s pristupom Internetu. Svi putnici se mogu prijaviti online: leteći sa ili bez prtljage, u grupi ili s djecom, bez obzira lete li u ekonomskoj ili poslovnoj klasi. Da biste se registrirali putem interneta, trebate otvoriti web-stranicu zrakoplovne tvrtke, pronaći karticu na kojoj piše online registracija i kliknuti na nju. Zatim ispunite, obično ovo:

Broj e-ulaznice ili kod za rezervaciju
- polazna zračna luka
- ime i prezime putnika
- Datum polaska

Nakon unosa potrebnih podataka za registraciju, sustav će generirati kartu za ukrcaj, koju je potrebno ispisati (to će biti dokument koji se mora predočiti u zračnoj luci na izlazu prilikom ulaska u zrakoplov). U zračnoj luci za online registrirane putnike morate prijaviti svoju prtljagu na posebnom šalteru i ne stajati u velikom općem redu, a ako letite samo s ručnom prtljagom, odmah idite na sigurnosnu provjeru i kontrolu putovnica.

Opcija 2 - Redovna registracija:
Odlučili ste koristiti tradicionalni obrazac za prijavu po dolasku u zračnu luku. Prijava na let standardno se otvara tri sata prije polaska i zatvara se 50 minuta prije planiranog polaska. Pioniri moraju doći 2 ili 3 sata ranije kako bi izbjegli užurbanost, žurbu, brigu, zbunjenost i uzbuđenje. Vrijeme polaska i dolaska na zrakoplovnim kartama uvijek je naznačeno samo lokalno. To morate imati na umu kada se pripremate za putovanje. U suprotnom možete propustiti avion ili čak izbaciti iz tračnica putovanje.

Prijava u zračnoj luci uobičajeni način s redom

Na ulazu u zračnu luku morate proći kroz vrata detektora metala, prtljaga će se skenirati na samohodnom pojasu - to ide brzo. Unutar zračne luke nalazi se tabla (informacijski monitor) s polascima. Piše Departures na engleskom - Departures. Na ispisu elektronske karte nalazimo broj leta Let (npr. UN777) odredišni grad i na semaforu nalazimo naš let. Još jednom pojašnjavamo smjer i pamtimo broj šaltera za prijavu, gdje će se karta zamijeniti za kartu za ukrcaj, a to je propusnica za avion. Napomena - ako ste stigli prerano, vaš let možda još neće biti prikazan na semaforu.

Prilazeći šalteru za prijavu, predočite putovnicu, kartu i izrazite svoje želje o sjedalu u avionu (na prolazu, na izlazu u slučaju nužde, na prozoru itd.) sjedalo... Tada će izvagati i prihvatiti vašu prtljagu. I prtljaga i karta bit će označeni brojem. Provjerite imate li na svojoj prtljazi oznaku sa svojim imenom i brojem leta te potvrdu o preuzimanju prtljage na karti.

Na ukrcajna propusnica nalazi važna informacija- datum i vrijeme polaska, broj leta, vrijeme ukrcaja, broj izlaza i, što je najvažnije, broj vašeg sjedala u kabini zrakoplova. Vrijeme ukrcaja bit će ponovljeno nekoliko puta preko spikerfona u zračnoj luci. Jasno i glasno svakih 10-15 minuta.

Ukrcajna propusnica. Kliknite na fotografiju za povećanje

Sa svojom putovnicom i ukrcajnom propusnicom idite na područje carinskog pregleda. Ovo je najpedantnija provjera prije ukrcaja. Carinska kontrola je priznata da se utvrdi imate li antikvitete, velike svote novca, drogu, oružje, trošarinsku robu i tako dalje. To morate prijaviti u carinskoj deklaraciji. Dakle, prije kontrole putovnice ispunjavate carinsku deklaraciju ako imate nešto za prijaviti, ako ne, deklaracija nije potrebna.

Za udobnost putnika u međunarodne zračne luke dvije vrste graničnih prijelaza: zelena i Crvena hodnicima. Sami birate hodnik. 99 posto turista nema što prijaviti, pa možete slobodno šetati zelenim hodnikom.

Putokaz za zeleni hodnik za izlaz iz zračne luke. Ovaj je koridor pogodan za 99% turista

Carinici imaju pravo tražiti od vas da pokažete svoju prtljagu na pregled, ali to je iznimno rijetka praksa. Stoga prije provjere putovnice ispunjavaju carinsku deklaraciju u slučaju da postoji nešto za prijavu, ako ne, deklaracija nije potrebna. Zatim morate otići na područje kontrole putovnica. Graničar će provjeriti vašu ukrcajnu kartu i putovnicu.

Nakon kontrole putovnice, morate proći kroz osobnu pretragu. Prilikom prolaska sigurnosne kontrole morate predočiti putovnicu, ukrcajnu kartu i kartu. Osoblje za sigurnost zrakoplovstva će vas savjetovati što učiniti. Pažnja! Ako imate ugrađene uređaje, nemojte ulaziti u područje stacionarnog detektora metala. Najprije se obratite inspektoru zrakoplovne sigurnosti i objasnite mu svoju situaciju.

Nakon prolaska kroz osiguranje, naći ćete se u čekaonici za ukrcaj. Sada se možete opustiti i prošetati po čekaonici, kupiti suvenire i čekati najavu ukrcaja. Nakon objave potrebno je otići do ulaza naznačenih na propusnici za ukrcaj i tu propusnicu predočiti dežurnoj osobi. Potrebna vam je samo ukrcajna karta i možda opet putovnica. U zračnim lukama s gustim prometom ponekad ne najave početak ukrcaja. Stoga uvijek treba imati na umu vrijeme slijetanja i u određeno vrijeme samostalno pristupiti željenom izlazu (Gate). Ukrcaj u zrakoplov se odvija autobusom ili posebnom harmonikom koja povezuje zrakoplov sa terminalnom zgradom.

Nakon slijetanja u zračnu luku prolazite kroz iste postupke kao i pri slijetanju. Najprije kontrola putovnice: graničar će provjeriti vašu putovnicu, ukrcajnu kartu, vizu ili ulaznu dozvolu. Zatim uzimate svoju prtljagu i prolazite carinu. Ako vaša prtljaga nije pronađena ili je oštećena, morate kontaktirati djelatnika zračne luke (Izgubljeno i pronađeno).

K ne vidim ništa komplicirano, čak i ako prvi put u zračnoj luci.

Letite sa zadovoljstvom!

Pozdrav svima, dragi moji! Sjećam se svog prvog posjeta zračnoj luci: izgubite se u ogromnim halama i ne znate kamo otići i što poslužiti na šalteru za prijavu. Sada su, naravno, stvari drugačije. Ali kako se zračna luka za vas ne bi pretvorila u nepoznati labirint, odlučio sam za vas napisati detaljan algoritam radnji u zračnoj luci.

Moram vas uvjeriti: pravila registracije su vrlo jednostavna. Uglavnom, poteškoće nastaju tek na prvom letu. U krajnjem slučaju, možete zamoliti bilo kojeg zaposlenika zračne luke za pomoć. Ipak, siguran sam da ćete se moći orijentirati i stići na vrijeme za svoj let.

Za početak, zapamtite da prijava na međunarodni let počinje za 3 sata i završava za oko 50 minuta. A za domaće letove prijava se najavljuje dva sata unaprijed, ali završavaju za 40 minuta.Na zračnu luku je bolje doći ranije, to vam sigurno kažem.

Osim toga, počevši od priče o proceduri ukrcaja u avion, nadam se da ste već uspjeli riješiti pitanje pakiranja prtljage. Ako ga niste spakirali, pronađite šalter u zračnoj luci.

U ovom članku:

1. Potražite informativnu ploču

Dakle, našli ste se u zračnoj luci, ali ne znate kamo ići? Prvo pronađite monitore informacija. Izgledaju otprilike ovako:

Vidite koliko redaka? Pažljivo proučite informacije koje su naznačene na njima, vrlo su važne. Ovdje ćete naći:
- broj leta (isti kao u ili, kako se pravilno zove, u potvrdi puta),
- vrijeme polaska (ili kašnjenje),
- broj šaltera za prijavu
- i je li ta registracija počela ili ne.

Potonje se može razumjeti po boji linije (označena je zelenom bojom, a ispod crte su, na primjer, crvene) ili po vremenu naznačenom u njoj. Općenito, ako ste utvrdili da je prijava na let već počela, zapamtite broj šaltera i počnite ga tražiti.

2. Pratite stolove za prijavu

Vrijeme je za prijavu na let, za to morate pronaći šaltere za prijavu.

Napravit ću malu digresiju i reći da se registracija može obaviti unaprijed putem interneta ili u istoj zračnoj luci putem posebnih terminala. To je učinjeno radi uštede vremena.

Dakle, ako ste se već prijavili online, sami isprintali kartu unaprijed i nemate prtljagu, onda možete odmah na ukrcaj. Ali ako niste ispisali kupon ili ako imate prtljagu, onda ipak trebate otići na šaltere za prijavu. Možete to učiniti ne za 3 sata dok stojite u redu, već malo kasnije, kada se red već otopi.

Ali danas ćemo zamisliti da niste prošli nikakvu registraciju, a mi ćemo ići tradicionalnim putem. Šalteri za prijavu izgledaju približno isto u svim zračnim lukama u svijetu:

To su numerirani šalteri s ladicom za prtljagu. Potražite isti broj koji ste vidjeli na semaforu. Našao? Dakle, ovo je vaš stav. Iznad njega nalazi se mala ploča koja pokazuje koji se let trenutno prijavljuje.

3. Pokažite putovnicu i odložite prtljagu

Pokažite putovnicu kada dođete na red za prijavu.

Ovdje možete zatražiti dodijeliti za vas određenom mjestu: pored prozora ili bliže otvoru ako putujete s djetetom. Ako još uvijek ima takvih mjesta, imate sreće. Općenito, tada se morate predbilježiti putem interneta kako biste unaprijed rezervirali potrebna mjesta.

Ovdje morate prijaviti svoju prtljagu. Stavite ga na traku: izvagat će se i pričvrstiti na posebnu oznaku.

Sve to traje nekoliko minuta. Tada dobivate ukrcajnu kartu s hrptom koja se otkida, na koju je obično zalijepljena dodatna naljepnica s podacima o prtljazi.

Ne zaboravite ponijeti putovnicu i ručnu prtljagu.

4. Sigurnosna kontrola i carinska kontrola

Obično put od šaltera za prijavu vodi izravno do ukrcaja, ali u velikim zračnim lukama ovo pravilo nije uvijek slučaj. Stoga se ne ustručavajte pitati tijekom registracije gdje točno trebate ići dalje.

A onda morate proći sigurnosnu kontrolu prije ukrcaja. Obično provjera ide ovako. Skinete sve pojaseve i cipele i stavite ih u posebne posude. Zatim idite do skenera kroz koje prolaze sve vaše stvari.

Tu će vaše škare za nokte, brijaći aparati, bočice veće od 100 ml biti bačene i ukazati vam na to da ste svoju kozmetiku pogrešno zapakirali pa ćete se s njom morati oprostiti. Stoga, nemojte biti lijeni, pročitajte pravila za nošenje ručne prtljage.

I sami ćete biti pretraživani: bilo ručno uz pomoć ručnih detektora metala, bilo u posebnim kamerama. Ništa komplicirano, samo uđite u prozirnu kameru, stavite noge u širinu ramena, podignite ruke u stranu (unutar kamere postoje posebni indikatori) i skenirat će vas za opasne stvari.

A ako je vaš let međunarodni (letite u drugu državu), tada ćete pored sigurnosne kontrole morati proći i carinsku kontrolu.

Za njegov prolaz postoje "zeleni" ili "crveni" hodnici. Ako nemate što prijaviti, idite u "zeleni" (Ništa za deklarirati) hodnik. U suprotnom, trebali biste ići u "crveni" hodnik (Roba za prijavu). Ovdje će vam biti ponuđeno da napišete zahtjev za deklaraciju robe i ispunite sve potrebne dokumente.

5. Idite u čekaonicu

Pa, sve formalnosti su ispunjene. Sada idite u čekaonicu. Tamo možete sjesti u kafić ili otići u duty-free trgovine.

Kada čujete najavu ukrcaja, idite do svog ulaza i ponovno stanite u red. Opet će se od vas tražiti da pokažete svoju putovnicu, kupon (koji ste dobili na šalteru za prijavu), iz kojeg ćete dobiti stub (sadrži sve podatke o letu). Nikada se ne smije baciti, svakako ga čuvajte dok ne primite svoju prtljagu.

6. Ukrcaj u avion

Odmah nakon što vratite putovnicu i štapić u ruke, pokazat će vam se put do ukrcaja: ili kroz poseban rukav izravno u avion ili autobusom. Uživajte u letu!

Zapravo, to je cijela procedura za ukrcaj na let. Nadam se da će moja mala instrukcija biti korisna onima koji su prvi odlučili letjeti. Bilo bi mi jako drago ako u komentarima podijelite svoje prvo iskustvo letenja.

p.s. Ako vam se svidio moj blog i želite dobiti još više zanimljivi članci, zatim se svakako pretplatite na ažuriranja.

Postupak ukrcaja gotovo identičan u svim zemljama svijeta, a u nastavku ćemo ga razmotriti.

Prvo morate stići do zračne luke.

Dođite do zračne luke

Mnogi su iz nekog razloga mislili da je zračna luka nešto daleko i neshvatljivo i da se do nje može doći samo taksijem. Postoji mnogo načina da dođete do bilo koje zračne luke, a taksi je uvijek bio i bit će najskuplji od njih, a ne uvijek najbrži.
Jeste li znali da, na primjer, možete doći do Domodedova za 70 rubalja?

Na našoj web stranici naći ćete sve načine kako doći do željene zračne luke.

prijava

Dakle, stigli ste.
Prvo što trebate učiniti je pronaći ploču za polazak i tamo pronaći svoj let. Osim broja polaska i leta, bit će naznačen i broj šalterima za prijavu... Oznake su jako različite i ovise o zračnoj luci, neka je G8, a naš let je SU275.

Prateći znakove, nalazimo šalter s našim letom. Budite oprezni, avioprijevoznik može imati nekoliko desetaka otvorenih šaltera, potrebno vam je samo uz let.

Ovdje odlažu prtljagu i prijavljuju se na let. Sve što trebate je putovnica i ispis karte.
Ako letite u zemlju s vizom, potrebna vam je vizna markica (inače nećete biti strpani u zatvor) i povratne karte.

Nema hotelskih rezervacija ili bilo kakvih drugih papira - samo putovnica i povratne karte.
Na mnogim letovima potrebna je samo putovnica, ali je bolje držati ispise karata na brzom pristupu.

Kontrola putovnica

Registrirali ste se i primili svoju kartu. Fino! Sada moramo pronaći naš izlaz za ukrcaj (naveden je na karti). Slijedite putokaze za zračnu luku.
Na ulazu u kapiju predočimo kartu i pratimo za kontrolu putovnica.
Potrebno je samo pokazati putovnicu i primljenu kartu, sve ostalo možete zatražiti posebno, ako je potrebno.

Gotovo odmah nakon što se locira pasoška kontrola sigurnosna kontrola... Potrebno je sve izvaditi iz džepova, skinuti remen, sat, sav metal, vanjsku odjeću i osvijetliti torbu.
Cipele biste trebali izuti samo ako imate petu! I ne zaboravite prikupiti sve svoje stvari.

Sve, sada si ušao zona slijetanja i bescarinska zona... Savjetovati najprije pronađi svoja vrata do ukrcaja, i već znajući gdje je i udaljenost do njega, mirno istražite kafić i idite u kupovinu po dućanima.

Ova shema je tipična za većinu zračnih luka u svijetu, ali posvuda mogu postojati neke male osobitosti.

Primjerice, jedna od zračnih luka u Maleziji ima dvostruke sigurnosne kontrole. Nakon što sam prošao sve procedure, sjeo sam popiti kavu i 5 minuta prije kraja ukrcaja otišao do kapije, ali je došlo do ponovnog pretraživanja s ogromnim redom. Vjerujte mi, trčati po zračnoj luci nekoliko minuta prije slijetanja i nije tako cool :)

Kako biste izbjegli probleme, prođite sve obavezne postupke, pronađite svoja vrata, a zatim možete potražiti nešto za napraviti prije slijetanja.
Optimalno vrijeme dolaska u zračnu luku je 3 sata prije vremena polaska.

Kupnjom karte unaprijed možete zaboraviti vrijeme polaska zrakoplova. Ali čak i ako znate gdje razjasniti informaciju, još uvijek postoji mnogo pitanja: u kojoj vremenskoj zoni navigirati, koliko dugo stići u zračnu luku, kada se let može odgoditi zbog putnika koji kasne. Požurite da shvatite zamršenosti

Vrijeme polaska i ukrcaja: što trebate znati

Napomena: nakon što vidite vrijeme navedeno na karti, nemojte dolaziti u zračnu luku do tog datuma. Ovu grešku čine neiskusni putnici koji pišu ljutite kritike na forumima. No putna isprava sadrži tzv Procijenjeno vrijeme za otključavanje kočionih pločica... Tehnički detalji nisu važni za putnika, pa zapamtite sljedeće: do ovog sata vrata linijskog broda se zatvaraju.

Zrakoplov ne polijeće odmah, jer ulijeće u pistu i čeka u redu. Takve etape letenja uključene su u raspored i nema potrebe za brigom kada se pauza produlji. I dalje ćete stići na vrijeme i biti na vrijeme za svoj transfer!

Prije ukrcaja proći ćete registraciju i sigurnosni pregled, što će također potrajati.

Što je ETA

Dogodi se da se polazak odgodi, pa se počnete pitati kada ćete biti na mjestu dolaska. Informacije možete provjeriti na elektroničkoj ploči u zračnoj luci ili online. Ali pojmovi se čine nerazumljivima: pitate se što znači procijenjeno vrijeme dolaska zrakoplova.

Ovaj pokazatelj odražava planirano vrijeme kada bi linijski brod trebao sletjeti u zračnu luku; obično se dovozi kada brod nije poletio prema rasporedu. Razlikuje se od stvarnog, budući da vanjski čimbenici (vjetar, potreba da se zaobiđe fronta s grmljavinom) utječu na duljinu letova. Događa se da je linijski brod stigao, ali u zračnoj luci nema besplatnog parkinga, a stvarno slijetanje kasni 10-15 minuta.

Kasni dolazak zrakoplova dovodi do novih kašnjenja, jer neće poletjeti na vrijeme. S tim u vezi, možete vidjeti nepoznate pojmove na semaforu. Pokušavate li shvatiti što znači procijenjeno vrijeme polaska zrakoplova? Naznačeno je kada nije otišao prema rasporedu. Pokazatelj se izračunava uzimajući u obzir planirani datum i kašnjenje.

Vrijeme ukrcaja

Koliko vremena prije polaska se mogu ukrcati? Pravila tvrtki su različita: interval je 30-60 minuta. prije nego što se zatvore vrata na brodu. No, nemojte se bojati zakasniti, jer je vrijeme upisano na propusnici za ukrcaj. Bilo da letite s Aeroflotom ili Lufthansom, predstavnik tvrtke trebao bi vas podsjetiti na ovu nijansu tijekom prijave.

Kraj vremena ukrcaja varira ovisno o prijevozniku: za Utair je 10 minuta. prije polaska Pobeda povećava na 25 minuta, Aeroflot treba 20 minuta. No, ako je vrijeme isteklo, a putnici čekaju u redu na prolazu, članovi posade nemaju pravo zatvoriti vrata.

Kada se ukrcati na avion: što trebate znati

Ako ne letite cijelo vrijeme, možda nećete biti svjesni sljedećih suptilnosti:

• Koliko vremena je potrebno da se preko zvučnika objavi ukrcaj u avion? Ovisi o vrsti leta. Na domaći letovi hoda do kapije za 30-40 minuta. Prije polaska; na međunarodnom - za 40-60.
• Ako letite iz Europe kupujući kartu niskotarifnom zračnom linijom, postoji šansa da ćete naići na smiješan fenomen. Činjenica je da se na elektroničkoj ploči vrijeme ukrcaja, upozorenje na početak ukrcaja, brzo mijenja u zatvaranje vrata (to znači da se proces završava). Zapravo, u ovom trenutku prethodni putnici se još nisu iskrcali s broda koji je jedva stigao! No, prijevoznik želi da svi koji se moraju popeti u kabinu čekaju u redu na kapiji.
• Sličan trik koriste i velike zrakoplovne tvrtke. Prema recenzijama, kupci Qantasa u Singapuru moraju požuriti do izlaza kada govornik kaže: "Posljednji poziv!" Uplašeni putnici trče samo kako bi otkrili da ni prolaz još nije opslužen.
• Kineski prijevoznici, kako bi izbjegli nezadovoljstvo putnika, jednostavno ih autobusom voze po zračnoj luci. Jedan od klijenata iznosi svoje dojmove: “Kružili smo 20 minuta! Već sam mislio da je let otkazan, a na odredište nas voze autobusom."

Međutim, nemojte pretpostavljati da se osoblje zrakoplovne tvrtke odmara nakon završetka ukrcaja. Ostatak praznine troši se na raspoređivanje putnika po kabini, ako je potrebno, zamolite ih da promijene mjesto (na primjer, kada članovi obitelji žele sjediti u blizini). Osoblje provjerava koliko se ljudi prijavilo i stvarno se ukrcalo. Ako putnik nije u kabini, ali su mu koferi dostavljeni u prtljažnik, vraćaju se natrag iz sigurnosnih razloga - to pomaže u smanjenju rizika od terorističkih napada.

Što trebate znati o vremenu ukrcaja i polaska ako letite stranim prijevoznicima

Strani prijevoznici poduzimaju korake kako bi se pridržavali utvrđenog rasporeda. Potpredsjednik logistike u American Airlinesu priznaje da je jedan od teške zadatke- osigurati polijetanje broda prema rasporedu.

Zračni prijevoznici pribjegavaju različitim trikovima: neki počinju slijetati na rep, dok drugi daju prednost putnicima koji sjede na prozorima. No, prema riječima osoblja zrakoplovne tvrtke, putnici su nepredvidivi, pa planovi ne prolaze test stvarnosti.

Kako bi riješili problem, strani prijevoznici nude plaćeni prioritetni ukrcaj. Poslovni putnici se prvi ukrcavaju, stalni kupci i oni koji često lete. Ali sada im se pridružuju putnici koji su dodatno platili 9-20 dolara. Nakon što ste izdvojili ovaj iznos, možete biti sigurni da ćete udobno smjestiti svoju ručnu prtljagu. Preostali zračni putnici podijeljeni su u grupe i dopušteni su ukrcati na brod redoslijedom koji omogućuje ravnomjeran teret.

Vrijeme je naznačeno na ulaznicama: lokalno ili Moskva

Nakon što shvatite pojmove, obratite pozornost na specifičnosti vremenskih zona. Kontrolor i pilot vođeni su srednjim vremenom po Greenwichu, ali za udobnost putnika, lokalne karte su dane u kartama.

Ako letite iz Moskve za Anadir, tada će moskovsko vrijeme biti naznačeno na mjestu polaska, a Anadir na mjestu dolaska.

Što trebate znati o letenju u inozemstvo

Letjeti međunarodni let u Rusiju iz Finske, Jemena, Izraela ili Madagaskara? Nećete se suočiti s poteškoćama jer se vremenska zona ne mijenja. Ako je nakon dolaska potrebno promijeniti sat, na karti će biti naznačeno lokalno vrijeme.

Otvoreni datum na karti: sami odaberite dan i vrijeme polaska

Tvrtke također prodaju karte s otvorenim datumima, što putniku omogućuje da izabere dan i vrijeme kasnije od kupnje. Putna isprava s oznakom Otvoreno bit će skuplja jer će putnik spadati u kategoriju "neplanirano". Nije moguće kupiti kartu od svakog zrakoplovnog prijevoznika, štoviše, kupnja putem interneta je isključena. Morat ćete doći u ured; kako biste uštedjeli vrijeme, postavite preliminarne narudžbe na web stranici prijevoznika.

Razdoblje valjanosti dokumenta utvrđuje se pravilima tvrtke i iznosi 30-360 dana (to utječe na trošak). No, moći ćete se ukrcati na odabrani brod ako na njemu ima praznih mjesta. U suprotnom, zahtjev će biti odbijen, čime se povećava valjanost karte.

Kada avioni lete u Rusiji? Usredotočite se na lokalno i ne propustite let.

Gdje vidjeti vrijeme polaska i dolaska

Vrijeme polaska vidjet ćete na papiru i elektronska karta: pronaći 8. stupac označen s Vrijeme... Međutim, informacije o dolasku možda neće biti navedene, što otežava planiranje rute. Možete je saznati na sljedeće načine:

• Ako tvrtka naznači ne samo vrijeme leta, već i vrijeme dolaska, tada ćete ga vidjeti pored oznake Dolazak.
• Kontaktirajte telefonom s predstavnicima avioprijevoznika i navedite podatke davanjem broja leta. Također ćete saznati okvirno trajanje putovanja: ne morate izračunati koliko dugo ćete letjeti avionom do Sjedinjenih Država iz Moskve.
• Na web stranicama prijevoznika pronaći ćete online semafor koji pokazuje vrijeme dolaska brodova. Informacije možete tražiti u odjeljcima "Sastanak" ili "Dolazak" prema broju leta, zračnoj luci na mjestu polaska ili dolaska, državi.

Iz videa možete saznati i kako odrediti vrijeme polaska vašeg aviona:

Kako biste se spasili od neugodnih iznenađenja, prilikom kupnje karte odaberite uslugu SMS-informiranja. U tom slučaju, tvrtka će vas unaprijed obavijestiti ako se promijeni vrijeme polaska ili dolaska.

Koliko vremena prije polaska trebate stići u zračnu luku?

Prije ukrcaja proći ćete check-in, sigurnosni, a ponekad i carinski pregled. Postupak počinje za 1,5-4 sata i završava za 20-60 minuta. ovisno o prijevozniku, zračnoj luci, odredištu i letu. Ako zakasnite na prijavu, nećete biti dopušteni na brod, stoga dođite ranije.

Glavne greške putnika koji su se prijavili, ali nisu mogli odletjeti

Uspješna prijava ne znači da ćete odletjeti: mnoge konfliktne situacije povezane su s činjenicom da putnici u zrakoplovu ne poznaju pravila prijevoza. Da biste stigli na odredište, izbjegavajte uobičajene pogreške.

Moj avion je još uvijek na aerodromu

Putnici koji nisu točni su ogorčeni kada im nije dopušteno ukrcati se u zrakoplov, a i dalje stoje blizu prolaza. Čini im se da tvrtka može poslati dodatni autobus koji će zakašnjele odvesti na liniju. Ali, ako su procedure prije leta započele, takva mjera je prepuna kašnjenja za nekoliko letova. Osim toga, zrakoplovne tvrtke nemaju individualne autobuse.

O situaciji se govori u dokumentu pod naslovom “ Opća pravila zračni prijevoz". Uključuje sljedeće stavke:

• Morate stići do kapije prije završetka ukrcaja.
• ako zakasniš, prijevoznik ima pravo odbiti dostavu na brod. Prtljaga će biti uklonjena s broda i vraćena vama.

Putnici koji stignu na zatvorena vrata smatraju se kasnijima, pa je greška na vama. Nemojte se svađati sa zaposlenicima zrakoplovne tvrtke, već zatražite pomoć: kada kupite kartu po "poslovnoj" tarifi, dobivate pravo letjeti na drugom letu bez dodatnih plaćanja. Putnici iz proračunske klase nisu te sreće, jer će im biti vraćen samo dio troška. I za one koji su stekli putovnica uz bespovratnu stopu, ne možete kasniti: ne možete bez novčane kazne ili kupnje nove karte.

Ako je prtljaga predana, moraju me čekati

Koferi u prtljažniku nisu garancija da ćete odletjeti bez slijetanja. Šanse se povećavaju, jer prijevozniku nije isplativo vaditi prtljagu iz zrakoplova: torbe se moraju pronaći među ostalima, za što je potrebno vrijeme. Ali ne biste trebali očekivati ​​da će vam se sigurno pustiti!

Zašto me nisu pozvali na spikerfon

Zrakoplovne tvrtke nastoje zadovoljiti svoje klijente, pa se kasne pozivaju na kapiju preko spikerfona. U 90% slučajeva njihova se imena objavljuju 5-6 puta, kako bi se putnici odvojili od bescarinskih putovanja ili odmorili u salonu.

Ali 10% ostaje kada nema obavijesti. To se događa u glavne zračne luke s gustim prometom, gdje se brodovi svake minute dižu u zrak. Tehnički nije moguće pozvati zakašnjele preko spikerfona! Uloga i značajke točke s koje se polazi igraju ulogu: prema recenzijama, francuska zračna luka Charles de Gaulle poznata je po svom nepažljivom odnosu prema kupcima. A ako odatle morate poletjeti avionom Aeroflota ili Pobede, idite ravno do kapije i ne idite u kupovinu.

Zašto ne pričekati 10 minuta?

Naučili ste sve o polasku zrakoplova: u koliko sati dolazi, koliko je potrebno do dolaska, ali nakon prijave izgubili ste se u međunarodnoj zračnoj luci i zakasnili? Nemojte skandalirati, tvrdeći da je dodatnih 5 minuta. ne igraju ulogu u rasporedu. Zamislite da ste na stanici: nećete zahtijevati da se vlak vrati na stanicu.

Postupci prije leta znače da se putnici broje i sjedaju u kabini kako bi rasporedili teret prije polaska. To je važno za male zrakoplove, dok veliki zrakoplovi nisu toliko osjetljivi na fluktuacije težine. Ali u svakom slučaju, priprema se sastoji od 100 postupaka, a oni su međusobno povezani.

Ako nekoliko putnika kasni na ukrcaj, a dopušteno im je ukrcaj, izračuni će se morati ponoviti. Osim toga, autobus je otišao, morat će čekati 10 minuta, a odvest će vas do linijskog prijevoza za 20. Vaše malo kašnjenje pretvara se u ozbiljno kašnjenje za ostale putnike.

Drugi razlozi zašto vas ne očekuju

Ali poteškoće nisu ograničene na to, jer je za let dodijeljen vremenski termin. Ako zrakoplov ne poleti u zadanom vremenu, stavlja se na kraj čekanja. To znači da će vrijeme čekanja na polazak biti 1-2 sata, pod uvjetom da posada ne ostane bez radnog vremena. Strogo se prati poštivanje rasporeda rada i odmora pilota! Zbog toga bi posada mogla biti uklonjena iz zrakoplova, a putnici će morati čekati pomoćno osoblje. U međunarodnim zračnim lukama neće biti problema, ali ako stavka nije jedna od osnovnih, možda neće biti "rezervnog" tima. To znači da linijski brod neće poletjeti i da će njegovi putnici morati letjeti još jedan dan.

Kako bi izbjegli rizik, tvrtke radije ostavljaju kasne u zračnoj luci. Uostalom, to što se niste pojavili na ukrcaju je vaša greška, a vi ćete ići kupiti nova karta... A kada let kasni zbog činjenice da je prijevoznik odlučio preuzeti „izgubljeno“, odgovornost će pasti na zrakoplovnu tvrtku. Ako neki od kupaca ne završi na pristaništu, morat će im se osigurati hrana, piće, smještaj, te tražiti druge letove. Prijevoznik će platiti troškove, ali mu gubici nisu potrebni.

A u Frankfurtu su me čekali!

Zračne tvrtke zainteresirane su za pružanje usluge, pa pomažu putnicima u tranzitu. Također ćete biti ukrcani ako zračna luka ima brzu isporuku.

To također igra ulogu u činjenici da se avion neće dići kada se u prtljažniku nalazi kofer osobe koja se nije ukrcala u avion. Prema antiterorističkim sigurnosnim pravilima, prtljaga se uklanja s leta. U praksi u takvim slučajevima zovu automobil koji doprema utovarivače na liniju. Oni revidiraju pretinac u potrazi za pravim koferom, što oduzima puno vremena. To povećava šanse da će vas čekati: prijevoznik procjenjuje koja je opcija za njega isplativija.

Ali nemojte računati na takav razvoj događaja: zrakoplovne tvrtke, želeći ubrzati polazak, unaprijed šalju automobil s utovarivačima na liniju. Ako zaposlenik na izlazu obavijesti da su svi koji su stigli na ukrcaj već prošli, a do kraja termina je ostalo još 5 minuta, vozilo se šalje. Kao rezultat toga, vaša će se prtljaga odmah istovariti, a vi ćete ostati na tlu. Ponekad sekunde igraju ulogu: jednom trčanje u 19 minuta. 30 sek. nisu bili dopušteni na brod, budući da je slijetanje završeno za 20 minuta.

Situaciju komplicira činjenica da osoblje ne želi preuzeti odgovornost za kašnjenje. Kada zrakoplov ne poleti u dogovoreno vrijeme, tvrtka pojašnjava razlog: problemi s utovarom prtljage, tehnički kvarovi, vremenski uvjeti, kašnjenja na izlazu. Zaposlenici ne žele biti krivi za kršenje rasporeda, pa mogu odbiti pomoći.

Kad te čekaju

Niste shvatili koje je vrijeme polaska zrakoplova naznačeno: lokalno ili Moskva, ili volite kupovati? Oni će vas čekati ako pripadate jednoj od sljedećih kategorija:

• putnik koji je kupio kartu za "premium" sektor;
• Elitni putnik ili član programa za česte putnike;
• član velike grupe koja ne stigne na vrijeme spojni let(u ovom slučaju tvrtka ne želi tražiti nove opcije za vas).

U praksi su moguće varijacije: primjerice, fotograf Brian Forbes piše da ga avion nikada nije čekao, iako je jedan od čestih letača. S druge strane, putnici koji propuste svoj povezni let obično nisu prisiljeni ukrcati se na drugu liniju. Vjerojatnost da će oni biti ispunjeni povećana je kada su u pitanju međunarodni letovi.

O sličnoj situaciji govori Eddie Wish, korisnik foruma Quora, društvene platforme na kojoj stručnjaci, poznate osobe i osobe s izvanrednim iskustvom dijele znanje. Piše:

Letio sam sa SWISS-om iz Heathrowa za Mumbai, s presjedanjem u Zürichu. No, polazak s Heathrowa kasnio je sat vremena, jer su ljestve zapele: serviseri ih nisu uspjeli odvojiti od aviona. Kao rezultat, stigli smo do Züricha na 20 minuta. kasnije od planiranog. Kasno je bilo neizbježno, ali je 80 putnika iz našeg aviona trebalo letjeti za Mumbai. SWISS nas očito nije htio smjestiti u hotel i dodijeliti mjesta na drugoj liniji, pa je drugi zrakoplov zadržan.

Kada vrijeme polaska nije promijenjeno

Jao, čak ni povezni let i kašnjenje krivnjom prijevoznika ne garantiraju da će vas čekati. To potvrđuju povratne informacije učiteljice, koja je letjela sa štićenicima:

Putovao sam sa studentima tinejdžerima, a morali smo se ukrcati na povezni let u Parizu. Iako je prvi avion kasnio, nisam bio zabrinut, uvjeren da će grupa od 30 ljudi sigurno čekati. Osim toga, bio je to let na kratkim udaljenostima, a na let je poslan brod malog kapaciteta. Ali kad smo se približili kapiji, vidjeli smo: avion je na pisti. Ne znam zašto nas nisu čekali...

Ruski putnik koji je letio s Lufthansom dijeli sličnu priču:

Imao sam presjedajući let u Frankfurtu, ali je prva linija izbjegla grmljavinu i kasnila je sat vremena. Sletjeli smo za 30 minuta. prije nego što je drugi zrakoplov poletio i otrčao do kapije. Nažalost, kasnili smo 5 minuta i poslani smo na drugi let. Nakon 4 sata čekanja, bili smo na brodu. Ali vrijeme je prolazilo, a brod je stajao. Na kraju je pilot objavio: "Ispričavam se zbog kašnjenja, čekamo 2 putnika koji kasne." Zašto nas nisu čekali?

Poslao sam žalbu upravi Lufthanse, ali su mi rekli da su svoje obveze ispunili. Onda su mi to objasnili zbog lošeg vremenski uvjeti tvrtka se nije usudila odgoditi avion koji nismo stigli uhvatiti. Za 4 sata grmljavinska fronta se pomaknula, te su mogli čekati ostale putnike.

Zaključak

Ako u zračnu luku stignete po lokalnom vremenu navedenom na karti, ne bi trebalo biti problema. Ali imajte na umu da morate proći registraciju i sigurnost, stoga dođite ranije. Nemojte se zanositi opuštanjem u salonu ili kupnjom! Tvrtke se pozivaju na ukrcaj preko zvučnika, ali takva obavijest nije njihova odgovornost. Ako se ne pojavite svojom krivnjom, morat ćete platiti kaznu ili kupiti novu kartu. I naravno da nećete sići na vrijeme!